ჰაერის ფილტრი მტვრის 2.0 -ისთვის. როგორ დამოუკიდებლად შეცვალოთ ჰაერის ფილტრი Renault Duster– ისთვის

Renault Duster საკმაოდ სპეციფიკური მანქანაა: B0 პლატფორმაზე ყველაზე საბიუჯეტო ჯიპის შეკრებისას, კომპანიის ინჟინრები ცდილობდნენ შეძლებისდაგვარად გაეერთიანებინათ უკვე წარმოებული მანქანებით, ამიტომ მათ არ შეუცვლიათ შემავალი ტრაქტის დიზაინი. მაგრამ, თუ ქალაქის მანქანებზე კომპაქტურმა ფილტრებმა გაუძლეს დაგეგმილ ჩანაცვლებას დრო მნიშვნელოვანი დაბლოკვის გარეშე, მაშინ დუსტერი, რომელიც ხშირად გამოიყენება ქვეყნის გზაზე, მტვრის აქტიურად აწევისას მხოლოდ ჰაერის შეყვანის ზონაში, შეხვდა ჰაერის ფილტრის სწრაფ დაბლოკვას.

ეს განსაკუთრებით კრიტიკული გახდა K9K ტურბოდიზელისთვის: შესასვლელი წინააღმდეგობის გაზრდა ქმნის ტურბოჩარჯერის "ცივ" ნაწილში ბეჭდების გაჟონვის რისკს. უფრო მეტიც, თუ ევროპული დიზელის ძრავები აღჭურვილია ფილტრის ჩაკეტვის სპეციალური მაჩვენებლით, ისინი არ იყო დაინსტალირებული რუსეთის მიერ შეკრებილ Daster– ზე.

რამდენად ხშირად გჭირდებათ ჩანაცვლება?

ჩვეულებრივ, Renault Duster ჰაერის ფილტრის შეცვლა, რომელიც ხშირად მოძრაობს მტვრიან პრაიმერებზე, ხორციელდება არა უმეტეს 10-12 ათას კილომეტრზე ერთხელ - ფილტრს არ აქვს დრო "გადარჩეს" სტანდარტულ 15 ათასამდე. ჩვენ განსაკუთრებით აღვნიშნავთ, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ Renault Original ფილტრებზე: არა ორიგინალური ფილტრების სიმკვრივე შეიძლება განსხვავდებოდეს, კერძოდ, რესურსი დამოკიდებულია მასზე, სხვა რამ თანაბარია - რაც უფრო მკვრივია ფარდა, მით უფრო სწრაფად იკეტება.

დრო ასევე უნდა შემცირდეს ინდუსტრიულ ზონებში ხშირი ვიზიტებით: მაგალითად, სამსხმელო ქარხნების მახლობლად, ჰაერის ფილტრი აქტიურად აგროვებს მიკრონაწილაკებს, რომლებიც სხვაგვარად ძნელი შესამჩნევია.

ჰაერის ფილტრის შერჩევა

ბენზინისა და დიზელის ძრავებს, რომლებითაც აღჭურვილია დუსტერი, აქვთ შესასვლელი ტრაქტის სრულიად განსხვავებული დიზაინი და მათი ფილტრებიც განსხვავდება: F4R / K4M ძრავები (ბენზინი) იყენებენ ფილტრს ქარხნული ნაწარმით (მითითება) 8200431051, დიზელი K9K - 8200985420 რა

ბაზარზე გავრცელებული არაორიგინალური შემცვლელიდან შეგვიძლია გირჩიოთ:

• ბენზინის ძრავისთვის: MANN C1858 / 2, Finwhale AF798, Mapco 60311, Knecht LX773, ჩემპიონი CAF100724P.
• დიზელი: მაჰლე (კნეხტი) LX1953, MANN C27010.

ამ ფილტრების ფასი გაცილებით მიმზიდველია ვიდრე ორიგინალი (განსაკუთრებით თუ შედარებისთვის ავიღებთ ფასებს ოფიციალური დილერებისგან). ეს ხდის ფილტრის შეცვლის დროის შემცირებას უფრო ძვირი.

Renault Duster ჰაერის ფილტრის გამოცვლა

Renault 16 სარქველიანი ბენზინის სარქველებზე შემავალი მანიფოლტის დიზაინი არ შეცვლილა 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, თუმცა ძნელად თუ ვინმე გაბედავს მას წარმატებული უწოდოს. ამის გამო, ჰაერის ფილტრის შეცვლა საკუთარი ხელით მანქანებზე F4R (2.0) და K4M (1.6) ძრავით, თავდაპირველად გარკვეულ სირთულეებს გამოიწვევს და ღირს საკმარისი დროის ყიდვა წინასწარ.

მთავარი ინსტრუმენტი მომავალი რემონტისთვის არის Torx 20 screwdriver, რომელიც რენოს მფლობელს უნდა ჰქონდეს: თითქმის ყველა თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებს აქ ზუსტად ეს თავი აქვთ. მუშაობის დასაწყისში ამოღებულია ჰაერის შესასვლელი მილი და შემდგომი შესასვლელი რეზონატორი. ისინი ერთ ადგილას ეჭირათ რეზინის დამჭერს, რომელიც ფარავს ძუძუს, მთავარია, არ დააგდოთ დამჭერი ქვემოთ, როდესაც ის ამოღებულია ლითონის ფრჩხილის ყურიდან.

მუშაობის პროცესში, მყარი მილი, რომელიც მიედინება კოლექტორიდან ვაკუუმური სამუხრუჭე გამაძლიერებლისკენ, ძალიან იქნება. მისი ამოღების მიზნით, თქვენ უნდა დააჭიროთ პლასტმასის სამაგრებს და გაიყვანოთ თქვენსკენ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ პლასტიკური აქ არის მყიფე, თქვენ არ შეგიძლიათ ბევრი ძალისხმევა - არსებობს რისკი ბზარი ქვეშ იარაღი.

მტვერსასრუტის მილი მიბრუნებულია მარჯვნივ და ზემოთ ისე, რომ არ ჩაერიოს მუშაობაში, შემდეგ კი ფილტრის საფარის დამაგრების ხრახნები იხსნება T20 ხრახნით. საფარი ამოღებულია ფილტრთან ერთად უპრობლემოდ, მაგრამ თუ მისი ბეჭედი გამყარებულია კოლექტორზე, ის ფრთხილად უნდა მოიხსნას ბრტყელი ხრახნიანი ან რაიმე მსგავსი.

აიღეთ ახალი ფილტრი, ჩადეთ იგი შესასვლელი კოლექტორის გახსნაში, შემდეგ დაახურეთ საფარი (დარწმუნდით, რომ ის მყარად დგას ადგილზე!) და გამკაცრეთ ხრახნები. ხელახლა დააინსტალირეთ ჰაერის შესასვლელი მილი და რეზონატორი. აქ მთავარი ის არის, რომ ზუსტად შეხვიდეთ ჰაერის ფილტრის საფარზე რეზინის ბეჭედში, ადვილია მისი მილით დავარდნა და საფარში ჩაძირვა, თუ მილის ჩასმა მოხრილია. ჰაერის ფილტრის შეცვლა საკუთარი ხელით რენო დუსტერით, მომავალში თქვენ სწრაფად გაუმკლავდებით ჰაერის შესასვლელის დამონტაჟებას.

დიზელის ძრავზე ჰაერის სადინარის ის ნაწილი, რომელიც უნდა მოიხსნას ფილტრზე წვდომისთვის, ძალიან ჰგავს ძრავის დეკორატიულ საფარს. ჯერ ამოიღეთ შესასვლელი მანიფოლტის წნევის სენსორი, ის არის ზედა მარჯვენა კუთხეში და უზრუნველყოფილია ერთი ჭანჭიკით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ სენსორის ცხვირი მყიფეა; ეს ნაწილი არ უნდა შეირყა, როდესაც ცდილობთ გადაჭიმული რეზინის ბეჭდის გადაადგილებას. შემდეგ, დამჭერის შესუსტებით, ამოიღეთ ჰაერის მიწოდების მილი.

რჩება ჭანჭიკების ამოღება, რომლებიც იკავებენ "საფარს" პერიმეტრის გარშემო. მისი გაძევება ცხადყოფს ღია ჰაერის ფილტრის ყუთს ძრავის წინა ნაწილში. ამოიღეთ იგი ფრთხილად, რათა არ მოხდეს ჭუჭყის შეყვანა მრავალსახეობაში, შემდეგ დააინსტალირეთ ახალი. თუ ძრავას აქვს დაბლოკვის სენსორი, დატენეთ სენსორის ზამბარა საათის ისრის მიმართულებით ბრუნვით საჰაერო სადინრის დაყენებამდე.

Renault Duster– ის ჰაერის ფილტრის შეცვლის ვიდეო

RENAULT DUSTER იწარმოება სამი ტიპის ძრავით: ორი ბენზინი და ერთი დიზელი, ფოტოში 1 - 2.0 ლიტრი, ფოტო 2 - 1.6 ლიტრი და ფოტო 3 - 1.5 ლიტრი, დიზელი.
ფოტო 1, 2, 3

ჰაერის ფილტრი ძრავებზე 1.6 და 2.0 რენო დუსტერში (ფოტო 1 და 2) მდებარეობს ანალოგიურად (წითელი ისრები) და მისი შეცვლა გარკვეულწილად უფრო რთულია ვიდრე 1.5 დიზელის ძრავისთვის.
ფილტრი მდებარეობს კორპუსში (კარტრიჯში); მითითებულია ისრით ფოტოებში 1, 2, 4.

მის მისაღწევად, თქვენ უნდა ამოიღოთ ყუთი. იგი დალუქულია პირდაპირ ვაზნის სხეულზე. ყუთის საპირისპირო მხარე დაკავშირებულია ჰაერის შესასვლელთან. აუცილებელია ამოიღოთ რეზინის დამჭერი, რომელიც მითითებულია ისრით.

შემდეგ გაიყვანეთ მილი თქვენსკენ და მიიყვანეთ გვერდზე.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ყუთი - უბრალოდ ოდნავ გაიყვანეთ საკუთარი თავისკენ და ის გათავისუფლდება ვაზნის კოლოფიდან.

ასე გამოიყურება ამოღებული ყუთი. ისარი მიუთითებს რეზინის ბეჭედზე, ასევე შეგიძლიათ მას ადაპტერი დაარქვათ.

გზა ვაზნის კორპუსამდე ღიაა! რჩება 2 ხრახნის ამოღება, ისინი მითითებულია ისრებით. ფილტრი თავად ჩანს - წითელი ისარი.

ჩვენ ამოიღეთ ვაზნა, ამოიღეთ ფილტრი მისგან, ჩადეთ იგივე ზომა (სასურველია ორიგინალი), გააკეთეთ საპირისპირო შეკრება.

ფილტრის შეცვლა Renault Duster– ით 1.5 დიზელის ძრავით მარტივია.

ყველაფერი ხელმისაწვდომია და ადვილად იშლება. გათიშეთ სენსორის შლანგი. ის მითითებულია ისრით.

გარდა ამისა, სქემის მიხედვით (p3) "ჩანაცვლების სახელმძღვანელოდან" უფრო დეტალურად რომ გავიგოთ, p2 მითითებულია: წითელი ისარი - ფილიალის მილი, რომელიც გათიშულია საკეტის მსუბუქად დაჭერით; თეთრი კვადრატები - საფარის დამაგრების ხრახნები; ყვითელი ისარი - სადინარის დამჭერი, ამოღებული და უკან დახეული; თეთრი ისარი - ჰაერის ფილტრის ვაზნის გარსაცმის ფილიალის მილი. მწვანე კვადრატი არის ფილტრის ჩაკეტვის მაჩვენებელი. ყავისფერი კვადრატი არის ინდიკატორის მასშტაბი. რეკომენდაციის თანახმად, თუ მაჩვენებელი 50% -ია, მაშინ დაბინძურება იქნება 75% და ფილტრი უნდა შეიცვალოს.

დიაგრამაზე, ყველაფერი იგივეა, რაც ფოტოში, მაგრამ უფრო დეტალურად. გაითვალისწინეთ, რომ მაჩვენებელი არის ფილტრის შემდეგ. თუ ფილტრი გადაკეტილია, ჰაერის ნაკადი ფილტრის ქვემოთ მცირდება და ინდიკატორი რეაგირებს ამაზე.

აწიეთ სახურავი - არის ვაზნა, რომლის ქვეშ არის ფილტრი. შავი ისრები 1 -ით მიუთითებს ხრახნებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ვაზნის გარსაცმის საფარს, ხოლო ისარი 2 მიუთითებს ვაზნის გარსაცმის გარე ნაწილს.
ჩვენ ვაქცევთ კარტრიჯის საფარს, ამოვიღებთ ფილტრს, ვცვლით და ყველაფერს თავის ადგილზე ვდებთ. ფიგურა 4 -ში წითელი კვადრატები არის ხრახნები, რომლებიც კარტრიჯს იჭერენ კორპუსში. ლურჯი ისარი მიუთითებს კარტრიჯის გარსაცმის შიგნით, მწვანე ოთხკუთხედი - ჰაერის ფილტრზე. ჩვენ ამოიღეთ ფილტრი ვაზნიდან და ჩადეთ ახალი. ჩვენ ვაკეთებთ საპირისპირო შეკრებას.

ხელახლა აწყობის წინ მტვერსასრუტით გაასუფთავეთ ფილტრის დამონტაჟების ადგილი და გაწურეთ ნესტიანი ქსოვილით. ნორმალური სუფთა ჰაერი ბალზამია ძრავისთვის. საწვავის ნარევი ეფექტურად იწვის, აძლიერებს ძრავას და ამცირებს საწვავის მოხმარებას.

ასევე ნახეთ ვიდეო რენო დუსტერის ჰაერის ფილტრის შეცვლის შესახებ:

რენოს ინსტრუქციის თანახმად, ძრავის ჰაერის ფილტრი დუსტერში უნდა შეიცვალოს ყოველ 15 ათას კილომეტრში. ბენზინის ვერსიისთვის, დიზელის ძრავებისთვის - ყოველ 10 ათას კილომეტრზე. (ან ყოველ 12 თვეში, რომელი მოდის პირველი). თუმცა, ამის შემდეგ უმჯობესია მისი შეცვლა წელიწადში 2 -ჯერ - ზამთრის ბოლოს (თბილი მშრალი ამინდის დაწყებამდე) და ზაფხულის ბოლოს (ცივი ამინდის დაწყებამდე). ფილტრების ღირებულება დაბალია, ამიტომ ყველას შეუძლია უფრო ხშირი ჩანაცვლება, რაც თავის მხრივ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე.

ვიდეო გვიჩვენებს ფილტრის შეცვლის პროცესს, რომელიც ხელმისაწვდომია ყველა მანქანის მფლობელისთვის:

თუ თქვენ თვითონ გააკეთებთ ჩანაცვლებას, შეგიძლიათ ღირსეულად.

ჰაერის ფილტრის შეცვლის ინსტრუქცია

სამუშაოდ გჭირდებათ TORX T25 გასაღები და ახალი ფილტრი. ფილტრის შეცვლის პროცედურა შემდეგია:

1. გაიყვანეთ რეზინის ზოლის ბოლო და გაახურეთ იგი, როგორც ნაჩვენებია ფოტოში:

ჯერ ამოიღეთ რეზინის ბენდი.

1. გაწურეთ სამაგრები და გათიშეთ რეზინის მილი, გადაიტანეთ იგი გვერდზე ისე, რომ ხელი არ შეგიშალოთ:

იმისათვის, რომ ხელი არ შეგიშალოთ, ამოიღეთ რეზინის მილი

3. გათიშეთ ჩამხშობი პლასტმასის კორპუსი:

1. ამოიღეთ 2 ხრახნი ფილტრის საფარიდან, გამოაცალეთ საფარი კორპუსიდან და ამოიღეთ ძველი ფილტრი:

გახსენით 2 ხრახნი TORX T25 გასაღებით (თქვენ არ გჭირდებათ ბოლომდე მოხსნა)

გათიშეთ გარსაცმები ჰაერის ფილტრით

1. გაწმინდეთ ნამსხვრევები და მტვერი ფილტრის საფარის შიგნიდან.
2. განათავსეთ ახალი ფილტრი ძველის ნაცვლად და გადააკეთეთ საპირისპირო მიზნით:

გარსაცმის შიდა ზედაპირის გაწმენდის შემდეგ დააყენეთ ახალი ფილტრი

ეს ასრულებს ფილტრის შეცვლის პროცესს.

ჰაერის ფილტრი Renault Duster 2.0 -ისთვის

ახალბედებს ყოველთვის აქვთ ერთი შეკითხვა - რომელი ფილტრი ჯობია შეიძინოთ?სინამდვილეში, დიდი განსხვავება არ არის საკუთრივ რენოს ფილტრსა და სხვა კომპანიების ანალოგებს შორის. ფილტრის დიზაინში არ არის მოძრავი ელემენტები, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეიძინოთ ნებისმიერი, მაგალითად, ისეთი კომპანიები, როგორიცაა:

• ბოში;
• ჩემპიონი;
• მანი;
• მაჰლე.

რენოს ბრენდის ჰაერის ფილტრი

ანალოგი ფილტრი

ვიდეო "ჰაერის ფილტრის არჩევა დუსტერზე"

ვიდეო აჩვენებს Renault Duster– ის ჰაერის ფილტრის პარამეტრების მიმოხილვას და რომელი უკეთესია აირჩიოს:

სალონის ფილტრის შეცვლა Renault Duster– ით

Renault Duster - როგორ დაზოგოთ ფული დილერის ყოველწლიურ მოვლაზე?
ყველაფერი ანტიფრიზის შესახებ Renault Duster– ისთვის: შერჩევა, ჩანაცვლება, გაუმართაობა
სარემონტო სიხშირე Renault Duster– ისთვის: სამუშაოების პირობები და სია
დაბალი სხივის ნათურები Renault Duster– ზე: შერჩევა და ჩანაცვლება

ნანატრი განახლებული Renault Duster (ვიდეო)
შუშის შეცვლა მანქანაში: რა უნდა გვახსოვდეს
რენო ლოგანი უმარტივესი "ფრანგია"

Renault Duster სამგზავრო მანქანაში ჰაერის ფილტრის შეცვლა ზოგიერთი მფლობელისთვის არის არჩევითი პროცედურა. მაგრამ მე მინდა დაუყოვნებლივ ვთქვა, რომ აპარატის ელექტროსადგურის ეფექტურობა პირდაპირ დამოკიდებულია ამ ფილტრის ხარისხზე და არ აქვს მნიშვნელობა ეს იქნება, ან ბენზინის ძრავები 1.6 და 2.0 ლიტრი მოცულობით.

ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ მოიყვანოთ მაგალითი, რომელიც ბევრისთვის გასაგები და გასაგებია: ადამიანი, რომელიც ეწევა სიგარეტის სრულ პაკეტს ერთ დღეში, მაშინ ის ვერ შეძლებს შორ მანძილზე გარბენას, ისევე როგორც ელექტროენერგიის ერთეული ფრანგული Renault Duster და ნებისმიერი სხვა სამგზავრო მანქანა. ამ შემთხვევაში, მანქანა არ იღებს საკმარისად სუფთა ბუნებრივ ჰაერს, რომ შექმნას ერთგვაროვანი საწვავი და ჰაერის ნარევი, ამიტომ მას არ შეუძლია მიაღწიოს გამოცხადებულ ოპტიმალურ სიმძლავრეს. მაგრამ თანამედროვე ურბანული გზების არახელსაყრელი და ძალიან აგრესიული გარემო და გარემო, რომელიც გარშემორტყმულია სასურველს, ხელს უწყობს ძრავის ცილინდრების ზედაპირის დაბინძურებას უშუალოდ ჭუჭყით და მტვრით. ამის გამო, ძალა შემცირდება და ის რამდენჯერმე გაიზრდება. ამიტომ ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს რატომ და როგორ შეცვალოს ფილტრი, პლუს მისი კატალოგის ნომერი.

ყველაზე პოპულარული რენო დუსტერის მოდელის მწარმოებელი მიიჩნევს, რომ ისეთი პროცედურა, როგორიცაა ჰაერის ფილტრის შეცვლა, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა განხორციელდეს მანქანის გარბენი 30 ათას კილომეტრზე ერთხელ მაინც. ამასთან, ეს ინდიკატორი მაინც თავისუფლად შეიძლება შეიცვალოს მანქანის განსხვავებული მუშაობის პირობების გამო.

უკვე ჩაკეტილი ფილტრი ინარჩუნებს ჰაერის ნაკადს, რომელიც უნდა შეაღწიოს ძრავის ცილინდრებში და მნიშვნელოვნად შეამციროს მისი ეფექტურობა, ხოლო მფლობელს აიძულებს მეტი ფული გადაყაროს საწვავისთვის.

Renault Duster მოდელის ბენზინის სიმძლავრის ერთეულებისთვის, მწარმოებელი გვირჩევს გამოიყენოთ ან ორიგინალ ფილტრს აქვს ნომერი 8200431051 (მისი მთავარი ანალოგია Mann C1858 / 2).

ამ მოდელის დიზელის ძრავებისთვის რეკომენდებულია ორიგინალური ფილტრის დაყენება, რომელსაც აქვს ნომერი 8200985420 (მისი ანალოგია Mann C 3875).

რჩება იმის გარკვევა, თუ როგორ შეცვალოთ ჰაერის ფილტრი საკუთარ თავს.

ძრავის ჰაერის ფილტრი 1.6, 2.0 - 8200431051

ძრავის ჰაერის ფილტრი 1,5 dСi - 8200985420

მანქანის ჰაერის ფილტრის შეცვლის ინსტრუქცია

პროცედურის დასაწყისშივე აუცილებელია ხმის ჩამხშობი გათიშვა. შემდეგი, ხრახნები იხსნება, რომლებიც აფიქსირებენ ფილტრის ყუთის საფარს, შემდეგ თქვენ უნდა ამოიღოთ სამუხრუჭე გამაძლიერებელი მილი და ამის შემდეგ შეგიძლიათ შეცვალოთ ფილტრი.
როგორ შევცვალოთ ჰაერის ფილტრი მანქანის სხვადასხვა ვერსიაზე? დიზელის ძრავზე მოსახსნელი ფილტრის ელემენტის შესაცვლელად, დაგჭირდებათ შემდეგი მანიპულაციების გაკეთება:

ფილტრის ყუთი გათიშულია შემდეგნაირად: ჭანჭიკი, რომელსაც აქვს სენსორი, ამოღებულია და გადადის გვერდზე. ამოიღეთ ფილიალის მილი და ბლოკი, შემდეგ ამოიღეთ დამჭერი, რომელიც იკავებს ჰაერის სადინარს, მაშინ ადვილია მისი პირდაპირ გადატანა ყუთიდან. ასწიეთ ფილტრის ყუთი, ამოიღეთ იგი სამონტაჟო საკინძებიდან. ამის შემდეგ, ყუთი შეიძლება მთლიანად მოიხსნას.

ჰაერის ფილტრი: 250–360 რუბლი, სალონის ფილტრი: 220–370 რუბლი, საწვავის ფილტრი: 290–380 რუბლი.

ჰაერის ფილტრი: 250–360 რუბლი, სალონის ფილტრი: 220–370 რუბლი, საწვავის ფილტრი: 290–380 რუბლი.

საწვავის ფილტრის შეცვლა

მანქანებზე 1.6 და 2.0 ძრავით, დამონტაჟებულია საწვავის მოდულები ჩაშენებული საწვავის ფილტრით, რომელთა შეცვლა შეუძლებელია მწარმოებლის მიერ. გარდა ამისა, Duster 2.0 მოდიფიკაციას ასევე აქვს საწვავის ფილტრი ძრავის ნაწილში (მარჯვენა მხარეს), ტექნიკური მოვლის წესები განსაზღვრავს მის განახლებას ყოველ 120 ათას კილომეტრზე. მისი დემონტაჟი და მონტაჟი, ჩვენ ვივარჯიშებთ. საწვავის მიწოდების სისტემაში საწვავი იმყოფება ზეწოლის ქვეშ, რომელიც უნდა გათავისუფლდეს მუშაობის დაწყებამდე.

ჩვენ ვიწყებთ ძრავას და ვუშვებთ მას უმოქმედოდ, სანამ არ გაჩერდება საწვავის ამოწურვის გამო. შემდეგ ჩართეთ სტარტერი 2-3 წამის განმავლობაში. შემდეგ საწვავის სისტემა იქნება დეპრესიული.

მას შემდეგ, რაც საწვავი რჩება ფილტრში, ჩვენ ვასხამთ მას წინასწარ მომზადებულ კონტეინერში. დააინსტალირეთ ახალი საწვავის ფილტრი საპირისპირო მიზნით.

შენიშვნაზე

საწვავის სისტემის ელემენტებთან მუშაობისას არ დაივიწყოთ ხანძრის უსაფრთხოების ზომები! არ მოწიოთ, არ მიუახლოვდეთ მანქანას ღია ცეცხლით. არ შეცვალოთ ფილტრი ოთახებში ბუნებრივი აირით.

ჰაერის შემცვლელი ფილტრის ელემენტის შეცვლა

ჰაერის ფილტრის შემცვლელი ელემენტი უნდა შეიცვალოს ყოველ 15 ათას კილომეტრში. მტვრიან ადგილებში ავტომობილის მართვისას ინტერვალი უნდა განახევრდეს. დეფორმირებული ან დაზიანებული ელემენტი იცვლება გარბენის მიუხედავად. მუშაობის თანმიმდევრობა ილუსტრირებულია Renault Duster 2.0 მოდიფიკაციაზე; მანქანაზე 1.6 ძრავით, ჩვენ ვცვლით შესაცვლელ ელემენტს ანალოგიურად.

ჩვენ ვასუფთავებთ ჰაერის ფილტრის საფარის ღრუს და ვამონტაჟებთ ახალ ელემენტს საპირისპირო მიზნით.