Daewoo Lacetti იყო კორეული ფირმის მიერ შემუშავებული პირველი მოდელი. მოდელის დებიუტი შედგა 2002 წლის ნოემბერში სეულის ავტო შოუში. მანქანის სახელი "ლაცერტუსი" ლათინურად ნიშნავს ენერგიას, ძალას, ძალას, ახალგაზრდობას. კორეელმა მწარმოებლებმა ოდნავ შეასწორეს სიტყვა და აღმოჩნდა, რომ Daewoo Lacetti.

Daewoo Lacetti– ს აქვს ძალიან თანამედროვე გარეგნობა, გარდა ამისა, მისი განსაკუთრებული დიზაინი ხდის მანქანას მანქანების ნაკადში ცნობადი. მახასიათებლის გამო, Daewoo– ს მანქანებს დიდი ხანია აქვთ თავისი ზოგადი თვისება. მის გარდა არის დიდი გამჭვირვალე ფარები, მკვეთრად მოჭრილი კიდეები და ბორბლების თაღები, რომლებიც ამჯერად ძალიან ნათლად არის ასახული. Daewoo Lacetti– ს წინამორბედი იყო Nubira, რომელსაც ჰქონდა ოდნავ განსხვავებული დიზაინი წინა, კაპოტი და ბამპერები. ევროპულ ბაზარზე მყიდველებს შეუძლიათ ჰეჩბეკის სხეულში იპოვონ Daewoo Lacetti, რაც, შესაბამისად, მთლიანად ცვლის უკანა ნაწილს. ამ მანქანის ექსტერიერისთვის სტუდია Giugaro იყო პასუხისმგებელი.

როგორც საფუძველი, მე ავიღე წინა წამყვანი პლატფორმა მისი წინამორბედის მანქანიდან, გარდა ამისა, ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და სხვა კომპონენტები ასევე ნასესხები იყო. ამასთან, 1.6 და 1.8 ლიტრიანი ნუბიროვის ბენზინის ძრავების გარდა, ლაცეტიმ მიიღო 1.4 ლიტრიანი სიმძლავრის ერთეული, რომლის სიმძლავრე 92 "ცხენს" აღწევს.

ინტერიერისთვის შეირჩა ღია ფერები, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას გამოჩნდეს გარკვეულწილად უფრო დიდი ვიდრე შიგნით. გაფორმებაში გადაწყდა, რომ მიატოვოთ პრეტენზიული და ახლადჩამოთვლილი, თუმცა, ზოგადად, გარეგნობა ძალიან წესიერია. თუნდაც ძირითადი ვერსია ითვალისწინებს პლასტმასის დასრულებას ორ ფერის ვარიანტში. ნაცრისფერი გამოიყენება ბოლოში და თბილი კრემისფერი ზედა. ჩვენ შევარჩიეთ მძღოლის ოპტიმალური მორგება. სავარძლები კომფორტულია, ყველა კონტროლი ხელთ არის. პლასტიკური მორთვა, რომელიც არა მხოლოდ სასიამოვნოა თვალისთვის, არამედ შეხებისთვისაც, ჰარმონიზდება რბილი ხავერდის სავარძლებთან. სასწორების კითხვისას არანაირი პრობლემა არ არის, საჭე მათ არ გადაფარავს, გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ მისი დახრის მორგება. მოწყობილობები განლაგებულია საკმაოდ მარტივად, მაგრამ ამავე დროს საკმაოდ ადვილია თვალისთვის. ვიზორი საშუალებას გაძლევთ მოშორდეთ მბზინვარებას დღის შუქზე. ცენტრალურ შუბლის ნაწილში შეგიძლიათ ნახოთ კონსოლი, რომელზედაც შეიძლება განთავსდეს რადიო მაგნიტოფონი, განყოფილება, რომელიც აკონტროლებს კონდიციონერს. აღსანიშნავია, რომ ახალ Daewoo Lacetti– ში ისინი ზრუნავდნენ ერგონომიკაზე.

ახალი Lacetti მოდელი კონკურენციას გაუწევს ევროპელ მყიდველს უმაღლესი დონის აღჭურვილობით. 1.6 და 1.8 ლიტრიანი ძრავებისთვის "მექანიკის" გარდა, მყიდველებს შესთავაზებენ ადაპტირებულ ავტომატურ მანქანას ხუთი საფეხურით, რომელიც ელექტრონულად კონტროლდება. სტანდარტულად, არის 5 სამპუნქტიანი ღვედი, წინა და გვერდითი აირბაგები, ABS, ყველა წამყვანი დისკიანი მუხრუჭები.

Lacetti შეიძლება ეწოდოს სერიოზულ ნაბიჯს Daewoo– სთვის. ფირმა აშკარად ცდილობს გააუმჯობესოს თავისი მანქანები. ძმა ლაკეტი - Daewoo Lacetti Premiere კიდევ უფრო ხაზს უსვამს თანამედროვე ნოტებს ხაზის დიზაინში, შეკრების ღირსეულ დონესა და მყარ ვარიანტებზე. გარდა ამისა, ძრავების მნიშვნელოვანი რაოდენობა ასარჩევად ხდის მანქანას სერიოზულ კონკურენტს სხვა მწარმოებლებისთვის.

დეტალური სპეციფიკაცია Daewoo Lacettiრიცხვებით, მათ შორის ყველაზე მნიშვნელოვანი, რასაც ყველაზე ხშირად აქცევენ ყურადღებას არის - ფასირუბლებში მანქანის დილერებში გამოჩენის დროს და მოხმარებასაწვავი სხვადასხვა პირობებში: ქალაქის გზატკეცილზე ან შერეული, ასევე სრული და აღჭურვილი წონა... მაინც მნიშვნელოვანია ზომებიდა მაგისტრალური მოცულობა მიწის კლირენსი მაქსიმალური სიჩქარე აჩქარება 100 კმ -მდეწამებში ან 402 მეტრის დასაძლევად საჭირო დრო. Გადაცემაავტომატური, მექანიკური; წამყვანი ერთეულიუკანა წინა ან სრული და შესაძლოა გადართვადიც კი

ძირითადი ფიგურები Daewoo Lacetti 2003 ჰეჩბეკი 5 კარი. დამახასიათებელი Daewoo Lacetti

1399 ეს მოცულობა არის ოქროს საშუალო სიმძლავრის უპირატესობასა და საწვავის მოხმარებას შორის. იდეალურია ურბანულ გარემოში ხშირი გადაადგილებისთვის

დისკი, რომელიც მოითხოვს მართვის განსაკუთრებულ უნარებს და შეჩვევას სხვადასხვა ტიპის მართვისას. ასეთებისთვის დაბალი ფასიანი მანქანები ეკუთვნის ბიუჯეტსრადგან თქვენ უბრალოდ ატარებთ მანქანას სასეირნოდ და მხოლოდ, მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში ეს არის ერთადერთი მიზანი დიდების გარეშე. თქვენ არ გჭირდებათ მეტი ქალაქის ირგვლივ. ალბათ, ასეთი მანქანის სლოგანი არ ჯდება "ძუნწი იხდის ორჯერ".

არსებობს სხვა სახელები ან არასწორი ანაბეჭდები:

ფასი:

Daewoo Lacetti / Daewoo Lacetti

ლაკეტი: პარამეტრები, ტესტები (საცდელი დრაივი, ავარიის ტესტი), მიმოხილვები, მანქანის დილერები, ფოტოები, ვიდეოები, სიახლეები.

Daewoo lacetti

მახასიათებლები და მიმოხილვა (ტესტი / სატარებელი / ავარიის ტესტი) Daewoo Lacetti 2003. ფასები, ფოტოები, ტესტები, საცდელი დრაივი, ავარიის ტესტი, აღწერა, მიმოხილვები Daewoo Lacetti

Daewoo lacetti Daewoo Lacetti 2003 -ის მახასიათებლები შეიცავს ინფორმაციას სხეულის შესახებ (სხეულის ტიპი, კარების რაოდენობა, ზომები, ბორბლიანი ბაზა, ასალაგმად წონა, მთლიანი წონა, მიწის კლირენსი), სიჩქარის მაჩვენებლები (მაქსიმალური სიჩქარე, აჩქარება 100 კმ საათში), საწვავის მაჩვენებლები ( საწვავის მოხმარება ციკლის მიხედვით ქალაქის / გზატკეცილის / შერეული, საწვავის ავზის მოცულობა თუ საწვავის ტიპი), გადაცემის რომელი ტიპია მექანიკური თუ ავტომატური და რამდენი გადაცემა აქვს Lacetti– ს, გადაცემათა რაოდენობა შეიძლება არ იყოს, წინა და უკანა ტიპი შეჩერება, საბურავის ზომა. წინა და უკანა მუხრუჭები (დისკი, ვენტილირებადი დისკი ...). ძრავა - ძრავის ტიპი, ცილინდრების რაოდენობა, მათი მდებარეობა, ძრავის გადაადგილება v, ნომინალური სიმძლავრე / ბრუნვის მომენტი - ეს ყველაფერი მოცემულია შემაჯამებელ ცხრილში. ყველა მაჩვენებელი მითითებულია ინდივიდუალური მორთულობის დონისთვის: Daewoo Lacetti 2003.

სხვა ჩანართებში, თქვენ ასევე შეიძლება დაგაინტერესოთ ტესტი, საცდელი დისკი / მიმოხილვა, ავარიის ტესტი, Daewoo ვიდეოები, Daewoo Lacetti– ს მფლობელების მიმოხილვები (მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ მიმოხილვები არ არის დატოვებული ექსპერტების მიერ და სუბიექტურია, თუმცა ზოგიერთი მიმოხილვა ასახავს პრობლემური სფეროები), Daewoo– ს განცხადებები და სიახლეები ...
განყოფილებაში AUTO -> DEALERS, ინფორმაცია დილერების შესახებ, ტელეფონის ნომრები და სალონების აღწერილობა, Daewoo დილერების მისამართები რუსეთში, უკრაინაში, ყაზახეთში, დსთ -ში, ვებსაიტების მისამართები. ბრენდის მიხედვით მოსახერხებელი ძიების შედეგად გამოჩნდება ქალაქების სია. ალბათ თქვენ ეძებდით რაღაცას და მიხვედით გვერდზე ლაკეტის აღწერით და მაშინვე ვერ შეამჩნიეთ რა გჭირდებათ: გადახედეთ ჩანართებს (პარამეტრები, მიმოხილვა (საცდელი დრაივი), ავარიის ტესტი, ფოტო, ვიდეო, მიმოხილვები, მანქანის დილერები, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ Daewoo, Daewoo ახალი ამბები, განცხადებები Daewoo) ასევე, მიმოხილვის წაკითხვის შემდეგ (საცდელი დისკი / ტესტი), შეგიძლიათ წაიკითხოთ Daewoo მანქანის მფლობელების მიმოხილვები.

ჰეჩბეკი 5 კარი 2003 წ

ნოზიმონ მურატოვი 26.01.2011 : ”აჩქარების მახასიათებლები შესანიშნავია ურბანული პირობებისთვის და არ არის ცუდი ტრასაზეც. ეკონომიური ძრავა (7.2 ლიტრი კომბინირებულ ციკლში, 6.4 მაგისტრალზე), ბრუნვის მომცემი, უხმაურო. აქამდე, მხოლოდ ამოტუმბული ამორტიზატორები, შეცვალეს გაზის ფილტრი საწვავის ტუმბოზე და სამუხრუჭე უგულებელყოფა. მომეწონა მორთვა (კრემისფერი) იმავე ფერის ტყავის სავარძლებით, რომელიც თვალს არ მბეზრდება, მაგრამ მშვენივრად გამოიყურება. სალონი კომფორტულია, თუმცა უკანა სავარძელში მე -3 მგზავრისთვის ცოტა დაჭიმულია. შესანიშნავი მანქანა ქალაქისა და ქვეყნის გასავლელად.
საწვავის სენსორი არ მუშაობს, შეკეთება და ახლით ჩანაცვლება არ შველის, დაფაზე პრობლემის ეჭვი "

ანდრეი იურიევიჩი 13.01.2011 : ”როდესაც ეს გარედან დავინახე, შემიძლია ვთქვა, რომ აღფრთოვანებული ვარ დიზაინით, ლამაზი ფართო სედანით, მაგრამ მას შემდეგ რაც მეპატრონე გავხდი, ცოტა მომბეზრდა, ეს მღელვარება არ არსებობს. ზოგადად, მანქანა არის კარგი, საყვარელი, როგორც მეგობრები ამბობენ, მაგრამ მართვის თვალსაზრისით ის საკმაოდ ღირსეულია როგორც გზატკეცილზე, ასევე ქალაქში, მაგრამ არ არის საკმარისი ქარიზმა. საიმედო მანქანა, ჯერ არაფერი გაფუჭებულა. სიცივეში, როდესაც გაცივდება, პლასტიკური იწყებს კრეკვას, რაც მაღვიძარას იწვევს. ახლა ის ხმაურიანი ჩანს და როდესაც პირველად ვიმოძრავე, ძრავამ არ დაადგინა მუშაობდა თუ არა. სათადარიგო ნაწილები იაპებთან შედარებით იაფია.
GM- ის სათადარიგო ნაწილები არ იყიდება ყველგან, მაგრამ კარგია, რომ მე მაქვს ახლომდებარე კომპანიის მაღაზია და იქ ყველაფერი დუბლიკატიცაა. მე ავიღე ვიზები, საფარი, მავთულები. ”

რუმიანცევი ვალერი 16.01.2008 : ”ძალიან კარგი, მე მიყვარს ავტომობილის მართვა, სალონის ფართო სივრცე თავისი კლასისთვის, საწვავის დაბალი მოხმარება (7-8 ლ / 100 კმ) ქალაქში, მაქვს ავტომატური და კლიმატის კონტროლი, კარგი საოჯახო მანქანა. შესანიშნავი მუხრუჭები, სისწრაფე, მართვა. სუსტი ხელმძღვანელი ერთეული, მაგრამ არ შეცვლილა. მანქანა აღჭურვილია ხმამაღალი სატელეფონო კავშირით, ტელეფონი აიყვანეს ვალით (მხოლოდ კორეული და საკმაოდ მახინჯი)
პრობლემები იყო ბენზინის ხარისხის გამო - სარქვლის ჩამორთმევა, მაღალი მოჩვენებითი სიჩქარის შედეგად (35,000 კმ), გადავიდა 92 -ზე და პერიოდულად შეავსეთ სარქველის გამწმენდი. რადიატორი 108,000 კილომეტრზე დატრიალდა - მე ვაკეთებდი შემცვლელს. Მეტი არაფერი."

ქალაქური ბიუჯეტის მანქანა კორეული კომპანიისგან, ეს მანქანა 2003-2009 წლებში იწარმოებოდა ექსკლუზიურად კორეული ბაზრისთვის. Daewoo Lacetti იგივეა, მაგრამ სულ სხვა ბრენდის ქვეშ.

მოდელი არ განსხვავდებოდა კომპანიის ვერსიისგან, მაგრამ მიუხედავად იმისა, რომ პირველ წელს იგი ყველა ქვეყანაში გაიყიდა Daewoo ბრენდის ქვეშ, და მხოლოდ ამის შემდეგ ამ ბრენდის ქვეშ წავიდა კორეული ბაზრის დასაპყრობად და მოვიდა ჩვენს ბაზარზე Chevrolet– ის ქვეშ ბრენდი იყო პრემიუმ ვერსია, რომელიც არ გამოჩნდა დაუყოვნებლივ, მაგრამ ცოტა მოგვიანებით ის რადიკალურად განსხვავებული იყო გარეგნულად, მაგრამ სინამდვილეში ის ატარებდა ამ სახელს, მაგრამ პრემიუმ ვერსიაში. 2013 წელს ეს მანქანა განახლდა და შემოვიდა მსოფლიო ბაზარზე, მაგრამ სახელწოდებით.

დიზაინი

მანქანის ექსტერიერი არ არის ცუდი, მაგრამ ნათელია, რომ ეს არის ბიუჯეტის მანქანა, რადგან არ არსებობს ელემენტები, რომლებიც მიუთითებენ მაღალ ფასზე. წინა ნაწილს აქვს მარტივი ჰალოგენური ფარები, გვერდით პატარა ქრომირებული ცხაურით. ბამპერი საკმაოდ მასიურია, მის ქვედა ნაწილში არის ჰაერის შესასვლელი და ნისლის შუქები.

პროფილიც კარგად გამოიყურება. ის გამოირჩევა კარგად ამობურცული თაღებით, მაგრამ მათში პატარა ბორბლებია. ასევე მანქანის მხარეს არის ფართო ფორმა, რომელიც შეღებილია სხეულის ფერში. უკანა მხარეს აქვს ფართო ქრომირებული დეკორატიული ჩანართი. მას ასევე აქვს თანაბრად მასიური ბამპერი და ლამაზი ფარები.

Daewoo Lacetti– ს ინტერიერი ზუსტად იგივეა, რაც სხვა მწარმოებლის კოლეგის. 4-სპიკერიანი საჭე ღილაკებით მულტიმედიური სისტემის გასაკონტროლებლად. საჭე თავად არის გაფორმებული ტყავით, მაგრამ მხოლოდ უფრო ძვირადღირებულ დონეზე. დაფას აქვს მკაფიო ანალოგური ინსტრუმენტები, რომლებზეც ყველაფერი ინტუიციურია.

ცენტრალურ კონსოლს აქვს საჰაერო ხვრელები თავზე, ქვემოთ არის სტანდარტული მულტიმედიური სისტემა, რომელსაც დიდი ალბათობით ვერ ნახავთ მეორად ბაზარზე, რადგან მყიდველებმა ის დიდი ხნის წინ შეცვალეს. ქვემოთ კი არის პატარა ეკრანი და კლიმატის კონტროლის სელექტორი, ხოლო ეკრანი აჩვენებს არჩეულ პარამეტრებს. არის დიდი საყრდენი და თასის საყრდენი.

სპეციფიკაციები

მყიდველს სთავაზობენ არჩევანის გაკეთებას სამი ტიპის ელექტროსადგურისგან, ესენია ბენზინის, ატმოსფერული, 4 ცილინდრიანი 16-სარქველიანი ძრავა.

1. Daewoo Lacetti 1.4 ლიტრიანი 92 ცხენის ძრავით, რომელიც მუშაობდა მხოლოდ მექანიკური ტრანსმისიით. ეს საშუალებას გაძლევთ აჩქაროთ მანქანა ასზე 11.6 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 175 კმ / სთ, ხოლო საწვავის მოხმარება ქალაქში 9 ლიტრი.
2. 1.6 ლიტრიანი დანადგარი 110 ძალის სიმძლავრისაა და მანქანას ასობით აჩქარებს 10.7 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 187 კმ / სთ, ხოლო მოხმარება ასევე 9 ლიტრი ქალაქში. ამ ძრავის დაწყვილება შესაძლებელია როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისიით, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია მყიდველის არჩევანზე.
3. ამ უკანასკნელის ძრავას აქვს მოცულობა 1.8 ლიტრი და აწარმოებს 122 ძალას, ხოლო მას შეუძლია ასი აჩქარდეს მანქანა 9.5 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 195 კმ / სთ, ხოლო მოდელი მოიხმარს თითქმის 10 ლიტრს. ასევე, წინა ძრავის მსგავსად, მისი დაწყვილება შესაძლებელია მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიით.

მანქანის შეჩერება სრულიად დამოუკიდებელია და ყველგან ის ზამბარებზეა. მოდელი შეჩერებულია დისკის მუხრუჭებით, მაგრამ მხოლოდ წინა ვენტილაცია ხდება.

ზოგადად, Daewoo Lacetti კარგი მოდელია, თუ ბრენდი არ არის თქვენთვის მნიშვნელოვანი, მაშინ მეორად ბაზარზე ეს დაგიჯდებათ იმაზე ნაკლებ, ვიდრე Chevrolet- ის ბრენდის ქვეშ. თუ მოდელი მოგწონთ, მაშინ იყიდეთ იგი თავისუფლად და არაფერზე არ იფიქროთ.

ვიდეო

Daewoo Lacetti სედანის გამოშვება დაიწყო 2002 წელს, ჰეჩბეკის ვერსია დებიუტი იყო 2004 წელს, ხოლო უნივერსალი 2007 წელს. თავდაპირველად, მანქანა გადიოდა ევროპაში, მათ შორის რუსეთში, სახელწოდებით, მაგრამ 2004 წელს ევროპული ბაზრის საექსპორტო ვერსიას სახელი დაარქვეს. Daewoo ბრენდის ქვეშ, მანქანამ შეინარჩუნა თავისი ყოფნა მხოლოდ კორეაში. სახლში, Daewoo Lacetti– ს შესთავაზეს 1.5 ლიტრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 106 ლიტრი. მოგვიანებით. 1.6 ძრავა (109 ცხ. თან.

მე -2 თაობა (J300), 2008 წ

2008 წელს შედგა ახალი Daewoo Lacetti Premiere დებიუტი, რომელიც გარკვეული პერიოდის განმავლობაში გაიყიდა კორეაში წინა თაობის მოდელის პარალელურად. ამ აპარატის საექსპორტო ვერსია ცნობილია როგორც.

Daewoo Lacetti Premiere, რომელსაც ჰქონდა მხოლოდ სედანის ვერსია, აღჭურვილი იყო 1.6 ბენზინის ძრავით (114-124 ცხ.) და 1.8 142 ცხენის ძალით. ერთად., ისევე როგორც ორი ლიტრიანი ტურბოდიზელი (150-163 ლიტრი.). ნებისმიერი ძრავისთვის შემოთავაზებული იყო როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური ტრანსმისია.

2011 წლის დასაწყისში, კორეის ბაზრის Daewoo– ს ყველა მანქანამ მიიღო იგივე სახელები, როგორც საექსპორტო ვერსიებისთვის, შესაბამისად, Daewoo Lacetti იქცა Chevrolet Cruze– ში.