რა შეიძლება გაკეთდეს რადიო კონტროლირებადი მანქანის წრიულიდან. წვრილმანი რადიო კონტროლირებადი მანქანა

მე მძულს დაუმთავრებელი პროექტები, ამიტომ არ გამოვაქვეყნე ამ მოდელის არც ერთი ფოტო სრულად აშენებამდე. საბოლოოდ, ჩემი უნარი გადაკვეთა ჩემს მისწრაფებებმა. მოდელი აშენდა ნახევარი წლის განმავლობაში. კარგი, ნება მომეცით გითხრათ, როგორ და რაზე მოვედი.
მე ვფიქრობ, რომ ბევრს ახსოვს სტატია სერგეი ერასტოვისგან სარატოვიდან ხელნაკეთი ტრაგიკის შესახებ (),
სწორედ ამ სტატიამ მიბიძგა ამ მოდელის შესაქმნელად.

მანამდე, მე ვაშენებდი მოდელს რაღაც მონსტრის მსგავსად უკანა წამყვანი.

ხარისხი ცუდი იყო, ამიტომ გადავწყვიტე ინტერნეტში ვეძებო ხელნაკეთი მანქანის კარგი მაგალითი. წავაწყდი ან დაუმთავრებელ შენობებს, ან ნაყიდი ნაწილებისგან დამზადებულ კონსტრუქციებს, ან ისეთ მოდელებს, რომლითაც მთვარემდე სიარული შემეძლო და პირველი ათეულობითჯერ უფრო დიდი იყო. მე არ ვიტყვი, რომ მთელი ამ ხნის განმავლობაში მე ვიჯექი გარშემო, მე უბრალოდ არაფერი გამიკეთებია განსაკუთრებით საინტერესო, ვთქვათ, მე გავაუმჯობესე ჩემი უნარები. მაგრამ შემდეგ მე წავაწყდი სერგეის სტატიას, ბიზნესისადმი მისმა მარტივმა მიდგომამ გამაოგნა, უბრალო პლასტმასის ნაწილები, საკმაოდ სისუფთავე, გარდა იმისა, რომ საკუთრების გადაცემათა კოლოფმა ცოტა დამაბნია, კარგად, პრინციპში, ნათელია, ამის გაკეთება ძნელია დიფერენციალი თავად. და ვიფიქრე, მონსტრები აღარ არიან ჩემთვის, აუცილებელია ტრაგიკის მსგავსი რაღაცის აშენება, სერგეიმ უკვე გამოხატა თავისი უპირატესობები. ასე დავიწყე განვითარება. გადაწყდა ბარის ამაღლება, მე გადავწყვიტე ოთხი წამყვანი გამეკეთებინა საკუთრების გადაცემათა კოლოფის გამოყენების გარეშე, მე უარი ვთქვი დიფერენციალებზე, რადგან მე მქონდა მათი მშენებლობის მწარე გამოცდილება, მოდელის გამოცდისას ეს უკანასკნელი სტრუქტურა ნაწილებად დაიშალა, მიუხედავად იმისა, რომ მუშაობდა უზადოდ დაბალ ბრუნებზე. ვისწავლე კარდანის სახსრების გაკეთება, ამ განსაკუთრებული წყალობით, მსგავსი ლაბორატორიის წყალობით! პირველი ტელესკოპური დისკები გააკრიტიკა ჩემმა მეგობარმა, რაც გულისხმობდა მათ სისუსტეს, ამიტომ მე გავაკეთე უფრო მძლავრი უჟანგავი ფოლადი (ყველა გიმბალი დამზადებულია მილისგან, პირველი 4x6 მმ, მეორე 4x8 მმ). თუ ჯვარი პირველ ვერსიაში შედგებოდა მილიმეტრის ქინძისთავებისგან, მაშინ მეორე ვერსიაში იყო 1.5 მმ ქინძისთავები. მე გავაკეთე ტელესკოპური გიმბალები, რათა აენაზღაურებინა გარბენი და შეჩერების გეომეტრია არ აძლევდა მათ მუდმივ სიგრძეს.


თავიდან შევეცადე ოთხბორბლიანი ძრავა გამეკეთებინა ჩემს ძველ მოდელზე, საბოლოოდ საფუძველი უკვე არსებობს ... მაგრამ საბოლოოდ, ძველი მოდელიდან დარჩა მხოლოდ რამდენიმე ქინძისთავი და ვფიქრობ, რომ ეს მიდგომა სწორია, მოდელის შესაქმნელად საჭიროა ტვინი და მასალები და არა მზა ნაწილები, ეს არის ქარხნული ერთეულები, რომლებიც მხოლოდ ხელს უშლიან სტრუქტურის შექმნას, სადაც გსურთ მისვლა, თქვენ ყოველთვის უნდა მოერგოთ იმას, რაც გაქვთ, ასე რომ რაც უფრო ნაკლები ნაწილი გაქვთ , უფრო ადვილია სტრუქტურის განვითარება.
CNC მანქანა გამოჩნდა ჩვენს თვითმფრინავების მოდელირების კლუბში, ასე რომ ჩემთვის ცოტა უფრო ადვილი გახდა ზუსტი ნაწილების დამზადების თვალსაზრისით, მაგრამ ამ მანქანაზე მხოლოდ გადაცემათა კოლოფის ნაწილები და პლაივუდის რამდენიმე ბუჩქები გაკეთდა 3 მმ და 10 მმ სისქისთვის მოდელი მოდელისთვის, მე შევიმუშავე უნივერსალური გადაცემათა კოლოფი, რომელსაც შეეძლო სხვადასხვა ძრავაზე მუშაობა, ტიპი 280 -დან 400 -მდე, ძრავები შეიძლება ბუნებრივად ერთი და იმავე ტიპის წყვილებში იყოს მოთავსებული.
თუ წინა ღერძი დამოუკიდებელი შეჩერებით იყო, მაშინ უკან ვიფიქრე, რომ დამოკიდებული ღერძი ამოვა, შესაძლოა უშედეგოდ, მაგრამ ამის შეცვლა შეუძლებელია. გადაცემათა კოლოფიდან ხიდებამდე, ბრუნვა გადადიოდა მილების მეშვეობით, ქინძისთავებისთვის, ეს დიზაინი უხეშად მუშაობდა CV სახსრების მსგავსად ბრენდირებულ მოდელებზე, მხოლოდ ბურთის ნაცვლად, მილის ცენტრში იყო რეზინის შუასადენი და უნდა ითქვას, რომ ის მართლაც კარგად მუშაობდა, მცირე კუთხეებში (დაახლოებით 20 გრადუსამდე) მოძრაობა გადავიდა უპრობლემოდ.




მე დავაყენე 380 ჯაგრისის ძრავა, აღჭურვილობა და ბატარეა დავაფიქსირე "მეორე სართულზე", დრო იყო ტესტირებისთვის.



და
აქ არის პირველი გასასვლელი, თავიდან ყველაფერი კარგად იყო, მანქანამ მკვეთრად დახია და გადალახა ეზოში არსებული დარღვევები, მაგრამ ერთ წუთზე ნაკლებ დროში რაღაცის სრიალი დაიწყო და მანქანა გაჩერდა. პლასტმასის დახრილი მექანიზმები მოიტანა დიზაინმა, მათგან არ ველოდი. არც კარდანი, არც ალუმინის მილები, არც პლაივუდის გადაცემათა კოლოფი, კერძოდ გადაცემათა კოლოფი. სასოწარკვეთილებაში ჩავვარდი, რადგან უკეთესს ვერაფრით შევცვლიდი, არ დაიმტვრიეს, კბილები არ გახეხეს, უბრალოდ გაიცურეს, რაც არ უნდა ძლიერად დამეჭირა ისინი. მე უკვე უარი ვთქვი ყველა წამყვანი დისკზე, გადავაკეთე გადაცემათა კოლოფი უკანა ღერძზე და ისე შემოვტრიალდი, მაგრამ საბედნიეროდ, მე მივიღე ტამიას ჯაჭვის დრაივი. ეს იყო ასაწყობი პლასტიკური ჯაჭვი და რამდენიმე ვარსკვლავი, მე შევუკვეთე ეს ნაკრები საცდელად, მაგრამ მოხდა ისე, რომ გამოვიდა ადრე ვიდრე მეგონა.
მე გადავაბრუნე ხიდები ჯაჭვისთვის, გადაცემათა კოლოფი დავტოვე უკანა ღერძზე, იმ იმედით, რომ თუ ოთხი წამყვანი დაფრინავს, მინიმუმ უკანა დარჩება. მოდელი შემოწმდა, აღმოჩნდა ძალიან სათამაშო, დიფერენციალების ნაკლებობა, მეჩვენებოდა, რომ დიდად არ იმოქმედა მართვაზე. დავიწყე მუშაობა სხეულზე.
სხეული წებოვანია PVC– დან 2 მმ და 5 მმ სისქით, მე ძალიან არ შემაწუხებია ფორმა და აგებული მაქვს აგურის მსგავსი, რადგან ტესტების დროს რომ დაიფანტება ეს არ იქნება ასე ბოდიში, არამედ პირველი ანტი ფრთა მე მივიღე ძალიან რთული ფორმა. რასაკვირველია, გამოგონილი ფრთების საწინააღმდეგოდ გაფრინდა ტესტების დროს, ამიტომ გავამარტივე.
დაბოლოს, მოდელი სწრაფად მიდის გამავლობაში, ჩემი აზრით, საკმაოდ კარგად გამოიყურება, ზოგადად, ყველაფერი რაც მინდოდა.
შეძენილი ნაწილები:
-ორი სახის ბურთის რჩევები,
-პლასტიკური ტამიას კიბეების ჯაჭვის ჯოხი კომპლექტი
- FLYSKY FS-GT3B 2.4G 3ch რადიო აღჭურვილობა და TP MG995 RC Metal Gear 55g Servo High Speed ​​& Torque 13KG
- 380 ტიპის ჯაგრისის ძრავა სიჩქარის კონტროლერით
უფასო ნაწილებიდან:
-ტარები
-მეტალის კუთხეები
აქ არის ვიდეო:
აქ არის ფოტო:

და აქ არის დეტალები, რომლებიც არ შედიოდა საბოლოო დიზაინში:

და აქ არის ჩემი მოდელის ფოტო მეგობრის მოდელის გვერდით, სხვათა შორის, ის ასევე ხელნაკეთია წინა წამყვანი მანქანით




აქ არის შიგნითა ფოტო:












დიახ, ბევრი ავარია მოხდა, მაგრამ მათგან ბევრი ვისწავლე:
1) უმჯობესია გამოიყენოთ მხოლოდ მოძრავი მექანიზმები.
2) ყველა გადაცემის ფიქსირებული პოზიცია ყოველთვის უკეთესია ვიდრე რეგულირებადი.
3) პლასტიკური გადაცემათა კოლოფი საუკეთესოდ არის დაცული შუალედური ლითონის ნაჭრის საშუალებით.
4) ოთხბორბლიანი წამყვანი ჯერ კიდევ არ არის პანაცეა, მის გარეშეც კარგად იარე.
5) 1/16 მასშტაბი არ არის მოსახერხებელი არც მშენებლობისთვის და არც პოკატუშკისთვის, უმჯობესია 1/10 ავაშენოთ დაუყოვნებლივ.

ვარ წარმატებული? მოდელის კონსტრუქციაში, დიახ, ის მართავს, თუნდაც ცუდი არ იყოს. მაგრამ მე არავის ვურჩევ ამ დიზაინის გამეორებას, აქ ყველაფერი ძალიან რთულია და მიზეზი მარტივია - ნახაზი გაკეთდა თითქმის მოდელის პარალელურად და მოქმედება არასოდეს უნდა იყოს წინ აზრზე. ჩემი გამოწვევა მომავლისთვის არის კონკურსისთვის შასის შექმნა.
თვითმფრინავების მოდელირებით ადრეული ბავშვობიდან ვარ დაკავებული, მაგრამ არც მანქანის მოდელების მიმართ ვარ გულგრილი. სამწუხაროდ, მე გავიზარდე ის თაობა, სადაც სიურპრიზი არა ბრენდის მანქანის მოდელებია, არამედ ხელნაკეთი. მასობრივი სათამაშოების და სპორტული ბრენდების ავტომობილების მოდელების მოსვლასთან ერთად, სახლში დამზადებული მანქანები თანდათანობით წავიდნენ ბილიკიდან, ახლა მანქანის მოდელი არის ის, რაც დგას სპეციალიზებული მაღაზიის ვიტრინაზე ... ეს საერთოდ არ მაწყობს. გააცნობიერე, მე არ ვარ წინააღმდეგი შეძენილი მოდელების, მე თვითონ მაქვს ისინი, დაე იყოს ისინი, ყველას არ შეუძლია ააშენოს სახლში დამზადებული მოდელები, მე უბრალოდ არ მომწონს, რომ შეძენილმა მოდელებმა მთლიანად გადაინაცვლეს სახლისგან დამზადებული სტრუქტურები ტრასაზე და ბოლოს და ბოლოს, ავტომოდელირება თავდაპირველად იყო ნიჭიერი ბიჭების სპორტი, რომლებსაც არ ეშინოდათ რთული და საიმედო დიზაინის შექმნა.
DIY მოდელებო, იცხოვრეთ, გაერთიანდით, გაამრავალფეროვნეთ ჩვენი ტიპის მოდელირება!

ეს სტატია იძლევა მითითებებს დამწყებთათვის მანქანის მშენებლობის შესახებ, ასევე ჩამოთვლილია საერთო შეცდომები, რომლებსაც მოდელერები ჩვეულებრივ უშვებენ პირველი მოდელის შექმნისას. აქ ნახავთ იმ რჩევებს, რომლებიც, როგორც წესი, ინსტრუქციებში არ არის.

წინა სტატიებში ბევრი ითქვა თქვენთვის შესაფერისი შასის არჩევისა და შეძენის შესახებ. მაგრამ, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, რადიო კონტროლირებადი მანქანები იყიდება ორი ვერსიით. პირველი არის საკუთარი ხელით ნაკრები, მეორე არის ქარხანაში აწყობილი RTR (Ready To Run) ნაკრები. თუ თქვენ ხართ მეორე ვარიანტის მფლობელი, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გადახვიდეთ ამ სტატიის ბოლო აბზაცზე. მაგრამ თვითშეკრების ნაკრების მფლობელებს ჯერ მოუწევთ თავიანთი მანქანის შეკრება და მისი სწორად აწყობა!

შეკრების დაწყებამდე

შეკრების დაწყებამდე, თქვენ ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ ქვემოთ მოყვანილი მასალა და დარწმუნდით, რომ თქვენ გაარკვიეთ ყველაფერი და შეინახეთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ მოდელის წარმატებით ასაშენებლად.

ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქციები

დასაწყებად, ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქცია და დარწმუნდით, რომ გესმით ყველაფერი, რაც მასში წერია. თუ თქვენ არ გესმით რაიმე უცხო სიტყვა, დარწმუნდით, რომ თარგმნეთ ისინი შეკრების დაწყებამდე. ეს დაზოგავს თქვენს დროს (და თქვენს ფულს) მომავალში და თავიდან აიცილებთ ერთეულების არასწორ შეკრებას. ინსტრუქციას ასევე შეიძლება თან ახლდეს ჩანართები განახლებებით და შესწორებებით ინსტრუქციის ზოგიერთ ნაწილში. თუ არსებობს, ჯერ უნდა წაიკითხოთ.

რა უნდა ვეძებოთ

ჭანჭიკების და ხრახნების სიგრძე, მათი მდებარეობა.ეს ძალიან მნიშვნელოვანია - თუ, მაგალითად, თქვენ გადააჭარბებთ უფრო მოკლე ხრახნს გადაცემათა კოლოფის საფარში, მაშინ არსებობს რისკი, რომ შემდგომი მუშაობის დროს გადამცემი ბრუნვის მომენტი უბრალოდ გაანადგურებს ძაფის ზედა ფენას და გადაცემათა კოლოფი დაიწყებს "იარე" გადაცემათა კოლოფის შიგნით.

სად არის მანქანის "მარცხენა", "მარჯვენა", "წინა" და "უკან".ზოგჯერ მათ უბრალოდ ავიწყდებათ ამის შესახებ და ცდილობენ წინა ბერკეტების დაყენებას უკანა გადაცემათა კოლოფზე, მუშტების აღრევა და ასე შემდეგ. ასეთი შეცდომებით, კოლექტორის ნერვები ყველაზე მეტად იტანჯება ("აბა, რატომ არ დგება ის? !!").

შეარჩიეთ შესაფერისი სამუშაო ადგილი.წარმატებული შეკრებისთვის გჭირდებათ კარგად მომზადებული სამუშაო ადგილი. ეს შეიძლება იყოს ნებისმიერი მაგიდა მინიმუმ 80x80 სმ ზომის კარგი განათებით (სასურველია ნათურა მინიმუმ 60 ვატიანი სიმძლავრით). მე ასევე გირჩევთ მაგიდაზე თეთრი პირსახოცის დადებას. ეს ძალიან მოსახერხებელია, რადგან უფრო ადვილია ნებისმიერი პატარა დეტალის დანახვა თეთრ ფონზე, რაც ხელს შეუშლის ხრახნების დაკარგვას. ხრახნები, როგორც წესი, იშლება არათანაბარი ზედაპირებიდან და ჩამოვარდნისას, ისინი ჩვეულებრივ ძვრებიან მყარი მაგიდიდან და სადმე მიფრინავენ. მაგიდაზე პირსახოცი აფიქსირებს ყველა ზემოაღნიშნულ პრობლემას. შეკრების დროსაც კი, ძალიან სასარგებლოა პატარა ყუთი მცირე ზომის კუპეებით, რომლებშიც შეგიძლიათ მოათავსოთ იგივე შესაკრავები და სხვა ნაწილები (ხშირად ისინი ამისათვის იყენებენ ყუთებს სათევზაო სატყუარას ქვემოდან). სამუშაო ადგილი უნდა იყოს დაშორებული პატარა ბავშვებს, შინაურ ცხოველებს და ყველაფერს, რაც საფრთხეს უქმნის (და ნაწილების დაკარგვის შესაძლებლობას) თქვენს ჯერ კიდევ აწყობილ მოდელზე.

იპოვნეთ სწორი ინსტრუმენტი

• Screwdriver- სტანდარტული ხრახნიანი ჯვარი და მცირე და საშუალო ზომის სწორი სლოტით.
• ფანქარი- პატარა
• გვერდითი საჭრელები- ასევე პატარა
• მოდელის დანა ან სკალპელი- სასურველია შესაცვლელი პირებით.
• ექვსკუთხედები- ისინი გამოიყენება (როგორც ძირითადი) არა ყველა მოდელში. ასე რომ, ყიდვისას, თქვენ უნდა გაარკვიოთ რა ხდება მოდელზე (ხრახნიანი ხრახნები ან ხრახნები შიდა ექვსკუთხედთან ერთად).
• კალიბრები- გამოიყენება სავალი ნაწილის სიგრძეების გასაზომად და ზუსტად დასადგენად.

შეკრება

ასე რომ, თქვენ გაქვთ ყველა საჭირო ინსტრუმენტი, მოამზადეთ სამუშაო ადგილი და შეისწავლეთ ინსტრუქციები. ახლა რჩება მხოლოდ თქვენი მანქანის შეკრება! მაგრამ აქაც არის დახვეწილობები, რომელთა შესახებაც ახლა გეტყვით.

ნაბეჭდი მიკროსქემის დაფის ნაწილების გათიშვა.ნაწილები უნდა დაიხუროს დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფაზე გვერდითი საჭრელების გამოყენებით და შემდეგ ფრთხილად შეწყვიტოთ მათგან ბურღულები სამოდელო დანით ან სკალპელით. მიიღეთ დრო, რადგან ეს ოპერაცია საკმაოდ საშიშია თქვენი თითებისთვის.

ჭანჭიკები და ხრახნები.შეეცადეთ არ გაამძაფროთ ისინი. გამკაცრეთ ისინი მჭიდროდ, მაგრამ ფრთხილად, მიაქციეთ ყურადღება მასალას, საიდანაც მზადდება ნაწილი, რომელშიც ხრახნიან ხრახნს. ABC პლასტმასი შეიძლება საკმაოდ სუსტი იყოს, ამიტომ ხრახნიანი ბრუნვის რისკი გაცილებით დიდია გრაფიტის პლასტმასთან შედარებით. საკმაოდ ადვილია ხრახნები ხრახნიანი ABC პლასტმასის, მაგრამ ზოგჯერ ეს ძალიან რთულია გრაფიტის პლასტმასის, განსაკუთრებით პირველად ახალი ნაწილები. ასეთ სიტუაციებში ხრახნის გასაადვილებლად (და ხრახნიანი ხვრელის გაწყვეტის თავიდან ასაცილებლად), თქვენ უბრალოდ უნდა შეზეთოთ ხრახნიანი ხრახნი პატარა საპნით.

ძაფის ჩაკეტვა(სიტყვასიტყვით ითარგმნება ინგლისურიდან ნიშნავს "ხრახნიან საკეტს") გამოიყენება სტრუქტურის კრიტიკულ და ვიბრაციით დატვირთულ ნაწილებში ხრახნების და ხრახნების თვით – შესუსტების თავიდან ასაცილებლად. ჩვეულებრივ, ინსტრუქციები გითხრათ, სად უნდა გამოიყენოთ ძაფის საკეტი, მაგრამ თუ ფიქრობთ, რომ რაღაც შეიძლება დაიხუროს (მაგალითად, ამორტიზატორების დამაგრების წერტილები), მაშინ უმჯობესია ეს ნაერთი დაუყოვნებლივ წაისვათ ძაფებზე. როგორც წესი, ძაფის საკეტი გამოიყენება ჭანჭიკის ყველა სახსარზე (ძაფზე) და ყველა სახსარზე (ძაფზე), როდესაც ორი ლითონის ზედაპირი უკავშირდება ხრახნს-ლითონი ლითონს. სუპერწებო შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ძაფის საკეტი (მაგრამ ის შეიცავს ნაკლებ ციანოაკრილატს, ამიტომ ის უფრო სუსტია).

ადგილები, სადაც ძაფის ჩაკეტვა ყველაზე ხშირად გამოიყენება:

გადაცემათა კოლოფი.თუ გსურთ თქვენი აპარატის გადაცემა დიდხანს გაგრძელდეს, მაშინ გარკვეული დროის დახარჯვა მოგიწევთ მის შეზეთვაზე. აქ არის რამდენიმე დახვეწილობა.

არასოდეს შეზეთოთ დაუცველი ნაწილები- კარდანი ლილვები, გადაცემათა კოლოფი და ა.შ., ვინაიდან ჭუჭყი მყისიერად მიეკვრება საპოხს, რომელიც შემდგომი მუშაობის დროს წაშლის ნაწილს, როგორც ფაილი. ეფექტური შეზეთვისთვის აიღეთ რეგულარული, მცირე ზომის პლასტიკური ნაკაწრი და გამოიყენეთ იგი საპოხი მასალის თანაბრად წასასმელად ყველა გადაცემის კბილზე. შეზეთეთ ბუჩქები (ასეთის არსებობის შემთხვევაში) ანალოგიურად.

გააფართოვეთ უფსკრული მთავარ წყვილში.ძირითადი წყვილი შედგება ორი გადაცემისგან, რომელთაგან ერთი მდებარეობს ძრავაზე (მამოძრავებელი), ხოლო მეორე გადასცემს ბრუნვის მომენტს უშუალოდ გადაცემაში (ამოძრავებს). ოპტიმალური სამონტაჟო კლირენსის უზრუნველსაყოფად, მათ შორის უნდა იყოს ჩასმული ქაღალდის ნაჭერი, რომელიც შემდგომ უნდა მოიხსნას გადაცემების ბრუნვით. ქაღალდი უნდა შეიცავდეს გადაცემის კბილების მკაფიო ანაბეჭდებს. თუ ანაბეჭდები გაურკვეველია და ფიქრობთ, რომ მანძილი გადაცემებს შორის ძალიან დიდია, მაშინ ეს ოპერაცია კვლავ უნდა გაიმეოროთ, მაგრამ გადასაჭრელ მექანიზმებს შორის უფრო დიდი დამჭერი ძალით.

რადიო აღჭურვილობის დაყენება

ინსტალაციის წინ სერვერი უნდა იყოს ორიენტირებული.მორთვა დააყენეთ ნეიტრალურზე და ჩართეთ გადამცემი და შემდეგ მიმღები მასთან დაკავშირებული საჭის მექანიზმებით. ისინი დაუყოვნებლივ დაიკავებენ ცენტრალურ პოზიციას. თუ ეს არ გაკეთებულა, მაშინ დიდია ალბათობა, რომ როდესაც პირველად ჩართავთ მანქანებს, ისინი დაიკავებენ თავიანთ ცენტრალურ პოზიციას, რომელიც აღმოჩნდება უკიდურესად მარცხნივ ან მარჯვნივ ბორბლებისთვის.

დააინსტალირეთ მიმღები რაც შეიძლება შორს ელექტრული წრეებიდან.ჩარევის თავიდან ასაცილებლად, შეეცადეთ მიმღები დააინსტალიროთ რაც შეიძლება შორს ESC– დან, ბატარეიდან და დენის კაბელებიდან. ეს ასევე ეხება ანტენის მავთულს. საერთო შეცდომა არის ანტენის მავთულის გადახვევა, როდესაც ის ძალიან გრძელია ანტენის ჩალის დანართის ბაზაზე. არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გაკეთდეს ეს. მოერიდეთ ალუმინის ანტენის ჩალის საყრდენების გამოყენებას.

საბორტო საკვები.სანამ ბენდის სიმძლავრისთვის რამდენიმე ბატარეას შეიძენთ ან დაამზადებთ, დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ რამდენი ვოლტამდეა გათვლილი საჭის გადაცემათა კოლოფი, რომლის გამოყენებასაც აპირებთ. ისინი მოდის 4.8, 6.0 და 7.2 ვოლტზე, ასე რომ ფრთხილად იყავით, რომ არ აურიოთ ქილაების რაოდენობა.

შემაერთებელი რეზინი

წებოვებამდე დარწმუნდით, რომ გაანადგურეთ რეზინი.რეზინი ყოველთვის იყიდება ქარხნის კონსერვანტში, რომელიც უნდა გაირეცხოს წებოვნებამდე. გარეცხეთ რეზინი საპნით და ნელთბილი წყლით წებოვან ადგილებში.

დარწმუნდით, რომ წაისვით ნაკაწრები რგოლში.იმისათვის, რომ რეზინი კარგად იყოს გამყარებული, აუცილებელია რისკები გამოვიყენოთ რგოლზე (წებოვნების ადგილას) ზოგიერთი აბრაზიული მასალით (ქვიშაქვა, მეტალიზებული ღრუბელი ტაფების დასაბანად და ა.შ.)

მიაქციეთ ყურადღება რომელი მიმართულებით ბრუნავს ესა თუ ის ბორბალი.თუ თქვენ გაქვთ მიმართული რეზინი, ფრთხილად იყავით რომ არ შეურიოთ ბრუნვის მიმართულება.

RTR მოდელებისთვის

RTR მანქანების ბედნიერი მფლობელებისთვის მე ვთავაზობ მათი მოდელების სრულად დაშლას და შემდეგ ხელახლა აწყობას, ზემოაღნიშნული მასალის გათვალისწინებით. რატომ აკეთებ ამას? ახლავე ავხსნი.

დაბალი ქარხნის მშენებლობის ხარისხი.სამწუხაროდ ეს ასეა. ქარხანაში ხრახნები და ხრახნები ხშირად არ არის გამკაცრებული სწორად, ძაფის საკეტები არ არის მოთავსებული სწორ ადგილებში, გადაცემები ცუდად არის შეზეთილი, ამორტიზატორები ცუდად ივსება და ა.

იცოდე შენი მოდელი.მას შემდეგ, რაც მოდელი ქარხნიდან შეიკრიბა, ბევრს შეუძლია მხოლოდ გამოიცნოს, თუ როგორ მუშაობს იგი შიგნით. ნაყარის დროს თქვენ გაიგებთ ბევრს, იპოვით დიზაინის ხარვეზებს და მის დაუცველობას. თქვენ უფრო მომზადებული იქნებით შემდგომი რემონტისა და შენარჩუნებისთვის.

სინამდვილეში, ეს ყველაფერია. თუ თქვენ მიჰყევით მწარმოებლის მითითებებს და გზაზე გადახედე ამ სტატიას, მაშინ წარმატებული უნდა იყო. შემდეგი ეტაპი არის გაშვებულიმოდელები. მაგრამ ამის შესახებ შემდეგ ეპიზოდში ...

ამ დროისთვის, შეგიძლიათ იპოვოთ მინიატურული რადიო კონტროლირებადი თვითმფრინავები გასაყიდად, ეს მოიცავს Ofice Flyer- ს, რომელსაც აწარმოებს Pilotage. ასეთ მოდელებზე შესაძლებელია ფრენა პატარა ოთახებში ან დარბაზებში, სადაც სტუმრების რაოდენობა 10-15 ადამიანამდეა. კრიზისის გამო, ასეთი თვითმფრინავების მოდელების ღირებულება 1000 რუბლს შეადგენს, უფრო მეტიც, ისინი ძალიან სწრაფად იშლება ძალიან სუსტი დიზაინის გამო, ისინი საკმარისია მხოლოდ რამდენიმე დარტყმისთვის. შემდეგ სათამაშო შეიძლება გადააგდოთ, ან მისგან შეგიძლიათ გააკეთოთ ხელნაკეთი პროდუქტი ძრავის, მიმღების და ბატარეის გამოყენებით.

ამ სტატიაში ჩვენ შევხედავთ, თუ როგორ შეგიძლიათ ააწყოთ საფრენი თვითმფრინავის ასეთი მინი მოდელი, როგორც საოფისე რბოლებისთვის მინიატურული რადიო კონტროლირებადი მანქანის გამოყენებით. ეს მანქანები ღირს დაახლოებით 250-300 რუბლი, რაც 2/3 ნაკლებია ვიდრე Ofice Flyer– ის ღირებულება.

ხელნაკეთი მასალები და ინსტრუმენტები:
მინიატურული რადიო კონტროლირებადი მანქანა;
- soldering რკინის;
- ჭერის ფილები;
- წებო ჭერის ფილებისთვის;
- მმართველი;
- მაკრატელი, საკანცელარიო დანა;
- მავთულები და სხვა წვრილმანები.

Პირველი ნაბიჯი. ჩვენ ვშლით მანქანას
პირველი თქვენ უნდა დაიშალოთ საბეჭდი მანქანა, საიდანაც გაკეთდება თვითმფრინავის მოდელი. ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, ძრავა და საჭის მავთულები უნდა იყოს დაცული ადგილზე.

როგორც ვარიანტი, თქვენ შეგიძლიათ ჯერ წებოთი სამუშაო ნაწილი, შემდეგ კი გამოიყენოთ ბლოკიზე წებოვანი შპალერი, რომ ზედმეტი გაანადგუროთ, მაგრამ ეს საკმაოდ ხანგრძლივი და შრომატევადი პროცედურაა.

მოდელის ფრთები უნდა იყოს განლაგებული ასო V- ის სახით. ეს კეთდება ისე, რომ მოდელის თვითმფრინავი თავად სტაბილიზირდება ფრენის დროს.
ავტორის აზრით, ყველაზე მარტივი გზაა ორძრავიანი მოდელის დამზადება. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ მოდელის ბომბი

ორმაგი ძრავის ბლასტერი.

ასეთ ტანკებში ასევე არის არხი, რომლის დახმარებითაც კოშკი კონტროლდება. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ლიფტის ან საჭის გასაკონტროლებლად.

თუ მოდელს აქვს მხოლოდ ერთი ძრავის კონტროლი, მაშინ შემობრუნებისთვის გამოიყენება გამაქტიურებელი. იგივე მოწყობილობა გამოიყენება მინი მანქანის წინა ღერძის დასაბრუნებლად. ის ასევე ფრთხილად უნდა მოიხსნას სათამაშოდან, მთელი გრაგნილი ხელუხლებელი დარჩეს. თუ გრაგნილი დაზიანებულია, მაშინ ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს, თქვენ უბრალოდ უნდა შემოაბრუნოთ თხელი მავთული ქაღალდის მილის გარშემო.

რაც შეეხება კონტროლს, თუ ის არის დისკრეტული (დააჭირეთ ღილაკს), მაშინ მოდელი პარაბოლაში გაფრინდება. ანუ, ღილაკზე დაჭერისას, ძრავის მაქსიმალური სიჩქარე წავა და მოდელი აფრინდება, ხოლო როდესაც ღილაკი გათავისუფლდება, თვითმფრინავი გრიალებს. ასევე შეიძლება იყოს დისტანციური მართვის საპირისპირო ღილაკი (უკანა მოძრაობა), უმჯობესია გამორთოთ ის, რადგან თუ დააჭერთ ძრავის მუშაობისას, ის შეიძლება დაიწვას, ასე რომ ის ბრუნავს ინერციით.

თუ მოდელის გასაკონტროლებლად გამოიყენება ინფრაწითელი არხი, სენსორი უნდა იყოს განლაგებული ისე, რომ მისი ნახვა ყოველთვის შესაძლებელი იყოს ფრენის დროს. თუ რადიო კონტროლი გამოიყენება, მაშინ ანტენა მდებარეობს ფრთის ბოლოში ასო P- ს სახით.

რაც შეეხება დამატებით ვარიანტებს, როგორიცაა სირენა, ფარები და ა.შ., არ არის აუცილებელი მათი დაკავშირება, ისინი არ არის საჭირო ფრენებისთვის.

მოდელის დაწყებამდე, თქვენ უნდა გაათანაბროთ. ამისათვის მოდელი ხელით ძრავით გამორთულია რაღაც რბილზე, მაგალითად, საწოლზე. გაშვება უნდა იყოს დაახლოებით 10 გრადუსიანი კუთხით. მოდელი შეუფერხებლად უნდა მოძრაობდეს. თუ თვითმფრინავი ნაბიჯ -ნაბიჯ დაფრინავს, ანუ იკლებს, შემდეგ ამატებს ცხვირს, სიმძიმის ცენტრი უნდა გადავიდეს ცხვირზე. მაგალითად, შეგიძლიათ ბატარეის გადატანა.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ განახორციელოთ პირველი ფრენები, უმჯობესია შეამოწმოთ მოდელი დიდ ოთახში და სასურველია მოწმეების გარეშე, ისე რომ არავინ ჩაერიოს ან გადაიტანოს ყურადღება. სხვა მოდელის შეცვლა შესაძლებელია წყალზე დაშვების შესაძლებლობის გათვალისწინებით. შემდეგ, წყნარ ამინდში, შეგიძლიათ ტბაზე წასვლა და იქ გაფრენა.

ჩვენს დროში ძნელია გაოცება მანქანის ახალი მოდელით, მაგრამ თვითნაკეთი მანქანა ყოველთვის იზიდავდა ყურადღებას და აღფრთოვანებას. ადამიანი, რომელიც საკუთარი ხელით აკეთებს მანქანას, შეექმნება ორ სცენარს. პირველი არის აღფრთოვანება ქმნილების მიმართ, ხოლო მეორე - სხვების ღიმილი გამოგონების დანახვაზე. თუ მას შეხედავთ, მაშინ არაფერია რთული საკუთარი ხელებით მანქანის აწყობა. თვითნასწავლი ინჟინერი ვალდებულია იცოდეს მანქანის დიზაინი და მისი ნაწილების ძირითადი თვისებები.

ისტორიული ფაქტები

მანქანის მშენებლობის დაწყებას წინ უძღოდა გარკვეული ისტორიული პირობები. კავშირის არსებობის განმავლობაში განხორციელდა მანქანების მასობრივი წარმოება. მათ ვერ დააკმაყოფილეს მომხმარებლის ინდივიდუალური მოთხოვნილებები. სწორედ ამიტომ, თვითნასწავლმა გამომგონებლებმა დაიწყეს ამ სიტუაციიდან გამოსავლის ძებნა და ეს გააკეთეს ხელნაკეთი მანქანების დიზაინით.

იმისათვის, რომ ერთი მანქანა საკუთარი ხელით გაგეკეთებინათ, საჭირო იყო სამი არასამუშაო მანქანა, საიდანაც ამოიღეს ყველა საჭირო ნაწილი. თუ გავითვალისწინებთ შორეულ სოფლებში მცხოვრებ ადამიანებს, ისინი ყველაზე ხშირად აუმჯობესებდნენ სხვადასხვა ორგანოს, რითაც ზრდის მათ შესაძლებლობებს. დაიწყო მანქანების გამოჩენა, რომლებსაც გააჩნდათ მაღალი გამავლობის უნარი და წყლის გადალახვაც კი შეეძლოთ. მოკლედ რომ ვთქვათ, ყველა ძალისხმევა მიეძღვნა ცხოვრების გამარტივებას.

ადამიანების ცალკეული კატეგორია დიდ მნიშვნელობას ანიჭებდა მანქანის გარეგნობას და არა მხოლოდ მის ტექნიკურ თვისებებს. ლამაზი მანქანების გარდა, დამზადდა სპორტული მანქანები, რომლებიც დიდად არ ჩამოუვარდებოდა ქარხნის ასლებს. ყველა ამ გამოგონებამ არა მხოლოდ გააოცა სხვები, არამედ გახდა საგზაო მოძრაობის სრულუფლებიანი მონაწილეები.

საბჭოთა კავშირის დროს, არ არსებობდა რაიმე შეზღუდვა ხელნაკეთ მანქანებზე. აკრძალვები გამოჩნდა 80 -იან წლებში. ისინი ეხებოდა მანქანის გარკვეულ პარამეტრებს და ტექნიკურ მახასიათებლებს. ადამიანების უმრავლესობას შეეძლო მათ გარშემო მოხვედრა ერთი სატრანსპორტო საშუალების დარეგისტრირებით შესაბამის ორგანოებში, სულ სხვა მანქანის საფარქვეშ.

რა გჭირდებათ მანქანის ასაწყობად

პირდაპირ ასამბლეის პროცესზე გადასასვლელად, თქვენ უნდა დაფიქრდეთ ყველაფერზე დეტალურად. აუცილებელია ნათლად გვესმოდეს, თუ როგორ უნდა გააკეთოს მომავალი მანქანა და რა ტექნიკური მახასიათებლები უნდა ჰქონდეს მას. პირველ რიგში, თქვენ უნდა განსაზღვროთ რა მიზნებისთვის იქნება გამოყენებული მანქანა, შემდეგ კი განახორციელოთ იდეა. თუ თქვენ გჭირდებათ გულწრფელი სამუშაო ცხენი, მაშინ იმისათვის, რომ ის თავად გააკეთოთ, დაგჭირდებათ სპეციალური მასალები და ნაწილები. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ მანქანის სხეული და ჩარჩო მაქსიმალურად გამძლე იყოს დატვირთვის მიმართ. როდესაც მანქანა შექმნილია მხოლოდ მართვისთვის, კითხვა მხოლოდ მის გარეგნობაშია.

როგორ გააკეთოთ მანქანა საკუთარი ხელით ბავშვისთვის, შეგიძლიათ ისწავლოთ შემდეგი ვიდეოდან:

როგორ გავაკეთოთ ნახატები

თქვენ არ უნდა ენდოთ თქვენს თავსა და წარმოსახვას, უკეთესი და სწორი იქნება ვიფიქროთ იმაზე, თუ როგორი მანქანა უნდა იყოს ზუსტად. შემდეგ გადაიტანეთ ყველა არსებული მოსაზრება ქაღალდზე. შემდეგ შესაძლებელია რაღაცის გამოსწორება, რის შედეგადაც გამოჩნდება მომავალი მანქანის შედგენილი ასლი. ზოგჯერ, სრული ნდობისთვის, ორი ნახატი მზადდება. პირველი ასახავს მანქანის გარეგნობას, ხოლო მეორე გვიჩვენებს ძირითადი ნაწილების უფრო დეტალურ ხედვას დეტალურად. ნახატის დასრულებამდე, თქვენ უნდა მოამზადოთ ყველა საჭირო ინსტრუმენტი, ანუ ფანქარი, საშლელი, სახატავი ქაღალდი და მმართველი.

დღესდღეობით, არ არის საჭირო სურათის დახატვა დიდი ხნის განმავლობაში ჩვეულებრივი ფანქრის გამოყენებით. ამ ამოცანის გასაადვილებლად, არსებობს სპეციალური პროგრამები ფართო შესაძლებლობებით და მათი დახმარებით შეგიძლიათ ნებისმიერი ნახაზის გაკეთება.

რჩევა! თუ არ არსებობს საინჟინრო პროგრამები, მაშინ ჩვეულებრივი Word ტესტის რედაქტორი დაგეხმარებათ ამ სიტუაციაში.

ძლიერი სურვილით, შეგიძლიათ გააკეთოთ ნებისმიერი მანქანა საკუთარი ხელით. თუ არ არსებობს საკუთარი მოსაზრებები, მაშინ მზა იდეებისა და ნახატების სესხება შეიძლება. ეს შესაძლებელია, რადგან ხელნაკეთი მანქანების შექმნაში ჩართული ადამიანების უმეტესობა არ მალავს თავის იდეებს, არამედ, პირიქით, წარუდგენს მათ საზოგადოებას.

ნაკრები-მანქანები

ევროპისა და ამერიკის ქვეყნების უკიდეგანო სივრცეში ე.წ. რა არის ეს? ეს არის გარკვეული რაოდენობის სხვადასხვა ნაწილი, რომლითაც შეგიძლიათ გააკეთოთ მანქანა საკუთარი ხელით. ნაკრები მანქანები იმდენად პოპულარული გახდა, რომ ბევრი ვარიანტი გამოჩნდა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაკეცოთ ნებისმიერი სასურველი მანქანის მოდელი. მთავარი სირთულე არის არა შეკრებაში, არამედ შეკრების შედეგად მიღებული მანქანის რეგისტრაციაში.

ნაკრები მანქანით სრულფასოვანი მუშაობისთვის, თქვენ უნდა გქონდეთ ფართო ავტოფარეხი. ის ასევე მოითხოვს ინსტრუმენტების ყუთს და ცოდნას. თუ არ გაქვთ გარკვეული უნარ -ჩვევები, მაშინ სამუშაო არ მისცემს სასურველ შედეგს. თუ მუშაობა შესრულებულია თანაშემწეების დახმარებით, შეკრების პროცესი უფრო სწრაფი და ნაყოფიერი იქნება.

ეს ნაკრები მოიცავს ყველაფერს პატარა ხრახნებიდან და ინსტრუქციიდან დიდ ნაწილებამდე. სრულფასოვანი სამუშაოსთვის არ უნდა არსებობდეს სერიოზული სირთულეები. უნდა აღინიშნოს, რომ ინსტრუქცია არ არის ნაბეჭდი სახით, არამედ წარმოდგენილია ვიდეო მასტერ კლასში, სადაც ყველაფერი უმცირესი დეტალებით არის გათვალისწინებული.

ძალზე მნიშვნელოვანია მანქანის სწორად აწყობა. ეს აუცილებელია იმისათვის, რომ შექმნას შეესაბამებოდეს საგზაო პოლიციის დებულებებში დადგენილი ყველა სტანდარტი და ნორმა. ვინაიდან პუნქტების შეუსრულებლობა იწვევს პრობლემებს ავტომობილის დამონტაჟებასთან დაკავშირებით შესაბამის ორგანოებთან.

რჩევა! თუ ეს შესაძლებელია, შეგიძლიათ მიმართოთ ექსპერტებს ამ სფეროში.

თქვენ შეგიძლიათ შეიტყოთ მეტი იმის შესახებ, თუ რა არის ნაკრები მანქანები და როგორ გააკეთოთ ისინი შემდეგი ვიდეოდან:

მანქანის დაპროექტება ხელთ არსებული მასალის გამოყენებით

ხელნაკეთი მანქანის შეკრების ამოცანა რაც შეიძლება მარტივი გახადოთ, შეგიძლიათ აიღოთ ნებისმიერი სხვა მანქანის საფუძველი, რომელიც სრულად ფუნქციონირებს როგორც საფუძველი. უმჯობესია აიღოთ ბიუჯეტის ვარიანტი, რადგან არასოდეს არის ცნობილი რა მიმართულებით მიგვიყვანს ექსპერიმენტები. თუ არის ძველი ნახმარი ნაწილები, მაშინ ისინი უნდა შეიცვალოს მომსახურებით. თუ შესაძლებელია, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ ნაწილები საკუთარი ხელით ლახებზე, მაგრამ ეს იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ გაქვთ პროფესიული უნარები.

უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაიწყოთ ავტომობილის აწყობა სხეულით, ინსტრუმენტებით და აუცილებელი ინტერიერის ნაწილებით. თანამედროვე გამომგონებლები იყენებენ მინაბოჭკოვანს კორპუსისთვის და ადრე ასეთი მასალა არ არსებობდა და პლაივუდისა და კალის მასალა იყო გამოყენებული.

ყურადღება! Fiberglass არის საკმარისად ელასტიური მასალა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ნებისმიერი იდეა, თუნდაც ყველაზე უჩვეულო და ორიგინალური.

მასალების, სათადარიგო ნაწილების და სხვა კომპონენტების ხელმისაწვდომობა შესაძლებელს ხდის მანქანის დაპროექტებას, რომელიც გარე პარამეტრების და გარეგნობის თვალსაზრისით არ ჩამოუვარდება მსოფლიოს წამყვანი ავტომწარმოებლების ავტომობილების მოდელებს. ეს მოითხოვს ინტელექტს, კარგ წარმოსახვას და გარკვეულ ცოდნას.

წვრილმანი სუპერქარი:

მინაბოჭკოვანი მანქანის კონსტრუქცია

თქვენ უნდა დაიწყოთ შუშისგან დამზადებული მანქანის შეკრება იმ მომენტიდან, როდესაც შეარჩიეთ შესაფერისი შასი. ამის შემდეგ, ხდება აუცილებელი ერთეულების შერჩევა. შემდეგ ღირს ინტერიერის განლაგებასა და სავარძლის დამონტაჟებაზე გადასვლა. ამის დასრულების შემდეგ, შასი გაძლიერდება. ჩარჩო უნდა იყოს ძალიან საიმედო და გამძლე, რადგან მასზე იქნება დამონტაჟებული მანქანის ყველა ძირითადი ნაწილი. რაც უფრო ზუსტია სივრცის ჩარჩოს ზომები, მით უკეთესი იქნება ნაწილების მორგება.

სხეულის წარმოებისთვის, უმჯობესია გამოიყენოთ ბოჭკოვანი მინა. მაგრამ ჯერ თქვენ უნდა გააკეთოთ ბაზა, ანუ ჩარჩო. ქაფის ფურცლები შეიძლება მიმაგრდეს ჩარჩოს ზედაპირზე, რაც შეიძლება მჭიდროდ არსებულ ნახატებთან. შემდეგ, საჭიროებისამებრ, ხვრელები იჭრება და საჭიროების შემთხვევაში, პარამეტრები მორგებულია. ამის შემდეგ, ბოჭკოვანი მიმაგრებულია ქაფის ზედაპირზე, რომელიც იდება და იწმინდება თავზე. არ არის აუცილებელი ქაფის გამოყენება, პლასტიურობის მაღალი დონის ნებისმიერი სხვა მასალა სასარგებლო იქნება. ეს მასალა შეიძლება იყოს სკულპტურული პლასტილინის უწყვეტი ტილო.

უნდა აღინიშნოს, რომ მინაბოჭკოვანი ოპერაციის დროს დეფორმირდება. მიზეზი არის მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედება. სტრუქტურის ფორმის შესანარჩუნებლად აუცილებელია ჩარჩოს გაძლიერება შიგნიდან მილებით. ბოჭკოვანი მინის ყველა ჭარბი ნაწილი უნდა მოიხსნას, მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს მას შემდეგ, რაც ის მთლიანად გაშრება. თუ ყველაფერი სწორად გაკეთდა და დიზაინთან დაკავშირებით სხვა სამუშაოები არ არის, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ინტერიერის აღჭურვილობა და ელექტრონიკის შესაკრავები.

თუ მომავალში იგეგმება ხელახალი დიზაინი, მაშინ შეიძლება გაკეთდეს სპეციალური მატრიცა. მისი წყალობით, სხეულის დამზადების პროცესი უფრო სწრაფი და ადვილი იქნება. მატრიცა გამოიყენება არა მხოლოდ საკუთარი ხელით ავტომობილის ნულიდან გასაკეთებლად, არამედ საკუთარი მანქანის მდგომარეობის გასაუმჯობესებლად. პარაფინის წარმოებისთვის არის აღებული. ბრტყელი ზედაპირის მისაღებად, თქვენ უნდა დახატოთ იგი თავზე. ეს გაზრდის ახალი მანქანის სხეულის ნაწილების დამაგრების მოხერხებულობას.

ყურადღება! მატრიცის დახმარებით, მთელი სხეული მთლიანად მზადდება. მაგრამ არის გამონაკლისი - ეს არის კაპოტი და კარები.

დასკვნა

არსებული იდეის განსახორციელებლად და საკუთარი ხელით მანქანის დამზადებისთვის, არსებობს არაერთი შესაფერისი ვარიანტი. ყველა სახის სამუშაო დეტალი აქ გამოდგება.

საკუთარი ხელით შეგიძლიათ გააკეთოთ არა მხოლოდ სამგზავრო მანქანა, არამედ უფრო დიდი და ძლიერი სატვირთო მანქანა. ზოგიერთ ქვეყანაში ხელოსნები ახერხებენ ამისგან ღირსეული ფულის შოვნას. მანქანებს აკეთებენ შეკვეთით. მანქანები სხეულის სხვადასხვა ორიგინალური ნაწილებით დიდი მოთხოვნაა.

როგორ გააკეთოთ პორშე საკუთარი ხელით:

არა მხოლოდ ბავშვები დაინტერესებულნი არიან სათამაშოებით. ბევრი ზრდასრული ადამიანი ყიდულობს ცნობილი ბრენდების მანქანების ზუსტ ასლებს ან ეძებს მანქანების რადიოკონტროლირებად მოდელებს. სათამაშოების მაღაზიების შემოთავაზებულ ასორტიმენტს შორის, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ისეთი ვარიანტის პოვნა, რომელიც მთლიანად მოერგება კლიენტს. ზოგიერთ შემთხვევაში, ბევრად უკეთესია თავად გააკეთოთ მანქანის კონტროლირებადი მოდელი, თქვენი შვილი დააფასებს თქვენს ძალისხმევას. თვითნაკეთი საჩუქარი იმპროვიზირებული საშუალებებისგან ბევრად უფრო ღირებულია, ვიდრე ძვირადღირებული სათამაშოების მაღაზიაში შეძენილი კაშკაშა მანქანა.

თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ თქვენი საკუთარი რადიო კონტროლირებადი მანქანა ჩვენი თანმიმდევრული ალგორითმის გამოყენებით. მანქანის ერთი დასრულებული მოდელიდან მეორეზე მოდელირება ძალიან ჰგავს მანქანის სახელოსნოში ხელოსნების ქმედებებს.

საკუთარი ხელით კონტროლირებადი მანქანის შესაქმნელად, თქვენ უნდა გქონდეთ შემდეგი ელემენტები:

• Ელექტროძრავი;
• პატარა მანქანის კორპუსი;
• გამძლე შასი;
• მოსახსნელი ბორბლები;
• მინი ხრახნიანი ნაკრები;
• აქსესუარების დეტალური ინსტრუქცია.

ეჭვგარეშეა, რომ დისტანციური მართვის აპარატის აწყობას ბევრი მომგებიანი უპირატესობა აქვს, კერძოდ:

• ფულის დაზოგვა, სანამ გექნებათ იმ მანქანის მოდელი, რომელიც გინდოდათ;
• თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის სასურველი მოდელი სათადარიგო ნაწილების და სხეულის ტიპების შემოთავაზებული ასორტიმენტიდან;
• თქვენ გადაწყვეტთ - გააკეთოთ მინი საბეჭდი მანქანა სადენიანი დისტანციური მართვის საშუალებით, ან გამოიყენოთ რადიოკონტროლი, რომელსაც დიდი თანხის დახარჯვა მოუწევს.

მას შემდეგ რაც გადაწყვიტეთ მოდელი, მიჰყევით მოქმედებების თანმიმდევრობას:

• ჩვენ ვირჩევთ შასის თქვენი მოდელისთვის, ყურადღება მიაქციეთ ყველა მცირე ნაწილის ხარისხს. პლასტმასის ზედაპირზე ლაქები და ნაკაწრები არ უნდა იყოს ხილული, წინა ბორბლები შეუფერხებლად უნდა მოძრაობდეს;
• ბორბლების არჩევისას განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ რეზინის მქონე მოდელებს, ვინაიდან ყველა პლასტმასის მოდელს აქვს ცუდი ხარისხის სახელური ზედაპირი;
• მიიღეთ ძრავის არჩევანი მთელი სერიოზულობით, რადგან ეს არის მინი მანქანის მთავარი გული. არსებობს 2 ტიპის მინიძრავა მანქანებისთვის - ელექტრო და ბენზინი. ელექტროძრავები ხელმისაწვდომი და მარტივი გამოსაყენებელია, ისინი იკვებება ბატარეით და მისი დატენვა ძალიან ადვილია. ბენზინის ვარიანტებს აქვთ მეტი ძალა, მაგრამ ისინი უფრო ძვირია და საჭიროებს დელიკატურ მოვლას. მათ სპეციალური საწვავი უნდა გაუკეთონ. დამწყებთათვის სათამაშო მანქანის მოდელირების სფეროში, შესაფერისია ელექტროძრავები;
• თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ კონტროლის ტიპი - სადენიანი თუ უკაბელო. სადენიანი კონტროლი იაფია, მაგრამ მანქანა მოძრაობს მხოლოდ შეზღუდულ რადიუსში, ხოლო RC მოდელი ანტენის დიაპაზონში. რადიოსადგური გაცილებით ეფექტურია მინი მანქანებისთვის;
• მომავალი მანქანის სხეული ასევე იმსახურებს მეტ ყურადღებას. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ მზა საქმე ან გააკეთოთ ის თქვენი პირადი ესკიზის მიხედვით.

ყველა ნაწილის შეძენის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკრება.

ჩვენ ვამაგრებთ ძრავას და რადიოს ერთეულს შასისზე. ჩვენ ვამონტაჟებთ ანტენას. აქსესუარებთან ერთად, უნდა არსებობდეს დეტალური ინსტრუქცია მთლიანი აპარატის ასაწყობად. ჩვენ ვარეგულირებთ ძრავის მუშაობას. მას შემდეგ რაც ყველაფერი გამართულად იმუშავებს, დააფიქსირეთ მინი მანქანის მტკიცე კორპუსი შასაზე. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაამშვენოთ შექმნილი მოდელი, როგორც გსურთ. მოდით გავაკეთოთ მანქანა ძლიერი ძრავით.

ბევრს ძალიან უცნაურად მოეჩვენება შვილისთვის მოტორიანი მანქანის შეკრების იდეა, რადგან მაღაზიის თაროებზე ბევრი მზა ვარიანტია. მაგრამ თუ თქვენ ცდილობთ აჩვენოთ ინდივიდუალურობა და მოიპოვოთ სანდოობა თქვენი შვილის თვალში, მაშინ შეგიძლიათ დაიწყოთ ძრავით აპარატის აწყობა, თუმცა ეს ადვილი არ არის, მაგრამ შედეგი გაამართლებს ყველა ძალისხმევას.

საუკეთესო ვარიანტია რადიო კონტროლირებადი მოდელის შეკრების დაწყება. აქ დაგჭირდებათ მცირე ელექტროტექნიკის გარკვეული უნარები და ცოდნა, რადგან ეს მინი მანქანა საკმაოდ რთული მექანიზმია, მიუხედავად მისი კომპაქტური ზომისა. ყველა მნიშვნელოვანი ნაწილი უნდა იყოს შეძენილი.

ჩვენ ვიწყებთ საკონტროლო პანელის შესწავლას. მანქანის მოძრაობა, დაბრკოლებების გადალახვისა და ლამაზი მანევრების განხორციელება პირდაპირ დამოკიდებულია სწორ შეკრებაზე. ბევრი მანქანის მოდელი იყენებს სამარხიანი პისტოლეტის სტილის დისტანციურ მართვას, რომლის შედგენაც შეგიძლიათ.

თქვენ შეგიძლიათ გაიაროთ მარტივი გზა - მიიღეთ სპეციალური დიზაინერი, სადაც ნაკრები შეიცავს ყველა საჭირო ნაწილს, მათ დეტალურ დიაგრამებს და მზა მოდელების საბოლოო ნახატებს.

ძრავები რადიო კონტროლირებადი მოდელებისთვის შეიძლება იყოს ელექტრო ან შიდა წვის. შიდა წვის ძრავები აწარმოებენ ბენზინს ან ინკანდესენტურს, მოქმედებენ მეთანოლის, ზეთისა და ნიტრომეტანის შემადგენლობით, სპეციალური გაზი-სპირტის ნარევი. ასეთი ძრავების სავარაუდო მოცულობები 15 -დან 35 სმ 3 -მდეა.

საწვავის ავზის სავარაუდო მოცულობა ასეთი მანქანებისთვის არის 700 სმ 3. ის ინარჩუნებს ძრავის მუშაობას შეუფერხებლად 45 წუთის განმავლობაში. ბენზინის მრავალი მოდელი უკანა წამყვანია დამოუკიდებელი სუსპენზიით.

დღეს ბაზარზე ბევრი დემონტაჟი მოდელია მანქანის მოდელებისთვის. მინი მანქანების წამყვან მწარმოებლებს შორის აღსანიშნავია ABC, Protech, FG Modelsport (გერმანია), HPI, HIMOTO (აშშ). მათი მთავარი მახასიათებელია მინი მოდელების მსგავსება ნამდვილ პროტოტიპებთან. შეკრების დასრულების შემდეგ, თანდართული ინსტრუქციის თანახმად, დააინსტალირეთ დამუხტული ბატარეა, ბატარეა გადამცემში, დაასხით მცირე რაოდენობით ბენზინი ავზში. თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაუშვათ თქვენი რკინის ცხენი გზაზე.

ავტომობილების მოდელირება საკუთარი სურვილით არის სახალისო ჰობი, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც შედეგი აღემატება ყოველგვარ მოლოდინს. დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა შეიძინოთ Range Rover– ის სკამის მოდელი, საიდანაც ჩვენ გავაკეთებთ ჯიპს, რომელსაც შეუძლია თავისუფლად გაანადგუროს გამავლობის გზა. ჩვენ ასევე უნდა ავიღოთ სამუშაო ელექტრონიკა ძველი ჯიპიდან, ჩვენ დავაფიქსირებთ მას ჯიპში.

ჩვენ ვაკეთებთ ხიდებს და დიფერენციალებს სპილენძის მილებისგან გამწოვი რკინით. ჩვენ მას ვამაგრებთ ჯიპის მძლავრ ბორბლებს. ზრუნვა უნდა იქნას მიღებული იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ყველა კავშირი მტკიცედ იყოს დალუქული. ჩვენ დავხურეთ სიმკვეთრის დიფერენციალები აბების თავსახურით. ზემოდან ჩვენ დაფარავს დიფერენციალის მთელ სახსარს ჩვეულებრივი მანქანის მინანქრით. ჩვენ ვდებთ ხიდებს ჩარჩოზე და ვატარებთ საჭის ღეროებს. საჭის ღეროების მიღება შესაძლებელია ძველი დაშლილი აპარატისგან. პლასტმასის ფსკერის დაყენების შემდეგ, ჩვენ იქ ამოვიღეთ ხვრელი, რომელიც აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის, კარდანის ლილვების დასაყენებლად. გადაცემათა კოლოფი შეიცავს თვითმფრინავის ძრავას, რომელიც ასევე საკმაოდ მძლავრია. მოდელი არ მოძრაობს ხუმრობით, მაგრამ შეუფერხებლად, ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი პირობა ასეთი მოდელებისთვის. გადაცემათა კოლოფის დამზადება საკმაოდ რთულია, მაგრამ აქ შეგიძლია აჩვენო მთელი შენი გამომგონებლობა. ჩვენ ვაფიქსირებთ გადაცემათა კოლოფს მჭიდროდ ბოლოში, ვამაგრებთ ქვედა ჩარჩოს. ახლა დამონტაჟებულია ელექტრონიკა, ამორტიზატორები, ბატარეა. დასასრულს, მანქანის სხეული შეღებილია, დამონტაჟებულია ძირითადი ერთეულები, ფარები და მრავალი სხვა. ჩვენ ვიყენებთ საღებავს 4 ფენაში ჩვეულებრივი პლასტმასისთვის. ავტორმა იპოვა მანქანის ორიგინალური ფოტო და გააკეთა მისი მინი ასლი სათამაშოების ვერსიაში. ისე, რომ მოდელს არ ეშინია ტენიანობის, მან ელექტრონიკა დაფარა სპეციალური ნაერთით. ანტიკურობის ეფექტის მისაცემად, შეღებვის შემდეგ მანქანის გარე ზედაპირი ქვიშაში მოვიქციე. ამ მოდელის ბატარეა საკმარისია 25 წუთის განმავლობაში უწყვეტი გასეირნებისათვის.

ასეთი მარტივი მოდელის შესაქმნელად, ჩვენ გვჭირდება მცირე დეტალების შემდეგი სია:

• მიკროცირკულაცია რადიო კონტროლირებადი მანქანისთვის;
• დისტანციური მართვა;
• საჭის ელემენტი;
• Soldering რკინის ერთად solder;
• კომპაქტური ელექტრო მოწყობილობა;
• ბატარეა დამტენით.

პროცედურა ასეთია:

• ჩვენ ვაგროვებთ მანქანის ქვედა ნაწილს, ანუ შეჩერებას;
• ამ მიზნით, საჭიროა ძლიერი პლასტიკური ფირფიტა, ეს იქნება საფუძველი ამ მოდელისთვის;
• მასზე მიმაგრებულია მიკროცირკულაცია რადიო კონტროლირებადი მანქანისთვის, ჩვენ მას ვუკრავთ მავთულს, რომელიც ანტენის ფუნქციას ასრულებს;
• ჩვენ შევაერთეთ მავთულები ელექტროძრავისგან;
• ჩვენ ვაფიქსირებთ ბატარეის მავთულს მიკროცირკულაციის სწორ წერტილებზე;
• ჩვენ ვაფიქსირებთ მარტივი საბავშვო მანქანიდან აღებულ ბორბლებს;
• ყველა ნაწილი შეიძლება იყოს დაცული ისე, რომ არ ჩამოვარდეს გამოყენებისას.

ჩვენ ვაფიქსირებთ საჭის ელემენტებს, შეუძლებელია ამის გაკეთება მხოლოდ წებოთი. წინა ღერძი უნდა იყოს გახვეული ელექტრული ლენტით უფრო ძლიერი დასაფიქსირებლად. ჩვენ ვამაგრებთ ბატარეას მიკროცირკულატორზე. მანქანა ახლა მზად არის შესამოწმებლად. ის აუცილებლად უნდა ფუნქციონირებდეს. ასეთი აპარატის კონტროლი ხორციელდება დისტანციური მართვის გამოყენებით. ამ ინსტრუქციის დაცვით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გააკეთოთ ახალი საბეჭდი მანქანა საკონტროლოზე. თუ გსურთ შეიმუშაოთ საკუთარი ხელით, მაშინ ეს სახელმძღვანელო უფრო სასარგებლოა, ვიდრე ოდესმე. ხელნაკეთი სათამაშო ბევრად უფრო სასიამოვნოა, ვიდრე საკუთარი ხელით შეძენილი მოდელი.

ამ მოდელის შესაქმნელად, ჩვენ გვჭირდება შემდეგი კომპონენტები:

• ნებისმიერი წარმოების მანქანის მარტივი მოდელი;
• კარების გასახსნელად VAZ ნაწილები, 12 ვოლტიანი ბატარეა;
• რადიო კონტროლის მოწყობილობა;
• გამძლე ბატარეები დამტენებით;
• რადიატორი;
• ელექტრონული საზომი მოწყობილობა;
• მცირე soldering რკინის ერთად solder;
• ზეინკალი იარაღები;
• რეზინის ნაჭერი, რომელიც უზრუნველყოფს ბამპერის გამაგრებას.

რადიო კონტროლირებადი მოდელის შეგროვების სავარაუდო სქემა ნაჩვენებია ფიგურაში.

მოდით გადავიდეთ დიაგრამის კითხვასა და შეგროვებაზე, უნიკალური მინი საბეჭდი მანქანის შექმნის მომხიბლავ პროცესზე. პირველი, ჩვენ ვაგროვებთ შეჩერებას. ჩვენ ვიღებთ ვაზ კავშირებს და გადაცემებს გადაცემათა კოლოფის ასაწყობად. საკინძები და საცხოვრებელი უნდა იყოს ხრახნიანი, რათა დაკიდოთ გადაცემათა კოლოფი და სოლენოიდები. ჩვენ ვუკავშირდებით გადაცემათა კოლოფს დენის წყაროსთან, ვამოწმებთ მას და შემდეგ ვაფიქსირებთ საბეჭდ მანქანაზე. ეფექტურად დაიცვას სისტემა გადახურებისგან, ჩვენ ვაყენებთ რადიატორს. მისგან ფირფიტა შეიძლება მყარად დაფიქსირდეს ჩვეულებრივი ჭანჭიკით. შემდეგი მოდის დენის დრაივერის და რადიოკონტროლის მიკროცირკულაციების დაყენება. ჩვენ მთლიანად ვაყენებთ მანქანის სხეულს. ჩვენი მინი მანქანა მზად არის რეალური გამოწვევებისთვის.

თქვენ გაქვთ რადიო კონტროლირებადი მანქანა. თქვენ ცდილობთ გახადოთ ის უფრო სწრაფი, მაგრამ არ იცით როგორ გააკეთოთ ეს?

ნუ გადატვირთავთ მოდელს დამატებითი სისტემებით და არასაჭირო მცირე დეტალებით. ხმის სიგნალები, კაშკაშა ფარები - ეს ყველაფერი არის კომფორტული, ისინი მშვენივრად გამოიყურებიან, მაგრამ რადიო კონტროლირებადი მანქანის შეგროვების დამოუკიდებელ პროცესს აქვს გარკვეული სირთულეები მის გარეშეც. ნაწილების გართულებამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს მანქანის მნიშვნელოვან შასაზე. მთავარი წერტილი, რომელზეც უნდა გავამახვილოთ ყურადღება არის მაღალი ხარისხის შეჩერების შექმნა, რომელიც უზრუნველყოფს სიგნალის საიმედო გადაცემას.

მანევრირების გასაუმჯობესებლად და სიჩქარის პარამეტრების ოპტიმიზაციისთვის, საცდელი დისკის დროს სისტემის დახვეწა შესაფერისია. ეს მითითებები დაგეხმარებათ გაიგოთ მანქანის მოდელირების ბიზნესი. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ საბეჭდი მანქანა, რომელიც იქნება დიდი მოდელის ნამდვილი ასლი. ყველა დეტალი მსგავსი იქნება, მხოლოდ თქვენს ვერსიას ექნება ყველაფერი მინი ფორმატში.

გაახარეთ თქვენი ვაჟი - გააკეთეთ მანქანა მასთან ერთად მართვის პანელზე

თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მარტივით - დისტანციური მართვის კონსტრუქციის აწყობა. პირველ რიგში თქვენ უნდა შეადგინოთ პროექტი: როგორ გამოიყურება თქვენი მანქანა, როგორ გადავა იგი, იხილეთ სხვა დეტალები. დაუყოვნებლივ შეკრების დასაწყებად, თქვენ უნდა მოამზადოთ არა მხოლოდ მომავალი რკინის ცხენის ყველა მნიშვნელოვანი კომპონენტი, არამედ აუცილებელი მოწყობილობები. ჩვენს შვილებთან ერთად ერთობ საინტერესო საქმიანობის დასაწყებად, ჩვენ ვიღებთ შემდეგ საკითხებს:

• მცირე ძრავა, შეიძლება ნასესხები იყოს ძველი ვენისგან ან საოჯახო გულშემატკივართაგან;
• მყარი ჩარჩო;
• მინი რეზინის ნაკრები;
• მცირე ზომის შასის ხარისხის შეჩერება;
• 2 ძლიერი ღერძი ბორბლების დასაფიქსირებლად;
• უკაბელო ანტენა;
• თხელი მავთულები კავშირებისთვის;
• აკუმულატორის ან სპეციალური ბენზინის მაღალი ხარისხის ბატარეები;
• აწყობილი სიგნალის მიმღები;
• ძველი მართვის პანელი, უბრალო გადამცემი ან მოძველებული რადიო ერთეული გააკეთებს ამას.

მოწყობილობებიდან დაგჭირდებათ pliers, პატარა soldering რკინის, screwdrivers სხვადასხვა დიამეტრის.

შეკრების ბრძანება

შეგროვების პროცესში შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ დაკარგული ნაწილების ყიდვა ან სესხება მოუწევს პატარა შვილის ძველ, გატეხილ მანქანებს. ყოველივე ამის შემდეგ, ის შესწირავს მათ მაგარი სიახლის გულისთვის, ასე არ არის?! ჩვენ ვიღებთ ჩარჩოს და სხეულს შვილის სათამაშოების ძველი ნიმუშებიდან. შერჩეული ძრავა წინასწარ არის შემოწმებული მანევრირებისა და მუშაობისთვის. ძრავის სიმძლავრე არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს აპარატის წონას, რადგან სუსტი ძრავა არ გამოიყვანს მძიმე სტრუქტურას. ბატარეები გამოუყენებელი უნდა იყოს. ნაბიჯ-ნაბიჯ შეკრების ნაბიჯები შემდეგია:

• პირველ რიგში, ჩვენ ვაწყობთ მინი ჩარჩოს;
• შემდეგ ჩვენ ვაფიქსირებთ და ვარეგულირებთ საექსპლუატაციო ძრავას;
• ჩვენ წარმოგიდგენთ ბატარეებს ან კომპაქტურ ბატარეას;
• შემდეგი, ანტენა ფიქსირდება;
• ბორბლები ისეა დამონტაჟებული, რომ მათ თავისუფლად შეუძლიათ შემობრუნება, ტრიალებენ ღერძთან ერთად. თუ ეს პირობა არ დაკმაყოფილდება, მანქანა მხოლოდ წინ და უკან მოძრაობს.

მომავალი რკინის ცხენისთვის უმჯობესია აიღოთ რეზინის საბურავები, რადგან ისინი საუკეთესოდ ასრულებენ ღია ველზე. თუ შეკრების პროცესი საკმაოდ მარტივი იყო, თქვენ შეძელით გაერკვია ავტომობილის პირველადი მოდელირების ყველა სირთულე, შემდეგ შეგიძლიათ გააკეთოთ რამდენიმე ნიმუში, შეგიძლიათ კიდევ ერთი ასლი გადასცეთ მეზობლის ბიჭს. ისინი მოაწყობენ გარე რბოლებს ქუჩაში.

ახალი უნიკალური მანქანის აწყობა არის მომხიბლავი პროცესი, რომლისთვისაც მამა -შვილს შეუძლიათ ერთზე მეტი საღამო გაატარონ. პროდუქტიულ ბიზნესად გადაქცევისთვის შეგიძლიათ დაიცვას შემდეგი რეკომენდაციები, ისინი უნდა იქნას გათვალისწინებული თანამედროვე სათამაშოს შეკრებისას:

• გააკეთეთ მომავალი მოდელის ესკიზი, რომლის შეკრებაც გსურთ, ან გამოიყენეთ მზა ასამბლეის ინსტრუქციები;
• შეიძინეთ ყველა ხარისხის მანქანის ნაწილები;
• დამატებითი ნაწილების აღება შესაძლებელია ძველი მანქანებიდან ან ახლის შეძენა;
• ინსტალაციის დაწყებამდე, საფუძვლიანად შეამოწმეთ შერჩეული ძრავა, ეს არის აპარატის გული;
• ნუ დაზოგავთ ბატარეებს ახალი მოდელისთვის, შეინახეთ ისინი ახალი და გამოუყენებელი;
• მტკიცედ დააფიქსირეთ ყველა დეტალი, მათი თანმიმდევრობით;
• მსგავსი მანქანების შექმნის სქემების წინასწარ შესწავლა შეკრების პროცესის გასაადვილებლად;
• შეარჩიეთ მზა მოდელი ან მოიფიქრეთ რაიმე საკუთარი, უნიკალური.

ამ რეკომენდაციების შემდეგ, თქვენ და თქვენი შვილი ადვილად გააკეთებთ აპარატის არჩეულ მოდელს. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ და შეაგროვოთ ორიგინალური მანქანების ზუსტი ასლები, როდესაც მიაღწევთ გარკვეულ უნარებს. საბეჭდი მანქანის აწყობა ოჯახის წრეში არის საუკეთესო საშუალება, რომ ეფექტურად მოაწყოთ დასვენება თქვენთვის და თქვენი შვილისთვის.

თვით აწყობილი მანქანა იქნება ძვირფასი საჩუქარი თქვენი შვილებისთვის, რადგან მასში ნამდვილი მამობრივი გრძნობებია ჩადებული. როდესაც შეიკრიბება, მოდელი იმოძრავებს არჩეული მიმართულებით და ადვილია მანევრირება. თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ საბეჭდი მანქანის მარტივი ვერსია, შემოთავაზებული ვიდეოს რეკომენდაციების დაცვით. დაიწყეთ თქვენი მოგზაურობა მანქანის მოდელირების სამყაროში!