მივლინებაში წასვლა ან საზღვარგარეთ შვებულება, ბევრი ჩვენგანი გეგმავს მანქანის დაქირავებას, რათა დრო გქონდეს რაც შეიძლება მეტი ნახოს, რათა მასპინძელი ქვეყნის შთაბეჭდილებები დასრულდეს. ეს ყველაფერი, რა თქმა უნდა, მშვენიერი და სასარგებლოა. მაგრამ რაც შეეხება ამა თუ იმ ქვეყანას, მაშინ იწყება პრობლემები. ფაქტია, რომ ბევრ ქვეყანაში არსებობს მოძრაობის უჩვეულო წესები, რომლებიც უნდა იცოდეთ ისე, რომ არ დაიცვან ადგილობრივი კანონი და არ მიიღოთ ჯარიმა. ჩვენმა ონლაინ გამოცემამ მოამზადა თქვენთვის საზღვარგარეთ არსებული უჩვეულო მოძრაობის წესების მიმოხილვა.
დანია: სანამ გადახვალთ, უნდა შეამოწმოთ არის თუ არა მანქანის ქვეშ მძინარე ბავშვები
დანიაში, ყველა მძღოლი ვალდებულია შეამოწმოს თუ არა მძინარე ბავშვი მანქანის ქვეშ მოძრაობის დაწყებამდე. თუ თქვენ არ დაიცავთ ამ პროცედურას, თუ ეს ხდება პოლიციის თვალწინ, მაშინ რისკავთ მიიღოთ შთამბეჭდავი ჯარიმა.
ესპანეთი: არ შეგიძლია მართო სანდლები, მაღალქუსლიანი ფეხსაცმელი და ა.შ.
ესპანეთში დიდი ყურადღება ექცევა თქვენს ფეხსაცმელს. ფაქტია, რომ პოლიცია არ არის გულგრილი რა ფეხსაცმლით იყენებ მანქანას. მოძრაობის ამჟამინდელი წესების თანახმად, ესპანეთში მძღოლებს ეკრძალებათ სანდლებში, დაბალ ფეხსაცმელში, მაღალქუსლიან ფეხსაცმელში, ფეხსაცმელებში, რომლებიც იხსნება ან არ არის შეკრული და ფეხშიშველი.
ესპანეთი: პარკინგი
კიდევ ერთი უჩვეულო საგზაო კანონი ესპანეთში. ადგილობრივი კანონის თანახმად, უცნაურ დღეებში ნებადართულია პარკინგი მხოლოდ ქუჩის იმ მხარეს, სადაც სახლის ნომრები უცნაურია. და პირიქით. თვის წყვილ დღეებში მანქანებს უფლება აქვთ გაჩერდნენ გზაზე მხოლოდ ლუწი სახლის ნომრების მხრიდან.
პორტუგალია: ველოსიპედების გადაყვანის სპეციალური წესები
პორტუგალიაში მოძრაობის წესები კრძალავს ველოსიპედის გადაყვანას მანქანის უკანა ნაწილში. ასე რომ, თუ პორტუგალიაში დაქირავებული მანქანა და ველოსიპედი გაქვთ, მაშინ მისი ტრანსპორტირება მოგიწევთ სახურავზე ან მანქანის შიგნით.
იტალია: ცხოველების გადაყვანის შეზღუდვა
იტალიელმა კანონმდებლებმა შეიმუშავეს შეზღუდვა მანქანებზე გადაყვანილი ცხოველების რაოდენობაზე. ამრიგად, ამ დროისთვის იტალიაში არის შეზღუდვა მანქანაში გადაყვანილი ძაღლების, კატების და სხვა ცხოველების რაოდენობაზე. არ გაქვს უფლება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ, რომ დაჯარიმდებით დიდი ოდენობით.
იტალია: დამატებითი მოთხოვნა მძღოლებისთვის, რომლებსაც აქვთ სათვალე
ყურადღება. იტალიაში წასვლა შვებულებაში ან მივლინებაში, თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ თუ თქვენ ატარებთ სათვალეებს მხედველობისთვის და აპირებთ ქვეყანაში მოგზაურობას მანქანით, მაშინ ვალდებული ხართ ამ შემთხვევაში ატაროთ დამატებითი სათვალეები მხედველობისთვის. თუ გზის სამსახური ან პოლიციის თანამშრომლები გაჩერებენ და დაინახავენ რას ატარებთ, მოგთხოვენ სათადარიგო სათვალეების ჩვენებას. თუ ისინი არ გაქვთ, მზად იყავით გადაიხადოთ ღირსეული ჯარიმა.
სლოვენია: შემოვლითი გზები
სლოვენიაში, არის ერთი საინტერესო თვისება წრიული მოძრაობისას. ასე რომ, შემოვლითი ხაზის მიახლოებისას, არ უნდა ჩართოთ ბრუნვის სიგნალი წრეზე შესვლისას. მაგრამ წასვლისას უნდა ჩართო.
კვიპროსი: დრაკონული გზის წესები
კვიპროსში არის უცნაური კანონის უზენაესობა, რომელიც არ იძლევა მანქანის დალევისას საჭმლის დალევას და ჭამას. ანუ, თუ ავტომობილის მართვისას კვიპროსელი საგზაო პოლიცია დაინახავს, რომ თქვენ სვამთ წყალს ან შიმშილს შოკოლადით აკმაყოფილებთ, მაშინ გაგაჩერებენ და ადმინისტრაციული აქტიც შემუშავდება, ასევე განთავისუფლდება.
საფრანგეთი: ყველა მძღოლს თან უნდა ჰქონდეს ალკოჰოლური სასმელი
2013 წლიდან საფრანგეთში ძალაში შევიდა კანონი ყველა მძღოლისთვის (მათ შორის უცხოელებისთვის), რომლებიც მოგზაურობენ საფრანგეთის გზებზე. ახალი კანონმდებლობის თანახმად, ყველა მძღოლი ვალდებულია ატაროს ერთჯერადი მანქანა.
სინგაპური: ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან სიარული არ შეიძლება
თუ ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელთან 5 მეტრზე ახლოს მიდიხართ, შესაძლოა სინგაპურის პოლიციამ მიიზიდოს.
ესტონეთი: ტრამვაის გადალახვა არ შეიძლება
ესტონეთში მოქმედებს საგზაო მოძრაობის წესი, რომლის მიხედვითაც, თუ გზაზე გაჩერდებით მგზავრების გადმოსაყვანად, მაშინ ერთზე მეტ მანქანას არ აქვს უფლება გადალახოს იგი.
მაკედონია: თუ მგზავრს აქვს სასმელი, მას უფლება არ აქვს დაჯდეს წინა სავარძელზე
მაკედონიაში არსებობს სამართლებრივი დებულება, რომელიც კრძალავს პირს, რომელმაც ალკოჰოლი მიიღო, მანქანის წინა სამგზავრო სავარძელში ყოფნა. დარღვევის შემთხვევაში დაჯარიმდება არა მხოლოდ მგზავრი, არამედ თავად მგზავრიც.
აშშ: ალკოჰოლის ბოთლების ტრანსპორტირება შეუძლებელია
არსებობს კანონები, რომლებიც პირდაპირ არ უშვებენ მძღოლს მანქანაში ალკოჰოლის დალუქული ბოთლების ტარებაში.
საბერძნეთი: ავტომობილის მართვისას მოწევა აკრძალულია
საბერძნეთში საგზაო მოძრაობის წესები კრძალავს მძღოლს მოწევისას ავტომობილის მართვის დროს. ასე რომ, თუ თქვენ ათენში ექსკურსიაზე გადიხართ მანქანით, მაშინ დაივიწყეთ ეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ დამატებით ფულის დახარჯვას ჯარიმაზე.
საუდის არაბეთი: ქალებს ეკრძალებათ ავტომობილის მართვა
Დიახ, ზუსტად. ნუ გაინტერესებთ. ეს ჯერ კიდევ არ არის ყველაზე სასტიკი კანონი აღმოსავლეთის ქვეყანაში.
ფინეთი: ტაქსი მუსიკის დაკვრა სპეციალური ლიცენზიით
თუ ფინეთში ხართ, მაშინ, მჯდომარე, ნუ გაგიკვირდებათ, თუ ტაქსის მძღოლმა უარი თქვა გთხოვოთ MP3 მუსიკის დაკვრა თქვენი ფლეშ ბარათიდან ან CD– დან, რადგან ამ ქვეყანაში არსებობს კანონი, რომელიც გაძლევთ მუსიკის დაკვრის საშუალებას. ტაქსი მხოლოდ სპეციალური ლიცენზიით.
ფილიპინები: აკრძალულია ავტომობილის მართვა ლიცენზიის მიხედვით
ფილიპინებს აქვთ კანონი, რომელიც კრძალავს ორშაბათს მართვას, თუ ავტომობილის სალიცენზიო ნომრის ბოლო ციფრები 1 ან 2 – ით მთავრდება.
თუ ავტომობილის ნომერი მთავრდება 3 ან 4 რიცხვებით, მაშინ მანქანას სამშაბათს არ უშვებენ გზაზე. თუ მანქანის ნომერი მთავრდება 5 -ით ან 6 -ით, მაშინ ოთხშაბათი. და ა.შ.
ტაილანდი: თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მხოლოდ მაისურით
ტაილანდში მკაცრი წესია ყველა მძღოლისთვის (ქალების ჩათვლით), რომელიც ყველა მძღოლს ავალდებულებს მართოს მხოლოდ პერანგი. ასე რომ, თუ ტაილანდში მანქანა იქირავეთ და საჭესთან მხოლოდ შორტით ჩაჯექით, მოემზადეთ ჯარიმისთვის.
წიგნი არის სასარგებლო მოტყუების ფურცელი მათთვის, ვინც გეგმავს საზღვარგარეთ გამგზავრებას მანქანის ტარებით და განსაკუთრებით მათთვის, ვინც აპირებს რამდენიმე ქვეყნის ტრანზიტს. ის მოგვითხრობს, თუ რა სიჩქარის შეზღუდვა მოქმედებს კონკრეტულ ქვეყანაში, რა სანქციებია დაწესებული საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისთვის, როგორია პარკირების წესები, არარეგულირებადი კვეთაზე სიარული, ბავშვების ტრანსპორტირება, უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება, ზამთრის საბურავები და ა.შ. რა უნდა გაკეთდეს მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში, აღჭურვილი იყოს მანქანით, რა დოკუმენტები უნდა ჰქონდეს მძღოლს მასთან, რომელ ქვეყნებშია საერთაშორისო მართვის მოწმობა ძალადაკარგული, რა რეჟიმში მუშაობს ბენზინგასამართი სადგურები, სად უნდა გადაიხადოს საფასური, რა უბედური შემთხვევის შემთხვევაში, რა არის საერთაშორისო კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ და ასევე ბევრ სხვა რამესთან დაკავშირებით. მკითხველთა ფართო სპექტრისთვის
* * *
წიგნის მოცემული შესავალი ფრაგმენტი მოძრაობის წესების მახასიათებლები მთელს მსოფლიოში. მოტყუების ფურცელი მათთვის, ვინც საჭესთან მიდის (A. A. Gladkiy, 2010)უზრუნველყოფილია ჩვენი წიგნის პარტნიორის - კომპანია ლიტერსის მიერ.
თავი 2 ევროპული სახელმწიფოების საგზაო მოძრაობის წესების მახასიათებლები
ჩვენ დავიწყებთ სხვადასხვა ქვეყნებში საგზაო მოძრაობის წესების თავისებურებების შესწავლას ევროპულ სახელმწიფოებთან, რადგან ამ რეგიონის ქვეყნები განსაკუთრებით პოპულარულია რუსებს შორის.
ინგლისში საგზაო მოძრაობის ორგანიზაციის გამორჩეული თვისება ის არის, რომ ამ ქვეყნის გზებზე მანქანები მოძრაობენ მარცხენა მხარეს, ანუ მოძრაობა მარცხენაა. ამასთან დაკავშირებით, თავდაპირველად, ბევრი რუსი განიცდის სერიოზულ დისკომფორტს - რაც, თუმცა, სწრაფად გადის: რამდენიმე დღის შემდეგ ადამიანს შეუძლია ავტომობილის მართვა ახალ პირობებში.
თუ ინგლისურ გზაზე ხედავთ მარკირების თეთრ ხაზს სავალი ნაწილის გასწვრივ, მაშინ უნდა დაუთმოთ გზა მანქანებს, რომლებიც მოძრაობენ გადაკვეთილ გზაზე.
განვიხილოთ
ინგლისში საგზაო ნიშნები და შესახვევები ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. ამიტომ, სანამ ამ ქვეყანაში იმოძრავებთ, დარწმუნდით, რომ მათ კარგად იცნობთ და ესმით.
წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება სახიფათო საგზაო სიტუაციის პროვოცირება მოახდინოთ. დაიმახსოვრეთ, რომ ინგლისში გზის მარკირების სისტემა მეტად ინფორმაციულია, ამიტომ გზის თითოეულ მომხმარებელს უნდა შეეძლოს გზის "წაკითხვა" (სურ. 2.1, ა და ბ).
ინგლისში, ყველა მძღოლმა უნდა მისცეს ფეხით მოსიარულეებს სავალი ნაწილის გადაკვეთა საფეხმავლო გადასასვლელთან. ამ პუნქტის დაუმორჩილებლობის გამო, ადგილობრივ მოძრაობის წესებს მოუწევს გადაიხადოს მნიშვნელოვანი ჯარიმა.
სატრანსპორტო საშუალების ყველა მძღოლს და მგზავრს (მათ შორის უკანა სავარძელზე მჯდომს) ევალებათ უსაფრთხოების ღვედების ტარება.
ინგლისში სიჩქარე იზომება მილში. ჩაშენებულ ტერიტორიაზე ნებადართულია გადაადგილება სიჩქარით 30 კმ / სთ -მდე (სურ. 2.2), სხვა გზებზე - 60 კმ / სთ -მდე, ხოლო მაგისტრალებზე და ორმხრივ სავალი ნაწილებზე - 70 მილამდე. საათში.
ბრინჯი 2.2.მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვის საგზაო ნიშნები
დაიმახსოვრე ეს
ინგლისში მოძრაობის ორგანიზების მახასიათებელი ის არის, რომ სიჩქარის შეზღუდვა შეიძლება საკმაოდ ხშირად შეიცვალოს, ამიტომ ეცადეთ დროულად შეამჩნიოთ შესაბამისი საგზაო ნიშნები.
ბევრ მოგზაურს უკვირს, რომ ინგლისში არ არსებობს საგზაო პოლიცია ამ ტერმინის ჩვეული გაგებით. თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, მაშინ ჩვეულებრივი პოლიციის რაზმი ტოვებს შემთხვევის ადგილს. სიჩქარის შეზღუდვას ასევე აკონტროლებენ რიგითი პოლიციელები. რაც შეეხება მოძრაობის მართვის სხვა საკითხებს, მათზე პასუხისმგებელია სპეციალური სამსახური - „საგზაო ინსპექცია“ (იგი დაქვემდებარებულია ადგილობრივ მუნიციპალიტეტს).
ასევე აუცილებელია პარკირების წესების თავისებურებების გახსენება. ადგილები, სადაც პარკინგი აკრძალულია საათის განმავლობაში, მითითებულია გზის სავალ ნაწილზე გაყვანილი ორმაგი მყარი ხაზით. ასევე, პარკირების აკრძალვის ადგილები მითითებულია ერთი ყვითელი ხაზით, მაგრამ ამ შემთხვევაში პარკინგი შეიძლება დაიშვას - სპეციალური შეტყობინებების შესაბამისად.
პარკინგის საფასური ჩვეულებრივ გროვდება პარკინგის მრიცხველების გამოყენებით, რომლებიც გასცემენ ბილეთს დროის ბეჭდით. პარკინგის მრიცხველების უმეტესობა მუშაობს 20 და 50 პენსის მონეტებით, ასევე 1 ფუნტი სტერლინგით.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ინგლისში ფასიანი პარკინგიც კი აუცილებლად არ უნდა იყოს დაცული. კარგად, უფასო პარკინგი ჩვეულებრივ მდებარეობს დასახლების ცენტრიდან შორს და შეგიძლიათ გამოიყენოთ ისინი არა უმეტეს 2 საათისა.
ხშირად ინგლისში შეგიძლიათ ნახოთ ნიშანი, სადაც ნათქვამია "მოსახლეობა პარკინგს". ეს ნიშანი მხოლოდ მიმდებარე ტერიტორიის მაცხოვრებლებს აძლევს ამ ადგილას პარკირების საშუალებას. სხვას არა აქვს აქ გაჩერების უფლება და ეს შეზღუდვა ასევე ეხება დროებით ჩამოსულ სტუმრებს.
განვიხილოთ
ინგლისში, პარკირების წესების დარღვევის გამო, მანქანის წაღება შესაძლებელია სატვირთო მანქანაში, ან ბლოკირების დაყენება მის ბორბლებზე. გარდა ამისა, საგზაო ინსპექციის თანამშრომლებს უფლება აქვთ პარკირების წესების დარღვევის ლეგალური საფუძველი ჩაუარონ ბორბალს. მთელი დამნაშავის გარდა, დაჯარიმდება მნიშვნელოვანი ჯარიმა.
ინგლისში მოძრაობის წესები აღსანიშნავია მცირე რაოდენობის საგზაო ნიშნებით. მაგალითად, "მთავარი გზის" ნიშანი, რომელიც ასე პოპულარულია რუსეთში, საერთოდ არ არსებობს, ხოლო ნიშანი "გამოსავალი გზისგან" იშვიათად გამოიყენება, რადგან მის ნაცვლად შესაბამისი საგზაო ნიშნები (სამკუთხედის სახით) ხშირად გამოიყენება. მაგრამ შუქნიშნები ყოველთვის გვხვდება - ეს ასევე არის ტრაფიკის ორგანიზაციის ერთ -ერთი ადგილობრივი მახასიათებელი. უფრო მეტიც, ჩვეულებრივ რეგულირებად საფეხმავლო გადასასვლელებზე, საგზაო სიგნალი იცვლება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ქვეითმა დააჭერს შესაბამის ღილაკს, ისე, რომ ქვეითთა არყოფნისას მანქანებისთვის წითელი შუქი არ აანთოს, შესაბამისად, არ არსებობს საცობების არასაჭირო მიზეზი.
ავტომობილის მართვისას მობილური ტელეფონის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ "ხელების თავისუფალი" სისტემის გამოყენებით. ამ წესის დარღვევა გამოიწვევს ჯარიმას 30 ფუნტ სტერლინგამდე. მაგრამ თუკი ასეთი დარღვევის საქმე სასამართლომდე მივა, მაშინ სანქციები შეიძლება შესამჩნევად იყოს "უფრო მძიმე": ჯარიმა 1000 ფუნტამდე ავტომობილის მძღოლებისთვის და 2500 ფუნტამდე სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსების მძღოლებისთვის.
შვეიცარია
თუ თქვენ აპირებთ შვეიცარიაში მანქანის ტარებას, პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის რადარის დეტექტორის ამოღება, თუ გაქვთ, რა თქმა უნდა. გახსოვდეთ, რომ ამ ქვეყანაში კანონი მკაცრად კრძალავს ამგვარი მოწყობილობების გამოყენებას და დამნაშავეს არა მხოლოდ შეიძლება დაეკისროს შთამბეჭდავი ჯარიმა, არამედ დააპატიმროს. აკრძალული მოწყობილობა თავად იქნება კონფისკაცია და განადგურება მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად.
ჰო მართლა
შვეიცარიაში, ეკოლოგიურად სუფთა ტრანსპორტი, ველოსიპედი, ძალიან პოპულარულია. ამავდროულად, გზის სხვა მომხმარებლები ველოსიპედისტებს პატივისცემით ეპყრობიან.
შვეიცარიაში უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა. ნებადართულია არ დაიმახსოვროს მხოლოდ ის, ვისაც არ შეუძლია ამის გაკეთება სამედიცინო უკუჩვენებების გამო (ამ შემთხვევაში საჭიროა შესაბამისი სერთიფიკატი). გარდა ამისა, ავტომობილის მძღოლებმა და მგზავრებმა არ შეიძლება გამოიყენონ ღვედი ქვეყნის, ტყის და საველე გზებზე მოძრაობისას, თუ მანქანა მოძრაობს არაუმეტეს 25 კმ / სთ სიჩქარით. ასევე ნებადართულია არ დაიხუროს პარკირების დროს და უკუსვლისას.
შვეიცარიას აქვს მკაცრი მოთხოვნები ბავშვების გადაყვანის შესახებ. 7 წლამდე ასაკის მცირეწლოვანი ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ ბავშვის მანქანის სავარძლების გამოყენებით. ხანდაზმული ბავშვები (7 -დან 12 წლამდე) ნებადართულია ტრანსპორტირება როგორც ბავშვის მანქანის სავარძლებში, ასევე მათ გარეშე - სტანდარტული უსაფრთხოების ღვედების გამოყენებით. მაგრამ ამავე დროს, აუცილებელია, რომ ბავშვის სიმაღლე და ფიზიკა ამის საშუალებას იძლევა (კერძოდ, მკაცრად აკრძალულია ბავშვის კისერზე ქამრის გავლა).
ავტომობილის მართვისას მობილური ტელეფონის გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს სპიკერი.
შვეიცარიაში შეგიძლიათ მართოთ მანქანა, სანამ თქვენი სისხლში ალკოჰოლის შემცველობა არ აღემატება 0.5 ppm.
შემოვლითი ბილიკების გავლისას გახსოვდეთ, რომ წრიულ გზაჯვარედინზე მყოფი მანქანები უპირატესობას ანიჭებენ. და როდესაც გადადიხართ სხვადასხვა "წონის კატეგორიების" მქონე მანქანების მთის გზაზე (მაგალითად, სატვირთო მანქანები), უფრო მძიმე მანქანას აქვს უპირატესობა.
შვეიცარიის დამახასიათებელი თვისებაა ეგრეთ წოდებული მთის საფოსტო ქუჩების არსებობა. ასეთ გზებზე საფოსტო ტრანსპორტს აქვს უპირობო უპირატესობა, ასევე ავტობუსები, რომლებიც მოძრაობენ გარკვეული მარშრუტით. ასეთი გზები აღინიშნება შესაბამისი საგზაო ნიშნით საგზაო რქის სიმბოლოთი.
1 ნოემბრიდან 30 აპრილის ჩათვლით, სატრანსპორტო საშუალებების მძღოლები, რომელთა საერთო წონა 3.5 ტონამდეა, ნებადართულია გამოიყენოთ საბურავები. მაგრამ ამ შემთხვევაში მათ ეკრძალებათ 50 კმ / სთ -ზე მეტი სიჩქარის განვითარება დასახლებულ პუნქტებში და 80 კმ / სთ -ზე მეტი - მათ გარეთ.
შვეიცარიაში არავინ ავალდებულებს მძღოლებს გამოიყენონ ზამთრის საბურავები ცივ სეზონზე. მაგრამ გახსოვდეთ: თუ ზამთარში ზაფხულის საბურავებით დადიხართ და უბედურ შემთხვევას მიიღებთ, ამისთვის სასჯელი უფრო მკაცრი იქნება. გარდა ამისა, შვეიცარიაში არის გზები (ისინი აღინიშნება შესაბამისი ნიშნებით), რომელთა გადაადგილება შესაძლებელია მხოლოდ თოვლის ჯაჭვებით.
კვიპროსში დამკვიდრებულია მარცხენა მოძრაობა (ინგლისის კოლონიზაციის "მემკვიდრეობა"). შესაბამისად, თქვენ უნდა გადაასწროთ მანქანებს მარჯვენა მხარეს. ასევე კვიპროსში არის წესი "ჩარევა მარცხნივ" (სარკის სურათი რუსული წესისა "ჩარევა მარჯვნივ").
საგზაო ნიშნების უმეტესობის დიზაინი, გარეგნობა და დანიშნულება შეესაბამება მოქმედ საერთაშორისო სტანდარტებს. და ადგილობრივი მოძრაობის წესები ბევრ რამეში მოგვაგონებს ინგლისში მოქმედი საგზაო მოძრაობის წესებს.
კვიპროსის ქალაქებსა და სხვა დასახლებებში მანქანებს შეუძლიათ მიაღწიონ არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარეს, ქვეყნის გზებზე არაუმეტეს 60 კმ / სთ, ექსპრესიულ მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე არაუმეტეს 100 კმ / სთ. მაგრამ კვიპროსში სიჩქარის შეზღუდვების რეგულირება მოქნილია, ამიტომ კონკრეტულ ადგილას საგზაო ნიშნებმა შეიძლება დააწესოს სიჩქარის სხვა შეზღუდვები.
თუ თქვენ აპირებთ გასწრებას, მაშინ გააფრთხილეთ მძღოლი გასწრებული მანქანის შესახებ მოკლე ხმოვანი სიგნალით. ამ შემთხვევაში, გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ხმოვანი სიგნალი ნებადართულია მხოლოდ დროის ინტერვალში 6-00-დან 21-00-მდე.
ადგილობრივი გზის მახლობლად პარკირებისას პარკირების შუქები უნდა იყოს ჩართული.
მოძრაობის წესების შესაბამისად, თითოეულ მანქანას უნდა ჰქონდეს გადაუდებელი გაჩერების ორი ნიშანი. უბედური შემთხვევის, ავარიის ან სხვა საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, ერთი ნიშანი ნაჩვენებია წინ და მეორე - მანქანის უკან.
კვიპროსში მოძრაობის წესები შეიცავს უამრავ კონკრეტულ პუნქტს. კერძოდ, აკრძალულია მანქანაში მოწევა, რომელშიც 16 წლამდე ბავშვები არიან - ამისათვის მათ შეიძლება დააჯარიმონ $ 120. მძღოლი იმავე თანხით გაშორდება, თუ მისი მანქანის სანომრე ნიშანს აქვს არასათანადო გარეგნობა (ნაკაწრები, მომატება, სხვა მექანიკური დაზიანება და სხვა). ეს გამოწვეულია იმით, რომ კვიპროსის ბევრ გზაზე საგზაო დარღვევები ფიქსირდება ვიდეო ან კამერების გამოყენებით და ბევრმა მძღოლმა განზრახ გააფუჭა, მოხრა ან სხვაგვარად გააფუჭა მანქანის სანომრე ნიშანი, ისე რომ წარწერა ვიდეოზე შეუძლებელია. ან ფოტო.
ნიდერლანდები
თუ თქვენ აპირებთ მოგზაურობას ნიდერლანდებში, იცოდეთ, რომ ამ ქვეყანაში გზების უმეტესობა უფასოა - სხვა შტატებისგან განსხვავებით. მართალია, თქვენ კვლავ უნდა გადაიხადოთ ხიდებზე ან გვირაბებზე მგზავრობის საფასური - 1.5 -დან 3 ევრომდე.
საჭესთან შეგიძლიათ დაჯდეთ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სისხლში ალკოჰოლის რაოდენობა არ აღემატება 0.5 ppm. ნასვამ მდგომარეობაში მართვა ექვემდებარება ჯარიმას 220 -დან 5800 ევრომდე ოდენობით და დიდი ხნით მართვის მოწმობის ჩამორთმევით. სიმთვრალის მდგომარეობის ოდნავი ეჭვის შემთხვევაში, მძღოლი იგზავნება შესაბამის სამედიცინო შემოწმებაზე, ხოლო მასზე უარის თქმის შემთხვევაში, მძღოლს შეუძლია არა მხოლოდ აიღოს მართვის მოწმობა, არამედ დააპატიმროს იგი.
თითოეული მძღოლი ვალდებულია თან იქონიოს და საგზაო პოლიციის მოთხოვნით წარმოადგინოს შემდეგი დოკუმენტები გადამოწმებისთვის: ლიცენზია, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა, "მწვანე ბარათი" და პირადი პასპორტი. თითოეულ მანქანას უნდა ჰქონდეს გამაფრთხილებელი სამკუთხედი და სათადარიგო ნათურების ნაკრები. ზამთარში მანქანის მართვა შეგიძლიათ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ზამთრის საბურავები გაქვთ.
ნიდერლანდების დასახლებებში ნებადართულია მოძრაობა არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარით, ქვეყნის გზებზე არა უმეტეს 80 კმ / სთ და მაგისტრალებზე - 110 -დან 120 კმ / სთ -მდე. სიჩქარის ლიმიტის დარღვევისთვის მძღოლები ისჯებიან უფრო მკაცრად, ვიდრე ბევრ სხვა შტატში. მაგალითად, ნებადართული სიჩქარის არაუმეტეს 20 კმ / სთ -ზე გადაცილებისთვის, შეგიძლიათ დაჯარიმდეთ 70 ევროდან. ამ შემთხვევაში, ჯარიმის გადახდა შესაძლებელია ადგილზე.
და კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნიუანსი: ნიდერლანდებში შუქნიშნებიდან 30 მეტრზე ახლოს ვერ გაჩერდები.
პორტუგალია
პორტუგალიის ტერიტორიაზე, თითოეული მძღოლი ვალდებულია თან იქონიოს და საგზაო პოლიციის მოთხოვნით წარადგინოს გადამოწმების მიზნით შემდეგი დოკუმენტები: ლიცენზია, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა, "მწვანე ბარათი" და პირადი პასპორტი.
პორტუგალიის დასახლებებში შეგიძლიათ მიაღწიოთ არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარეს, ქვეყნის გზებზე - 90 -დან 100 კმ / სთ -მდე, ჩქაროსნულ მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე - 120 კმ / სთ -მდე. სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბებისთვის არაუმეტეს 20 კმ / სთ, სანქციები დაწესდება 60 ევროს ჯარიმის სახით.
Ვიცით
თუ მძღოლის გამოცდილება არა უმეტეს 1 წელია, მაშინ მას უფლება აქვს მიაღწიოს სიჩქარეს არაუმეტეს 90 კმ / სთ. გარდა ამისა, მანქანა უნდა აღინიშნოს საიდენტიფიკაციო ნიშნით, რომელიც არის ყვითელი წრე, ნომრით 90 შუაში.
პორტუგალიაში გზების უმეტესობა ფასიანია. საშუალოდ, ფასი არის OD– დან 1.5 ევრომდე, მაგრამ გადახდის ოდენობა შეიძლება იყოს დამოკიდებული იმ მანძილზე, რომლის გავლასაც აპირებთ ამ გზაზე. გადახდა ხდება გზატკეცილის შესასვლელთან.
ჰო მართლა
დიდ ქალაქებსა და მაგისტრალებზე არის 24 საათიანი ბენზინგასამართი სადგურები. წერის დროს 1 ლიტრი 95 -ე ბენზინის ფასი იყო 0.9 ევრო.
პორტუგალიაში მძღოლების სიფხიზლე ძალიან მკაცრად კონტროლდება: მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის დონე არ უნდა აღემატებოდეს 0.2 ppm (ეს არის მსოფლიოში ერთ -ერთი ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი). თუ ეს ნორმა გადააჭარბებს, მძღოლი დაჯარიმდება 120 -დან 1800 ევრომდე. და თუ შემოწმება აჩვენებს მძღოლის სისხლში 1.2 ppm ზე მეტი ალკოჰოლის არსებობას, მაშინ მას შეუძლია ციხეში წასვლა.
პორტუგალიური საგზაო წესების ერთ -ერთი მახასიათებელია ის, რომ თქვენ შეგიძლიათ გააჩეროთ თქვენი მანქანა მხოლოდ მოგზაურობის მიმართულებით.
ლუქსემბურგი
ლუქსემბურგის საგზაო მოძრაობის გამორჩეული თვისება არის მძღოლების პასუხისმგებლობის მაღალი დონე და დისციპლინა.
მძღოლები ვალდებულნი არიან თან იქონიონ და საგზაო პოლიციის მოთხოვნით წარმოადგინონ ლიცენზია, "მწვანე ბარათი" და ტექნიკური პასპორტი ავტომობილისთვის (და თუ არის მისაბმელი, მაშინ საჭიროა მისაბმელის ტექნიკური პასპორტიც) რა ყველა მანქანას უნდა ჰქონდეს გამაფრთხილებელი სამკუთხედი.
Მნიშვნელოვანი
ავტომობილის მართვა 1 დეკემბრიდან 31 მარტამდე შესაძლებელია მხოლოდ ზამთრის საბურავებით.
ავტომობილის მართვისას შეგიძლიათ ისაუბროთ მობილურ ტელეფონზე მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ გაქვთ "ხელების თავისუფალი" მოწყობილობა.
ბრინჯი 2.3.ცენტრალური ხიდის ხედი - ქალაქი ლუქსემბურგის მნიშვნელოვანი საგზაო არტერია
ლუქსემბურგში სიჩქარის კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს არა მხოლოდ საგზაო პოლიციის, არამედ ფოტო რადარების საშუალებით. დასახლებულ პუნქტებში შეგიძლიათ მიაღწიოთ სიჩქარეს 50 კმ / სთ -მდე, ქალაქგარეთ - 90 კმ / სთ -მდე, ექსპრეს გზებზე და მაგისტრალებზე - 120 კმ / სთ -მდე.
ჰო მართლა
ლუქსემბურგის საგზაო პოლიციის თანამშრომლები თავისუფლად ფლობენ ინგლისურ, გერმანულ და ფრანგულ ენებს.
მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის მაქსიმალური დასაშვები დონე საკმაოდ მაღალია 0.8 ppm. თუ ეს მაჩვენებელი გადააჭარბებს, მძღოლი დაჯარიმდება 1250 ევრომდე, რაც ამ დარღვევისთვის ევროპაში ერთ -ერთი ყველაზე მსუბუქი ჯარიმაა.
ლუქსემბურგის გზები (სურ. 2.3) გამოირჩევა არა მხოლოდ გზის ზედაპირის კარგი ხარისხით, არამედ დიდი რაოდენობით მნიშვნელოვანი, გასაგები და ვიზუალური ნიშნებით.
შედარებით მცირე ჯარიმები (10 -დან 60 ევრომდე) შეიძლება გადაიხადონ დამრღვევებმა ადგილზე. უფრო დიდი თანხის გადახდა ხდება მკაცრად ბანკის საშუალებით.
ბულგარეთი
ბულგარეთის ტერიტორიაზე თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს თან და წარუდგინოს შემდეგი დოკუმენტები ავტორიზებულ პირებს გადამოწმებისთვის: საერთაშორისო მართვის მოწმობა; მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა; "მწვანე ბარათი" (საერთაშორისო დაზღვევის სერთიფიკატი); სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევის პოლისი (ის შეიძლება გაიცეს საზღვარზეც).
Ვიცით
მძღოლები, რომლებსაც არ აქვთ საერთაშორისო მართვის მოწმობა, ხშირად ექვემდებარებიან საგზაო პოლიციის დაუსაბუთებელ ჯარიმებს (იგივე სახელმწიფო რეკეტი).
ზოგადად, ბულგარეთში საგზაო მოძრაობის ორგანიზაცია მნიშვნელოვნად ჩამორჩება განვითარებულ ევროპულ ქვეყნებს. ყველაფერი იმით იწყება, რომ 1997 წლის 1 იანვარს ამ ქვეყანაში შემოიღეს სპეციალური საგადასახადო გადასახადი, რომელიც დაწესებულია უცხოელებზე. მაგრამ ამ გადასახადის ოდენობის გამოანგარიშების მექანიზმი აბსოლუტურად არ არის გააზრებული და სრულიად არარეგულირდება. აქედან გამომდინარე, მისი შეგროვების პროცესი უფრო მოგვაგონებს სახელმწიფო რეკეტს, რომელიც ემყარება პრინციპს "რამდენსაც მოვითხოვთ, იმდენსაც მოგცემთ".
განვიხილოთ
საგზაო გადასახადი ხშირად უნდა გადაიხადოს დოლარში ან ევროში. ამიტომ, რეკომენდებულია ჯიბეში გქონდეთ ნაღდი ფული.
ბულგარეთში გზები უხარისხოა - დაახლოებით იგივე, რაც ყოფილ სსრკ -ს უმეტეს ქვეყნებში. გზის ზედაპირი არათანაბარია, ორმოებითა და მუწუკებით (ზამთარში თოვლი და ყინული ემატება), საგზაო ნიშნები ხშირად არ არსებობს ან ძალიან ცუდად ჩანს. არ არის ყველგან და ყოველთვის არ არის განათებული გზები, ასე რომ თუ შესაძლებელია, არ იმოძრაოთ საღამოს და ღამით. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ საგზაო სამუშაოები ხშირად არ არის მარკირებული და არ აქვს ფარიკაობა. ნუ გაგიკვირდებათ, რომ ბევრი მძღოლი სიბნელეში მოძრაობს გამორთული ან ცუდად განათებული შუქებით. ეს ყველაფერი მივყავართ იმ ფაქტს, რომ ჩვევისამებრ, თქვენ ძალიან სწრაფად შეგიძლიათ გახდეთ უბედური შემთხვევის მონაწილე.
მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის მაქსიმალური დასაშვები შემცველობა არა უმეტეს 0.5 ppm.
ნიშნებსა და ნიშნებზე დასახლებული პუნქტების სახელები ჩვეულებრივ ორ ენაზეა დაწერილი: ბულგარული და ინგლისური. საავტომობილო გზებზე ნიშნები ასე გამოიყურება: თეთრი სიმბოლოები მწვანე ფონზე. მთავარ გზებზე, ნიშნები ოდნავ განსხვავებულად გამოიყურება: თეთრი სიმბოლოები ლურჯ ფონზე. რაც შეეხება მეორად გზებს, არის საგზაო ნიშნები შავი სიმბოლოებით თეთრ ფონზე.
საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის ჯარიმები ოფიციალურად ნებადართულია ადგილზე გადაიხადოს.
ბულგარეთში შეზღუდულია ზოგიერთი ავტომობილის გადაადგილება. მაგალითად, ეს შეზღუდვა ვრცელდება ყველა სატრანსპორტო საშუალებაზე, რომლის წონაც 15 ტონაზე მეტია (გარდა საქალაქთაშორისო ავტობუსებისა) შაბათს, კვირას და არდადეგებს 8-00-დან 20-00 საათამდე.
ბულგარეთში სიჩქარის ლიმიტი ასეთია: დასახლებულ პუნქტებში - 50 კმ / სთ -მდე, დასახლებების გარეთ - 90 კმ / სთ -მდე, ჩქაროსნულ მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე - 120 კმ / სთ -მდე.
ზოგადად, ბულგარეთში მანქანით მოგზაურობა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს მოეწონოს.
ფინეთი
ფინეთში მკაცრად აკრძალულია რადარის დეტექტორებისა და სხვა მსგავსი მოწყობილობების გამოყენება. ამ ქვეყანაში ყველა მძღოლი ვალდებულია ატაროს და წარუდგინოს უფლებამოსილ პირებს ქვემოთ ჩამოთვლილი დოკუმენტები.
მართვის მოწმობა (ასევე მოქმედებს რუსული ტიპის ლიცენზია).
მანქანის საბუთები. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ფინური კანონის შესაბამისად, ავტომობილის სარეგისტრაციო დოკუმენტები უნდა შეიცავდეს მონაცემებს ღერძის მაქსიმალური დატვირთვის, მთლიანი დასაშვები დატვირთვისა და წონის შესახებ. ასევე იცოდეთ: თუ სარეგისტრაციო დოკუმენტები არ შეიცავს ინფორმაციას ტექნიკური შემოწმების გავლის შესახებ, მაშინ ეს მოითხოვს ცალკეულ დოკუმენტს.
ავტომობილის ტრანსპორტის დაზღვევა (საყოველთაოდ მოიხსენიება როგორც "მწვანე ბარათი"). მისი შეძენა ასევე შესაძლებელია საზღვარზე.
თუ ის არ მართავს მანქანის მფლობელს, თქვენ უნდა გქონდეთ სანოტარო წესით დამოწმებული მინდობილობა ავტომობილის მართვის უფლებისთვის.
ვიზა, პასპორტი და სადაზღვევო პოლისი.
ფინეთის დასახლებებში ნებადართულია გადაადგილება 40 -დან 60 კმ / სთ სიჩქარით (ბევრ ქალაქში - არაუმეტეს 50 კმ / სთ), მაღალსიჩქარიანი გზებით - 100-120 კმ / სთ -მდე (ეს შეიძლება დამოკიდებული იყოს კონკრეტულ მარშრუტზე, ასევე სეზონზე). სხვა საგარეუბნო მარშრუტებზე, სხვა შეზღუდვების არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ მიაღწიოთ სიჩქარეს 80 კმ / სთ.
20 კმ / სთ -ზე მეტი სიჩქარის გადაჭარბებისთვის, დამნაშავე იღებს ჯარიმას (მინიმალური თანხა 20 ევროა და ის იზრდება იმის მიხედვით, თუ რამდენად გადააჭარბებს სიჩქარე). საგზაო მოძრაობის სერიოზული დარღვევები ისჯება ჯარიმით, ხოლო ჯარიმის ოდენობა გამოითვლება განსხვავებულად - დამნაშავის შემოსავლის მიხედვით. ამრიგად, ფინეთში არის შემთხვევები, როდესაც საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის ჯარიმა ასტრონომიულ თანხას აღწევს - 80,000 ევრო.
დღის ნებისმიერ მონაკვეთში მანქანას განათებული უნდა ჰქონდეს განათებული ნათურები. ფინეთში დღის დროის მიუხედავად, ყველა მანქანამ უნდა იმოძრაოს ჩაძირული ფარები ჩართული. მძღოლებმა და მგზავრებმა უნდა ატარონ უსაფრთხოების ღვედები, ხოლო ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია ბავშვის მანქანის სავარძელში ან სპეციალურად შექმნილი ღვედის საშუალებით. მცირეწლოვანი ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია წინა სავარძელზე - მაგრამ ბავშვი ზურგით უნდა იჯდეს მოგზაურობის მიმართულებით.
თუ თქვენს მანქანას აქვს შეღებილი ფანჯრები, იცოდეთ, რომ საქარე მინა უნდა იყოს მინიმუმ 70%, ხოლო გვერდითი ფანჯრები უნდა იყოს მინიმუმ 75%. თუ ეს მოთხოვნა არ არის დაცული, საგზაო პოლიციას უფლება აქვს დააწესოს აკრძალვა ამ ავტომობილის მუშაობაზე.
ფინეთში მოძრაობის მენეჯმენტი განსხვავდება იმით, რომ ეს ქვეყანა აწესებს ძალიან მკაცრ მოთხოვნებს მანქანების ტექნიკურ მდგომარეობაზე. კერძოდ, ავტომობილის ხმამაღალი ხმაური, მის გამონაბოლქვ აირებში მავნე ნივთიერებების დასაშვები რაოდენობის გადაჭარბება, გაჟონვა და სამუხრუჭე სისტემის სხვა გაუმართაობა, ასევე საჭე. გაითვალისწინეთ, რომ ფინეთში თქვენი მანქანის მდგომარეობის შემოწმება შესაძლებელია არა მხოლოდ საზღვრის გადაკვეთისას, არამედ ნებისმიერ გზაზე. სამუხრუჭე სისტემის შესამოწმებლად საგზაო პოლიცია იყენებს სპეციალურ მოწყობილობას - დინამომეტრს.
Მნიშვნელოვანი
მანქანა, რომელიც ტექნიკურ ცუდ მდგომარეობაშია აკრძალულია ფინეთის კანონმდებლობით. ამ შემთხვევაში, საგზაო პოლიციას უფლება აქვს ასეთი მანქანა შეათამაშოს სარემონტო ან პარკინგის ადგილას მფლობელის ხარჯზე, აუკრძალოს მისი მოქმედება მანამ, სანამ გაუმართაობა არ აღმოიფხვრება.
ვინაიდან ფინეთი არის ჩრდილოეთი სახელმწიფო, მაღალი მოთხოვნებია საბურავების მდგომარეობაზე. 1 დეკემბრიდან 28 თებერვლის ჩათვლით (29), ყველა სატრანსპორტო საშუალება მთლიანი მასით 3.5 ტონამდე უნდა იყოს აღჭურვილი ზამთრის საბურავებით. იგივე ეხება მისაბმელს, რომლის წონაა 750 -დან 3500 კგ -მდე. ამავე დროს, კანონმდებლობა საშუალებას აძლევს მართოს ზამთრის საბურავები, რომლებიც განკუთვნილია მთელი წლის განმავლობაში. რაც შეეხება შელესილ რეზინს, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მკაცრად 1 ნოემბრიდან 31 მარტამდე. მაგრამ განსაკუთრებულ სიტუაციებში, შესაბამისი ამინდის პირობების გათვალისწინებით, შესაძლებელია ამ დროის ინტერვალის მიღმა გასვლა.
დაიმახსოვრე ეს
ფინური კანონი კრძალავს ავტომობილზე ერთდროულად დამტვრეული და დაუჭერი საბურავების დაყენებას.
მნიშვნელოვანი პუნქტი: ფინეთში ნებადართულია საბურავების გამოყენება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საფეხურის სიღრმე არის მინიმუმ 3 მმ. ეს ბევრად უფრო მკაცრია, ვიდრე რუსეთში (შეგახსენებთ, რომ ჩვენ გვაქვს ეს მაჩვენებელი სამგზავრო მანქანებისთვის არის 1.6 მმ).
ავტომობილის მართვისას მობილურ ტელეფონზე საუბარი შესაძლებელია მხოლოდ "ხელების თავისუფალი" სისტემის გამოყენებისას და საგზაო პოლიცია ძალიან მკაცრად ასრულებს ამ მოთხოვნას.
თითოეულ მანქანას უნდა ჰქონდეს მოქმედი ქურდობის საწინააღმდეგო მოწყობილობა (ჩვეულებრივ საჭის საკეტი), ასევე აღჭურვილი ტალახის საფარით.
ნაყარი საქონლის ტრანსპორტირებისას უნდა იცოდეთ, რომ ასეთი დატვირთვა არ უნდა გამოდიოდეს 1 მეტრზე მეტს წინ და 2 მეტრზე მეტს ავტომობილის უკან. ნებისმიერი დიდი ზომის ტვირთი უნდა აღინიშნოს წითელი ან წითელი ყვითელი ფერის დროშებით, რომელიც მდებარეობს მის უკიდურეს წერტილებში. თითოეული დროშა უნდა იყოს მინიმუმ 30x30 სმ.
ბევრი მოგზაური მათთან ერთად იღებს რუსეთიდან დიდი რაოდენობით საწვავს ქილაში. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ფინეთის კანონის თანახმად, თქვენ არ შეგიძლიათ 10 ლიტრზე მეტი საწვავის შემოტანა ქვეყანაში, თითო მანქანაზე.
ჰო მართლა
ფინეთის ბენზინგასამართ სადგურებზე ნახავთ მხოლოდ 95 -ე და 98 -ე ბენზინს, ასევე დიზელის საწვავს (ამ წერის დროს, 95 -ე ბენზინის ლიტრი ღირდა 1,1 ევრო). მაგრამ 92 -ე ბენზინი, ყველაზე პოპულარული რუსეთში, ისევე როგორც 76 -ე, ფინეთში არ არსებობს. ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა მუშაობს 9-00-დან 21-00 საათამდე, მაგრამ 24-საათიანი ბენზინგასამართი სადგურები იშვიათია.
როგორც ნებისმიერ თანამედროვე ქვეყანაში, ფინეთშიც არის მანქანების პარკირების პრობლემა. ქვემოთ მოცემულია ადგილები, სადაც პარკინგი აკრძალულია.
იმ ადგილებში, სადაც გზის პროფილი გატეხილია და მოსახვევებთან ახლოს;
კვეთაზე და გადაკვეთილი სავალი ნაწილის კიდედან 5 მეტრზე ახლოს;
გზის სავალ ნაწილზე ორ რიგში (სხვა მანქანის გვერდით);
იმ ადგილებში, სადაც მდგომი მანქანა შეუძლებელს ხდის სხვა სატრანსპორტო საშუალების გადაადგილებას ან ევაკუაციას;
ფასიან ავტოსადგომზე გადახდის გარეშე;
ტროტუარზე, საფეხმავლო გადასასვლელზე და ველოსიპედის გზაჯვარედინზე, ასევე 5 მეტრის მანძილზე საცალფეხო გადასასვლელიდან ან ველოსიპედის ბილიკიდან;
შენობის შესასვლელთან ან ჭიშკართან, თუ სატრანსპორტო საშუალება აფერხებს სხვა სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობას (შესვლას ან გასვლას) ან ხელს უშლის ქვეითთა მოძრაობას;
გზის სავალი ნაწილის ქვეშ (ესტაკადა) ან გვირაბები;
ტრამვაის ან რკინიგზის ბილიკებზე და რკინიგზის გადასასვლელიდან 30 მეტრზე ნაკლებ მანძილზე;
ყვითელი აკრძალვის ხაზის არსებობისას, თუ მანძილი ავტომობილსა და ხაზს შორის სამ მეტრზე ნაკლებია;
ავტოსადგომზე, ინდივიდუალური მანქანისთვის გამოყოფილი სივრცის გარეთ;
სავალი გზის დასახლებების გარეთ, თუ გზა აღინიშნება საგზაო ნიშნით "მთავარი გზა".
და, რა თქმა უნდა, თქვენ არ შეგიძლიათ გაჩერდეთ იმ ადგილებში, სადაც მითითებულია შესაბამისი საგზაო ნიშნები.
ფინეთის დედაქალაქ ჰელსინკში პარკირების წესებს აქვთ საკუთარი თავისებურებები. მას აქვს სამი პარკინგის ზონა: პირველი, მეორე და მესამე. ყველაზე ძვირადღირებული ზონა პირველია: მის ტერიტორიაზე პარკირებისთვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ 2.4 ევრო საათში. მართალია, ეს გადასახადი არ ირიცხება საათის განმავლობაში, მაგრამ მხოლოდ სამუშაო დღეებში-8-00-დან 17-00 საათამდე, ხოლო შაბათს-9-00-დან 15-00 საათამდე. მეორე პარკინგის ზონაში პარკინგი ეღირება 1.2 ევრო საათში. მესამე ზონა ყველაზე იაფია - აქ პარკინგი საათში 0,6 ევრო ღირს. უფრო მეტიც, შაბათს მეორე და მესამე ზონებში პარკინგი უფასოა. ბევრი ავტოსადგომი აღჭურვილია პარკინგის მრიცხველებით, რომელთაგან თითოეული აჩვენებს პარკირების ფასს ერთი საათის განმავლობაში, პარკირების ზონის რაოდენობას და საათების რაოდენობას, რომლის გადახდა შესაძლებელია დაუყოვნებლივ.
განვიხილოთ
თქვენ ვერ შეძლებთ თქვენი მანქანის დატოვებას 4 საათზე მეტ ხანს ჰელსინკის ცენტრალურ ნაწილში: მაშინაც კი, თუ უახლოეს მომავალში არ აპირებთ სადმე წასვლას, პარკირების საფასურის გადახდა მოგიწევთ ყოველ 4 საათში მაინც.
ფინეთში ასევე არის ბევრი მიწისქვეშა ავტოსადგომი და ყველა მათგანი ფასიანია.
ფინეთში პარკირების წესების დარღვევა ისჯება 40 ევროთი ჯარიმით. ჯარიმის დაგვიანებული გადახდის შემთხვევაში ჯარიმა ეკისრება გადავადებული თანხის 50% -ის ოდენობით ყოველი დაგვიანებით.
იტალიის თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს შემდეგი დოკუმენტები: საერთაშორისო მართვის მოწმობა, რეგისტრაციის მოწმობა და მანქანისთვის "მწვანე ბარათი" (დაზღვევა). გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ადგილობრივი კანონი მოითხოვს მანქანას სათადარიგო ნათურების კომპლექტით და ორი წითელი სამკუთხედის გამაფრთხილებელი სამკუთხედის ნიშნით.
იტალიის დასახლებებში შეგიძლიათ მიაღწიოთ არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარეს, ხოლო დასახლებების გარეთ - 90 -დან 110 კმ / სთ -მდე. მაგისტრალებზე შეგიძლიათ დააჩქაროთ 130 კმ / სთ.
თუ გზაზე უნდა გადმოხვიდეთ მანქანიდან, აუცილებლად ჩაიცვით სპეციალური ყვითელი ან ნარინჯისფერი ამრეკლავი ჟილეტი. მოძრაობის ადგილობრივი წესების მოთხოვნის შესაბამისად, ეს ჟილეტი უნდა იყოს ყველა მანქანაში.
თუ თქვენ აპირებთ იტალიის ტერიტორიაზე მანქანით შესვლას, მაშინ იცოდეთ: აკრძალულია საწვავის იმპორტი ქვეყანაში ქილაში (სხვათა შორის, ასევე ექსპორტი). აქედან გამომდინარე, თქვენ მხოლოდ ნებადართული იქნებით იმპორტის ის, რაც არის საწვავის ავზში. იტალიაში 24-საათიანი ბენზინგასამართი სადგურები ხელმისაწვდომია მხოლოდ ექსპრეს მაგისტრალებზე და უმეტეს დიდ ქალაქებსა და ქალაქებში. ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა მუშაობს 7-00 – დან 12–30 – მდე და 15–30 – დან 19–30 – მდე, ხოლო კვირა დღეს ბევრ ბენზინგასამართ სადგურზე არის დასვენების დღე.
იტალიის საავტომობილო გზები და მაგისტრალები ექვემდებარება გადასახადს. თქვენ შეგიძლიათ გადაიხადოთ გადასახადი ნაღდი ანგარიშსწორებით ან თქვენი Viacard– ით.
დაიმახსოვრე ეს
იტალიამ მკაცრი სანქციები დააწესა გზის საფასურის გადაუხდელობის გამო. ადგილობრივი კანონმდებლობა ითვალისწინებს დიდი ჯარიმის დაკისრებას - 300 ევროდან და მეტიდან. არ გადააგდოთ გადახდის ქვითარი მოგზაურობის ბოლომდე და ყოველთვის თან იქონიეთ.
თუ სხვაგვარად არ არის დადგენილი საგზაო ნიშნებით, მარკირებით ან შუქნიშნებით, წრიულ გზაჯვარედინზე პრიორიტეტი ენიჭება მანქანებს წრეზე. სინამდვილეში, მოძრაობის წესების ეს მოთხოვნა ხშირად არ სრულდება, ამიტომ ყოველთვის ფრთხილად იყავით.
65 ევრომდე ჯარიმა დაწესებულია წითელ შუქზე ან საგზაო კონტროლერზე სიარულისთვის. ნასვამი მართვისთვის ჯარიმები იწყება 328 ევროდან და ზემოთ. თუ გადააჭარბებთ სიჩქარის ლიმიტს არაუმეტეს 10 კმ / სთ, დაჯარიმდებით 22 ევროთი. სიჩქარის გადაჭარბება არაუმეტეს 40 კმ / სთ ისჯება ჯარიმით 131 ევრომდე. მოქმედი კანონმდებლობის შესაბამისად, იტალიელ პოლიციელებს შეუძლიათ ადგილზე დააგროვონ ჯარიმები.
პარკინგის ადგილები იტალიაში შეიძლება აღინიშნოს სხვადასხვა ფერებით. კერძოდ, ლურჯი ზოლი მიუთითებს ფასიან პარკინგზე, თეთრი ზოლები - უფასო, ყვითელი - პარკირების ადგილებზე ავტობუსებისთვის, ტაქსებისთვის და ა.შ. შავი და ყვითელი ზოლებით აღნიშნულ ადგილებში პარკინგი აკრძალულია.
ავტომობილის მართვისას მობილური ტელეფონის გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ "ხელების თავისუფალი" სისტემის გამოყენებით.
ბელგია არის ქვეყანა, რომელსაც აქვს კარგი მოძრაობის ორგანიზაცია და მძღოლების დისციპლინის მაღალი ხარისხი. დიდწილად, ეს განპირობებულია იმით, რომ სატრანსპორტო დამნაშავეებისთვის სასჯელი საკმაოდ მკაცრია, ხოლო საგზაო პოლიცია გამოირჩევა სიფხიზლით და პრინციპების დაცვით.
თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს თან და საჭიროების შემთხვევაში წარუდგინოს შემდეგი დოკუმენტები:
საერთაშორისო უფლებები;
ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა;
"მწვანე ბარათი" (დაზღვევა) ავტომობილისთვის;
პირადი პასპორტი.
თითოეულ მანქანას უნდა ჰქონდეს პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები, ხანძრის ჩაქრობა და გამაფრთხილებელი სამკუთხედი.
ადგილობრივი კანონები მკაცრად კრძალავს რადარის დეტექტორებისა და სხვა მსგავსი მოწყობილობების გამოყენებას. ამისთვის დამრღვევს შეუძლია არა მხოლოდ დააჯარიმოს დიდი ოდენობით, არამედ დააპატიმროს 15 დღიდან 3 თვემდე ვადით. თუ ეს დარღვევა კვლავ იქნა ჩადენილი, სასჯელი იქნება ორჯერ უფრო მკაცრი.
ბელგიაში უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა ყველა მანქანის მძღოლისა და მგზავრისათვის. მხოლოდ ორსულ ქალებს შეუძლიათ გადაუხვიონ ამ მოთხოვნას - თუ მათ აქვთ შესაბამისი სამედიცინო ცნობა. 12 წლამდე ასაკის ბავშვების ტრანსპორტირება შეუძლებელია სამგზავრო მანქანის წინა სავარძელზე, თუ უკანა ნაწილში არის ცარიელი ადგილები. ნებისმიერ შემთხვევაში, სპეციალური მანქანის სავარძლები უნდა იქნას გამოყენებული ბავშვების გადასაყვანად.
ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა ღიაა დილის 8 საათიდან საღამოს 8 საათამდე, მაგრამ ჩქაროსნულ მაგისტრალებზე არის 24 საათიანი ბენზინგასამართი სადგურები.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ წვიმის, თოვლის, ნისლის ან ხილვადობისას 100 მ -ზე ნაკლები სიარულისას ადგილობრივი კანონი მძღოლებისგან ითხოვს უკანა ნისლის შუქების ჩართვას.
ბელგიაში მძღოლისთვის ალკოჰოლის მაქსიმალური დასაშვები დონეა 0.5 ppm - როგორც ევროპის სხვა ქვეყნების უმეტესობაში.
ბელგიის დასახლებებში შეგიძლიათ იმოძრაოთ არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარით, ხოლო ქვეყნის გზებზე - არაუმეტეს 120 კმ / სთ.
Მნიშვნელოვანი
საგზაო ნიშნები ბელგიის სამხრეთ რეგიონებში არის ფრანგულ ენაზე და ფლანდრიაში ჰოლანდიურ ენაზე.
მცირე საგზაო მოძრაობის დარღვევის შემთხვევაში, ჯარიმის ოდენობა 19 -დან 140 ევრომდეა. თუ ჯარიმა არ გადაიხდება ერთი თვის განმავლობაში, მისი ოდენობა იზრდება 2,5 -ჯერ.
მარჯვენა მხარეს მოძრაობა გამოიყენება ესპანეთის გზებზე. უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა ყველა მძღოლისა და მგზავრისთვის, ბავშვების ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ ბავშვის მანქანის სავარძლებში, ასევე შემოწმებულია მანქანის სავარძლის მკაცრი შესაბამისობა ბავშვის წონას, ასაკს და ზომას.
თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს შემდეგი დოკუმენტები:
საერთაშორისო მართვის მოწმობა;
ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა;
ავტომობილის დაზღვევა ("მწვანე ბარათი").
ადგილობრივი საგზაო კანონების შესაბამისად, თითოეული მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს სათადარიგო ნათურებით და ორი გამაფრთხილებელი სამკუთხედის ნიშნით. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაჯარიმდეთ 9 ევრომდე გამაფრთხილებელი სამკუთხედის გამოტოვების გამო.
ესპანეთის დასახლებებში შეგიძლიათ იმოძრაოთ არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარით, ქვეყნის გზები - არაუმეტეს 90-100 კმ / სთ. ჩქაროსნულ მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე შეგიძლიათ დააჩქაროთ 120 კმ / სთ.
ესპანეთში 24-საათიანი ბენზინგასამართი სადგურები ხელმისაწვდომია დიდ ქალაქებსა და ქალაქებში, ასევე მთავარ მაგისტრალებზე.
ესპანეთში არის როგორც უფასო, ასევე უფასო გზები. გადახდის შეგროვება შესაძლებელია როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით, ასევე პლასტიკური ბარათით. საშუალოდ, ტარიფი 1.5 -დან 3 ევრომდეა.
Მნიშვნელოვანი
ესპანეთში, წრიულ მოძრაობებზე, შემოვლითი წრეების მანქანებს აქვთ პრიორიტეტი, თუ საგზაო ნიშნებით, ნიშნებით ან შუქნიშნებით სხვა რამ არ არის დადგენილი.
ესპანეთის საგზაო კანონი კრძალავს მობილურ ტელეფონზე საუბარს ავტომობილის მართვისას, თუნდაც ხელის თავისუფალი სისტემით. მაგრამ მაინც შეგიძლიათ გამოიყენოთ მობილური ტელეფონი, თუკი გაქვთ ხელის თავისუფალი სისტემა. საგზაო მოძრაობის წესების ამ დებულების შეუსრულებლობა ისჯება ჯარიმით დაახლოებით 90 ევრო.
დიდი ზომის ტვირთი უნდა იყოს დაცული მანქანის უკანა ან ზედა ნაწილში, მაგრამ არა გვერდით. ის უნდა აღინიშნოს ფირფიტით წითელი და თეთრი ზოლებით, ხოლო ფირფიტის ზომა არის მინიმუმ 50x50 სმ. თუ მოცულობითი ტვირთი მთელ სიგანეს გასცდება მანქანის ზომებს, მაშინ უნდა აღინიშნოს ორი ასეთი ფირფიტით სხვადასხვა მხარეს. ამ შემთხვევაში, ფირფიტები უნდა იყოს დაფიქსირებული ისე, რომ მათზე დაჩრდილვა ჰგავს ინვერსიულ წერილს V. ღამით მართვისას და შეზღუდული ხილვადობის პირობებში, დიდი ზომის ტვირთი დამატებით უნდა აღინიშნოს წითელი ფარნით.
ადგილობრივი კანონმდებლობის შესაბამისად, მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის მაქსიმალური შემცველობა უნდა იყოს არაუმეტეს 0.5 ppm.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ესპანეთში შუქნიშნები შეიძლება არ დადგეს ბოძებზე ან ბოძებზე, არამედ შეჩერდეს გზის სავალი ნაწილის მაღლა. ამიტომ, ისინი შეიძლება არ შენიშნონ, განსაკუთრებით თუ მზისკენ მიდიხართ.
ესპანეთში საგზაო მოძრაობის დამახასიათებელი თვისება არ არის მძღოლების უმაღლესი დისციპლინა და კულტურა. ხშირია მუდმივი სიგნალი, მოციმციმე ფარები, აქტიური ჟესტები და მოუთმენლობის სხვა გამოვლინებები. კერძოდ, თუ შუქნიშანზე მწვანე სიგნალის გამოჩენისთანავე არ აფრენთ, შეგიძლიათ დაიწყოთ ფარნები და მოციმციმე ყველა მხრიდან.
მანქანების პარკირების წესებს აქვთ საკუთარი თავისებურებები ესპანეთში. კერძოდ, დასახლებულ პუნქტებში შეგიძლიათ მანქანების გაჩერება წყვილ დღეებში - გზის პირას ლუწი ნუმერაციით, კენტი დღეებში - მოპირდაპირე მხარეს. თქვენ არ შეგიძლიათ გააჩეროთ მანქანა ყვითელი ხაზით მონიშნულ ტროტუარებთან ახლოს და, რა თქმა უნდა, შესაბამისი აკრძალვის ნიშნების მოქმედების არეალში.
ზოგადად, ესპანეთში, პარკირების პრობლემა საკმაოდ ხელშესახებია. და პარკირების წესების დარღვევისთვის, მათ შეუძლიათ არა მხოლოდ ჯარიმა, არამედ მფლობელის არყოფნის შემთხვევაში, მანქანის ევაკუაცია საჯარიმოში (რა თქმა უნდა, მფლობელის ხარჯზე). თქვენი მანქანის მოგვიანებით დასაბრუნებლად, თქვენ მოგიწევთ არა მხოლოდ ბევრი ფულის გადახდა, არამედ ბევრი გრძელი ბიუროკრატიული პროცედურის გავლა.
საგზაო პოლიციის თანამშრომლებს უფლება აქვთ მიიღონ ჯარიმები 350 ევრომდე ოდენობით ადგილზე. რაც შეეხება უცხოელებს, მათ უნდა გადაიხადონ ჯარიმები ადგილზე და თუ ეს შეუძლებელია, მათ მოუწევთ მიაწოდონ ყველა ინფორმაცია იმ პირის შესახებ, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს ჯარიმის გადახდის გარანტია. სხვათა შორის, ესპანეთის კანონმდებლობა საშუალებას აძლევს პირებს, რომლებმაც დროულად არ გადაიხადეს ჯარიმა საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის, ავტომობილის კონფისკაცია, სანამ დავალიანება სრულად არ გადაიხდება.
ანდორა ერთ -ერთი ყველაზე პატარა ევროპული ქვეყანაა, რომელიც გარკვეული პოპულარობით სარგებლობს ტურისტებსა და ბიზნესმენებში. აქ თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს საერთაშორისო მართვის მოწმობა, ასევე „მწვანე ბარათი“ (დაზღვევა). ნებისმიერი მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს სასწრაფო დახმარების ნიშნით, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრებით და სათადარიგო ნათურების კომპლექტით. ზამთრის სეზონზე სავალდებულოა ზამთრის საბურავების გამოყენება, ზოგიერთ მთიან რაიონში კი თოვლის ჯაჭვის გამოყენება.
რამდენიმე ბენზინგასამართი სადგურია, ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა მუშაობს 8-00-დან 20-00 საათამდე. 95 ლიტრი ბენზინი წერის დროს 0,7 ევრო ღირს.
ანდორას დასახლებებში ნებადართულია არაუმეტეს 40 კმ / სთ სიჩქარის განვითარება, ქვეყნის გზებზე - არაუმეტეს 70 კმ / სთ. სიჩქარის გადაჭარბებისათვის არაუმეტეს 20 კმ / სთ, ჯარიმაა 30 ევრო და მეტი. სიჩქარის შეზღუდვების დაცვა მონიტორინგი ხდება ბევრ სფეროში ფოტო რადარების გამოყენებით.
მძღოლს შეუძლია მართოს, თუ მის სისხლში ალკოჰოლის შემცველობა არ აღემატება 0.8 ppm. ნასვამ მდგომარეობაში მართვისთვის, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ არა მხოლოდ ჯარიმა 4500 ევრომდე, არამედ ციხეში წასვლა.
საგზაო მოძრაობის წესების დამრღვევებს შეუძლიათ გადაიხადონ ჯარიმები როგორც ადგილზე, ასევე ბანკის საშუალებით. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში გამოიყენება საგზაო პოლიციის თანამშრომლის მიერ გაცემული სპეციალური ფორმა. თუ დარღვევა დაფიქსირებულია ფოტო რადარით, მაშინ ჯარიმის გადახდის ბრძანება ფოსტით გადაეცემა მანქანის მფლობელს.
ავსტრიას აქვს ფასიანი და ფასიანი გზები. ფასიანი გზების მართვისთვის თქვენ უნდა გქონდეთ სტიკერი - დოკუმენტი, რომელიც ადასტურებს საგზაო გადასახადის გადახდას. ის იყიდება ბენზინგასამართ სადგურებზე, ასევე საზღვარზე: ათდღიანი სტიკერი 5 ევრო ღირს.
ავსტრიის დასახლებებში, მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარეა 50 კმ / სთ, ხოლო ქვეყნის გზებზე - 100 კმ / სთ. მაგისტრალებსა და გზატკეცილებზე შეგიძლიათ დააჩქაროთ 130 კმ / სთ, მაგრამ ასევე არის გზები, რომლებზეც 22-00-დან 5-00 საათამდე ნებადართულია მოძრაობა არაუმეტეს 110 კმ / სთ სიჩქარით. ძალიან სწრაფად მართვისთვის სასჯელი საკმაოდ მკაცრია: სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება არაუმეტეს 20 კმ / სთ ისჯება ჯარიმით 30 ევრო.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ავსტრიის საგზაო კანონი მკაცრად კრძალავს რადარის დეტექტორებისა და სხვა მსგავსი მოწყობილობების გამოყენებას. ამ მოთხოვნის დარღვევისთვის მნიშვნელოვანი ჯარიმაა დაწესებული.
თუ თქვენ საწვავს ატარებთ ჭურჭელში, მაშინ ის არ უნდა იყოს 10 ლიტრზე მეტი - თქვენ არ მოგეცემათ უფლება შემოიტანოთ მეტი ქვეყანა. ავსტრიაში ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა მუშაობს 9-00-დან 21-00 საათამდე (კვირა დასვენების დღეა). არის რამდენიმე 24 საათიანი ბენზინგასამართი სადგური, ყველა მათგანი განლაგებულია ძირითადად მაგისტრალებზე.
უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა მძღოლებისა და მგზავრებისათვის, ხოლო 12 წლამდე ასაკის ბავშვები და 150 სმ -მდე სიმაღლის ტრანსპორტირება შესაძლებელია მხოლოდ ბავშვის მანქანის სავარძლებში. განსაკუთრებულ შემთხვევებში ნებადართულია ბავშვების შეკვრა ზრდასრული მგზავრისათვის განკუთვნილი უსაფრთხოების ღვედით, თუ ამ ქამრის ზომა და მორგება ბავშვის სიმაღლის შესაბამისია (რაც მთავარია, ქამარი არ უნდა გაიაროს კისერზე).
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზოგიერთ გზაზე (მთიან, თოვლიან და სხვა) ყველა მანქანა აკრძალულია, გარდა ზამთრის აღჭურვილობის მქონე მანქანებისა (ასეთი ადგილები მითითებულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით). საბურავები, რომელთა საფეხურის სიღრმე 4 მმ -ზე ნაკლებია, ავსტრიის კანონის მიხედვით ითვლება ზაფხულის საბურავად.
მოცურების საწინააღმდეგო ჯაჭვების გამოყენება აკრძალული არ არის, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს სერიოზული საჭიროება და ასევე ისეთ ადგილებში, სადაც ისინი არ აზიანებენ გზის ზედაპირს. გაითვალისწინეთ, რომ მათი ტარება შესაძლებელია ზაფხულის საბურავებზეც კი, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში - ავტომობილის ყველა მამოძრავებელ ბორბალზე. ზოგიერთ ადგილას, მოცურების საწინააღმდეგო ჯაჭვების გამოყენება სავალდებულოა - ასეთი ადგილები მითითებულია შესაბამისი საგზაო ნიშნებით.
შემოვლითი გზაჯვარედინზე პრიორიტეტი აქვს მანქანებს, რომლებიც შემოდიან წრეზე, თუ საგზაო ნიშნებით, ნიშნებითა და შუქნიშნებით სხვა რამ არ არის დადგენილი. ეს არის ადგილობრივი მახასიათებელი: ბევრ ქვეყანაში ან პირიქითაა - როდესაც წრეზე მყოფ მანქანებს აქვთ უპირატესობა, ან ეს წერტილი დამატებით არ არის მითითებული საგზაო მოძრაობის წესებში (როგორც, მაგალითად, რუსეთში).
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მობილური ტელეფონი მართვის დროს, თუ გაქვთ ხელის თავისუფალი სისტემა. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ ავსტრიაში არსებობს „სტაციონარული მოწყობილობის“ და „მობილური მოწყობილობის“ ცნებების სამართლებრივი განცალკევება. სტაციონარული მოწყობილობა იმით განსხვავდება, რომ ის უნდა შეიცავდეს ტელეფონის სატელეფონო მოწყობილობის დამაგრების მოწყობილობას, რათა მძღოლმა გამოიყენოს იგი მართვისგან ყურადღების გარეშე. მობილურ ტელეფონზე საუბრისთვის, ხელის გარეშე მოწყობილობის გარეშე, მძღოლი შეიძლება დაჯარიმდეს 20 ევროთი.
ავსტრიაში ავტომობილის მართვა ნებადართულია, თუ მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის შემცველობა არ აღემატება 0.5 ppm. ნასვამ მდგომარეობაში მართვა ექვემდებარება ჯარიმას 220 -დან 5800 ევრომდე, და ამის გარდა, დამნაშავეს შეიძლება ჩამოერთვას მართვის მოწმობა.
რაც შეეხება პარკინგს, ავსტრიის ბევრ ქალაქს აქვს მოკლევადიანი პარკირების ზონები, სადაც შეგიძლიათ გააჩეროთ თქვენი მანქანა ნახევარი საათიდან სამ საათამდე. ასეთი ტერიტორია შეიძლება ერთდროულად რამდენიმე ახლომდებარე ქუჩას მოიცავდეს, ამიტომ ყოველთვის მიაქციეთ ყურადღება საგზაო ნიშნებს ან საინფორმაციო ნიშნებს. ზიგზაგის ყვითელი ზოლის მარკირება მიუთითებს ადგილებზე, სადაც აკრძალულია პარკინგი.
გერმანია
გერმანიაში თითოეულ მძღოლს უნდა ჰქონდეს თან და წარადგინოს საგზაო პოლიციის მოთხოვნით შემდეგი დოკუმენტები: საერთაშორისო მართვის მოწმობა, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა და ავტომობილის დაზღვევა ("მწვანე ბარათი"). ასევე, ადგილობრივი საგზაო კანონმდებლობა მოითხოვს, რომ ყველა მანქანას ჰქონდეს პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრები და გამაფრთხილებელი სამკუთხედი.
უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა მძღოლებისა და მგზავრებისათვის. ბავშვების ტრანსპორტირება ხორციელდება შემდეგი წესების შესაბამისად:
12 წლამდე ბავშვები 150 სმ -მდე უნდა იყვნენ ბავშვის მანქანის სავარძელში;
12 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვები 150 სმ -მდე სიმაღლეზე, ან 12 წლამდე ასაკის ბავშვები, მაგრამ 150 სმ -ზე მაღალი, შეუძლიათ იჯდეს მანქანის სავარძლის გარეშე, მაგრამ ყოველთვის უნდა ატარონ უსაფრთხოების ღვედი.
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ მობილური ტელეფონი მართვის დროს, თუ გაქვთ ხელის თავისუფალი სისტემა.
გერმანიაში არსებობს მრავალი განსხვავებული მითითება (ამ წერის დროს - 648), რომლებიც ჯამში იძლევა დაახლოებით 2000 სხვადასხვა კომბინაციას. მათი უმრავლესობა ასრულებს მხოლოდ განმსაზღვრელ ფუნქციებს: მძღოლს დეტალურად უხსნიან სად წავიდეს, რა მოძრაობის რიგია ბილიკების გასწვრივ, რომელ ადგილას შეგიძლიათ გადახვიდეთ და ა.შ. გარდა ამისა, მაგისტრალებზე ხშირად არის დასახლებამდე მანძილის მაჩვენებლები.
წრიულ მოძრაობებზე (ისინი მითითებულია ცისფერი საგზაო ნიშნით სამი მოსახვევ თეთრი ისრებით), წრეზე მოძრავ მანქანებს აქვთ უპირატესობა, თუ საგზაო ნიშნებით, ნიშნებით ან შუქნიშნებით სხვა რამ არ არის მითითებული.
განვიხილოთ
გერმანიაში, წრეზე შესვლისას აკრძალულია მიმართულების ინდიკატორების ჩართვა.
გერმანიის დასახლებულ პუნქტებში შეგიძლიათ იმოძრაოთ 50 კმ / სთ სიჩქარით, ქვეყნის გზებზე - 100 კმ / სთ -მდე, მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე - 130 კმ / სთ -მდე. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ყურადღებით დააკვირდეთ სიჩქარის ლიმიტის მარეგულირებელ საგზაო ნიშნებს. მაგალითად, ქალაქებში შეგიძლიათ ნახოთ ნიშანი, რომელიც კრძალავს მოძრაობას 30 კმ / სთ -ზე მეტი სიჩქარით. და გერმანიის ბევრ ნაწილში, სადაც განთავსებულია ბავშვთა მოვლის საშუალებები და ორგანიზაციები, მძღოლები ვალდებულნი არიან შეამცირონ მანქანის სიჩქარე სიარულის სიჩქარეზე.
განვიხილოთ
გერმანიაში, სიჩქარის შეზღუდვის დარღვევისთვის, გათვალისწინებულია საკმაოდ მკაცრი სასჯელი. მაგალითად, თქვენ შეგიძლიათ დააჯარიმოთ 200 ევრო 25 კმ / სთ სიჩქარის გადაჭარბებისთვის, ხოლო 240 ევრო 30 კმ / სთ -ზე მეტი სიჩქარისთვის. 40 კმ / სთ -ზე მეტი სიჩქარის გადაჭარბება ისჯება არა მხოლოდ ჯარიმით, არამედ მართვის მოწმობის ჩამორთმევით ერთი თვის ვადით.
შედარებით მცირე ჯარიმები, რომლის ოდენობა არ აღემატება 150 ევროს, შეიძლება საგზაო პოლიციის მიერ ადგილზე იყოს მიღებული. უფრო დიდი ჯარიმები უნდა გადაიხადოს ბანკის დაწესებულებაში არა უგვიანეს 7 დღისა დაკისრების დღიდან.
თქვენ შეგიძლიათ მართოთ მანქანა გერმანიაში, თუ მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის შემცველობა არ აღემატება 0.5 ppm. ნასვამ მდგომარეობაში მართვა ექვემდებარება მნიშვნელოვან ჯარიმას ან ლიცენზიის ხანგრძლივად ჩამორთმევას.
დასახლებებში ხმოვანი სიგნალი შესაძლებელია მხოლოდ უბედური შემთხვევების თავიდან ასაცილებლად, ისევე როგორც სხვა საგანგებო შემთხვევებში.
ყველა მძღოლს, რომელიც მოგზაურობს საფრანგეთის გზებზე, თან უნდა ჰქონდეს და საგზაო პოლიციის მოთხოვნით წარადგინოს შემდეგი დოკუმენტები: საერთაშორისო მართვის მოწმობა, ავტომობილის რეგისტრაციის მოწმობა და ავტომობილის დაზღვევა ("მწვანე ბარათი"). ყველა მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს გადაუდებელი გაჩერების ნიშნით. გარდა ამისა, საფრანგეთის კანონი მოითხოვს, რომ შორის
საფრანგეთში მართვა არის მარჯვენა, უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა მძღოლებისა და მგზავრებისათვის. 10 წლამდე ასაკის ბავშვები უნდა იყვნენ უკანა სავარძელზე და მათი გადაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ ბავშვის სავარძლის გამოყენებით შემდეგ შემთხვევებში:
როდესაც უკანა სავარძლის ყველა ადგილი უკავია სხვა ბავშვებს ასევე 10 წლამდე;
როდესაც მანქანაში უკანა სავარძელი არ არის.
განვიხილოთ
საფრანგეთის გზატკეცილების უმეტესობა ფასიანია. საზღვარზე თქვენ მოგეცემათ სპეციალური კუპონი, რომელიც მოქმედებს ორი საათის განმავლობაში. მწვანე გზებით აღინიშნება თავისუფალი გზები.
მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის მაქსიმალური დასაშვები დონეა 0.5 ppm. თუ ეს არის 0.5 -დან 0.8 ppm– მდე, მძღოლს ეკისრება ჯარიმა 135 ევრო. თუ სამედიცინო შემოწმების შედეგად გაირკვა, რომ მძღოლის სისხლში ალკოჰოლი 0,8 ppm- ზე მეტია, დამნაშავე მიიღებს შთამბეჭდავ ჯარიმას 4500 ევრომდე. ჯარიმის გარდა, დამნაშავეს შეიძლება ჩამოერთვას მართვის მოწმობა, ასევე თავისუფლების აღკვეთა.
საფრანგეთის დასახლებებში შეგიძლიათ იმოძრაოთ არაუმეტეს 50 კმ / სთ სიჩქარით, ქვეყნის გზებზე შეგიძლიათ დააჩქაროთ 90 კმ / სთ -მდე, ხოლო მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე - 110 კმ / სთ -მდე. სიჩქარის ყველაზე ერთგული ლიმიტი მოქმედებს ფასიან გზებზე - აქ შეგიძლიათ იმოძრაოთ 130 კმ / სთ სიჩქარით.
დასაშვები სიჩქარის გადაჭარბება 20 კმ / სთ -ზე მეტით, მაგრამ 40 კმ / სთ -ზე ნაკლები, ისჯება მნიშვნელოვანი ჯარიმით, რომლის ქვედა ზღვარია 135 ევრო. 50 კმ / სთ -ზე მეტი სიჩქარის გადაჭარბებისთვის, ჯარიმა 1500 ევროა.
Მნიშვნელოვანი
თუ გზის ნიშანზე ხედავთ ნომრებს 1-15 ან 16-31, მაშინ გზის ამ მხარეს გაჩერება აკრძალულია თვის ამ დღეებში.
შემოვლითი გზაჯვარედინზე პრიორიტეტი ენიჭება მანქანებს, თუ საგზაო ნიშნებით, ნიშნებით ან შუქნიშნებით სხვა რამ არ არის დადგენილი.
ირლანდია
ირლანდია არის მარცხენა მოძრაობის მქონე ქვეყანა. გზების უმეტესობა უფასოა, დუბლინის ხიდების გამოკლებით, რომელთა ღირებულება 1,05 ევროდან 1,30 ევრომდეა.
თითოეული მძღოლი ვალდებულია თან იქონიოს და გადასამოწმებლად წარმოადგინოს საერთაშორისო ლიცენზია, მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა და "მწვანე ბარათი" (ავტომობილის დაზღვევა). ოთხი წლის ასაკს მიღწეული ბავშვები შეიძლება გადაიყვანონ სამგზავრო მანქანის წინა სავარძელში სპეციალური ბავშვის მანქანის სავარძელში.
ირლანდიის დასახლებებში შეგიძლიათ იმოძრაოთ არაუმეტეს 48 კმ / სთ სიჩქარით, ქვეყნის გზებზე ნებადართულია 65–96 კმ / სთ – მდე აჩქარება (კონკრეტული მარშრუტის, გზის პირობებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით). ჩქაროსნულ მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე შეგიძლიათ იმოძრაოთ 112 კმ / სთ სიჩქარით.
ნასვამ მდგომარეობაში მართვა (მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის შემცველობა არ უნდა აღემატებოდეს 0.8 ppm) ექვემდებარება შთამბეჭდავ ჯარიმას, რომლის ოდენობა შეიძლება იყოს 5000 ევრომდე. გაითვალისწინეთ, რომ საგზაო მოძრაობის ყველა დარღვევისთვის ჯარიმები უნდა გადაიხადოთ ბანკის ფილიალში განთავისუფლების დღიდან 21 დღის განმავლობაში. ერთადერთი გამონაკლისი არის ჯარიმები პარკირების წესების შეუსრულებლობისთვის - საგზაო პოლიციას შეუძლია მათი შეგროვება ადგილზე. სხვათა შორის, ადგილები, სადაც აკრძალულია პარკინგი საათის განმავლობაში აღინიშნება გზის მარკირების ორმაგი ყვითელი ხაზით. იმ ადგილებში, სადაც აღინიშნება ერთი მყარი ყვითელი ხაზი, აკრძალულია პარკინგი 8-00-დან 18-30-მდე.
დაიმახსოვრე ეს
ირლანდიაში აკრძალულია ხმოვანი სიგნალი 23-30-დან 7-00 საათამდე (გარდა იმ შემთხვევებისა, როდესაც აუცილებელია ავარიის თავიდან აცილება).
ირლანდიაში სულ რამდენიმე 24 საათიანი ბენზინგასამართი სადგურია, ისინი მხოლოდ დიდ ქალაქებში და მაგისტრალებზეა შესაძლებელი.
საბერძნეთის ტერიტორიაზე, თითოეული მძღოლი ვალდებულია თან იქონიოს და წარუდგინოს საგზაო პოლიციას შემდეგი დოკუმენტები გადამოწმებისთვის: საერთაშორისო მართვის მოწმობა, მანქანის რეგისტრაციის მოწმობა და "მწვანე ბარათი" (ავტომობილის დაზღვევა). თითოეული მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს ხანძრის ჩაქრობით, პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრებით, გამაფრთხილებელი სამკუთხედის და სათადარიგო ნათურების კომპლექტით.
საბერძნეთის დასახლებულ პუნქტებში შეგიძლიათ იმოძრაოთ 50 კმ / სთ სიჩქარით, დასახლებების გარეთ - 100 კმ / სთ -მდე, მაგისტრალებსა და მაგისტრალებზე შეგიძლიათ დააჩქაროთ 120 კმ / სთ.
სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება არაუმეტეს 20 კმ / სთ ისჯება ჯარიმით 13.5 ევრო, რაც უფრო მსუბუქია ვიდრე ბევრ სხვა ქვეყანაში. მინიმალური ჯარიმა წითელი შუქით მართვისთვის არის 67,5 ევრო.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ საბერძნეთში ბენზინგასამართი სადგურების უმეტესობა იხურება 19:00 საათზე. ერთადერთი გამონაკლისი არის ბენზინგასამართი სადგურები, რომლებიც მდებარეობს მაგისტრალებზე, ასევე დიდ დასახლებებში. სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ თქვენი საწვავი საბერძნეთში შეიტანოთ მხოლოდ საწვავის ავზში, ვინაიდან აკრძალულია მისი იმპორტი და ექსპორტი ქილაში.
საბერძნეთის მახასიათებელი ის არის, რომ ამ ქვეყანაში ყველა ბილიკი ფასიანია. ჩვეულებრივ, საფასური ირიცხება ნაღდი ანგარიშსწორებით და მერყეობს 1.5 -დან 3 ევრომდე.
მძღოლის სისხლში ალკოჰოლის დონე არ უნდა აღემატებოდეს 0.5 ppm- ს, როგორც ევროპის უმეტეს ქვეყნებში. ნასვამ მდგომარეობაში მართვისას გამოიყენება ჯარიმების დიფერენცირებული სისტემა.
გზატკეცილზე ღამით პარკირებისას აუცილებლად ჩართეთ გვერდითი განათება.
თუ თქვენ აპირებთ პოლონეთში მანქანით გამგზავრებას, იცოდეთ, რომ ადგილობრივი კანონმდებლობა მკაცრად კრძალავს სარადარო დეტექტორების ან სხვა მსგავსი მოწყობილობების გამოყენებას, რაც საგზაო პოლიციისთვის დაბრკოლებას უქმნის სიჩქარის გაზომვას.
თითოეული მანქანა აღჭურვილი უნდა იყოს ხანძრის ჩაქრობით და პირველადი სამედიცინო დახმარების ნაკრებით.
1 ოქტომბრიდან 1 მარტის ჩათვლით, პოლონეთის ტერიტორიაზე მყოფი ყველა მანქანა უნდა გადაადგილდეს ჩაძირული ფარებით ან პარკირების შუქებით ჩართული. ეს განპირობებულია იმით, რომ ზამთარში გზის მდგომარეობა უარესდება და მძღოლებს მეტი დრო სჭირდებათ, რათა მოახდინონ გზის მდგომარეობის უეცარი ცვლილება. და საერთოდ - გარე განათების მოწყობილობებით ჩართული მანქანები უკეთ ჩანს გზაზე სხვა გზის მომხმარებლებისთვის.
მძღოლები ვალდებულნი არიან ფეხით მოსიარულეებს გადასცენ გზის სავალი ნაწილი საფეხმავლო გადასასვლელთან. ფეხით მოსიარულეებმა ეს კარგად იციან და გამუდმებით ბოროტად იყენებენ თავიანთ მომგებიან პოზიციას: ხშირად ბევრი არც კი იხედება ირგვლივ, სანამ გზაზე გადადგება. ეს ყოველთვის უნდა გვახსოვდეს, რადგან ბევრი მძღოლისთვის ფეხით მოსიარულეთა არაპროგნოზირებადობა სრული სიურპრიზია.
უსაფრთხოების ღვედების გამოყენება სავალდებულოა ყველა მძღოლისა და მგზავრისათვის. ეს ასევე ეხება მანქანების უკანა სავარძლების მგზავრებს, ასევე მათ, ვინც ავტობუსით მგზავრობს.
პოლონეთში დადგენილია სიჩქარის შემდეგი შეზღუდვები:
დასახლებებში - არაუმეტეს 60 კმ / სთ;
საცხოვრებელ ადგილებში და ეზოებში - არაუმეტეს 20 კმ / სთ;
დასახლებების გარეთ მანქანების, სატვირთო მანქანების მაქსიმალური დასაშვები წონა არა უმეტეს 3.5 ტონა, ასევე მოტოციკლებისათვის მაგისტრალებზე - 130 კმ / სთ -მდე, ორზოლიანი ჩქაროსნული გზებით - 110 კმ / სთ -მდე, ცალმხრივი ჩქაროსნული გზები ან მაღალსიჩქარიანი გზები ერთი ზოლით თითოეული მიმართულებით მოძრაობისათვის-100 კმ / სთ-მდე, სხვა გზებზე-90 კმ / სთ-მდე;
სხვა კატეგორიის სატრანსპორტო საშუალებებზე საავტომობილო გზაზე, ჩქაროსნულ გზაზე ან ორზოლიან გზაზე არანაკლებ ორი ბილიკით, რომელიც განკუთვნილია ორივე მიმართულებით მოძრაობისათვის - 80 კმ / სთ, სხვა გზებზე - 70 კმ / სთ;
დასახლებებში სატრანსპორტო საშუალებების ბუქსირება დასაშვებია არაუმეტეს 30 კმ / სთ სიჩქარით, დასახლებების გარეთ - არაუმეტეს 60 კმ / სთ.
გახსოვდეთ, რომ პოლონეთში, საავტომობილო გზებზე, სატრანსპორტო საშუალებების გაყვანა შესაძლებელია მხოლოდ უახლოეს გასასვლელთან ან იმ ადგილისთვის, რომელიც განკუთვნილია მათი შეკეთებისა და მგზავრების მომსახურებისთვის. საავტომობილო გზაზე ან სხვა მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას გახსოვდეთ, რომ მკაცრად იკრძალება გზის პირას გაჩერება (გამონაკლისი შემთხვევების გარდა - მანქანის ავარია, მძღოლის ცუდი ჯანმრთელობა და სხვა). გაჩერება და პარკინგი ნებადართულია მხოლოდ სპეციალურად გამოყოფილ ადგილებში.
რაც შეეხება პოლონეთის ტერიტორიაზე მოქმედ საგზაო ნიშნებს, ისინი ძირითადად რუსულის მსგავსია (თუმცა გრაფიკულ დიზაინს შეიძლება ჰქონდეს გარკვეული განსხვავებები). ასევე არის ნიშნები, რომლებიც ძალიან სპეციფიკურია და უცხოა რუსებისთვის: მაგალითად, ნიშანი "პარკინგი კონკრეტული ადამიანისთვის" ან "პარკინგი მანქანებისთვის, რომელთა მფლობელები შენობაში არიან". ასეთი ნიშნები ნებადართულია მანქანების გაჩერება მხოლოდ გარკვეული კატეგორიის მოქალაქეებისთვის.
1. გამოსაბოლქვი მანქანების შესვლა აკრძალულია შვეიცარიის ქალაქ ზერმატში. თქვენ შეგიძლიათ იაროთ ქალაქში მხოლოდ ველოსიპედით, ცხენით ან ელექტრო მანქანით, რაც, სხვათა შორის, აქ თითქმის არ არის.
2. გაერთიანებული სამეფოს ყველა კაცი უნდა შეასრულოს ერთი კონკრეტული კანონი. თუ თქვენ მოუთმენელი ხართ პატარას მიმართ და ახლომდებარე ტუალეტი არ არის, შეგიძლიათ გათავისუფლდეთ მხოლოდ თქვენს მანქანაზე, უფრო ზუსტად მის უკანა ბორბალზე. რა თქმა უნდა, კანონი მხოლოდ მამაკაცებს ეხება.
3. მექსიკა არის ქვეყანა, სადაც ვირი ითვლება სატრანსპორტო საშუალებად. ასე რომ, იმისათვის, რომ მართოს და იაროს, მძღოლს (ვირის პატრონს) უნდა ჰქონდეს ლიცენზია, რომელშიც უნდა იყოს როგორც მისი, ასევე მისი ვირის ფოტოსურათი. 
4. დამწყები მძღოლებისთვის იაპონიაში, ისევე როგორც სხვა ბევრ ქვეყანაში, არის სპეციალური შოშინშას ნიშანი (მარცხნივ). ის უნდა იყოს წებოვანი მანქანაზე და გარეგნულად წააგავს ახალგაზრდა ყლორტს. თუმცა, მხოლოდ იაპონიაში არის სპეციალური ნიშანი ხანდაზმულთათვის - Koreisha ნიშანი, რომელიც სავალდებულოა 75 წელზე უფროსი ასაკის მძღოლებისთვის. (მარჯვნივ)
5. ფინეთში ჯარიმები საგზაო მოძრაობის სერიოზული დარღვევისთვის გამოითვლება დამნაშავის ბოლო დეკლარირებული შემოსავლის პროცენტულად. ამრიგად, ჯარიმის სიჩქარის გადაჭარბების მსოფლიო რეკორდს ფლობს ფინელი: 2004 წელს, ჯუსი სალოიას ბიზნესის იმპერიის მემკვიდრეს გადაეცა ქვითარი 170,000 ევროს გადახდისთვის. 
6. იაპონიაში, წვიმის შემდეგ, მძღოლები უნდა იყვნენ უკიდურესად ფრთხილად - შემთხვევით წყალს ან ტალახს ფეხით მოსიარულეებს, ავტომობილისტს უნდა განშორდეს ძალიან ხელშესახები რაოდენობით.
7. ჩინეთში ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელებს არ აქვთ იგივე მნიშვნელობა, რაც უმეტეს ქვეყნებში და მხოლოდ მიუთითებენ ადგილს, სადაც ქვეითს შეუძლია გზის გადაკვეთა მაშინ, როცა იქ მანქანები არ არის. რაც შეეხება თავად მძღოლებს, მათ მკაცრად ეკრძალებათ ფეხით მოსიარულეთა გაშვება - შეანელონ სიჩქარე და კიდევ უფრო გაჩერდნენ გადასასვლელების წინ. ჩინელების მცდელობა გადალახონ გზის სავალი ნაწილი არ არის მხედველობის მქონე ადამიანებისთვის. 
8. კვიპროსზე, თქვენ არ შეგიძლიათ წყლის დალევა მართვის დროს. ითვლება, რომ ეს ქმნის არასაჭირო საფრთხეს გზაზე სხვა გზის მომხმარებლებისთვის.
9. საუდის არაბეთში ქალებს ეკრძალებათ არა მხოლოდ მანქანების, არამედ ველოსიპედების ტარება. ერთადერთი გამონაკლისი არის შიდა კვარტალური გზები, წინააღმდეგ შემთხვევაში საუდის არაბეთის გზებზე სრული საპატრიარქო სუფევს.
10. თუ თქვენ ატარებთ დანიშნულების სათვალეებს ესპანეთში, მაშინ კანონიერად თქვენგან უნდა იყოს სათადარიგო წყვილი თქვენს მანქანაშიც. 
შაკუტ ელიზაბეტ
საგაკვეთილო საათის პრეზენტაცია გზის წესების შესახებ.
ჩამოტვირთვა:
გადახედვა:
პრეზენტაციების წინასწარი გადახედვის გამოსაყენებლად შექმენით Google ანგარიში (ანგარიში) და შედით მასში: https://accounts.google.com
სლაიდების წარწერები:
მოძრაობის წესები მსოფლიოს ქვეყნებში ”. შაკუტ ელიზავეტა, 12 წლის MKOU Zykovskaya საშუალო სკოლა ვენგეროვსკის რაიონი, სოფელი ზიკოვო ხელმძღვანელი: კუზინა მარინა მიხაილოვნა
საგზაო მოძრაობის წესები (შემოკლებით: SDA) - წესების ერთობლიობა, რომელიც არეგულირებს ავტომობილის მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთა მოვალეობებს, ასევე ტექნიკურ მოთხოვნებს ავტომობილებისათვის საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
პირველი ცნობილი მცდელობები ქალაქური მოძრაობის გამარტივების მიზნით განხორციელდა ძველ რომში გაიუს იულიუს კეისრის მიერ. ძვ.წ. 50 -იან წლებში მისი განკარგულებით. NS ქალაქის ზოგიერთ ქუჩაზე შემოვიდა ცალმხრივი მოძრაობა. მზის ამოსვლიდან "სამუშაო დღის" დასასრულამდე (მზის ჩასვლამდე დაახლოებით ორი საათით ადრე) აკრძალული იყო კერძო ეტლების, ეტლებისა და ვაგონების გავლა. დამთვალიერებლებს უნდა დაეტოვებინათ ტრანსპორტი ქალაქგარეთ და გადაადგილდნენ რომში ფეხით, ან პალანკინის დაქირავებით. ამავდროულად, შეიქმნა სპეციალური სამსახური, რომელიც ზედამხედველობას უწევს ამ წესების დაცვას. ასეთი მოძრაობის მაკონტროლებლების მთავარი მოვალეობა იყო ავტომობილის მფლობელებს შორის კონფლიქტებისა და ჩხუბების თავიდან აცილება.
შუა საუკუნეების ევროპაში მიიღეს რაინდების მარჯვენა მხარის პატრულირება, რომელიც დღემდე მოქმედებს უმეტეს ქვეყნებში, მათ შორის რუსეთში. დიდ ბრიტანეთში, ინდოეთში, იაპონიაში, ბირმაში და კვიპროსში მარცხენა მოძრაობა სათავეს იღებს გემების გადაადგილების წესებიდან.
იმპერატრიცა ანა იოანოვნას 1730 წლის დადგენილებაში ნათქვამი იყო: ”კაბინეტებისა და ყველა რანგის სხვა ადამიანებისათვის ცხენებით აღკაზმულობა, ყოველგვარი შიშითა და სიფრთხილით, მშვიდად. ხოლო ისინი, ვინც არ დაიცავენ ამ წესებს, დაარტყამენ და მძიმე სამუშაოს გაგზავნიან. ” იმპერატრიცა ეკატერინე II- ის განკარგულებაში ნათქვამია: "ქუჩებში მწვრთნელები არასოდეს უნდა ყვიროდნენ, არ უსტვენიდნენ, არ დარეკავდნენ და არ იძახდნენ". რუსეთში საგზაო მოძრაობა რეგულირდებოდა ცარისტული ბრძანებულებებით
მე -18 საუკუნის ბოლოს გამოჩნდა პირველი "თვითმავალი ვაგონები" - მანქანები. ისინი ძალიან ნელა მოძრაობდნენ და მრავალი ადამიანის კრიტიკას და დაცინვას იწვევდნენ. მაგალითად, ინგლისში შემოიღეს წესი, რომლის მიხედვითაც წითელი დროშის ან ფარნის მქონე მამაკაცს უნდა გაევლო თითოეული მანქანის წინ და გააფრთხილა მომავალი ვაგონები და მხედრები. და მოძრაობის სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 3 კილომეტრს საათში; გარდა ამისა, მძღოლებს ეკრძალებოდათ გამაფრთხილებელი სიგნალების გაცემა. ეს იყო წესები: ნუ უსტვენთ, ნუ სუნთქავთ და კუს მსგავსად სეირნობთ.
მაგრამ, ყველაფრის მიუხედავად, მანქანები უფრო და უფრო გახდნენ. და 1893 წელს, პირველი წესები მძღოლებისთვის გამოჩნდა საფრანგეთში. თავიდან სხვადასხვა ქვეყანას განსხვავებული წესები ჰქონდა. მაგრამ ეს ძალიან მოუხერხებელი იყო. ამიტომ, 1909 წელს, პარიზში გამართულ საერთაშორისო კონფერენციაზე მიღებულ იქნა კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ, რომელმაც დაადგინა ერთიანი წესები ყველა ქვეყნისთვის. ამ კონვენციამ შემოიღო პირველი საგზაო ნიშნები, დაადგინა მძღოლებისა და ფეხით მოსიარულეთა ვალდებულებები.
1914 წელს შეერთებულმა შტატებმა დაიწყო პირველი ელექტრული შუქნიშნების დაყენება ორი სიგნალით (მწვანე და წითელი), რომ გააფრთხილონ ფერის შეცვლა, მათ მიენიჭათ პოლიციელი სასტვენით, რომელიც მოგვიანებით, 1918 წლიდან გამოჩნდა ევროპის გზებზე რა 1920 -იან წლებში OSAGO გამოჩნდა შეერთებულ შტატებში - სავალდებულო დაზღვევის სახეობა, რომელიც უკავშირდება ავტომობილის მფლობელების სამოქალაქო პასუხისმგებლობის რისკებს მათი მოხმარებიდან გამომდინარე ვალდებულებების გამო და ზიანს აყენებს მსხვერპლის ქონებას, ჯანმრთელობას ან სიცოცხლეს.
შემდეგი მნიშვნელოვანი ნაბიჯი იყო "კონვენციის საგზაო სიგნალში ერთგვაროვნების დანერგვის შესახებ" მიღება 1931 წელს ჟენევაში, საგზაო მოძრაობის კონფერენციაზე, რომელშიც სხვა ქვეყნებთან ერთად მონაწილეობდა საბჭოთა კავშირი (სსრკ). მან მიიღო საგზაო ნიშნების ერთიანი ევროპული სისტემა, რომელიც ძირითადად ემყარება სიმბოლოებს, შეიმუშავა და დაამტკიცა 26 ნიშანი, რომლებიც იყოფა სამ ჯგუფად: მითითებითი, გამაფრთხილებელი და დამცავი. დღეს ეს სისტემა მოქმედებს მთელ მსოფლიოში. 1953 წელს, პირველი საგზაო ნიშნები გამოჩნდა ფეხით მოსიარულეთა გადაკვეთაზე, რომელიც ახლა ჩვენთვის ცნობილია როგორც "ზებრა".
გლობალური საგზაო უსაფრთხოების შემდეგი მნიშვნელოვანი წვლილი იყო "კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ" და "პროტოკოლი საგზაო ნიშნებისა და სიგნალების შესახებ", მიღებული ჟენევაში საერთაშორისო კონფერენციაზე 1949 წელს, რომლის საფუძველზეც ყველა ქვეყანამ დაიწყო საკუთარი გზის განვითარება. მოძრაობის წესები. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი დღე საგზაო მოძრაობის წესების ისტორიაში იყო 1968 წლის 8 ნოემბერი, როდესაც გაეროს საგზაო მოძრაობის კონფერენციამ ვენაში მიიღო "კონვენცია საგზაო მოძრაობის შესახებ", რომელსაც ხელი მოაწერეს მსოფლიოს 68 ქვეყნის წარმომადგენლებმა, მათ შორის სსრკ -მ და მცირე ცვლილებებითა და დამატებებით ჯერ კიდევ ძალაშია.
მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში მოძრაობის წესების ზოგიერთი მახასიათებელი გერმანიაში, თქვენ უნდა ყურადღებით დააკვირდეთ სიჩქარის ლიმიტს, რადგან თითქმის ყველგან არის ფარული ავტომატური ფოტოგრაფია. უბედურება ელოდება ემოციურ მძღოლს გერმანიაში. გერმანიის საგზაო მოძრაობის წესებში არის ემოციების მთელი სია, რომლებიც გზაზე არ ვარგა (მაგალითად, ამოწეული ენა). ფინეთში მძღოლმა უნდა დაუთმოს გზა ყველა ფეხით მოსიარულესა და ველოსიპედისტს, ისევე როგორც ყველა საზოგადოებრივ ტრანსპორტს. სიჩქარის ლიმიტის გადაჭარბება ძალიან ძვირია. საგზაო მოძრაობის დარღვევისთვის ჯარიმები გამოითვლება დამნაშავის ბოლო დეკლარირებული შემოსავლის პროცენტულად. ამრიგად, ფინალის მფლობელია ჯარიმის გადაცემის მსოფლიო რეკორდი: 2004 წელს, ჯუსი სალოიას ბიზნესის იმპერიის მემკვიდრეს გადაეცა ქვითარი 170,000 ევროს გადახდისთვის. ისრაელში სიჩქარის გადაჭარბება, რა თქმა უნდა, დარღვევაა. მეორეს მხრივ, საკმაოდ ადვილია ამის პოლიციისთვის "ახსნა". საკმარისია იმის აღიარება, რომ ის 120 კმ / სთ სიჩქარით მოძრაობდა - და პატიება გარანტირებულია. ეს იმიტომ ხდება, რომ ისრაელებისთვის ნომერი 120 არის ხანგრძლივობის სურვილი. საფრანგეთში პრიორიტეტი ენიჭება საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ამიტომ სხვა მანქანებს მკაცრად ეკრძალებათ ავტობუსებისთვის სპეციალურად გამოყოფილ შესახვევში შესვლა. მექსიკა არის ქვეყანა, სადაც ვირი ითვლება სატრანსპორტო საშუალებად. ასე რომ, იმისათვის, რომ მართოს და იაროს, მძღოლს (ვირის პატრონს) უნდა ჰქონდეს ლიცენზია, რომელშიც უნდა იყოს როგორც მისი, ასევე მისი ვირის ფოტოსურათი.
თუ ქალი მძღოლი ხართ, საუდის არაბეთში არ უნდა წახვიდეთ. აქ და გზებზე პატრიარქია სუფევს: თითქმის ყველა მაგისტრალზე ქალებს ეკრძალებათ ავტომობილის მართვა. უფრო მეტიც, ეს წესი ვრცელდება ველოსიპედზეც. ქალს შეუძლია მართოს მხოლოდ შიდა ბლოკირებული გზები. კვიპროსში, თქვენ არ შეგიძლიათ წყლის დალევა მართვის დროს. ითვლება, რომ ეს ქმნის არასაჭირო საფრთხეს გზაზე სხვა გზის მომხმარებლებისთვის. მაგრამ იაპონია შეიძლება გახდეს მაგალითი ჩვენი მძღოლებისთვის და ფეხით მოსიარულეთათვის. აქ და გზებზე, როგორც ყველაფერში, წესრიგი და პატივისცემა სუფევს ერთმანეთის მიმართ. წვიმის შემდეგ, თქვენ უნდა იმოძრაოთ იაპონურ გზატკეცილებზე განსაკუთრებული სიფრთხილით, რათა არ დაასხუროთ ფეხით მოსიარულე. ასეთი დარღვევისთვის მოგიწევთ ჯარიმის გადახდა დაახლოებით 40 ევრო. ჩინეთი არის ქვეყანა, სადაც ჩვენს მძღოლებსა და ფეხით მოსიარულეებს არ უნდა მიეცეთ საშუალება მიიღონ გამოცდილება გზაზე. აქ მცხოვრებლები გზებს ისე კვეთენ, როგორც უნდათ. და ეს არ არის მხედველობა სუსტი გულისათვის. ეს იმიტომ ხდება, რომ ამ ქვეყანაში ფეხით მოსიარულეთა გადასასვლელები უბრალოდ აღნიშნავს იმ ადგილს, სადაც ჩინელს შეუძლია გადაკვეთოს გზა, სანამ მასზე მანქანები არ არის. მძღოლებს მკაცრად ეკრძალებათ ფეხით მოსიარულეთა გაშვება და გაჩერება "ზებრების" წინ.
ამერიკელი გზის მომხმარებლები მკაცრად იცავენ საგზაო ნიშნებს, ასევე ნიშნებზე მითითებულ "ადგილობრივ" მოძრაობის წესებს. დიახ, და შეერთებულ შტატებში სიჩქარის შეზღუდვის დაცვა წმინდა ადგილია, თუმცა მცირე (5-10 მილი) ჭარბი რაოდენობა ყველგან არის დაშვებული. არადა, სოფელში არავინ ატარებს "ასი" -ს. ოჰაიოში ბავშვების, მოზარდებისა და ახალგაზრდების სიცოცხლის გადასარჩენად არის ძალიან მნიშვნელოვანი წესი - როლიკებით სრიალი. ეს უწყინარი გატარება მოკლებულია მოზარდებს ქალაქ კანტონში. მათ არ შეუძლიათ სკეიტბორდებზე, როლიკებით ან სხვა მსგავსი "მანქანებით" სიარული ამ დასახლების ქუჩებში. დამრღვევებს ემუქრებათ ჯარიმა ათას დოლარამდე და თავისუფლების აღკვეთა ექვს თვემდე. ყველა მძღოლმა იცის გზაზე ქცევის ძირითადი წესები: გაჩერდით წითელ შუქნიშანზე, არ გადააჭარბოთ სიჩქარეს და ასევე არ იმოძრავეთ ნასვამ მდგომარეობაში, ფეხით მოსიარულეებს ესმით სად და როგორ უნდა გაიარონ გზა. მაგრამ ჩვენ ჯიუტად არ ვჩქარობთ გზის წესების დაცვას და ამის გამო ჩვენ ვჭრით დაუსრულებელ უბედურ შემთხვევებს. იქნებ თქვენ არ უნდა შემოიღოთ ახალი წესები, მაგრამ შეეცადეთ ყველა იყოს გონიერი და ფრთხილი გზის მომხმარებელი? ალბათ მაშინ არ იქნება სვეტები გვირგვინებით ჩამოკიდებული გზებზე, როგორც ძეგლები ჩვენი სიზარმაცისა და უპატივცემულობისა ყველაზე ძვირფასის - სიცოცხლისა.
გზის წესები უკვე დიდი ხანია საერთო მნიშვნელობამდეა მიყვანილი და უმეტეს ქვეყნებში ისინი ერთნაირია - მორგებული. მაგრამ არის ნიუანსებიც.
აშშ
უმეტეს შტატებში ნებადართულია მარჯვნივ შებრუნება წითელ შუქნიშანზე. ზოგჯერ ეს არ არის აშკარა, რადგან არ არსებობს შესაბამისი ნიშნები. მარჯვნივ ჩარევის წესი არ ვრცელდება: როგორც წესი, არარეგულირებული კვეთაზე სიარულისას უპირატესობა აქვს იმას, ვინც ადრე მიდიოდა მასზე - აქ განსაკუთრებით ფრთხილად უნდა იყოთ.
ზოგიერთ ადგილობრივ აკრძალვას ზოგადად ღიმილი მოაქვს, მაგრამ ისინი ოფიციალურია. ასე რომ, მონტანას შტატში, თქვენ არ შეგიძლიათ ცხვარი უყურადღებოდ დატოვოთ სატვირთო მანქანაში, ალასკაზე შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა, თუ ძაღლს დაუკავშირებთ თქვენი მანქანის სახურავზე, ხოლო საქართველოს საგზაო მოძრაობის წესებში ცალკეა ნათქვამი, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ სათამაშო მოედნებით სიარული.
გერმანია
გერმანია ფაქტიურად ერთადერთი ქვეყანაა მსოფლიოში, რომელიც არ ითვალისწინებს სიჩქარის შეზღუდვას ავტობანებზე, გარდა იმისა, რომ ზოგიერთ მონაკვეთში მისი რეგულირება შესაძლებელია შესაბამისი ნიშნებით. მაგრამ ყველაფერი კარგად არის გონივრულ ფარგლებში, რადგან უკანონოა ბენზინის გარეშე მაგისტრალზე ყოფნა აქ (!).
კიდევ ერთი ცნობისმოყვარე ნიუანსი: წრიული მოძრაობით კვეთაზე შესვლისას, შემობრუნების სიგნალის გამოყენება აკრძალულია.
ავსტრია
ევროპის უმეტეს ქვეყნებში შეგიძლიათ გამოიყენოთ DVR, მაგრამ არა ავსტრიაში. ამ მოწყობილობის მხოლოდ სალონში ყოფნისთვის შეგიძლიათ მიიღოთ ჯარიმა, ხოლო თუ კადრებს საზოგადოებრივ დომენში განათავსებთ, მოხარშეთ 10 ათასი ევრო!
გარდა ამისა, ადგილობრივ მოქალაქეებს, რომლებიც დაიჭირეს თქვენი ობიექტივის ველში, აქვთ უფლება მიმართონ სასამართლოს და შეაგროვონ კიდევ 20 ათასი ევრო. ერთადერთი გამონაკლისი არის უბედური შემთხვევის გადაღება უბედური შემთხვევის შემდეგ. ასე ზრუნავს ავსტრია კონფიდენციალურობაზე. ხოლო გზებზე წესრიგის მონიტორინგი თავის ტკივილია მხოლოდ შესაბამისი სამსახურებისათვის, თუნდაც თვალშისაცემი საგზაო მოძრაობის დარღვევა მოხდეს თქვენს თვალწინ.
ასევე ავსტრიაში, ასევე გერმანიაში, ჩეხეთში, შვეიცარიასა და სლოვენიაში, ავტომობილის მძღოლები უნაკლოა, როდესაც საქმე ეხება საექსპლუატაციო მომსახურების მანქანების - სასწრაფო დახმარების, პოლიციის, მეხანძრეების დაშვებას. მოძრაობის მონაწილეებმა ზეპირად იციან წესი: როგორც კი ჰორიზონტზე გამოჩნდება მანქანა სპეციალური სიგნალებით, ყველა, ვინც მოძრაობს მარჯვენა ზოლში, შეძლებისდაგვარად მოძრაობს მარჯვნივ, ხოლო ისინი, ვინც მარცხნივ მოძრაობდნენ, გადადიან მაქსიმალურად მარცხნივ. ცენტრში იქმნება ჩქაროსნული გადაუდებელი დერეფანი, რომლის გასწვრივ გადის უპირატესობის მქონე მანქანა.
სლოვაკეთი
ყველა მოგზაურმა არ იცის ეგრეთ წოდებული ვინიეტის შეძენის აუცილებლობა, რაც იძლევა უფლებას გადაადგილდეს და გამოიყენოს ამ ქვეყნის გზები. ეს არის პატარა სტიკერი, რომელიც ჯდება თქვენს საქარე მინაზე; შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერ ბენზინგასამართ სადგურზე. ვინეტების სისტემა ასევე მოქმედებს ევროპის სხვა ქვეყნებში, მაგალითად რუმინეთსა და უნგრეთში.
სლოვაკეთში ასევე არის ოფიციალური აკრძალვა უხამსი ჟესტების მართვის დროს. ამ დანაშაულისთვის ჯარიმა 30 ევროა.
ჩეხური
არ არის ამოსუნთქვის "შეცდომა" - მძღოლის სისხლში ალკოჰოლი საერთოდ არ უნდა იყოს! იგივე მკაცრი მშრალი კანონი მოქმედებს უნგრეთში, რუმინეთსა და სლოვაკეთში. მაგრამ ზოგიერთ ქვეყანაში, მაგალითად, დიდ ბრიტანეთში, ლიხტენშტეინსა და მალტაში, თქვენ შეგიძლიათ მართოთ სისხლში 0,8 ppm.
იტალია
შეიძლება გაგიკვირდეთ, მაგრამ იტალიაში აკრძალულია საცხოვრებელ ადგილებში ბუნაგი. სინამდვილეში, ეს წესი არსებობს მხოლოდ ქაღალდზე: ადგილობრივი მძღოლები იგნორირებას უკეთებენ აკრძალვას თითქმის ყოველთვის, ხმოვანი სიგნალის გამოყენებით მარჯვნივ და მარცხნივ.
გზის პირას იტალიაში ყვითელი მარკირება ნიშნავს, რომ მხოლოდ იმ ადგილას მცხოვრებ პირს შეუძლია დატოვოს თავისი მანქანა ამ ადგილას, თუმცა სინამდვილეში ეს წესი იშვიათად არის შემოწმებული. ამიტომ ისინიც არღვევენ მას.
სერბეთი
სერბეთში, მონტენეგროში და რიგ სხვა ევროპულ ქვეყნებში ნახავთ საკმაოდ ბევრ "ვაფლის უთოს" - დიდ კვეთაზე, წმინდა ნიშნები ყვითელი საღებავით არის გამოყენებული. მკაცრად აკრძალულია ვაფლის უთოში შეყვანა ისე, რომ არ იყო დარწმუნებული იმაში, რომ კვეთა გაგიწყვეტათ.
ასეთი ღონისძიება თავიდან აიცილებს მანქანების დაბნეულობას და უამრავ მანქანას, რომლებსაც არ ჰქონდათ დრო პილოტის დროს მანევრის დასრულების მიზნით. შედეგად, გამორიცხულია მტკივნეულად ნაცნობი სიტუაცია, როდესაც თქვენ უკვე ჩართეთ მწვანე, მაგრამ ვერ იმოძრავეთ პირდაპირ იმის გამო, რომ მანქანები იკეტება კვეთაზე და მოძრაობენ პერპენდიკულარული მიმართულებით.
ევროპის სხვა ქვეყნები
უკვე მეზობელ ფინეთში სარადარო დეტექტორები მკაცრად აკრძალულია. მანქანაში მოწყობილობის არსებობაც კი არის კონფისკაციის და დიდი ჯარიმის დაკისრების საბაბი, რომელიც ხშირად გვხვდება ჩვენს თანამემამულეებში, რომლებიც უბრალოდ სასადილოში მიდიან სასაზღვრო ჰიპერმარკეტში და, რა თქმა უნდა, ავიწყდებათ მოწყობილობის სახლში დატოვება რა
საფრანგეთში, რიგ შემთხვევებში, რადარის დეტექტორის არსებობის გამო, მანქანა შეიძლება კონფისკირდეს ჯარიმა ავტოსადგომისთვის. ზოგადად, ევროპაში ნებისმიერი მოგზაურობისას, უმჯობესია გამოაქვეყნოთ "რადარის დეტექტორი" - ზიანის გარეშე.
საუდის არაბეთი
ყველამ იცის, რომ ბოლო დრომდე ქალები ამ ქვეყანაში მართავდნენ კანონს. ახლა წესები შემსუბუქებულია, მაგრამ ქალებს მაინც სჭირდებათ მამაკაცის ნებართვა მძღოლის სავარძელში ჩასასვლელად.
ისლამის წმინდა ქალაქებს - მექას და მედინას - აქვს ორი შემოვლითი გზა. ის, რაც ქალაქთან უფრო ახლოს არის მუსულმანებისთვის, ის, რაც უფრო შორს არის მათთვის, ვინც სხვა რწმენის მიმდევარია. საგზაო ნიშნებზე წერია, რომ შეცდომის დაშვება შეუძლებელია. საუდის არაბეთის ბევრ ქალაქში სიჩქარის შეზღუდვა განსხვავდება იმისგან, რასაც ჩვენ შევეჩვიეთ: ხშირად თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მხოლოდ ორი ნიშანი, რომლებიც ზღუდავს მოძრაობას - 80 და 100 კმ / სთ.
ისრაელი
ზოგიერთი ადგილობრივი საგზაო ნიშანი განსხვავდება იმისგან, რასაც ჩვენ შევეჩვიეთ. მაგალითად, ინვერსიული სამკუთხედის ნაცვლად, რომელიც გზას დაითხოვს, გამოიყენება წითელი ფონზე აწეული თეთრი პალმის სიმბოლური გამოსახულება. და თითქმის ყოველთვის გასასვლელი მთავარ გზაზე გადის დამატებითი ზებრა გადასასვლელით, რომლის ზემოთ ყვითელი ფეხით მოსიარულეთა შუქნიშანი ანათებს.
სასარგებლოა პარკირებასთან დაკავშირებული ნიუანსების ცოდნა: ასალაგმად ისრაელში, როგორც წესი, სხვადასხვა ფერებშია შეღებილი. წითელი და თეთრი ზოლები ნიშნავს იმას, რომ გაჩერება აკრძალულია; ლურჯი და თეთრი - ფასიანი პარკინგი და ნაცრისფერი ფერი საშუალებას გაძლევთ გააჩეროთ მანქანა შეზღუდვების გარეშე.