ნაკაწრები მანქანის პლასტმასზე როგორ გავწმინდოთ შიგნით. მანქანის ინტერიერი: როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები პლასტმასისგან - მხოლოდ ეფექტური და დადასტურებული გზები

მანქანის არჩევისას მყიდველები ყველაზე დიდ ყურადღებას აქცევენ ექსტერიერს, სიმძლავრის ინდიკატორებს, მიწის კლირენს და სხვა ფაქტორებს და თითქმის ბოლო, რასაც ფიქრობენ ინტერიერზე. მაგრამ ეს არის მანქანის ინტერიერი, რომელიც გავლენას ახდენს მართვის სიამოვნებაზე. და სულაც არ არის აუცილებელი, რომ მანქანის ინტერიერი დამზადებული იყოს ელიტარული ხის ჯიშებისგან, კარგი პლასტმასი დიდ სიამოვნებას მოუტანს მასთან ურთიერთობისგან, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის ოპტიმალურ მდგომარეობაშია.

მანქანის ტორპედო, კარების შიდა ელემენტები, ხელთათმანების განყოფილების კარი - ეს და სხვა პლასტმასის ნაწილები სალონში შეიძლება დაზიანდეს. პლასტმასზე ნაკაწრისთვის საკმარისია გასაღებები ტორპედოზე დადოთ და წარუმატებლად დამუხრუჭოთ. ან მისი მიწოდება შესაძლებელია მთიდან ჩამოვარდნილი GPS ნავიგატორით. ნაკაწრი არ იმოქმედებს მანქანის ფუნქციონირებაზე, მაგრამ დაზიანებულმა სალონმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ფასის კლება მეორად ბაზარზე გაყიდვისას და ზოგადად უფრო სასიამოვნოა მოვლილ ინტერიერში ყოფნა. არსებობს რამდენიმე ეფექტური გზა მანქანაში პლასტმასზე ნაკაწრების მოსაშორებლად, რომლებსაც ქვემოთ განვიხილავთ.

მანქანის პლასტმასიდან ნაკაწრების მოცილების რამდენიმე გზა არსებობს, რომელიც უნდა შეირჩეს იმის მიხედვით, თუ რა კონკრეტული მასალაა გამოყენებული მანქანაში და რა სტრუქტურა აქვს მას. თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომელი მეთოდი დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ ნაკაწრს, გირჩევთ სცადოთ რამდენიმე მეთოდი, დაწყებული უმარტივესი მეთოდით.

ნაკაწრის მოცილებამდე, დარწმუნდით, რომ წაშალეთ პლასტმასის ცხიმი იმ ადგილას, სადაც სამუშაოები შესრულდება. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ალკოჰოლი ან აცეტონი. უაღრესად დაუშვებელია ზედაპირის გაფუჭება აგრესიული ნივთიერებებით, როგორიცაა თეთრი სპირტი ან ბენზინი. თუ ისინი შეხებიან პლასტმასს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დეფექტები.

სალონში პლასტმასზე დეფექტის აღმოსაფხვრელად ერთ-ერთი დადასტურებული და კარგად დადასტურებული გზა არის მისი ასანთით გახურება. მანქანის სალონში პლასტმასზე ნაკაწრის მოსაშორებლად, თქვენ უნდა შეიძინოთ ე.წ. მისი შეძენა შესაძლებელია თითქმის ნებისმიერ მაღაზიაში და აქვს სტაბილური ალი, რაც გადამწყვეტია ნაკაწრის შეკეთებისას.

შენიშვნა: ხშირად, გამყიდველებმაც კი არ იციან, რომ მათ აქვთ "ტურბო სანთებელა" მარაგში, მაგრამ ეს ასეა. სთხოვეთ აჩვენოთ ყველა სანთებელა და თქვენ უნდა აირჩიოთ ის, რომელშიც ალის წითელი ნაწილი პრაქტიკულად უხილავია და ცეცხლი ცისფერი ჩანს.

მანქანის ინტერიერში ნაკაწრის ამოსაღებად სანთებელით უნდა მიიტანოთ ის პრობლემურ ზონაში და ზედიზედ რამდენჯერმე დააჭიროთ ღილაკს. ხანგრძლივად არ შეინახოთ ალი, საკმარისია მხოლოდ ერთი დაჭერა (ანუ ალი დაიწვება არაუმეტეს წამისა). ეს აუცილებელია პლასტმასის ზედაპირის თანაბრად გასათბობად, როგორც დეფორმირებულ ზონაში, ასევე მის გარშემო. დროთა განმავლობაში პლასტმასი გახურდება და ნაკაწრები „გამკაცრდება“.

Მნიშვნელოვანი:შიდა პლასტმასზე სანთებელით ნაკაწრების აღმოფხვრის პროცესში არ არის რეკომენდებული გახურებულ მასალაზე შეხება. ეს იმის გამო ხდება, რომ პლასტმასი სერიოზულად დარბილდება და თითით უბრალო შეხებამ შეიძლება მისი დეფორმაცია.

აღსანიშნავია, რომ მანქანის ინტერიერში ნაკაწრის აღმოფხვრის მეთოდი სანთებელა ეფექტურია მხოლოდ გლუვი პლასტმასის გამოყენების შემთხვევაში. როდესაც მას აქვს რელიეფი, უმჯობესია აირჩიოთ სხვა მეთოდი, რადგან პლასტმასის გათბობამ შეიძლება გამოიწვიოს სტრუქტურის დეფორმაცია.

ზედაპირული ნაკაწრების მოსაშორებლად უმარტივესი გზაა მათი პროფესიონალური პირსახოცებით გახეხვა. ხელმისაწვდომია ავტო და ტექნიკის მაღაზიებში, შეგიძლიათ მარტივად შეიძინოთ მიკროფიბერის პირსახოცები, რომლებიც სასწაულებს ახდენენ თქვენი მანქანის პლასტმასისგან ნაკაწრების მოსაშორებლად.

დეფექტის აღმოსაფხვრელად პირსახოცების გამოყენება საკმაოდ მარტივია - საკმარისია ნაკაწრი ნაკაწრის აქტიურად გახეხვა და რამდენიმე წუთში ის გაქრება. ეს მეთოდი იმუშავებს, თუ პლასტმასი ზედაპირულად დაზიანდება; მიკროფიბერის პირსახოცები ვერ უმკლავდებიან ღრმა დაზიანებას.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: მიკროფიბერის პირსახოცები შეუცვლელი ინსტრუმენტია მძღოლებისთვის, რომლებსაც სურთ თავიანთი მანქანის სისუფთავე და მოწესრიგება. მათი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ჭუჭყი, როგორც მანქანის ინტერიერიდან, ასევე გარედან. ხელსახოცები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სხეულის ან შუშის გასაწმენდად, მათ შორის ქიმიკატების გამოყენებით. აქტიური გამოყენებით, ისინი რამდენიმე წელი გაგრძელდება და საჭიროების შემთხვევაში, მათი გარეცხვა შესაძლებელია.

თუ მიკროფიბერის გამოყენება არ აშორებს ნაკაწრს მანქანის პლასტმასიდან, შეგიძლიათ სცადოთ სპეციალური გელები და ლაქები. Displex და Disc Repair არის ერთ-ერთი კარგად დადასტურებული საშუალება პლასტიკური დეფექტების აღმოსაფხვრელად. მათი შეძენა შესაძლებელია როგორც ტექნიკის, ასევე ავტომობილების მაღაზიებში. აღსანიშნავია, რომ სპეციალიზებული საავტომობილო მაღაზიები ყიდიან მსგავსი შემადგენლობის პროდუქტებს, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია მანქანის ინტერიერში პლასტმასისგან ნაკაწრების მოსაშორებლად.

მანქანის ინტერიერიდან ნაკაწრის მოცილება ლაქით ძალიან მარტივი პროცესია. თქვენ უნდა წაისვათ პროდუქტის ცოტაოდენი ბამბის ტამპონზე და წაისვით დაკაწრულ ზედაპირზე. გახეხვისას გელის ნაწილაკები შეაღწევს ნაკაწრების ღარებში და მთლიანად ფარავს მათ. როდესაც პლასტმასის დეფექტი თითქმის შეუმჩნეველი ხდება, ზედაპირზე შეხებამდე უნდა დაელოდოთ 30-50 წუთი, სანამ პროდუქტი მთლიანად გამაგრდება.

ცვილის ჩხირები პლასტმასისგან ნაკაწრების მოსაშორებლად სალონში

იმ სიტუაციებში, როდესაც აუცილებელია ნაკაწრის ამოღება მოხატული პლასტმასისგან ან ძალიან სერიოზული დეფექტისგან, უმჯობესია უარი თქვან ლაქების და გელების გამოყენების იდეაზე ცვილის ფანქრების სასარგებლოდ, რომელთა შეძენაც შესაძლებელია მანქანის მაღაზიებში. ეს ფანქრები მრავალფეროვან ფერში იყიდება, რის გამოც თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ სწორი და ამით აღმოფხვრათ ხარვეზი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: ხშირად, ცვილის ფანქრები გამოიყენება მანქანის ექსტერიერის დაზიანებული პლასტმასის ელემენტების შესაღებად.

ფანქრის გამოყენება უკიდურესად მარტივია - თქვენ უნდა გადაიტანოთ იგი რამდენჯერმე ცხიმიან ზედაპირზე და ნაკაწრი გაქრება. ფანქრის ცვილი რამდენიმე წამში შეავსებს პლასტმასში არსებულ ხარვეზს, ნაკაწრი კი მანქანის ინტერიერში არ გამოირჩევა.

მანქანის საღებავის დაზიანება ნებისმიერი მანქანის მფლობელისთვის უსიამოვნო სიურპრიზი ხდება, მაგრამ თუ მანქანის სალონის პლასტმასის ნაწილებზე დეფექტები გამოჩნდება, ეს კიდევ უფრო დიდი დარტყმაა. მანქანის ინტერიერის გარეგნობა შეიძლება გააფუჭოს როგორც მცირე ნაკაწრებმა, ისე ღრმა ჩიპებმა და მზის პირდაპირი სხივების დაზიანებებმა.

როდესაც ასეთი უსიამოვნო "სიურპრიზები" ჩნდება, არ არის აუცილებელი მანქანის დილერისგან დახმარების ძებნა, რადგან დღეს არის ისეთი ხელსაწყოები, როგორიცაა: მანქანის სალონში პლასტმასის პრიალა და პატარა ჩიპების მოსაშორებლად სპეციალური ფანქრები. განვიხილოთ სპეციალიზებული სითხეების მუშაობის პრინციპი, ასევე რამდენიმე სასარგებლო „ნოუ-ჰაუ“, რომელიც საშუალებას მოგცემთ სწრაფად და იაფად მოიცილოთ დეფექტები დამოუკიდებლად.

მცირე ნაკაწრები, ან როგორც მათ ჩვეულებრივ უწოდებენ "cobweb"-ს, ადვილად მოიხსნება ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო ფენით. როდესაც თბება, ზედაპირები უფრო პლასტიკური ხდება, ზედაპირული დაზიანება კი მთლიანად "მჭიდროდა" ან თითქმის უხილავი ხდება.

დეფექტების ამ გზით მოხსნის პროცესი შემდეგია:

• გაწმინდეთ ტორპედო ნებისმიერი სარეცხი საშუალებით და დაელოდეთ სანამ მთლიანად გაშრება. თუ ჭუჭყიანი რჩება ზედაპირზე, მას შეუძლია "დნება" პლასტმასში სითბოს დამუშავების დროს.
• ჩართეთ თმის საშრობი ყველაზე დაბალ სიმძლავრეზე და მიუთითეთ ის „კობვეზე“.
• დაელოდეთ რეაქციას - ნაკაწრები უნდა შეხორცდეს. თუ ეს არ მოხდა, გაზარდეთ ფენის სიმძლავრე და გაიმეორეთ პროცედურა.

Მნიშვნელოვანი! არ ღირს პლასტმასის პანელების ზედმეტად გათბობა, რადგან ეს გამოიწვევს ზედაპირის დეფორმაციას.

ნაკაწრების მოცილება სანთებელით

ღია ცეცხლს ასევე შეუძლია ეფექტურად და სწრაფად მოიცილოს პატარა ჩიპები. ამისათვის აიღეთ სანთებელა და მიჰყევით რამდენიმე მარტივ ნაბიჯს:

• ნაკაწრის გასწვრივ რამდენჯერმე გაატარეთ სანთებელა. არ დააჭიროთ ცეცხლს ერთ ადგილას, რომ პლასტმასი არ გადნოს.
• დაელოდეთ სანამ დამუშავებული ზედაპირი გაცივდება.
• გაასუფთავეთ პლასტმასის პანელი წარმოქმნილი ჭვარტლისაგან.

რჩევა! ღია ცეცხლის გამოყენებამდე რეკომენდებულია ვარჯიში პლასტმასის ნაჭერზე.

თუ გეშინიათ ამ თერმული დამუშავების, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ უფრო უსაფრთხო საშუალებები.

პლასტიკური გასაპრიალებელი

უფრო სერიოზული დაზიანების აღსადგენად და ზედაპირის სწრაფად აღდგენისთვის რეკომენდებულია სპეციალური საპრიალებლების გამოყენება, რომლებიც აბრაზიული პასტებია. პროდუქტის არჩევისას, ღირს უპირატესობა მიანიჭოთ კომპოზიციას, რომელიც შესაფერისია გარკვეული მასალისთვის (ჩვენს შემთხვევაში, ჩვენ ვსაუბრობთ პლასტმასისთვის გასაპრიალებელზე).

ზედაპირული დამუშავებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალიზებული საფქვავი (დისკის ბრუნვის სიჩქარე უნდა იყოს მინიმალური) ან სუფთა ბამბის ქსოვილი ან ღრუბელი.

აბრაზიული ნაერთის დეფექტების მოსაშორებლად, მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:

• უმჯობესია მუშაობა გრილ, ბნელ ადგილას (საპრიალებელი პასტა მზეზე სწრაფად გაშრება).
• გაასუფთავეთ ზედაპირი და წაისვით მასზე აბრაზიული ნაერთი ღრუბლით.
• დაელოდეთ დაახლოებით 5 წუთს, სანამ პასტა რეაგირებს პლასტმასზე.
• როდესაც პროდუქტი გაბრწყინდება და იქცევა ნადებად, გააპრიალეთ ზედაპირი, სანამ პასტა მთლიანად არ გაქრება.
• ჩამოიბანეთ პლასტმასის პანელი და გააშრეთ სუფთა მშრალი ქსოვილით.

თუ ნაკაწრები ვერ მოიხსნება, მათი ნიღბები შეიძლება.

დამალეთ ლაქები სპეციალიზებული ფანქრით

თუ დეფექტები უმნიშვნელოა, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ფანქარი. მისი შეძენისას თქვენ უნდა აირჩიოთ ფერი რაც შეიძლება ზუსტად. თუ ჩრდილი ოდნავ განსხვავებულიც კია, მაშინ, რა თქმა უნდა, მოიშორებთ ნაკაწრს, სამაგიეროდ, ტორპედოს ზედაპირზე ზოლები გამოჩნდება.

ასეთი ფანქრის მუშაობის პრინციპი ძალიან მარტივია - საკმაოდ სქელი შეღებვის კომპოზიცია შეიცავს პატარა ბოთლს, რომელიც ავსებს ნაპრალს და შრება, რითაც მთლიანად ასწორებს ზედაპირს.

მარკერის გამოსაყენებლად საკმარისია ზედაპირი ჭუჭყისა და მტვრისგან გაწმინდოთ და ფანქრის დაჭერით ჩასვით "პუტი" ჩაღრმავებაში. რეკომენდებულია ზედმეტი კომპოზიციის მოცილება და ზედაპირის გაპრიალება.

მიუხედავად ამ მეთოდის სიმარტივისა, ღირს ფანქრის საკმაოდ მაღალი ღირებულების გათვალისწინება. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ ხელახლა გამოიყენოთ ასეთი ინსტრუმენტი.

თუ დაზიანება საკმაოდ ღრმაა, მაშინ ზედაპირის შეკეთების კიდევ რამდენიმე გზა არსებობს.

ნაკაწრების მოხსნის ალტერნატიული მეთოდები

გასათვალისწინებელია არა ყველაზე იაფი, მაგრამ საკმაოდ ეფექტური საშუალება მანქანის ტორპედოს დაზიანებული პლასტიკური ზედაპირის აღდგენისთვის:

• ფერწერა. ამ შემთხვევაში დაგჭირდებათ საღებავის პატარა ბოთლი, რომელიც ჩვეულებრივ იყიდება ფუნჯით. დამუშავების შემდეგ უმჯობესია ჩიპი დამატებით დაფაროთ ლაქით.

• ვინილის. დაზიანებულ ნაწილზე მჭიდროდ იჭიმება სპეციალური ვინილის ფილმი და მუშავდება ფენით. ამ მეთოდის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად დამალოთ საკმაოდ დიდი ჩიპები, მაგრამ თქვენ უნდა ივარჯიშოთ.
• ტყავი. ეს მეთოდი უფრო მეტად ეხება მანქანის ინტერიერის განახლებას, რადგან ის გულისხმობს პანელების აზიდვას. თუმცა, თუ იცით ტყავთან მუშაობა, მაშინ შეგიძლიათ მხოლოდ მისი ცალკეული ნაწილების ინტეგრირება. მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ტყავის ელემენტები საკმაოდ სასაცილოდ გამოიყურება ხავერდის ან ნაჭრის ინტერიერში.

ასევე, ზოგიერთი ნაკაწრებს ნახშირბადით ფარავს, მაგრამ ასეთი ხელსაწყო სავარაუდოდ რამდენჯერმე ძვირი ჯდება, ვიდრე ახალი ნაწილი. ამიტომ ნახშირბადის გამოყენებას აზრი არ აქვს.

დროთა განმავლობაში მანქანის ინტერიერის პრიალა ზედაპირი დაფარულია ათასობით პატარა ჩიპებით და. აღსანიშნავია, რომ ასეთი ხარვეზები ჩნდება ავტომობილის შედარებით ხანმოკლე მომსახურების ვადითაც კი. სამწუხაროდ, ჩვეულებრივი საწმენდი საშუალებები ვერ გაუმკლავდებიან ინტერიერის ასეთ დაზიანებას. სინამდვილეში, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ დეფექტების უმეტესი ნაწილი მანქანის ინტერიერის განახლებით.

პლასტმასის პანელებიდან ნაკაწრების ამოღების ერთადერთი გზა მათი გაპრიალებაა.

ბოლო წლებში სულ უფრო მეტმა ახალმა მანქანებმა მიიღო ლამაზი თანამედროვე ინტერიერი. ბევრი, თუნდაც იაფი მანქანის სტილი, ასახავს ძვირადღირებული მანქანების მდიდრულ ინტერიერს. მხოლოდ დეკორაციისთვის გამოყენებული ზოგიერთი მასალის ხარისხი სასურველს ტოვებს. ეს განსაკუთრებით ეხება პრიალა ზედაპირებს, რომლებიც მარტივია პრემიუმ მანქანებშიც კი.

პრიალა ინტერიერი მშვენივრად გამოიყურება, როდესაც ის არ არის ნაკაწრი ან დახეული. მაგრამ მოკლე დროში ასეთი ზედაპირი შეიძლება გადაიქცეს საშინელ სანახაობად. მაგალითად, ჩვენ ხშირად ვდებთ გასაღებს ჭიქის საცავებში, გადაცემათა კოლოფის გვერდით, ან ყავას ვდებთ ჭიქის დამჭერებში. აღიარე, ყავა ან სხვა სასმელი ხომ არ დაგიღვრია მანქანაში? დარწმუნებულები ვართ, რომ ამას ბევრს შეხვდა. იცოდით, რომ დაღვრილ სასმელს ან გასაღებს შეუძლია ცენტრალური კონსოლის პრიალა ზედაპირი მქრქალი ზედაპირით გადააქციოს, რომელსაც მრავალი ჩიპი და ნაკაწრები აქვს?

რა თქმა უნდა, ბევრი მანქანის ენთუზიასტი ხშირად ასუფთავებს გადაცემათა კოლოფის სახელურს, იმ იმედით, რომ დაიცავს პრიალა საფარი დაზიანებისგან. მაგრამ ბოლოს მაინც ჩნდება ნაკაწრები და ჩიპები. იცოდით, რომ ყოველთვის, როცა ამას აკეთებთ, რეალურად ქმნით მცირე დაზიანებას და ნაკაწრებს? მით უმეტეს, თუ პანელი არ არის ცხიმოვანი და არ არის გაწმენდილი სპეციალური პროდუქტებით მანქანის ინტერიერის პლასტმასის ნაწილების გასაწმენდად. ეს ჰგავს მანქანის კორპუსის გაწმენდას ჭუჭყიანი ქსოვილით, რომელიც შეიცავს წვრილი ქვიშას, რომელიც, როგორც აბრაზიული მასალა, შეიძლება დაზიანდეს საღებავზე.

მაგრამ რა მოხდება, თუ ინტერიერის პრიალა ნაწილები დაფარულია მრავალი პატარა ნაკაწრითა და ჩიპებით? როგორ შეგიძლიათ ამოიღოთ ისინი თავად?

თავის ვიდეოში ბლოგერმა დეტალურად განმარტა, თუ როგორ შეიძლება ნაკაწრების ამოღება მანქანის მუქი პრიალა ინტერიერის მორთულობიდან ნებისმიერი მიმდებარე ინტერიერის კომპონენტების დაზიანების გარეშე.

სანამ გააგრძელებთ პანელების პრიალა ზედაპირიდან ნაკაწრების მოცილებას, აუცილებელია მიმდებარე კომპონენტების დაცვა დაზიანებისგან.

სამწუხაროდ, ყველა ნაკაწრის მოცილება, მაგალითად, გადაცემათა კოლოფის ღილაკის გვერდით მდებარე ზედაპირიდან, არც ისე ადვილია, როგორც ჩანს. ნაკაწრებისა და ჩიპების მოსაშორებლად მოგიწევთ დაზიანებული ზედაპირის გაპრიალება სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენებით, ან სხვა შესაფერისი მეთოდის პოვნა.

მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, თუნდაც მცირე ნაკაწრების მოსაშორებლად, თქვენ არ შეგიძლიათ ინტერიერის დეკორაციის პრიალა ზედაპირის გაპრიალების გარეშე.

როლიკერი საკმაოდ გრძელია. მაგრამ დამიჯერე, თუ გინდა, აუცილებლად უნდა ისწავლო ეს ლაიფ ჰაკი.

ავტომობილში პლასტმასის ნაწილების უნაკლო გარეგნობა მძღოლებისთვის ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ძრავის და მანქანის სხვა კომპონენტების კარგი მდგომარეობა. ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს ტორპედოსა და ინტერიერის სხვა ელემენტებზე აუცილებლად ჩნდება ნაკაწრები. თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ ისინი თავად მინიმალური ფულადი ხარჯებით.

1 პლასტიკური დაზიანება - მარტივი და რთული

ყველაზე ხშირად, მცირე დეფექტები ჩნდება მანქანის ინტერიერის პლასტმასის ელემენტებზე. ეს მოიცავს მცირე და ზედაპირულ ნაკაწრებს. თუ მათ აღმოსაფხვრელად გადაუდებელი ზომები არ მიიღება, დროთა განმავლობაში ასეთი ერთი შეხედვით უმნიშვნელო დაზიანება ბზარების მთელ ქსელად გადაიქცევა. მცირე ნაკაწრები ადვილად მოიხსნება იაფფასიანი ხელსაწყოების გამოყენებით ან ფრთხილად ნიღბებით. გაცილებით რთული იქნება ბზარების ქსელთან გამკლავება. მაგრამ ასეთი დეფექტების გამოსწორება საკუთარი ხელით შედარებით მოკლე დროშია შესაძლებელი.

მეტი პრობლემა ელოდება მძღოლებს იმ შემთხვევებში, როდესაც ნაკაწრები სერიოზული სიღრმისაა. ასეთი ზიანის დამალვა ჩვეულებრივი გზებით საკმაოდ რთულია. ჩვენ უნდა გამოვიყენოთ სპეციალური ინსტრუმენტები და ტექნიკა. გაითვალისწინეთ, რომ ძალიან ღრმა ნაკაწრებიც კი ბევრად უფრო ადვილია გლუვი პლასტმასის ზედაპირიდან ამოღება. მაგრამ ღარებიანი ბაზების აღდგენისთვის ხშირად გიწევთ ტანჯვა. უმეტეს შემთხვევაში, აუცილებელია პლასტიკური ნაწილების საკმაოდ ხანგრძლივი რემონტით ჩართვა.

ულტრაიისფერი გამოსხივების ზემოქმედების შედეგად წარმოქმნილ დეფექტებს ჩვეულებრივ უწოდებენ შიდა დაზიანების ცალკეულ ტიპს. მზის სხივები, რომლებიც ეცემა მანქანის დაფაზე და მის სხვა ნაწილებზე, იწვევს პლასტმასის დამწვრობას. თუ ასეთ დაზიანებულ ზედაპირზე ნაკაწრები გაჩნდება, მაშინვე იჭერს თვალს. შემდეგი, ჩვენ აღვწერთ ყველა ძირითად გზას, რომელიც ხელს უწყობს პლასტმასის აღდგენას. თავად ნახავთ, რომ სწორი მიდგომით, სარემონტო სამუშაოები მძღოლს არ დასჭირდება რაიმე განსაკუთრებული ტექნოლოგიების სწავლას.

2 რეგულარული სანთებელა და ფენი - ნაკაწრების მოსაშორებლად

დეფექტების ტიპებიდან გამომდინარე, აგრეთვე იმ მასალის ტექნიკური მახასიათებლებიდან, საიდანაც მზადდება პლასტიკური ზედაპირი, ამ უკანასკნელის შეკეთება ხორციელდება ასეთი მარტივი გზებით:

1. ნაწილის ხარვეზების გასწორება სანთებელით.
2. ნაკაწრების მოცილება ფენით.
3. ნაკაწრების ნიღაბი სპეციალურით ფანქრები.
4. ზედაპირის გაპრიალება.
5. კაპიტალური რემონტი არის კომპლექსური ღონისძიება, რომელიც მოიცავს პლასტმასის გაწმენდას, პრაიმირებას, შემდგომ შეღებვას და საჭიროების შემთხვევაში ლაქირებას.

დაფაზე ან სხვა პლასტმასის ზედაპირებზე ასანთით შეგიძლიათ მოიცილოთ მცირე ნაკაწრები. სანთებელას ვანთებთ, მიგვაქვს პრობლემურ ზონაში, ნაკაწრის გასწვრივ ღია ცეცხლით რამდენჯერმე გავუშვით. ოპერაცია უნდა ჩატარდეს ძალიან ფრთხილად. ექსპერტები გვირჩევენ, დაიწყოთ ვარჯიში არასაჭირო პლასტმასის ნაჭერზე. და მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ხელი სავსეა, განაგრძეთ მუშაობა სალონში.

პლასტიკური ნაწილის გაცხელების შემდეგ, დაელოდეთ რამდენიმე წუთს. ის მთლიანად უნდა გაცივდეს. თუ პლასტმასს გახურებისთანავე შეეხებით, დიდია დამწვრობის რისკი. როდესაც შესაკეთებელი ნაწილი გაცივდა, ბამბის ტამპონი დაასველეთ სპირტში და გამოიყენეთ იგი ზედაპირიდან ჭვარტლის მოსაშორებლად. ჩვენ ვუყურებთ მუშაობის შედეგებს. ნაკაწრი გასწორებულია? გაგვიმართლა, შეგვიძლია გადავიდეთ შემდეგ დეფექტზე. თუ სანთებელმა პრობლემას ვერ მოაგვარა, უმჯობესია სცადოთ აღდგენის სხვა მეთოდები.

ხშირად შესაძლებელია ნებისმიერი პლასტმასისგან ნაკაწრების მოცილება ფენით. საერთოდ არ არის საჭირო ამ მიზნებისათვის ძლიერი სამშენებლო ხელსაწყოს გამოყენება. ასევე შესაფერისია საყოფაცხოვრებო თმის საშრობი. მისი სიმძლავრის პოტენციალი საკმაოდ საკმარისია.

ფენით გამოყენებამდე კარგად ვასუფთავებთ პლასტმასის ზედაპირს ჭუჭყისა და მტვრისგან, წყალში გახსნილი ჩვეულებრივი სარეცხი საშუალებით. ველოდებით ნაწილის გაშრობას. შემდეგ ფენი მინიმალურ სიმძლავრეზე ვრთავთ და მივყავართ იმ ადგილას, რომელიც საჭიროებს შეკეთებას. მოდით, ყურადღებით დავაკვირდეთ, როგორ რეაგირებს პლასტმასი ცხელი ჰაერის ნაკადზე. თუ ეფექტი არ შეიმჩნევა, ვზრდით ფენის სიმძლავრეს და ოდნავ მივახლოვებთ ნაკაწრს. როგორც წესი, პატარა ბზარები იწყებენ ზომით შემცირებას ან სიტყვასიტყვით გამკაცრდებიან ჩვენს თვალწინ. მას შემდეგ, რაც გახურებული ზედაპირი გაცივდა, გირჩევთ დამატებით გააპრიალოთ.

3 სპეციალური პროდუქტები ღრმა დეფექტებისგან თავის დასაღწევად

ბრტყელი ზედაპირის გაპრიალება ითვლება ნაკაწრების მოსაშორებლად უსაფრთხო მეთოდად. იგი ხორციელდება აბრაზიული პასტების გამოყენებით ( Atas Plak, დისპლეი, დისკის შეკეთებადა სხვა), რომლებიც შემუშავებულია სპეციალურად პლასტმასის დამუშავებისთვის. არ გამოიყენოთ აბრაზიები მანქანის საღებავების გასაპრიალებლად. ისინი დეფორმირებენ ელასტიურ და რბილ პლასტმასს. გაპრიალება შეიძლება გაკეთდეს საფქვავით ან ხელით. პირველ შემთხვევაში, ერთეული დაყენებულია მინიმალური ბრუნვის სიჩქარეზე. და თავად ნაკაწრების მოცილების პროცესი ასე გამოიყურება:

1. პლასტმასის ზედაპირის რეცხვა;
2. ნაწილზე ვსვამთ დეფექტის მოსაცილებელს (ჩვენს შემთხვევაში, აბრაზიულ პასტას);
3. როდესაც გამოყენებული კომპოზიცია გადაიქცევა ღია ნაცრისფერ აყვავებაში, ჩვენ ვაგრძელებთ გაპრიალებას. პროცედურა ტარდება მანამ, სანამ ნაკაწრი არ გაქრება;
4. ვასუფთავებთ დაფას ან სხვა ზედაპირს პასტის ნარჩენებისგან, ვრეცხავთ აღდგენილ პლასტმასს.

მანქანაში არსებული ხარვეზების დასაფარად, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური მარკერები (ფანქრები). მათთან მუშაობა მარტივი და მოსახერხებელია. ისინი შესაძლებელს ხდიან ღრმა ბზარების დახურვას. მაგრამ ასეთ სახსრებს სერიოზული ნაკლი აქვს. ხარისხის ფანქრები ძვირია. და ჩინეთიდან იაფი ყალბების გამოყენებას დიდი აზრი არ აქვს. მათგან აზრი არ იქნება.

თანამედროვე მანქანების პლასტმასის ინტერიერის შეკეთების დარგის ექსპერტები გვირჩევენ გამოიყენოთ მარკერები ზემოთ აღნიშნული ბრენდების ქვეშ. დისკის შეკეთება და დისპლექსი... ფანქარი არის პატარა ბოთლი სპეციალობით. შემადგენლობა. საკმარისია აღდგენილი ნაწილის ზედაპირი კარგად გავწმინდოთ და შემდეგ ნაკაწრი შევავსოთ ჰაილაითერით. დეფექტი უბრალოდ გაქრება! რჩება მხოლოდ ზედმეტი პროდუქტის მოცილება და გარემონტებული ზედაპირის გაპრიალება.

4 პლასტმასის პროდუქტების კაპიტალური რემონტი - თუ სხვა მეთოდები არ დაეხმარება

თუ შეუძლებელია პლასტმასის დალუქვა რომელიმე ზემოთ ჩამოთვლილი მეთოდით, რჩება პრობლემური ნაწილის შეღებვა. ოპერაცია ხანგრძლივი და შრომატევადია. მოგვიწევს ნაწილის დემონტაჟი და სალონიდან გატანა. თუ მანქანის შიგნით პლასტმასის შეღებვას ცდილობთ, არის შანსი, რომ კანი დაბინძურდეს.

დემონტაჟის შემდეგ, ჩვენ თანმიმდევრულად ვასრულებთ შემდეგ მოქმედებებს:

1. ჩვენ ვასუფთავებთ პლასტმასის ნაწილს;
2. თუ დეფექტურ ელემენტს აქვს ბრტყელი ზედაპირი, მას ვფქვავთ. ეს პროცედურა საუკეთესოდ კეთდება წვრილმარცვლოვანი ქვიშის ქაღალდით;
3. ჩვენ ვამუშავებთ ქვიშის ზედაპირს პლასტმასის პრაიმერით. ჩვენ ვიყენებთ კომპოზიციის ორ ფენას;
4. თუ ნიადაგი არ ფარავს ღრმა ნაკაწრებს, შეავსეთ ისინი პურით.

ამის შემდეგ შეგიძლიათ გააგრძელოთ. ჩვენ ვიყენებთ საღებავს, რომელიც შეესაბამება ფერს, მისი გამოყენების მწარმოებლის ინსტრუქციების შესაბამისად. მოხატული ზედაპირი შეიძლება დამატებით იყოს ლაქი.

ახლა თქვენ იცით ყველა გზა მანქანის სალონში ნაკაწრების გამოსასწორებლად. აირჩიეთ სწორი!

ამ სტატიაში ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრი პლასტმასისგან მანქანაში.

მანქანის ინტერიერისა და კორპუსის პლასტმასის პანელებზე ნაკაწრები უამრავ დისკომფორტს უქმნის მფლობელებს. ბევრი მანქანის ენთუზიასტს უბრალოდ არ მოსწონს ის ფაქტი, რომ მგზავრებმა, რომლებიც თავიანთ მანქანაში შედიან, შეიძლება შეამჩნიონ ნაკაწრები და იგრძნონ, რომ მფლობელი არ ზრუნავს მანქანაზე. გარდა ამისა, პლასტმასის ნაკაწრები აზიანებს ვიზუალურ იერს. მანქანის გაყიდვისას მყიდველებს შეუძლიათ მოითხოვონ ფასდაკლება პლასტმასის ნაკაწრებზე. ამ სტატიაში ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრი პლასტმასისგან მანქანაში. ჩვენ გეტყვით ამ მარტივი სამუშაოს ხუთ გზას.

მანქანის ინტერიერის პლასტმასის დაზიანების სახეები

მანქანაში პლასტმასის ნაწილების დაზიანება უხეშად შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად:

- მცირე ნაკაწრები პლასტმასზე;

- ღრმა ნაკაწრები პლასტმასზე;

- მზის პირდაპირი სხივების ზემოქმედების შედეგი.

ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი აღწერს მანქანაში პლასტმასის დაზიანების ტიპებს.

უნდა განვმარტოთ, რომ მანქანის სალონის პლასტმასზე ნაკაწრების მოცილება საკმაოდ რთული ამოცანაა. რაც უფრო გოფრირებულია პლასტმასის ზედაპირი, მით უფრო რთული იქნება დეფექტების მოხსნის მეთოდები. ასეთ შემთხვევებში, თქვენ უნდა მიმართოთ პლასტმასის ზედაპირის კაპიტალურ რემონტს.

მანქანის პლასტმასზე ნაკაწრების მოხსნის ძირითადი გზები

პლასტმასისგან ნაკაწრების მოხსნის მეთოდის არჩევანი დამოკიდებულია ზედაპირის ტიპზე და ნაკაწრების სირთულეზე. ნაკაწრების შეკეთება და მოცილება შესაძლებელია შემდეგი გზით:

- ნაკაწრების მოცილება ფენით;

- მცირე ნაკაწრების მოცილება გაპრიალებით;

- დეფექტების ნიღაბი სპეციალური ფანქრებით;

- ზედაპირის გასწორება ღია ცეცხლის წყაროთ;

- პლასტმასის კაპიტალური რემონტი, რომელიც მოიცავს გაწმენდას, პრაიმირებას და შეღებვას.

პლასტმასის გოფრირებული ზედაპირი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ მხოლოდ დეფექტების ნიღაბი სპეციალური ფანქრით ან პლასტმასის ძირითადი რემონტი. ღარებიანი პლასტმასის ზედაპირის შეკეთების სხვა გზებმა შეიძლება მხოლოდ გააუარესოს მანქანის დაფის გარეგნობა. ყველა სხვა სახის პლასტმასის პანელისთვის შესაძლებელია ნებისმიერი მეთოდის გამოყენება ნაკაწრების შეკეთებისა და მოცილებისთვის. ნებისმიერ შემთხვევაში, სამუშაოს შედეგი დამოკიდებულია კონტრაქტორის შრომისმოყვარეობაზე და მანქანის ინტერიერის პანელზე გაჩენილი ნაკაწრების ტიპზე. ქვემოთ უფრო მეტს მოგიყვებით ნაკაწრების მოცილების თითოეული მეთოდის შესახებ.

პლასტმასზე ნაკაწრების მოცილება ფენით

ჩვეულებრივი თმის საშრობი დაგეხმარებათ პლასტმასის პანელიდან მცირე ნაკაწრების ან თუნდაც ნაკაწრების მოცილებაში. ამ მეთოდით შეგიძლიათ გამოიყენოთ არა მხოლოდ ინდუსტრიული თმის საშრობი, არამედ ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო ფენი, რადგან საყოფაცხოვრებო ფენის ძალაც კი საკმარისია ზედაპირული ნაკაწრების მოსაშორებლად. საყოფაცხოვრებო ფენით ზედაპირის აღდგენის პრინციპი საკმაოდ მარტივია. პლასტმასის პანელს ვათბობთ სითბოს იარაღით, საიდანაც ნაკაწრების ბადე იჭიმება, ან ისინი თითქმის შეუმჩნეველი ხდება ზომით შემცირების გამო. დაფაზე მცირე ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად, ჯერ საფუძვლიანად უნდა გავწმინდოთ დაფის ზედაპირი სარეცხი საშუალებებით და სველი ქსოვილით.

პლასტმასის პანელს ვათბობთ სითბოს იარაღით, საიდანაც ნაკაწრების ბადე იჭიმება, ან ისინი თითქმის შეუმჩნეველი ხდება ზომით შემცირების გამო.

ეს პრინციპია, რომ ნაკაწრი აშორებს მასში ჩარჩენილ ჭუჭყს, რაც ხელს შეუწყობს ნაკაწრების ყველაზე სწრაფ გამკაცრებას მათი გაცხელებისას. როგორც კი დაფის ზედაპირი გაშრება ჩვენი სველი წმენდისგან, ჩართავთ თმის საშრობს საშუალო სიმძლავრეზე და ჰაერის ცხელ ნაკადს მივმართავთ მცირე ნაკაწრებით. თუმცა ჩართული თმის საშრობი პლასტმასის პანელის ერთ ადგილას არ ვინახავთ, თანაბრად უნდა გავატაროთ იგი ამ ადგილას ისე, რომ სითბო გადანაწილდეს პლასტმასის პანელის მთელ ზედაპირზე. ეს თავიდან აიცილებს პლასტმასის გადახურებას. პირდაპირ თქვენს თვალწინ დაიწყებს შეხორცებას ან ნაკლებად შესამჩნევი გახდება პატარა ნაკაწრები, რაც მომავალში მათ მოცილების საშუალებას მოგცემთ რეგულარული გაპრიალების დახმარებით. პლასტმასის პანელის საყოფაცხოვრებო ფენით გახურების შემდეგ, უნდა დაველოდოთ ამ ნაწილის გაგრილებას, მხოლოდ ამის შემდეგ იქნება შესაძლებელი მისი შეხება.

პლასტმასისგან ნაკაწრების ამოღება სანთებელით საკმაოდ ჰგავს წინა გათბობის მეთოდს საყოფაცხოვრებო ფენით. ამ შემთხვევაში ვიყენებთ ღია ცეცხლს. ანთებული სანთებელა საკმაოდ მცირე ხნით უნდა მივიყვანოთ პლასტმასის პანელზე, რომელზეც ღრმა ნაკაწრები არ არის. ნაკაწრის გასწვრივ რამდენჯერმე ვეშვებით ცეცხლს. გადაიტანეთ სანთებელა პლასტმასზე უკიდურესი სიფრთხილით. უმჯობესია, პირველ რიგში, ამ შეკეთების მეთოდის შესრულება პლასტმასის არასაჭირო ნაჭერზე იგივე სტრუქტურით, როგორც მანქანის პანელი. პანელზე ნაკაწრებზე სანთებლის წასმიდან გარკვეული დროის შემდეგ დავინახავთ, რომ ნაკაწრები ან ზომაში შემცირდება, ან გამკაცრდება. სანამ პანელი არ გაცივდება, არ შეეხოთ მას. თუ სანთებელა არ დაეხმარა ნაკაწრების მოცილებას, უმჯობესია აღარ გამოიყენოთ ეს მეთოდი ამ პლასტიკური სტრუქტურისთვის. თქვენ უნდა სცადოთ სხვა მეთოდი ნაკაწრების მოსაშორებლად.

ნაკაწრების გაპრიალება მანქანის პლასტმასზე

პლასტმასზე მცირე ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად ყველაზე ეფექტური გზაა სპეციალური აბრაზიული პასტით გაპრიალება, რომელიც განკუთვნილია პლასტმასის ნაწილებისთვის. იყავით ძალიან ფრთხილად, რომ არ გამოიყენოთ აბრაზიული პასტა საღებავებზე. ასეთ პასტას შეუძლია გააფუჭოს პლასტიკური პანელის რბილი სტრუქტურა. გარდა ამისა, ნუ გამოიყენებთ სანდრს თქვენი მანქანის პლასტმასის გასაპრიალებლად, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს პლასტმასის დნობა და პანელის გარეგნობის გაუარესება. ხელით გაპრიალება დიდ დროს არ წაგართმევთ, გამოიყენეთ იგი. პლასტმასი პრიალდება შემდეგნაირად. პირველ რიგში, ჩვენ ვრეცხავთ პლასტმასის პანელს ყველა სახის ჭუჭყისგან სხვადასხვა სპეციალური სარეცხი საშუალებების გამოყენებით. ამის შემდეგ პლასტმასის პანელს ვაძლევთ გაშრობის დროს. შემდეგი, ჩვენ ვიყენებთ აბრაზიულ პასტას პლასტმასის ზედაპირზე ქაფიანი რეზინის გამოყენებით. ველოდებით რამდენიმე წუთს და ვიწყებთ პოლირებას სპეციალური ნაჭრით. პლასტმასის ზედაპირი უნდა გავაპრიალოთ აბრაზიული პასტით, სანამ ის არ გაქრება პანელის ზედაპირიდან.

პლასტმასზე ნაკაწრების დასაფარად სპეციალური ფანქრის გამოყენება

ამჟამად იყიდება სპეციალური ფანქრები მანქანის ინტერიერის პლასტმასის პანელების დეფექტების დასაფარად. ნაკაწრების მოცილების ეს მეთოდი არ არის იაფი. ვინაიდან ხარისხიანი ფანქრები საკმაოდ ძვირია. ნაკაწრების დასაფარად სპეციალური ფანქარი არის სპეციალური შემადგენლობის მქონე ბოთლი. ნაკაწრზე სპეციალური ნაერთის წასმით ვავსებთ მის ჩაღრმავებას და ამგვარად ქრება ხედიდან პანელის ზედაპირზე. მეტი ეფექტისთვის საჭიროა სპეციალური ფანქრის ფერის სწორი ელფერი შევარჩიოთ, რათა ის სრულად შეესაბამებოდეს პლასტმასის ჩრდილს. ნაკაწრების დასაფარად სპეციალური მარკერის გამოსაყენებლად, ასევე დაგვჭირდება პლასტმასის პანელის გაწმენდა ყველა სახის ჭუჭყისაგან, ამისთვის სპეციალური სარეცხი საშუალებებისა და ნაწიბურების გამოყენებით. შემდეგი, ჩვენ ვიწყებთ მარკერის მკვეთრი ბოლოს გადატანას ჩვენი ნაკაწრების კონტურის გასწვრივ. მას შემდეგ, რაც მარკერის კვალი ნაკაწრების ჩაღრმავებში გაშრება, პლასტმასის პანელის ზედაპირი მსუბუქად უნდა გავაპრიალოთ.

პლასტმასის პანელების კაპიტალური რემონტი

პლასტმასის პანელების კაპიტალური რემონტი მოიცავს შეღებვას და ლაქირებას. ამ ტიპის რემონტი საკმაოდ რთული და ძვირია. თუმცა, მისი დახმარებით შეგიძლიათ მიაღწიოთ პლასტმასის პანელზე ყველა დეფექტის სრულ მოცილებას. გარდა ამისა, ჩვენ შეგვიძლია მივაღწიოთ სასურველ ეფექტს - შევცვალოთ პანელის ფერი, რომელიც მოგვწონს ყველაზე მეტად. პლასტმასის პანელის შესაღებად ის მანქანიდან უნდა ამოვიღოთ. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის. შემდეგი, ჩვენ ვასუფთავებთ პლასტმასის პანელს ჭუჭყისგან. ამის შემდეგ, პანელს ვქვიფავთ საუკეთესო ზურმუხტის ქაღალდით. შემდეგი, ჩვენ ვფარავთ პანელის ზედაპირს სპრეის პრაიმერით. პრაიმერი გამოიყენება ორ ფენად. შემდეგ პანელის ზედაპირს ქვიშის ქაღალდით ვაზავებთ, სანამ იდეალურად გლუვი არ გახდება. ამის შემდეგ, საღებავი და ლაქი შეიძლება გამოყენებულ იქნას პანელზე. შემდეგი, ჩვენ ვაძლევთ პანელებს მზეზე გაშრობას და ვაბრუნებთ მანქანის სალონში.