ვაზ 2109-2108 ინექციისა და კარბურატორის ელექტრომომარაგების სისტემა ძალიან განსხვავებულია, ამიტომ მრავალი ნაწილის შეცვლის პროცედურა შეიძლება რადიკალურად განსხვავებული იყოს. იგივე ეხება ჰაერის ფილტრის შეცვლას. რასაკვირველია, ეს ყველაფერი კეთდება ძალიან მარტივად და ამ სერვისთან დაკავშირებით სირთულეები არ წარმოიქმნება, მაგრამ შესრულებული ქმედებების თანმიმდევრობა უკვე განსხვავებულია.
პირველ რიგში, აღსანიშნავია, რომ VAZ 2109-2108 ინექციის ძრავზე, ჰაერის ფილტრის შესაცვლელად, გჭირდებათ მხოლოდ ფილიპსის ხრახნიანი მანქანა; არ არის საჭირო ხელთ სხვა ინსტრუმენტების ქონა.
ასე რომ, გახსენით მანქანის კაპოტი და გათიშეთ კვების ბლოკი MAF სენსორიდან:
შემდეგ ჩვენ ამოვიღებთ 4 ჭანჭიკს, რომლითაც ზედა გარსაცმის საფარი მიმაგრებულია:
მას შემდეგ, რაც ყველა მათგანი გაიხსნა, შეგიძლიათ აწიოთ სახურავი და ამოიღოთ ძველი ფილტრი იქიდან:
ძველი ფილტრის ამოღების შემდეგ, აუცილებელია საფუძვლიანად გაწმინდოთ მტვერი კორპუსის შიგნით და მხოლოდ ამის შემდეგ დააინსტალიროთ ახალი ელემენტი! გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ნეკნები უნდა იყოს მიმართული ავტომობილის მიმართულებით, როგორც ეს მოცემულია ზემოთ მოცემულ ფოტოში.
ინსტალაცია ხორციელდება საპირისპირო მიზნით და არ მიიღებს 3 წუთზე მეტს. დაიმახსოვრეთ შეცვლა ყოველ 30,000 კილომეტრში მაინც, თუმცა მტვრიან პირობებში (სოფლად), ამის გაკეთება ორჯერ უფრო ხშირად შეგიძლიათ. ამ სახარჯო მასალის ფასი საკმაოდ დაბალია, ასე რომ თქვენ არ უნდა დაზოგოთ მასზე!
ჩანაცვლება საწვავის და ჰაერის ფილტრები მანქანაზე VAZ 2109არის ძალიან მარტივი ოპერაცია და დაახლოებით 15-20 წუთი სჭირდება. ბევრ მკითხველს შეუძლია თქვას, რომ ასეთი სტატია არ არის საჭირო, რადგან ყველაფერი მაინც ნათელია. თუმცა, ჩვენ ყველამ პირველად გავაკეთეთ რაღაც. და არაფერია სამარცხვინო, როდესაც არ იცი რა უნდა გააკეთო და პირველად ხედავ ამას კომპიუტერის სურათზე.
დავიწყოთ იმით ჰაერის ფილტრი ვაზ 2109... მისი შეცვლა საჭიროა ყოველ 10 000-15 000 კილომეტრზე. კარგად, თუ თქვენ მართავთ მტვრიან ქვეყნის გზებს, მაშინ უფრო ადრეც კი. VAZ 2109 ჰაერის ფილტრი შექმნილია ჰაერის გასაწმენდად კარბურატორში წვადი ნარევის მომზადებამდე. თუ დროულად არ შეცვლით ჰაერის ფილტრს, ეს სავსეა კარბურატორის დაბლოკვით და ძრავის ნაადრევი აცვიათ. იგი მდებარეობს VAZ 2109 კარბურატორის თავზე.
მის მისაღწევად, თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ თხილი ჰაერის ფილტრის საფარზე. ჩვენ ვხურავთ ოთხი ჩამკეტს საფარის კიდეებზე და ამოვიღებთ მას. და აქ არის თავად ვაზ 2109 ფილტრი.
თუ თქვენი ჰაერის ფილტრი ზეთშია, მაშინ ეს შეიძლება მოხდეს შემდეგი მიზეზის გამო: სათავსო სავენტილაციო გასასვლელი უკავშირდება ჰაერის ფილტრის კორპუსში არსებულ ხვრელს. ანუ ძრავის კრახიდან დაუწვავი აირები იკვებება წვისთვის, რითაც მცირდება გამონაბოლქვი ატმოსფეროში და ოდნავ გაზრდის ეფექტურობას ძრავა ვაზ 2109. მაგრამ თუ ზეთი აირებით ხვდება იქ, მაშინ გააგრძელეთ შემდეგი: ხვრელი ვაზ 2109 ჰაერის ფილტრის კორპუსში დახურულია შამპანურის საცობით (ის მშვენივრად ჯდება იქ) და შლანგი შესაფერისი დიამეტრის უკავშირდება crankcase outlet.
ამ შლანგის მეორე ბოლო, ბოდიში, ჰაერშია ჩამოკიდებული. შლანგის სიგრძე ჩვეულებრივ არჩეულია 30-50 სანტიმეტრით. ამრიგად, ვაზ 2109-ის კრაკი ვენტილირებადი იქნება და ვაზ 2109-ის ფილტრი არ იქნება ზეთში.
ჩვენ ვიღებთ ძველ ფილტრს. თუ მის ქვეშ დარჩა ლაქები ან სახურავის კიდეების გასწვრივ (ყველაზე ხშირად ეს არის შუილი, ბუზები, დედამიწის ნაჭრები), მაშინ ისინი ფრთხილად უნდა მოიხსნას. უბრალოდ ფრთხილად იყავით, რომ არ ჩააგდოთ ისინი კარბურატორში. სავარძლის გაწმენდის შემდეგ, ჩვენ უბრალოდ დავაყენეთ ახალი VAZ 2109 ფილტრი.
თქვენ შეგიძლიათ შეზეთოთ მისი რეზინის ზოლები ზემოდან და ქვემოდან მანქანური ზეთით, რათა თავიდან აიცილოთ ჰაერის გაჟონვა საფარსა და ფილტრს შორის. ჩვენ ვსვამთ საფარს, ვაჭერთ ჩამკეტებს, ვდებთ და ვამაგრებთ კაკალს. გილოცავთ, თქვენ შეცვალეთ VAZ 2109 ჰაერის ფილტრი.
ახლა მოდით გადავიდეთ ქვემოთ საწვავის ფილტრი ვაზ 2109... საწვავის ფილტრი შექმნილია გაზის ავზიდან კარბურატორზე მომდინარე ბენზინის გასაწმენდად. ბენზინი უნდა გაფილტრული იყოს მასში მცირე ნარჩენების არსებობის გამო: გაზის ავზის კოროზია, დაბალი ხარისხის ბენზინი ბენზინგასამართ სადგურზე და ა. ის იცვლება ყოველ 10 000 კილომეტრზე, მაგრამ ადგილობრივი ბენზინის დაბალი ხარისხის გათვალისწინებით, უმჯობესია მისი შეცვლა ყოველ 7000 კილომეტრში. იგი მდებარეობს სამუხრუჭე სამაგისტრო ცილინდრის ქვეშ.
VAZ 2109 საწვავის ფილტრი მიმაგრებულია შლანგებზე ორი დამჭერით.
1) პირველი, მოშორეთ დამჭერი ძრავის მხარეს.
გათიშეთ ძველი VAZ 2109 ფილტრი
2) შემდეგ ჩვენ გამოვიყვანთ შლანგს ფილტრიდან. ძრავის გვერდითი შლანგის ფილტრიდან ამოღების შემდეგ, ფილტრიდან ბენზინი ისევ ჩაედინება გაზის ავზში. და ამოღებულ შლანგს ასევე შეუძლია დაიღვაროს გაზი საწვავის ტუმბოდან.
3) შემდეგ ჩვენ ვხსნით დამჭერს და ამოვიღებთ შლანგს გაზის ავზის მხრიდან. აქ არის ვაზ 2109 საწვავის ფილტრი და თქვენ თქვენს ხელშია. უფრო მჭიდრო გამოკვლევისას შეგიძლიათ ნახოთ რამდენი ნამსხვრევია მასში.
საწვავის ფილტრი ვაზ 2109 ამოღებულია
4) ჩვენ ვიღებთ საწვავის ახალ ფილტრს ჩვენს ხელში. ჩვენ ვპოულობთ მასზე ისარს: ისარი მიუთითებს ბენზინის მოძრაობის მიმართულებას. ჩვენ დავაყენეთ ფილტრი ისე, რომ ისარი მიუთითებს ვაზ 2109 საწვავის ტუმბოზე.
5) ჩვენ ვამაგრებთ დამჭერებს. მზადაა. ახლა თქვენ უნდა ჩაასხათ ბენზინი ფილტრში, რადგან ის ჯერ კიდევ მშრალია. ეს კეთდება საწვავის ტუმბოს დახმარებით.მის ბერკეტზე რამდენჯერმე დაჭერით ვაკვირდებით როგორ ივსება საწვავის ფილტრი ბენზინით.
ეს ყველაფერი, VAZ 2109- ის ჰაერის და საწვავის ფილტრები შეიცვალა.
საწვავის ფილტრის შეცვლა ვაზ 2109 მანქანაში ინექციის ძრავით ხორციელდება ყოველ 20 ათას კილომეტრში ან საწვავის მიწოდებასთან დაკავშირებული პრობლემების შემთხვევაში.
ფილტრის შეცვლის პროცესი არ არის რთული, თუმცა, ის მოითხოვს ავტოფარეხს მანქანის ორმოს ან მინიმუმ ესტაკადით, რადგან თავად ელემენტი მდებარეობს მანქანის ბოლოში, საწვავის ავზის უკან, გამონაბოლქვი მილის მახლობლად. თითქმის შეუძლებელია იქამდე მისვლა ორმოს ან ესტაკადის გარეშე. ხელსაწყოებიდან და იმპროვიზირებული საშუალებებიდან დაგჭირდებათ გასაღებები 10, 17, 19, ასევე ნაჭერი.
ძნელი არ არის თავად ფილტრის ელემენტის აღება, რადგან ორიგინალ სათადარიგო ნაწილს აქვს ათობით, თუ არა ასობით ანალოგი. შერჩევისთვის გამოიყენეთ ჩვენი ცხრილი, რომელშიც მითითებულია VAZ 2109- ის შესაფერისი საწვავის ფილტრების მწარმოებლები და კატალოგის ნომრები.
| მწარმოებელი | ᲒᲐᲛᲧᲘᲓᲕᲔᲚᲘ ᲙᲝᲓᲘ |
| ᲝᲠᲘᲒᲘᲜᲐᲚᲣᲠᲘ | |
| ლადა | 21081117010 |
| ანალიზები | |
| AMC ფილტრი | NF-2360 |
| BOSCH | GT 058 |
| Ბე ემ ვე | 5490862 |
| Ბე ემ ვე | 13 32 1 278 272.3 |
| BOMAG | 96006361 |
| საქმე IH | 417917C91 |
| ციტრონი | GX 542 9192 |
| საქმე IH | 680120025 |
| DAF | 1500508 |
| FIAT | 71736104 |
| DEUTZ-FAHR | 8121918050900 |
| ფორდი | 5015544 |
| ჩარჩო | G10230 |
| ᲯᲔᲜᲔᲠᲐᲚ ᲛᲝᲢᲝᲠᲡᲘ | 4408101 |
| ᲯᲔᲜᲔᲠᲐᲚ ᲛᲝᲢᲝᲠᲡᲘ | 91159804 |
| GMC | 93156782 |
| IVECO | J1331043 |
| HAMM | 280194 |
| კრამერი | 1610306 |
| KIA | 920049500 |
| ᲚᲔᲜᲓ ᲠᲝᲕᲔᲠᲘ | STC 4202 |
| LANCIA | 9622617880 |
| მაგნეტი მარელი | 150020005400 |
| კაცი | 81125030056 |
| MAZDA | 2221 34 70B |
| OPEL | 93156782 |
| პურფლუქსი | EP202 |
| რენო | 50 00 031 168 |
| როვერი / ოსტინი | FE4001 |
| RENAULT TRUCKS | 5000031168 |
| RICHIER | 552482201 |
| SAAB | 83 84 75 |
| ჭკვიანი | 0003414V002 |
| სუბარუ | 642010020 |
| სოფიმა | S 1741 B |
| ტალბოტი | 13170900 |
| TECNOCAR | B48 |
| VAUXHALL | 94475304 |
| UNIFLUX ფილტრები | XB245 |
| ვოლვო | 3713186 |
| VW | 251 201 511 დ |
| VW | 111261275 |
ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები საწვავის ფილტრის შეცვლაზე VAZ 2109 ფოტო და ვიდეო
ჩვენ ვაყენებთ მანქანას ორმოზე ან ესტაკადაზე და ვაძრავთ მას. იმის გათვალისწინებით, რომ ზოგიერთი ბენზინი შეიძლება გაჟონოს ფილტრის შეცვლის დროს, არ არის რეკომენდებული სამუშაოების ჩატარება ღია ცეცხლთან ახლოს.
1. იპოვეთ თავად საწვავის ფილტრი.
საწვავის ფილტრის VAZ 2109 ინჟექტორის შეცვლა 2. 10 გასაღების გამოყენებით გაათავისუფლეთ სამაგრის დამაგრება.
3. კლავიშების 17 და 19 გამოყენებით აიღეთ კაკალი საწვავის ხაზზე და კაკალი თავად ფილტრზე. ჩვენ ვიხსნით მას.
4. ამ მომენტში ბენზინი დაიწყება გამოყოფის ადგილიდან. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ რაიმე სახის კერძი, ან უბრალოდ გამოიყენოთ ქსოვილი. არ დაკარგოთ შუასადენი (რეზინის ო-რგოლი).
5. გახსენით მეორე იარაღი ანალოგიურად.
6. მთლიანად ამოიღეთ დამჭერი და ამოიღეთ ფილტრი.
კარბურატორის ძრავებისთვის
(ჰაერის ფილტრის შეცვლის პროცედურის აღწერა)
ჰაერის ფილტრის შეცვლაზე მუშაობა შედის VAZ 2108, 2109, 21099 მანქანების მოვლის რუტინულ პროცედურებში, ისევე როგორც ყველა სხვა მანქანაში. თუ თქვენ არ გაივლით ამ პროცედურებს, თქვენ დამოუკიდებლად უნდა აკონტროლოთ ფილტრის მდგომარეობა, რადგან როდესაც ის ძლიერ დაბინძურებულია, ძრავის სიმძლავრე მცირდება, ბენზინის მოხმარება იზრდება და ატმოსფეროში მავნე წვის პროდუქტების ემისია.
რეკომენდებულია ფილტრის მდგომარეობის შემოწმება ყოველ 10-15 ათას კილომეტრში; თუ მანქანა მუშაობს მაღალი მტვრის პირობებში, მაშინ ყოველ 5-10 ათას კილომეტრზე.
ფილტრის შეცვლის პროცედურა ძალიან მარტივია. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ ფილტრის ყუთის საფარი თხილის ამოღებით, რომელიც იკავებს ფილტრის საფარს და გახსნის სამი დამჭერს ყუთის პერიმეტრის გარშემო.
ამის შემდეგ, ამოიღეთ ძველი ფილტრი და გაწმინდეთ ფილტრის ყუთის შიდა ნაწილი მშრალი ქსოვილით, რათა ამოიღოთ ნარჩენი ჭუჭყი და მტვერი.
შემდეგ დააყენეთ ახალი ფილტრი, დახურეთ ყუთის სახურავი, გამკაცრეთ თხილი და დაადეთ დამჭერები ფილტრის ყუთის პერიმეტრის გარშემო. დამონტაჟებულია ახალი ფილტრი!
როგორ იცვლება ჰაერის ფილტრი, შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში:
ინექციის (ინექციის) ძრავებისთვის
სამარის ოჯახის მოდელებზე ჰაერის ფილტრის შეცვლა ინექციის (ინექციის) ძრავის მოდიფიკაციით რეგულირდება და უნდა გაკეთდეს მინიმუმ ყოველ 20 ათას კილომეტრზე.
ფილტრის ელემენტის შეცვლა საკმაოდ მარტივია (აღწერა შესაფერისია ვაზ 2108, 2109, 21099 და ვაზ 2113, 2114, 2115 მოდელებისთვის). უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ MAF სენსორი:
მას შემდეგ რაც unscrewed fastening ხრახნები, ჩვენ მოხსნას საფარი up. თავად ფილტრი განთავსდება მის ღარებში:
ყურადღება მიაქციეთ როგორ არის დაინსტალირებული. თუ მოულოდნელად რაიმე მიზეზით არ მიაქციეთ ამას ყურადღება, მაშინ კორპუსის ბოლოში არის ინდიკატორი, თუ რომელი მიმართულებით უნდა იყოს დამონტაჟებული ფილტრის ელემენტი. ძველი ფილტრის ნაცვლად ახალი ფილტრის დაყენება ...
... და ხრახნიანი სახურავი უკან. ჩვენ ვაყენებთ ჰაერის მასის ნაკადის სენსორს. აუცილებელია სენსორის ჩასმა სავარძელში, სანამ არ დააწკაპუნებს.
ჩვენ ვიწყებთ ძრავას და ვამოწმებთ მუშაობას. თუ მისი მოქმედება არასტაბილური ხდება ახალი ფილტრის დაყენების შემდეგ, მაშინ ფილტრი შეიძლება სწორად არ იყოს დაინსტალირებული. აუცილებელია ყველა ზემოაღნიშნული ოპერაციის ხელახლა შესრულება, მხოლოდ ამჯერად დააყენეთ ფილტრი სასურველ პოზიციაზე.
ჩანაცვლების გასაკეთებლად, გჭირდებათ მანქანის ორმო. სამუშაოები უნდა ჩატარდეს კარგად ვენტილირებად ადგილას ან გარეთ (ოღონდ არა ცხელ ამინდში!), ღია ცეცხლის წყაროებისგან მოშორებით (რა თქმა უნდა, არც ოპერაციის დროს უნდა მოწიოთ).
საწვავის ფილტრი მდებარეობს მანქანის ქვეშ, საწვავის ავზის უკან, გამონაბოლქვი მილის წინ. მისი ამოღების მიზნით, აუცილებელია ბოლტის გამკაცრების ძალის შესუსტება, რომელიც ამყარებს სამაგრი სამაგრს:
ფრჩხილის შესუსტების შემდეგ აუცილებელია შესასვლელი და გამავალი მილსადენების ორი კავშირის ამოღება. თხილის ამოსაღებად, თქვენ ჯერ უნდა დააინსტალიროთ ერთი "19" გასაღები ფილტრის კორპუსზე განთავსებულ თხილზე, შემდეგ კი მიხსნათ მილის კავშირის კაკალი იმავე ტიპის მეორე გასაღებით, როგორც ეს მოცემულია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:
დაიმახსოვრეთ როგორ მდებარეობს საწვავის მიმართულების მაჩვენებელი ფილტრის ამოღებამდე და იყავით ფრთხილად მისი ამოღებისას - შეიძლება საწვავი დაიღვაროს სისტემიდან. ამოიღეთ ძველი ფილტრი. ახალი ფილტრის დაყენებისას თქვენ უნდა იხელმძღვანელოთ მის ზედაპირზე მითითებით:
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ არასწორად დაყენების შემთხვევაში, საწვავი არ მიედინება მილსადენში. ასევე ყურადღება მიაქციეთ O- რგოლების არსებობას. მათი მონტაჟი აუცილებელია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაჟონვები მოხდება.
დააინსტალირეთ ფილტრი საპირისპირო მიზნით. ფილტრის დაყენების შემდეგ, ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ ფილტრი საწვავის წვეთებისთვის. თუ საწვავის გაჟონვა მოხდა, შეამოწმეთ მილების ფიტინგების ბეჭდები ან თხილის გამკაცრება.