DIY LED για αυτοκίνητα. Κατασκευή φώτων ημέρας από LED Σύγχρονες συσκευές φωτισμού

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να καταλάβετε πριν ξεκινήσετε τη διαδικασία αντικατάστασης: Δίοδος εκπομπής φωτός- αυτό δεν είναι λαμπτήρας. Να είστε προσεκτικοί και προσεκτικοί κατά την επισκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού αυτοως αποτέλεσμα των λανθασμένων ενεργειών σας είναι ένα δυσάρεστο πράγμα. Αυτό, ωστόσο, δεν αφορά μόνο LED, αλλά και οποιεσδήποτε ενέργειες με την ηλεκτρική καλωδίωση, είτε πρόκειται για εγκατάσταση ενισχυτή είτε πρόσθετα σήματα. Αλλά, παρ 'όλα αυτά, δεν είναι οι θεοί που καίνε τις γλάστρες, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε μια τέτοια αντικατάσταση, κάθε άτομο με ίσια χέρια μπορεί να το κάνει μόνος του.

Τα κύρια σημεία που πρέπει να μάθουμε:

1.Τάση δίκτυο εποχούμενου αυτοκινήτου. Συνήθως αυτό είναι 12 - 13 V όταν ο κινητήρας είναι σβηστός και 13 - 14,5 V όταν ο κινητήρας λειτουργεί.

2. Τυπική τάση τροφοδοσίας LED– 3,5 V. Ανάλογα με το χρώμα αυτό μπορεί να είναι: για κίτρινο και κόκκινο LED- 2 - 2,5 v.; για μπλε, πράσινο, λευκό - 3-3,8 ίντσες. Τυπικό ρεύμα LED χαμηλής ισχύος– 20 mA, ισχυρός– 350 mA.
3. Όχι τα πάντα LED, Σε αντίθεση με λάμπες, φωτίζουν τον χώρο γύρω τους. Αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όταν αντικατάσταση ενδεικτικών λυχνιών, Για παράδειγμα, στο ταμπλό. Κατά την αγορά, θα πρέπει να δώσετε προσοχή τύπος φακούή, αν είναι δυνατόν, ρωτήστε τον πωλητή. Στενά στοχευμένα LEDνα έχετε ένα μικρό φακό στο τέλος. Γενικά, προσπαθήστε να το ελέγξετε κατά την αγορά ή ακόμα καλύτερα, αγοράστε και δοκιμάστε πολλά διαφορετικά.
4. U LED, αρέσει μπαταρία, Υπάρχει συνΚαι μείον. Το μείον ονομάζεται κάθοδος, το συν είναι η άνοδος· στα διαγράμματα απεικονίζονται ως εξής:

Θα πρέπει να σας είναι ξεκάθαρο ότι είναι εύκολο να το πάρετε και ανάβω

LED στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου- αυτό σημαίνειεγγυημένα θα το κάψει.

Σύνδεση LED

1. Πωλείται προς πώληση LEDπάνελ, τα λεγόμενα συστάδες, έχουν σχεδιαστεί για φαγητό 12v. Μπορείτε απλά να τα συνδέσετε στο ενσωματωμένο δίκτυο και να απολαύσετε τα όμορφα φώτα. Αλλά υπάρχει ένα δυσάρεστο χαρακτηριστικό - όταν αλλάζει η ταχύτητα του κινητήρα, η φωτεινότητα της λάμψης θα αλλάξει LED V συστάδες. Ελαφρώς, αλλά αντιληπτό στο μάτι. Επιπλέον, στην πραγματικότητα, ανάβουν κανονικά με τάση περίπου 12,5 V, οπότε αν έχετε χαμηλή τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο, ανάψτε συστάδεςθα είναι αμυδρό. Δομικά, το σύμπλεγμααποτελείται από μια αλυσίδα LEDΚαι αντίσταση. Για κάθε τρία LED υπάρχει μια αντίσταση που απορροφά την υπερβολική τάση. Η λωρίδα LED είναι σχεδιασμένη με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, οπότε αν χρειαστεί να κόψετε ένα κομμάτι, κοιτάξτε τη λωρίδα, υπάρχουν σημεία πάνω της όπου μπορείτε να την κόψετε. Συνήθως αυτά είναι τα ίδια τρία LED και μια αντίσταση... Δεν μπορείς να κόψεις πουθενά :)

2. Ανάψτε τα LED σε σειρά, σε αλυσίδα, δηλαδή φτιάξτε ένα σπιτικό cluster. Δηλαδή, συνδέστε την απαιτούμενη ποσότητα μεταξύ τους και τις υπόλοιπες δύο εξόδους στο ενσωματωμένο δίκτυο. Ας κάνουμε μια κράτηση ότι μιλάμε για λευκά LED. Τα LED διαφορετικών χρωμάτων έχουν διαφορετικές τάσεις. Είναι εύκολο να υπολογίσετε ότι για 12-14 V θα χρειαστείτε 3 LED. Συνολικά θα δώσουν 3,5 x 3 = 10,5 v. Οπως αναφέρθηκε προηγουμένως, LEDυπάρχει ένα συν και ένα μείον. Μια σύνδεση σε σειρά είναι όταν το συν του ενός συνδέεται με το μείον του επόμενου και ούτω καθεξής μέχρι το τέλος της αλυσίδας.

Αλλά και πάλι δεν μπορείτε να τα συνδέσετε απευθείας· πρέπει να τα ενεργοποιήσετε σε σειρά με την αλυσίδα σας αντίσταση καταστολής υπερβολικής τάσης(αντίσταση) - ονομαστικά περίπου 100-150 Ohms, ισχύς 0,5 W. ΑντιστάσειςΠωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα ραδιοερασιτεχνών.

Αυτή η μέθοδος πάσχει από το ίδιο μειονέκτημα με την προηγούμενη - μια αλλαγή στην ένταση της λάμψης LEDκατά την αλλαγή ταχύτητας. Μικρό, αλλά δυσάρεστο. Ωστόσο, χρησιμοποιώντας αυτό το σχήμα μπορείτε να συνδέσετε οποιονδήποτε αριθμό LED, μαζεύοντάς τα σε αλυσίδες των 3 τεμαχίων. Με αντίστασηκαι συμπεριλαμβανομένων παράλληλα. Παράλληλα, αυτό σημαίνει συλλογή πολλών πανομοιότυπων αλυσίδων, συνδέοντας το συν κάθε αλυσίδας με το συν μιας άλλης αλυσίδας και το μείον με το μείον. Γενικά, η τιμή της αντίστασης υπολογίζεται χρησιμοποιώντας το νόμο του Ohm. Αλλά αν δεν αισθάνεστε άνετα με τους τύπους, χρησιμοποιήστε έναν απλό κανόνα: εάν συμπεριλάβετε 1 Δίοδος εκπομπής φωτός- μια αντίσταση χρειάζεται 500 Ohms, εάν δύο - 300 Ohms, τρία LED- 150 Ohm. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν χρειάζεται να διαβάσετε περαιτέρω. :) Αλλά αφού αφιερώσετε μισή ώρα μελετώντας έναν απλό τύπο, θα μάθετε να επιλέγετε σωστά τις τιμές αντιστάσεις, που σημαίνει δικό σου LEDθα λάμπει για πολύ καιρό και σωστά. Μπορώ να σας διαβεβαιώσω ότι δεν χρειάζεται να είστε ακαδημαϊκός, θα προσπαθήσω να το εξηγήσω λεπτομερώς και ξεκάθαρα. Θα χρειαστείτε:

2. Ο νόμος του Ohmγια ένα τμήμα ενός ηλεκτρικού κυκλώματος, δηλαδή για σας LEDΚαι αντίσταση. R=U/I. Όπου R είναι η αντίσταση της αντίστασης, U είναι η τάση που πρέπει να σβήσει, I είναι το ρεύμα στο κύκλωμα. Δηλαδή να πάρεις αντίσταση απόσβεσης αντίστασης, πρέπει να χωριστούν Τάση, που πρέπει να σβήσει, για το ρεύμα που πρέπει να ληφθεί.

Ας δούμε ένα παράδειγμα. Έχουμε ένα απλό λευκό LEDπου χρειαζόμαστε συνδεθείτε στο ενσωματωμένο δίκτυο του οχήματος. Η τάση τροφοδοσίας είναι LEDπερίπου 3,5 V, ρεύμα - 20 mA.

1. Μετράμε Τάσηστο σημείο που πρόκειται να συνδέσουμε το LED. Το γεγονός είναι ότι η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο είναι διαφορετική. Μπορεί να υπάρχουν 13 βολτ στην μπαταρία, 13,5 στον αναπτήρα κ.λπ. Επομένως, αποφασίστε εκ των προτέρων πού θα συνδεθείτε. Θέστε τη συσκευή σε λειτουργία μέτρησης τάσης και πραγματοποιήστε μετρήσεις. Ας πούμε ότι είναι ο 13ος αιώνας. Γράψτε το σε ένα κομμάτι χαρτί.

2. Αφαιρέστε από το 13c Τάση τροφοδοσίας LED(3,5v). Παίρνουμε 9,5 v. Το ρεύμα εισάγεται στον τύπο σε αμπέρ, ένα αμπέρ είναι 1000 milliamps, δηλαδή, στην περίπτωσή μας, 20 mA - 0,02 A. Χρησιμοποιώντας τον τύπο, υπολογίζουμε την αντίσταση:

9,5/0,02=475 Ohm.

Για να αποτρέψουμε τη θέρμανση της αντίστασης κατά τη λειτουργία, υπολογίζουμε την ισχύ της. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πολλαπλασιάσετε την τάση που σβήνει η αντίσταση - 9,5 βολτ, με το ρεύμα που διέρχεται από αυτό - 0,02 αμπέρ. 9,5x0,02= 0,19 watt. Είναι καλύτερα να πάρετε μια αντίσταση με αποθεματικό - 0,5-1 watt.

Δηλαδή, πρέπει να πούμε στον πωλητή στο κατάστημα ραδιοφώνου "Χρειάζομαι μια αντίσταση 475 Ohm 0,5 ή ενός watt." Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υψηλότερη ονομαστική αξία, απλά λάμψη LEDθα είναι πιο αμυδρό. Μικρότερο - θα είναι πιο φωτεινό, αλλά μπορεί να μην του αρέσει.

Έχοντας αγοράσει αυτό που ψάχνετε, συνδέουμε και χαιρόμαστε :) Για να βεβαιωθείτε τελικά ότι οι υπολογισμοί είναι σωστοί, μπορείτε να μετρήσετε το ρεύμα στο κύκλωμα. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ενεργοποιήσετε το πολύμετρο σε λειτουργία τρέχουσας μέτρησης (δείτε τις οδηγίες για τη συσκευή) στο κενό μεταξύ αντίστασηΚαι LED. Αν χαθούν οι οδηγίες, κανένα πρόβλημα. Ρυθμίστε τον επιλογέα στην ετικέτα "10A" και αλλάξτε τον κόκκινο αισθητήρα στην υποδοχή με την ένδειξη "10A".

Θα πρέπει να δείχνει 20 milliamps ή λιγότερο. U αντιστάσειςΚαι LEDυπάρχει διάδοση παραμέτρων, επομένως το ρεύμα μπορεί να διαφέρει και προς τις δύο κατευθύνσεις, αλλά μόνο ελαφρώς. Εάν η τιμή είναι από 15 έως 23 mA, είναι φυσιολογικό. Όσο υψηλότερο είναι το ρεύμα, τόσο πιο φωτεινό λάμπει το LED, αλλά τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής του. Επομένως, για τα συνηθισμένα LEDΔεν συνιστάται η ρύθμιση του ρεύματος πάνω από 20 mA, ιδανικά 18 mA. Ο καλύτερος τρόπος για να επιλέξετε την επιθυμητή αντίσταση είναι να χρησιμοποιήσετε μεταβλητή αντίσταση. Αλλά αυτό είναι πιο δύσκολο :)

Οι παραπάνω πληροφορίες θα σας επιτρέψουν να συνδέσετε οποιοδήποτε αριθμό από LED χαμηλής και υψηλής ισχύος, φτάνει να τα γνωρίζεις τάση και ρεύμα λειτουργίαςκαι αντικαταστήστε τα στον τύπο.
Μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο να συνδέεστε παράλληλα LEDμια κανονική δίοδος οποιουδήποτε τύπου σε αντίστροφη πολικότητα, δηλαδή η κάθοδος της διόδου προς την άνοδο LED. Αυτό θα σας προστατεύσει Δίοδος εκπομπής φωτόςαπό τάση αντίστροφης πολικότητας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εγχώρια αυτοκίνητα σεβάσμιας ηλικίας.

Για τους πιο περίεργους :) - το πρώτο πρόγραμμα οδήγησης LED για αυτοκίνητα

Περισσότερες πληροφορίες προορίζονται για προχωρημένους ερασιτέχνες που έχουν ήδη κατακτήσει το νόμο του Ohm. Δεν υπάρχει όριο στην τελειότητα και δεν αρκεί μόνο να ανάψεις LED- Θέλω να γυαλίζουν ομοιόμορφα, ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα.

Η πιο σωστή ένταξη LED– μέσω σταθεροποιητή ρεύματος. Δίοδος εκπομπής φωτόςείναι μια συσκευή ημιαγωγών που τροφοδοτείται από ρεύμα και όχι από τάση. Επομένως, εάν σταθεροποιήσετε και περιορίσετε το ρεύμα που το διαρρέει, μπορείτε να συνδέσετε τουλάχιστον ένα κιλοβολτ, Δίοδος εκπομπής φωτόςθα λάμψει κανονικά. Και πόσο καιρό εξαρτάται από τον τρόπο λειτουργίας Δίοδος εκπομπής φωτόςθα λάμπει χωρίς να χάνει τη φωτεινότητα. Για να σταθεροποιηθεί το ρεύμα, καλούνται συσκευές οδηγούς. Το απλούστερο πρόγραμμα οδήγησης είναι ένα κύκλωμα σε ένα τσιπ σταθεροποιητή LM317. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του τσιπ για αρχάριους είναι ότι είναι πολύ δύσκολο να καεί :)

Φοβάσαι? Τίποτα :) Στην ουσία απαιτούνται δύο μέρη - το ίδιο το μικροκύκλωμα - σταθεροποιητής τάσης τριών ακροδεκτών, το οποίο θα ενεργοποιήσουμε στην τρέχουσα λειτουργία σταθεροποίησης και αντίσταση. Για να μην μπούμε στη θεωρία, τα βήματα είναι τα εξής - αγοράζουμε μια μεταβλητή αντίσταση με αντίσταση 0,5 kOhm. Αυτό είναι ένα πράγμα με τρεις ακροδέκτες και μια συστροφή. Όπως και το μικροκύκλωμα, πωλείται στο ίδιο "Ερασιτεχνικό Ραδιόφωνο" για γελοία χρήματα. Μπορείτε να το διαλέξετε ακόμη και από μια περιττή οικιακή συσκευή. Κολλάμε τα καλώδια στο μεσαίο πείρο και ένα από τα εξωτερικά, ανεξάρτητα από το ποιο. Ενεργοποιήστε το πολύμετρο στη λειτουργία μέτρησης αντίστασης. Συνδέουμε τη συσκευή στα καλώδια και μετράμε την αντίσταση της αντίστασης. Περιστρέφοντας τη ράβδο επιτυγχάνουμε τη μέγιστη ένδειξη, δηλαδή 500 Ohms (ή έτσι). Αυτό γίνεται για να μην καεί Δίοδος εκπομπής φωτόςόταν η αντίσταση της αντίστασης είναι πολύ χαμηλή.

Συναρμολογούμε την αλυσίδα. Προσοχή! Ελέγξτε προσεκτικά τις συνδέσεις πριν συνδεθείτε; Εχεις ελέγξει? Ακριβώς?

Ενεργοποιούμε τη συσκευή στην τρέχουσα λειτουργία μέτρησης. Περιστρέφοντας το ρυθμιστικό της μεταβλητής αντίστασης, επιτυγχάνουμε ένδειξη συσκευής 20 mA. Αποσυνδέουμε το κύκλωμα, μετράμε την αντίσταση της αντίστασης και κολλάμε σε κανονική αντίσταση με την ίδια αντίσταση. Voila! Μόλις μάζεψες το πρώτο σου led driver:) Έχει μέγιστο περιορισμό ρεύματος 1-1,5 A, επομένως όταν συνδέετε μεγάλο αριθμό LED: πρώτα, χρησιμοποιήστε μια αντίσταση υψηλότερης ισχύος. Δεύτερον, αγγίξτε το τσιπ. Εάν είναι ζεστό, είναι λογικό να το συνδέσετε στο ψυγείο. Μην ξεχνάτε ότι το σώμα του αυτοκινήτου έχει ηλεκτρική επαφή με την αρνητική πλευρά της μπαταρίας και το υπόστρωμα του τσιπ (σώμα) έχει ηλεκτρική επαφή με το δεύτερο πόδι του. Επομένως, η προσάρτησή του στο σώμα χωρίς μονωτικό παρέμβυσμα είναι κακή ιδέα. Μια άλλη απόχρωση είναι ότι το ίδιο το μικροκύκλωμα μειώνει τη μέγιστη τάση που μπορεί να εφαρμοστεί στο LED κατά δύο έως τρία βολτ. Επομένως, δεν θα πάρετε περισσότερα από 11-12 βολτ με έναν τέτοιο οδηγό. Αλλά είναι απλό και θα σας δώσει την πρώτη ιδέα για τη σωστή σύνδεση των LED σε ένα αυτοκίνητο :) Παρεμπιπτόντως, στο ίδιο τσιπ + μερικά μέρη μπορείτε να συναρμολογήσετε μια ρυθμιζόμενη τροφοδοσία 1,5-30 V, η οποία μπορεί να πολύ χρήσιμο σε αυτοκίνητο. Υπάρχουν πολλά σχήματα σύνδεσης στο Διαδίκτυο.
Σε γενικές γραμμές, αν όλα σας πάνε καλά, καλώς ήρθατε στον συναρπαστικό κόσμο των ραδιοηλεκτρονικών, γιατί είναι απίθανο να σταματήσετε τώρα...

Ίσως τώρα να μαζέψεις

(Με) Γιούρι Ρούμπαν, led22.ru. Ερωτήσεις και κριτικές είναι ευπρόσδεκτες στην ενότητα

Τα LED χρησιμοποιούνται ευρέως σε όλους σχεδόν τους τομείς της ζωής ενός ατόμου, ειδικά αν είναι περήφανος ιδιοκτήτης του δικού του αυτοκινήτου. Κάθε μέρα, τα LED αντικαθιστούν όλο και περισσότερο τους λαμπτήρες πυρακτώσεως.

Λειτουργούν πολύ απλά· όταν το ρεύμα διέρχεται από τη συσκευή, εκπέμπει μη συνεκτικό φως. Διαφέρουν από τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως ως προς την αντοχή, την υψηλή απόδοση και τη χαμηλή κατανάλωση ρεύματος. Μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε οπουδήποτε, όλα εξαρτώνται από τη φαντασία σας.

Είδη

Τα LED ταξινομούνται κατά μέγεθος, φωτεινότητα, ισχύ, χρώμα και αριθμό κρυστάλλων.

Το σώμα του περιέχει έναν ημιαγωγό κρύσταλλο που λάμπει όταν περνάει ρεύμα από μέσα του.

Χαμηλή ισχύς (0,07 W)

Είναι βραχύβια γιατί δεν έχουν ψύξη. Χρησιμοποιούνται σε διάφορους ραδιοεξοπλισμούς.

Ισχυρό (1-3W)

Διαρκής. Εάν χρησιμοποιηθούν σωστά, μπορούν να λειτουργήσουν για περισσότερα από 10 χρόνια. Πρακτικά δεν υπόκειται σε υπερφορτώσεις.

Μονάδες LED (0,7-0,9W)

Πρόκειται για μια πλάκα αλουμινίου που περιέχει πολλές διόδους. Η κύρια διαφορά του είναι το πολύ ακριβό κόστος του.

Λωρίδες LED

LED χαμηλής κατανάλωσης που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να φωτίσουν το ντουλαπάκι του συνοδηγού σε ένα αυτοκίνητο ή τον πίνακα οργάνων, τίποτα περισσότερο. Τέτοιες διαμορφώσεις είναι συνήθως βραχύβιες.

Πώς να το κάνετε μόνοι σας;

Σε αυτό το βίντεο, θα σας δείξουμε πώς να φτιάξετε φωτεινά LED και να τα τοποθετήσετε στο αυτοκίνητό σας.

Το κύριο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι ένα LED δεν είναι ένας συνηθισμένος λαμπτήρας πυρακτώσεως. Όταν αντικαθιστάτε μια συσκευή με μια λάμπα, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί, καθώς οι λανθασμένες ενέργειές σας με το ηλεκτρικό μέρος του αυτοκινήτου μπορεί να οδηγήσουν σε πολύ σοβαρές συνέπειες.

Σε αντίθεση με τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως, καταναλώνουν 80% λιγότερη ενέργεια, ενώ έχουν σχεδόν την ίδια φωτεινή ροή. Αυτό μειώνει το φορτίο της μπαταρίας και της γεννήτριας.

Η φωτεινότητα του φωτιστικού θα εξαρτηθεί από τη σωστή επιλογή τάσης. Επίσης, διαφορετικά χρώματα έχουν διαφορετικές τάσεις, για παράδειγμα, το κόκκινο και το κίτρινο έχουν 2-2,5V και το πράσινο και το μπλε έχουν 3-3,8V. Για τη σωστή λειτουργία των διόδων, πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία τους με τον κινητήρα σβηστό και αναμμένο.

Εάν πρόκειται να αντικαταστήσετε έναν κανονικό λαμπτήρα με ένα LED στο ταμπλό, τότε πρέπει να χρησιμοποιήσετε διόδους υψηλής κατεύθυνσης, έχουν ένα μεγεθυντικό φακό στο τέλος. Πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στον τύπο των φακών.

Όταν εγκατασταθεί σωστά, μπορεί να διαρκέσει έως και 2500 ώρες συνεχούς χρήσης. Η σύνδεσή τους δεν είναι μια εργασία έντασης εργασίας, καθώς δεν υπάρχει νήμα πάνω τους, επομένως δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος. Και δεν χρειάζεται να έχετε γνώσεις ραδιοφωνικής μηχανικής.

Ένα άλλο πλεονέκτημα του LED είναι ότι μπορείτε να το εγκαταστήσετε σε οποιαδήποτε θέση, χρώμα και μέγεθος. Αν απλώς συνδέσετε τη δίοδο στο δίκτυο του αυτοκινήτου, απλά θα καεί.

Συνδέονται με την μπαταρία μέσω ενός σταθεροποιητή εννέα βολτ, ο οποίος θα παρέχει μια σειριακή-παράλληλη σύνδεση. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συνδεθείτε απευθείας, καθώς η τάση στο δίκτυο του αυτοκινήτου είναι 12V και έχουν κατά μέσο όρο 3-3,5V.

Σύνδεση LED

Από αυτό το βίντεο κλιπ, θα μάθετε πώς να συνδέσετε μια λωρίδα LED στα φώτα φρένων ενός VAZ 2109. Ας δούμε!

1. Ο ευκολότερος τρόπος για να συνδέσετε ένα LED στο αυτοκίνητό σας είναι να χρησιμοποιήσετε ένα σύμπλεγμα(Πάνελ LED), τα οποία είναι σχεδιασμένα για 12V. Συνδέεσαι απλά στο δίκτυο του αυτοκινήτου και χαίρεσαι με το πόσο εύκολα είναι όλα και πόσο όμορφα καίγονται.
   Αλλά υπάρχει ένα πολύ μεγάλο "αλλά" - καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα, η φωτεινότητα των διόδων θα αλλάξει. Τα συμπλέγματα θα λειτουργήσουν καλά μόνο αν το αυτοκίνητό σας έχει 12,5 V, αν είναι λιγότερο, τότε θα καούν αμυδρά.
2. Η δεύτερη μέθοδος είναι λίγο πιο περίπλοκη. Εδώ θα πρέπει να συνδέσετε τα συμπλέγματα μεταξύ τους, δηλαδή να κάνετε ένα κύκλωμα σειράς, συνδέοντας το συν του πρώτου LED στο μείον του δεύτερου και να κάνετε δύο εξόδους στο τροφοδοτικό του αυτοκινήτου. Πρέπει όμως να υπολογιστούν. Για παράδειγμα, εάν είναι σχεδιασμένα για 12-14 V, τότε χρειάζεστε 3 LED, συνολικά 3,5 Volt κάθε LED, υπάρχουν μόνο τρία από αυτά, 3,5 * 3 = 10,5 Volt. Δεν χρειάζεται να τα συνδέσετε ακόμα. Συνδέστε μια αντίσταση σβέσης περίπου 100-150 ohms στο κύκλωμα σειράς. Με ισχύ 0,5 W. Μπορείτε να τα βρείτε σε καταστήματα με ανταλλακτικά ραδιοφώνου.

Αλλά έχει το ίδιο μειονέκτημα που αναφέρθηκε προηγουμένως: καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, αλλάζει η φωτεινότητα της συσκευής φωτισμού. Αλλά αν βάλετε περισσότερες από τρεις διόδους στο κύκλωμα, μπορείτε να αποφύγετε αυτό το μειονέκτημα.

Πρέπει να συνδεθούν παράλληλα, δηλαδή να συνδέσουν πολλές αλυσίδες (τρεις δίοδοι, μία αντίσταση - μία αλυσίδα) και εδώ το συν πρέπει να συνδεθεί στο συν του επόμενου LED και το μείον, αντίστοιχα, στο μείον .

Όταν συνδέετε ένα LED, χρειάζεστε μια αντίσταση 550 Ohm, με δύο 300 Ohm, με τρία 150 Ohm, εάν γνωρίζετε το νόμο του Ohm, τότε όλα θα πρέπει να είναι ξεκάθαρα. Στη συνέχεια, θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο. Για παράδειγμα, έχετε ένα LED 3,5 V με ρεύμα 20 mA και θέλετε να το συνδέσετε σε ένα αυτοκίνητο. Πρέπει να μετρήσετε την τάση με ένα πολύμετρο στο σημείο που πρόκειται να το εγκαταστήσετε.

Έτσι μοιάζουν τα LED χωρίς βάση

Η τάση μπορεί να είναι διαφορετική σε διαφορετικά μέρη του αυτοκινήτου. Ας πούμε ότι μετά τη μέτρηση έχετε 13 V. Στη συνέχεια, αφαιρέστε 13 V από 3,5 V (τάση LED), παίρνετε 9,5 V. Στον τύπο, το ρεύμα πρέπει να μετρηθεί σε αμπέρ, 20 mA = 0,02 Ampere.

Τώρα, χρησιμοποιώντας τον τύπο, υπολογίζουμε την αντίσταση: 9,5V/0,02A = 475 Ohms. Για να αποτρέψετε τη θέρμανση της αντίστασης, πρέπει να προσδιορίσετε την ισχύ της. Για να γίνει αυτό, 9,5 V (τάση που σβήνει την αντίσταση) * 0,02 (ρεύμα που διέρχεται από αυτό) = 0,19 W. Πρέπει να το πάρετε με ένα μικρό περιθώριο, περίπου 0,5-1 W.

Στη συνέχεια, αλλάξτε τη λειτουργία του πολύμετρου σε μέτρηση ρεύματος για να μετρήσετε το ρεύμα στο κύκλωμα στο κενό μεταξύ του LED και της αντίστασης. Ρυθμίστε το πολύμετρο στα 10 A, συνδέστε το θετικό της μπαταρίας στο θετικό της συσκευής και το αρνητικό της συσκευής στο θετικό της LED. Το πολύμετρο πρέπει να δείχνει περίπου 20 mA· μπορεί να είναι μικρότερο, καθώς υπάρχει μια μικρή διασπορά στις παραμέτρους στις αντιστάσεις και στις λυχνίες LED.

Όσο περισσότερο ρεύμα ρέει στο φωτιστικό, τόσο πιο φωτεινό θα λάμπει. Αλλά η φωτεινότητα επηρεάζει τη διάρκεια ζωής του LED, για να το αποφύγετε αυτό, μην ρυθμίζετε το ρεύμα πάνω από 20 mA, η βέλτιστη τιμή είναι 18 mA.

. Μπορείτε να μάθετε πώς να κάνετε τα πάντα σωστά και τι χρειάζεται για αυτό στον ιστότοπό μας.

Ένα βίντεο για την κόλληση ενός αυτοκινήτου με μεμβράνη άνθρακα είναι σε αυτό, επίσης εδώ υπάρχει πολύ ενδιαφέρον και χρήσιμο υλικό!

Υπάρχει αναλυτικός πίνακας εκτελωνισμού αυτοκινήτων από Γερμανία.

Για να μην επηρεάσει η ταχύτητα του κινητήρα τη φωτεινότητα των LED, πρέπει να τα ενεργοποιήσετε μέσω ενός σταθεροποιητή. Περιορίζει την ποσότητα ρεύματος που παρέχεται στο LED, μπορείτε να συνδέσετε ένα κιλοβάτ εκεί, αυτό δεν θα επηρεάσει τη φωτεινότητα.

Εάν έχετε εγκατεστημένο φωτισμό όπου είναι δυνατόν και αυτό δεν είναι αρκετό για εσάς, τότε η σύνδεση των LED στα καλώδια των ηχείων είναι μόνο για εσάς. Οι ακροδέκτες της συσκευής συνδέονται παράλληλα με τα ηχεία. Με μια τέτοια σύνδεση, είναι σημαντικό να λαμβάνεται υπόψη η αντίσταση των ηχείων είναι συχνά 4 ohms, αλλά υπάρχουν ηχεία με 6 και 8 ohms.

Όταν συνδέετε την ταινία παράλληλα με τα ηχεία, το φορτίο στο ραδιόφωνό σας μειώνεται για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση. Αλλά η απόδοση των ίδιων των ηχείων θα μειωθεί επίσης· δεν θα παράγουν όλη την ισχύ. Για να αποφύγετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα όπως το (LM 3914).

Θα μειώσει το φορτίο στην έξοδο στο ραδιόφωνο λόγω της δικής του υψηλής αντίστασης. Το σήμα πρέπει να λαμβάνεται από την έξοδο του ενισχυτή και όχι από τα καλώδια των ηχείων. Για σωστή λειτουργία θα χρειαστείτε τη σωστή σύνδεση και μία αντίσταση.

Θα χρειαστεί επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν συρόμενο διακόπτη, ο οποίος θα ρυθμίσει το επίπεδο ενεργοποίησης του οπίσθιου φωτισμού ανάλογα με το επίπεδο σήματος εισόδου.

Φυσικά, όλα αυτά μπορούν να αγοραστούν σε ένα κατάστημα, αλλά γιατί να πληρώσετε περισσότερα;

Κρατήσατε ποτέ στα χέρια σας ένα τεράστιο LED, στο μέγεθος μιας ανθρώπινης γροθιάς; Όχι βέβαια γιατί δεν υπάρχουν. Θα σας δείξω πώς να φτιάξετε ένα τόσο πρωτότυπο πράγμα με τα χέρια σας. Αυτό το LED θα είναι ακριβώς όπως το μικρότερο αδερφό του, με τη διαφορά ότι η φωτεινότητά του θα είναι πολλές φορές μεγαλύτερη.

Θα χρειαστεί

• Πλαστικό μπουκάλι.
• Η σανίδα είναι υφασμάτινη με επένδυση από αλουμινόχαρτο.
• Χοντρό σύρμα.
• Ένα κομμάτι λωρίδας LED.
• Αντίσταση 5-10 Ohm.
• Εποξειδική ρητίνη με σκληρυντικό.

Κατασκευή μεγάλου LED

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με μεγάλη ποικιλία συσκευών σηματοδότησης και φωτισμού. Μπορούν να βρίσκονται τόσο έξω από το αυτοκίνητο όσο και μέσα στο εσωτερικό του. Όλες αυτές οι συσκευές συνδυάζονται σε ένα ενιαίο σύστημα φωτισμού οχήματος. Τα πίσω φώτα παίζουν σημαντικό ρόλο στην ασφαλή οδήγηση.

Πίσω φώτα αυτοκινήτου

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σήμερα κάνουν τον δικό τους συντονισμό των πίσω φώτων, μετατρέποντάς τα σε λαμπτήρες LED. Για να πραγματοποιήσετε έναν τέτοιο συντονισμό αποτελεσματικά και γρήγορα, πρέπει να γνωρίζετε όχι μόνο τη λειτουργική σχεδίαση των προβολέων, αλλά και τα στάδια της διαδικασίας μετατροπής των προβολέων. Το άρθρο μας σήμερα θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε όλες τις αποχρώσεις αυτής της εργασίας.

Λειτουργικός σκοπός των συσκευών

Για να φτιάξετε έναν σπιτικό φακό LED για ένα αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα απ 'όλα να γνωρίζετε τον σκοπό αυτής της συσκευής. Διαφορετικά, ο νέος συντονισμός ενδέχεται να μην ανταποκρίνεται στις λειτουργικές ευθύνες του φωτιστικού.
Τα πίσω φώτα του αυτοκινήτου αποτελούν μέρος του συστήματος φωτισμού του οχήματος.Ταυτόχρονα, εκτελούν μια σειρά από λειτουργίες, οι οποίες περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:

• όταν οδηγείτε με όπισθεν, τέτοιοι προβολείς παρέχουν υψηλής ποιότητας φωτισμό του δρόμου.
• ενημερώστε άλλους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία που οδηγούν πίσω από το αυτοκίνητο για την παρουσία του στο οδόστρωμα σε κακές καιρικές συνθήκες, καθώς και στο σκοτάδι·
• πληροφόρηση πίσω από τους οδηγούς για την πρόθεση του οδηγού να στρίψει αριστερά ή δεξιά·
• μετάδοση πληροφοριών σε άλλους οδηγούς σχετικά με ατύχημα ή στάση οχήματος.

Αυτοκίνητο τη νύχτα στο δρόμο

Για να εκτελέσετε αυτές τις λειτουργίες, τα πίσω φώτα θα είναι πάντα βαμμένα λευκά. Επιπλέον, έχουν πολύ μεγαλύτερη δέσμη φωτός από τα φώτα φρένων. Αυτή η συσκευή συνδυάζει συσκευές φωτισμού όπως:

• σήμα διακοπής?
• φλας;
• φώτα μαρκαδόρου?
• αντίστροφο σήμα.

Όπως μπορείτε να δείτε, τα πίσω φώτα είναι μια συνολική εγκατάσταση φωτισμού. Τοποθετείται σε οποιοδήποτε μηχάνημα συμμετρικά και σε ζευγάρια. Πολύ συχνά, ένας τέτοιος προβολέας είναι μια ενιαία μονάδα, η οποία περιλαμβάνει όλα τα φώτα και τα σήματα που αναφέρονται παραπάνω. Κάπως λιγότερο συνηθισμένα στις διαμορφώσεις οχημάτων είναι φώτα που αποτελούνται από δύο μπλοκ. Τοποθετούνται σε κάθε πλευρά σε ζεύγη. Ως αποτέλεσμα, όχι δύο, αλλά τέσσερα φωτιστικά θα εγκατασταθούν στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Πολλά σύγχρονα οχήματα διαθέτουν πίσω φως διόδου, δηλαδή τα φλας. Αλλά δεν μπορούν όλα τα εγχώρια αυτοκίνητα να καυχηθούν με τόσο μοντέρνα πίσω φώτα. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να κάνουν τέτοιο συντονισμό με τα χέρια τους.

Σύγχρονες συσκευές φωτισμού

Παλαιότερα, τα πίσω φώτα των αυτοκινήτων ήταν πολύ ογκώδεις συσκευές, αλλά οι σύγχρονες εγκαταστάσεις φωτισμού χαρακτηρίζονται από το μικροσκοπικό τους μέγεθος και τον όμορφο σχεδιασμό τους.

Σχέδιο πίσω φωτός

Ταυτόχρονα, είναι σε θέση να εκτελούν πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα, τις οποίες συζητήσαμε παραπάνω. Οι σύγχρονοι κατασκευαστές προσπαθούν να δημιουργήσουν την πιο ασυνήθιστη σχεδίαση προβολέων, καθιστώντας τον ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του οχήματος.

Σημείωση! Τα πίσω φώτα LED είναι σχετικά νέα. Ως εκ τούτου, πολλά αυτοκίνητα έχουν επί του παρόντος ξεπερασμένα σχέδια προβολέων.

Αλλά μπορείτε να κάνετε τα φώτα στο πίσω μέρος ενός αυτοκινήτου χωρίς προβολείς LED μοντέρνα και όμορφα με τα χέρια σας. Για αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σύγχρονες πηγές φωτός LED. Για συντονισμό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο λωρίδες LED όσο και μεμονωμένες διόδους. Σε αυτήν την περίπτωση, μια δίοδος θα χρησιμοποιηθεί ως το κύριο στοιχείο φωτισμού.

Γιατί να επιλέξετε LED

Η δίοδος ως η κύρια πηγή φωτός σε ένα σύστημα φωτισμού οχημάτων έχει γίνει πολύ δημοφιλής για τους ακόλουθους λόγους:

• εξαιρετική φωτεινή ροή, η οποία έχει ευνοϊκά τεχνικά χαρακτηριστικά.
• η δίοδος λειτουργεί σε χαμηλή τάση, η οποία σας επιτρέπει να τροφοδοτείτε έναν τέτοιο οπίσθιο φωτισμό από μια μπαταρία αυτοκινήτου χωρίς προβλήματα.
• μεγάλη διάρκεια ζωής, η οποία, εάν εγκατασταθεί σωστά, είναι περίπου 10 χρόνια.
• η δίοδος πρακτικά δεν θερμαίνεται κατά τη λειτουργία.
• αντίσταση της πηγής φωτός σε μηχανικές καταπονήσεις και κραδασμούς. Επιπλέον, η αντίσταση στους κραδασμούς είναι πολύ σημαντική για ένα αυτοκίνητο, καθώς ενώ κινείται κατά μήκος της επιφάνειας του δρόμου, πολλά μέρη του αμαξώματος υπόκεινται σε μικρές επιρροές κραδασμών.

Ταυτόχρονα, το πιο σημαντικό πλεονέκτημα μιας πηγής φωτός με δίοδο είναι η ποικιλία χρωμάτων της. Ως αποτέλεσμα, ο φωτισμός των πίσω προβολέων μπορεί να γίνει πολύ διαφορετικός, γεγονός που θα δώσει στο αυτοκίνητό σας περισσότερη μοναδικότητα και πρωτοτυπία. Επιπλέον, ένας τέτοιος φωτισμός μπορεί να εγκατασταθεί με τα χέρια σας ακόμη και σε ένα οικιακό αυτοκίνητο χωρίς μεγάλη δυσκολία.
Σε αντίθεση με τις παλιές εγκαταστάσεις φωτισμού, τα φώτα LED δεν θαμπώνουν τα μάτια, αλλά δημιουργούν μια απαλή λάμψη. Χάρη στα εξαιρετικά χαρακτηριστικά του, το φως που δημιουργείται από τη δίοδο θα είναι ορατό από αρκετά χιλιόμετρα μακριά.
Η διαθεσιμότητα προϊόντων LED καθιστά αυτόν τον τύπο ρύθμισης όχι μόνο τον πιο κερδοφόρο, αλλά και έναν προσιτό τρόπο για αποτελεσματικό και πρακτικό φωτισμό ενός αυτοκινήτου. Όταν το κάνετε σωστά, θα έχετε όμορφα πίσω φώτα που αντικατοπτρίζουν την προσωπικότητά σας.

Λόγοι ρύθμισης των προβολέων

Μπορείτε να φτιάξετε πίσω φώτα LED για το αυτοκίνητό σας όχι μόνο για να βελτιώσετε την εμφάνιση του οχήματος και να βελτιώσετε τα φωτεινά χαρακτηριστικά των προβολέων, αλλά και για να αποτρέψετε τη βλάβη της συσκευής φωτισμού.
Είναι λογικό να πραγματοποιείτε τέτοιο συντονισμό προβολέων στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• μείωση της ποιότητας της λάμψης των συσκευών.
• μια διαρκώς συνεχής διαδικασία οξείδωσης σε φωτιστικά.
• εξάντληση λαμπτήρων οπίσθιου φωτισμού.
• απώλεια επαφής στη συσκευή.
• διάφορα προβλήματα με το φωτιστικό.

Μια εξαιρετική λύση σε όλες τις παραπάνω καταστάσεις θα ήταν να εγκαταστήσετε μόνοι σας LED. Κατά την εγκατάσταση νέων στοιχείων φωτισμού, μπορείτε να διορθώσετε ταυτόχρονα όλα τα υπάρχοντα μικροπροβλήματα που μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για τους προβολείς LED

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, οι λαμπτήρες LED κατασκευάζονται από μια σειρά διόδων που παράγουν φως μέσω του λεγόμενου φαινομένου ηλεκτροφωταύγειας. Το φαινόμενο ηλεκτροφωταύγειας θα πρέπει να γίνει κατανοητό ως το οπτικο-ηλεκτρικό φαινόμενο της λάμψης κρυστάλλων και αερίων φωσφόρου ή άλλων δομών όταν εκτίθενται σε ηλεκτρικό πεδίο ή ρεύμα.

Σημείωση! Αυτό το είδος τεχνολογίας καθιστά δυνατή τη διατήρηση χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας σε σύγκριση με άλλες μεθόδους φωτισμού που εφαρμόζονται με λαμπτήρες φθορισμού και νέον.

Μοντέρνοι προβολείς LED

Η δίοδος, η οποία είναι ενσωματωμένη στα πίσω φώτα του αυτοκινήτου, σας επιτρέπει να αυξήσετε την ορατή απόσταση στο οδόστρωμα κατά δυόμισι μέτρα. Αυτή η αύξηση της ορατής απόστασης δίνει στον οδηγό επιπλέον δευτερόλεπτα, τα οποία θα του επιτρέψουν να περιηγηθεί καλύτερα στο δρόμο, αποφεύγοντας επικίνδυνους ελιγμούς και καταστάσεις που αποτελούν απειλή για τη ζωή και την υγεία των ανθρώπων. Ως αποτέλεσμα, ο συντονισμός διόδου θα καταστήσει δυνατή την επίτευξη μεγαλύτερης ασφάλειας κίνησης στο δρόμο τη νύχτα. Επιπλέον, η δίοδος έχει πολλά θετικά χαρακτηριστικά, τα οποία συζητήσαμε παραπάνω. Χάρη σε αυτούς
Ένας σπιτικός φακός LED αυξάνει την αξιοπιστία τόσο του πίσω φωτισμού όσο και του συστήματος φωτισμού του οχήματος στο σύνολό του.
Έτσι, τα φώτα αυτοκινήτου LED είναι ένας εξαιρετικός συμβιβασμός μεταξύ της απόστασης που απαιτείται για την αναγνώριση ενός αυτοκινήτου στο δρόμο και της κατάστασης τύφλωσης του οδηγού πίσω. Όπως μπορούμε να δούμε, η απόφαση να ρυθμίσετε ανεξάρτητα τα πίσω φώτα του αυτοκινήτου και να χρησιμοποιήσετε μια δίοδο για αυτό (διαφορετικοί τύποι προϊόντων LED) θα είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα και θα κάνει ασφαλέστερο το όχημα να βρίσκεται στην επιφάνεια του δρόμου!

Πράγματα που πρέπει να θυμάστε ενώ εργάζεστε

Πριν ξεκινήσετε να φτιάχνετε ένα φως αυτοκινήτου LED με τα χέρια σας, πρέπει να γνωρίζετε τις ακόλουθες αποχρώσεις αυτής της εργασίας:

• κάθε δίοδος που θα εγκατασταθεί στον προβολέα πρέπει να συναρμολογηθεί σε μια ομάδα παράλληλα με αντιστάσεις σειράς (προστασία και εξισορρόπηση).
• Συνιστάται να χρησιμοποιείτε μόνο πηγές φωτός με υψηλή φωτεινότητα.

LED υψηλής φωτεινότητας

• Χρειάζεστε επίσης ειδικούς ανακλαστήρες με τους οποίους μπορείτε να αυξήσετε τη φωτεινότητα των πηγών φωτός. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η ισχύς τέτοιων πηγών φωτός δεν είναι αρκετή για να δημιουργήσει μια φωτεινή ροή στο ίδιο επίπεδο με τους συμβατικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως.
• πρέπει να χρησιμοποιήσετε χρωματιστά πλαστικά καλύμματα που απορροφούν ενεργά τη συνεκτική ακτινοβολία από τις διόδους. Με τη βοήθεια τέτοιων καλυμμάτων, μπορείτε να ταιριάξετε τη συχνότητα της πηγής φωτός.

Από αυτή την άποψη, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η δημιουργία ενός σπιτικού φακού LED υψηλής ποιότητας για ένα αυτοκίνητο είναι δυνατή, αλλά μόνο εάν ακολουθείτε αυστηρά τις οδηγίες συναρμολόγησης και γνωρίζετε τις σημαντικές αποχρώσεις της εργασίας.

Οδηγίες συναρμολόγησης βήμα προς βήμα

Για να συναρμολογήσετε ένα πίσω φως διόδου με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες οδηγίες. Ας εξετάσουμε την απλούστερη και φθηνότερη επιλογή για την κατασκευή μιας τέτοιας εγκατάστασης φωτισμού με τα χέρια σας, με βάση τη χρήση ενός δακτυλίου LED.
Για αυτό θα χρειαστούμε τα ακόλουθα υλικά:

• κόκκινες δίοδοι με διάμετρο 5 mm (64 τεμάχια). Μπορείτε να πάρετε μέτρια φωτεινότητα.
• για στάσεις – 20 LED με αυξημένη φωτεινότητα.
• αντίσταση (120, 150 και 270 Ohms).
• Τροφοδοτικό 12 V – απαιτείται για δοκιμή.
• ένα κουτί μαύρης ματ μπογιάς.
• 4 κομμάτια πλαστικό. Θα πρέπει να είναι ομοιόμορφα.
• 4 σταθεροποιητές τάσης, οι οποίοι θα χρησιμοποιηθούν για διαστάσεις.

Εργαλεία που θα χρειαστείτε:

• κατσαβίδι;
• πιστόλι κόλλας?
• συρματοκόπτης;
• θερμική συρρίκνωση?
• Συγκολλητικό σίδερο?
• δοκιμαστής;
• τεχνικό πιστολάκι μαλλιών.

Οι οδηγίες βήμα προς βήμα για τη συναρμολόγηση του φαναριού είναι οι εξής:

• Κόψαμε το τζάμι από τους παλιούς προβολείς. Για να γίνει αυτό, πρέπει να θερμαίνεται συνεχώς με στεγνωτήρα μαλλιών.
• Στη συνέχεια, βγάζουμε τους διαχυτές φωτός και βάφουμε τους ανακλαστήρες μαύρους.

Προβολέας χωρίς διαχυτές

• στη συνέχεια από ένα κομμάτι πλαστικό σχηματίζουμε μια πλατφόρμα για την τοποθέτηση LED σε αυτό και εμφυτεύουμε τα LED σε αυτό.

Σημείωση! Τα LED μπορούν να τοποθετηθούν σε πλαστική βάση με διάφορους τρόπους. Σε αυτή την περίπτωση, επιλέχθηκε ένας κύκλος.

Έτοιμη πλαστική πλατφόρμα

• Συγκολλάμε τα καλώδια από τις τυπικές υποδοχές προβολέων στις λυχνίες LED και τα συνδέουμε για να ελέγξουμε ότι οι πηγές φωτός έχουν συνδεθεί σωστά.
• Συγκολλάμε σταθεροποιητές στο ηλεκτρικό κύκλωμα.

Συγκολλημένα στοιχεία κυκλώματος

• Βάζουμε έναν ανακλαστήρα βαμμένο μαύρο πάνω από τις διόδους.

Λειτουργούν LED

• εγκαθιστούμε όλα τα εξαρτήματα της λάμπας στη θέση τους.

Επανεγκατάσταση του οπίσθιου φωτισμού LED

• Μετά από αυτό, κολλήστε το γυαλί του προβολέα πίσω στο σφραγιστικό. Το σφραγιστικό χρειάζεται μερικές μέρες για να σκληρύνει.
• Στη συνέχεια, αφαιρούμε τον προφυλακτήρα και κάτω από αυτόν βρίσκουμε τους οδηγούς με τους οποίους συγκρατείται ο προβολέας πάνω του.
• Βιδώστε προσεκτικά τον προβολέα στη θέση του, αφού πρώτα συνδέσετε όλα τα καλώδια.

Ολοκληρωμένο αποτέλεσμα συντονισμού

Τα βήματα που περιγράφονται παραπάνω πρέπει να επαναληφθούν για όλα τα φώτα που βρίσκονται στο πίσω μέρος του οχήματος.

Εδώ και αρκετά χρόνια, τα φώτα ημέρας έχουν γίνει υποχρεωτικά για εγκατάσταση σε αυτοκίνητα στη Ρωσική Ομοσπονδία. Η αγορά ξεχειλίζει από κινεζικές βιοτεχνίες που δεν πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις και τα πρότυπα GOST. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν ήταν χαμένοι και άρχισαν να φτιάχνουν ενεργά DRL με τα χέρια τους.

Για να φτιάξετε τα σωστά LED DRL, πρέπει να γνωρίζετε ποιες απαιτήσεις ισχύουν για αυτά:

• Φωτεινή ένταση - από 400 έως 800 καντέλες.
• φωτεινή γωνία κατακόρυφα 25 μοίρες και 55 οριζόντια.
• Η περιοχή που εκπέμπει φως πρέπει να είναι τουλάχιστον 40 cm2.

Φώτα πορείας με ταινία LED

Για να εφαρμόσουμε στην πράξη τέτοιες τεχνικές απαιτήσεις, θα συναρμολογήσουμε DRL από LED με τα χέρια μας, χρησιμοποιώντας μια ταινία τύπου 5050 με πυκνότητα 60 τεμάχια/μέτρο. Για να αποκτήσετε αυτή τη φωτεινότητα, πρέπει να κόψετε περίπου 24 LED, δηλαδή 8 τμήματα.

Μπορείτε να κολλήσετε την ταινία περιμετρικά του προβολέα πάνω στην υπάρχουσα αυτοκόλλητη επίστρωση. Μια πιο αξιόπιστη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε ένα κανάλι καλωδίου και να το στερεώσετε με εποξειδική κόλλα, αυτό θα είναι πιο αξιόπιστο. Ως αποτέλεσμα, θα έχετε μια δομή όπως αυτή:

Τα εύκαμπτα DRL τύπου Do-it-yourself κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας την ίδια αρχή.

Για να διασφαλίσετε ότι η ταινία διαρκεί όσο το δυνατόν περισσότερο, σταθεροποιήστε την τάση στα 12 βολτ. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο μπορεί να φτάσει τιμές άνω των 14 βολτ. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε έναν γραμμικό σταθεροποιητή ROLL ή L7812.

Ξεχωρίστε 5050 ή 5730 LED για DRL

Για να φτιάξετε σπιτικά φώτα πορείας από LED προσαρμοσμένου σχήματος ή να χρησιμοποιήσετε περίβλημα προβολέων ομίχλης για το σκοπό αυτό, η ταινία μπορεί να είναι άβολη, επομένως πρέπει να φτιάξετε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα έτοιμο breadboard, αλλά αυτή μπορεί να μην είναι τόσο βολική λύση, αν και είναι πιο απλή. Ο πίνακας ανάπτυξης δεν είναι τόσο αξιόπιστος.

Για να κάνετε ένα σχέδιο μιας πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, χρησιμοποιήστε ένα πρόγραμμα όπως η διάταξη ελατηρίου και, στη συνέχεια, πρέπει να το μεταφέρετε στον textolite. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εκτυπώσετε μια εικόνα MIRROR της πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος σε λεπτό γυαλιστερό χαρτί. Αυτό χρησιμοποιείται σε περιοδικά για σελίδες, το εξώφυλλο είναι πολύ χοντρό.

Πρέπει να εκτυπώσετε σε έναν εκτυπωτή λέιζερ και, στη συνέχεια, να πάρετε ένα σίδερο και να σιδερώσετε το γυαλιστερό χαρτί στο φύλλο PCB. Όταν κρυώσει, μουλιάζουμε το χαρτί κάτω από τρεχούμενο νερό· ένα σχέδιο μελλοντικών μονοπατιών θα παραμείνει στον textolite.

Τώρα το μόνο που μένει να κάνετε είναι να χαράξετε την σανίδα με χλωριούχο σίδηρο ή οποιοδήποτε άλλο κατάλληλο αντιδραστήριο. Μπορείτε να βρείτε αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με την τεχνολογία σιδήρου λέιζερ για την κατασκευή πλακών τυπωμένων κυκλωμάτων.

Αφού φτιάξετε την πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος, πρέπει να φτιάξετε τη βάση για το DRL. Για να γίνει αυτό, θα τοποθετήσουμε τα LED στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος σύμφωνα με τη διάταξή της. Για να περιορίσετε το ρεύμα που διαρρέει τα LED, πρέπει να προσθέσετε αντίσταση 1 50 ohm. Στη συνέχεια, συναρμολογήστε έναν σταθεροποιητή 12 βολτ χρησιμοποιώντας το τσιπ L7812 ή τα ανάλογα του.

Για να έχετε την απαιτούμενη φωτεινότητα, χρειάζεστε περίπου 24 LED, τα οποία πρέπει να συναρμολογηθούν σε μια ενιαία δομή και να τοποθετηθούν στο περίβλημα. Εκτυπώσαμε στενούς πίνακες με 9 LED το καθένα.

Εάν πάρετε έναν ακρυλικό σωλήνα και τοποθετήσετε τις σανίδες που προκύπτουν σε αυτόν, τότε θα λάβετε τα ακόλουθα LED DRL (δείτε παρακάτω). Μπορούν να διαμορφωθούν θερμαίνοντάς τα με πιστολάκι μαλλιών και λυγίζοντας τα γύρω από τον προφυλακτήρα.

Αν θέλετε να φτιάξετε φαρδιά DRL, πρέπει να συνδέσετε τις σανίδες τη μία πάνω στην άλλη ή να χωρίσετε και να χαράξετε την πλακέτα έτσι.

Παρεμπιπτόντως, εδώ χρησιμοποιούνται πιο ισχυρά LED 5730. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε παλιά φώτα ομίχλης ως περίβλημα ή να χρησιμοποιήσετε ένα προφίλ επίπλου για φωτισμό με πλαστικό κάλυμμα.

Χρήση LED υψηλής ισχύος 1-3 W

Όταν φτιάχνετε φώτα πορείας με τα χέρια σας, εκτός από τη λωρίδα LED, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε LED βαρέως τύπου.

Οι προηγούμενες λύσεις έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - την αδυναμία ρύθμισης της κατεύθυνσης και της γωνίας της ροής φωτός. Για LED υψηλής ισχύος 1-3W, υπάρχουν πολλές οπτικές λύσεις στην αγορά από 10 έως 120 μοίρες.

Για να φτιάξετε LED DRL με τα χέρια σας σε ισχυρούς κρυστάλλους θα χρειαστείτε:

• LED 1W από 3 έως 5 τμχ (για την παροχή της απαιτούμενης έντασης φωτός).
• φακοί που συλλέγονται υπό γωνία 30 μοιρών.
• Πρόγραμμα οδήγησης για LED με χαρακτηριστικά: τάση εισόδου 12V, ρεύμα εξόδου 300mA, έως 5W;
• υπόστρωμα για στερέωση στο ψυγείο.
• καλοριφέρ με επιφάνεια περίπου 100 cm2.

Ο οδηγός χρειάζεται για να παρέχει σταθεροποιημένο ρεύμα στα LED. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα κύκλωμα με αντίσταση σβέσης όπως σε προηγούμενα σπιτικά προϊόντα, αλλά η ισχύς της αντίστασης σε αυτή την περίπτωση θα είναι πολύ μεγάλη και μια τέτοια λύση δεν είναι αξιόπιστη.

Για να τοποθετήσετε LED σε καλοριφέρ, χρειάζεστε είτε θερμοαγώγιμη κόλλα είτε ειδικό υπόστρωμα για τοποθέτηση και θερμική πάστα. Το LED είναι κολλημένο σε αυτό το υπόστρωμα και βιδώνεται στο ψυγείο.

Μπορείτε επίσης να βρείτε έτοιμους ιστότοπους για εγκατάσταση· σε ορισμένες περιπτώσεις αυτή είναι μια πιο βολική επιλογή. Ορισμένα καταστήματα έχουν τέτοια υποστρώματα με λυχνίες LED τοποθετημένες πάνω τους.

Χρειάζεται θερμική πάστα ή θερμικό επίθεμα για να εξασφαλιστεί καλύτερη μεταφορά θερμότητας, καθώς και να γεμίσει τις ανομοιομορφίες του υποστρώματος και του καλοριφέρ για να βελτιωθεί η μεταφορά θερμότητας.

Όταν φτιάχνετε DRL με τα χέρια σας από LED χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο κιτ, θα χρειαστείτε ένα περίβλημα· μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας από παλιοσίδερα ή να χρησιμοποιήσετε παλιούς προβολείς ομίχλης ή κάτι παρόμοιο.

Τα κύρια λάθη όταν κάνετε DRL με τα χέρια σας

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να υπολογίσετε τι είδους συσκευή είναι. Τα φώτα ημέρας δεν είναι διαστάσεις! Πρέπει να ελέγχονται όχι τη νύχτα, αλλά την ημέρα.

Τα φώτα πρέπει να είναι ορατά από μεγάλη απόσταση. Σε αντίθεση με τη δημοφιλή παρανόηση, όταν συναρμολογείτε DRL από μια λωρίδα LED με τα χέρια σας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε την πιο ισχυρή διαθέσιμη ταινία. Με τέτοιες διαστάσεις όπως τα μέσα φώτα πορείας, είναι αρκετά δύσκολο να υπερβείτε την επιτρεπόμενη φωτεινότητα χρησιμοποιώντας μια λωρίδα LED.

Μην ξεχνάτε την ψύξη, αλλά μην τοποθετείτε πολύ μεγάλα καλοριφέρ. Μην ξεχνάτε ότι η ροή του εισερχόμενου αέρα όταν το αυτοκίνητο κινείται αντικαθιστά πρακτικά την ενεργή ψύξη. Επομένως, η περιοχή του ψυγείου μπορεί να είναι η μισή μεγαλύτερη από ό,τι υπό κανονικές συνθήκες για την παθητική ψύξη των φωτιστικών.

Πώς να συνδέσετε σωστά το DRL σε ένα αυτοκίνητο;

Εκτός από την εγκατάσταση και τη συναρμολόγηση της ίδιας της δομής, πρέπει να συνδέσετε σωστά τα πάντα στο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου. Η εικόνα δείχνει το απλούστερο και πιο αξιόπιστο διάγραμμα σύνδεσης DRL. Ας το ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Το K1 είναι ένα ρελέ με πέντε επαφές, μία από τις επαφές ισχύος είναι κανονικά κλειστή, δηλαδή κλείνει όταν δεν ρέει ρεύμα μέσω της περιέλιξης του ρελέ και η άλλη είναι κανονικά ανοιχτή, κλείνει όταν ρέει ρεύμα μέσω της περιέλιξης του ρελέ. Αυτό είναι ένα από τα τυπικά ρελέ και πωλείται σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων.

Όταν ανοίγετε την ανάφλεξη, τροφοδοτείται ρεύμα στο DRL μέσω των κανονικά κλειστών επαφών και όταν ανάβετε τη μεσαία σκάλα, το ρελέ DRL ενεργοποιείται από το θετικό ρεύματος που πηγαίνει στις λάμπες και οι επαφές ανοίγουν.

Η κατασκευή φώτων LED υψηλής ποιότητας για αυτοκίνητα με τα χέρια σας είναι αρκετά απλή. Θα ξεπεράσουν τις φθηνές κινεζικές χειροτεχνίες σε ποιότητα και απόδοση και θα λειτουργήσουν πολύ περισσότερο.

Τα σπιτικά DRL θα είναι φθηνότερα από τα επώνυμα και η εμπειρία που αποκτάται είναι ανεκτίμητη.