Σήμανση ελαστικών όλων των εποχών για επιβατικά αυτοκίνητα. Επεξήγηση των σημάνσεων των ελαστικών: χειμώνας, καλοκαίρι, όλων των εποχών

Τα ελαστικά που κατασκευάζονται στην Αμερική και την Ευρώπη έχουν διαφορετική σήμανση. Συχνά προκύπτει μια κατάσταση όταν είναι απαραίτητο να μετατραπούν οι ίντσες σε εκατοστά. Σε αυτό το άρθρο θα περιγράψουμε τρόπους αποκρυπτογράφησης των μεγεθών των ελαστικών σε εκατοστά.

Σήμανση ελαστικών στο μετρικό σύστημα

Οι κύριες διαστάσεις των ελαστικών υποδεικνύονται με σημάνσεις, αυτές περιλαμβάνουν:

1. Το πλάτος προφίλ ελαστικού είναι η απόσταση, εκφρασμένη σε χιλιοστά ή ίντσες, μεταξύ των εξωτερικών πλευρών των πλευρικών τοιχωμάτων ενός φουσκωμένου ελαστικού, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα υψόμετρα, η επένδυση ή οι ιμάντες. Η καθορισμένη τιμή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 30% μεγαλύτερη από το πλάτος του χείλους του προϊόντος.
2. Σειρά ελαστικών. Υποδεικνύει την αναλογία του πλάτους και του ύψους του προφίλ προϊόντος. Σας επιτρέπει να διακρίνετε το καουτσούκ με αυτόν τον τρόπο:

• χαμηλού προφίλ - σειρά μικρότερη από 70%.
• υψηλό προφίλ - στην περιοχή 70-82%?
• πλήρες προφίλ - περισσότερο από 85%.

1. Σχέδιο ελαστικών. Υπάρχουν ελαστικά radial και diagonal. Στην πρώτη περίπτωση, οι ίνες του στρώματος του κορδονιού τοποθετούνται κάθετα στην περιφέρεια του τροχού. Στη δεύτερη επιλογή, τα νήματα του κορδονιού επικαλύπτονται. Ο σχεδιασμός ελαστικών Radial είναι πιο συνηθισμένος· τέτοια ελαστικά παρέχουν καλύτερη πρόσφυση μεταξύ των τροχών και του οδοστρώματος και είναι πιο αξιόπιστα κατά τη λειτουργία.
2. Ακτίνα τροχού.

Πώς να καταλάβετε τι σημαίνουν τα σημάδια των ελαστικών; Οι ονομασίες στο πλάι των ελαστικών αυτοκινήτων εφαρμόζονται από τους κατασκευαστές ελαστικών. Οι εργοστασιακές σημάνσεις είναι σε μετρικές μονάδες ή μονάδες ίντσας. Για παράδειγμα, το μέγεθος των ελαστικών που επισημαίνεται στο μετρικό σύστημα 265/75 R15 αντιστοιχεί στην ονομασία του συστήματος ιντσών 31 × 10,5 R15. Η αποκωδικοποίηση αυτών των συμβόλων σε εκατοστά σημαίνει:

1. Η ονομασία 265/75 R15 υποδεικνύει τα μεγέθη των ελαστικών:

• Το 265 είναι ένας αριθμός που καθορίζει το πλάτος του ελαστικού (ένα εκατοστό ισούται με δέκα χιλιοστά, 265 mm = 26,5 cm).
• Το 75 είναι ένα ποσοστό (75%) που καθορίζει τη σχέση μεταξύ του ύψους προφίλ του ελαστικού και του πλάτους του ελαστικού (265 * 0,75 = 198,8 mm ή 19,9 cm), ο αριθμός που βρέθηκε υποδεικνύει το ύψος του προφίλ του ελαστικού.
• R - υποδηλώνει τον τύπο ελαστικού ακτινωτό.
• 15 - διάμετρος τροχού, το μέγεθος υποδεικνύεται σε ίντσες, μπορείτε να μετατρέψετε την καθορισμένη παράμετρο σε εκατοστά πολλαπλασιάζοντας την ψηφιακή τιμή ενδιαφέροντος επί 2,54, αφού 1 ίντσα ισούται με 2,54 cm, στο τέλος παίρνουμε 15 * 2,54 = 38,1.

1. Η ονομασία 31×10,5 R15 σημαίνει:

• 31 - ύψος τροχού (31 ίντσες ή 31 * 2,54 = 78,7 cm).
• 10,5 - πλάτος ελαστικού (10,5 ίντσες ή 10,5 * 2,54 = 26,7 cm).
• R - υποδεικνύει τον ακτινωτό τύπο ελαστικού.
• 15 - καθορίζει τη διάμετρο του τροχού (15 ίντσες ή 15*2,54=38,1 cm).

• αφαιρέστε την ακτίνα του από το συνολικό ύψος του ελαστικού (78,7-38,1 = 40,6 cm).
• διαιρέστε την τιμή που προκύπτει με το 2 (40,6/2=20,3 cm).

Διαφορές στα σημάδια των ελαστικών

Όταν αποκρυπτογραφείτε τα μεγέθη των ελαστικών, δώστε προσοχή στο γράμμα μπροστά από τις διαστάσεις των ελαστικών:

1. "P" - υποδεικνύει το σύστημα "P-metric", που χρησιμοποιείται για μίνι βαν, ελαφριά pickups (με χωρητικότητα φορτίου έως 0,5 τόνους). Αυτό το σύστημα είναι πολύ βολικό· χρησιμοποιείται συχνά από κατασκευαστές ελαστικών.
2. "T" - το υποδεικνυόμενο γράμμα επισημαίνει "ανταλλακτικά" ελαστικά: το λάστιχο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέχρι να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί το κύριο ελαστικό.
3. Το "LT" σημαίνει το μετρικό σύστημα Light Truck, σχεδιασμένο για φορτηγά και οχήματα ικανά να μεταφέρουν μεγάλα φορτία. Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει οχήματα με μεταφορική ικανότητα έως 1 τόνο.
4. "ST" - υποδηλώνει "Ειδική υπηρεσία τρέιλερ", τα προϊόντα είναι σχεδιασμένα για ρυμουλκούμενα και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά σκαφών ή αυτοκινήτων.

Οι τιμές γραμμάτων μπορεί να εμφανίζονται στο τέλος των σημάνσεων των ελαστικών, οπότε σημαίνουν:

1. "LT" - το ελαστικό αναφέρεται σε προϊόντα με πρώιμα σημάδια:

• "Αριθμητικό" - αριθμητικό, τα ελαστικά είναι σχεδιασμένα για οχήματα που μεταφέρουν βαριά φορτία, ρυμουλκούμενα ρυμουλκούμενα
• "Ευρεία βάση" - ελαστικά με ευρεία βάση· οι κατασκευαστές παράγουν τέτοια προϊόντα με διάμετρο στεφάνης 16,5 ίντσες.
• "Flotation" - επίπλευση ελαστικών μεγάλου μεγέθους που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να κινείται σε αμμώδη επιφάνεια ή λάσπη.

1. "C" - ελαστικά για εμπορική χρήση, κατάλληλα για φορτηγά και οχήματα παράδοσης ικανά να μεταφέρουν μεγάλα φορτία.

Εάν στην αρχή της σήμανσης δεν υπάρχει ονομασία γράμματος και τριψήφιος αριθμός, για παράδειγμα, 45R15, τότε αυτό είναι ένα ελαστικό με μετρικό μέγεθος του ευρωμετρικού συστήματος, που ισχύει σε ελαστικά ευρωπαίων κατασκευαστών. Η υποδεικνυόμενη διάσταση αντιστοιχεί στην αποκωδικοποίηση σύμφωνα με το σύστημα "P-metric", αλλά χαρακτηρίζεται από χαμηλότερα φορτία.

• 235 - πλάτος προϊόντος (235 mm = 23,5 cm).
• 710 - ένας αριθμός που υποδεικνύει την εξωτερική διάμετρο των ελαστικών (710 mm = 71,0 cm).
• 460 - διάμετρος στεφάνης ελαστικού (460 mm=46 cm);
• Α - η ονομασία ασύμμετρων λαστιχένιων σφαιριδίων, για παράδειγμα, 460A σημαίνει ότι η εξωτερική χάντρα έχει διάμετρο 45 cm και η εσωτερική έχει διάμετρο 47 cm.

Αυτή η μη τυποποιημένη σήμανση έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα με τροχούς συγκεκριμένου μεγέθους, που διαφέρουν ως προς τα πλευρικά προφίλ από τα τυπικά μετρικά προϊόντα ή προϊόντα ιντσών. Όταν αντιμετωπίζετε μη τυποποιημένες σημάνσεις, είναι καλύτερο να μάθετε την ερμηνεία τους από τον κατασκευαστή των ελαστικών.

Σύγκριση υπολογισμένων δεδομένων

Η ανεξάρτητη αποκωδικοποίηση των μεγεθών των ελαστικών απαιτεί μια ορισμένη ακρίβεια των υπολογισμών. Μπορείτε να ελέγξετε εάν η μετατροπή από εκατοστά σε ίντσες και αντίστροφα είναι σωστή χρησιμοποιώντας αριθμομηχανές ελαστικών. Με τη βοήθειά τους, μπορείτε επίσης να μάθετε πόσα μεγέθη ελαστικών είναι κατάλληλα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο αυτοκινήτου.

Οι αριθμομηχανές ελαστικών είναι εύκολο να βρεθούν στο Διαδίκτυο· συνήθως διαθέτουν αμερικανικά και ευρωπαϊκά συστήματα διαστασιολόγησης ταυτόχρονα. Επομένως, εισάγοντας τα μεγέθη ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής αυτοκινήτων στο μετρικό σύστημα, είναι δυνατό να αποκτήσετε μια λίστα με αμερικανικά και ευρωπαϊκά ελαστικά. Αυτό είναι πολύ βολικό, εάν είναι απαραίτητο, επιλέξτε τη μάρκα ελαστικών που σας ενδιαφέρει και επίσης δείτε τη δυνατότητα αλλαγής των μεγεθών ελαστικών που προτείνει ο κατασκευαστής. Όταν χρησιμοποιείτε αριθμομηχανές ελαστικών, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το σφάλμα που προκύπτει από τη στρογγυλοποίηση, επομένως είναι καλύτερο να μεταφράσετε τις διαστάσεις που σας ενδιαφέρουν με μη αυτόματο τρόπο και, στη συνέχεια, να τις ελέγξετε με τις επιλογές που υπολογίζονται από τον πόρο του Διαδικτύου.

συμπέρασμα

Οι αμερικανικές σημάνσεις από καουτσούκ, αν δεν λάβουμε υπόψη τις ασυνήθιστες ίντσες, είναι πολύ βολικές στη χρήση. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις πρέπει να αντιμετωπίσετε το σύστημα μετρικών σημειώσεων. Η μετατροπή των διαστάσεων της ίντσας σε εκατοστά δεν είναι δύσκολη, αν κατανοήσετε την αποκωδικοποίηση των ονομασιών που εφαρμόζουν οι κατασκευαστές στην πλευρική επιφάνεια των ελαστικών. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη το σφάλμα στους υπολογισμούς, το οποίο μπορεί να προκύψει λόγω απροσεξίας ή στρογγυλοποίησης των λαμβανόμενων τιμών. Για να υπολογίσετε σωστά τις διαστάσεις, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τη χειροκίνητη μέθοδο και, στη συνέχεια, να συγκρίνετε τις παραμέτρους που λαμβάνονται με τα δεδομένα των αριθμομηχανών ελαστικών. Δεν συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε μόνο μία μέθοδο, καθώς τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά προγράμματα υπολογιστή περιέχουν επίσης ένα συγκεκριμένο σφάλμα στρογγυλοποίησης.

Όταν αποφασίσετε να αγοράσετε καινούργια ελαστικά για το αυτοκίνητό σας, όταν επιλέγετε σε ένα κατάστημα, σίγουρα θα βρεθείτε αντιμέτωποι με το γεγονός ότι θα υπάρχουν πολλά γράμματα και αριθμοί πάνω τους που είναι δύσκολο να κατανοήσει ένας άπειρος. Ποια είναι τα πιο σημαντικά και τι σημαίνουν; Ας καταλάβουμε την αποκωδικοποίηση της σημειογραφίας.

Κατασκευαστής και μοντέλο ελαστικών αυτοκινήτου

Το πρώτο πράγμα που προσελκύει την προσοχή σε ένα ολοκαίνουργιο ελαστικό είναι οι μεγάλες επιγραφές όπως το Supertire Mega, όπου στο παραπάνω παράδειγμα:

• Η Supertire είναι κατασκευαστής, συνήθως μια γνωστή μάρκα ελαστικών, όπως η Goodyear, η Nokian και πολλές άλλες.
• Mega - μοντέλο, μερικές φορές υποδεικνύει έμμεσα την εποχή λειτουργίας, όπως WinterCarving, κ.λπ., ή έναν αθλητικό προσανατολισμό στο πνεύμα του Sport, της ταχύτητας ή ειδικών ιδιοτήτων - RunFlat (λάστιχα με ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα, μπορείτε να οδηγείτε ακόμα και με τρύπημα τροχός), και πιο συχνά απλώς ένα μη δεσμευτικό όμορφο όνομα, ειδικά για κινεζικές μάρκες

Προσδιορισμός μεγεθών και ερμηνεία τους

Το τυπικό μέγεθος είναι η κύρια παράμετρος κατά την επιλογή νέων ελαστικών· εάν κάνετε λάθος με αυτό, τα ελαστικά που αγοράσατε απλά δεν θα ταιριάζουν στις ζάντες σας.

Μια τυπική σήμανση μεγέθους μοιάζει με αυτό: δύο αριθμοί που χωρίζονται με ένα κλάσμα, ένα αγγλικό γράμμα και έναν άλλο αριθμό. Ας εξηγήσουμε ξεκάθαρα, για παράδειγμα, το ελαστικό λέει: 200/65 R17 91H:

• 200 είναι το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά.
• 65 - το ύψος του προφίλ του ελαστικού διαιρούμενο με το πλάτος του, που υποδεικνύεται με ποσοστά, στο παράδειγμα 65%. Σίγουρα έχετε ακούσει την έκφραση "λάστιχα χαμηλού προφίλ", τώρα θα είναι σαφές τι εννοείται.
• R - το γράμμα υποδεικνύει τον τύπο του σκελετού του ελαστικού. Το R είναι ένα ελαστικό με ακτινωτό πλαίσιο, το D ή η απουσία δείκτη γραμμάτων είναι ένα ελαστικό με διαγώνιο πλαίσιο. Σήμερα, τα ελαστικά με μεροληψία είναι πολύ σπάνια, επομένως όλοι είναι συνηθισμένοι στο γράμμα R στη σήμανση μεγέθους.
• 17 - η εσωτερική διάμετρος του ελαστικού με το οποίο τοποθετείται στο δίσκο. Υποδεικνύεται σε ίντσες.

Η μερίδα του λέοντος των λάτρεις των αυτοκινήτων, βλέποντας, για παράδειγμα, το R18 στην ονομασία, είναι σίγουροι ότι αυτή είναι η ακτίνα ενός δίσκου ή ενός ελαστικού και δεν μπαίνουν σε λεπτομέρειες. Πιθανότατα έχετε ακούσει τουλάχιστον μία φορά από φίλους ή συναδέλφους για τα «νέα τους παγοδρόμια 18 ακτίνων», κάτι που, όπως ανακαλύψαμε, είναι θεμελιωδώς λάθος.

Δείκτης ικανότητας φόρτωσης

• 91 - δείκτης ικανότητας φόρτωσης (φορτίο), σύμφωνα με τον Πίνακα 1 (βλ. παρακάτω). Ορισμένοι κατασκευαστές επισημαίνουν επίσης Max Load - το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στο ελαστικό, σε κιλά.

Ταχύτητα + σημασίες πίνακα με γράμματα

• H - δείκτης ταχύτητας γράμματος, που ορίζεται σύμφωνα με τον Πίνακα 1.

Δείκτες φορτίου και ταχύτητας ελαστικών

Αντοχή στη φθορά

Η αντίσταση στη φθορά του ελαστικού επισημαίνεται με Treadwear και έναν αριθμό που υποδεικνύει τον συντελεστή αντίστασης στη φθορά, το δείγμα επισημαίνεται Treadwear 100 - το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για περίπου 48.000 km.

Δείκτης ποιότητας θερμοκρασίας

Οι θερμικές ιδιότητες ενός ελαστικού χαρακτηρίζουν τις ιδιότητές του όταν θερμαίνεται σε υψηλή ταχύτητα και δηλώνονται με τη λέξη Temperature και το αγγλικό γράμμα A, B ή C, όπου το A είναι ο καλύτερος δείκτης, για παράδειγμα, Θερμοκρασία A.

Ιδιότητες λαβής

Οι ιδιότητες πρόσφυσης ενός ελαστικού υποδηλώνουν τα χαρακτηριστικά των τροχών για το φρενάρισμα σε βρεγμένες επιφάνειες, που υποδηλώνονται με τη λέξη Traction και το αγγλικό γράμμα A, B ή C, όπου το A είναι ο καλύτερος δείκτης, για παράδειγμα, Traction A.

Μέγιστη παράμετρος πίεσης

Η μέγιστη εσωτερική πίεση για την οποία έχει σχεδιαστεί ένα ελαστικό αυτοκινήτου υποδεικνύεται από την επιγραφή MAX PRESSURE και έναν αριθμό που υποδεικνύει την τιμή σε kPa, για παράδειγμα, MAX PRESSURE 300 kPa. Αυτή η τιμή είναι πιο σημαντική κατά την επιλογή ελαστικών για φορτηγά.

Σκοπός, εποχικότητα

Ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου για τις οποίες έχουν σχεδιαστεί συγκεκριμένα ελαστικά, μπορούν να εφαρμοστούν οι ακόλουθες σημάνσεις:

• Το εικονόγραμμα νιφάδας χιονιού υποδεικνύει ότι το ελαστικό προορίζεται για χειμερινή χρήση.
• Το εικονόγραμμα με τη μορφή ομπρέλας ή η επιγραφή Rain, Water, Aqua σημαίνει ότι κοιτάτε ειδικά ελαστικά βροχής.
• Τα γράμματα M&S ή M+S, τα οποία μπορούν να αποκρυπτογραφηθούν ως Mud + Snow (λάσπη και χιόνι) - χειμερινά ή ελαστικά για όλες τις εποχές.
• Το All Season είναι ένα ελαστικό για όλες τις εποχές σχεδιασμένο για χρήση όλο το χρόνο.

Ημερομηνία παραγωγής

Όταν παρήχθη ένα ελαστικό, σημειώνεται ως τετραψήφιο σε ένα οβάλ, όπου τα δύο πρώτα ψηφία είναι η εβδομάδα, τα άλλα δύο είναι το έτος παραγωγής, για παράδειγμα, το 0107 υποδεικνύει την ημερομηνία παραγωγής ως τον Ιανουάριο του 2007.

Υπάρχουν 52–53 εβδομάδες το χρόνο.

Ονομασία ελαστικών σωλήνων/σωλήνων

Η παρουσία ή η απουσία σωλήνα στο ελαστικό υποδεικνύεται: Tubeless - tubeless tire, Tube Type ή η απουσία της επιγραφής Tubeless υποδηλώνει ελαστικό με σωλήνα.

Ευρετήριο πιστοποίησης ελαστικών αυτοκινήτου

Η πιστοποίηση ελαστικών υποδεικνύεται από:

• E (σε κύκλο) - το ελαστικό πληροί τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις της ECE (Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη).
• DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - Αμερικανικό πρότυπο ποιότητας.

Σήμα κατεύθυνσης περιστροφής ή πινακίδα εξωτερικού ελαστικού

Αυτός ο δείκτης είναι σημαντικός για ελαστικά με ασύμμετρο σχέδιο πέλματος.

Ένας τροχός αυτοκινήτου αποτελείται από έναν μεταλλικό δίσκο, ο οποίος μπορεί να σφραγιστεί, να χυθεί ή να σφυρηλατηθεί (διαβάστε ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι -), καθώς και από ένα ελαστικό από καουτσούκ, το οποίο είναι ένα μαλακτικό απόθεμα μεταξύ του αυτοκινήτου και του δρόμου.

Καθορίζοντας τι σημαίνουν οι αριθμοί στα ελαστικά, μπορείτε να επιλέξετε με ακρίβεια τα σωστά ελαστικά για το αυτοκίνητό σας. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, καθώς τα ελαστικά επηρεάζουν την ποιότητα του ελέγχου του αυτοκινήτου, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και πέδησης, την κατανάλωση καυσίμου και την κατευθυντική ευστάθεια. Ένα σύνολο αριθμών και γραμμάτων στα ελαστικά, αποδεκτό σε όλο τον κόσμο, μπορεί να μοιάζει με αυτό: 175/65 ZR1479 V XL.

Αυτοί οι αριθμοί και τα γράμματα στα ελαστικά σημαίνουν τα εξής.

1. Το 175 είναι το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά. Οι τιμές του μπορεί να ποικίλουν από 80 mm για μοτοσυκλέτες έως 335 mm για φορτηγά. Τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων συνήθως κυμαίνονται από 135 έως 225 mm (διαβάστε σχετικά).
2. 65 είναι η ποσοστιαία αναλογία ύψους προφίλ ελαστικού προς πλάτος. Δηλαδή, το ύψος του προφίλ στο υπό εξέταση παράδειγμα θα είναι ίσο με 175 επί 65%, δηλαδή 113,75 mm. Όσο χαμηλότερη είναι αυτή η τιμή, τόσο χαμηλότερο είναι το προφίλ ελαστικών. Ωστόσο, αξίζει να θυμόμαστε ότι η μείωση του μεγέθους του προφίλ επηρεάζει την άνεση οδήγησης. Όσο μαλακά κι αν είναι τα αμορτισέρ, τα ελαστικά μαλακώνουν τυχόν λακκούβες στους δρόμους, κάνοντας το ταξίδι πιο άνετο, κάτι που είναι πολύ σημαντικό στη Ρωσία. Εάν αυτό το ποσοστό δεν προσδιορίζεται, είναι στην περιοχή 80 - 82%.
3. Το Z είναι ένα γράμμα που δείχνει τη σχέση του ελαστικού με τον τύπο υψηλής ταχύτητας, δηλαδή μπορεί να φτάσει ταχύτητες άνω των 220 χιλιομέτρων την ώρα.
4. R - ονομασία ελαστικών τύπου radial. Στις μέρες μας, μόνο αυτό το είδος καουτσούκ είναι κοινό. Ο διαγώνιος τύπος που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως είχε περισσότερα μειονεκτήματα και αναγκάστηκε να βγει από την αγορά. Πλεονεκτήματα του τύπου radial: λιγότερη αντίσταση κατά την οδήγηση (μειώνει την κατανάλωση), καλύτερο φρενάρισμα και πρόσφυση, αυξημένη διάρκεια ζωής, λιγότερη θέρμανση κατά την οδήγηση.
5. 14 - αυτοί οι αριθμοί στο μέγεθος του ελαστικού σημαίνουν την εσωτερική του ακτίνα στο σημείο όπου ζευγαρώνει με τη στεφάνη του τροχού. Μετριέται σε ίντσες, μια ίντσα ισούται με 2,54 cm.
6. Ακολουθεί ο κωδικός φορτίου ελαστικών κατά βάρος. Υπάρχει ένας πίνακας αντιστοιχίας για αυτήν την τιμή· στο υπό εξέταση παράδειγμα, ο κωδικός 79 αντιστοιχεί σε 437 κιλά ανά ελαστικό, δηλαδή, το μέγιστο απόβαρο του αυτοκινήτου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 1748 κιλά. Συνιστάται να μην φορτώνετε το αυτοκίνητο πάνω από το 80% αυτών των τιμών, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει έκρηξη του ελαστικού και απλώς να επιταχύνει την ημερομηνία αστοχίας του. Αυτό είναι πολύ σημαντικό!
7. Το επόμενο γράμμα υποδεικνύει τη μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αντέξει το προϊόν όταν οδηγείτε συχνά σε αυτό το εύρος στροφών. Δεδομένου ότι το εν λόγω ελαστικό είναι υψηλής ταχύτητας (έχει δείκτη Ζ), αυτή η τιμή είναι επίσης υψηλή. V - σημαίνει επιτρεπόμενη ταχύτητα έως 240 km/h.
8. Μπορεί να λείπουν τα γράμματα XL, αλλά η παρουσία τους δείχνει ότι πρόκειται για ενισχυμένα ελαστικά στο μέγεθός τους.

Επιπλέον, το όνομα του κατασκευαστή απεικονίζεται συχνά στην επιφάνεια του καουτσούκ: Cordiant, Michelin, Yokohama και άλλα.

Ονομασίες σε αμερικανικά ελαστικά

Οι αριθμοί και τα γράμματα στα ελαστικά αμερικανικής κατασκευής διαφέρουν ελάχιστα από τα ευρωπαϊκά και παγκόσμια πρότυπα. Αλλά οι Αμερικανοί βάζουν συχνά έναν χαρακτηρισμό γράμματος μπροστά από την κύρια επιγραφή: P - επιβατικό (επιβατικό αυτοκίνητο), LT - ελαφρύ φορτηγό (τζιπ, SUV ή pickup) και T - φορτηγό.

Και επίσης για ελαστικά που προορίζονται για χρήση στις ΗΠΑ, χρησιμοποιούνται σημάνσεις σε ίντσες, για παράδειγμα, αυτό: 32×10 R16 P 90 Q.

Εδώ, οι πρώτοι αριθμοί στα ελαστικά αυτοκινήτου υποδεικνύουν την εξωτερική διάμετρο (32) και το πλάτος του ελαστικού (10) σε ίντσες, R16 - υποδηλώνει ότι το προϊόν είναι ακτινικού τύπου, 16η ακτίνα, P - για επιβατικό αυτοκίνητο, 90 - φορτίο κωδικός, Q - κωδικός μέγιστης ταχύτητας.

Σημάδια με χρώμα

Τα χρωματιστά σημάδια εφαρμόζονται στο καουτσούκ για τη σήμανση ειδικών πληροφοριών που χρησιμοποιούνται σε υπηρεσίες αυτοκινήτων. Χρειάζονται για γρήγορη διαλογή και σωστή ζυγοστάθμιση των ελαστικών αυτοκινήτων:

• Ένας λευκός γεμάτος κύκλος ή τρίγωνο υποδεικνύει την πιο ευέλικτη θέση στο προϊόν. Εάν τοποθετηθεί οποιοδήποτε σύμβολο στον κύκλο, τότε αυτό είναι ένα σημάδι ότι το ελαστικό έχει περάσει τη δοκιμή ποιότητας.
• Το κίτρινο τρίγωνο δείχνει το πιο εύκολο μέρος, απέναντι από το οποίο πρέπει να τοποθετηθεί το καρούλι. Η παρουσία αυτού του σήματος διευκολύνει την ισορροπία του τροχού.
• ένας κόκκινος κύκλος υποδεικνύει το βαρύτερο μέρος του ελαστικού · ένας τέτοιος δείκτης τοποθετείται επίσης σε τροχούς που είναι εγκατεστημένοι στο αυτοκίνητο στο εργοστάσιο.
• Οι χρωματιστές ρίγες εφαρμόζονται συχνά στο πέλμα. Αυτό είναι απαραίτητο για την αποτελεσματική διαλογή νέων ελαστικών ίδιου μεγέθους και κατασκευαστή. Κατά τη χρήση, αυτά τα σημάδια διαγράφονται, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διάκριση προϊόντων που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ακόμη.

Πρόσθετα σημάδια

Εκτός από όλους τους βασικούς αλφαριθμητικούς χαρακτηρισμούς, διάφορα πρόσθετα σύμβολα εφαρμόζονται επίσης στο καουτσούκ, τα οποία δείχνουν διακριτικά χαρακτηριστικά απόδοσης:

• η πινακίδα της ομπρέλας, καθώς και οι λέξεις "Βροχή", "Νερό", "Aquacontact" υποδεικνύουν ότι το ελαστικό είναι ειδικά σχεδιασμένο για χρήση σε βρεγμένο καιρό, κατά τη διάρκεια της βροχής.
• η πινακίδα * (νιφάδα χιονιού) ή η επιγραφή Frost σηματοδοτεί χειμερινά ελαστικά με καρφιά ή ελαστικά με ειδικό χειμερινό πέλμα (διαβάστε σχετικά για ένα αυτοκίνητο).
• Τα ελαστικά demi-season επισημαίνονται με τα γράμματα MS (Mud and Snow), AS (All Seasons) ή AW (Any Weather).
• ονομασία Θερμοκρασία A (μπορεί να είναι B ή C) - δείκτης αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες σε υψηλή ταχύτητα. C - χαμηλότερη αντίσταση.
• Η σήμανση TL σημαίνει tubeless, δηλαδή ελαστικά tubeless, τα περισσότερα προϊόντα πλέον είναι ακριβώς έτσι, πράγμα που σημαίνει ότι όταν τρυπηθούν ξεφουσκώνουν πολύ γρήγορα. Ωστόσο, υπάρχει ένας ειδικός τύπος ελαστικού, με την ένδειξη RSC (Run Flat System Component), στο οποίο μπορείτε να οδηγήσετε από 60 έως 140 χλμ. ακόμη και με τρύπημα ή χωρίς πίεση ελαστικού. Στην περίπτωση αυτή, η ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 75 km/h.
• Η σήμανση TT (Tube Type) υποδεικνύει ότι το ελαστικό είναι τύπου σωλήνα. Τα γερμανικά ελαστικά αυτού του τύπου φέρουν τη σήμανση MS (Mit Schlauch).
• Τα ελαστικά που σας επιτρέπουν να οδηγείτε σε μικρή απόσταση χωρίς πίεση αέρα μέσα στο προϊόν (διαβάστε σχετικά) φέρουν διαφορετική σήμανση από διαφορετικές εταιρείες. RSC - Nokian, RFT - από Bridgestone, RunOnFlat - Goodyear, SSR - Continental, ZP - από Michelin.
• ονομασία Traction A (μπορεί να είναι B ή C) - δείχνει το μήκος της απόστασης φρεναρίσματος σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η ένδειξη C εδώ σημαίνει τη μεγαλύτερη απόσταση πέδησης.
• Τα ελαστικά με μεταλλικό κορδόνι χαρακτηρίζονται με τη λέξη "Χάλυβας".
• Σήμανση PR - η αντοχή του πλαισίου προϊόντος ορίζεται ως 4PR, 6PR ή 8PR. 4−6 PR - για αυτοκίνητα, 6−8 PR - για μικρά φορτηγά και τζιπ.
• Σήμανση "Max Pressure" - δείχνει τη μέγιστη πίεση που μπορεί να δοθεί στο ελαστικό (kPa).
• Ένα βέλος στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού ή η επιγραφή Περιστροφή με βέλος δείχνει την κατεύθυνσή του, δηλαδή προς ποια κατεύθυνση μπορεί να περιστραφεί ο τροχός. Ισχύει μόνο για συμμετρικά σχέδια πέλματος.
• εάν το σχέδιο του πέλματος είναι ασύμμετρο, πρέπει να γνωρίζετε ποια πλευρά του ελαστικού είναι η εσωτερική και ποια η εξωτερική: αυτό είναι σημαντικό για την αποστράγγιση του νερού στο εξωτερικό του αυτοκινήτου. Αυτό φαίνεται από την ετικέτα "Inside" (εσωτερική πλευρά) και "Outside" (εξωτερική πλευρά).
• τέσσερις αριθμοί που περικλείονται σε ένα οβάλ υποδεικνύουν την ημερομηνία κατασκευής του ελαστικού. Τα δύο πρώτα από αυτά δείχνουν την εβδομάδα και τα δύο τελευταία δείχνουν το έτος κατασκευής του προϊόντος. Για παράδειγμα, ο αριθμός 1517 υποδεικνύει ότι το ελαστικό κατασκευάστηκε τη 15η εβδομάδα, δηλαδή τον Απρίλιο του 2017.

Γεια σας, αγαπητοί φίλοι! Έχει περάσει κάτι λιγότερο από ένας μήνας από την τελευταία μου δημοσίευση, όλο αυτό το διάστημα διευρύνω τους ορίζοντές μου σε θέματα αυτοκινήτου και πιστέψτε με, έμαθα πολλά νέα πράγματα! Μπροστά σας είναι συναρπαστικά, αλλά κυρίως χρήσιμα κείμενα, γραμμένα σε απλή και προσιτή γλώσσα. Θα μιλήσουμε για ποικίλα θέματα και να είστε σίγουροι ότι όλα αυτά σίγουρα θα ενδιαφέρουν κάθε οδηγό! Σήμερα, θα διευθετήσω όλες τις πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά των τροχών, χάρη στις οποίες, σε γενικές γραμμές, είναι δυνατή η κίνηση ενός οχήματος. Φυσικά, ιδιαίτερη προσοχή θα δοθεί σε μια διαδικασία που ονομάζεται αποκρυπτογράφηση σημάνσεων ελαστικών.

Είμαι βέβαιος ότι πολλοί από εσάς θα ρωτήσετε αμέσως: "Γιατί τα χρειάζομαι όλα αυτά, επειδή ένας σύμβουλος πωλήσεων μπορεί πάντα να σας το πει σε μια στιγμή σύγχυσης;" Αυτή είναι μια απολύτως λογική ερώτηση, αλλά εδώ πρέπει να καταλάβετε ότι υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός κατασκευαστών στον κόσμο και όλοι παράγουν ελαστικά με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Η διαφορετικότητά τους δεν μπορεί να χωρέσει ούτε στο πιο έξυπνο κεφάλι, πόσο μάλλον σε έναν σύμβουλο. Επιπλέον, η μερίδα του λέοντος όλων αυτών των προϊόντων είναι ακατάλληλα για χρήση στις συνθήκες της χώρας μας. Επομένως, για να μην αγοράσετε "μαλακίες", δεν πρέπει να εμπιστεύεστε τις συμβουλές· είναι καλύτερο να μάθετε να αποκρυπτογραφείτε μόνοι σας τις εργοστασιακές σημάνσεις.

Ταξινόμηση ελαστικών αυτοκινήτων

Κατ 'αρχήν, η αποκωδικοποίηση των σημάνσεων των ελαστικών αυτοκινήτων είναι μια απλή διαδικασία, αλλά όπως καταλαβαίνετε οι ίδιοι, για να την πραγματοποιήσετε θα πρέπει να θυμάστε κάποια πράγματα. Φυσικά, πρέπει οπωσδήποτε να ξέρετε σε ποιους τύπους καουτσούκ χωρίζονται. Υπάρχουν διάφορες ομάδες ελαστικών αυτοκινήτων, που διαφέρουν ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους.

• Τα ελαστικά για επιβατικά αυτοκίνητα προορίζονται αποκλειστικά για ελαφρά οχήματα, αφού στην παραγωγή τους χρησιμοποιείται πυρήνας πολυμερούς.
• Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι σχεδιασμένα για χρήση σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους μόνο σε θετικές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.
• Χειμερινά ελαστικά - που χρησιμοποιούνται σε συνθήκες παγετού και σε χιονισμένους δρόμους, είναι σε θέση να αποκαταστήσουν το κανονικό επίπεδο πρόσφυσης του καουτσούκ σε ολισθηρές επιφάνειες.
• Τα ελαστικά All Season είναι ένας συνδυασμός των δύο προηγούμενων επιλογών· σε εύκρατα κλίματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν όλο το χρόνο, κάτι που συμβολίζει η σήμανση AS.
• Ελαστικά για SUV - μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για 12 μήνες σε απολύτως οποιοδήποτε οδόστρωμα, τόσο σκληρό όσο και μαλακό, λόγω της αυξημένης ικανότητάς τους να διασχίζουν τη χώρα.
• Ελαστικά για ειδικό εξοπλισμό - κάθε μοντέλο τέτοιων ελαστικών είναι ατομικό (δηλαδή, στοχεύει σε μια συγκεκριμένη περιοχή λειτουργίας). Για παράδειγμα, τα ελαστικά για φορτηγά, τα οποία όχι μόνο μεταφέρουν βαριά φορτία, αλλά το κάνουν και με αρκετά υψηλή ταχύτητα (και η απόσταση από το σημείο Α στο σημείο Β είναι μερικές φορές εκατοντάδες χιλιόμετρα), έχουν σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της εργασίας τους δραστηριότητα.

Ο τύπος του ελαστικού είναι μόνο ένα μικρό μέρος των πληροφοριών που μπορούν να μας πουν τα σημάδια των ελαστικών. Δεν είναι δύσκολο να το αναγνωρίσεις· βασικά, πρόκειται για απλές και κατανοητές εικόνες. Στη χώρα μας, τα ελαστικά με την ένδειξη «M+S» (λάσπη+χιόνι) είναι ιδιαίτερα δημοφιλή. Ωστόσο, είναι δυνατή η πλήρης κατανόηση των ιδιοτήτων ενός συγκεκριμένου μοντέλου μόνο μετά την πλήρη ανάγνωση αυτού του εργοστασιακού κώδικα. Αυτό θα κάνουμε στο μέλλον, οπότε συγκεντρωθείτε και ετοιμαστείτε για τα πιο ενδιαφέροντα πράγματα!

Μη ταξινομημένος κωδικός από τον κατασκευαστή

Ο μέσος λάτρης του αυτοκινήτου, όπως και εκείνοι που ακολουθούν τις τελευταίες τάσεις της μόδας όταν επιλέγουν ελαστικά, δίνουν βασική σημασία στη μάρκα. Και αυτό είναι σωστό σε κάποιο βαθμό, αλλά υπάρχουν αρκετές αποχρώσεις που είναι εξαιρετικά σημαντικό να ληφθούν υπόψη. Κοιτάξτε, αυτή τη στιγμή υπάρχουν περισσότεροι από δώδεκα κατασκευαστές από όλο τον κόσμο που είναι trend.

• Hankook and Marshal - Νότια Κορέα.
• Avon και Dunlop - Ηνωμένο Βασίλειο.
• "Continental" και "Pneumant" - Γερμανία.
• Mastercraft and Cooper - Η.Π.Α.
• Bridgestone και Yokohama - Ιαπωνία.
• “Debika” και “Diplomat” – Πολωνία.
• Nokian – Φινλανδία.
• Pirelli και Marangoni - Ιταλία.
• Michelin και Cleber - Γαλλία.
• "Kama" και "Amtel" - Ρωσία.

Φαίνεται ότι όλα είναι απλά και ξεκάθαρα, αλλά αυτό απέχει πολύ από την περίπτωση. Γεγονός είναι ότι η μερίδα του λέοντος όλων των εισηγμένων έχουν την παραγωγή τους σε άλλες χώρες. Τα προϊόντα που παράγονται σε τέτοια εργοστάσια, αν και έχουν το αρχικό λογότυπο του εμπορικού σήματος, ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά από το πρωτότυπο. Έτσι, για παράδειγμα, το γαλλικό και το ταϊλανδέζικο Michelin είναι, όπως λένε στην Οδησσό, δύο διαφορετικά πράγματα. Και δεν υπάρχει λίγο περίεργο εδώ, γιατί και οι δύο χώρες διαφέρουν μεταξύ τους όχι μόνο στην κλιματική ζώνη, αλλά και στις υποδομές. Ωστόσο, όπως και να έχει, η τελική ποιότητα του προϊόντος εξαρτάται από τον κατασκευαστή, επομένως σας συμβουλεύω να θυμάστε τα πιο έγκυρα από αυτά. Το πλήρες όνομα του κατασκευαστή υπάρχει πάντα απευθείας στο λάστιχο, επομένως δεν είναι δύσκολο να το καταλάβετε. Όσο για τη χώρα, αναζητήστε οικεία made in.

Πέλμα και μοντέλα ελαστικών

Οι έμπειροι αυτοκινητιστές συνιστούν πρώτα απ 'όλα προσοχή στον τύπο του πέλματος και στο μοντέλο του ελαστικού. Όλα τα υπάρχοντα πέλματα μπορούν να χωριστούν σε δύο τύπους: με μοτίβο, το οποίο επηρεάζει πολλούς παράγοντες αλληλεπίδρασης του καουτσούκ με το οδόστρωμα (κάθε τύπος ελαστικού έχει το δικό του σχέδιο, το οποίο βοηθά στη δημιουργία της καλύτερης πρόσφυσης σε διάφορες συνθήκες λειτουργίας), και χωρίς σχέδιο - τα λεγόμενα slicks. Τα τελευταία έχουν μια ειδική δομή λόγω της οποίας συγκρατούν τέλεια το αυτοκίνητο σε στεγνά και, κυρίως, ακόμη και οδοστρώματα· είναι δυνατό να βρείτε μοντέλα για βροχερό καιρό.

Όπως και να έχει, μια τεράστια γκάμα πέλματος χωρίζει όλα τα γνωστά ελαστικά σε διάφορες κατηγορίες:

• Παγκόσμιος;
• Παντός εδάφους;
• Αστικός;
• Δρόμος;
• Αθλητισμός;
• Ημιαθλητισμός.

Όλα έχουν τα δικά τους σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και είναι κατάλληλα για χρήση σε ορισμένες συνθήκες. Η εύρεση της κατάλληλης σήμανσης με την οποία μπορείτε να κατανοήσετε τον τύπο είναι αρκετά δύσκολη, και μερικές φορές ακόμη και αδύνατη. Κατά συνέπεια, διακρίνονται άμεσα από το ανάγλυφο του πέλματος.

Δείκτες ελαστικών

Τα χαρακτηριστικά οποιουδήποτε ελαστικού έχουν τρεις δείκτες που μεταφέρουν πληροφορίες σχετικά με τη μέγιστη ταχύτητα, τη χωρητικότητα φορτίου και τη σχεδίαση ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Ο δείκτης ταχύτητας, όπως πιθανότατα έχετε ήδη καταλάβει, συμβολίζει τη μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή του. Ο χαμηλότερος δείκτης των 40 km/h σημειώνεται με το λατινικό γράμμα A, ο υψηλότερος (πάνω από 300 km/h) είναι το Z. Ο παραπάνω πίνακας θα δείξει όλες τις ονομασίες για οποιαδήποτε ταχύτητα.

Ο δείκτης φορτίου είναι ένας διψήφιος ή μερικές φορές τριψήφιος αριθμός που υποδεικνύει το όριο της επιτρεπόμενης ικανότητας φόρτωσης στο μέγιστο επίπεδο πίεσης αέρα μέσα στο ελαστικό. Η χαμηλότερη τιμή υποδεικνύεται από τον αριθμό 50 (190 kg), το ανώτατο όριο είναι 100 (800 kg). Λάβετε υπόψη ότι ο κατασκευαστής μπορεί να καθορίσει την ίδια την τιμή αντί για την κρυπτογράφηση. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι να δείτε κάτι σαν αυτό: Μέγιστο Φορτίο 220 KG ή Μέγιστο Φορτίο 450 LBS (για λίρες Βρετανίας). Σε γενικές γραμμές, όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, ο πίνακας θα δείχνει την πλήρη εικόνα σχετικά με τον δείκτη φορτίου.

Η μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση των ελαστικών είναι επίσης ένας σημαντικός δείκτης· ο κατασκευαστής την υποδεικνύει στην πλαϊνή επιφάνεια του ελαστικού σε λίβρες (psi) ή kilopascal (kpa) ανά τετραγωνική ίντσα. Λάβετε υπόψη ότι όλες οι τιμές υποδεικνύονται για το καουτσούκ σε ψυχρή κατάσταση· η σήμανση μοιάζει κάπως έτσι: 300 kpa κρύο. Φυσικά, η παράβλεψη αυτών των απαιτήσεων μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφικές συνέπειες, επομένως επιλέξτε μοντέλα με μικρό περιθώριο ταχύτητας και φορτίου, καθώς και με επιτρεπόμενη πίεση ελαστικών.

Ο δείκτης σχεδίασης βοηθά τον κατασκευαστή να μεταφέρει στον καταναλωτή την τεχνολογία παραγωγής ενός συγκεκριμένου μοντέλου ελαστικού. Τις περισσότερες φορές έχουμε ακτινωτά ελαστικά (σχεδίαση μη ισορροπίας), που σημειώνονται με το γράμμα R, είναι αρκετά ελαστικά και έχουν μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης. Τα ελαστικά με διαγώνιο (το νήμα βρίσκεται σε γωνία 30-40 μοιρών) σχέδιο υποδεικνύονται από αυτά τα σύμβολα<<–>>. Τι σημαίνει - ισορροπημένος σχεδιασμός ελαστικού.

Μέγεθος και άλλος τύπος ελαστικών αυτοκινήτου

Όλοι εμείς, τόσο έμπειροι όσο και άπειροι αυτοκινητιστές, πηγαίνουμε για ψώνια ελαστικών ορισμένων μεγεθών. Αυτό που μας ανησυχεί περισσότερο είναι φυσικά η διάμετρος, αλλά και άλλες αξίες είναι σημαντικές. Έτσι, για να γίνει πιο σαφές, ας πάρουμε ως παράδειγμα αυτόν τον κωδικό από το ελαστικό του αυτοκινήτου μου - 205/60 R14 94 H XL. Η ανάλυση μεγέθους μοιάζει κάπως έτσι:

• Πλάτος ελαστικού – 205 mm;
• Αναλογικότητα – 60%;
• R – δείκτης σχεδίασης, στην περίπτωση αυτή έχουμε να κάνουμε με ακτινωτό κορδόνι.
• Διάμετρος ελαστικού – 14 ίντσες.
• H – δείκτης ταχύτητας.
• Δείκτης φόρτωσης – 94

Υπάρχει επίσης μια επιλογή χαρακτηρισμού για τον τύπο 31X10.5 R14, ας πούμε έτσι, με τον αμερικανικό τρόπο, ας το δούμε κι αυτό.

• Η διάμετρος του εξωτερικού δακτυλίου του ελαστικού είναι 31 ίντσες.
• Πλάτος ελαστικού – 10,5 ίντσες.
• R – δείκτης σχεδίασης.
• Διάμετρος εσωτερικού δακτυλίου ελαστικού – 14

Όπως μπορείτε να δείτε, όλα είναι πολύ απλά: πάρτε το και διαβάστε! Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν ένα άλλο χαρακτηριστικό όλων των ελαστικών αυτοκινήτων. Ή μάλλον, μάλλον όλοι γνωρίζουν, αλλά μόνο λίγοι θα μπορούν να μαντέψουν ότι αυτή η ιδιότητα υποδεικνύεται απευθείας στο λεωφορείο. Και όχι χωρίς υπαινιγμό. Λοιπόν, πώς επισημαίνονται τα ελαστικά με σωλήνα και τα ελαστικά χωρίς σωλήνα;

• Τύπος σωλήνα (TT) – ελαστικά που χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με σωλήνα.
• Tubeless (TL) – μοντέλα χωρίς σωλήνα.

Φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ελαστικό TL σε συνδυασμό με ένα σωλήνα, αλλά σε αυτή την περίπτωση πρέπει να λάβετε υπόψη ορισμένες αποχρώσεις. Έτσι, οι ειδικοί ισχυρίζονται ότι σε αυτήν την τροποποίηση, η εσωτερική κοιλότητα του ελαστικού δεν είναι σχεδιασμένη για στενή επαφή με το σωλήνα, η οποία, όπως καταλαβαίνετε και εσείς, δεν μπορεί να αποφευχθεί, εξ ου και αυτή η παρενέργεια.

Πρόσθετες σημάνσεις

Και δεν είναι μόνο αυτό, καθώς εκτός από όλα όσα γράφονται στο σώμα του ελαστικού, μπορείτε να βρείτε πολλές χρήσιμες πληροφορίες. Εδώ μπορείτε να βρείτε ακόμη και το έτος κατασκευής του, που συνήθως υποδεικνύεται με τρία ή τέσσερα ψηφία που περιλαμβάνονται σε ένα οβάλ. Επίσης στα περισσότερα μοντέλα θα υπάρχει μια τιμή που σας λέει σε ποιους τροχούς να τοποθετήσετε ελαστικά, εμπρός ή πίσω. Ακολουθούν μερικές ακόμη παρόμοιες σημειώσεις:

• Πίσω τροχός – το ελαστικό έχει σχεδιαστεί για χρήση στον πίσω άξονα.
• Περιστροφή ή ένα κανονικό σγουρό βέλος - υποδεικνύει την κατεύθυνση στην οποία πρέπει να εγκαταστήσετε το ελαστικό.
• Πέλμα: 2PL – Rayon: 2PL Steel – ο κατασκευαστής μιλά για την υψηλή ποιότητα των προϊόντων του.

Σε γενικές γραμμές, αυτή είναι περίπου η εικόνα σχετικά με την αποκωδικοποίηση των εργοστασιακών σημάνσεων μόνοι σας. Έχουμε εξετάσει σχεδόν κάθε γράμμα και αριθμό που μπορεί να υπάρχουν στο σώμα ενός ελαστικού. Για όσους ενδιαφέρονται για παρόμοια διαδικασία για ζάντες, δείτε το βίντεο, η πραγματική αποκρυπτογράφηση των δίσκων γίνεται εκεί. Αυτό είναι όλο για μένα, ευχαριστώ για την προσοχή σας. Ελπίζω να βοήθησα. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να παρακολουθείτε στενά τις ενημερώσεις του ιστολογίου, γιατί υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα πράγματα μπροστά σας, δεν είναι αμαρτία να προσκαλείτε τους φίλους σας! Υποκλίνομαι και φεύγω, ό,τι καλύτερο!

Τα σύγχρονα ελαστικά έχουν αρκετά εκτεταμένα σημάδια: πολλά διαφορετικά γράμματα και αριθμούς. Ωστόσο, θα δώσουν ελάχιστες πληροφορίες στον μέσο οδηγό, εκτός αν, φυσικά, πρώτα έχει μελετήσει κάποια ειδική βιβλιογραφία για τα σημάδια των ελαστικών. Σε αυτό το ίδιο άρθρο, θα εξετάσουμε τις πιο σημαντικές ονομασίες αριθμών στα ελαστικά αυτοκινήτου, ποια χαρακτηριστικά του ελαστικού υποδεικνύουν και τι πρέπει πρώτα να προσέξετε κατά την αγορά. Ας ξεκινήσουμε.

Υπάρχουν λοιπόν δύο τύποι σήμανση ελαστικών:ευρωπαϊκός(μετρική) και Αμερικανός(ίντσα).

Ευρωπαϊκή σήμανση

Στη χώρα μας, οι ευρωπαϊκές σημάνσεις ελαστικών είναι πιο συνηθισμένες, οπότε ας ξεκινήσουμε την ανασκόπηση από αυτήν. Για παράδειγμα, ας πάρουμε ένα ελαστικό με τις ακόλουθες παραμέτρους:

175 — πλάτος προφίλ ελαστικού σε χιλιοστά

80 – το ύψος του προφίλ του ελαστικού ως ποσοστό του πλάτους (στο παράδειγμά μας θα είναι 80% από 175 mm, με αποτέλεσμα 140 mm)

R– σχεδιασμός ελαστικού. Το R είναι ένα ακτινωτό ελαστικό (τα στρώματα του κορδονιού του ελαστικού τοποθετούνται κατά μήκος της γραμμής ακτίνας). Υπάρχουν επίσης ελαστικά μεροληψίας, στα οποία το κορδόνι τοποθετείται προς την κατεύθυνση του σφαιριδίου.

14 – διάμετρος της εσωτερικής περιφέρειας του ελαστικού σε ίντσες. Το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να συγχέουμε τη διάμετρο με την ακτίνα λόγω του γράμματος R, το οποίο εμφανίζεται πριν από τον προσδιορισμό της διαμέτρου και, όπως έχουμε ήδη ανακαλύψει, σημαίνει τον τύπο κατασκευής του ελαστικού και όχι την ακτίνα του.

88 – δείκτης μέγιστου φορτίου. Κάθε τιμή δείκτη έχει το δικό της φορτίο. Σε αυτή την περίπτωση, για το 88 το φορτίο θα είναι 560 κιλά. Το φορτίο για άλλες τιμές φαίνεται στον πίνακα.

Ν– δείκτης ταχύτητας. Όπως και ο δείκτης φορτίου, έχει τις δικές του τιμές (βλ. πίνακα). Εδώ έχουμε ένα ελαστικό με μέγιστη ταχύτητα 210 km/h.

Αμερικανικές σημάνσεις

Τώρα εξετάστε ένα παράδειγμα αμερικανικών σημάνσεων (ιντσών):

Παράδειγμα: 35×12,50 R 15 LT 113R

• 35 - εξωτερική διάμετρος του ελαστικού, σε ίντσες
• R- το ελαστικό έχει ακτινωτό σκελετό
• 15 - διάμετρος ελαστικού, σε ίντσες, ίδια όπως και στο μετρικό σύστημα
• LT- Λειτουργία λεωφορείου (LT - ελαφριά φορτηγά, για ελαφρά φορτηγά)
• 113 - δείκτης φορτίου
• R- δείκτης ταχύτητας

Εκτός από αυτές τις έννοιες, υπάρχουν επίσης πολλές άλλες σημάνσεις στα ελαστικά του οχήματός σας. Ας τα δούμε αναλυτικά.

Έτος ελαστικών

Το έτος κατασκευής του ελαστικού σημειώνεται με τέσσερις αριθμούς. Τα δύο πρώτα ψηφία είναι η εβδομάδα του έτους (37η), τα δεύτερα είναι το έτος κατασκευής (11).

Χώρα κατασκευής του ελαστικού

Όλα είναι απλά εδώ. Βρίσκουμε την επιγραφή «Made in...». Αυτό το ελαστικό είναι κινέζικο.

Τύπος καλωδίου

Και έτσι μοιάζουν οι πληροφορίες σχετικά με τον τύπο του καλωδίου στον διακόπτη και στο πλευρικό τοίχωμα. Εδώ στο διακόπτη ( ΠΑΤΗΜΑ) Χρησιμοποιούνται 2 στρώματα χαλύβδινου κορδονιού ( ΧΑΛΥΒΑ 2), 2 στρώσεις συνθετικό κορδόνι (ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΑΣ 2) και ένα προστατευτικό στρώμα από νάιλον ( ΝΑΥΛΟΝ 1). Στο πλευρικό τοίχωμα ( ΠΛΑΪΡΝΟ) υπάρχουν 2 στρώσεις συνθετικού κορδονιού ( ΠΟΛΥΕΣΤΕΡΑΣ 2 ΣΩΡΕΣ).

Υπάρχουν επίσης ελαστικά σχεδιασμένα για αυξημένα φορτία. Χρησιμοποιούν περισσότερα στρώματα κορδονιού από τα συμβατικά ελαστικά. Έχουν οριστεί τιτλοφόρηση XL(Extra Load), το οποίο συνήθως τοποθετείται μετά τον δείκτη φορτίου. Μπορεί επίσης να υπάρχει ξεχωριστή επιγραφή ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΦΟΡΤΙΟ.

Μέγιστη πίεση ελαστικών

Βαθμολόγηση ΜΕΓΙΣΤΗ ΠΙΕΣΗ(η ίδια η επιγραφή μπορεί να απουσιάζει, αλλά μόνο αριθμοί) υποδηλώνει τη μέγιστη πίεση που μπορεί να αντέξει το ελαστικό. Αυτό το ελαστικό έχει μέγιστη πίεση 350 kPa (κιλοπασκάλ). Αν μετατραπεί σε ατμόσφαιρες, αυτό θα είναι 3,5 ατμόσφαιρες (με ρυθμό 100 kPa = 1 ατμόσφαιρα). Η πίεση υποδεικνύεται επίσης στο PSI(λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα). Για να μετατρέψετε το PSI σε ατμόσφαιρες, μπορείτε να δείτε έναν ειδικό πίνακα:

Σημειώστε ότι το ελαστικό δεν υποδεικνύει τη συνιστώμενη πίεση, αλλά το μέγιστο που μπορεί να αντέξει το ελαστικό!

Σήμανση ελαστικών M S

Τα ελαστικά όλων των εποχών (και τα χειμερινά ελαστικά επίσης) φέρουν την ένδειξη M+S. Αυτά τα γράμματα αντιπροσωπεύουν λάσπη + χιόνι
Μπορείτε να δείτε αμέσως τη σήμανση της σχεδίασης του ελαστικού radial με μια ξεχωριστή λέξη - RADIAL

Κατεύθυνση περιστροφής ελαστικού

Εάν το ελαστικό έχει κατευθυντικό σχέδιο πέλματος, τότε η φορά περιστροφής του θα εμφανίζεται σε ένα τέτοιο ελαστικό με τη μορφή βέλους με την επιγραφή ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ

Και αν το ελαστικό έχει ασύμμετρο σχέδιο πέλματος, τότε στο εσωτερικό του θα υπάρχει μια επιγραφή ΜΕΣΑκαι στο εξωτερικό - ΕΞΩ ΑΠΟ.

Ένδειξη φθοράς ελαστικών

Η θέση του δείκτη φθοράς μπορεί να υποδεικνύεται στο πλάι του ελαστικού με μια μικρή επιγραφή TWI, τρίγωνο ή κάποιο άλλο εικονίδιο. Ο ίδιος ο δείκτης συνήθως αποτελείται από ένα βραχυκυκλωτήρα στην αυλάκωση μεταξύ των προστατευτικών. Όταν το πέλμα φθείρεται και το ύψος του μειώνεται στο ύψος του δείκτη, σημαίνει ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε το ελαστικό. Μπορεί επίσης να υπάρχει ένδειξη σε σχήμα σταγόνας στο ελαστικό. Όταν αυτή η πτώση εξαφανιστεί, το ελαστικό δεν αντιστέκεται πλέον στην υδρολίσθηση.

Τα χειμερινά ελαστικά έχουν έναν επιπλέον δείκτη - μια νιφάδα χιονιού. Ο χειμερινός δείκτης είναι υψηλότερος από τον δείκτη "καλοκαίρι" και όταν το πέλμα φθείρεται στον δείκτη "χειμώνα", η αντίσταση των χειμερινών ελαστικών στην ολίσθηση στον πάγο και το χιόνι εξαφανίζεται εντελώς και ήρθε η ώρα να το αλλάξετε. Λοιπόν, ή μπορείτε να το «ξεκινήσετε» σαν καλοκαιρινό. Ορισμένοι κατασκευαστές εξοπλίζουν τα ελαστικά τους με μια ψηφιακή ένδειξη, η οποία εμφανίζεται ως αριθμός στο ελαστικό. Μόλις φθαρεί η τιμή στα 1,6 mm για τα καλοκαιρινά ελαστικά και στα 4 mm για τα χειμερινά (το ελάχιστο βάθος πέλματος), ήρθε η ώρα να αλλάξετε τα ελαστικά.

Αντοχή στη φθορά, κράτημα και θερμοκρασία

ΠΑΛΜΑΤΑσημαίνει την αντίσταση στη φθορά της ένωσης από καουτσούκ από την οποία είναι κατασκευασμένο το ελαστικό. Όσο χαμηλότερη είναι η αριθμητική τιμή (εδώ – 180), τόσο μικρότερη είναι η διάρκεια ζωής του ελαστικού. Για τα συνηθισμένα ελαστικά για καθημερινή οδήγηση, το TREADWEAR είναι συνήθως από 220 έως 340. Για ελαστικά που τοποθετούνται σε άνετα αυτοκίνητα που δεν προορίζονται για επιθετική οδήγηση, ο πόρος είναι συνήθως υψηλότερος - περίπου 400. Για τα σπορ ελαστικά, αντίθετα, μπορεί να είναι κάτω από 200 (όπως για παράδειγμα). Αυτό συμβαίνει επειδή τα σπορ ελαστικά είναι κατασκευασμένα από πιο μαλακό ελαστικό για καλύτερη πρόσφυση στο οδόστρωμα.

Ωστόσο, το TREADWEAR δεν παρέχει μια σαφή εικόνα της μελλοντικής φθοράς των ελαστικών, καθώς η φθορά επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από το στυλ οδήγησης, το βάρος του οχήματος, την πίεση των ελαστικών κ.λπ. Επομένως, δεν πρέπει να δίνετε μεγάλη σημασία σε αυτόν τον δείκτη.

ΕΛΞΗδείχνει την πρόσφυση του ελαστικού στο οδόστρωμα. Α.Α.- το καλύτερο αποτέλεσμα, ΕΝΑ-υψηλός, σι-μέτρια και ντο-μικρός.

ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ– αντοχή στη θερμότητα ελαστικών σε υψηλές ταχύτητες. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο υψηλότερη είναι η θερμοκρασία που μπορεί να αντέξει το ελαστικό κατά τη λειτουργία. ΕΝΑσημαίνει ότι το ελαστικό μπορεί να αντέξει υψηλές θερμοκρασίες, σι– μέσος όρος και ντο– χαμηλά. Σχεδόν όλα τα ελαστικά για επιβατικά αυτοκίνητα ονομάζονται A. B και C μπορούν να βρεθούν σε ελαστικά που δεν είναι σχεδιασμένα για υψηλές ταχύτητες, όπως ελαστικά εκτός δρόμου.

Πρότυπα Ποιότητας

Τα ελαστικά μπορεί να είναι πιστοποιημένα σύμφωνα με ευρωπαϊκά ή αμερικανικά πρότυπα.

Η ευρωπαϊκή πιστοποίηση υποδεικνύεται με την επιστολή μι(συμμόρφωση με ECE - Οικονομική Επιτροπή για την Ευρώπη) με αριθμούς. Ο αριθμός δίπλα στο γράμμα υποδεικνύει μία από τις χώρες που είναι εξουσιοδοτημένες να πιστοποιούν ελαστικά. Στη συνέχεια εμφανίζεται ο αριθμός πιστοποιητικού 5-6 ψηφίων.

Η συμμόρφωση ενός ελαστικού με τα αμερικανικά πρότυπα υποδεικνύεται με τη συντομογραφία ΤΕΛΕΙΑ(Department Of Transport) με γράμματα και αριθμούς που υποδεικνύουν τον κατασκευαστή και το μέγεθος του ελαστικού.