1. Juni 2015

VAZ-1922 "MARSH"

JSC PSA "Bronto"- Russisches Unternehmen (offene Aktiengesellschaft), ist eine 100%ige Tochtergesellschaft von JSC AvtoVAZ.

Das Unternehmen wurde 1993 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Togliatti. Das Unternehmen produziert unter der Marke Bronto Geländewagen, Panzer- und Spezialfahrzeuge für Sammeldienste, das Ministerium für Notfälle, die Armee.

Bronto-Autos werden auf der Basis von Niva-Autos hergestellt: VAZ-2131, VAZ-21214, Chevrolet Niva-2123, VAZ-1922.

1. März(LADA-BRONTO 1922-00) ist ein schwimmendes Geländefahrzeug auf Ultra-Niederdruckreifen, basierend auf dem VAZ-2121. Es wurde erstmals 1995 auf dem Moskauer Autosalon gezeigt.

Schnee- und Sumpffahrzeug "Marsh" (BRONTO-1922) - ein Personenkraftwagen auf Ultra-Niederdruckreifen. Das Laufwerk ist permanent voll. Das Auto ist für den Offroad-Einsatz bei schwierigen Wetterbedingungen ausgelegt.

Die Radkästen wurden verbreitert, um Lufträder mit großem Durchmesser aufzunehmen. Dank ihnen hat das Auto einen positiven Auftrieb und kann kleine Gewässer überwinden. Federaufhängung, geliehen von UAZ-469. Motor (R4; 1,7 l) und Getriebe otVAZ-2121. Für lange Fahrten gibt es zwei 70-Liter-Kraftstofftanks (optional).

Es gibt drei Körperoptionen. Der Rücksitz ist optional: Das Reserverad ist serienmäßig eingebaut.

Das Unternehmen "Bronto" in Toljatti beschäftigt sich mit der Herstellung von Schnee- und Sumpffahrzeugen. In den ersten 8 Produktionsjahren wurden ca. 350 Autos produziert.

Über dieses Geländewagen haben wir lange geschrieben. In den letzten 5-6 Jahren wurde es regelmäßig bei allen großen heimischen Autohäusern ausgestellt. Erstellt "Marsh" bei der Togliatti PSA "" a href = http: //www.attack.ru/~bronto "" "" BRONTO "" "" / a "", (eine Tochtergesellschaft von "AvtoVAZ" Produktion von Spezialfahrzeugen ) vor sieben Jahren. Aber wir haben es erst im Dezember letzten Jahres geschafft.

Im Wesentlichen ist "Marsh" eine Mischung aus "Niva" und UAZ. Auf den Rahmen des SUV Uljanowsk mit Stoßdämpfern und Antriebsachsen setzen sie eine Karosserie aus einem gewöhnlichen "Niva" auf, und diese gesamte Struktur ruht auf riesigen Ultra-Niederdruckreifen des NPF "Trekol". Die Reifen sind mit einem Durchmesser von 1300 mm und einer Breite von über einem halben Meter wirklich beeindruckend. Mit anderen Worten, ein solches Fahrzeug kann als Big Foot klassifiziert werden, was "Big Foot" bedeutet, obwohl es richtiger ist, es als Schnee- und Sumpffahrzeug zu bezeichnen. Es steht auf diesen „“Beine““““„März“““ und bewegt sich über die Straßen und natürlich auch ohne sie, aber so groß, dass es den Eindruck von Freizügigkeit und grenzenloser Geländegängigkeit erweckt.

Im Allgemeinen haben Fahrzeuge, die bei anderen Unternehmen hergestellt wurden, die gleichen Reifen: "Bär" "von NAMI, Schnee- und Sumpffahrzeug mit einem Führerhaus von" Gazelle " und einer aufklappbaren Karosserie aus Nischni Nowgorod. Auch unsere Leser haben wir rechtzeitig darüber informiert. Alle diese Autos halten sich aufgrund des großen Reifenvolumens gut über Wasser, obwohl von Seetüchtigkeit nicht gesprochen werden kann. Die Bewegungsgeschwindigkeit auf dem Wasser ist zu niedrig - weniger als 5 km / h, was bedeutet, dass sie bei starkem Wind oder Strömung gegen den Willen des ""Kapitäns" weggetragen werden. Außerdem wird im Flachwasser manchmal unklar, ob ein solches Wunder fährt oder schwimmt: Die Bodenhaftung der Räder ist gegen Null, wodurch die Traktionsfähigkeit im Vergleich zu einem gewöhnlichen Geländewagen sinken kann. aber sie werden in der Lage sein, kleine Stauseen und schmale Flüsse zu überqueren. Dies ist ihr Vorteil. Das ist die Besonderheit eines solchen ""schwimmenden Bootes". All dies gilt für den "März"". Allerdings haben wir es im Dezember natürlich nicht geschafft, seine "seetauglichen" Eigenschaften zu testen, aber vor zwei Jahren haben wir ein Nischni Nowgorod Schnee- und Sumpffahrzeug auf dem Wasser beobachtet und können davon ausgehen, dass es genauso oder etwas besser sein wird , aufgrund besserer Gewichtsverteilung und einem einzigen Körper selbst und "Bear" mit "March".

Diese Reifen haben einige andere interessante Eigenschaften. Ihr Arbeitsdruck auf dem Boden liegt innerhalb von 0,3 kgf / sq. cm, was viel weniger ist als der spezifische Druck der Beine einer Person (weshalb die Maschine als Schnee- und Sumpffahrzeug bezeichnet wird). Außerdem reicht es bei einer Punktion aus, die beschädigte Stelle mit einem normalen Pflaster zu verschließen, den Druck zu erhöhen - und Sie können weitermachen. Allerdings gibt es hier eine kleine Unannehmlichkeit. Obwohl der Druck gering ist (von 0,1 bis 0,4 kg / cm²), ist das Volumen so, dass Sie es mit einer Handpumpe pumpen können - "die Zunge rausstrecken", und Sie werden auch viel Zeit mit einer Elektrik verbringen Kompressor, sogar ein leistungsstarker.

Und nun zu den Empfindungen, mit einem Geländewagen zu reisen. Der erste Eindruck war vom Beifahrersitz aus, als der Tester die "Marsh" vom Tor der PSA "Bronto" durch die Straßen des Avtozavodsky-Viertels von Togliatti bis zum Stadtrand fuhr, wo wir bereits hinter die Rad. Tatsache ist, dass es möglich ist, den "März" nur mit den Rechten eines Traktorfahrers zu fahren, da das Geländefahrzeug über ein Zertifikat des staatlichen Standards Russlands verfügt, das von der Zertifizierungsstelle für Kraftfahrzeuge - Kraftfahrzeuge - ausgestellt wurde. Aber jetzt steige ich in den Salon. Dies ist nur mit der Fußstütze möglich. In der Kabine ist bis auf das Fehlen der hinteren Sitzreihe alles wie beim üblichen "Niva" ". An Stelle der Rücksitze wurde ein Bleigewicht angebracht (für interne Tests). Wir fahren durch die Stadt. Das Gefühl ist, als ob ich auf Stelzen aufstehe. Sie sitzen auf der Ebene der Fahrgäste des Stadtverkehrs und wenn Sie sie betrachten, fangen Sie Überraschung in Ihren Augen ein. Natürlich sehen sie zuerst die Kabine der Niva und erst dann die Räder und alles andere.

Ehrlich gesagt habe ich von diesem "Selbstfahrer" große Vibrationen und Geräusche erwartet, aber anscheinend haben sie Zeit, sich zu verlaufen, bis sie den Boden des Cockpits erreichen. Im Allgemeinen erwies sich "" sich im Weltraum "" auf diesem ungewöhnlichen Transport wider Erwarten als recht komfortabel. Auf diesen und solchen Rädern sind kleine Schlaglöcher, die bei normalen Autos viel Ärger verursachen, einfach nicht zu spüren. Die Geschwindigkeit auf der Straße beträgt nicht mehr als 80 km / h, aber unter städtischen Bedingungen und vor allem im Gelände ist mehr nicht erforderlich.

Und hier sitzen wir auf dem Feld, an dessen Seiten sich malerische Rinnen befinden, und sitzen abwechselnd hinter dem Steuer. Alles ist wie in einem normalen "Niva"", die gleiche Instrumententafel, die gleichen Verkleidungen, die gleichen Sitze. Wir machen uns auf den Weg. Übertragungen sind in der üblichen Reihenfolge enthalten. Ich gehe nacheinander zum zweiten und dritten, dann zum vierten. Die Geschwindigkeit auf einem schneebedeckten, gepflügten Feld beträgt mehr als 50 km / h, aber die Furchen sind praktisch nicht zu spüren, selbst wenn man sie in Kurven überquert. In Kurven ist das Auto stabil, leicht dem Lenkrad zu gehorchen. Bremsen ist auch ziemlich vorhersehbar. Beim Passieren von eher steilen Rinnen mit geringer Geschwindigkeit bewegt er sich souverän und zuverlässig, sodass auch bei schräger Überquerung der Böschungsspitze keine Zweifel an seiner Passierbarkeit bestehen. Räder dieses Durchmessers wollen aufgrund ihrer Elastizität, gepaart mit den großen Federwegen, nicht schräg hängen. Hier ist so ein ungewöhnlicher Geländewagen!

Der komplette Satz von „Marsh“ kann unterschiedlich sein, bis auf die Anhängerkupplung auf den gleichen Reifen. Es ist unmöglich zu sagen, dass diese PSA-Produkte "" a href = http: //www.attack.ru/~bronto "" "" BRONTO "" "" / a "" jeder eine große Summe Geld nur für die zahlen wird Gelegenheit, durch den Sumpf nach Preiselbeeren zu reiten oder von Zeit zu Zeit Enten zu schießen. Nein, diese Maschine wird mehr von Geologen, dem Ministerium für Notfallsituationen, Ölmännern und anderen Strukturen benötigt, bei denen ihre Fähigkeiten ständig gefragt sind.

Das obligatorische Lieferset beinhaltet:

Zwei Vordersitze;

Ersatzrad;

Lichtsignal-Baken sind gelb.

Zusätzliche Ausrüstung:

Hydraulischer Verstärker;

Sucherscheinwerfer (tragbar);

Klimaanlage (nur bei mechanischem Lenkgetriebe);

Zusätzliche Rücksitze;

Auto-Schiebedach;

Anhängergerät;

Zusatzscheinwerfer.

Technische Eigenschaften

Basismodell VAZ-21213

Körper Ganzmetall,

Dreitürig, Rahmenmontage

UAZ-469 durch Gummikissen

Länge 4250 mm

Breite 2780 mm

Höhe 2430 mm

Basis 2685 mm

Radformel 4x4

Leergewicht 1700 kg

Nutzlast 400 kg

Anzahl Sitzplätze 2 (bei Bestellung 5)

VAZ-21213-Motor

Das Arbeitsvolumen des Motors beträgt 1690 Kubikmeter. cm

Leistung 78,9 PS mit.

Ultra-Niederdruckreifen, NPF "Trekol", 1300х600х533

Reifenbetriebsdruckbereich 0,1-0,4 kg / sq. cm

Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn 70 km / h

Tankvolumen 2x35 l

Kraftstoffverbrauch pro 100 km bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h 18,8 Liter

Sergey Dudkin, Zeitung "Birzha plus AUTO", Nr. 4, 30.01.2003

Weitere Informationen:
Die AVTOVAZ-Gruppe ist Mitglied der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz und stellt Vollzyklusfahrzeuge und Autokomponenten für 4 Marken her: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Die Produktionsstätten der Gruppe befinden sich in Togliatti - AVTOVAZ JSC und in Izhevsk - LADA Izhevsk LLC.
Die Marke LADA wird in den Segmenten B, B+, SUV und LCV präsentiert, die 5 Modellfamilien bilden: Vesta, XRAY, Largus, Granta und 4x4. Die Marke besetzt 20 % des russischen Pkw-Marktes. Das offizielle Händlernetz der Marke ist das größte in Russland - etwa 300 Händler.

VAZ-1922, entwickelt und hergestellt von einer Tochtergesellschaft von JSC AVTOVAZ - JSC Production of Special Vehicles BRONTO, erhielt nicht zufällig den eigenen Namen "Marsh". In der Tat, wo der klassische Jeep feststeckt oder bestenfalls kaum kriecht, von den Schultern aller seiner Passagiere von hinten geschoben, wird der VAZ-1922 ruhig marschieren. Auch eine Wassersperre wird ihn nicht aufhalten, denn das Auto kann auf dem Wasser schwimmen, obwohl man es ehrlich gesagt nicht am Aussehen erkennen kann. Lassen Sie die "Seetüchtigkeit" der "Marsh" nicht mit den Fähigkeiten von speziellen Amphibienfahrzeugen vergleichen, aber sie kann einen ruhigen See problemlos überwinden und wird sicherlich nicht an der Furtüberquerung ertrinken.

Wenn einer der berühmten Charaktere russischer Märchen seine ganze Kraft und Kraft in seinem wundersamen Bart hatte, dann lag die Hauptstärke des "Märzes" in seinen wundersamen Rädern. Sie verleihen dem Auto hervorragende Eigenschaften: Geländegängigkeit und Auftrieb. Diese Räder sind sehr ungewöhnlich und sogar einzigartig. Sie basieren auf einem dünnwandigen Elastikreifen mit extrem niedrigem Druck, der von der Moskauer Firma "Trekol" hergestellt wird. Dank seiner Größe (ca. 650 Liter Innenvolumen) und seiner technischen Qualitäten hält sich das Auto nicht nur über Wasser und meistert superschwere Offroad-Bedingungen inklusive Sümpfen, sondern schadet auch nicht minder wertvoll die oberflächliche Bodenschicht, deren natürliche Wiederherstellung in einigen russischen Regionen mehr als ein Dutzend Jahre dauert. An solchen Orten gilt seit mehr als sechs Monaten ein Fahrverbot für normale Autos. Dies gilt jedoch nicht für "Marsh", da der Druck seines Rades auf dem Boden 0,1 Atmosphäre nicht überschreitet, so dass es sich ohne körperliche Folgen sicher über eine liegende Person bewegen kann (experimentell bestätigt). Darüber hinaus verleihen die einzigartigen Räder dem Marsh eine enorme Bodenfreiheit. Die Fähigkeit, die Unebenheiten mit dem "Bauch" für ihn zu zählen, wird auf Null reduziert.

Zunächst ist es für den Fahrer etwas ungewöhnlich, einen SUV zu fahren, und aufgrund der Breite des VAZ-1922, die die gesetzlich vorgeschriebenen 2,5 Meter überschreitet, ist seine Bewegung auf öffentlichen Straßen nur mit einem funktionierenden orangefarbenen Blinklicht erlaubt befindet sich auf dem Dach. Aber diese kleine Unannehmlichkeit verblasst im Vergleich zu den Möglichkeiten, die "Marsh" seinem Besitzer bietet, wenn er von einer gut ausgebauten Autobahn in eine weit entfernte gepflegte Landschaft gelangt.

Hinzu kommt, dass Sie sowohl im Winter als auch im Sommer die Freude an den Offroad-Qualitäten des Autos erleben können, da es für den Betrieb im Temperaturbereich von -40 bis +45 Grad angepasst ist. Um die ausgezeichnete Frostbeständigkeit zu bestätigen, wurde "Marsh" im ersten Halbjahr 1999 in der Nordpolregion angelandet und ist dort bis heute erfolgreich im Einsatz.

Entwurf... Trotz des sehr exzentrischen Aussehens gibt es im Design des VAZ-1922 nicht so viele Originalteile. Die dreitürige Ganzmetallkarosserie stammt aus der Serie „Niva“. Es hat zwei Vordersitze. Die Karosserie selbst ist über Gummipolster auf einem soliden Metallrahmen montiert, an dem das Triebwerk, die Achsen und die Aufhängung befestigt sind. Motor und Getriebe sind vom gleichen Niva geliehen. Daraus kann geschlossen werden, dass "Marsh" ein Auto mit permanentem Allradantrieb ist, mit einem Fünfganggetriebe, einem zweistufigen "razdatka" und einem sperrbaren Mittendifferenzial. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterradaufhängung bestehen aus Blattfedern. Im Sockel unter der Karosserie befinden sich zwei Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 70 Litern. Die Scheinwerfer sind nicht wie beim Serien-Niva seitlich am Kühlergrill verbaut, sondern in der serienmäßigen BRONTO Kühlergrill-Höhe, die am Fahrzeugrahmen montiert wird.

Als zusätzliche Ausstattung wird dem zukünftigen Besitzer des "Marsh" ein Rücksitz (für Passagiere in der zweiten Reihe), eine Klimaanlage, ein tragbarer Suchscheinwerfer und eine Servolenkung angeboten. Letzteres sollte keinesfalls aufgegeben werden.

Technische Eigenschaften

Produktionsstart… ..1996
Gesamtabmessungen, mm .... 4250x2780x2430
Radstand, mm ... ..2685
Reifen .... 1300x600x533
Leergewicht, kg .... 1700
Gesamtgewicht, kg .... 2100
Anzahl Sitzplätze ... ..2 (5)
Motor… ..VAZ-21213; R4 BK
Arbeitsvolumen, cm3… .1690
Leistung, PS / min ’….79/5600
Drehmoment, Nm / min ".... 127/3200
Anzahl Getriebestufen ... ..5 / 1 × 2
Höchstgeschwindigkeit, km / h .... 70
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km
bei 50 km/h ... .18,8

VAZ-1922 "Marsh" ist ein Geländewagen auf Basis des VAZ-2121. Die Firma "Bronto" aus Toljatti beschäftigt sich mit der Herstellung des Schnee- und Sumpffahrzeugs. In den ersten 8 Produktionsjahren wurden ca. 350 Autos produziert.

Schnee- und Sumpffahrzeug "Marsh" (BRONTO-1922) - ein Personenkraftwagen auf Ultra-Niederdruckreifen. Das Laufwerk ist permanent voll. Das Auto ist für den Offroad-Einsatz bei schwierigen Wetterbedingungen ausgelegt.

Zum ersten Mal der breiten Öffentlichkeit wurde das Schnee- und Sumpffahrzeug VAZ-1922 "Marsh" auf Ultra-Niederdruckrädern (entwickelt von NPF "TREKOL"), das auf den VAZ-21213-Einheiten entwickelt wurde, in Nischni Nowgorod als Teil präsentiert der Allrussischen Industrie- und Kunstausstellung zum 100. Jahrestag der Gründung der "Nischni Nowgorod-Messe" und fand vom 1. September bis 9. September 1996 statt. Und bereits im Oktober desselben Jahres wurde der VAZ-1922 auf der Ausstellung des Wolga-Automobilwerks auf dem Internationalen Pariser Autosalon vorgestellt.

Es sei darauf hingewiesen, dass die ersten "Märsche" (noch ohne entwickelte Flügel, weshalb der Innenraum beim Ausrutschen in einem sumpfigen Gebiet bei geöffneten Fenstern sofort mit Schlamm oder Wasser überflutet wurde) eine VAZ-212180-Karosserie hatten, aber bald beschlossen sie, die Verwendung aufzugeben und auf konventionelle kurze Karosserien von "Niva" umzusteigen, um die Endkosten der Produktion zu senken.

Das Auto hat eine Rahmenstruktur - der Rahmen und die Brücken des UAZ-3151 werden im Design verwendet, auf dem die Karosserie des VAZ-21213 installiert ist. Am Rahmen befinden sich das Verteilergetriebe, das Getriebe und die Motorhalterung. Zwei Kraftstofftanks mit je 35 Liter Fassungsvermögen sind links und rechts am Rahmen unter den Schwellern verbaut. Seit August 2007 werden an den Schnee- und Sumpffahrzeugen der Familie „Marsh“ „verkürzte“ Brücken eingebaut, wodurch diese Fahrzeuge in die zulässige Verkehrsfreigabe „einfahren“ und das Recht zum Befahren erhalten.

Um die All-Terrain-Qualitäten des Autos bei extrem niedrigen Temperaturen zu testen, organisierte das Automobilwerk Polarexpeditionen unter Beteiligung der Marsh-Schnee- und Sumpffahrzeuge:
- Am 7. April 2000 begann eine Expedition zum Nordpol. Mehr als 300 km wurden bei eisigen Offroad-Bedingungen zurückgelegt.
- 15.-17. April 1999 von Toljatti zum Nordpol.

VAZ-1922-10 "März-2"

Im Jahr 2000 beschloss der technische Rat von Bronto, ein Schnee- und Sumpffahrzeug namens Marsh-2 mit der Karosserie eines VAZ-2120-Minivans zu entwickeln.
Insgesamt 8 Personen fanden im Salon „Marsha-2“ Platz – 2 vorne und 6 hinten auf coupéartigen Sitzen, die sich in Liege- oder Patiententransportplätze umbauen lassen. Zwei Kraftstofftanks mit je 70 Litern Fassungsvermögen ermöglichten es, die Reichweite des „Marsh-2“ im Vergleich zum Vorgänger deutlich zu steigern.
Die Nutzlast "Marsha-2" beträgt 500 kg, die Höchstgeschwindigkeit - 70 km / h. Das erste Muster von "März-2" wurde auf dem VAZ-Stand während der VI. Russischen Internationalen Automobilausstellung in Moskau ausgestellt.
Die Produktion des Schnee- und Sumpffahrzeugs wurde aufgrund der Einstellung der Basis VAZ-2120 aus der Produktion eingeschränkt.

Individuelle Fertigung auf Bestellung

BRONTO-1922 "MARSH" ist ein geländegängiges Fahrzeug mit 4x4-Radanordnung auf pneumatischen Ultra-Niederdruck-Propellern, hergestellt aus Komponenten und Baugruppen des Geländewagens LADA-21214.

Hohe Geländegängigkeit, Effizienz und Komfort ermöglichen es dem Geländewagen, sich frei durch Tiefschnee und Sand, Tundra, undurchdringliche Sumpfgebiete zu bewegen und über Wasserhindernisse zu waten. Und das originelle Design von elastischen dünnwandigen Ultra-Niederdruckreifen mit hochfestem Cord, entwickelt von SPF "TREKOL", ermöglicht es dem Auto, sich zu bewegen, ohne die oberen Schichten des Bodens und der Vegetation zu beschädigen.

Der Körper ist durch Gummikissen am Rahmen des UAZ-469 montiert. Es beherbergt auch das Getriebe, das Verteilergetriebe und das Motorlager. Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 42 Litern. Es ist möglich, zwei Kraftstofftanks mit einem Fassungsvermögen von 70 Litern zu installieren. jeweils rechts und links am Rahmen unter den Schwellern.

Änderungen:

LADA-BRONTO MARSH-1 (192200-010-00)

LADA-BRONTO MARSH-LANG (192200-010-50)

LADA-BRONTO MÄRZ-RESCUE (192200-010-51)

LADA-BRONTO MARSH-PICKUP (192200-010-53)

LADA-BRONTO MÄRZ-TOURIST (192200-010-54)

LADA-BRONTO MARSH-KOMBI (192200-010-55)

Das Auto ist gedacht für Jäger und Fischer, Gas- und Ölarbeiter, für alle, die Romantik lieben, neue Wege eröffnen, Hindernisse suchen und überwinden.

Das Geländefahrzeug verfügt über eine Konformitätsbescheinigung mit dem staatlichen Standard Russlands Nr. ROSS RU.MT19.B01013, ausgestellt von der Zertifizierungsstelle für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuge.

Technische Eigenschaften