Der Unterdruckverstärker ist ein integraler Bestandteil des Fahrzeugbremssystems. Sein Hauptzweck besteht darin, die vom Pedal auf den Hauptbremszylinder übertragene Kraft zu erhöhen. Dadurch wird das Fahren einfacher und komfortabler und das Bremsen ist effektiv. In dem Artikel werden wir analysieren, wie der Verstärker funktioniert, herausfinden, aus welchen Elementen er besteht und ob es möglich ist, darauf zu verzichten.
Schnittzeichnung Vakuumverstärker
Die Hauptfunktionen des Staubsaugers (gemeinsame Bezeichnung des Gerätes) sind:
- eine Erhöhung der Kraft, mit der der Fahrer auf das Bremspedal tritt
- Gewährleistung eines effizienteren Betriebs des Bremssystems bei einer Notbremsung
Der Vakuumverstärker erzeugt durch das entstehende Vakuum zusätzliche Kraft. Und es ist diese Verstärkung bei einer Notbremsung eines mit hoher Geschwindigkeit fahrenden Autos, die es dem gesamten Bremssystem ermöglicht, mit hoher Effizienz zu arbeiten.
Unterdruckbremskraftverstärker
Strukturell ist der Vakuumverstärker ein geschlossenes rundes Gehäuse. Es ist vor dem Bremspedal im Motorraum verbaut. An seinem Körper befindet sich der Hauptbremszylinder. Es gibt einen anderen Gerätetyp - einen hydraulischen Unterdruckbremskraftverstärker, der im hydraulischen Teil des Antriebs enthalten ist.
Unterdruckbremskraftverstärkerschaltung Der Unterdruckbremskraftverstärker besteht aus folgenden Elementen:
- Rahmen
- Blende (für zwei Kameras)
- Folgeventil
- Bremspedaldrücker
- Kolbenstange des Bremszylinders
- Rückholfeder
Der Körper des Geräts ist durch eine Membran in zwei Kammern unterteilt: Vakuum und Atmosphäre. Der erste befindet sich auf der Seite des Hauptbremszylinders, der zweite auf der Seite des Bremspedals. Über das Rückschlagventil des Verstärkers wird die Unterdruckkammer mit einer Unterdruckquelle (Vakuum) verbunden, die bei Autos mit Benzinmotor als Ansaugkrümmer verwendet wird, bevor den Zylindern Kraftstoff zugeführt wird.
Vakuumpumpe Bei einem Dieselmotor ist die Vakuumquelle eine elektrische Vakuumpumpe. Hier ist der Unterdruck im Saugrohr vernachlässigbar, daher ist die Pumpe ein Muss. Das Rückschlagventil des Unterdruckbremskraftverstärkers trennt diesen bei Motorstillstand sowie bei Ausfall der elektrischen Unterdruckpumpe von der Unterdruckquelle.
Die Membran ist von der Seite der Unterdruckkammer mit der Kolbenstange des Hauptbremszylinders verbunden. Seine Bewegung sorgt für die Bewegung des Kolbens und das Einspritzen von Bremsflüssigkeit in die Radzylinder.
Die Atmosphärenkammer in der Ausgangsposition ist mit der Unterdruckkammer verbunden und bei gedrücktem Bremspedal - mit der Atmosphäre. Die Kommunikation mit der Atmosphäre erfolgt über ein Folgeventil, dessen Bewegung mit Hilfe eines Drückers erfolgt.
Um die Bremswirkung im Notfall zu erhöhen, kann ein Notbremssystem in Form eines zusätzlichen elektromagnetischen Stangenantriebs in die Konstruktion des Staubsaugers einbezogen werden.
Das Funktionsprinzip des Unterdruckbremskraftverstärkers
Der Unterdruckbremskraftverstärker arbeitet aufgrund der unterschiedlichen Drücke in den Kammern. In diesem Fall ist in der Ausgangsposition der Druck in beiden Kammern gleich und gleich dem von der Vakuumquelle erzeugten Druck.
Beim Treten des Bremspedals überträgt der Drücker die Kraft auf das Folgeventil, das den Kanal verschließt, der beide Kammern verbindet. Eine weitere Bewegung des Ventils erleichtert die Verbindung der Atmosphärenkammer durch den Verbindungskanal mit der Atmosphäre. Dadurch wird das Vakuum in der Kammer reduziert. Die Druckdifferenz in den Kammern bewegt die Kolbenstange des Hauptbremszylinders. Wenn die Bremsung endet, verbinden sich die Kammern wieder und der Druck in ihnen wird ausgeglichen. Die Membran nimmt unter der Wirkung der Rückstellfeder ihre ursprüngliche Position ein. Der Staubsauger arbeitet proportional zur Kraft der Betätigung des Bremspedals, d.h. Je stärker der Fahrer auf das Bremspedal tritt, desto effizienter arbeitet das Gerät.
Vakuum-Booster-Sensoren
Vakuumverstärker mit Membranwegsensor Der effiziente Betrieb des Unterdruckverstärkers mit höchster Effizienz wird durch das pneumatische Notbremssystem gewährleistet. Letztere enthält einen Sensor, der die Bewegungsgeschwindigkeit des Verstärkerstabs misst. Es befindet sich direkt im Verstärker.
Auch im Staubsauger befindet sich ein Sensor, der den Grad des Unterdrucks ermittelt. Es soll ein fehlendes Vakuum im Verstärker signalisieren.
Abschluss
Der Unterdruckbremskraftverstärker ist ein unverzichtbares Element des Bremssystems. Sie können natürlich darauf verzichten, müssen es aber nicht. Erstens müssen Sie beim Bremsen mehr Kraft aufwenden, möglicherweise müssen Sie sogar mit beiden Füßen auf das Bremspedal treten. Und zweitens ist das Fahren ohne Verstärker unsicher. Bei einer Notbremsung kann der Bremsweg einfach nicht ausreichen.