Einbau eines elektrischen Lenkrads bei einem Standardzuschuss. Empfehlungen für die Installation des EUR auf dem Lada Grant

Das Lenkrad von Grant und VAZ 2114 ist ein wichtiges Bedienelement eines Autos. sind in diesem System am häufigsten? Welche Möglichkeiten gibt es, einen Knoten zu aktualisieren? Bevor Sie diese Fragen beantworten, müssen Sie klar verstehen, was Lenkung ist.

Bis heute sind die beiden neuesten Entwicklungen des inländischen Unternehmens und der VAZ 2114 die unangefochtenen Marktführer auf dem russischen Markt. Originell, stilvoll, leistungsstark, diese Autos verdienen besondere Aufmerksamkeit und positive Bewertung. Mit der neuen Technologie gesammelt, weckten Grant und VAZ 2114 großes Interesse bei den Autofahrern. Aber natürlich hat auch die beste Entwicklung ihre Nachteile, die der Besitzer kennen sollte, um Probleme im Betrieb zu vermeiden. Vor allem die Lenkung kann viele Überraschungen mit sich bringen.

Lenkfunktionen

Lenkung ist ein System, das ein Fahrzeug antreibt. Es besteht aus einem Lenkrad, einer Zahnstange, einem Mechanismus und einem Antrieb. Das Funktionsprinzip des Lenkrads beruht darauf, dass das Rad den Kraftimpuls des Fahrers aufnimmt und an den Mechanismus überträgt, der entsprechend der vom Fahrer vorgegebenen Richtung reagiert. Das heißt, wenn der Fahrer das Lenkrad dreht, überträgt er die Drehkraft auf die Mechanismen, die mit den Vorderrädern verbunden sind, so erfolgt die Bewegung.

Das Gerät des Lenkmechanismus Lada Granta

Das Lenkrad eines Pkw unterscheidet sich vom Lenkrad eines Nutzfahrzeugs vor allem im Durchmesser. Im ersten Fall sind es 390-420 mm, im zweiten - 445-545 mm. Sportwagen haben ein kleineres Lenkrad als das serienmäßige Lenkrad eines normalen Pkw. Neben dem Durchmesser gibt es einen Unterschied im Steuermechanismus.

Heutzutage gibt es verschiedene Arten von Lenksäulen, von der konventionellen und kostengünstigen bis hin zu der Art, die es ermöglicht, bei einem Frontalaufprall in hohem Maße umzuklappen. Darüber hinaus sind die Lenksäulen sowohl mechanisch als auch elektrisch verstellbar, was sehr praktisch ist, wenn Sie die Höhe des Lenkrads oder seine Richtung einstellen müssen.

Zu den Mustern der letzten Jahre gehörend, gibt es eine Lenksäule, die leicht vom Fahrersitz auf den rechten Beifahrersitz umgestellt werden kann. Lenkgetriebe - ein Gerät, das Schwingungen von der Wirkungskraft auf die Lenksäule auf den Antrieb überträgt.

Es gibt verschiedene Arten von Lenkgetrieben, von denen die häufigste Zahnstange und Ritzel ist.

Es ist auch in den russischen Modellen Lada Kalina, Grant, VAZ 2114 und anderen AvtoVAZ-Projekten zu finden. Aber die legendären BMW, Toyota, Mazda und andere sind mit einem komplexeren Lenkmechanismus ausgestattet, bei dem das Funktionsprinzip an allen vier Rädern gilt. Diese Lösung garantiert eine hohe Stabilität und ein hervorragendes Handling.

Der Antrieb überträgt die Kraft vom Lenkgetriebe auf die Räder. Heute sind mehrere Antriebskonzepte bekannt, je nachdem welche. Am beliebtesten und bekanntesten ist der mechanische Antrieb, der aus Scharnieren und Stangen besteht. Diese Art der Konstruktion findet sich sowohl in russischen Modellen wie Grants als auch in europäischen Projekten.

Arten der Servolenkung

Ausführung mit hydraulischer Servolenkung

Die Kraft wird aufgebracht, um die Lenkung effizienter und komfortabler zu machen. Mechanismen werden in drei Typen unterteilt:

• elektrischer Verstärker;

• hydraulischer Verstärker;

• pneumatischer Verstärker.

Die elektrische Servolenkung wird elektrisch angetrieben und hat einen recht komplexen Aufbau. Der EUR verbessert deutlich die Dynamik, Manövrierfähigkeit, Beherrschbarkeit des Autos, in einigen Fällen sogar ermöglicht. Die elektrische Servolenkung ist heute nicht nur in ausländischen Autos wie vor zehn Jahren verfügbar, sondern auch in inländischen Modellen, wie z. Sie können es in jeder Autowerkstatt im Land kaufen.

Das Funktionsprinzip der Servolenkung besteht darin, Hydraulikflüssigkeit zu pumpen. Der Kraftverstärker hat eine gute Fähigkeit, den Stoß, der bei hoher Geschwindigkeit auf holprigen Straßen auf das Lenkrad fällt, abzufedern. Der Mechanismus verbessert auch die Manövrierfähigkeit. Er kann einem elektrischen Verstärker nur unterlegen sein, weil er nicht sparsam, aber effizienter und zuverlässiger ist. Der pneumatische Verstärker ist eine moderne Option, die in Autos noch selten zu finden ist und darüber hinaus in heimischen Projekten nicht zu finden ist, obwohl er bereits in großen Autohäusern zu kaufen ist.

Zuschüsse für Lenkungsfunktionen

Das Lenkrad von Grants ist ein Standard-Zahnstangenlenkrad, der Antrieb besteht aus zwei Lenkstangen, die durch Kugelgelenke zu einer einzigen Struktur zusammengefasst sind. Theoretisch ist es nicht schlecht, aber die Praxis zeigt das Gegenteil. Die Spurstangenlöcher sind unglaublich groß, was gut für den Luftaustausch ist, aber schlecht für die Umweltverschmutzung. Überraschenderweise haben solche praktischen Meister von AvtoVAZ vorher irgendwie nicht über dieses dringende Thema nachgedacht. Um diesen Defekt zu beheben, installieren viele Autobesitzer einfache Stecker für Lada-Lenkstangen.

Am häufigsten leidet das Lenkrad von Grants unter dem Lösen der Befestigungselemente. Was kann in diesem Fall getan werden? Sie müssen nur die Muttern fester anziehen. Sie können auch das Auftreten von Klopfen am Lenkrad feststellen. Um das Problem zu beheben, sollten Sie die Muttern festziehen, wenn sie locker sind, oder die Teile ersetzen, wenn Sie bei der Inspektion feststellen, dass sie abgenutzt sind. Bei einer engen Drehung des Lenkrads des Lada Grant müssen Sie das Lager wechseln. In einigen Fällen ist es notwendig, das Federbein zu reparieren und die Teile zu schmieren.

Foto- und Videobewertung des Autoinnenraums Lada Granta
Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Lada Granta Lux?
So reduzieren Sie den Kraftstoffverbrauch eines Lada Granta-Autos

Liebe Kunden, um Fehler beim Versenden von E-Mails zu vermeidenelektrische Servolenkung EUR VAZ 1117, in der Zeile "Kommentar" geben Sie das Modell Ihres Autos und das Baujahr an.

Die elektromechanische Servolenkung ist ein Gerät, das heute in den meisten Autos im Ausland und im Inland installiert ist. Seine Anwesenheit im Auto erklärt sich durch einen sehr wichtigen Faktor, es ist eine Erhöhung der Sicherheit des Fahrers und der Passagiere, denn Das Fahren eines Autos, das mit einem Gerät wie der Servolenkung ausgestattet ist, ist viel einfacher und einfacher.

EUR - Die elektromechanische Servolenkung ist eine grundlegend neue Konstruktion des Geradeaus-Typs, ohne die Verwendung eines mechanischen Getriebes und wurde entwickelt, um die vom Fahrer auf das Lenkrad ausgeübte Steuerkraft zu reduzieren.

Elektrische Servolenkung für Autos Lada Granta, Kalina aller Modifikationen. Teilenummer laut Ersatzteilkatalog der JSC "AVTOVAZ": 1117-3450008-04. Austauschbar mit EUR 11186-3450008-02. Hergestellt von Mando Südkorea. Lieferung an das Montagewerk AVTOVAZ.

Standardinstallation ohne zusätzliche Adapterplatten.

Das Funktionsprinzip der EUR (elektrische Servolenkung) beruht darauf, dass sich beim Drehen des Lenkrads die Torsionswelle des Verstärkers verdreht. Das Ausmaß dieser Verdrehung wird von einem darin eingebauten Drehmomentsensor erfasst. Aus diesen Werten sowie den Daten des Drehzahl- und Kurbelwellendrehzahlsensors berechnet das elektronische Steuergerät die erforderliche Kraft zum Ausgleich des vom Fahrer auf das Lenkrad ausgeübten Widerstands und sendet dann einen Befehl an den Elektromotor des Verstärker.

Die wichtigsten Anforderungen an einen getriebelosen elektrischen Verstärker:

Reduziert die Energiekosten für den Fahrer;

Bietet optimale Last- und Geschwindigkeitseigenschaften der Lenkung im Hinblick auf ergonomische Bedingungen;

Bietet eine geradlinige Bewegung des Autos bei Schäden an Reifen oder Aufhängung;

Behält die Fähigkeit zum Autofahren bei, wenn der Verstärker ausfällt;

Hält die Räder in einer neutralen Position, wenn sie verschiedenen Störeinflüssen ausgesetzt sind.

Die Servolenkung ist besonders unter extremen Bedingungen relevant, da sie eine komfortable und zuverlässige Fahrzeugsteuerung ermöglicht.

Die Hauptvorteile des EUR gegenüber dem hydraulischen Verstärker:

1. Herstellbarkeit der Anlage. Es wird in einer Einheit an einem Auto montiert, ohne in den Motorraum einzudringen;

2. Installationszeit - nicht mehr als 1,5 Stunden;

3. Zuverlässigkeit. Hydraulikverstärker haben keine inhärenten Komponenten (Schläuche, Riemenscheiben, Flüssigkeiten);

4. Bietet passive Sicherheit während des Aufpralls, verfügt über ein eingebautes Selbstdiagnosesystem;

5. Umweltfreundlichkeit und Energieeinsparung. Verbraucht nur beim Manövrieren Strom, was die Energiekosten erheblich senkt und zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt;

6. Informationsgehalt. Erhöht den Lenkaufwand bei steigender Fahrzeuggeschwindigkeit.

Wichtigste technische Eigenschaften von EUR VAZ 1117-345008-04:

Nennversorgungsspannung 13,5 V;

Stromaufnahme nicht mehr als 55 A;

Ausgleichsdrehmoment 28 ± 1 Nm bei einer Lenkradgeschwindigkeit von 360 ° / s;

Die Hauptvorteile gegenüber der Getriebeversion des elektrischen Boosters:

1. Zuverlässigkeit. Direkte Übertragung des auf das Lenkrad aufgebrachten Moments auf die Zahnstange, im Gegensatz zur Zahnradversion, bei der eine Zahnradübersetzung vorliegt;

2. Hochgeschwindigkeitsleistung. Bereitstellen einer hohen Reaktion der gelenkten Räder auf eine Änderung der Position des Lenkrads;

3. Sehr niedriger Geräuschpegel.

Der Verstärker bezieht sich auf Knoten mit erhöhten Sicherheitsanforderungen. Bei einer Fehlfunktion des Verstärkers schaltet er sich automatisch aus und die Fahrzeugsteuerung wird wie bei einem Fahrzeug ohne Verstärker ausgeführt.

Wenn Sie Zweifel haben, ob Sie einen elektrischen Booster kaufen möchten oder nicht, dann fahren Sie einfach mit einem Auto mit einem EUR. Nach einer solchen Testfahrt werden Ihre Zweifel höchstwahrscheinlich verschwinden und die Entscheidung für ein solches Gerät leichter fallen.

Sonstige Warenartikel und deren Analoga in Katalogen: 1117034500804, 111860345000802.

VAZ 1117-1119, VAZ 2190.

Jede Panne - das ist kein Weltuntergang, sondern ein absolut lösbares Problem!

So installieren oder ersetzen Sie sich selbstelektrische Servolenkung EURmit dem Auto der Familie Lada Granta, Lada Kalina.

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Die Installation des EUR auf dem Granta Standard ist ein häufiger Grund für die Besitzer dieser Autos, sich an den Autoservice zu wenden. Mit den entsprechenden Fähigkeiten können Sie dies jedoch problemlos selbst tun. Wie Sie ein solches System installieren, wenn Sie einen Lada Granta haben und ob es sich überhaupt lohnt - lesen Sie den Artikel.

Fahren ohne Servolenkung ist selbstverständlich möglich. Wenn Sie jedoch bereits ein Auto gefahren sind, das mit einem solchen System ausgestattet ist, können Sie ernsthafte Beschwerden verspüren. Ihnen wird die übliche elektromotorische Unterstützung entzogen.

Die Installation eines solchen Mechanismus ist schwierig und teuer. Aber sie alle werden sich durch ein angenehmes Fahrgefühl und mehr Sicherheit für Sie und Ihre Mitfahrer auszahlen.

Somit ist die Antwort auf die Frage "Lohnt sich die Installation?" - Dies ist ein eindeutiges "Ja". Auch wenn Sie dies nicht selbst tun möchten, wenden Sie sich an einen Autoservice.

Im Video unten finden Sie einen Vergleich der Vorteile von Servolenkung und EUR (Autor des Videos ist AUTOTEMA TV).

Mögliche EUR-Störungen

Es kommt vor, dass der EUR nach der Installation überhaupt nicht oder zeitweise funktioniert.

Dies kann verschiedene Ursachen haben, von denen zwei am häufigsten unterschieden werden:

1. Bruch des Geschwindigkeitssensors. Die elektrische Servolenkung arbeitet in Verbindung mit dem Geschwindigkeitssensor. Bei hohen Geschwindigkeiten wird die zusätzliche Kraft des Mechanismus reduziert, um Ihnen mehr Kontrolle zu geben. Wenn die Daten vom Sensor nicht mehr fließen, wird der EUR automatisch ausgeschaltet. Das Problem wird durch den Austausch des Sensors gelöst.
2. Falsch eingebautes Kurbelgehäuse. Bei Verstößen bei der Installation des Kurbelgehäuses (Gehäuse) des Motors werden Vibrationen vom Motor auf den Verstärker übertragen. Er beginnt zu summen, in einigen Fällen sogar auszuschalten.

Installationsanleitung

Dieses Handbuch richtet sich an Personen mit minimaler Erfahrung mit Fahrzeugwerkzeugen und -systemen. Es wird für alle so zugänglich wie möglich gemacht. Wenn Sie jedoch an Ihren Fähigkeiten und Kenntnissen zweifeln, wenden Sie sich besser an einen Autoservice.

Benötigte Werkzeuge und Materialien

Zunächst benötigen Sie den EUR selbst. Achten Sie auf seine Seriennummer. Die letzten beiden Ziffern geben die Art und den Ort der Herstellung an.

00 ist also ein Getriebeverstärker, der in Machatschkala hergestellt wird und von Fahrern beanstandet wird. Mit den Nummern 04 - Koreanisch, Grants und Kalina, einen guten Verstärker, finden Sie ihn in den Läden, aber auf den Ruinen reicht es nicht. Nun, 02 - Kaluga, getriebeloser Typ, auch gute Bewertungen.

Zum Anschließen benötigen Sie gewöhnliche Werkzeuge wie Schraubendreher, Schraubenschlüssel und eine Schleifmaschine.

Installationsprozess

Zuerst müssen Sie Gegenstände wie Kissen, Lenkrad, Schalter, Zündschalter und am Ende der Lenksäule zusammen mit der Halterung und der Kardanwelle vollständig entfernen.

1. Nehmen Sie die alte Halterungsplatte und schlagen Sie die Schrauben heraus. Dann ca. 30 mm von oben abschneiden (wo 2 Schrauben angeschweißt sind und 3 Löcher sind).
2. Versuchen Sie es mit der Platte für den EUR, wenn die Löcher nicht übereinstimmen (wahrscheinlich werden sie es), bohren Sie sie.
3. Jetzt müssen Sie den Gimbal an den Verstärker anschließen.
4. An der Befestigungsstelle des Verstärkers sollten Unterlegscheiben unter die Halterung gelegt werden. Sie sind in verschiedenen Stärken erhältlich und haben direkten Einfluss auf zukünftige Lenkungseinstellungen.
5. Jetzt können Sie den EUR korrigieren. Stecken Sie den Kardan auf die Schiene.

Nach all dem müssen Sie die Verkabelung anschließen. Unten ist der Anschlussplan.

Lenkradverstellung

Wie oben erwähnt, spielen Unterlegscheiben eine Rolle dabei, wie stark sich die Lenksäule nach oben und unten durchbiegt. Sie werden zwischen der Halterung und dem Verstärker montiert. Der Betrag der Abweichung der Lenksäule hängt von ihrer Dicke ab.

Video "Elektrolenkung einbauen"

Dieses Video erzählt von den Vor- und Nachteilen eines solchen Systems und demonstriert auch den Installationsprozess im Detail (der Autor des Videos ist sokur64).

Aus- und Einbau der elektromechanischen Servolenkung Lada Granta

Die elektrische Servolenkung reduziert den Kraftaufwand am Lenkrad und erleichtert das Fahren. Die Basis des elektrischen Boosters ist ein bürstenloser Elektromotor mit einem Getriebe, das sich unter der Lenkradabdeckung befindet. Auf der Motorwelle ist eine Schnecke installiert, die in ein an der Lenkwelle befestigtes Kunststoffzahnrad eingreift. Der Betrieb des elektrischen Verstärkers wird von der elektronischen Steuereinheit koordiniert, indem die dem Elektromotor zugeführte Spannung entsprechend den von den Fahrzeuggeschwindigkeitssensoren empfangenen Informationen, der Kurbelwellendrehzahl und dem Wert des Drehmoments an der Lenkwelle geändert wird. Der Elektromotor dreht die Lenksäulenwelle mit einem bestimmten Drehmoment durch das Getriebe.

Das Steuergerät stellt in allen Fahrmodi des Fahrzeugs ausreichend Informationsgehalt des Lenkrads zur Verfügung. Wenn das Auto steht, ist das vom elektrischen Booster erzeugte Moment auf der Welle maximal, mit zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit nimmt die "Hilfe" des Boosters ab und das Lenkrad wird "schwerer". Bei einem Ausfall des elektrischen Boosters behält das Auto die Beherrschbarkeit vollständig, während das Lenkrad etwas "schwerer" wird als bei einem Auto ohne elektrischen Booster. da eine zusätzliche Last in Form eines frei drehenden Rotors eines Elektromotors auftritt

Das Kombiinstrument enthält eine Störungsanzeige für die Servolenkung. Sie leuchtet beim Einschalten der Zündung und erlischt nach dem Anlassen des Motors. Fällt der elektrische Verstärker aus, leuchtet die Anzeige konstant. Der elektrische Booster funktioniert nicht, wenn der Motor nicht läuft.

Der elektrische Booster kann ausgeschaltet werden:

- mit einer Abnahme der Spannung des Bordnetzes;

- bei fehlendem Signal vom Drehzahlsensor und Motordrehzahl über 1500 min 1

Solche Abschaltungen sind in den Algorithmus des elektrischen Verstärkers integriert und sind kein Zeichen für eine Fehlfunktion.

Rückzug

Sie benötigen: einen Kreuzschlitzschraubendreher, Schlüssel "8", "13" (zwei), einen Steckschlüssel "13".

1. Trennen Sie das Kabel vom Minuspol des Akkus.

2. Entfernen Sie das Lenkrad.

3. Ziehen Sie die Abdeckung des Sicherungskastens heraus und entfernen Sie sie.

5. Entfernen Sie die Lenksäulenschalter.

Die meisten Autos sind heute mit einem Innenraumfilter ausgestattet. In der Grundausstattung ist ein solcher Filter in Autos des Modells Lada Granta verfügbar. Seine Aufgabe ist es, die von außen in die Kabine eintretende Luft zu filtern. Bei zu langem Betrieb eines Filters funktioniert der Ofen nicht gut, die Luft in der Kabine wird nicht gereinigt, Bakterien und Staubpartikel treten darin auf.

Nach Herstellerempfehlungen Austausch des Innenraumfilters Lada Granta Es lohnt sich, alle 5-7 Tausend Kilometer auszugeben. Eines der Anzeichen dafür, dass ein vorzeitiger Einbau eines neuen Filters erforderlich ist, ist jedoch Staub oder ein unangenehmer Geruch aus den Luftkanälen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Austausch des Innenraumfilters von Lada Granta. Foto

Notwendige Werkzeuge:

1. TORX T20-Schraubendreher;
2. Kreuzschlitzschraubendreher;
3. Neu Grant-Filter oder Viburnum .

Sequenzierung:

1. Öffnen Sie die Motorhaube, um den Motor abzukühlen.
2. Montieren Sie die Wischer vertikal.
3. Mit einem TORX T20-Schraubendreher müssen Sie die Rüsche (es ist eine Kunststoffleiste neben der Windschutzscheibe) abschrauben.

1. Entfernen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die 2 selbstschneidenden Schrauben, mit denen die Kunststoffabdeckung des Innenraumfilters befestigt ist. Unter diesem Gehäuse befindet sich der Innenraumfilter.

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1. Nehmen Sie den Rahmen mit dem Filter heraus, entfernen Sie den alten Filter.

1. Setzen Sie den Rahmen des vorherigen Filters auf den neuen Filter auf und installieren Sie ihn wieder an seinem ursprünglichen Platz. Sie können den Innenraumfilter von Lada Kalina verwenden.

Der alte Filter sah so aus:

In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Wenn es keine Probleme im Betrieb gibt, ist es Ihnen gelungen Innenraumfilter Lada Granta . selbstständig austauschen.

Die Installation des EUR auf dem Granta Standard ist für Besitzer dieser Autos ein häufiger Grund, sich an den Autoservice zu wenden. Mit den entsprechenden Fähigkeiten können Sie dies jedoch problemlos selbst tun. Wie Sie ein solches System installieren, wenn Sie einen Lada Granta haben und ob es sich überhaupt lohnt - lesen Sie den Artikel.

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Lohnt sich der Einbau einer elektrischen Servolenkung

Fahren ohne Servolenkung ist selbstverständlich möglich. Wenn Sie jedoch bereits ein Auto gefahren sind, das mit einem solchen System ausgestattet ist, können Sie ernsthafte Beschwerden verspüren. Ihnen wird die übliche elektromotorische Unterstützung entzogen.

Die Installation eines solchen Mechanismus ist schwierig und teuer. Aber sie alle werden sich durch ein angenehmes Fahrgefühl und mehr Sicherheit für Sie und Ihre Mitfahrer auszahlen.

Somit ist die Antwort auf die Frage "Lohnt sich die Installation?" - Dies ist ein eindeutiges "Ja". Auch wenn Sie dies nicht selbst tun möchten, wenden Sie sich an einen Autoservice.

Im Video unten finden Sie einen Vergleich der Vorteile von Servolenkung und EUR (Autor des Videos ist AUTOTEMA TV).

Mögliche EUR-Störungen

Es kommt vor, dass der EUR nach der Installation überhaupt nicht oder zeitweise funktioniert.

Dies kann verschiedene Ursachen haben, von denen zwei am häufigsten unterschieden werden:

1. Bruch des Geschwindigkeitssensors. in Verbindung mit dem Geschwindigkeitssensor. Bei hohen Geschwindigkeiten wird die zusätzliche Kraft des Mechanismus reduziert, um Ihnen mehr Kontrolle zu geben. Wenn die Daten vom Sensor nicht mehr fließen, wird der EUR automatisch ausgeschaltet. Das Problem wird durch den Austausch des Sensors gelöst.
2. Falsch eingebautes Kurbelgehäuse. Bei Verstößen bei der Installation des Kurbelgehäuses (Gehäuse) des Motors werden Vibrationen vom Motor auf den Verstärker übertragen. Er beginnt zu summen, in einigen Fällen sogar auszuschalten.

Installationsanleitung

Dieses Handbuch richtet sich an Personen mit minimaler Erfahrung mit Fahrzeugwerkzeugen und -systemen. Es wird für alle so zugänglich wie möglich gemacht. Wenn Sie jedoch an Ihren Fähigkeiten und Kenntnissen zweifeln, wenden Sie sich besser an einen Autoservice.

Benötigte Werkzeuge und Materialien

Zunächst benötigen Sie den EUR selbst. Achten Sie auf seine Seriennummer. Die letzten beiden Ziffern geben die Art und den Ort der Herstellung an.

00 ist also ein Getriebeverstärker, der in Machatschkala hergestellt wird und von Fahrern beanstandet wird. Mit den Nummern 04 - Koreanisch, Grants und Kalina, einen guten Verstärker, findet man ihn im Handel, aber auf den Ruinen reicht er nicht. Nun, 02 - Kaluga, getriebeloser Typ, auch gute Bewertungen.

Zum Anschließen benötigen Sie gewöhnliche Werkzeuge wie Schraubendreher, Schraubenschlüssel und eine Schleifmaschine.

Installationsprozess

Zuerst müssen Sie Gegenstände wie Kissen, Lenkrad, Schalter, Zündschalter und am Ende der Lenksäule zusammen mit der Halterung und der Kardanwelle vollständig entfernen.

1. Nehmen Sie die alte Halterungsplatte und schlagen Sie die Schrauben heraus. Dann ca. 30 mm von oben abschneiden (wo 2 Schrauben angeschweißt sind und 3 Löcher sind).
2. Versuchen Sie es mit der Platte für den EUR, wenn die Löcher nicht übereinstimmen (wahrscheinlich werden sie es), bohren Sie sie.
3. Jetzt müssen Sie den Gimbal an den Verstärker anschließen.
4. An der Befestigungsstelle des Verstärkers sollten Unterlegscheiben unter die Halterung gelegt werden. Sie sind in verschiedenen Stärken erhältlich und haben direkten Einfluss auf zukünftige Lenkungseinstellungen.
5. Jetzt können Sie den EUR korrigieren. Stecken Sie den Kardan auf die Schiene.

Nach all dem müssen Sie die Verkabelung anschließen. Unten ist der Anschlussplan.

Lenkradverstellung

Wie oben erwähnt, spielen Unterlegscheiben eine Rolle dabei, wie stark sich die Lenksäule nach oben und unten durchbiegt. Sie werden zwischen der Halterung und dem Verstärker montiert. Der Betrag der Abweichung der Lenksäule hängt von ihrer Dicke ab.

Video "Elektrolenkung einbauen"

Dieses Video erzählt von den Vor- und Nachteilen eines solchen Systems und demonstriert auch den Installationsprozess im Detail (der Autor des Videos ist sokur64).