Der Club der Autobesitzer Volkswagen T5. Volkswagen Transporter T5 - Reparaturunterlagen und Fotoberichte

Der Volkswagen Transporter T5 ist ein Auto, das der Nachfolger eines solchen Minivans wie Käfer ist, der zuvor vom gleichen Konzern produziert wurde. Dieser Minibus ist aufgrund seiner Funktionen und technischen Eigenschaften sehr beliebt geworden, so dass es sich lohnt, näher darüber zu sprechen.

Idee der Schöpfung

Das Projekt Volkswagen Transporter T5 wurde von einem Mann namens Ben Pon konzipiert. 1947 sah er eine Autoplattform, die Volkswagen-Mitarbeiter auf Basis des Käfers gebaut hatten. Der Importeur entschied, dass es eine gute Idee wäre, eine Maschine für den Transport kleiner Lasten zu entwickeln, da solche Fahrzeuge populär werden würden. Im Allgemeinen entstand so die Idee, einen Volkswagen Transporter zu bauen. Und dann, als die Produktion begann, erschienen verschiedene Modelle.

Dieses Modell kennt keine Kompromisse. Es ist bequem und praktisch zugleich. Und das Prinzip der Hersteller ist es, einen solchen Volkswagen Transporter T5 so zu gestalten, dass die Last darin immer gleichmäßig auf die Achsen fällt, unabhängig davon, wie das Auto teilweise oder vollständig beladen wird.

Die günstigste Variante

Die „bescheidenste“ Version dieses Modells ist der Volkswagen Transporter T5 1.9 TDI LWB L2H1. Jetzt kann ein solches Auto in gutem Zustand für etwa eine halbe Million Rubel gekauft werden. Dieses Auto bietet viele Möglichkeiten. Das Modell wird sowohl mit Doppel- als auch mit konventioneller Kabine geliefert. In allen Versionen ist es möglich, die Art der Plattform zu wählen. Zum Beispiel sind die Seiten und Überhänge der "Pickup" mit leicht zu öffnenden Riegeln ausgestattet, wodurch Sie sich der Plattform von drei Seiten nähern können. Die Markise zusammen mit dem Rahmen ist als Zubehör erhältlich. Die Doppelkabinenversion bietet bequem Platz für sechs Personen.

Der Motor ist 84 PS, 1,9-Liter, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 133 km / h installiert. Der Stadtverbrauch liegt bei etwa zehn Litern. Im Allgemeinen sind die Eigenschaften bescheiden, einfach, aber viele haben genug davon.

Der stärkste Pickup

Das neue Auto wurde der Nachfolger des Volkswagen Transporter TDI T5. Dieser Pickup verfügte über sehr starke technische Eigenschaften. Unter seiner Haube ist ein 235 PS starker 3,2-Liter verbaut der dieses Auto auf 182 km/h beschleunigt. In 10,7 Sekunden erreicht der Pickup 100 km/h. Die Besonderheit dieses Pickups ist die verteilte Kraftstoffeinspritzung sowie ein Sechsganggetriebe. Vorne (McPherson) und hinten ist mit einem Teleskopstoßdämpfer und einer Schraubenfeder ausgestattet. Im Allgemeinen ist dies ein leistungsstarkes und ziemlich schnelles Auto, das für viele Menschen zu einem echten Helfer beim Transport und Reisen geworden ist.

Minivan T5 2.5 TDI 4motion SWB L1H2

Dies ist ein ganz anderer Volkswagen Transporter T5. Auch seine Eigenschaften sind unterschiedlich, da es sich um eine Passagierversion handelt. Und das mit einer recht reichhaltigen Ausstattung. Seine Grundausstattung verfügt über ein gutes Sicherheitssystem (Airbags sind sowohl für Fahrer als auch Passagiere installiert). Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit ABS- und MSR-Systemen ausgestattet. Außerdem verfügt dieses Auto über eine Einzelradaufhängung und ein verbessertes, modernisiertes Chassis mit Originalgetriebe, wodurch das Modell ein hervorragendes Handling erlangt hat.

In Bezug auf die Leistung handelt es sich also um einen 4-türigen Minivan mit einem 131-PS-Turbomotor. Das Kraftstoffversorgungssystem ist hier ein Diesel mit Direkteinspritzung. Eine sehr wirtschaftliche und rentable Option. Der Motor läuft unter der Kontrolle einer 6-Gang-Mechanik. Die Höchstgeschwindigkeit des Minivans beträgt 160 km/h, bis zur 100-km-Marke hebt der Tacho die Nadel in 16,4 Sekunden. Ein weiterer Vorteil sind belüftete Scheibenbremsen. Und eine gemütliche Lounge. Letzteres ist besonders wichtig.

Der Volkswagen Transporter T5 erhält gerade wegen seines komfortablen Innenraums äußerst positive Bewertungen. Denn der Fahrer verbringt wie der Beifahrer Zeit im Auto. Bequeme weiche Sitze mit der richtigen Passform, viel Platz sowohl in den Beinen als auch über dem Kopf, eine angenehme Atmosphäre - all dies wird durch die Aufmerksamkeit der Besitzer dieses Minivans bemerkt. Dies ist jedoch noch nicht die beliebteste Version. Die bekannteren Volkswagen sollten genauer erzählt werden.

Wohnmobil

Die luxuriöseste Version des Autos ist der Volkswagen Transporter T5 Multivan Business. In Deutschland kostet ein Auto etwa 120.000 Euro. Zur Serienausstattung zählen Bi-Xenon-Scheinwerfer, GPS-Navigationssystem, Klimaautomatik, elektrische Schiebetüren, Kühlschrank, Couchtisch und diverse Entertainment-Systeme. Im Allgemeinen - alles, was für echten Komfort benötigt wird.

Seit Mitte 2007 kommt dieser Multivan mit einem verlängerten Radstand von 5,29 m auf den Markt. 2010 wurde das Modell komplett modernisiert. Es wurde beschlossen, die Beleuchtungsausrüstung zu ändern, die Motorhaube umzugestalten und den Innenraum zu aktualisieren. Die Stoßfänger, die vorderen Kotflügel sind anders geworden und die Seitenspiegel mit Kühlergrill haben sich geändert. Außerdem hat sich das Motorenprogramm geändert. Absolut alle Motoren werden mit einem Volumen von 2,5 oder 2 Litern produziert. Es gibt sowohl Diesel als auch Benziner. Die Anzahl der "Pferde" ist unterschiedlich - es gibt stärkere Versionen und es gibt schwächere Versionen. Zum ersten Mal erschien bei Minivans ein solches System wie Biturbo. Die Modernisierung ist insgesamt sehr erfolgreich verlaufen. Das Auto wurde so verbessert, dass es zu einem herausragenden Vertreter des neuen Unternehmensstils des Konzerns wurde.

Viertürer-Chassis von VW

Ich möchte ein paar Worte zu dieser Version von Volkswagen sagen. Dieses Modell zeichnet sich durch eine stromlinienförmige Karosserieform, eine transformierte Frontschürze und einen ziemlich mächtigen und massiven Stoßfänger aus. Auffällig sind auch neue Optiken und Räder. Außerdem haben die Entwickler die Kabinenverkleidung komplett neu gestaltet, um sie komfortabler und attraktiver zu machen.

Die neue Baureihe zeichnet sich zudem durch eine deutlich verbesserte Leistung und ein reduziertes Gewicht aus. Dies ist besonders bei bereits großen Fahrzeugen sehr wichtig. Sein Gewicht beträgt 2,6 Tonnen (Minimum). Das maximale Gewicht erreicht 3,2 Tonnen. Hinzu kommt die Tragfähigkeit, die maximal 1,4 Tonnen beträgt. Insgesamt existiert das Auto in 67 verschiedenen Versionen. Und wenn Sie alle möglichen Optionen berücksichtigen, dann sind es mehrere Hundert! Eine beeindruckende Zahl. Custom-Minivans sind mit Allradantrieb sowie zwei verglasten Flügeltüren hinten ausgestattet. Es gibt Optionen mit einer Faltung. Dazu gehören Scheibenwischer, neueste Halogenscheinwerfer, elektrische Fensterheber, beheizbare Spiegel, ein verstellbares Lenkrad und ein zusätzlicher Beifahrersitz. Dies und vieles mehr finden Sie in maßgefertigten Transportern. Viele Leute kaufen diese Optionen, weil Volkswagen einige wirklich gute Minibusse herstellt.

Nur wenige wissen, dass der Volkswagen Transporter schon oft in Filmen und Zeichentrickfilmen aufgetreten ist. „Legend Busters“, „Cars“, „Futurama“, „Scooby Doo“ (derselbe berühmte Van), „Riding the Bullet“, „Back to the Future“, „Lost“ (Kultserie), „Night of the Living Dorks““, „Angels and Demons“ und sogar der Ich will-Videoclip der beliebten Gruppe „Ramstein“ – das beschriebene Auto war an diesen und vielen anderen Videosequenzen beteiligt. Viele Kritiker meinen, dass dies auch eine wichtige Rolle bei der Steigerung der Popularität dieses Autos gespielt hat.

Übrigens gibt es ein Concept Car, das oft mit dem Modell "Transformer" verwendet wird. Und das ist das Volkswagen Microbus Concept. Es ist im Retro-Stil gehalten und ähnelt wirklich etwas dem "Transporter". Es gibt mehrere andere Modelle, die oft mit diesem Volkswagen verwechselt werden: Volkswagen LT, Volkswagen EA489 (Hormiga) und Aber in der Tat sind dies völlig unterschiedliche Autos.

2.0 BiTDI 4motion Doppelkabine L2

Was den Volkswagen Transporter T5 betrifft, möchte ich den 2.0 BiTDI 4motion Double Cab L2 hervorheben. Dies ist der nächste "Verwandte" des T5, der sehr beliebt geworden ist. Er ist wie sein Vorgänger in vier verschiedenen Karosserievarianten erhältlich. Der erste ist ein Ganzmetall-Van. Der zweite ist für Passagiere. Der dritte Aufbau verfügt über ein Doppel- oder Einzelkabinen-Chassis, die neueste Version ist ein Pickup.

Im Gegensatz zu seinen Vorgängern ist dieser Minivan sehr ausdrucksstark geworden. Wenn wir von äußerlichen Änderungen sprechen, betrafen diese hauptsächlich den Kühlergrill, die Optik und den Stoßfänger vorn. Im Innenraum ist alles fast beim T4 geblieben. Die Form des Armaturenbretts hat sich geändert, es gibt eine weiße Hintergrundbeleuchtung und eine Chromleiste für die Waage. Die Entwickler haben auch dafür gesorgt, dass das Panel die empfohlene Geschwindigkeit anzeigt. Dieser Volkswagen Transporter T5 verfügt über hervorragende technische Eigenschaften - alles entspricht modernen Anforderungen an Autos dieser Klasse. Daher ist es nicht verwunderlich, dass das Auto populär geworden ist.

Über Sicherheit

Dieses Auto gehört wie alles andere zur Kategorie der Zuverlässigen. Der Volkswagen Transporter T5 benötigt keine Reparatur, da es sich um ein gut montiertes Auto handelt. Sie kann lange dienen. Übrigens ist dieses Modell auch sicher – für Fußgänger, Kinder und Passagiere. Dies wurde im Zuge des Euro NCAP-Textes klargestellt. Airbags, diverse Anti-Rutsch usw.) und natürlich hochwertige Materialien, die bei der Montage und Produktion der Maschine verwendet werden. Das alles hat dieser Volkswagen. Daher ist es nicht verwunderlich, dass es auch heute noch sehr beliebt ist. Wenn wir über den beliebtesten Minivan der Welt sprechen, wird es definitiv ein deutscher Volkswagen sein. Millionen von Besitzern auf der ganzen Welt sind ein klarer Beweis dafür.

Das Erscheinen einer neuen Generation von Autos Transporter bei Volkswagen, nach dem sensationellen Erfolg der vorherigen Autos der vierten Generation, versprach einen Misserfolg auf dem Markt und einen Schlag für das Unternehmen. Und das ist offensichtlich - der ohrenbetäubende Erfolg der T4-Autos wurde durch die hervorragenden technischen Eigenschaften der Autos sowie ihre geringen Kosten verursacht. Ein mindestens ebenso erfolgreiches Nachfolgeauto der fünften Generation auf den Markt zu bringen, scheint bereits unmöglich. Der Hersteller hat es jedoch erneut geschafft, alle Käufer auf der ganzen Welt mit der Veröffentlichung einer grundlegend neuen Linie von Volkswagen Transporter T5 zu überraschen.

Um ehrlich zu sein, haben nur wenige erwartet, dass das Auto noch besser wird als die Modelle der vierten Generation, aber es ist so. ... Wenn wir das Design des Autos betrachten, wird klar, dass es keine grundlegenden Änderungen gibt - eine Vielzahl von Ähnlichkeiten zwischen T4 und T5. Auf den ersten Blick mag es für eine uninformierte Person so aussehen, als ob es sich um ein und dasselbe Auto handelt, und noch mehr, sie wird sie nicht voneinander unterscheiden können. Einerseits ist dies schon ein Minus, da äußere Unterschiede für den Käufer immer auffallen sollten und vor allem deshalb die Wahl der Autos erst kürzlich getroffen wurde. Auf der anderen Seite verlieh eine so starke Ähnlichkeit mit dem T4 den Autos der fünften Generation eine höhere Verkaufsfähigkeit. Und hier spielen zwei Faktoren eine Rolle - der erste ist, dass die Leute dem T4 gefolgt sind, und als sie das Aussehen des T5 gesehen haben, haben sie ihn gekauft, weil sie dachten, es sei nur ein modernisierter Lkw der vierten Generation. Der zweite Punkt - nachdem die Leute erkannt hatten, dass dies die fünfte Generation und nicht die vorherige ist, wurden sie aufmerksamer auf die technischen Eigenschaften des neuen Autos, betrachteten es genauer und stellten fest, dass der T4 schließlich bereits ein veraltetes Modell im Vergleich zum T5.

Eigenschaften von VW Transporter T5 Autos

Als erstes fällt bei den neuen Volkswagen Transporter T5 Fahrzeugen die höhere Tragfähigkeit auf. ... Dieses Auto kann weitere 180-300 kg mehr transportieren, je nachdem welchen Radstand das Auto hat. Auf dieser Grundlage kann die maximale Tragfähigkeit des Autos 1,4 Tonnen betragen. Und das ist ein ziemlich gravierender Vorteil im Vergleich zu allen anderen Schwergewichten, die in derselben Klasse wie die T5-Autos sind.

Auch im Auto wurde das Laderaumvolumen vergrößert. Jetzt kann das Auto 9,3 Kubikmeter fassen. M. Beachten Sie, dass die Vorgänger des Volkswagen Transporter T5 einen Laderaum haben, der maximal 7,4 Kubikmeter enthielt. das Auto hat auch mehr Karosseriemodifikationen. Die neuen Fahrzeuge der fünften Generation sind in zwei Radständen, drei Dachhöhen und fünf Laderaumvarianten erhältlich.

Es sollte gesagt werden, dass die fünften Transporter viel sicherer geworden sind. Jetzt ist das Sicherheitssystem in diesem Auto ein großer Gerätekomplex, bei dem die Zuverlässigkeit der Karosseriestruktur aus technischer Sicht durch viele Innovationen ergänzt wird, damit sich die Menschen in sicheren Bedingungen befinden und die Ladung ruhig genug transportiert wird.

Sparsamkeit eines Autos und ein Blick in den Salon

Die fünfte Autogeneration zeichnet sich aus Transporter Der T5 hat auch einen geringeren Kraftstoffverbrauch als frühere Autos dieser Serie. ... In der Stadt verbraucht das Auto etwa 9,2 Liter, unter Autobahnbedingungen reduziert sich der Verbrauch auf 8,6 Liter. Dies trägt der Tatsache Rechnung, dass die Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 90 km / h betragen wird.

Auch die fünften Trnasporter haben eine erhöhte Tragfähigkeit auf gezogenen Geräten. Die neuen T5-Fahrzeuge können Anhänger mit einer Tragfähigkeit von bis zu 2,5 Tonnen transportieren. Und das hier

T5 Autoinnenraum

der Wert übertrifft die Werte der vorherigen Volkswagen Transporter-Generation um fast eine Tonne.

Auch der VW Transporter der fünften Serie hat einen sehr ergonomischen Innenraum. Bei intensiver Arbeit in diesen Minibussen erleben die Fahrgäste zusammen mit dem Fahrer in diesem Auto weniger Stress. Der Komfort wird unter Berücksichtigung des modernen Lebens und der Aufgaben, die sich beim Einsatz dieses Fahrzeugs für den Gütertransport stellen, maximiert. Der Schalthebel hat ein interessantes Aussehen - er ist für einen Game-Joystick modernisiert. Auch in der Kabine können Fahrer und Passagiere die Höhe der Sitze mit sehr bequemen weichen Armlehnen einstellen.

Motoren für Transporter T5

Die Hersteller haben hart gearbeitet, um eine große Anzahl von Motoren für Autos der T5-Serie zu entwickeln, und ich muss sagen, dass sie das wunderbar gemacht haben. ... Für alle Ausstattungsvarianten dieses Fahrzeugs wurden eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren produziert. Dieselmotoren sind sehr sparsam, dieser Wert ist höher als bei T4-Autos. Der kleinste Dieselmotor ist der 1.9 TDI mit 87 PS. und einem Drehmoment von 110 Nm. Es gibt einen anderen TDI-Motor mit dem gleichen Hubraum - 1,9, aber seine Leistung ist etwas höher - 104 PS. Dementsprechend beträgt das Drehmoment hier 125 Nm. Außerdem haben die Hersteller zwei 2,5-Liter-Motoren entwickelt, deren Leistung 131 PS beträgt. und 175 PS. bzw. Beide Motoren sind gut genug für den Langzeiteinsatz, und wie alle Diesel insgesamt sind sie unprätentiös zu reparieren, langlebig und sparsam.

Außerdem haben die Hersteller zwei Benziner mit 4 Zylindern geschaffen. Der erste hat ein Volumen von 2 Litern und eine Leistung von 114 PS. Der zweite Motor ist der mit Abstand stärkste in der gesamten Transporter-Modellreihe - 235 PS. mit 3,2 Liter Volumen ... Dieser Motor hat eine hervorragende Ressource - Sie können ohne ernsthafte Eingriffe etwa 170.000 km fahren. Außerdem verbrauchen beide Motoren relativ wenig Kraftstoff - etwa 10 Liter in der Stadt und etwas mehr als 9 Liter auf dem Land.

Die Kosten für Transporter T5 Autos

Autos der fünften Serie haben viele Modifikationen, die unterschiedlich ausgestattet sind und dementsprechend ungleiche Kosten haben. ... Beginnen wir mit dem serienmäßigen T5 Kasten-Truck. Dieses Modell ist das budgetärste in der gesamten Serie. Neuwagen in Russland kosten etwa 29.000 US-Dollar. Geschätzter Preis, abhängig vom verwendeten Motor. Es gibt auch einen Kombi-LKW. Es hat den gleichen Radstand wie der Kasten. Die Unterschiede liegen in anderen Seitenfenstern sowie in der Hinzufügung von umklappbaren Beifahrersitzreihen. Trotz dieser Änderungen sind die Kosten für das Auto genau die gleichen wie die der Kasten-Lkw.

Die dritte Modifikation der T5-Fahrzeuge ist der Shuttle-Truck, der die besten Qualitäten von Caravelle vereinen konnte. Hervorragendes Handling, maximaler Komfort, sowie eine breite Palette an eingesetzten Motoren. Die durchschnittlichen Kosten betragen 31.000 US-Dollar.

Das neueste Auto der Serie ist der neue Multivan. Für ihn hat der Hersteller auch viele Motoren geschaffen, das Auto ist sehr wendig und mit allen modernen Steuerungs- und Bremssystemen ausgestattet. Kosten - 29.000-37.000 $.

Fotobericht
Das drängendste Problem bei aufgeladenen Motoren ist das Auftreten eines Überlaufs. Dies gilt insbesondere für Dieselmotoren. Die Rußbildung in den Abgasen führt zu einer schnellen Ansammlung innerhalb der Turbine und zum Verkeilen der Geometrie. Versuchen wir zunächst herauszufinden, wie der Inflationsdruck reguliert wird, und schauen wir uns dann an, wie es in den Protokollen aussieht ...

Kühl-, Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage
(Kühl-, Heiz-, Klima- und Klimatisierungssysteme)

Einspritzung, Zündanlagen
(Injektor, Zündanlage)

Kraftstoffsystem
(Kraftstoffsystem)

Abgassystem
(Abgassystem)

Federung vorne und hinten
(Vorder- und Hinterradaufhängung)

Bremssystem
(ABS, EDS, ESP / Bremssystem)

Lenkung
(Lenkung)

Getriebe, Kupplung
(Getriebe, Kupplung)

Körper
(Körper)

Elektrische Ausrüstung
(Elektrische Ausrüstung)

Allgemeine Fahrzeugdokumentation

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Der Volkswagen Transporter ist eines der zuverlässigsten Fahrzeuge der Minivan-Klasse. Das Modell gilt als Nachfolger der zuvor vom deutschen Konzern produzierten Kafer-Maschine. Dank seines durchdachten Designs und seiner einzigartigen technischen Eigenschaften ist der Volkswagen Transporter auf der ganzen Welt äußerst beliebt. Dieses Auto hat relativ geringfügige Änderungen erfahren und ist praktisch keinem vorübergehenden Einfluss erlegen. VW Transporter ist das größte Mitglied der Volkswagen Familie. Das Modell wurde auch in den Versionen Multivan, California und Caravelle angeboten.

Modellgeschichte und Zweck

Das Debüt der ersten Generation des Minivans fand bereits 1950 statt. Dann konnte sich der Volkswagen Transporter mit einer großen Tragfähigkeit rühmen - etwa 860 kg. Sein Design zeigte ein riesiges Firmenlogo und eine stilisierte Windschutzscheibe, die in 2 Teile geteilt ist.

Volkswagen Transporter T2-Generation

Die zweite Generation, die 1967 erschien, wurde zu einem Meilenstein für das Modell. Bei Design und Fahrwerk haben die Entwickler die grundlegenden Ansätze beibehalten. Volkswagen Transporter T2 war sehr beliebt (fast 70 % der Autos wurden exportiert). Das Auto zeichnete sich durch eine komfortablere Kabine mit ungeteilter Frontscheibe, einer leistungsstarken Einheit und einer verbesserten Federung aus. Seitliche Schiebetüren runden das Bild ab. 1979 endete die Produktion des Modells. 1997 wurde jedoch die Produktion des zweiten Volkswagen Transporters in Mexiko und Brasilien wieder aufgenommen. Erst 2013 verließ das Modell endgültig den Markt.

Volkswagen Transporter T3-Generation

Ende der 1970er Jahre war es Zeit für die dritte Generation des Minivans. Der Volkswagen Transporter T3 hat viele Neuerungen und der Radstand ist um 60 mm gewachsen. Gleichzeitig vergrößerte sich die Breite um 125 mm und das Gewicht um 60 kg. Das Kraftwerk wurde wieder hinten platziert, obwohl die Konstruktion zu diesem Zeitpunkt bereits als veraltet galt. Dies hinderte das Modell nicht daran, in der UdSSR, Deutschland und Österreich unglaublich beliebt zu werden. Der Volkswagen Transporter 3 verfügte über eine umfangreiche Zusatzausstattung: Drehzahlmesser, elektrische Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Sitzheizung, Scheinwerferreinigungsfunktion, Zentralverriegelung und Scheibenwischer. Später wurde das Modell mit Klimaanlage und Allradantrieb ausgestattet. Das Hauptproblem des VW Transporter T3 war die schlechte Korrosionsschutzbeschichtung. Einige Teile waren ziemlich schnell mit Rost bedeckt. Das Auto war das letzte europäische Heckmotorprodukt von Volkswagen. In den frühen 1990er Jahren war das Design des Modells ernsthaft veraltet und die Marke begann, einen Ersatz dafür zu entwickeln.

Volkswagen Transporter T4 Generation

Der VW Transporter T4 entpuppte sich als echte „Bombe“. Das Modell erhielt Änderungen in Stil und Design (komplett neu gestaltetes Getriebe). Der Hersteller hat den Heckantrieb endgültig aufgegeben und durch einen Frontantrieb ersetzt. Auch Allradantrieb-Modifikationen erschienen. Das Auto wurde mit mehreren Arten von Karosserien hergestellt. Die Basisversion ist mit einem unglasierten Ladekörper. Die einfache Passagierumwandlung heißt Caravelle. Es zeichnete sich durch guten Kunststoff, 3 Reihen schnell abnehmbarer Sitze mit verschiedenen Polsterarten, 2 Heizungen und Kunststoff-Innenverkleidungen aus. In der Multivan-Version erhielt der Salon zueinander platzierte Sitze. Der Innenraum wird durch einen Schiebetisch ergänzt. Das Flaggschiff der Familie war die Vestfalia/California-Variante – ein Modell mit Hubdach und viel Ausstattung. In den späten 90er Jahren wurde der Volkswagen Transporter 4 mit neu gestalteten vorderen Kotflügeln, einer Motorhaube, einer längeren Frontpartie und abgeschrägten Scheinwerfern aktualisiert.

Volkswagen Transporter T5 Generation

Das Debüt des VW Transporter T5 fand 2003 statt. Wie sein Vorgänger erhielt das Auto eine Frontqueranordnung des Aggregats. Weitere Oberklasse-Versionen (Multivan, Caravelle, California) unterschieden sich von der klassischen Modifikation durch Chromstreifen an der Karosserie. Im fünften Volkswagen Transporter tauchten mehrere technische Neuerungen auf. So waren alle Dieselaggregate mit Turbolader, Pumpe-Düse-Einheit und Direkteinspritzung ausgestattet. Die teuren Varianten haben jetzt Allradantrieb und ein Automatikgetriebe. VW Transporter T5 wurde die erste Generation des Minivans, der nicht mehr nach Amerika exportiert wird. Außerdem ist eine Premium-Version des GP erschienen. Der Volkswagen Transporter wird derzeit in einem Werk in Kaluga (Russland) hergestellt.

Volkswagen Transporter T6-Generation

Im August letzten Jahres wurde der Volkswagen Transporter der sechsten Generation auf den Markt gebracht. Der russische Verkauf des Modells begann etwas später. Das Auto kam zu Händlern in Van-, Minivan- und Chassis-Karosserien. Im Vergleich zum Vorgänger gab es beim T6 nicht so viele Änderungen. Die Basis dafür war die T5-Plattform. Das Modell hat neue Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer, Stoßfänger und einen überarbeiteten Kühlergrill bekommen. Auf der Rückseite erschienen LED-Leuchten. Außerdem wurde der Volkswagen Transporter mit rechteckigen Blinker-Repeatern, einer vergrößerten Heckscheibe und neuen Kotflügeln ausgestattet. Im Inneren gibt es verbesserte Sitze mit 12-Wege-Verstellung, fortschrittliches Multimedia mit großem Display, einen Navigator, ein progressives Panel, einen Heckklappenschließer und ein funktionelles Lenkrad. Der sechste Volkswagen Transporter ist moderner und seriöser geworden, behält aber die Konturen und individuellen Qualitäten der Versionen T4 und T5 bei.

Motor

Die aktuelle Generation des Minivans zeichnet sich durch eine breite Motorenpalette mit hohen technischen Fähigkeiten aus. Die im VW Transporter T5 eingesetzten Benzinaggregate zeichnen sich durch eine hohe Dichtigkeit der Systeme aus. Nach diesem Indikator gehören sie zu den Spitzenreitern, obwohl dieses Merkmal in der vierten Generation als das problematischste angesehen wurde.

Dieselmotoren können nicht als die Stärke des Minivans bezeichnet werden. Einige Experten bezeichnen sie jedoch immer noch als die erfolgreichsten. Es sind Diesel-Modifikationen, die nach wie vor am gefragtesten sind. Die Aggregate sind berühmt für ihre Schlichtheit und ihren geringen Kraftstoffverbrauch. Volkswagen Transporter Diesel sind sehr einfach gebaut und gehen daher selten kaputt. Außerdem sind sie reparierbar und weisen eine hohe Verschleißfestigkeit auf.

Eigenschaften der VW Transporter T5 Einheiten:

1,19-Liter-TDI (Reihen):

• Leistung - 63 (86) kW (PS);
• Drehmoment - 200 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 146 km / h;
• Beschleunigung auf 100 km / h - 23,6 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch - 7,6 l / 100 km.

2,19-Liter-TDI (Reihen):

• Leistung - 77 (105) kW (PS);
• Drehmoment - 250 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 159 km / h;
• Beschleunigung auf 100 km/h – 18,4 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch - 7,7 l / 100 km.

3. 2,5-Liter-TDI (Reihen):

• Leistung - 96 (130) kW (PS);
• Drehmoment - 340 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 168 km / h;
• Beschleunigung auf 100 km / h - 15,3 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch - 8 l / 100 km.

4. 2,5-Liter-TDI (Reihen):

• Leistung - 128 (174) kW (PS);
• Drehmoment - 400 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 188 km / h;
• Beschleunigung auf 100 km / h - 12,2 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch - 8 l / 100 km.

5,2 Liter Benzinaggregat (Reihen):

• Leistung - 85 (115) kW (PS);
• Drehmoment - 170 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 163 km / h;
• Beschleunigung auf 100 km / h - 17,8 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch - 11 l / 100 km.

6. 3,2-Liter-Benzinaggregat (Reihen):

• Leistung - 173 (235) kW (PS);
• Drehmoment - 315 Nm;
• Höchstgeschwindigkeit - 205 km / h;
• Beschleunigung auf 100 km / h - 10,5 Sekunden;
• Kraftstoffverbrauch - 12,4 l / 100 km.

Die Kraftwerkslinie Volkswagen Transporter T6:

1. 2-Liter-TSI-Benzinmotor - 150 PS;
2. 2-Liter-TSI-DSG-Benzinmotor - 204 PS;
3. 2-Liter-TDI-Diesel - 102 PS;
4. 2-Liter-TDI-Diesel - 140 PS;
5. 2 Liter TDI Diesel - 180 PS

Gerät

Das Aufkommen des Volkswagen Transporter T4 (und dann des T5 und T6) brach mit der Tradition der Minivans mit Heckmotor und Heckantrieb. Die Allrad-Modifikation erhielt ein weiteres Merkmal – das Drehmoment wurde mittels einer Visco-Kupplung zwischen den Achswellen der Antriebsräder verteilt. Die Übertragung des Antriebs auf die Räder erfolgte mittels „Automatik“ oder „Mechanik“.

Die Änderungen, die im Volkswagen Transporter 5 erschienen, waren revolutionär. Sie ermöglichten auch der sechsten Generation, in der Segmentspitze zu bleiben. Den technischen Eigenschaften entsprechend sehen die Modelle perfekt aus. In Wirklichkeit haben diese Autos ihre Nachteile. Besondere Wachsamkeit ist beim Kauf eines gebrauchten Volkswagen Transporter T4 geboten (in der neuesten Generation sind die meisten Probleme des Vorgängers beseitigt).

In puncto Design verursachen die neuesten Modifikationen am Minivan selten Unannehmlichkeiten. Aber sie sind sehr korrosionsanfällig. Schlechte Lagerbedingungen beschleunigen diesen Prozess. Eine weitere Schwachstelle sind Undichtigkeiten in der Servolenkung. Die T4-Generation scheitert oft an Spurstangen, Wellendichtringen, Stabilisatorstreben, Stoßdämpfern und Kugelgelenken. Bei russischen Modellen verschleißen auch Radlager schnell.

Auch bei den Volkswagen Transporter-Motoren gibt es Probleme. Alte Dieselmotoren leiden oft unter Pumpenversagen und schnellem Kraftstoffverlust. Zündkerzen und Glühsteuersystem fallen regelmäßig aus. Bei neueren TDI-Versionen beziehen sich die häufigsten Probleme auf den Durchflussmesser, den Turbolader und das Kraftstoffeinspritzsystem. Benziner sind viel zuverlässiger. Sie sind weniger bruchanfällig als Dieseloptionen. In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch sind sie ihnen zwar merklich unterlegen. Gleichzeitig kann ihr Langzeitbetrieb nicht vollständig gewährleistet werden, und in den meisten Fällen fallen bei Benzinmotoren Zündspulen, ein Starter, Sensoren und ein Generator aus.

Trotz der oben beschriebenen Probleme bleibt der Volkswagen Transporter eines der zuverlässigsten Modelle in seinem Segment. Bei richtiger Pflege werden die neuesten Generationen eines Minivans sehr lange ihre Funktionen erfüllen und erfüllen.

Der Preis eines neuen und gebrauchten Volkswagen Transporters

Die Preisschilder für den neuen Volkswagen Transporter hängen von der Konfiguration ab:

• „Mindestgehalt“ mit kurzer Basis - von 1,633 bis 1,913 Millionen Rubel;
• Kasten mit langer Basis - ab 2,262 Millionen Rubel;
• Kombi mit kurzer Basis - von 1.789-2.158 Millionen Rubel;
• Kombi mit langer Basis - von 1,882-2,402 Millionen Rubel;
• Fahrgestell / Pritsche Eka mit langer Basis - von 1.466-1.569 Millionen Rubel.

Auf dem russischen Markt gibt es einige gebrauchte Versionen des Volkswagen Transporters, da ihre Kosten stark variieren.

Die dritte Generation (1986-1989) kostet 70.000-150.000 Rubel. Volkswagen Transporter T4 (1993-1996) kostet im Normalzustand 190.000-270.000 Rubel, Volkswagen Transporter T5 (2006-2008) - 500.000-800.000 Rubel, Volkswagen Transporter T5 (2010-2013) - 1,1- 1,3 Millionen Rubel.

Analoga

Unter den Konkurrenten des Volkswagen Transporters sollten wir die Autos Peugeot Partner VU, Citroen Jumpy Fourgon und Mercedes-Benz Vito hervorheben.