Strafe für Sommerreifen pro Jahr. Sommerreifen im Winter: Was sind die Anforderungen und die Strafe? Vorgehensweise beim Reifenwechsel bei Lkw

Russland ist ein Land mit einem ausgeprägten Jahreszeitenwechsel, der natürlich das Autofahren im Allgemeinen und Autoreifen im Besonderen betrifft. Am Vorabend der Wintersaison sagen wir Ihnen, wann es Zeit für einen Reifenwechsel ist, welche Bußgelder gegen diejenigen verhängt werden, die gerne Saisonreifen fahren und was uns daran hindert, die Gesetze einzuhalten?

○ Warum wechseln Autoenthusiasten keine Reifen?

Russen sind bekannt für ihren Durst nach schnellem Fahren, während sie bei weitem nicht immer sicher sind. Ein solches Risiko ist mit der Verwendung von Gummi außerhalb der Saison verbunden. Dies geschieht aus verschiedenen Gründen. Einige sind durch die Krise gezwungen, zu sparen, andere wollen nicht in den saisonalen Warteschlangen der Reifengeschäfte stehen, andere planen einfach nicht, einen neuen Kit zu installieren, um den alten wegzuwerfen.

Welche Gründe auch immer Sie dazu veranlasst haben, die Reifen außerhalb der Saison zu lassen, und es kann nur einen geben, und das ist sehr bedingt - Einsparungen bei der Reifenmontage. Es wird viel mehr Nachteile geben, einschließlich materieller.

Der erste und wichtigste Nachteil von Gummi außerhalb der Saison ist eine Verringerung der Kontrollierbarkeit des Autos und damit der Sicherheit von Fahrer und Passagieren. In der ersten Frühlingssonne beginnen sich die ohnehin schon weichen Winterreifen vom warmen Asphalt aufzuwärmen. Der Gummi wird zähflüssig und die Kontrollierbarkeit des Autos nimmt ab, bei scharfem Bremsen schleift das Auto leicht nach vorne, die Folgen können sehr unangenehm sein.

Steifere Sommerreifen im Winter geben weniger Grip und das Auto "trägt" einfach auf der Straße, was an sich nicht sicher ist.

Das zweite Problem ist der erhöhte Verschleiß. GOST die minimale profilhöhe eines pkw ist auf 1,6 mm festgelegt, aber diesen punkt sollten Sie nicht erreichen, da Sie bereits 2 mm neu kaufen. Die Verwendung von Gummi außerhalb der Saison bringt Ihre Einkaufskosten näher.

Bei sachgemäßer Verwendung hält ein Gummisatz bis zu drei Jahre, aber wenn Sie ihn nicht wechseln, erhöht sich die Verschleißrate durchschnittlich um das Dreifache. Spikereifen leisten in der kalten Jahreszeit gute Dienste, aber mit der Entstehung von Hitze und der vollständigen Entfernung des Asphalts vom Eis fliegen die Spikes einfach heraus und zwingen Sie, für die nächste Saison einen neuen Satz zu kaufen. Darüber hinaus verlängern die Stollen auf einer Sommerstraße den Bremsweg und erhöhen die Unfallgefahr. Aber auch Winterreifen ohne Spikes, die von der Sommersonne durch ihre Weichheit aufgewärmt werden, verschleißen dreimal schneller.

Die Gründe, warum Sie beim Gummiersatz nicht sparen sollten, liegen auf der Hand. Wann ist es also an der Zeit, dies zu tun?

○ Übergangsbedingungen auf Winter- und Sommerreifen.

Beginnen wir mit der Tatsache, dass derzeit in Russland kein vollständiges Gesetz in Kraft getreten ist, das den Gummiwechsel als solches oder den Zeitpunkt eines solchen Austauschs vorschreibt. In den USA und Finnland stehen die Wechseltermine fest. Wenn der Inspektor bemerkt, dass das Auto außerhalb der Saison beschlagen ist, wird der Fahrer mit einer Geldstrafe belegt.

In Russland gibt es eine technische Vorschrift zur Sicherheit von Radfahrzeugen, die die Verwendung von:

• Winterreifen mit Spikes im Juni, Juli und August.
• Sommerreifen an jedem Rad eines Fahrzeugs im Dezember, Januar und Februar.

Natürlich sind dies keine abschließenden Regeln und es ist unbedingt erforderlich, sich auf die klimatischen Bedingungen einer bestimmten Region zu konzentrieren. Experten empfehlen, Sommerreifen frühestens zu montieren, wenn die Temperatur höher als +5 ° C / +7 ° C ist. Davor kann es Nachtfröste geben, nach denen Morgenfrost auf den Straßen möglich ist. Normalerweise ist es der 10.-15. März, aber auf der Krim und im Krasnodar-Territorium ist der Frühling am 1. März in vollem Gange, und in der Region Magadan werden sie erst im April davon erfahren. Dies ist einer der Gründe, warum das Gesetz "Über die Sicherheit von Fahrzeugen", das den Reifenwechsel regelt, immer noch nicht voll funktionsfähig ist. Es müssen regionale Besonderheiten berücksichtigt werden. Es enthält derzeit ein Verbot der Verwendung von Winterreifen mit Spikes vom 1. Mai bis 30. September und von Sommerreifen vom 1. Dezember bis 1. März. Winterreifen ohne Spikes können das ganze Jahr über belassen werden.

Bei Winterreifen empfehlen Experten, den Wechsel nicht um mehr als den 15. November zu verschieben. Laut Statistik gibt es zu diesem Zeitpunkt in den meisten Regionen des Landes bereits eine hohe Wahrscheinlichkeit für Niederschläge in Form von Schnee oder Eis.

Ganzjahresgummi ist gesetzlich nicht verboten, aber bei der Verwendung ist es wichtig, den klimatischen Faktor zu berücksichtigen, bei zu niedrigen Temperaturen ist er nicht stabil genug und im zu heißen Sommer wird er zu weich. Außerdem muss es mit „M+S“, „M&S“ oder „M S“ gekennzeichnet sein.

○ Strafe für das Fahren mit Winterreifen im Sommer.

Verwaltungscode enthält keinen Artikel, der auf eine Geldbuße für die Verwendung von Winterreifen im Sommer hinweist, aber die Möglichkeit einer Einführung wird bereits diskutiert. Die wahrscheinlichste Höhe der Geldstrafe beträgt derzeit 500 Rubel. Aber auch in Zukunft wird nur die Verwendung von Spikereifen haftbar gemacht.

Aber schon jetzt hat der Verkehrspolizeiinspektor das Recht, ein Gutachten zu erstellen, wenn er an Ihrem Auto erhöhten Profilverschleiß oder Winter- und Sommerreifen auf derselben Achse feststellt.

Im Jahr 2015 traten Strafen für Winterreifen zur falschen Jahreszeit in Kraft. Die im Ordnungswidrigkeitengesetz vorgenommenen Korrekturen und Änderungen implizieren nicht die vollständige Übereinstimmung des Reifentyps mit einer bestimmten Jahreszeit. Hier sind die erforderlichen Größenanforderungen markiert, die der Gummi erfüllen muss. Der Winterreifen wird nun nach bestimmten im Code festgelegten Kriterien ermittelt.

Sanktionen werden gegen Autofahrer verhängt, die:

• im Sommer Winterreifen mit einer Profiltiefe von bis zu 4 mm verwenden,
• im Winter Sommerreifen mit einer Profiltiefe von nicht mehr als 1,6 mm verwendet werden,

Wird der Verkehrspolizeiinspektor bei einer solchen Gelegenheit ein Protokoll erstellen? Wie in der Bestellung angegeben, kann der Inspektor nur den Täter warnen oder erstellen Sie ein schriftliches Dokument über den Verstoß bei der Verwendung von nicht saisonalen Reifen. Was die Zollunion betrifft, so wurde 2015 eine Pflicht zur Verwendung von Winterreifen für drei Monate eingeführt. Es heißt auch, dass Winterreifen in den Sommermonaten verboten sind. In jedem Fall hängt alles von den Wetterbedingungen und der Einsatzzeit eines bestimmten Reifentyps ab.

Viele Fahrer glauben, dass sie es können, aber verwenden Sie sie nur vorsichtig: das auto wird nicht auf dem asphalt kleben auch wenn Winterreifen ohne Spikes sind. Diese Meinung ist für viele Autofahrer und Fußgänger falsch und gefährlich. Warum darf man im Sommer keine Winterreifen fahren? Im Sommer sollten Winterreifen aus irgendeinem Grund niemals gefahren werden:

• Das ist gefährlich. Winterreifen lassen Sie im Notfall im Stich: Sie können zum Beispiel nicht rechtzeitig bremsen.
• Die Verwendung von Winterreifen im Sommer kostet mehr als alle Verkehrsstrafen.

Über die Verwendung eines Winterreifens im Sommer sagt das Gesetz nichts aus. Im Jahr 2010 schlugen Abgeordnete ein Gesetz zur obligatorischen Verwendung von Sommer- und Winterreifen vor, aber etwas ging schief und das Gesetz wurde aufgrund der unterschiedlichen natürlichen Bedingungen in Russland aufgehoben.

Wenn wir uns zur aktuellen Situation äußern, ist das Thema Saisonreifenwechsel in Russland nicht geregelt, und es gibt keine Bußgelder für den Betrieb von Reifen außerhalb der Saison, und Autofahrer wechseln Reifen je nach klimatischen Bedingungen. Autofahrer ändern sich grob Winterreifen für den Sommer 15. März und Sommerreifen für den Winter 15. November... Diese Daten haben jedoch eine konventionelle Bezeichnung, und in verschiedenen Regionen Russlands wechseln die Fahrer die Reifen auf unterschiedliche Weise.

Wenn Sie Saisonreifen wechseln, müssen Sie sich nicht nur auf die Zahlen verlassen, sondern auch auf die klimatischen Bedingungen: Wenn der Frühling laut Kalender gekommen ist und Schnee auf der Straße liegt, sollten Sie Sommerreifen fahren. Und wenn die Straße im November trocken und sauber ist, können Sie noch mit Sommerreifen fahren. In jedem Fall müssen Sie für das Fahren auf Winterreifen im Sommer eine Geldstrafe zahlen, wenn Sie der Verkehrspolizeiinspektor anhält.

Verkehrsstrafen für Sommerreifen im Winter

Lange Zeit gab es im ganzen Land Gerüchte, dass es nicht möglich sein wird, außerhalb der Saison Reifen zu fahren - solche Verordnungen wurden oft in Rechnungen aufgenommen, aber aus verschiedenen Gründen abgesagt. Folgende Regeln wurden vorgeschlagen:

• Winterreifenpflicht in der kalten Jahreszeit - von November bis März.
• Die Ernennung von Verkehrsstrafen für Reifen außerhalb der Saison.
• Zuweisung von Verkehrsstrafen für Reifen mit Spikes im Sommer.
• Nichtzahlung der Versicherungsprämie für den Betrieb von Nebensaisonreifen.

Nächstes Jahr werden voraussichtlich im Sommer Verkehrsstrafen für Winterreifen eingeführt und umgekehrt, auch für kahlen, abgefahrene Reifen. Ein schwerwiegender Grund war die Verabschiedung der CU TR 018/2011 Über den sicheren Betrieb eines Fahrzeugs, die 2015 in Kraft trat.

Die Veränderungen in der Zollunion brachten den Fahrern der Russischen Föderation viel Neues. Bei Fragen Gummiapplikation TR TS 018/2011 die änderungen sind wie folgt:

Wenn wir über die Höhe der Geldbuße sprechen, dann wurde lange darüber diskutiert. Zuerst wurde der Betrag von 5.000 Rubel angegeben, aber dann wurden 500 Rubel für die Verwendung von Winterreifen im Sommer festgelegt. Darüber gemäß Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation, Teil 1.

Bußgelder für abgefahrene Reifen?

Auch kahle Reifen werden mit Bußgeldern belegt. Nach den Regeln können Sie nicht mit einem kahlen Reifen auf die Straße gehen, wenn die Profilhöhe eines Pkw weniger als 1,6 mm, eines Lkw - 1 mm, eines Busses - 2 mm, eines Motorrads - 0,8 mm beträgt. Die Geldstrafe für die Verletzung einer solchen Regel muss in Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches angegeben werden und beträgt 500 Rubel. In Zukunft wird die Geldstrafe auf 2.000 Rubel erhöht. Eine solche Erhöhung der Menge wird nicht als unangemessen angesehen, da abgefahrene Reifen insbesondere im Winter verschiedene Unfälle verursachen können. Kahles Gummi lässt keinen vollständigen Kontakt mit dem Asphalt zu, Autos fallen in einen Graben.

Strafe für Spikereifen

Neben den Verboten der Verwendung von Saisonreifen gab es Bei der Verwendung von Spikereifen wurde eine Änderung vorgenommen:

• An allen Rädern des Autos muss ein Gummi mit Spikes angebracht werden.
• Verwenden Sie im Sommer keinen Stachelgummi.

Die maximale Anzahl von Bolzen pro Meter sollte 60 betragen. Diese Anforderung gilt für Kautschuk, der nach dem 1. Januar 2016 hergestellt wurde. Natürlich ist es möglich, die Verwendung einer großen Anzahl von Stollen zuzulassen, wenn nachgewiesen wird, dass sie keinen Asphaltverschleiß hervorrufen und volle Haftungseigenschaften bereitgestellt werden.

Wird es ein Bußgeld für Spikereifen geben? Bezüglich der Geldbußen für die Verwendung eines solchen Reifens gibt es keine. Es gibt nur eine Strafe für das Fahren ohne das Spikes-Zeichen, wenn Sie Spikes-Reifen haben. Sie müssen 500 Rubel bezahlen.

Wie werden Bußgelder für das Verlassen der Regeln erhoben?

Wenn mit Gesetzen und Bußgeldern alles klar ist, stellt sich die Frage: Wie werden die Bußgelder ausgestellt und wer überprüft die ordnungsgemäße Funktion von Gummi? Als einzige Lösung zur Feststellung der Konformität der Reifennutzung gilt heute eine Fahrzeuginspektion. Aber auch hier gibt es einige Nuancen: Ein neu gekauftes Auto darf keiner technischen Prüfung unterzogen werden. Fraglich ist auch der Betrieb von Altautos, der muss einmal im Jahr gewartet werden eher als zwei. Wenn die genaue Höhe der Bußgelder feststeht, müssen Autofahrer den Gummieinsatz ernst nehmen. Oder dann schmälern die Verkehrspolizeiinspektoren Ihr Budget mit immer mehr Bußgeldern.

Übrigens können Sie die Tinkoff-Anwendung kostenlos herunterladen und auf Ihrem Telefon installieren, um Bußgelder für die Nichteinhaltung des Reifenbetriebs zu überprüfen. Dann kennen Sie alle Autostrafen und können diese pünktlich bezahlen. Die Bezahlung erfolgt online und bequem. Jetzt erhalten Sie keine Beschlüsse über die längst vergessenen unbezahlten Schulden - Benachrichtigungen kommen sofort auf Ihr Telefon.

Die Nichteinhaltung von Verkehrssicherheitsvorschriften führt unweigerlich zu Todesfällen. Dieses Muster gilt für Autoreifen: Für die Verwendung von Rädern außerhalb der Saison ist eine Verwaltungsstrafe vorgesehen. Im Jahr 2016 wurden die Gesetze der Russischen Föderation geändert, die Geldstrafen der Verkehrspolizei für Reifen außerhalb der Saison in Höhe von 500 Rubel legalisierten.

Jeder Fahrer muss einen Satz Sommer- und Winterreifen haben. Natürlich ist ihr Kauf das Geld wert. Sie müssen jedoch bedenken: Zunächst einmal leisten Sie einen wesentlichen Beitrag zur zuverlässigen Sicherheit nicht nur Ihres eigenen Lebens, sondern auch der Menschen um Sie herum.

Entspricht die Art der ausgewählten Produkte der Saison, wird die Unfallwahrscheinlichkeit deutlich reduziert und die Verhängung von Bußgeldern für Reifen außerhalb der Saison ausgeschlossen:

• Im Sommer muss das Auto mit Sommerreifen ausgestattet sein (Technische Verordnung der Zollunion). Die Profiltiefe beträgt 1,6 mm. Die Verwendung von Sommerreifen im Winter führt aufgrund des flachen Profils zu einer Verschlechterung des Fahrverhaltens.
• Im Winter (Dezember, Januar, Februar) ist der Fahrzeugbetrieb nur mit montierten Winterreifen möglich. Die Tiefe des Musters sollte 4 mm betragen. Spikereifen sind auch Winterreifen, die ebenfalls saisonalen Anforderungen unterliegen. Nach den Regeln muss am Autoglas ein spezielles Schild angebracht werden, das auf das Vorhandensein eines "Bolzens" in diesem Fahrzeug hinweist. Es wird empfohlen, die Räder zu ersetzen, sofern die Lufttemperatur + 8 ° C überschreitet und eine Woche anhält.
• Die Frühlings- (März, April, Mai) und Herbstmonate (September, Oktober, November) stellen keine strengen Anforderungen an die Verwendung eines bestimmten Reifentyps: Räder mit jedem Profil können montiert werden.

Die Verwendung von Winterreifen im Sommer ist aufgrund ihrer weichen Struktur sehr gefährlich.

Diese Funktionen können bedrohen:

1. Verlängerter Bremsweg durch erhöhte Reifenschmelze.
2. Verschlechterung der Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs durch schlechte Haftung auf der Fahrbahn.
3. Schneller Reifenverschleiß. Im Sommer nutzt sich das Profilmuster nach wenigen Fahrten sehr schnell ab.

Wie hoch sind die Bußgelder der Verkehrspolizei für Reifen außerhalb der Saison?

Obwohl bereits klare Bestimmungen im Kodex entwickelt wurden, bedeutet deren Nichtbeachtung keine verschuldensunabhängige Haftung.

Die Gesetzgebung berücksichtigt Klimazonen: Die Wettereigenschaften der nördlichen Regionen Russlands ermöglichen die Verwendung von Winterreifen auch im Sommer.

Der Nachteil der aktuellen Änderungen ist die Unmöglichkeit, einen einheitlichen Code of Requirements landesweit einzuführen. Daher wurde der entsprechende Gesetzentwurf nicht endgültig verabschiedet. Darüber hinaus sieht das Fehlen des „Spikes“-Zeichens auch keine Strafe für den Fahrer vor.

Es wird davon ausgegangen, dass die verkehrspolizeilichen Bußgelder für Reifen außerhalb der Saison für Autobesitzer erhöht werden, und es ist auch möglich, dass die OSAGO-Versicherung im Falle eines Unfalls abgelehnt wird.

Lesen Sie auch:

Wie bekomme ich SNILS für eine Person und warum wird es benötigt?

Verkehrspolizei-Bußgelder für Sommerreifen im Winter

Für Sommerreifen ist in der Wintersaison eine verkehrspolizeiliche Geldstrafe in Höhe von 500 Rubel vorgesehen (Artikel 12.5 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuchs). In diesem Fall entspricht die Verwendung der Maschine nicht den vorgeschriebenen technischen Eigenschaften. Spätere Verstöße gegen diese Bestimmung erhöhen nicht die Höhe der Geldbuße.

Strafe für Winterreifen im Sommer (für Spikes)

Die Fahrt mit einem solchen Auto wird aufgrund der Nichteinhaltung der geltenden Standards einem groben Verstoß gleichgestellt und führt wie in der vorherigen Situation zu einer Geldstrafe von 500 Rubel. Die Strafe in gleicher Höhe wird für das Vorhandensein von Spikereifen im Sommer verhängt.

Wichtig! Eine Ausnahme von der Regel sind Situationen, in denen in bestimmten Regionen Russlands aufgrund der klimatischen Besonderheiten Winter- / Spikeräder im Sommer verwendet werden können. Im Falle des Fahrens auf einem "Spike" sollte die Autoscheibe mit einem speziellen Schild versehen werden, um andere Autobesitzer darauf aufmerksam zu machen.

Zuvor hatte der Gesetzgeber die Anzahl der am Rad verbauten Stehbolzen klar vorgeschrieben. Eine Abweichung von der Norm in Richtung einer Erhöhung ihrer Anzahl war zulässig. Gleichzeitig musste der Fahrer das Fehlen einer starken Belastung der Fahrbahn durch die Reifen und eine zuverlässige Haftung auf der Straße nachweisen. In den aktuellen Änderungen werden diese Punkte nicht berücksichtigt.

Glatze Gummistrafe

Seine Verwendung ist wegen Nichteinhaltung der Anforderungen an das Mindestprofil verboten. Der Fahrer trägt die administrative Verantwortung.

Am 1. Januar 2015 wurden folgende Mindeststandards für die Ziehtiefe festgelegt:

• L-Fahrzeuge - Kategorien: 0,8 mm;
• Fahrzeuge der Kategorien Nr. 2, Nr. 3, O3, O4 - 1 mm;
• M1, N1, O1, O2 Maschinen - Kategorien: 1,6 mm;
• Maschinen der Kategorien M2, M3: 2 mm;
• Winterreifen - 4 mm.

Strafe für verschiedene Reifen

Das Fahrzeug darf Reifen mit unterschiedlichen Profilmustern auf verschiedenen Achsen betreiben. Allerdings muss eine Fahrzeugachse Räder mit exakt gleichem Profil aufweisen.

Das Vorhandensein unterschiedlicher Laufflächen auf den Reifen kann die Traktion beeinträchtigen, was die Wahrscheinlichkeit eines Schleuderns und eines Notfalls erhöht.

Für einen solchen Verstoß ist eine Geldstrafe in Höhe von 500 Rubel vorgesehen (Artikel 12.5 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuchs). Die Fehlerliste regelt solche Fälle eindeutig: Es ist verboten, Fahrzeuge mit unterschiedlichen Mustern auf einer gemeinsamen Achse zu betreiben.

Beachtung! Saisonale Reifen werden gleichzeitig an allen Rädern montiert. Diese Anforderung gilt auch für „Stollen“: Deren Verwendung ist verboten, wenn eine Achse einen „Stollen“ hat und die andere mit konventionellen Produkten bestückt ist.

Ist der Pkw-Besitzer bei einem Unfall, bei dem eine Person ums Leben gekommen ist oder ein schwerer gesundheitlicher Schaden entstanden ist, schuldhaft und gleichzeitig ein Verstoß gegen das Winterreifengesetz nachweisbar, so ist die Strafe härter – die strafrechtliche Haftung kann auftreten.

Wie die Statistik zeigt, sind die Hauptursache für viele Unfälle im Straßenverkehr abgenutzte oder nicht saisonabhängige Reifen. Ein Verkehrspolizist hat keinen Bußgeldanspruch für die Verwendung von "glatten" Reifen, ohne die Profiltiefe mit einem speziellen Gerät zu messen.

Die Strafe für den Einsatz von Sommerreifen im Winter 2017 beunruhigte jeden Autoliebhaber. Was bedeutet das Winterspike-Reifengesetz wirklich? Welche Anforderungen stellt die Verkehrspolizei an die Ausstattung eines Autos im Winter? Sind jetzt Ganzjahresreifen erlaubt? Können Verkehrspolizisten Geldstrafen für das Fehlen des „Ш“-Kennzeichens an der Heckscheibe zahlen?

Die Strafe für die Verwendung von Sommerreifen im Winter ist nicht zufällig entstanden. Nach offiziellen Angaben der staatlichen Verkehrsinspektion sind etwa 60 % aller Verkehrsunfälle auf fehlende Reifen zurückzuführen. Die restlichen 40% sind unzureichende Lenkung, Bremsen oder Getriebe. Um diese Statistik irgendwie zu reduzieren, hat der Gesetzgeber beschlossen, je nach Saison Maßnahmen einzuführen, die auf den Einsatz von Reifen abzielen.

Eine Fahrt auf Sommerreifen im Winter droht derzeit allen Autofahrern mit einer Geldstrafe von 500 Rubel oder einer Verwarnung. Dies ist jedoch nur ein Nebeneffekt – tatsächlich ist es viel beängstigender, einen Unfall zu haben oder durch den Einsatz von Reifen außerhalb der Saison sein Leben zu verlieren. Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsinspektion können verantwortungslose Fahrer mit einer Geldstrafe belegen, die sich auf das am 24. März 2017 verabschiedete einschlägige Gesetz berufen. Gemäß dem überarbeiteten Technischen Reglement „Zur Sicherheit von Radfahrzeugen“ muss ein Auto innerhalb von drei Wintermonaten (Dezember, Januar, Februar) mit einem kompletten Satz Spikereifen für besten Grip ausgestattet sein. Im Sommer (Juni, Juli, August) darf nur auf einer unbespickten Straße gefahren werden, um die negative Belastung der Fahrbahn zu reduzieren.

Aufgrund der besonderen klimatischen Bedingungen auf dem Territorium der Russischen Föderation können in einigen Regionen Änderungen in Bezug auf die Monate "Sommer" und "Winter" vorgenommen werden. So kann in Moskau bereits am 1. November eine Strafe für die Verwendung eines Sommerreifens verhängt werden und in einigen nördlichen Regionen sind Spikeräder das ganze Jahr über gefragt. Diese Änderungen können von den lokalen Exekutivbehörden in jeder spezifischen Region vorgenommen werden.

Was genau beinhaltet die Rechnung für die Verwendung von Spikerädern?

• Zum ersten Mal werden das Konzept des Winterreifens und seine Eigenschaften offiziell vorgestellt. Für jeden Autotyp werden spezifische Standards ausgewählt; es fehlt an Standardisierung und Universalität.
• Wie hoch ein Bußgeld für Sommerreifen ist, kann ein Verkehrspolizist nach einer Sichtkontrolle des Fahrzeugs vergeben, bei kleinen Abweichungen und Ungenauigkeiten können Sie sich auf eine Warnung beschränken, die die Notwendigkeit des Einsatzes von Spikerädern erklärt.
• November 2017, im Jahr 2018 und in den Folgejahren eine Geldstrafe zu verhängen, haben die Verkehrspolizeibeamten nur dann das Recht, wenn die technischen Eigenschaften des Gummis für eine bestimmte Jahreszeit nicht übereinstimmen.
• Die Mindestprofiltiefe beträgt 4 mm.
• Bei der Kontrolle der Räder durch einen Verkehrspolizisten ist darauf zu achten, dass keine Risse, Löcher und Brüche vorhanden sind.
• Es ist verboten, zwei verschiedene Winterreifentypen auf derselben Achse zu verwenden, die sich in Typ, Modell und Abnutzungsgrad unterscheiden.
• Wenn der Autobesitzer 3 Räder mit Winterreifen zur Verfügung gestellt hat und auf einem Sommerreifen belassen werden, ist dies auch gleichbedeutend mit dem Fahren eines Autos mit Nebensaisonreifen und kann mit einer Geldbuße geahndet werden.
• Bei der Verabschiedung des Gesetzes wurde ein Begriff wie "Ganzjahresreifen" nicht berücksichtigt, daher werden die Kennzeichnung von Reifen und ihre technischen Eigenschaften berücksichtigt (das Vorhandensein der Buchstabenabkürzung M + S oder das Bild von ein Berg mit einer Schneeflocke in der Mitte).

Ganzjahres-Winterreifen. Kann ich es benutzen?

Wenn Sie für sich selbst ein Ganzjahres-Kit gekauft haben und nicht verstehen können, ob es jetzt im Winter verwendet werden darf, liefern wir die Antwort: Sie können im Winter ein Ganzjahres-Kit fahren. In diesem Fall berücksichtigen sie die technischen Eigenschaften des Reifens, seine Kennzeichnung.

Klettverschluss, auch mit Winterreifen verwandt, ist für den Einsatz in den Wintermonaten zugelassen. In diesem Fall muss die Tritthöhe mindestens 4 mm betragen.

Was ist die Geldstrafe für Sommerreifen und das Fehlen des Buchstabens "Ш" im Jahr 2017?

Nach offiziellen Angaben beträgt die Höhe der Strafen für Sommerreifen im Winter 2017 ab November 500 Rubel.

Darüber hinaus kann die Verkehrspolizei gemäß Artikel 12.5 des Ordnungswidrigkeitengesetzes nun nicht nur für die Verwendung von Sommerreifen, sondern auch für das Fehlen des Erkennungszeichens "Ш" Geldstrafen verhängen. Das Fahren eines Fahrzeugs, bei dem diese Informationen fehlen, führt zu einer Geldstrafe von 500 Rubel oder einer Verwarnung. Diese Innovation basiert auf der Tatsache, dass das Anhalten mit Sommerreifen einen viel größeren Weg erfordert als mit Spikereifen. Alle am Straßenverkehr beteiligten Fahrer müssen die technische Ausstattung eines sich in der Nähe bewegenden Autos im Auge behalten. Auf diese Weise können Sie die Geschwindigkeit richtig einstellen und Unfälle vermeiden.

Im Zusammenhang mit dem neu verabschiedeten Gesetz hat die staatliche Verkehrsinspektion das Recht, gegen alle Fahrer, die sich nicht die Mühe gemacht haben, ein Warnschild anzubringen, Geldstrafen zu verhängen. Gemäß Artikel 12.5 erster Teil des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation muss jedes mit Spikereifen ausgestattete Fahrzeug anderen Verkehrsteilnehmern visuelle Informationen zur Verfügung stellen. muss an der Heckscheibe des Autos angebracht (geklebt oder eingehängt) werden, hauptsächlich in der rechten oder oberen Ecke. In Abwesenheit von Glas - auf der Rückseite des Autos. Das Schild soll die Sicht des Fahrers nicht versperren, sondern nur vor dem Vorhandensein von Winterreifen in der Nähe von Verkehrsteilnehmern warnen.

Die Verfasser des Gesetzentwurfs schlagen vor, dass diese Initiative dazu beitragen wird, die Zahl der Unfälle im Straßenverkehr im Zusammenhang mit der Verwendung von Sommerreifen im Winter zu reduzieren. Ursprünglich war geplant, die Fahrer mit einer Geldstrafe von 10.000 Rubel zu bestrafen, aber nach zahlreichen Überarbeitungen wurde die Höhe der Strafen auf 500 Rubel und anschließend auf 2.000 Rubel reduziert.

Gemäß Beschluss der Kommission der Zollunion vom 9. Dezember 2011 N 877 vom 1. Januar 2015 gelten die technischen Vorschriften der Zollunion „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“

Wie hat sich die Verabschiedung dieser Verordnung auf die Fahrer ausgewirkt und werden sie voraussichtlich im Winter 2017-2018 Sommerreifen verwenden?

Sommerreifen sind im Winter verboten

Um uns nicht gleich zu quälen, sagen wir mal, dass die Verwendung von Sommerreifen im Winter nicht verboten ist. Wie und warum werden wir im Folgenden betrachten.

Ziffer 5.5 des Anhangs Nr. 8 „Anforderungen an in Betrieb befindliche Fahrzeuge“ des technischen Reglements der Zollunion "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen" verbietet die Verwendung von Fahrzeugen mit Spikes im Sommer und ohne Winterreifen im Winter.

5.5. Der Betrieb von Fahrzeugen, die mit Reifen mit rutschfesten Stollen ausgestattet sind, ist im Sommer verboten. (Juni Juli August).

Der Betrieb von Fahrzeugen, die nicht mit Winterreifen ausgestattet sind, die den Anforderungen des Absatzes 5.6.3 dieser Anlage entsprechen, ist im Winter verboten (Dezember Januar Februar)... An allen Rädern des Fahrzeugs sind Winterreifen montiert.

5.6. Ein Reifen gilt als unbrauchbar, wenn:

5.6.3. Die Restprofiltiefe von Winterreifen, die für den Betrieb auf vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen ausgelegt sind, gekennzeichnet mit einem Schild in Form eines Berggipfels mit drei Gipfeln und einer darin befindlichen Schneeflocke sowie gekennzeichnet mit den Schildern "M + S" , "M&S", "MS" (wenn keine Verschleißindikatoren vorhanden sind) während des Betriebs auf der angegebenen Oberfläche - nicht mehr als 4,0 mm;

Bitte beachten Sie, dass im Sommer keine Spikereifen montiert werden sollten, aber Die Verwendung von Sommerreifen im Winter ist verboten... Das heißt, das Reglement erlaubt im Sommer die Verwendung von Winterreifen ohne Spikes.

Aufgrund der unterschiedlichen klimatischen Bedingungen in den Gebieten, in denen diese technische Vorschrift gilt, können die Betriebsverbotszeiten verlängert, aber nicht verkürzt werden.

Die Bedingungen des Betriebsverbots können von den regionalen Regierungsstellen der Mitgliedsstaaten der Zollunion nach oben geändert werden.

Gemäß dem Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 15. Juli 2013 N 588 wurden seit dem 1. Januar 2015 die wichtigsten Bestimmungen über die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb geändert. Die neue Version enthält Abschnitt 5.1 der Fehler- und Zustandsliste, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist.

5.1. Pkw-Reifen haben eine Restprofilhöhe von weniger als 1,6 mm, Lkw - 1 mm, Busse - 2 mm, Motorräder und Mopeds - 0,8 mm.

Notiz. Für Anhänger werden die Normen für die Resthöhe des Reifenprofils festgelegt, ähnlich den Normen für Reifen von Fahrzeugen - Traktoren.

5.1. Die Resttiefe des Reifenprofils (ohne Verschleißindikatoren) beträgt nicht mehr als:

• für Fahrzeuge der Klassen L - 0,8 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen N2, N3, O3, O4 - 1 mm;
• für Fahrzeuge der Klassen M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm;
• für Fahrzeuge der Kategorien M2, M3 - 2 mm.

Die Restprofiltiefe von Winterreifen, die für den Betrieb auf vereisten oder schneebedeckten Fahrbahnen ausgelegt sind, gekennzeichnet mit einem Schild in Form eines Berggipfels mit drei Gipfeln und einer darin befindlichen Schneeflocke sowie gekennzeichnet mit den Schildern "M + S" , "M & S", "MS" ( in Abwesenheit von Verschleißindikatoren), während des Betriebs auf der angegebenen Oberfläche nicht mehr als 4 mm beträgt.

Notiz. Die Bezeichnung der Fahrzeugkategorie in diesem Absatz erfolgt gemäß Anhang Nr. 1 der technischen Vorschriften für die Sicherheit von Radfahrzeugen, genehmigt durch den Beschluss der Regierung der Russischen Föderation vom 10. September 2009 Nr. 720.

Bitte beachten Sie gemäß den Anforderungen der Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb es besteht kein Verbot für den Betrieb von Fahrzeugen unter den in der technischen Vorschrift beschriebenen Bedingungen... Das heißt, gemäß diesem Dokument ist es nicht verboten, Sommerreifen im Winter zu verwenden.

In der Neuauflage wird die Resttiefe des Profils von Winterreifen gefordert, es besteht jedoch keine Verpflichtung zur Verwendung. Die Anforderungen der Hauptbestimmungen über die Zulassung von Fahrzeugen zum Betrieb heben jedoch die Anforderungen des technischen Regelwerks nicht auf.

Strafe für Sommerreifen im Winter 2017-2018

Die Verantwortung für Verstöße im Straßenverkehr ist im Gesetz über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation festgelegt:

Artikel 12.5. Fahren bei Fehlfunktionen oder Bedingungen, unter denen der Betrieb von Fahrzeugen verboten ist

1. Führen eines Fahrzeugs bei Fehlfunktionen oder Bedingungen, unter denen nach den Grundbestimmungen für die Zulassung von Fahrzeugen und den Pflichten der Verkehrssicherheitsbeauftragten der Betrieb eines Fahrzeugs mit Ausnahme von Fehlfunktionen und Bedingungen, die in den Teilen 2 bis 7 dieses Artikels angegeben sind -

eine Verwarnung oder die Verhängung einer Geldbuße in Höhe von fünfhundert Rubel nach sich ziehen.

Verantwortung bei Verletzung der Anforderungen des technischen Reglements "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen" durch den Fahrer nicht vorgesehen.

Gründe für es gibt keine Strafe für den Betrieb von Sommerreifen im Winter 2017-2018.

Ein Gesetzentwurf zur Einführung einer Geldbuße für Sommerreifen im Winter und Spikereifen im Sommer ist in der Staatsduma anhängig und in diesem Jahr noch nicht verabschiedet worden.