Die technischen Eigenschaften des Ford Focus 2 belegen seine bedingungslose Marktführerschaft in seinem Preissegment, ausgedrückt in Zahlen. Schon ein kurzer Blick auf die technischen Daten des Ford Focus 2 wird genügen, um zu verstehen, dass die Ford Motor Company zwar keinen Riesen, aber dennoch einen entschlossenen und selbstbewussten Schritt zur Verbesserung der Beschleunigungsdynamik sowie der Fahrleistungen gemacht hat des in Russland so beliebten Autos. Kritikern zufolge übertrifft die zweite Version des Ford Focus in einer unglaublichen Kombination aus Dynamik und Handling sogar die berühmten Volvo 40 und Mazda 3, die die gleiche Ford C1-Plattform in ihrer Basis verwenden.
Maße
| Körpertyp | Fließheck | Limousine | Kombi |
|---|---|---|---|
| Außenmaße | |||
| Gesamtlänge, mm | 4337 | 4481 | 4468 |
| Gesamtbreite (einschließlich Außenspiegel), mm | 2020 | 2020 | 2020 |
| Gesamthöhe (ohne Dachträger), mm | 1497 | 1497 | 1503 |
| Wendekreis, m | 10.4 | 10.4 | 10.4 |
| Gepäckraumvolumen, Kubikmeter m | |||
| 5-Sitzer (mit vollwertigem Reserverad) | 282 | 467 | 482 |
| 2-Sitzer (mit vollwertigem Reserverad) | 1144 | - | 1525 |
| Kraftstofftankvolumen, l | |||
| Benzinmotor | 55 | 55 | 55 |
| Dieselmotor | 53 | 53 | 53 |
Masse und Nutzlast
| Motortyp | Fahrzeugleergewicht, kg * | Gesamtgewicht des Fahrzeugs, kg | Anhängergewicht mit Bremsen, kg | Anhängergewicht ohne Bremsen, kg |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Dauer | 1352-1404 | 1750 | 655-700 | 610-635 |
| 1.6 Dauer | 1349-1404 | 1820 | 1200 | 610-635 |
| 1.6 Duratec, A4 | 1378-1435 | 1835-1845 | 800 | 625-650 |
| 1.6 Duratec Ti-VCT | 1362-1405 | 1825 | 1200 | 615-635 |
| 1.8 Dauer | 1402-1495 | 1835-1895 | 1080-1200 | 640-670 |
| 2.0 Dauer | 1420-1473 | 1895 | 1400 | 650-675 |
| 2.0 Duratec, A4 | 1427-1487 | 1905 | 1300 | 660-685 |
| 1.8 Dauerq TDCi | 1481-1542 | 1950 | 1500 | 685-710 |
* Stellt das minimale Leergewicht unter der Annahme dar, dass der Fahrer 75 kg wiegt, das Fahrzeug vollständig mit Betriebsflüssigkeiten und 90 % Kraftstoff betankt ist. Dieses Gewicht kann je nach Designänderungen, installierten Optionen usw. variieren. Fahrleistung und Kraftstoffverbrauch aller Modelle verschlechtern sich beim Ziehen eines Anhängers.
Wichtigste technische Merkmale des Ford Focus II
| Motor | 1.4 Duratec |
1.6 Duratec |
1.6 Duratec |
1.6 Duratec Ti-VCT |
1.8 Duratec |
2.0 Duratec |
2.0 Duratec |
1.8 Duatorq TDCi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motortyp | B | B | B | B | B | B | B | D |
| Übertragung | M5 | M5 | A4 | M5 | M5 | M5 | A4 | M5 |
| Leistung, PS (kW) | 80 (59) | 100 (73,5) | 100 (73,5) | 115 (85) | 125 (92) | 145 (107) | 145 (107) | 115 (85) |
| Drehmoment, Nm | 124 | 150 | 150 | 155 | 165 | 185 | 185 | 280 |
| CO2-Emissionen | 155 | 159 | 179 | 157 | 167 | 169 | 189 | 137 |
| Kraftstoffverbrauch, l / 100km - Stadtzyklus | ||||||||
| 3-Türer Schrägheck | 8,7 | 8,7 | 10,3 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
| Limousine | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
| 5-Türer Schrägheck | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,7 |
| Kombi | 8,7 | 8,7 | 10,6 | 8,7 | 9,5 | 9,8 | 11,2 | 6,8 |
| Kraftstoffverbrauch, l/100km - außerstädtischer Zyklus | ||||||||
| 3-Türer Schrägheck | 5,4 | 5,5 | 5,8 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
| Limousine | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
| 5-Türer Schrägheck | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,3 |
| Kombi | 5,4 | 5,5 | 6,0 | 5,4 | 5,6 | 5,4 | 6,1 | 4,4 |
| Kraftstoffverbrauch, l / 100km - gemischter Zyklus | ||||||||
| 3-Türer Schrägheck | 6,6 | 6,7 | 7,5 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
| Limousine | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
| 5-Türer Schrägheck | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,2 |
| Kombi | 6,6 | 6,7 | 7,7 | 6,6 | 7,0 | 7,1 | 8,0 | 5,3 |
| Dynamische Eigenschaften | ||||||||
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 164 | 180 | 172 | 190 | 195 | 195 | 195 | 190 |
| Beschleunigung 0-100 km/h, s | 14,1 | 11,9 | 13,6 | 10,8 | 10,3 | 9,2 | 10,7 | 10,8 |
Alle Angaben basieren auf Tests, die Ford an serienmäßigen Fahrzeugen mit serienmäßigen Rädern und Reifen durchgeführt hat. Als Option oder Zubehör erworbene Räder und Reifen können sich auf die Emissionen und den Kraftstoffverbrauch auswirken.
So wird der Kraftstoffverbrauch gemessen
Alle Messungen und Tests werden unter Laborbedingungen durchgeführt. Bei der Messung des städtischen Kraftstoffverbrauchs wird der Motor im kalten Zustand gestartet. Um reale Bedingungen zu gewährleisten, läuft der Motor mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Die Höchstgeschwindigkeit während der Tests beträgt 50 km / h, der Durchschnitt beträgt 19 km / h, die Entfernung der beabsichtigten Fahrt beträgt 4 km. Unmittelbar danach werden urbane Tests für den S-Radweg durchgeführt. Die Bewegung der Hälfte des improvisierten Abschnitts erfolgt mit konstanter Geschwindigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Entfernung beträgt 7 km. Bei der Berechnung der Indikatoren des gemischten Zyklus werden die Durchschnittswerte der vorherigen Zyklen und die in jedem von ihnen zurückgelegte Entfernung berücksichtigt.
Im Rahmen der Beijing Auto Show im Jahr 2004 konnte die Öffentlichkeit die konzeptionelle Version der Ford Focus-Limousine der zweiten Generation kennenlernen. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal dieses Autos war die Abweichung der Schöpfer vom „globalen“ Leistungsverständnis des Autos. Vier Jahre später wurde auf der Frankfurter Automesse nach einigen Bearbeitungen und Verbesserungen an Teilen eine überarbeitete Version des zweiten Focus gezeigt, deren Produktion bis 2011 dauerte.
Das Äußere des Autos ist in einem speziellen, "kinetischen" Design ausgeführt, das dem Auto wiederum Durchsetzungsvermögen und hervorragende Stabilität verleiht. Von der gesamten Struktur der Außenstruktur sieht der vordere Teil des Autos sicherlich am farbenfrohsten aus: Vorne befindet sich eine einzigartige geprägte Motorhaube, in deren Nähe sich eine Optik in skulpturalen Farben befindet, sowie eine farbenfrohe Stoßstange in Kombination mit Lufteinlässe, an deren Kanten Nebelscheinwerfer angebracht sind. Es ist erwähnenswert, dass das Optiksystem in "verbesserten" Versionen auch rotierendes Bi-Xenon enthält.
Radhäuser, die Scheiben von fünfzehn bis siebzehn Zoll aufnehmen können, wirken ziemlich aufgedunsen, was dieser besonderen Version der zweiten Generation eine gewisse Persönlichkeit verleiht. Die äußere Kraft "basiert" auch auf der abfallenden Motorhaube, den großen Türen und dem nicht zu sehr aufgetürmten Heck. Aber auch seine Mängel sind vorhanden: Bei der äußeren Betrachtung des Autos kommt einem der Gedanke in den Sinn, dass - das ganze "kinetische" Design für das ganze Auto nicht genug war, weil das Heckteil, obwohl es mit einer Stoßstange in Kombination mit einem Kunststofffutter, ist nicht in vollem Umfang vorhanden.
Die technologischen Eigenschaften der Struktur entsprechen vollständig allen "Geboten" der "Golfklasse". Also die Länge Ford Focus 2 beträgt 4488 mm, die Höhe 1497 mm und die Breite 1840 mm. Der Radstand, also der Abstand von der Hinterachse zur Vorderachse, beträgt exakt 2640 mm. Bodenfreiheit (Freiheit) - 155 Millimeter. Die komplette Fahrzeugausstattung wird zwischen 1195 und 1360 Kilogramm wiegen.
Interne Leistung von Ford, sieht sehr, sehr stylisch aus, man könnte sogar sagen "reich". Aufgrund der Ausstattung der Frontplatte kann die Befüllung der Kabine jedoch abweichen. Vor dem Fahrer ist ein großes Lenkrad installiert (in verbesserten Versionen ist das Lenkrad multifunktional), hinter dem sich ein Schild mit 4 Steckdosen mit Instrumenten und einem hervorragend funktionierenden monochromen Computerdisplay "versteckt".
Der allgemeine Stil der Frontplatte kann durch den komplizierten Ausdruck "gute Geradheit" beschrieben werden, dessen allgemeines Konzept nicht passt, außer dass die Lüftungsöffnungen des Belüftungssystems in einer ovalen Form ausgeführt sind. Das Bedienfeld ist mit drei Drehknöpfen zum Einstellen des Ofens, Zweizonen-Klimasteuerungstasten und Einstellung ausgestattet
Klimaanlage. Ein System zum Abspielen von Audiodateien ist in jeder Version des zweiten Focus enthalten, aber nur die "Premium"-Modelle sind mit einem Multimediasystem mit Farbbildschirm "vollgestopft".
Die gewohnte Anordnung absolut aller Organe und Bediensysteme lässt die gesamte Ergonomie der Maschine unter den gleichen Mitschülern hervorstechen. Das Innendesign des Autos basiert auf der Verwendung von hochwertigem Kunststoff und Holz- und Aluminiumeinsätze verleihen dem Auto Solidität und Stil. In verbesserten Versionen ist der Innenraum mit hochwertigem Leder bezogen.
Limousine Ford Focus 2 für Fahrer und Passagiere bietet es nur hochwertige Unterkünfte. Die Vordersitze sind bequeme und praktische Plätze für Fahrer und Beifahrer (in einigen teuren Versionen wurden Sportsitze eingebaut), die mit vielen Einstellknöpfen und -mechanismen ausgestattet sind. Das Sofa im Fond ist eine bequeme, gleichzeitige Sitzgelegenheit für drei Personen, und für eine bessere Position gibt es eine Mittelarmlehne.
Der Gepäckraum der Limousine ist auf vierhundertsiebenundsechzig Liter Freiraum ausgelegt. Er hat ein serienmäßiges Reserverad unter dem Doppelboden. Durch das Zusammenklappen des Rückensofas beträgt die Ladefläche 931 Liter, deren Länge bis zu 1659 Millimeter betragen kann.
Technische Indikatoren der Limousine Ford Focus 2
Nach seiner Veröffentlichung wurde die zweite Ford Focus-Limousine auf dem Territorium der russischen Automärkte mit 5-Liter-Benzinvierern der Duratec-Version mit elektronischem Kraftstoffeinspritzsystem sowie 1 Duratorq TDCi-Turbodiesel vorgestellt.
Lassen Sie uns zunächst mit Benzineinheiten "herausfinden". Als Starter gilt zu Recht ein 1,4-Liter-Motor mit 80 PS und einem Drehmoment von 127 Nm bei 350 U/min. In Verbindung mit einer Fünfgang-Mechanik beschleunigt er in 14,2 Sekunden auf Hundert, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 166 Kilometern. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,6 Liter im kombinierten Zyklus.
Der 1,6-Liter-Motor wird in zwei Antriebsvarianten präsentiert: die erste - mit hundert Pferden und 143 Nm Schub bei viertausend U / min und die zweite - mit einhundertsechzehn Kräften bei 155 Nm bei 4150 U / min. Der erste "geht" mit einem Schaltgetriebe oder einer 4-Band-Automatik, der zweite ist mit einer außergewöhnlichen Mechanik ausgestattet. Der erste Hunderter für einen solchen Motor wird in 13,6 Sekunden erreicht, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 Stundenkilometer. Bemerkenswert ist ein kleiner Appetit auf Benzin - nur 6,6 - siebeneinhalb Liter, je nach Version.
Leistungsstark im Vergleich zu den oben genannten Versionen wird ein 1,8-Liter-Motor sein. Leistung, die auf einhundertfünfundzwanzig Pferde und 165 Nm bei 4000 U/min berechnet wird. Im Zusammenspiel mit der Mechanik geht der erste Hunderter in zehn Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 Stundenkilometer. Auf durchschnittlich etwa 100 Kilometern braucht er etwa sieben Liter Kraftstoff.
Die "teuerste" Option ist ein Zwei-Liter-Gerät. Generation, die einhundertfünfundvierzig PS und 190 Nm bei 4500 U/min leistet. Ein solcher Motor kommt sowohl mit Mechanik als auch mit Automatisierung. 9,3-10,9 Sekunden - genau diese Zahl gibt das Auto an, wenn es auf die ersten hundert Kilometer beschleunigt. Und die maximale Leistung beträgt 193-207 Stundenkilometer. Der Benzinverbrauch beträgt 7,1 - 7,8 Liter.
Jetzt können wir über Turbodiesel sprechen. Mit einem Volumen von 1,8 Litern erzeugt er einhundertfünfzehn Kräfte und dreihundert Nm bei 1900 U/min und funktioniert nur in Verbindung mit einem Handschaltgetriebe. Die Eroberung von Hunderten von Kilometern erfolgt in 10,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 Kilometer. In der gemischten Ausführung verbraucht er 5,3 Liter Dieselkraftstoff.
"Cart" Ford C1 - ist die Basis des Designs des zweiten Focus, in Kombination mit einer MacPherson-Typ-Federung an der Vorderachse und einem traditionellen Mehrlenker hinten (der technisch mit einer hochwertigen Lenkwirkung ausgestattet ist .) ). Je nach Ausführung kann er entweder mit einer elektrohydraulischen oder elektrischen Servolenkung ausgestattet werden. Basislimousinen des zweiten Schwerpunkts waren vorne mit Scheibenbremsen und hinten mit Trommeln ausgestattet. Autos mit starken Motoren (ab 125 PS) - nur Disc.
Vor- und Nachteile der Ford Focus 2 Limousine
Zu den positiven Eigenschaften zählen drehmomentstarke Motoren, ein geräumiger und stilvoller Innenraum, ein hervorragendes Fahrverhalten, ein geräumiger Kofferraum, und was für uns wichtig ist, ist gute Sicherheit und "Anpassung" an russische Betriebsbedingungen.
Negativ ist eine eher geringe Bodenfreiheit, eine alte "Automatik" und eine geringe Schalldämmung.
Die Kosten der Limousine Ford Focus 2
Dieses Modell erfreute sich bei einheimischen Autofahrern seit jeher großer Beliebtheit, was ein Bild von einer großen Anzahl von Autos auf den sekundären Automärkten Russlands zeichnet. Startangebote für ein Auto beginnen bei zweihundertfünfzigtausend. Es gibt Modelle, die teurer sind - ab vierhunderttausend.
Im November 2004 begann die Produktion der zweiten Generation des Ford Focus. Der Prototyp des Focus 2, der bis 2007 produziert wurde, war der Ford Focus C-MAX, der über eine erhöhte Kapazität und aktualisierte Innen- und Außenverkleidungen verfügt. Diese Ford Focus 2 Karosseriemerkmale können wie folgt sein: 5-Türer Fließheck, 3-Türer Fließheck, Kombi und Limousine. Die Sportversion wird von der Marke Focus ST repräsentiert. Und 2007 begann die Veröffentlichung der Focus-Version
Die Motoren sind Benziner oder Diesel (Volumen 1,4-2,5 l). Vom Motor zur Antriebswelle wird die Drehmomentübertragung durch ein Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetriebe oder Viergang-AT übertragen.
Die Maschine ist mit Einzelradaufhängung vorne, IAC-Pherson-Federbeinen, Stabilisator und niedrigen Hebeln ausgestattet. Darauf ist eine unabhängige Mehrlenkerfeder (wie Control Blade) installiert. Der Stabilisator sorgt für seitliche Stabilität.
Bremsmechanismen:
vorne - Scheibe;
Hinterradbremse - bei Ford Focus 2 Modellen ohne ESP - Trommel, ansonsten - Scheibe.
Alle diese Geräte verfügen über Vakuumverstärker.
Ford Focus 2 hat Lenkeigenschaften: Zahnstange und Ritzel, ausgestattet mit elektrohydraulischen Verstärkern oder hydraulischen Verstärkern mit einstellbarer Neigung und Lenksäulenversatz.
In der Minimalkonfiguration verfügt der Ford Focus 2 über einen Frontairbag für den Fahrer. haben eine Drei-Anker-Halterung. Die vorderen Gurte sind zusätzlich mit speziellen Zugbegrenzern und einem Mechanismus ausgestattet, der das Lösen des Gurtbandes bei einem Aufprall verhindert. Um die Sicherheit bei einem Frontalaufprall zu gewährleisten, gibt es ein Klapp- und Bremspedal.
In der Kabine sind die Rücksitze im Verhältnis 60:40 geteilt, bei den C-MAX-Modellen werden die hinteren drei Sitze separat hergestellt.
Ford Focus 2 Spezifikationen
Die Karosserie ist ein Fließheck, Länge - 4342 mm, Höhe - 1497 mm, Breite - 1840 mm, Türen - von 3 bis 5.
Sitzplätze - 5.
Der Antrieb am Auto ist vorne.
Motor mit einer Leistung von 145 PS bei einer Geschwindigkeit von 6000.
1999-cm3-Motor.
AI-95-Kraftstoff.
Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 55 Liter.
Beschleunigung auf 100 km/h in 9,2 Sekunden.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 195 km/h.
Kraftstoff auf der Autobahn pro 100 km - 5,4 Liter.
Verbrauch bei Fahrten in der Stadt - 9,8 Liter.
In einem gemischten Zyklus - 7,1 Liter.
Das Getriebe ist mechanisch.
Maschinengewicht 1775 kg.
Reifengröße 195/65 R15.
Tuning Ford Focus 2
Jedes Detail, das zum Tunen eines Autos verwendet wird, wird zu einem hervorragenden "Make-up" dafür. Wenn Sie sich für das richtige Zubehör entscheiden, können Sie den Ford nach eigenem Ermessen und Geschmack ausstatten. Es gibt Teile, die sich sofort anbringen lassen, zum Beispiel reicht es aus, Klebeband oder andere Befestigungselemente zur Hand zu haben. Bemerkenswert ist der speziell für diese Modelle entwickelte RS-Spoiler.
Dies wird Ihrem Ford Focus 2 helfen, die Leistung erheblich zu verbessern. Sie können den sportlichen Stil Ihres gutaussehenden Mannes, seine Kraft und Stärke betonen. Darüber hinaus wird es möglich sein, einen aggressiven Look 2 zu verleihen (Foto beigefügt).
Für die Herstellung einer solchen Vorrichtung wird ein bewährtes Material verwendet, das gegen verschiedene äußere Einflüsse beständig ist.
In den letzten Jahren haben ST-Schwellen und für sie hergestellte Auskleidungen an Popularität gewonnen. Mit ihrer Hilfe können Sie den unteren Teil der Karosserie optisch erweitern, was das Auto von der Masse abhebt und ihm ein originelles Aussehen verleiht. Das Auto wird gedrungener und massiver aussehen. Mit ihrer Hilfe können Sie das Auto vor Staub vom Straßenbett schützen und Schmutz von den Seiten abschneiden. Die Installation solcher Schwellen ist schnell und einfach.
Betrachten Sie die technischen Eigenschaften des Ford Focus 2 - eines der beliebtesten Autos der Golfklasse, das in Russland montiert wird.
Das erste Modell wurde 2004 veröffentlicht. 2008 erfolgte die Neugestaltung. Das Aussehen des Ford Focus 2 hat sich verändert, das Auto ist komfortabler geworden. Die technischen Eigenschaften des Ford Focus 2 sind praktisch unverändert geblieben. Die Ford Focus 2-Linie kann durch die folgenden verschiedenen Modifikationen repräsentiert werden.
Beim Ford Focus 2 sind drei verschiedene Karosserietypen möglich
- Kombi;
- Fünftürer und Dreitürer Schrägheck;
- Limousine.
Fünf Antriebsstränge zur Auswahl
Folgende Motoren können im Ford Focus 2 verbaut werden:
- Volumen von 1,4 Litern, Leistung - 80 PS;
- Volumen von 1,6 Litern, Leistung - 115 PS. (Dieser Motor ist mit dem Duratec Ti-VCT-System ausgestattet;
- Volumen von 1,6 Litern, Leistung - 100 PS;
- Volumen 2 Liter, Leistung - 145 PS.
- ein 1,8-Liter-Dieselmotor mit 115 PS.
Alle Modelle verfügen über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Für die Zwei- und 1,6-Liter-Aggregate ist eine Viergang-Adaptivbox erhältlich.
Somit variieren die technischen Eigenschaften des Ford Focus 2 je nach verwendetem Getriebe und Motor. Betrachten wir jede Modifikation genauer.
Ford Focus 2 Modell mit 1,6-Liter-Motor ausgestattet mit Duratec Ti-VCT-System und Mechanik:
- der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,4 Liter;
- die entwickelte Geschwindigkeit beträgt 190 Kilometer pro Stunde;
- 100 km/h werden in 10,8 Sekunden erreicht.
Modifikation mit einer automatischen Maschine und einem Zweiliter-Motor:
- der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Ford Focus 2 beträgt 8 Liter;
- die entwickelte Geschwindigkeit beträgt 195 km / h;
- 100 km/h werden in 10,7 sek erreicht.
Ford Focus 2 komplett mit Mechanik und 1,8-Liter-Turbodiesel:
- der durchschnittliche Verbrauch beträgt 5,2 Liter;
- die entwickelte Geschwindigkeit beträgt 190 km / h;
- 100 km/h werden in 10,8 Sekunden gewonnen.
Ford Focus 2 mit Mechanik und 1,4-Liter-Triebwerk:
- der durchschnittliche Verbrauch beträgt 6,6 Liter;
- die entwickelte Geschwindigkeit erreicht 164 km / h;
- Beschleunigt 100 km/h in 14,1 Sek.
Umbau mit Mechanik und 1,6-Liter-Motor:
- durchschnittlicher Verbrauch - ca. 6,7 Liter;
- die entwickelte Geschwindigkeit beträgt 180 km / h;
- 100 km/h werden in 11,9 Sekunden gewonnen.
Komplettset mit Pistole und 1,6-Liter-Motor:
- der durchschnittliche Verbrauch beträgt 7,5 Liter;
- entwickelte Geschwindigkeit - etwa 172 km / h;
- 100 km/h dauern 13,6 sek.
Ford Focus 2 mit Mechanik und Zweiliter-Motor ausgestattet:
- durchschnittlicher Verbrauch - ca. 7,1 Liter;
- die entwickelte Geschwindigkeit erreicht 195 km / h;
- 100 km/h in 9,2 Sek.
Von den allgemeinen technischen Eigenschaften des Ford Focus 2 sind die Bremsen und die Federung hervorzuheben
- belüftete Scheiben - an den Vorderrädern;
- Scheibe - auf der Rückseite.
- hinten - unabhängiger Mehrlenker und Stabilisator;
- vorne - Stabilisator, MacPherson-Federbeine.
Aus dem oben Gesagten lassen sich mehrere Schlussfolgerungen ziehen:
- in der Stadt, in der Sie ständig im Stau leben? Dann sind Modifikationen mit Automatikgetriebe für Sie geeignet;
- die ausschlaggebende rolle bei der auswahl ist die effizienz der maschine? Ihre Option ist ein Modell, das mit einem Dieselaggregat ausgestattet ist, zumal es viel einfacher und billiger ist, in eine Dieselmodifikation zu wechseln;
- Mögen Sie Geschwindigkeit und gute Beschleunigungsdynamik? Bevorzugen Sie das Modell mit Schaltgetriebe und 2-Liter-Motor;
- Gefällt dir die Kombination "Geschwindigkeit / akzeptabler Kraftstoffverbrauch"? Ein Auto mit einem 1,6-Liter-Motor mit dem Duratec Ti-VCT-System passt zu Ihnen.
Und zum Schluss noch eine Video-Testfahrt Ford Focus 2, deren technische Eigenschaften hier beschrieben und in der Praxis gezeigt werden: