Bewohner ländlicher Gebiete, Sommerbewohner, Gärtner, kurz gesagt, alle, die auf dem Land arbeiten, träumen immer von einem mechanisierten "Assistenten". Schließlich erwarten sie, dass er die Schaufel ersetzt. Der handgeführte Traktor wird der Beste sein. Wir erklären ihnen Schritt für Schritt, wie Sie eine solche Einheit in Ihrem Garten aus improvisierten Materialien bauen können.
Wir präsentieren Ideen, wie Sie einen einfachen handgeführten Traktor bauen können. Erstens ist die Haupteinheit der Verbrennungsmotor (ICE). Häufiger Einzylinder, damit der Benzinverbrauch geringer ist. Zweitens sollte das Design das Pflügen, Jäten und das Werden zum Fahrzeug ermöglichen.
Am handgeführten Traktor lassen sich zahlreiche selbstgebaute Geräte aufhängen, die die Arbeit im Garten erleichtern. Das Nötigste: ein Schar- oder pflugloser Pflug, ein Trommel- oder Zinkengrubber, ein Grasmäher mit minimalem Griff oder eine Pumpe zur Wasserversorgung aus jeder Quelle.
Es stellt sich sofort die Frage: Wie hoch ist der Benzinverbrauch? Auf dem handgeführten Traktor befindet sich ein 4-Liter-Tank. Es reicht für einen halben Tag Motorbetrieb. Aber nur, wenn es sich nicht um eine jungfräuliche (verdichtete) Fläche handelt, sondern oft kultiviert wird, wenn auch mit einer Schaufel.
Schritt für Schritt Design
Bestimmen Sie die Leistung des Verbrennungsmotors. Denken Sie daran: Luftgekühlte ICEs überhitzen bei längerem Betrieb, sie benötigen auch eine Zwangsbelüftung. Verzichten Sie deshalb auf den Verbrennungsmotor von Kettensägen, auch vom "Ural 2T Electron" mit 5 PS (PS).
Effizientere Verbrennungsmotoren von Planet-Motorrädern sind Ein- und Zweizylinder (16-22 PS). Geeignet sind auch sowjetische Motorroller der Vyatka-Gruppe (ein Prototyp der italienischen Vespa) sowie Tula und seine Prototypen, einschließlich der Fracht Ant. Ihre Leistung reicht von 5,5 bis 8-11 PS. Solche Motorräder und Motorroller stehen noch in Garagen und Schuppen, sie können für einen kleinen Hunger in der Werbung gekauft werden.
Fahren wir mit detaillierten Anweisungen zum Bau eines handgeführten Traktors fort. Für diejenigen, die ein Grundstück von 20-50 Hektar haben, schlagen wir vor, einen handgeführten Traktor mit einem Verbrennungsmotor aus einem Einzylinder-Izh-49-Motorrad oder einem Zweizylinder-K-700 oder den ersten Versionen zu bauen des Urals.
Der technische Wert des Izh-49 liegt im Stahlkopf des Motors, nicht im Aluminium. Trotz der Leistung von 11,5 PS wird dieser "Izh" dem Nachfolger "Izh-Planet P-5" mit seinen zwanzig "Pferden" einen Vorsprung in der Zugkraft verschaffen.
In den Dörfern pflügen sie ihre Gärten noch heute unverändert. Und auf Anhängern transportieren sie bis zu eineinhalb bis zwei Tonnen Heu. Sie bewegen sich langsam, werden also nicht warm.
Was wird für die Montage benötigt:
- "Spender", von dem einige Ersatzteile entfernt werden;
- Zeichnungen (aus dem Internet oder dem Pass des handgeführten Traktors der Fabrik);
- Schweißen, vorzugsweise eine Mini-Drehmaschine (es gibt einen Schultyp);
- Werkzeugset.
Montagemerkmale
Die Hauptsache dabei sind die Zeichnungen und Abmessungen der Motorblöcke mit Ihren eigenen Händen. Zeichnen Sie sie sogar von Hand, notieren Sie die Parameter, markieren Sie die Schweißstellen, befestigen Sie sie mit Schrauben.
Montieren Sie das Hauptgetriebe von "Ant" am Rahmen. Der Rahmen stammt von einem alten Motorrad, bei dem die Vorderradgabel entfernt wurde. Bringen Sie eine Anhängerkupplung an der Rückseite des Rahmens an. Befestigen Sie die klassischen Laufräder ("Zhiguli") am Achsrohr.
Hauptknoten
Über den Verbrennungsmotor gründlich gesagt. Auf "Izhi", das mit hohen Drehzahlen arbeitet, ist ein Kriechgang erforderlich. Es ist an vielen handgeführten Traktoren montiert und wird als reguläres Ersatzteil verkauft.
Das Werksgetriebe ist bereits mit einem Kriechgang ausgestattet. Sie können es nicht selbst zusammenbauen, es ist besser, es von einem nicht funktionierenden oder veralteten Einachsschlepper zu kaufen oder zu demontieren. Dies sind einfache Optionen für Do-it-yourself-Motorblöcke.
Anhängerwagen
Fabrikeinheiten werden oft als zweirädrige Karren mit Fahrersitz konfiguriert. Es wird nicht schwierig sein, Anbaugeräte für handgeführte Traktoren mit eigenen Händen zu montieren. Einer davon ist ein Trolley-Anhänger.
Was muss für die Arbeit vorbereitet werden:
- Metallrohre;
- Räder, vorzugsweise zehn Zoll von einem alten sowjetischen Roller oder einer motorisierten Kutsche;
- stahlbleche mit einer Dicke von 0,2 - 0,3 Millimeter;
- Ecken, Hardware, Werkzeuge.
Es ist wünschenswert, den Rahmen an einer Stelle zu schweißen. Dadurch erhält es eine rechteckige Form ohne vertikale Biegungen.
Montagetechnik
Machen Sie aus den Ecken Querträger, die hinten und vorne installiert werden. Sie sind durch vertikale Profile mit rechteckiger Öffnung verbunden. Erhalten Sie ein Gitter.
Befestigen Sie die gleichen vier Racks an den Längsträgern - Befestigungselemente für die Seiten.
Stahl 0,3 mm an das Gitter schweißen, die Seiten ab 0,2 mm herstellen.
Die Längsträger an die Querträger schweißen. Befestigen Sie daran Federn aus "Moskowiter", "Zhiguli - Klassiker". Verbinden Sie die Mitte der Federn mit dem Radträger.
Vorderteil der "Deichsel" für nicht starre Haftung am Einachsschlepper einschweißen.
Der Sitz wird entweder an einer verlängerten Deichsel oder im Aufbau eines Anhängers montiert. Es ist vom Vordersitz eines jeden Autos oder von uns selbst zubereitet und mit einem weichen Kissen und einer Rückenlehne ausgestattet.
Spuren auf einem handgeführten Traktor
Bauern, Sommerbewohner arbeiten auf dem Feld, im Garten fast bis zum ersten Schnee ohne Frost. Für einen handgeführten Traktor mit Anhänger ist es nicht einfach, auf solchen Böden oder auf Asphalt oder einem Grader zu fahren. Machen Sie aus Gründen der Übersichtlichkeit ein Foto des handgeführten Traktors mit Ihren eigenen Händen.
Sie verbessern die Zugkraft, indem sie eine Art Ketten von einem Förderband oder alten Reifen installieren. Hier braucht man aber etwas Erfahrung oder einen Tipp vom Handwerker.
Bei diesem Wetter ist es einfacher, Ketten für Autos auf den Reifen anzuziehen. Wir fuhren aus dem Matsch, Schnee auf den Asphalt - Ketten abnehmen und ohne Zwischenfälle nach Hause fahren.
Foto von Motoblöcken mit eigenen Händen
Landparzellen in Dörfern und großen Sommerhäusern erfordern während der Zeit des Pflügens, Hügels und Ackerbaus enorme Arbeitskosten. Die Arbeit kann mit Hilfe eines Traktors erheblich erleichtert werden, aber der Aufwand für viele Kleinbauern und Gärtner ist unerschwinglich. Eine ausgezeichnete Lösung wäre in diesem Fall der Zusammenbau eines selbstgebauten handgeführten Traktors aus einer Kettensäge oder einem Motorrad.
Anwendungsgebiet
Der Vorteil des handgeführten Traktors liegt nicht nur in den geringen Kosten, sondern auch in der erhöhten Manövrierfähigkeit, wodurch Arbeiten in Bereichen durchgeführt werden können, an denen der Traktor in der Größe einfach nicht vorbeikommen kann. Es kann Grundstücke ab einer Größe von einem Quadratmeter bearbeiten.
Abhängig von der installierten Zusatzausrüstung wird der Einachsschlepper für bestimmte Arbeiten auf dem Land verwendet. Leichte Modelle sind in der Regel mit einem Jätwerkzeug und einem Fräser ausgestattet. Schwerere Exemplare können bereits zum Pflügen, Hügeln und Mähen verwendet werden.
Auf einem schweren handgeführten Traktor Die Installation folgender Geräte ist erlaubt:
Mit Hilfe eines solchen Gerätes können Sie, wenn Sie einen Sitz und einen Anhänger hinzufügen, verschiedene Lasten mit einem Gewicht von bis zu 300 kg über kurze Distanzen transportieren. Es wird aktiv zum Anpflanzen und Sammeln von Kartoffeln und anderen Pflanzen verwendet. Der Einachsschlepper ist ein unersetzlicher Helfer beim Schneeräumen großer Flächen, beim Bohren und Düngen des Bodens.
DIY-Einheitendesign
Trotz der Tatsache, dass die Kosten für ein solches Gerät um ein Vielfaches geringer sind als für einen vollwertigen Traktor, kann es sich nicht jeder Sommerbewohner oder Dorfbewohner leisten, einen werkseitig montierten handgeführten Traktor zu kaufen. Die Preise für Markenprodukte reichen von 30 bis 200 Tausend Rubel. Am billigsten sind in China hergestellte Einheiten, deren Zuverlässigkeit äußerst zweifelhaft ist.
Die Montage eines selbstgebauten handgeführten Traktors mit eigenen Händen ist eine rentable Option. Die erforderlichen Kosten sind bei den meisten Ersatzteilen, die in Privathaushalten normalerweise immer verfügbar sind, minimal, und die Qualität ist nicht schlechter als die der Fabrik.
Notwendige Komponenten
Bevor Sie mit den Montagearbeiten beginnen, sollten Sie sich entscheiden, welche Nennleistung der selbstgebaute Einachsschlepper haben wird. Als Ersatzteilspender nutzen Sie am besten das Motorrad IZH Planet 5 oder eine leistungsstarke Kettensäge, zum Beispiel "Ural". Sie können jedoch jede ähnliche Engine verwenden.
Um einen selbstgebauten handgeführten Traktor zusammenzubauen, benötigen Sie:
- Blaupausen;
- Schweißvorrichtung;
- Werkzeugset;
- Stahlrohre;
- Autoräder oder Blech;
- Spender (Motorrad oder Kettensäge).
Bei der Durchführung der Arbeiten werden zusätzliche Teile benötigt, um Motor und Rahmen zu verbinden. Anbauteile können werkseitig verwendet werden oder auch eigenständig aus improvisierten Mitteln hergestellt werden.
Rahmenherstellung
Da sich die Ausführung des Aggregates in jedem Fall je nach den verwendeten Teilen und dem verwendeten Motor unterscheiden kann, müssen Sie vor Beginn der Montage einen Arbeitsplan erstellen und die erforderlichen Konstruktionszeichnungen anhand der Betriebsanleitung des Werksspaziergangs anfertigen -hinter Traktor.
Allgemeine Grundsätze und das Verfahren zur Herstellung der Tragkonstruktion ist wie folgt:
Darüber hinaus können Sie einen vorgefertigten Motorradrahmen verwenden und ihn leicht modifizieren. Sie müssen die Vordergabel und alle Teile entfernen, die den Einbau neuer Ausrüstung beeinträchtigen. Dahinter sollte eine Anhängerkupplungsaufnahme geschweißt werden.
Bei dieser Option werden die Räder in der Regel sofort aus dem Auto montiert und die Konstruktion um eine Achse aus massivem Rundholz erweitert.
Erstellung von Aggregaten
Egal ob der Motorradmotor auf einem handgeführten Traktor, einem Roller oder einer Kettensäge verbaut ist, alle müssen über eine aktive Luftkühlung verfügen. Um das Starten zu erleichtern, ist es notwendig, das Antriebssystem zu ändern, indem das Kraftstoffversorgungsventil durch ein Blütenblatt ersetzt wird.
Schalldämpfer verwenden Motorrad oder sie machen es unabhängig von einem Rohr mit einem Durchmesser von 70 mm. Dazu müssen Sie einen kleinen Teil von etwa 25 cm Länge abschneiden und mit Sägemehl und Spänen füllen. Der Auslass muss zur Hälfte verengt werden.
Der Schalldämpfer sollte so angebracht werden, dass die Abgase vollständig von der Person abgeleitet werden, die den Einachsschlepper bedient. Für den Motor wird eine separate Stahlkonstruktion aus Rohren mit einem Durchmesser von 42 mm montiert. Äußerlich sollte es einem Schlitten mit Halterungen ähneln, die Löcher für Schrauben haben, mit denen er am Hauptrahmen befestigt wird.
Hauptknoten
Neben Rädern, einem Motor und einem Rahmen sollte ein multifunktionaler Einachsschlepper mit zusätzlichen Aggregaten ausgestattet sein, ohne die eine Reihe grundlegender Aufgaben nicht ausgeführt werden können, und seine Verwendung wird eingeschränkt sein einfacher Warentransport.
Der Weguntersetzer ist ein Getriebeelement, das es ermöglicht, das Aggregat mit der niedrigsten Geschwindigkeit zu betreiben. Bei Werksmodellen ist der Weguntersetzer am Getriebe montiert bzw. muss dies an einem selbstgebauten handgeführten Traktor erfolgen. Beim Pflanzen oder Ernten von Kartoffeln, beim Säen oder Pflügen des Landes benötigt das Kraftwerk maximale Leistung bei der niedrigsten Drehzahl. Sie können diesen Effekt nicht erzielen, ohne diesen Knoten zu installieren.
Ein Getriebe ist ein Mechanismus, der das Motordrehmoment auf einzelne Einheiten überträgt, die den handgeführten Traktor antreiben. Installieren Sie es zwischen den Rädern des Geräts und dem Motor.
Beim Arbeiten mit einigen Zusatzgeräten wird das Drehmoment direkt darauf übertragen. Sind Bohrmaschine, Fräse, Schneefräse oder Raupen verbaut, dann beginnt das Getriebe direkt damit zu arbeiten. Ohne entsprechende Erfahrung und Kenntnisse sollten Sie nicht versuchen, dieses Gerät selbst zu montieren und zu installieren: Es ist besser, es in einem Geschäft zu kaufen oder es aus alten Geräten zu entfernen.
Anhänge
Ein Motoblock ist eine multifunktionale Einheit und wird neben der Bearbeitung eines Grundstücks aktiv bei der Reinigung von Territorien, beim Transport von Waren und beim Mähen von Gras eingesetzt. Mit Hilfe der an der Rückseite des Rahmens montierten Halterung werden daran befestigt: Pflug, Egge, Rechen, Fräse, Bagger, Bulldozermesser, Walzen, Bürsten und andere Geräte.
Viele Modelle, auch selbstgebaute, sind nur mit einem Lenkrad ausgestattet. In diesem Fall geht eine Person bei der Ausführung von Arbeiten hinter dem handgeführten Traktor. Bei Bedarf kann jedoch ein Adapter hergestellt werden, mit dem das Gerät im Sitzen betrieben werden kann.
Für den Adapter benötigen Sie:
- Stahlblech;
- Sitz;
- ein Paar Räder;
- Rohr;
- Kupplung;
- Werkzeuge und Schweißgerät.
Am Ende eines rechteckigen Rohres, 1,7 m lang und 6 cm breit, 4 cm hoch, müssen Sie ein halbes Meter Rohr anschweißen, auf dem sich die Radständer befinden. Die Höhe dieser Racks von der Befestigung bis zur Mitte der Achse beträgt 35 cm ... Der Sitz kann jedes Design haben, sollte aber 45 × 45 cm nicht überschreiten.
Nach der Montage und Installation der Räder wird die Steuerung des Anbaugeräts am Rahmen befestigt und die Struktur mit einer Kupplung an den handgeführten Traktor angeschlossen.
Selbstgebauter Anhänger
Der Anhänger kann auf verschiedene Weise und mit unterschiedlichen Materialien hergestellt werden. In der Regel bestehen hausgemachte Strukturen aus einem Metallrahmen und Holz.
Verfahren:
Die Heckklappe des Anhängers ist schwenkbar, um das Be- und Entladen zu erleichtern. An den Seiten sind Metallverstärker angeschweißt. Der Anhänger ist lackiert und mit dem handgeführten Traktor verbunden.
Diejenigen, die ein großes Grundstück besitzen, haben möglicherweise die Idee, eine landwirtschaftliche Einheit zu kaufen, die die mit der Bodenbearbeitung verbundene Arbeit erleichtert. In unserer Zeit ist es möglich, genau den Mechanismus zu wählen, der die menschliche Arbeit problemlos ausführen kann. Die meisten Geräte haben jedoch einen Nachteil, der sich negativ auf den Kauf auswirken kann. Dieser Nachteil sind die hohen Kosten. Aber auch in dieser Situation können Sie einen Ausweg finden. Dazu müssen Sie nicht so viel Geld ausgeben, wie für eine neue Sache erforderlich ist, sondern Sie müssen nur Ihre persönliche Zeit darauf verwenden, ein Gerät mit Ihren eigenen Händen herzustellen.
Die Vorteile eines selbstgebauten handgeführten Traktors
Die gefragteste und beliebteste Landmaschine ist der handgeführte Traktor. Es ist eine Ausrüstung, ohne die es für einen Landbesitzer sehr schwierig ist, den Boden manuell zu pflügen, zu ernten und andere kostspielige Prozesse zu bewältigen. Und in der Wintersaison ist es möglich, die Straßen mit einer Schaufel, die an einem handgeführten Traktor montiert werden kann, problemlos vom Schnee zu befreien.
Ein Geländewagen aus einem handgeführten Traktor kann an schwer zugänglichen Stellen arbeiten und auch Flächen ab einer Größe von einem Quadratmeter bearbeiten. Landbesitzer können immer andere Arbeiten finden, bei denen die vorgestellte Einheit hilft.
Zu den Hauptvorteilen des Geräts gehören die folgenden:
- eine kleine Menge Kraftstoff verbraucht, die es dem Besitzer ermöglicht, ein Minimum an Geld auszugeben;
- Standardtankvolumen, das durchschnittlich 4,8 Liter beträgt. Allein diese Menge reicht für eine kontinuierliche Arbeit von etwa einem halben Tag oder sogar länger.
Dass dieses Gerät in der Landwirtschaft unersetzlich ist, ist unbestritten. Ohne sie müsste der Grundbesitzer viel Zeit und Kraft aufwenden, um den Boden zu kultivieren, auszugraben, zusammenzudrängen, zu pflanzen und Wurzeln auszugraben. Sie können sogar eine Flugreise von einem handgeführten Traktor aus machen! Aber die Frage beruht auf den hohen Kosten eines solchen eisernen Assistenten.
Ein hochwertiges importiertes Gerät ist sehr teuer, und die billige chinesische Version ist sehr unzuverlässig, sodass sie jederzeit ausfallen kann. Die beste Lösung wäre, einen selbstgebauten handgeführten Traktor mit eigenen Händen zu bauen. Sehr rationell ist auch der Umbau eines veralteten handgeführten Traktors.
Dank eines solchen hausgemachten Traktors können Sie die folgenden Arbeiten mit Ihren eigenen Händen erledigen:
- Transport von Gütern mit einem maximalen Gewicht von 250-300 kg. Dazu müssen Sie einen Anhänger mit einem Platz für den Transport schwerer Lasten an den Einachsschlepper anhängen;
- Pflügen und Eggen des Bodens unter Verwendung von Werkzeugen wie einem Grubber, Eggen und Schneidgeräten in der Vorrichtung;
- pflanzen von Hackfrüchten und Ernten von Pflanzen, für die eine Person viel Zeit im manuellen Modus verbringen würde;
- Kehren, Bohren und Schneeräumen;
- Düngung des Bodens.
Ohne Zweifel steht so ein selbstgebautes Gerät den Werksmodellen in nichts nach. Es kann ein ähnliches oder sogar höheres Maß an Qualität und Zuverlässigkeit aufweisen.
Wie man einen handgeführten Traktor mit eigenen Händen zusammenbaut
Bevor Sie mit der Montage eines selbstgebauten handgeführten Traktors beginnen, müssen Sie die Leistung des Geräts festlegen. Wenn Sie dann aus einem handgeführten Traktor ein ATV machen möchten, benötigen Sie ein leistungsstarkes Aggregat. Davon werden die folgenden Arbeiten abhängen.
Um ein Gerät mit eigenen Händen aus Schrott herzustellen, müssen Sie über Metallbearbeitungswerkzeuge verfügen:
- Schleifmaschine mit Trennscheiben;
- eine elektrische Bohrmaschine mit einem Satz geeigneter Bohrer;
- Schweißgerät, Maske, Elektroden;
- eine Reihe von Werkzeugen für den Schlosser.
Bevor Sie einen handgeführten Traktor mit eigenen Händen bauen, wird empfohlen, sich ausführlich über mehrere werkseitig hergestellte Modelle zu informieren. Um dieses Gerät mit eigenen Händen zusammenbauen zu können, müssen Sie zumindest ein wenig Kenntnisse über die Funktionsweise eines Verbrennungsmotors haben. Sie müssen wissen, dass ein selbstgebauter handgeführter Traktor Ersatzteile von einer Kettensäge oder einem Motorrad haben kann.
Vor dem Zusammenbau des Geräts müssen die Haupteinheiten und Teile ausgewählt werden. Die Größe des Anbaugeräts hängt vom verfügbaren Aggregat, der Radgröße und der Federungsanordnung ab. Es ist ratsam, ein Diagramm zur Hand zu haben, das anzeigt, wo sich die Hauptelemente befinden sollten.
Sie sollten mit der Montage hausgemachter handgeführter Traktoren beginnen, indem Sie den Rahmen sammeln, der zu einem Stahlrohr werden kann. Außerdem muss dem Paket ein Kettenreduzierer beigelegt und das Chassis montiert werden. Daran ist eine Struktur angebracht, mit der Sie einen Transportwagen und andere Anbaugeräte anbringen können.
Das Design kann sogar mit einem chinesischen Motor durchgeführt werden. Um Ihnen die Arbeit zu erleichtern, empfiehlt es sich, selbstgebaute handgeführte Traktoren mit eigenen Händen so zu entwickeln, dass sie multifunktional sind.
Aus einem Motorrad einen handlichen Traktor machen
Um aus einem Motorrad einen selbstgebauten handgeführten Traktor zu machen, müssen Sie zunächst die Zeichnungen der daraus erwarteten Einheit erstellen. Absolut alle hausgemachten Produkte eines handgeführten Traktors werden unter der geringsten Modernisierung der verwendeten Komponenten eines Motorrads hergestellt. Um eine solche Struktur zu erstellen, ist es erforderlich, über einen Erfahrungsschatz und bestimmte Kenntnisse in diesem Bereich zu verfügen, dann ist es möglich, sogar ein Schneemobil aus einem handgeführten Traktor zu bauen.
Solche Motorblöcke werden mit einem vorentwickelten Getriebe erstellt, das aus vielen Stufen besteht. Eines der Hauptelemente dieser Konstruktion ist das Getriebe, das mit einem Adapter geliefert wird. Es ist ziemlich schwierig, das Gerät mit dem Hauptgetriebe auszustatten.
Darüber hinaus wird ein Einachsschlepper aus ZAZ auf Basis eines einachsigen Fahrgestells hergestellt und ist ein Kleintraktor. Der Umbau eines handgeführten Traktors nimmt viel Zeit in Anspruch, aber dies ist die beste Option, wenn Sie Geräte erwerben möchten, die alle landwirtschaftlichen Arbeiten ausführen können. Darüber hinaus sollen sie im Vergleich zu Neugeräten sehr schnell, effizient und relativ kostengünstig durchgeführt werden.
Abschnitt: Landwirtschaftliche Haushalte 
Vor fast einem Dutzend Jahren habe ich im Dorf ein Haus mit eigenem Grundstück gekauft. Das Gelände musste kultiviert werden, aber ohne Geräte war diese Arbeit unerträglich, und es war kein Geld dafür übrig. So war ich gezwungen, für diese Zwecke einen handgeführten Traktor zu bauen.
Zu dieser Zeit hatte ich bereits die Erfahrung des Amateurdesigns - wieder für Ausflüge ins Dorf im Winter habe ich ein "Stick" -Schneemobil (mit einer Gürtelschiene) gebaut. Obwohl ich viele Motorblöcke gesehen habe (sowohl industriell als auch selbstgebaut), habe ich zum ersten Mal selbst einen gebaut, also habe ich viel getan, wie mein Instinkt es vorschlug. Schätzungen zufolge sollte der Einachsschlepper auch ein Fahrzeug für die gleichen Fahrten werden, darüber hinaus ein Lasten- und sogar ein Geländewagen, da ein Teil des Weges zum Dorf unbefestigte Straßen waren, die nur als a . bezeichnet werden können Straße mit großer Strecke.
Mit Blick auf die Zukunft stelle ich fest, dass sich das Design als recht erfolgreich herausgestellt hat: einfach und zuverlässig. In der Folge habe ich selbst mehrere ähnliche Motorblöcke auf Bestellung gebaut und andere Handwerker, darunter auch die Jungs, haben es sich beim Bau ihrer Autos als Vorbild genommen. Bei der Erstellung der Veröffentlichung habe ich von mehreren Fotografien verwendet, so dass die Ausführung einzelner Einheiten möglicherweise nicht mit dem ursprünglichen Entwurf übereinstimmt. Andererseits kann es von denen verwendet werden, die das Design in ihrer eigenen Version wiederholen möchten.
Bei der Wahl des Aggregats gab es keine Probleme - es gab keinen neuen, aber recht effizienten Motor des IZH-Planeta-3-Motorrads. Es wurde einmal "in einer Tasche" gekauft, in Einzelteile zerlegt, aber überarbeitet und zusammengebaut. Auslegungsleistung 18 PS er konnte natürlich nicht mehr leisten, da sein Zylinder schon ziemlich abgenutzt war, aber er gab noch 15 - 16 Kräfte ab.
Ehrlich gesagt, das war genug in Hülle und Fülle. Von ihm aus begann er wie von einem Ofen zu "tanzen", obwohl er keine besonderen Änderungen vornahm, außer den Zylinder mit Zwangsluftkühlung auszustatten. Später ersetzte er das Ventil durch ein Blütenblattventil - damit änderten sich die Motoreigenschaften zum Besseren - das Starten war einfacher, der Schub stieg spürbar, der Kraftstoffverbrauch sank und der Motor selbst begann ruhiger und leiser zu laufen.
Eine weitere Einheit, das Getriebe, musste erheblich umgebaut werden. Er benutzte es zusammen mit dem gpavnuyu-Getriebe des Lastenrollers "Ant".
Zuerst habe ich die Satelliten aus der Differentialschale entfernt. Er erweiterte die Fenster des Bechers, indem er die Jumper zwischen benachbarten Paaren bereits vorhandener Fenster schweißte. Ich habe die Differentialschale auf die Welle gesteckt und durch die verbreiterten Fenster ein Teil an ein anderes geschweißt.
Zweitens habe ich eine Antriebswelle mit einem Hauptdurchmesser von 30 mm gedreht, um Fräser oder Räder mit Zapfen in ihrem Mittelteil für Lager 207 zu installieren (ich habe sie durch 80207 ersetzt - mit Seitenschildern). An den Enden der Welle habe ich zusammen mit den Radnaben Löcher gebohrt, in die ich Zylinderschlüssel eingesetzt habe - wie sich bei intensiver und starker Beanspruchung herausstellte, halten die diametralen Schrauben, die die Räder an der Welle befestigen, nicht - es schneidet sie ab. In die Enden der Welle machte er Gewindebohrungen (Muffen) M10, in die er jeweils eine Schraube mit verbreiterter Unterlegscheibe einschraubte - sie lässt den Schlüssel nicht herausfallen. An dieser Stelle möchte ich noch anmerken, dass die Räder vom industriell gefertigten Einachsschlepper "Kaskad" stammen. Für Landarbeiten verwende ich schlauchlose (Gusma-Teak) Räder 5.00-10 "in der Größe und für den Transport - pneumatische Räder 6.00-12".
Drittens habe ich die aus dem Getriebegehäuse herausragenden Laschen-Buchsen von den Getriebehälften abgeschnitten. Selbst die Hälften des Kurbelgehäuses "überzogen" von drei Seiten (vorne, oben und hinten) mit einer Umreifung aus einer Stahl-Rollecke mit Einlegeböden 30x25 mm. Ich musste am Kabelbaum basteln, um es enger anzubringen, aber jetzt ist das Duraluminium-Kurbelgehäuse selbst stärker geworden.
Die Kettenradwelle wurde von der linken Seite des Antriebs nach rechts verschoben. Die Befestigungslöcher in den Laschen (Flanschen) der Eingangswelle des Getriebes stimmen mit Ausnahme einiger fast überein - sie müssen gebohrt werden. Eine solche Umstellung war nicht möglich, vereinfachte aber das Getriebe und machte es möglich, auf die Zwischenwelle zu verzichten.
Dann ging er zur Anordnung der relativen Lage von Triebwerk und Getriebe über. Aber ich habe die Motorhalterung vorgefertigt (tatsächlich dient sie auch als Rahmen des gesamten handgeführten Traktors). Der Motorrahmen ist ein 600 mm langes Vierkantrohr, das aus zwei Abschnitten des Kanals # 12 geschweißt ist. Auf dem Motorträger habe ich das Kurbelgehäuse des Triebwerks oben aufgesetzt und das Getriebekurbelgehäuse von unten daran befestigt, so dass sich die Antriebswelle etwa in der Mitte ihrer Länge befand. Da die Abstände von den Symmetrieebenen bei Motor und Getriebe unterschiedlich sind, musste der erste um ein Dutzend Millimeter nach links (zwischendurch) verschoben werden. Gleichzeitig wurde das Motorkurbelgehäuse auf dem Motorträger nach vorne verschoben, um den Abstand zwischen den Getrieberädern etwas zu vergrößern und ein weiteres dazwischen einzubauen - ein gespanntes. An dieser Stelle des Getriebes (zwischen den Kettenrädern des Triebwerks und dem Getriebe) könnte zur Erhöhung der Zugkraft eine Zwischenwelle (manchmal auch „Kriechbaum“ genannt) eingebaut werden. Aber bei meinem handgeführten Traktor wird die akzeptable Gesamtübersetzung durch die Verwendung eines Getriebes von IZH-56 "abgeleitet", und die Motorleistung ist bereits im Übermaß.
Nachdem ich die relative Position in einer Ebene des Ausgangsritzels des Aggregats (Sternchen der Nebenwelle des Getriebes des Aggregats) und des Eingangsritzels des Getriebes in Einklang gebracht habe, habe ich die Riemen der Kurbelgehäusehälften an die Motorhalterung geschweißt , und zur Befestigung am Motorträger des Aggregats - Konsolen aus 4-mm-Stahlblech in Form eines gestanzten Kanals gebogen. Ich habe das Motorkurbelgehäuse am Motorträger montiert, anprobiert und die Halterungen daran geschweißt. Ich bohrte Befestigungslöcher in die Halterungen an der Stelle. Wenn in den Halterungen des Motorkurbelgehäuses keine gewöhnlichen Löcher, sondern längliche Nuten angebracht werden, können Sie auf ein Spannrad verzichten und die Kette spannen, indem Sie den Motor relativ zur Motorhalterung verschieben, wodurch die Konstruktion des Getriebes vereinfacht wird .
Nachdem er die Haupteinheiten zusammengebaut hatte, entwarf er den Rest der Befestigungen: Steuerhebel, gezogene und montierte Geräte. Die Bedienhebel (aus dickwandigem Rohr mit einem Außendurchmesser von 27 mm) sind mit dem hinteren Aggregateträger verschraubt und werden durch Streben abgestützt. Und an den Hebeln selbst befestigte er später den Kraftstofftank an den Gestellen. Hinten habe ich eine Gabel an die Motorhalterung geschweißt - Teil der Anhängevorrichtung eines handgeführten Traktors mit Trolley. Forkop wird für die Montage von landwirtschaftlichen Geräten verwendet: Pflüge, Grubber usw. Vor dem Motorlager habe ich einen Bolzen zur Montage von Ballastplatten geschweißt, die die Traktion auf einer schlammigen Landstraße oder mit Erde bei der Bearbeitung von Pflanzungen auf der Baustelle erhöhen.
Wie am Anfang des Artikels erwähnt, war der Motorzylinder mit einer Zwangsluftkühlung ausgestattet. Das Laufrad des Zentrifugaltyps stammt aus dem Kajütenofen des UAZ-Autos. Der Antrieb des Laufrades erfolgt über einen Riementrieb mit Riemenscheiben mit einer Übersetzung von 1. Die Antriebsriemenscheibe ist auf dem Rotor des Generators montiert. Als Riemen dient ein von der Kamera des Motorrads "IZH" abgeschnittener Gummiring ("Riemen") - er benötigt keine Spannung und kann bei kühlem Wetter leicht entfernt werden, um den Antrieb abzuschalten. Das Gehäuse wurde aus Fiberglas auf einem Epoxidbinder auf einen vorgefertigten Drahtrahmen geklebt. Es (Gehäuse) ist schnell abnehmbar, mit zwei Federn am Zylinder befestigt. Es sollte jedoch zugegeben werden, dass das Laufrad die Kühlung des Zylinders unter extremen Bedingungen beim Fahren in niedrigeren Gängen nicht vollständig gewährleistet, und daher plane ich, es zu ersetzen.
Fräser (es gibt zwei davon) begannen auch nicht zu machen, aber wie die Räder kaufte ich Fabrik, "Lanzette", oder mit anderen Worten "Krähenfüße" - sie werden im örtlichen Perm . hergestellt Anlage für den handgeführten Traktor "Kaskad". Die Naben der Fräser - dickwandige Rohre mit einem Innendurchmesser von 30 mm - sind unverändert auf der Welle meines Einachsschleppers montiert - immerhin habe ich die Welle darunter gedreht. Die Messer werden mit je zwei Schrauben an der Welle befestigt, durch die entsprechenden Durchgangslöcher in beiden Teilen. Der Wurfdurchmesser der Messer entlang der „Pfeile“ beträgt 350 mm. Jeder ist mit vier Pfotenreihen ausgestattet (drei Pfoten in einer Reihe). Und es ist anzumerken, dass ich mit diesen Messern zufrieden war: Sie zerquetschen das Unkraut nicht, sondern werfen es an die Oberfläche (obwohl es manchmal aufwindet), graben sich nicht in den Boden ein und gehen reibungslos. Ich habe sogar ein solches Experiment durchgeführt: Ein funktionierender handgeführter Traktor wurde entlang einer 50-Meter-Strecke zum "Freischwimmen" freigegeben und er pflügte (kultivierte) selbstständig, ohne sich irgendwo zu wenden. Die Designs ähnlicher, aber selbstgemachter Ausstechformen wurden auf unserer Website mehr als einmal vorgestellt, und daher gebe ich ohne Zeichnung. Arbeitsbreite für Bodenbearbeitung mit Wellenverlängerungen - bis 900 mm.
Neben den "Lanzetten"-Schneidern adaptierte er fertige oder fertigte andere landwirtschaftliche Geräte: einen Pflug, einen Hügel, einen Grubber, einen Kartoffelroder.
Die Mindestgeschwindigkeit des handgeführten Traktors beträgt ca. 5 km/h. Bei dieser Geschwindigkeit pflüge, kultiviere und grabe ich Kartoffeln.
Der Motor wurde mit einer elektronischen Zündung geliefert - vom Woskhod-Motorrad. Der handgeführte Traktor ist mit einem Raupenlicht ausgestattet.
Da der Einachsschlepper auch gleich als Motorzugmaschine konzipiert wurde, baute ich dafür einen gezogenen einachsigen Lastenwagen mit einem Aufbau bis zu einer halben Tonne Tragfähigkeit und einem Doppelsitz. Es war auch nicht schwer, ein weiches Sofa mit Rückenlehne zu bauen, aber dann wäre es nicht möglich, lange Lasten zu transportieren, und manchmal muss man bis zu sechs Meter lange Stämme transportieren. Es ist jedoch nicht schwierig, die Rückenlehne abnehmbar zu machen. Die Deichsel des Anhängers besteht aus einem rechteckigen Rohr mit einem Querschnitt von 50x40 mm mit 2,5 mm Wandstärke. Es wird von zwei weiteren Streben von der gleichwinkligen Ecke Nr. 4 unterstützt.
Die Anhängerkupplung ist ein einfacher, aber zuverlässiger Schwenktyp. Der Wagenkörper mit den Abmessungen 1200x1200 mm im Grundriss ist aus Holz, die Seiten sind aus 16 mm dickem Bretterfutter, der Boden besteht aus "Twenty"-Brett und ist mit 1,5-mm-Stahlblech ummantelt.
Das Fahrwerk des Drehgestells mit einer Spurweite von 1500 mm wird aus zwei Teilen des IZH-Motorrads zusammengebaut. Die Räder sind auch von ihm. Ihre Federung ist Torsionsstab, weich, so dass es nicht schwierig ist, 60 - 70 km auf einem Tandem "Zugschlepper - Trolley" auf einer relativ ebenen Feldstraße zu fahren. Bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h ist das Tandem gehorsam im Management. Während der Saison rolle ich geschäftlich 3 - 4 Tausend Kilometer damit: im Wald für Brennholz, auf dem Feld für Heu (aber das Mähen habe ich ihm noch nicht beigebracht) und Angeln. Eine sehr wichtige Einheit des Anhängers und des handgeführten Traktors ist die Anhängevorrichtung. Sein Design kann unterschiedlich sein, aber zuverlässig. Es sollte auch ermöglichen, dass sich der Anhänger relativ zum Einachsschlepper nicht nur in der horizontalen Ebene, sondern auch in einem begrenzten vertikalen Sektor dreht, damit das Rad des Drehgestells nicht hängt. Die Gesamtlänge des Anhängerwagens beträgt 2,5 Meter.
Durch die Kraft des Motors, ineinander verzahnte Räder mit großen Fischgrätprofilen, Geschwindigkeitsqualitäten, der Einachsschlepper mit Anhänger-Trolley hat sich als Geländewagen entpuppt, so dass ich ihn ab Frühjahr nutze bis Spätherbst. In manchen Straßen- (oder eher Offroad-) Situationen hilft der Rückwärtsgang, der aufgrund des Getriebes auftauchte. Die Räder auf der Welle bzw. deren Naben werden mit zwei Schrauben befestigt. Aber durch den gnadenlosen Betrieb des Einachsschleppers wurden die Bolzen mehr als einmal abgeschnitten. Deshalb habe ich sie zusätzlich mit Längszylindern gegen Verdrehen auf der Welle gesichert.
Der handgeführte Traktor ist zu einem unverzichtbaren Helfer auf dem privaten Grundstück und allgemein auf dem Hof geworden.
Während der Operation ging ich nur durch das Getriebe: Das Spiel in den Lagern nahm zu. Und dann habe ich es bereut - es wäre noch möglich, zwei Saisons zu fahren.
R. AKHMETZYANOV, p. Shiva, Perm-Territorium
Bei der eigenständigen Konstruktion eines handgeführten Traktors wurde das alte Motorrad "Minsk" zugrunde gelegt, das lange in der Garage stand und keine praktische Anwendung fand. Und wenn wir das Thema "" fortsetzen, sprechen wir darüber, wie man aus einem Minsker Motorrad einen handgeführten Traktor macht.
Die Hauptaufgabe bestand darin, Landmaschinen mit eigenen Händen zu Hause herzustellen, ohne teure Teile und Elemente zu kaufen und ohne Drehmaschinen und andere Maschinen verwenden zu müssen. Nun, und vor allem sollte der handgeführte Traktor für die landwirtschaftliche Arbeit geeignet sein und ein Helfer bei der Arbeit auf den Feldern werden - beim Pflügen, Hügeln, Sammeln und Transportieren der Ernte.
Der handgeführte Traktor hat sich als genau das herausgestellt – multifunktional, komfortabel, was durch Feldtests immer wieder bestätigt wurde. Die Geräte nahmen die eher schwierigen und schwierigen Arbeitsbedingungen perfekt auf und verhielten sich würdevoll.
Wie alles begann - ein handgeführter Traktor aus Minsk
Am Anfang der Arbeiten stand der Umbau des Motorradrahmens und dessen Anpassung an unsere Anforderungen. Unnötige Fußstützen und andere Details wurden entfernt. Nur ein Teil des Fahrertrittbretts auf der rechten Seite blieb übrig, später diente es als Abstützung für das Auspuffrohr des Einachsschleppers. Die Sattelstütze wurde ebenfalls entfernt, aber erst nachdem der 1,25er-Rohrlenker mit dem Rahmen verschweißt wurde, als ein einziges Element (gebogen) zusammen mit dem Distanzstück, Hebeln in einer für die Kontrolle der Technik geeigneten Form hergestellt wurden.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Herstellung einer Hülse für die Antriebswelle der Räder und deren Installation am Rahmen des zukünftigen handgeführten Traktors gelegt. Wenn es eine solche Möglichkeit gäbe, wäre es viel besser, sie auf einer Drehmaschine aus Rundstangen oder dickwandigen Rohren herzustellen, aber diese Art von Ausrüstung war nicht verfügbar, dann wurde die Muffe aus Rohrabschnitten ohne Naht mit geeigneten Abmessungen hergestellt mittels Schweißen. Übrigens wurde auch eine Buchse für die Zwischenwelle angefertigt.
Rohrstücke mit großem Durchmesser dienten als Kugellagersitze. Es wurden Lager vom Typ 80205 verwendet. Es wäre möglich, den Typ 60205 mit einer Unterlegscheibe von verschiedenen Verunreinigungen zu nehmen (wenn Sie solche Lager verwenden, muss die Unterlegscheibe unbedingt nach außen gedreht werden.)
Unter dem Unterrohr des Motorradrahmens wurde ein Platz zum Anbringen der Radnabe vorgesehen - eine gewölbte Öffnung. Aus Gründen der Korrektheit muss diese Hülse mit großer Genauigkeit senkrecht zur diametralen Ebene des verfügbaren Rahmens angebracht werden. Was mit aller Sorgfalt getan wurde.
Alle Knoten des resultierenden handgeführten Traktors sind in der Zeichnung unten zu sehen.
Motoblock von einem alten Motorrad (Einheiten und Baugruppen Pos. 6,8,9,10,13-vom Motorrad "Minsk"):
Das eher schlichte Design des Gerätes macht es zuverlässig und komfortabel.