Bedienungsanleitung S 875rs. Autosicherheitssystem mit Funktion

Alligator S-875RS- ein moderner funktionaler Vertreter von Autoalarmanlagen. Das Modell hat einen mehr als moderaten Preis in Kombination mit der breitesten Funktionalität.

Diese Autoalarmanlage zeichnet sich durch eine beeindruckende Reichweite aus - etwa 2000 Meter Aktion über den Pager-Kanal, das Vorhandensein einer sehr bequemen und praktischen Möglichkeit, den Motor aus der Ferne zu stoppen / zu starten, sowie einen dynamischen Steuercode, der ihn zuverlässig vor jedem schützt Abbruch- und Abfangversuche.

Das Modell ist mit allen Autos kompatibel und verfügt über 7 Sicherheitszonen. Alle Informationen über den aktuellen Zustand Ihres Autos werden sofort in einer anmutigen Originalform mit einem LCD-Display angezeigt. Ob eine der Sicherheitszonen ausgelöst hat, ob versucht wurde, einen Code zu wählen oder den Motor zu starten, Sie werden sofort benachrichtigt und haben Zeit, eventuelle Probleme im Keim zu ersticken.

Alligator S-875RS Komplettset.

Autosicherheitssystem mit Funktion

Motorfernstart und 2-Wege-Kommunikation

ALLIGATOR S-875RS

INSTALLATIONSANLEITUNG

Eine Warnung! Sicherheitsmaßnahmen

Bitte beachten Sie jederzeit die folgenden Sicherheitsvorkehrungen:
♦ Dieses Sicherheitssystem ist ein komplexes elektronisches Gerät, daher seine Installation

dürfen nur von einem qualifizierten Techniker eines autorisierten Servicecenters durchgeführt werden.

♦ Bei ordnungsgemäßer Installation ermöglicht dieses System den Fernstart des Motors eines Auto-

mobil, wenn ein Signal vom Sender gesendet wird. Niemals Verwenden Sie nicht die Fernbedienungsfunktion
Motorstart, wenn sich das Fahrzeug an einem Ort befindet, an dem die erforderliche Belüftung nicht vorhanden ist
Tilt. Die nachfolgend aufgeführten Sicherheitsmaßnahmen sind in erster Linie von den Benutzern selbst zu beachten.
Lehrer; Der Installateur sollte den Benutzer jedoch unbedingt mit diesen Sicherheitsmaßnahmen vertraut machen.
nosti.
1. Verwenden Sie niemals die Motorfernstartfunktion, während das Fahrzeug in

ein vollständig oder teilweise geschlossener Raum ohne Belüftung (z. B. eine Garage).

2. Verantwortung für die ordnungsgemäße Verwendung von Schlüsselanhängern und deren Aufbewahrung an einem solchen Ort,

wo sie von Kindern und Fremden nicht mitgenommen werden können, liegt allein beim Eigentümer. Manifestation von erhöhtem
Aufmerksamkeit wird ein versehentliches Fernstarten des Automotors vermeiden.

3. Der Autobesitzer muss im Haus einen Kohlenmonoxid-(Kohlenmonoxid-)Detektor installieren

das Zimmer, das sich neben dem Parkplatz befindet. Alle Türen führen nach draußen
Wohnraum in eine Garage (geschlossener oder teilweise geschlossener Stellplatz)
muss dauerhaft geschlossen sein. Verantwortung für die Einhaltung dieser Sicherheitsmaßnahmen
Gesicht liegt beim Besitzer des Autos.

♦ Die Nichtbeachtung der Regeln und Verfahren zur Verwendung des Sicherheitssystems kann zur Anwendung von Material führen

schwere Schäden, Verletzungen oder Tod von Personen. Starten Sie den Motor daher niemals aus der Ferne.
Fahrzeug, wenn ein Gang eingelegt ist.

♦ Überprüfen Sie nach dem Einbau des Fernstartmoduls des Fahrzeugs sofort die korrekte

den korrekten Betrieb des Systems gemäß dem in diesem Handbuch beschriebenen Verfahren. Installation
dürfen nur von einem qualifizierten Techniker eines autorisierten Servicecenters durchgeführt werden. Ra-
Bot des Systems des Fernstarts des Automotors, wenn das Auto steht
ist in Gang, widerspricht völlig dem Arbeitsalgorithmus, der bereitgestellt wird
für dieses Modul. Die Möglichkeit, das Fernstartsystem des Motors zu bedienen
unter den angegebenen Bedingungen kann zu Sach- oder Personenschäden führen.
Menschen erschießen. Sie müssen die Nutzung dieses Systems sofort einstellen,
Installieren oder trennen Sie das installierte Modul für den Motorfernstart des Fahrzeugs
schlagen. In diesem Fall übernimmt der Hersteller keine Verantwortung und erstattet keine Kosten für
Installation und Demontage des Systems.

Autosicherheitssystem

mit Fernstartfunktion

Motor und 2-Wege-Kommunikation

Vor dem Hintergrund der Popularität von Telematikalarmen mit erweitertem Werkzeugsatz ist die Nachfrage nach traditionellen Sicherheitsgeräten merklich zurückgegangen. Gleichzeitig können sich die meisten gewöhnlichen Autoenthusiasten teure Komplexe im Wert von 30-40.000 Rubel einfach nicht leisten. Dieses Kit ist eine kostengünstige, aber funktionale Lösung für die Zugangskontrolle zum Fahrzeug. Das Alligator S-875RS-System ist natürlich in Bezug auf die Fähigkeiten erheblich optimiert, aber das Vorhandensein von Autorun- und Satellitennavigationsmitteln macht es nach modernen Maßstäben recht attraktiv.

Allgemeine Informationen zum Bausatz

Der Hersteller Alligator bietet in diesem Fall ein preisgünstiges universelles Fahrzeugsicherheitstool, das mit Zwei-Wege-Kommunikation ausgestattet ist. Der Benutzer interagiert über mehrere Kanäle mit der Funktionalität des Geräts. Die grundlegende ist der Alligator S-875RS-Schlüsselanhänger, mit dem Sie Einstellungen konfigurieren, den Zugriff kontrollieren und für den Funksignalaustausch verwenden die Entwickler den dynamischen BACS-Code, der das Risiko des Abfangens und Scannens der übertragenen Daten minimiert.

Im Gegensatz zu vielen Premium-Versionen ist dieses Paket mit der elektrischen Ausrüstung fast aller in Russland verwendeten Automodelle kompatibel. Weder die Ausrüstung, noch die Kraftstoffsorte, noch das Getriebe spielen eine Rolle. Was den Abdeckungsradius angeht, arbeitet die Autoalarmanlage in dieser Version mit einer Reichweite von 3 km. In diesem Bereich kann der Benutzer das Auto unter Kontrolle halten, punktuell die Einstellungen verschiedener Systemkomponenten kontrollieren – von der Eigendiagnose bis hin zu Sperrvorrichtungen.

Installationsanleitung

Der Alarm umfasst eine Sirene, eine Steuereinheit, Sensoren, einen Haubenendschalter und Kontrollleuchten. Der wichtigste funktionale und kritischste Teil des Systems ist die Steuereinheit, die hinter dem Armaturenbrett installiert werden muss. Der Gerätekörper wird mit zwei Schrauben befestigt. Die Sirene ist im Motorraum eingebaut, damit sie von Wärmeströmen nicht beeinflusst wird und ein direkter Kontakt mit Wasser ausgeschlossen ist. Es gibt zwei Sensoren. Die Temperatur wird entweder am Motor selbst oder an angrenzenden Metallflächen angebracht, die direkt damit verbunden sind. Der Stoßdetektor wird zwischen Motorraum und Fahrgastraum an der Spritzwand befestigt. Physisch werden beide Sensoren mit den mitgelieferten Schrauben befestigt, die im Alligator S-875RS-Paket enthalten sind. Der Endschalter kann mit einer Halterung oder durch ein 6-mm-Befestigungsloch montiert werden. In jedem Fall muss der Schalter beim Manipulieren des Kofferraums oder der Motorhaube einen Hub von 6 mm haben. Kontrollleuchten wiederum befinden sich auf dem Armaturenbrett, jedoch so, dass ihre Bedienung von außen sichtbar ist.

Alligator S-875RS Betrieb

Der Benutzer führt grundlegende Operationen mit dem Komplex über den Schlüsselanhänger aus. Auch Kombinationen von Schaltflächen, die zu unterschiedlichen Aktionen führen, können vom Eigentümer nach eigenem Ermessen zugewiesen werden. Der Scharfschaltbefehl wird von einer charakteristischen Reaktion von Ton- und Lichtsignalen begleitet - wenn das Smartphone mit dem System verbunden ist, wird auch eine SMS-Nachricht darüber informiert. Im Standardmodus sorgt die Scharfschaltung über die Tasten des Schlüsselanhängers dafür, dass Türen, Fenster, Kofferraum mit Motorhaube geschlossen und der Motor abgestellt wird. Um das System zu deaktivieren, wird auch die eingestellte Tastenkombination am Alligator S-875RS-Schlüsselanhänger gedrückt. Die Anleitung zeigt auch die Merkmale der Verwendung der Motor-Autostart-Funktion an. Er kann nur verwendet werden, wenn der Fahrzeuginnenraum von einem Lüfter versorgt wird. Der Fern-Autostart kann die Funktion der Wegfahrsperre beeinträchtigen, die den Start des Fahrzeugs blockiert. In diesem Fall sollten Sie einen Wegfahrsperrensimulator in Betracht ziehen, der seine Blockierung beim Einschalten des Motors aus der Ferne deaktiviert.

Positive Bewertungen

Zu den Pluspunkten des Geräts schreiben viele Autobesitzer eine Kombination aus breiter Funktionalität und einem akzeptablen Preis von 5-6 Tausend Rubel zu. und Zuverlässigkeit. Die Komponenten bestehen aus hochwertigen Komponenten, die über eine stabile Kabelinfrastruktur verbunden sind – bei korrekter Installation können Sie die Möglichkeiten des Systems komfortabel nutzen und sich auf ein hohes Maß an Sicherheit verlassen. Der Schutz des Alligator S-875RS-Funksignals vor dem Greifen und Scannen durch Dritte wird übrigens separat vermerkt. Darüber hinaus gibt es keine Beschwerden über die Inkompatibilität von Geräten mit der lokalen Elektrotechnik, die bei Wettbewerbern häufig anzutreffen ist.

Negative Bewertungen

Die Zuverlässigkeit und Gesamtqualität wird durch die Komplexität der Verwaltung der Alarmfunktionen ausgeglichen. Dies ist ein häufiger Nachteil aller Sicherheitssysteme der neuen Generation mit Feedback, aber in diesem Fall ist die Schnittstellenkonfiguration nicht die erfolgreichste. Dazu fügen viele uninformative Indikatoren über den Zustand des Systems und periodische Ausfälle der Generatorsignale mit einem Drehzahlmesser hinzu. Die Besitzer stellen fest, dass Sie sich an solche Mängel gewöhnen können, aber Tatsache ist, dass dieser Alarm für ein Auto eine leicht beschnittene Funktionalität hat. Darüber hinaus sind andere Hersteller im Gegenteil bestrebt, gerade externe Kontroll- und Informationsfunktionen als die attraktivsten zu entwickeln.

Abschluss

Dieses Modul ist eher für Autobesitzer geeignet, die Wert auf die Praktikabilität des Sicherheitssystems als solches legen. Praxistauglichkeit bedeutet stabile Sicherheit, zuverlässige Zugangskontrolle und mechanische Festigkeit der Komponenten. Auf der anderen Seite ist der Alligator S-875RS wahrscheinlich nicht für diejenigen geeignet, die sich von der technologischen Mode der Automobilelektronik leiten lassen. Für die Aufgaben der Funktionserweiterung und Kombination mit anderen lokalen Elektrogeräten ist dieses Paket wahrscheinlich nicht geeignet. Direkt mit seinen Schutzfunktionen kommt er mit Würde zurecht, aber periphere Bänder können versagen. Dies wird durch zumindest ungleichmäßige Interaktion auch mit einigen Bordinstrumenten belegt. Die Qualität des Signalaustausches kann jedoch durch die Anordnung der Verdrahtung der Komponenten beeinflusst werden.

Alligator S-875RS Benutzerhandbuch

FAPCTM Anti-Fehlalarm-Funktion
Um häufige Fehlalarme der Anlage durch einen defekten Endschalter, Donner etc. Dieses Alligator S-875RS-System verwendet eine fortschrittliche Anti-Fehlalarm-Funktion, die wie folgt funktioniert:
-- Wenn der Alligator S-875RS innerhalb von 60 Minuten dreimal ausgelöst wird von der Hauptzone eines der Systemsensoren oder vom Kofferraumauslöser (die meistens zu Fehlalarmen führen), wird dieser Sensor oder Auslöser (oder auch alle zusätzlichen Sensoren, die nur an dieselbe Sicherheitszone angeschlossen sind) für 1 Stunde deaktiviert. Dies verhindert mögliche spätere Fehlalarme des Systems.
- Der Modus der vorübergehenden Abschaltung des Sensors oder Triggers, der eine 3 Systemaktivierung verursacht hat, wird vor Ablauf von 60 Minuten automatisch aufgehoben:
- wenn das System durch einen anderen Auslöser oder Sensor ausgelöst wird;
- beim Entschärfen des Alligator S-875RS-Systems und Einschalten der Zündung.
- beim Unscharfschalten des Alligator S-875RS-Systems und anschließendes Scharfschalten über den Sender
- Wenn der Systemsensor Alligator S-875RS oder der Kofferraumauslöser 3 oder mehr Systemvorgänge ausgelöst hat und vorübergehend durch die Anti-Fehlalarm-Funktion deaktiviert wurde, dann gibt die Sirene 5 Warnsignale aus und die Standlichter werden 3 Mal eingeschaltet, wenn das System deaktiviert wird Der Lautsprecher des Senders gibt 5 Warnsignale aus und / oder schaltet den eingebauten Vibrator 5 Mal ein.
ACHTUNG: Der Betrieb dieser Funktion gilt nicht für Auslöser für den Tür-, Motorhauben- und Zündeingang, und daher kann die maximale Anzahl der Systemaktivierungen von diesen scharfgeschalteten Zonen nicht begrenzt werden.
Hinweis: Diese Funktion ist programmierbar und kann auf Wunsch des Anlagenbesitzers deaktiviert werden (Funktion Nr. 1.5). In diesem Fall ist die Anzahl der Systemaktivierungen aus einer Sicherheitszone nicht begrenzt.

Automatische Türverriegelung
Wenn Ihr Auto mit zusätzlichen elektrischen Türschlössern ausgestattet ist, werden die Autotüren nach jedem Einschalten der Zündung nach 3 Sekunden verriegelt, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten - wenn alle Autotüren geschlossen sind. Wenn eine der Türen in diesem Moment geöffnet ist, werden die Türen nicht verriegelt. Wenn Sie diese Funktion deaktivieren möchten, wenden Sie sich an Ihren Installateur oder sehen Sie nach
Siehe Abschnitt „Programmierbare Funktionen“ in der Installationsanleitung (Funktion Nr. 1.3). Wenn die erforderlichen Anschlüsse hergestellt sind, können die Türen beim Erhöhen der Motordrehzahl automatisch verriegelt werden.

Automatische Türentriegelung bei ausgeschalteter Zündung
Wenn Ihr Auto mit zusätzlichen elektrischen Türschlössern ausgestattet ist, werden die Autotüren bei jedem Ausschalten der Zündung sofort automatisch entriegelt. Wenn Sie diese Funktion deaktivieren möchten, wenden Sie sich an Ihren Installateur oder sehen Sie nach
Siehe Abschnitt „Programmierbare Funktionen“ in der „Installationsanleitung“ (Funktions-Nr. 1.4).

Remote-Modus "Panik"
Das gleichzeitige Drücken der Tasten "Schloss geschlossen" und "Schloss offen" des Senders bei ausgeschalteter Zündung dient zum Ein- und Ausschalten des Fernbedienungsmodus "Panik" beim Scharf- oder Unscharfschalten des Systems. Dafür:
- Drücken Sie bei ausgeschalteter Zündung gleichzeitig die Taste „Schloss geschlossen“ und die Taste „Schloss offen“ des Senders und halten Sie diese für 3 Sekunden gedrückt. Die Systemsirene ertönt sofort und die Fahrtrichtungsanzeiger blinken.
- Um den "Panik"-Modus auszuschalten, drücken Sie kurz die Tasten "Schloss geschlossen" und "Schloss offen" des Senders. Die Systemsirene und die Fahrtrichtungsanzeiger funktionieren nicht mehr und das System kehrt in den Zustand zurück, in dem es sich vor der Aktivierung des Panikmodus befand. Der Remote-Panik-Modus kann auch aktiviert werden, während sich das System im Valet-Modus befindet. In diesem Fall kehrt das Alligator S-875RS-System nach dem Ende des „Panic“-Modus in den „Valet“-Modus zurück.