UND . Die Hersteller kümmern sich nicht nur um das Aussehen ihrer Autos, sondern auch um ihre Füllung und unterziehen die Modelle ständig neu gestaltet und technisch verbessert. Dadurch sind Autos nicht nur auf dem Foto gut, sondern zeigen sich auch im „Feld“ bei einer Probefahrt perfekt. In diesem Jahr präsentierte das Unternehmen der Welt ein neues Modell - Skoda Rapid. Um herauszufinden, wie das neue Modell in Aktion aussieht, wurden eine Probefahrt und ein Gesamtüberblick über die wichtigsten Eigenschaften durchgeführt.

Das Auto erschien erstmals im Jahr 2013, wurde aber traditionell dem Jahr 2014 zugeschrieben. Zuerst wurde die Liftback-Karosserie veröffentlicht, dann wurde die Fließheck-Karosserie verkauft.

Das Erscheinungsbild des neuen Skoda gefällt dem Auge. Gewählt wurde eine gute Kombination aus breitem Kühlergrill und Scheinwerfern. Das Markenemblem hat einen neuen Platz auf der Motorhaube gefunden und einen besonderen Vorsprung bekommen. Rechteckige Nebelscheinwerfer sind organisch in den Stoßfänger integriert. Das Unternehmen hat eine gute Aerodynamik erreicht, die dem Auto glatte Formen verleiht.

Die Fotos zeigen, dass die Rücklichter die Form des Buchstabens C haben.

Abmessungen (Bearbeiten)

Generell hat sich Rapid bei den Abmessungen an die Standards von Golfmodellen angenähert:

• 4,5 Meter lang;
• 1,7 Meter breit;
• und eine Höhe von eineinhalb Metern;

zu bemängeln ist nur der Abstand, der, ohne auch nur 15 cm zu erreichen, für russische Verhältnisse unzureichend erscheint. Darüber hinaus mag es manchen scheinen, dass die Ablage, die den hinteren Stoßfänger neben dem Kofferraumdeckel bildet, bei schlechtem Wetter zu Unannehmlichkeiten führt - das auf dem Stoßfänger angesammelte Wasser kann gefrieren und das Öffnen des Kofferraums erschweren. Für russische Autofahrer ist nur noch eine Version der Karosserie erhältlich - ein Liftback, aber bald sollten wir mit einer Fließheckkarosserie auf dem Inlandsmarkt rechnen. Konkurrenten sind z.

Kraftwerk und Getriebe

Bei den Motoren gibt es auch mehrere Probleme, die durch die Politik des Unternehmens gegenüber regionalen Automobilmärkten verursacht werden. In der ersten Phase des russischen Verkaufs wird nur die Benzinmotorenpalette verfügbar sein, der Diesel wird noch nicht auf den russischen Markt kommen. Benzinaggregate sind in zwei Volumina erhältlich - 1,2 und 1,6 Liter, 75 und 105 PS. bzw. Es gibt eine aufgeladene Benzinversion, die mit ihren 1,4 Litern mehr als 120 Pferde produziert. Der Diesel wird ähnliche Eigenschaften wie die 1,6-Liter-Version haben. Bei der Wahl des Automatikgetriebes gibt es sowohl ein 5-Gang-Schaltgetriebe (standardmäßig) als auch eine Automatik in 6 oder 7 Stufen. Das Basismodell mit dem schwächsten Motor kann nur mit einem Schaltgetriebe ausgestattet werden. Erweiterte Optionen sind mit Automatikgetrieben ausgestattet. Der größte Motor der Serie – 1,6 Liter – setzt den Einbau eines 7-Gang-Getriebes ohne mechanische Option voraus.
Für eine Probefahrt standen zwei Modelle zur Verfügung - 1,2 und 1,6 Liter (bei letzterem waren sowohl 5-Gang-Mechanik als auch 6-Gang-Automatik erhältlich). Die 1,2-Liter-Version in der Liftback-Karosserie zeigte keine beeindruckenden Fahrleistungen. Der Start des Modells erwies sich als zu langsam, auch der Geschwindigkeitsgewinn war langsam. Trotzdem funktioniert das Getriebe einwandfrei, beim Gangwechsel gab es keinen einzigen Haken, aber die Kraft des Basismotors reicht für ein Anderthalb-Tonnen-Auto offensichtlich nicht aus. Deutlich fröhlicher zeigt sich die Version mit 1,6-Liter-Aggregat und 6-Gang-Getriebe – „Automatik“. Das Auto gewann souverän an Fahrt, auch die Box funktionierte ohne Ausfälle. Ich würde auch gerne sowohl die Top-End- als auch die Diesel-Modelle „im Feld“ testen, aber sie waren nicht für den Lauf vorgesehen.

Rapid ist ein ziemlich sparsames Auto. Erreicht wurde dies nach Angaben der Designer durch eine lange und akribische Arbeit an Innovationen, die den Kraftstoffverbrauch senken. Die meisten davon wurden im Skoda Rapid verkörpert. Der Kraftstoffverbrauch des 1,2-Liter-Motors mit Mechanik soll laut Hersteller nicht mehr als 6 Liter betragen. Bei einer Probefahrt hat das Auto etwas mehr verbraucht, aber das liegt unserer Meinung nach an der Neuheit des Autos selbst, dh es wurde noch nicht trivial eingefahren. Nach einiger Zeit im Betrieb wird der Kraftstoffverbrauch zweifellos sinken und innerhalb der angegebenen Grenzen liegen. Das 1,6-Liter-Modell verbraucht je nach eingebautem Getriebe Kraftstoff. Der Mechaniker für 100 Kilometer benötigt nur 6,4 Liter, während die Maschine etwas mehr benötigt - 7,5 Liter. Der Spitzenmotor mit Automatikgetriebe benötigt im kombinierten Zyklus nur 5,8 Liter. Am sparsamsten ist natürlich die Dieselvariante, die für Russland noch nicht erhältlich ist. Sein Verbrauch beträgt im kombinierten Zyklus nur 4,4 Liter.

Fahrzeuginnenraum

Auch über dem Interieur des Modells haben sie einen tollen Job gemacht. Der Hersteller gab 100% über die Innenausstattung des Autos. Neben dem angenehmen Design bietet die Kabine ausreichend Komfort für 4 Passagiere. Die Innenausstattung hängt von der Ausstattung des Autos ab. Aber schon in der Grundausstattung bietet das Auto mit dem Design von Armaturenbrett und Mittelkonsole Fahrkomfort, ohne dem Fahrer während der Fahrt Unannehmlichkeiten zu bereiten - die Geräte werden durch nichts behindert, alle Anzeigen sind gut einsehbar. Käufern stehen mehrere Farboptionen für den Innenraum zur Verfügung, deren Basis schwarz ist. Für diejenigen, die es wünschen, gibt es Optionen in helleren Farben. Jede der Farboptionen sieht großartig und ganzheitlich aus.

Gepäckraum

Das Auto ist mit einem ziemlich geräumigen Kofferraum mit einem Volumen von 550 Litern ausgestattet. Der Zugang zum Gepäckraum wird durch nichts eingeschränkt, alles ist sehr günstig gelegen. Der Kofferraum ist in zwei Ebenen unterteilt, es gibt Haken und Verschlüsse. Auch die Kofferraumöffnung ist breit genug.

Einige werden eine kleine Anzahl von Fehlern nicht mögen. In der Kabine sind zum Beispiel Schlitten zum Verstellen der Position der Vordersitze sehr auffällig. Dennoch sind vor dem Hintergrund der allgemeinen Harmonie im Bild des Autos kleinere Fehleinschätzungen und Unvollkommenheiten fast unsichtbar.

Konfiguration und Preis

Die Namen der Komplettsets sind die gleichen wie bei anderen Modellen. Das Basisset ist "Active", das beinhaltet: 6 Airbags, verstellbare Kopfstützen für Beifahrer- und Fahrersitz, ein Audiosystem mit 4 Lautsprechern, einen Mechanismus zur Höhenverstellung von Fahrersitz und Lenkrad, elektrische Fensterheber. Das Basis-Kit beinhaltet keinen Bordcomputer und keine Klimaanlage. "Active" ist mit Installationen von 1,2 Litern erhältlich. Der gleiche Motor ist im „Ambition“-Kit enthalten, das zusätzlich mit Bordcomputer und Klimaanlage ausgestattet ist. Der Preis für diese Konfigurationen beträgt 479.000 bzw. 549.000. Der 1,6-Liter-Motor kann in drei Ausstattungsvarianten eingebaut werden. Die Preisspanne beginnt bei 529 und endet bei 689 Tausend Rubel. Das Top-Aggregat wird für die Ausstattungsvarianten Ambition und Elegance angeboten. In diesem Fall erreicht der Preis 724 Tausend. Das Elegance-Kit beinhaltet neben allen bereits erwähnten Optionen auch eine Klimatisierung. Aufgrund des verschobenen Verkaufsstarts eines Dieselaggregats liegen für Russen noch keine Informationen zu den beiden Komplettsets mit Dieselmotor und den möglichen Preisen dafür vor.

Fassen wir zusammen

Wir warten auf dem russischen Markt auf eine Modifikation mit einem sparsamen Dieselmotor und einer Fließheckkarosserie. Skoda Rapid verdient unserer Meinung nach die Aufmerksamkeit des russischen Verbrauchers mehr als, vor allem nach den positiven Ergebnissen, die wir bei der Probefahrt erhalten haben, auch wenn man bedenkt, dass nicht die gesamte Motorenpalette in der Praxis getestet werden konnte . Jede seiner Konfigurationen - von der sparsamen "Basis" bis zur fortschrittlichen "Elegance" verdient einen genauen Blick und gute Noten. Es ist zu erwarten, dass der neue Skoda in der Lage sein wird, seine Nische auf dem Markt unseres Landes zu besetzen und seinen Verbraucher zu finden, zumal es dafür viele Voraussetzungen gibt. Rapid ist insgesamt sehr praktisch und darüber hinaus ein harmonisch gestaltetes Auto, das den bereits etablierten Ruf der schwedischen Marke in Russland als Lieferant zuverlässiger und gleichzeitig preisgerechter Autos unterstützt.

Mitte Juni zweitausendzwölf hat Skoda das neue Rapid Liftback für den europäischen Markt offiziell vorgestellt, dessen Weltpremiere im September auf dem Pariser Autosalon stattfand.

Wie bereits berichtet, nahm in der Modellpalette des tschechischen Autoherstellers der neue Skoda Rapid 2019 (Foto und Preis) eine Zwischenposition zwischen Fabia und Fabia ein. Die Gesamtlänge des Modells beträgt 4.480 mm, die Breite 1.700 und die Höhe 1.460.

Konfigurationen und Preise Skoda Rapid 2019.

MT5 - Mechanik 5-Gang, AT6 - Automatik 6-Gang, DSG7 - Roboter 7-Gang.

Das Kofferraumvolumen des Skoda Rapid erreicht beeindruckende 550 Liter, und der Deckel hebt sich mit der Heckscheibe. Vertreter der Marke versichern außerdem, dass das Auto problemlos fünf Erwachsene mit an Bord nehmen kann.

Zudem war der Skoda Rapid 2019 in neuer Karosserie das erste Modell des Unternehmens, das eine neue Corporate Identity mit originalem Kühlergrill und einer Motorhaube anprobierte, an deren hervorstehenden Rand sich das Emblem befand.

Als Motoren für den Liftback werden ein 1,2-Liter-Dreizylinder-MPI-Benziner mit 75 PS Leistung sowie TSI-Turbomotoren mit 86 und 105 Kräften bei 1,2 Litern Arbeitsvolumen angeboten. An der Spitze der Baureihe steht ein 1,4-TSI-Motor mit 125 PS.

Den europäischen Käufern des Skoda Rapid werden zudem 1,6-Liter-Dieselmotoren mit einer Leistung von 90 und 105 PS angeboten. Beide Dieselmotoren sind mit einem Siebengang-DSG-Doppelkupplungs-Robotergetriebe gekoppelt.

Ende des 14. Februars wurde im Volkswagen Konzernwerk in Kaluga die Produktion eines Autos für den russischen Markt aufgenommen. Bemerkenswert ist, dass in Indien unter dem Namen Skoda Rapid die Polo-Limousine verkauft wird.

Der russische Verkauf des Fünftürers begann im April, heute beginnen die Kosten der Basisversion bei 604.000 Rubel für ein Auto mit 1,6-Liter-90-PS-Motor, Fünfgang-Mechanik und Entry als Standard. Unser Auto ist auch mit einem 110-PS-MPI-Motor des gleichen Volumens erhältlich, der nicht nur mit Schaltgetriebe (ab 718.000 Rubel), sondern auch mit Sechsgang-Automatik (ab 763.000 Rubel) bestellt werden kann.

Der Preis des neuen Skoda Rapid 2019 in Russland in der Top-Version von Style erreicht (ohne Optionen) 950.000 Rubel. Diese Version ist mit einem 1,4-Liter-Turbomotor (125 PS) und unangefochtenem 7-Band-"Roboter"-DSG ausgestattet.

Noch vor dem Verkaufsstart des Skoda Rapid in Russland haben europäische Käufer bereits eine aktualisierte Version des Liftbacks mit einem neuen Dreispeichen-Lenkrad, verbesserten Innenraummaterialien und einem verbesserten Multimediasystem erhalten.

Darüber hinaus kann der Rapid mit Xenon-Kopfoptik und einem neuen 90 PS starken 1,6-Liter-Dieselmotor bestellt werden. Zur Verfügung steht das Green tec Paket, das Start-Stopp-Systeme, Bremsenergierückgewinnung und rollwiderstandsreduzierte Reifen umfasst. Der Durchschnittsverbrauch dieser Version im kombinierten Zyklus wird mit 3,9 Litern pro 100 Kilometer angegeben.

Auf dem Genfer Autosalon am 17. debütierte der aktualisierte Skoda Rapid 2019 Liftback und Fließheck, der kosmetische Änderungen im Außendesign, einen neuen Motor und eine erweiterte Ausstattungsliste erhielt.

Äußerlich ist das neue Skoda Rapid-Modell nicht so einfach zu erkennen. Der Wagen erhielt eine überarbeitete Frontstoßstange mit unterschiedlichen Kühlergrills und Nebelscheinwerfern, einen schwarzen Einsatz in der Heckstoßstange sowie LED-Lauflichter in der Kopfoptik und Rückleuchten, allerdings nur in teuren Ausstattungsvarianten.

Darüber hinaus wurden zusätzliche Karosserielackierungen für das Auto angeboten, neue Designfelgen (15 bis 17 Zoll Durchmesser) und der Fünftürer erhielt eine vergrößerte Heckscheibe. In der Kabine wurde die Form der Lüftungsdüsen an der Mittelkonsole und der Instrumententafel leicht korrigiert und der Bildschirm des Multimediasystems in den Top-Versionen schräg angehoben.

Unter der Haube der europäischen Version des Skoda Rapid 2019 erschien ein neuer 1,0-Liter-TSI-Turbomotor, der das 1,2-Liter-Aggregat ersetzte. Es ist in den Optionen 95 und 110 PS erhältlich, aber in Russland bleibt die Reihe der Aggregate für das Modell gleich. Im Mai haben wir begonnen, Bestellungen für das neue Produkt anzunehmen, aber die ersten von Kaluga montierten Autos werden erst Ende Juli bei den Händlern eintreffen.

Gegen Aufpreis war für das Auto eine Bi-Xenon-Optik mit der Funktion der automatischen Umschaltung des Fernlichts auf die Abblend- und vorderen Parksensoren erhältlich, während das ERA-GLONASS-System zur Grundausstattung der russischen Version gehörte. Die Preisspanne reicht von 604.000 bis 990.000 Rubel.

Am 9. April 2014 kündigte das Unternehmen Skoda die russische Skoda Rapid-Preise, die kompletten Sets und technische Eigenschaften von Skoda Rapid... In unserem Artikel warten neben diesen wichtigsten Informationen auf Sie Foto Skoda Rapid, sowohl Aussehen als auch Fotos des Skoda Rapid-Innenraums. Plus ein Video über dieses wundervolle Auto, das ein weiterer Bestseller auf dem russischen Automarkt werden könnte.

In Kaluga begann die Montage des Skoda Rapid. Tatsächlich wird die russische Produktion das Auto recht erschwinglich machen. Der Startpreis in Russland wird auf 479 Tausend Rubel angekündigt, aber dazu weiter unten im Detail.

Der preisgünstige Skoda Rapid basiert, obwohl in Linien dem Octavia ähnlich, auf der Volkswagen Polo-Limousine. Außerdem werden sie in einem Automobilwerk in Kaluga gesammelt. Das Interessanteste ist, dass die Polo-Limousine wiederum auf Basis des europäischen Polo in der Fließheck-Karosserie gebaut wurde, einfach durch Anbringen eines Kofferraums. Die Tschechen beschlossen, das Rad nicht neu zu erfinden und nahmen die Entwicklung von VW als Grundlage. Auf Basis des gleichen Volkswagens ist auch die neue Seat Toledo Limousine gebaut. Tatsächlich liegen die Einsparungen bei unseren Eigenentwicklungen auf der Hand. Und wenn die Polo-Limousine in Europa nicht zum Verkauf steht, dann ist Rapid dort vor allem in Deutschland gut nachgefragt.

Als nächstes bieten wir Ihnen Foto Skoda Rapid... Das Auto ist keine Limousine, es ist ein Liftback, eine Mischung aus Limousine und Schrägheck, obwohl dies vielen nichts sagt. deshalb werden wir uns nicht darauf konzentrieren. Siehe auch Fotosalon Skoda Rapid.

Skoda Rapid Fotos

Fotosalon Skoda Rapid

Der Hauptvorteil Skoda Rapid seine Abmessungen... Sagen wir gleich, dass der Kofferraum eines Autos der größte in der Klasse von 530 Litern ist! Es ist der große Kofferraum des Skoda Rapid, der für Liebhaber günstiger Limousinen zum Köder werden kann. Der Radstand ist fast der gleiche wie beim Octavia, nämlich 2600 mm, dh die Kabine wird für ein solches Auto sehr geräumig sein. Die Gesamtlänge beträgt 4480 mm, die Breite 1770 mm. Übrigens ist bereits bekannt, dass es nach dem Skoda Rapid einen Liftback in der Karosserie gibt (das Auto sieht dann aus wie eine Limousine, aber die Hecktür öffnet sich wie ein Fließheck.) Nach einer Weile erscheint Rapid in einem Kombi und Fließheck werden die Abmessungen dieser Autos unterschiedlich sein. Fotos von Rapid in diesen Körpern sind direkt in diesem Artikel direkt darunter zu sehen. Über den Zeitpunkt der Rücknahme dieser Optionen ist jedoch wenig bekannt.

Spezifikationen Skoda Rapid

Spezifikationen Skoda Rapid auf europäischen Märkten bekannt, wo das Auto bereits zum Verkauf steht. Der Basis-1.2-Liter-Benzinmotor in Europa hat drei Modifikationen mit einer Leistung von 75, 86 und 105 PS. Der 1,4-Liter-Motor leistet 122 PS. Plus ein Paar 1,6-Liter-Dieselmotoren mit 90 und 105 PS. Infolgedessen gab es in Russland die Benzinmotoren 1,2 (75 PS), 1,4 (122 PS) und 1,6 (105 PS) und keine Dieselmotoren. Mehr über. Der frontgetriebene Skoda Rapid Liftback erhielt drei Optionen für Boxen. 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Automatik und 7-Gang-DSG-Roboter-Automatik.

Heute sind die technischen Eigenschaften der russischen Version des Skoda Rapid, Parameter und Typen von Motoren, Getrieben und einigen Funktionen bekannt. Zum Beispiel erhöht Bodenfreiheit Skoda Rapid... Alle Eigenschaften finden Sie weiter unten in unserer Detailtabelle.

Abmessungen, Gewicht, Volumen, Spielraum Skoda Rapid

• Länge - 4483 mm
• Breite - 1706 mm
• Höhe - 1461 mm
• Leergewicht - ab 1135 kg
• Bruttogewicht - 1670 kg
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse - 2602 mm
• Die Spurweite der Vorder- und Hinterräder beträgt jeweils 1457/1494 mm
• Skoda Rapid Kofferraumvolumen - 530 Liter (550 Liter in Europa)
• Kraftstofftankvolumen - 55 Liter
• Reifengröße - 175/70 R14, 185/60 R15
• Bodenfreiheit bzw. Bodenfreiheit des Skoda Rapid - 160 mm (in Europa 136 mm)

Das Gepäckraumvolumen des European Rapid beträgt übrigens 20 Liter mehr, Grund ist das vollwertige Reserverad, das in der russischen Version erhältlich ist und dementsprechend zusätzlichen Platz einnimmt. In der EU verwenden sie einen kompakten blinden Passagier. Mit der Freigabe des Skoda Rapid ist klar, in Europa ist es weniger, in Russland setzt man auf eine verstärkte Federung.

Preise und Ausstattung Skoda Rapid

Der Preis der günstigsten Version des Rapid beträgt 479.000, die teuerste Konfiguration des Skoda Rapid 724.000 Rubel. Der Hauptunterschied zu Mitbewerbern in dieser Klasse ist das Vorhandensein von drei Motorversionen (obwohl es in Europa aufgrund der Dieselversionen noch mehr davon gibt) und drei Getriebeoptionen. Niemand kann eine solche Vielfalt bieten. Darüber hinaus für ein Auto, dessen Grundkosten bei weniger als 500.000 Rubel beginnen.

Was also zur Ausstattung der günstigsten Version des Skoda Rapid gehört, ist die Ausstattungsvariante Active. Zur Grundausstattung gehören Frontscheiben, Fahrerairbag, ABS, Radiovorbereitung, Unterbodenschutz unter Kies. Plus ein vollwertiges Ersatzrad mit einem Satz Werkzeug und einem Wagenheber.

Der Rapid Ambition der Mittelklasse verfügt bereits über eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber für alle Türen, zwei Frontairbags für Fahrer und Beifahrer. Darüber hinaus das Stabilitätskontrollsystem ESC, beheizbare Vordersitze, ein Bordcomputer sowie ein 1DIN-, CD-, MP3-Radio-Tonbandgerät. Der Preis dieser Version beginnt bei 549 Tausend Rubel.

Nun, die Top-Version von Elegance zum Preis von 639.000 Rubel hat die folgenden Optionen in ihrem Arsenal - Tempomat, Klimatisierung, einen vollständigen Satz Airbags bis hin zu den Seitenairbags. Lederlenkrad, plus ein fortschrittlicheres Interieur. Sie können das Foto des Salons etwas höher betrachten, hier ist das zweite Top-Foto, nur aus dem Elegance-Salon, und das dritte aus einer anderen Konfiguration. Schon in der Form der Sitze ist der Unterschied zu sehen.

• Skoda Rapid Active 1.2 MPI (75 PS) Schaltgetriebe (5 St.) - 479.000 Rubel
• Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 PS) Schaltgetriebe (5 St.) - 529.000 Rubel
• Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 PS) Automatikgetriebe (6 EL) - 579.000 Rubel
• Skoda Rapid Ambition 1.2 MPI (75 PS) Schaltgetriebe (5 St.) - 549.000 Rubel
• Skoda Rapid Ambition 1.4 TSI (122 PS) DSG (7 EL) - 684.000 Rubel
• Skoda Rapid Ambition 1.6 MPI (105 PS) Schaltgetriebe (5 Stufen) - 599.000 Rubel
• Skoda Rapid Ambition 1.6 MPI (105 PS) Automatikgetriebe (6 EL) - 649.000 Rubel
• Skoda Rapid Elegance 1.4 TSI (122 PS) DSG (7 EL) - 724.000 Rubel
• Skoda Rapid Elegance 1.6 MPI (105 PS) Schaltgetriebe (5 St.) - 639.000 Rubel
• Skoda Rapid Elegance 1.6 MPI (105 PS) Automatikgetriebe (6 St.) - 689.000 Rubel

Video Skoda Rapid

Interessant Video über Skoda Rapid (Skoda Rapid)... Ausführlicher Testbericht von ukrainischen Kollegen, wo das Auto bereits zum Verkauf steht.

Skoda Rapid-Crashtest-Video. Laut den Ergebnissen von EuroNCAP-Studien erhielt der Skoda Rapid 5 Sterne für die Sicherheit.

Zusammenfassend möchte ich festhalten, dass im Segment der Budgetlimousinen ein sehr starker Spieler aufgetreten ist, wenn auch ein Liftback. In Anbetracht der Tatsache, dass die heutigen Vertriebsleiter wie Hyundai Solaris oder Kia Rio den Markt bereits geteilt haben, wird Skoda Rapid die Kunden von jedem Modell abschneiden müssen, was das Absatzniveau bestimmter Marken in Russland verringern kann. Aber am Ende gewinnt der Verbraucher, der eine große Auswahl hat.

Aktion "Großer Verkauf"

Veranstaltungort

Die Aktion gilt nur für Neuwagen.

Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und Höhe der Rabatte können auf dieser Website oder bei den Verantwortlichen des Autohauses eingesehen werden.

Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch in dem Moment, in dem die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.

Förderung des Treueprogramms

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Der maximale Vorteil für einen Wartungsvorschlag im eigenen Servicecenter "MAS MOTORS" beträgt 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.

Diese Gelder werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der an die Kundenkarte des Kunden gebunden ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise in ein Zahlungsmitteläquivalent umgetauscht werden.

Boni können nur ausgegeben werden für:

• Kauf von Ersatzteilen, Zubehör und Zusatzausrüstung im Salon MAS MOTORS;
• Rabatt bei Zahlung der Wartung beim MAS MOTORS-Händler.

Belastungsbeschränkungen:

• Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
• Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2.000 Rubel.
• Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.

Grundlage für den Rabatt ist die in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.

MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website unabhängig zu studieren.

Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Die Aktion der Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Die maximale Leistung beträgt 60.000 Rubel, wenn:

• ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;

• der Altwagen wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms abgegeben, das Alter des übergebenen Fahrzeugs spielt dabei keine Rolle.

Die Leistung wird in Form einer Minderung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Es lässt sich mit den Vorteilen der Programme „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Reiseentschädigung“ zusammenfassen.

Sie können den Rabatt für das Recyclingprogramm und die Inzahlungnahme nicht gleichzeitig nutzen.

Das Fahrzeug kann einem nahen Verwandten gehören. Letztere können berücksichtigt werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.

Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.

Für das Trade-In-Programm

Die endgültige Höhe der Leistung kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Fahrzeugs festgelegt werden.

Für Recyclingprogramm

Sie können nur an der Aktion teilnehmen, wenn Sie Folgendes angeben:

• amtliches Entsorgungszertifikat des staatlichen Standards,
• Unterlagen über die Löschung eines Altfahrzeugs aus dem verkehrspolizeilichen Register,
• Dokumente, die das Eigentum des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.

Das verschrottete Fahrzeug muss sich seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seiner nahen Angehörigen befinden.

Es werden nur Recyclingzertifikate berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.

Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%" "

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Leistungen aus dem Programm „Kredit oder 0% Ratenzahlung“ können mit den Leistungen aus den Programmen „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ summiert werden.

Der Endbetrag der maximalen Leistung, die beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.

Rate

Vorausgesetzt, dass ein Ratenplan ausgestellt wird, kann die maximale Leistung im Rahmen des Programms 70.000 Rubel erreichen. Voraussetzung für den Bezug von Leistungen ist die Höhe der Anfangszahlung ab 50 %.

Der Ratenplan wird als Autokredit ohne Überzahlung im Verhältnis zum Originalpreis des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten ausgestellt, sofern während des Zahlungsvorgangs keine Verstöße gegen die Vereinbarung mit der Bank vorliegen.

Kreditprodukte werden von Partnerbanken des MAS MOTORS-Händlers bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind

Durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto entsteht keine Überzahlung. Ohne Kredit gibt es keinen Sonderpreis.

Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs berechneten Preis sowie alle Sonderangebote im MAS MOTORS-Händler, die den Vorteil beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen des Inzahlungnahme- oder Nutzungsprogramms beinhalten und Reisekostenabrechnung“.

Weitere Einzelheiten zu den Bedingungen des Ratenplans sind auf der Seite angegeben

Ausleihe

Sofern ein Autokredit über die Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Vorteil beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn die anfängliche Zahlung 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.

Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite

Aktionsrabatt

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.

Der Höchstbetrag der Leistung beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des MAS MOTORS-Händlers in bar bezahlt.

Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.

Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, dem Teilnehmer der Aktion den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn einzelne Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Regeln der Aktion entsprechen.

Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung der Aktionszeit durch Änderung der hier vorgestellten Aktionsregeln.

Staatliche Programme

Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.

Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen mit Anziehung von Kreditfonds von Partnerbanken gewährt.

Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.

Autokredite werden von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind

Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des ausgewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.

Die maximale Leistung aus staatlichen Autokredit-Zuschussprogrammen beträgt 10 %, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.

Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen zu verweigern.

Die Leistungen können mit Leistungen aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Inzahlungnahme oder Recycling“ zusammengefasst werden.

Die Zahlungsmethode beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.

Der Endbetrag der maximalen Leistung, die beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten wird, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.

Für wenig Geld gehen wir, wie in Europa, aber wir tragen es, wie in Russland.

Der neue Skoda Rapid in der russischen Konfiguration unterscheidet sich nicht viel von der europäischen. Das bedeutet, dass die Straßen in Europa schlechter geworden sind, aber in unserem Land können sie nicht besser sein. Kurzum, im Auto auf dem Asphalt, ausgerollt von Betonmischern, wackelt es, dagestan Taxifahrer werden wie die "Sechser" unterwegs sein.

Skoda Rapid Liftback: Eine lange Fahrt auf Kopfsteinpflaster wird mit Rütteln anstrengend.

Die letzten 10 Jahre haben uns gelehrt, dass Škoda vereinfachte Kopien von Volkswagen Budgetmodellen sind. Gleiche Radstandslänge, ähnliche Innenausstattung, aber bescheidenerer Preis. Lassen Sie uns das jetzt aus dem Kopf schlagen: Die Volkswagen Polo-Limousine ist formal analog zum koda Rapid, hat aber einen kleineren Radstand und ist günstiger als der koda!

Skoda Rapid: Die Länge des Liftbacks beträgt knapp 4,5 Meter – eine durchaus beachtliche Größe.

Umso überraschender ist aber, dass die Dimensionen des Class B Liftbacks die bei uns einst beliebte koda Octavia Tour übertreffen. Sie sollte als Ausgangspunkt genommen werden.
Skoda Rapid ist fast dasselbe - ein einfaches und sehr geräumiges Auto. Die Länge des Radstands als maßgeblicher Parameter für die Größe der Kabine beträgt beim Skoda Rapid 2.602 mm und ist damit 50 mm länger als bei der Polo-Limousine und sogar um 102 mm länger als beim Octavia Tour.

Fairerweise muss gesagt werden, dass die Basis noch länger ist, aber sie haben so viele Möglichkeiten, die Kabine zu verwandeln.

530 Liter Gepäckraum + umklappbare Sitze sind ein starkes Argument für ein Liftback. Der einzige Knackpunkt ist, dass beim Zusammenklappen eine hohe Stufe auf dem Boden entsteht. Dafür gibt es ein vollwertiges Reserverad und eine Nische für Kleinigkeiten unterwegs

Auch die Kofferraumgröße des Skoda Rapid enttäuschte nicht – 530 Liter. Formal ist es größer, aber angesichts der Einschränkungen bei der Transformation der Limousine würde ich diese Kofferräume nicht vergleichen.

Die Möglichkeit, die Sitze umzuklappen und ein einziges Volumen für den Transport von Langgut und Kühlschränken zu erhalten, ist in meinen Augen viel wertvoller als abstrakte Liter, die bei weitem nicht immer bestimmungsgemäß verwendet werden. "Skode Rapid" hätte bei umgeklappten Rücksitzen noch einen flachen Boden, aber das ist ein Merkmal der Modelle, die ein paar Stufen höher liegen.

Skoda Rapid: Der Heckwischer reinigt hilfreich die Scheibe, die kaum verschmutzt.

Eines der Markenzeichen des Škoda Rapid sind kleine, aber feine Optionen, die das tägliche Fahren bequemer und komfortabler machen sollen. Insgesamt haben Vermarkter im Skoda Rapid-Salon bis zu 12 solcher Ideen gezählt. Mir haben nicht alle gefallen, aber es lohnt sich, einige von ihnen zu erwähnen. Der Kofferraum hat beispielsweise einen doppelseitigen Boden. Einerseits ist es gewohnt flauschig, andererseits hat es eine Gummierung mit schmalen Seiten – genau das Richtige für den Transport von Schmutz. Anschließend kann es aus dem Kofferraum entnommen und einfach abgeschüttelt oder mit einem feuchten Tuch abgewischt werden. Auch im 530-Liter-Fach erwies sich die Fülle an Haken zum Installieren von Trennwänden und Netzen als sehr nützlich - eine wirklich einfache und gleichzeitig sehr bequeme Lösung.

Auf dem Deckel des Benzintanks ist ein Eiskratzer versteckt ... und auch diese Lupe zum Feuermachen.

Was sonst? Nun, Musikliebhaber werden den USB-Anschluss zu schätzen wissen, der endlich in Volkswagen-Autos aufgetaucht ist. Es wird zwar nur in teuren Versionen angeboten, aber Sie können damit nicht nur Musik von einem USB-Stick hören, sondern auch Ihr Mobiltelefon aufladen. Für letztere ist zudem eine spezielle Halterung im Getränkehalter vorgesehen. Schade, dass mein 5-Zoll-Smartphone nicht hineingepasst hat, aber Skoda Rapid freut sich über jede Art von iPhone.

Die Klimatisierung ist extrem einzoneig, aber leistungsstark. Schließlich erschien ein USB-Anschluss an Autos des VW-Konzerns zum Anschließen von Flash-Laufwerken und zum Aufladen eines Mobiltelefons

Das Handschuhfach hat formal ein großes Volumen und eine große Kühlung, aber in Wirklichkeit ist seine Form äußerst unpraktisch.

Der Kunststoff an Armaturenbrett und Türen ist erwartungsgemäß zäh, passt aber perfekt auf Deutsch. In Europa gibt es sogar Versionen mit beigem Interieur, Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen, Glasdach und sogar ein Styling-Paket mit farbigen Einsätzen am Armaturenbrett, schwarzen Spiegelkappen und 17-Zoll-Rädern. Bei dieser Version habe ich auch gewürfelt, aber dazu später mehr.

Skoda Rapid: Salon in zwei Farben ist in Russland leider nicht erhältlich

Ein Sport-Dreispeichen-Lenkrad, Navigation wird auch in Russland angeboten.

Mit Kofferraum, Innenraum und Gadgets werden Sie jedoch nicht zufrieden sein. Anstatt das Auto voll zu beladen, den Felsen zu drehen und die Fugen der Paneele mit einer Lupe zu untersuchen, stürmte ich hinter das Steuer.

Skoda Rapid in urbaner Umgebung.

Für das erste Kennenlernen wählte ich die bescheidenste 75-PS-Version mit einem 3-Zylinder 1,2-Liter-Motor.

Der 3-Zylinder-Basismotor eignet sich für extrem ruhige Fahrer, die ohne Last fahren.

Natürlich geschah das Wunder nicht, wir fuhren zusammen mit einem Begleiter und praktisch ohne Dinge, aber der Motor reichte kaum. Teilweise wird die Situation durch eine kurze Übersetzung und eine gute Schalldämmung gerettet, aber um mit dem Strom Schritt zu halten, muss der Motor auf 3-4 Tausend U / min hochgedreht werden, und beim Überholen ist es besser, darüber nachzudenken alles dreimal und entscheiden, ob Sie sich so beeilen müssen? Ich möchte gar nicht daran denken, was passiert, wenn die maximal 535 kg in den Skoda Rapid geladen werden, wie es Škoda zulässt. Sie müssen das Fahren auf einer schmalen Straße mit Überholen auf einer Gegenfahrbahn vollständig vergessen.

Skoda Rapid: Sowohl zur Datscha als auch zum Meer. Aber es wäre besser, einen stärkeren Motor zu haben.

Selbst wenn man die Gänge bis in die rote Zone des Drehzahlmessers verdreht, ist die Dynamik ehrlich gesagt traurig. Gleichzeitig überstieg der Kraftstoffverbrauch während des Tests auf ziemlich leeren kroatischen Strecken 10 Liter. Wenn Sie also beim Kauf gespart haben, müssen Sie für eine relativ normale Fahrt an einer Tankstelle bezahlen.

Da die Testfahrt in Europa stattfand, hatte ich nicht die Möglichkeit, die mittlere Version mit einem 1.6-Motor zu testen, aber ich habe die Top-End-Version 1.4TSI mit einem 7-Gang-DSG ausprobiert. Dies ist bereits ein beliebter Sportwagen - der erste Hunderter in weniger als 10 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt über 200 km / h. Gleichzeitig betrug der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nur 7,5 Liter, was sowohl dem hervorragenden Motor als auch dem Getriebe zu verdanken ist. Natürlich sind die Reaktionen auf Gas aufgrund des Vorhandenseins einer Turbine und strenger Umweltauflagen alles andere als augenblicklich, aber man gewöhnt sich schnell daran.

Skoda Rapid hat eine ganze Reihe der besten Motoren des Volkswagen-Konzerns. Hoffentlich gibt es keine Zweifel an ihrer Zuverlässigkeit mit russischem Kraftstoff.

Am 1.4TSI mit 7-Gang-DSG habe ich nur zwei ernsthafte Nörgelei: Seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sind nicht ganz klar, und ich hätte auch gerne ein paar andere Einstellungen für das Getriebe. Sie schaltet tadellos schnell, aber nicht immer pünktlich. Im Fahrmodus muss man manchmal fahren, um ein paar Gänge nach unten zu fallen, und im Sport wird die Fahrt dagegen unnötig ruckelig. Die optimale Lösung wären Schaltwippen zur Selbstwahl der Gänge, die aber nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich sind.

Dennoch ist der Skoda Rapid ein Budgetmodell, obwohl er auch Ambitionen und wirklich schöne Konfigurationen hat.

Sharp verwandelt Rapid-Attacken mit der Wendigkeit eines jungen Welpen und beschert dem Fahrer eine unerwartete Freude für ein preisgünstiges Auto - ein echter Deutscher!

Meine Bekanntschaft mit dem aufgeladenen Rapid fand im Regen statt, und die breiten 17-Zoll-Räder spielten mir einen grausamen Scherz. Beim Abstieg einer schmalen, kurvigen Straße wich der neue glatte Asphalt plötzlich dem alten geflickten, und genau zeitgleich flog mir mit guter Geschwindigkeit ein Lastwagen entgegen, der offensichtlich mehr als die ihm zugewiesene Fahrspur einnahm .

Direkt im Bogen musste ich scharf bremsen, und irgendwann musste ich mich sogar zwischen zwei Übeln entscheiden: einen Truck oder einen Anschlagpuffer kennenlernen. Ich habe mich natürlich für letzteres entschieden. Zum Glück hat die Sicherheitselektronik alles richtig gemacht, und die Bekanntschaft wurde in die Backbox meines Reisegepäcks verschoben.

Am nächsten Morgen, als das Wetter besser wurde, wurde der heiße Skoda Rapid komplett saniert. Trotz der Bodenfreiheit von 143 mm widersteht er dem Wanken und schenkt dem Fahrer im Gegensatz zu vielen Budget-Klassenkameraden Freude am dynamischen Fahren. Das gilt auch für das Basismodell 1.2, allerdings nur mit einer Korrektur für die Fahrbahnsteigung – geht es bergab, dann wird das Summen geboten, und bergauf – nur langsam und bei Geschwindigkeiten nahe dem Maximum.

In meiner Freizeit vom Hauptprogramm habe ich auch das Modell Rapid Spaceback kennengelernt, das eine Mischung aus Kombi und Fließheck ist.

Im Profil ist der Skoda Rapid Spaceback nicht schwer mit Audi zu verwechseln, und das ist ein Waldvergleich. Dazu kommen die sportlichen 17-Zoll-Räder und der 122-PS-Turbo und fertig ist das Stadtfeuerzeug.

Der Spaceback ist 18 cm kürzer als der Liftback, sieht aber für meinen Geschmack organischer und frischer aus. Darüber hinaus bietet es durch die unterschiedliche Form der Fondtüren und des Daches mehr Kopffreiheit für die Fondpassagiere. Wenn ich in einem gewöhnlichen Skoda Rapid mit einem Zuwachs von 181 cm einen beachtlichen Längenspielraum habe, ich aber fast gegen die Decke laufe, dann habe ich im Spaceback noch ein paar Zentimeter über dem Kopf.

Der Spaceback ist auf einmal 18 cm kürzer als der Liftback, dadurch ist der Kofferraum viel kleiner. Aber der Platz über den Köpfen der Fondpassagiere ist etwas größer, und das Design selbst ist frischer und impulsiver.

Wir haben auch einen 105 PS starken 1,6-Liter-Turbodiesel kennengelernt. Dieser Motor wird leider nicht in Russland verkauft, aber er sollte unbedingt in Betracht gezogen werden, wenn Sie sich einen gebrauchten Volkswagen oder Škoda aus Europa holen. Es wird in den Modellen des B- und C-Segments angeboten, und selbst bei sehr dynamischer Fahrweise überschreitet der Kraftstoffverbrauch 6 Liter nicht, sodass mit einem 55-Liter-Tank fast 1000 km zurückgelegt werden können.

Eine noch wertvollere Eigenschaft ist das Traktionsvergnügen. Wo der Benzinansauger komplett auf das Gaspedal nicht anspricht und sich der 1.4 TSI-Motor übermäßig ruckartig verhält, trägt der Dieselmotor jede Last souverän und souverän auf jeden Berg. Und gleichzeitig versucht es durch unvorsichtigen Umgang mit dem Gaspedal die Räder nicht nur im ersten, sondern auch im zweiten Gang ins Rutschen zu bringen.

Es stellt sich heraus, dass für meinen Geschmack der optimale Rapid - Spaceback mit einem Turbodiesel ist, jedoch werden wir so ein neues Auto definitiv nicht sehen. Und wenn ja, rate ich Ihnen dringend, auf das angesaugte Liftback 1.6 zu achten. Manuelle oder klassische 6-Gang-Automatik – Sie haben die Wahl. Das Ergebnis wird ein sehr komfortables, geräumiges und vor allem ein sehr ausgewogenes Auto für die ganze Familie in Bezug auf seine Fahreigenschaften sein.

Der Mindestpreis für Skoda Rapid beträgt 479.000 Rubel.

Der Mindestpreis für Skoda Rapid beträgt 479 Tausend Rubel. Für diesen Betrag wird ein Liftback ohne Klimaanlage, ein Radio-Tonbandgerät und auf schmalen 14-Zoll-Rädern mit einem 1,2-Liter-Basismotor angeboten. Im Gegensatz zum Volkswagen Polosedan können Sie jedoch bereits Klimaanlage, Sitzheizung und andere notwendige Optionen dafür bestellen.

Ein normal ausgestatteter Rapid mit 1,6-Motor kostet die Mechanik im Ambition-Paket bereits 599.000, und in einem solchen Auto können Sie die Kabine sicher verlassen und sich nicht im Komfort zurückhalten. Der Aufpreis für eine 6-Gang-Automatik beträgt genau 50.000.

Skoda Rapid - Preise von demokratisch bis beißend.

Wenn Sie mehr Luxus wünschen, wie Klima- und Tempomat, Leichtmetallräder und Nebelscheinwerfer - willkommen im Elegance-Paket. Aber die Preise beginnen bereits bei 639.000. Gegen Aufpreis können Sie Parksensoren, einen Heckwischer, ein Stabilisierungssystem und sogar eine Navigation bestellen.

Die beheizte 122-PS-Version des 1.4 TSI ist nur mit 7-Gang-DSG erhältlich und kostet ab 684 Tausend. Denken Sie jedoch daran, dass der Volkswagen Konzern die 5-Jahres-Garantie für diese Boxen gekündigt hat, obwohl er versprach, dass es nach der Überarbeitung keine Probleme mit ihnen geben sollte, sowie mit den Litern, die Sie auf die Datscha transportieren möchten.

SKODA RAPID