Die Entwicklung und Modernisierung der Bau-, Verarbeitungs- und Rohstoffindustrie „diktiert“ ihre Anforderungen an Qualität, Ausstattung und Funktionalität der in der Produktion eingesetzten technischen Mittel. Sie werden praktischer und vielseitiger und erledigen die unterschiedlichsten Aufgaben so schnell und effizient wie möglich.
Ein Beispiel für eine solche Sonderausstattung sind Gabelstapler - eine besondere Art des Lagerbodentransports, der verschiedene Lasten hebt, bewegt und senkt. mit Anbauteilen (Gabeln) und anderes Zubehör im Lieferumfang enthalten.
Fertigungsbetriebe und Klassifizierung
Zum ersten Mal tauchten Fahrzeuge dieses Typs 1932 in den Vereinigten Staaten von Amerika auf, aber nach dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde ihre Produktion eingeschränkt und erst Jahre später wieder aufgenommen.
Hersteller von Gabelstaplern
Derzeit beschäftigen sich Unternehmen in vielen Ländern der Welt mit der Herstellung von Gabelstaplern, aber die bekanntesten und gefragtesten von ihnen sind Japanische, koreanische und nordamerikanische Marken wie Toyota, Komatsu, Doosan, Caterpillar, Maximal, Nacco Industries, Crown usw.
Gabelstapler über 60 PS sind in folgende Typen unterteilt, die im Folgenden kurz beschrieben werden:
- 1 Klasse. Es umfasst Geräte mit elektrischem Antrieb.
- Note 2. Spezialfahrzeuge, die in Tunneln und begrenzten Bereichen eingesetzt werden.
- 3. Klasse. Elektroautos und Stapler.
- 4. Klasse. Benzin- oder Dieselstapler mit Vollgummireifen.
- Klasse 5. Dieselfahrzeuge mit Luftreifen.
- 6. Klasse. Geräte mit Hubmechanismus bis 2 Meter.
- 7. Klasse. SUVs, die in der Lage sind, unter schlechten Straßenbedingungen zu fahren.
Die "schwersten" Vertreter der Art und ihre Eigenschaften
In der Regel beträgt die durchschnittliche Tragfähigkeit dieser Geräte 1,5 - 3,0 Tonnen, aber in großen Lagerkomplexen und Industrieunternehmen mit großen Produktionsflächen ist ein 5-Tonnen-Gabelstapler eher gefragt.
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Doosan D50SC 5
Unter beliebte Heavy-Duty-Modelle, das in Unternehmen verschiedener Spezialisierungen verwendet wird, umfasst einen Doosan D50SC 5-Gabelstapler mit den folgenden technischen Indikatoren:
Es wird für Ladevorgänge mit hoher Intensität auf offenen Flächen und in Lagerhallen zum Entladen von LKWs, Eisenbahnwaggons und Containern verwendet. Das Paket beinhaltet einen emissionsarmen Antriebsstrang. Hat einen sparsamen Kraftstoffverbrauch. Der Preis für dieses "Schwergewicht" beträgt etwa 58.000 US-Dollar.
Über einen weiteren leistungsstarken Lkw, nämlich den größten Muldenkipper der Welt, wird in diesem Artikel geschrieben.
TVEX VP 05
Es kann mit einer verglasten und unverglasten Kabine ausgestattet werden. Ausgestattet mit hydrostatischem Getriebe. Verfügt über eine gute Manövrierfähigkeit. Hat verschiedene Arten von Anhängen inklusive Schaufel mit Auslegerhaken, Greifer-Neigung und 4-Gabel-Greifer, zum Bewegen langer Lasten.
Seine Parameter:
Der Preis beträgt etwa 30.000 US-Dollar.
Funktionen des Laders im Video.
In den Lagerhallen großer Industrieunternehmen und Einkaufszentren werden auch amerikanische Gabelstapler von 5 Tonnen verwendet, zum Beispiel spezialisierte Elektrofahrzeuge von Maximal, deren wichtigste technische Parameter in der folgenden Tabelle eingesehen werden können:
Der Preis für einen solchen Gabelstapler beginnt bei 7.000 US-Dollar.
Als die Kosten für Fahrzeuge mit hoher Tragfähigkeit sind ziemlich hoch(neue Gabelstapler kosten mindestens 20.000 bis 30.000 Dollar) ist die rationellste Lösung für Branchen, die von Zeit zu Zeit Be- und Entladevorgänge organisieren müssen, die Miete eines Gabelstaplers, der mit den Lieferanten zu günstigen Konditionen abgeschlossen werden kann.
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Toyota
Eine stabile Nachfrage sind Toyota-Gabelstapler, deren Produktpalette Geräte mit verschiedenen Tragfähigkeiten umfasst, die mit Diesel-, Benzin- und Elektromotoren ausgestattet sind.
5FD50
"Fünf-Toner" unter dieser Marke steht für das Modell 5FD50 mit den folgenden Parametern:
Preis für diesen Gabelstapler: ca. 10.000 US-Dollar.
Vergleichen Sie mit den Preisen eines Volvo Baggerladers - in diesem Artikel.
FG1
Beliebt Modell mit einer Hubkraft von 1,5 t Toyota FG15 mit Eigenschaften:
Der Preis in gutem Zustand beträgt etwa 470.000 russische Rubel.
Japanische und chinesische Gabelstapler
Neben Toyota sind auch Geräte anderer japanischer und chinesischer Unternehmen, darunter Komatsu-Gabelstapler, auf dem Markt für spezialisierte Lagertransporte in unserem Land weit verbreitet.
Der Preis für einen Komatsu-Gabelstapler beträgt etwa 7.400 US-Dollar.
Heli CPD15 S-AH
Vergleichen wir Geräte dieser Art in Bezug auf Kosten und Funktionalität, dann sind sie hier außer Konkurrenz Modelle aus China.
Die Verkaufsleiter in unserem Land sind die unter der Marke "Heli" hergestellten Maschinen, die sich durch hohe Zuverlässigkeit und gute Ausstattung auszeichnen.
Zu den bekanntesten Markenmodellen in Russland gehört ein chinesischer Gabelstapler HELI CPD15 S-AH mit folgenden Eigenschaften:
Der Preis für diesen Elektrostapler beträgt 10.500 US-Dollar.
HC CPCD18N RG-26
Stärkere Aggregate produziert Hangcha, in dessen Modellpalette Autos mit Benzin-, Elektro- und Dieselmotoren stehen. Zum Beispiel HC CPCD18N RG-26 Dieselstapler. Seine technische Beschreibung:
Der Preis für dieses Modell beträgt 13.700 US-Dollar.
Dalian CPCD30FB 3t
Unter den "Drei Tonnen" Dalian-Maschinen sind gefragt B. Gabelstapler Dalian CPCD30FB 3t mit folgenden Parametern:
Der durchschnittliche Preis beträgt 9.950 US-Dollar.
Nutzungsbedingungen
Um einen zuverlässigen und störungsfreien Betrieb zu gewährleisten, die Wertminderung zu reduzieren und die Lebensdauer von Komponenten und Komponenten zu erhöhen, ist es beim Betrieb von Gabelstaplern wichtig, bestimmte Regeln und Vorschriften zu beachten.
In der Betriebsanleitung eines Gabelstaplers müssen beispielsweise folgende Punkte erfüllt sein:
- 1. Qualifikation des Betreibers.
Be- und Entladevorgänge müssen durchgeführt werden Facharbeiter und für das Recht zum Bedienen von Geräten dieser Art geschult.
- 2. Verwendung von spezieller Arbeitskleidung.
Es muss schützende Eigenschaften haben. Die Ausrüstung des Bedieners sollte Folgendes umfassen: einen Helm, Sicherheitsschuhe und eine Jacke mit reflektierenden Elementen. Bei der Arbeit sollte die Kleidung nicht an den Elementen und Teilen des Gabelstaplers haften.
- 3. Vorläufige Inspektion.
Vor Beginn des Be- und Entladevorgangs muss der Bediener das Fahrzeug auf mögliche Probleme und Störungen überprüfen. Wenn sie gefunden werden, kann der Lader nicht arbeiten.
- 4. Starten.
Der Zugang zur Kabine erfolgt über Stufen, die von Handläufen unterstützt werden.
Der Betreiber muss in einem befestigten Zustand darin sein.Betrieb in Lagerhallen
- Der Betrieb des Gerätes ist nur in besonders gekennzeichneten Bereichen von Lagereinrichtungen erlaubt.
- Es ist nicht erlaubt, unter erhöhter Last zu arbeiten, die die technischen Möglichkeiten des Fahrzeugs übersteigt.
- Berücksichtigen Sie beim Betreten und Verlassen eines Gebäudes unbedingt die Höhe des Mastes und des Daches der Maschine.
- Bei Arbeiten am Hang oder in der Nähe einer Laderampe erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht geboten.
- Der Gabelstapler darf nicht auf Flächen verwendet werden, die nicht stark genug sind, um seinem Gewicht gerecht zu werden.
- Es ist verboten, die Geschwindigkeitsbegrenzung, scharfes Bremsen und Beschleunigen zu überschreiten.
- Beim Arbeiten mit anderen Fahrzeugen ist Abstand einzuhalten.
- Die zu transportierende Ladung muss gesichert sein.
- Es ist verboten, Lasten zu transportieren, die die Tragfähigkeit der Maschine überschreiten, und den Gabelstapler für andere Zwecke zu verwenden.
- Sie können keine Lasten in einer Villa heben.
- Betankung dieses speziellen Fahrzeugs benötigt an ausgewiesenen Orten produzieren.
- Lassen Sie den Gabelstapler während des Betriebs nicht unbeaufsichtigt.
- Nach Beendigung der Arbeiten am vorgesehenen Platz abstellen.
- Führen Sie Service und Wartung rechtzeitig durch.
Die Reparatur und Wartung dieses Spezialtransports sollte von Fachkräften mit entsprechender Qualifikation durchgeführt werden, da das Gerät eines Gabelstaplers recht spezifisch ist und seine Reparatur viele Funktionen hat.
Kurz gesagt, Gabelstapler - praktische, funktionale und zuverlässige Lagertechnik, ohne die eine moderne industrielle Produktion nicht mehr wegzudenken ist. Und das Angebot dieser Fahrzeuge auf dem Markt unseres Landes ist ziemlich breit vertreten. Es gibt Modelle mit verschiedenen Tragfähigkeiten, Benzin-, Diesel- und Elektromotoren namhafter Hersteller, die nicht nur gewinnbringend gekauft, sondern auch gemietet werden können.
Moderne Gabelstapler sind selbstfahrende Hub- und Transportgeräte, deren Zweck es ist, den Einsatz von Handarbeit sowohl in Lagern mit großem Ladungsfluss als auch bei kleinen Be- und Entladevorgängen zu minimieren. Wie ist dieser Wunderassistent aufgebaut?
Die Vorläufer moderner Gabelstapler, die zu Beginn des letzten Jahrhunderts erschienen, hatten kein Getriebe, kein Bremssystem und niemand hatte von Hydraulik gehört. Die primitive Lenkung machte den Gabelstapler unbequem und unsicher. Basierend auf all diesen Nuancen und mit der Erfahrung der industriellen Produktion von Autos und verschiedenen Hebevorrichtungen haben Designer und Ingenieure das Gerät von Gabelstaplern verändert und Schritt für Schritt fortschrittlichere Modelle geschaffen.
Staplerentwicklung
Bei den allerersten Ladern, bei denen der Verbrennungsmotor eingeführt wurde, wurden entweder Stufengetriebe (ein System aus Rädern und Zahnrädern) oder stufenlose (Riemen) Getriebe eingebaut. Der schnelle Verschleiß der Arbeitsflächen an den Kontaktstellen hat die Entwickler dazu veranlasst, im Staplergerät ein hydraulisches Getriebe einzusetzen, das mit Hilfe einer Flüssigkeit mechanische Energie überträgt und umwandelt.
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Die ersten Erfahrungen mit dem Einsatz von Hydraulik betrafen das Bremssystem. Aber der hydraulische Antrieb zeigte seine Hauptvorteile beim Betrieb von Hubwerken. Die Gabelstapler der ersten Generation verfügten über einen festen vertikalen Mast und Gabelträger, die der Bediener mit einer Winde und Stahlseilen steuern konnte. In den späten 1920er Jahren führte Yale einen Schlitten mit einem hydraulischen Greifer und Kippgabeln ein. Mitte des nächsten Jahrzehnts wurde die Mitte des Lademastes mit einem Hydraulikzylinder ausgestattet, der von einer Hydraulikpumpe in Kombination mit einem Antriebsmotor gesteuert wurde. Dank dieses Zylinders konnte der Bediener das Heben der Last regulieren. Und um den Mast und die Gabelträger anzuheben, begannen sie, Ketten anstelle von Stahlseilen zu verwenden.
Ende der 30er Jahre tauchten Gabelstapler auf, in deren Gerät ein geneigter Mast verwendet wurde. Der hydraulische Mechanismus regulierte den Neigungswinkel eines solchen Mastes. In den 1950er Jahren beinhaltet der Gesamtverbrauch den hydraulischen Seitenschieber des Staplermastes. Francis W. Davis schlug Mitte der 1950er Jahre vor, den mechanischen Lenkmechanismus durch ein hydraulisches System zu ersetzen.
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An die 90er Jahre erinnerte man sich für den Beginn der Produktion von Geräten mit eingebauter Seitenverschiebungsvorrichtung und verschiedenen festen Schlitten. Die Tragfähigkeit der Lagertechnik überstieg 5 Tonnen, gleichzeitig wurde in die Hinterachse ein "doppeltwirkender" Lenkzylinder (oder anders ausgedrückt eine hydrostatische Lenkung) eingebaut. Durch die Änderung von Gerät, Design und Ergonomie hat sich der Gabelstapler funktional praktisch nicht verändert. Es ist zuverlässiger, produktiver und sicherer geworden. Es ist viel einfacher geworden, Geräte zu steuern.
Das Gerät eines modernen Gabelstaplers
Die Einrichtung eines modernen Laders (Abb. A) basiert auf einem pneumatischen Fahrwerk mit Zweiradantriebsrädern vorne (2) und lenkbaren Einzelrädern hinten (6), die die Maschine beim Fahren stabil halten und manövrieren. Außerdem umfasst die Vorrichtung des Gabelstaplers einen hydromechanischen Gabelstapler (3) mit einem austauschbaren Arbeitskörper (1) Gegengewicht (5), Verbrennungsmotor (4), mechanisches, hydromechanisches oder hydrostatisches Getriebe, Bewegungsmechanismus, Hydrauliksystem des Gabelstaplers und Kontrollsystem.
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Das Gerät des Hauptarbeitskörpers (Gabelstapler) ist eine Pick-up in Form von 2-3 in einem Winkel von 90 Grad gebogen. Stahlstangen, die unter die Last gelegt werden. Der Gabelstapler ist schwenkbar am Hubschlitten des Gabelstaplers befestigt. Je nach Anordnung der Arbeitsmittel an der Maschine werden Front- und Seitenstapler unterschieden. Fronthubwagen bewegen die Last auf Gabelgreifern, Seitenhubwagen - auf der Plattform.
Der Hauptrahmen (9) des Gabelstaplers ist schwenkbar am Maschinenrahmen befestigt. Innerhalb des Hauptrahmens bewegt sich ein einziehbarer Rahmen (12) auf Rollen. Ein Lastschlitten (13), aufgehängt an 2 Lastketten (7), bewegt sich auf Rollen entlang seiner Führungen. Das Arbeitsgerät ist am Laufwagen (1) befestigt. Die Lastketten laufen um die Kettenräder (8) des Einziehrahmens, sind am Hauptrahmen befestigt und bilden einen Doppelkettenzug - dadurch können Sie die Hubgeschwindigkeit erhöhen.
Es gibt verschiedene Arten von Rahmen:
- 2-teiliger Rahmen ohne Freilauf - DLFL
- 2-teiliger Freilauf - DFFL
- 3-teiliger Freilauf - TFFL
Ein Gabelstapler kann eine sogenannte Wagenversion haben - ein gefalteter Rahmen von nicht mehr als 2,2 m.
Der Gabelstapler wird von einem Verbrennungsmotor angetrieben. Es ist zu beachten, dass moderne Gabelstapler mit verschiedenen Motortypen ausgestattet sind: Benzin, Diesel, Gas elektrisch. Aber es gibt Gabelstapler mit einem sogenannten Hybridantrieb. Still hat beispielsweise einen Hybridmotor auf den Markt gebracht, der Diesel- und Elektroantrieb kombiniert.
Der Großteil der Gabelstapler ist mit einem hydromechanischen Getriebe ausgestattet. Mechanisches Getriebe an Maschinen wird verwendet, um die Antriebsachse und Hydraulikpumpen anzutreiben, hydraulisch - um den Hub und die Lenkung anzutreiben. Gabelstapler, die schwerere Lasten heben können, verwenden ein pneumatisches Getriebe, um die Radbremsen mit Druckluftenergie anzutreiben. Zur Grundausstattung der meisten Modelle der Mittelklasse gehört eine Servobremse. Bei Heavy-Duty-Modellen werden oft Ölbad-Scheibenbremsen verbaut.
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Mit dem eingebauten hydraulischen Verstärker können Sie die Geschwindigkeit des Laders mit einem leichten Druck auf die Bremse effektiv steuern.
Die Stabilität und Tragfähigkeit der Maschine wird durch die Fahrwerkskonstruktion beeinflusst. Der vergrößerte Radstand, der minimierte Raddurchmesser und der möglichst tief gelegte Schwerpunkt des Staplers - all dies sorgt für einen konstanten Kontakt aller Räder mit der Straße.
Alle Gabelstapler werden gemäß der EU-Vorschrift EN1726 auf Seiten- und Frontstabilität geprüft. Daher haben Gabelstapler, die große Lasten heben können, ein steif verschweißtes Chassis in ihrem Gerät, und für einen akzeptablen Schwerpunkt werden Motor, Getriebe und Differenzial so niedrig wie möglich platziert.
Ein weiterer wichtiger Punkt sind die Reifen für den Gabelstapler.
Der Gabelstapler kann ausgestattet werden mit:
- Belastbare und hochstabile Gummigussräder - superelastisch (SE). Bei Arbeiten auf unebenen Oberflächen kann der Verschleiß der Brückenteile recht schnell sein.
- Bandagenräder mit niedrigem Profil. Das Design der Bandagenreifen sorgt für das Vorhandensein einer dünnen Stoßdämpfungsschicht, die an die "Ebenheit" und die Qualität der Beschichtung verlangt.
- Radpneumatik. Solche Räder werden die Federung beim Fahren und Arbeiten auf unebenen Straßen nicht ausreichend belasten.
Das Gerät aller modernen Gabelstapler sorgt für Notwarnlicht und Tonsignale mit elektronischen Geräten zur Anzeige von Informationen über den Grenzzustand der überwachten Parameter des Motors und anderer Systeme.
Fahrerarbeitsplatz in einem Gabelstapler
Moderne Stapler sind mit einer großen Kabine mit Stoßdämpfern ausgestattet. Die Kabine ist schallisoliert und mit FOPS- und ROPS-Sicherheitssystemen ausgestattet. Der Gabelstapler wird vom Fahrersitz aus gesteuert, der mit einem weichen, verstellbaren Sitz mit Rückenlehne ausgestattet ist. Der Fahrersitz ist mit einem Sicherheitsgurt ausgestattet, der den Fahrer bei ungeplantem Bremsen und Überschlagen des Gabelstaplers hält. Das Sicherheitsgitter schützt vor dem möglichen Herabfallen eines Teils der Ladung und ermöglicht Ihnen den gefahrlosen Transport großer Lasten.
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Der Arbeitsplatz des Bedieners bei Gabelstaplern im Freigelände befindet sich in einer geschlossenen Kabine. Es erwärmt sich bei kaltem Wetter. Das offene Fahrerhaus ist durch ein Gitterdach vor herabfallender Ladung geschützt. Die im Gerät von Gabelstaplern vorgesehenen seitlichen Gepäckträger schützen den Fahrer vor Verletzungen, wenn die Maschine umkippt.
Lader sind ein wesentlicher Bestandteil jedes modernen Logistikunternehmens. Elektrostapler sind besonders verbreitet. Sie sind sehr vielseitig und können unter allen Bedingungen verwendet werden. Im Gegensatz zu Benzin- und Dieselmodellen ist ihr Betrieb viel billiger. Unter den Anwendungsgebieten dieser Technik lassen sich verschiedene Lagerhallen mit Lebensmitteln oder anderen Produkten unterscheiden. Aber auch in kleinen Industrieanlagen, Hafen- und Flugterminals, wo der Betrieb von Gas- und Dieselanlagen aufgrund von Abgasen nicht möglich ist, finden sie breite Anwendung.
Lader sind die Hauptlagerausrüstung, die die Wartung und den Umschlag verschiedener Ladungen erheblich erleichtert. Es verwendet eine Heugabel als Hauptwerkzeug. Darüber hinaus kann der Lader je nach Art der Ladung mit anderen Greifern ausgestattet werden. So können neben Gabeln, Traversen, Haken, einziehbaren Gabeln auch Jogger verwendet werden.
Gerätearten
Es können dreirädrige Elektrostapler und vierrädrige Analoga unterschieden werden. Die ersten haben aufgrund ihrer Eigenschaften die Eigenschaften einer Tragfähigkeit von bis zu zwei Tonnen. Sie sind mit einer speziellen Lenkachse ausgestattet, die um die Längsachse schwingt.
Das gelenkte Rad kann sich in einem Winkel von maximal 90 Grad vertikal um die Achse drehen. Dadurch kann der Wenderadius deutlich reduziert werden. Dadurch hat der Lader eine hohe Wendigkeit, die in engen Lagerhallen so notwendig ist.
Allradlader: Eigenschaften
Trotz aller Vorteile von dreirädrigen Modellen sind vierrädrige Fahrzeuge häufiger anzutreffen. Es ist diese Technik, die in den meisten Lagerhäusern, Werkstätten und Fabriken zu sehen ist. Dies sind vielseitigere Modelle, die im Gegensatz zu ihren dreirädrigen Pendants über eine große Tragfähigkeit verfügen. Sie sind auch recht wendig. Diese Wendigkeit ist natürlich nicht mit dreirädrigen Pendants zu vergleichen, aber diese Modelle haben einen separaten Antrieb zu den Antriebsrädern.
Zu den beliebtesten und polarsten Modellen zählen Einheiten mit einer Tragfähigkeit von 0,25 bis fünf Tonnen. Auch leistungsstärkere Geräte kommen zum Einsatz - bis zu zehn Tonnen oder mehr.
Rahmen
Das Hauptelement bei der Konstruktion des Laders ist der Rahmen. Er ist fest montiert und liegt sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse an. In diesem Fall ist die Vorderachse die Antriebsachse und die Hinterachse wird gelenkt. Der gesteuerte Teil ist über Federn mit dem Laderrahmen verbunden.
An der Antriebsachse befindet sich ein Hydraulikzylinder. Es bietet die Möglichkeit, an den Gelenkheberrahmen zu befestigen. Der hydraulische Aufzug selbst besteht aus zwei Rahmen - einem äußeren und einem beweglichen inneren. Der letzte Teil der Struktur kann sich relativ zum Hauptteil in einer vertikalen Ebene bewegen. Der Hauptrahmen lässt sich leicht neigen – oft nicht mehr als fünf Grad. Der Rahmen kann nach vorne oder hinten geklappt werden. In diesem Fall kann das Zurückkippen um nicht mehr als zehn Grad durchgeführt werden. Eine solche Vorrichtung für einen Elektrostapler erleichtert das Greifen von Lasten mit einer Gabel. Das Zurückkippen verbessert die Stabilität des Staplers beim Fahren mit Lasten.
Leitungsgremien
Als Bedienelemente für diese Lagereinrichtung können eine Lenksäule mit Handbremse, diverse Hebel, Schalter in Form von Schlüsseln, Joysticks verwendet werden.
Gegengewicht
Jeder Elektrostapler hat ein Gegengewicht. Es ist auf der Rückseite der Maschine installiert.
Die Hauptaufgabe des Gegengewichts besteht darin, dem Gerät maximale Stabilität zu verleihen, wenn mit ausreichend großen und sehr schweren Lasten gearbeitet werden muss.
Power Point
Als Antriebseinheit kommt bei diesen Maschinen ein Elektromotor zum Einsatz. Das Drehmoment wird auf die vordere Antriebsachse übertragen. Der Motor ist fest mit einem Flansch verschraubt, der sich am Stahlguss des Antriebsachsgehäuses befindet. Am Ende der Motorwelle wird mittels einer Passfederverbindung ein Kegelradgetriebe montiert. Es kämmt mit einem Zahnrad, das mit dem Differentialgehäuse vernietet ist. Das Differentialgehäuse ist auf zwei Lagern gelagert. Im Inneren des Differentials befinden sich zwei Kegelräder mit Schäften, sowie Satelliten in Höhe von zwei Stück. Beide sitzen auf einem Finger.
Im Schaft des Zahnrades befindet sich ein Langloch - darin wird eine Halbachse eingesetzt. Am anderen Ende der Halbachse (auch an den Keilverzahnungen) ist ein Zahnrad befestigt - es hat eine Innenverzahnung. Es ist mit einem massiven Gusseisenrad vernietet.
Schaltet der Bediener den Elektromotor des Elektrostaplers ein, wird das Drehmoment über mehrere Gänge auf das Antriebsradpaar übertragen. Die Räder sind auf Kegelrollenlagern montiert, die fest auf einer festen Achse montiert sind. Diese Achse wird in das Achsgehäuse eingepresst. Die Lager sind unter einer gusseisernen Abdeckung versteckt. Die Bremsscheiben werden an den Seitenflanschen der Vorderachse montiert. Viele Modelle verwenden ein zweireihiges Gelenklager als Stütze für die Antriebswelle. Es ist in eine stationäre Scheibe eingebaut.
Energieversorgung
Die Staplerbatterie ist der wichtigste Teil dieser Maschine. Verschiedene Batterietypen können als Batterie sowie als Drehstromnetz (AC und DC) fungieren. Die am häufigsten verwendeten Batterien sind solche, die aus mehreren Batterien bestehen. Ihre Zahl kann mehrere Dutzend erreichen. Die Batterien sind je nach Fahrzeughersteller sauer und alkalisch. Aber es sind alkalische Elemente, die besser anwendbar sind. Als Stromquelle kann neben Batterien für den Gabelstapler auch Wechselstrom verwendet werden, der über ein Kabel angeschlossen wird. Es ist ein flexibles Kabel mit einer Länge von 20-30 Metern.
Die besten Elektrostaplermodelle
Die besten Modelle sind die von japanischen Firmen. Sie alle haben unterschiedliche Eigenschaften und sind für unterschiedliche Betriebsarten geeignet.
Nichiyu FB-75
Dieser Lader hat eine ausgezeichnete Geschwindigkeitsleistung. Er ist in der Lage, schnell die gewünschte Geschwindigkeit aufzunehmen. Auch Steigungen und andere Unebenheiten überwindet dieses Modell gut. Es verfügt im Gegensatz zu anderen ähnlichen Modellen über ein hohes Maß an elektrischer Sicherheit. Alle elektrischen Leistungsteile befinden sich im Inneren. Daher kann diese Technik auch bei Regen betrieben werden.
Zur Grundausstattung gehören ein Mast mit Soft-Landing-Funktion, elektrische Servolenkung, AC-Motor, Batterien, Rekuperationssystem, Nassbremssystem, Optik und Blinker.
"Amkodor-12"
Dieses Modell ist für kleine Räume geeignet. Er hat einen eingebauten Akku und der Mast kann Lasten bis zu sechs Meter heben. Ein ungeladener Lader kann eine Geschwindigkeit von bis zu 15 Stundenkilometern aufnehmen. Das Modell zeichnet sich durch Komfort, Effizienz, einfache Bedienung und hohe Wartbarkeit aus.
EP-103
Japanische Elektrostapler sind nicht immer für jeden verfügbar. Und dann müssen Sie zwischen inländischen Modellen wählen. Eines der besten ist das Modell EP-103. Diese Einheiten werden in Jekaterinburg im Werk ZIK hergestellt. Dies ist eine perfekt ausgewogene Technik mit geringen Kosten. EP zeichnet sich durch seine Wartungsfreundlichkeit aus. Die Eigenschaften dieser Maschine erfüllen alle Bedürfnisse des Verbrauchers. Seine Tragfähigkeit beträgt 1000 Kilogramm. Der Elektrolader EP-103 kann die Last auf eine Höhe von bis zu drei Metern heben. Die Reisegeschwindigkeit beträgt neun Kilometer pro Stunde. Der Motor hat eine Leistung von 3,55 kW.
Instandhaltung und Reparatur
Zu den Wartungsarbeiten gehört die Pflege der Batterie. Damit die Maschine effizient, wirtschaftlich und langfristig arbeitet, sollten Tiefentladungen und Sulfatierung nicht zugelassen werden. Der Motor muss regelmäßig gewartet werden - die Krümmerbaugruppe ist besonders empfindlich. Die Reparatur von Elektrostaplern kann ziemlich teuer sein, aber mit der richtigen Pflege ist es nicht notwendig.
Es ist auch notwendig, das Anziehen der Schrauben, den Zustand des Öls im Hydrauliksystem regelmäßig zu überprüfen, die Hauptaggregate zu schmieren, die Lufträder aufzupumpen und die Schmiermittel in den Achsen zu wechseln.
Wenn das Gerät nicht funktioniert, ist es besser, es in Servicezentren zu diagnostizieren und zu reparieren. Wenn dies eine japanische Technik ist, kann der Lader nicht durch die Kräfte von Elektrikern repariert werden, die notwendigerweise in jeder Produktion vorhanden sind. Die Reparatur importierter Elektrostapler sollte von geeigneten Spezialisten durchgeführt werden.
Ein Lader bezieht sich auf eine Technik, die zum Entladen und Beladen verwendet wird und die Fähigkeit hat, sich selbst zu bewegen, eine Last zu greifen, anzuheben oder abzusenken, sie zu stapeln oder auf Regalen zu platzieren.
Das Gerät eines Gabelstaplers hängt von seinem Verwendungszweck ab. Die Industrie produziert vor allem Universalmaschinen, die in verschiedenen Bereichen der Volkswirtschaft eingesetzt werden. Sie können Lasten mit unterschiedlichen Volumina und Gewichten bewältigen. Es gibt spezielle Lader, die verwendet werden, um eine streng definierte Last zu bewegen oder unter besonderen Bedingungen der durchgeführten Arbeit, beispielsweise in Minen, eingesetzt werden.
Ein Gabelstapler, der auf einem Mast oder Fahrgestell montiert ist, dient hauptsächlich zum Transport von Gütern auf Spezialpaletten. Lademittel können drei- oder vierfach gelagert sein. Die Maschine mit drei Stützpunkten ist viel wendiger als das Analog mit vier Stützen, aber sie ist in Querrichtung weniger stabil, wodurch sie nicht zum Bewegen von sperrigen Gütern verwendet werden kann.
Lader sind mit Verbrennungsmotoren ausgestattet oder werden mit Elektroantrieb hergestellt. Elektrostapler werden hauptsächlich für Arbeiten in Lagerhallen oder auf Baustellen mit hochwertigen Oberflächen eingesetzt. Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotor sind für den Straßenbetrieb ausgelegt und haben eine große Tragfähigkeit.
Die ersten Gabelstapler erschienen vor fast hundert Jahren in Amerika, dies ist vor allem dem wirtschaftlichen Aufschwung der Branche geschuldet. Die rasante Entwicklung der Industrie, das Aufkommen von Häfen und Eisenbahnen, eine Zunahme des Güterverkehrs trugen zur Mechanisierung der Be- und Entladung bei.
Natürlich unterschieden sich die ersten Modelle erheblich von modernen Gabelstaplern, aber 1923 begann das Gerät der Gabelstapler modernen Gegenstücken zu ähneln.
Der Erste Weltkrieg trug dazu bei, dass sich die Entwicklung von Lademitteln nur beschleunigte und der Zweite Weltkrieg die Konstruktionsidee noch stärker forcierte, da in kurzer Zeit große Ladungsmengen abgeladen werden mussten.
Die Vereinigten Staaten waren zu dieser Zeit führend in der Herstellung von Lademitteln, da sich die Länder nach dem Krieg erholten und in dieser Branche nicht konkurrieren konnten. Im Laufe der Zeit holten Europa und Japan zu Amerika auf und begannen, Lader von besserer Qualität als amerikanische Autos zu entwickeln.
Um in den Lademittelmarkt einzusteigen, nutzten japanische Unternehmen zusätzliche Optionen, dh sie vervollständigten ihre Lader mit zusätzlicher Ausrüstung. Dadurch sanken die Marktpreise um fast ein Drittel. Jetzt achten Hersteller nicht nur auf technische Aspekte, sondern auch auf das Erscheinungsbild von Gabelstaplern.
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Servobremsen sind bei den meisten Gabelstaplermodellen Standard. Hochleistungsaggregate sind mit Ölbad-Scheibenbremsen ausgestattet. Teile und Mechanismen eines solchen Systems verschleißen langsam, was die Wartungskosten reduziert.
Steuerkabine
Die Notwendigkeit einer separaten Fahrerkabine wurde nicht sofort erkannt. Erst nach einigen Unfällen mit Verletzungen durch herabfallende Lasten begannen die Hersteller, spezielle Rahmenkonstruktionen zu entwickeln, die dem Bediener Schutz und Komfort bieten.
Moderne Gabelstapler sind mit einer komfortablen Kabine ausgestattet, die mit Geräuschisolierung und Sicherheitssystem ausgestattet ist. Ein spezielles Sicherheitsgitter schützt vor herabfallenden Lasten. Ein Sitz mit Sicherheitsgurt hilft, bei einer Kollision oder einem Umkippen des Gabelstaplers schwerwiegende Folgen für den Bediener zu vermeiden.
Die Kabine kann offen oder geschlossen sein. Der Unterschied besteht darin, dass erstere mit einem Dach mit Stahlgitter ausgestattet sind und hauptsächlich in Lagerhallen verwendet werden. Der Verschluss kann auch im Winter im Freien verwendet werden (bei den meisten Modellen ist eine Heizung vorhanden).
Bei einigen Ladern sind die Kabinen mit einem Computersteuerungssystem ausgestattet, das erfordert, dass der „Fahrer“ mit komplexer Ausrüstung arbeitet.
Anhänge
Anbaugeräte sind ein Zubehörsatz für den Lader, der den Anwendungsbereich erweitert. Es ist viel billiger, sie zu kaufen, als eine separate Art von Ausrüstung für hochspezialisierte Aufgaben zu erwerben. Lassen Sie uns die gängigsten Optionen auflisten:
- Gabeln... Konzipiert für "unpalettierte" Lasten, dh solche, die mit Paletten schwer zu bewegen sind. Zum Beispiel Rollen oder Fässer.
- Seitenschieber (Seitenschieber). Ermöglicht die Minimierung von Manövern beim Bewegen mit Lasten. Relevant, wenn der Lader auf engstem Raum arbeitet.
- Eimer. Zum Transportieren und Heben von Schüttgütern.
- Dumps. Erforderlich, um den Bereich oder die Fahrbahn von Schnee zu befreien.
- Straßenbürsten. Ein wirksames Produkt zur Reinigung von Straßen und Räumlichkeiten.
- Bohrausrüstung. Aus einem herkömmlichen Gabelstapler kann eine Maschine werden, die ein kleines Loch bohren kann, um beispielsweise einen Lichtmast außerhalb einer Lagerhalle zu installieren.
Ergebnisse
Die technischen Eigenschaften des Gabelstaplers hängen von der spezifischen Einrichtung der oben genannten Komponenten ab. Wenn Sie eine Vorstellung von den Hauptelementen, Mechanismen und strukturellen Merkmalen von Lademitteln haben, können Sie die für Ihre Aufgaben am besten geeignete Ausrüstung kaufen.