Mobile Tankstelle. Geschäft mit einer mobilen Autobetankung (auf Abruf)

Im Ausland wird seit langem versucht, Autos auf Abruf zu betanken. Und sie erfreut sich wirklich großer Beliebtheit. Die Frage ist nur, wie profitabel ein solches Geschäft in Russland sein wird. Vielmehr wird diese Dienstleistung als eine der Dienstleistungen eines im Automobilgeschäft tätigen Unternehmens relevant sein. In großen Städten können Sie versuchen, ein separates Unternehmen aufzubauen.

Der Wunsch, mit diesem Service Geld zu verdienen, kann zu profitablen Ergebnissen führen. Die Hauptsache ist, konsequent und ohne unnötige Eile in dieses Geschäft einzusteigen. Sie können mit Einzelbestellungen beginnen, achten Sie darauf, Wettbewerber und deren Vorschläge (falls vorhanden) zu studieren.

Warum der Service „mobil tanken“ gefragt sein kann

Es gibt mehrere Gründe, die die Nachfrage nach diesem Service garantieren:

• wenn der Kunde von der Erbringung einer solchen Leistung weiß, muss er sich nicht um die Kilometerleistung der geplanten Route kümmern;
• das Problem des Fehlens von Tankstellen auf bestimmten Straßenabschnitten verschwindet;
• kein zeitraubender Tankstellenbesuch: Kunden können ihren Geschäften nachgehen, während ihr Auto von einem Anrufspezialisten betankt wird;
• Wenn sich keine Person in der Nähe des Autos befindet, müssen Sie sich keine Sorgen um die Sicherheit machen, sondern lassen Sie einfach den Tankdeckel offen.

Der Betankungsbereitschaftsdienst kann sowohl in Notsituationen als auch in Privatpersonen erforderlich sein. Zum Beispiel verließ ein Kunde das Haus, stieg ins Auto und stellte fest, dass er die Tankstelle nicht erreichen würde. Was zu tun ist? Rufen Sie das Unternehmen an, das diesen Service anbietet. Vielleicht haben Sie auch Stammkunden, die einfach nicht zur Tankstelle gehen wollen und ihr Auto immer pünktlich betankt haben möchten. Sie rufen Sie einfach an, Sie kommen und versorgen das Auto mit Kraftstoff. Es ist sehr bequem.

Das Wichtigste- um solche Dienstleistungen auf einem anständigen Niveau zu erbringen, ohne Verzögerung anzukommen und wirklich hochwertiges Benzin zu liefern.

In einer Kleinstadt ist die Bereitstellung solcher Dienstleistungen relevant, wenn dies außer Ihnen niemand anderes tut. In Millionären, in Hauptstädten - Sie brauchen eine starke Werbung für solche Dienstleistungen und bei korrekter Präsentation von Informationen über das Unternehmen einen qualitativ hochwertigen Service - werden die Kunden an dieser Gelegenheit interessiert sein.

Wir melden ein Gewerbe an

Sie müssen ein Unternehmen registrieren. Wenn Sie ein komplettes Unternehmen mit Personal planen - LLC registrieren... Finden Sie eine juristische Adresse, erstellen Sie eine Charta, erstellen Sie einen Antrag und andere Dokumente, erstellen Sie ein genehmigtes Kapital, melden Sie sich beim Eidgenössischen Steuerdienst an. Wenn Sie zunächst allein oder mit einem Partner arbeiten, empfehlen wir Ihnen, sich für einen Einzelunternehmer zu bewerben. Auf jeden Fall ist es besser, damit anzufangen, um das Geschäft sukzessive auszubauen.

Ein wichtiger Punkt ist die Einholung der erforderlichen Genehmigungen für die Lagerung und den Verkauf von Kraftstoff.... Wenn Sie bereits offiziell arbeiten und bestimmte Dienstleistungen anbieten, können Sie auf bestimmte Schwierigkeiten stoßen, und die Probleme werden durch einen speziell vorbereiteten Raum gelöst. Ein hohes Maß an Brandschutz ist gegeben. Es gibt bestimmte Anforderungen an das Auto, wenn Sie einen Tankwagen verwenden.

Merkmale der Arbeitsorganisation

Perfekte Option- wenn die Möglichkeit besteht, einen ganzen Tankwagen zu verwenden. Die Preise dafür können unterschiedlich sein, ein inländischer gebrauchter Tankwagen kann zu einem Preis gekauft werden von 200-300 Tausend Rubel. Aber zunächst kann man ganz darauf verzichten. Zur Notbetankung im Stau kommen Motorräder mit Kanister zum Einsatz.

Auch die Möglichkeit, aus einem Kanister zu tanken, kann den Transport von Kraftstoff in einer gewöhnlichen Gazelle implizieren. (auch Kanister, Benzinfässer)... Und nachdem Sie experimentiert haben, werden Sie spüren, dass das Einkommen steigen kann - Sie können mehr Geld investieren.

Wie man Dienstleistungen fördert und nach Kunden sucht

Das Thema Fortschritt ist hier extrem wichtig. Der Service wird nicht beansprucht, da die Leute diese Möglichkeit nicht kennen. Daher lohnt es sich, das Interesse der Menschen zu wecken.

Sie müssen beginnen mit Visitenkarten machen und dein eigenes Auto bekleben... Das alles wird ungefähr dauern 3-5 Tausend Rubel. "Mundpropaganda"- eine Technik, die effektiv sein wird, erzählen Sie Ihren Freunden von dieser Gelegenheit. Geben Sie jedem Kunden eine Visitenkarte.

Werbung in soziale Netzwerke könnte auch helfen. Senden Sie Informationen an Automobil-Communitys. Es ist wünschenswert, dass dies wirklich Live-Kommentare waren, bitten Sie Freunde und Bekannte, Feedback zu hinterlassen. Auch Ihre Gemeinde wird gebraucht. Sie müssen auch mit Foren arbeiten.

Sie können Anzeigen schalten auf lokale Radiosender, die am häufigsten von Autofahrern gehört werden. Überprüfen Sie die Bewertungen in Ihrer Region und finden Sie heraus, welches Radio am beliebtesten ist. Menschen im Stau haben wenig zu tun, und solche Informationen im Hintergrund werden gut im Gedächtnis gespeichert.

Erinnern: Um große Gewinne zu erzielen, müssen Sie alles tun, um Ihre Kunden dauerhaft zu machen. Denken Sie an ein Treueprogramm, Rabatte, Aktionen (zum Beispiel jede 10. Tankstelle mit einem großen Rabatt). Dann werden sie sich ständig an Sie wenden, und dies ist ein Grund, zu expandieren.

"In diesem Artikel werde ich bestimmte Aspekte von
Auswahl, Konfiguration, Installation,
Bedienung und Funktionen
Containermobil oder Minitankstelle "
Kolesnikov M. V.

Was ist eine Container- oder mobile Tankstelle

Im Jahr 2012 wurden die Tankstellen der Kontrolle von Rostekhnadzor entzogen, was die Möglichkeit, alle Arten von Tankstellen zu betreiben, grundlegend veränderte.

Derzeit wird das Prinzip der Gestaltung und des Betriebs von Containertankstellen nur vom Ministerium für Notfallsituationen geregelt, jedoch mit einer Einschränkung, wenn sich die Tankstelle nicht auf dem Territorium einer gefährlichen Produktionsanlage befindet (hier ist Rostekhnadzor zusätzlich in Verbindung gebracht). Nur das Ministerium für Notsituationen klassifiziert verschiedene Arten von Stationen in seinen Hauptdokumenten NPB 111-98 und im Regelwerk "Autotankstellen. Brandschutzanforderungen" vom 1. Juli 2014.

Im Moment gibt es viele Produkte auf dem Markt, die unterschiedliche Namen haben, aber im Wesentlichen sind die ausgeführten Funktionen gleich. Dazu zählen: Containertankstellen, mobile Tankstellen, Kraftstoffmodule, Betankungsmodule etc. Das Ministerium für Notfallsituationen unterteilt und vereint sie als Containertankstellen (CFS), nämlich: „Eine Containertankstelle ist eine Tankstelle, deren technologisches System nur zum Betanken von Fahrzeugen mit flüssigem Motorkraftstoff bestimmt ist und durch einen Boden gekennzeichnet ist -basierte Anordnung von Tanks und die Platzierung einer Zapfsäule in einem Behälter zur Lagerung von Kraftstoff. als einziges Fabrikprodukt". Und diese Einteilung möchte ich entschlüsseln: Eine Container-Tankstelle muss nicht wie etwas in einem Container aussehen und gleichzeitig Container-Tankstelle heißen, hauptsache es muss ein einziges Fabrikprodukt sein. Eine Containertankstelle ist ein offener Bodentank mit einem eingebauten technologischen Fach für eine Zapfsäule, was zusammen einen Tank zur Lagerung von Kraftstoff bedeutet, und ein Tank, der in einen Container eingenäht ist, "Kraftstoffmodul" genannt - all dies sind Containerfüllungen Stationen. Es spielt keine Rolle, wie sie gestaltet und benannt sind. Es ist wichtig, dass sie ein einziges Produkt sind.

Jedes Design, das diese Parameter erfüllt und alle erforderlichen Zertifikate für ein einzelnes Fabrikprodukt aufweist, muss und wird von den Brandschutzinspektoren als Containerfüllstation und sonst nichts eingestuft. Nur der Kunde sollte je nach Faktoren des weiteren Betriebs wählen, wie die Tankstelle aussehen soll: in einen "Container" eingenäht oder bei einem offenen Tank verbleiben (die Normen regeln dies nicht). Eine solche Tankstelle "Mini-Tankstelle" zu nennen, ist nicht ganz richtig, denn unter den Spezialisten dieser Branche wird "Mini-Tankstelle" als gewöhnliche traditionelle Tankstelle mit einer Tankinsel und einem kompakten Schuppen bezeichnet. Richtiger wäre es, kleine Tankstellen als „Mini-Containertankstellen“ zu formulieren und den Namen „Minitankstellen“ für klassische Kompakttankstellen zu belassen.

Design-Merkmale

Einwandiger oder doppelwandiger Tank

Gemäß den in der Russischen Föderation genehmigten Regeln des Ministeriums für Notfallsituationen ist die Möglichkeit, eine Tankstelle mit einem einwandigen Tank zu betreiben, sehr eingeschränkt. Eine solche Tankstelle kann nur außerhalb der Siedlung betrieben werden, die Einheitskapazität sollte 10 m 3 nicht überschreiten. Unter der Tankstelle muss eine Palette gebaut werden, die das Volumen des möglichen Verschüttens des gesamten Kraftstoffs der Tankstelle aufnehmen kann, was an sich ziemlich teuer ist und die Möglichkeit einer mobilen Verlegung der Tankstelle an einen anderen Ort verringert. da es notwendig sein wird, eine neue Palette zu bauen. Für den leisen und komfortablen Betrieb einer Gastankstelle gibt es keine Alternative zu einem doppelwandigen Tank.

Ausrüstung

Die Tankstelle muss über eine eigene Zapfsäule verfügen, um Kraftstoff aus dem Tankwagen mit automatischer Abschaltung beim Befüllen des Tanks aufzunehmen (es ist verboten, Kraftstoff mit der Zapfsäule des Tankwagens in die Tankstelle zu pumpen). Ein System zur Überwachung des Zwischenwandraums des Tanks mit einer Warnung vor Druckabbau ist erforderlich. Technologische Abteile müssen mit einer nicht brennbaren (metallischen) Trennwand erster Art vom Tank abgegrenzt werden.

Von Musik bis Autos

Boris Golikov ist ein serielles Startup. Er ist Inhaber eines der vier großstädtischen Carsharing-Unternehmen YouDrive. Das Unternehmen vermietet Smart-Autos pro Minute. Es gibt bereits 200 Autos im Park, die alle im Rahmen eines Leasingvertrags gekauft wurden.

Golikov startete im Juni 2015 in Moskau YouDrive und im Herbst 2016 sein smartes Carsharing in St. Petersburg. In beiden Städten nutzen mehr als 300.000 Kunden die mobile App für die Autovermietung. Im vergangenen Jahr konnte der Geschäftsmann einen wichtigen Partner gewinnen: Die Firma Panavto, der offizielle Händler von Mercedes Benz, kaufte 40 % des Carsharing-Unternehmens.

Boris Golikov und sein Partner bei Pump.today Andrey Kuprikov erwarben ihr Startkapital im Bereich digitaler Musikinhalte. Geschäftsleute gründeten 2005 den ersten Runet-Content-Store fidel.ru. Zu dieser Zeit befanden sich in seinem digitalen Archiv 7,75 Tausend Titel von Hörbüchern, Spielen, Musik und Anwendungen für Mobiltelefone. Im Januar 2008 wurden 51 % des genehmigten Kapitals von Fidel von der RBC-Medienholding für 8,5 Millionen Dollar gekauft – für den russischen Medienmarkt war der Deal damals beispiellos groß. Die Holding verließ das Projekt jedoch bald, und 2012 wurde der Dienst selbst geschlossen - nach Medieninformationen ging der Großteil der Erlöse an die Rechteinhaber, der Dienst selbst brachte Verluste.

Ein weiteres musikalisches Projekt von Golikov, der Dienst Tracks Flow, wurde berühmt, weil er Warner Music Russia lange Zeit verklagt hatte, der dem Dienst vorwarf, die Rechte an den Werken des Sängers Maxim zu verletzen. „Wir haben in sieben Instanzen Berufung eingelegt und wurden am Ende für nicht schuldig befunden“, sagt Golikov.

Unternehmer Boris Golikov (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)

Carsharing und Benzin

In Moskau werden mehrere Pannendienste angeboten, um ein Auto aufzutanken, das unerwartet kein Benzin mehr hat - "Angel", "Evacuiruem.ru", "Onkel Charlie" usw. Aber der Service ist nicht billig - Sie müssen eine Jahreskarte kaufen oder etwa 1,5 Tausend Rubel bezahlen. um das Auto anzurufen. Golikov setzt auf ein anderes Publikum - Leute, die keine Zeit verschwenden wollen, um an einer Tankstelle vorbeizuschauen.

Der Service ist neu und nicht Standard. Daher waren die ersten Kunden von Pump.today Autos des eigenen Carsharing-Dienstes. Laut Boris half diese interne Zusammenarbeit, eines der wesentlichen Probleme zu lösen. Tatsache ist, dass Carsharing-Dienste in der Regel die Kraftstoffkosten beinhalten - einige Unternehmen geben Tankkarten an die Fahrer aus, andere - erstatten die Benzinkosten. Karten gehen oft verloren oder werden gesperrt, und um das Geld zurückzubekommen, müssen Sie ein Foto des Schecks an das Carsharing-Unternehmen senden. „Kurz gesagt, ein ständiger Kopfschmerz für alle. So entstand die Idee, Benzin direkt an die Autos zu liefern“, sagt Golikov.

Ein Teil des in das Projekt investierten Geldes floss in die Entwicklung einer mobilen Anwendung - Andrey Kuprikov, ein MAI-Absolvent, war für deren Erstellung verantwortlich. Einen Algorithmus zu programmieren ist eine ziemlich komplizierte Sache, sagt Golikov. Es war notwendig, ein solches System zu entwickeln, um die Verkehrsstaus zu berücksichtigen und eine Warteschlange zum Auftanken zu organisieren.

Die meisten Investitionen flossen in die Anschaffung der notwendigen Ausrüstung: Pumpen, Tanks für Benzin (betankt an technischen Tankstellen), Feuerlöscher und Trockenlöschanlagen. „In den Staaten wird Benzin fast per Lkw transportiert, aber wir dürfen nur Pkw fahren – ohne Führerschein dürfen nicht mehr als 300 Liter Benzin und eine Tonne Diesel mitgeführt werden“, sagt Boris. Um Kraftstoff zu transportieren, kaufte Golikov ein paar neue Citroen-Autos.

Während der Dienst auf Anfrage funktioniert: Ein potenzieller Kunde muss auf die Website gehen, dort seinen Namen und seine Handynummer hinterlassen - er erhält eine Einladung mit einem Link zum Herunterladen der mobilen Anwendung. Dann wird ein persönliches Konto eröffnet, mit dem ein Bankkonto verbunden ist, um Benzin zu bezahlen. Der Benutzer gibt mithilfe des Geolokalisierungsdienstes den Ort an, an dem sein Auto geparkt ist, und die erforderliche Literzahl (meistens wählen sie die Option "zu a voller Tank"). Zum Zeitpunkt der Bestätigung des Tankantrags werden 2 Tausend Rubel auf dem Konto des Kunden gesperrt, nach dem Tanken werden sie sofort zurückgegeben. Der Tankservice kostet die Benutzer 200 Rubel, der Benzinpreis ist der gleiche wie an Tankstellen im Zentrum von Moskau.

Am ersten Tag haben 800 Personen die Anwendung heruntergeladen, aber nur 2-3 Personen bestellten Gas pro Tag, jetzt hat die Zahl der Bestellungen 8-9 erreicht. Durchschnittlicher Scheck - 1400 Rubel.

„Lassen Sie einfach die Luke offen, damit wir Ihr Auto betanken können“, fordern die Macher von Pump.today. Tatsächlich ist dieser Punkt ein Schwachpunkt des Dienstes. Nicht alle Fahrer sind bereit, den Benzintank des Autos auf der Straße offen zu lassen. Für zweifelnde Kunden bietet der Service an, zehn Minuten vor Ankunft des Tankers anzurufen: damit der Besitzer Zeit hat, rauszugehen und die Luke zu öffnen.

Tanken im Abo

Um die Benzinkosten zu senken, muss Golikov Kraftstoff direkt von der Raffinerie kaufen, und dazu ist es notwendig, die Anzahl der Tankstellen und den Kundenstamm zu erhöhen und Tankwagen für Kraftstoff zu kaufen. Bei technischen Tankstellen beträgt der Rabatt nur noch 2-3%, bei Raffinerien kann er bis zu 10-12% des durchschnittlichen Marktpreises betragen.

Während Pump.today nur noch 92. und 95. Benziner führt, versprechen sie ab Anfang November 98. und Diesel. Aber es gibt territoriale Beschränkungen - der Service funktioniert nur innerhalb der Third Ring Road. Die einzige Ausnahme bilden B2B-Kunden. Vor kurzem unterzeichnete Golikov eine Vereinbarung mit AnyTime, einem Konkurrenten auf dem Carsharing-Markt, um ihre Autoflotte aufzutanken. Eigene Carsharing-Dienste machen mittlerweile rund 50 % des Gesamtumsatzes aus, die restlichen 50 % werden im Abonnement verkauft.

„Das Abo-Modell ist mittlerweile in vielen Bereichen das beliebteste, es ist das bequemste Format für Nutzer mobiler Anwendungen“, sagt Ksenia Zagoskina, Mitbegründerin des Evakuierungswarndienstes CrocoDie. - Ich denke, die Jungs in Russland werden einen neuen Markt erschließen - das ist ihr Hauptvorteil. Es entwickelt sich bereits aktiv in den Staaten."

Amerikanische Investoren blicken auf einen vielversprechenden Markt. Im Jahr 2015 erhielt das Startup Yoshi 120.000 US-Dollar von Y Combinator, einem Gründerzentrum im Silicon Valley.

Blick von außen

"Es wird schwierig sein, dieses Produkt in Massenproduktion herzustellen."

Ksenia Zagoskina, Mitbegründerin des CrocoDie-Service:

Der Dienst birgt erhebliche Risiken. Der erste ist ein nachteiliger Preis. Die meisten Autofahrer nutzen die Bonusprogramme des Tanknetzes und senken so die Kosten für einen Liter Benzin. Bei diesem Service entspricht der Benzinpreis dem Marktpreis und wird unter Berücksichtigung der bezahlten Lieferung noch höher.

Es ist unsicher, die Luke offen zu lassen - es gibt keine Garantie, dass Einbrecher dort nicht zusätzlich zum Benzin etwas einfüllen.

Schließlich gibt es keine Zuversicht, dass ich mit der genauen Benzinklasse gefüllt werde, die ich bestelle, oder nicht zum Beispiel Dieselkraftstoff und Benzin verwechselt.

Und vor allem gibt es meiner Meinung nach kein Massenproblem mit Tankstellen. Ich denke, diese Anwendung ist für diejenigen relevant, die leistungsstarke Autos mit hohem Kraftstoffverbrauch haben. In diesem Fall ist der Zeitaufwand für das Auftanken erheblich, aber normalerweise tanken die Leute das Auto einmal pro Woche. Es wird schwierig sein, dieses Produkt in den Mainstream zu bringen.

"Autoclubs mit Pannenhilfe sollten nicht als Konkurrenten aufgeführt werden"

Andrey Rukavishnikov, geschäftsführender Gesellschafter der Marketingagentur EBITDA Marketing:

Pump.today ist ein Service auf dem Niveau einer mobilen Reifenmontage, eine sehr komfortable Sache. Die Gefahr, dass dem Benzintank der Kraftstoff ausgeht, ist ein klassischer Fall, der einem Fahrer passieren kann. Im Moment gibt es für dieses Problem keine bequeme Lösung, daher sind die Jungs großartig, um dieses Bedürfnis zu erfassen.

Autoclubs für Pannenhilfe vom Typ "Angel" sollten nicht als direkte Konkurrenten aufgeführt werden: Sie helfen dort nur, wenn sie eine teure Jahresservicekarte haben und die Kosten für die einmalige Hilfeleistung um ein Vielfaches höher sind als der Benzinpreis . Umfassende Dienstleistungen sind keine Konkurrenz zu einer fokussierten Dienstleistung.

Wenn die Macher den Weg der maximalen Kundenzufriedenheit weiter beschreiten wollen, sollte der nächste Schritt die Möglichkeit sein, mit verschiedenen Kraftstoffarten zu betanken, sonst sieht das Startup wie eine reine Nischengeschichte aus. Aus der Sicht der Werbung ist es klüger, die Möglichkeiten der sozialen Netzwerke zu nutzen – das reicht eindeutig nicht aus.“

"Der Service wird interessant sein"

Ekaterina Zhuravleva, Vertreterin des Carsharing-Unternehmens Car5:

Der Service wird für alle Unternehmen interessant sein, die keine eigene Tankstelle haben. Zeitersparnis für den Kunden und Einsparung unserer Tankkosten sind die Hauptvorteile. Und die Hauptrisiken sind der Missbrauch von Befugnissen und die mangelhafte Erbringung von Dienstleistungen durch Servicemitarbeiter.

"Nicht alles, was in Kalifornien gut funktioniert, lässt sich nach Moskau übertragen."

Konstantin Sinyushin, Gründer von Untitles Ventures:

Jeder auf Anfrage (auf Anfrage. - RBK) halten wir Dienstleistungen für eine vielversprechende Richtung, aber nicht alles, was in Kalifornien gut funktioniert, lässt sich auf Moskau übertragen. Wir haben ganz andere äußere Bedingungen. Zum Beispiel macht der dichte Stadtverkehr die Kosten für die Versorgung eines Tankstellenbetreibers über weite Strecken sehr teuer. Einige Parkprinzipien erschweren Tankern den Zugang zu ihren Fahrzeugen. Und offene Tankdeckel können Straßenrummel provozieren.

Ideal wäre es, unter den Hauptkonsumenten nicht so viel Carsharing zu sehen, sondern Autodienste, Autovermietungen und Dienste auf Abo-Basis. Das Parken bei diesen Autos ist organisierter und sicherer als bei Privatpersonen.

"Der Dienst ist wahrscheinlich nicht von Interesse"

Marina Nazamutdinova, Leiterin der Abteilung PR und interne Kommunikation des Online-Shops OZON.ru:

Für ein Unternehmen, dessen Fuhrpark, wenn auch sehr groß, über kurze Distanzen betrieben wird, dürfte der Service kaum von Interesse sein. Und das ist das Risiko des Projekts.

OZON.ru hat allein in Moskau einen eigenen Fuhrpark von 67 Fahrzeugen, aber der Pump.today-Service ist für uns irrelevant. Unsere Kuriere arbeiten in der gleichen Region oder sogar in einem Teil der Region, tanken sich an den nächsten Tankstellen. Auch wenn es viele Bestellungen gibt, Autos fahren noch nicht weit, ihre Route ist ein Nachbarhaus, eine Parallelstraße. Daher können Dienstleistungen in unserem Fall nur den Charakter eines Krankenwagens haben - wenn dem Kurier plötzlich das Benzin ausgeht.

„Hauptsache für uns ist, dass die Maschinen immer einsatzbereit sind.“

Julia Baimler, Geschäftsführerin des AnyTime Carsharing-Unternehmens:

Pump.today ist ein wettbewerbsfähiger Service und eine große Hilfe für Carsharing-Unternehmen. Die Zusammenarbeit haben wir bereits begonnen: Ende Oktober wird unsere Flotte betankt, auch mit Hilfe eines neuen Dienstes.

Das Wichtigste für uns ist, dass alle unsere Maschinen immer einsatzbereit sind. Und in diesem Sinne hilft uns Pump.today dabei, unseren Service für unsere Kunden noch komfortabler zu gestalten. Zu den weiteren Vorteilen des Projekts gehört der zeitnahe Erhalt der entsprechenden Unterlagen bei uns. Neben Pump.today ziehen wir zwei weitere Tankkartenunternehmen zum Tanken an, von Konkurrenz ist aber keine Rede.

Um das Auto zu tanken, müssen Sie zur Tankstelle gehen. Und wie geht das, wenn kein Kraftstoff vorhanden ist? Und selbst wenn? Mindestens einmal pro Woche verbringt jeder Autobesitzer bis zu einer Stunde seiner persönlichen Zeit damit, sein stählernes Haustier zu tanken. Und das im XXI Jahrhundert, als Elektroautos bereits den Weltraum erobern! Vielleicht wird ein englisches Startup diese Ungerechtigkeit bald ändern, aber sicher ist das nicht.

An einer Tankstelle mit dem Ziel anzukommen, ein Auto zu tanken, stehen wir vor einer Reihe von Wartezeiten und vielen kleinen Aktionen. Warteschlange an der Kraftstoffpumpe; wir stehen an der Kasse Schlange; warten, bis die erforderliche Kraftstoffmenge in den Tank gelangt. Und so ist es die ganze Zeit, solange wir das Auto besitzen.

„- Jeder, der kein Auto hat, möchte es kaufen. Jeder, der ein Auto besitzt, möchte es verkaufen. Und er tut es nicht nur, weil er nach dem Verkauf ohne Auto dasteht. "Es wurde in der berühmten Komödie "Beware of the Car" gesagt. Und in gewisser Weise haben die Filmemacher Recht. Das Auto bietet uns eine erhebliche Zeitersparnis und Bewegungsfreiheit, aber es braucht fast unsere gesamte Freizeit, um es zu warten. Wo, fragt man sich, ist Gerechtigkeit?

Jungunternehmen " Zebra-Kraftstoff“, mit Sitz in London (England), bietet allen Autobesitzern in der Stadt einen noch nie dagewesenen Komfort beim Auftanken ihres stählernen Pferdes. Jeder, der die Zebra Fuel-Anwendung heruntergeladen hat, hat die Möglichkeit, die Kraftstofflieferung direkt zum Auto zu bestellen. Um dies zu tun, müssen Sie über die Anwendung einen Ort und eine Zeit zum Auftanken auswählen, die für den Eigentümer geeignet sind. Zahlung über bargeldlose Zahlungskarten.

Nach der ersten Betankung, bei der die Anwesenheit des Autobesitzers obligatorisch ist, können alle weiteren ohne ihn stattfinden. Es genügt, die Kraftstofflieferung zum Auto nachzubestellen und einfach die Tankklappe offen zu lassen.

Derzeit ein Startup" Zebra-Kraftstoff»Führt Tests des Dienstes durch - Kraftstofflieferung auf Anfrage. Das Tanken mit Zustellung ist nur innerhalb Londons möglich und die Kraftstoffauswahl ist auf 5 % Biodiesel beschränkt. Aber selbst mit einer solchen Einschränkung ist das Tanken über die Anwendung laut den Eigentümern des Unternehmens preislich recht wettbewerbsfähig gegenüber herkömmlichen Tankstellen; und der service, seien wir ehrlich, ist gefragt.

Vielleicht erleben wir gerade einen kompletten Wandel der Automobilwelt und ihrer Service-Infrastruktur. Und es geht nicht um Drohnen oder Elektrofahrzeuge. Die Rede ist von den utilitaristischen Dienstleistungen, für die wir jetzt gehen - zu einer Tankstelle, einer Reifenmontage oder einem Autoservice. Dienstleistungen, die sich seit dem letzten Jahrhundert nicht geändert haben, als es eine Tankstelle, einen Autoservice für eine Stadt gab und die Reifenmontage von Hand durchgeführt wurde. Mobilität wird heute am meisten geschätzt, und das Auto gibt uns diesen Wert und spart uns Zeit. Warum also unsere Möglichkeiten mit Archaismen aus der Vergangenheit einschränken?

Die Geschäftsnische für die direkte Lieferung von Kraftstoff an das Auto ist 2015 entstanden. Es war in diesem Jahr Thomas Morson aus Kalifornien (USA) gründete sein Unternehmen für mobile Tankstellendienste. Im ersten Jahr des Unternehmens Morson in den USA begannen 6 solcher Start-ups zu arbeiten. Es gab kein Ende der Kunden. Experten erklärten dies damit, dass die Unternehmen im Silicon Valley zu arbeiten begannen, wo seine Bewohner immer auf großes Interesse an jeder technologischen Neuheit stoßen.

Aber wie erklären sie sich, dass seit 2016 solche Unternehmen auf der ganzen Welt, einschließlich Russland, eröffnet wurden? Und die Nachfrage nach solchen Dienstleistungen ist überraschenderweise stabil. Sowohl auf der Seite der Kunden als auch auf der Seite derjenigen, die ein ähnliches Unternehmen gründen möchten. Schließlich erfordert die Einführung mobiler Tankstellen keinen Kapitalbau, es reicht aus, ein zertifiziertes Auto mit Betankungsausrüstung zu kaufen, und Sie sind bereits ein Unternehmen, das Kraftstoff zum Auto liefert. Übrigens verdienen die Besitzer eines solchen Geschäfts nicht nur mit der Differenz zwischen den Großhandels- und Einzelhandelspreisen eines Liters, sondern auch mit der Lieferung selbst. In Moskau beträgt der durchschnittliche Tarif für die Kraftstofflieferung 200 Rubel pro Anruf.

Denken Sie daran, dass mobile Tankstellen in Russland die Anforderungen erfüllen müssen GOST R 50913-96... Diese Norm gilt für Straßenfahrzeuge, die zum Betanken und Transportieren von Erdölprodukten bestimmt sind. Übrigens gibt es in Russland bereits mehrere Startups, die ein Schema für die Lieferung von Kraftstoff und das Betanken von Autos verwenden.

Eine mobile Tankstelle hat zweifellos viele Vorteile. Oftmals gibt es Situationen, in denen es notwendig ist, ein Fahrzeug direkt am Arbeitsplatz zu betanken. Solche Situationen treten in der Regel auf Baustellen von Einrichtungen auf, die sich außerhalb der Zone des Standorts stationärer Tankstellen befinden.

Anwendung mobiler Tankstellen

Somit ist ersichtlich, dass die Verwendung dieser Station an jedem Ort ihrer Installation erfolgen kann. Die Stromversorgung einer mobilen Tankstelle kann problemlos mit Leistungen wie zwölf und zweihundertzwanzig Volt erfolgen. Die volumetrischen Abmessungen einer mobilen Tankstelle können in verschiedenen Bereichen variieren, alles hängt vom Modell der Tankstelle selbst ab und ihr Volumen kann zwischen drei und fünfzehn Kubikmeter betragen.

Die wichtigsten Einrichtungen und Orte, an denen eine mobile Tankstelle am häufigsten verwendet wird, sind in der Regel Feldarbeiten bei landwirtschaftlichen Tätigkeiten, Bauarbeiten und Straßenreparaturen sowie viele andere ähnliche Objekte.