Der Crossover wurde 2010 der breiten Öffentlichkeit vorgestellt. Auf dem heimischen Markt, in Japan, erfolgte die Präsentation etwas früher als in Genf, nämlich am 17. Februar desselben Jahres.

Sie sehen, dass die Idee, ein neues Crossover-Modell zu entwickeln, bereits 2007 von den Japanern stammt, als der Concept-cX der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Das Auto kam mit einem 1,8-Liter-136 PS. Zu den Neuerungen in der Konfiguration zählt das Doppelkupplungs-Sportgetriebe Twin Clutch SST. Auch an der Dekoration gab es keine Beanstandungen, denn das Modell war innen mit proprietärem umweltfreundlichem Kunststoff ausgekleidet.

Nach 3 Jahren wurde das Modell bereits vorgestellt Mitsubishi ASX, Spezifikationen die wir in diesem Artikel behandeln werden. Der Name steht für Active Sport X-over, was übersetzt so viel wie ein Crossover für aktives Fahren bedeutet. An der Front des Autos fällt sofort der gebrandete Kühlergrill auf.

Der Innenraum des Mitsubishi ASX zeichnet sich durch hervorragende Sichtverhältnisse, weiche Polster und silberne Akzente aus, die das Ausstattungsniveau deutlich erhöhen. Dieses Auto ist perfekt für Familien, da es bequem Platz für 5 Personen bietet. Das Kofferraumvolumen beträgt 419 Liter, was für Reisen oder Fernreisen ausreichend ist.

Alle notwendigen Informationen während der Fahrt werden auf dem Flüssigkristalldisplay des Bordcomputers angezeigt, das die Ingenieure zwischen Drehzahlmesser und Tachometer platziert haben. Neu sind die Möglichkeit, das Auto per Knopfdruck zu starten und die Längenverstellung des Lenkrads.

Bei Bestellung der Maximalausstattung erhalten Sie ein Panoramadach, Ledersitze, Lederausstattung für Torpedo und Türen sowie eine LED-Dachbeleuchtung.

Eigenschaften des Mitsubishi ASX zeigen, dass ein Triebwerk mit mehreren Bänden in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich ist:

• 1,6 Liter, Benzin, 117 PS;
• 1,8 Liter, Benzin, 140 PS;
• 2,0 Liter, Benzin, 150 PS;

In jeder Grundausstattung ist das Auto mit folgenden Zusatzfunktionen ausgestattet:

• Volle Leistung Zubehör;
• Batterie mit erweiterter Kapazität;
• Beheizte Spiegel und Sitze;
• Das System zum Starten des Motors bei Kälte;

Bitte beachten Sie, dass die Japaner speziell für den Mitsubishi ASX eine Farbe namens Kawasemi entwickelt haben, was auf Japanisch als türkisblauer Vogel übersetzt wird. Dieses Tier lebt in der Nähe von sauberen Gewässern.

Ein Beispiel für diese Farbe ist auf dem Foto zu sehen.

Mitsubishi ASX-Spezifikationen

Sie können die technischen Eigenschaften des Mitsubishi ASX unten einsehen.

Spezifikationen Mitsubishi ASX 1,6 l.

Körper

Motor

Übertragung

Federung und Bremsen

Leistungskennzahl

Lenkung

Räder und bereifung

Ausstattung Mitsubishi ASX 1,8 l.

Körper

Motor

Übertragung

Leistungskennzahl

Lenkung

Räder und bereifung

Spezifikationen Mitsubishi ASX 2.0 l.

Körper

Motor

Übertragung

Federung und Bremsen

Leistungskennzahl

Lenkung

Räder und bereifung

Foto Mitsubishi ASX

Unten sehen Sie Fotos von Mitsubishi ASX.

Wie Sie wissen, stehen die Japaner nicht still, so dass Sie bald mit neuen Modellen und mehr Neugestaltung bestehender Autos rechnen können. Die ASX-Frequenzweiche ist wirklich großartig.

Videos von Mitsubishi ASX

Sehen Sie sich das Mitsubishi ASX-Video an und erfahren Sie viel über dieses Auto. Der Besitzer wird Ihnen die ganze Wahrheit sagen.

Kompakte Frequenzweiche Mitsubishi ASX für den europäischen Markt wurde bereits 2010 in Genf gezeigt. Seitdem hat der ASX ein paar kleinere Restyles durchgemacht. Im Allgemeinen blieb das erkennbare Profil von Lancer X, auf dessen Plattform das Auto hergestellt wird, jedoch ohne wesentliche Änderungen. Während der ältere Bruder "Outlander" sein Aussehen komplett veränderte.

Für den russischen Markt wird der Mitsubishi ASX Crossover in Japan montiert. Es ist die japanische Montage, die die hervorragende Qualität und Zuverlässigkeit des Autos gewährleistet. Was die technischen Merkmale angeht, wird das Auto in unserem Land mit drei Benzinmotoren mit einem Arbeitsvolumen von 1,6, 1,8 und 2 Litern präsentiert. Es gibt auch eine Dieseloption, die jedoch nur in der EU gekauft werden kann.

Was die Offroad-Qualitäten des Mitsubishi ASX angeht, dürften die Käufer mit der Bodenfreiheit von knapp 20 Zentimetern, genauer gesagt, zufrieden sein. Freiraum ASX 195 mm... Es gibt sowohl Frontantriebs- als auch Allradantriebsversionen des Fahrzeugs. Allradantrieb bekommt der Crossover jedoch nur in Kombination mit einem Top-End-2-Liter-Motor.

Außen Mitsubishi ASX der Lancer X-Limousine sehr ähnlich, vor allem an der Front. Die Designer haben sich einiges von den charakteristischen Merkmalen der Limousine übernommen. Hauptsache sofort ins Auge fällt ein großer Kühlergrill in Trapezform. Übrigens, als Ergebnis der letzten Neugestaltung wurden die Nebelscheinwerfer (in den Stoßfängern eingebaut) mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet. Siehe Fotos des ASX-Crossovers weiter.

Fotos Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX Salon sehr solide gemacht. Schöner und an manchen Stellen weicher Kunststoff. Komfortables Sitzen, Multifunktionslenkrad. Monitor in der Mittelkonsole. Die teurere Ausstattung hat ein ziemlich großes Schiebedach. Durch den Rücksitzumbau können Sie den Laderaum für den Transport verschiedener Dinge einfach vergrößern.

Fotos vom Mitsubishi ASX-Salon

Der Gepäckraum des ASX ist klein, aber durch die fast ebenen Rücksitze erhält man ein beeindruckendes Volumen zum Verladen größerer Gegenstände. Fotos vom Kofferraum des Mitsubishi ASX unter.

Fotos vom Kofferraum des Mitsubishi ASX

Spezifikationen Mitsubishi ASX

ASX-Crossover-Spezifikationen hängen direkt vom Typ des Netzteils ab. So wird ein Auto mit einem 1,6-Liter-Benziner nur mit Frontantrieb und einem 5-Gang-Schaltgetriebe angeboten. Mit einem 1,8-Liter-Motor wird der ASX bereits mit stufenlosem CVT verkauft, aber immer noch nur mit Frontantrieb. Und nur mit dem stärksten Benziner von 2 Litern wird den Käufern ein Allradgetriebe angeboten, jedoch alle mit dem gleichen CVT-Variator.

So, Basismotor Mitsubishi ASX 1,6 Liter, dies ist ein Benzin-Reihen-4-Zylinder, 16-Ventil-Aggregat mit einem elektronischen Ventilsteuersystem. Motorleistung 117 PS bei 154 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung auf die ersten Hundert mit diesem Motor beträgt 11,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 183 km / h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,1 Liter. Ich möchte gleich anmerken, dass alle Mitsubishi ASX Motoren eine Steuerkette haben. Verteilte Injektionsart.

Der zweitstärkste 1,8-Liter-Motor leistet 140 Pferde mit einem maximalen Drehmoment von 177 Nm. Beschleunigung in Kombination mit einem stufenlosen Getriebe auf 100 km/h in 12,7 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 189 km. Interessanterweise fügte der stärkere Motor des ASX-Crossovers dem Crossover keine Dynamik hinzu, für die der Kraftstoffverbrauch stieg. Im gemischten Modus sind es also 7,4 Liter. Übrigens verbrauchen 1,6- und 1,8-Motoren nur AI-95-Benzin, während der 2-Liter-AI-92 „frisst“.

Der Top-2-Liter-Benziner, der nur mit dem Allradgetriebe des kompakten Crossover-Mitsubishi kombiniert wird, leistet 150 PS und 197 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung auf den ersten Hundert beträgt 11,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit 191 km/h. Natürlich ist dieser Motor auch der Gefräßigste, denn der Verbrauch im gemischten Modus beträgt 7,7 Liter. Interessanterweise gibt der Hersteller den innerstädtischen Verbrauch mit 9,4 Litern an, der gleiche Wert für den ASX mit 1,8-Liter-Motor.

Allradantrieb Mitsubishi ASX funktioniert wie folgt. Im Modus 2WD nur die Vorderräder führen. Im Modus 4WD Auto, es ist immer noch ein Auto mit Frontantrieb, aber bei Bedarf werden die Hinterräder ohne Mitwirkung des Fahrers verbunden. Das heißt, wenn die Vorderräder durchrutschen, wird das Differential automatisch gesperrt und das Drehmoment auf die Hinterräder übertragen.

Erzwungener Sperrmodus 4WD-Schloss sperrt das Differential ständig und das Auto wird zum SUV und ist bereit, im 4x4-Modus verschiedenes Gelände zu erobern. Es ist zu beachten, dass der Kraftstoffverbrauch in diesem Modus erhöht wird und die Beschleunigungsdynamik leidet.

Abmessungen, Gewicht, Volumen, Freiraum von Mitsubishi ASX

• Länge - 4295 mm
• Breite - 1770 mm
• Höhe - 1615 mm, mit Schienen 1625 mm
• Leergewicht - ab 1300 kg
• Vollgewicht - ab 1870 kg
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse - 2670 mm
• Die Spurweite der Vorder- und Hinterräder beträgt jeweils 1525/1525 mm
• Kofferraumvolumen - 384 Liter + vollwertiges Reserverad
• Tankinhalt - 63 Liter 2WD (60 Liter 4WD)
• Reifengröße - 215/65 R16, 215/60 R17 oder 225/55 R18
• Felgengröße - 6.5JX16, 6.5JX17 oder 7.0JX18
• Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit von Mitsubishi ASX - 195 mm

Die Crossover-Aufhängung ist komplett unabhängig, vorn ist es „MacPherson“, hinten ist es Mehrlenker mit Stabilisator. Die Bremsen sind beim ASX sowohl vorne als auch hinten belüftete Scheiben. Zusätzlich zu den grundlegenden ABS-Bremsen verfügt das Auto über eine Reihe von elektronischen Assistenten, die jedoch nicht in allen Ausstattungsvarianten verfügbar sind. Dazu gehören Notbremssysteme, Spurtreue, Hebehilfe und andere.

Konfiguration und Preis von Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX-Preis hängt direkt von der motorversion ab. Die Mindestkosten für ein Auto mit 1,6-Liter-Motor, Frontantrieb und 5-Gang-Schaltgetriebe betragen also 699.000 Rubel. Übrigens müssen Sie für jede Körperfarbe außer Weiß weitere 14 Tausend Rubel zahlen.

Das CVT-Automatikgetriebe ist mit einem 1,8-Liter-Motor erhältlich. Die günstigste Option mit diesem Motor und Frontantrieb kostet 869.990 Rubel.

Der billigste Allradantrieb Mitsubishi ASX kann für 999.990 Rubel gekauft werden. Diese Konfiguration umfasst einen 2-Liter-Motor und ein stufenloses Automatikgetriebe CVT. Es sei gleich darauf hingewiesen, dass sich die Preise aufgrund des starken Anstiegs des Wechselkurses in den letzten Jahren schnell ändern können. Immerhin wird diese Frequenzweiche aus Japan importiert.

Mitsubishi ASX-Video

Wir sehen uns einen Videotest des Mitsubishi ASX an.

In den USA wird der Mitsubishi ASX übrigens unter dem Namen Outlander Sport vertrieben. Auf dem nordamerikanischen Markt ist dies derzeit das meistverkaufte Mitsubishi-Modell. Das Interessanteste ist, dass dies in unserem Land nicht der Fall ist. Der Outlander der Kaluga-Baugruppe bleibt der meistverkaufte.

Die ASX-Karosserie gilt als eine der attraktivsten der gesamten Fahrzeuglinie derselben Klasse. Aus diesem Grund ist das Modell auf dem Profilmarkt sehr beliebt. Andererseits ist es nicht überflüssig, sich vor dem Kauf zu erkundigen, durch welche Eigenschaften sich die Karosserie des Mitsubishi ASX auszeichnet, wie gut sie vor Korrosion geschützt ist und so weiter.

Für viele potenzielle Kunden ist die Körpergröße einer der wichtigsten Faktoren bei der Auswahl eines Fahrzeugs. Je größer das Auto ist, desto schwieriger ist es, im urbanen Rhythmus zu fahren. Andererseits wird die Sicherheit stark verbessert. Beim Mitsubishi ASX sollten die Abmessungen der Karosserie sofort nach 3 Kriterien gemessen werden:

• Länge;
• Breite;
• Höhe.

Bei der Längenmessung wird der am weitesten „ausgewölbte“ Punkt vorn zugrunde gelegt, der zum weitesten Punkt am hinteren Stoßfänger führt. Bei der Breite wird an der breitesten Stelle gemessen. Basis sind entweder die B-Säulen oder der Radlauf im Front- oder Heckbereich des Fahrzeugs. Aber die Höhe verursacht gewisse Schwierigkeiten. Die Messung erfolgt auf einer ebenen Fläche, vom Boden bis zum höchsten Punkt auf dem Autodach. Es stellt sich eine logische Frage - was ist hier schwierig? Die Antwort ist nichts, vergessen Sie nur nicht, dass die Schienen an den Seiten des Autodachs bei der Messung nicht berücksichtigt werden. Daher sollten Sie einige Zentimeter im Voraus "werfen".

Bei einem Mitsubishi ASX Auto sind die Gesamtabmessungen wie folgt:

• Breite - von 1770 bis 1810 Millimeter;
• die Länge des Mitsubishi ASX beträgt 4295 bis 4365 Millimeter;
• Höhe - von 1615 bis 1640 mm.

Die Mode für Parkett-SUVs ohne Rahmenstruktur entwickelte sich seit 2007-2008 aktiv und bald bestand eine Nachfrage nach solchen Autos bei Menschen, die die Stadt nicht verlassen. In urbanen Umgebungen werden große Autos jedoch nicht sehr geschätzt und die Hersteller bieten kompakte und subkompakte Frequenzweichen speziell für Bewohner von Megastädten an.

Um diese Nische zu füllen, hat Mitsubishi das ASX-Crossover herausgebracht. Erstmals erschien das Konzeptmodell 2007 unter dem Namen Concept-cX. Schon damals sah das Modell wie ein Serienmodell aus, doch die Finanz- und Wirtschaftskrise änderte die Pläne leicht, und das Serienmodell selbst debütierte erst 2010 in Genf unter dem Namen ASX. Японцы конечно мастера пускать пыль в глаза и выдумывать громкие названия, так и абривиатура ASX расшифровывается как Active Sport X-over – паркетник для активной езды, но все же стоит сказать, что у Mitsubishi asx технические характеристики действительно не дают и без того малочисленным конкурентам сравниться mit ihm.

Geometrische Indikatoren des Autos

Als echter Städter hat der ASX eine sehr kompakte Größe:

• Länge 4295 mm
• Breite 1770 mm
• Höhe 1625 mm
• Abstand 195 mm
• Radstand - 2670 mm
• Gepäckraumvolumen beträgt beeindruckende 415 Liter
• Tankvolumen - 63 l
• Leergewicht - 1300 kg,
• Bruttogewicht - 1870 kg.

Nach einem kosmetischen Update im Jahr 2013 haben sich die Hauptabmessungen nicht geändert. Der Gepäckraum ist etwas kleiner geworden - 384 Liter (1219 Liter bei umgeklappten Rücksitzen) und das Volumen des Kraftstofftanks wurde auf 60 Liter reduziert. Außerdem wurden die Stoßfänger vorn und hinten verändert, es gibt mehr Chrom und die Geometrie des Kühlergrills hat sich geändert.

Technische Änderungen: Stoßdämpfer wurden neu konfiguriert, Buchsen-Silentblöcke wurden ersetzt und Hebel mit erhöhter Steifigkeit wurden eingeführt. Der Handbremsmechanismus ist jetzt in den Bremssattel eines der Hinterräder integriert. Änderungen an der Federung wurden aufgrund von Kundenfeedback vorgenommen. Mitsubishi legt großen Wert auf unseren Markt, und deshalb kamen Markeningenieure vor der Aktualisierung des Modells nach Russland, um mit den Eigentümern und einer Fokusgruppe zu kommunizieren.

Im Inneren des Autos hat sich die Form der Getriebewahlscheibe geändert, das Navigationssystem wurde modernisiert - jetzt unterstützt es SD-Speicherkarten.

Trotz seiner Kompaktheit basiert der ASX auf einer voll ausgereiften Plattform, die viele Tests bestanden hat und auf der neuesten Generation von Lancer und dem inzwischen eingestellten Outlander XL installiert ist.

Motoren und Getriebe

Das Modell wurde sowohl vor als auch nach dem Update mit drei Benzinern auf den russischen Markt geliefert:

• 1,6 Liter, mit einer Leistung von 117 PS. und ein Drehmoment von 154 Nm bei 4000 U/min. Dieser Motor kann unter Berücksichtigung der Masse des Autos als ruhig bezeichnet werden, er fährt nicht schnell - die Tachonadel steigt in 11,4 Sekunden auf 100 km / h. Dafür ist der Motor recht sparsam und verbraucht etwa 8 Liter im City-Modus und 6,1 Liter im Highway-Modus. Dieser Motor wurde in Zusammenarbeit mit Daimler entwickelt und bereits 2004 in den Mitsubishi Colt eingebaut. Gepaart mit diesem Aggregat wurde ein Fünfgang-Schaltgetriebe verbaut.
• 1,8 Liter mit einer Leistung von 140 PS. (143 PS für Europa). Das Drehmoment betrug 177 Nm bei 4250 U/min. Dieses Aggregat wurde gemeinsam mit Hyundai und Crysler entwickelt und war zwar leistungsstärker als der Basismotor, konnte aber nicht mit der gleichen Dynamik aufwarten. Die Beschleunigung auf 100 km/h beträgt 13,1 Sekunden, und für 100 km Lauf in der Stadt bleiben 9,8 Liter (6,4 Liter auf der Autobahn) übrig. Die Leistungsfähigkeit des Motors wird durch das unangefochtene Variatorgetriebe eingeschränkt. Zweifellos hat ein solches Getriebe seine Vorteile - erstaunliche Laufruhe, aber man muss es mit mittelmäßiger Dynamik mit einem ausreichend starken Motor bezahlen. Ein weiterer Vorteil des Variators ist seine Zuverlässigkeit bei regelmäßigem Ölwechsel.
• Der 2,0 Liter ist mit 150 PS der stärkste ASX-Motor auf dem Markt. und 197 Nm Drehmoment. Die Namen dieser Version haben Allradantrieb, in Kombination mit dem gleichen Variator. Das Auto beschleunigt in 11,9 Sekunden auf "Hunderte" und verbraucht 10,5 Liter in der Stadt und 8,1 Liter auf der Autobahn.
• Aufgrund des hohen Bedarfs an Dieselkraftstoff wird eines der interessantesten Aggregate nicht in unser Land geliefert: 1,8 Liter mit einer Leistung von 150 PS. und einem Drehmoment von 300 Nm. Aufgrund seiner hervorragenden Dynamik- und Leistungseigenschaften ist er der meistverkaufte Motor von ASX in Europa.

Allradantriebssystem

Das Unternehmen Mitsubishi produziert seit mehreren Jahren SUVs, daher erinnern die technischen Eigenschaften des Mitsubishi ASX eher an die älteren Modelle der Marke.

Im Fall des ASX ist eines der wichtigsten Merkmale des Allradantriebs die Möglichkeit zum Wechseln der Modi. Auch größere und teurere Frequenzweichen lassen dem Besitzer keine Antriebswahl, alles wird von Elektronik befeuert. Aber der kompakte ASX ist nicht so, der Besitzer kann nach eigenem Ermessen die folgenden Modi aktivieren:

• "Auto" -Modus, mit dem Sie alles dem Computer überlassen können.
• Voller Frontantriebsmodus für Fahrten auf guten Straßen, der auch Kraftstoff spart.
• Es gibt einen 4x4 Lock-Modus, mit dem Sie alle Arten von Hindernissen überwinden können und bei dem der Hinterradantrieb zwangsweise zugeschaltet wird und sich nicht einschaltet, wenn die Vorderräder durchdrehen.

ASX-Konfigurationen

Die Auswahl eines kompletten ASX-Sets wird für eine Vielzahl von Budgets nicht schwierig sein, die Preisspanne des Modells reicht von 699.000 Rubel bis 1.249.900 Rubel. Diese Preisklasse passt zu 12 verschiedenen Ausstattungsvarianten des Modells.

Das Modell mit dem 1,6-Liter-Basismotor mit Frontantrieb und Schaltgetriebe wird in drei Versionen verkauft:

• Inform 2WD - 699.000 Rubel - ist im spartanischen Stil ausgestattet und hat nicht einmal beheizbare Vordersitze oder ein Audiosystem, was für einen solchen Preis überraschend ist. Von den für den Komfort verantwortlichen Geräten gibt es nur eine Klimaanlage.
• Invite 2 WD - 779.990 Rubel - ist etwas besser ausgestattet und enthält einen Satz der notwendigsten Systeme, aber es gibt immer noch 2 Airbags für Fahrer und Beifahrer, wie in der Basisversion
• Intensiv 2 WD - 829.990 S. - die teuerste Version für diesen Motor, sie ist spürbar reichhaltiger ausgestattet: Die Anzahl der Airbags steigt deutlich, darunter Seitenvorhänge und ein Knieairbag für den Fahrer. Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen, Dachreling, Lederlenkrad und Schaltknauf sowie ein Farbdisplay auf dem Armaturenbrett erscheinen ebenfalls.

Die Konfigurationen für die Version mit 1,8-Liter-Motor sind grundsätzlich wie die jüngere Version mit 1,6-Liter-Motor ausgestattet, verfügen jedoch alle über einen Variator:

• Informieren Sie 2WD - 849.990 reiben. Neben den Basiselementen beinhaltet die Version mit dem kleineren Motor: Dynamische Stabilitätskontrolle, Berganfahrhilfe, virtuelle Schaltwippen, beheizbare Vordersitze und ein Audiosystem mit 4 Lautsprechern.
• Einladen 2 WD - 899.990 S. Im Vergleich zum 1.6 wird Invite 2 WD um folgende Elemente ergänzt: Stabilitätskontrolle und Anti-Rutsch-System, Bergauffahrhilfe, Beifahrer- und Fahrerseitenairbags, Curtain-Airbags für beide Reihen, Fahrer-Knieairbag, PTF, Leichtmetallräder, Dachreling, Schaltwippen, Lederlenkrad und Schaltknäufe, Farbdisplay auf dem Armaturenbrett.
• Intensiv 2 WD - 969.990 S. Es unterscheidet sich von der jüngeren Version in der gleichen Konfiguration durch das Vorhandensein folgender Elemente: Stabilitätskontrollsystem und Anti-Schlupf-System, Bergauf-Assistent, elektrisch angetriebene Rückspiegel mit integrierten Blinkern, getönte Scheiben, Schaltwippen, Tempomat, Lederausstattung, elektrischer Antrieb des Fahrersitzes, Beleuchtung für Fondpassagiere, Audiosystem mit 6 Lautsprechern, USB-Anschluss, Rückfahrkamera, Regen- und Lichtsensor, Klimaautomatik.

Konfigurationen mit einem 2-Liter-Motor sind nur mit einem Variator und einem Plug-in-Allradantrieb ausgestattet. Insgesamt werden 4 Versionen dieser Konfiguration verkauft, die ersten drei (von 979.990 bis 1.099.990 Rubel) sind genau wie die Version mit einem 1,8-Liter-Motor ausgestattet, es gibt jedoch eine andere Version mit dem vollständigsten optionalen Set:

• Exklusiver Allradantrieb im Wert von 1.249.990 Rubel, der Folgendes umfasst: Xenon-Scheinwerfer mit Autokorrektur, Leichtmetallräder 17 mit einem ähnlichen Reserverad, Rockford Fostgate-Audiosystem mit 8 Lautsprechern und einem Subwoofer, Navigationssystem, schlüsselloses Zugangssystem und Panorama-Glasdach.

Abschluss

Dass der ASX bei heimischen Käufern sehr beliebt ist, verwundert nicht, denn der Abstand des Mitsubishi ASX beträgt nach den technischen Eigenschaften 198 mm, was für eine kompakte Frequenzweiche einfach ein hervorragendes Ergebnis ist. Von den direkten Konkurrenten sind nur der Skoda Yeti und der Opel Mokka zu unterscheiden, aber weder der eine noch der andere wird damit mit Offroad-Fähigkeiten mithalten können und nicht über eine so beeindruckende Bodenfreiheit verfügen. ASX verkauft sich nicht nur in unserem Land, sondern auch in Europa gut. Angesichts dieser Situation machten die Verbündeten von Peugeot und Citroen sogar ihre Crossovers auf Basis von ASX: Peugeot 4008 und Citroen C4 AirCross.