Minivans "Honda": Beschreibung, technische Eigenschaften. Neuer Honda CR-V für Europa: Turbo und sieben Sitze Honda 7-Sitzer

Honda Odyssey ist ein japanischer Minivan, der seit 1995 von Honda produziert wird. 5 Generationen des Modells wurden für die ganze Zeit veröffentlicht.

Auf dieser Seite erfahren Sie alles über alle Generationen des Honda Odyssey und das neue Modell 2017-2018, technische Spezifikationen, Servicetipps und Wartungsintervalle, die von der japanischen Vertretung von Honda Japan empfohlen werden.

Freunde, verwenden Sie der Einfachheit halber den Inhalt, genießen Sie Ihre Lektüre!

Erste Generation 1994-1999 RA-1, RA-1, RA-3, RA-4, RA5

1995 produziert Honda ein Auto, das nicht wie eine Limousine, kein Minibus oder Kombi ist, das ist der Honda Odyssey.

Honda Odyssey der ersten Generation

Das Ziel der Ingenieure ist es, ein praktisches Familienauto zu bauen, das gut fährt.

Die Designer meisterten die Aufgabe, sie nahmen die Basis des Accord und schufen ein Siebensitzer-Auto, das auf dem japanischen Markt zu einem Bestseller wurde. Zum Verkaufsstart wollten die Japaner 4.000 Exemplare pro Monat verkaufen, mussten aber dringend den Verkaufsplan ändern, da die Honda Odyssey wie warme Semmeln in der Schulkantine flog.

Nach der Eroberung des japanischen Marktes machte sich Honda Odyssey auf den Weg, Nordamerika zu „erobern“. Auch in den USA wurde das Modell zum Verkaufsschlager und belegt nach wie vor die ersten Plätze in diversen Autobewertungen.

In Europa wurde das Modell unter dem Namen Shuttle verkauft, erfreute sich aber nicht großer Beliebtheit, da sie wie immer "weniger" wollen. Für den europäischen Markt stellte Honda ein Modell namens Honda Stream vor, das kleiner als das Odyssey war.

Innere

Honda Odyssey Siebensitzer, hat 3 Sitzreihen, es ist bequem, in jeder Reihe zu sitzen, in diesem Fall faltet sich die 3 Reihe zusammen und wird noch bequemer.

Hinter dem Lenkrad erwartet Sie ein angenehmes Lenkrad mit dem damals modischen Gangwahlschalter.

Der Honda Odyssey verfügt über einen niedrigen Schwerpunkt und einen niedrigen Boden, für ein bequemes Einsteigen der Passagiere und für ein einfaches Be- und Entladen im Gepäckraum.

Nach der Veröffentlichung des Modells gab es 2 Konfigurationen, dies sind LX und EX. Der LX war ein Siebensitzer mit klassischem Layout, 2 Sitze vorne, 3 in der zweiten Reihe und zwei in der hinteren Reihe.

Die EX-Ausstattung bot zusätzliche Ausstattungen wie: Dachträger, Leichtmetallfelgen, Fahrersitzhöhenverstellung, elektrisches Schiebedach, Nebelscheinwerfer, Audiosystem mit 6 Lautsprechern. Diese Konfiguration ist reicher, aber sie beherbergte 6 Personen.

Technischer Bereich

Als Honda Odyssey herauskam, war das Modell aus Kostengründen mit einem 4-Zylinder-Motor, einem Volumen von 2,2 Litern, Index F22B und einer Leistung von 145 PS und 150 PS ausgestattet. Nach dem Verkaufsstart war klar, dass das Modell gefragt ist und es sich lohnt, das Motorenprogramm zu erweitern.

Der bisherige Motor wurde durch einen F23A ersetzt und ein 3-Liter J30A mit 200 PS wurde hinzugefügt. Der J30A-Motor war nur in der Prestige-Ausstattung, diese Ausstattung war Frontantrieb.

In anderen Modifikationen des Odyssey können Sie Allradantrieb bestellen. 4WD, hier wie beim Chord und CR-V, heißt REALTIME 4WD.

Das Getriebe ist nur Automatik, es ist ein 4-Gang-Automatikgetriebe.

Im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen Honda und Isuzu wurde der Odyssey auch unter der Marke Isuzu namens Isuzu Oasis vermarktet.

Weißt du, dass?

Honda Odyssey wäre vielleicht gar nicht auf den Markt gekommen, wenn nicht Chefingenieur Kunimichi Odagaki gewesen wäre, der das Management des Unternehmens zur Produktion eines Minivans provozierte.

1990 reiste er mit einer Gruppe in die USA, wo er den Minivan-Markt recherchierte, sein Team verschiedene technische und gestalterische Lösungen erwog. Und es war Odagaki, der die klappbare 3. Sitzreihe konzipierte, die wir am Ende später am Honda Stepwagon sehen werden.

Er schlug auch ein Niederflur-Design vor, mit diesem Design wurde der Minivan seinen Konkurrenten weit vorgezogen.

1991 erhielt Kunimichi die Genehmigung durch das Management, aber die Prototypengenehmigung. Nachdem der Prototyp in den USA gezeigt wurde, erhielt der Ingenieur die Unterstützung des amerikanischen Honda-Vertreters, die Produktion wurde im Oktober 1994 offiziell angekündigt.

Preis

Technische Eigenschaften

Hersteller: Honda
Anzahl der Türen: 5

Produktion: 1995 - 1999
Länge: 4.750
Breite: 1.770
Höhe: 1.540
Bodenfreiheit: 155
Radstand: 2830

Antrieb: Front und 4WD


Tankvolumen: 60 Liter
Leergewicht: 1250 - 1350 kg (schwerste 4WD-Version)

Motoren

Ab Produktionsbeginn wurde die Honda Odyssey mit dem F22B-Motor ausgeliefert, nach 97 Jahren mit den F23A- und J30A-Motoren, die Spezifikationen sind im Folgenden beschrieben.

1) F22B Volumen 2,2 Liter, 145 PS, bei 5600 U/min, 196 Hm bei 4600 U/min

Kraftstoffverbrauch: 9,8 l/100 km
Anzahl der Zylinder: 4
Kompressionsverhältnis: 9
Bohrung und Hub: 85x95
Kraftstoff: AI 92, AI95

2) F23A Volumen 2,3 Liter, 150 PS bei 5600 U/min, 204 Hm bei 4700 U/min (der Motor läuft seit 1997)

Kraftstoffverbrauch: 8,9 l/100 km
Anzahl der Zylinder: 4
Kompressionsverhältnis: 9

Kraftstoff: AI 92, AI95

3) J30A VTEC I4, Volumen 3 Liter, 200 PS bei 5500 U/min, 265 Hm bei 4700 U/min (Der Motor war mit Frontantrieb und in der Luxus-Prestige-Konfiguration ausgestattet)

Konkurrenten

Honda Odyssey-Rivalen: Toyota Ipsum, Mazda MPV, Toyota Sienna und Honda Stepwagon, Honda Elysion.

Zweite Generation 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, Karosserie-RA6, RA7, RA8, RA9

Die zweite Generation des Honda Odyssey wurde 1999 veröffentlicht, viele Änderungen fanden nicht statt, aber das Äußere wurde aktualisiert und das Auto sah frischer aus als die vorherige Generation.

In dieser Generation von Honda Odyssey konnten die Ingenieure ein bereits schönes Auto aktualisieren und noch besser machen.

Der Auftritt hörte auf, "Ruhestand" zu sein, und das Gerichtsstudio "Mugen" begann in Richtung des Minivans zu starren. Die zweite Generation ist länger und breiter als die erste.

Die Sitze in der Kabine wurden nicht erhöht und wurden nicht getötet, es gibt immer noch 6- und 7-Sitzer-Optionen.

Die Motoren bleiben gleich, es handelt sich um einen 4-Zylinder-F23A mit einer Leistung von 150 PS und einen 3-Liter-V6 j30A, der übrigens 10 PS hinzufügte. Der Rest des technischen Teils bleibt gleich.

Der Amerikaner hatte einen J35A, aber über die amerikanische Version mit Linkslenker werden wir weiter schreiben.

Fast alle Motoren kamen mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe, nur bei einem 3-Liter-J30A-Aggregat gab es eine 5-Gang-"Automatik".

Das Fahrwerk bleibt „unabhängig“, wie es im Honda Odyssey mit Allrad- und Frontantrieb erhältlich ist.

Unter den Neuerungen können wir die aktualisierte Klimatisierung erwähnen, ein zweiter Kocher wurde persönlich für die dritte Reihe hinzugefügt, Xenon-Scheinwerfer, bequemere Sitze und vieles mehr.

Es ist eine Modifikation namens Odyssey Absolute erschienen, die sich durch ein niedriges Sport-Bodykit und ein abgestimmtes Sportfahrwerk auszeichnet.

Die Produktion des Honda Odyssey der zweiten Generation wurde 2004 eingestellt. Das Modell erfreut sich während des gesamten Lebenszyklus einer beispiellosen Beliebtheit.

Technische Eigenschaften

Marke: Honda
Anzahl der Türen: 5
Anzahl Sitzplätze: 7 oder 6 Sitzplätze
Produktion: 1995 - 1999
Länge: 5.110
Breite: 1, 920
Höhe: 1, 550
Bodenfreiheit: 165
Radstand: 3000
Getriebe: 4-Gang-Automatikgetriebe.
Antrieb: Front und 4WD
Vorderes Chassis: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker
Chassis hinten: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker
Kraftstofftankvolumen: 75 Liter
Leergewicht: 1660 - 1740 kg

(Maße sind in Millimetern)
1) F23A Hubraum 2,3 Liter, 150 PS bei 5600 U/min, 204 Hm bei 4700 U/min

Kraftstoffverbrauch: 8,9 l/100 km
Anzahl der Zylinder: 4
Kompressionsverhältnis: 9
Bohrung x Hub: 86 × 97
Empfohlener Kraftstoff: AI 92, AI95

2) J30A VTEC I4, Volumen 3 Liter, 210 PS bei 5500 U/min, 232 Hm bei 4700 U/min (In der zweiten Generation war dieser Motor sowohl mit Voll- als auch mit Frontantrieb ausgestattet)

Kraftstoffverbrauch: 11,4 l/100 km
Kraftstoff: AI 92, AI95
Bohrung x Hub: 86 × 86

Bremsbeläge bei Verschleiß austauschen, Katalognummer, Nisshinbo: 8445.
(zur Wartung von Honda Odyssey-Motoren lesen Sie das vorherige Kapitel)

Empfohlene Zeitpläne und Wartungsintervalle

Amerikanische Version des Honda Odyssey mit Linkslenker

Ab der zweiten Generation wurden verschiedene Modelle für den amerikanischen und den japanischen Markt geliefert. Der "Amerikaner" unterschied sich sowohl äußerlich als auch in "Technik".

Bei den amerikanischen Versionen sind die Seitentüren verschiebbar, statt des 3-Liter-J30A-Motors wurde der J35A im Westen verbaut, also 3,5 Liter. Die Leistung der Einheit blieb gleich, nur der Moment erhöhte sich um 30 Hm.

Nach der Neugestaltung im Jahr 2001 wurde der Motor verstärkt und die Leistung auf 240 PS gesteigert. In Japan wurde diese Odyssey ebenfalls verkauft, allerdings unter dem Namen Honda Lagreat.

Dritte Generation rb1-rb2

Als Honda die erste Generation des Odyssey auf den Markt brachte, war das ein frischer Wind in der Minivan-Klasse, sie schufen praktisch diese Fahrzeugklasse, in der sie für Furore sorgten.

Doch die Konkurrenz schläft nicht und holt mit ihren Modellen die Honda Odyssey ein. Und in der 3. Generation beschloss Honda, vor ihnen "wegzulaufen", und brachte einen komplett modifizierten Minivan auf den Markt.

Das Unternehmen hat nicht nur ein modifiziertes Modell herausgebracht, sondern der Welt erneut eine neue Art von Auto gezeigt, die als "Sport-Minivan" bezeichnet werden kann.

Schließlich überrascht man mit einem geräumigen und funktionalen Innenraum niemanden, der Konsument braucht wieder so etwas „wie“ und Honda gibt diesbezüglich alles, was er braucht, bringt ein Auto mit niedriger Sitzposition, neuen Motoren, sportlicher Optik und perfektioniertem Fahrverhalten heraus .

Nach den Standards von Minivans, Odyssey, niedrig, Höhe: 1550 mm, können Sie in Japan alle Parkhäuser betreten. Aber das Hauptziel der niedrigen Plattform ist das Handling, hier ist sie wie eine leichte Limousine.

Durch die Reduzierung der Höhe wurde das Auto innen nicht beengt, sondern es ist im Gegenteil mehr Platz als in der Odyssey der 2. Generation! Um dieses Ergebnis zu erreichen, wurde eine Niederflur-Plattform gebaut, mit einem dünnen Benzintank wie beim Honda Fit und einem neuen Chassis-Design.

Das Hauptmerkmal des Odyssey ist sein aggressives Erscheinungsbild im Vergleich zu Mitbewerbern. Honda setzte auf die Sportlichkeit des Modells, was die Absolute-Ausstattung mit Recaro-Sitzen bestätigt.

Das Unternehmen half den Besitzern, sich abzuheben und sogar bei einem 7-Sitzer-Familienauto die Aufregung des Handlings und die Freude am Aussehen zu spüren.

Technischer Bereich

Lernen Sie die neuesten Einheiten zu dieser Zeit kennen, dies sind die 2,4-Liter-K24A mit verschiedenen Boosts. Die Motoren wurden Kette und erhielten I-VTEC (intelligente VTEK).

Der Basismotor mit 160 PS ist mit einem 7-Gang-CVT gepaart.

Der Top-200-PS-Motor ist mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet und wird nur beim Absolute-Sportpaket verbaut.

Der Antrieb ist wie bei allen Ausstattungsvarianten vorne und voll, 4WD Plug-in, DPS mit zwei Pumpen.

Die Federung von Odyssey ist Mehrlenker, vorne und hinten mit 2 Hebeln. Dank eines solchen Fahrwerks und eines niedrigen Schwerpunkts ist das Handling auf der Höhe und das Wanken in Kurven ist minimal.

Innere

Honda wollte die Konkurrenten nicht nur besiegen, sondern auch auf den Schulterblättern halten. Das Interieur des Odyssey ist das beste seiner Klasse.

Als das Auto in den Verkauf ging, lobten japanische Journalisten den Salon hin und wieder und sprachen über die Vorteile gegenüber der Konkurrenz.

Einer sagte sogar, dass dies der Höhepunkt der Innenausstattung unter den Minivans ist.

Der Salon im Honda-Stil ist individuell und bis ins kleinste Detail ausgearbeitet.

Der Innenraum wirkt vorzeigbar und sportlich, das Armaturenbrett sieht aus wie ein Kampfjet. Die dritte Sitzreihe klappt automatisch zum Boden.

Im Salon werden nicht nur teure Materialien verwendet, sondern auch viele Unterhaltungssysteme, dies ist ein DVD-Player, ein BOSE-Musikplayer mit 8 Lautsprechern.

Neben den Unterhaltungssystemen gibt es Hilfssysteme, dies ist das Adaptive Frontlighting System (AFS), das Geschwindigkeitsregelsystem, das den gewünschten Abstand vor dem Auto erkennt.


Odysseus war seiner Zeit viele Jahre voraus, auch jetzt ist er relevant und keineswegs veraltet.

Honda Odyssey Absolute rb2

Ich habe mich entschieden, separat über die Absolute-Version zu schreiben, die Unterschiede zwischen rb1 und rb2 liegen in einem verstärkten 200-PS-Motor (Allradkonfiguration hat 190 PS), einem Sport-Bodykit, 17-Zoll-Reifen der Größe 215/55R17, auf 150 mm abgesenkt.

Das Reiten bringt keine Unannehmlichkeiten mit sich, es ist genauso bequem und weich. Absolut, ausgestattet mit Automatikgetriebe, unabhängig von Front- oder Allradantrieb.

Abstimmung

Die dritte Generation des Honda Odyssey verliebte sich vor allem wegen seines Aussehens in Automobilenthusiasten. Vor allem in der Absolute-Modifikation begannen viele Tuning-Studios, Bodykits, Styling-Pakete zu produzieren.

Das Hofatelier Mugen, das Odyssey nicht umgangen hat, ist unten eine vollständige Reihe von Verbesserungen.

Preis

Ungefähre Preise für die Odyssey der dritten Generation:

Technische Eigenschaften

Marke: Honda
Produktion: 2003 - 2008
Anzahl der Türen: 5
Anzahl Sitzplätze: 7, 8
Länge: 5.105
Breite: 1.958
Höhe: 1, 550
Bodenfreiheit: 150
Radstand: 3000

Antrieb: Front und 4WD
Vorderes Chassis: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker
Chassis hinten: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker
Tankvolumen: 80 l
Leergewicht: 1700 kg
(Maße sind in Millimetern)

Motoren

1) Modifikationen L, M, S, K24A, Volumen 2,4 Liter, 160/5500 PS / U/min, Drehmoment - 218/4500 Nm / U/min.

Kraftstoffverbrauch: 8,9 l/100 km 4×4 "Automatik", Variomatik -8,1 - l/100 km
Anzahl der Zylinder: 4
Kompressionsverhältnis: 9,7

Kraftstoff: AI 92, AI95

2) Modifikation Absolut, Frontantrieb K24A, - Leistung 200/6800 PS / U / min, Drehmoment - 232 / 4500 Nm / U / min.
Absoluter 4WD, K24A, Leistung 190/6800 PS / U/min, Drehmoment - 228/4500 Nm / U/min.

Kraftstoffverbrauch: 9,4 l/100 km
Kompressionsverhältnis: 10,5
Bohrung x Hub: 87 × 99

Honda Odyssey der dritten Generation, "amerikanisch"

Ab der 2. Generation wird die „eigene“ Odyssey mit Linkslenkung für den amerikanischen Markt geliefert, sie unterscheidet sich markant von der japanischen Version.

Das amerikanische Modell ist aufgedunsen und sieht aus wie ein klassischer Minivan.

Für die USA wurden Motoren der J-Serie verbaut, nämlich der J35 mit einem Volumen von 3,5 Litern und einer Leistung von 255 PS.

Honda Odyssey, produziert von 2005 bis 2010, das Modell wurde 2008 neu gestaltet. In den USA ist er der meistverkaufte Minivan.

4. Generation 2008-2013 RB3-RB4

Die Honda Odyssey der ersten und zweiten Generation erfreuten das Unternehmen mit riesigen Verkaufszahlen, mit der Veröffentlichung der dritten Generation begannen die Verkäufe zu sinken, das liegt nicht daran, dass die Odyssey schlechter geworden ist, nein, es gibt nur mehr Konkurrenten. Die dritte Generation belegte nur 4% des japanischen Minivan-Marktes.

Trotzdem bringt Honda die vierte Generation des Odyssey auf den Markt. Dies ist eine Neugestaltung des Modells der vorherigen Generation. Das Erscheinungsbild wurde aktualisiert und die Fahrqualität wurde verbessert.

Die Persönlichkeit des Minivans ist erhalten geblieben, es handelt sich um eine niedrige Aufbauhöhe, einen niedrigen Boden, einen niedrigen Schwerpunkt und ein sportliches Erscheinungsbild. All dies trug dazu bei, das Image eines Sport-Minivans zu festigen.

Es ist nicht klar, wem Odysseus mehr gehört, Minivans oder Kombis, ich denke, er nimmt die goldene Mitte ein.

Das Auto ist in vielerlei Hinsicht besser geworden, dies ist eine verbesserte Sicht, eine Verlängerung der Kabinenlänge um 60 Millimeter, stilvolle Karosserieteile, eine Verringerung der Höhe (bei gleichbleibendem Innenraum) und eine Verbesserung der Motoren.

Die Ingenieure haben viel Wert auf kleine Details gelegt, dies ist im Exterieur und Interieur zu sehen. Der Sitzkomfort für die Fondpassagiere ist durch die verbesserten Sitze und die längere Kabinenlänge angenehmer geworden.


Der Kraftstoffsparmodus "Econ" ist erschienen, er überwacht den Kraftstoffverbrauch aufgrund der Regelung von Motor und Getriebe. In der Honda Odyssey ist viel Ausstattung aufgetaucht, beispielsweise eine 360-Grad-Kamera, die eine Draufsicht zeigt.

In den Grundkonfigurationen ist der Honda Odyssey gut ausgestattet, das sind: Xenon-Scheinwerfer, Zweizonen-Klimaautomatik, ein mit Scheibenwischer ausgestatteter Spoiler, Navigation, ein Multifunktionsmonitor.


Geblieben ist auch die Absolute-Ausstattung mit einem leistungsstarken Motor und einem sportlichen Aerodynamik-Bodykit.

Preis

Die vierte Generation Honda Odyssey in Russland wird von 650.000 bis 1.000.000 Rubel verkauft. Screenshot vom Autoportal Drom.ru

Technischer Bereich

Die Motoren sind gleich geblieben, wurden aber verbessert, das sind K24A mit unterschiedlicher Leistung. Die Basisversion hat 13 PS mehr Leistung hinzugefügt und leistet jetzt 173 PS, während das Aggregat sparsam bleibt.

In der Sportmodifikation Absolute entwickelt die Honda Odyssey 206 PS, sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb.

Die Basisversion mit Frontantrieb ist mit einem stufenlosen Variator ausgestattet, die restlichen Konfigurationen sind mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Die Federung bleibt "unabhängig", mit zwei Hebeln vorn und hinten.

Honda Odyssey, produziert von 2008 bis 2013. Im Jahr 2011 wurde das Modell neu gestaltet.

Technische Eigenschaften

Hersteller: Honda
Produktion: 2008 - 2013
Anzahl der Türen: 5
Anzahl Sitzplätze: 7
Länge: 4800
Breite: 1800
Höhe: 1,565
Bodenfreiheit: 150
Radstand: 2830
Getriebe: 5-Gang "Automatik" oder stufenloser Variator
Antrieb: Front und 4WD
Vorderes Chassis: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker
Chassis hinten: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker

Motoren

1) Modifikationen L, M, Li, K24A, Volumen 2,4 Liter, 173/6000 PS / U/min, Drehmoment - 222/4500 Nm / U/min.
2) Modifikation Absolut, Frontantrieb K24A, - Leistung 206/7000 PS / U/min, Drehmoment - 232/4500 Nm / U/min.

"Amerikaner" mit dem linken Ruder

Im Jahr 2010 führte Hondas amerikanische Division den neuen Odyssey auf dem US-Markt ein. Das Äußere wurde komplett erneuert, das Auto ist breiter und niedriger geworden.

Obwohl der Minivan größer geworden ist, ist es den Ingenieuren gelungen, das Gewicht durch den Einsatz hochfester Stähle zu reduzieren.

Der Motor bleibt gleich, es ist ein unersetzliches 6-Zylinder-"Biest" mit einem Volumen von 3,5 Litern und einer Leistung von 248 PS. Das Getriebe hier ist ein 5-Gang-Automatikgetriebe. Seit 2014 ist auch eine Sechsgang-"Automatik" erschienen.

Odysseus, von Amerikanern für Amerikaner gemacht, kann sich in jeder Hinsicht sehen lassen, vor allem im Innenraum gibt es 15 Halterungen für Gläser und Flaschen, einen Kühlschrank, einen DVD-Player und vieles mehr.

Natürlich die amerikanische Version des Honda Odyssey mit Linkslenker, was ihn für russische Käufer attraktiv macht.

Der Minivan wurde bis 2017 produziert.

Honda Odyssey 2017 neues Modell, Foto, Preis

Im Jahr 2013 wird die fünfte Generation des Honda Odyssey veröffentlicht, dies ist ein völlig neues Modell, das sich bis zur Unkenntlichkeit verändert hat.

Der neue Honda Odyssey ist einem klassischen Minivan ähnlich geworden, er ist im wörtlichen und übertragenen Sinne gewachsen, zum ersten Mal erschienen seitliche Schiebetüren.

Die dritte und vierte Generation sahen aus wie ein Kombi, im neuen Modell gibt es davon nicht einmal eine Andeutung. Das Bild eines typischen Minivans sticht sofort ins Auge.

Odysseus hat sein früheres Charisma und angenehmes Aussehen nicht verloren. Der Salon ist im Vergleich zur Vorgängergeneration revolutionär geworden, es gibt viele Container, die Sitze sind bequemer, die Passform ist bequemer, durch den vergrößerten Radstand in der dritten Reihe ist das Sitzen komfortabler geworden.

Odysseus, gebaut auf einer neuen Plattform, der Radstand ist auf 2900 mm gewachsen, das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet, statt einer Mehrlenkeraufhängung gibt es jetzt das berüchtigte MacPherson-Federbein.

Geblieben sind Frontantrieb und Allradantrieb, bei Allradantrieb hinten gibt es ein De-Dion-Typ-Chassis.

Das Odyssey hat auch einen niedrigen Schwerpunkt und die Federung sorgt für ein weiches und komfortables Fahrgefühl.

Der Minivan ist gut ausgestattet, bereits in der Basis befindet sich eine Doppelklimatisierung, eine achtsitzige Limousine, elektrisch angetriebene Sitze, Leichtmetallfelgen. Bereits in der „G“-Konfiguration gibt es Tempomat, Motorstart, Schiebetüren mit Elektroantrieb und einen Türschließer.

Zur Top-Ausstattung „G EX“ und „Absolute“ gehören LED-Scheinwerfer, Navigation, reichhaltige Sitzpolster, eingebauter Staubsauger und vieles mehr.

Die Motoren haben sich nicht verändert, aber an den Einstellungen und der Effizienz wurde gearbeitet, die Leistung der K24A beträgt in der Basisversion 175 PS, in den Top-Versionen beträgt die Leistung des gleichen 2.4 190 PS. , das sind 16 Pferde weniger als beim Vorgängermodell.

Klassische "Automaten" gibt es nicht mehr, den Motoren wird aus Spargründen ein Variator mitgeliefert.

Preis und Foto des neuen Modells

Honda Odyssey wurde nie offiziell in Russland verkauft, aber unser Modell ist beliebt, Sie können einen Minivan aus Japan fahren oder bei uns kaufen, da viele Händler ihn bereits nach Russland gefahren sind.

Es gibt Kopien ohne Lauf in der Russischen Föderation, sie werden in den Jahren 2017-2018 gefunden, der Preis einer Honda Odyssey liegt zwischen 1.100.000 und 1.600.000 Rubel, es wird eine neue Karosserie von 2013-2017 sein.

Foto

Als japanischer Hersteller hat offiziell den Verkaufsstart des neuen siebensitzigen Crossover Honda BR-V 2016 Modelljahr auf dem thailändischen Markt bekannt gegeben.

Denken Sie daran, dass der Honda BR-V-Crossover im Dezember letzten Jahres auf der internationalen Automobilausstellung war. Die Neuheit richtete sich zunächst an den lokalen Markt und schon damals wurden viele technische Eigenschaften der neuen Frequenzweiche bekannt.

So wird der Honda BR-V mit einem einzigen Aggregat in Form eines 1,5-Liter-117-PS-i-VTEC-Motors und einem ebenso einzigen stufenlosen Getriebe angeboten. Der Antrieb ist Frontantrieb, dafür ist E85-Ethanol am besten geeignet.

Mit einer großen Passagierkapazität ist es unmöglich, den Honda BR-V als groß zu bezeichnen - in Bezug auf die Abmessungen gehört er zur typischen Klasse der Kleinwagen und ist daher relativ günstig (ab 750 Tausend Baht - etwa 21 Tausend Dollar) und richtet sich an Familienmenschen oder diejenigen, die ein aktives Bildleben lieben.

Aus dem gleichen Grund kann man den Honda BR-V Crossover nicht nur in mehreren recht auffälligen Farben kaufen, sondern sich auch mental für Eifer loben: Der neue japanische Crossover ist bereits in der Basis mit doppelten Frontairbags, ABS, HSA, VSA . ausgestattet , EBD und viele andere obskure Buchstaben und Abkürzungen. Voll-LED-Scheinwerfer und Rücklichter sowie Dachreling sind ein willkommener Bonus.

Der Innenraum des Honda BR-V bietet ein 6.1-Zoll-Touchscreen-Multimediasystem mit Unterstützung für Android- und iOS-Smartphones, USB-, AUX-, HDMI- und Bluetooth-Konnektivität. Dort wird auch das Bild der Rückfahrkamera angezeigt.

Unter den kompletten Sets des Honda BR-V gibt es sowohl sieben- als auch fünfsitzige Kabinenlayouts. Im ersten Fall lässt sich die dritte Sitzreihe im Verhältnis 50/50 umklappen, im zweiten lässt sich nur die zweite Sitzreihe im Verhältnis 60/40 umklappen. Der Preis für die Frequenzweiche hängt auch von der ausgewählten Passagierkapazität ab: 5 Sitze kosten Thais über 750.000 Baht (21.000 Dollar), 7 Sitze - 820.000 (22,9.000 Dollar).

Ich habe eine 7-Sitzer-Version bekommen - im Fotobericht, Preis, Konfiguration und technischen Eigenschaften eine lange Honda SRV mit einer siebensitzigen Limousine. Der neue Honda CR-V 7-Sitzer wird am 27. März 2017 in Thailand öffentlich vorgestellt und ist ausschließlich für den Verkauf auf dem lokalen Automarkt und Lieferungen nach Indien bestimmt. Die siebensitzige Version des Honda SRV Long ist mit einem 175 PS starken 2.4 i-VTEC-Benzinmotor im Unternehmen mit einem CVT und einem 160 PS starken 1.6 i-DTEC-Dieselmotor gepaart mit 9 Automatikgetrieben ausgestattet. Preis Der Honda CR-V 7-Sitzer in Thailand reicht von THB 1.399.000 bis THB 1.699.000 (ca. US $ 40.350-49.000).

Es sei gleich angemerkt, dass es äußerlich keine Unterschiede zwischen dem üblichen 5-Generation Honda SRV Crossover mit zwei Sitzreihen und der 7-Sitzer-Version des japanischen Honda CR-V SUV gibt. Vor uns liegt ein globales Modell eines neuen Crossovers mit einem stilvollen Außendesign der Karosserie, das im modernen Corporate-Stil des Unternehmens Honda hergestellt wurde. In Anwesenheit von LED-Scheinwerfern und spektakulären LED-Bumerangs von dimensionaler Beleuchtungsausrüstung, einer athletischen Karosserie mit den richtigen Proportionen, einem charakteristischen Kunststoff-Bodykit um den Umfang der Karosserie.

• Die Außenmaße der Karosserie des Honda CR-V 7-Sitzer 2017-2018 sind 4587 mm lang, 1855 mm breit, 1689 mm hoch, mit 2660 mm Radstand bzw. 198-208 mm Bodenfreiheit für einen Crossover mit Front -Radantrieb 2WD und AWD Vollversion.

Bei der Innenausstattung der 7-Sitzer-Version des Honda SRV ist der Hauptvorteil die zusätzliche dritte Sitzreihe. Aber in der Lage, zwei Kinder im Grundschulalter bequem unterzubringen, mehr nicht. Erwachsene Passagiere sollten nicht einmal versuchen, die Galerie zu erklimmen - dort ist ehrlich gesagt wenig Platz.


Es ist auch erwähnenswert, dass der in Thailand produzierte Honda CR-V-Crossover mit einer einzigartigen Drucktastensteuerung von 9 Automatikgetrieben ausgestattet ist, die das SUV vom Sportwagen Honda NSX () geerbt hat. Ansonsten wiederholt das Interieur der 7-Sitzer-Version das Design des Salons des 5-Sitzer-Bruders und wird Sie mit hochwertigen Veredelungsmaterialien (Natur- und Kunstleder, Naturholzeinlagen, Weichplastik mit angenehmer Textur) und sehr reichhaltige Ausstattung mit moderner Ausstattung.

In Anwesenheit einer digitalen Instrumententafel, einem fortschrittlichen Multimediasystem mit einem farbigen 7-Zoll-Touchscreen, der Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrische Fahrer- und Beifahrersitze, Sitzheizung in der ersten und zweiten Reihe, elektrisch Außenspiegel mit automatischer Klappfunktion, eine elektrisch betätigte Heckklappe mit Fußschwinge unter der Heckstoßstange, eine elektrische Feststellbremse, USB-Anschlüsse im Heck, ein modernes Honda Sensing Sicherheitssystem mit serienmäßigen Chips in Form einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung, eine Automatik Bremssystem mit Fußgängererkennung, Systeme, die den Markierungen folgen, das Auto in der Spur halten und das Verlassen des Crossovers von der Fahrbahn verhindern.

Als kostenpflichtige Optionen werden eine Toter-Winkel-Überwachung für Rückspiegel, ein Assistent, der Störungen beim Rückwärtsfahren im Querverkehr erkennt, eine automatische Fernlichtregelung und ein Regensensor angeboten.

Technische Eigenschaften 7-Sitzer Honda CR-V 2017-2018. Unter der Haube stehen zwei Vierzylindermotoren zur Wahl.
Atmosphärischer 2,4-Liter-Benziner i-VTEC (175 PS 225 Nm) im Unternehmen mit CVT-Variator.
Turbodiesel 1,6-Liter i-DTEC (160 PS 350 Nm) gepaart mit den neuesten 9 Automatikgetrieben.
Der Standardantrieb ist Front 2WD, als zusätzliche kostenpflichtige Option AWD-Allradantriebssystem. Die Federung ist komplett unabhängig mit McPherson-Federbeinen vorn und einem Mehrlenker hinten, Scheibenbremsen im Kreis, elektrischer Servolenkung.

Honda Minivans sind bekannt für ihre Qualität, Zuverlässigkeit und Praktikabilität. Viele Menschen, die einen kleinen, aber geräumigen und funktionalen Transporter kaufen möchten, entscheiden sich für die Autos dieses Konzerns. Nun, es lohnt sich, über die beliebtesten Modelle und ihre Vorteile zu sprechen.

Odyssee: die ersten drei Generationen

Sie können mit diesem Auto beginnen. europäischen Käufern als Shuttle bekannt. Dieser Van wird in seiner Heimat, in Japan, "Odyssey" genannt.

Die allerersten Modelle, die 1995 auf den Markt kamen, waren mit zwei Motoren ausgestattet. Die Basismotorleistung betrug 150 PS. Aber auch ein V-förmiger 3-Liter-210-PS-Motor wurde angeboten. Der Van erhielt viele Bewertungen, überwiegend positiv. Und das inspirierte die Entwickler zur weiteren Produktion.

1998 begannen sie mit der Produktion von Transportern für den Export nach Nordamerika. Und zwei Jahre später erschien die zweite Generation. Die neueren Modelle wiesen eine steifere Karosserie und ein verbessertes Handling auf. Wir haben auch mehrere Airbags hinzugefügt. Die Federung wurde aufgerüstet. Es ist viel energieintensiver geworden. Und ein DVD-Player erschien in der Grundausstattung.

Die dritte Generation des Honda Odyssey wurde 2003 entwickelt. Der Salon ist geräumiger geworden, neue Motoren sind erschienen. Beide mit gleichem Volumen (2,4 Liter), aber unterschiedlicher Leistung. Ein Motor war konventionell, 160 PS, mit einem stufenlosen 7-Gang-Getriebe. Und der andere produzierte 200 "Pferde" und wurde von einer 5-Band "Automatik" in Gang gesetzt. Dann erschien ein 240-PS-Motor.

Neueste Honda Odyssey-Modelle

Die Produktion der vierten Generation der Autos begann 2008. Und die Produktion geht weiter. Ein Beispiel ist das Modell 2014. Ein gebrauchtes Auto in gutem Zustand kostet 1,5-1,6 Millionen Rubel. Mit einem 2,4-Liter-175-PS-Motor und Automatikgetriebe.

Es sei daran erinnert, dass Familienvans Fahrzeuge sind, die so komfortabel und bequem wie möglich sein sollten. Und Minivans "Honda" besitzen diese Qualitäten in vollem Umfang. Autos haben buchstäblich alles. Ein Multi-Kamera-Surround-View-System mit Weitwinkel- und autonomen Parksensoren, ein Multifunktions-Lederlenkrad, ein Multimedia-System mit Breitbild, ein Monitor an der Decke für die Passagiere, elektrische Türen mit Schließern, Klappspiegel, zahlreiche Airbags und die Rücksitze können in den Boden geklappt werden. Es gibt eine Befestigung für einen Kindersitz.

Und natürlich gibt es Systeme wie ABS, BAS, ESP, ASR, LKA und „Cruise“ mit 2-Zonen „Klima“. Damit können sich die Odyssey-Modelle der letzten Erscheinungsjahre rühmen.

Strom

Dies ist ein 7-Sitzer-Kompakt-MPV, dessen Produktion des Jahres begann. Seine Besonderheit ist sein temporeiches, auffälliges Design und seine überlegene Dynamik. Und auch der Salon, der viele Möglichkeiten zur Transformation bietet.

Die allerersten Modelle waren mit 1,7- und 2-Liter-Motoren ausgestattet. Aber auch mit diesen Aggregaten zeigten die Autos eine hervorragende Dynamik. Ein Auto mit einem 2-Liter-Motor unter der Haube erreichte in 9,5 Sekunden "Hunderte".

Die ersten Minivans Honda Stream waren mit Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen ausgestattet, außerdem war das Auto mit Gurten mit Gurtstraffern, einem ABS-System, 4 Airbags und einem Musiksystem ausgestattet.

Neue Dinge

Die letzten Jahre der Veröffentlichung haben sich im Aussehen am stärksten verändert. Auch die Ausstattungsliste hat sich deutlich erweitert. Die Eigenschaften sind nahezu unverändert geblieben. Die Entwickler haben Fahrwerk, Federbeine, Federn verstärkt und auch die Bodenfreiheit des Fahrzeugs erhöht. Ein weiteres Highlight des Modells ist übrigens die automatisch verbundene

Was können Sie über dieses Auto sagen? Der Honda Minivan verfügt über eine Klimaanlage mit Digitalanzeigen, Licht- und Regensensoren, einen Spoiler, eine werkseitige Tönung, eine Neonbeleuchtung, Zubehör mit voller Leistung und einen Bordcomputer. Die Sitze dieses Autos sind übrigens mit einem verschleißfesten Material mit einer feuchtigkeitsabweisenden Beschichtung bezogen. Und auch der Innenraum des Minivans ist hundertprozentig transformatorisch, da die dritte Sitzreihe zu einem flachen Boden ausgebaut werden kann.

In puncto Praktikabilität und Ergonomie sind die neuen Stream-Modelle also ein Erfolg. Übrigens kann ein Auto in gutem Zustand (aber gebraucht) für etwa 800 Tausend Rubel gekauft werden.

Elysion

Honda Minivans dieses Modells wurden erstmals 2003 der Öffentlichkeit vorgestellt. Dieses Auto wurde ursprünglich mit drei verschiedenen Motoren angeboten. Der bescheidenste - 2,4-Liter, 160-PS. Das nächste in Sachen Leistung ist das Gerät für 250 "Pferde". Sein Volumen beträgt drei Liter. Und schließlich der stärkste. 3,5 Liter, 300 PS - sie sind ausschließlich mit Frontantriebsversionen ausgestattet. Bei Modellen, die alle 4 Räder in Bewegung setzen, setzen sie eine Einheit mit gleichem Volumen, aber weniger Leistung (279 PS) ein.

Der Honda Eision hat ein sehr komfortables Interieur. Besonders erfreulich sind die Sitze. Immerhin lassen sie sich ganz nach vorne schieben und komplett zusammenklappen. Der Elysion ist in der Tat ein sehr komfortabler Honda-Minivan.

Der Rechtslenker ist seine Besonderheit. Wie im Prinzip und alle oben genannten Transporter. Aber den Russen ist das nicht peinlich, da viele von ihnen diese Autos aktiv hierher in unser Land transportieren. Und Sie können einige Anzeigen für den Verkauf von Elysion finden. Außerdem zu unterschiedlichen Preisen. Die Kosten hängen vom Modelljahr und dessen Zustand ab. Zum Beispiel kann ein 2009 produziertes Auto mit einer Laufleistung von 40.000 Kilometern für 1.400.000 Rubel gekauft werden. Aber das Mitte der 2000er Jahre produzierte Modell ist für 600-700 tr zu erwerben.

Honda fr-v

Ein weiteres Modell, auf das Sie achten sollten. Es handelt sich um einen 6-Sitzer-Minivan, der auf der Plattform des CR-V-SUV basiert. Dieses Auto zeichnet sich durch sein originelles Design, seine Verarbeitungsqualität, Dynamik und Funktionalität aus. Im Gegensatz zu den oben genannten Modellen wird FR-V nach Russland exportiert. Also erhältlich ab

Ein Auto aus dem Jahr 2007 mit einem 2,2-Liter-140-PS-Motor und einer soliden Laufleistung (ca. 250.000 km) kann für ca. 500-600 Tausend Rubel erworben werden. Es wird jedoch in gutem Zustand sein und es sind keine Investitionen erforderlich.

Die Besonderheit dieses Modells ist übrigens der Salon. Um einen Beifahrer-Minivan in einen Van zu verwandeln, genügt es, den Hebel an der Rückseite des Hecksofas zu ziehen und schon klappt die Lehne um. Eine sehr praktische Funktion.

Befreit

Schließlich lohnt es sich, ein paar Worte zu diesem Modell zu sagen. Dieser Minivan bietet Platz für 7-8 Personen. Seine Produktion begann im Jahr 2008. Der Minivan hat eine spezielle Modifikation namens Spike. Das Haupthighlight dieses Autos ist, dass es sich darauf konzentriert, Dinge und andere Fracht im Heck zu transportieren.

Ein 2012er Minivan mit einem 1,5-Liter-Motor mit 118 PS kann für etwa 500-600 Tausend Rubel gekauft werden. Außerdem mit maximaler Konfiguration und ohne Run quer durch Russland. Dieses Modell wird wie viele andere nicht nach Russland exportiert.

Wie Sie sehen, ist dem Konzern die Produktion von Transportern wirklich gelungen. Minivans "Honda" sind so ergonomisch und komfortabel, dass es vielen nicht einmal peinlich ist, dass sie nicht nach Russland exportiert werden - die Leute sind selbst bereit, sich um ihren Transport und ihre Ummeldung zu kümmern.