Flüssige Autos. Benannte Modelle und Marken, die nach dem Kauf am wenigsten an Preis verlieren

Die Analyseagentur "Autostat" veröffentlichte die Ergebnisse einer Studie über den russischen Sekundärmarkt und nannte das liquideste Auto auf dem Sekundärmarkt. Als Ergebnis erstellten Analysten zwei Tabellen: mit den kleinsten und den größten Kursverlusten seit drei Jahren.

Analysten verglichen die Kosten für Neuwagen im Jahr 2011 mit ihren heutigen Kosten auf dem Sekundärmarkt. Am profitabelsten sind relativ preiswerte Autos. Das Modell, das weniger im Preis verliert als andere, ist der Renault Sandero Schrägheck. In drei Jahren ist der Preis nur um 14,9% gefallen.

Besitzer verlieren mehr als andere – mit drei Jahren wird das Modell 44,6% günstiger. Gleichzeitig stiegen Autos verschiedener Preissegmente in die TOP-10 der liquidesten Autos auf dem Sekundärmarkt ein: von bis. Gleichzeitig sind aber auch teurere Autos drin.

Darüber hinaus kamen Analysten zu dem Schluss, dass je teurer das Auto ist, desto billiger wird es bis zum Alter von drei Jahren. Budgetmodelle, die bis zu 400 Tausend Rubel kosten. werden bis zum Alter von drei Jahren um 29,5% billiger, zu einem Preis von 400 bis 600 Tausend Rubel. der Verkäufer verliert 26,3% von 600 auf 800 Tausend Rubel. - minus 26,7%, bei Kosten von 800 Tausend bis 1 Million, verliert der Eigentümer bis zu 27,4% an Preis von 1 bis 1,5 Millionen Rubel. - bis zu 28,4% und von 1,5 bis 2 Millionen Rubel. - minus 28,9 %. Vor allem Premium-Autos im Wert von mehr als 3 Millionen Rubel verlieren an Preis. - minus 32 %.

Die Bewertung der beliebtesten Autos in Moskau

"Man kann nicht verkaufen, wenn die Leute nicht kaufen wollen."

Akio Morita.

Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, ein Auto zu kaufen? Wussten Sie, dass es schnell verkaufte Autos und illiquide Produkte gibt?

Haben Sie sich jemals gefragt, warum iPhones die Bestseller sind, wenn beispielsweise die einst beliebten Nokia-Produkte in Vergessenheit geraten sind und Marktanteile vollständig verloren haben? Die Sache ist, dass zu einem bestimmten Zeitpunkt niemand Nokia-Handys brauchte.

Natürlich drohte Nokia aufgrund des Nachfragerückgangs ein finanzieller Kollaps. Oder haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, warum Toyota-Autos auf der ganzen Welt gekauft werden, was es der japanischen Marke ermöglicht, für mehrere Jahre Weltmarktführer zu sein?

Wir werden nicht näher darauf eingehen, warum Apple- oder Toyota-Produkte auf der ganzen Welt so beliebt sind. Darüber reden wir heute nicht. Kurz gesagt, wenn ein Produkt erfolgreich verkauft wird, bedeutet dies eine stetige Nachfrage nach dem Produkt. Wenn die Nachfrage groß ist, bedeutet dies, dass dieses oder jenes Produkt das Interesse der Öffentlichkeit weckt und einige seiner Wünsche und Kriterien erfüllt, die die endgültige Wahl des Verbrauchers bestimmen.

Das Hauptkriterium für die Auswahl eines bestimmten Produkts auf dem Markt ist beispielsweise das Preis-Leistungs-Verhältnis. Dementsprechend erfüllen die Produkte dieser Unternehmen die Bedürfnisse der Verbraucher so gut wie möglich. Das gleiche gilt für alle anderen Produkte, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Inklusive Gebrauchtwagen.

Warum glauben Sie zum Beispiel, dass einige Autos auf dem Sekundärmarkt schnell genug verkauft werden, während andere sehr, sehr lange im Verkauf "hängen" können? Darüber hinaus ist das Interessanteste, dass die Kosten für ein Auto absolut gleich sein können.

Tatsächlich gibt es viele Gründe dafür. Schließlich lebt der Automarkt nach den gleichen Gesetzmäßigkeiten wie jeder Markt für komplexe Güter (Computer, Digitaltechnik etc.).

Darüber hinaus wird die Liquidität eines Gebrauchtwagens auf dem Markt auch von seinen Wartungskosten, den Ersatzteilkosten und einer Reihe weiterer Faktoren beeinflusst. Auf unserem Markt gibt es beispielsweise sehr liquide Gebrauchtwagen, die zu jeder Jahreszeit recht einfach zu verkaufen sind. Es gibt Autos, die trotz geringerer Liquidität noch recht schnell verkauft werden. Es gibt auch Modelle, die nicht einfach zu verkaufen sind. Und natürlich gibt es einige Fahrzeuge, die jahrelang verkauft werden können, auch wenn der Preis viel niedriger ist als der Markt.

Für viele Autobesitzer. Denn je schneller der Käufer am Auto ist, desto größer ist die Nachfrage nach diesem oder jenem Modell. Je größer die Nachfrage, desto höher die durchschnittlichen Marktpreise für ein Auto. Außerdem garantiert die stetige Nachfrage auf dem Gebrauchtwagenmarkt nach einem bestimmten Modell jedes Jahr weniger Marktwertverlust.

Leider verlieren die gefragtesten Modelle auf dem Markt wie illiquide Autos von Zeit zu Zeit an Boden. Aber das ist nicht überraschend. Die Zeit vergeht, alles ändert sich, auch die Vorlieben / Geschmäcker / Wünsche der Autofahrer. Auch die wirtschaftliche Situation in unserem Land verändert sich, wo die Menschen jetzt gelernt haben, bei allem zu sparen. Dementsprechend verliebten sich russische Autofahrer schnell in Autos mit starken Motoren und bevorzugten Autos mit geringer Leistung.

Wie Sie sehen, ist es heute sehr schwierig, ein neues oder gebrauchtes Auto zu kaufen, was aufgrund der ständigen Veränderung der Situation auf dem Sekundärmarkt am wenigsten sein wird. Natürlich ist es fast unmöglich zu erraten, welches Auto in 5-7 Jahren in kurzer Zeit verkauft werden kann.

Es ist jedoch erwähnenswert, dass sich die Liste der am schnellsten verkauften Autos auf unserem Markt nicht so oft ändert, während die Liste der am schlechtesten verkauften Autos fast täglich erscheint. Wenn Sie also planen, ein Auto zu kaufen, das Sie in einigen Jahren schnell verkaufen möchten, können Sie sicher das Auto wählen, das heute auf dem Sekundärmarkt liquide ist.

Wir gehen davon aus, dass sich die Situation in den kommenden Jahren nicht ändern wird. Glücklicherweise hat sich unser Automarkt während der Wirtschaftskrise erheblich verengt und die meisten Autounternehmen haben sich heute entschieden, die Veröffentlichung einer breiten Produktlinie aufzugeben. Dies bedeutet, dass unser Gebrauchtwagenmarkt in den kommenden Jahren voraussichtlich nicht mit neuen Modellen aufgefüllt wird, die die Liquidität der heute beliebten Autos beeinträchtigen könnten.

Jedes Jahr führen wir eine Analyse des Auto-Zweitmarktes durch, um die Marken der am schnellsten verkauften Autos herauszufinden. Für die Analyse haben wir die Statistiken des Portals Auto.ru verwendet und auch viele thematische Foren untersucht, die sich allen Arten von Modellen auf dem russischen Markt widmen.

Nach einer Auswahl der gängigsten Marken haben wir für Sie die endgültige Bewertung der liquidesten Autos auf dem Sekundärmarkt ausgewählt.

Es sei darauf hingewiesen, dass sich die Statistiken von Auto.ru etwas von den Informationen unterscheiden, die wir aus Autoforen erhalten haben. Anscheinend sind die Informationen aus den Foren zur Verkaufsgeschwindigkeit eines bestimmten Autos zuverlässiger, da die Daten des Portals Auto.ru zum Zeitpunkt des Autoverkaufs gemittelt werden. Dies ist wie die Durchschnittstemperatur in einem Krankenhaus, da sie kaputte Autos, verdächtig billige Autos und Autos mit einem sehr hohen Preis umfasst.

Trotzdem haben wir uns traditionell dazu entschieden, Daten aus verschiedenen Quellen im Web zusammenzufassen und unsere Berechnungen zur Verkaufsgeschwindigkeit eines bestimmten Autos anzustellen. Bitte beachten Sie, dass unpopuläre Autos auf dem russischen Markt nicht in unsere Analyse einbezogen wurden, da die Daten zu ihren unbedeutenden Verkäufen kein zuverlässiges Bild der Verkaufsdynamik widerspiegeln. Der Verkaufszeitraum umfasst die gemittelten Daten der letzten Generationen eines bestimmten Modells sowie aller Motoren und Konfigurationen. Am Ende haben wir dies aufgrund der Ergebnisse von 2017 erhalten.

Ranking der am schnellsten verkauften Gebrauchtwagen im Aftermarket (2017)

Markenmodell	Wie viel können Sie verkaufen (Tage) *

Toyota Camry	9
Kia rio	9
Ford Focus	10
Hyundai kreta	10
Toyota Corolla	10
Renault Logan	11
Kia ceed	11
Lada Vesta	12
Opel Astra	12
BMW 3er-Reihe	12
Lada largus	13
Hyundai Solaris	14
Renault Sandero	14
Honda Accord	15
Mazda 3	15
Suzuki Grand Vitara	15
Toyota RAV4	15
Volkswagen Polo	15
Volkswagen Transporter	15
Kia Sportage	15
Volvo XC60	16
Volkswagen Paasat	16
Chevrolet cruze	17
Toyota Landcruiser Prado / 200	17
Kia cerato	17
Hyundai Toskana	18
Mercedes C-Klasse	18
Volkswagen Golf	18
Renault Duster	19

* Gemittelte Daten von Autotrucks im Internet und Site-Statistiken Auto.ru

Was beeinflusst den schnellen Verkauf eines Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt

Viele wollen natürlich das beste Auto für sich, nicht nur in Bezug auf Kosten, Qualität, Zuverlässigkeit, Effizienz, Wartungs- / Reparaturkosten, sondern natürlich damit ihr zukünftiges Auto auf dem Zweitmarkt nicht viel an Preis verliert , und bleibt auch lange flüssig. Schließlich entscheidet dieser darüber, wie schnell und zu welchem Preis der Eigentümer es in Zukunft verkaufen wird.

Aber haben Sie sich jemals gefragt, was die Verkaufsgeschwindigkeit eines bestimmten Gebrauchtwagens überhaupt beeinflussen kann? Versuchen wir es kurz zu erklären.

Seltene Modelle und Sportwagen

Ich muss sagen, dass im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten, wo Sportwagen flüssige Autos sind, Sportwagen in unserem Land illiquide Fahrzeuge sind, die sehr, sehr lange verkauft werden können. Auch das unglückliche Schicksal langer Verkäufe erwartet die Besitzer seltener spezifischer Autos, insbesondere der Luxusklasse.

Wenn Sie zum Beispiel Besitzer eines Maserati Quattroporte sind, dann machen Sie sich darauf gefasst, dass Ihr Auto für mindestens mehrere Monate in Message Boards "hängen" wird. Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass Sie die Suche nach einem neuen Autobesitzer beschleunigen können, indem Sie den Preis unter dem Marktpreis senken.

Leider gibt es auf dem russischen Markt viele solcher illiquiden Autos. Und das ist nicht immer der Fall.

Preis

Natürlich wird die Liquidität eines jeden Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt durch seinen Preis beeinflusst. Trotzdem erhöhen viele Autobesitzer aus dem einen oder anderen Grund oft den Preis für ihr Auto, in der Hoffnung, so viel Geld wie möglich zu bekommen.

Dazu neigen besonders diejenigen Besitzer, die glauben, dass ihr Auto in Bezug auf technische und äußere Eigenschaften ähnlichen Modellen in den Anzeigen überlegen ist. Darunter werden oft die Kosten der Besitzer von Autos, die früher auf Kredit gekauft wurden, überbewertet. Wahrscheinlich erwarten viele auf diese Weise zumindest einen erfolgreichen Verkauf, um die enormen Überzahlungen des Darlehens und die Ausgaben für die CASCO-Police zu kompensieren. Aber darauf zu hoffen ist naiv, denn die Kosten für den Besitz eines Autos werden Sie wahrscheinlich nicht kompensieren können. Denken Sie daran, dass Sie Ihr Auto nicht für mehr verkaufen werden, als der Markt es vorschreibt.

Einige Autobesitzer, die ein Auto zum Verkauf anbieten, blähen fälschlicherweise den Preis auf und versuchen, ihre Investitionen zumindest teilweise zu rechtfertigen: zusätzliche Ausrüstung, Reifen, Musik, Teppiche, Antenne, Tuning usw. Leider ist es unwahrscheinlich, dass Sie Erfolg haben, da Ihre Investitionen in ein Auto werden von niemandem geschätzt, da wieder durchschnittliche Marktpreise den Ball auf dem Markt bestimmen. In den meisten Fällen kaufen die Leute Autos zum oder unter dem Marktpreis. Und selten, wenn Transaktionen zu deutlich über dem Markt liegenden Preisen getätigt werden.

Viele Autobesitzer haben ihre Autos manchmal absichtlich mit überhöhten Preisschildern versehen und damit auf Verhandlungen gesetzt. Aber sie berücksichtigen nicht, dass nicht jeder die Preisgestaltung auf dem Zweitmarkt versteht und der erhöhte Preis potenzielle Käufer einfach abschreckt.

Für diejenigen, die mehr darüber erfahren möchten, wie man auf dem Sekundärmarkt richtig verkauft, gibt es hier einige Artikel zum Thema:

Hier ist auch ein weiterer Artikel, der Ihnen erklärt, wie Sie ein Auto für einen Verkauf richtig fotografieren:

Fahrzeugausstattung: Ausstattung

Für die Geschwindigkeit des Autoverkaufs spielt nicht zuletzt die Ausstattung eine Rolle. Heute kann ein „nacktes“ Auto trotz des attraktiven Preises lange auf dem Zweitmarkt hängen, während solche Autos vor 5-7 Jahren wie warme Semmeln aufgekauft wurden. Dies gilt insbesondere für den Automarkt der großen Städte in Russland.

Die Leute kaufen heute lieber ein gut ausgestattetes Auto. Wenn Ihr Auto also nicht über die Mindestausstattung verfügt, erwarten Sie nicht, dass Sie beim Verkauf einen normalen Betrag (etwa den durchschnittlichen Marktwert) erhalten.

Getriebe sollte man nicht vergessen. Leider gibt es heute einen Trend, dass sich die Menschen eher für Autos mit Automatikgetriebe entscheiden. Dies gilt insbesondere für den Markt der Großstädte mit dichtem Stadtverkehr, in dem das Fahren eines „Mechanikers“ unbequem ist.

Aber nicht alle Autos mit Automatikgetriebe sind gefragt. Es hängt alles vom Modell und der Marke ab. Zum Beispiel lassen sich heute noch viele Menschen von Autos mit Robotergetriebe einschüchtern. Darunter viele wollen keine Autos mit CVTs kaufen, da sie in der modernen Industrie unzuverlässige Einheiten sind. Obwohl dies ein Mythos ist, ist es sehr schwierig, Autofahrer vom Gegenteil zu überzeugen.

Und schließlich wird die Liquidität eines jeden Autos natürlich von seiner Motorgröße und Leistung beeinflusst. Davon hängen schließlich der Kraftstoffverbrauch und die Höhe der Transportsteuer ab. Im Gegensatz zur Vorkrisenzeit, als unser Land achtlos Öl für 100 US-Dollar verkaufte, begannen die Menschen heute häufiger, Autos mit geringem Hubraum und einer Leistung von nicht mehr als 150-200 PS zu kaufen. mit.

Besonders dieser Trend wurde skizziert, nachdem das Land 35 Rubel erreicht hatte. Und anscheinend wird die Mode für Kleinwagen mit steigenden Kraftstoffkosten allmählich zunehmen.

Es stimmt, dass die Nachfrage nach Autos mit geringer Leistung und kleinvolumigen Motoren in unserem Land noch gering ist.

Der beliebteste Motor in unserem Land ist beispielsweise der 1,6-Liter-Motor. Aus irgendeinem Grund ist die Liquidität von Autos mit solchen Motoren besser als Autos mit 1,2- oder 1,4-Liter-Motoren. Dennoch ist im Zusammenhang mit der von der Regierung geplanten Erhöhung der Kraftstoffverbrauchsteuer im kommenden Jahr mit einer steigenden Nachfrage nach Kleinwagen mit geringem Hubraum zu rechnen, da sich die Preise für Benzin und Dieselkraftstoff bald unweigerlich 50 Rubel nähern werden. für 1 Liter.

Und dies wird angesichts des aktuellen Lebensstandards und des Gehaltsniveaus des Landes bereits die Taschen der meisten Russen treffen, die als Einwohner Europas gezwungen sein werden, nach und nach auf Autos mit kleinen Motoren umzusteigen.

Die Popularität der Automarke im Land

Jedes Land hat seine eigenen beliebten Automarken. In den Vereinigten Staaten sind beispielsweise Marken und Marktführer im Verkauf. In unserem Land sind heute neben dem einheimischen Lada auch koreanische Automarken beliebt, aber beispielsweise französische Autokonzerne müssen aufgrund der geringen Nachfrage seit vielen Jahren auf unserem Markt Einbußen hinnehmen. Aber das ist bereits ein Merkmal unseres nationalen Geschmacks.

Anscheinend haben sich Autofahrer in unserem Land irgendwann nicht mehr in französische Autos verliebt.

Die Liquidität eines Autos hängt also auch von der Popularität der Marke in unserem Land ab. Übrigens, nach jüngsten Daten ist die Popularität der einheimischen Marke Lada in Russland in den letzten Jahren gestiegen. Dies war vor allem auf den Erfolg der neuen AvtoVAZ-Modelle zurückzuführen. Der Erfolg von Lada Vesta ist besonders spürbar. Auch in unserem Land sind koreanische Automarken sehr beliebt, die einen großen Marktanteil in Russland besitzen. Auch Toyota, das von unseren Autofahrern traditionell für hochwertige und zuverlässige Autos geliebt wird, hat seine Popularität nicht verloren.

Luxusautos

Es ist kein Geheimnis, dass sie sich auf dem Sekundärmarkt oft nicht mit besonderer Liquidität rühmen können. Dies liegt natürlich in erster Linie an den Kosten für die Wartung von Autos dieser Klasse mit ihrem Marktwert, den Versicherungskosten, dem Kraftstoffverbrauch und den Steuern.

Wenn Sie also ein Premiumauto kaufen möchten, müssen Sie sich nicht nur auf einen großen Wertverlust des Autos in einigen Jahren einstellen, sondern auch auf einen langen Verkauf auf dem Zweitmarkt.

Reparatur- und Wartungskosten

Ein weiterer Faktor, der die Liquidität eines Autos auf dem Markt beeinflusst. Heute, da die Kosten für Ersatzteile und Komponenten stark gestiegen sind, das Realeinkommen der Bevölkerung weiter sinkt, sind die Kosten für den Besitz eines Autos relevanter denn je, die vor allem mit den Kosten für regelmäßige Wartung und Reparatur verbunden sind eines Autos.

Wie viel wird nach drei, vier, fünf Betriebsjahren möglich sein? Diese Frage interessiert viele Autofahrer, die ein neues oder wenig gebrauchtes Auto kaufen. Pragmatiker versuchen zu berechnen, wie stark der Preis nach mehreren Jahren im Normalbetrieb sinken wird. Jetzt brauchen Sie nicht zu zählen! Die Analysten "Autostat Info" und "Korrekter Preis" haben Autos berechnet, die nach drei Betriebsjahren am wenigsten an Preis verlieren. Das heißt, eine Liste der profitabelsten Autos wurde zusammengestellt.

Was sind also die liquidesten Modelle der zweiten Jahreshälfte 2017?

Zwei Marktführer, die sich nach drei Jahren Betrieb mit phänomenaler Sicherheit rühmen können, sind ein kleiner Crossover und ein SUV Toyota Highlander 2014, dessen Kosten selbst nach drei Jahren Betrieb aus verschiedenen Gründen sogar noch gestiegen sind. Der Macan ist um 2,98% gestiegen und der Highlander ist satte 4,06% im Vergleich zu seinem vierzehnten Jahrespreis. Das heißt, ihre Besitzer können durch den Verkauf eines dieser Autos sogar zusätzliches Geld verdienen.

Top 10 der liquidesten Dreijährigen:

Mazda 3 99,9% Restwert laut Experten

Toyota Landcruiser Prado 99,6%

Mazda CX-5 98,1%

VW Touareg 96%

Toyota RAV 4 95,4%

Mazda 6 95,2%

Hyundai Santa Fe 94,2%

Subaru-Förster 93,6%

Toyota Corolla 93,3%

Das Premiumsegment umfasst folgende Autos:

Porsche Macan +2.9%

Mercedes GLA 95,8%

Porsche Cayenne 95,6%

Volvo XC70 94,7%

Mercedes A-Klasse 94,5%

Volvo XC60 93,6%

Bmw x5 93,1%

Bmw 3 gt 93%

Audi Q3 92,3%

Mercedes CLA 92,1%

Das Ranking der Marken im Premiumsegment der Top 10 sieht wie folgt aus:(90,6%), (87,8%), (85,5%), Chrysler (84,8%), (83,3%), (83,1%), (82,9%), (81,8%), (81,5%) und (79,3%) .

Wie Sie in der Prämie sehen können, sind die lukrativsten ausländischen Autos europäischer Herkunft. 79,7% Restwert für amerikanische Marken, 77,5% für japanische Marken.

Wenn wir darüber sprechen, welche Automarken wie viel im Preis verlieren, sind die profitabelsten Unternehmen:

Mazda 97,6% (durchschnittlicher Autorestwert)

Toyota 95,1%

Hyundai 90,5%

Kia 89,6%

Subaru 88,9%

Honda 87%

VW 86,7%

Suzuki 85,7%

Mitsubishi 85,5%

Ford 84,4%

Die Liste enthält auch Lada - 15. Zeile der Bewertung und 81,2% sowie UAZ, 23. Platz.

Darüber hinaus wurde eine Bewertung des Restwertes von Gebrauchtwagen anhand der „Herkunft der Marke“ vorgenommen. Darin wurde der Anführer Autos japanischer Marken- 89,1% der Liquidität, die zweite Zeile ist besetzt von Koreanische Hersteller- 88,1%, gefolgt von die Amerikaner die 82,7% behalten. Europäische, russische und chinesische Autos verlieren schneller und mehr an Wert: 81,3%, 78,8% bzw. 72,6%.

Spezialisten von CarPrice Index (analytischer Bereich von CarPrice) haben eine Liquiditätsbewertung der beliebtesten SUVs und Crossover in Russland erstellt.

Das Rating präsentiert die 20 beliebtesten SUV- und Crossover-Modelle im Alter von 2-4 Jahren, die in den letzten anderthalb Monaten in ganz Russland zum Verkauf angeboten wurden. Innerhalb jedes Automodells werden zwei Modifikationen ausgewählt: mit einem maximalen und minimalen Liquiditätsindikator.

Wie und was wird analysiert?

CarPrice analysiert Open-Source-Autowerbung, einschließlich beliebter Online-Ressourcen, sowie die Ergebnisse von Auktionen bei der größten Online-Autoauktion des Landes, CarPrice. Jede Anzeige wurde von einem neuronalen Netzwerk auf Duplizierung desselben Autos auf verschiedenen Ressourcen überprüft. Im Online-Modus sehen die CarPrice Index-Spezialisten alle Änderungen für jedes Auto, inklusive Preisnachlässe je nach Verkaufszeitpunkt. Tests haben gezeigt, dass unser System in 98% der Fälle das genaue Datum und den endgültigen Verkaufspreis jedes Autos anhand bestimmter Markierungen vorhersagt.

„Der Anteil der SUVs am Markt wächst. Allein im letzten Jahr ist ihr Umsatzanteil im Zweitmarkt um 2,2 Prozentpunkte gestiegen. Mit dem Liquiditätsrating können Sie bestimmen, wie schnell ein bestimmtes Auto verkauft werden kann. Je liquider ein Auto ist, desto einfacher und profitabler ist es, es zu verkaufen“, sagt Denis Dolmatov, CEO von CarPrice.

Führend in Sachen "Liquidität"

Das liquideste SUV war der Chevrolet Niva 1.7MT, der 39,86 Punkte erzielte. Die Liquidität des Autos ist seit Beginn dieses Sommers gewachsen und gleichzeitig hat sich die durchschnittliche Umsetzungsdauer um einen Tag erhöht. Die lange Geschichte der Marktpräsenz des Autos und der niedrige Preis im Bereich von 400 Tausend Rubel sichern seinen stabilen Erfolg auf dem Sekundärmarkt für viele Jahre.

Der Skoda Yeti mit 1,2-Liter-Motor und Automatikgetriebe hingegen wurde mit nur 0,68 Punkten zum am wenigsten flüssigen Auto. Ein Auto mit einer Bewertung unter 1 ist für den Verkäufer ein ernstes Problem, da fast 100% der Verkauf des Autos mit einem großen Rabatt garantiert wird.

„Neben dem Vergleich von Modellen verschiedener Hersteller untereinander ist es interessant, Ausstattungsvarianten innerhalb eines Modells zu vergleichen. Ein relativ leistungsstarker und zuverlässiger Zweiliter-Renault Duster ist also viel mehr gefragt als seine schwache Dieselversion. Beim Toyota Land Cruiser 200 ist die Situation jedoch umgekehrt: Die Liquidität der Dieselversion ist viel höher als die der Benzinversion. Kunden wollen einfach keine zusätzlichen Treibstoffkosten und hohen Transportsteuern“, erklärt Denis Dolmatov.

Führend in Bezug auf "Umsetzungszeitraum"

Das schnellste zum Verkauf stehende SUV war der Kia Sportage 2.0 mit Automatikgetriebe. Im Durchschnitt kann ein solches Auto in 26 Tagen verkauft werden. Ein weiteres äußerst beliebtes SUV, Renault Duster 2.0, wird im Durchschnitt etwas länger (27 Tage) verkauft. Aber der BMW X5 4.4 mit einer Leistung von 575 PS kann im Schnitt in nur 50 Tagen verkauft werden. Dies ist der längste Zeitraum unter den in der Wertung vorgestellten Autos.

„Die Geschwindigkeit des Autoverkaufs hängt direkt mit der Liquidität zusammen, hängt aber auch davon ab, wie angemessen der Verkäufer die Nachfrage und den Zeitpunkt des Verkaufs seines Autos einschätzt und dementsprechend den Preis, den er dafür erzielen möchte . In der Regel legen alle Verkäufer einen gewissen Prozentsatz in den Verhandlungspreis ein, aber im Falle eines liquiden Autos wird das Auto schnell und mit minimalen Verhandlungen verkauft. Aber ein Auto mit geringer Liquidität wird nur mit einem erheblichen Rabatt verkauft. Natürlich kann jedes, auch das illiquideste Auto, extrem schnell für beispielsweise die Hälfte des Marktwertes verkauft werden. Aber sein Besitzer ist nicht bereit, sich darauf einzulassen. Daher ist die durchschnittliche Verkaufsdauer eines Autos ein Kompromiss, zu dem jeder Autobesitzer unterschiedlich schnell kommt“, sagt Denis Dolmatov.

Jedes Modell wird in zwei Ausstattungsvarianten präsentiert - mit einer maximalen und minimalen Liquiditätsanzeige. Die Spalte "Liquidität" enthält eine Zahl, die nach einer Formel berechnet wird, die die Anzahl der zum Verkauf angebotenen Autos sowie den Verkaufszeitraum und den Preis des Autos in Bezug auf 45 Tage berücksichtigt (garantiert in den meisten Ländern der Welt die Verkaufszeitraum eines Gebrauchtwagens). Eine ähnliche Formel zur Berechnung der Liquidität von Gebrauchtwagen verwendet die weltgrößte Auktion Manheim (USA).

Analytische Agentur "Autostat" führte eine weitere Studie zur Liquidität der auf dem russischen Markt vorgestellten Modelle durch. Als Ergebnis haben Experten in 5 Segmenten die profitabelsten drei Jahre alten Autos für den Weiterverkauf ausgewählt.

Die Studie schätzte den Wert von Neuwagen im Jahr 2012 und ihren durchschnittlichen Wiederverkaufspreis im Jahr 2015. Die Studie umfasste Autos von mehr als 50 Marken auf dem russischen Markt. Die Publikation „Behind the Wheel“ liefert die Ergebnisse der Studie mit Kommentaren von Experten und Marktteilnehmern.

Massenmarken

Kleinwagenmodelle:

1. Kia Picanto (behielt 80,99 % seines Wertes in 3 Jahren)
2. Daewoo Matiz (69,85%)
3. Lifan Smiley

Ernste Distanz Kia picanto von den engsten Wettbewerbern erklärt sich aus dem Angebotsrückgang im Segment der Kleinwagenmodelle auf dem russischen Markt. Das in Korea montierte Auto hat eine 5-Jahres-Garantie und hat in seiner Ausstattung praktisch keine Konkurrenz in seiner Klasse. Zudem wird das Modell in begrenzter Stückzahl nach Russland geliefert, was seinen hohen Wert auf dem Zweitmarkt erklärt.

Kompakte Modelle:

1. Lada Granta (83,18%)
2. Renault Sandero (83,17 %)
3. Hyundai Solaris (82%)

Beim Restwert liegen die drei Spitzenreiter im Segment der kompakten "Staatsangestellten" praktisch gleichauf. Die Unterschiede überschreiten nicht die statistische Fehlerquote, insbesondere unter Berücksichtigung der Streuung der Kosten für komplette Sets.

Nach Meinung der Lada-Händler belegte das Granta-Modell aufgrund der relativ geringen Servicekosten, der günstigen Preise für die CASCO-Versicherung und einer großen Auswahl an Ausstattungsvarianten in der "Sekundärklasse" den ersten Platz.

Modelle der Golfklasse:

1. Volkswagen Golf (84, 72 %)
2. Citroen DS4 (80.11%)
3. Toyota Corolla (79%)

Toyota Corolla wurde im Rating 2015 zum liquidesten Auto der C-Klasse gekürt.Experten verbinden den Führungswechsel mit zufälligen Preisschwankungen im Markt und einer Veränderung der Anzahl der betrachteten Ausstattungsvarianten.

Business Class:

1. Toyota Camry (85,62%)
2. Mazda 6 (80,93 %)
3. Volkswagen Passat CC (79,69 %)

Minivans:

1. Kia-Seele (77,69 %)
2. Kia Venga (72,61%)
3. Citroen C3 Picasso (69,87 %)

Abholungen:

1. Toyota Hilux ( 99,28% )
2. Volkswagen Amarok (88,78 %)
3. Mitsubishi L200 (80,74 %)

Ein japanischer Pickup verliert in drei Jahren durchschnittlich weniger als 1% seines Wertes. Experten raten jedoch immer noch davon ab, ein Auto als Geldaufbewahrung in Betracht zu ziehen.

Mini-Frequenzweiche:

1. Renault Duster ( 93,35% )
2. Suzuki Jimny (82,74 %)
3. Nissan Juke (79,7%)

Das Modell schaffte es nicht in die aktuelle Top 3 aufgrund eines Rückgangs des Defizits für neue Modelle in Autohäusern, das doppelt so niedrig ist wie die Garantie von Renault Duster für Laufleistung und spezifische Nutzung des Modells. In der Regel wird ein SUV unter erschwerten Bedingungen eingesetzt und passt im schlechtesten Zustand mit drei Jahren.

Kompakte Frequenzweichen:

1. Kia Sportage (81,22%)
2. Mitsubishi ASX (80,47 %)
3. Mazda CX-5 (80,22%)

Koreanische, japanische und einheimische Marken führen aufgrund des relativ niedrigen Anfangspreises (für das neue Modell) und der Verfügbarkeit von Wartung und Betrieb tendenziell beim Restwert.

Mittelgroße Frequenzweichen:

1. Toyota Land Cruiser Prado (80,02%)
2. Toyota Highlander (79,31%)
3. Mitsubishi Pajero Sport (74,95%)

Große Frequenzweichen:

1. Volkswagen Touareg (84,9%)
2. Toyota Land Cruiser 200 (82,35%)
3. Mitsubishi Pajero (79,61 %)

Volkswagen Touareg

Foto: Volkswagen

Neugierig, dass in einem Jahr durchschnittlicher Index Der Sicherheitsrestwert der Autos stieg von 75 auf 80 Prozent. Dies ist jedoch nicht damit zu erklären, dass die Modelle langsamer abgenutzt und abgewertet wurden, sondern durch den überragenden Preisanstieg auf dem Sekundärmarkt. Autohersteller sind daran interessiert, die Preise zu halten, um die Nachfrage aufrechtzuerhalten. Gleichzeitig war die Abwertung des Rubels gegenüber Dollar und Euro im gleichen Zeitraum stärker als die Aufwertung der Neuwagen.

Gleichzeitig nahm die Zahlungsfähigkeit der Bevölkerung ab und die Nachfrage verlagerte sich auf den Sekundärmarkt. Und wo die Nachfrage wächst, steigen die Preise.

Experten gehen davon aus, dass die Preise für Neuwagen auch bei einer Stabilisierung des Rubelkurses weiter steigen werden, um die Differenz zurückzugewinnen. Auch die Preise am Sekundärmarkt werden steigen, was zu einem weiteren Anstieg des durchschnittlichen Restwertes führt. Es wird erwartet, dass sie 90% überschreiten kann.

Es wird jedoch immer noch nicht empfohlen, das Auto als Investition in "Autostat" zu betrachten, da der Restwert des Modells die Kosten für seine Wartung nicht berücksichtigt. Darüber hinaus schwankt die Liquidität eines bestimmten Modells unvorhersehbar und die Änderung des Durchschnittspreises dafür ist im Allgemeinen eher spekulativ.