Lee gut für den Winter. Gummiproblem

Autoreifen sind für eine komfortable und sichere Fahrt auf der Straße unerlässlich. Je nach Jahreszeit, für die Reifen verwendet werden können, können sie sich in unterschiedlichen Merkmalen und Eigenschaften unterscheiden. Mehr Details zum Bußgeld für Winterreifen im Sommer später im Artikel.

Gummistrafen außerhalb der Saison

Ein Bußgeld für die Benutzung von Winterreifen im Sommer ist daher im Ordnungswidrigkeitengesetz nicht vorgesehen. Dieses Dokument enthält jedoch zwei Artikel mit Sanktionen für die folgenden Straftaten, die sich auf die Verwendung von Reifen beziehen:

1. Betrieb eines Autos mit "glatten" Reifen, dh stark abgenutzt und mit ungeeigneter Profiltiefe. Ab dem 1. Januar 2015 muss die Mindestprofilhöhe betragen:

• 0,8 mm - für Fahrzeuge der Kategorie L;
• 1 mm - für Fahrzeuge der Kategorien N2, N3, O3, O4;
• 1,6 mm - für Fahrzeuge der Kategorie M1, N1, O1, O2;
• 2 mm - für Fahrzeuge der Kategorie M2, M3.

Die Restprofiltiefe bei montierten Winterreifen muss mindestens 4 mm betragen.

Die Nichteinhaltung dieser Anforderungen gilt als Verwendung eines Fahrzeugs mit technischen Störungen, daher wird für solche Handlungen eine gewisse Verantwortung auferlegt. Es ist in Übereinstimmung mit Teil 1 der Kunst eingerichtet. 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten und besteht in der Verhängung eine Geldstrafe von RUB 500.

2. Montage verschiedener Reifentypen an einer Fahrzeugachse, zum Beispiel: mit und ohne Spikes, mit unterschiedlicher Profiltiefe, neu und verschlissen, nicht vom Hersteller geliefert usw. All dies gilt auch für Fahrzeugstörungen, daher die Strafe wird in Übereinstimmung mit dem gleichen Teil angewendet. 1 EL. 12.5 Verwaltungsgesetzbuch in Höhe von 500 Rubel.

Auch wenn ein Fahrer in einen Unfall verwickelt ist, kann der falsche Reifentyp ein erschwerender Umstand sein, wenn jemand infolge des Unfalls getötet oder schwer verletzt wird.

Winterreifen im Sommer: Risiken und mögliche Folgen

Autoreifen können je nach Jahreszeit, in der sie verwendet werden können, bedingt in Sommer- und Winterreifen unterteilt werden. Diese Aufteilung ist nicht umsonst, denn jede Art von Gummi ist nur für den Einsatz bei bestimmten Wetterbedingungen gedacht. Winterreifen können im Sommer aus mehreren Gründen nicht verwendet werden:

1. Bei hohen Luft- und Asphalttemperaturen werden Winterreifen sehr heiß, da sie viel weicher sind als Sommerreifen. Dadurch kann der Reifen während der Fahrt sehr weich werden und sogar explodieren.
2. Ein Spikereifen (und das sind Winterreifen am häufigsten) bietet nur auf rutschigen Straßen, also bei Eis und Schnee, guten Grip. Auf trockenem Sommerasphalt beginnt er stark zu rutschen.
3. Winterreifen verschleißen im Sommer stärker und können den Kontakt mit einem spitzen Gegenstand leicht durchbrechen.

WICHTIG! All dies trägt zur Schaffung einer Notfallsituation bei und erhöht das Risiko für Leben und Gesundheit sowohl des Fahrers selbst als auch anderer Bürger: Fahrer, Passagiere, Fußgänger.

Um eine solche Situation zu verhindern und die Fahrer zu beeinflussen, um sie zu einem rechtzeitigen Reifenwechsel zu zwingen, wird dafür teilweise ein Bußgeld verhängt.

Wann trägt man Sommer- und wann Winterreifen

Die Regelung der Nutzungsdauer dieses oder jenes Reifentyps basiert auf einem speziellen Regulierungsdokument - dem Technischen Reglement der Zollunion "Über die Sicherheit von Radfahrzeugen". Gemäß Anhang Nr. 8, der in diesem Dokument enthalten ist, werden die folgenden Anforderungen an die Saisonabhängigkeit der Reifen festgelegt:

1. Die Verwendung von Spikereifen ist im Sommer, also von Anfang Juni bis Ende August, verboten. Alle anderen Reifentypen (Ganzjahresreifen, Klettverschluss) können zu diesem Zeitpunkt verwendet werden. In der Praxis empfiehlt es sich, den Gummi auch bei Temperaturen über +7 Grad an mehreren Tagen hintereinander zu wechseln.
2. Die Verwendung von Sommerreifen ist während der Winterperiode, nämlich von Anfang Dezember bis Ende Februar, verboten. In diesen Monaten muss der Fahrer Winterreifen benutzen, egal ob mit Spikes oder nicht. In diesem Fall muss der Fahrer bei der Montage von Reifen mit Spikes andere Verkehrsteilnehmer darauf hinweisen, indem er ein spezielles Schild auf der Glasscheibe des Autos anbringt.

WICHTIG! Die spezifischen Nutzungszeiten des einen oder anderen Reifentyps können von einzelnen Subjekten der Russischen Föderation unter Berücksichtigung der klimatischen Bedingungen jeder Region festgelegt werden.

Der Rechtsfehler in diesem Bereich besteht darin, dass das Ordnungswidrigkeitengesetz trotz des Bestehens dieser Bestimmungen keine Haftung für deren Verletzung vorsieht. Dies liegt zum Teil an der Weitläufigkeit des Territoriums der Russischen Föderation und den unterschiedlichen klimatischen Bedingungen darauf, weshalb es nach wie vor schwierig ist, einheitliche Anforderungen an die Saisonalität von Reifen festzulegen.

Vorschläge zur Einführung bestimmter Maßnahmen sind jedoch schon länger zu hören, sodass in den nächsten Jahren mit einigen Neuerungen zu rechnen ist. Darüber hinaus kann es sich nicht nur um die teilweise schon jetzt verhängte Geldbuße handeln, sondern auch um Verweigerung der Versicherungsleistung bei einem Unfall oder um eine deutliche Erhöhung der Geldbußen bei allen Fällen der Nichteinhaltung der Reifenvorschriften Technische Vorschriften.

Ein Auto zu fahren ist tatsächlich ein komplexerer Vorgang, als viele Autofahrer erkennen. Sie müssen viele Feinheiten kennen, von denen eine die Verwendung von Winterreifen ist. Es muss bei kaltem Wetter installiert werden. Andernfalls ist die Haftung von Reifen auf Schnee bei negativen Temperaturen sehr schwach, was eine Gefahr auf den Straßen darstellt und das Unfallrisiko erhöht. Und Sie können eine Geldstrafe für Reifen bekommen. Daher ist das Problem des Ersetzens von Sommerreifen durch Winterreifen sehr relevant.

Außerdem spielen die Beschaffenheit des Gummis und die Höhe seiner Lauffläche eine Rolle. Wenn Winterreifen abgenutzt sind, halten sie die Straße schlechter als Sommerreifen. Selbstverständlich sieht das Reglement die Verantwortung der Fahrer für die Verwendung von Sommerreifen im Winter vor. Viele Autofahrer wollen wissen, ab wann die Reifenstrafe verhängt wird, wie hoch der Umfang ist und ob die Verwendung von Reifen mit Spikes erlaubt ist. Lass uns darüber sprechen.

Was sagt das Gesetz?

In vielen Medien wurde bekannt, dass 2017 ein Gesetz in Kraft treten soll, wonach für Sommerreifen im Winter eine Geldstrafe in Höhe von 2.000 Rubel verhängt wird.

Derzeit gelten bereits technische Vorschriften, die festlegen, dass im Winter alle Autos mit Winterreifen ausgestattet werden müssen. Die Wintermonate sind Dezember, Januar und Februar. Gleichzeitig schreibt das Reglement vor, dass alle Räder eines Autos Winterreifen haben müssen und nicht nur die Vorder- oder Hinterachse, wie manche Autofahrer meinen.

In Ziffer 5.5 der Anlage Nr. 8 heißt es, dass der Betrieb von Fahrzeugen ohne Winterreifen im Winter verboten ist. Es ist auch im Sommer verboten, Autos mit Spikereifen zu benutzen. In diesem Absatz wird auch klargestellt, dass Sie keine Autos verwenden dürfen, die zwar mit Winterreifen ausgestattet sind, aber eine Restprofiltiefe von weniger als 4 mm haben. Daher reicht es nicht, nur Winterreifen zu verwenden, sie müssen eine ausreichende Profiltiefe aufweisen.

Gibt es im Winter eine Strafe für Reifen?

Auszüge aus dem Gesetz machen deutlich, dass es bestimmte Anforderungen an Reifen gibt. Sie müssen auf allen Rädern gleichzeitig saisongerecht sein. Entsprechen die Reifen nicht der Jahreszeit, so gilt dies als technischer Zustand des Autos, der nicht den Anforderungen des Reglements entspricht. Daher wird dies als Verstoß gewertet. Die Geldstrafe für Sommerreifen beträgt in diesem Fall 500 Rubel.

Strafe für unterschiedliche Reifentypen an Vorder- und Hinterachse

Viele Autofahrer wollen kein Geld für einen ganzen Satz Winterreifen ausgeben, deshalb kaufen sie nur Reifen für die Antriebsachse – vorne oder hinten. Dies wird zwar nicht empfohlen, aber viele tun es.

Natürlich gibt es kein spezifisches Gesetz oder eine Vorschrift, die ein solches Problem regeln würde. Das technische Reglement schreibt jedoch vor, dass die Maschine an beiden Achsen mit der gleichen Bereifung betrieben werden muss. Die Nichteinhaltung dieser Bedingung wird auch als Abweichung vom normalen technischen Zustand des Fahrzeugs angesehen, der mit einer Geldstrafe von 500 Rubel verbunden ist.

Glatze Gummi

Die Neufassung des Gesetzes definiert die Anforderungen an die Restprofiltiefe von Winterreifen, die vom Fahrer einzuhalten sind. Wenn die Profiltiefe bei Winterreifen weniger als 4 mm beträgt, muss der Fahrer erneut eine Geldstrafe zahlen (500 Rubel). Es wird durch einen Artikel des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation festgelegt. Artikel 12.5 weist insbesondere darauf hin, dass das Führen eines Fahrzeugs, das nicht dem normalen technischen Zustand oder den Bedingungen für den Betrieb der Maschine entspricht, verboten ist. Andernfalls wird der Fahrer in die Verwaltungsverantwortung gestellt und muss eine Geldstrafe von 500 Rubel zahlen.

Es ist auch zu bedenken, dass die Wiederholung eines solchen Verstoßes eine Erhöhung der Geldbuße nach sich zieht. Daher ist es für den Fahrer ratsam, nach der ersten Warnung durch den Prüfer Sommerreifen auf Winterreifen zu wechseln.

Strafe für Spikereifen im Sommer

Wenn Sie im Frühjahr oder Herbst ein Auto mit normalen Winterreifen ohne Spikes fahren, liegt in diesem Fall kein Verstoß vor. Es ist nur so, dass ein solcher Gummi als weicher angesehen wird und bei positiven Temperaturen, obwohl er dem Auto eine gute Haftung auf der Straßenoberfläche bietet, schnell verschleißt. Daher wird empfohlen, es im Winter zu verwenden, wenn es aufgrund der niedrigen Temperatur etwas aushärtet.

Allerdings können Winterreifen oft mit Metallstollen ausgestattet werden, die einen besseren Grip auf Schnee oder Eis bieten. Beim Befahren von Asphalt verringern die Spikes jedoch die Haftung der Räder auf der Fahrbahn stark und verderben die Asphaltoberfläche.

Die Verwendung von Spikereifen außerhalb der Winterzeit stellt einen groben Verstoß wegen Nichteinhaltung der aktuellen Norm dar und wird mit einer Geldbuße geahndet. Wie üblich muss der Fahrer 500 Rubel bezahlen.

Es gibt jedoch eine Ausnahme von der Regel, die jedoch nur für die Regionen Russlands gilt, in denen das kalte Klima vorherrscht. Daher ist die Verwendung von Stachelrädern nicht nur im Winter, sondern auch zu anderen Jahreszeiten erlaubt. Der Fahrer ist in diesem Fall jedoch verpflichtet, andere Verkehrsteilnehmer darüber zu informieren. Dazu wird ein Symbol in Form eines Dreiecks mit dem Buchstaben w im Inneren auf das Glas geklebt.

Zuvor war im Gesetz klar festgelegt, wie viele Spikes an Reifen montiert werden dürfen. Eine leichte Abweichung von der Norm nach oben war ebenfalls zulässig. Allerdings musste der Fahrer in diesem Fall beweisen, dass keine hohe Belastung der Asphaltoberfläche und eine Steigerung der Grip-Effizienz vorliegt. In den Änderungen des Gesetzentwurfs 2017 fehlen diese Punkte in der Regel.

Kahle Räder

Egal zu welcher Jahreszeit und welche Art von Gummi der Fahrer verwendet, an das Profil gibt es sowohl für Sommer- als auch für Winterreifen bestimmte Anforderungen.

1. Autos der Kategorie L - 0,8 mm.
2. Autos der Kategorien Nr. 2, Nr. 3, OZ, 04 - 1 mm.
3. Fahrzeugkategorie M1, N1, O1, O2 - 1,6 mm.
4. Autos Kategorie M2, M3 - 2 mm.
5. Winterreifen - 4 mm.

Warum überhaupt Reifen wechseln?

Es ist erwähnenswert, dass die Geldstrafe für die Reifen nicht aus heiterem Himmel kam. Es ist bekannt, dass Sommerreifen bei Minusgraden sehr hart werden. Außerdem ist ihr Profil nicht für Schnee oder Eis auf der Straße ausgelegt. Dadurch birgt die Verwendung eines solchen Gummis im Winter eine hohe Gefahr sowohl für den Fahrer und seine Passagiere als auch für andere Verkehrsteilnehmer.

Ein Auto mit Sommerreifen im Winter wird schlecht kontrolliert, sein Bremsweg verlängert sich, die Manövrierfähigkeit geht verloren und die Haftung auf der Straße wird sehr schwach. Deshalb muss es geändert werden.

Was Winterreifen im Sommer betrifft, so verringert deren Einsatz auch das Fahrverhalten des Fahrzeugs. Solche Reifen verschleißen schnell und auch ihre Haftung bei Minusgraden wird durch das zunehmende Schmelzen der Reifen gering.

Im Frühjahr oder Herbst gibt es keine speziellen Gummianforderungen, sodass Fahrer sowohl Winter- als auch Sommerreifen verwenden können. Experten empfehlen jedoch, Sommerreifen zu verwenden, obwohl sie in vielen Regionen ihre Schuhe nur im Sommer wechseln, wenn die Temperaturen außerhalb des Fensters lange über Null anhalten.

Abschließend

Jetzt wissen Sie, was die Gummistrafe außerhalb der Saison ist. Hier muss also nicht gespart werden. Diese Einsparungen können durch Verkehrsstrafen ausgeglichen werden. Darüber hinaus liegt es im Interesse des Fahrers, für sich und seine Familie sichere Verkehrsverhältnisse auf den Straßen zu gewährleisten. Wenn Sie also keine Strafe für Gummi zahlen möchten, wechseln Sie einfach rechtzeitig Ihre Schuhe.

Strafe für Winterreifenkönnte sehr bald vorgelegt werden: Der entsprechende Gesetzentwurf wurde kürzlich von der Regierung der Russischen Föderation genehmigt. Wir sprechen über die Änderung von Artikel 12.5 des Verwaltungsgesetzes, der die Verantwortung für das Führen eines Autos unter Bedingungen festlegt, die seinen Betrieb verbieten.

Sommerreifen heute gut

Wenn wir über die aktuelle Situation sprechen, ist das Thema Sommer- und Winterreifenwechsel in Russland nicht geregelt, und es gibt noch keine Strafen für die Verwendung von Reifen außerhalb der Saison, und die Fahrer wechseln die Reifen mit Blick auf die Wetterbedingungen. Unausgesprochene Richtlinien für den Wechsel von Winterreifen auf Sommerreifen in Zentralrussland sind der 15. März und umgekehrt - 15. November.

Diese Daten sind jedoch sehr bedingt und in verschiedenen russischen Regionen unterschiedlich. Und natürlich ist es beim Saisonreifenwechsel sinnvoll, sich nicht nur auf das Datum, sondern auch auf das Wetter zu konzentrieren: Wenn der Kalenderfrühling gekommen ist und Schnee auf der Fahrbahn liegt, dann sind Sommerreifen völlig fehl am Platz. Und eine trockene, saubere Straße im November erfordert kein schnelles „Schuhwechseln“ gemäß der Winteroption.

Ein Bußgeld für Sommerreifen im Winter – wie fing alles an?

Gerüchte, dass es nicht möglich sein wird, außerhalb der Saison Autos zu "beschlagen", gab es schon lange - solche Initiativen wurden der Staatsduma mehr als einmal zur Prüfung vorgelegt, aber aus verschiedenen Gründen abgelehnt. Sie boten in der Regel die folgenden Neuerungen:

• Winterreifenpflicht in den kalten Monaten des Jahres - von November bis März (oder alternativ die durchschnittliche Tagestemperatur berücksichtigen).
• Einführung von Strafen für Reifen außerhalb der Saison.
• Die Verhängung einer Geldbuße für Spikereifen im Sommer.
• Nichtzahlung der Versicherungsleistung bei Verwendung der "falschen" Reifen usw.

Doch damit scheinen die Autofahrer nicht gewartet zu haben: Die Einführung von Bußgeldern für Winterreifen im Sommer und Sommerwinter sowie für die sogenannten „Glatze“-Reifen ist noch nicht umgesetzt. Der Änderungsentwurf ist noch immer nur ein Entwurf. Und auch die Verabschiedung des TR ZU 018/2011 „Über die Sicherheit von Radfahrzeugen“, das 2015 in Kraft getreten ist und als schwerwiegender Grund für die Änderung des Verwaltungsgesetzbuches angesehen wurde, änderte nichts an der Situation.

Sie kennen Ihre Rechte nicht?

Vorschriften und Strafen für Winterreifen 2018 - 2019

So brachten die Vorschriften der Zollunion den russischen Autobesitzern viele Neuerungen. TR ZU 018/2011 enthält die folgenden Bestimmungen bezüglich der Verwendung von Gummi:

• Es gibt keine „Ganzjahresreifen“ darin.
• Von Dezember bis Februar ist das Fahren mit Winterreifen - mit oder ohne Spikes und von Juni bis August mit Sommerreifen - nur mit Spikes erlaubt.
• Der Betrieb von Maschinen auf Spikereifen ist in den Sommermonaten verboten.
• Es ist notwendig, die Normen für den Grenzverschleiß der Lauffläche einzuhalten.

Die verbotenen Monate für die Verwendung von Saisonreifen dürfen sich ändern, sie sollen durch regionale Vorschriften genehmigt werden.

Was die Höhe der Geldbuße angeht, wird diese Frage schon lange diskutiert. Zunächst wurde ein Betrag von 5.000 Rubel angeboten, der jedoch abgelehnt wurde. Andere Geldstrafen wurden vorgeschlagen, aber am Ende wurde der Betrag auf 500 Rubel festgesetzt - die Verwendung von Winterreifen im Sommer fällt unter Teil 1 der Kunst. 12.5 des Verwaltungsgesetzbuches der Russischen Föderation.

Strafe für kahle Reifen 2018 - 2019

Auch die Verwendung von Gummi mit abgenutzter Lauffläche, im Volksmund "Glatze" genannt, wird nach den neuen Regeln nicht ungestraft bleiben. Obwohl der Fahrer noch heute für diesen Verstoß mit einer Geldstrafe belegt werden kann. Gemäß der Straßenverkehrsordnung und ihrer Verordnung über die Zulassung des Fahrzeugs ist das Befahren der Straße verboten, wenn die Restprofilhöhe eines Pkw weniger als 1,6 mm beträgt, eines Lkw - 1 mm, eines Busses - 2 mm, a Motorrad oder Moped - 0,8 mm.

Die Geldstrafe für diese Straftat wird gemäß Artikel 12.5 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten (Teil 1) erhoben und beträgt 500 Rubel. Für die Zukunft schlägt der Gesetzgeber eine Strafe von 2.000 Rubel vor. Und dieser Anstieg kann nicht als unvernünftig angesehen werden, denn "kahle" Reifen werden zum Täter zahlreicher Unfälle, es ist im Winter bei eisigen Bedingungen besonders gefährlich. "Kahle" Reifen bieten keinen ausreichenden Grip, wodurch die Autos, auf denen sie installiert sind, bei Kurvenfahrten ins Schleudern geraten. Die Folge sind Unfälle, oft mit Todesfolge.

Verbot von Spikereifen

Neben saisonalen Reifenverboten werden sich auch Gesetzesänderungen auf den Einsatz von Spikereifen auswirken. So stellt die uns bereits bekannte Verordnung TR ZU 018/2011 für die Länder der Zollunion fest:

• An allen Rädern des Fahrzeugs müssen Spikereifen montiert werden.
• Die Verwendung von Spikereifen ist in den Sommermonaten - von Juni bis August - verboten.
• Die maximale Stollenanzahl pro Laufmeter der Lauffläche beträgt 60 Stück. Diese Anforderung gilt für Kautschuk, der nach dem 1. Januar 2016 hergestellt wurde. Zwar ist auch eine größere Anzahl von Spikes an einem Reifen zulässig, wenn durch spezielle Tests festgestellt wird, dass sie keinen nennenswerten Verschleiß auf der Straßenoberfläche verursachen und gute Haftungseigenschaften bieten.

Was die heutigen Bußgelder für die Verwendung von Spikereifen angeht, gibt es keine. Es gibt nur eine Geldstrafe für das Fehlen des „Spikes“-Zeichens. Es ist 500 Rubel.

Wie nimmt die Verkehrspolizei Bußgelder für Reifen auf?

Bei Gesetzen und Bußgeldern ist alles mehr oder weniger klar, aber die Frage bleibt: Wie soll die Kontrolle über die Einhaltung der oben genannten Normen in der Praxis erfolgen? Und wer wird die Reifen zertifizieren?

Die Konformität der Saisonalität von Kautschuk lässt sich heute nur durch die technische Prüfung feststellen. Allerdings gibt es hier Lücken, denn zum Beispiel dürfen Neuwagen nicht gewartet werden. Auch für Altautos ist die Situation unverständlich – schließlich müssen sie nur einmal im Jahr und nicht zwei inspizieren.

Wenn die Höhe der Bußgelder durch separate Normen des Ordnungswidrigkeitengesetzes genehmigt wird, müssen Autobesitzer die Notwendigkeit der Verwendung des entsprechenden Reifentyps ernst nehmen. Andernfalls können alle Besprechungen mit Inspektoren für die Saison das Budget des Fahrers um einen Betrag reduzieren, der mit den Kosten eines Reifensatzes oder sogar mehr vergleichbar ist.

Das Fahren mit Winterreifen ist im Sommer verboten. Und wir sprechen speziell von den Sommermonaten: Juni, Juli und August. Aber es gibt Nuancen, wann Sie dafür mit einer Geldstrafe rechnen können und in welchen Fällen diese vermieden werden kann, ohne das erhöhte Unfallrisiko aufgrund saisonaler Inkongruenz zu verlieren. Lassen Sie uns nun darüber sprechen, welche Gesetze die Saisonalität der Verwendung von Winter- und Sommerreifen regeln und welche Strafen für die Nichteinhaltung der Saison vorgesehen sind.

Was sagen die Verkehrsregeln?

Sie sagen absolut nichts Nützliches über die direkte Antwort auf unsere Hauptfrage aus. Verkehrsregeln regeln den Zustand von Reifen und Rädern sowie die Kombination ihres Einsatzes an verschiedenen Achsen.

Ob es aber möglich ist, im Sommer mit Winterreifen zu fahren, sowie die Möglichkeit, im Winter Sommerreifen zu verwenden, wird durch das Technische Reglement der Zollunion geregelt. Zur Sicherheit von Radfahrzeugen„Er ist es, der die Verwendung von als Winter gekennzeichneten Reifen in den Sommermonaten verbietet, aber nur mit Spikes.

5.5. Der Betrieb von Fahrzeugen mit Reifen mit Anti-Rutsch-Spikes ist im Sommer (Juni, Juli, August) verboten..
....
Die Bedingungen des Betriebsverbots können von den regionalen Regierungsstellen der Mitgliedsstaaten der Zollunion nach oben geändert werden.

Somit können Sie im Sommer Winterreifen fahren, wenn diese nicht mit Spikes versehen sind, jedoch sind Spikereifen verboten.

Was ist mit meiner Region?

Wie Sie dem obigen Zitat entnehmen können, kann jede Region den Zeitpunkt des Winterreifenverbots im Sommer ändern. Informieren Sie sich auf den Websites der Verwaltungen Ihrer Regionen oder auf der Website der jeweiligen Regierung. Aber im Moment hat keine einzige Region diese Daten geändert, trotz der Klimaunterschiede in unserem großen Land.

Was ist die Geldstrafe?

Hier ist die gute Nachricht! Trotz des direkten Fahrverbots für ein Fahrzeug mit Winterreifen im Sommer gibt es dafür 2019 keine Strafe: kein Bußgeld, kein Betriebsverbot, keine sonstigen Sanktionen aus dem Verwaltungsgesetzbuch.

Wenn ein Verkehrspolizist versucht, Sie "aufzulösen", bitten Sie darum, einen bestimmten Artikel des Verwaltungsgesetzbuchs anzugeben. In jedem Fall ist es im Beschluss und im Protokoll angegeben - diese Verpflichtung wird durch das Verwaltungsgesetzbuch geregelt. Und im Gesetz über Ordnungswidrigkeiten gibt es einen Artikel - 12.5, Teil 1, der eine Geldstrafe von 500 Rubel für das Fahren unter Bedingungen vorsieht, unter denen ein solches Fahren verboten ist.

Dieser Artikel bezieht sich jedoch direkt auf die Verkehrsregeln, und in letzteren gibt es kein Verbot. Wir haben oben bereits erwähnt, dass ein solches Verbot im Technischen Reglement enthalten ist.

Wofür kann ein Bußgeld verhängt werden?

Aber es gibt andere Anforderungen an Gummi – speziell auch an Winterreifen, denn im Moment verwenden Sie es. Wie sich Winter- und Sommerreifen formal unterscheiden, haben wir in einem weiteren Artikel zum Thema Sommerreifen im Winter detailliert beschrieben. Kurz gesagt ist dies die Markierung einer Schneeflocke in einem Berg mit drei Gipfeln oder dem Wert "M + S", "M&S", "M S".

So sieht es aus:

Das heißt, selbst wenn die Reifen sogar mit Spikes versehen sind, es jedoch keine Markierung gibt, dann brechen Sie formal nichts.

Alle Anforderungen an Winterreifen, für die ein Bußgeld verhängt werden kann, sind daher in der Verkehrsordnung geregelt, insbesondere im Abschnitt 5 Grundfehler (Anlage zur Verkehrsordnung). Lassen Sie uns sie auflisten:

1. Profiltiefe von mindestens 4 mm (und es spielt keine Rolle, dass Sie im Sommer Winterreifen verwenden, eine geringere Resttiefe ist speziell für als Winterreifen gekennzeichnete Reifen verboten); die Anforderung ist jedoch nur relevant, wenn die Reifen keine Verschleißindikatoren haben. Wenn ja, dann nach diesen Indikatoren;
2. der Gummi ist beschädigt in Form von:
   1. schneidet, schält, bricht, wenn die Kordel sichtbar ist (egal ob die Kordeln gerissen sind oder nicht),
   2. Ablösen der Lauffläche von der "Spule";
3. wenn die Reifen nicht dem Geschwindigkeits- oder Lastindex des Autos entsprechen;
4. auf derselben Achse (vorne oder hinten) befinden sich verschiedene Reifen, außer neue und gebrauchte (wenn es sich nicht um überholtes Gummi handelt);
5. Noppengummi wird gleichzeitig mit Noppengummi installiert.

Wenn die oben genannten Anforderungen nicht erfüllt sind, wird eine Geldstrafe von 500 Rubel legal.

Wenn Spikes auf Spikereifen herausfliegen

Betrachten Sie eine etwas schwierigere Situation - wenn das Auto mit Winterreifen ausgestattet ist, aber ohne verbleibende Spikes - ist es möglich, ein solches Auto zu fahren? Jawohl. Laut dem Zitat des Technischen Reglements geht es bei dem Verbot um " ausgestattet mit Spikereifen"mit dem Auto, und ohne Dornen hört es nie auf, so zu sein.

Gleiches gilt für Klett - Winterreifen, die a priori nicht mit Spikes ausgestattet sind.

Aber wenn die Dornen bleiben, dann haben Sie eine andere Bedingung mit einer Strafe. Über ihn unten.

Über das Schild "Spikes"

Schon allein die Tatsache, dass Sie im Sommer Winterreifen verwenden, wird nicht bestraft, obwohl Sie so nicht fahren können. Das haben wir oben herausgefunden. Aber es gibt noch eine weitere Verantwortung, wenn es um Spikereifen geht. Und diese Pflicht liegt darin, dass am Auto unbedingt das Schild "Spikes" angebracht (aufgeklebt, auf einen Magneten geklebt etc.) werden muss.

Nach der für 2019 geltenden Verkehrsordnung ist das Zeichen "Ш" für alle Autos, auf denen solche Reifen montiert sind, obligatorisch. Und kein Wort darüber, dass die Verpflichtung nur im Winter auftritt.

Welche Anforderungen an dieses Schild gestellt werden, ob sie bei einem Unfall in Abwesenheit "schuldig" werden können, sowie die aktuelle Plakette für heute können Sie auf unserer Website herunterladen.