Crashtest emgrand x7 Tests. Geely X7 ist ein erfolgreicher chinesischer Crossover in Russland

Die Welt der chinesischen Frequenzweichen wird jährlich mit einem Dutzend Modellen und Updates aufgefüllt, und einige Autos sind bereit, auf technische Ausrüstung und europäische Budgetkonkurrenten zu verzichten. Geely Emgrand X7 ist ein solches Auto geworden, dessen Überprüfung ein echtes Vergnügen ist. Und wenn vor dem Erscheinen dieses Autos viele Skeptiker den Niedergang des Crossover-Marktes aus dem Reich der Mitte vorhergesagt haben, gibt es heute nur noch wenige solcher Aussagen. Angenehme Rückmeldungen der Besitzer sowie ordentliche Ergebnisse des China NCAP Crashtests von fünf Sternen machten das Modell automatisch zu einem Spitzenreiter unter den Landsleuten.

Schöne Fotos und beeindruckende Videos ermöglichen es Ihnen, das klassische Erscheinungsbild dieses Crossovers zu erkunden, aber nur eine persönliche Probefahrt kann alle Freuden der Entwicklung zeigen. Der Transport ist für den Käufer sehr interessant, da der Preis für 2015 gleich geblieben ist und der Geely Emgrand X7-Käufer heute noch mehr Vorteile in Form eines günstigen Preises erhält. Betrachten Sie die Hauptmerkmale der ersten Generation des erstaunlichen Crossovers von Geely.

Außen- und Innenbewertung eines beliebten Autos aus China

Die Werbefotos zeigen alle Vorteile des Exterieurs von ItalDesign. Die besten italienischen Handwerker haben dazu beigetragen, dass das Auto auf Video und im wirklichen Leben unwiderstehlich aussieht. Geely X7 verdient Aufmerksamkeit, denn das Auto wurde das erste teure Projekt in der Entwicklung des Unternehmens. Unter den herausragenden Merkmalen des Aussehens während der Überprüfung sind die folgenden Merkmale die wichtigsten:

• das Auto hat im Gegensatz zu anderen chinesischen Entwicklungen die idealen Proportionen der Automobilwelt;
• der Crossover ist voller Energie, sein Aussehen verlangt nach Geschwindigkeit und einem angenehmen Fahrkomfort;
• bei einer Probefahrt und einem persönlichen Kennenlernen werden Sie von der Qualität jeder Einheit überrascht sein, die Entwicklung der Maschine ist hervorragend;
• der optische Preis des Exterieurs und Interieurs ist ziemlich hoch, Geely hat solche Autos noch nicht produziert;
• In den Bewertungen der Besitzer schreiben sie viel über die coole Ergonomie, die den Transport für jeden Käufer optimal macht.

Fahrkomfort wird heute geschätzt, daher wird Geely Emgrand X7 effizient und praktisch umgesetzt. Der Innenraum wird Sie daran erinnern, dass der Crossover recht anständige technische Eigenschaften hat und Sie mit seinem Verhalten auf der Straße angenehm überraschen kann. Alles im Inneren des Autos ist auf Praktikabilität und einfache Kontrolle ausgerichtet. Geely X7 wurde entwickelt, um die modernen Anforderungen an ein Auto zu erfüllen.

Spezifikationen - ein Anreiz, ein chinesisches Auto zu kaufen

Eine Überprüfung der Technikbewertungen von echten Besitzern sowie das Ansehen eines Videos unter Beteiligung von Emgrand X7 ist eine weitere Chance, sich vom Wert des Autos zu überzeugen. Geely Emgrand X7 kann bei einer Probefahrt überraschen und im Betrieb ständig angenehme Emotionen liefern. Der gesamte technische Teil des Crossovers wird eingesetzt, um den Fahrer in verschiedenen Fahrsituationen zu unterstützen. Geely Emgrand X7 hat die folgenden technischen Eigenschaften:

• der Basis-2-Liter-Motor kann 139 PS erfreuen;
• die höherpreisige Version des Autos hat ein 2,4-Liter-Aggregat mit 148 PS;
• für einen stärkeren Motor ist ein Automat verfügbar, für einen jüngeren nur ein Mechaniker;
• Allradantrieb gibt es noch nicht, wird aber für den Einsatzbereich des Gili X7 nicht benötigt;
• Emgrand X7 hat viele Vorteile in Form der Umsetzungsqualität technischer Einheiten.

Selbst ein strenger Crashtest, den Geely Emgrand X7 perfekt bestand, konnte keine Mängel in den technischen Eigenschaften des Autos feststellen. Der Kraftstoffverbrauch für eine Probefahrt eines Neuwagens mit Junior-Aggregat beträgt 8,6 Liter pro 100 Kilometer. Der Automat und der Senior-Motor erhöhen den Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus auf bis zu 10,4 Liter. Aber die Betriebskosten der Frequenzweiche bleiben, basierend auf dem Feedback der Besitzer, recht niedrig.

Preise und Ausstattung sind das Hauptplus chinesischer Autos

Wenn die Sicherheit und Qualität des Autos durch einen Crashtest nachgewiesen wurde und Sie sich bei einer Probefahrt von seinem Komfort überzeugen werden, bleibt die Position des Autos nur in einem Aspekt zu entscheiden - in Bezug auf den Preis. Geely Emgrand X7 wird Sie in dieser Hinsicht angenehm überraschen. Die Grundkosten des Autos betragen 650.000 Rubel, und diese Zahl beinhaltet bereits die grundlegenden Sicherheits- und Komfortfaktoren für Geely X7:

• ein kompletter Satz Airbags für Fahrer und Beifahrer;
• ABS mit EBD für sicheres Bremsen in jeder Situation;
• Werksalarm von Geely mit guter Zuverlässigkeit;
• einfache aber durchaus zweckmäßige Klimaanlage;
• beheizbare Vordersitze und viele elektronische Einstellungen;
• funktionsfähiger Computer mit vielen Funktionen Steuerung;
• gute Verwandlung der Kabine und andere Feinheiten.

Geely Emgrand X7 erwies sich sowohl in Bezug auf die Kosten als auch auf die technischen Daten als angenehmer Vorschlag. Die Frequenzweiche entpuppt sich selbst bei oberflächlicher Betrachtung als sehr angenehme Anschaffung. Sehen Sie sich das Video an, studieren Sie den Unterschied in den Ausstattungsvarianten und anderen Funktionen des Autos, denn auf diese Weise können Sie sich ein besseres Bild davon machen, welche Version besser zu wählen ist. Die teuerste Version des Autos kostet 765.000 Rubel, was für ein Fahrzeug dieser Klasse auch nicht nach einer schrecklichen Zahl aussieht.

Zusammenfassen

Wenn Sie eine komfortable und zuverlässige Frequenzweiche suchen, ist der Emgrand X7 ein guter Kauf, der alle Ihre Anforderungen erfüllt.

Beschreibung des Videoclips:

Frontalzusammenstoß von Emgrand X7
Im ersten Test konnten maximal 16 Punkte erzielt werden. Das Emgrand X7 Auto schaffte es zu 97% und erhielt 15,53 Punkte. Für folgende Schutzgrade wurden Punkte vergeben:
1) Kopfschutz. X7 zeigte 100% Schutz und erhielt 5 von 5 Punkten.
2) Nackenschutz. Für sie erhielt das Auto die Höchstwertung - 2 von 2 Punkten.
3) Brustschutz. Hier wurden einige Kugeln gefilmt, die den Fahrer mit dem Lenkrad am Hals verletzten. Erziele 4,5 von 5 möglichen Punkten.
4) Oberschenkelschutz – maximale Punktzahl.
5) Schutz der Beine. In diesem Bereich befindet sich ein Airbag - daher auch die höchste Bewertung.
Emgrand X7 Crashtest-Ergebnisse Fassen wir den ersten Test zusammen. Die einzigen Punkte, die entfernt wurden, sind der Nackenschutz. Bei einer Kollision mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h trifft der Lenkblock ohne Zeit zum Einklappen auf den Nacken des Fahrers. Es sollte hinzugefügt werden, dass dafür von 95% der Autos, die Crashtests bestehen, Punkte abgezogen werden.
Auf unserer Website finden Sie auch viele Informationen zu Testfahrten verschiedener Modelle von Geely Emgrand-Autos.

Frontalzusammenstoß mit verformbarer Barriere
Bei der zweiten Kollision erzielte der Emgrand X7 15,77 von maximal 16 möglichen Punkten. Diesmal wurden die Punkte wie folgt verteilt:
1) Kopf- und Nackenschutz - Höchstpunktzahl 4.
2) Brustschutz. Sie entfernten Punkte für kleinere Schäden, die durch das Lenkrad an einer Attrappe auf dem Fahrersitz verursacht wurden. Deshalb beträgt die Punktzahl 3,77 statt 4.
3) Schutz der Hüften - die höchste Note.
4) Schutz der Beine. Sie hat die Höchstnote bekommen.
Der Lenkblock kommt wieder hoch und beschädigt die Brust des Dummys. Diese Etappe wurde mit großem Vertrauen bestanden, aber noch nicht perfekt. Das Ergebnis strebt nach dem Besten.
Mobile Plattform für Seitenaufprall für Geely Emgrand X7
Seitenaufprall einer mobilen Plattform für Geely Emgrand X7In der letzten Phase des Crashtests erhielt das Auto schließlich alle 16 von 16 möglichen Punkten. Es macht keinen Sinn zu beschreiben, wie viele Punkte für den Schutz von Kopf, Brust usw. Alle Neuwagen von Geely zeigen jedes Jahr die besten Ergebnisse bei Crashtests. Deshalb geht bald das Flaggschiff des sichersten Autos, das Volvo einst besaß, an Geely.

Emgrand X7 wurde der erste SUV des Automobilkonzerns Geely, zuvor waren diese für ihre Limousinen und Schrägheckmodelle bekannt. Das Unternehmen lud einen großen italienischen Designer ein, das Design eines neuen Modells zu entwickeln. Und er hat es brillant gemacht. Das Ergebnis ist der stylische Geely Emgrand X7. Wenn Sie das Aussehen dieses Autos kurz und bündig beschreiben, dann ist der Ausdruck einfach und geschmackvoll. Dieser Effekt wurde ohne verschiedene neumodische Lotionen und Elemente erreicht. Mit der Veröffentlichung des neuen Autos haben Autofahrer einen neuen Blick auf die Modelle dieses chinesischen Herstellers geworfen. Daher wurde von Geely Emgrand x7 eine Probefahrt gemacht, damit jeder die Stärken und Schwächen des Autos einschätzen konnte.

Geely Emgrand darf sich SUV nennen

Den Titel des Geländewagens Emgrand X7 hat man nicht umsonst erhalten, er hat beeindruckende Abmessungen und eine große Bodenfreiheit. Er erreicht eine Länge von viereinhalb Metern bei einem Radstand von 2,6 Metern. Eine Probefahrt des Geely Emgrand x7 für Geländetauglichkeit ergab, dass er sowohl für die Stadt als auch für das Land hervorragend geeignet ist, während Sie während der Fahrt keine Veränderungen des Fahrgefühls spüren. Die Durchfahrtshöhe beträgt 17,5 cm, was bedeutet, dass er keine Angst vor Bordsteinen in der Stadt, Unebenheiten auf einer Landstraße und anderen Unebenheiten auf dem Straßenbett hat. Wenn Sie sich dieses Crossover ansehen, ähnelt es einer großen, soliden und wohlwollenden Kreatur. Am Heck ist die Karosserie mit Miniaturleuchten, einem kleinen Stoßfänger, ausgestattet. Die Türen sind beeindruckend, große Glasscheiben ermöglichen dem Fahrer eine gute Sicht auf die Straße und die Passagiere können während der Fahrt den Blick aus dem Fenster genießen. Das Autodach ist schräg mit einer breiten C-Säule. Räder mit 17-Zoll-Felgen.

Eine geräumige Kabine, viel Platz im Fond gibt den Passagieren die Möglichkeit, sich frei zu fühlen und sich nicht unwohl zu fühlen. Der Kofferraum ist sehr groß, das Volumen beträgt fünfhundertachtzig Liter. Werden die Rücksitze umgeklappt, vergrößert sich automatisch das Kofferraumvolumen. Darüber hinaus können die Sitze gleichzeitig oder einzeln umgeklappt werden. Was einem normalen Autobesitzer sonst noch gefallen kann, ist eine gute Grundausstattung. Eine sehr kleine Anzahl von Basisfahrzeugen verfügt über eine Klimaanlage und eine gute elektronische Ausstattung. All diese Nuancen sorgen für eine angenehme Fahrt auch über weite Strecken mit einer großen Gesellschaft.

Die Frontplatte ist solide, sie enthält eine große Anzahl verschiedener Tasten, die für das Temperaturkontrollsystem, die Klimaanlage, das Notfallsystem, die beheizten Vordersitze, einen Multimedia-Komplex, der übrigens aus sechs Lautsprechern und einer Flüssigkeit besteht, verantwortlich sind Kristall-Bildschirm. In einer vollständigeren Konfiguration verfügt das Modell Geely Emgrand X7 über eine Klimaanlage, Parksensoren vorne und hinten, Einstiegsleisten aus Metall, der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar, der Innenraum ist mit Leder bezogen.

Viele Autobesitzer interessieren sich dafür, wie viel ein ähnliches Modell mit einer so guten Erstausstattung kosten kann. Und hier erfreut die Firma Geely ihre potenziellen Käufer angenehm - die Kosten für den Emgrand X7 betragen ungefähr 645-675 Tausend Für Frequenzweichen dieses Niveaus ist dies ziemlich viel.

Bei der Produktion seiner Autos hat Geely ein Ziel - zuverlässige und sichere Modelle zu produzieren. Testfahrt Geely Emgrand X7 hat die ausgezeichnete Sicherheit dieses Autos voll bestätigt. Dafür sorgen hochwertige ABS- und EBD-Systeme und das Vorhandensein von Airbags. C-NAP hat einen Crashtest durchgeführt und die Höchstnote „5+“ vergeben – das ist der beste Indikator in Sachen Sicherheit.

Gutachten zur Probefahrt

Verschiedene Experten und Mitarbeiter von Automagazinen nach dem Test von Geely Emgrand X7 wichen in ihren Einschätzungen in einigen Kriterien voneinander ab. So wurden beispielsweise die äußeren Eigenschaften dieses Modells sehr geschätzt. Auch der starke Rahmen und die dynamische Karosserieform blieben nicht unbemerkt. Große Räder, konvexe vordere Radhäuser lassen das Auto aggressiver aussehen. Die Sitze in der Kabine sind bequem und weich, und die Unterstützung an den Seiten wird von großen Fahrern sehr geschätzt.

Aber wenn es um die Montage selbst, Farb- und Lackmaterial, die Dicke des Metalls und die Kunststoffverkleidungen der Kabine geht, gingen die Meinungen hier nach der Testfahrt des Geely Emgrand X7 auseinander. Aber vielleicht geschah dies aufgrund der Tatsache, dass die Tests von Geely Emgrand X7 auf verschiedenen Maschinen durchgeführt wurden, dh Ausstellungs-, Produktionsmodelle sowie Autos, die in der Ukraine und China montiert wurden.

Der Fondraum des Autos erhielt eine gute Bewertung, da er für die Unterbringung von drei Passagieren geeignet ist. Die Skala von Tacho und Drehzahlmesser ist gut ablesbar. Der Bildschirm des Bordcomputers erhielt jedoch keine sehr guten Bewertungen - die Lage ist nicht günstig, die Informationen sind schwer zu erkennen und die Klimaanlage gefiel den Experten nicht.

Fahrzeugfähigkeiten

Während der Fahrt fährt das Auto ruhig und ruhig, das ist der Verdienst einer guten Federung, durch die gute Schalldämmung dringen keine Fremdgeräusche in die Kabine. Sie werden den Betrieb des Motors, das Geräusch der Räder, das Grollen des Windes nicht hören. Vielleicht hören die Passagiere auf den Rücksitzen den Auspuff, aber wenn die Musik läuft, ist auch dieses Geräusch nicht zu hören. Die Stille in der Kabine ist ein sehr wichtiger Punkt, wenn Ihre Familie kleine Kinder hat, da sie ruhig schlafen können und nicht durch Fremdgeräusche gestört werden.

Auch beim Überholen fühlt sich das Auto souverän an. Stoßdämpfer ermöglichen es Ihnen, Straßenhindernisse leicht zu überwinden. Zu den technischen Indikatoren gab der Hersteller Geely Emgrand X7 folgende Informationen heraus:

• das Modell ist mit sechzehn Ventilzylindern ausgestattet
• Motoren gibt es in drei Optionen - 1,8l, 2l, 2,4l.
• Es gibt auch drei Arten von Leistung - 127 PS, 139 PS, 158 PS.
• Kraftstoffverbrauch in der Stadt im Durchschnitt von neun bis zehn Liter
• Das Getriebe kann Ihrer Wahl automatisch oder manuell sein.

Was können wir nach der Testfahrt Geely Emgrand X7 sagen - ja, das ist ein sehr interessantes Modell. Es gibt viele Vorteile, vom Preis bis zu den technischen Daten. Dem Hersteller ist es fast unrealistisch gelungen, gute Ausstattung, hohe Sicherheit, ansprechende Optik in einem Auto zu vereinen und das alles zu einem vernünftigen Preis. Natürlich gibt es auch Nachteile, aber im Vergleich zu den vielen positiven Aspekten sind sie einfach unbedeutend. Wenn Sie ernsthaft darüber nachdenken, dieses Auto zu kaufen, können Sie sich Videoclips von den durchgeführten Testfahrten ansehen, um einen umfassenderen Eindruck von Geely Emgrand X7 zu bekommen

Laut einem offiziellen Bericht verkaufte Geely im Jahr 2015 nur 25.000 Fahrzeuge außerhalb Chinas, obwohl vor acht Jahren Exporte von einer Million vorweggenommen wurden. Aber die versprochene halbe Million Autos auf dem Heimatmarkt sind verkauft, mit Volvo wurde eine modulare Plattform entwickelt, und das Design wird von dem berühmten Stylisten Peter Horbury geleitet. Es war sein Team, das mit schmalen Scheinwerfern und einem fünfeckigen Kühlergrill mit konzentrischem Muster einen neuen Look entwickelte.

An der Spitze der frischen Geely-Modellreihe steht jetzt eine große GC9-Coupé-Limousine auf einer modifizierten Plattform des Volvo S80, niedriger im Status ist die Emgrand GL / GS-Familie und der Boyue-Crossover. Aber auch die Neugestaltung alter Modelle erreicht mit Verspätung den russischen Markt. Wenn in China der 2012 vorgestellte Emgrand X7 SUV bereits Horbury-Style probiert hat und die seit 2009 produzierte Emgrand EC7 Limousine einen Markenkühlergrill und ein neues Interieur bekommen hat, dann haben wir beide Autos hinter uns umgestalten. Lassen Sie sich nicht verwirren!

Einige aktuelle Geely-Modelle in China

Geely emgrand rs

Geely Emgrand GL

Geely emgrand gs

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Die Landung in "X-Seventh" ist besser als in Ihrem Duster oder Capture, die Spiegel sind größer, die Länge beträgt mehr als zwanzig Zentimeter. Der Radstand entspricht dem des Toyota RAV4. Die Spurweiten sind schön und hinten gibt es eine geräumige zweite Reihe mit flachem Boden und einen Kofferraum mit geräumigem Untergrund.

Geely Emgrand x7

Geely Emgrand x7

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Ein gutes und solides nicht-asiatisches Erscheinungsbild: ein ruhiges Gesicht, große Räder, eine raffinierte Schwellerlinie und Schultern der hinteren Kotflügel, und im Rahmen der Neugestaltung hat der X7 eine neue Frontstoßstange und schöne Rückleuchten, die entlang der Streben im Art eines Volvos.

Komfortables Interieur mit lustigen Exzentrizitäten. Die Lautstärketaste am Lenkrad ist verkehrt herum verbaut, d.h. „+“ befindet sich unten, und der Ofenlüfter gibt ein kaum hörbares aber nerviges Quietschen von sich

Einziger Kritikpunkt an praktischen Geräten ist die blaue Beleuchtung zusätzlicher Skalen

Das Multimediasystem - mit Touchscreen, Navigation, Bluetooth-Unterstützung und der Möglichkeit, DVDs zu lesen. USB-Kabel im Handschuhfach versteckt

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Am Ruder ist "X-Seventh" wieder besser als Duster: Das Feedback ist sauberer und es gibt weniger Vibrationen bei Schlaglöchern. Die Reaktionen auf den Lenkradausschlag sind ruhig, und der chinesische Crossover steht eindeutig und sicher auf dem Bogen.

Nach der Emgrand 7 Limousine wirkt der X7 Crossover-Sitz mit schwacher Lordosenstütze zu weich, aber die Fahrposition ist hervorragend

Hinten befindet sich ein schickes Sofa mit großer Längsverstellung und der Möglichkeit, den Winkel der Rückenlehne zu verändern

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Natürlich rauscht der X7 ruppiger durch die Boxen als die Allesfresser-SUVs von Renault, aber nicht lax. Es bleiben noch Arbeiten am Aggregat, an den Bremsen und an der Schalldämmung.

Der Emgrand X7 Crossover hat einen geräumigen Kofferraum mit einem gut durchdachten Untergrund, aber es war nicht ohne Seltsamkeit. An der fünften Tür befindet sich ein Entriegelungsknopf, der jedoch nur funktioniert, wenn Sie den entsprechenden Knopf in der Kabine drücken

Der Emgrand X7 Crossover hat einen geräumigen Kofferraum mit einem gut durchdachten Untergrund, aber es war nicht ohne Seltsamkeit. An der fünften Tür befindet sich ein Entriegelungsknopf, der jedoch nur funktioniert, wenn Sie den entsprechenden Knopf in der Kabine drücken

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Im Track-Modus die einzige Zweipedal-Version des X7 mit einem 2,4-Motor mit 148 PS. und die australische Sechsgang-"Automatik" DSI (diese Firma gehört seit 2009 zur Geely Holding) ist nicht schlecht, aber im Steckerbetrieb nervig. Schon das sanfteste Gasgeben verursacht eine Mikroverzögerung und einen unerwartet scharfen Ruck – der Fahrer wird schnell müde, und die Passagiere nicken ständig mit dem Kopf.

Die Gestaltung des Bodens lässt zu wünschen übrig: In der Gefahrenzone befindet sich ein ungenau verlegter Abgastrakt

Das gepolsterte Bremspedal erschreckt und entmutigt den Wunsch, aktiver zu fahren. Oder ist das vielleicht gut? Immerhin ist das Geräusch im X7 ein Problem, aber seltsamerweise sind es nicht die Reifen, sondern die Luft. Schon bei 80 km/h ist irgendwo links ein leises Pfeifen zu hören, wie aus einem Luftzug, und bei 120 km/h lässt aerodynamisches Geheul einfach kein Sprechen zu.

Die Lichtausstattung des Emgrand 7 hat eine seltsame Konfiguration: Hübsche Flimmerhärchen in den Scheinwerfern spielen irgendwie die Rolle des Standlichts, und Streifen von unten sind für das Tagfahrlicht verantwortlich

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Ich hoffe, die neueste chinesische Neugestaltung hat all dies behoben, aber für jetzt eine Million Rubel - und der X7 mit der "Automatik" gehört Ihnen. Ja, mit Nachteilen, ohne Allradantrieb und mit der Notwendigkeit, alle zehntausend Kilometer mit einem wunderbaren Zeitplan zur Wartung zu gehen: zum Beispiel ist vorgeschrieben, die Bremsflüssigkeit alle 20.000 zu wechseln, Frostschutzmittel - einmal alle 30.000 und das hydraulische Boosteröl - alle 40. Aber es gibt fünf Jahre Garantie (Laufleistung - bis zu hunderttausend), beeindruckende Größe und geräumigen Innenraum. Also ein Mensch, der den Zweiliter-Allrad-Duster zugunsten des X7 aufgegeben hat, erscheint mir nicht verrückt – anders als derjenige, der sich für den Geely Emgrand EC7 entscheidet …

Es ist besser, sich nur das Innere des Geely Emgrand 7 anzuschauen, und zwar tagsüber. Lokale Hauptreize sind der unbequeme Sitz und die giftige blaue Hinterleuchtung der Tasten. Die Qualität des Plastiks ist normal. Restyling-Ergebnisse: neues Lenkrad, Türinnengriffe, Motorstartknopf, andere Mittelkonsole und Getriebewähler mit geradem Schlitz

Drehzahlmesser und Tacho sind gut gezeichnet, aber bei eingeschaltetem Tagfahrlicht bleibt das Armaturenbrett unbeleuchtet. Ein unterentwickelter Flugcomputer mit einem großen vorsintflutlichen Display hat keine Anzeige der durchschnittlichen Durchflussmenge und Umgebungstemperatur

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Lassen Sie mich daran erinnern, dass diese Limousine mit Trauer das Ende des Autoreview-Ressourcentests erreichte und einst einer der beliebtesten "Chinesen" in Russland war: Seit 2012 wurden fast 34 Tausend Autos verkauft. Jetzt heißt es kürzer – Emgrand 7. Außen – andere Stoßfänger und überarbeitete Lichttechnik. Die roten Segmente auf dem Emblemschild wurden zu Ehren der kombinierten Marke Geely und der Abschaffung der Tochtermarken Englon, Gleagle und Emgrand durch blaue ersetzt. Und die Grundausstattung wurde mit Stabilisierungssystem, schlüssellosem Zugang und – oh, ein Wunder! - werkseitig beheizte Vordersitze. Auch der Produktionsstandort hat sich verändert: Die „Sieben“ wird fortan nicht im Derways-Werk in Karachay-Tscherkessien, sondern im Unternehmen Belji nach dem SKD-Verfahren hergestellt.

In der Maximalausstattung – ein Multimediasystem mit Sieben-Zoll-Touchscreen-Display, Navitel-Navigation und Bluetooth-Schnittstelle

Das Hauptproblem beim Restyling ist jedoch nicht verschwunden: Emgrand 7 ist noch roh und unfertig. Hinter dem Steuer zu landen ist so widerlich, dass Priora als Meisterwerk der Montage in Erinnerung bleibt. Die Klimaanlage funktioniert schrecklich. Oh ja, es gibt eine anständige Rückfahrkamera und weiches Plastik oben auf dem Armaturenbrett, aber das interessiert mich nicht mehr.

Rückfahrkamera mit statischen Markierungen und ordentlichem Bild - ein Feature der Top-Versionen des Emgrand 7

Belgischer CVT Punch in Verbindung mit einem 1.8 Motor mit einer Leistung von 129 PS. statt wie bisher 126 im Stau funktioniert es flüssig, aber beim Rangieren mit hoher Geschwindigkeit ist die Verzögerung am Gaspedal schlichtweg katastrophal. Die Beschleunigung ist zähflüssig und strapaziert, der Motor dröhnt, als gäbe es gar keinen Motorschutz.

Was nützt ein guter Sitz mit ausgeprägter Lordosenstütze und zähem Kunstleder, wenn die Konfiguration des Lenkrad-Stuhl-Pedal-Dreiecks einfach nur schrecklich ist?

Das Chassis ist angeblich modifiziert, aber die Lenkradverstellung ist immer noch hässlich, und die Hinterradaufhängung (oder vielmehr ihr Abbild) dreht sich erschreckend. Auf den Schlaglöchern - Knall und Donner, auf den "Speed ​​Bumps" - Vibrationen wie ein Presslufthammer. Ja, mein dreijähriger Cruze ist vor diesem Hintergrund ein echter Höhepunkt der Automobilindustrie. Immerhin bremst das Emgrand 7 normal, hält zuverlässig die Gerade und wirkt auf Winterreifen ohne Spikes sehr leise.

Füllstand des Waschflüssigkeitsbehälters sehr niedrig

Vor zweieinhalb Jahren haben wir eine Ressource Emgrand EC7 für 542 Tausend Rubel gekauft, aber jetzt kostet eine "Sieben" mit einem 1,8-Motor und einer Fünfgang-"Mechanik" mindestens 700.000, und eine Variatormaschine kostet weitere hunderttausend teurer. Im Prinzip reichen diese Informationen aus, um Kaufgedanken als bösen Traum abzutun. Es gibt eine fünfjährige Garantie mit einer Laufleistung von bis zu 150.000 Kilometern, aber die Wartungsvorschriften sind genauso wunderbar, das Geely-Händlernetz ist klein, außerdem ist fast jeder "Chinese" auf der Sekundärseite illiquide. Aber in seiner Heimat ist Emgrand 7 die beliebteste heimische Limousine. Arme Chinesen...

So ein schöner Schlüssel - für alle Emgrand 7 Limousinen, unabhängig von der Konfiguration

Jetzt freue ich mich auf die russische Premiere der moderneren Geelys. In der zweiten Jahreshälfte 2017 werden wir mit dem Verkauf des X7 mit dem aktuellen Horbury-Restyling und dem neuen Allrad-SUV Boyue (ein anderer Name ist NL-3) beginnen. Aber das Flaggschiff GC9 wird noch früher erscheinen – unsere Bewerbung für seinen Test liegt bereits beim Geely-Händler.

Die chinesische Organisation C-NCAP führt viele Crashtests an asiatischen Fahrzeugen durch. Emgrand X7 zeigte ein hervorragendes Ergebnis - 50,3 Punkte. Diese Punktzahl entspricht der Höchstnote 5+. Aus diesem Grund gilt der Geely Emgrand X7 Crossover zu Recht als der Sicherheitsstandard unter allen chinesischen Autos.

Für diesen Crossover wurden drei Standardtests durchgeführt: eine Frontal- oder Frontalkollision mit einem Betonhindernis und einer verformbaren Barriere sowie ein Seitenaufprall von einer mobilen Plattform. Bei allen Crashtests befanden sich Dummies auf den Fahrer- und Beifahrersitzen. Alle 3 Stanztypen wurden gemäß C-NCAP-Standards durchgeführt. Aber es bestand im europäischen NCAP und das Auto erhielt laut Experten eine leicht unterschätzte Schätzung.

Eine riesige Auswahl an Airbags bietet Ihnen maximalen Schutz in allen Fahrsituationen. Hohe Sicherheitsergebnisse bei Crashtests ermöglichten es dem Crossover, Sicherheitssysteme zu erhalten, die von Geely in Zusammenarbeit mit Volvo entwickelt wurden. Darunter sind Versteifungsrippen aus hochfestem Stahl zu unterscheiden, die eine Pufferzone bilden und Aufprallenergie absorbieren. Sie helfen, die Karosserie vor übermäßiger Verformung zu schützen.

Die Geely Corporation arbeitet für das zukünftige Image sicherer und zuverlässiger chinesischer Autos und installiert in allen X7-Konfigurationen eine große Anzahl von Systemen, die die Sicherheit des Autos und aller seiner Passagiere sowie in allen X7-Konfigurationen gewährleisten. Lassen Sie uns die wichtigsten auflisten:

1) ABS- und EBD-Systeme.
2) Dies ist teilweise auf die Servolenkung zurückzuführen.
3) Frontairbags für Fahrer und Beifahrer.
4) Dreipunkt-Sicherheitsgurte vorn und hinten.
5) Sound- und visuelles System, das an einen nicht angelegten Sicherheitsgurt erinnert.
6) Kinderschlösser für Hecktüren.
7) "ISO-FIX"-Verschlüsse wurden für Kindersitze entwickelt.
8) Das System der automatischen Türverriegelung, wenn das Auto beschleunigt.

Die Liste ist lang, aber das sind nicht alle Elemente und Sicherheitssysteme, die selbst in der Grundkonfiguration dieser Frequenzweiche vorhanden sind. Nachdem Sie sich mit allen Systemen vertraut gemacht haben, können Sie mit Sicherheit sagen, dass die Ingenieure von Geely die Sicherheit ihrer Autos im Vordergrund haben. Geely Emgrand X7 erwies sich als recht geräumig, sehr komfortabel und schön und vor allem - sicher. Alle Geely Emgrand Autos sind gut genug und können in Kombination mit hoher Sicherheit problemlos mit Autos aus Europa konkurrieren.

Frontalzusammenstoß von Emgrand X7

Im ersten Test konnten maximal 16 Punkte erzielt werden. Das Emgrand X7 Auto schaffte es zu 97% und erhielt 15,53 Punkte. Für folgende Schutzgrade wurden Punkte vergeben:

1) Kopfschutz. X7 zeigte 100% Schutz und erhielt 5 von 5 Punkten.
2) Nackenschutz. Für sie erhielt das Auto die Höchstwertung - 2 von 2 Punkten.
3) Brustschutz. Hier wurden einige Kugeln gefilmt, die den Fahrer mit dem Lenkrad am Hals verletzten. Erziele 4,5 von 5 möglichen Punkten.
4) Oberschenkelschutz – maximale Punktzahl.
5) Schutz der Beine. In diesem Bereich befindet sich ein Airbag - daher auch die höchste Bewertung.

Fassen wir den ersten Test zusammen. Die einzigen Punkte, die entfernt wurden, sind der Nackenschutz. Bei einer Kollision mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h trifft der Lenkblock ohne Zeit zum Einklappen auf den Nacken des Fahrers. Es sollte hinzugefügt werden, dass dafür von 95% der Autos, die Crashtests bestehen, Punkte abgezogen werden.

Auf unserer Website finden Sie auch viele Informationen zu den verschiedenen Modellen des Geely Emgrand-Autos.

Frontalzusammenstoß mit verformbarer Barriere

Bei der zweiten Kollision erzielte der Emgrand X7 15,77 von maximal 16 möglichen Punkten. Diesmal wurden die Punkte wie folgt verteilt:

1) Kopf- und Nackenschutz - Höchstpunktzahl 4.
2) Brustschutz. Sie entfernten Punkte für kleinere Schäden, die durch das Lenkrad an einer Attrappe auf dem Fahrersitz verursacht wurden. Deshalb beträgt die Punktzahl 3,77 statt 4.
3) Schutz der Hüften - die höchste Note.
4) Schutz der Beine. Sie hat die Höchstnote bekommen.

Der Lenkblock kommt wieder hoch und beschädigt die Brust des Dummys. Diese Etappe wurde mit großem Vertrauen bestanden, aber noch nicht perfekt. Das Ergebnis strebt nach dem Besten.

In der Schlussphase des Crashtests erhielt das Auto schließlich alle 16 von 16 möglichen Punkten. Es macht keinen Sinn zu beschreiben, wie viele Punkte für den Schutz von Kopf, Brust usw. Jeder zeigt jedes Jahr die besten Ergebnisse bei Crashtests. Deshalb geht bald das Flaggschiff des sichersten Autos, das Volvo einst besaß, an Geely.