Ein Miniaturauto aus Holz bauen. Holzautomodelle von Alexey Safonov (9 Fotos) Zeichnung eines Miniautos aus Holz

Es ist leicht für ein Kind, die Liebe zum technischen Handwerk zu wecken und es mit ungewöhnlichen Handwerken zu beschäftigen. Eines dieser Handwerke ist ein Miniaturholzauto.

Um eine solche Maschine herzustellen, benötigen wir Abzüge von Fotografien verschiedenster Maschinen, Holzrohlinge, sowie eine Bandsäge oder Stichsäge, Kleber, Schleifpapier, Acrylfarben, einen Schleifer oder Schleifpapier auf einen Holzblock geklebt, Klebeband Maß oder Lineal.

Ein Automodell aus Holz zu bauen ist keine schwierige Aufgabe, aber es ist besser, es mit Ihrem Kind zu machen oder es selbst unter Ihrer Kontrolle bauen zu lassen, besonders wenn bei der Herstellung Maschinen verwendet werden.

Auch kleine Kindermaschinen 6 in 1 Werkzeugmaschinen müssen mit Sorgfalt und Sicherheit verwendet werden.

Ganz am Anfang müssen Sie ein Foto der Maschine ausdrucken, die hergestellt werden soll. Die erforderliche Größe sollte selbst bearbeitet werden. Am einfachsten wird es sein, Bilder des Autos in den Weiten des Netzes zu finden. Das Foto muss sich auf der Seite des Autos befinden, sowie auf dem Kofferraum, der Motorhaube und dem Dach. Sie können jedoch nur Fotos der Seitenteile verwenden und die Draufsicht in einem Grafikeditor selbst zeichnen.

Sie können sich jedoch mit Farben und Pinseln bewaffnen und die fehlenden Teile nach der Montage direkt auf den Holzrohling zeichnen.

Wenn die Bilder vorbereitet und gedruckt sind, können Sie direkt mit der Arbeit beginnen, d. h. einen Holzrohling aufnehmen und sehen, ob das Seitenbild der Maschine darauf passt.

Passt das Bild, dann sollten Sie es sofort auf diesen Rohling kleben. Wir benötigen es, um ein Bild genau zu schneiden - ein Auto mit einer Bandsäge oder einer Stichsäge.

In Zukunft werden die Formen verarbeitet, so dass es im ersten Schritt ausreicht, die Silhouette des Autos zu erstellen.

Nachdem die Silhouette am Baum ausgeschnitten wurde, werden die Oberflächen des Autos mit Sandpapier nivelliert. Wenn Sie Blöcke mit einem dünneren Querschnitt als das fertige Automodell verwendet haben, fügen Sie sie zusammen.

Zum Kleben ist es besser, Klemmen zu verwenden oder die zu klebenden Teile zu belasten.

Wenn die Rohlinge trocken sind, muss die Bearbeitung des Baumes abgeschlossen werden, um ihn in einen perfekten Zustand zu bringen. Für diese Mission benötigen Sie einen Schleifer von der 6 in 1-Werkzeugmaschine oder Schleifpapier, das auf einen Holzblock geklebt ist.

Dazu müssen Sie die am Rohling angebrachten Fotos abziehen. Sie leiden oft während der Verarbeitung und es ist an der Zeit, sie durch endgültige Bilder zu ersetzen.

Mit Hilfe von Papier werden viele Unregelmäßigkeiten beseitigt, die die korrekte Verklebung stören würden.

Zum Aufkleben auf die gereinigte Fläche wird beidseitig etwas Leim aufgetragen und die vorbereiteten Bilder verklebt. Der Leim wird sauber über die gesamte Ebene aufgetragen, um die Seite des Werkstücks mit einer dünnen Leimschicht zu bedecken, verwenden Sie einen dünnen Holzklotz - zum Beispiel ein Stück eines normalen Schülerlineals, um den Leim zu verteilen.

Der Kleber muss so gewählt werden, dass er das Papier nicht sättigt und keine hässlichen Flecken entstehen. Dafür eignet sich Titan-Deckenfliesenkleber sehr gut - es handelt sich um einen farblosen transparenten Kleber auf Alkoholbasis.

Nachdem die Drucke geklebt sind, müssen die Zuschnitte etwa eine Stunde lang vollständig trocknen.

Jetzt gilt es, dem Automodell ein schönes ästhetisches Aussehen zu verleihen. Daher machen wir mit Hilfe von Acrylfarben die Farbe des "Holzautos" mit dem "echten" identisch.

Zeichnen Sie Dach, Motorhaube, Windschutzscheibe und Heckscheibe. Wenn Sie Ausdrucke auf allen Oberflächen des Werkstücks verwendet haben, beobachten Sie, wie sich das Papier an den Ecken Ihres Modells verbindet.

Sollte die gewünschte Farbgebung nicht aufgehen, sollten Sie die Farben mischen und die fehlenden Details ausmalen. Um kleine Details zu zeichnen, sollten Sie einen Pinsel mit einer feinen Spitze nehmen.

Nach dem Trocknen der Farbe sollte das Modell zur Haltbarkeit lackiert werden.

Nachdem sie beschlossen haben, ihr Kind mit einem anderen Spielzeug zu erfreuen, gehen die meisten Eltern mit einem selbstbewussten Schritt in den Laden. Es gibt jedoch einen alternativen Weg, dieses Problem anzugehen. Es ist immer schön, ein Geschenk mit eigenen Händen zu machen. Mit etwas Geduld und gesunder Neugier können Sie es an einem Baum herausfinden. Außerdem wird sie nicht schlechter und vielleicht sogar besser sein als ihre Ladenkameraden.

Wo soll ich anfangen?

Bedenken Sie, dass der Erstellungsprozess einige Zeit in Anspruch nehmen kann, daher ist es besser, Ihre Ressourcen im Voraus richtig zu planen. Nachdem Sie sich mit der Frage beschäftigt haben, wie man ein Auto aus Holz baut, sollten Sie auf das Werkzeug achten, das Sie benötigen. Hier ist alles sehr einfach und verständlich. Die gewöhnlichsten sind perfekt, auch die Größe Ihrer Kreation müssen Sie selbst bestimmen. Die Maschine kann die Größe des Originals haben, aber in diesem Fall wird viel Material und Zeit benötigt.

Wie macht man aus Holz ein tolles Auto?

Beginnen Sie mit einer Skizze. Es muss keine künstlerische Kreation in allen Details oder eine meisterhaft ausgeführte Zeichnung sein, gewöhnliche Skizzen auf Papier reichen aus. Hauptsache, Sie verstehen die Grundidee und sehen, in welche Richtung Sie sich weiterentwickeln müssen. Hängen Sie sich nicht an Kleinigkeiten, sie können immer während der Arbeit erledigt werden. Notieren Sie Ihre Ideen auf Papier und ändern Sie sie im Laufe des Projekts bis zum Ende.

Woraus soll man machen?

Nachdem Sie alle notwendigen Werkzeuge gesammelt haben, kümmern Sie sich um die Materialien, aus denen Ihr Meisterwerk erstellt wird. Hier können Sie verschiedene Wege gehen. Materialien können einfach und unkompliziert in einem Bau- oder Möbelsupermarkt gekauft werden und werden Ihnen in speziellen Werkstätten nicht verwehrt. Sie können jedoch immer alte praktische Dinge verwenden. In einem zukünftigen Projekt können Sie beispielsweise problemlos alte Stühle, Arbeitsplatten oder sogar gewöhnliche Holzkisten verwenden. Dieser Ansatz wird dazu beitragen, die Kosten für den Bau eines Autos zu senken.

Also, lass uns beginnen

Sie wissen bereits, wie man einen VAZ oder einen Mercedes aus Holz oder vielleicht ein anderes Auto herstellt, das ist nicht der Punkt. Jede Konstruktion beginnt mit der Erstellung eines Rahmens. Wenn Sie ein großes räumliches Vorstellungsvermögen haben, ist es kein Problem, die Details selbst auszuschneiden. Wenn dieses Talent jedoch nicht auf Ihrer Liste der Vorteile steht, suchen Sie die Dienste von Fachleuten auf. Bestellen oder finden Sie die notwendigen Zeichnungen selbst und bringen Sie sie dann in die Möbelwerkstatt. Beim Erstellen eines Wireframes sollte es keine Probleme geben. Fast jeder hat eine gute Vorstellung davon, wie ein Auto aussieht. Achten Sie darauf, dass das Auto für seinen zukünftigen Besitzer komfortabel ist. Die Beine sollten frei unter den Torpedo passen und das Lenkrad sollte nicht die Knie berühren. Denken Sie über all die kleinen Details nach, dann sind der Freude keine Grenzen gesetzt.

Da Sie bereits sehr gut wissen, wie man ein Auto aus Holz baut, ist es für Sie keine Neuigkeit, dass die Teile mit selbstschneidenden Schrauben gut verbunden sind und für eine höhere Festigkeit auch mit Spezialkleber beschichtet werden können.

Dekoration und Dekoration

Wie Sie Ihr brandneues Auto dekorieren, liegt bei Ihnen. Es hängt vom Geschmack und Zweck ab, für den das Meisterwerk geschaffen wurde. Wenn Sie alte Räder haben, können Sie diese verwenden, um ein Projekt zu erstellen. Sie können auch Holzreifen herstellen, aber in diesem Fall benötigen Sie zusätzliche Rohstoffe. Seien Sie nicht faul und machen Sie das Auto so realistisch wie möglich, denken Sie über das Rückfahrsystem nach. Installieren Sie ein Tonbandgerät und echte Sitze, und wenn Sie möchten, können Sie sogar Nummern anbringen. All diese kleinen Dinge lassen das Auto realistisch aussehen und verbessern sein Erscheinungsbild.

Jetzt wissen Sie bereits, wie man von Anfang bis Ende ein Auto aus Holz baut. Achten Sie bei der Gestaltung eines Autos nicht nur auf das Äußere, sondern auch auf das Innere. Dekorieren Sie den Innenraum mit süßen Kleinigkeiten, ohne die Sie sich Ihr Auto nicht vorstellen können. Hängen Sie vielleicht Lufterfrischer oder Würfel an Ihre Windschutzscheibe. Ein solches Auto wird für jedes Kind zu einem unvergesslichen Geschenk und seine Freude wird keine Grenzen haben.

Sie werden sich sicherlich darüber freuen, dass Sie sich jetzt zu Recht als Autobauer bezeichnen können. Und die Autos aus Holz sind echt, weil in ihnen so viel Leidenschaft und Liebe steckt. Jeder Designer wird zustimmen, dass es viel wert ist.

Holzautos scheinen uns heute etwas Ungewöhnliches und sehr Seltsames zu sein, aber früher war es die Regel. Als nächstes möchten wir Sie mit der Geschichte der Entwicklung von Holzautos ("Woody Cars"), ihrer Blütezeit und ihrem Niedergang bekannt machen.

Curved Dash Oldsmobile 1901 ist das erste Serienauto der Welt.

Die Karosserie des Oldsmobile wurde Runabout genannt, da das Auto ein Kinderwagen ohne Dach, Türen oder Glas war. Damals war dieses Design recht beliebt, aber Curved Dash hatte einen wichtigen Unterschied zur Konkurrenz. Die Holzkarosserie wurde direkt auf ein Paar langer Längsfedern montiert, die die Vorder- und Hinterräder verbanden. In Amerika gilt das Auto als Vorläufer des Woody-Stils.

Im Laufe der Jahre hat Aluminium Holz von der Karosserie verdrängt, Stahl hat Aluminium ersetzt und der Holzrahmen ist zu einem unsicheren Archaismus geworden. Es war jedoch noch ein weiter Weg, bis der Baum vollständig aufgegeben wurde. Dies galt insbesondere für große Autos. Der Ford Model A Station Wagon von 1929 war teilweise aus Holz.

Der Ford Model A Station Wagon war strukturell einfacher als das legendäre Ford Model T. Dies lag an der umfangreichen Verwendung von Holz. Der Korpus wurde von Murray und Baker-Raulang hergestellt, aus Ahorn gefertigt und mit Birkenpaneelen verkleidet. Dieses Modell kann als erster Massen-"Woody" und als Entdecker der Ära des automobilen Skeuomorphismus angesehen werden.

In den 1930er Jahren wurde der Skeuomorphismus zu einer speziellen Gestaltungstechnik, bei der ein Objekt von einem anderen Objekt kopiert, jedoch aus anderen Materialien hergestellt wird. Dies erstreckte sich auf kompaktere Maschinen. Genau das war der Ford 68-790 Woodie von 1936.

Und ein Ford Deluxe Kombi von 1937.

In den 1940er Jahren setzte sich dieser Trend fort, und es ist nicht sicher zu sagen, was ihn stärker beeinflusst hat - die Mode oder die Metallwirtschaft nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Es war während dieses Jahrzehnts, dass holzige Autos florierten. Abgebildete Nash Ambassador Suburban (1946)

Chrysler Town and Country (1941) wurde zum Stammvater der "Offroad-Kombi".

Town and Country, der erste holzige Kombi mit Stahldach, konnten sich Anfang der 1940er Jahre nur wohlhabende Familien leisten. Ende des Jahrzehnts erschien das Town and Country Cabrio, das zu einem echten Vertreter der damaligen Premiumklasse wurde.

In den 1950er Jahren erkannten die Amerikaner die Unpraktikabilität von Holzkonstruktionen, die mühsam zu reparieren und zu warten waren. Trotzdem konnten sie den Baum nicht ganz aufgeben und wechselten daher zu externen Holzpaneelen. Der Buick Super Estate und der Roadmaster Estate Wagon waren die letzten echten holzigen Kombis. Es gibt praktisch keinen Baum mehr in der Struktur.

Auch in Großbritannien waren Autos mit Holzteilen ein Erfolg. Das letzte Auto dieser Art war der Morris Minor Traveler Kombi, der 1953 auf den Markt kam.

Dieses Modell lief erst 1971 vom Band, und sie gilt als "die letzte der Mohikaner". Der Morris Mini Traveller von 1961 war nicht mehr aus Holz, da die Verkleidungen außen waren und nur noch einer dekorativen Funktion dienten.

Ähnliche Maschinen gab es auch in der UdSSR. 1948 wurde der Transporter Moskwitsch-400-422 in Kleinserie produziert.

Ein solches Auto ist im Film "Adult Children" von 1961 zu sehen. Unter den Leuten erhielt der 422. den Spitznamen "Buratino".

In den 1960er Jahren verblasste in den USA die Mode für echte "Woody Cars". Normale Autos mit holzähnlichen Karosserien sind zu einer Alternative geworden. Die Karosserieverkleidungen wurden aus mehreren Holzarten gefertigt und großzügig lackiert. Für viele Autos ist der Baum zu einer zusätzlichen Option geworden. Dies war beim Chevrolet Caprice Estate von 1966 der Fall.

Oder ein 1968er Ford Country Squire LTD. Der Neunsitzer ermöglichte es vier Kindern, frei auf den Sofas im Gepäckraum zu sitzen.

Von den späten 1960er bis in die 1990er Jahre wurde eine große Anzahl von Woody-Autos produziert. Der gefälschte holzige Stil wurde sogar in der Erfolgskomödie "Vacation" mit Chevy Chase gespielt, in der die Familie in einem fiktiven Wagon Queen Family Truckster auf Basis eines 1979er Ford Country Squire LTD unterwegs war.

Der beliebte Erbe der Woody Cars war der aus vielen Hollywood-Filmen bekannte Jeep Wagoneer. Es wurde von der Frau von Walter White aus der TV-Serie Breaking Bad gefahren. Im Jahr 2013 wurde das Auto von 1991, das in der Serie mitspielte, für 11.250 US-Dollar versteigert.

Jetzt verpflichtet sich niemand mehr, solche Maschinen in Serie zu produzieren. Joe Harmon hat sich ausgedacht, wie ein moderner „Woody“ auf Basis des Audi A6 aussehen könnte.

Der kastenförmige Ford Flex war auch perfekt für die holzige Autorolle. "Holzähnlich" lackierte Kunststoffplatten können immer noch in einem der privaten Ateliers bestellt werden, und das für lächerliches Geld - nur 899 US-Dollar.

Kaum zu glauben, dass die tollen Holzfiguren von Alexei Safonov echt sind. Maßstab 1:36 - und über 1000 Holzteile, Differentiale mit berechneten Übersetzungen, Türscharniere 0,5 mm lang. Modelle, die den Werken des permischen Meisters Alexei Safonov ähneln, werden von niemand anderem auf der Welt hergestellt.

Diese maßstabsgetreue automodelle wirken sehr, sehr zerbrechlich. Der erste Gedanke, der beim Betrachten von Safonovs Modell aufkommt, ist, wie es gemacht wird. Wie kann man zwei Dutzend Türscharniere mit einem halben Millimeter herausschneiden, einen noch dünneren Stift hineinstecken und diese Tür öffnen? Wie kann man die Kupplungszahnräder schleifen und mit dem Getriebe verbinden, wenn der Durchmesser jedes Zahnrads einige Millimeter nicht überschreitet? Dabei ist das alles kein Stahl, sondern Holz, fast schwerelos und erfordert unmenschliche Präzision in Berechnung und Verarbeitung.
Es stellt sich heraus - Sie können. Alexey stellt alle Werkzeuge für die Mikrobearbeitung selbst her – von den einfachsten Stapeln über Nähmaschinen bis hin zu einer kleinen Drehmaschine. Der dünnste Bohrer, den er verwendet, kann Bohrer bis 0,3 mm Durchmesser aufnehmen. Die Arbeiten erfolgen in Spezialbrillen mit Uhrengläsern oder mit Hilfe von kompakten 12-fach-Mikroskopen. Der Rest ist eine Frage der Technik und Ausdauer, denn jedes maßstabsgetreue Modell eines Autos entsteht zwischen drei Monaten und eineinhalb Jahren.
Die Technologie zur Herstellung eines Laufrads für den Alfa-Romeo 8C 2300 im Jahr 1932 sieht beispielsweise so aus: Die Naben werden separat gefräst, die Felge separat, und dann werden in beiden die richtige Anzahl von Mikrolöchern in unterschiedlichen Winkeln gebohrt - zum Beispiel jeder sprach. Alle Speichen werden von Hand gefertigt und dann durch Verbinden von Felge und Nabe rekrutiert. Langsame, sehr heikle Arbeit, die viel Erfahrung und Geduld erfordert.

Wie ein Meister geboren wird

Alexey liebte das Mikromodellieren schon in seiner Schulzeit, fast von Anfang an fertigte er Modelle aus Holz - natürlich viel einfacher als heute. Der angehende Meister absolvierte die Perm Art School, arbeitete an verschiedenen Orten, manchmal sehr exotisch. Zum Beispiel war er mehrere Jahre mit der Herstellung von orthopädischen Kolben für Sportwaffen beim Regionalclub DOSAAF beschäftigt, dann fertigte er Bühnenmodelle im Theater mit allen rotierenden und beweglichen Teilen in Farbe. Und seit 1990 kehrte er endlich zu seinem frühen Hobby zurück, dem Auto – allerdings auf einer ganz anderen Ebene.
Es ist interessant, dass großformatige Modelle von Autos aus den 1990er Jahren aufgrund ihrer hervorragenden Detaillierung (500-600 Teile) und Genauigkeit, vielen beweglichen Elementen bereits in der Presse und im Guinness-Buch der Rekorde (Ausgabe 1994) erschienen sind die Einzigartigkeit ihrer Arbeit. Aber wer hätte damals gedacht, dass Safonov hier nicht aufhören würde - jedes neue Modell erwies sich als viel komplizierter als das vorherige, und sein neuestes Werk, Bugatti Tour 41 Royale Limousine Ragk-Ward, besteht aus 2540 (!) Teilen. Das Automodell ist im Maßstab 1:24 gefertigt, und alles bewegt sich darin - ohne Übertreibung. Das Verdeck öffnet und faltet sich, die Rollläden drehen sich, die Türen öffnen sich (und sogar die Türschlösser funktionieren - zum Öffnen muss man den Griff an einer Bambusfeder drehen), der Handbremshebel bewegt sich, die Federung biegt sich unter dem Modell selbst Last. Dreht man die Hinterräder, wird der Antrieb über die Kardanwelle (Schrägräder) ausgelöst, die Motorkurbelwelle bewegt sich, der Lüfter dreht sich. Auch die Lenkung ist detailliert, sogar die Übersetzung bleibt erhalten: zwei Lenkradumdrehungen - eine volle Umdrehung der Vorderräder. Das Dach wird abgenommen, Schubladen und Handschuhfächer in der Kabine werden ausgefahren, die Scheibenwischer bewegen sich, zusätzliche Sitze neigen sich.
Aber nicht nur die beweglichen Elemente – auch die feststehenden bestechen durch ihre Genauigkeit. Sogar das Elefanten-Maskottchen auf der Motorhaube des Bugatti ist perfekt geschnitten und die Buchstaben, die sich in den Namen falten, sind mit höchster Präzision gefertigt und mit der Motorhaube verklebt. Bei der Herstellung des Alfa-Romeo 8C 2300 Kühlergrills wurden 0,2 mm dicke Ebenholzplatten verwendet. Um sie perfekt parallel zu installieren, hat sich Alexey ein spezielles Gerät einfallen lassen und es hergestellt. Und noch eine letzte Sache: Jede Zündkerze an einem Alfa Romeo (stellen Sie sich die Größe vor) besteht aus drei Einzelteilen ... Das verkauft Ihnen kein Holzspielzeugladen der Welt! Bei all dem zuckt Alexei mit den Schultern und spricht sehr einfach über seine Arbeit, wenn auch nicht ohne berechtigten Stolz. Er verwendet keine einzigartigen Technologien, er hat keine Geheimnisse. Wenn Sie genug Geschick und Geduld haben, können Sie dasselbe versuchen. Aber heute gibt es keinen anderen Modellierer auf der Welt, der die gleichen internen Ressourcen gefunden hat. Allerdings nicht im letzteren Fall.

Eine kleine Technik zum Automodellbau

Wenn auf den ersten Blick bei den Automodellen von Safonov nur Bewunderung und Überraschung aufkommen, stellen sich auf den zweiten Blick technische Fragen. Zum Beispiel: Nicht jeder Baum ist fein genug dispergiert, viele Sorten sind nicht in der Lage, mit einem solchen „Zerkleinern“ die Härte zu halten. Welche Sorten verwendet der Meister? Am vielfältigsten: Ebenholz, Palisander, Rhodesian Teak, Hainbuche, Nussbaum, Buchsbaum, Pflaume, Apfel, Bambus, Birne, Kirsche, Buche, Nussbaum, Mahagoni. Alexey sagt, dass er versucht, monochromatische Sorten mit einer minimalen sichtbaren Struktur auszuwählen, und in einer Maschine verwendet er mehr als ein Dutzend verschiedene Materialien, um den Unterschied in der Farbe der Teile hervorzuheben. Sammlerautomodelle sind nicht lackiert: Die Holztöne reichen aus, um die Autos nicht eintönig erscheinen zu lassen.
Neben Holz kommen auch andere Materialien zum Einsatz – dort, wo beispielsweise eine höhere Härte gefordert ist oder umgekehrt Weichheit bei hochpräziser Verarbeitung. Insbesondere für einige Zahnräder und dekorative Elemente verwendet Safonov einen Pottwalzahn, Elchhorn, Walnussschalen, Kaki oder Dattelpalmensamen. Markisen sind aus Baumwollstoff. Das einzige Element in den Modellen, für deren Herstellung es weder pflanzliches noch tierisches Material gab, ist Glas. Glas als solches mit einer solchen Mikrodicke wird zu brüchig, und daher ist es notwendig, Lavsan-Folie oder Kunststoff zu verwenden - aber dies ist der einzige Genuss der Moderne und technologisch unverzichtbar. Der Meister bedeckt einige Details mit speziellen Lacken und Harzen - um zusätzliche Festigkeit und Flexibilität zu verleihen.
Die zweite Frage, die wir Alexei stellten, war: Woher bekommen Sie die Blaupausen? Letztendlich Automodelle nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich detailliert bis hin zum Design des Differenzials und des Motors! Es stellte sich heraus, dass die Quellen der Zeichnungen sehr unterschiedlich sind. Tatsächlich hing anfangs sogar die Wahl eines Modells für die Fertigung direkt davon ab, welche Zeichnungen erhältlich waren - insbesondere in der Vor-Internet-Ära. Der Meister schrieb bei Sammlern ab, bei Museen - die Zeichnungen des Rolls-Royce wurden beispielsweise von einem Sammler aus Indien geschickt.
Alexeys aktuelles Projekt ist die sequentielle Produktion aller sechs Exemplare des legendären Bugatti Series 41 Royale (zwei Autos – Coupe Napoleon und Limousine Ragk-Ward – wurden bereits hergestellt). Die Zeichnungen hat er selbst für sie angefertigt. Auf Einladung des weltgrößten Automobilmuseums Cite de l'Automobile reiste er zweimal in die französische Stadt Mulhouse, wo er bei den beiden erwähnten "Bugatti" persönlich Maß nahm.
Die anderen vier Royals befinden sich in anderen Sammlungen (im Volkswagen Museum, dem Henry Ford Museum in Michigan, dem Blackhowk Museum in Kalifornien und der Privatsammlung des Schweizers Luca Yuni), mit denen sie noch arbeiten müssen. Tatsächlich befinden sich einige von Safonovs Modellen auch in Automobilmuseen auf der ganzen Welt: zum Beispiel Ford-A und Ford-T – im Berliner Museum des Ford-Fanclubs.

Nicht nur Autos

Alexey Safonov tut nicht nur Sammlung von Automodellen(obwohl sie sich natürlich in seiner Arbeit auszeichnen). Autos sind in erster Linie Genuss, der gleichzeitig Einnahmen generiert. Aber manchmal arbeitet Alexey auf Anfrage. Zum Beispiel hat er eine genaue und natürlich voll funktionsfähige Kopie einer Mehrzweckanlage zum Bohren und Pumpen von Öl des Mukhtarov-Systems des späten 19. Jahrhunderts angefertigt - aus 728 Teilen! Der Ölindustrielle Murtuza Mukhtarov entwarf und patentierte seine Maschine im Jahr 1895 - und diese Maschine war zu dieser Zeit die fortschrittlichste, sie wurde von Europa und den USA gekauft und bis in die 1930er Jahre in den Ölfeldern von Baku eingesetzt. Eine Arbeitskopie einer Werkzeugmaschine zu erstellen ist nicht einfacher als die Erstellung eines der Automodelle, und nicht ohne Grund wandten sich die Kunden (die Firma Lukoil) an den Meister aus Perm.
Ich wollte diesen Artikel wirklich „Perm Lefty“ betiteln. Aber das wäre unfair: Alexey Safonov ist sowohl Links- als auch Rechtshänder und ein Alleskönner. Aus dem Henry Ford Museum in Detroit schickten sie ihm einen Brief, in dem sie Safonov als Schöpfer eines neuen Genres der Automobilkunst nannten. "Kunst-Motoren-Meister", lächelt Safonov, "so nannten sie mich." Es ist wahrscheinlich sehr angenehm zu wissen, dass Sie der einzige Vertreter einer Kunstart auf der Welt sind.

verwendet auf Kredit admiral-motors.ru

18 343

06.11.2014

Spielzeugautos sind zweifellos eine interessante Sache. Und glauben Sie mir, ein Holzauto mit eigenen Händen zu bauen ist ein interessantes und sehr aufregendes Geschäft.

Neben gestalterischen Lösungen und etwas Durchhaltevermögen und Geduld brauchen wir.

Holzstangen (es ist ratsam, sofort aufzunehmen, je nach Breite der zukünftigen Maschine, dies beschleunigt die Angelegenheit).
Radstand von einem Spielzeugauto (die Räder müssen auf einer Metallachse sein.)
Bügelsäge für Holz oder Metall.
Feile, Schleifpapier, Bohrer, Bohrer.
PVA-Kleber oder anderer Leim für Holz
Ölfarben (Farben Ihrer Wahl), Pinsel.
Abdeckband.

Video über den Designentwicklungsprozess.

Die Maschine selbst aus Holz besteht aus drei Hauptteilen, die miteinander verbunden werden müssen, oder besser gesagt aus zwei Teilen einer Stange (eine Kabine ist der obere Teil und ein Holzstück, das alles andere imitiert) und einem Radstand.

Der obere Teil des Autos ist ein Stück Holz, das in verschiedenen Winkeln von der Stange abgesägt wurde, die Schrägen imitieren die Front- und Heckscheibe. Wir bringen die Markierungen an der schmalsten Seite der Leiste an und sägen ab, feilen, Schleifpapier - das Teil ist fertig zum Lackieren.

Wir machen den unteren Teil des Autos nach dem gleichen Prinzip, nur machen wir die Fasen nicht so scharf, nicht in einem so steilen Winkel, vorzugsweise in mehreren Ebenen, sonst sehen die Stoßfänger sehr einfach aus. Wir haben die Haupthänge ausgesägt, die kleinen Teile der Stoßstange mit einer Feile, einem Hobel, einem Messer fertiggestellt. Poliert, Durchgangslöcher für den Radstand gebohrt – wir bereiten uns alle auf die Lackierung vor.

Lackieren ist sehr wichtig - die Form des Autos ist einfach, aber wenn Sie es richtig lackieren, wird es wie ein gutes, stilvolles "Vintage"-Spielzeug aussehen. Zu Beginn malen wir die Details, lassen die Farbe in der Hintergrundfarbe trocknen. Dann tragen wir die nächsten Farb-, Form- und Farbzonen auf, die wir mit Abdeckband erstellen. Auf die gleiche Weise setzen wir Inschriften und Nummern. Wir montieren den Radstand - fertig ist das Holzauto.

Sie können mit Ihren eigenen Händen mehrere dieser Maschinen aus Holz herstellen, sagen wir eine ganze Serie. Und erstellen Sie ein ganzes Story-Spiel für sich und Ihre Kinder.