Die Geschichte des Lifan-Logos. Lifan-Geschichte

Ein Auto ist in unserer Zeit kein Luxus mehr, sondern das gängigste Fortbewegungsmittel. Das Hauptkriterium bei der Auswahl eines Fahrzeugs ist natürlich das optimale Verhältnis von Preis und Qualität. Und um sich nicht zu verrechnen, müssen Sie richtig priorisieren. Alles auf der Welt ändert sich ständig, und viele haben immer noch eine vorgefasste Meinung über die chinesische Autoindustrie, obwohl Lifan Breeze-Rezensionen oft etwas anderes sagen. Aber Sie müssen nicht so kategorisch sein. Es sei daran erinnert, dass die gleiche negative Meinung einmal über koreanische Autos galt. Derzeit sind koreanische Autos jedoch ziemlich gefragt und auf dem Weltmarkt weit verbreitet. Aus diesem Grund bietet dieser Artikel einen Überblick über den Lifan Breeze, ein in China hergestelltes Auto.

Lifan Breeze ist ein würdiger Vertreter der chinesischen Autoindustrie. Der Lifan Breeze, auch bekannt als Lifan 520, ist ein Fahrzeug des chinesischen Herstellers Lifan Industry Group Co. GmbH. Dieses Fahrzeug wird seit 2008 in Russland in Cherkessk im Werk Derways produziert. Lifan Breez wird in zwei Modifikationen produziert -. Von den Abmessungen her kann das Auto als Interklassenmodell bezeichnet werden. Nach der europäischen Klassifizierung kann es zwischen den Klassen B und C angesiedelt werden. Für Verbraucher ist dieses Modell mit einer preisgünstigen Limousine der kleinen Klasse verbunden. Lifan ist eine relativ junge Marke mit chinesischen Wurzeln und präsentiert ihre Produkte auf dem Weltmarkt. Bis 2005 produzierte dieser Hersteller nur Motorräder und Roller. Das erste Auto des Unternehmens wurde 2007 den Verbrauchern präsentiert. Und es war Lifan Breeze.

Es gibt zwei Modifikationen des Lifan Breeze - ein Fließheck und eine Limousine.

Außerdem werden die Verbraucher chinesischer Autos in den meisten Fällen vom Preis angezogen. Kein Fahrzeughersteller der Welt kann mit den Preisen chinesischer Autokonzerne mithalten. Inwieweit die Lifan 520 und wie der chinesische Hersteller versucht, Verbraucher auf seine Seite zu ziehen, wird der Test von Lifan Breez zeigen.

Innenarchitektur und Ausstattung

Das Erscheinungsbild des Autos kann nicht als besonders attraktiv bezeichnet werden, aber auch nicht als abstoßend. Den ersten koreanischen Autos liegt eine gewisse Eleganz inne. Es gibt auch eine gewisse Ähnlichkeit mit einigen BMW-Modellen. Im Allgemeinen zögern chinesische Hersteller nicht, bestimmte stilistische Designpunkte zu verwenden, die bereits in neuen Modellen bekannter Weltautomarken verwendet wurden. An der Entwicklung des Breeze-Designs sollen Experten des Mazda-Konzerns beteiligt gewesen sein. Das Auto hat große transparente Scheinwerfer, der Kühlergrill hat eine Chromblende und die Motorhaube bedeckt die Stoßstange. Alles wird nach Modetrends gemacht. Die Bremslichter haben dank des Chromrands ein helleres Licht. Ein interessanter Punkt können die in den Seitenspiegeln montierten Wiederholungsschleifen genannt werden.

Die Innenausstattung des Autos ist recht hochwertig. Diese Designlösung erfreut das Auge und ist sehr praktisch:

• Dunkel;
• Klarer Sitz der Teile;
• Ausreichend Platz im Rücken.

Neben den positiven Aspekten des Interieurs gibt es natürlich auch einige Mängel. Dazu gehören nicht die Elastizität und Elastizität des Stoffes, die. Nicht sehr komfortables Profil der Vordersitze sowie ein starker chemischer unangenehmer Geruch nach Kunststoff, der für alle chinesischen Autos charakteristisch ist. Auf den ersten Blick ist die starke Gruppierung der Pedale ungewöhnlich. Später gewöhnt man sich jedoch an dieses Nicht-Format und es scheint, dass alles normal ist.

Spezifikationen Lifan Breeze

Das Gehäuse des Lifan 520 hat folgende Abmessungen: 4370x1700x1473. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt 155 mm. Das Auto ist der Besitzer eines ziemlich geräumigen Volumens - 630 Liter. Die Felgen bestehen aus Stahl und sind 14 Zoll groß. Natürlich gibt es auch für anspruchsvolle Autofahrer Leichtmetallräder, allerdings bisher nur in der teuersten Konfiguration. Es gibt insgesamt 4 Fahrzeugkonfigurationen. Alle verfügen über Full-Power-Zubehör, Zentralverriegelung, Klimaanlage und einen vollwertigen "Ersatzreifen". Betrachtet man weiterhin die technischen Eigenschaften des Lifan Breez, ist es erwähnenswert, dass Sie ein Auto sowohl mit 1,3-Liter- als auch mit 1,6-Liter-Motoren kaufen können. Die Motorleistung reicht von 89 bis 106 PS. Es hängt vom Arbeitsvolumen des Motors ab.

Alle Motoren haben 16 Ventile und sind modern, leistungsstark und zuverlässig. Lifan Breez ist ein Fahrzeug mit Frontantrieb. beträgt im Stadtverkehr bis zu 7,5 Liter. Die Federung dieses Fahrzeugs ist recht zuverlässig und macht auch beim Fahren auf schlechten Straßenoberflächen keine Angst. Das Auto verhält sich souverän auf Bodenwellen und rollt sehr wenig. Lifan 520 ist immer im Angebot, daher wird es keine Probleme geben. Die Kosten für das Auto variieren zwischen 280-350 Tausend Rubel. Der genaue Preis von Lifan Breeze hängt direkt von der Fahrzeugkonfiguration ab.

Probefahrt

Für die Probefahrt waren 5 Tage vorgesehen. Das reicht vollkommen aus, um das Auto möglichst genau kennen zu lernen. Der erste Eindruck ist natürlich angenehm: Der Preis ist mehr als günstig, das Design durchaus ansprechend. Doch schon beim Betreten des Salons wird klar, dass das Auto in China hergestellt wurde. Dieser Geruch von billigem Plastik ist mit nichts zu verwechseln. Wenn der Blick durch die Kabine schweift, wird klar, dass Armaturenbrett und Türverkleidungen aus den billigsten Materialien bestehen. Es gibt einfach keine Fixierung der Vordersitz-Kopfstützen. Auch die Position der Vordersitze ist nicht reguliert.

Probefahrt Lifan Breeze:

Was den ersten Bewegungseindruck angeht, dann sind alle Außengeräusche recht stark hörbar. Wenn das Auto fährt, gibt es viele Knarzgeräusche von sich. Die Federung knarrt bei starkem Bremsen, die Servolenkung knarrt stark und die Vordertüren knarren beim Öffnen und Schließen. Ein großes Plus von Lifan Breeze ist ein ziemlich geräumiger Kofferraum. Ist die Rücksitzbank komplett umgeklappt, entsteht nur ein riesiger Raum mit ebenem Boden.

Für eine Probefahrt bekam Lifan Breeze 2013 ein Auto mit starkem Motor, bei dem 116 PS stark waren. Das Auto beschleunigte schnell genug und die Federung verhielt sich bis auf gelegentliches Quietschen einwandfrei. Im Allgemeinen ist der Lifan 520 für ein Budgetauto nicht so schlecht. Die Bodenfreiheit ist groß genug - 180 mm. Vor nicht allzu langer Zeit haben die Hersteller bestimmte Änderungen am Breeze vorgenommen. Es wurden bessere Materialien verwendet, Fahrer und Beifahrer haben jetzt Airbags. Die Instrumententafel hat eine strengere geometrische Form erhalten. Es ist auch geplant, die Sitze zu ändern, in den teuersten Versionen ist geplant, sie aus Leder zu machen.

Verbraucherbewertungen

Kein Wunder, dass sie sagen, dass es wie bei vielen Menschen so viele Meinungen gibt. Davon können Sie sich einmal mehr überzeugen, indem Sie die Rezensionen von Lifan Breez lesen. Verbraucher äußern sich positiv und negativ über das Auto, wie auch über jedes andere Auto.

Lifan Breez-Crashtest:

Im Allgemeinen ist das Bild, dass die Verbraucher dieses Auto für ziemlich anständig halten. Als Vorteil nannten viele Lifan Breeze-Besitzer einen geräumigen Kofferraum, einen optimalen Kraftstoffverbrauch und eine gute Motorleistung. Der Nachteil, auf den fast alle Autofahrer hingewiesen haben, ist die schreckliche Schalldämmung. Bei hoher Geschwindigkeit vergleichen sie den Lärm eines Autos fast mit dem Summen eines Flugzeugs. Auf Kritik reagieren die Chinesen natürlich mit Verbesserungen am Auto, aber die Materialien der Innenausstattung lassen noch zu wünschen übrig. Einige Fahrer bemerkten die unangenehm geringe Bodenfreiheit, die jedoch bereits auf 180 mm erhöht wurde, was völlig ausreicht. Auch viele Autofahrer ärgern sich über das Knarren, das bei der Fahrt überall zu hören ist. Jemand hat sogar gesagt, dass der Eindruck ist, dass das Auto einfach nimmt und auseinanderfällt.

Daraus können wir schließen, dass das Lifan Breeze-Auto eine ziemlich gute Budgetoption ist. Für diesen Preis hat das Auto genug Leistung, einen geräumigen Kofferraum und ein ansprechendes Design. Vielleicht wird dieses Modell eines Tages von chinesischen Herstellern gründlich finalisiert, zumal sie bisher recht korrekt auf Kritik reagieren. Sie versuchen sofort, die Mängel von Lifan Breez zu beheben.

• Nachrichten
• Werkstatt

Forschung: Autoabgase sind kein großer Luftschadstoff

Mehr als die Hälfte der CO2-Emissionen und 30 % der gesundheitsschädlichen Feststoffpartikel gelangen nach Angaben der Teilnehmer des Energieforums in Mailand nicht durch den Betrieb von Verbrennungsmotoren in die Luft, sondern durch die Erwärmung des Wohnungsbestandes, La Repubblica berichtet. Derzeit werden in Italien 56% der Gebäude in die niedrigste ökologische Klasse G eingestuft, außerdem ...

Straßen in Russland: Selbst die Kinder konnten es nicht ertragen. Foto des Tages

Das letzte Mal wurde dieser Standort, der sich in einer kleinen Stadt in der Region Irkutsk befindet, vor 8 Jahren repariert. Die Kinder, deren Namen nicht genannt werden, haben sich entschieden, dieses Problem selbst zu beheben, damit sie Fahrrad fahren können, berichtet das Portal UK24. Über die Reaktion der lokalen Verwaltung auf das Foto, das bereits zu einem echten Hit im Netz geworden ist, wurde nicht berichtet. ...

AvtoVAZ hat einen eigenen Kandidaten für die Staatsduma nominiert

In der offiziellen Erklärung von AvtoVAZ heißt es, dass V. Derzhak seit mehr als 27 Jahren im Unternehmen arbeitet und alle Stufen der Karriereentwicklung durchlaufen hat - vom einfachen Arbeiter bis zum Vorarbeiter. Die Initiative, einen Vertreter der Belegschaft von AvtoVAZ in die Staatsduma zu ernennen, gehört dem Kollektiv des Unternehmens und wurde am 5. Juni während der Feierlichkeiten der Stadt Togliatti bekannt gegeben. Initiative ...

Selbstfahrende Taxis erscheinen in Singapur

Während des Tests werden sechs modifizierte, autonom fahrende Audi Q5 auf den Straßen von Singapur erscheinen. Im vergangenen Jahr fuhren solche Autos reibungslos von San Francisco nach New York, berichtet Bloomberg. In Singapur werden sich die Drohnen auf drei speziell präparierten Strecken bewegen, die mit der notwendigen Infrastruktur ausgestattet sind. Die Länge jeder Route beträgt 6,4 ...

Die Regionen Russlands mit den ältesten Autos sind benannt

Gleichzeitig ist die jüngste Fahrzeugflotte in der Republik Tatarstan (Durchschnittsalter - 9,3 Jahre) und die älteste - in der Region Kamtschatka (20,9 Jahre) aufgeführt. Solche Daten werden in seiner Forschung von der Analyseagentur "Autostat" zitiert. Wie sich herausstellte, liegt das Durchschnittsalter der Pkw außer in Tatarstan nur in zwei russischen Regionen unter ...

Privatautos werden in Helsinki verboten

Um einen so ehrgeizigen Plan zu verwirklichen, wollen die Behörden von Helsinki laut Autoblog das bequemste System schaffen, in dem die Grenzen zwischen dem persönlichen und dem öffentlichen Verkehr aufgehoben werden. Sonia Heikkilä, Transportspezialistin im Rathaus von Helsinki, sagte, dass die Essenz der neuen Initiative ganz einfach ist: Die Stadtbewohner müssen ...

Limousine für den Präsidenten: Weitere Details enthüllt

Die Website des Bundespatentdienstes ist nach wie vor die einzige offene Informationsquelle zum "Auto für den Präsidenten". Erstens patentierte NAMI Industriemodelle von zwei Autos - einer Limousine und einem Crossover, die Teil des "Cortege" -Projekts sind. Dann registrierten die Namishniki ein Industriedesign namens "Autoarmaturenbrett" (höchstwahrscheinlich, nämlich ...

GMC SUV wird zum Sportwagen

Hennessey Performance war schon immer dafür bekannt, einem "gepumpten" Auto großzügig zusätzliche Pferde hinzuzufügen, aber diesmal waren die Amerikaner eindeutig bescheiden. GMC Yukon Denali könnte sich zum Glück in ein echtes Monster verwandeln, dass der 6,2-Liter-Achter dies ermöglicht, Hennessey-Aufpasser beschränkten sich jedoch auf einen eher bescheidenen "Bonus", der die Motorleistung erhöht ...

In Deutschland haben Schnecken einen Unfall verursacht

Während der Massenwanderung überquerten in der Nacht Schnecken in der Nähe der deutschen Stadt Paderborn die Autobahn. Bis zum frühen Morgen hatte die Straße keine Zeit, sich vom Schleim der Weichtiere abzutrocknen, die den Unfall verursachten: Der Trabant rutschte auf dem nassen Asphalt ins Schleudern und überschlug sich. Laut The Local ist das Auto, das die deutsche Presse ironischerweise als „den Diamanten in der Krone der deutschen …

In Russland ist die Nachfrage nach gebrauchtem Lada gesunken

Im August 2016 kauften die Russen 451 Tsd. Gebrauchtwagen, das sind 3,6% mehr als ein Jahr zuvor. Diese Daten werden von der Agentur "Avtostat" zitiert, die feststellt, dass sich die Wachstumsrate des Sekundärmarktes in der zweiten Jahreshälfte verlangsamt hat. Die Marke Lada bleibt führend (VAZ-Autos machen mehr als 27 % aller Verkäufe aus), ...

WIE wähle ich ein Auto aus, Kauf und Verkauf.

So wählen Sie ein Auto aus Der Markt bietet den Käufern heute eine riesige Auswahl an Autos, bei denen die Augen einfach hochlaufen. Daher gilt es vor dem Autokauf viele wichtige Punkte zu beachten. Nachdem Sie sich entschieden haben, was Sie genau wollen, können Sie ein Auto auswählen, das ...

WIE Sie Ihr erstes Auto auswählen, wählen Sie das erste Auto.

So wählen Sie Ihr erstes Auto Der Kauf eines Autos ist ein großes Ereignis für den zukünftigen Besitzer. Aber in der Regel gehen dem Kauf mindestens ein paar Monate der Auswahl eines Autos voraus. Jetzt ist der Automarkt mit vielen Marken gefüllt, in denen es für einen normalen Verbraucher ziemlich schwierig ist, sich zurechtzufinden. ...

WAS in Russland hergestelltes Auto ist das beste, die besten russischen Autos.

Was ist das beste in Russland hergestellte Auto? Es gab viele gute Autos in der Geschichte der heimischen Automobilindustrie. Und das Beste ist schwer zu wählen. Darüber hinaus können die Kriterien, nach denen ein bestimmtes Modell bewertet wird, sehr unterschiedlich sein. ...

Das Gerät und der Aufbau des Autoregals

Was auch immer das teure und moderne Auto ist, der Komfort und der Bewegungskomfort hängen in erster Linie von der Funktion der Federung ab. Dies ist besonders auf Inlandsstraßen akut. Es ist kein Geheimnis, dass der Stoßdämpfer der wichtigste Teil der Federung für den Komfort ist. ...

Welche Limousine Sie wählen: Camry, Mazda6, Accord, Malibu oder Optima

Mächtige Handlung Der Name "Chevrolet" ist die Geschichte der Entstehung amerikanischer Autos. Der Name "Malibu" lockt mit seinen Stränden, an denen zahlreiche Filme und Fernsehserien gedreht wurden. Dennoch ist im Chevrolet Malibu von den ersten Minuten an die Prosa des Lebens zu spüren. Ganz einfache Geräte...

Test von vier Limousinen: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 und Kia Cerato

Vor dem Test können wir mit Sicherheit sagen, dass es "Drei gegen einen" sein wird: 3 Limousinen und 1 Liftback; 3 aufgeladene Motoren und 1 Saugmotor. Drei Autos mit einer Waffe und nur eines mit Mechanik. Drei Autos sind Marken in Europa, und eines ist ...

Welche Autos sind die sichersten

Viele Käufer achten bei der Kaufentscheidung vor allem auf die betrieblichen und technischen Eigenschaften des Autos, sein Design und andere Eigenschaften. Allerdings denken nicht alle an die Sicherheit des zukünftigen Autos. Das ist natürlich traurig, denn oft ...

Jeder Autobesitzer ist bestrebt, sich vor Notfällen im Zusammenhang mit Verkehrsunfällen oder anderen Schäden an seinem Fahrzeug zu schützen. Eine der Optionen ist der Abschluss einer CASCO-Vereinbarung. Unter Bedingungen, in denen Dutzende von Unternehmen Dienstleistungen auf dem Versicherungsmarkt anbieten ...

Was ritten die Sterne im 20. Jahrhundert und heute?

Dass ein Auto nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein Indikator für den Status in der Gesellschaft ist, ist seit langem von allen verstanden. Mit dem Auto können Sie leicht feststellen, zu welcher Klasse sein Besitzer gehört. Dies gilt sowohl für den einfachen Mann als auch für Popstars. ...

• Diskussion
• In Kontakt mit

Unternehmensgruppe Lifan "Lifan" ist eines der größten Privatunternehmen in China. Lifan "Lifan" ist spezialisiert auf die Herstellung von Motorrädern, Autos, Bussen und Energieprodukten. Im Jahr 2006 produzierte das Unternehmen 2,54 Millionen Motorradmotoren und 1,33 Millionen Motorräder. Die Produkte des Unternehmens werden in 147 Länder und Regionen exportiert, darunter die USA, Kanada, Großbritannien. Im Januar 2006 hat das Unternehmen Lifan "Lifan" präsentiert seinen ersten Pkw Lifan 520... Im selben Jahr wurde die strategische Entscheidung getroffen, in den zukunftsträchtigen russischen Markt einzusteigen, dessen Entwicklungstempo heute von Analysten aus aller Welt beobachtet wird. Der Umsatz des Unternehmens betrug im Jahr 2006 1,3 Milliarden US-Dollar und das Volumen der Exporterlöse betrug 329 Millionen US-Dollar.

Unternehmensgruppe Lifan "Lifan"(Lifan Industry Group Co. Ltd). Wort " Lifan"Übersetzt ins Russische ungefähr als" Mit vollen Segeln segeln."

Konzern Lifan "Lifan" wurde 1992 gegründet. Heute Lifan Industriegruppe steht in der Liste der 500 führenden Privatunternehmen in der VR China. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Autos, Bussen, Motorrädern, Rollern und ATVs spezialisiert.

Lifan Industriegruppe ist ein transnationales Unternehmen mit Hauptsitz in Chongqing (China). Repräsentanzen des Unternehmens befinden sich in vielen Ländern der Welt. Produkte und Dienstleistungen Lifan "Lifan" exportiert in die USA, Kanada, Mexiko, Frankreich, Ägypten, Ukraine, Kasachstan, seit 2008 - nach Südafrika, Venezuela, Peru, Kenia und Griechenland. Zur russischen Firma Lifan "Lifan" begann 2007 mit der Lieferung von Autos.

Fertigprodukte des Unternehmens Lifan "Lifan" produziert in mehreren Fabriken, davon 7 auf die Herstellung von Motorrädern spezialisiert, 2 - auf die Herstellung von Personenkraftwagen, 1 - auf die Herstellung von Motoren für Personenkraftwagen, 1 - auf die Herstellung von Bussen, 2 - auf die Herstellung von Motoren für Motorräder, 1 - bei der Herstellung von Generatoren und Stromprodukten. Derzeit werden zwei weitere Autofabriken gebaut. Nach der Aufnahme des Betriebs wird das Gesamtvolumen der Produktion der Autos des Unternehmens 300 Tausend Einheiten pro Jahr betragen. Das Hauptwerk des Konzerns Lifan "Lifan" für die Produktion von Personenkraftwagen ist mit modernen Geräten ausgestattet, die 2003 komplett aktualisiert wurden. Ein wichtiger Vorteil der Anlage ist der Betrieb einer geschlossenen Lackierstraße, vier Montagelinien, davon zwei vollautomatisiert; zwei automatisierte Verpackungslinien und eine optische Linie. Die Fabrikfläche beträgt über 60.000 Quadratmeter und die Mitarbeiterzahl erreicht über 10.000 Menschen. Alle in Fabriken hergestellt Lifan "Lifan" Produkte werden aus hochwertigen und Hightech-Materialien hergestellt und erfüllen höchste Qualitätsstandards. In Kombination mit der kontinuierlichen Verbesserung des technologischen Prozesses ermöglicht dies dem Unternehmen, hohe Ergebnisse in seinen Aktivitäten zu erzielen.

Das Unternehmen ist derzeit Lifan "Lifan" produziert mehrere neue Modelle, die auf dem russischen Markt erschienen sind, darunter ein Kompaktwagen der Klasse "A" ( Lifan 320 oder "Lifan-Brise") und Lifan-Crossover ("Lifan X60")... Das Modell der C-Klasse in Russland wurde benannt Lifan-Solano "Lifan-Solano"... Der Umsatz Lifan-Solano "Lifan-Solano" begann Anfang 2010. Bis Herbst 2010 werden Autos Lifan-Solano "Lifan-Solano" und Lifan-Brise "Lifan-Brise" begann mit einem Automatikgetriebe ausgestattet zu werden - einem Variator.

Es ist kein Geheimnis, dass der Markterfolg maßgeblich von der Produktbezeichnung abhängt. Dies gilt in vollem Umfang für Automarken, und manchmal müssen Hersteller ihre Nachkommen unter Berücksichtigung der Besonderheiten verschiedener Sprachen umbenennen. Aber die Chinesen beschlossen, ein Risiko einzugehen und boten den Russen ein Auto mit dem Originalnamen für unser Ohr Lifan an.

Lifans kometenhafter Aufstieg

Tatsächlich bedeutet das aus dem Chinesischen übersetzte Wort Lifan "mit Volldampf rennen". Drei schematische Segelschiffe, die auf dem Firmenlogo abgebildet sind, spiegeln perfekt die Bedeutung des Namens wider.

Übrigens hatte das Unternehmen zunächst einen längeren Namen - Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center. Das 1992 vom ehemaligen politischen Dissidenten Yin Mingshan gegründete Unternehmen konzentrierte sich auf Motorradreparaturen. In der ersten Phase beschäftigte das Unternehmen nur 9 Mitarbeiter. Nach und nach kam das Unternehmen zur Produktion eigener Zweiräder. 1997 erschien der bekanntere Name Lifan Industry Group.

Im Jahr 2003, als Lifan der größte Motorradhersteller in China war, produzierte das Unternehmen auch Busse und Lastwagen. Zwei Jahre später begann die Produktion von Personenkraftwagen. Die Erstgeborenen von Lifan waren zwei kommerzielle Modelle: der Pickup LF1010 und der Minivan LF6361, basierend auf dem Daihatsu Atrai.

Im gleichen Jahr 2005 entstand in Zusammenarbeit mit Spezialisten die Limousine Lifan 520. Die Motoren für dieses Modell lieferte ein Joint Venture zwischen BMW und Daimler Chrysler. Drei Jahre lang erfreute die Limousine ausschließlich chinesische Käufer, dann wurde beschlossen, sie zu exportieren. Zu diesem Zeitpunkt erkannte der Autohersteller, dass es nicht möglich sein würde, nur auf Kosten des heimischen Marktes einen ausreichenden Gewinn zu erzielen. 2006 begann der Verkauf von Lifan 520 unter dem neuen Namen Breez in der Ukraine, Kasachstan, Ägypten, Mexiko, Frankreich und den USA.

Breez war übrigens das erste Auto, das den Mythos über die unzureichende Sicherheit chinesischer Autos entlarvte. 2006 erhielt er bei den EuroNCAP-Tests 4 Sterne für einen Frontalzusammenstoß.

2008 trat Lifan als erste nationale Automarke Chinas auf den EU-Markt.

2009 präsentierten die Chinesen gleich mehrere Neuheiten: den kompakten Lifan 320 / Smily, den Lifan X60 Crossover und die Lifan 620 / Solano C-Klasse Limousine.

Lifan zählt derzeit zu den fünfzig erfolgreichsten Nichtregierungsunternehmen in China. Die Produkte dieses Unternehmens werden in die Länder Südostasiens, Europas, Afrikas und Südamerikas exportiert.

Über "Klonen" und andere Aktivitäten von Lifan

Chinesischen Autoherstellern wird immer wieder vorgeworfen, ihre neuen Produkte von bestehenden und sehr erfolgreichen Autos "kopiert" zu haben. Auch Lifan hat solche Geschichten nicht verschont: In jedem der aktuellen Vertreter dieser Marke finden Sie Merkmale von Modellen anderer Marken.

Das Aussehen des kompakten Lifan 320 (auf dem russischen Markt - Smily) weckt Assoziationen an den legendären britischen Mini Cooper, und der Crossover Lifan X60 ist eine Variation des Themas.

BMW warf Lifan schon vor einigen Jahren vor, "ausgeliehen" zu haben, doch dann ging es nicht um das Äußere des Autos, sondern um seine Kennzeichnung. Die Bayern entschieden, dass die Bezeichnung Lifan 520 eine direkte Kopie des BMW 520 ist, und zwar nicht nur in Zahlen, sondern auch im Designstil. Zwar kam der Fall damals nicht vor Gericht, das Management von BMW beschränkte sich auf öffentliche Empörung. Übrigens ist dieses Lifan-Modell nicht mehr mit einem digitalen Index, sondern mit dem Buchstabennamen Breez auf den internationalen Markt gekommen.

Auf ausländischen Märkten ist Lifan heute hauptsächlich als Hersteller von Personenkraftwagen bekannt, aber im Inland ist die Spezialisierung des Unternehmens breiter. Auch Motoren, Motorräder und leichte Nutzfahrzeuge sind in China unter der Marke Lifan vertreten. Der Interessenbereich des Unternehmens umfasst außerdem Sportschuhe und Weinherstellung. Ein weiterer Bereich der Aktivitäten von Lifan ist die Wohltätigkeit: Im Reich der Mitte werden rund 100 Schulen mit dem Geld des Autoherstellers gebaut.

In Bezug auf die wissenschaftliche Aktivität hält Lifan fest den ersten Platz unter allen chinesischen Unternehmen in Bezug auf die Anzahl der angemeldeten Patente. Die Marke hat über 3.800 Patente, davon 346 in der Automobilindustrie.

Die Geschichte von Lifan auf dem russischen Markt

Lifan-Autos sind seit 2007 auf dem russischen Markt präsent. Das erste Modell, das unseren Kunden angeboten wurde, war der Breez. Die Hauptvorteile der Neuheit waren von Anfang an die geringen Kosten und die unprätentiöse Bedienung.

2008 gründet Lifan mit Derways ein Joint Venture in Russland. In der Stadt Cherkessk beginnt in einem Werk mit einer Fläche von 21 Quadratkilometern die SKD-Montage von Breez. Nach anderthalb Jahren stellt das Unternehmen auf die Produktion von Autos im Vollzyklus um, zu der auch Schweißen und Karosserielackierung gehören.

Derzeit sind alle bestehenden Lifan-Passagiermodelle auf dem russischen Markt vertreten: Smily, X60, Solano sowie Breez in Limousinen- und Fließheck-Karosserien. Die Einstellung unserer Kunden zu diesen Maschinen ist mehrdeutig. Die meisten betrachten sie noch immer nur als Alternative zur heimischen Autoindustrie und schreiben chinesischen Autos die gleichen Mängel zu wie denen von AvtoVAZs Ideen (Unzuverlässigkeit, schlechte Schalldämmung, billige Verkleidung, zweifelhaftes Design usw.). Trotz der negativen und ironischen Bewertungen wächst der Verkauf von Lifan in unserem Land jedoch langsam aber sicher weiter (zum Beispiel stieg die Nachfrage nach dieser Marke im Jahr 2012 um 15%).

Schnelle Entwicklung

Seit Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt sich Chinas Wirtschaft unglaublich schnell. Dies konnte sich nur auf die Automobilindustrie auswirken und kleine Unternehmen begannen sich zu Industriegiganten zu entwickeln. Eine davon war die Marke Lifan. Nach offiziellen Angaben steht das Unternehmen in der Top-Liste der größten Unternehmen im Reich der Mitte.

Der Anfang der Geschichte

Der zukünftige Gigant der Automobilindustrie begann seine Tätigkeit 1992 mit der Reparatur von Motorradausrüstungen. Dann hatte das Unternehmen einen traditionell langen und unverständlichen Namen in chinesischer Manier. Die Lifan Industry Group erhielt ihren heutigen Namen 1997.

Nach einiger Zeit wurde eine eigene Produktion von Rollern, Mopeds, Motorrädern mit kleinem Motorvolumen organisiert. Das Unternehmen entwickelte sich aktiv und wurde bald zum Marktführer bei der Anzahl der in China hergestellten Motorradausrüstungen.

Neue Produktionsstufe

Im Jahr 2003 erfolgte die technische Umrüstung im Vorzeigewerk des Unternehmens. Als Ergebnis erhielt das Unternehmen eine geschlossene automatische Linie sowie 4 Montagebänder, davon 2 vollautomatisch. Darüber hinaus wurde 2003 die Produktion von Bussen aufgenommen. 2 Jahre später beginnt die Produktion von Pkw.

Das Hauptwerk des Unternehmens hat eine Produktionsfläche von 60.000 m2, auf der mehr als 10.000 Mitarbeiter arbeiten. Darüber hinaus umfasst die Struktur der Gruppe:

• Fabriken, die Motorradausrüstung herstellen, es gibt sieben davon;
• zwei Fabriken, darunter das Flaggschiff, sind auf die Montage von Personenkraftwagen spezialisiert;
• ein Werk produziert Motoren für Autos, zwei weitere für Motorräder;
• ein Busmontagewerk;
• eine Industriesparte, die sich auf die Herstellung von Elektro- und Leistungsgeräten spezialisiert hat.

Aber Lifan hört hier nicht auf und baut zusätzlich 2 weitere neue Fabriken. Langfristig plant das Unternehmen, ein Produktionsvolumen von 300 Tausend Fahrzeugen jährlich zu erreichen.

Wie haben Sie den Technologiesprung geschafft?

Lifan, wie viele andere chinesische Marken, hat buchstäblich über ein Jahrhundert lang akribischer Arbeit im Bereich der Entwicklung technischer Lösungen und der Verbesserung von Autos gestanden und fertige Lösungen verwendet. Durch den Abschluss von Verträgen und das Einholen von Lizenzen für die Produktion dieser oder jener Geräte und manchmal eines Autos allgemein von Weltautomarken haben wir es geschafft, unsere eigene Produktion schnell zu beherrschen.

Die rasante Entwicklung wurde durch die starke finanzielle Unterstützung der chinesischen Regierung und billige Arbeitskräfte erleichtert.

Die Aufstellung

Es sei darauf hingewiesen, dass die Marke Lifan ihre Produkte als hochwertig und Hightech positioniert. Der erste Test des Stiftes war das Breez-Modell. Diese viertürige Limousine ähnelt im Aussehen auffallend der koreanischen Kreation von Daewoo namens Lanos. Breez trat 2007 in den chinesischen Markt ein und wurde ein Jahr später in Russland eingeführt.

Im Jahr 2008 wurde die Produktion von Smily gestartet - es ist eine fast vollständige Kopie des berühmten europäischen Baby-MINI, seiner neuen Variante von BMW. Im nächsten Jahr erscheint die Solano-Limousine. Dieses Auto ist mit den notwendigen Komfortelementen ausgestattet: Klimaanlage, verstellbare Lenksäule, Zubehör mit voller Leistung, Servolenkung. 2011 beginnt die Produktion des Crossover X60. Hier ist der Komfort gestiegen, die Materialien für die Innenausstattung sind teurer geworden.

Die Lifan-Reihe wurde 2014 aktualisiert. Darin erschien das Celliya-Modell. Tatsächlich ist dies die zweite Generation des Breez. Bei der Entwicklung eines neuen Modells wurde Wert auf eine Verbesserung der Qualität gelegt, insbesondere wurden beim Bau des Autos hochfeste Metalllegierungen verwendet, mit denen Breez sich nicht rühmen konnte.

Eine weitere Neuheit im Jahr 2014 wurde die Cebrium-Limousine zum Flaggschiff der Lifan-Reihe. Dieses komfortable Auto ist dem Toyota Camry auffallend ähnlich. Im Jahr 2015 begann die Veröffentlichung eines neuen Modells unter der Bezeichnung 820.

Es ist zu beachten, dass die oben genannten Namen von Automodellen auf dem russischen Markt zu finden sind. In anderen Ländern und zu Hause in China haben sie unterschiedliche Namen, Werksindizes und Bezeichnungen.

Der Umfang der Aktivitäten von Lifan ist in seiner Größenordnung bemerkenswert, Autos der Marke werden in 167 Länder auf der ganzen Welt geliefert. Darunter: Ägypten, Frankreich, Südafrika, Griechenland, Kenia, Venezuela, Peru, Ukraine, Kasachstan, Mexiko und sogar Kanada mit den Vereinigten Staaten, um deren Märkte weltweit renommierte Marken konkurrieren.

Billige Autos von recht ordentlicher Qualität mit respektablem Design sind bei den Verbrauchern gefragt. Fairerweise ist anzumerken, dass sich die Qualität der chinesischen Automobilindustrie insgesamt ständig verbessert. Gleichzeitig steigen jedoch die Kosten, und daher wird der Hauptvorteil minimiert - der niedrige Preis.

Das Unternehmen "LIFAN Industrial Group" wurde 1992 gegründet und ist auf die Entwicklung und Produktion von Pkw, Motoren, Motorrädern, Nutzfahrzeugen spezialisiert. Das Unternehmen steht seit 10 Jahren in Folge in der Liste der 500 führenden Unternehmen der VR China und ist laut der Bewertung des Magazins Forbes eines der 100 größten Unternehmen in China. Das Unternehmen LIFAN trat erst 2006 in den Automobilmarkt ein, als das Modell Lifan Breez entwickelt wurde. Nach den Ergebnissen von 2011 belegte die LIFAN Industrial Group den 18. Platz in der Liste der 30 besten Automobilunternehmen in China. LIFAN-Produkte werden in 167 Länder und Regionen der Welt exportiert.

Lifan Motors produziert als verbundenes Unternehmen Autos. Seit 2007 liefert das Unternehmen seine Produkte auf den russischen Markt. Heute ist Lifan Motors der beliebteste chinesische Autohersteller in der Russischen Föderation. Lifan Motors Rus LLC ist eine Tochtergesellschaft von Lifan Motors und hat seit Mai 2012 mit dem Vertrieb von LIFAN-Fahrzeugen in Russland begonnen.