Die lifan Industrie-Unternehmensgruppe: 20 Jahre auf Erfolgskurs. Geschichte der Autos Lifan (Lifan) Lifan-Marke von welchem ​​Land

Ein Auto ist in unserer Zeit kein Luxus mehr, sondern das gängigste Fortbewegungsmittel. Das Hauptkriterium bei der Fahrzeugauswahl ist natürlich das optimale Verhältnis von Preis und Qualität. Und um sich nicht zu verrechnen, müssen Sie richtig priorisieren. Alles auf der Welt ändert sich ständig, und viele haben immer noch eine vorgefasste Meinung über die chinesische Autoindustrie, obwohl Lifan Breeze-Rezensionen oft etwas anderes sagen. Aber Sie müssen nicht so kategorisch sein. Es sei daran erinnert, dass die gleiche negative Meinung einst über koreanische Autos galt. Derzeit sind koreanische Autos jedoch ziemlich gefragt und auf dem Weltmarkt weit verbreitet. Aus diesem Grund bietet dieser Artikel einen Überblick über den Lifan Breeze, ein in China hergestelltes Auto.

Lifan Breeze ist ein würdiger Vertreter der chinesischen Autoindustrie. Der Lifan Breeze, auch bekannt als Lifan 520, ist ein Fahrzeug des chinesischen Herstellers Lifan Industry Group Co. GmbH. Dieses Fahrzeug wird seit 2008 in Russland in Cherkessk im Werk Derways produziert. Lifan Breez wird in zwei Modifikationen produziert -. Von den Abmessungen her kann das Auto als Interklassenmodell bezeichnet werden. Nach der europäischen Klassifikation kann es zwischen den Klassen B und C angesiedelt werden. Für Verbraucher ist ein solches Modell mit einer preisgünstigen Kleinklasselimousine verbunden. Lifan ist eine relativ junge Marke mit chinesischen Wurzeln und präsentiert ihre Produkte auf dem Weltmarkt. Bis 2005 produzierte dieser Hersteller nur Motorräder und Roller. Das erste Auto des Unternehmens wurde 2007 den Verbrauchern präsentiert. Und es war Lifan Breeze.

Es gibt zwei Modifikationen des Lifan Breeze - ein Fließheck und eine Limousine.

Außerdem werden die Verbraucher chinesischer Autos in den meisten Fällen vom Preis angezogen. Kein Fahrzeughersteller der Welt kann mit den Preisen chinesischer Autokonzerne mithalten. Inwieweit der Lifan 520 und wie der chinesische Hersteller versucht, Verbraucher auf seine Seite zu ziehen, wird der Test von Lifan Breez zeigen.

Innenarchitektur und Ausstattung

Das Erscheinungsbild des Autos kann nicht als besonders attraktiv bezeichnet werden, aber auch nicht als abstoßend. Den ersten koreanischen Autos liegt eine gewisse Eleganz inne. Es gibt auch eine gewisse Ähnlichkeit mit einigen BMW-Modellen. Im Allgemeinen zögern chinesische Hersteller nicht, bestimmte stilistische Designpunkte zu verwenden, die bereits in neuen Modellen bekannter Weltautomarken verwendet wurden. Es wird vermutet, dass Spezialisten des Mazda-Konzerns an der Entwicklung des Breeze-Designs beteiligt waren. Das Auto hat große transparente Scheinwerfer, der Kühlergrill hat eine Chromblende und die Motorhaube bedeckt die Stoßstange. Alles wird nach Modetrends gemacht. Die Bremslichter haben dank des Chromrands ein helleres Licht. Ein interessanter Punkt können die in den Seitenspiegeln montierten Wiederholungsschleifen genannt werden.

Die Innenausstattung des Autos ist recht hochwertig. Diese Designlösung erfreut das Auge und ist sehr praktisch:

• Dunkel;
• Klarer Sitz der Teile;
• Ausreichend Platz im Rücken.

Neben den positiven Aspekten des Interieurs gibt es natürlich auch einige Mängel. Dazu gehören nicht die Elastizität und Elastizität des Stoffes, die. Nicht sehr komfortables Profil der Vordersitze sowie ein starker chemischer unangenehmer Geruch nach Kunststoff, der für alle chinesischen Autos charakteristisch ist. Auf den ersten Blick ist die starke Gruppierung der Pedale ungewöhnlich. Später gewöhnt man sich jedoch an dieses Format und es scheint, dass alles normal ist.

Spezifikationen Lifan Breeze

Das Gehäuse des Lifan 520 hat folgende Abmessungen: 4370x1700x1473. Die Bodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt 155 mm. Das Auto ist der Besitzer eines ziemlich geräumigen Volumens - 630 Liter. Die Felgen bestehen aus Stahl und sind 14 Zoll groß. Natürlich gibt es auch für anspruchsvolle Autofahrer Leichtmetallräder, allerdings bisher nur in der teuersten Konfiguration. Es gibt insgesamt 4 Fahrzeugkonfigurationen. Alle verfügen über Full-Power-Zubehör, Zentralverriegelung, Klimaanlage und ein vollwertiges "Reserverad". Unter Berücksichtigung der technischen Eigenschaften von Lifan Breez ist es erwähnenswert, dass Sie ein Auto sowohl mit 1,3-Liter- als auch mit 1,6-Liter-Motoren kaufen können. Die Motorleistung reicht von 89 bis 106 PS. Es hängt vom Arbeitsvolumen des Motors ab.

Alle Motoren haben 16 Ventile und sind modern, leistungsstark und zuverlässig. Lifan Breez ist ein Fahrzeug mit Frontantrieb. beträgt im Stadtverkehr bis zu 7,5 Liter. Die Federung dieses Fahrzeugs ist recht zuverlässig und macht auch beim Fahren auf schlechten Straßenoberflächen keine Angst. Das Auto verhält sich souverän auf Bodenwellen und rollt sehr wenig. Lifan 520 ist immer im Angebot, daher wird es keine Probleme geben. Die Kosten für das Auto variieren zwischen 280-350 Tausend Rubel. Der genaue Preis von Lifan Breeze hängt direkt von der Fahrzeugkonfiguration ab.

Probefahrt

Für die Probefahrt waren 5 Tage vorgesehen. Das reicht vollkommen aus, um das Auto möglichst genau kennen zu lernen. Der erste Eindruck ist natürlich angenehm: Der Preis ist mehr als günstig, das Design durchaus ansprechend. Doch schon beim Betreten des Salons wird klar, dass das Auto in China hergestellt wurde. Dieser Geruch von billigem Plastik ist mit nichts zu verwechseln. Wenn der Blick durch die Kabine schweift, wird klar, dass Armaturenbrett und Türverkleidungen aus den billigsten Materialien bestehen. Es gibt einfach keine Fixierung der Vordersitz-Kopfstützen. Auch die Position der Vordersitze ist nicht reguliert.

Probefahrt Lifan Breeze:

Was den ersten Bewegungseindruck angeht, dann sind alle Außengeräusche recht stark hörbar. Wenn das Auto fährt, gibt es viele Knarzgeräusche von sich. Die Federung knarrt bei starkem Bremsen, die Servolenkung knarrt stark und die Vordertüren knarren beim Öffnen und Schließen. Ein großes Plus für Lifan Breeze ist ein ziemlich geräumiger Kofferraum. Ist die Rücksitzbank komplett umgeklappt, entsteht nur ein riesiger Raum mit ebenem Boden.

Für eine Probefahrt bekam Lifan Breeze 2013 ein Auto mit starkem Motor, bei dem 116 PS stark waren. Das Auto beschleunigte schnell genug und die Federung verhielt sich bis auf gelegentliches Quietschen einwandfrei. Im Allgemeinen ist der Lifan 520 für ein Budgetauto nicht so schlecht. Die Bodenfreiheit ist groß genug - 180 mm. Vor nicht allzu langer Zeit haben die Hersteller bestimmte Änderungen am Breeze vorgenommen. Es wurden bessere Materialien verwendet, Fahrer und Beifahrer haben jetzt Airbags. Die Instrumententafel hat eine strengere geometrische Form erhalten. Es ist auch geplant, die Sitze zu ändern, in den teuersten Versionen ist geplant, sie aus Leder zu machen.

Verbraucherbewertungen

Kein Wunder, dass sie sagen, dass es wie bei vielen Menschen so viele Meinungen gibt. Davon können Sie sich einmal mehr überzeugen, indem Sie die Rezensionen von Lifan Breez lesen. Verbraucher äußern sich positiv und negativ über das Auto, wie auch über jedes andere Auto.

Lifan Breez-Crashtest:

Im Allgemeinen ist das Bild, dass die Verbraucher dieses Auto für ziemlich anständig halten. Als Vorteil nannten viele Lifan Breeze-Besitzer einen geräumigen Kofferraum, einen optimalen Kraftstoffverbrauch und eine gute Motorleistung. Der Nachteil, auf den fast alle Autofahrer hingewiesen haben, ist die schreckliche Schalldämmung. Bei hoher Geschwindigkeit vergleichen sie den Lärm eines Autos fast mit dem Summen eines Flugzeugs. Auf Kritik reagieren die Chinesen natürlich mit Verbesserungen am Auto, aber die Materialien der Innenausstattung lassen noch zu wünschen übrig. Einige Fahrer stellten einen unangenehm geringen Abstand fest, der jedoch bereits auf 180 mm erhöht wurde, was völlig ausreicht. Auch viele Autofahrer ärgern sich über das Knarren, das bei der Fahrt überall zu hören ist. Jemand hat sogar gesagt, dass der Eindruck ist, dass das Auto einfach nimmt und auseinanderfällt.

Daraus können wir schließen, dass das Lifan Breeze-Auto eine ziemlich gute Budgetoption ist. Für diesen Preis hat das Auto genug Leistung, einen geräumigen Kofferraum und ein ansprechendes Design. Vielleicht wird dieses Modell eines Tages von chinesischen Herstellern gründlich finalisiert, zumal sie bisher recht korrekt auf Kritik reagieren. Sie versuchen sofort, die Mängel von Lifan Breez zu beheben.

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Sobald ein Auto mit neuem Logo auf den Straßen der Stadt auftaucht, fragen sich die meisten Autoenthusiasten, welcher unbekannte Hersteller auf den Markt gekommen ist oder welcher Betreiber sich für ein Rebranding entschieden hat. Mit der Veröffentlichung der allerersten Lifan-Modelle wurden Autofahrern ähnliche Fragen gestellt. Äußerlich präsentabel und selbstbewusst auf heimischen Straßen zu fühlen, konnte das Auto nicht umhin, Aufmerksamkeit zu erregen. Betrachtet man den Lifan-Hersteller, wird das Land ganz natürlich erraten.

Die stromlinienförmige und kompakte Karosserie, die schräge Kopfoptik und der klare Wille, den Stil der westlichen Autoindustrie zu imitieren, sind kaum zu übersehen. Das Äußere der Autos verrät schnell ihre orientalische Herkunft.

Herkunftsland von Lifan und die Bedeutung des Logos

Die Lifan-Reihe wird in China hergestellt. Aus dem Himmlischen Imperium kommen Schräghecklimousinen, Limousinen und Crossover verschiedener Erscheinungsjahre auf allen Segeln zu uns. Apropos Segel, es sollte klargestellt werden, dass es sich nicht nur um einen bildlichen Ausdruck handelt, sondern um ein Markenzeichen. Das ovale Randdisplay zeigt drei Schiffe, die sich in die gleiche Richtung bewegen. Manchen mag es so vorkommen, als seien dies gar keine Schiffe, die auf den Wellen segeln, sondern drei Buchstaben "L", die den Großbuchstaben des Firmennamens des Herstellers symbolisieren, jedoch bedeutet das Wort lifan in der Übersetzung genau "unter Segeln rauschen".

Lifan ist nicht nur Autos

Derzeit beliefert der chinesische Hersteller Lifan den Weltmarkt nicht nur mit Pkw verschiedener Klassen und Karosserietypen, sondern auch mit Rollern, Motorrädern, ATVs, Bussen für den Stadt- und Überlandverkehr. Die Firmengeschichte reicht bis ins Jahr 1992 zurück. Ihr Gründer war Yin Mingshan, der es wagte, ein kleines Motorradreparatur- und Restaurierungsunternehmen zu eröffnen. Die Belegschaft der Firma, die damals noch einen ganz anderen Namen trug, bestand aus nur 9 Personen. Bald wechselte sie von der Reparatur und Diagnose von Geräten zur Montage von Motorrädern. Fünf Jahre nach seiner Gründung stieg es in die Top-5 der führenden Automobilhersteller in China ein.

Nach dem ersten nennenswerten Erfolg wurde das Unternehmen umbenannt und erhielt den mittlerweile bekannten Namen - Lifan. Seit 2001 werden seine Produkte nach Japan exportiert.

Die nächste Entwicklungsstufe war die Entscheidung, die Produktionsbereiche zu erweitern. 2003 wurden Busse und Lastwagen unter der Marke Lifan produziert. Zwei Jahre später lief der erste Limousinentyp vom Fließband des Werks. Es war der Lifan 520, der aus der Kooperation des Unternehmens mit dem Hersteller Mazda Motor hervorgegangen ist. Ein ordentlicher, mit geräumigen Verbraucherindikatoren und einem erschwinglichen Preis, der Viertürer gewann schnell an Popularität auf dem heimischen Markt.

Von seinem Erfolg inspiriert, beschloss das Unternehmen, seine Vertriebsregion zu erweitern und den Blick auf den europäischen Markt zu richten. Im Jahr 2006 wurde das Auto mit vier Sternen für Sicherheit ausgezeichnet und bestand die Tests auf Basis von EuroNCAP.

Lifan in Russland

Seit 2007 wird die Limousine mit einem leicht geänderten Namen - Lifan Breez - erfolgreich nach Russland exportiert und die Bodenfreiheit um 3 cm umsichtig erhöht.Nach der Prüfung auf russischen Straßen zog das Auto nach Europa. Seit 2009 hat das Unternehmen die Erweiterung der Modellpalette aufgegriffen und dem europäischen Markt ein fünftüriges 320 Fließheck, eine 620er Klasse „C“ Limousine und einen x 60 Crossover angeboten.

Um die Absatzmärkte weiter auszubauen und die Produktion zu steigern, wurde beschlossen, eine SKD-Montagelinie für Pkw mit Sitz in Russland zu eröffnen. Die Investition chinesischer Geschäftsleute führte zum Unternehmen Derways mit einer Produktionsfläche von 21 km 2, das in Cherkessk eröffnet wurde. Es konzentrierte sich auf die Produktion von 50 Tausend Autos pro Jahr.

Sechs Monate nach der Eröffnung begann das Werk nicht nur mit der Montage, sondern auch mit dem Schweißen und Lackieren der Karosserie. Die Organisation eines vollständigen Zyklus der Autoproduktion in der Russischen Föderation ermöglichte der Marke Lifan den Eintritt in die Märkte Südafrikas und Venezuelas.

Im Jahr 2015 war das Unternehmen aufgrund der geringen Nachfrage nach Produkten gezwungen, das Produktionsvolumen zu halbieren. Die Veröffentlichung der angekündigten „D“-Klasse-Limousine Lifan 820 wurde auf unbestimmte Zeit verschoben, und die Eröffnung eines neuen Pkw-Produktionswerks in Lipezk musste auf Mitte 2017 verschoben werden.

Erfolge und Verdienste Lifan

Im Laufe seiner Geschichte hat das Unternehmen mehr als einmal an gewinnbringenden Partnerschaften mit großen Konzernen teilgenommen und verschiedene Auszeichnungen und Preise erhalten. In ihrem Bericht 2005 Patente nationaler und internationaler Standards, die zeigen, wie aktiv sie Forschungsaktivitäten in Branchen mit Bezug zur Automobilindustrie betreibt.

Die erste Zusammenarbeit mit Mazda Motors ermöglichte es dem Unternehmen, seine Nische im Pkw-Marktsegment zu finden. Sie begannen nicht nur in China, sondern auch in den Nachbarländern über sie zu sprechen. Diesem Kurs folgend, zeigte sie sich auf dem internationalen Markt. Einer der größten US-Versicherungskonzerne AIGInc bot dem Unternehmen den Abschluss einer für beide Seiten vorteilhaften Kooperationsvereinbarung an. Die Unterzeichnung der Papiere erfolgte 2008.

Nach dem Schicksal des sich schnell entwickelnden Automobilherstellers hat die Führung des Landes immer wieder auf seine Verdienste hingewiesen. Im Jahr 2009 wurde beschlossen, ihr die National Card für ihren bedeutenden Beitrag zur chinesischen Wirtschaft zu verleihen.

Das Unternehmen investiert in die Zukunft seines Landes. Das Budget umfasst jedes Jahr Ausgaben für ein medizinisches und pädagogisches Programm, dessen Arbeit von der Geschäftsleitung überwacht wird. Durch gezielte Investitionen in die junge Generation sollen würdige Kader ausgebildet und ausgebildet werden, die nicht nur für den Wohlstand der Autoindustrie in China, sondern auch anderer Industrien sorgen können. Das entwickelte Programm verhilft Kindern aus armen Familien zu einer anständigen Ausbildung.

Im Anschluss daran trat das Unternehmen in 165 Weltmärkte ein und bot ein wettbewerbsfähiges Produkt an. Auf der ganzen Welt sind offizielle Händler und Salons geöffnet, in denen Sie eine Limousine, einen Crossover oder ein Minicar dieser Marke bestellen, testen und kaufen können. Lifan-Autos, Hersteller aus China, werden erfolgreich in 18 Ländern des modernen Europas, Asiens, Afrikas und Südamerikas verkauft. Um dieses Niveau zu erreichen und internationale Anerkennung zu erlangen, mussten viele Zertifizierungs- und Verifizierungsverfahren durch spezialisierte Laboratorien durchlaufen werden. Alle durchgeführten Tests und Tests haben die absolute Beständigkeit der Autos dieser Marke gezeigt.

Merkmale der Produktion von Einheiten und Autos Lifan

Der chinesische Hersteller verwendet lieber eigene Designs. Schafft einfache und zuverlässige Lösungen bei gleichzeitig niedrigen Kosten eines Automobilprodukts mit guter Qualität. Um die Basis von Aggregaten zu entwickeln, gründete sie eine Tochtergesellschaft Lifan Motors. Einige glauben, dass die schlechte Auswahl an Motoren unter der Haube der Lifan-Modellpalette ein Fehler und eine Unterlassung des Unternehmens ist. Andere sind überzeugt, dass die Verwendung bewährter Antriebsstränge viel besser ist als die Übernahme von Aggregaten anderer Hersteller.

Das Erscheinungsbild der ersten Automodelle wurde von den Designern des Unternehmens entworfen. Sie mussten keine besonderen Köstlichkeiten herstellen, da sich der Hersteller hauptsächlich auf die technische Komponente des Autos verließ. Nach dem Eintritt in den internationalen Markt entschied sich die Unternehmensleitung, die Hilfe italienischer Designstudios in Anspruch zu nehmen, die für ihre Ideenvielfalt bekannt sind. Um mit westlichen Marken zu konkurrieren, müssen chinesische Limousinen, Minis und SUVs für einen europäischen Verbraucher ein vertrautes Aussehen haben.

Das Netzwerk von Showrooms, die Lifan-Autos verkaufen, umfasst 10.000 Händler, die auf der ganzen Welt verstreut sind. In mehr als 40 Ländern der Welt sind die eigenen Händlerbetriebe erfolgreich tätig. Darüber hinaus wird die Basis des Service- und Ersatzteilverkaufs erweitert. Werke zur Pkw-Produktion sind in 7 Ländern auf drei Kontinenten geöffnet und tätig. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Chongqing. Hier befindet sich auch die größte Automobilproduktionsstätte, die die Produktion von über 150.000 Geräten pro Jahr und mehr als 200.000 Aggregaten ermöglicht. Die Betriebsfläche beträgt 65 Tausend m 2. Die Geräte werden ständig überprüft und modernisiert, was technische Ausfälle und das Auftreten von Mängeln ausschließt.

Seit 2010 beginnt das Werk in Shinshioku mit der Produktion von Lifan-Minivans. Ihr unverwechselbares Aussehen, ihre Markenzuverlässigkeit und ihr erschwinglicher Preis sorgten für die Popularität des neuen Modells, das auf den Inlandsmarkt und den Export ausgerichtet ist. Die Produktionskapazität der eingeführten Linie ermöglichte die Montage von etwa 50 Tausend Fahrzeugen pro Jahr.

Trotz der Tatsache, dass es im Leben des Unternehmens sowohl Höhen als auch Phasen der Stagnation gab, blieb es hier nicht stehen und bewegte sich unermüdlich vorwärts. Jeder eroberte Gipfel wird zum Sprungbrett für neue Errungenschaften. Bei der Erweiterung der Vertriebsregion vergisst das Unternehmen nicht die Notwendigkeit, die Modellpalette und die technische Verbesserung der bestehenden Modelle zu erweitern. Bei ihrer Arbeit legt sie großen Wert auf eine harmonische Kombination von Preis, Qualität und Funktionalität des Autos. Bis heute ist das Unternehmen seinen Prinzipien und Idealen treu geblieben, wodurch seine Produkte auf der ganzen Welt ständig nachgefragt werden.

Pläne für die Zukunft

Lifan plant, einen neuen Crossover zu produzieren, das Land China. Die Präsentation und der Start in die Massenproduktion sind für 2020 geplant. Es ist möglich, dass das Auto Allradantrieb erhält. Die besten italienischen Designer arbeiten bereits an der Entwicklung von Exterieur und Interieur. Es bleibt nur noch auf die neue faszinierende Idee des Unternehmens Lifan zu warten.

Das Wort "Lifan" wird ins Russische ungefähr als "Mit vollen Segeln segeln" übersetzt.

Die LIFAN Corporation wurde 1992 gegründet. Heute ist die LIFAN Industrial Group in der Liste der 500 führenden Privatunternehmen in der VR China. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Autos, Bussen, Motorrädern, Rollern und ATVs spezialisiert.

Die LIFAN Industrial Group ist ein multinationales Unternehmen mit Hauptsitz in Chongqing (China). Repräsentanzen des Unternehmens befinden sich in vielen Ländern der Welt. LIFAN-Produkte werden seit 2008 in die USA, Kanada, Mexiko, Frankreich, Ägypten, Ukraine, Kasachstan exportiert - nach Südafrika, Venezuela, Peru, Kenia und Griechenland. LIFAN begann 2007 mit der Lieferung von Autos nach Russland.

Die Fertigprodukte von LIFAN werden in mehreren Fabriken hergestellt, von denen 7 auf die Produktion von Motorrädern, 2 auf die Produktion von Pkw, 1 auf die Produktion von Motoren für Pkw, 1 auf die Produktion von Bussen, 2 auf die Produktion von Motoren spezialisiert sind für Motorräder, 1 in der Produktion von Generatoren und Stromprodukten. Derzeit werden zwei weitere Autofabriken gebaut. Nach der Aufnahme des Betriebs wird das Gesamtvolumen der Produktion der Autos des Unternehmens 300 Tausend Einheiten pro Jahr betragen.

Das Stammwerk der LIFAN Corporation für die Produktion von Personenkraftwagen ist mit moderner Ausrüstung ausgestattet, die 2003 komplett renoviert wurde. Ein wichtiger Vorteil der Anlage ist der Betrieb einer geschlossenen Lackierstraße, vier Montagelinien, davon zwei vollautomatisiert; zwei automatisierte Verpackungslinien und eine optische Linie. Die Fabrikfläche beträgt über 60.000 Quadratmeter und die Mitarbeiterzahl erreicht über 10.000 Menschen. Alle in den LIFAN-Werken hergestellten Produkte werden aus hochwertigen und Hightech-Materialien hergestellt und erfüllen höchste Qualitätsstandards. In Kombination mit der ständigen Verbesserung des technologischen Prozesses ermöglicht dies dem Unternehmen, hohe Ergebnisse in seinen Aktivitäten zu erzielen.

Derzeit entwickelt LIFAN mehrere neue Modelle, die später auf dem russischen Markt erscheinen werden, darunter ein Kompaktwagen der Klasse A (LIFAN 320) und ein LIFAN Crossover. Das Modell der C-Klasse in Russland hieß LIFAN Solano. LIFAN Solano ist im Frühjahr 2010 in den Handel gekommen.

Im Rahmen der strategischen Kooperation mit LLC "Automobile Company Derweiss" wurde im August 2007 die Limousine der LIFAN Breez-Klasse, das erste Auto der Modellpalette der Marke, in Russland offiziell vorgestellt. Der Distributor bildete ein Händlernetz, das Moskau, St. Petersburg und andere große Städte der Russischen Föderation abdeckte.

Im Jahr 2008 wurde in der Stadt Cherkessk ein neues Vollzyklus-Automontagewerk mit einer Fläche von 21.000 Quadratmetern und einer Produktionskapazität von 50.000 Fahrzeugen pro Jahr in zwei Schichten fertiggestellt und in Betrieb genommen. Seit Herbst 2008 werden LIFAN Breez-Fahrzeuge mit Schrägheck-Karosserie angeboten.

LIFAN-Produkte werden in 167 Länder und Regionen der Welt exportiert. Im November 2010 ging das Unternehmen an der Börse in Shanghai an die Börse.

Schnelle Entwicklung

Seit Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts entwickelt sich Chinas Wirtschaft unglaublich schnell. Dies konnte sich nur auf die Automobilindustrie auswirken und kleine Unternehmen begannen sich zu Industriegiganten zu entwickeln. Eine davon war die Marke Lifan. Nach offiziellen Angaben ist das Unternehmen in der Top-Liste der größten Unternehmen im Reich der Mitte aufgeführt.

Der Anfang der Geschichte

Der zukünftige Gigant der Automobilindustrie begann seine Tätigkeit 1992 mit der Reparatur von Motorradausrüstungen. Dann hatte das Unternehmen einen traditionell langen und unverständlichen Namen in chinesischer Manier. Die Lifan Industry Group erhielt ihren heutigen Namen 1997.

Nach einiger Zeit wurde eine eigene Produktion von Rollern, Mopeds, Motorrädern mit kleinem Motorvolumen organisiert. Das Unternehmen entwickelte sich aktiv und wurde bald zum Marktführer bei der Anzahl der in China hergestellten Motorradausrüstungen.

Neue Produktionsstufe

Im Jahr 2003 erfolgte die technische Umrüstung im Vorzeigewerk des Unternehmens. Als Ergebnis erhielt das Unternehmen eine geschlossene automatische Linie sowie 4 Montagebänder, davon 2 vollautomatisch. Darüber hinaus wurde 2003 die Produktion von Bussen aufgenommen. 2 Jahre später beginnt die Produktion von Pkw.

Das Hauptwerk des Unternehmens hat eine Produktionsfläche von 60.000 m2, auf der mehr als 10.000 Mitarbeiter arbeiten. Darüber hinaus umfasst die Struktur der Gruppe:

• Fabriken, die Motorradausrüstung herstellen, es gibt sieben davon;
• zwei Fabriken, darunter das Flaggschiff, sind auf die Montage von Personenkraftwagen spezialisiert;
• ein Werk produziert Motoren für Autos, zwei weitere für Motorräder;
• ein Busmontagewerk;
• eine Industriesparte, die sich auf die Herstellung von Elektro- und Leistungsgeräten spezialisiert hat.

Aber Lifan hört hier nicht auf und baut zusätzlich 2 weitere neue Fabriken. Langfristig plant das Unternehmen, ein Produktionsvolumen von 300 Tausend Fahrzeugen jährlich zu erreichen.

Wie haben Sie den Technologiesprung geschafft?

Lifan, wie viele andere chinesische Marken, hat buchstäblich über ein Jahrhundert lang akribischer Arbeit im Bereich der Entwicklung technischer Lösungen und der Verbesserung von Autos gestanden und fertige Lösungen verwendet. Mit Hilfe des Abschlusses von Verträgen und der Erlangung von Lizenzen für die Herstellung des einen oder anderen Geräts und manchmal eines Autos im Allgemeinen von Weltautomarken war es möglich, die eigene Produktion schnell zu meistern.

Die rasante Entwicklung wurde durch die starke finanzielle Unterstützung der chinesischen Regierung und billige Arbeitskräfte erleichtert.

Die Aufstellung

Es sei darauf hingewiesen, dass die Marke Lifan ihre Produkte als hochwertig und Hightech positioniert. Der erste Test des Stiftes war das Breez-Modell. Diese viertürige Limousine ähnelt im Aussehen auffallend der koreanischen Kreation von Daewoo namens Lanos. Breez trat 2007 in den chinesischen Markt ein und wurde ein Jahr später in Russland eingeführt.

Im Jahr 2008 wurde die Produktion von Smily gestartet - es ist eine fast vollständige Kopie des berühmten europäischen Baby-MINI, seiner neuen Variante von BMW. Im nächsten Jahr erscheint die Solano-Limousine. Dieses Auto ist mit den notwendigen Komfortelementen ausgestattet: Klimaanlage, verstellbare Lenksäule, Zubehör mit voller Leistung, Servolenkung. 2011 beginnt die Produktion des Crossover X60. Hier ist der Komfort gestiegen, die Materialien für die Innenausstattung sind teurer geworden.

Die Lifan-Reihe wurde 2014 aktualisiert. Darin erschien das Celliya-Modell. Tatsächlich ist dies die zweite Generation des Breez. Bei der Entwicklung eines neuen Modells wurde auf eine Verbesserung der Qualität geachtet, insbesondere wurden beim Bau des Autos hochfeste Metalllegierungen verwendet, mit denen Breez nicht prahlen konnte.

Eine weitere Neuheit im Jahr 2014 wurde die Cebrium-Limousine zum Flaggschiff der Lifan-Reihe. Dieses komfortable Auto ist dem Toyota Camry auffallend ähnlich. Im Jahr 2015 begann die Veröffentlichung eines neuen Modells unter der Bezeichnung 820.

Es ist zu beachten, dass die oben genannten Namen von Automodellen auf dem russischen Markt zu finden sind. In anderen Ländern und zu Hause in China haben sie unterschiedliche Namen, Werksindizes und Bezeichnungen.

Der Umfang der Aktivitäten von Lifan ist in seiner Größenordnung bemerkenswert, Autos der Marke werden in 167 Länder weltweit geliefert. Darunter: Ägypten, Frankreich, Südafrika, Griechenland, Kenia, Venezuela, Peru, Ukraine, Kasachstan, Mexiko und sogar Kanada mit den Vereinigten Staaten, um deren Märkte weltweit renommierte Marken konkurrieren.

Billige Autos von recht ordentlicher Qualität mit respektablem Design sind bei den Verbrauchern gefragt. Fairerweise ist anzumerken, dass sich die Qualität der chinesischen Autoindustrie insgesamt ständig verbessert. Gleichzeitig steigen jedoch die Kosten, und daher wird der Hauptvorteil minimiert - der niedrige Preis.

Das Hauptwerk der Firma Lifan "Lifan", die Autos herstellt, verfügt über die modernste Ausrüstung, die 2003 zu 100% aktualisiert wurde. Der entscheidende Vorteil dieser Anlage ist der Betrieb einer geschlossenen Lackierstraße, vier Montagelinien, davon zwei vollautomatisiert, zusätzlich gibt es zwei Verpackungslinien sowie eine optische. Die Fläche des Werks beträgt mehr als 60.000 Quadratmeter und die Zahl der Mitarbeiter beträgt mehr als 10.000. Alle von Lifan hergestellten Produkte sind aus Hightech- und hochwertigen Materialien gefertigt und erfüllen zudem alle höchsten Standards und Normen. Die technologischen Prozesse werden im Werk ständig verbessert und das Unternehmen strebt ständig nach den höchsten Ergebnissen in seinem Geschäft.

Bei Verwendung des Materials (ganz oder teilweise) ein aktiver Link zur Site Lifan in Russland(www.!

Unter allen Marken in China liegt Lifan 2013 in Russland an der Spitze. Der unangefochtene Spitzenreiter unter allen Marken auf dem Territorium Russlands war nach den Ergebnissen des Jahres 2013 das Unternehmen Lifan, dessen Verkaufsniveau im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 34% gestiegen ist und 27.467 Autos betrug. Ich möchte sagen, dass sich diese Marke im Jahr 2012 unter allen chinesischen Automarken als eine der meistverkauften in Russland herausgestellt hat. Die Umsatzsteigerung wurde durch die Politik des offiziellen Vertriebspartners beeinflusst ...

Bald beginnt der Export von Lifan-Autos im Automobilwerk Nachitschewan. Das Automobilwerk Nachitschewan (NAZ) hat zusammen mit dem chinesischen Unternehmen Lifan eine Vereinbarung unterzeichnet, die es der aserbaidschanischen Seite ermöglicht, Autos an Drittländer, darunter Georgien, sowie an die Staaten Zentralasiens zu verkaufen. Die Vereinbarung wurde während des Besuchs von Vertretern des Automobilwerks Nakhchivan in Chongqing unterzeichnet. Laut Trend, Chef der NAZ, Musa Abdullayev, haben die technischen Mitarbeiter des aserbaidschanischen Werks bereits mit der Ausarbeitung eines Plans für die schrittweise Lokalisierung der Produktion begonnen ...

Die Firma "Lifan Motors Rus", die offizieller Distributor von LIFAN-Autos in Russland, feierte im Mai 2013 ihr einjähriges Bestehen. Lifan Motor Rus wurde auf Initiative der LIFAN Industry Corporation gegründet. LIFAN auf dem Territorium Russlands wurde Ende 2012 zum meistverkauften chinesischen Auto mit mehr als 20.000 verkauften Autos. Das Absatztempo von Lifan-Fahrzeugen im ersten Halbjahr 2013 lässt auf ein Wachstum der Jahreszahlen um 30 % schließen. Im Verkauf wird der Hauptanteil von einer Limousine eingenommen ...

LIFAN Motors präsentierte auf der Shanghai Motor Show seine Produktstrategie für die nächsten 5 Jahre sowie seine Entwicklungsstrategie. Das Unternehmen beabsichtigt, seine Entwicklung auf die Verbesserung der Qualität der produzierten Lifan-Autos zu konzentrieren. Gleichzeitig ist geplant, die technologische Kette des gesamten Produktionszyklus zu optimieren. Unter Berücksichtigung der Trends in der globalen Automobilindustrie plant LIFAN Motors, in den nächsten 3 Jahren eigene Entwicklungen durchzuführen und die Produktion von Elektroautos zu etablieren. Entwicklung und experimentelle Forschung Chinesischer Autohersteller ...

In Barnaul fand am 8. Februar dieses Jahres die feierliche Eröffnung eines neuen offiziellen LIFAN-Händlers statt. Der Salon wurde von der AGAS-Holding eröffnet. Der neue LIFAN-Händler befindet sich in Yuzhny, str. Belinsky, 20. Die Gäste erinnerten sich mit einem hervorragenden Unterhaltungsprogramm, orientalischem Flair sowie einem herzlichen Empfang durch die Organisatoren des Abends an die Veranstaltung. Im Showprogramm trat ein Trio von Tänzern aus Afrika vor den ersten Besuchern des LIFAN-Händlers in Barnaul auf und es fand ein echter brasilianischer Karneval statt. Das Unterhaltungsprogramm umfasste auch eine Aufführung während der ...