Wo Hyundai Tussan für Russland und andere Länder produziert wird. Rückblick auf den neuen Hyundai Tucson: Ist es so gut, wie Hyundai Tussan der Hersteller ist?

Hyundai Tussan gilt seit jeher als einer der beliebtesten Crossover in Russland. Und jetzt erschienen vor kurzem Informationen, dass bald eine neue Version des Autos auf den Markt kommen wird. Im Internet sind bereits viele Fotos und Videos des neuen Modells aufgetaucht, mit deren Hilfe wir nach und nach ein Gesamtbild des 2018er Hyundai Tucson zusammenstellen.

Aussehen

Das Restyling beeinflusste maßgeblich das Äußere des aktualisierten Autos, das spürbar dynamischer und aggressiver wurde. Insgesamt zeigt das Erscheinungsbild des neuen Tussan mehr Solidität und Progressivität, und es ist schon jetzt davon auszugehen, dass das neue Produkt bei einheimischen Autofahrern sehr gefragt sein wird.

Die Front des Tussan 2018-2019 ist mit einem breiten konvexen Windfenster ausgestattet, das in eine kraftvolle, glatte Motorhaube übergeht. Was die Nase betrifft, so sieht man hier den proprietären falschen Kühlergrill mit Chrom-Layout und schmalen LED-Scheinwerfern in Form von Insektenflügeln. Etwas darunter befinden sich stylische Nebelscheinwerfer, unter denen ein trapezförmiger Lufteinlass prangt.

Auch die Seite des Autos hat sich stark verändert, und es fällt sofort auf, dass die Entwickler eine neue Karosserie verwendet haben. Das lange schräge Dach fällt sofort ins Auge, was das Auto optisch noch länger macht. Die untere Kontur der Verglasungszone ist nach oben gerichtet – dies ist bereits eine inoffizielle Visitenkarte der Modellpalette. Die Fenster selbst wirken jedoch zu kompakt, was in Kombination mit großen Türen seltsam aussieht. Ihre Oberfläche ist übrigens mit stylischen Prägungen und Rippen übersät.

Hervorheben möchte ich auch die mächtigen Radhäuser und die zuverlässigen Kunststoffschweller. In puncto Aerodynamik scheint es rein optisch so zu sein, dass der neue Tussan keine Probleme haben sollte, in den Fahrtwind einzudringen.

Die Rückseite der Neuheit ist geprägter und Hightech geworden. Als erstes möchte ich die neuen stylischen Leuchten und den Kofferraumdeckel erwähnen. Angenehm überrascht war ich auch von der Gestaltung des Stoßfängers, der mit einer Kunststoffblende ausgestattet ist. Unmittelbar über dem Visier, das eine Verlängerung des Daches bildet, befindet sich ein gebrandeter Spoiler in Form einer Haifischflosse.

Salon

Das Interieur des neuen Tussan ist wahrlich ein Kunstwerk. Selbst im Vergleich zum Vorgänger, dessen Innenraum übrigens als einer der besten im Segment galt, sieht der Innenraum des aktualisierten "Korean" grandios aus. Hier stimmt einfach alles – vom guten Layout bis zur phänomenalen Ergonomie.

Als erstes möchte ich das Armaturenbrett erwähnen, das zwar im klassischen Stil gehalten ist, aber einen sehr progressiven und Hightech-Look hat. In seiner Mitte befindet sich ein Touchscreen-Display mit Markenlogo, das mit Bordcomputer und Navigator synchronisiert ist, sowie stilvolle Belüftungsöffnungen an beiden Seiten. Eine Ebene darunter befindet sich das Klimasteuergerät, das sich in optimaler Position befindet. Die Konsole wird übrigens relativ zum Fahrer in einem Winkel ausgefahren, der die Steuerung so einfach wie möglich macht.

Beim Lenkrad haben die Entwickler ein klassisches Dreispeichen-Multifunktionselement verbaut, das in zwei Richtungen frei verstellbar ist. Der Schacht darunter beherbergt einen analogen Tacho und Drehzahlmesser sowie ein farbiges Mini-Display des Bordcomputers.

Die Vordersitze wirken recht ergonomisch und geräumig. Wie bereits bekannt, werden die Stühle bereits in der Grundausstattung mit Heizung und elektrischen Reglern ausgestattet. Hinten darf man so etwas natürlich nicht erwarten, aber nach bisheriger Erfahrung kann man mit Sicherheit sagen, dass drei erwachsene Passagiere problemlos Platz finden.

Die Qualität der Veredelungsmaterialien sollte von niemandem beanstandet werden, außerdem ist alles harmonisch und geschmackvoll ausgewählt. Der einzige Nachteil des Salons Tussan 2018 ist der unterentwickelte Seitenhalt, der jedoch nicht so groß ist.

Technische Eigenschaften

Es gibt nur sehr wenige Informationen über die "Befüllung" des Autos, aber nach inoffiziellen Informationen ist bereits bekannt, dass die Motorenreihe aus zwei Dieselaggregaten mit einem Volumen von 2,0 Litern bestehen wird, die 114 und 121 PS.

Als Getriebe werden höchstwahrscheinlich ein Fünfgang-Schaltgetriebe und 6 Automatikgetriebe verwendet.

Ein 1,6-Liter-Benziner wird ebenfalls erwartet, dessen Parameter jedoch noch unbekannt sind.

Sicherheit

Tussan-Modelle waren schon immer für ihr fortschrittliches Sicherheitssystem bekannt und es ist nicht verwunderlich, dass das 2016er Modell in dieser Hinsicht als das beste im Segment anerkannt wurde. Der neue Tussan wird den aktuellen Trend definitiv nicht brechen, denn die Entwickler haben ihn mit einem kompletten Satz Airbags sowie modernen Hilfssystemen ausgestattet, unter denen sich Antiblockier- und Antirutschsysteme hervorheben.

In den oberen Ausstattungsvarianten können sich Autofahrer zudem auf verschiedene Bewegungssensoren sowie ein Totwinkel-Überwachungssystem verlassen, das vor herannahenden Passagieren oder Fahrern warnt. Übrigens wird ein solches System zum ersten Mal in Hyundai-Autos verwendet.

Optionen und Preise

So banal es klingen mag, die genaue Anzahl der Komplettsets und deren Kosten sind noch nicht bekannt, aber wir können schon jetzt davon ausgehen, dass nicht alle für einheimische Autofahrer erhältlich sein werden. Weitere Informationen zu diesem Thema sollen nach Versprechen von Unternehmensvertretern gegen Ende des Jahres erscheinen.

Erscheinungsdatum in Russland

Die offizielle Vorstellung von Tussan 2018 soll laut den Entwicklern im Herbst 2017 stattfinden. Angesichts der negativen Erfahrungen mit anderen Modellen des Unternehmens kann dieses Ereignis jedoch viel später eintreten. Der Verkaufsstart in Russland wird in ca. 3-4 Monaten nach der Weltpremiere des Modells erwartet. Übrigens: Traditionell kann bereits wenige Tage nach der Präsentation eine Probefahrt mit Neuheiten bei den heimischen Händlern bestellt werden.

www.hundaj.ru

Aktualisierte Hyundai Tucson 2019-2020 Fotos, Videos und Preise der Hyundai Tucson Ausstattung

Neugestaltung des Hyundai Tucson 2019-2020

Salon Hyundai Tucson 2019

Salon Hyundai Tucson 2019

Länge: 4476 mm; - Breite: 1644 mm; - Höhe: 1510 mm; - Länge des Radstands: 2675 mm; - Bodenfreiheitshöhe: 180 mm.

2-Liter-GDI-Motor mit 165 PS; - 2,4-Liter-Motor mit 148 PS

Preis Hyundai Tucson 2019-2020

Video des neuen Hyundai Tucson 2018-2019:

Fotos Hyundai Tucson 2019:

Bild 1 von 40

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autowestnik.ru

Auf der Suche nach den Unterschieden zwischen dem neuen Hyundai Tucson 2018-2019 und dem alten

Auf der New York Auto Show wurde eine überarbeitete Version des Hyundai Tucson vorgestellt, die in Russland näher 2019 in den Handel kommt. Die Neuheit hat ein leicht überarbeitetes Erscheinungsbild, Innendesign sowie ein neues Getriebe erhalten. Denken Sie daran, dass der Tucson der dritten Generation im Jahr 2015 auf den Markt kam und sich in drei Verkaufsjahren zu einem der meistverkauften seiner Klasse nicht nur auf dem russischen, sondern auch auf dem europäischen Markt entwickelt hat.

Veränderungen im Aussehen

Die Unterschiede zwischen der neu gestalteten Version und der Pre-Styling-Version sind:

• das Vorhandensein eines "Kaskadengitters" des Kühlers. Früher bestand das Gitter aus drei horizontalen Lamellen, jetzt hat sich ihre Zahl erhöht. Persönlich erinnert uns dieses Design an den Audi-Kühlergrill.
• Die Frontoptik hat eine etwas andere Form und ist vollständig LED. Besondere Aufmerksamkeit verdient das "Bumerang" DRL.
• Stoßstangen haben mehr abgehackte Umrisse;
• andere Nebelscheinwerfer und DRLs erschienen im Stil des älteren Santa Fe-Modells;
• Scheiben im neuen Design.

Zur Ausstattung des Koreaners gehören unter anderem adaptive cruise control, Totwinkelregelung, Fahrerkollisionswarnung und Fernlichtassistent.

Innenarchitektur

Wo große Veränderungen erfahren haben Innensalon Hyundai Tucson Modelljahr 2018. Der Hauptunterschied zwischen der neuen Version und der alten ist das Vorhandensein eines 7-Zoll-Displays, das zuvor in das Panel eingebaut war und eine monolithische Struktur darstellte. Nun sind koreanische Hersteller dem Wind erlegen und haben das Display über dem Panel platziert.

In der oberen Fahrzeugkonfiguration

hyundai-tucson-club.ru

2018-2019 Hyundai Tucson-Spezifikationsfoto

Die neueste Entwicklung des koreanischen Hyundai-Herstellers ist der Hyundai Tucson. Der 2018er Hyundai Tussan als SUV ersetzte den IX35. Es hat mit seinen technischen Eigenschaften, seiner Ausstattung, seiner angenehmen "Hülle" und seinem Preis für Furore gesorgt. Wir präsentieren Ihnen einen Überblick über das neue Modell durch offizielle Fotos und Videos der Testfahrt in russischer Sprache von Igor Burtsev. Denken Sie daran, dass die Bewertungen bereits Hyundai Elantra 2018 und Hyundai Santa Fe 2018 waren. Das Äußere des neuen Hyundai Tucson 2018-2019 wurde nach allen Traditionen des Unternehmens hergestellt, das SUVs herstellt. Die Linienführung des Autos in Kombination mit dem großen Kühlergrill sieht sehr schön aus.

Der Kühlergrill des Hyundai Tussan ist dank der geprägten Stoßstange, die mit modernen Nebelscheinwerfern modifiziert wurde, etwas größer als bei der Vorgängerversion (siehe Foto). Die Scheinwerfer sind waagerecht geformt, die Betonung der scharfen Seiten des Autos schafft einen ausdrucksstarken Look. Auch das Heck des Hyundai Tucson präsentiert sich mit interessanten Scheinwerfern, einem großen silbernen Stoßfänger und einem modifizierten Dach des Gepäckraums vorzeigbar. Die Bodenfreiheit des Hyundai Tucson beträgt 185 Millimeter. Wenn wir es mit dem Vorgängermodell vergleichen, ist es laut den Bewertungen der Besitzer des Hyundai Tucson 2018 in Größe und Radstand gewachsen. Hat einen stilvollen, kraftvollen, respektablen Look.

Vor- und Nachteile von Hyundai Tucson 2018-2019

In Kürze erfolgt der Verkaufsstart auf den russischen Märkten des legendären und beliebten 2018er Hyundai Tussan Crossovers. So sehr sich die gehässigen Kritiker auch bemühen, die positiven Eigenschaften des Autos überwiegen immer noch die negativen. Vorteile: helles, einprägsames Aussehen; komfortabler Salon; gute Ergonomie des Fahrersitzes; ordentliche Beschleunigungsdynamik, Handling; relativ niedriger Preis; ganz akzeptabler Spritverbrauch. Nachteile: mittelmäßige Sichtbarkeit; schmale Sitzgelegenheiten; nicht sehr gute Schalldämmung; schwache Lackierung; starre Aufhängung; langsames Aufheizen des Fahrgastraums im Winter.

Befüllung auto Hyundai Tucson 2018

Auf dem Foto des Hyundai Tussan 2018 fällt sofort ein praktisches, komfortables und ergonomisches Design auf. Der Radstand ermöglichte es, den Innenraum im Inneren leicht zu vergrößern, was ihn sehr komfortabel macht. Das Foto des Salons zeigt, dass er aus Leder besteht: Sie können zwischen Rot, Beige und Schwarz wählen. Das Auto verfügt über eine automatische Parkfunktion, ein System, das die Notbremsung regelt, ein System, das den toten Winkel der Außenspiegel überwacht, einen Assistenten beim Aussteigen "rückwärts", Scheinwerfer, die Kurven beleuchten. Das digitale Armaturenbrett hat: LCD-Monitor. Steuergerät. Klimakontrolle. Das Lenkrad ist ebenfalls mit Leder bezogen, es lässt sich sehr komfortabel steuern. Die Ausstattung ist komfortabel und bietet folgende Optionen: ein kompaktes Multimedia-Lenkrad mit Höhen- und Tiefenverstellung; ein strenges, informatives 4,2-Zoll-Bildschirmpanel des Bordfahrzeugs; 2-Zonen-Klimaautomatik, die sehr einfach zu bedienen ist; modernes Multimediasystem, bei dem der Touchscreen 8 Zoll groß ist.

Es beinhaltet: Musik, Navigation, Weitbereichskamera, Telefon; neues Sitzdesign für Fahrer und Beifahrer, das für eine komfortable Fahrt sorgt; Handbremse Elektroantrieb; Rücksitz, der dank der abgestuften Neigung der abnehmbaren Rückenlehne in einem Winkel von 37 ° C verstellbar ist; ein großer Gepäckraum, mit dem Sie das Gepäckraumvolumen (Verdrängung) in Abhängigkeit von der Position der Rückenlehne berechnen können; beheizter Lenkradkranz; alle Sitze beheizt; elektrische Heckklappe; Auto-Open-Funktionen; Sie können den Salon ohne Schlüssel betreten; elektrisch verstellbare Knöpfe, die den Motor starten, den Sitz des Besitzers der Passagiere; sechs Airbags. Laut den Besitzern sieht der neue Hyundai Tussan 2018-2019 gut aus, aber nicht so spektakulär und vorzeigbar wie der Kia Sportage. Experten sagen, dass der Innenraum der Neuheit recht geräumig ist, also perfekt für eine große Familie.

Außen Hyundai Tussan 2018

Beginnen wir natürlich mit dem Äußeren des Autos. Wenn wir uns die offiziellen Fotos und Videomaterialien ansehen, können wir mit Sicherheit von einer neuen Runde in der Entwicklung von Hyundai Tussana sprechen. Das Auto ist deutlich interessanter, heller, origineller geworden. Im Prinzip tauchten in seinem Bild helle Andeutungen von Sportlichkeit auf. Das sind vielleicht sehr gute Nachrichten. Die Frontpartie hat eine interessante Motorhaube mit exquisiten Prägungen, einen mächtigen falschen Kühlergrill, der in vielerlei Hinsicht an ein umgekehrtes Trapez erinnert. Stylische Optik mit LEDs, eine ungewöhnliche Anordnung von Nebelscheinwerfern und LED-Tagfahrlicht, die in unmittelbarer Nähe übereinander angeordnet sind. Die Frontpartie wird durch einen mächtigen Stoßfänger mit Luftkanälen und Kunststoffschutz gelungen ergänzt, der keine Kratzer scheut und in Schwarz gehalten ist.

An der Seite bemerken wir exquisite Rippen und Prägungen an den Türen, gepflegte Außenspiegelgehäuse, die mit LED-Blinker-Repeatern ergänzt wurden, riesige Radhäuser, Design-Leichtmetallfelgen, hohe Fensterbänke, recht kompakte Verglasung und natürlich eine Kunststoffkarosserie Bausätze inklusive der umlaufenden Radläufe. Hinten ist eine raffinierte Optik, eine gut platzierte Heckklappe, ein kleines Glas, das auf das Vorhandensein einer beheizbaren Heckklappe im Kofferraum hindeutet. Das Bild wird durch eine gewichtige Stoßstange und ein traditionelles Hyundai-Typenschild im Zentrum der Architektur des Hecks des Autos erfolgreich vervollständigt. Im Allgemeinen ist der Eindruck des Aussehens immer noch der positivste. Das Auto sieht toll aus, frisch und modern. Es gibt viele Ähnlichkeiten mit dem älteren Crossover-Bruder Hyundai Santa Fe. Auf den Stufen darunter wird der brandneue Hyundai Tussan angesiedelt sein und auch eine Reihe höher in der Hierarchie des koreanischen Autoherstellers sein als der kompakte Crossover Hyundai ix25.

Abmessungen Hyundai Tucson 2018

Wenn wir über die Dimensionen des neuen Hyundai Tucson sprechen, dann werden sie durchaus erwartet:

• Länge - 4475 mm;
• Breite - 1850 mm;
• Höhe - 1645 mm;
• Radstand - 2670 mm;
• Bodenfreiheit - 170 Millimeter (ungefähr).

Ja, aus irgendeinem Grund hat das Unternehmen keine Daten über die Freigabe bereitgestellt. Obwohl schon auf den Fotos klar ist, dass die Frequenzweiche ziemlich hoch sein wird, ist sie gut geeignet, um unsere schwierigen Straßenabschnitte in Russland zu überwinden. Im Vergleich zum Vorgänger ist das Auto 65 Millimeter länger, 30 Millimeter breiter und der Abstand zwischen den Achsen um 30 Millimeter größer. Einzig die Höhe nahm ab, da der neue Tucson 15 Millimeter tiefer lag, was sich sehr positiv auf die Frequenzweiche auswirkte.

Technische Daten Hyundai Tucson 2018

Nun gilt es das Wichtigste herauszufinden – was sich hinter einem interessanten, sportlichen Exterieur, nah an einem Premium-Interieur, sowie einer soliden und reichhaltigen Ausstattungskonfiguration verbirgt. Wie Sie verstehen, sprechen wir über die technischen Eigenschaften, auf die sich das neue SUV aus Korea stützen wird.

Benzin. Der Startbenziner ist ein 1,6-Liter-Motor mit 135 PS, der nur mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert werden kann. Der Spitzenmotor hat einen 1,6-Liter-Hubraum und eine Turboaufladung, die 176 PS leistet. Es funktioniert auch in Verbindung mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe, aber optional können Sie eine 7DCT-Box erhalten.

Diesel. Der schwächste Dieselmotor hat ein Volumen von 1,7 Litern und eine Leistung von 115 PS. Funktioniert alternativlos mit Sechsbandmechanik. Der zweitstärkste Dieselmotor erhielt 2 Liter und 136 PS. Im Tandem kann er wahlweise mit Mechaniker oder Sechsgang-Automatik arbeiten, der Top-Diesel ist ebenfalls ein Zweiliter, aber mit Turbine und 184 PS Leistung. Die Wahl der Getriebe ist ähnlich wie beim vorherigen Motor - ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

foto-avto.ru

Neues Hyundai Tussan Modell 2017-2018 - Bewertungen und Tests Hyundai Tucson

2015 war reich an Autopremieren, unter denen Crossover aller Klassen, Größen und Preise hervorstachen. Darunter der lang erwartete neue Hyundai Tussan der dritten Generation und sein „Zwillingsbruder“ Kia Sportage. Auch wenn das Auto nicht zu den Langlebigen zählt: Der Verkauf der ersten Generation startete 2004, die Historie des neuen Hyundai Tucson ist ein klassisches Beispiel dafür, dass der Hersteller schnell aus seinen Fehlern lernt.

Aber wie jedes andere Crossover-Modell, das nicht den Status eines Automobilklassikers erlangt hat, muss es regelmäßig aktualisiert werden. Daher wurde zunächst einem engen Kreis und dann der breiten Öffentlichkeit der neue Hyundai Tussan des Modelljahres 2017-2018 vorgestellt.

Die Karosserie des neuen Hyundai Tucson 2017

Er ist, wie seine Vorgänger, einer: ein klassischer Kombi mit erhöhter Kapazität für 5 Türen für die gleiche Anzahl von Erwachsenen. Es gibt weder Kindersitze noch eine dritte klappbare Sitzreihe. Ansonsten ist ein Neuwagen:

• fast 4,5 Meter lang;
• 1,85 Meter breit;
• in der Höhe, die nicht von der Antriebsart abhängt, beträgt der Hyundai Tucson 2017-2018 nur 166 Zentimeter;
• und der Übergangsabstand beträgt 182 mm.

Typischer Mittelbauer in der Klasse, wo die größte und sehr harte Konkurrenz besteht. Daher erhielt das Auto ein so helles und einprägsames Äußeres.

Motor, Getriebe und Antrieb Hyundai Tucson 2017

Aber zu sagen, dass die Leistungsmerkmale des Modells eine Mischung aus Kompromisslösungen zwischen dem Preis des Hyundai Tussan 2017 und seinen Verbrauchereigenschaften sind, wäre eine absolute Lüge. Das Auto ist komplettiert mit:

• Motoren mit einem Volumen von 1,6 und 2,0 Litern. Die Version mit kleinerem Motor leistet 177 PS und 265 Nm Drehmoment in einem für Benziner völlig ungewöhnlichen Drehzahlbereich - von 1,5 bis 4,5 Tausend Umdrehungen pro Minute. Und wenn Ihr Hyundai Tucson 2017 2018 mit einem Zweiliter-Motor ausgestattet ist, dann sehen Sie unter der Haube sowohl einen Schwerkraftstoffmotor mit 185 "Pferden" und 400 Nm als auch einen Benzinmotor mit 149 PS (eine Anspielung auf die russische Gesetzgebung) ). und 192 Nm. Er ist die Basis für dieses Auto.
• Außerdem gibt es drei Getriebe: „ehrliches“ Automatikgetriebe für 6 Gänge oder Handschaltgetriebe für den gleichen Betrag. Wenn Sie sich jedoch für den 1.6-Motor entschieden haben, haben Sie eine Wahl ohne Wahl - das 7-Gang-"Roboter"-DCT. Der gleiche Mangel an Alternativen für diejenigen, die Hyundai Tussan 2017 für eine Probefahrt und dann den weiteren Betrieb mit "Schwerkraftstoff" gewählt haben - nur Automatikgetriebe. Aber das lässt sich noch einfacher erklären: Es gab einfach keine mechanische Box, die mit dem "lokomotiven" Drehmoment dieses Modells im Arsenal der Marke adäquat arbeiten konnte.
• Und Antrieb: Frontantrieb, nur mit leistungsschwächster Motor und Schaltgetriebe erhältlich, oder voll. Da es aber meistens elementar nicht benötigt wird, ist die Elektronik für die Anbindung der Hinterachse zuständig. Sie erhalten ein Auto mit Frontantrieb, das aus einem 62-Liter-Tank auch deutlich Kraftstoff spart.

Dieses Auto ist eine "goldene Mitte" zwischen den Wartungskosten, den regulären Kosten und der Möglichkeit, die linke Spur zu besetzen, ohne das Auto am Limit zu fahren. Auch bei voller Beladung und bei dreistelliger Geschwindigkeit. Im kombinierten Zyklus verbraucht der Crossover je nach Triebwerk 6,5 Liter Diesel und 7,7-8,4 Liter Benzin auf 100 km.

Neuwagenkapazität

Der klassische Wunsch der absoluten Mehrheit der Besitzer nach Modellen dieser Klasse „innen groß – außen klein“ wird beim Hyundai Tussan 2017 nicht vollständig umgesetzt. Und das alles, weil bei der Entwicklung eines Autos die Arbeit der Designer im Vordergrund stand und nicht die Linker. Aber es wäre falsch, den Auftritt des neuen Modells als "Design um des Designs willen" zu bezeichnen.

Urteile selbst:

• Die Breite des Fahrgastraums für Front- und Fondpassagiere beträgt 1,4 Meter. Sowohl breitschultrige Herren als auch Damen mit breitem Hüftdreier hinten werden sich problemlos hinsetzen. Auf den Vordersitzen ist wahrhaft königlicher Komfort garantiert.
• Gleiches gilt für die Beinfreiheit: über einen Meter für die Beifahrer und fast gleich für den Fond.
• Gepäckraum mit einem Volumen von knapp 500 Litern. Korrekte, "quadratische" Form mit vielen praktischen Nischen und Fächern und einer niedrigen (möglichst durch die Bodenfreiheit des Autos und einem vollwertigen Reserverad im Untergrund) Ladehöhe. Und wenn das Hecksofa ganz oder in Teilen im Verhältnis 2/3 gefaltet wird, verdreifacht sich dieser Wert und beträgt bereits 1.478 Liter. Auf dem Hyundai Tussan 2017 2018 Modelljahr können Sie nicht nur Gepäck für einen zweiwöchigen Urlaub "wild" frei transportieren, sondern auch einen Kühlschrank und sogar ein Sofa.

Wenn Sie im Salon auf dem Fahrersitz sitzen, der in diesem Auto der Hauptsitz ist, finden Sie:

• bequeme Sitze (große Fahrer wegen ihrer "Kleinwuchs" mochten die Vorgängergeneration des Autos nicht) mit elektrisch verstellbarer Lendenwirbelstütze;
• Multifunktionslenkrad mit Heizung und Lederausstattung;
• Voll-Power-Zubehör;
• weiche Zierleisten sowohl für das Armaturenbrett als auch für die Türverkleidungen;
• und gute Vibrations- und Geräuschdämmung der Kabine, insbesondere bei Verwendung von optionalen Rädern des 19. Radius.

Es kann jedoch sehr lange dauern, alles aufzulisten, was sich im Autoinnenraum befindet. Das Hyundai Tussan Testfahrtvideo 2017 bestätigt: Die Linker haben gute Arbeit geleistet.

Konfigurationsmöglichkeiten für den neuen Hyundai Tussan 2018

Es gibt drei davon für ein neues Auto:

• Grundkomfort;
• durchschnittliche Reise;
• und das Top-End-Prime, das nicht mit allen Motor- und Getriebepaketen erhältlich ist.

Aber auch die Erstausstattung des Hyundai Tussan 2018 rühmt sich:

• eine in zwei Ebenen verstellbare Lenksäule: Sowohl ein zerbrechliches Mädchen als auch ein starker Mann können sich bequem hinter das Steuer setzen;
• Außenspiegel "Mugs" mit Elektroantrieb, Heizung und Wenderepetition;
• Parksensoren hinten;
• zuverlässiges Reifendruckkontrollsystem;
• Nebelscheinwerfer und Tagfahrlicht;
• Zweizonen-Klimaautomatik mit gekühltem Handschuhfach;
• Multimediasystem mit Bluetooth;
• Licht- und Regensensoren;
• adaptiver Tempomat;
• beheizt nicht nur das Heck, sondern auch das Frontglas;
• und das obligatorische Era-Glonass-System in Russland.

Mit steigenden Kosten wird diese Liste jedoch noch breiter.

Sicherheit im neuen Crossover

Wie die meisten Autos, die kürzlich entworfen wurden, wird der Hyundai Tussan 2017 mit einem erheblichen Vorsprung hergestellt und erfüllt alle Anforderungen. Es hat:

• zwei Frontairbags;
• Seitenairbags und Vorhangairbags;
• Knautschzonen und Sicherheitspuffer;
• elektronische Systeme im Bremskreis;
• höhenverstellbare Gurte mit Gurtstraffern;
• und Fahrzeugstabilisierungssystem.

Daher garantieren 5 Sterne, die diese Frequenzweiche im EuroNCAP-Test erhalten hat, die Sicherheit sowohl des Fahrers als auch der Passagiere und Fußgänger.

Änderungen 2018-2019 Hyundai Tussan nach der Neugestaltung

Dies ist genau der Fall, in dem der Unterschied am einfachsten zu erkennen war – jetzt ist der Vergleich der Fotos der Frequenzweiche vor und nach dem Update:

• zusätzliche Luftkanäle der Klimaanlage für Fondpassagiere erschienen in der Kabine;
• angekündigtes Premium-Audiosystem Infinity mit Unterstützung für Android- und Apple-Systeme;
• Die Farbpalette und die Qualität der Veredelungsmaterialien für den Innenraum wurden erweitert.

Und das alles ist im Videovergleich des Hyundai Tussan 2017 und seines Vorgängers zu sehen. Was aber alle Autokritiker und die Besitzer des Modells ausnahmslos bestätigen, ist, dass die Neugestaltung des Jahres 2017 dem Hyundai Tucson zugute kam. Obwohl es nicht so wichtig war: Sie suchen nicht das Gute vom Guten.

Russische Preise für Hyundai Tucson 2017

Die Kosten für die erste Version mit Frontantrieb, "Automatik" in der Comfort-Konfiguration beginnen bei 1,5 Millionen Euro. Für die 4x4-Version "am Griff" müssen Sie 20.000 mehr bezahlen, während Sie mit Automatikgetriebe bereits 70.000 bezahlen. Obwohl die Liste der zusätzlichen Systeme und Optionen den Verkaufspreis um 10, 15 und sogar 20 % erhöhen kann, sind dies die Autos, die immer im Handel erhältlich sind.

Obwohl der Preis des neuen Hyundai Tucson 2017 nicht nur von der gewählten Konfiguration, sondern auch von der Liste der Optionen abhängt, wird er Sie auch in der Spitze angenehm begeistern. Auf der anderen Seite sind 2 Millionen schon der Preis von Santa Fe, das ist eine Klasse höher, nicht in der schlechtesten Version. Daher haben Händler viele Pre-Styling-Autos in teuren Ausstattungsvarianten, die sie mit deutlichen Rabatten verkaufen.

Wie jedes andere Auto hat es Fans, die dafür „mit dem Rubel abstimmen“ und glühende Gegner. Doch die Verkaufszahlen sowie ausführliche und häufig aktualisierte Videos von Testfahrten des Hyundai Tussan 2017 bestätigen: Der Bestseller des Unternehmens ist wieder ein Erfolg.

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Siehe auch:

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Hyundai Tussan 2018 Testfahrtvideo

Mittelgroße Frequenzweichen sind heute aufgrund ihrer Vielseitigkeit und praktischen Anwendung sehr gefragt. Der neue Hyundai Tussan 2018-2019 (neues Modell), ein Foto, dessen Preis vor relativ kurzer Zeit im Netz erschien, ersetzte den SUV ix35. Unter diesem Namen wird das Auto auf den amerikanischen Markt geliefert. Im Vergleich zur Vorgängergeneration ist das Auto ausdrucksstarker und attraktiver geworden. Er ist in nur drei Ausstattungsvarianten und mit einer recht großen Anzahl an Motor- und Getriebevarianten erhältlich. Schauen wir uns die neue Frequenzweiche genauer an.

Leistungsstarker und moderner SUV

Technische Eigenschaften

Für eine deutliche Steigerung des Fahrgastkomforts wurde die Karosserie leicht vergrößert. Dadurch hat sich die freie Beinfreiheit deutlich vergrößert. Körpermaße waren:

1. Die Länge beträgt 4.475 mm, was einem Plus von 65 mm gegenüber der Vorgängergeneration entspricht.
2. Auch der Radstand ist um 30 mm auf 2670 mm gewachsen.
3. Die Breite hat sich durch den Einsatz des neuen Chassis auf 1.850 mm erhöht, das sind ebenfalls 30 mm mehr im Vergleich zum Vorgänger.

Außen Hyundai Tucson 2018

Das betrachtete Auto Hyundai Tucson 2018 (Restyling) ist für den Einsatz in urbanen Umgebungen konzipiert, das Modell ist nicht für Offroad-Bedingungen geeignet. Der neue Stil ist ultramodern und hell, was die hohe Popularität bestimmt. Unter den Funktionen bemerken wir:

• Der Stil ist wuchtiger geworden, der Kühlergrill ist kraftvoll, hat eine Chromverkleidung.
• Besonderes Augenmerk sollte auf die Kopfoptik gelegt werden, deren Design über einen Autokorrektor und eine Unterlegscheibe verfügt. Es gibt auch LED-Lauflichter. Aber die Rückleuchten werden durch die Kombination mehrerer Technologien hergestellt, es gibt zusätzliche Diodenleuchten zur besseren Kennzeichnung.
• Der Heckspoiler verfügt über eine hoch positionierte Bremslichtanzeige und Doppelendrohre.
• Die Radhäuser sind massiv, durch Stanzen hergestellt. Es können Felgen bis 19 Zoll verbaut werden.
• Um den Umfang herum befindet sich ein Plastikschutz, der ziemlich gut getarnt ist und nicht auffällt. Es schützt den Lack vor Stößen, die zum Auftreten von Spänen und Mikrobeulen führen. Beachten Sie, dass der Autohersteller ziemlich viel in die Tarnung des Kunststoffschutzes investiert hat. Dadurch sieht das Äußere sehr attraktiv und modern aus und bietet gleichzeitig einen ernsthaften Schutz vor Spänen.

Neben anderen Merkmalen des Autos stellen wir fest, dass seine Karosserie nach dem Konzept der "Flowing Lines" hergestellt wurde. Dadurch wurde der beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit auftretende Widerstand deutlich reduziert. Hoher Widerstand verursacht schlechtes Handling und erhöhten Kraftstoffverbrauch.

Innere

Dieser Crossover ist der luxuriöseste seiner Klasse. Dies liegt an der Tatsache, dass das Auto in einer teuren Konfiguration einen Sitz mit 9 Einstellungen hat, der die Möglichkeit hat, die Lendenwirbelstütze in beide Richtungen einzustellen. Das Belüftungs- und Heizsystem erhöht den Komfort der Passagiere und des Fahrers deutlich. Weitere Funktionen sind:

• Beim Abschluss des Salons wird die Methode der Kombination von Natur- und Kunstleder mit Perforation verwendet. Dazu kommt eine Kombination aus Schwarz und Beige.
• Auf der Mittelkonsole befinden sich verschiedene Steuergeräte, darunter eine vollautomatische Klimaanlage.
• In der Top-End-Variante ist das Auto mit einem Panoramadach sowie einer hochwertigen Anzeige des Multimediasystems ausgestattet. An den Seiten wurden Abweiser angebracht, darunter befinden sich mehrere Blöcke mit Schlüsseln.
• Das Multi-Rad hat zwei Speichen, sowie eine untere Stütze. Beachten Sie, dass die Speichen eine ziemlich große Anzahl verschiedener Tasten haben, mit denen Sie das Telefon und andere Systeme steuern können.
• Die hintere Reihe ist einfach, hat ein Sofa für drei Sitze. Gleichzeitig ist die Versorgung mit Abweisern für die zweite Reihe nicht vorgesehen.

In Anbetracht der Kosten für dieses Fahrzeug können wir sagen, dass der Salon sehr hochwertig verarbeitet und gut ausgestattet ist.

Konfigurationen und Preise Hyundai Tussan 2018 in neuer Karosserie

1. Komfort

2. Reisen

3. Prime

Der Autohersteller montiert schicke 19-Zoll-Räder. Der Beifahrersitz ist in 8 Richtungen elektronisch verstellbar. Das Auto kann durch ein intelligentes automatisches Parksystem gesteuert werden. Die Frequenzweiche kann tote Winkel überwachen, um die Wahrscheinlichkeit einer Kollision beim Spurwechsel zu eliminieren. Der Raum um die Tür verfügt über ein Beleuchtungssystem. Die Heckklappe wird elektrisch mit einem automatischen Öffnungs- und Schließsystem betätigt.

So können Sie eine Frequenzweiche mit Benzin- und Dieselantrieb sowie mechanischen, automatischen und Robotergetrieben kaufen. Eine der Versionen des Autos hat ausschließlich Frontantrieb.

Hauptkonkurrenten

Diese Frequenzweiche hat einige Konkurrenten. Dies liegt daran, dass fast jeder Autohersteller ein praktisches Crossover-Modell mit hohem Komfort und ausreichender Wendigkeit schafft. Die Konkurrenten sind wie folgt:

Sie haben alle ungefähr die gleichen Kosten, während einige in der Grundkonfiguration zu einem geringeren Preis erworben werden können. In jüngerer Zeit gab es neue Vorschläge von anderen Autoherstellern, die sehr gefragt sind.

Video-Testfahrt Hyundai Tucson 2018 (neues Modell)

yuriygustav ›Blog› Probefahrt Hyundai Tucson III. Schnee. 27. Januar 2018.

Hallo an alle Interessierten und Leser, heute erzähle ich euch von meinen Eindrücken vom zweistündigen Test des Hyundai Tussan der dritten Generation.

Das Auto wurde vom Autohaus Tambov Auto, dem offiziellen Hyundai-Händler in Tambov, für den Test zur Verfügung gestellt. Mein besonderer Dank gilt Evgeny Rybkin, dem Leiter der Verkaufsabteilung, für seine Unterstützung!

Vergessen Sie nicht, dass dies ein urbaner Crossover mit Allradantrieb ist und Sie auf schlammigem Gelände keine Wunder von ihm erwarten sollten. Die Maschine ist zwar recht interessant. Standardmäßig ist der Antrieb Frontantrieb, aber wenn eines der Räder ist Schlupf, das Heck ist auch verbunden. Der Allradantrieb verteilt das Drehmoment im Verhältnis 50x50. Bei Geschwindigkeiten über 40 km/h wird der Allradantrieb automatisch abgeschaltet Im Video unten gibt es einen Test des Allradantriebs dieses Autos. Das Ergebnis ist erwähnenswert: ungeduldig, schauen Sie ab 10 Minuten 53 Sekunden.

Am Morgen war das Auto gefroren, -17 Grad bei der Ankunft im Salon.Ich startete das Auto und schaltete alle möglichen Heizungen ein. Das Lenkrad, die vorderen und hinteren Fenster und natürlich die Sitze waren in der ersten Position, nach buchstäblich fünf Minuten konnte es losgehen. Die Lenkradheizung habe ich übrigens abgestellt, da ich keine Notwendigkeit mehr dafür verspürte. Die Sitze blieben bis zu unserem Ziel. In der ersten Position schien es mir die komfortabelste Heizung. Man spürt nicht viel Wärme, man fühlt sich einfach wohl.Die Einstellung der Lordosenstütze ist auch eine sehr bequeme Sache, anfangs musste ich mich mehrere Minuten damit herumschlagen, um die richtige Position zu finden.

Nun, wir haben uns entschieden, zum Testen auf die Offroad-Strecke zu gehen, wo wir das Vesta Cross bereits getestet haben. Aber dann lag wenig Schnee. Und nach ein paar Tagen Schneefall war es soweit für so ein Crossover.

Sie testeten es nicht an einem unbekannten Ort und gingen auf das Feld.

Sie trauten sich auch nicht, die gesamte Strecke zu befahren, der Schnee wurde immer mehr und entsprechend tiefer. Bis wir dort sahen, versuchte jemand zu fahren, gab dieses Wagnis aber auf und drehte sich um. Dort sind wir ein bisschen gefahren.

Es ist unmöglich zu sagen, dass das Auto Pech hat. Tussan hat nicht nur Glück, sondern nimmt auch mit.Ich habe auf YouTube mehrere Videos gesehen, in denen gezeigt wurde, wie der Allradantrieb nicht funktioniert und das Auto nicht einmal einen kleinen Hügel befahren kann. Es ist sehr seltsam, vielleicht war ihre Ausstattung nicht reich, mit Frontantrieb?! Dies ist kein Rahmen-SUV, und mehr braucht man nicht, um sich in der Stadt fortzubewegen, für einen Ausflug ins Landhaus oder zum Angeln.

Das Vorhandensein von Richtungsstabilität erhöht nur das Selbstvertrauen hinter dem Lenkrad, obwohl es mir so schien, als ob es mit einer leichten Verzögerung funktioniert. Das Auto beginnt ein wenig in einen kontrollierten Schleudergang zu driften, und erst dann wird das System verbunden und das Auto richtet sich aus. Im Allgemeinen können Sie ein wenig Adrenalin spritzen.

Übrigens hätte ich nicht gedacht, dass Tussan so einen Kofferraum hat. Oberflächlich wirkt das Auto kurz wie ein Fließheck und es scheint, dass im Kofferraum wenig Platz sein wird, aber dieser Eindruck täuschte.

Hier ist ein kurzer Videoclip, den wir während dieser Testfahrt erhalten haben.

Zusammenfassend: ein komfortables Auto mit Allradantrieb, guter Geländegängigkeit und Schalldämmung. Auf der Strecke war nur das Zischen der Reifen zu hören. Sie können frei reden. Sie müssen Ihre Stimme etwas anheben, wenn Sie das Gaspedal bis zum Boden drücken. Das tiefe Dröhnen des Motors bei hohen Drehzahlen durchdringt die Kabine. Ansonsten hatte ich keine Beschwerden.

Äußerlich fällt das Auto auf. Wir hatten die Höchstnote. Für mich selbst halte ich zum Beispiel das Vorhandensein von Allradantrieb, Nebelscheinwerfern, Wechselkursstabilitätssystemen für notwendig, und der Rest hängt, wie sie sagen, von den Fähigkeiten und Wünschen ab.

Und für diejenigen, die schreiben, dass die Rezension bezahlt wurde, antworte ich: Wenn sie mich für solche Artikel bezahlen, wäre es ganz schön, den Kanal zu entwickeln und die Qualität des Videos durch den Kauf deutlich zu verbessern eine Action-Kamera, zum Beispiel ein Stabilisator usw. Das Mikrofon ist gut.

Ich mache es einfach gerne, teste verschiedene Autos und schreibe meine Gefühle.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. Es gefällt uns, den Kanal abonnieren nicht vergessen, bis zum nächsten Mal und neuen Probefahrten!

Neuer Hyundai Tucson 2019 – Crossover-Neugestaltung

Hyundai Tucson 2019 zeigte Ende März 2018 auf der New York Auto Show seine nächste überarbeitete Version. Die Modellaktualisierung war Teil der geplanten Unternehmenspolitik. Bemerkenswert ist, dass sich das Neue nicht als einfaches Häkchen vor dem entsprechenden Punkt in der Aufgabenliste des Herstellers herausstellte, sondern das neue Hyundai Tucson-Modell auf ein neues Niveau heben ließ.

Das Erscheinungsbild des Modells wurde leicht verändert, der Innenraum wurde grundlegend verändert und der Hyundai Tucson 2019 erhielt auch neue Aggregate und ein Getriebe.

Welche Aktualisierungen wurden an Hyundai Tucson vorgenommen?

Das Aussehen des neuen Hyundai Tucson hat sich nicht so sehr verändert, die Karosserie ist weitgehend gleich geblieben, das Auto hat einen aufgefrischten falschen Kühlergrill in Form eines umgekehrten Trapezes. Etwas über seinem zentralen Teil befindet sich eine große Ikone des Unternehmens Hyundai.

Die Änderungen betrafen auch die Scheinwerfer – die Scheinwerfer wurden durch komplett neue LED-Scheinwerfer ersetzt. Die Frontleuchten haben ein strenges Design und haben interessante LED-"Brackets", in denen sich Hauptlichter befinden, die an fünf Eiswürfel erinnern. Unten sind die Nebelscheinwerfer unter den aus der Karosserie ragenden Rippen. Der vordere Stoßfänger ist mit einem rautenförmigen Kühlergrill und Designeinsätzen sowie einem Unterschutz aus Kunststoff ausgestattet.

Auch das Heck des aktualisierten Tucson kann sich optisch nicht rühmen – es erhielt eine leicht korrigierte Heckstoßstange und leicht modifizierte Standlichter. Im Allgemeinen können Sie die Modernisierung der Karosserie stärker erfassen, indem Sie den aktualisierten Hyundai Tucson und seine Vorgängerversion daneben platzieren. Die Produktionsfirma plante, die Hauptarbeiten in zwei Richtungen durchzuführen - den Innenraum des Autos mit seiner Ausstattung und die Ausstattung des Modells mit verbesserten Motoren. Aber das Aussehen komplett unverändert zu lassen, auch mit einer leichten Neugestaltung, ist keine gute Idee, da die Macher einige kosmetische Änderungen vorgenommen haben.

Salon Hyundai Tucson 2019

Beim Innenraum des Autos liegen die Dinge grundlegend anders - dies ist ein völlig neuer Salon. Im Gesamtbild ist das Vorhandensein einiger Pre-Styling-Elemente zu erkennen, aber das Interieur unterscheidet sich in größerem Maße auffällig vom vorherigen.

Salon Hyundai Tucson 2019

Aus den Innovationen des Hyundai Tucson-Modelljahres 2019 erhielt er also eine stilvolle Mittelkonsole, auf der sich oben ein 7-Zoll-Multifunktionsdisplay befindet. Darunter befinden sich zwei Luftleitbleche, links unten davon - der bereits bekannte Motorstartknopf. Der untere Teil der Mittelkonsole wird von der Klimaanlage und den Tasten eingenommen, mit denen Sie eine Reihe weiterer Funktionen des Fahrzeugs und seiner Ausstattung steuern können.

Fahrtechnisch erwartet der Fahrer keine neuen Elemente in der Kabine – Lenkrad, Armaturenbrett und Schalthebel des Hyundai Tucson bleiben gleich. Den Passagieren wurden einige Annehmlichkeiten hinzugefügt: USB-Anschlüsse für die hintere Reihe, die Möglichkeit, Geräte drahtlos aufzuladen. Auch um den Komfort der Kabine kümmerten sich die Ingenieure und statteten sie mit neuen Sitzen mit tiefem Seitenhalt aus. Die Vordersitze erhielten einen elektrischen Positionsregler und eine Belüftung. Alle Sitze sind mit Leder bezogen, ebenso wie einige Elemente des Innenraums. Ein großzügiges Panoramadach rundet das Bild ab.

Für den Komfort der Crossover-Steuerung und die Sicherheit sowohl des Fahrers als auch der Passagiere und anderer Verkehrsteilnehmer (sei es Fußgänger oder andere Autos mit Personen) ist der Hyundai Tucson der neuen Generation mit einer Vielzahl von Systemen ausgestattet, die zur Vermeidung von Kollisionen und Unfällen beitragen. Darunter finden Sie zum Beispiel: die Funktion der automatischen Bremsung, Totwinkel-Überwachungssysteme, das Halten des Fahrzeugs in der gewählten Fahrspur und die Rundumsicht. Die Herstellerfirma versuchte bei dieser Neugestaltung, die Komfortprobleme in der Kabine zu lösen und gleichzeitig die Sicherheit und den Komfort des Fahrens zu erhöhen.

Angesichts der Tatsache, dass sich das Erscheinungsbild des neu gestalteten Tucson-Crossovers nicht wirklich geändert hat, ist zu beachten, dass die Gesamtabmessungen seiner Karosserie gleich geblieben sind:

Länge: 4476 mm; - Breite: 1644 mm; - Höhe: 1510 mm; - die Länge des Radstands: 2675 mm; - Bodenfreiheitshöhe: 180 mm.

Das neu gestaltete Modell wird auf drei Felgenvarianten von 17 bis 19 Zoll basieren.

Der Hersteller kündigte vier Konfigurationen an, in denen der neue Hyundai Tucson verkauft werden soll: Family, Lifestyle, Dynamic und High-Tech. Zur Grundausstattung gehören Klima- und Tempomat, Lenkrad- und Sitzheizung sowie eine Einparkhilfe. Maximal wird den Besitzern die technisch fortschrittlichste Ausstattung mit Panoramadach und Lederausstattung geboten.

Technische Daten Hyundai Tucson

Von den Updates unter der Haube - zwei Benziner:

2-Liter-GDI-Motor mit 165 PS; - 2,4-Liter-Motor mit 148 PS

Es ist jedoch zu beachten, dass solche Geräte für den amerikanischen Markt angeboten werden. Für Europa sind mehrere Diesel-Turbo-Aggregate vorgesehen (1,6 Liter Hubraum mit 116 und 132 PS, sowie ein 2-Liter-Turbodiesel mit 185 PS).

Preis Hyundai Tucson 2019-2020

Die Kosten des aktualisierten Tucson-Modells verteilten sich wie folgt:

Testfahrt Hyundai Tucson 2018-2019 - in einen Schwan von einem hässlichen Entlein

Der Hyundai Tucson hat seit seiner Markteinführung im Jahr 2004 viele Veränderungen erfahren. Die dritte Version des koreanischen Crossovers machte einen weiteren Schritt von reiner Praktikabilität und leicht lächerlichen Looks zu einem aggressiven urbanen Stil.

Das Modell 2017 erfüllt alle modernen Standards sowohl in Bezug auf Design als auch auf technische Leistung. Testfahrt Hyundai Tussan wird zeigen, ob der neue Crossover ein Auto für jeden Tag werden kann.

Technische Eigenschaften

Dem Hyundai Tucson-Käufer stehen drei Motorisierungen zur Auswahl: zwei Benziner und ein Diesel. Am interessantesten ist ein Turbomotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einem Hubraum von 177 Litern. mit. - es ist in einem Modell mit Allradantrieb eingebaut und mit einem 7-Gang-Robotergetriebe ausgestattet. Es besticht durch die Tatsache, dass es die höchste Höchstgeschwindigkeit hat - bis zu 201 km / h; bis zu hundert beschleunigt es in 9,1 s, aber bei hohen Geschwindigkeiten gibt es auf - Sie müssen auf der Strecke vorsichtig sein und kein Überholen riskieren. Aber er ist der sparsamste der Benziner – in der Stadt liegt der Verbrauch bei etwas mehr als 9 Litern auf 100 km.

Eine weitere Option ist ein 2,0-Liter-Saugmotor mit 150 PS. mit., geerbt vom Hyundai ix35-Modell. Es wird in drei Ausführungen angeboten:

• Frontantrieb, 6-Gang-Automatikgetriebe;
• Allradantrieb, 6-Gang-Mechanik;
• Allradantrieb, Automatik.

Der Dieselmotor hat ein Volumen von 2,0 Litern und einen Hubraum von 185 Litern. mit., Allradantrieb und Automatikgetriebe. Modelle in dieser Konfiguration umgehen ihre Pendants in jeder Hinsicht: Dynamik, Kraftstoffverbrauch, Komfort. Nur seine Beschleunigung ist langsamer als die eines Turbomotors; der Abstand beträgt hier jedoch nur 0,4 Sekunden.

Der Crossover ist auf einem Radstand mit einer Länge von 2670 mm aufgebaut. Die Bodenfreiheit beträgt 182 mm, weshalb das Auto trotz Allradantrieb und Einzelradaufhängung mit Stabilisatoren den Konkurrenten in der Geländegängigkeit unterlegen ist.

Aussehen

Das Design des Hyundai Tucson wurde deutlich überarbeitet: Jetzt besticht das Auto auf den ersten Blick durch seinen sportlich-urbanen Stil mit ungestümen Features. Finden Sie heraus, dass die Frequenzweiche jedoch immer noch möglich ist; Die wichtigsten Neuerungen sind von vorne und von der Seite sichtbar - die Konturen des Modells ähneln dem Mazda CX-5 und Hyundai Santa Fe.

Als erstes fallen die neuen LED-Scheinwerfer auf, die etwas schräger geworden sind. Nebelscheinwerfer haben ähnliche Veränderungen erfahren - jetzt werden sie in Form eines LED-Streifens hergestellt. Auch der Kühlergrill hat sich verändert. Es wird in zwei Versionen angeboten; Weitere Exterieur-Optionen sind 19-Zoll-Stahlräder und ein Panoramadach.

Tussan ist im Vergleich zum ix35 größer und geräumiger geworden. Neben dem um 30 mm verlängerten Radstand hat sich auch die Gesamtlänge der Karosserie um 65 mm sowie die Breite um 30 mm erhöht. Die Höhe hat um 15 mm abgenommen – ein Zeichen für die Annäherung an sportliche, stromlinienförmigere Formen. Eine weitere Erweiterung hat den Kofferraum beeinflusst - sein Volumen beträgt 488 Liter.

Salon

Auf den ersten Blick unterscheidet sich die Innenausstattung des Crossover in nichts Auffälligem: Es werden Materialien verwendet, die der Klasse voll entsprechen – kein Leder oder Holz, nur Kunstleder auf den Sitzen und Verkleidungen aus Hartplastik, alles in mattgrau-schwarz Töne. Der Innenraum verursacht jedoch kein Gefühl von geringer Qualität - alles fühlt sich angenehm an und sieht anständig aus.

Nach dem Sitzen hinter dem Steuer wird klar, dass die Schöpfer das Problem des Unbehagens gelöst haben, das der vorherigen Generation des Hyundai Tucson innewohnt. Der Salon ist viel geräumiger und ergonomischer geworden, die Sitze sind bequem (es gibt eine Heizung), die Schalldämmung ist effektiv.

Neben dem Komfort ist es erwähnenswert, dass dem Fahrer eine Reihe nützlicher Hilfssysteme zur Verfügung steht. Die technologische Füllung hebt den Crossover deutlich vom Hintergrund seiner Vorgänger und sogar Konkurrenten ab – neben der üblichen Elektronik gibt es für diese Fahrzeugklasse ungewöhnliche Optionen. Die Fahrassistenz erfolgt durch:

• schlüsselloses Startsystem;
• elektronische Handbremse;
• GPS-Navigator;
• Klimakontrolle für zwei Jahreszeiten;
• Notbremssysteme, Spurhaltung, Verfolgung von Seitenverkehr und toten Winkeln;
• automatische Parksensoren;
• automatisches Öffnen der Heckklappe;
• intelligente Klimaanlage mit Sitzbelüftung und Fondausströmern.

Alles wird ganz bequem gesteuert – über die Tasten am Lenkrad oder den Bordcomputer. Letzterer ist mit einem 8-Zoll-Display ausgestattet; das Armaturenbrett verfügt über einen zusätzlichen 4,2-Zoll-Bildschirm.

Alles sieht und funktioniert ohne Probleme; Davon können Sie sich überzeugen, indem Sie sich die Probefahrt des 2017 Hyundai Tussan in neuer Karosserie ansehen – das Video vermittelt alle Fahrgefühle eines neuen Crossovers.

Fahrleistung

Obwohl der Crossover theoretisch eine Balance zwischen SUV und Pkw darstellen sollte, hat Tucson eine leichte Neigung zu einem Stadtauto - echte Geländetauglichkeit kann man von ihm nicht erwarten. Bei der Überwindung gravierender Unebenheiten macht sich die Steifigkeit der Federung bemerkbar, kleine Löcher arbeitet sie aber gut aus. Zumindest werden Schlaglöcher nicht wie beim ix35 auf das Lenkrad übertragen.

Auf Feldwegen und Asphaltstraßen läuft der Crossover einwandfrei. Das Handling ist hervorragend, in scharfen Kurven krängt das Auto nicht - man kann auch auf Bergstraßen sicher fahren. Mit einem Dieselmotor zeigt das Auto eine hervorragende Dynamik bei hohen Geschwindigkeiten.

Abschluss

Dem koreanischen Unternehmen ist es gelungen, den beliebten Crossover erfolgreich zu aktualisieren und ihn stilvoller, komfortabler und technisch perfekter zu machen. Tussan hat zwar seinen Preisvorteil verloren, aber die Kosten können durch die Auswahl verschiedener Ausstattungsoptionen flexibel variiert werden. Das Auto war ein Erfolg.

Probefahrt Hyundai Tucson 2017 (Video)

Hyundai Tucson 2018: Neugestaltung in Russland

Das koreanische Unternehmen Hyundai ist bei uns beliebt und produziert zuverlässige und gut ausgestattete Autos zu einem vernünftigen Preis. Die neueste Nachricht aus dem Konzern war das Erscheinen des aktualisierten Tussan-Crossovers des Modelljahres 2019 auf dem Markt.

Die neue SUV-Generation zeichnet sich durch ein neu gestaltetes Exterieur, ein neu gestaltetes Interieur und eine neu gestaltete Motorenpalette aus. Über die neueste Generation und wie viel ein beliebtes Auto kostet, erfahren Sie im Testbericht.

Hyundai Tussan 2018 - neues Modell, Foto, Preis

Die Frequenzweiche ist optisch schöner, sie wird sich zu 100% im Strom abheben. Die schrägen Scheinwerfer von Tussana mit LED-Einfassungen werden mit athletischen Kotflügeln und einer kurzen Motorhaube kombiniert (siehe Foto). Der Marken-Trapezgrill mit horizontalen Chromstreifen grenzt an den strukturierten Stoßfänger, der mit dreieckigen Begrenzungsleuchten ausgestattet ist.

Vergleicht man Tussan mit seinem Bruder in der Sorge in Person des Kia Sportage, dann sieht Hyundai reicher aus. Das neue Auto erhielt verchromte Türgriffe, aktualisierte Rückspiegel mit Blinkern und die Radkästen sind muskulös und mit schützendem Kunststoff versehen. Am unteren Rand der Seitenschweller wurde ein dunkler Stoff mit silbernen Akzenten angebracht, um den Lack im Gelände vor Kratzern zu schützen.

Das Heck des Tussana trägt einen geschwungenen Kofferraumdeckel mit einer scharfen Glasschräge, und die Bremslichter sind mit LED-Lampen ausgeführt und in mehrere Segmente unterteilt. Unter dem geprägten Heckstoßfänger guckt eine aufgewertete Auspuffanlage hervor und auf dem Dach befindet sich ein großer Spoiler mit Bremssignalverstärker.

Hyundai Tussan 2018: Farben

Auf der offiziellen Website bietet der Händler eine neu gestaltete Frequenzweiche in einer von 11 Karosseriefarben an. Die Farbskala von Tussana scheint groß zu sein:

• Weiß;
• Graphit;
• Schwarz;
• Braun;
• Rot;
• Blau;
• Blau;
• Grau;
• Beige;
• Silber;
• Orange.

Hyundai Tucson 2018 neue Generation: Interieur

Nach der Modernisierung des Exterieurs wurde das Interieur des Crossovers verändert. Vertreter des Unternehmens studierten die Bewertungen der Besitzer über Tussan bis zum Modelljahr 2017 und versuchten, alle Nachteile zu beseitigen. Eines der Hauptmerkmale des Salons war eine spürbare Verbesserung der Qualität der Veredelungsmaterialien.

Der Unterschied zum alten Tussana ist die spurlose und strapazierfähige Polsterung. Die Sessel haben eine neue Füllung erhalten und in reichhaltigen Konfigurationen werden Kunst- und Naturleder kombiniert. Sie können ein besseres und eleganteres Interieur wählen, indem Sie ein zweifarbiges Interieur bestellen.

Die Ingenieure beschlossen, das Tussan-Lenkrad zu aktualisieren, um es komfortabler als die vorherige Generation zu machen. Darauf gibt es gute "Gezeiten", die beim Greifen helfen und Knöpfe für zusätzliche Funktionen steuern.

Das analoge Standard-Dashboard von Tussan ist selbsterklärend und kann die notwendigen Informationen in Sekundenbruchteilen übermitteln. Und auf der Mittelkonsole befindet sich eine Klimasteuereinheit, über der ein Multimediasystem mit einem 8,5-Zoll-Bildschirm registriert ist.

Die Gesamtergonomie des Tucson ist gleich geblieben – er ist komfortabel zu fahren und die Vordersitze haben ausreichend Verstellbereich. Der Rücken ist nicht bequem. Es bietet Platz für 2 Personen, aber Tussan bietet keine eigenen Lüftungsschlitze oder Klimazone. Dies ist sein Nachteil, da es den Komfort mindert.

Hyundai Tucson 2018: Fotosalon

Hyundai Tussan 2019 in neuer Karosserie

Das Restyling hat die Abmessungen des Autos verändert. Die Karosserie des Tucson SUV ist größer als beim Vorgänger (5 mm Länge und 8 mm Breite). Der wichtigste geänderte Parameter - der Radstand - ist auf 2670 mm (+30 mm) angewachsen. Koreanische Ingenieure haben den Komfort auf unvollkommenen Straßen verbessert.

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the-avto.ru

Erst kürzlich, im Jahr 2015, hat der südkoreanische Autohersteller Hyundai Motor Company die dritte Generation seines kompakten Tucson-Crossovers auf den Markt gebracht. Und der neue SUV traf den Geschmack der Autofahrer und zeigte gleichzeitig eine Reihe von Mängeln, deren Beseitigung zum Hauptziel der Neugestaltung wurde. Um das erreichte Verkaufsniveau zu halten und an den Erfolg anknüpfen zu können, waren einige Änderungen erforderlich, die zu einem aktualisierten SUV führten.

"Hyundai Tussan" 2017, Beschreibung des überarbeiteten Modells

Äußerlich hat der 2018-2019 Hyundai Tucson Crossover aggressivere Funktionen, Selbstvertrauen und einen sportlichen Charakter erworben.

Wenn Sie sich die Fotos des aktualisierten und vorreformierten Autos "Tussan" ansehen, finden Sie die folgenden Änderungen am Äußeren des neuen Modells:

• der Kühlergrill ist etwas größer geworden, die Breite seiner verchromten Querstreben und des Randes hat zugenommen;
• die Frontschürze erhält ein Relief mit spektakulärer Prägung der Rippen, die wie entlang der Kontur des Fahrzeugs fließend, und die modifizierten Nebelscheinwerfer fügen sich zusammen mit dünnen LED-Lauflichtstreifen organisch in das Gesamtdesign der Fahrzeugfront ein;
• erhielt ein größeres Volumen und die Motorhaube des Autos und die Seitenflächen der Karosserie;
• neue Kopfoptik wurde leicht konvex und verlängert;
• die Neigung der vorderen Säule wurde verkleinert, was die aerodynamischen Eigenschaften der Karosserie verbessert;
• das Heck des Crossovers hat sich verändert, auf dem eine massive Heckklappe erschien, als würde sie die breiten und langen Rücklichter halbieren.

Das Interieur des neu gestalteten Hyundai Tussan unter Beibehaltung der klassischen Corporate Identity ist moderner und interessanter geworden. Es basiert auf:

• ergonomische bequeme Stühle mit elektrisch verstellbarer Lordosenstütze;
• Beheizbares 3-Speichen-Lederlenkrad mit Mehrfachfunktionstasten und Aluminiumeinlage;
• 4,2-Zoll-Farbdisplay des Bordcomputers auf der digitalen Instrumententafel;
• eine komplett neu gestaltete Mittelkonsole mit 8-Zoll-Navigationssystem oben, Deflektorkotflügeln und einer Klimaeinheit mit Klimaautomatik;
• Premium-Audiosystem Infinity;
• Luftkanäle mit Deflektoren für die zweite Sitzreihe;
• Türverkleidungen und Armaturenbrett in weicher Qualität.

Und der Innenraum des neu gestalteten Hyundai Tucson ist durch den vergrößerten Radstand deutlich geräumiger geworden.

Wichtig! Der aktualisierte Hyundai Tucson 2017 Crossover ist mit den modernsten Mitteln und Systemen ausgestattet, um die Sicherheit zu gewährleisten, für die er im EuroNCAP-Test fünf Sterne erhielt.

Technische Eigenschaften des SUV "Hyundai Tussan" 2017

Der Hyundai Tucson 2017 Crossover wird mit den folgenden Motorentypen hergestellt:

• Benzinmotor 1,6 GDi 132 Liter. Sek., 192 Nm;
• 2,0-MPi-Zweiliter-Motor mit einer Leistung von 149,6 PS und einem Drehmoment von 192 Nm;
• Benzin-Turbomotor mit Direkteinspritzung 1.6 T-GDi mit einem Hubraum von 177 Litern. mit.;
• 0 CRDi (185 PS, 400 Nm) ist ein Dieselmotor, dessen realer Verbrauch pro 100 km bei 6,4 Litern im kombinierten Zyklus, Beschleunigung auf 100 km/h in 9,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h liegt.

Alle diese Aggregate können mit drei Getriebetypen kombiniert werden, einem 6-Gang-Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe oder einem robotergesteuerten Sieben-Stufen-DCT-Getriebe mit Doppelkupplung.

Zu den weiteren technischen Merkmalen der neu gestalteten Version des Hyundai Tucson 2017 gehören die folgenden Parameter:

• Kraftstoffverbrauch 6,6–8,4 l / 100 km für verschiedene Motortypen;
• Beschleunigung von 0 auf 100 km / h 9,1-11,5 je nach Aggregat;
• Höchstgeschwindigkeit 182–201 km / h;
• Gesamtabmessungen 4475 x 1850 x 1655 mm;
• Radstand 2670 mm;
• Bodenfreiheit oder Bodenfreiheit 182 mm;
• Fahrzeuggewicht für verschiedene Konfigurationen 1501-1854 kg;
• Kofferraumvolumen 488 (1478) l.

Kompletter Satz des Autos "Hyundai Tussan" 2017

Der aktualisierte SUV Hyundai Tucson 2017 ist in 3 Ausstattungsvarianten und 11 Ausstattungsvarianten erhältlich. Die wichtigsten Fahrzeugkonfigurationen sind:

• Komfort - Basic mit fünf Ausstattungsstufen (zwei Benzinmotoren oder Diesel, Front- oder Allradantrieb und eine der drei Getriebearten);
• mittlere Konfiguration - Travel mit vier Optionen für die technische Ausstattung, was eine große Auswahl an Einheiten mit unterschiedlichen Leistungsmerkmalen nahelegt;
• Top-End-Ausstattung Prime, die zwei Modifikationen aufweist - mit einem 2-Liter-2.0-MPi-Motor und einem 6-Stufen-Automatikgetriebe sowie einem 1.6 T-GDi-Motor und einem DCT-Getriebe laufen beide Aggregate mit Benzin.

Die Grundkonfiguration "Komfort" beinhaltet den Einbau folgender Geräte:

• Airbags in Höhe von 6 Stück;
• Tempomat;
• manuelle Einstellung des Lenkrads in Höhe und Abflugwinkel;
• LED Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer;
• Felgen in der Größe 17 Zoll aus Leichtmetall;
• Lederlenkrad und Schaltknauf;
• Stoffpolsterung von Stühlen;
• Standard-Audiosystem mit 6 Lautsprechern;
• Reisecomputer;
• Außenspiegel anklappbar mit Elektroantrieb und Heizung;
• Parksensoren hinten;
• beheizbare Heck- und Windschutzscheibe;
• Regen- und Lichtsensoren;
• ein Zweizonen-Klimasystem mit Kühlbox;
• beheizbare Vordersitze.

Im aktualisierten Hyundai Tussan 2017 Crossover, der auf Travel-Niveau ausgestattet ist, sind zusätzlich zur Grundausstattung Folgendes installiert:

• Rückfahrkamera;
• 8-Zoll-Touchscreen-Navigation;
• verchromter Kühlergrill;
• Innenausstattung mit Leder, die auf dem Foto des Salons ziemlich solide aussieht;
• Frontsensoren für das Parksystem;
• 4,2-Zoll-Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser;
• Sitzheizung der zweiten Reihe;
• LED-Kopfoptik.

Die Hauptausstattung des Hyundai Tucson 2017 der Prime-Konfiguration umfasst neben der Grundausstattung:

• Vordersitzverstellung Antrieb und Belüftung;
• hintere Blockleuchten auf LED-Elementen;
• ein System, das die Kontrolle über tote Winkel bietet;
• elektrischer Antrieb zum Öffnen und Schließen der Heckklappe;
• Autoparker.

Optional können Sie beim Hyundai Tucson Prime ein Panoramadach mit Schiebedach, zwei Auspuffrohren sowie eine Metallic- oder Perlmutt-Karosseriefarbe bestellen.

Probefahrt Hyundai Tucson 2017

Der erste Eindruck eines Fahrers, der sich 2017 hinter das Steuer des aktualisierten Hyundai Tussan Crossover setzt, ist, dass es sich nicht um ein koreanisches SUV handelt der vorderen Sitzreihe und auf den Rücksitzen.

Nachdem wir mit einem neu gestalteten Modell im Gelände und auf Straßen mit guter Abdeckung gefahren sind, können wir Folgendes feststellen:

• das Tandem aus Getriebe und Motor ist sehr gut gewählt, was eine ordentliche Dynamik und eine gute Effizienz bietet;
• Auch die Innengeräuschdämmung ist auf einem ordentlichen Niveau, bei relativ hoher Drehzahl ist der Motor kaum hörbar;
• Das Handling im normalen Modus ist beim Fahren in der Stadt ausgezeichnet, aber auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit gibt es nicht genug Kommunikation mit dem Auto, es fehlt an reaktiver Aktion am Lenkrad, die mit den Einstellungen von verbunden ist die Servolenkung;
• der SUV ist mit allen modernen Sicherheitssystemen ausgestattet, die die Kontrolle des Fahrers erheblich erleichtern, aber auch bei ausgeschaltetem Stabilisierungssystem ist das Auto in einem kontrollierten Drift vollständig kontrollierbar;
• Offroad-Crossover-Crossover Hyundai Tussan ist auch ziemlich gut, mit diagonaler Aufhängung arbeitet die Elektronik klar und überträgt Drehmoment auf die Räder, die Grip haben.

Generell kann man sagen, dass die Neugestaltung des Tucson SUV der dritten Generation durchaus gelungen ist.

Preise für das Auto "Hyundai Tussan" 2017

Der Verkauf der aktualisierten Version des Kompakt-SUV Hyundai Tucson 2017 startete im Februar dieses Jahres auf dem russischen Markt. Viele Anhänger dieses Modells interessieren sich für die Frage, wo dieses Auto für Russland montiert wird. Leider kann "Tussan" keine inländische Baugruppe kaufen, was die Kosten senken könnte. Neue Frequenzweichen aus Südkorea, der Türkei und die meisten davon in der Tschechischen Republik kommen auf unseren Markt.

Bis heute ist der Preis des Hyundai Tucson 2017 bei offiziellen Händlern in Russland wie folgt:

• ein Auto in der Basisausstattung Comfort kostet je nach Ausstattung seiner Aggregate, Getriebe- und Antriebsart zwischen 1505.900 und 1.803.000 Rubel (der billigste Tussan-Crossover hat einen 2-Liter-, 149-PS-Motor, einen 6 -Gang-Automatikgetriebe und Frontantrieb);
• im Reisepaket kostet ein neu gestalteter SUV heute 1.733.000-1993.000 Rubel;
• Sie können das vollständigste Auto nach der Prime-Version heute für 1.913.000 oder 1.978.000 Rubel kaufen.

Hyundai Tussan 2017, Bewertungen

Laut den Besitzern, die den kompakten Crossover 2017 Hyundai Tucson bereits gekauft und verwendet haben, können wir feststellen, dass ihnen das Auto gefallen hat. Zu seinen Vorteilen zählen viele:

Ausbildung: Samara Highway College. Ingenieur für Telekommunikation und Elektronik. Fahrer der zweiten Kategorie / Automechaniker. Fähigkeiten in der Reparatur inländischer Autos, Chassisreparatur, Bremssystemreparatur, Getriebereparatur, Karosserie ...

Aus dem Artikel erfahren Sie, wo die wichtigsten Automarken hergestellt werden. Hyundai Creta, Solaris, Tucson, Santa Fe, Elantra, IX35, I40, welche von ihnen in Fabriken in Russland hergestellt werden und welche in anderen Ländern, außer für unser Land.

Die Geographie der Produktion expandiert

Längst vorbei sind die Zeiten, in denen bestimmte Automarken in einem Land produziert wurden.

Früher wurde Audi nur in Deutschland produziert, Chevrolet - in den USA, Peugeot - in Frankreich und so weiter.

Aber die Produktionsgeographie erweitert sich, neue Fabriken werden in anderen Ländern gebaut, der Bedarf wächst und damit der Umsatz.

Dieser Ansatz ermöglicht es uns, den Markt zu sättigen und allen Autos zur Verfügung zu stellen.

Im Folgenden werden wir näher auf die koreanischen Hyundai-Autos eingehen, die in vielen Ländern der Welt (einschließlich Russland) produziert werden.

Allgemeine Informationen zu Hyundai Motor

Hyundai Motor Company ist ein südkoreanischer Automobilhersteller mit einer breiten Modellpalette und weltweit bekannt.

Gründer des Konzerns ist Chon Chu-Yong. Er war es, der 1967 das Unternehmen eröffnete, das ursprünglich nur Teil eines Großprojekts war und 2003 zu einer Einzeleinheit wurde.

Hyundai Motor konzentrierte sich zunächst auf Pkw, aber auch ein Ford-Lkw wurde produziert.

In den nächsten dreißig Jahren entwickelte und erweiterte das Unternehmen den Produktionsumfang. Fünf Jahre nach der Eröffnung begann die Produktion von Hyundai-Autos, und zwei Jahre später erschien das Modell Hyundai Poini.

In den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts erreichte das Produktionsvolumen 50.000 Autos pro Jahr. 1998 fand ein bedeutendes Ereignis in der Firmengeschichte statt - Kia Motros wurde übernommen.

Der Name Hyundai wird aus dem Koreanischen als „Modernität“ übersetzt. Eigentlich wurde dieses Wort zu einem Motto für Hersteller, die versuchten, in jedem Modell neue Trends und Tendenzen zu verkörpern.

Umsatzzahlen

Hyundai Motor besitzt viele Automontagewerke nicht nur in Südkorea, sondern auch in anderen Ländern der Welt - den Vereinigten Staaten. Türkei, Tschechien, RF, China und andere.

Fertige Autos werden an Tausende von Autohäusern verteilt und täglich an Zehntausende Menschen verkauft.

Im Jahr 2010 belief sich der Absatz auf fast 1,75 Millionen Fahrzeuge und der Gewinn auf 32 Milliarden.

Im Jahr 2016 wurden mehr als 145 Tausend Autos verkauft (nur in Russland). Im Allgemeinen ist dieser Wert zehnmal höher. Viele Modelle werden auf dem Territorium der Russischen Föderation montiert oder montiert - Sonata, Assent, Elantra, Santa Fe und andere.

2007 wurde ein Großprojekt gestartet. Damals gelang es ihnen, eine Vereinbarung über den Bau des Hyundai-Werks in St. Petersburg zu schließen.

Bereits 2010 liefen die ersten Autos vom Band. Die Kapazität des Werks reichte aus, um jährlich rund 200.000 Autos zu produzieren.

Im Jahr 2011 hat das Werk Solaris und Rio zusammengebaut. Gleichzeitig mit dem Werk in St. Petersburg begann die Produktion von Einzelteilen, wodurch sich der Hyundai-Absatz in Russland im Jahr 2010 auf 87.000 Fahrzeuge belief.

Hyundai Motor trat 2004 mit dem Click / Gets Hybrid in den Hybridautomarkt ein.

Ein Jahr später wurde das Lineup mit einem weiteren "Hybrid" ergänzt - einem Ableger des Accent-Modells.

Bereits in den ersten vier Jahren wurden etwa 800 Click-Hybridautos produziert, und bis Ende 2008 erhielten staatliche Strukturen etwa 3,4 Tausend "Hybrids".

In welchen Ländern und wo wird Hyundai Solaris montiert, Fabriken in Russland

Hyundai Solaris ist einheimischen Autofahrern bekannt.

Heute wird es in Südkorea, der Türkei, den USA und vielen anderen Ländern hergestellt.

Mit dem Erscheinen des Werkes in St. Petersburg wird es in Russland montiert. Vor der Eröffnung der Produktion wurden alle Linien auf die Qualität des fertigen Produkts und die Fehlerfreiheit überprüft.

Sobald alle Kontrollen abgeschlossen waren, startete die Produktion selbst.

Die Besonderheit des Hyundai Motor-Werks in Russland ist ein verantwortungsvoller Umgang mit der Produktion und die strikte Einhaltung der Technologie.

Dies ist nicht verwunderlich, wurden doch mehr als eine halbe Milliarde Dollar in den Bau des Geländes investiert.

Etwas früher wurden die gleichen Fabriken in einer Reihe anderer Länder gebaut - in den Vereinigten Staaten, der Türkei, der Tschechischen Republik, Indien und anderen.

Das Hauptmerkmal des Werks in der Russischen Föderation liegt im vollständigen Produktionszyklus, wenn der gesamte Montageprozess auf dem Territorium eines Landes stattfindet, von der Produktion von Ersatzteilen bis zur Anpassung der elektronischen Komponenten der Maschine.

Auf dem Territorium des Werks gibt es Werkstätten, in denen Ersatzteile hergestellt werden, sowie Schweißen, Montage und Lackieren der Maschine.

Es gibt auch eine Stanzwerkstatt, in der besonderes Augenmerk auf die Produktqualität gelegt wird.

Ein wichtiges Merkmal des Hyundai Motor-Werks in Russland ist die Tendenz zur Prozessautomatisierung. Dieser Wert erreicht 80 Prozent, was es möglich macht, mit Zuversicht über die Qualität und Zuverlässigkeit der fertigen Autos zu sprechen.

Nur wenige wissen es, aber in den beiden Werkstätten des Werks (Lackieren und Schweißen) nehmen die Menschen überhaupt nicht am Produktionsprozess teil. Die ganze Arbeit wird von den sogenannten "Transformatoren" - Robotermanipulatoren - erledigt. Diese Technik wird übrigens auch im Hyundai-Werk hergestellt.

Ein obligatorischer Produktionsschritt ist die Kontrolllinie, wo die Maschine einer Qualitätskontrolle unterzogen wird. Bei festgestellten Problemen wird das Fahrzeug zur Revision geschickt.

Im Jahr 2016 wurde die Produktion von Hyundai Solaris in Russland vorübergehend eingestellt, aber nach Angaben von Unternehmensvertretern wird den Russen im März 2017 eine aktualisierte Version des Autos der zweiten Generation präsentiert, die im selben Werk montiert wird ab Januar dieses Jahres.

In welchen Ländern und wo wird Hyundai Greta (Kreta) montiert, Fabriken in Russland

Das nächste bemerkenswerte Modell ist der Hyundai Creta. Zuvor wurden Autos nur für den asiatischen Markt produziert und die Produktion wurde in Indien (der Stadt Chennai) etabliert.

Bereits das erste Verkaufsjahr hat den Erfolg des neuen Modells gezeigt. Schon vor Beginn der Ausgabe überstieg die Zahl der Anträge 70.000. Neben Asien wird Hyundai Creta in südamerikanischen und afrikanischen Ländern verkauft.

Interessanterweise war das indische Werk darauf ausgelegt, nicht mehr als 7.000 Autos pro Monat zu produzieren.

Aufgrund solcher Einschränkungen mussten Kunden lange Schlange stehen und die Wartezeit erreichte manchmal 6-8 Monate oder mehr.

Es überrascht nicht, dass dem Thema Kapazitätsausbau große Aufmerksamkeit geschenkt wird. Bereits im ersten Produktionsjahr wurde die zukünftige Erhöhung der Grenze auf 10.000 Autos pro Monat angekündigt.

Was den russischen Markt betrifft, so erschien hier später der Hyundai Creta. Die Produktion wurde im bereits erwähnten Werk in St. Petersburg aufgebaut. Die Inbetriebnahme der ersten Linie begann im August 2016.

Vom Förderband gehen die Autos zum Händlernetz und werden verkauft. Die Hauptschwierigkeiten sind mit der Notwendigkeit verbunden, die Ausrüstung für ein neues Modell neu zu konfigurieren, da früher im Werk auf dieser Linie ein anderes Modell hergestellt wurde - Solaris.

Aber jetzt wurde die Solaris-Produktion auf eine andere, fortschrittlichere Linie verlagert (siehe oben).

Im Durchschnitt plant das Werk in St. Petersburg, 4-5 Tausend Autos pro Monat zu produzieren. Das Gesamtvolumen der Hyundai Kreta Autos, die vom Band laufen sollen, beträgt 200.000 Einheiten.

Dies reicht aus, um den Bedarf nicht nur Russlands, sondern auch der Nachbarländer zu decken.

Es sei darauf hingewiesen, dass die russische Version des Hyundai Creta eine Reihe von Unterschieden aufweist. Das Hauptmerkmal ist die Anpassung des Autos an russische Straßen. Dadurch wurde die Bodenfreiheit erhöht, eine steifere Federung verbaut.

Bei der Auswahl der Motoren gibt es Einschränkungen. Für den russischen Markt stehen zwei Motoren zur Verfügung - 1,6 und 2,0 Liter. In diesem Fall können Sie zwischen Allradantrieb oder Frontantrieb wählen.

Lesen Sie hier den ausführlichen Testbericht.

In welchen Ländern und wo wird Hyundai Tussan montiert, Fabriken in Russland

In den letzten Jahren haben Crossover eine beispiellose Popularität erlangt. Sie sind geräumig, geländegängig, haben ein solides Erscheinungsbild und sind sehr sparsam.

Kein Wunder, warum sich jeder der Hersteller ein Stück vom Kuchen abholen wollte. Das Unternehmen Hyundai, das dem Markt ein rundum gelungenes präsentierte, bildete da keine Ausnahme.

Das Auto wurde auf Basis des berühmten ix35 entwickelt, der bereits 2008 veröffentlicht wurde. Dabei haben die Hersteller nicht verschwiegen, dass es sich bei dem neuen Crossover nur um eine vergrößerte Version eines Pkw handelt.

Die Bodenfreiheit des Hyundai Tussan beträgt 18 cm, was für unsere Straßen völlig ausreicht.

Besondere Aufmerksamkeit verdient das Thema Montage. Heute ist die Produktion des Modells in mehreren Ländern etabliert - Tschechien, Türkei und Südkorea.

In den USA, China und Mexiko gibt es große Fabriken für die Produktion von Hyundai-Autos. Übrigens sind einige der aufgeführten Länder nicht mehr an der Produktion des Hyundai-Modells beteiligt, aber die Fabriken existieren noch.

Frequenzweichen kommen aus einer in Tschechien gebauten Fabrik nach Russland. Gleichzeitig hängt die Verarbeitungsqualität eines Autos überhaupt nicht von der Geographie der Produktion ab.

An jedem der Standorte wird eine strenge Qualitätskontrolle durchgeführt, die das Vorhandensein von Mängeln ausschließt.

In welchen Ländern und wo wird Hyundai Santa Fe montiert, Fabriken in Russland

Wo die Autos zusammengebaut werden, ist nicht immer klar, denn die letzte Modellpflege liegt sieben Jahre zurück (2010). Von diesem Moment an wurden übrigens keine wesentlichen Änderungen vorgenommen - nur das Aussehen wurde korrigiert.

Elantra reiste für einige Zeit nach Russland und Europa auf dem Territorium der Tschechischen Republik (in der Stadt Nosovitsa).

Außerdem wurde das Auto in St. Petersburg produziert. 2009 wurde die Montage des "Südkoreaners" in der Ukraine im Werk Bogdan aufgebaut. Gleichzeitig bleibt Südkorea (Ulsan) Hauptlieferant.

Von dort wird das Auto in viele Länder verschickt, darunter auch nach Russland. Übrigens, in der Zeit von 2000-2007 wurde Elantra in Taganrog ("Tagaz") produziert.

Zusätzlich zu den bereits oben aufgeführten Fabriken befinden sich Elantra-Fabriken in der Türkei, Tschechien, China, Brasilien und Indien. Der Hauptlieferant für Russland (mit seltenen Ausnahmen) ist jedoch Südkorea.

In welchen Ländern und wo wird Hyundai IX35 montiert, Fabriken in Russland

Hyundai IX35 gilt als einer der beliebtesten Crossover in Russland. Der Verkauf des Autos begann erstmals 2009, die ersten Auslieferungen begannen ein Jahr später.

• L - Slowakei (Zilina);
• J - Tschechische Republik (Nošovice);
• U - Korea (Ul-San).

Die Besitzer koreanischer Autos behaupten, dass der Kunststoff im Auto weicher ist.

Beim Hyundai IX35 aus der Slowakei beschweren sich viele über eine Vielzahl von Mängeln im Karosserieteil.

In welchen Ländern und wo wird der Hyundai I40 montiert, Fabriken in Russland

Der Hyundai I40 ist ein markanter Vertreter der D-Klasse. Tatsächlich handelt es sich um einen "reinrassigen" Koreaner, der 2011 auf den Markt kam und heute als einer der Bestseller gilt (im Vergleich zu anderen Modellen des Herstellers).

Übrigens erschien das Auto nur ein Jahr später in der Limousinenkarosserie. Im Gegensatz zu vielen anderen Modellen wird der Hyundai I40 nur in Südkorea, in der Stadt Ulsan, montiert.

Ergebnisse

So hat sich die Produktion von Hyundai-Autos in mehreren Dutzend Ländern etabliert.

Wenn wir über Russland und die Produktion von Hyundai für dieses Land sprechen, fallen hier folgende Punkte auf:

• Südkorea, Ulsan. Das größte Werk, in dem 70 Prozent aller Hyundai-Autos für den Export produziert werden.
• Das Werk Taganrog (TAGAZ) baute bis 2010 einige Hyundai-Modelle.
• 2008 begann der Bau eines eigenen Autowerks in St. Petersburg, das bereits 2010 mit der Produktion von Autos begann. Die Anlage ist heute noch in Betrieb. Es befindet sich im Gebiet Kamenka.
• Truthahn. Es ist auch die Heimat einer großen Hyundai-Produktionsstätte. Es funktioniert seit 1998 bis heute.

Zusätzlich zu den oben aufgeführten Ländern geht Hyundai nach China, USA, Tschechien, Brasilien und andere. Aber Autos aus diesen Ländern werden immer seltener oder gar nicht nach Russland geliefert.

Die Automarke Hyundai ist eine der beliebtesten und bekanntesten in unserem Land, der Name des Unternehmens wird aus dem Südkoreanischen als "Modernität" übersetzt. Die korrekte Aussprache der Marke ist übrigens nicht "Hyundai", nicht "Hyundai", nicht "Hyundai", wie viele fälschlicherweise aussprechen, sondern "Hyundai". Hyundai-Autos werden in mehreren Ländern der Welt und auf allen Kontinenten gleichzeitig montiert und von dort in die ganze Welt geliefert. Auch das Produktionsvolumen des Unternehmens kann sich sehen lassen: 1,73 Millionen Fahrzeuge wurden 2010 bei Hyundai produziert.

Hyundai-Modelle, die in Russland verkauft werden, werden in verschiedenen Ländern montiert; Lassen Sie uns die größten Autofabriken auflisten, in denen Hyundai-Autos für den späteren Verkauf in Russland montiert werden:

• Das Autowerk in Ulsan, Südkorea, ist das größte Hyundai-Werk, in dem die meisten Autos dieser Marke produziert werden, von denen 2/3 für den weiteren Export in andere Länder montiert werden.
• Das TAGAZ-Automobilwerk in Taganrog baute bis 2010 einige Modelle von Hyundai-Fahrzeugen.
• Im Jahr 2008 begann der Bau des eigenen Autowerks von Hyundai in Russland - Hyundai Motor Manufacturing Rus, das im September 2010 mit der Produktion der ersten Automodelle begann. Dieses Autowerk funktioniert bis heute, der Löwenanteil aller Hyundai-Autos für Russland wird hier montiert und die Produktionsautomatisierung erreicht hier 80 Prozent. Das Autowerk befindet sich im Industriegebiet Kamenka in St. Petersburg.
• Das Hyundai-Autowerk in der Türkei ist das erste Hyundai-Autowerk, das 1998 außerhalb Südkoreas eröffnet wurde, und eines der bisher leistungsstärksten Autowerke des Unternehmens.
• Darüber hinaus werden Hyundai-Fahrzeuge auch in Brasilien, den USA, China, der Tschechischen Republik und Indien montiert, jedoch werden Autos dieser Marke aus diesen Ländern nicht nach Russland geliefert.

Automobilwerk in Ulsan (links) und in St. Petersburg (rechts)

Wo wird Hyundai Solaris montiert?

Als eines der meistverkauften Autos in Russland (Solaris gehört fast jedes Jahr zu den fünf beliebtesten Modellen in unserem Land), ersetzte Hyundai Solaris im Jahr 2011 den veralteten Hyundai Accent (mittlerweile in allen anderen Ländern außer Russland und Südkorea, die Modell noch unter seinem alten Markennamen verkauft). In Russland wurde mit dem Bau eines Autowerks in Kamenka im Jahr 2010 auch die Markteinführung eines neuen Modells markiert – Hyundai Solaris wird nach wie vor komplett in Russland montiert. Hier werden die Elemente der Solaris-Karosserie gefertigt, anschließend geschweißt und lackiert. Auch die Partnerstadt von Solaris – ein Auto – wird hier gesammelt.

Wo wird Hyundai ix35 montiert?

Der bei russischen Autofahrern beliebteste Budget-Crossover des Autokonzerns - Hyundai ix35 als Ersatz für das Tucson-Modell wurde erstmals 2009 veröffentlicht und wurde 2010 nach Russland geliefert. Die erste Generation des Autos wurde in bis zu drei Ländern montiert und von allen dreien nach Russland geliefert. So ist die erste Generation des Hyundai ix35 in der tschechischen, slowakischen oder südkoreanischen Montage zu finden. Darüber hinaus wurde das Auto für die Inlandsmärkte auch in China montiert. Aber die russische Montage des Hyundai ix35 ist noch nicht gemeistert, und selbst die aktuelle Generation des Modells wird in Tschechien montiert.

Wo wird der Hyundai i30 montiert?

Der Hyundai i30, der 2007 erstmals auf dem Markt erschien, einschließlich des russischen, eroberte sofort die Herzen vieler Autofahrer. Das Auto hat bereits drei Generationen seiner Montage durchlaufen, und heute wird die Montage des Hyundai i30 für den russischen Markt im tschechischen Autowerk in der Stadt Nošovice durchgeführt. Trotzdem wurde der Hyundai i30 bis 2009 nach Russland geliefert und in Südkorea montiert. Das dort produzierte Auto wird bis heute in eine Reihe weiterer Länder ausgeliefert, zudem wird das Modell auch im Hyundai-Werk in China montiert.

Wo wird Hyundai Santa Fe montiert?

Der legendäre und berühmte Crossover ist eine etwas teurere Alternative zum Hyundai Tucson / ix35, der schnell den Verbrauchermarkt fast auf der ganzen Welt eroberte, Hyundai Santa Fe wird heute in Südkorea und den USA montiert und nur nach Russland geliefert aus Südkorea, das Werk Ulsan. Auch die erste und zweite Generation wurden in Taganrog im Automobilwerk TAGAZ montiert. Darüber hinaus konnte die erste Generation des Hyundai Santa Fe für kurze Zeit nach 2009 nur in der Montage in Taganrog gekauft werden, da das ursprüngliche Werk die Montage der ersten Generation des Autos im Zusammenhang mit der Einführung der zweiten Generation einstellte.

Wo wird Hyundai i10 montiert?

Das Kleinwagenmodell eines der größten in Russland präsentierten Automobilhersteller, Hyundai i10, wurde wie sein älterer Bruder, der Hyundai i30, erstmals im Jahr 2007 gesehen und wird derzeit in Indien und der Türkei montiert und die neueste Generation des i10 ausgeliefert nach Russland nur in der Türkei versammelt. Bis 2013 wurde das Auto für Russland in Indien montiert.

Wo wird Hyundai i40 montiert?

Und hier ist der erste "reinrassige" koreanische Hyundai-Konzern! Der i40 ist eine D-Klasse, die erstmals 2011 als Kombi und 2012 als Limousine zu sehen war. Der Hyundai i40 wird im größten Werk in Ulsan in Südkorea montiert.

Wo wird Hyundai i20 montiert?

Ein weiterer "reinrassiger" Koreaner - Hyundai i20 - erschien 2009 als Ersatz für das veraltete Hyundai Getz-Modell auf dem russischen Markt und wurde dann aus Südkorea, Indien und der Türkei geliefert, jedoch wird seit seiner zweiten Generation das Modell für Russland montiert nur in Südkorea.

Wo wird Hyundai Elantra (Avante) montiert?

"Hyundai" Elantra ist ein Modell fortgeschrittener Jahre - es wurde 1990 produziert und ersetzte das frühere Modell - Stellar. Heute wird Elantra in einer Reihe anderer Märkte unter der Marke Avante oder Lantra vertrieben. Der Hyundai Elantra wird derzeit im ursprünglichen und größten Automobilwerk des Unternehmens in Ulsan, Südkorea, montiert. Darüber hinaus wurden dort fast alle Generationen des Modells montiert, mit seltenen Ausnahmen von Autos, die für andere Länder hergestellt wurden, sowie Generationen von Elantra, die im Zeitraum von 2000 bis 2007 produziert wurden und in Russland im TAGAZ-Werk in Taganrog montiert wurden.

Wo wird Hyundai Sonata (NF) montiert?

Ein noch älteres Hyundai-Modell als der Elantra, der Hyundai Sonata, der in einigen Märkten auch unter dem Namen Sonata NF oder einfach NF verkauft wird, wird in Südkorea und für den US-Verbrauchermarkt direkt in einem Autowerk in Nordamerika montiert. Von 2003 bis 2010 wurde auch die Sonata (die bekannteste ihrer Generation) im TAGAZ-Werk in Taganrog montiert.

Wohin geht das Hyundai Coupé (Genesis Coupé)?

Einst wurde der Liebling der jungen Leute und jetzt nicht mehr produziertes Modell Hyundai Cope, seit 2009, durch ein fortschrittlicheres Modell ersetzt - Hyundai Genesis Coupe. Das Hyundai Coupé, auch Tiburon genannt, wird seit 1996 produziert und in Südkorea, der Türkei und Thailand montiert. Für Russland wurde das Hyundai Coupé im südkoreanischen Werk in Ulsan montiert.

Wo wird Hyundai Genesis montiert?

Der stolze Vertreter der vollwertigen E-Klasse Hyundai Genesis ist ebenfalls ein „Vollblut“-Koreaner und wird im Autowerk in Ulsan montiert. Dies ist ein relativ neues Hyundai-Modell, das 2008 erstmals das Licht der Welt erblickte.

Wo wird Hyundai Equus montiert?

Hyundai Equus, die größte und teuerste Premium-Limousine der F-Klasse, ist der wahre Stolz des Unternehmens. Hyundai Equus wird seit 1999 produziert, Neuwagen des Modells wurden jedoch zunächst nicht nach Russland geliefert und die Russen sahen sie erst 2009. Bis 2013 wurde der Hyundai Equus für Russland in Südkorea in Ulsan montiert. Heute wurde die Montage des Hyundai Equus im Autowerk Avtotor in Kaliningrad gemeistert, wo er zusammen mit Kia Quoris montiert wird.

Hyundai Automontage - Tabelle

Das Segment der Frequenzweichen ist eine der gefragtesten und daher wettbewerbsfähigen Nischen in der Automobilindustrie, insbesondere diese Art von Karosserie wird in unserer geschätzt, wo Käufer gerne „mehr Auto“ für weniger Geld bekommen. Die heutigen Realitäten sind so, dass Autofahrer wenig attraktives Interieur- und Exterieurdesign, Allradantrieb, reichhaltige Ausstattung haben, sie brauchen etwas, das von anthologischen Modellen der Konkurrenz noch nicht geboten wird. Wir haben versucht, die neue Generation des Hyundai Tucson besser kennenzulernen und herauszufinden, ob dieser Crossover seinen eigenen "Eifer" hat, für den er gekauft wird. Eine der Stärken dieses Modells ist natürlich sein Erscheinungsbild, das Sportlichkeit und Attraktivität vereint gleichzeitig rigoros, eine Art mittlerer Manager mit sportlicher Statur und aktivem Lebensstil. Sie haben wahrscheinlich bemerkt, dass die koreanischen Hyundai- und KIA-Fahrzeuge in den letzten Jahren erhebliche Veränderungen im Aussehen erfahren haben und zu den attraktivsten ihrer Klasse gehören. Und das alles dank des angezogenen Designers Peter Schreier, der zuvor bei Audi gearbeitet hat.

Aussehen, wie sie von Kleidung sagen, wird erfüllt ...

Ein markantes Designmerkmal der neuen Tussana-Generation ist ein sechseckiger Kühlergrill mit drei horizontalen Streifen, der mit neuen und stylischen LED-Scheinwerfern verbunden ist, die in die Kotflügel des Autos passen. Oben an den Scheinwerfern befindet sich eine stylische Leiste, die viele mit Tagfahrlicht verwechseln, aber tatsächlich ist es nur ein dekoratives Element, die DRLs selbst befinden sich im vorderen Stoßfänger unter den Nebelscheinwerfern. Zudem unterscheidet sich ihr Design je nach Absatzmarkt, in der amerikanischen Version befinden sie sich über den Nebelscheinwerfern und haben die Form eines Häkchens.

Der Tucson wirkt dank geschwollener Radhäuser und einer massiven Frontpartie mit geprägter Motorhaube größer als er tatsächlich ist. Dank seiner Abmessungen gelang es den Designern, das Erscheinungsbild der Neuheit schnell zu gestalten und die "tonnenförmige" Form loszuwerden, für die viele den Hyundai ix35 kritisierten. Dies liegt daran, dass das Modell 2016 im Vergleich zum Vorgänger länger, breiter und niedriger geworden ist. Betrachtet man den Crossover von der Seite, dann scheint es aufgrund der fallenden Dachlinie, dass das Auto sich auf den "Sprung" vorbereitet, das gleiche Gefühl bleibt beim Fahren optisch erhalten.

Wenn sich der vordere Teil als einprägsam herausstellte, sieht das Heck des Autos sehr gesichtslos aus, es gibt keinen Teil, an dem das Auge haften würde. Besonders enttäuscht waren wir persönlich von den Laternen, die anscheinend gar nicht bearbeitet wurden, sondern dem Cerato-Modell entnommen wurden. Ähnliche Leuchten finden sich beispielsweise beim Ford Kuga oder Nissan Qashqai. Und hier gibt es nichts mehr zu beachten, alles ist wie alle anderen - ein Plastik-Stoßfängerschutz, eine nach oben öffnende Heckklappe und so weiter, vielleicht das einzige was ungewöhnlich gemacht wurde, sind die doppelten Auspuffrohre, die jedoch einen übermütigen Charakter andeuten das überrascht heute niemanden.

Salon, vergiss billiges und hartes Plastik

Beim Einsteigen ins Auto versteht man sofort, dass die Hersteller besonderes Augenmerk auf Design, Ergonomie und Materialwahl gelegt haben. Tucson wurde fast alle Beschwerden los, über die sich ix35-Besitzer beschwerten. Der Studie des Interieurs haben wir eine eigene Studie gewidmet, wenn Sie alle Unterschiede und Neuerungen kennenlernen möchten, empfehlen wir Ihnen dringend, sich vertraut zu machen.

Beginnen wir mit den Materialien, das erste, worauf Sie achten möchten, ist das Vorhandensein von weicherem Kunststoff, obwohl nicht der gesamte Innenraum damit fertig ist, sondern nur die Stellen, die Ihre Hände während des Betriebs erreichen können. Die Türverkleidung selbst, der untere Teil der Konsole und der Torpedo sind alle noch aus Hartplastik, aber das liegt nur an der Klasse des Autos in der Abwehr, wir können sagen, die Konkurrenten sind die gleichen, einige sogar noch schlimmer . Potenzielle Besitzer können aus einer breiten Palette von Innenausstattungsfarben (Schwarz, Beige und Rot) und Materialien, einschließlich Leder, wählen. Das ausgewählte Material bedeckt die Sitze, Armlehneneinsätze in den Türen und Armlehnen an den Türgriffen. Separat ist anzumerken, dass das Steuergerät für Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber in den Türgriff verlegt wurde, wenn es früher separat und zu hoch war, ist jetzt in Sachen Ergonomie alles perfekt gemacht. Die Instrumententafel wurde von den Brunnen befreit und erhielt eine monolithische Struktur, die Zeichnung der Instrumente und Zahlen selbst bereitet keine Schwierigkeiten beim Ablesen. Je nach gewählter Konfiguration kann das Armaturenbrett mit einem kleinen Bildschirm ausgestattet werden, der die Anzeigen des Navigationssystems anzeigt. Zuvor war eines der Hauptprobleme des ix35 das Vorhandensein von unbequemen Sitzen mit einem kurzen Sitz, in Tussan gibt es kein solches Problem. Die Sitze erhielten eine verlängerte Sitzfläche, die den Wunsch des Unternehmens, den europäischen Markt zu erobern, hervorragenden Seitenhalt, Heizung und Belüftung, Lordosenstütze und eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten beeinflusst. Auf der Mittelkonsole ist ein neues 8-Zoll-Touchscreen-Display mit der Möglichkeit zur Anzeige von Informationen erschienen. Das Navigationssystem der neuen Generation, dessen Arbeit nach Angaben der Unternehmensvertreter dreimal schneller ist als die der Vorgängerversion . Das neue Navigationssystem wird mit einem siebenjährigen kostenlosen Abonnement für TomTom Live-Dienste geliefert, einschließlich TomTom Traffic und Radarkamera-Standorten.

Das neue Hyundai Tucson Modelljahr 2016 ist darüber hinaus auch sicherer geworden, und dies liegt nicht nur an den modernen Sicherheitssystemen, sondern auch an der neuen Karosserieform, die die Sicht deutlich verbessert hat. Und die perfekt abgestimmte Ergonomie ermöglicht es Ihnen, intuitiv die eine oder andere Bedientaste zu finden, ohne von der Straße abgelenkt zu werden.

Den Passagieren in den hinteren Reihen wird der Komfort nicht beraubt, sie haben auch die Möglichkeit, den Winkel der Rückenlehne einzustellen, sie nach vorne und hinten zu bewegen, und vor allem haben die Sitze eine Heizfunktion. Stimmt, die Sitzpolster könnten länger sein. in Fernverkehrszügen können überdurchschnittlich große Fahrgäste müde werden.

Trotz der größeren Abmessungen im Vergleich zum ix35 wurde der Gepäckraum des Tussan im Gegenteil kleiner, dies geschah zugunsten des Innenraums. Das Kofferraumvolumen des koreanischen Crossover beträgt 513 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen kann das Volumen auf 1503 Liter erhöht werden, die ah x 35-Anzeigen betrugen 591/1436 Liter. Das Beladen des Gepäcks ist jedoch bequemer geworden, und je nach Ausstattung ist es möglich, eine Funktion zu bestellen, mit der Sie die Heckklappe durch Wischen mit dem Fuß unter dem Boden öffnen können, wo sich ein spezieller Sensor befindet, das gleiche System ist z B. beim Ford Kuga verbaut.

Motorenpalette, verfügbare Getriebe und Antriebsart

Tussan 2016 ist mit einer verbesserten Reihe von Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet, die sparsamer geworden sind, gleichzeitig ist ein neuer Turbobenziner aufgetaucht, der erstmals in einem koreanischen SUV installiert wird. Gleichzeitig bietet Hyundai Tucson das breiteste Getriebeangebot unter den Wettbewerbern, aber über all dies im Detail.

Die Linie der Benzinmotoren wird durch einen 1,6-Liter-Motor mit 132 PS dargestellt, der in den Basisversionen von Tussana installiert ist. Die Turboversion des gleichen Motors leistet 176 PS. Die Diesellinie hat eine größere Auswahl, bestehend aus einem 1,7-Liter mit 115 PS, einem 2,0-Liter mit 136 PS und einem Top-End-2.0 mit 185 PS.

• Der neue Turbobenziner stellt ein maximales Drehmoment von 265 Nm im Bereich von 1.500 bis 4.500 U/min bereit, der potenzielle Besitzer hat die Wahl zwischen einem Getriebe, entweder einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem neuen robotischen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ( ) mit einer Auswahl manuellen Modus.

Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) ist das erste für Hyundais Crossover. Durch den sofortigen Gangwechsel spürt der Fahrer beim Schalten keine Erschütterungen, die Fahrt ist komfortabler. Ein weiterer unbestreitbarer Vorteil eines Robotergetriebes gegenüber einer Standard-Automatik ist der geringere Kraftstoffverbrauch, Hersteller behaupten, dass der Verbrauch dank des 7DCT-Getriebes um 20 % reduziert wurde.

• Der Diesel-1,7-Liter-Motor erzeugt 280 Nm Drehmoment im Bereich von 1250 bis 2500 U/min, ein solches Aggregat ist ausschließlich mit 6-Gang-Mechanik und Frontantrieb ausgestattet;
• Die leistungsschwächere Version des 2,0-Liter-Dieselmotors entwickelt 373 Nm bei 1500 - 2500 U/min, die stärkere Version produziert weniger als 400 Nm Drehmoment, das im Bereich von 1750 bis 2750 U/min verfügbar ist.

Bei der Entwicklung des Hyundai Tussan versuchten die Hersteller, ihr Auto sparsam und komfortabel zu gestalten, damit es mit europäischen und japanischen Modellen konkurrieren konnte. Gleichzeitig hatten die vorderen die Aufgabe, das Auto auch kontrollierbar zu machen, wenn früher der ix35 ursprünglich für den amerikanischen Markt gedacht war (der Wagen wurde übrigens ursprünglich in den USA unter dem Namen Tycson produziert) wo Vorliebe ist zugunsten des Komforts aufgeschwollen, dann fühlt sich die aktuelle Generation näher an europäischen Vorbildern an, indem sie ähnlich wie der Volkswagen Tiguan mit präziser Lenkung ist. Dafür ist der Tucson vorne mit McPherson-Federbeinen und hinten mit einem Multi-Link ausgestattet. Das Fahrwerk des Autos ermöglicht Ihnen ein sicheres Gefühl bei hohen Geschwindigkeiten und verschiedene Systeme wie Traktionskontrolle, ESC und elektrische Servolenkung mit neuer Software auch in Kurven.