Physikochemische Eigenschaften flüssiger Mottenmotorenöle. Liqui-Moly-Motorenöl-Additive zum Motorschutz

Lesen 4min.

Der direkte Zweck von Motoröl besteht darin, den Motor vor Verschleiß zu schützen. Allerdings sind nicht alle Öle zu 100 % in der Lage, diese Aufgabe zu bewältigen und nicht alle Motoren arbeiten bei normalen Temperatur- und Druckniveaus normal. Viele Fahrzeugölsysteme erfordern einen zusätzlichen Verschleißschutz und eine deutliche Reibungsreduzierung. Um dieses Problem zu lösen, werden Motorenölen für den Motor spezielle Antifriktionsadditive zugesetzt.

Beschreibung der Additive in Liquid Moli Öl

Liqui Moly Oil Additiv ist ein Öladditiv, das die Reibung zwischen metallischen Motorteilen reduziert. Der Hauptwirkstoff in der Zusammensetzung ist Molybdändisulfid (MoS2). Vollständig stabilisiert, in Mineralöl dispergiert für einfache Anwendung und verbesserte Leistung.

Technische Eigenschaften

Eigenschaften

Nach dem Einfüllen von Liquid Moli Oil Additiv in das Ölsystem kann der Autobesitzer nach einigen Dutzend Kilometern alle seine Stärken einschätzen:

• die Möglichkeit des Mischens mit jeder Art von Schmiermittel;
• Stabilität der Eigenschaften bei extrem hohem Druck und Temperatur;
• keine Ablagerungen an den Motorwänden;
• die Zusammensetzung verstopft nicht das Motorölfiltersystem;
• reduzierter Motorverschleiß;
• schützt das Aggregat auch unter Umständen höherer Gewalt, beispielsweise bei Ölmangel oder Überhitzung;
• Reduzierung des Kraftstoff- und Schmierstoffverbrauchs;
• erhöhte Motorlebensdauer;
• Kompatibilität mit Katalysatoren und Turboladern;
• vollständige Migration aus dem Ölsystem zusammen mit dem Altöl.

Ein weiteres nettes Merkmal der Zusammensetzung ist die Stabilität bei Minustemperaturen. Der Stockpunkt der Zusammensetzung liegt bei etwa -20 0 С, was leicht durch das Vorhandensein einer mineralischen Base erklärt werden kann. Dieser Wert ist völlig ausreichend, da die Konzentration des Additivs im Ölsystem 5 % nicht überschreitet.

Anwendungsgebiet

Das Antifriction Additiv Liquid Moli mit Molybdän kann in Otto- und Dieselmotoren, überwiegend der Vorgängergeneration (ohne Partikelfilter), sowie in Kompressoren und Pumpen eingesetzt werden. Das Produkt hat technische Tests bestanden, nach deren Ergebnissen gezeigt wurde, dass das Additiv für Turbolader- und Katalysatorsysteme absolut unbedenklich ist. Das Mittel kann jeder Art von Motoröl zugesetzt werden: halbsynthetisch, synthetisch, mineralisch, hydrocracking und so weiter.

Bewerbungsmethoden

Flüssiges Moli-Additiv mit Molybdän wird direkt dem Motorenöl zugesetzt. Beim Auftragen der Zusammensetzung auf Fahrzeuge wird empfohlen, 50 ml technische Flüssigkeit pro 1 Liter Öl einzufüllen. Für den Fall, dass das Produkt für Kraftfahrzeuge vorgesehen ist, sollte der Anteil reduziert werden. Bei Motorrädern mit Ölbadkupplung ist eine Dosierung von 20 ml pro Liter Schmierstoff erforderlich. Das Additiv wird während der Fahrt direkt im Motor eingemischt.

Ausgabeformen und Artikel

Video

So verwenden Sie das Liqui Moly Öl-Additiv

Das deutsche Unternehmen Liqui Moly empfiehlt jedem Autobesitzer, 3 Schritte zur vollständigen Reinigung und zum maximalen Schutz Ihres Autos zu unternehmen. Diese drei einfachen, aber effektiven Lösungen verlängern die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs erheblich und vermeiden Reparaturkosten.

Schritt 1

Wir beginnen also am Montag "ein neues Leben", also mit einem Ölwechsel. Wir haben unsere Schwalbe in den Service gefahren und gehen zur ersten Stufe - wir reinigen den Motor mit dem Oilsystem Spulung Light.

Durch schnelles und effizientes Spülen wird der Motor vollständig gereinigt. Schmutz und Ablagerungen werden rückstandslos weggespült und erleichtern so das Leben des Motors. Der Laie wird fragen, warum den Motor von Altöl reinigen? Alles ist ganz einfach - durch die Reinigung der Ölkanäle ermöglicht die Aufbereitung dem neuen Motoröl seine besten Eigenschaften zu maximieren. Stimmen Sie zu, dieses Argument allein reicht aus, um die Bedeutung der Motorspülung zu verstehen. Darüber hinaus wird durch das Spülen die Menge des verbleibenden Altöls erheblich reduziert, wodurch die Lebensdauer des neuen Öls verlängert wird.

Es wird empfohlen, dieses Mittel prophylaktisch bei jedem Ölwechsel zu verwenden. Im Gegensatz zu Spülölen und billigen Spülungen Ölsystem Spulung Light verbleibt nach dem Ablassen des Öls nicht im System, sondern verdunstet. Das Fehlen aggressiver Lösungsmittel in der Zusammensetzung, die viele Analoga enthalten, macht das Medikament für alle Motorteile absolut sicher. Gleichzeitig enthält das Additiv einen Komplex zur Pflege der Gummiteile des Systems. Sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren geeignet.

Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit machen das Produkt Ölsystem Spulung Light eine echte Rettung für den Motor und die deutsche Qualität der Liqui Moly Produkte garantiert ein effektives Ergebnis.

Schritt 2

Der Motor ist gereinigt und bereit für ein neues Leben. Wir füllen Motorenöl ein, das den Toleranzen und den Anforderungen des Automobilherstellers entspricht. Jetzt ist die Zeit für ein super effektives und wirklich multifunktionales Additiv für Ihren Motor. Dies ist die neueste Entwicklung deutscher Wissenschaftler - Molygen Motor Protect Antifriction Additiv für den langfristigen Motorschutz.

Die einzigartige Zusammensetzung des Molybdän- und Wolfram-Additivs ist eine der "rutschigsten" Substanzen, die die Reibung von Motorteilen erheblich reduziert. Es bildet die stärkste Oberflächenschicht und sorgt für maximale Reibungs- und Verschleißreduzierung. Ein wesentlicher Vorteil der Verwendung des Additivs ist seine Fähigkeit, Motorschäden auch bei Öllecks und Überhitzung zu verhindern. Handlung Molygen-Motorschutz erhöht die Lebensdauer des Motors erheblich und reduziert den Kraftstoffverbrauch durch Reduzierung der Reibung. Im Gegensatz zu Analoga enthält das Additiv keine festen Partikel, wodurch es nur auf chemisch-molekularer Ebene wirkt.

Das Tool ist sehr vielseitig und wird in jedem Auto seine positiven Eigenschaften zeigen. Soweit Molygen-Motorschutz mischt sich gut mit allen handelsüblichen Motorenölen und ist sowohl für Otto- als auch Dieselmotoren geeignet. Darüber hinaus gewährleistet die einzigartige Formel des Additivs die Verträglichkeit selbst mit den dünnsten Ölen.

Die Effizienz des Additivs ist beeindruckend. Die Wirkung von nur einer Flasche erreicht 50.000 km, selbst bei häufigem Ölwechsel und dem Einsatz von Spülungen.

Schritt 3

Der Motor ist auf Hochglanz gereinigt und gut geschützt. Es müssen die gleichen Verfahren mit dem Kraftstoffsystem und der Einspritzdüse durchgeführt werden.

Überraschenderweise reicht für diese Zwecke ein Produkt - Langzeit Injection Reiniger Langzeit-Injektorreiniger. Wir gehen nach dem Ölwechsel zur ersten Tankstelle und füllen es einfach in den Tank.

Das Additiv ist ein hervorragender Reiniger für die Injektorreinigung und schützt das Kraftstoffsystem Ihres Fahrzeugs vor Kohlenstoffablagerungen, Teer und anderen Verunreinigungen. Es ist wichtig zu beachten, dass die Wirkung der Tiefenreinigung und das Auftreten einer Korrosionsschutzschicht im Kraftstoffsystem auch bei vorübergehender Einstellung der Additivanwendung lange anhält. Dabei Langzeitinjektion Reiniger hervorragend als vorbeugendes Mittel, das das gesamte Kraftstoffsystem sauber hält.

Das Produkt verfügt über Verbrennungskatalysatoren, die die Eigenschaften von minderwertigem Benzin verbessern und dadurch eine Detonation und einen Leistungsabfall verhindern. MIT Langzeitinjektion Reiniger Sie können auch an ungeprüften Tankstellen sicher tanken. Auf diese Weise, Langzeitinjektion Reiniger reinigt und schützt das Kraftstoffsystem, bildet eine Korrosionsschutzschicht, reduziert den Kraftstoffverbrauch und beseitigt schlechte Kraftstoffqualität. Zustimmen, nicht schlecht!

Es wird empfohlen, es immer griffbereit zu haben Langzeitinjektion Reiniger und nehmen Sie es mit auf eine lange Reise, bei der die Wahrscheinlichkeit steigt, auf schlechtes Benzin zu stoßen. Eine Flasche reicht für 250 Liter Benzin, wird also nicht zu einer Belastung für Ihren Geldbeutel und die Messkappe erleichtert die Handhabung.

Für Diesel-Autobesitzer gibt es Langzeit Diesel Additiv,

die das Kraftstoffsystem sauber halten, die Cetanzahl erhöhen, die Leistung von Dieselkraftstoff verbessern und helfen, die Folgen einer minderwertigen Betankung zu bewältigen.

Alle Liqui Moly Produkte werden in Deutschland entwickelt und hergestellt, was eine Garantie für hohe Qualität und Ergebnisse ist.

LIQUI MOLY - für die, die das Beste schätzen!

In diesem Abschnitt werden Additive im Öl von Benzin- und Dieselmotoren vorgestellt, darunter Viskositätsstabilisatoren, Antifriktionsmittel, Additive, die dazu beitragen, das Geräusch von Hydraulikkompensatoren und Motoröllecks zu reduzieren.

Additive als Alternative zu häufigem Ölwechsel

Motorenöle enthalten "standardmäßig" eine Reihe von Additiven. Aufgrund der schwierigen Straßenverhältnisse und des rauen Klimas sind ihre Eigenschaften jedoch unzureichend. In einer solchen Situation empfehlen Autohersteller, das Öl häufiger zu wechseln. Wenn Sie auf eine solche Erhöhung der Schmierstoffkosten nicht vorbereitet sind, gibt es eine andere Lösung - Liquid Moli-Öladditive.

Liqui Moly Produkte: Zweck und Ergebnis der Verwendung

Additive der Liqui Moly GmbH werden verwendet, um eine Reihe von Problemen beim Betrieb eines Autos zu lösen - verminderter Druck und Ölverlust, übermäßiger Verbrauch, Motorrauch, erhöhter Verschleiß des Aggregats, Kompressionsverlust. Motoröladditive helfen, die Motordichtheit wiederherzustellen.

Durch das Vorhandensein von Molybdändisulfid in ihrer Zusammensetzung wird eine deutliche Reduzierung des Reibungskoeffizienten erreicht, was zu einer Erhöhung der Lebensdauer des Motors beiträgt. Die meisten Additive aus unserem Sortiment sind universell einsetzbar – sie können in Diesel- und Ottomotoren, mit Synthese- und Mineralölen eingesetzt werden.

Flüssige Moli-Motoradditive – erwiesenermaßen wirksam!

Möchten Sie in Moskau Öladditive günstig kaufen? Nutzen Sie alle Vorteile des Online-Shops der Marke Liqui Moly!

Der verwendete Kraftstoff enthält heute zu wenig Reinigungsmittel, was den Betrieb des Motors im Stadtbetrieb negativ beeinflusst. Darüber hinaus wird das Design moderner Aggregate immer wieder modifiziert, wodurch neue Anforderungen an die Kraftstoffqualität entstehen.

Nicht selten denken Autofahrer erst bei einem Ausfall des Aggregats über den Kauf spezieller Additive im Kraftstoff nach. Das ist nicht richtig. Sie müssen kontinuierlich angewendet werden, um Störungen des Verbrennungsmotors des Autos zunächst auszuschließen.

Das deutsche Unternehmen Liqui Moly hat eine ganze Reihe von Additiven für Otto- und Dieselkraftstoffe entwickelt, darunter auch reinigungsaktive Verbindungen. Sie ermöglichen die qualitative Reinigung jedes verschmutzten Systems und können als Maßnahmen zur Verhinderung unerwünschter Prozesse eingesetzt werden.

Die Additivlinie umfasst:

• Zusammensetzungen zum Reinigen der Kraftstoffmasse;
• Modifikatoren, die eine Schutzfunktion erfüllen;
• Komplexe für spezielle Zwecke, zum Beispiel Antigele für Dieselmotoren.

Die Verwendung von Kraftstoffadditiven, warum wird sie benötigt?

Die Verwendung von minderwertigem Kraftstoff in einem Automotor ist sehr oft der ausschlaggebende Faktor für Pannen. Dies wird durch Rußablagerungen verursacht, die die Düsen und Ventile des Leistungsgeräts verstopfen. Dieses Phänomen verhindert, dass der Motor normal funktioniert. Um das Auftreten von Ruß- und Kohlenstoffablagerungen im Brennraum und an den Bedienelementen des Motors zu vermeiden, werden spezielle Kraftstoffadditive verwendet.

Das Vorhandensein vieler bestimmender Faktoren zeugt von dem Problem des Automotorbetriebs:

• der Motor lässt sich schwer ankurbeln;
• Verletzung der dynamischen Eigenschaften beim Betrieb des Aggregats;
• Abnahme der Leistung;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• fehlende Kompression;
• hohe Toxizität.

Die Verwendung von Additiven ist auf Faktoren bei der Herstellung von Benzin zurückzuführen. Der Kraftstoff enthält einen hohen Anteil an Harzverbindungen. Selbst in hochwertigem Benzin wird ein erheblicher Harzgehalt von über 10 Milligramm pro Liter Kraftstoff gefunden. Dieses Phänomen erklärt sich aus der Tatsache, dass bei der Kraftstoffherstellung minderwertige Rohstoffe verwendet werden, wodurch die notwendigen Raffinationsstufen des Ölprodukts entfallen.

Wofür wird es in einem Dieselmotor verwendet?

Dieselkraftstoff hat bekanntlich einen höheren Harzgehalt als Benzin. Harzige Verbindungen neigen dazu, sich in den Kanälen des Kraftstoffsystems abzulagern. Beim Eintritt von Stoffen in den Brennraum bilden sich unerwünschte Kohlenstoffablagerungen. Es ist unmöglich, es vollständig loszuwerden, aber es ist notwendig, sein Aussehen für den normalen Betrieb des Motors zu reduzieren.

Additive erfüllen folgende Funktionen:

• den Verbrennungsmotor vor vorzeitigem Verschleiß schützen;
• verhindert das Rosten von Metalloberflächen;
• neutralisieren überschüssige Feuchtigkeit;
• die Entflammbarkeit von Dieselkraftstoff erhöhen;
• Kraftstoffverbrauch reduzieren;
• wirken stabilisierend auf die Viskosität der technischen Lösung;
• Dadurch erhöhen sie die Lebensdauer des Motors.

Und auch die Giftigkeit der Abgase wird reduziert.

Wie wählt man die richtige Zusammensetzung, Grundvoraussetzungen

Der deutsche Hersteller verschiedener Additive Liquid Moli gilt als einer der Hauptakteure im Kraft- und Schmierstoffmarkt. Das gesamte Sortiment der produzierten technischen Flüssigkeiten ist in mehrere Gruppen unterteilt, von denen jede spezifische Funktionen erfüllt. Zu den bekanntesten Optionen gehören:

Öl-Additiv. Reduziert vorzeitigen Verschleiß laufender Motorteile.

Visco-stabil. Erhöhen Sie die Stabilität der Viskosität des Erdölprodukts.

Öl-Schlamm-Spulung. Waschlösungen für den Motor.

Öl-Verlust-Stop. Das Hauptfunktionsmerkmal solcher Mischungen ist das Stoppen von Öllecks.

Öl-Behandlung. Multifunktional.

Motorspülung. Schnellspülung, um relevante Verunreinigungen schnell zu entfernen.

Bei der Verwendung von technischen Zusammensetzungen ist es notwendig, die Bedienungsanleitung zu beachten, um Missverständnisse zu vermeiden.

Um die funktionelle Eigenschaft von Liquid Moli Additiven zu verstehen, sollte die Frage nach ihrem Verwendungszweck untersucht werden.

Öl-Additiv

Die Zusammensetzung enthält eine chemische Verbindung Molybdändisulfid. Dieses Antifriktionsadditiv wurde speziell für gebrauchte und alte Antriebsstränge entwickelt, die nicht mit komplexen Bauteilen ausgestattet sind, beispielsweise ohne Turbolader. Oil Additiv hat sich im Laufe der Zeit bewährt und ist den Autofahrern gut bekannt.

Visco-Stabil

Viskositätsstabilisierende technische Formulierungen sind ideal für Gebrauchtfahrzeuge, die bisher mit einem kostengünstigen Schmierstoff gefahren wurden. Visco Stabil hilft, die Viskosität des Öls zu regenerieren und schützt so die Arbeitsflächen bei starker Belastung. Der Viskosestabilisator Liqui Moly ist in der Lage, bei häufigem Kaltstart des Motors eine Abnahme der Dichte der Motorflüssigkeit aufrechtzuerhalten und die Geräuscheigenschaften von hydraulischen Kompensatoren zu reduzieren, aber gleichzeitig die Verdichtung zu erhöhen.

Öl-Verlust-Stop

Die technische Lösung stoppt das Austreten von Schmiermittel im System. Die Stop-Flow-Compound-Funktion stellt die Plastizität von Gummiuntergründen wieder her. Darüber hinaus sinkt aufgrund seiner Verwendung der Motorölverbrauch für Abfälle. Dies liegt an der hohen thermischen Stabilität der Zusammensetzung. Das Auftreten von bläulichem Rauch wird reduziert, die Kompression wird wiederhergestellt.

Hydro-Stossel-Additiv

Ein Komplex von Additiven hilft, das Klopfen von Hydrostößeln zu reduzieren, das durch unzureichende Schmierung auftritt. Die aktive Formel ermöglicht die Reinigung der Ölkanäle und schafft so Bedingungen für das normale Funktionieren der Mechanismen des Motorsystems. Es kann in allen Motortypen eingesetzt werden, einschließlich Turboaufladung und Abgasnachbehandlung. Die Zusammensetzung ist mit allen Motorölen kompatibel.

Die technische Zusammensetzung wird sowohl dem neuen als auch dem bereits verwendeten Öl zugesetzt. Nach dem Hinzufügen des Additivs muss der Automotor auf die optimale Arbeitsposition aufgewärmt werden. Eine 300 ml Dose reicht für 6 Liter Motoröl.

Liqui Moly CeraTec

Der vom Liquid Moli-Konzern entwickelte CeraTec-Komplex ist eine Reihe von Antifriktionsadditiven auf Basis von Molybdänverbindungen und keramischen Mikropartikeln. Solche chemischen Bindungen verringern den Kontakt zwischen den Arbeitsflächen von Motorteilen. Liquid Moli Keratek hilft, die Arbeitsmetalloberflächen zu stärken und den Motor vor rauen Betriebsbedingungen zu schützen.

Er kann mit jedem Benzin- oder Dieselmotor kombiniert werden. Die Wirkung des Additivs bleibt bei einer einmaligen Verwendung für 50.000 Kilometer erhalten.

Das CeraTec Additiv hat eine Reihe nützlicher Parameter:

• kombinierbar mit jeder Art von Autoöl;
• reduziert den Kontakt zwischen Metalloberflächen durch keramische Mikroelemente;
• die im Additiv enthaltenen Mikropartikel aus Keramik setzen sich nicht auf den Filtern ab;
• hat thermische Stabilität;
• reduziert den Kraftstoffverbrauch;
• erhöht die Lebensdauer des Verbrennungsmotors;
• verbessert seine allgemeinen Leistungsmerkmale.

Es ist wichtig zu verstehen, dass die rechtzeitige Wartung eines Fahrzeugs als Grundlage für seinen langfristigen Betrieb angesehen wird. Durch den Einsatz von Additiven von Liquid Moli ist es möglich, dauerhaft eine gute Motorleistung zu erzielen und damit die Leistung und Lebensdauer des Gesamtfahrzeugs zu erhöhen. Wir sollten jedoch nicht vergessen, dass die Auswahl der Zusatzstoffe je nach Fall erfolgen sollte, für den sie erforderlich ist.

Original Motoröl "Liquid Moli" bietet zuverlässigen Schutz des Automotors unter allen Betriebsbedingungen. Viele Autofahrer stehen jedoch vor zwei Hauptproblemen - bei der Auswahl des Öls für einen bestimmten Motor und dem Vorhandensein von Fälschungen auf dem Markt. Tatsächlich ist es gar nicht so schwer, das Liquid Moli Autoöl aufzunehmen, wenn man weiß, welche Lineale, Toleranzen, Viskositäten und andere Parameter der Schmierflüssigkeit vorhanden sind. Gleiches gilt für die Definition von Fälschung. Nachdem Sie das Material zu Ende gelesen haben, können Sie ganz einfach Liqui Moly Motoröl für Ihr Auto abholen und sich über die Eigenschaften ihrer Kanister informieren.

Herstellung und Arten von flüssigen Moli-Motorenölen

Eine Besonderheit des Unternehmens ist, dass Öle der Marke Liquid Moli ausschließlich in Deutschland hergestellt werden, was zum einen die Möglichkeit einer Fälschung in anderen Ländern reduziert und zum anderen eine hohe Qualität des Produkts garantiert. Alle Liqui Moly Produkte werden im deutschen Ulm hergestellt.

Interessanterweise wurde das Design der Kanister von Liqui Moly bereits 1987 entwickelt und seitdem leicht verändert.

Liqui Moly produziert seine Öle nach den Anforderungen eines bestimmten Verbrennungsmotors, insbesondere unter den Toleranzen bestimmter Autohersteller. Dies zeigt sich beispielsweise in der beliebten TOP TEC-Serie, auf die weiter unten eingegangen wird.

Derzeit gibt es im Liqui Moli-Sortiment vier Ölsorten - HC-synthetisch (Hydrocracking), synthetisch, halbsynthetisch und eine Mineralölmarke (MoS2 Leichtlauf 15W-40 für alte Autos mit hoher Laufleistung). Unterschied zwischen den einzelnen Typen? Auf unserer Website gibt es spezielle Materialien zu Ölen und Ölen, daher werden wir nicht darauf eingehen. Viel interessanter ist es herauszufinden, was der Unterschied zwischen Hydrocracking und traditionellen PAO-Kunststoffen ist.

Öle, die mit der Hydrocracking-Technologie hergestellt werden, sind billiger, haben jedoch eine etwas geringere Qualität als die ursprünglichen synthetischen Formulierungen. Ihre Produktionstechnologie ist recht komplex und mehrstufig. Sein Wesen besteht darin, dass (das sind im Wesentlichen die Überreste der Ölverarbeitung bei der Herstellung von Benzin oder anderen Kraft- und Schmierstoffen) mit Wasserstoff unter hohem Druck gespalten wird und so die notwendige Basis geschaffen wird. So werden Paraffine, Stickstoff und Schwefel davon entfernt und sie geben Widerstand gegen äußere chemische Reaktionen. Im letzten Schritt wird der resultierenden Basis ein Additivpaket hinzugefügt. Sie werden entsprechend den Eigenschaften ausgewählt, die der Hersteller einem bestimmten Öl verleihen möchte.

Es ist unmöglich, HC-Kunststoffe von PAO-Kunststoffen mittels organoleptischer Analyse zu unterscheiden, dazu ist eine eingehende chemische Analyse erforderlich.

Echtkunststoffe werden auf Basis von Polyalphaolefinen (PAO) hergestellt. Die Technologie besteht darin, die Synthese von leichten Kohlenwasserstoffen durchzuführen, wodurch PAO gewonnen wird. Normalerweise dient Kohlenwasserstoffgas als Material für die Synthese. Die Gewinnungstechnologie ist auch ziemlich kompliziert, und einige Schritte werden vollständig geheim gehalten. Das Ergebnis ist ein Öl mit den höchsten Leistungseigenschaften, es kann über einen weiten Temperaturbereich betrieben werden, hat eine geringe Flüchtigkeit und so weiter. Durch die Zugabe von Additiven lassen sich verschiedenste Viskositäten und andere positive Eigenschaften erzielen. Der einzige Nachteil des synthetischen Motorenöls PAO ist sein hoher Preis.

Ölsortiment "Liquid Moli"

Seit Anfang 2018 umfasst das Sortiment der Liquid Moli Motorenöle 33 Sorten. Dadurch kann für jeden derzeit im Einsatz befindlichen Verbrennungsmotor eine Auswahl getroffen werden. Der gesamte Katalog dieser Produkte "Liquid Moli" lässt sich in drei Teile unterteilen:

• Besondere;
• Universal;
• gebrandmarkt.

Und jeder von ihnen ist in mehrere Zeilen unterteilt.

Es gibt eine andere Art von Öl - Nachfüllen, enthält derzeit nur eine solche Marke - HC-synthetisches Motorenöl Nachfull Oil 5W-40 und wird in einem 1-Liter-Kanister verkauft. Diese Zusammensetzung kann verwendet werden, um Öl auf das erforderliche Niveau im Kurbelgehäuse einzufüllen, wenn nicht bekannt ist, welche Art und Marke des Öls derzeit in den Motor eingefüllt wird. Da Nachfull Oil mit jedem Motoröl verträglich ist.

Spezialöle

Die Specials sind wiederum in zwei Linien unterteilt - TOP TEC und SPECIAL TEC. Sie werden in HC-Synthesetechnologie hergestellt. Eine Besonderheit der Linie TOP TEC ist die Tatsache, dass die Öle aschearm, also für „umweltfreundliche“ Motoren und hochwertigen Kraftstoff (mit niedrigem Schwefelgehalt) ausgelegt sind. Trotz der Tatsache, dass sie mit Hydrocracking-Technologie hergestellt werden, hat es immer noch einen geringen Sulfataschegehalt. Geeignet für alle, auch die modernsten Motoren.

Die TOP TEK-Linie erschien erstmals 2004 im Handel. Das erste Produkt war 4100 Öl, "geschärft" nach den Anforderungen von Mercedes. Danach wurden 4200 produziert - für Volkswagen, AUDI und andere Marken des VAG-Konzerns. Marke 4300 ist für "japanische" Honda und Toyota sowie einige europäische Autos konzipiert. Marke 4400 - für Renault mit Partikelfilter. Mark 4500 - für Ford, Mitsubishi, Mazda. Nun, die Marke 4600 ist für Autos gedacht, die unter der Aufsicht des General Motors-Konzerns hergestellt werden, insbesondere Opel und alle koreanischen Autos. Derzeit verfügt jedoch jede aufgeführte Baureihe über Freigaben von verschiedenen Autoherstellern. Die entsprechenden Informationen finden Sie auf dem Kanisteretikett oder in der Beschreibung des Online-Shops.

Die aufgeführten Sorten haben folgende Viskositäten:

• 4100 5w-40. Die Artikelnummer des 4 Liter Kanisters lautet 7547.
• 4200 Longlife III 5w-30. Die Artikelnummer für einen ähnlichen Behälter lautet 3715.
• 4300 5w-30. Artikel mit einem Volumen von 5 Litern - 8031.
• 4400 5w-30. Kunst. Nein. ein ähnlicher Kanister - 2322.
• 4500 5w-30. Der Artikel für einen ähnlichen Kanister ist 2318.
• 4600 5w-30. Die Bestellnummer für einen 5-Liter-Kanister lautet 8033.

Interessant ist, dass Öle der TOP TEK-Serie hervorragend für russische, nicht immer hochwertige Kraftstoffe geeignet sind, die eine große Menge Schwefel oder andere schädliche Verunreinigungen enthalten können. Sie können in nahezu jedem Motor eingesetzt werden, einschließlich Zwangs- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, Common-Rail-Systemen, anspruchsvollen Abgasnachbehandlungssystemen usw. Sie helfen, Kraftstoff zu sparen, die Lebensdauer des Motors zu verlängern, hohen Drehzahlen und Lasten standzuhalten und die Lebensdauer des Katalysators zu verlängern.

Serie SPEZIELLE TEC ebenfalls in HC-Synthesetechnik gefertigt. Es ist eine „vereinfachte“ Version von TOP TEC. Sie haben also die nominellen Zulassungen einzelner Autohersteller, sind aber nicht mehr aschearm und unterliegen keinen Umweltauflagen. Daher eignen sie sich eher für Haushaltsautos und Haushaltskraftstoff.

Asien Amerika 5W-30

Verkauft in grauen Dosen. Was die Toleranzen betrifft, so hat das Öl 0W-30 eine Volvo-Zulassung, 5W-30 ist für Ford und Autos des General Motors-Konzerns zugelassen. Der notorische Öle namens "Asien-Amerika" Entwickelt für Neu- und Gebrauchtwagen (ab 3 Jahren) aus asiatischen Ländern und den USA, die in den Heimatmärkten dieser Länder eingesetzt werden. Die Öle werden in vier Varianten angeboten - 0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30. Diese vier Ölsorten werden nach dem bekannten ILSAC-Standard hergestellt. Gemäß der europäischen Norm hat ACEA eine Klasse C5.

Öle mit einer Viskosität von 0W-20 und 5W-20 sind für Honda-Autos sowie für amerikanische Autos mit großem Hubraum (bis zu 4 ... 5 Liter) bestimmt. Das Schmiermittel mit einer Viskosität von 5W-30 ist in der Tat universell und kann in allen japanischen und amerikanischen Autos verwendet werden, wenn der Hersteller es erlaubt. Öl mit einer Viskosität von 10W-30 ist für gebrauchte asiatische und amerikanische Autos bestimmt.

Artikel Öle "Liquid Moli" der Special Tech Serie:

• AA 0w-20. Der Kanister mit einem Volumen von 4 Litern hat einen Artikel - 8066.
• V 0w-30. Der 5-Liter-Kanister hat eine Artikelnummer - 2853.
• F5w-30. Ein ähnlicher Kanister hat die Artikelnummer - 8064.

Universalöle

Die universellen werden in drei Linien präsentiert - LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.

Serie Optimal gehört zur mittleren Preisklasse, aber die Öle selbst sind hochwertiger. Sie werden als HC-Syntheseöle (mit Viskositäten 5W-30 und 5W-40) und halbsynthetische Öle (mit Viskosität 10W-40, auch speziell für Dieselmotoren) angeboten. Unterscheidet sich im guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Es wird darauf hingewiesen, dass es sich hervorragend für den russischen Markt eignet. Es gibt synthetische und halbsynthetische Verbindungen.

Es gibt Öle mit folgenden Viskositäten:

• Synth 5w-30. Der Kanister mit einem Volumen von 4 Litern hat einen Artikel - 39001.
• Synth 5w-40. Ein ähnlicher Kanister hat einen Artikel - 3926.
• Semi-Synth 10w-40. Der 4 Liter Kanister wird unter der Nummer 3930 verkauft.
• Diesel 10w-40. Die Artikelnummer des Vier-Liter-Kanisters lautet 3934.

Leitungsname LEICHTLAUF wörtlich übersetzt als "leichtes Öl". Sie basieren auf synthetischem Hydrocrack (HC). Sie gelten als Premium-Öle, die zu erschwinglichen Preisen angeboten werden. Sie erfüllen die höchsten API- und ACEA-Anforderungen (insbesondere Leichtlauf High Tech LL 5W-30 entspricht ACEA A3 / B4, API SL / CF).

Die Linie umfasst folgende Viskositäten:

• Super 10w-40. Die Artikelnummer der Fünf-Liter-Dose lautet 1929.
• Leichtlauf 10w-40. Ein Kanister mit einem Volumen von 4 Litern hat einen Artikel - 1318.
• Spezial AA 10w-30. Der Kanister mit einem Volumen von 4 Litern hat einen Artikel - 7524.
• Spezial AA 5w-20. Die Artikelnummer des Vier-Liter-Kanisters lautet 7621.
• Spezial AA 5w-30. Der Kanister mit einem Volumen von 4 Litern hat einen Artikel - 7516.
• Spezial 5w-30. Die Artikelnummer für die 5 Liter Dose lautet 1164.
• Spezial LL 5w-30. Der 4-Liter-Kanister hat eine Artikelnummer - 7654.
• Hightech-5w-40. Der Artikel für den 4 Liter Kanister ist 2595.
• Diesel 10w-40. Die Artikelnummer des Fünf-Liter-Kanisters lautet 8034.

Öle in Serie SYNTHOIL- vollsynthetisch (PAO). Sie können in modernsten Motoren eingesetzt werden. Je nach Fabrikat eignen sie sich für Mehrventilmotoren, Motoren mit Partikelfilter, moderne Abgasanlagen usw. Eines der hochwertigsten, aber auch teuren Öle.

Hier präsentiert der Katalog der Öle der Marke Liquid Moli Synthetics folgendes Sortiment:

• Dieselsynthöl 5w-40. Die Artikelnummer des beliebten 5-Liter-Kanisters lautet 1927.
• Energie 0w-40. Der Kanister hat ein Volumen von 4 Litern, sein Artikel ist 7536.
• Hightech 5w-40. Das Volumen des Kanisters beträgt 4 Liter, sein Artikel ist 1915.
• Hightech-5w-50. Der Kanister mit einem Volumen von 4 Litern hat einen Artikel - 9067.
• RaceTech GT 10w-60. Das Volumen des Kanisters beträgt 5 Liter, der Artikel ist 1944.
• Langzeit 0w-30. Der 5-Liter-Kanister hat eine Artikelnummer - 8977.

Markenöle

Die Marken-Antifriktionsöle werden in zwei Linien präsentiert - MOS2 LEICHTLAUF und LIQUI MOLY MOLYGEN Neue Generation... Letztere ersetzte 2013 die bisher bekannte Linie von Liquid Moli Moligen. Die neuen Öle werden auf der Basis eines Wolfram-Molybdän-Additivs hergestellt, das die Molecular Friction Control-Technologie implementiert - molekulare Reibungskontrolle. Die Entwicklung des Additivs dauerte fast fünf Jahre! LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation sind HC-Syntheseöle und MOS2 LEICHTLAUF sind teilsynthetische Öle.

Bei den LIQUI MOLY MOLYGEN-Ölen der neuen Generation reduziert das spezifizierte Wolfram-Molybdän-Additiv die Reibung zwischen den Motorteilen perfekt. Jedes Produkt ist für bestimmte Automarken konzipiert. Öl mit einer Viskosität von 5W-30 ist also für japanische und amerikanische Autos vorgesehen. 5W-40 - besser geeignet für den europäischen Markt. 10W-40 - für das Premiumsegment für leichte Nutzfahrzeuge (Transporter, Minibusse).

Viskositäten und Artikel der Liquid Moli Moligen Serie in beliebten Handelsvolumina (4 Liter):

• 5w-30 - 9042.
• 5w-40- 9054.
• 10w-40 - 9060.

Die MOS2 LEICHTLAUF Reihe sind Motorenöle für ältere Fahrzeuggenerationen. Es kann unter erschwerten Betriebsbedingungen des Motors verwendet werden. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbine.

Artikel aus 4 Liter Molybdän-Serie Kanistern für einfache Handhabung:

• 15w-40-1949.
• 10w-40 - 1917.

Temperaturtests der Initiativgruppe bei -20 Grad Celsius Frost haben gezeigt, dass fast alle original Liqui Moly Öle mit einer dynamischen Viskosität von 0W bis 10W eine gute Fließfähigkeit aufweisen und somit im Winter eingesetzt werden können.

Auswahl Motoröl "Liquid Moli"

Die Auswahl des Öls nach Marke muss so erfolgen, dass das Endprodukt in allen Parametern für einen bestimmten Motor ideal geeignet ist. Tatsächlich müssen Sie sich bei der Auswahl von vielen Merkmalen leiten lassen, darunter Viskositätswerte, API- und ACEA-Normen, Zulassungen der Automobilhersteller usw.

Welches Öl ist besser, um den Motor einzufüllen?

Die Wahl des Motoröls sollte auf Viskosität, API-Spezifikation, ACEA, Toleranzen und den wichtigen Parametern basieren, auf die Sie nie achten. Sie müssen nach 4 Hauptparametern auswählen.

Die Frage nach dem besten Liquid Moli Öl interessiert mehr als einen Autofahrer? Tatsächlich gibt es keine universelle Antwort darauf, da eine bestimmte Viskosität (normalerweise sind zwei oder drei Werte zulässig), Normen und Typen vom Hersteller für den Motor bereitgestellt werden.

Im letzteren Fall sprechen wir von den sogenannten „Synthetics“ und „Semi-Synthetics“. Wenn Sie der Besitzer eines preisgünstigen Autos sind, dessen Motor nicht skurril ist und keine speziellen Schmiermittel verwendet werden müssen, sind halbsynthetische Formulierungen für Sie geeignet. Bei teuren Autos, einschließlich Premium-Autos und Sportwagen, ist es besser, "Kunststoffe" und höchste Qualität aus Gas einzufüllen. Es hängt alles vom Preis von Liquid Moli Öl ab und.

Bestes Liqui Moly Öl

Die Auswahl des einen oder anderen Öls muss nach verschiedenen Kenngrößen erfolgen, von denen einer die Basiszahl (TBN) ist. Sein Wert zeigt, wie sehr das Öl oxidativen Prozessen und Alterung widerstehen kann. Je höher er ist, desto länger behält das Öl seine Grundeigenschaften. Somit beträgt die Basiszahl der Linien TOP TEC und Special TEC 6,63. Dies ist kein hoher Wert, aber solche Schmiermittel können die Lebensdauer des Katalysators verlängern. Es ist perfekt für Motoren mit hoher Laufleistung und verkürzt die Austauschintervalle (insbesondere wenn nicht sehr hochwertiger Kraftstoff verwendet wird).

Die Gruppe der Universalöle (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) hat eine Basenzahl im Bereich von 8,91 ... 9,15. Dies verlängert den Alterungsprozess der Schmierflüssigkeit. Es ist besser, sie in Autos ohne Partikelfilter oder mit Motoren mit geringer Laufleistung (bis zu 100.000 Kilometer) zu verwenden.

Markenöle (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) sind das Ergebnis von 5 Jahren Arbeit der Firma Liquid Moli. Ihre Basiszahl ist 11.17. Dies ist der beste Indikator für die Neutralisierung von Oxidationsprozessen und Schwefelbelastung. Laboranalysen haben gezeigt, dass der Molybdängehalt im Öl der Marke Molygen New Generation 91 mg pro 1 kg Öl beträgt. Daher kann argumentiert werden, dass solche Öle ausgezeichnete Detergens- und Antireibungseigenschaften aufweisen und die Korrosionsbeständigkeit des Motors verbessern. Diese Schmierstoffe können in Fahrzeugen mit Katalysator verwendet werden. aber Diese Öle werden nicht empfohlen, wenn der Motor Probleme mit . hat, und Filterelemente sind in der Abgasanlage eingebaut. In diesem Fall aus der ersten Gruppe (insbesondere TOP TEC).

Die einfachste Methode zur Auswahl von Liqui Moly-Öl ist jedoch Verwenden Sie die offizielle Website des Unternehmens, wo es eine entsprechende Seite gibt. Darauf müssen Sie die Kategorie des Autos (Pkw, Lieferwagen, Lkw) auswählen, die Marke und das Modell des Autos, das Produktionsjahr, den verwendeten Motor usw. angeben. Nach allen Klärungsvorgängen erscheint eine Liste der Liquid Moli Öle, die in dieser Maschine verwendet werden können, auf dem Bildschirm. Und unter den angebotenen Optionen müssen Sie sich selbst auswählen. unter Berücksichtigung von Viskosität, Ölbasis, Motorzustand usw.

Screenshot der Liquid Moli-Ölauswahlseite von der offiziellen Website

Wie man ein Original von einer Fälschung unterscheidet

Aufgrund der großen Popularität von Schmiermitteln der Firma Liquid Moli stellen skrupellose Organisationen gefälschte Produkte her, die, obwohl sie dem Original äußerlich ähnlich sind, in der Leistung deutlich unterlegen sind (oft ist dies das billigste inländische wenig in originalen wiederverwendeten Dosen ). Lassen Sie uns überlegen, wie Sie die originalen Liqui Moly-Öle unterscheiden können.

Das erste, worauf Sie achten sollten, ist die Sauberkeit des Kanisters, die Unversehrtheit des Etiketts und des Deckels auf kleinere Mängel und Dellen.

Im Internet gibt es einen weit verbreiteten Mythos, dass es sich bei dem angeblich in einem weichen Kanister verkauften Liquid Moli-Öl um eine Fälschung handelt. Tatsächlich ist dies nicht der Fall! Tatsache ist, dass Liqui Moly jeweils Verträge mit drei verschiedenen Lieferanten von Kanistern hat und seine Produkte in verschiedene Behälter verpackt, mit unterschiedlicher Kunststoffqualität und Stempelung des Produktionsdatums. Weiche Kanister werden beispielsweise von einem Hersteller namens Dienes geliefert. Auf der Unterseite des Kanisters ist das Firmenlogo zu sehen. Es gibt auch Kanister von STP und einer Firma, die auf dem Kanister mit dem Buchstaben A gekennzeichnet sind. Die letzten beiden werden nur mit dem Finger gedrückt, und das, obwohl das Herstellungsdatum der von ihnen hergestellten Kanister von höherer Qualität ist als in Dines.

Ein weiteres Missverständnis bei der Überprüfung der Originalität von Liquid Moli Öl ist, dass eine Fälschung an einem Aufkleber auf der Rückseite des Kanisters zu erkennen ist. Tatsächlich verklebt Liqui Moly verschiedene Rückseitenaufkleber direkt. Ihre erste Art sind die Leistungsmerkmale von Ölen in zwei oder drei Sprachen (normalerweise sind Englisch und Deutsch obligatorisch, und die dritte hängt von einem bestimmten Land ab). Auf solchen Dosen befindet sich meist noch ein kleiner Aufkleber oben auf dem Griff mit einer Beschreibung, auch auf Russisch. Die zweite Art von Aufklebern sind die sogenannten Bücher. Wenn Sie es öffnen, wird die Beschreibung in mehreren Sprachen angezeigt. Interessant ist zudem, dass das Design der Aufkleber von Charge zu Charge unterschiedlich sein kann. Hier geht es vor allem um einen qualitativ hochwertigen Druck (ohne Unschärfen und Farbverzerrungen).

Unterschiedliche Grifflängen bei alten und neuen Kanistern

Die Länge der vertikalen Griffe bei großen (4-5 Liter) Dosen kann ebenfalls variieren. Wenn Sie also bereits mit einem modifizierten Design rüberkommen, dann sollten Sie nicht denken, dass es sich um einen Fake handelt. Die Größe des Kanistergriffs wurde Mitte 2017 aktualisiert. Die neue Liqui Moly-Verpackung hat etwas kürzere Griffe als zuvor. Dadurch konnte die Tiefe des Kanisters selbst reduziert werden. Außerdem sind bei den neuen Kanistern Versteifungen verstärkt.

Der Hauptunterschied zwischen dem Original und der Fälschung (wenn es sich nicht um einen recycelten Behälter handelt) ist auf ihren Deckeln versteckt. Die Beschriftungen werden mit Toner aufgebracht, der im Licht von ultraviolettem Licht leuchtet. Mit der passenden Taschenlampe lässt sich die Echtheit leicht überprüfen.

Aber solche Features sind machtlos gegenüber den Firmen, die Fälschungen verkaufen und sich selbst austricksen, um Ihnen eine Fälschung anstelle des deutschen Originalprodukts aufzuzwingen. Denn sie versuchen oft gar nicht, leere Behälter zu fälschen. Meistens wird Liquid Moli-Öl in Markendosen verpackt, die an der Tankstelle, mit der die Geschäfte eine gewisse Vereinbarung haben, sorgfältig geöffnet wurden.

Daher ist als erstes der Zustand des Kanisters zu beachten. Wenn der Laden einen "schäbigen" Look hat, dann sollte dies Zweifel an der Originalität des angebotenen Öls aufkommen lassen. Die zweite ist die Qualität des Klebens von Etiketten an den Wänden. Stellen Sie sicher, dass der kleine Aufkleber in der oberen linken Ecke der Vorderseite des Kanisters angebracht ist. Überprüfen Sie die Unversehrtheit der Abdeckung! "Fälschungsspezialisten", um den Kanister zu öffnen, ohne den Deckel zu beschädigen, "einbrechen" im Inneren. Danach verbleiben Spuren mechanischer Beschädigungen am unteren Rand (durch Schlag eines Schraubendrehers oder ähnlichem Werkzeug).

Bei einigen gefälschten Ölkannen lässt sich der Deckel mit minimalem mechanischen Aufwand abschrauben. Nach dem Abschrauben sieht man, dass alle Antennen von innen gebrochen sind. Auf der Originalverpackung müssen Sie sich viel Mühe geben, um den Kanisterdeckel zu öffnen. Eine solche der Trick von Liqui Moly wurde absichtlich gemacht, damit beim Öffnen der Kanister so weit wie möglich beschädigt wird und dementsprechend der Originalbehälter nicht wiederverwendet werden kann.

Muster des offiziellen Liqui Moly-Zertifikats

Wie schützt man sich vor dem Kauf einer Fälschung? Die erste und wichtigste Regel ist, garantiert original Liqui Moly Öl in offiziellen Verkaufsstellen zu kaufen. Auf der offiziellen Website des Unternehmens gibt es eine Liste der offiziellen Vertretungen in allen Ländern der Welt. Darüber hinaus haben solche Zentren offizielle Partner, die nicht nur Liquid Moli-Produkte, sondern auch andere Marken verkaufen. Die offiziellen Partner müssen jedoch über ein Zertifikat der Firma Liqui Moly mit dem obligatorischen Siegel und der Unterschrift des Vertreters verfügen (dh eine bestimmte Verkaufsstelle kauft Produkte von offiziellen Vertretern).

Fühlen Sie sich frei, die Verkäufer dazu zu fragen. Wenn solche Dokumente nicht vorhanden sind, ist es besser, vom Kauf abzusehen! Sehen Sie davon ab, wenn Ihnen Öl zu einem deutlich unter dem Marktpreis liegenden Preis angeboten wird. Sehr oft sind es die Kosten und das Bestechungsgeld.

Abschluss

Der Katalog der Motorenöle "Liquid Moli" bietet ein breites Sortiment, um die Bedürfnisse von Besitzern von Pkw und Nutzfahrzeugen (Transporter, Kleinbusse) zu befriedigen. Die Auswahl der Linie und des Typs erfolgt nach dem Standardalgorithmus - unter Berücksichtigung von Viskosität, Normen und Toleranzen der Automobilhersteller. Bei Fälschungen minimieren Sie mit einfachen Verifizierungstechniken das Risiko, gefälschte Produkte zu kaufen. Kaufen Sie außerdem immer Öl in vertrauenswürdigen und zuverlässigen ("seriösen") Geschäften.