Preise und Konfigurationen von LADA XRAY. Lada X-Ray-Crossover-Preis

Crossover sind die am schnellsten wachsende Fahrzeugklasse, und immer mehr Autobesitzer entscheiden sich für Crossover als ihr nächstes Auto. Solche Autos haben viele Vorteile gegenüber anderen Autotypen - große Praktikabilität gegenüber Limousinen und Schrägheck und nicht so teuer wie echte SUVs.

Aufgrund dieser Liebe bei den Käufern von Frequenzweichen haben die Autohersteller den Markt einfach mit ihren Modellen überschwemmt. In diesem Test werden wir versuchen, Frequenzweichen aller Marken zu erwähnen - die Preise, zu denen sie offiziell in Russland gekauft werden können.

Crossover-Liste

Gehen wir alphabetisch vor.

Audi

Einer der größten Hersteller kann in Sachen Frequenzweichen einfach nicht abseits stehen. Mit dem Symbol der Vier Ringe werden 3 Frequenzweichen verkauft: Q3, Q5 und Q7. Alle drei Modelle unterscheiden sich in Größe, Antrieb und Preis:

Q3, der kompakteste und günstigste Crossover von Audi, kann von 1.300.000 bis 1.600.000 Rubel gekauft werden, der Antrieb wird vollständig sein und der Motor ist 2-Liter, in zwei Versionen mit 170 und 211 PS.
Q5 wird zu einem Preis von 1.800.000 bis 2.600.000 Rubel verkauft und ist wie die jüngere Version nur in einer Allradversion erhältlich, verfügt jedoch über 5 Motoroptionen, drei Benziner mit einer Leistung von 180, 225 und 272 PS. und zwei Diesel - 177 und 245 PS.
Q7 mit einem Einstiegspreis von RUB 2.700.000 bis RUB 3.700.000 kann mit vier Motoren ausgestattet werden: zwei Benzinmotoren mit 272 und 333 PS. und zwei Diesel mit einer Leistung von 245 und 340 PS.

BMW

Ein weiterer großer Hersteller aus Deutschland, der nicht hinter die Konkurrenz von Audi zurückfallen kann und auch eine große Auswahl an Crossovern hat: den kompakten X1, den Mittelklasse X3, den Oberklasse X5 und den coupéhaften X6.

X1 ist ein direkter Konkurrent von Q3. Die Kosten betragen 1,3 bis 1,9 Millionen Rubel. Basisversionen sind Heckantrieb. Bei diesem Modell sind sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren verbaut, die jedoch alle ein Volumen von 2 Litern mit einer Leistung von 150 bis 245 PS haben.
X3 ist das nächste Modell der Marke. Die Preisspanne reicht von 1,8 bis 2,2 Millionen Rubel, die Leistung variiert von 184 PS. bis 250 gibt es sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren.
Der X5 kann zwischen 2,9 und 4,2 Millionen Rubel und die am meisten aufgeladene Version des X5 M mit einer Leistung von 555 PS erworben werden. kostet 5,3 Millionen Rubel.
Der X6 enthüllt ein Luxus-Coupé-Crossover. Er kostet etwas mehr als der X5, unterscheidet sich aber technisch in nichts und in der Analogie hat er eine Version des X6 M.

Cadillac

Eine amerikanische Marke, die unseren Markt nur mit einem Crossover beliefert:

Cadillac SRX ist ein eher seltenes Auto und kostet zwischen 1.900.000 und 2.500.000 Rubel. Es verfügt über eine reichhaltige amerikanische Ausstattung und leistungsstarke Motoren mit 3 und 3,6 Litern, 265 und 308 PS. Gleichzeitig ist es jedoch nicht sehr gefragt.

Kirsche

Bereits ein ziemlich bekannter Vertreter der chinesischen Autoindustrie, liefert einen Crossover auf unseren Markt, der kürzlich neu gestaltet wurde:

Chery Tiggo. Ein Budget-Crossover im Wert von bis zu 600 Tausend Rubel mit einem einzigen 1,6-Motor mit 126 PS.

Chevrolet

Diese Marke ist bekannter für ihre riesigen Pickups und SUVs (TrailBlazer, Niva, Tohoe, Colorado, Blazer usw.), aber sie haben auch Frequenzweichen:

Der Chevrolet Captiva ist ein mittelgroßer Crossover, der sich eine Plattform mit dem deutschen Opel teilt. Er hat 3 Motoren im Arsenal: einen 2,4-Liter-Benziner, 167 PS, einen 3-Liter-Benziner mit 249 PS Leistung. und ein 2,2-Liter-Dieselmotor, 184 PS. Die Preise beginnen bei 1.065.000 bis 1.375.000 Rubel.
Der Chevrolet Tracker ist ein typischer urbaner und kompakter Crossover ebenfalls mit deutschen Wurzeln von Opel. Trotz seiner Kompaktheit verfügt er über einen Allradantrieb. Zur Auswahl stehen nur zwei Motoren – 1,4-Liter-Turbo und 1,8-Saugmotor, beide mit 140 PS.

Citroen

Laut modernen Marken hat er nicht viel Erfahrung im Bereich der Crossover-Erstellung, daher verbergen sich japanische Modelle unter dem französischen Erscheinungsbild. Trotzdem sind die "Franzosen" beliebt:

Citroen C-Crosser. Eine Mittelklasse-Frequenzweiche, die seit einigen Jahren auf dem Markt existiert, aber auch jetzt nicht an Relevanz verliert (in dieser Form wird sie seit 2007 produziert). Käufer haben die Wahl zwischen 2 Benzinmotoren: 2 Liter mit einer Leistung von 147 PS. und 2,4 Liter mit 170 PS. Basisversionen kommen mit Frontantrieb und Schaltgetriebe, teurere mit Allradantrieb und CVT. Preise von 1.029.000 bis 1.284.000 Rubel.
Citroen C4 Aircross - wir können sagen, dass wir einen Kleinwagen-Crossover auf Basis des C4 Schrägheck und Mitsubishi ASX haben. Das Modell erhielt alle Haupteinheiten vom japanischen Gegenstück. Die Preise beginnen bei 849.000 Rubel für ein Auto mit Frontantrieb und einem 1,6-Liter-Motor - 117 PS. Die Allradvariante kommt mit einem 2-Liter-Motor - 150 PS, die Preise für ein solches Auto beginnen bei 1.099.000 bis 1.204.000 Rubel.

Ausweichen

Ein amerikanischer Hersteller mit einem schwachen Händlernetz in unserem Land, der aber unermüdlich seine Autos zu uns schickt, die ihre Fans haben. Die Frequenzweichen der Marke sind technisch gut, wurden aber schon lange nicht mehr aktualisiert:

Dodge Caliber - kommt in nur einer Konfiguration mit einem 2-Liter-Motor (151 PS) und einem Preis von 1.010.000 Rubel.
Dodge Journey - kommt auch in der gleichen Konfiguration mit einem 3,6-Liter-Motor (280 PS) und kostet 1.599.525 Rubel.
Der Dodge Nitro ist der leistungsstärkste Crossover von Dodge, der auf unseren Markt geliefert wurde, wurde jedoch Mitte 2013 aus dem Verkauf genommen. Geliefert mit 2,8 Liter, 3,7 Liter und 4 Liter Motoren.

Fiat

Seltsamerweise hat die italienische Marke auch nominelle Frequenzweichen:

Fiat Freemont ist eine Kopie von Dodge Journey, jedoch ohne Allradantrieb und mit einem niedrigeren Preis - ab 1.199.000 Rubel.
Fiat Sedici - eher ein Kombi, hat aber eine beeindruckende Bodenfreiheit für einen "Kombi" und 4x4. Es gibt nur einen Motor - 1,6 Liter, 107 PS.

Ford

Einer der größten Automobilhersteller in der Geschichte der Automobilindustrie. Ein solcher Hersteller hat natürlich mehr als einen SUV und einen Crossover, aber nur zwei Modelle „erreichen“ den heimischen Markt:

Ford Kuga ist ein beliebter Crossover, der vor nicht allzu langer Zeit einen Generationswechsel durchgemacht hat. Laut Hersteller ist dies der erste Smart-Crossover. Der Kuga wird mit zwei Motoren angeboten: einem 150 PS starken Benzin-Turbomotor. und ein Diesel aus dem Vorgängermodell mit einer Leistung von 140 PS. Getriebe - 3: Fünfgang-Mechanik, Sechsgang-Automatikgetriebe und Power-Shift-Roboter. Preise von 949.000 bis 1.520.000 Rubel.
Ford Explorer ist ein Fünf-Meter-Crossover, der eher in Russland als in Europa sehr beliebt ist. Der Motor ist ein - 3,5 Liter mit unterschiedlichen Boost: 294 PS. und 360 PS. Die Preise beginnen bei 1.799.000 Rubel und enden bei rund 2,3 Millionen Rubel.

Große Mauer

Chinesische Hersteller produzieren traditionell eine große Anzahl von Autos derselben Klasse, und die Crossover-Klasse ist keine Ausnahme:

Great Wall Hover M2
Great Wall Hover M4

Beide haben ein unterschiedliches Aussehen, aber die gleichen Aggregate von "Füllung", die Preise liegen im gleichen Bereich, von 470 bis 620 Tausend Rubel.

Haima

Ein chinesischer Hersteller, der Fahrzeuge unter japanischer Lizenz von Mazda herstellt. Im Moment produziert die Marke nur eine Frequenzweiche:

Haima 7. Diese Frequenzweiche basiert auf dem Mazda Tribute. Der Preis für ein Auto beträgt nur einen - 700.000 Rubel.

Honda

Ein bedeutender japanischer Hersteller, der weiß, wie man Frequenzweichen baut, und das seit Jahrzehnten. Honda-Modelle in RF angeboten:

Honda CR-V - ein Auto, das bereits 5 Generationen ersetzt hat, erfreut sich sowohl in unserem Land als auch in Übersee großer Erfolge. Derzeit wird der CR-V mit zwei Motoren angeboten - 2 Liter mit 150 PS. und 2,4 Liter mit 190 PS. Alle Versionen mit Plug-in-Allradantrieb, Getriebe - Sechsgang-Schaltgetriebe oder ähnlicher Automatik. Preisspanne: von 1.149.000 bis 1.529.000 Rubel.
Honda Crosstour - ein Crossover mit Premium-Anbau - der Versuch eines japanischen Herstellers, in ein Feld einzudringen, auf dem die Europäer laufen. Riesig - mehr als 5 Meter lang und mit einem extravaganten Aussehen, hat nicht vielen gefallen und ist nicht sehr oft auf der Straße zu finden. Wenn Sie sich die Frequenzweichen aller Fotomarken ansehen und dieses Modell damit vergleichen, werden Sie sofort verstehen, worum es geht. Die Preise dafür sind wie folgt: von 1.599.000 bis 1.999.000 Rubel. Die Basisversion erschien im Jahr 2013, wodurch der Preis für das Modell gesenkt werden konnte; das Auto in dieser Version ist Monoantrieb mit einem 2,4-Liter-Motor mit 194 PS. Teurere Versionen werden von einem 3,5-Liter-Motor mit 281 PS Leistung angetrieben und sind Allradantrieb.
Honda-Pilot. Ein großer und brutaler Crossover, der auch bei inländischen Käufern nicht viel Liebe fand. Aus technischer Sicht ist er ein Spender für den Crosstour und teilt sich mit ihm die Plattform, Fahrwerkselemente und Motoren. Der "Pilot" hat nur einen Motor - 3,5 Liter mit einer neu konfigurierten Leistung von 249 PS. Die Preise beginnen bei 1.799.000 bis 2.109.000 Rubel.

Hyundai

Eines der am schnellsten wachsenden Unternehmen aus Korea. In den letzten 3-4 Jahren haben die Modelle ein neues Design bekommen, ein einzigartiger Stil ist erschienen (in Europa bestellt) und die technische Seite hat sich verbessert. Koreaner reagieren traditionell schnell auf Veränderungen auf dem Markt und veröffentlichen die relevantesten Modelle, einschließlich Frequenzweichen:

Hyundai ix35 - verkauft in fünf Ausstattungsvarianten, mit zwei Aggregaten - Benzin 150 PS und ein Dieselmotor von 184 PS, beide mit einem Volumen von 2 Litern. Getriebe zur Auswahl zwischen mechanisch oder automatisch. Preis von 899.000 bis 1.275.000 Rubel.
Hyundai Santa Fe ist der nächste koreanische Crossover in der „Klasse“, er ist teurer, besser ausgestattet und sieht repräsentativer aus. Es ist berühmt für seine komfortable und hervorragende Federung. In diesem Jahr für die 4. Generation ersetzt. Motoren: Benzin 2,4 Liter (175 PS), Diesel 2,2 Liter (197 PS), Kosten von 1.199.000 bis 1.759.000 Rubel.
Hyundai ix55 ist der größte Crossover von Huyndai. Es besticht mit einem sehr reichhaltigen Paketpaket und einem im Vergleich zu Mitbewerbern günstigen Preis. Motoren: Benzin 3,8 l 264 PS und ein Diesel mit einem Volumen von 3 Litern mit einer Leistung von 239 PS. Alle Konfigurationen sind mit einer unangefochtenen 6-Gang-Automatik ausgestattet. Preise von 1 864 900 bis 2 029 900 Rubel.
Hyundai Santa Fe Classic (Tucson) ist ein altbekannter Crossover der Vergangenheit, der in den Werken von TAGAZ montiert wurde. Preise dafür - ab 719.000 Rubel.

Unendlich

Die japanische Premiummarke produziert Luxusautos, die bei den Kunden sehr beliebt sind:

infiniti EX ist ein mittelgroßer Crossover, der seit 2008 auf dem Fließband ist, aber trotzdem stabil nachgefragt wird. Mögliche Motoren - 2,5 Liter, 222 PS. und 3,7 Liter mit 330 PS. Preise von 1.884.000 bis 2.289.000 Rubel.
infiniti FX ist einer der beliebtesten japanischen Marken-Crossover in Russland. Er hat leistungsstarke Motoren und ein markantes Außendesign. Lieferung nur mit Allradantrieb und mehreren Aggregaten: von 3-Liter bis 5-Liter mit 400 PS. Preise von 2.574.000 bis 3.609.000 Rubel.

Jeep

Die amerikanische Marke, die eine große Anzahl echter SUVs produziert, hat im Laufe der Zeit ihre Richtung geändert und einige sehr beliebte Modelle haben ihren Rahmen verloren.

Jeep Compass - ein Auto, das ursprünglich als Crossover entwickelt wurde und sich auf den europäischen und russischen Markt konzentrierte, wurde in der jüngsten Vergangenheit neu gestaltet und ist leicht im Preis gestiegen. Wie die meisten amerikanischen Autos wird es in einem einzigen Komplettset geliefert, das 1.354.000 Rubel kostet. Anfangs wurde der Absatz durch das Vorhandensein eines CVT-Getriebes untergraben, aber jetzt ist eine klassische Automatik für unseren Markt verfügbar.
Der Jeep Cherokee ist ein abscheuliches Auto, das seit vielen Jahren produziert wird und im Laufe der Evolution seinen Rahmen verloren hat. Und statt Federn gibt es jetzt Federn. Die Preise für Cherokee beginnen bei 1.727.000 bis 1.768.900 Rubel, je nach Motor - Benziner oder Diesel mit 205 oder 200 PS.
Der Jeep Grand Cherokee ist ein Auto, das kürzlich einer kleinen Neugestaltung unterzogen wurde, im Zuge der Modernisierung auch seinen Rahmen verlor und zu einem 100%igen Crossover geworden ist. Der GC ist mit Motoren 3,6 (Benzin, 286 PS), 3,0 (Diesel 241 PS), 5,7 (Benzin, 352 PS) ausgestattet. Die Kosten für Cherokee betragen 2.148.000 bis 2.667.000 Rubel. Darüber hinaus gibt es eine heiße Version mit der Bezeichnung SRT8 mit einem riesigen Hemi 6,4 Liter, einer Leistung von 468 PS und einem Preis von 3,5 Millionen Rubel.

Kia

Ein weiterer koreanischer Hersteller mit großer Familienbande zu Hyundai. Wir können sagen, dass dies ein Tandem ist und es bald möglich ist, die Modelle der beiden Marken nach Preis zu trennen, es ist davon auszugehen, dass Kia teurer und hochwertiger wird. Der Satz der Überkreuzungen ist fast identisch mit dem Allianz-Verbündeten:

Kia Soul - das Originalmodell, das nur in Karosserieform und Bodenfreiheit zur Klasse der Frequenzweichen gehört. Preise ab 669 900 Rubel.
Kia Sportage - technisch unterscheidet sich nicht von ix 35. Preise: von 889.900 bis 1.379.900 Rubel.
Der Kia Sorento ist der Zwillingsbruder des Santa Fe, mit dem Huyndai als Hauptmodell. Technisch sind die Modelle identisch und unterscheiden sich nur äußerlich und optional. Die Preise in Sorrent sind etwas günstiger als beim "Spender" - von 1.079.900 bis 1.649.900 Rubel.

Landrover

Die primitivsten Engländer wissen auch, wie man gute Geländewagen baut und werden nicht ohne Grund als Offroad-Eroberer bezeichnet. Im Arsenal der Marke gibt es nur zwei Autos, die als Crossover bezeichnet werden können:

Der Freelander 2 ist ein Erfolgsmodell, das die 4. Generation ablöst. Trotz der tragenden Struktur hat es große Offroad-Fähigkeiten, nicht zuletzt dank des proprietären Terrain Respons-Systems. Mögliche Motoren: ein 2,2-Liter-Diesel mit unterschiedlichem Boost - 150 und 190 PS, 2,0-Liter-Benziner mit 240 PS. Die Preise beginnen bei 1.233.000 bis 1.990.000 Rubel.
Der Evoque unterscheidet sich technisch nicht vom Freelander, hat aber mehr Premium-Ausstattung, mehr Optionen und richtet sich an jüngere Käufer. Preise von 1.683.000 bis 2.392.000 Rubel.

Lexus

In der Premium-Sparte von Toyota gibt es bisher nur ein Modell, das als Crossover einzustufen ist:

Lexus RX ist ein typischer Crossover im Hochpreissegment (von 1.936.500 bis 3.342.000 Rubel). In seinem Arsenal hat es zwei Hauptmotoren - 2,7 Liter (188 PS) und 3,5 Liter (249 PS), das Getriebe ist nur automatisch (klassisch oder Variator). Es gibt auch eine Hybridversion des RX. Das Auto wird bereits in der 4. Reinkarnation produziert und bedarf keiner besonderen Einführung.

Lifan

Auch hier haben wir einen Vertreter des Reichs der Mitte vor uns, der nur in Karosserie- und Bodenfreiheit zu den Frequenzweichen zählt:

Lifan X60 ist ein Originalauto, das äußerlich einem der schwedischen Pendants ähnelt, jedoch mit einer Füllung aus einer Limousine aus Japan. Die Motoren stammen aus früheren Avensis-Generationen und die Federung stammt aus dem vergangenen RAV4. Dank solcher "Gene" ist es ein Auto von guter Qualität und wird zu einem erschwinglichen Preis verkauft: ab 499.900 Rubel.

Mazda

Es gilt als kleinster japanischer Hersteller, was ihn jedoch nicht daran hindert, konkurrenzfähige Autos zu produzieren, einschließlich Frequenzweichen:

Der Mazda CX-5 ist der innovativste Crossover der Marke und wurde in diesem Jahr einem kleinen Update unterzogen. Es ist sowohl in unserem Land als auch im Ausland sehr gefragt. Benzinmotoren - 2 und 2,5 Liter, mit einer Leistung von 15 und 192 PS. jeweils und ein 2,2-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 175 PS. ... Einer der sparsamsten Frequenzweichen im Segment. Hat sowohl Voll- als auch Frontantrieb, gepaart mit Mechanik oder Automatik. Die erste Frequenzweiche, die die proprietäre AkyActive-Technologie verwendet. Preis: von 949.000 bis 1.511.000 Rubel.
Der Mazda CX-7 ist ein Auslaufmodell, das aber weiterhin bei autorisierten Händlern erhältlich ist. Die Basisversion mit Frontantrieb ist ab 1 180 00 Tausend erhältlich, mit einem 2,5-Liter-Motor mit 163 PS. Die Topversion hat einen 2,3-Liter-Turbomotor mit 238 PS.
Mazda CX-9. Das erste CX-9-Modell wurde von den inländischen Verbrauchern sehr kalt aufgenommen, und daher wurden seine Lieferungen eingestellt. Zuletzt wurde das Modell neu gestaltet und die Lieferungen wieder aufgenommen, jedoch nur in einer "höheren" Konfiguration Sport mit einem 3,7-Liter-Motor mit 277 PS. Preis: 1 919 00 Rubel.

Mercedes Benz

Dreistrahler sind im SUV-Segment nur mit einem Betriebsmodell vertreten, alle anderen „Jeeps“ haben einen Rahmen, zumindest einen integrierten.

Mercedes-Benz GLK ist ein kleiner Crossover, der eher zur Kompaktklasse gehört, aber gleichzeitig einen "Erwachsenenpreis" von 1.871.000 bis 2.100.000 Rubel hat. Gleichzeitig sind die Motoren recht starke Motoren: Diesel 2,1 Liter - 170 PS. und Benzin 3,5 Liter mit einer Leistung von 306 PS.
Der Mercedes GLA ist ein angekündigter, aber noch nicht verkaufter Crossover auf Basis der A-Klasse Fließheck. Funktionen und Preise sind noch nicht bekannt.

Mitsubishi

Ein weiterer japanischer Hersteller, der sowohl beliebte SUVs als auch SUVs herstellt:

Mitsubishi ASX - ein kürzlich überarbeitetes Modell wird mit drei Motortypen verkauft: 1,6 l, 1,8 l und 2,0 l mit einer Leistung von 117 PS bzw. 140 PS. und 150 PS. Die Version mit einem 2-Liter-Motor hat eine Preisspanne von 699.000 bis 1.249.900 Rubel für den Allradantrieb. Citroën C4 Aircross und Peugeot 4008 stammen übrigens von ASX.
Mitsubishi Outlander ist ein berühmter Crossover, der seit mehr als einem Jahrzehnt produziert und in der jüngsten Vergangenheit einem großen Update unterzogen wurde. Es wird mit zwei Motortypen verkauft: 2 und 2,4 Liter mit einer Leistung von 145 und 167 PS. Preis von 899.000 bis 1.469.990 Rubel. Zu den offensichtlichen Nachteilen des Modells führen die meisten Fans das unangefochtene Getriebe - den Variator.

Nissan

Dieses Unternehmen hat die Crossover-Familie schon lange im Auge und produziert sehr beliebte Modelle, die in unserem Land in großem Stil verkauft werden:

Nissan Juke ist ein Kleinwagen-Crossover, der ein bestimmtes Aussehen hat und bei jungen Leuten sehr beliebt ist. Die im Zhuk verbauten Motoren haben das gleiche Volumen - 1,6 Liter, aber unterschiedliche Boosts: ab 94 PS. bis 190 PS Preise und Konfigurationen sind sehr unterschiedlich - von 649.000 bis 1.094.000. Allradantrieb gibt es nur in der teuersten Konfiguration.
Nissаn Qashqai - der Bestseller des russischen Marktes, gehört zu den meistverkauften Frequenzweichen. Hat eine breite Palette von Preisen und Konfigurationen von 789.000 bis 1.176.000 Rubel. Darüber hinaus gibt es eine erweiterte Version von Qashqai +2 mit Preisen von 844.000 bis 1.226.500 Rubel. Die Motoren beider Modifikationen sind gleich: 1,6 Liter mit einer Leistung von 117 PS. und 2,0 Liter mit 141 PS.
Nissan X-Trail. Ein weiteres Modell, das in unserem Land so beliebt ist. Hat ein brutales Aussehen und Allradantrieb mit der Möglichkeit der Zwangseinbindung. Hervorragende Abflug- und Einstiegswinkel ermöglichen es Ihnen, im Gelände viel zu fahren. Ausgestattet mit Motoren 2,0 und 2,5 Liter, Leistung 141 und 169 PS. bzw. Getriebe - Mechanik oder Variator. Preise: von 1.060.000 bis 1.533.000 Rubel.
Nissan Murano ist ein Auto, das für den amerikanischen Markt entwickelt wurde, aber in der Russischen Föderation als Experiment verkauft wurde. Das Auto ist wenig gefragt, obwohl es eine reichhaltige Ausstattung und einen vernünftigen Preis hat: von 1.585.000 bis 1.880.000 Rubel. Es gibt nur einen Motor mit einer Leistung von 249 PS, der in Verbindung mit einem Variator kommt.

Opel

Der deutsche Hersteller, der erschwingliche Autos verkauft, produziert derzeit zwei Frequenzweichen:

Opel Mokka ist ein Spender für den Chevrolet Tracker und unterscheidet sich technisch nicht davon. Die Motoren sind gleich - 1,8 und 1,4 Turbo. Preis von 729.000 bis 970.000 Rubel.
Opel Antara - analog zum jüngeren Modell ist es ein überarbeiteter Chevrolet Captiva, mit identischer Hardware. Preise: von 1.051.000 bis 1.291.000 Rubel.

Peugeot

Die Franzosen gingen bei der Herstellung ihrer Frequenzweichen den Weg des geringsten Widerstands und legten die Vorbilder ihrer Verbündeten aus Japan zugrunde:

Peugeot 4008 ist eine Variation des Themas Mitsubishi ASX, mit einem anderen Erscheinungsbild und einigen Interieurelementen. Es gibt nur eine Motoroption - 2,0, 150 PS. Preise von 999.000 bis 1.271.000.
Peugeot 4007 ist ein weiterer Franzose mit japanischer Füllung, diesmal versteckt sich der Mitsubishi Outlander unter dem Originaldesign, dessen Hauptunterschied das Vorhandensein einer klassischen Maschine ist. Preise von 989.000 bis 1.294.000 Rubel.
Peugeot 3008 ist das einzige eigenständige französische Projekt, das nur formal als Crossover bezeichnet wird, da es keinen Allradantrieb hat und einem Kombi mit erhöhter Bodenfreiheit ähnelt. Derzeit wird die Hybridversion aktiv getestet. Preise: von 817.000 bis 1.122.000 Rubel, je nach 1,6-Liter-Motor (112, 120 oder 156 PS)

Porsche

Nur wenige haben noch nie von einem Auto wie dem Porsche Cayenne gehört. Der Cayenne ist wie alle Autos mit Porsche-Emblem ein Sportwagen, gehört aber in all seinen Eigenschaften zu den Premium-SUVs:

Porsche Cayenne - Startpreis ab 3.208.000 Rubel mit einem 3,6-Liter-Motor, 300 PS. Die stärkste Version kostet mehr als 8 Millionen Rubel und hat einen 550-PS-Motor mit einem Volumen von 4,8 Litern (Bi-Turbo).

Renault

Ein französischer Hersteller mit einem starken japanischen Verbündeten in Nissan. Es überrascht nicht, dass die Modelle in diesem Fall eng verwandt sind:

Renault Koleos - hat ein originelles Aussehen, ist aber auf der Nissan X-Trail-Plattform gebaut. Trotz des hohen Vereinheitlichungsanteils zwischen den Modellen verfügt Koleos über einen eigenen 2,5-Liter-Motor (171 PS) sowie einen 2-Liter-Dieselmotor mit 150 PS. Die Kosten für ein Auto beginnen bei 999.000 Rubel und können bis zu 1.300.000 Rubel erreichen.
Renault Duster ist einer der meistverkauften Crossover in Russland, er wurde aufgrund seines erschwinglichen Preises so beliebt: von 479.000 bis 721.000. Der Preis für die Allradversion beginnt bei 529.000 Rubel. Motorenpalette: Benzin -1,6 Liter - 102 PS und 2,0 Liter - 135 PS. Diesel 1,5 Liter - 90 PS Übrigens stellen wir fest, dass Nissan angesichts der Popularität von Duster sein Terrano-Modell wiederbeleben und auf Renault aufbauen wird.
Renault Sandеro Stepway - dieser Fall kann nur formal als Crossover bezeichnet werden, tatsächlich ist es ein "erhöhtes" Fließheck mit Pkw-Einheiten. Preis von 489.000 bis 545.000 Rubel.

Skoda

Der Übergang unter die Fittiche von Volkswagen wirkte sich sehr positiv auf diese Marke aus, insbesondere traten Technologien auf, die sich erst nach sehr langer Zeit von selbst entwickeln würden. Im Moment hat Skoda nur eine Frequenzweiche, aber in LANs, um eine andere zu veröffentlichen

Skoda Yeti ist ein kompakter Crossover auf Basis des Volkswagen Tiguan und hat fast den gesamten technischen Teil von diesem übernommen. Es wird in Russland in 4 Ausstattungsvarianten mit vier Motoren verkauft: 1,2 l (105 PS), 1,4 l (122 PS), 1,8 l (152 PS) und 2,0 l (140 PS - Diesel) mit Preisen von 739.000 bis 1.149.000 Rubel.

SsangYong

Die aufstrebende koreanische Marke produziert hauptsächlich Rahmen-SUVs, entfernte aber den modischen Anforderungen folgend bei einem ihrer Modelle den Rahmen und verwandelte ihn damit in einen Crossover:

SsangYong Actyon – aus einem großformatigen SUV ist ein kompakter Crossover geworden. Es gibt Versionen mit Allrad- und Frontantrieb, aber das Aggregat ist eines für alles – 2,0 Liter mit einer Leistung von 149 PS. Preis von 699.000 bis 1.219.000 Rubel.

Subaru

Ein Hersteller, der für seinen asymmetrischen Allradantrieb und seinen Boxermotor bekannt ist. Ein weiterer vorteilhafter Unterschied zu allen anderen Marken ist eine Kette und kein Riemenvariator, der keine Dehnungseigenschaften aufweist. Gelieferte Modelle in der Russischen Föderation:

Subaru XV ist ein kompakter Crossover, der aus dem angehobenen Impreza XV Schrägheck geboren wurde. Nach seinen Eigenschaften erwies sich das Modell als erfolgreich: Motoren von 1,6 und 2,0 Litern mit einer Leistung von 114 und 150 PS. Aber der Preis für diese Frequenzweiche beginnt bei 984.600 Rubel. in der "leeren" Version mit dem Basismotor. Die meisten potentiellen Käufer wurden von der überteuerten und geringen Anzahl an Optionen abgeschreckt.
Subaru Forester - der sogenannte "Förster", der in unserem Land dank des proprietären Allradantriebs und der guten Geländegängigkeit in sehr großer Auflage verkauft wird. Im Jahr 2013 wurde er einem kosmetischen Update unterzogen und leicht im Preis erhöht, jetzt der Einstiegspreis für ein Modell mit einem 2-Liter-Motor mit einer Leistung von 150 PS. beträgt 1.148.000 Rubel. Der maximale Forester-Preis endet bei rund 1.795.000 r, inklusive der St-Version mit 263 PS.
Der Subaru Tribeca ist ein ziemlich seltenes Auto. Es wird seit 2007 unverändert verkauft und verdiente keine besondere Anerkennung, vielleicht wegen des hohen Preises und nicht der reichsten Ausstattung. Preise von 2 114 300 bis 2 219 500 Rubel. Für dieses Geld bekommt der Käufer ein Auto mit einem 3,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 268 PS.

Suzuki

Ein japanischer Hersteller, der beweisen konnte, dass er nicht nur Motorräder kann und wie die meisten seine eigenen Frequenzweichen hat:

Suzuki Grand Vitarа ist eines der wenigen Modelle mit permanentem Allradantrieb. Technisch nicht das neueste Auto, aber es hat seine Fans und gilt als sehr robust. Lieferung nur mit Allradantrieb, Preisspanne von 1.015.000 bis 1.275.000 Rubel. Einer der größten Nachteile ist die archaische Viergang-Automatik. Es gibt wie gewohnt zwei Motoren: 2,0 Liter mit 140 PS. und 2,4 Liter mit einer Leistung von 168 PS.
Der Suzuki SX4 ist – trotz seiner geringen Größe – ein echter Crossover, der nicht nur über eine hohe Bodenfreiheit und Allradantrieb verfügt, sondern auch über die Möglichkeit, Allradantrieb mit elektronischer Achsverriegelung zu steuern, nicht viele größere und teurere Autos anderer Hersteller Marken können sich mit solchen Eigenschaften rühmen. Preise von 600.000 bis 1.000.000 Rubel.
Suzuki Jimny ist ein sehr spezielles Auto. Es trägt nicht mehr Komfort als ein Motorrad und kann beim Beschleunigen nur einen Traktor überholen. Es bremst ekelhaft und beschleunigt nicht mehr als 110 km. Aber dieses kleine Auto ist nur 3,7 Meter lang und 1,6 Meter breit mit einem 1,3-Liter-Motor und 85 PS. hat einen dreiteiligen Rahmen an der Basis und durchgehende Brücken! Er ist zwar klein, aber ein echter SUV. Preise von 745.000 bis 815.500 Rubel.

TagAZ

Ein inländischer Hersteller, der mit der Montage ausländischer, hauptsächlich koreanischer Autos begann. Im Moment produziert es überarbeitete Versionen anderer Marken und versucht, ein eigenes Modell herauszubringen. Es gibt auch Frequenzweichen in der Liste der produzierten Autos:

TagAZ S190 ist eine neu gestaltete Version des 2005 Hyundai Santa Fe. Technisch unterscheidet es sich nicht vom Spender. Die Preise dafür beginnen bei 710.000 Rubel.
TagAZ Vortex Tingo ist auch eine überarbeitete Version der neuesten Generation von Chery Tiggo, technisch nicht anders. Der Preis ist ungefähr gleich und beginnt bei 499.000 Rubel.

Toyota

Die teuerste Automarke, unter der die meisten Autos verkauft werden. All dies deutet darauf hin, dass die Japaner wissen, wie man Autos baut. Der erste Crossover wurde übrigens von Toyota herausgebracht, 1991 erschien der erste RAV4. Im Moment gibt es nur drei Frequenzweichen auf unserem Markt:

Toyota RAV4 ist einer der beliebtesten Crossover in Russland. Nachdem es ein weiteres Update überstanden hat, wird es in 7 Ausstattungsvarianten mit zwei Motoren und drei Getrieben verkauft. Der erste Motor ist von der vorherigen Generation mit einer Leistung von 146 PS modernisiert und der zweite - vom neuen Toyota Camry mit einer Leistung von 180 PS, die mit einer klassischen Automatik einhergeht. Preise von 998.000 bis 1.543.000 Rubel.
Toyota Venza. Ein Auto, das seit 2007 produziert und auf dem US-Markt verkauft wird. Dieses Auto kam erst 2013 zu uns, direkt nach der Neugestaltung. Er ähnelt einem großen Kombi, hat aber einen drehmomentstarken Motor und Allradantrieb. Gebaut auf einer Camry-Plattform, was zu einer sehr ruhigen Fahrt und einem hohen Komfortniveau führt. Es gibt nur einen Motor - 2,7 Liter mit einer Leistung von 185 PS. Kosten von 1.570.000 bis 1.776.000 Rubel.
Toyota Highlander. Es hat beeindruckende Abmessungen und ein raues Aussehen, aber es hat keinen Rahmen und ist ein Crossover. Trotz der hohen Kosten (von 1.690.000 bis 1.976.000 Rubel) ist es in unserem Land sehr beliebt. Es gibt nur einen Motor - 3,5 Liter, mit einer Leistung von 273 PS.

Volkswagen

Der Chef der sogenannten VAG ist der größte Automobilkonzern der Welt. In Bezug auf die Anzahl der verkauften Autos liegt es nach Toyota an zweiter Stelle. Wie jeder andere Hersteller mit Selbstachtung beliefert er den Markt mit zwei Frequenzweichen:

Der Volkswagen Tiguan gilt zu Recht als einer der ausgewogensten kompakten Crossover. Er wird mit fünf Aggregaten verkauft: 1,4 L – 122 PS, 1,4 L – 150 PS, 2,0 – 170 PS, 2,0 L – 200 PS und 2,0 – 140 PS (Diesel). Als Getriebevarianten stehen Mechanik, ein DSG-Doppelkupplungsroboter und eine klassische Automatik zur Auswahl. Es wird in 6 Ausstattungsvarianten in einer breiten Preisspanne von 899.000 bis 1.332.014 Rubel verkauft.
Volkswagen Tuareg. Bevor das neue Tuareg-Modell auf den Markt kam, wurde eine enorme Arbeit geleistet, um alle Mechanismen in einen zuverlässigen Zustand zu bringen. Bei der ersten Generation gab es viele verschiedene Probleme, die selbst bei Budgetmodellen nicht oft auftreten. Die zweite Generation erwies sich als erfolgreicher, sie wird in 6 Varianten verkauft, darunter ein Hybrid. Die Motoren sind nur V6 und V8 verbaut, Leistung von 249 bis 360 PS. Die Preisspanne reicht von 1.899.000 bis 3.240.000 Rubel.

Volvo

Der schwedische Hersteller stellt zuverlässige und sehr teure Autos mit den meisten aktiven und passiven Sicherheitssystemen her. Crossover-Marken:

Der Volvo V40 Cross Country ist nur aus Herstellersicht ein Crossover, für alle anderen ein heißes Fließheck mit Allradantrieb. Er unterscheidet sich vom Spender V40 durch eine leicht erhöhte Bodenfreiheit und das Vorhandensein des Allradantriebs. Dieses Auto ist mit Motoren mit einer Leistung von 114 bis 249 PS ausgestattet, die 999.000 bis 1.619.000 Rubel kosten.
Volvo XC70 - sieht aus wie ein Kombi, hat aber auch einen guten (intelligenten) Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Bis auf die stärksten sind die Dieselmotoren mit 163 und 215 PS. Der Topmotor läuft mit Benzin und leistet beeindruckende 304 PS. Preisspanne von 1.379.000 bis 2.032.000 Rubel.
- nur ein aktualisierter schwedischer SUV. Es kann nicht gesagt werden, dass es wie warme Semmeln verkauft wird, aber es ist nicht zu leugnen, dass es auch eine stabile Nachfrage hat. Aufgrund des hohen Preises (von 1.539.000 auf 2.372.000 Rubel) wenden sich die meisten Kaufinteressenten anderen Herstellern zu, hauptsächlich von Audi und BMW, die Motoren sowie der Allradantrieb sind identisch mit dem Modell XC70.
Volvo XC90 - produziert seit 2006 in unveränderter Form, findet aber immer noch immer mehr neue Käufer. Das Modell genießt in unserem Land hohes Ansehen für seine guten Geländefähigkeiten, leistungsstarken Motoren und günstigen Preise. Der XC90 ist mit einem 2,5-Liter-Benziner mit 210 PS ausgestattet. und ein Diesel mit einem Hubraum von 2,4 Litern mit einer Leistung von 200 PS. Preise von 1.799.900 bis 2.196.000 Rubel.

Abschluss

Wir haben Ihnen also Crossover aller Marken zu Preisen im Jahr 2013 gezeigt. Diese Bewertung umfasste nicht eine große Anzahl von Autos, die aus dem einen oder anderen Grund in unserem Land einfach nicht verkauft werden, aber die präsentierte ziemlich beeindruckende Liste wird Ihnen helfen, einen Wahl zugunsten der einen oder anderen Frequenzweiche ... Für jeden Geschmack und jede Farbe ist alles dabei.

Jetzt gilt ein Crossover als eigenständiges Modell eines komfortablen Kombis auf einem leichten Chassis mit Monocoque-Karosserie, hoher Bodenfreiheit und einer Vorherrschaft von Allradmodellen in einer Reihe von Modifikationen. Oder, wie das Wall Street Journal es ausdrückt, "ein Auto, das wie ein SUV aussieht, sich aber wie ein Pkw fährt." Grundsätzlich ist ein Crossover ein Auto, das für eine Vielzahl von urbanen Umgebungen entwickelt wurde.

Schon der Name „Crossover“ (von engl. cross over – to cross) spricht für seine Aufgabe – als Erster in einer modernen, sich dynamisch entwickelnden Stadt zu sein, in der die Straßeninfrastruktur mit dem Bevölkerungswachstum nicht Schritt halten kann.

Inländische Autos

Die Idee, den Komfort eines Pkw und Offroad-Qualitäten in einem Auto zu vereinen, kam vielen Autoherstellern vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg in den Sinn. Darüber hinaus wurde während des Krieges die weltweit erste allradgetriebene Limousine GAZ-61 auf Basis der legendären Emka (M1) während der Kriegsjahre im Gorki-Automobilwerk produziert.

Dann produzierte die sowjetische Industrie Kleinserien der Allradantriebe "Victory" (GAZ M-72) und "Moskwitsch" (Moskwitsch-410) mit erhöhter Bodenfreiheit auf der Grundlage ihrer serienmäßigen Heckantriebsmodelle. Sie erwiesen sich auf minderwertigen sowjetischen Straßen als sehr nützlich, aber "Kinderkrankheiten" waren unter den Bedingungen des sowjetischen Verwaltungs-Befehlssystems unheilbar.

Das einzige Mal, dass das System nicht eingriff und in den Jahren der Kossygin-Reformen half, war die Veröffentlichung des ersten Crossovers der Welt "Niva" (1970er Jahre), wie viele glauben - damals das komfortabelste Auto mit einem 4x4-Rad Anordnung. Es war das einzige sowjetische Auto, das nach Japan exportiert wurde. Mit kleinen Upgrades wird es immer noch produziert, während ausländische Hersteller weit vorangekommen sind.

Ausländische Autos

Es kann als der erste ausländische Crossover American AMC Eagle (Ende der 1970er Jahre) angesehen werden, aber er verwendete eine Karosserie des AMC Concord-Personenwagens. Er hatte eine erhöhte Bodenfreiheit, permanenten Allradantrieb mit Viskosekupplung, der es ermöglichte, das Drehmoment zwischen den Achsen umzuverteilen und das Mittendifferenzial bei Schlupf zu blockieren. Als erste vollwertige Frequenzweichen im Ausland gelten der japanische Honda CR-V und der Toyota RAV-4.

Auch das Crossover-Konzept wurde stark von SUVs beeinflusst - amerikanischen schweren Kombis mit Allradantrieb (derselbe Jeep Cherokee). Darüber hinaus haben traditionelle SUVs den Weg beschritten, den Komfort für Fahrer und Passagiere zu erhöhen und die Straßenleistung zu verbessern.

Was ist ein Crossover und der Unterschied zu einem SUV und einem SUV

Zunächst einmal handelt es sich um ein Auto mit Kombi-Karosserie und erhöhter Bodenfreiheit, wodurch es SUVs ähnelt. Die Karosserie trägt, was einst der Hauptunterschied zwischen dem Crossover und dem SUV war, dessen Designs Rahmen waren. Wir können sagen, dass die Wasserscheide entlang der Linie war - "Rahmen - SUV, Tragkörper - SUV". Was ist ein SUV, sagen wir etwas weiter unten, aber zuerst stellen wir fest, dass die Grenze der Unterschiede zwischen einem Crossover und einem SUV allmählich verwischt wird.

Die Entwicklung der Technik und des Automobilmarktes steht nicht still und zum Beispiel gehört Mitsubishi Pajero Pinin mit Monocoque-Karosserie zu den SUVs. Auch Lada 4×4, der als erster Crossover der Welt galt, also der bekannte Niva, wurde dorthin „gesendet“.

Gründe waren nicht nur das Auftreten von Geländewagen mit Monocoque-Karosserie, sondern auch permanenter Allradantrieb, denn auch Frequenzweichen lassen sich abkoppeln und die Hauptantriebsachse bei Frequenzweichen liegt wie bei einem durchschnittlichen Pkw vorne.

Darüber hinaus gibt es sogar 4x2 Frequenzweichen. Vielleicht hat auch das asketische Interieur des russischen Autos sein Wort gesagt. Ironischerweise war es „Niva“ zu seiner Entstehungszeit, der komfortabelste Allrad-Kombi der Welt und tatsächlich die Geburtsstunde dieser Klasse. Aber das SsangYong Actyon mit Liftback-Karosserie gilt als Crossover, obwohl es eine Rahmenstruktur hat und kein Universal ist. Es ist „schuld“ am urbanen Zweck des Autos.

Wir haben uns grundsätzlich für das Design entschieden, dann können Sie mit dem Termin fortfahren. Der Crossover ist für diejenigen gedacht, die alle Straßen der Stadt nutzen, aber theoretisch auch im Gelände fahren können. Es macht keinen Sinn, vom Crossover im Schlamm "Jeep" -Verhalten zu erwarten, aber zumindest hat er viel weniger Chancen, stecken zu bleiben als eine Stadtlimousine. Dafür fährt das SUV gerne durch den Matsch, aber für die Stadt ist es nicht sparsam genug und für den Highspeed-Modus auf der Autobahn nicht stabil genug.

Was ist ein SUV? Im Allgemeinen ist dies kein Autotyp, sondern ein Spitzname für ein unzureichend "geländegängiges" Auto mit dem Anspruch "Jeep". Sowohl SUVs (insbesondere mit Niederquerschnittsreifen) als auch ein Crossover können in diese Klassifizierung fallen. Sogar der Jeep Grand Cherokee und der Ford Explorer wurden so genannt. Manchmal kann sogar ein Hummer mit "Stadt"-Schnickschnack so genannt werden. Es ist nicht bekannt, was der Hummer mit SUVs gemeinsam hat, aber was ist - das heißt. Auf der anderen Seite wird Renault Sandero Stepway auch als SUV bezeichnet, obwohl er eher ein urbanes Fließheck mit "erweiterten Kräften" wie erhöhter Bodenfreiheit ist. Dieses Modell hat noch keinen Allradantrieb.

Beispiele für Crossover-Vertreter

Klassische moderne Crossover sind Autos wie: Toyota RAV4, Honda CR-V, Kia Sorento, Hyundai Creta, Skoda Yeti, Renault Duster, Hyundai ix35, Chery Tiggo, BMW X3, Mitsubishi ASX, Subaru Forester, Nissan Qashqai, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Honda Pilot, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Range Rover Sport usw.

Ausführlichere Informationen zu den technischen Eigenschaften des Autos finden Sie im Artikel unseres Spezialisten.

Am beliebtesten

Die beliebtesten Crossover der Welt und in Russland sind die japanischen Pioniere des Crossover-Shops - Honda CR-V und Toyota RAV4 sowie ihr ewiger Rivale Nissan X-Trail. Kia-Autos haben auch viele Fans, insbesondere in Russland, wo der Sportage und Sorento respektiert werden, aber der Mohave in Originalgröße hat seine Fans noch nicht gefunden. Hersteller aus der VR China sind jedoch sowohl weltweit als auch auf dem russischen Markt zugelassen. Der Chinese Haval H6 ist einer der beliebtesten Frequenzweichen der Welt.

Die Produkte der Volkswagen AG genießen im postsowjetischen Raum hohes Ansehen – insbesondere der Volkswagen Touareg, der Audi Q7 und der Porsche Cayenne, die auf einer gemeinsamen Plattform aufgebaut sind.

Am günstigsten

Der billigste Crossover in Russland kann als Renault Duster angesehen werden, zu Beginn des Verkaufs kostete er weniger als eine halbe Million Rubel, und jetzt kostet er ab 619.000 und selbst in der teuersten Konfiguration weniger als eine Million. Auch Ford Ecosport, der zu einem Preis von 890.000 Rubel verkauft wird, ist nicht weit davon entfernt. Zahlreiche Chinesen bewegen sich immer weiter vom Ultra-Budget-Segment zu einfach sparsam, aber sie sind auch eine Aufmerksamkeit wert - Lifan X60 kann ab 590.000 Rubel erworben werden.

Für Patrioten ist die Auswahl nicht so groß - klassische in Russland hergestellte Frequenzweichen werden noch nicht hergestellt. Von 600 bis 800 Tausend Rubel können Sie jedoch ohne Bedauern für Lada x-Ray (Modell mit Frontantrieb, das näher an normalen Pkw liegt) oder Chevrolet Niva mit Behauptungen für echtes "Offroad" bezahlen. Es gibt auch eine Wahl - Vortex Tiggo, dies ist eine russische Marke und eine russische Baugruppe, aber der konstruktive Ursprung des Autos stammt aus dem Reich der Mitte.

Der zuverlässigste

Es wird angenommen, dass es sich um Autos handelt, die in Japan und Südkorea hergestellt wurden. Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass ein Auto ein Auto ist und verschiedene Generationen des gleichen Modells diametral entgegengesetzte Eigenschaften haben können. Laut den Bewertungen russischer Autofahrer erhalten Renault Duster, Nissan Juke und Nissan Qashqai die besten Noten. Darüber hinaus sind diese Autos auch preiswert und verbrauchen wenig Kraftstoff. Die "Deutschen" werden immer noch respektiert - Mercedes M- und GL-Reihe, BMW X-Reihe und drei VW-Audi-Porsche. Es gibt nur wenige negative Bewertungen über Skoda-Autos.

Auch die Verfügbarkeit von Autoteilen ist wichtig. Renault und Nissan sind bei diesem Thema vorsichtiger als andere.

Leider vergessen viele Hersteller, dass Frequenzweichen Unebenheiten souverän überwinden müssen. Jedes Jahr werden frontgetriebene "Pseudo-Crossover" mit erhöhter Bodenfreiheit geboren.

Sie können Menschen beeindrucken, die keine vollständige Vorstellung davon haben, welche Leistung eine Frequenzweiche haben sollte.

Welche Eigenschaften beeinflussen die Durchlässigkeit

Wenn es um Geländegängigkeit geht, lohnt es sich sofort, alle Modelle ohne die Funktion des gleichzeitigen Eingriffs von Brücken auszusortieren. Das Vorhandensein eines Allradantriebs ist auch nicht immer eine Garantie dafür, dass das Auto auch schwer zu passierende Bereiche souverän meistert.

Die Hauptkriterien der TOP-10 Frequenzweichen: Bodenfreiheit, Motorleistung, Federungszuverlässigkeit, Federungsgeometrie. Der Mindestwert der Bodenfreiheit, mit dem die Frequenzweichen berücksichtigt wurden, beträgt 18 cm.

Der Wert ist nicht hoch, aber wenn die Bodenfreiheit geringer ist, kann das Auto nicht auf den Bordstein klettern, ganz zu schweigen von schlecht befahrbaren Abschnitten der Straße. Die Motorleistung muss ausreichen, um ein schweres Fahrzeug bei niedrigen Drehzahlen zu ziehen.

Über die Zuverlässigkeit der Federung kann erst nach einer bestimmten Distanz gesprochen werden. Alle Frequenzweichen, die die Rangliste ausmachen, haben eine starke und stabile Federung für unsere Region. Die Geometrie des Autos ist ein wichtiger Faktor, auf den man achten sollte.

Suzuki Grand Vitara

Dieses Auto erschien 1998 auf dem russischen Markt. Die Zeit hat gezeigt, dass dies eine zuverlässige Frequenzweiche ist. Es wird mit 2- und 2,4-Liter-Motoren mit 140 und 169 PS vervollständigt. Die Bodenfreiheit des Grand Vitara beträgt 215 mm. Der Hauptvorteil ist ein hervorragendes Handling auf jeder Straße.

Suzuki Grand hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch - 8 Liter verbraucht 1,6 MT 3door JX-A mit Schaltgetriebe. Der AT 3-Türer JX-E Automatik mit 2,4-Liter-Motor verbraucht nur 9,4 Liter, was für ein Auto mit dieser Leistung sehr wenig ist.

Die dreitürige Variante verfügt über einen 4x4-Antrieb, während das Oberklasseauto über einen verbesserten Antriebsstrang verfügt. Sie können das Mittendifferenzial sperren und auf eine reduzierte Geschwindigkeit umschalten.

Vorteile:

geringer Kraftstoffverbrauch;
gute Handhabung;
relativ niedrige Kosten;
Vollständigkeit des Basismodells.
Preis-Leistungs-Verhältnis.

Suzuki Grand Vitara.

Nachteile:

kleine Auswahl an Motoren.

Nissan x-trail

Die Designer verwendeten viel von dem, was im Full-Size-SUV Nissan Patrol steckte. Arsenal 2017 ist beeindruckend: Geländefreiheit – 210 mm, Allradantrieb ALL Mode 4×4. Beim Rutschen oder Rutschen sind alle Räder im Eingriff.

Das Vorhandensein einer Reibungskupplung ermöglicht die Verteilung des Drehmoments. Der Fahrer kann einen von drei Fahrmodi wählen: Frontantrieb, Automatik und Voll. Die einwandfreie Funktion des Automatikmodus entlastet den Fahrer vom manuellen Schalten.

Unter der Haube können sich 2- und 2,5-Liter-Benziner sowie 1,6-Liter-Benzinmotoren befinden. Die Leistung des Aggregats mit kleinerem Volumen beträgt 144 PS und eines größeren 171 PS. Bei Benzinmotoren kann ein Schaltgetriebe oder ein Variator geliefert werden, bei einem Dieselmotor nur ein Schaltgetriebe.

Hauptvorteile:

stabiler Betrieb der Federung im Automatikmodus;
einzigartiges Design;

Nachteile:

unzureichende Motorleistung.

Renault Duster

Ein Crossover, der in unserem Land wegen der Zuverlässigkeit der Federung, des attraktiven Aussehens und der geringen Kosten sehr beliebt ist. Nach der Neugestaltung erhielt er Allradantrieb, einen leistungsstarken Motor und eine hohe Bodenfreiheit von 20,5 cm.

Der Crossover ist in der Lage, eine seichte Furt oder ein Rinnsal zu überwinden. Das Auto klettert leicht den Hügel hinauf und gibt dem Fahrer das Gefühl, in einem Panzer zu sitzen.

Vorteile:

zuverlässige Federung;
kostengünstig.

Nachteile:

Die Grundausstattung ist unzureichend ausgestattet.

Audi Q5

Große Dynamik und exzellentes Handling auf der Strecke, sowie gute Traktion im Gelände – ideal. Ein Auto mit Allradantrieb, 20 Zentimeter Bodenfreiheit, geregeltem Motor und vielen elektronischen Assistenten kann jeden erobern.

Die große Auswahl an Motoren ist einer der Hauptvorteile des Crossovers. Sie können ein Aggregat mit einer Leistung von 180 PS oder mehr wählen. bis 225 PS Audi Q5 ist sehr schnell, kraftvoll, passabel. Es scheint, dass alles perfekt ist und es sollte an der Spitze der Bewertung stehen, aber der Preis ist ein wenig erschreckend.

Es kostet wie zwei der oben genannten Fahrzeuge.

Vorteile:

gute Dynamik;
Motorleistung;
Durchgängigkeit.

Welche Frequenzweichen im Jahr 2018 als die besten gelten, zeigt dieses Video:

Nachteile:

Preis;
teure Wartung und Reparatur.

Bmw x6

Ein kraftvoller Crossover mit hohem Drehmoment und guter Offroad-Performance. Es geht gut bergauf und bergab.

Positive Eigenschaften:

Leistungsstarker Motor;
Zuverlässige Federung;
Gute Geländegängigkeit.

Nachteile:

Hoher Preis;
Teure Ersatzteile.

Der Crossover ist mit dem Allradantrieb XDrive ausgestattet. Es wird jedoch eher für ein zuverlässiges Handling auf harten Oberflächen verwendet, insbesondere im Winter.

Das Auto, obwohl es rein urban wirkt, ist in der Lage, im Gelände zu stürmen. Mit einem Eintrittswinkel von 25, einem Austritt von 22, einer hervorragenden Federung und einem Motor kann die Frequenzweiche viele Dinge tun, die andere nicht können.

Toyota Highlander

"Highlander" hat gute Cross-Country-Fähigkeiten. Es hat nicht die Krankheit des automatischen Antriebseinschaltsystems, da alle 4 Räder ständig "rudern". Ja, es beeinflusst den Konsum, aber es wirkt sich auch positiv auf die Geländegängigkeit aus.

Verteilergetriebe mit Torsen-Differential - machen ihren Job. Fügen Sie hier genügend Freiraum von 200 mm hinzu und Sie erhalten eine sehr sichere Bewegung über alle Unebenheiten und Gruben von Land- und flacheren Straßen.

Vorteile:

nicht tötbare Suspension;
Energie;
hohe Geländegängigkeit.

Toyota Highlander.

Nachteile:

zu lange Basis übernimmt die Wahl der Trajektorie durch den Fahrer beim Fahren;
Preis.

Land Rover Freelander

Das Auto ist für Landstraßen gemacht. Hat ein schönes und durchdachtes Design, geräumigen Kofferraum. Leistungsstarke Motoren machen nicht nur das Überholen auf der Autobahn angenehm, sondern auch das Fahren im Gelände.

Vorteile:

zuverlässige Federung;
hohe Energie;
es gibt alles für lange Reisen;
hohe Bodenfreiheit.

Nachteile:

Preis;
teurer Dienst.

Subaru-Förster

Eine Besonderheit dieses Autos ist das Vorhandensein eines Anpassungssystems namens X-Mode. Auch schwierige Straßenabschnitte meistert der Crossover spielend. Es hat eine nicht tötbare Federung und leistungsstarke Motoren.

Vorteile:

undurchdringliche Aufhängung;
gute Geschwindigkeitseigenschaften.

Nachteile:

ein großes Auspuffrohr, das beim Überfahren von Unebenheiten ab und zu auf den Boden aufschlägt.

Toyota Rav4

Exzellente Geometrie, große Kraft - all dies spricht für eine der meistverkauften Frequenzweichen unseres Landes. verfügt über ein dynamisches Stabilisierungssystem, das es dem Fahrer ermöglicht, sich auf jeder Art von Straßenoberfläche und im Gelände sicher zu fühlen.

Positive Eigenschaften:

Geometrie;
Motorleistung;
weiche Federung, die alle Gruben und Unebenheiten schluckt;
hohe Durchlässigkeit aufgrund der geometrischen Komponente;
hohes Maß an Sicherheit.

Nachteile:

geringe Bodenfreiheit

Mitsubishi-Ausländer

Die Frequenzweiche hat eine sehr gute Geometrie und Bodenfreiheit. Das Vorhandensein einer Zusatzelektronik macht das Fahren des Autos bei allen Straßenbedingungen komfortabel.

Sand- und schneebedeckte Gipfel vergehen schnell. Das Auto ist scharf, es zeigt sich gut auf verschiedenen Straßenabschnitten.

Vorteile:

Spielraum;
Geometrie.

Abschluss

Alle vorgestellten Autos zeichnen sich durch gute Geländegängigkeit aus, da sie über ausreichende Bodenfreiheit, Geometrie und leistungsstarke Motoren verfügen. Sie können nicht mit anderen Autos mithalten, mit Front- oder Heckantrieb und Zusatzfunktionen.

1,6 l 16-cl. (106 PS), 5MT / Optima (GAB11-50-BDA)

Elektrohydraulische Servolenkung Höhenverstellbare Lenksäule Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn Höhenverstellbarer Fahrersitz Höhenverstellbarer Innenraumluftfilter Hell getöntes Glas Klappschlüssel Zentralverriegelung mit Fernbedienung Elektrische Fensterheber für Vordertüren Audiosystem (2DIN, FM / AM mit RDS, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechen), 4 Lautsprecher

1,6 l 16-cl. (106 PS), 5MT / Optima / Klimaanlage (GAB11-50-BS1)

Fahrerairbag Beifahrerairbag mit Deaktivierungsfunktion Kopfstützen hinten 2 Stk. Kindersitzbefestigungen ISOFIX Verriegeln der hinteren Türen gegen das Öffnen durch Kinder Automatisches Verriegeln der Türen beim Anfahren Automatische Aktivierung des Alarms bei einer Notbremsung Automatisches Entriegeln der Türen und Einschalten des Alarms bei einer Kollision Wegfahrsperre Sicherheitsalarm LED-Tagfahrlicht Notfallalarm ERA-GLONASS Antiblockiersystem mit Elektronischer Bremskraftverteilung (ABS, EBD) Bremsassistent (BAS) Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit Deaktivierung Traktionskontrolle (TCS) Berganfahrhilfe (HSA) Motor- und Motorraumschutz

Bordcomputer Schaltassistent im Kombiinstrument Rücksitz mit umklappbarer Rückenlehne 60/40 Armaturenbrett. Farbe schwarz Sitzbezugsstoff. Farbe schwarz 12V-Steckdosen in der Mittelkonsole und im Gepäckraum

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern 15"" Stahlfelgen Dekorative Radkappen Provisorisches Stahlrad 15""

1,6 l 16-cl. (106 PS), 5MT / Komfort (GAB11-50-BDP)

1,6 l 16-cl. (106 PS), 5MT / Luxe (GAB11-51-BDA)

1,6 l 16-cl. (106 PS), 5MT / Luxe / Prestige (GAB11-51-Bh2)

Fahrerairbag Beifahrerairbag mit Deaktivierungsfunktion Kopfstützen hinten 3 Stk. Kindersitzbefestigung ISOFIX Kindersicherung für die hinteren Türen Automatische Türverriegelung beim Anfahren Automatische Alarmauslösung bei Notbremsung Automatische Türentriegelung und Alarmauslösung bei Kollision Wegfahrsperre Sicherheitsalarm LED-Tagfahrlicht Nebelscheinwerfer Notfallwarnsystem ERA-GLONASS Anti- Blockierbremsung Elektronische Bremskraftverteilung (ABS, EBD) Bremsassistent (BAS) Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit Deaktivierung Traktionskontrolle (TCS) Berganfahrhilfe (HSA) Motor- und Motorraumschutz

Bordcomputer Schaltassistent im Kombiinstrument Rücksitz mit umklappbarer Rückenlehne 60/40 Armaturenbrett. Farbe (optional) schwarz / braun Sitzpolster kombiniert Stoff / Kunstleder. Farbe (optional) schwarz / braun Beifahrer-Sonnenblende mit Spiegel Brillenetui 12-V-Steckdosen in der Mittelkonsole und im Gepäckraum Schublade unter dem Beifahrersitz Doppelter Gepäckraumboden Beleuchtung in den Vordertüren

Elektrohydraulische Servolenkung Höhenverstellbare Lenksäule Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn Höhenverstellbarer Fahrersitz Höhenverstellbarer Innenraumluftfilter Leicht getönte Scheiben Verstärkte Heckscheibentönung Klappschlüssel Zentralverriegelung mit Fernbedienung Elektrische Fensterheber für Vordertüren Elektrische Fensterheber für Hintertüren Beheizte Vordertüren Außenspiegel Beheizte Windschutzscheibe Parksensoren hinten Rückfahrkamera Regen- und Lichtsensoren Klimatisierung Gekühltes Handschuhfach Multifunktionslenkrad Multimediasystem mit Navigation (7"" Farbdisplay mit TouchScreen, FM/AM mit RDS-Funktion, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechen), 6 Lautsprecher

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern in Wagenfarbe Türaußengriffe in Wagenfarbe 16" Leichtmetallräder Notrad aus Stahl 15"

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5MT / Optima / Klimaanlage (GAB33-50-BSA)

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern 15"" Stahlfelgen Dekorative Radkappen Provisorisches Stahlrad 15""

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5MT / Komfort (GAB33-50-BDZ)

Bordcomputer Schaltassistent im Kombiinstrument Rücksitz mit umklappbarer Rückenlehne 60/40 Armaturenbrett. Farbe schwarz Sitzbezugsstoff. Farbe schwarz Beifahrer-Sonnenblende mit Spiegel 12-V-Steckdosen in der Mittelkonsole und im Gepäckraum

Servolenkung Höhenverstellbare Lenksäule Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn Höhenverstellbarer Fahrersitz Höhenverstellbarer Innenraumluftfilter Hell getöntes Glas Klappschlüssel Zentralverriegelung mit Fernbedienung Elektrische Fensterheber für Vordertüren Elektrische Fensterheber für Hintertüren Beheizbare Vordersitze Elektrische Außenspiegel und Klimaanlage Handschuhfach Multifunktionslenkrad Audiosystem (2DIN, FM/AM mit RDS, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechen), 4 Lautsprecher

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Blinkern in Wagenfarbe Türaußengriffe in Wagenfarbe 15" Leichtmetallräder Notrad aus Stahl 15""

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5MT / Luxe (GAB33-51-BDA)

Elektrische Servolenkung Höhenverstellbare Lenksäule Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn Höhenverstellbarer Fahrersitz Höhenverstellbarer Innenraumluftfilter Leicht getöntes Glas Klappschlüssel Zentralverriegelung mit Fernbedienung Elektrische Fensterheber für Vordertüren Elektrische Fensterheber für Hintertüren Beheizte Vordersitze Elektrische Winde und Fensterheber Parksensoren hinten Regen- und Lichtsensoren Klimatisierung Gekühltes Handschuhfach Multifunktionslenkrad Audiosystem (2DIN, FM/AM mit RDS, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechen), 4 Lautsprecher

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern in Wagenfarbe Türaußengriffe in Wagenfarbe 16" Leichtmetallräder Notrad aus Stahl 15"

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5MT / Luxe / Prestige (GAB33-51-BL6)

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Blinkern in Wagenfarbe Türaußengriffe in Wagenfarbe 16" Leichtmetallfelgen 17" Leichtmetallfelgen Grenada (nur 1,8) Temporäres Reserverad Stahl 15""

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5MT / Exklusiv (GAB33-52-BDA)

Bordcomputer Schaltassistent im Kombiinstrument Rücksitz mit umklappbarer Rückenlehne 60/40 Armaturenbrett. Farbe schwarz Sitzpolster kombiniert Kunstleder / Alcantara. Farbe beige Lederlenkrad und Schalthebelabdeckung Leder Schaltknauf (nur MT) Textilfußmatten Stahlpedalabdeckungen Beifahrer-Sonnenblende mit Spiegel Brillenetui 12V-Steckdosen an der Mittelkonsole und im Gepäckraum Schublade unter dem Beifahrersitz Doppelboden Gepäckraum LED-Innenbeleuchtung Beleuchtung der Ein- und Ausstiegspunkte in den Vordertüren

Elektrohydraulische Servolenkung Höhenverstellbare Lenksäule Höhenverstellbare Sicherheitsgurte vorn Höhenverstellbarer Fahrersitz Höhenverstellbarer Innenraumluftfilter Leicht getönte Scheiben Verstärkte Heckscheibentönung Klappschlüssel Zentralverriegelung mit Fernbedienung Elektrische Fensterheber Vordertüren Elektrische Fensterheber Beheizte Hecktüren Beheizte Vordersitze Außenspiegel Beheizte Windschutzscheibe Parksensoren hinten Rückfahrkamera Regen- und Lichtsensoren Klimatisierung Gekühltes Handschuhfach Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer (nur 1,8) Multifunktionslenkrad Multimediasystem mit Navigation (7"" Farbdisplay mit TouchScreen, FM/AM mit RDS, USB, AUX, Bluetooth, Freisprechen), 6 Lautsprecher

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern in Wagenfarbe Türaußengriffe in Wagenfarbe 17 Zoll Balu-Leichtmetallräder Temporäres Reserverad aus Stahl 15 Zoll

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5AMT / Optima / Klimaanlage (GAB32-50-BSA)

Außenspiegel in Wagenfarbe mit seitlichen Fahrtrichtungsanzeigern 15"" Stahlfelgen Dekorative Radkappen Provisorisches Stahlrad 15""

1,8 l 16-cl. (122 PS), 5AMT / Komfort (GAB32-50-BDZ)

ladacentr24.lada.ru

Preise und Konfigurationen des LADA XRAY Crossover von einem autorisierten Händler in Rostov-on-Don

Bordcomputer	●	●
Schaltaufforderung im Kombiinstrument	●	●
Rücksitz mit umklappbarer Rückenlehne 60/40	●	●
Schalttafel. Farbe schwarz	●	●
Schalttafel. Farbe (optional) schwarz / braun
Sitzbezug Stoff. Farbe schwarz	●	●
Sitzpolster kombiniert Stoff / Kunstleder Farbe (optional) schwarz / braun
Sitzpolster kombiniert Kunstleder / Alcantara Farbe beige
Türpolster (Einsatz) Kunststoff	●	●
Türpolster (Einsatz) Kunstleder
Lederlenkrad und Wählhebelabdeckung
Wählhebelverkleidung in Leder (nur für MT)
Textile Teppiche
Tasche in der Rückseite des Fahrersitzes
Rückenlehnentasche Beifahrersitz	●	●
Stahlpedale
Beifahrer-Sonnenblende mit Spiegel
Brillenetui
12V Steckdose	●	●
12V Steckdose im Gepäckraum	●	●
Schublade unter dem Beifahrersitz
Doppelter Gepäckraumboden
Ladungssicherungsbügel im Kofferraum	●	●
Verzögerungsfunktion für die Innenbeleuchtung nach dem Schließen der Tür	●	●
Mittelblende zur Beleuchtung der zweiten Sitzreihe
LED-Innenbeleuchtung
Handschuhfachbeleuchtung	●	●
Gepäckraumbeleuchtung	●	●
Beleuchtung der Ein- und Ausstiegsstellen in den Vordertüren
Organizer für die Borddokumentation	●	●
Organizer für Werkzeug in der Reserveradmulde
Fahrerwerkzeug: Wagenheber, Kombi-Radschlüssel, Abschleppöse	●	●

tempauto.su

Crossover Lada X Ray Preisfoto

Laut der Firma Auto Vaz ist Lada X Rey ein Crossover, er klingt cooler als nur ein Pkw, weshalb er wahrscheinlich so genannt wurde. Wenn man nach einer Präsentation auf der Moskauer Automesse zum ersten Mal ein Auto sieht, wo Steve Mattin ein sehr schönes und kraftvolles Dreitürer-Konzept zeigte, verspürt man einen leichten Schock, denn der Lada X Rey ist für den verlangten Preis sehr klein .

Lada X Ray Crossover oder Schrägheck

Breite - 4.165 mm (entlang der hinteren Radhäuser) - 1.764 mm, Höhe mit Leergewicht * und ohne Dachreling - 1.570 mm. Die Länge des Radstandes beträgt 2.592 mm.

Der Lada X Ray Crossover ist auf der B0-Plattform gebaut, wie das Renault Sandero Auto, mit dem es einen Unterschied im Radstand von nur 3 mm hat. Viel vorzuziehen sieht vielleicht der Hauptkonkurrent des X Ray Renault Duster aus, dessen Basis 81 mm länger ist und gleichzeitig für fast das gleiche Geld mit einem normalen Automatikgetriebe und Allradantrieb erhältlich ist, von dem der Lada X Ray-Crossover tut dies nicht und wird es höchstwahrscheinlich nicht.

Das wichtigste Argument für Käufer wird das markante Erscheinungsbild des Lada X Rey sein, der deutlich heller und attraktiver ist als Renault Sandero oder Renault Duster. Hier gibt es mehr Design, weil Steve Mattin mehr Designer ist als diejenigen, die die Autos des französischen Unternehmens entworfen haben.

Das Auto hat ein X im Gesicht wie Vesta hat das gleiche X an den Seiten, die gleiche Freude des Klempners wie Vesta, und es stellt sich sofort die Frage, warum es Lada X Rey Crossover heißt und nicht Lada Vesta Schrägheck. Der Feed hat auch wenig Ähnlichkeit mit einem Crossover, bis auf 190 mm Bodenfreiheit haben die Rückleuchten ein sehr cooles Design, das etwas an diejenigen erinnert, die nur bei Volvo-Autos verbaut sind, im Gegensatz zu den Schweden verbaut Auto VAZ Halogenlampen in ihnen, was heute nicht mehr üblich ist.

Der Kofferraum hat keine beeindruckenden Abmessungen, sein Volumen beträgt 361 Liter, das sind 120 Liter weniger als bei der Lada Vesta Limousine, der Kunststoff an der Innenseite der Heckklappe ist nicht nur von geringer Qualität, er hängt auch noch heraus, und in Tatsache ist, dass sie viel Geld verlangen ...

Auf den Rücksitzen ist nicht so viel Platz, wie es in einem Crossover-Auto mit einer Erhöhung von 180 cm sein sollte, das Sitzen hinten ist mit Knien auf den Vordersitzen nicht sehr bequem, drei Erwachsene werden hier kaum Platz finden, nur Kinder können hier bequem Platz finden. Trotzdem ist das Sofa recht bequem

Die Vordersitze sind nicht sehr bequem und haben eine bestimmte geschwungene Form, außerdem fehlt ihnen die Möglichkeit, die Lendenwirbelstütze einzustellen. Die Nachteile werden dadurch verschärft, dass das Lenkrad nur in der Höhe und in einem sehr kleinen Bereich verstellt werden kann.

Salon Lada X Ray

Das Armaturenbrett ist dem bei Budget-Autos der Marke Renault sehr ähnlich, das aufgeräumte hat eine dunkelschwarze Farbe, aus diesem Grund ist es problematisch, Informationen daraus zu lesen, bis Sie die Hintergrundbeleuchtung einschalten. Aber der Bordcomputer ist recht komfortabel zu bedienen. Das Armaturenbrett ist aus Hartplastik gefertigt, was Geschmack und Farbe nachsagt. Der Lada X Rey ist mit dem gleichen Multimediasystem wie der Renault Duster mit dem gleichen schwachen Display und der gleichen geringen Klangqualität ausgestattet.

Technische Eigenschaften des Crossover Lada X Ray

Drei Arten von Motoren werden für das Auto verfügbar sein

Der 1,6-Liter-HR4-Motor hat 110 PS (entwickelt von der Alliance)
Als Hauptmotor wird das Modell 21129 mit einem 1,6-Liter-Motor mit 106 PS (Lada-Entwicklung) installiert. Beide Motoren werden mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.
Der stärkste Motor der Reihe ist 21179, er hat 1,8 Liter Volumen und leistet 122 PS (entwickelt von Lada). Ausgestattet mit einem Robotergetriebe.

Die Federung ist ähnlich wie beim Renault Sandero, mit nur wenigen Unterschieden, anderen Federn und Stoßdämpfern, wodurch der Lada X Rey härter zuschlägt und den legendären Logan-Komfort verliert. Das Auto ist mit einem ASR-System ausgestattet, das keine Abschaltfunktion hat, dieses System blockiert die Räder bei Schlupf, zum Beispiel auf einer rutschigen Steigung, es stört sehr, da die Räder durchrutschen und das System blockiert sie, und dies ist bereits ein ziemlich erheblicher Nachteil.

Preise und Konfigurationen für den Crossover Lada X Ray

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Lada Hrey Crossover 4x4

Der "hohe Schrägheck" Lada Xray, der zwischen Luken und Frequenzweichen durchgesickert ist, wird auf jeden Fall eine echte Crossover-Modifikation haben. Hier haben wir versucht, alle bekannten Fakten zu Lada x Ray Cross zu sammeln.

Lange bevor das Lada Xray Schrägheck auf den Markt kam, ging man davon aus, dass der X Ray Cross mit der Renault Duster-Plattform (B0, nur in verbesserter Form) ausgestattet sein würde.

Diese Tatsache wurde auch durch die offizielle Erklärung des Präsidenten von AvtoVAZ begründet, dass die Veröffentlichung von vier Versionen des Xray Cross geplant ist. "Warum vier?" - du fragst. Zwei Autos mit unterschiedlichen Radkonfigurationen (4x4 und 4x2) und zwei Autos mit unterschiedlichen Getrieben (mechanisch und automatisch / automatisiert).

X Ray Cross neueste Nachrichten

Im September 2015 erschienen zuverlässige Informationen aus einer vertrauenswürdigen Quelle, dass technische Arbeiten durchgeführt wurden, um die Qualität des Lada Xray Cross zu verbessern. Ähnlich dem demonstrierten Konzept des Vesta-SUVs Lada Vesta Cross soll ein Auto eines solchen Plans Xray erscheinen. Letzteres soll eine erhöhte Bodenfreiheit und ein Kunststoff-Bodykit im Kreis machen.

Zusätzlich zu den verfügbaren Informationen wurde berichtet, dass die neuen Vesta und X-Ray mit einem Allradantriebssystem ausgestattet werden können. Dies gab der Direktor des Projekts X Ray Oleg Grunenkov bekannt. Doch Ende 2015 wurden Patentbilder der Lada x Ray Cross Frequenzweiche ins Internet hochgeladen, oder besser gesagt „durchgesickert“. Bereits im Januar 2016 wurde die Mono-Drive-Version des X-ray auf den Markt gebracht.

Im April 2016 durchlief Avtovaz eine sehr schwierige Zeit seines Lebens, nämlich den Wechsel des Präsidenten des Unternehmens. Und jetzt ist Nicolas More Chef des Konzerns. Über dem Projekt Lada Xray Cross hing in diesem Moment die Gefahr des Einfrierens. Seit Beginn eines aktiven Kampfes mit hohen Kosten des Unternehmens. Aber zum Glück ist dies nicht passiert, und Avtovaz präsentierte seinen Verbrauchern sehr bald mehrere Überraschungen.

Präsentation des Crossover Lada Xray Cross

Auf einer der Ausstellungen im Spätsommer 2016 wurde das lang erwartete Konzept des X Ray Cross vorgestellt. Das neue Auto sollte neue Stoßfänger haben, die eine Stufe höher waren als der "x-Faktor". Obwohl sich ihr äußeres Design vom Standard-Röntgenbild unterschied. Außerdem wurden neue Stoßfängerabdeckungen, Bögen und Schweller erwartet, die aus unlackiertem Kunststoff bestehen.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Bodenfreiheit des bekannten Röntgengeräts 195 mm beträgt. Das Cross-Modell hat jedoch noch keine Informationen zu diesem Indikator. Nur eines ist bekannt - es wird viel höher als 200 mm sein.

Im Laufe des MIAS-2016 wurden viele weitere interessante Fakten bekannt. Zum Beispiel wird der Standard-Röntgenstrahler mit einem 138-Liter-VAZ-21179-Benzinmotor mit einer Leistung von 122 PS ausgestattet. Darüber hinaus wird es an "Mechanik" arbeiten, zuvor war es robotisch. Neu werden 17-Zoll-Räder sowie ESP-Tasten (aus) sein.

Es kann davon ausgegangen werden, dass all diese Modifikationen darauf abzielen, die Leistung des Autos sowie die Bildanzeige zu verbessern. Wir hoffen, dass all dies in der Cross-Version positiv umgesetzt werden kann.

Ein interessanter Punkt ist, dass Avotvaz im Juni dieses Jahres einen völlig neuen und bisher unbekannten Namen für das Auto "Xray X" registriert hat. Was könnte es also sein? Dazu haben wir nur zwei Annahmen:

Die Allradversion heißt X Ray Cross;
Serielle Interpretation des neuen Konzepts des Unternehmens, XCODE, das zwischen der Langlauf-Kalina und dem Standard-Röntgengerät stattfindet

Die grundlegendste Idee, die unserem Artikel sowie dem MIAS-2016 entnommen werden kann, ist, dass die X-Ray-Autofamilie eine hervorragende Allradfunktion erhält. Wie Sie sehen, beginnt Avtovaz einen aktiven Kampf um den Verbraucher, der jetzt nicht nur auf der Straße, sondern auch außerhalb der Fahrspur verdorren wird.

Aus den Worten von Präsident Nicolas Maure wurde nur klar, dass vier der auf der Messe vorgestellten Konzepte in anderthalb Jahren umgesetzt werden. Und dies deutet erneut darauf hin, dass wir im Frühjahr 2018 die Möglichkeit haben werden, Sport- und Cross-Versionen von X-Ray-Autos im Leben zu sehen, darunter Lada Xray Cross.

Foto von Lada x Ray Cross:

Lada x Ray Cross-Video:

Die meisten Russen kaufen Frequenzweichen nur, um das Gefühl zu haben, „ich bin alle so in einem Jeep“. Und um einer gespenstischen Gelegenheit willen, nicht in irgendeinem hypothetischen Schlamm stecken zu bleiben. BMW wird von denen genommen, die sich einen "Bayerischen" leisten können - X6, X5, X4, X3 aus ungefähr den gleichen Gründen ... Im Extremfall - X1.

Und der BMW X2 passt auf den ersten Blick gut in diese Ideologie. Aber nur am Anfang. Die enge Bekanntschaft mit dem Modell hat einmal mehr gezeigt, dass nicht alles gleich ist, was mit dem Buchstaben "X" beginnt. Tatsächlich stellt sich heraus, dass von X2 - klassisch, wie von Buzova - eine Mutter mit vielen Kindern ist.

Dieses Gefühl des Autos wurde dadurch verschärft, dass es im proprietären M-Paket, mit einer "härteren" Federung und auf 19-Zoll-"Rollen" mit dünnen Reifen in die Hände der Portalmitarbeiter fiel. Ein Blick von der Seite auf das Auto genügte, um zu verstehen: Dieses Gerät wurde für Asphalt geboren und nur dafür!

Apropos Aussehen. Anders als beim älteren bayerischen „X“ mit geraden Zahlen im Namen wird das Äußere des „Kopekenstücks“ beim X5 oder X3 nicht als eine Art seltsame Karikatur wahrgenommen. In diesem Sinne hebt sich X2 vom Typ X6 und X4 ab. Vielleicht wegen seiner Kompaktheit.

X2 wird optisch als eine eng "abgeschlagene" Luke wahrgenommen. Mit fest aggressivem Gesicht und athletisch schlankem „Arsch“. Das Äußere der Maschine stellte sich heraus - sehr gleichmäßig. Die Nachbarn flussabwärts drehen ihr den Hals zu - wow! Vor allem BMW-Fahrer. Auf einem Parkplatz im Hof herum ein kleiner – X2 ist noch kürzer als X1, bei gleichem Radstand! - Passanten tanzten regelmäßig herum und schauten immer in sein Heck - um den Namen des ungewöhnlichen "behi"-Modells herauszufinden.

Ein so einprägsamer Auftritt droht dem BMW X2 mit einem ernsthaften Problem - bei Frauen beliebt zu werden und sich wie einen Cent den Spitznamen "Babovozka" zu verdienen. Wir hoffen aufrichtig, dass dies nicht passieren wird, da der X2 ein absolut männliches Fahrerauto ist. Anständig durch die Stadt zu fahren ist dasselbe, als würde man einen brutal aufbrausenden MINI JCW kaufen und ihn auf der mittleren Spur auf der Moskauer Ringstraße mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 95 km / h fahren. Naja, fast das gleiche.

Dennoch können im BMW X2 im Gegensatz dazu auch Kinder bequem in der hinteren Reihe transportiert werden, und der Kofferraum ist recht ordentlich. Natürlich kein Rekordvolumen, aber durchaus ausreichend, um bei einem Familien-Wochenendtrip in die Einkaufszentren den „Fang“ hineinzuladen. Um diesen Vorgang zu erleichtern, ist übrigens ein zweiter Boden unter dem Boden des Laderaums angeordnet.

Andere Innenausstattung und Ergonomie des X2 sind sogar seltsam zu beschreiben. Dies ist in der Tat! Die Ingenieure des deutschen Autobauers haben die Disziplin „Interieur“ schon immer mit 5+ bestanden. Erinnern Sie sich an etwas "Behu" mit der unvollendeten Ergonomie der Mittelkonsole? Oder schlechte Sitze? Oder mit Mängeln im Finish? Nun, ich kann einfach nicht.

Salon X2 kopiert im Großen und Ganzen X1. Mit dem gleichen „vereinfachten“ Automatikgetriebe-Wähler, dem gleichen „aufgeräumten“ und der Mittelkonsole mit dem gleichen „Multimedia“. Haut-Erysipel, Rückfahrkamera, elektronische Assistenten, Tachoanzeige auf der Windschutzscheibe – alles ist so, wie es sich in einer Top-Konfiguration gehört.

Obwohl dies, wie sie sagen, "Lyrik" ist - in X2 ist die Hauptsache, wie es fährt. In unserem Fall befand sich unter der Haube ein 2-Liter-190-PS-Dieselmotor. Kobrok - 8-Gang "Automatik". Die Aufhängung ist, wie oben erwähnt, "M-förmig". Alles an seinem Platz - ein wunderbarer Cocktail aus Dynamik und Kontrolle. Absolut kompromisslos "zerreißen" an diesem "Kopekenstück" geht natürlich nicht. Etwas mehr als 7 Sekunden „bis zu hundert“ ist noch nicht ganz „Formel eins“. Doch es gibt Gründe, sich wie Stadtautobahnen und waghalsige Ampelkämpfer zu fühlen.

Eine besondere Freude ist die Kombination aus beeindruckendem Diesel-Drehmoment ab den niedrigsten Drehzahlen und einem sehr wendigen Getriebe. Es scheint, dass dieser "Achtschritt" einfach keine Zeit zum Nachdenken braucht. Sofort, ohne das geringste "Bremsen", legt sie einen passenden Gang ein und das Auto rast vorwärts.

Dank dieses gut abgestimmten Paares beschleunigt X2 leicht und ohne den geringsten Stress, wie ein Flaum, der vom Wind verweht wird. Es scheint, dass die Maschine auch im Modus "Sneaker auf den Boden" überhaupt nicht zum "Schießen" nach vorne gilt. Gedrückt - flog.

Außerdem zeigt der Bordcomputer bei ruhiger Fahrweise den Verbrauch von 7,5 Liter Dieselkraftstoff pro 100 gefahrenen Kilometern an; Ein geiziger Streetracing-Traum!

Doch das ganz, ganz hohe verbirgt sich nicht nur in der Dynamik des kleinen „Boomers“. Die Art und Weise, wie die Kleinsten dem Lenkrad gehorchen, ist fast ein Orgasmus. Ja, einige wirklich sportliche "Autos" machen es noch schärfer, aber hier sprechen wir von einem komplett zivilen Auto.

Bei relativ niedrigen Geschwindigkeiten reagiert das Auto leicht auf das geringste Rollen des Lenkrads. Und überhaupt nicht Crossover X2 ermutigt zu lenken, und noch dazu aktiv zu lenken. Dies drückt sich zum Beispiel darin aus, dass die übliche Abbiegung, die man mit einem anderen Auto mit 40 km/h fährt, der X2 mit 60 km/h anfängt zu gehen. Oder schneller. Wenn es die Verkehrslage zulässt, kann man einfach nicht widerstehen!