Budget-Limousine Renault Logan I. "Renault Duster"

Die Idee, ein günstiges „populäres“ Auto zu schaffen, ist nicht neu – und der Renault Logan der 1. des Budgetwagensegments.

Die Renault Logan-Limousine in der ersten Generation wird seit 2004 produziert. Während ihrer Lebensdauer wurden das Exterieur und das Interieur einige Male optisch und ergonomisch geringfügig überarbeitet ... Tatsache ist, dass dieses Auto auf "bewährten Komponenten und" basiert Baugruppen des Renault-Konzerns" erwies sich als so erfolgreich, zuverlässig und wartbar, dass es keinen Sinn machte, das technische Bauteil zu wechseln.

Bei der Entwicklung der Renault Logan-Limousine bestand die Aufgabe übrigens darin, „das Budget von 5.000 Euro einzuhalten“, aber leider erreicht der Preis selbst die günstigste Version der Limousine fast 8.000 Euro (329.900 Rubel)…. Wie dem auch sei, in Russland ist diese Dreierbox sehr gefragt (für den russischen Markt wurde dieses Auto übrigens von April 2005 bis Dezember 2015 im Moskauer Werk Avtoframos produziert).

Das Erscheinungsbild des Renault Logan I ist die Quintessenz einfacher, gerader Linien. Der vordere Teil des öffentlichen Sektors hat ordentliche Scheinwerfer und einen schmalen falschen Kühlergrill. Ergänzt wird das Bild durch einen Stoßfänger mit einem zusätzlichen Luftkanal, der mit einem geschweiften Netz verschlossen wird. Nebelscheinwerfer, die sich genau unter den Hauptscheinwerfern befinden, fanden ihren Platz in der Frontverkleidung. Die schräge Motorhaube mit markanten Längsrippen geht in eine große Windschutzscheibe über.

Die Karosserieseiten sind frei von Designchips, alles ist frisch, nur die Radhäuser zeigen ein leichtes Relief. Die flache Dachlinie im Fond ruht auf kraftvollen Fundamentstreben. Türgriffe (unpraktisch geformt) und Türschlösser (direkt in die Karosserieteile eingebettet) sind eine Budgetgebühr.

Das Heck des Renault Logan - mit riesigem Kofferraumdeckel, "Säulen" von Rückleuchten und einem ausdruckslosen Stoßfänger. Lediglich eine Nachahmung eines Spoilers auf der Gepäckraumklappe erfrischt das Heck ("Leistung" der letzten Neugestaltung).

Die Karosserie ist hochwertig und solide montiert, die Abstände zwischen den Blechen sind gleichmäßig, aber die Lackierung ist schwach. An der Stelle von Spänen und tiefen Kratzern tritt schnell Rost auf.

Die Einfachheit hat seinen Grund: Die Karosserieaußenteile der Renault Logan-Limousine zeichnen sich durch geringe Kosten aus. Zum Beispiel müssen Sie 4-5 Tausend Rubel für die Motorhaube bezahlen, 1,8-2 Tausend Rubel für den vorderen Kotflügel, die vordere Stoßstange ab 2,5 Tausend Rubel (nicht das Original).

Die Außenmaße der Renault Logan Limousine sind: Länge - 4288 mm, Breite - 1740 mm (mit Spiegeln 1989 mm), Höhe - 1534 mm, Basis - 2630 mm, Mindestbodenfreiheit - 155 mm.

Der Minimalismus im Innendesign der Renault Logan Limousine setzt die Trends des Außenauftritts fort. Ein pralles komfortables Lenkrad, informative Instrumente, ein Minimum an Knöpfen und Schaltern an der Konsole. Vorderes Armaturenbrett in asketischer Form mit runden Luftkanälen, flachen Türverkleidungen.

Der Fahrersitz ist recht bequem, aber der Basisversion von "Authentique" fehlt die Lenksäulenverstellung ... Und im Allgemeinen ist die erste Version von "Logan" sehr "schlecht", enthält nur einen Fahrerairbag und eine beheizbare Heckscheibe.

Die zweite Reihe bietet Platz für drei Passagiere mit wenig Komfort. Es wird nicht eng, es gibt genügend Platz in alle Richtungen (deshalb wird "Logan" auch von Taxifahrern für eine große Kabine geschätzt).

Separat möchte ich über den riesigen Gepäckraum (510 Liter) sagen, er bietet Platz für viele Taschen und Koffer. Die hintere Sitzreihe lässt sich nicht umklappen.

Die Ausstattung des „Prestige“-Pakets beinhaltet alltagsnotwendige Dinge wie Klimaanlage, Bordcomputer, elektrische Fensterheber an allen Türen, Fahrersitzerhöhung, beheizbare Vordersitze, elektrische und beheizbare Außenspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung . Ein Radio-Tonbandgerät ist jedoch nur gegen Gebühr erhältlich.

Die für die Innenausstattung verwendeten Materialien sind günstig, aber die Verarbeitungsqualität und Passgenauigkeit der Interieurelemente sind hervorragend.

Wenn wir über die technischen Eigenschaften des Renault Logan I sprechen, wird diese Limousine auf traditioneller Basis für die europäische "B" -Klasse gebaut: vorne - MacPherson-Federbeine, hinten - ein halb unabhängiger verdrehter Balken. Trommelbremsen hinten, Scheibenbremsen vorne.

Drei Benzin-Vierzylinder-Motoren sind für "Logan" der russischen Montage vorgesehen: 1,4 Liter. (75 PS), 1,6 Liter. 8 cl. (84 PS) und 1,6 Liter. 16 cl. (102 PS).

Die Basis für alle Motoren ist 5MKP. Und etwa in der Mitte seines "Lebenszyklus" wurde (optional) auch eine vierstufige "Automatik" erhältlich - für das 1,6-Liter-Aggregat. (102 PS).

Der schwächste (75 PS) Motor ist nur für einen sehr pedantischen und gemächlichen Fahrer geeignet (13 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 162 km/h, sowie Verbrauch von 9,5 Litern in der Stadt) – seine Leistung ist eindeutig nicht genug für ein Auto mit einem Gewicht von etwa 1 Tonne.

Das am besten geeignete Aggregat für Renault Logan sind 1,6 Liter (102 PS): akzeptable Dynamik (10,5 Sekunden auf Hunderte und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h) und der Kraftstoffverbrauch überschreitet die 10 l / 100-km-Marke nicht.

Wie die Testfahrt zeigt, sind die Fahrwerkseinstellungen des Renault Logan energieintensiv und komfortabel, und der Straßenbelag ist von einer ehrlich gesagt schrecklichen Qualität - das macht den Logan-Fahrern keine Angst. Das Auto unterscheidet sich nicht in scharfer Lenkung, eine große Karosserie macht sich in scharfen Kurven (Absätzen) bemerkbar, die Spurtreue ist schwach.
Auf den ersten Blick scheint die Federung keine Angst vor holprigen Straßen zu haben - das ist eine Täuschung. Jede Medaille hat eine Rückseite, ebenso die Renault Logan-Aufhängung. Sie sind zerbrechlich: geräuscharme Hebelblöcke, Radlager, hintere Federn, Servolenkungspumpe. Die vorderen Bremsbeläge "leben" lange (30.000 km sind nicht das Limit), die hinteren kümmern sich um zwei oder drei weitere. Antheren von Gleichlaufgelenken reißen oft nach einigen Betriebsjahren, Benzinmotoren sind von vornherein zuverlässig und langlebig. Bei rechtzeitiger Wartung (Öl- und Filterwechsel - alle 15.000 km, Zahnriemen - 60.000 km) können sie bis zu 500.000 km fahren und bei sehr starkem Frost (-35, -40 C) starten. Es lohnt sich, das Motorsteuergerät mit größter Sorgfalt zu behandeln. Wenn Wasser in es eindringt (hauptsächlich beim Waschen des Motors), fällt es aus, der Austausch führt zu 12-15 Tausend Rubel. Auch das manuelle Getriebe ist problemlos, die „Automatik“ ist weniger langlebig.

Mit einer aufmerksamen Haltung und sanftem Fahren wird der Renault Logan seinen Besitzer nicht ruinieren, er wird treu und wahrhaftig dienen und dem Fahrer und vier Passagieren einen akzeptablen Komfort "von Punkt A nach Punkt B" bieten.

Preis für Renault Logan im Jahr 2015 für "leere" Konfiguration "Authentique" mit 1,4-Liter-Motor. (75 PS) und 5MKP auf dem russischen Markt beginnt bei 399.000 Rubel. Die Kosten für den "ersten vollgepackten Logan" - "Expression" mit einem 1,6-Liter-Motor. (103 PS) und 4АКП von 499.900 Rubel.

Das Werk Avtoframos begann 2011 mit der Produktion von Duster SUVs. Das neu gestaltete Modell, das jetzt bei den Händlern erhältlich ist, kam vier Jahre später in den Handel. Interessant ist, dass sich die Gesamtabmessungen des Renault Duster 2015 in keiner Weise geändert haben: Die Bodenfreiheit blieb bei 210 oder 205 mm, auch der Achsabstand änderte sich nicht. Der Wert der Bodenfreiheit hängt von der Konfiguration ab – bei der Version mit dem 4×2-Antrieb wird die „Reserve“ unten gehalten (-5 mm). Mit dem Restyling hat sich die Karosseriestruktur übrigens nicht verändert und bleibt daher gleich.

In der ersten Generation wurden unterschiedliche Konfigurationen präsentiert, und die Bodenfreiheit war wie in der Generation II abhängig von der Antriebsschaltung. ... Die Bedeutung ist wie folgt: Die Passform des Körpers ist gleich, aber die Elemente unter dem Po sind unterschiedlich.

Karosserieabmessungen des Crossovers der Generation I

Der Abstand zum Asphalt beträgt 1690 mm. Der Wert wird ohne Last gemessen. Wenn Sie die Höhe bis zur Dachoberkante messen, beträgt sie 1634 mm.

Einige Quellen geben falsche Werte an - 1625 und 1695 mm.

Der Radstand beträgt 2.673 m, die Karosseriebreite 1.822 m, zusammen mit den Spiegeln beträgt der Wert 2 Meter.

Und wenn Sie die Türen öffnen?

Die hintere Türöffnung ist 71 cm breit, die Tür selbst ist noch breiter. Fügen Sie also bei der Auswahl einer geeigneten Garage mindestens 0,8 bis 1,82 Meter hinzu.

Hecktüröffnung, Generation I

Die vordere Tür ist übrigens nicht schmaler, sondern breiter als die hintere. Idealerweise sollte ein Abstand von 1 Meter vom Körper zur Wand eingehalten werden.

Um die Heckklappe zu öffnen, müssen Sie 82 cm zurücklassen. Fügen Sie hier die Dicke Ihrer Handfläche hinzu - Sie erhalten 85. Die Länge des Renault Duster beträgt 4,3 m, aber die Länge der Garage sollte größer sein.

Kofferraumtüröffnung, Generation I

Damit sich alle Türen frei öffnen können, muss der Garageninnenraum voluminös sein. Die Abmessungen von 5,2 Metern Länge und 3,5 Metern Breite sind als das Nonplusultra zu bezeichnen: Alle Türen öffnen sich vollständig, aber nur, wenn Sie die Fahrpräzision eines Juweliers besitzen.

Abmessungen II. Generation

Die Gesamtabmessungen der Frequenzweiche haben sich nach der Neugestaltung nicht verändert, um sicher zu gehen, reicht es, die Bedienungsanleitung (Seite 6.5) zu öffnen. Dort ist ein Bild zu sehen.

Screenshot des Renault-Mitarbeiterhandbuchs, 2015

Es sieht so aus, als wären alle Werte gleich geblieben. Die Karosseriestruktur hat sich in keiner Weise verändert.

Renault muss man sich schuldig machen: Mit dem Übergang von Generation zu Generation wird die Karosserie nicht weniger haltbar. Auch die auf das Metall aufgebrachte Zinkmenge nimmt nicht ab.

Prüfpunkte zum Prüfen der Geometrie

Die Überprüfung der Karosseriegeometrie ist nach einem erfolglosen Manöver nicht überflüssig. In der Regel besteht kein Grund zur Besorgnis. Aber um Zweifel auszuräumen, führen sie mehrere Standardmessungen durch:

Werte aller Abstände aus der letzten Zeichnung:

1. Scheinwerferhaube: 5 + -2;
2. Hauben-Fender: 4 + -1,5;
3. Scheinwerferflügel: 2 + -1,5;
4. Stoßstange Kotflügel: 0,5;
5. Türflügel: 4,5 + -1;
6. Säulentür: 18 + -1;
7. Glasdach: 4,5 + -1;
8. Dachtür: 18 + -1;
9. Türspalt: 4,5 + -1;
10. Türflügel: 4,5 + -1;
11. Türschwelle: 6 + -2;
12. Die Lücke in der Nähe der Kraftstoffluke: 3 + -1,5;
13. Flügelstoßstange: 0,5;
14. Dach und Heckklappe: 5 + -1;
15. Glas an Heckklappe und Kotflügel: 4,5 + -2;
16. Kotflügel und Heckklappe: 4,5 + -1,5;
17. Stoßstangenlicht: 7 + -2;
18. Glasflügel: 3 + -1.

Video mit Überprüfung der Geometrie des Körpers "von und nach"

Der Renault Logan ist klein im Aussehen und hat sehr bescheidene Abmessungen. Gleichzeitig ist der Innenraum clever organisiert und fühlt sich geräumig an. Ein Leichtbauwagen mit 1,4-Liter-Motor wird nur 975 Kilogramm auf die Waage bringen. Die mit einem 1,6-Liter-Aggregat ausgestattete Version wird schwerer - 1115 Kilogramm.

Die Raumcharakteristik der Karosserie entlang der beiden Hauptachsen ist 1740 Millimeter breit bzw. 4250 Millimeter lang. Die Breitenanzeige bei ausgeklappten Rückspiegeln beträgt 1.989 Millimeter. Die Abmessungen der vorderen und hinteren Überhänge betragen 800 bzw. 858 Millimeter. Die Größe der vorderen und hinteren Spur sorgt dafür, dass sich das Auto in Kurven normal anfühlt. Die vordere Spur ist 1466 Millimeter breit und die hintere Spur ist 10 Millimeter schmaler - 1456 Millimeter.

Das angegebene Volumen des Gastanks beträgt 50 Liter. Aber in Wirklichkeit sind es etwa 52 Liter. Der Gepäckraum ist recht geräumig. Mit einem Volumen von über 500 Litern weist der Kofferraum folgende Parameter auf: 941 Millimeter breit und 1072 Millimeter lang. Die Aufbauhöhe über der Fahrbahn reicht für eine komfortable Fahrt auf unseren Straßen aus. Bei maximaler Belastung werden es nicht weniger als 155 Millimeter sein. Aus Gründen der Genauigkeit beachten wir, dass die Fahrhöhe durch mehrere Parameter bestimmt wird, aus denen der Durchschnittswert abgeleitet wird. Die Höhe des Renault Logan über der Straßenoberfläche reicht von 155 bis 185 Millimeter. Es ist zu beachten, dass der Wert nur gültig ist, wenn Sie das Auto nicht übermäßig überladen. Auch der Einbau von dekorativen Bodykits kann den Spielraum deutlich reduzieren.

Mit seinen bescheidenen Gesamtabmessungen ist der Renault Logan ein recht komfortables Fahrzeug. Hoher Komfort und erschwingliche Kosten des Modells werden dank des bei anderen Modellen üblichen Radstands erreicht.

Das Logan-Update brachte einige Änderungen an Designmerkmalen mit sich, wodurch sich auch die Abmessungen änderten. Der Radstand ist auf 2630 Millimeter „gewachsen“, die Höhe hat sich aber leicht auf 1517 Millimeter verringert.

Tragfähigkeit

Die Gesamtladekapazität des Logan hat sich in Versionen mit 1,4-Liter- und 1,6-Liter-Motoren erhöht. Dank der Tricks der Designer stellte sich heraus, dass das neue Modell leichter wurde, während die grundlegenden Parameter des Autos beibehalten wurden. Die Masse der Fracht, die Renault Logan in einem Anhänger transportiert, hat zugenommen. Jetzt ist diese Zahl höher als 1 Tonne. Das maximale Warengewicht für den Transport ohne Anhänger beträgt nun 550 Kilogramm.

Kofferraum und Innenraum

Die Modellpflege hatte keinen Einfluss auf die Abmessungen von Kofferraum und Karosserie. Zusammen mit dem Fahrer bietet das Auto noch bequem Platz für bis zu vier Passagiere. Gleichzeitig ist der Platz so gut organisiert, dass diese Passagiere auch in sperriger Winterkleidung nicht eingeengt werden. Diese Aussagen sind nicht unbegründet. Die Breite der Kabine auf Schulterhöhe auf den Vordersitzen beträgt 1390 Millimeter und im Fond noch mehr - 1420 Millimeter. Dieselbe Zahl auf Ellbogenhöhe: 1418 bzw. 1428 Millimeter.

Der Traum, ein bequemes und günstiges Auto aus eigener Produktion zu kaufen, wird für einen Russen immer realer. Wie Sie wissen, stand 2014 im Zeichen des Markteintritts des neuen Renault Logan, der im Automobilwerk Togliatti montiert wurde. Kardinales Restyling betraf nicht nur das Design und die technischen Parameter, sondern auch die Abmessungen der Karosserie. Lassen Sie uns herausfinden, wie sehr sie sich verändert haben.

Alte und neue Karosserie: Abmessungsvergleich

BEACHTUNG! Eine ganz einfache Möglichkeit gefunden, den Kraftstoffverbrauch zu senken! Glauben Sie mir nicht? Auch ein Automechaniker mit 15 Jahren Erfahrung glaubte nicht, bis er es versuchte. Und jetzt spart er 35.000 Rubel pro Jahr beim Benzin!

Das erste, worauf Sie achten sollten, ist der Radstand. Es hat zugenommen, wenn auch nicht viel - nur um 4 mm. Der Gepäckraum und die Bodenfreiheit blieben gleich.

Betrachten wir andere Änderungen:

• Die Fahrgestelllänge der alten Version betrug 4288 mm. Der neue Logan ist 58 mm länger geworden. Jetzt beträgt seine Länge 4346 mm, was sich positiv auf die Geräumigkeit der Kabine und andere Qualitäten auswirkt;
• Der Innenraum hängt auch vom Radstand ab. Oben wurde geschrieben, dass es sich entsprechend den Abmessungen der Länge um 4 mm vergrößert hat. War 2630 mm, jetzt - 2634 mm;
• Die Karosserie ist beim neuen Logan spürbar tiefer geworden. Früher 1534 mm, jetzt 1517 mm;
• Die Änderungen wirkten sich auch auf die Breite aus. Auch der neue Logan ist 7 mm schmaler;
• Vordere Spur. Waren es früher 1486 mm, dann beträgt die Vorderradspur beim neuen Logan 1497 mm, was 11 mm breiter ist.

Abmessungen des neuen Renault Logan

Beeinflusst von den neuen Dimensionen

Die Abmessungen des neuen Autos entsprechen voll und ganz der Klasse des Autos des russisch-französischen Tandems. Nur hier ist das Problem mit den Rücksitzen beim Logan nicht gelöst. Für drei Passagiere wird es hier etwas eng, zumal die Breite reduziert wurde. Daran sind auch andere Größen "schuldig".

Die bescheidenen Abmessungen eines kleinen Renault eignen sich gut zum Manövrieren im Großstadttrubel. Das Auto ist zwar kompakt, und der Innenraum, abgesehen von den gleichen Rücksitzen, ist klug organisiert.

Dank Innovationen und einer Reduzierung in einigen Dimensionen konnte das Gewicht des Autos wieder normalisiert werden. Nun soll er logischerweise weniger Sprit verbrauchen und eine bessere Dynamik zeigen.

Das Auto fühlt sich bei Kurvenfahrten und wie oben erwähnt bei verschiedenen Manövern besser an. Von nicht geringer Bedeutung ist dabei die Größe der vorderen und hinteren Spur. Die hintere Spur des Logan ist fast 11 mm schmaler als die vordere, was für das Handling auf schwierigen Straßen sehr gut ist.

Für eine bessere und komfortablere Hochgeschwindigkeitsfahrt ist die Höhe des Autos von großer Bedeutung. Die Ingenieure, die den Renault Logan 2 entworfen haben, haben die Höhe wahrscheinlich aus diesem Grund reduziert.

Was die Clearance angeht, wird dieser Indikator durch mehrere Parameter bestimmt, aus denen schließlich der Durchschnittswert abgeleitet wird. Sie sollten wissen, dass Sie die Bodenfreiheit künstlich reduzieren können, wenn Sie beispielsweise Zierelemente und Zierleisten am Rahmen anbringen.

Für die Masse des Autos sind das Volumen des Gastanks und das Ladevolumen des Gepäckraums von nicht geringer Bedeutung. Bei Logan sind es 50 bzw. 510 Liter.

Aufgrund der Maßänderung wurde die Geometrie automatisch transformiert. Aus diesem Grund sollten die Besitzer des neuen Renault Logan beachten: Die Geometrie der Karosserie muss mit den neuen Daten abgeglichen werden.

Die Abmessungen des Renault Logan der neuesten Generation haben sich praktisch nicht geändert, nur die Länge der Karosserie hat zugenommen. Der Radstand ist 4 mm größer geworden - 2630 mm. Der Kofferraum steht den Vorgängergenerationen in nichts nach. Die Bodenfreiheit des neuen Modells bleibt gleich - 15,5 cm Es lohnt sich, die Eigenschaften von Karosserie und Kofferraum sowie die Kapazität der Kabine zu berücksichtigen.

Die Gesamtabmessungen des Renault Logan werden von den am meisten hervorstehenden Punkten des Daches oben, von den Stoßfängern vorn und hinten sowie von den Radhäusern an den Seiten bestimmt. Die Fahrzeugbreite mit ausgeklappten Rückspiegeln beträgt 199 cm, die vorderen und hinteren Überhänge 80 bzw. 85,8 cm. Das Auto von 2018 wiegt 1106 kg.

Limousine der ersten Generation Logan 2004-2009 hat die folgenden Parameter (mm):

• Körperlänge - 4250;
• Breite - 1740;
• Höhe - 1534.

Die Neugestaltung im Jahr 2009 betraf nur die Länge des Autos, die um 38 mm zunahm. Renault Logan 2011 hat sich nach der Verlagerung eines Teils der Produktion in die AvtoVAZ-Werke nicht geändert.

Die Neuheit von 2014 der zweiten Generation erhielt kleinere Abmessungen - das Auto ist 435 cm lang, 173 breit und 152 hoch. Renault Logan 2018 hat folgende Karosseriemaße: 4359x1733x1517 mm. Die Spurweite vorne und hinten beträgt 1466 und 1456 mm. Die Bodenfreiheit des neuen Renault Logan verliert bei Volllast 2-3 cm.

Beim Gebrauchtwagenkauf lohnt es sich, die Karosseriegeometrie in einem Autoservice auf Passpunkte zu prüfen. Auf diese Weise können Sie Verstöße in der Position der Elemente der Rahmenstruktur erkennen oder deren Abwesenheit nachweisen.

Das Fahrwerk des neuen Logan entspricht den Anforderungen der Budgetklasse. Die Vorderradaufhängung wird durch ein zuverlässiges MacPherson-Federbein mit einer Stoßdämpferstrebe und 2 Silentblöcken im Hebel dargestellt. Die Hinterradaufhängung ist ein Verbundlenker mit separaten Federn und Teleskopstoßdämpfern.

Dank seines einfachen Designs ist der Renault Logan-Unterwagen wartungsfreundlich und zuverlässig. Das Auto ist bei allen Straßenverhältnissen leicht zu fahren. Die Federung hat einen erhöhten Energieverbrauch und eine ruhige Fahrt. Diese Eigenschaften des Autos unterscheiden es von anderen Autos im Budget-Segment. Der minimale Wenderadius beträgt 5,25 m, was dem Fahrer ein leichtes Manövrieren in städtischen Umgebungen ermöglicht.

Salon

Beifahrersitze bieten Platz für 4 Personen. Die Nutzlänge des Innenraums beträgt 168 cm. Die Breite der Logan-Kabine auf Ellbogenhöhe im vorderen Sitzbereich überschreitet nicht 141 cm, in der Fahrgastreihe - 142 cm. Das Auto gehört zu den sparsamen Optionen, da der Kraftstoffverbrauch mit ein 1,4-Liter-Motor überschreitet oft nicht 7,5 -7,8 l/100 km.

Abmessungen Renault Logan 2014-2016 entsprechen der Klasse "B". Für die Besitzer solcher Autos gibt es ein ernstes Problem - auf den Rücksitzen ist nicht genug Platz, um 3 Passagiere bequem unterzubringen. Bei der Auswahl eines Autos als Familienoption lohnt es sich, diese Funktion in Betracht zu ziehen.

Besonderheiten des Salons:

1. Das neue Renault-Modell hat ein funktionaleres und moderneres Armaturenbrett, Türen mit Zierleisten und ergonomisch geformte Griffe erhalten. Dank dieser Änderungen hat das Interieur ein anspruchsvolles und modernes Aussehen.
2. Besonderes Augenmerk legten die Entwickler auf die Ergonomie der Bedienelemente, was den Fahrkomfort steigerte.
3. Die mittlere Kopfstütze der Fahrgastreihe lässt sich vollständig einfahren und die Rückspiegel sind für eine bessere Sicht nach hinten vergrößert.
4. Die Topversion des Logan Prestige hat elektrische und beheizbare Außenspiegel.
5. Das Lenkrad hat eine Lederscheide und der Fahrersitz ist leicht höhenverstellbar.
6. Die hintere Sitzreihe lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen, sodass Sie den Gepäckraum deutlich erweitern können.

Zusätzlichen Komfort bietet der Logan durch die Fächer für persönliche Gegenstände in der Kabine - Türtaschen, eine Aufbewahrungsbox und ein Handschuhfach.

Gegen eine zusätzliche Zahlung von 10.990 Rubel (Sicherheitspaket) erhält der Käufer eine dritte Fondkopfstütze und einen Airbag von Renault für den Fahrer. Im Set "Audio" für 10.990 Rubel erhält der Autobesitzer 4 Lautsprecher mit Bluetooth und USB, ein Audiosystem mit CD. Das „Winter“-Paket umfasst elektrische Außenspiegel, beheizbare Windschutzscheibe und beheizbare Vordersitze.

Stamm

Die Höhe des Gepäckraums des Renault Logan 2014-2016 beträgt 512 mm, die Länge 979 mm und die Breite 1372 mm. Bei umgeklappter Rücksitzbank verlängert sich die Länge des Logan auf 168 cm, das Kofferraumvolumen beträgt 510 Liter, was für den Transport sperriger Fracht ausreicht.

Der Gepäckraum von Renault-Fahrzeugen verschiedener Generationen unterscheidet sich geringfügig. Die Version 2018 erhielt beispielsweise eine neue Coverform. Die Autonummer befindet sich darauf in einer speziellen Aussparung. Das Update betraf auch die Heckstoßstange.

Wo ist die Körpernummer

Die Herstellerangaben zu Logan sind in der Körpernummer verschlüsselt, die eine alphanumerische Folge von 9-12 Zeichen hat. Die Kombination wird auf das Schild oder die Karosserie aufgebracht. Es ist oft unter den Vordersitzen und in einem speziellen Fenster unter der Windschutzscheibe zu finden. Die Nummer ist oft an der linken vorderen Säule der Renault-Karosserie angebracht. Es kann sich auch unter dem Beifahrersitz befinden - an der Querstange, die die Struktur hält. Der Code befindet sich auch auf dem Schild des Motorraums oder im Kofferraum unter dem Reserverad.

Die ersten 4-6 Zeichen der Nummer stellen eine verschlüsselte Aufzeichnung der Marke und des Typs der Fahrzeugkarosserie dar. Die letzten 5-8 Ziffern enthalten Daten zur Seriennummer des Logan-Körpers. Die genaue Entschlüsselung des ersten Teils der Nummer finden Sie in speziellen Tabellen beim offiziellen Renault Logan-Händler.

Wie Sie sehen, ist der Renault Logan ein preisgünstiges und zuverlässiges Auto für komfortables Fahren im Alltag. Es wird häufiger von lächerlichen Leuten und Taxifahrern gekauft. Das Modell ist bei einheimischen Autofahrern sehr gefragt.