معزز فرامل الفراغ الرابع عشر عبارة عن غلاف به صمام بداخله. وهي مقسمة إلى جزأين بواسطة طبقة مطاطية - الحجاب الحاجز - جزء واحد في الغلاف الجوي ، والثاني عبارة عن مساحة فراغ ، متصلة بأنبوب السحب من المحرك.
الصمام المعزز عبارة عن غلاف بلاستيكي يحتوي على الأجزاء الرئيسية المعرضة للتآكل والتلف والتي تسبب مشاكل للسائق على شكل خشخشة علبة التروس. التركيب على النحو التالي: يوجد على غلاف الدعم قضيب مجاور للمكبس ومخزن مؤقت خاص به. في الواقع ، يكون الصمام نفسه على زر الدفع والينابيع الخلفية جنبًا إلى جنب مع الفلتر.
يعمل معزز الفراغ على النحو التالي: تضغط على الفرامل على الأرض ، وفي هذا الوقت يتحرك المكبس ورافع الصمام بطريقة تفتح المسافة بين جزأي الوحدة. بعد ذلك ، ينتقل حيز الفراغ إلى هذا الفضاء ويأخذ الهواء. يضغط الهواء على المخمد بين جزأي مكبر الصوت ، مما يخلق مستوى مختلفًا من الضغط في جزء وثاني من أجزائه. بسبب هذا الاختلاف ، يتحرك الصمام نفسه والساق ، على التوالي. بخفض الدواسة ، تعود جميع الأجزاء إلى أماكنها ، ويتوقف النظام عن العمل.
كما هو الحال مع كل ما يتعلق بأجزاء نظام أي سيارة ، فإن إصلاح معزز فرامل الفراغ أمر لا مفر منه. من أجل اتخاذ قرار بشأن أعمال الإصلاح - ما إذا كان سيتم إصلاح الجراج بنفسك أو يجب عليك الذهاب إلى الخدمة - يجب عليك أولاً تحديد علامات خلل في معزز فرامل الفراغ VAZ 2114.
فحص تجميع مكبر الصوت
إن الإجابة على السؤال المتعلق بكيفية التحقق من معزز الفرامل الفراغية مناسبة ليس فقط لطراز VAZ الرابع عشر ، ولكن يمكن أيضًا تطبيقها على الثالث عشر والخامس عشر.
العملية مثل هذا:
- نضغط على الفرامل على الأرض 4-5 مرات مع عدم تشغيل المحرك. سيخلق هذا ضغطًا موحدًا في جزأين من المعزز. عندما تضغط على الفرامل ، سيظهر الصمام نفسه على الفور: إذا صرخ ، فأنت بحاجة إلى التفكير بجدية في الأمر.
- بعد أن يصبح الضغط موحدًا ، ابدأ الرابع عشر. لكن في نفس الوقت تحتاج إلى إبقاء الفرامل على الأرض. إذا كان كل شيء على ما يرام مع نظام معزز الفرامل ، فإن الدواسة سترتفع بعد بدء تشغيل المحرك. إذا لم يحدث هذا ، فمن المؤكد أن الإصلاح مطلوب.
- في حالة فهمك أن هناك مشكلة في الأمبير ، فأنت بحاجة إلى البحث للتأكد من كيفية تثبيت الخرطوم ، وفي أي حالة تكون الشفة. إذا كانت الحوامل في أي وقت لا تتوافق مع القاعدة ، فقد يؤثر ذلك على حقيقة أن الدواسة لا ترتفع ، وفي الواقع سيكون من الضروري ارتكاب الخطيئة عند تثبيت منفصل غير صحيح ، وليس على النظام بأكمله.
أسباب استبدال معزز الفرامل
الفرامل هي النظام بأكمله.لذلك ، بمجرد التحقق من مكبر الصوت ، لا تكن كسولًا وتحقق مما إذا كان سائل الفرامل يتدفق ، وما إذا كانت الدواسة نفسها في حالة جيدة. ربما يجب أن تنظر إلى الأسطوانة الرئيسية للمكابح وتشمر بشكل عام من أجل التشخيص. ومع ذلك ، إذا لم تجد أي مشاكل في نظام الفرامل ، فقد تفكر في كيفية تغيير الفراغ في VAZ 2114.
من المهم أن نفهم أن استبدال الفراغ بـ VAZ 2114 أو أي طراز VAZ آخر هو عملية إلزامية. إذا كانت الوحدة معطلة ، فإن المحرك أيضًا على التوالي. تعتمد الطاقة التي سينتجها المحرك على الوظيفة الصحيحة للمضخم. وماذا لا يحب الروسي القيادة بسرعة؟ كما يقولون ، إذا كنت تحب الركوب ، فأحب تغيير الفراغ.
كيف تصنع بديلا؟
لهذه العملية ، ستحتاج إلى الأدوات التالية:
- مفك براغي بسيط
- كماشة
- حلقة المفكات 13 ، 17
- مفتاح ربط خاص لفك أنابيب الفرامل
- شراء التركيبات والمقابس الجديدة
إن مسألة كيفية تغيير معزز الفراغ لـ VAZ 2114 شائعة جدًا. إذا لم يكن تصور النص دقيقًا بما يكفي بالنسبة لك ، فيمكنك دائمًا الاعتماد على هذه المقالة.
عملية خطوة بخطوة:
- سوف تتداخل إزالة الأمبير مع أسطوانة الفرامل. لذلك ، يمكنك إزالته أولاً ، أو ببساطة فصل تركيبات الأنابيب منه ونقله إلى الجانب. إنه حسب رغبات قلبك.
- لكن الاسطوانة ليست العقبة الرئيسية. إن فك مشابك مكبر الصوت ، من حيث المبدأ ، ليس بالمهمة السهلة ، أو بالأحرى غير مريح. نبدأ بالصمام: قم بإزالة حامل الخرطوم ، واسحب غطاء الدعم واسحب دبوس الفرامل.
- ثم نأخذ المفتاح إلى 13 ونبدأ في فك 4 حوامل مكبر للصوت.
- بعد أن تحملنا المشاكل والإزعاج ، فإننا نستعد لتركيب واحدة جديدة في مكانها الأصلي. لكن أولاً ، تحتاج إلى وضع إطار قفل خاص على الأمبير الذي تم شراؤه. أيقظناها بمفتاح في الساعة 17. وبعد ذلك فقط أدخلناها داخل السيارة.
- تسلسل التجميع بسيط ، ولكن من وجهة نظر الراحة ، فإن الإجراء الأساسي لتوصيل الفرامل (الدواسة) ومكبر الصوت (كل هذا بمساعدة إصبع فقط) يعد نقطة مهمة من حيث الراحة. ثم أصلح الوحدة بأكملها في الرابع عشر.
تكلفة الوحدة
حول مقدار تكلفة معزز فرامل الفراغ في VAZ 2114 ، من الأفضل معرفة ذلك مباشرة من المتاجر. نظرًا لاختلاف المناطق ، تختلف فئات الأسعار ويسهل التنقل محليًا. التكلفة التقريبية من 2000 إلى 3000 روبل. تثبيته في الخدمة سيكلف ثلث أو حتى نصف التكلفة. على الرغم من عدم إمكانية الوصول إلى الوحدة وبعض الإزعاج ، فمن الأسهل تغيير الأمبير بنفسك. يعتمد تواتر الأعطال أو عمليات الاستبدال بشكل مباشر على جودة المسار وأسلوب القيادة والتآكل العام لأجزاء الماكينة ، ولا سيما الشاسيه. لذلك ، من الصعب القول أن هناك أي فترة معيارية محددة. الشيء الوحيد الذي يجب تذكره هو التشخيص في الوقت المناسب: في بعض الأحيان يجب أن تشعر بالارتباك وتراجع عينك الرابعة عشرة لصاحب رعاية. وبالطبع ، لا يجب تأخير إصلاح أو استبدال الوحدة.