أولئك الذين تعلموا القيادة على "قرش" أبيهم يتذكرون الأحاسيس التي لا تُنسى في كل منعطف من عجلة القيادة. كانت الإدارة في تلك الأيام خالية تمامًا من العناصر المساعدة التي يمكن أن تبسط بشكل كبير قيادة السيارة. لقد تغير الوضع اليوم وأصبح الآن لا يتطلب قيادة سيارة ركاب ولا شاحنة أو حافلة تدريبًا بدنيًا وأعصابًا من الصلب ، نظرًا لأن هذه الوحدات المساعدة مثل الهيدروجين (التوجيه المعزز) وتوجيه الطاقة الكهربائية (EUR) ، والتي يتم توفيرها تقريبًا جميع السيارات الحديثة ، جاءت لمساعدة سائقي السيارات ... بفضل هذه الأنظمة ، يمكن قلب عجلة القيادة بإصبع واحد.
عند شراء سيارة جديدة أو مستعملة ، يشعر معظم السائقين المبتدئين بالحيرة من السؤال - أيهما أفضل نظام التوجيه المعزز أو التوجيه المعزز بالكهرباء وكيفية تحديد أي من هذه الأنظمة مثبت على السيارة؟ ربما سنبدأ بالسؤال الأخير.
كيفية تحديد التوجيه المعزز أو اليورو المثبت في السيارة
من الممكن تحديد الوحدة المثبتة على العلامة التجارية المحددة للآلة دون مساعدة البائع. للقيام بذلك ، تحتاج إلى النظر تحت غطاء السيارة. إذا وجدت هناك خزانًا به رسم تخطيطي مطابق يصور عليه عجلة القيادة ، فلديك سيارة مزودة بمقود كهربائي أمامك. يتم سكب سائل التوجيه المعزز في هذا الخزان. إذا لم يكن هناك خزان ، وعجلة القيادة تدور بحرية ، فهذا يعني أن اليورو مثبت في السيارة.
صحي! في بعض السيارات ، يوجد خزان سائل التوجيه المعزز في المصد والجهاز عبارة عن مزيج هجين من التوجيه الكهربائي والهيدروليكي. لكن ، يمكن حساب هذه السيارات من جهة. على سبيل المثال ، تم تجهيز العديد من طرز Opel Zafira بمثل هذه التركيبات "المخفية" EGUR.
لمعرفة أيهما أفضل من الداعم الكهربائي أو الداعم الهيدروليكي ، يجدر أولاً ذكر ميزات واختلافات كل من هذه الأنظمة على حدة.
مقود مرن
أصبح التوجيه المعزز أكثر شيوعًا اليوم ، على عكس النظام الكهربائي ، الذي يكتسب الزخم فقط. يتكون المعزز الهيدروليكي من وحدات معقدة - خطوط أنابيب ذات ضغط منخفض وعالي ، وأحزمة وعناصر أخرى يتم من خلالها تدوير السوائل ، والتي يتم سكبها في خزان خاص متصل بمعدات الضخ. بمجرد أن يدير السائق عجلة القيادة ، يتم إجراء عدد من العمليات. أولاً ، يتم ضخ السائل عالي الضغط من خلال موزع في ترس التوجيه ، وبعد ذلك يتم ضخه في الأسطوانة الهيدروليكية ، وبالتالي خلق ضغط يعمل على المكبس. نتيجة لإزاحة الأخير ، تقل درجة الجهد الذي يبذله السائق لتدوير عجلة القيادة. عند القيادة في مسار مستقيم ، يتدفق مائع التوجيه إلى الخزان. كما ترون ، هذا نظام دوران سائل مغلق إلى حد ما ، حيث تشارك فيه العديد من العناصر ، كل منها يمكن أن يفشل بمرور الوقت.
إذا تحدثنا عن ميزات المقود ، يجدر ذكر العيوب التالية:
- يستهلك المعزز الهيدروليكي طاقة المحرك ، وبالتالي تنخفض قوة المحرك بشكل ملحوظ.
- النظام متقلب للغاية ويتطلب صيانة دورية (يجب إجراء استبدال سائل التعزيز الهيدروليكي كل 50000-80000 كيلومتر أو بمجرد انخفاض مستواه في الخزان إلى الحد الأدنى). بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري في كثير من الأحيان شد حزام المضخة.
- الشرط الأساسي للتشغيل الصحيح لتوجيه المعزز هو الضيق الكامل للتجمعات.
- تقلبات درجة الحرارة لها تأثير ضار على سائل التعزيز الهيدروليكي ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة النظام بأكمله.
بالإضافة إلى هذه العيوب ، غالبًا ما يشتكي العديد من سائقي السيارات من أن نظام التوجيه المعزز يصدر صوتًا عند الانعطاف. قد تكون هذه المشكلة بسبب كسر في رف التوجيه أو المضخة أو مشاكل في الحزام أو زيت منخفض الجودة. نتيجة لحقيقة أن النظام ، المصمم لتبسيط حياة سائقي السيارات ، بدأ في إحداث الكثير من المتاعب ، تم تطوير آلية أبسط وأكثر ملاءمة - معزز كهربائي.
توجيه الطاقة الكهربائية
اليورو هو تصميم أبسط بكثير من مكبر الصوت الهيدروليكي. بشكل عام ، هذا محرك كهربائي صغير ووحدة تحكم وجهازي استشعار: عزم الدوران وزاوية التوجيه. يقرأ الجهاز المثبت على حامل التوجيه أو العمود نفسه معلومات حول السائق الذي ينقل زاوية التوجيه. في هذه الحالة ، يتم نقل عزم الدوران باستخدام عمود الالتواء المدمج في وحدة التوجيه.
إذا تحدثنا عن كيفية اختلاف التوجيه المعزز عن توجيه الطاقة الكهربائية ، ففي الحالة الأولى ، يتم تقليل القوة المطبقة على عجلة القيادة بسبب الضغط والسوائل المتداولة ، في الحالة الثانية ، يتم تحويل المعلومات بفضل الكهرباء ، مثل نتيجة لذلك تقوم العجلات بدور طفيف. في هذه الحالة ، تقوم الوحدة الإلكترونية للداعم الهيدروليكي بتحليل البيانات ، وبناءً عليها ، تحسب مقدار التيار المطلوب للمحرك الكهربائي. نتيجة لذلك ، عند وقوف السيارات أو المناورات الحادة ، يتم بذل أقصى جهد من اليورو. عند الانعطاف ببطء ، يقلل نظام التوجيه الكهربائي من عزم الدوران ولا يتم استخدامه عمليًا.
إذا تحدثنا عن مزايا اليورو على نظام التوجيه المعزز ، فمن الجدير بالذكر المزايا التالية للداعم الكهربائي:
- تشغل مساحة على الأقل.
- أثناء التشغيل ، يستهلك ESD الطاقة فقط في تلك اللحظات التي يتم فيها استخدامه. يعمل نظام التوجيه المعزز باستمرار ، بمجرد بدء تشغيل المحرك.
- يعمل المعزز الكهربائي بسلاسة في كل من الصقيع الشديد وفي الحرارة.
- نظرًا لأن اليورو يتكون من عدد أقل من العناصر ، فهو أكثر موثوقية ، لأنه لا يتطلب صيانة وإصلاحًا مستمرين.
ومع ذلك ، فإن للمضخمات الكهربائية خصائصها الخاصة التي تربك بعض السائقين. لذلك ، دعونا نحاول معرفة أي نظام يعمل بشكل أفضل في الإدارة.
أي نظام أكثر ملاءمة للعمل
عند تطوير مكبرات الصوت لنظام التحكم في السيارة ، واجه المصممون مهمة صعبة. من ناحية ، من الضروري ضمان السهولة عند تدوير العجلات ، ومن ناحية أخرى ، يجب ألا يفقد السائق "الاتصال" بالطريق ، لذلك كان مطلوبًا تقديم ملاحظات.
في الواقع ، العديد من السائقين مقتنعون أنه عند استخدام اليورو ، لن يكون من الممكن دائمًا الشعور بالطريق. في الواقع ، هذا ليس هو الحال على الإطلاق. الحقيقة هي أن الداعم الكهربائي ، على العكس من ذلك ، يستشعر ويحلل بدقة الموقف على الطريق ، لذلك ينقل بوضوح زاوية الدوران ، وعندما تتسارع السيارة ، تصبح عجلة القيادة "أثقل". يخسر نظام التوجيه المعزز في هذا الأمر ، لأنه على الرغم من أنه يوفر ردود فعل موثوقة ، إلا أنه لا يمكنه منعه من قلب عجلة القيادة بسرعة عالية. لن يسمح مكبر الصوت الكهربائي بمثل هذا الموقف.
هناك أسطورة أخرى عالقة بقوة في رؤوس "ذوي الخبرة" وهي أنه لا يمكن إصلاح اليورو ، لذلك إذا انهار ، فلا يمكن فعل أي شيء حيال ذلك. في الواقع ، هذا ليس هو الحال أيضًا. فقط من أجل إصلاح مكبر كهربائي ، لا تحتاج إلى الاتصال بمحطة خدمة ، ولكن كهربائي.
من بين العيوب الحقيقية لـ ESD ، تجدر الإشارة إلى المعايرة الدقيقة التي يتطلبها مثل هذا النظام. في الواقع ، يمكن إجراء كل هذه الإعدادات على السيارات الأجنبية ، وستكون من بنات أفكار صناعة السيارات المحلية أكثر تقلبًا في هذا الأمر. أيضًا ، يحتاج المحرك الكهربائي إلى حماية إضافية - مخمد من شأنه أن يخفف الاهتزازات والاهتزازات التي تؤثر على سلامة اليورو.
قيد التوقيف
اليوم ، يحل نظام التوجيه المعزز بالكهرباء محل المكونات الهيدروليكية بشكل نشط ، نظرًا لأنها تتمتع بخصائص أفضل بكثير وتحفظ السائقين من مثل هذه التلاعبات مثل استبدال سائل التوجيه المعزز. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يؤدون أداءً أفضل على الطريق ولديهم ارتداد أفضل. لذلك ، إذا قمت بشراء سيارة أجنبية جديدة ، فيجب إعطاء الأفضلية للإلكترونيات ، في حالة VAZ ، فإن الأمر يستحق التقييم الواقعي لقدرات السيارة ، وربما يكون من الأفضل استخدام المكونات الهيدروليكية.