مرنان كاتم الصوت- جزء من نظام العادم ، وتشمل مهامه تخميد الأصوات منخفضة التردد الناشئة عن تشغيل المحرك. سيكون من المفيد لكل سائق سيارة معرفة مكان الرنان ، وما هي المشاكل المحتملة التي سيواجهها أثناء خدمته. لا يعد تعطل مرنان أنبوب العادم أمرًا بالغ الأهمية ، ولكنه يمكن أن يسبب الكثير من الإزعاج ليس فقط للسائق ، ولكن أيضًا للأشخاص المحيطين به. حول كيفية استكشاف المشاكل التي نشأت ، وكيفية تفكيك وتركيب الوحدة ، وكذلك كيف تصنع مرنانًا بيديك- سنتحدث عن كل هذا في هذه المادة.
الغرض من الرنان
بادئ ذي بدء ، دعنا نفهم ما هو الرنان؟. كما ذكر أعلاه ، فهو جزء من نظام العادم لمحرك السيارة. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في إخماد الأصوات منخفضة التردد التي تحدث أثناء استنفاد الغازات ودخولها إلى نظام عادم الغاز. هناك سببان لحدوث الضوضاء فيه:
- صوت من تمدد الغازات.
- ضوضاء الاهتزاز من نظام العادم.
موقع الرنان
معا مع لمهام مرنان السياراتيشير إلى انخفاض في سرعة حركة غازات العادم. يصبح هذا ممكنًا بسبب القانون الفيزيائي ، الذي بموجبه الغازات التي تتحرك بسرعة في أنبوب ضيق ، عندما تدخل حجمًا كبيرًا ، تفقد سرعتها ، وبالتالي طاقتها. في نظام العادم ، يقف الرنان أمام كاتم الصوت الرئيسي ، وهو في الواقع الحلقة الأولى في سلسلة أصوات كاتم الصوت من نظام العادم. وهذا هو ، مهامها الرئيسية تمهيديتقليل الضوضاء وموازنة التقلبات في تدفق غازات العادم.
يطلق عليه بعض مالكي السيارات اسم "كاتم الصوت الأوسط" (نظرًا لموقعه الفعلي في منتصف الجزء السفلي من السيارة تقريبًا) أو "كاتم الصوت الثاني". ومع ذلك ، هذا ليس صحيحا ، لأن مرنان العادموكاتم الصوت لديهم مبادئ تشغيل مختلفة.
مرنان عادم السيارةيؤدي أيضًا وظيفة تحرير عادم المحرك من غازات العادم وخلق ضغط موحد فيه. هذا يضمن الحد الأدنى من المقاومة لحركة غازات العادم ، ويصبح من الممكن استخدامها الكل تقريباقوة محرك مفيدة.
نظرًا لأن الرنان لا يزال يأخذ جزءًا من قوة 10 ... 15٪ ، في السيارات الرياضية ، يستخدمون ما يسمى بـ كاتم الصوت المباشر ولا يقومون بتركيب الرنانات.
جهاز مرنان
من الناحية الهيكلية ، يتكون الرنان من أنبوب مثقوب (محفور بطول كامل داخل الجهاز) موضوع في علبة معدنية. يوجد أيضًا في التصميم فتحة خانق مصممة لزيادة كفاءة اهتزازات الموجة التخميد في الأنبوب. ينقسم التجويف الداخلي للرنان إلى جزأين غير متساويين أو أكثر بواسطة أقسام موجودة في مستوى عرضي للأنبوب. تم تضمينه أيضًا في تصميم رنانات العادم الأكثر حداثة العزل الحراريو / أو عازل للصوت(غالبًا نفس المادة) موضوعة أسفل العلبة ومصممة لتقليل درجة حرارتها و / أو الأصوات القادمة من الجهاز.
مرنان داخلي
التجاويف الداخلية لها حجم مختلفمن أجل ضمان التضييق والتوسع الدوريين لتدفق غازات العادم ، والتي بدورها تعادل النبضات غير المتكافئة. أي أن كل غرفة لها تردد الرنين الخاص بها. بالإضافة إلى ذلك ، لديهم إزاحة طفيفة بالنسبة لمحور الجسم. هذا ضروري لتحقيق تغيير في اتجاه تدفق العادم. وهناك حاجة إلى ثقب داخلي على الأنبوب لتخفيف السعة الكبيرة للموجات الصوتية التي تنتجها الغازات.
تؤثر العوامل التالية على كفاءة الرنان:
- درجة تدهورها وضيقها.
- مستوى التلوث من السخام (المنظف ، الأكثر فعالية) ؛
- القطر (كلما زاد قطر الجهاز ، زادت كفاءته).
أعطال الرنان
مثل كل التفاصيل مرنان السيارةبشكل دوري يفشل. بعد كل شيء ، فإنه يمرر غازات العادم من خلال نفسه ، حيث تصل درجة الحرارة إلى عدة مئات من الدرجات المئوية. وبالاقتران مع العناصر الكيميائية العدوانية الموجودة في خليط الغازات الخارجة ، يؤدي ذلك إلى احتراق تدريجي للأجزاء المعدنية للنظام.
رئيسي علامات كسر مرناننكون:
- تدهور نظام كاتم الصوت والعادم. يتجلى ذلك من خلال زيادة الصوت القادم من أنبوب العادم ، وخاصة الأصوات ذات التردد المنخفض (الزئير).
- ظهور غازات العادم من أسفل قاع السيارة. هذه علامة واضحة على إزالة الضغط عن الرنان أو أجزاء أخرى من نظام عادم الغاز.
- وجود صوت معدني صاخب مميز من جانب الرنان. يبدو بسبب حقيقة أن واحدًا (أو أكثر) من المكونات الداخلية للجهاز يحترق. عادة في مثل هذه الحالات ، "يتدلى" أو يأتي ويقرقر في إحدى الزنزانات.
- انخفاض كبير في قوة المحرك. بسبب عطل ما ، ينخفض معدل نقل الرنان بشكل كبير ، لذلك يتفاقم أو لا يخمد نبضات غاز العادم غير المتكافئة على الإطلاق. وهذا يعطي ملاحظات حول تدهور وحدة الطاقة.
إذا كنت تعاني من واحد أو أكثر من الأعراض المذكورة أعلاه لمشكلة الرنان ، فيجب عليك ذلك بأسرع ما يمكنمراجعة عمله.
فحص الرنان
عند تحديد المشاكل المذكورة أعلاه ، يجب أن يعرف كل سائق سيارة كيفية اختبار الرنان. لن يؤدي ذلك إلى تطبيع تشغيل المحرك ونظام العادم فحسب ، بل سيزيد أيضًا من راحة استخدام الماكينة ، بما في ذلك الأشخاص المحيطين بهم.
للتحقق ، ستحتاج إلى فتحة عرض (إذا لم يكن الأمر كذلك ، يمكنك رفع السيارة). يتم التشخيص عن طريق الفحص البصري. في هذه العملية ، تحتاج إلى فحص دقيق نزاهةكل من الجهاز نفسه والأنابيب المتصلة به (خاصة عند مفاصلها).
عند العمل في فتحة الفحص وعند رفع الماكينة ، كن دائمًا حذرًا واتبع قواعد السلامة.
علامة واضحة على وجود مشكلة هي تكوين المكثفات في مرنان التبريد ، وبعد ذلك يبدأ بالتنقيط على الأرض. وهذا يعني أن جسمه فقد شدته ويحتاج إلى الإصلاح أو الاستبدال. يمكنك التحقق من وجود المكثف بعد فترة من الوقت ، عند إيقاف تشغيل المحرك (للسماح لحالة الرنان بالتبريد). ملحوظة! بعض سائقي السيارات ، عند صنع الرنانات بأنفسهم ، يقومون بالثقب بشكل خاص في جسمها فتحة فتل الرطوبة. لذلك ، إذا اشتريت سيارة بها مرنان مماثل ، فلن تعمل طريقة التحقق هذه معك.
مرنان تالف
أيضًا ، يمكن تحديد سلامة غلاف الرنان من خلال وجود غازات العادم الخارجة منه. يشير هذا أيضًا إلى إزالة الضغط والحاجة إلى استبداله. يمكن التحقق من هذه الحقيقة مع تشغيل محرك السيارة ، والنظر أسفل القاع. للتأكد ، يمكنك أن تطلب من المساعد "إيقاف الغاز" في نفس الوقت حتى تمر المزيد من غازات العادم عبر النظام. كما أن الاشتباه في انخفاض الضغط ناتج عن ظهور دخان من أسفل الجزء السفلي من السيارة أثناء القيادة أو عند ركن السيارة أثناء تشغيل المحرك.
كما تبين الممارسة ، من الأفضل عدم إصلاح الرنان ، ولكن استبداله. هذا ينطبق بشكل خاص على السيارات ذات الأميال الكبيرة (أكثر من 100 ألف كيلومتر).
أنواع رنانات السيارات
عند اختيار مرنان نظام العادم ، عليك أن تعرف ما هي وما هي المواد التي صنعت منها. حاليا رنانات السيارات الشعبية مصنوعة من الصلب بالألمنيومو الفولاذ المقاوم للصدأ. الأول يتميز بسعر منخفض ، ولكن بعمر خدمة قصير. جسمها مصنوع من الفولاذ الرقيق ، مغطى بالألمنيوم لمنع التآكل. ومع ذلك ، فإن هذه التركيبة المضادة للتآكل ليست دائمة. لهذا لا تنصحتشتري مرنان عادم من الصلب بالألمنيوم. من الأفضل شراء مرنان للسيارة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. تحتوي هذه المادة على سطح أكثر نعومة (أي تخلق حدًا أدنى من الاضطراب في النظام) ، كما أنها أكثر ثباتًا عند العمل في درجات حرارة قصوى.
مرنان DIY
قبل تصميم وتجميع رنان من تصميمك الخاص ، عليك أن تفهم شيئًا واحدًا بسيطًا. كلما زادت سماكة المادة التي يتكون منها نظام العادم (بما في ذلك الرنان) ، زادت فعالية مكافحة الاهتزازات والضوضاء الناشئة. ولهذا السبب ، فإن مشعب العادم ، الذي يأخذ الغازات من رأس الأسطوانة أولاً ، له وزن مثير للإعجاب.
تحتوي عناصر نظام عادم السيارات الأجنبية على كتلة أكبر من تلك الموجودة في السيارات المحلية. وفقًا لذلك ، فهي أكثر هدوءًا وراحة.
ومع ذلك ، عند اختيار مادة ما ، يجب ألا تطرفها وتختار فراغات ضخمة جدًا. خلاف ذلك ، ستكون كتلة الرنان كبيرة ، وسيؤثر ذلك على الخصائص الديناميكية للسيارة ، والحمل على هيكلها.
هناك عدد من الأسباب التي تجعل مالكي السيارات يصنعون رنانات العادم الخاصة بهم. أحدها هو تقليل الضوضاء التي ينتجها كاتم الصوت القياسي في المصنع. عادة ، يتم تثبيت مرنان إضافي في نظام العادم لهذا الغرض. السبب الثاني هو التصنيع والتركيب مرنان السيارة بالتدفق المباشر. ميزاته كالتالي:
مرنان محلي الصنع
- تقليل فقد طاقة المحرك (في الواقع ، إنه ضئيل ، فهو حوالي 5 ... 10 ٪) ؛
- تغيير في الخلفية الصوتية للمحرك ونظام العادم (لعشاق الصوت المنخفض).
لتصنيع التدفق المباشرمرنان ستحتاج:
- مجموعة من أدوات الأقفال.
- آلة اللحام (يُنصح باستخدام الأجهزة أو العاكسات شبه الأوتوماتيكية الحديثة) ؛
- جلاخة زاوية مع مجموعة من اقراص التقطيع والصقل.
سيختلف تصميم الرنان اعتمادًا على المواد المستخدمة وأوهام مالك السيارة. نحن نقدم لك أحد الخياراتالتصنيع الذاتي مرنان السيارة بالتدفق المباشر:
- جهز الأنبوب مسبقًا ، والذي سيكون القاعدة الداخلية للرنان. يجب أن يكون نفس القطر أو أكبر قليلاً من قطر المصنع. تأكد من أنه يمكن لحامه بسهولة بالنظام الحالي في المستقبل ، لذلك لا تختار قطرًا كبيرًا جدًا (بشرط ألا يكون من الممكن توصيل الأنبوب بشفة).
- بعد ذلك ، يجب حفر ثقوب في هذا الأنبوب ، على غرار مرنان المخزون.
- بعد ذلك ، من الضروري العثور على أنبوب بقطر أكبر قليلاً (حوالي 3 ... 5 سم) ، والذي سيكون بمثابة غلاف خارجي. يجب أن يكون طوله أصغر (حسب التصميم ، في المتوسط بمقدار 5 ... 10 سم على كل جانب).
- اجعل المقابس ضرورية لإغلاق الهيكل من الأطراف. لهذا الغرض ، يتم استخدام الصفائح المعدنية ، حيث يتم رسم الأقطار الخارجية للأنابيب الكبيرة والصغيرة. بعد ذلك ، يتم قطع الفراغات ومعالجتها باستخدام آلة طحن.
- يتم وضع أنبوب بقطر كبير على أنبوب بقطر أصغر ، ويتم حشو التجويف بينهما بالصوف الزجاجي (أو أفضل مع الصوف المعدني الحديث مع خصائص عزل الحرارة والصوت الجيدة).
- بعد ذلك ، تحتاج إلى لحام الأماكن على طول حواف الأنبوب بقطر كبير من المقابس مسبقة الصنع من الأطراف.
- بعد اللحام ، قم بتنظيف اللحامات بمطحنة زاوية. بعد ذلك ، يجدر الرسم عليها.
- المرحلة الأخيرة هي لحام مرنان جديد في نظام عادم السيارة. قم أيضًا بتنظيف طبقات اللحام بعد الانتهاء من العمل.
مرنان DIY
قاد الخوارزمية تقريبية. هناك مجموعة متنوعة من خيارات الرنانات محلية الصنع. في بعض الحالات ، يتم طردهم ببساطة من النظام ، وتركيب قطعة من الأنبوب بدلاً من ذلك. لكن لا تنصحأنت تفعل هذا ، لأنك لن تحصل على إضافة كبيرة لقوة السيارة ، لكن الزئير الإضافي لأنبوب العادم مضمون!
مشاكل إضافية
بعد تثبيت مرنان عصامي ، سيواجه مالك السيارة على الأرجح عددًا من المشكلات التي يجب حلها. بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن زيادة كتلة نظام العادم ، وبالتالي السيارة ككل. هذا صحيح إذا استخدمت عناصر معدنية ثقيلة لصنع الرنان. لذلك ، قد تنشأ حالة عندما يكون من الضروري استبدال الأقواس و / أو ممتصات الصدمات. أي لتقويتها. خلاف ذلك ، سوف "يغرق" جسم الماكينة ، وسيواجه الهيكل حملًا إضافيًا.
بالإضافة إلى ذلك ، يستلزم استبدال الرنان تغيير نسبة الهواء الداخل إلى المحرك وكمية غازات العادم. لذلك ، من الناحية التجريبية ، من الضروري تحديد الإعدادات المثلى التي يجب اختيارها ، وإجراء التعديلات المناسبة في إمداد الوقود وترشيح الهواء.
إزالة الرنان وتركيبه
يهتم العديد من سائقي السيارات بسؤال طبيعي - كيفية إزالة الرنان؟ ستختلف الإجابة على هذا السؤال حسب نوع السيارة. ومع ذلك ، بشكل عام ، فإن الخوارزمية بسيطة وستكون تقريبًا كما يلي:
- من الضروري فصل أنابيب الرنان عند نقاط اتصالها بنظام غاز العادم (الأمامي ، على المحرك أو جانب المحفز ، والخلفي على جانب كاتم الصوت) ؛
- قم بإزالة الرنان من علاقاته ، والتي يتم توصيلها بأسفل السيارة ؛
- فك الرنان بفتحاته.
كيفية استبدال مرنان رينو لوجان
يتم تثبيت جهاز جديد بترتيب عكسي. عند إزالة الرنان ، من المهم لا تتلف حلقات الختمالتي تربط أنابيبها بباقي نظام العادم.
على سبيل المثال ، نقدم انتباهك إلى تعليمتين بالفيديو لتوضيح ذلك استبدال مرنانعلى السيارات الشهيرة Renault Logan و 2110 و VAZ 2111 و VAZ 2112 و VAZ 2114 و VAZ 2115 و Kalina و Priore و Grant.
أخيراً
فشل جزئي أو كامل في مرنان نظام عادم السيارة ليس فشلا ذريعا. يعد تشخيص مرنان مكسور أمرًا سهلاً حتى بالنسبة لمالك السيارة عديم الخبرة. يشار إلى ذلك من خلال فقدان الطاقة ، وانتشار غازات العادم تحت القاع و / أو في مقصورة الركاب ، وزيادة في الخلفية الصوتية أثناء تشغيل المحرك. يرجى ملاحظة أن الجهاز ممكن استخدامهومع ذلك ، ما زلنا نوصي بعدم تأخير الإصلاح ، لأن القيادة باستخدام مرنان محترق يمكن أن يؤدي إلى فشل عناصر أخرى في نظام عادم السيارة.