Тонировка стекол автомобиля разрешена. Какая тонировка стекол автомобиля разрешена в России? Атермальные пленки для тонирования передних стекол

Узнать о том, разрешена ли тонировка автомобилей и в каких случаях, наверняка, будет полезно для многих владельцев машин. Автолюбители любят такое покрытие стекол не только за то, что оно помогает скрыть внутренний интерьер и всех пассажиров. увеличивают сопротивляемость к механическим повреждениям, смягчают резкое освещение встречных машин, защищают салон от выгорания.

К несомненным положительным моментам в использовании тонированных стекол относится:

1. Стопроцентное отражение ультрафиолетовых лучей является гарантией от выгорания внутреннего «убранства» автомобиля.
2. Салон не перегревается в жару, поскольку 70% тепловых лучей не проникают внутрь авто, задерживаемые тонировкой.
3. Защита лобового стекла от слепящих фар встречного транспорта.
4. Повышение прочности и сопротивляемости механическому воздействию (ударам, попаданию предметов и т.п.).
5. Сокрытие от глаз потенциальных преступников ценных вещей, ключей, документов, находящихся в автомобиле.
6. Снижение воздействия на водителя бликов солнца, что увеличивает безопасность движения в разы.

Несмотря на видимые преимущества, тонирование стекол автомобиля – тема неоднозначная. Разрешена ли тонировка можно узнать, обратившись к законодательным актам, регулирующим этот вопрос. Правила дорожного движения говорят о том, что любой вид покрытия стекол (лобового, бокового, заднего), изменяющий (в худшую сторону) их прозрачность, может стать основанием для запрета использования автомобиля.

Основным регламентирующим документом по автомобильному стеклопокрытию является ТС «О безопасности колёсных транспортных средств». Этот технический регламент был принят к исполнению с первого января 2015 года.

Требования прошлых документов к стеклам автомобилей остались практически без изменений, хотя большинство владельцев машин ждали смягчения некоторых моментов в этой области.

• стекла должны быть установлены по рекомендациям завода-изготовителя авто;
• нельзя применять на стеклах предметы или покрытия, которые снижают видимость дороги, тем самым способствуя возникновению аварийной ситуации;
• стекла на передних дверях должны пропускать не менее 70% света, это касается и лобового стекла;
• задние стекла можно затонировать как угодно, но при условии установки на машине боковых зеркал заднего вида;
• лобовое стекло можно снабдить вверху полоской для защиты от света, но не шире 14 см;
• любая тонировка зеркальным способом запрещена;
• не допускается наличие трещин в районе стеклоочистителей ветрового стекла;
• окрашенные стекла не должны кардинально менять цвета, особенно это касается цветов светофора, а также фонарного освещения и белого и голубого цветов.

Один из главных аргументов законодателей, выступающих против тонирования стекол, будь то передние или лобовое, – забота о безопасности всех участников дорожно-транспортного движения. Существуют законодательные акты, которые допускают делать автомобиль сильно тонированным – это разрешено для машин специальных служб.

Светопропускная способность стекол – один из показателей, который контролируется при прохождении технического осмотра автомобиля. Состояние стекол должно проверяться специальными приборами – тауметрами. Наиболее часто организации, занимающиеся проверкой технического состояний машин, пользуются устройствами марки «Блик».

Автовладелец вправе потребовать от проверяющего специалиста сертификат на прибор. Государственные органы сертификации выдают свидетельства, в которых ежегодно фиксируется дата проверки.

Прибор также должен быть оснащен этикеткой, где прописана дата следующей проверки. У проверяющего еще должна быть личная пломба, при отсутствии которой владелец автомобиля может оспорить показания прибора. Очень интересно, что светопропускную способность можно измерять не только днем, но и ночью. Но есть некоторые факторы, которые могут изменить показания прибора «Блик» — низкая влажность воздуха (во время тумана, например), температура воздушной среды ниже 10 градусов Цельсия. Устройство показывает на дисплее не степень тонирования, а какая у света способность проходить через стекло.

Что делать, если вы не согласны с показаниями прибора и не хотите платить штраф, назначенный за нарушение тонирования автомобиля?

• Во-первых, нужно в течение десяти дней с момента проверки написать жалобу в форме заявления в ГИБДД. Представители этих органов должны назначить время и место, удобное для вас, и провести обследование повторно.

• Во-вторых, не возбраняется за это время привести стекла в норму и тем самым избавить себя от уплаты штрафа.

Если вы делаете тонирование в автосалонах, то после проведенной работы специалисты должны предоставить вам сертификат, подтверждающий соответствие необходимым стандартам. Желательно держать этот документ в автомобиле, чтобы в случае необходимости показать его сотрудникам ГИБДД.

Неважно, какая тонировка, каким способом затемненное покрытие нанесено на стекло (напылением, наклейкой пленки или полной заменой), главное – соответствие стандартным нормативам.

Приказ МВД РФ № 329 и «Наставлениям по работе ДПС ГИБДД МВД РФ» не разрешает своим штатным работникам проверять техническое состояние автомобиля, в том числе и на тонирование, если у водителя есть действующий талон о прохождении техосмотра. Наличие талона – своего рода гарант, защита от проверок гибедедешников.

Для того чтобы не «нарваться» на штраф, но все-таки сделать салон темным, можно воспользоваться такими несложными советами:

• не использовать непроверенные и несертифицированные материалы;
• иметь на руках документ, подтверждающий соответствие ГОСТам;
• использование шторок;
• установка съемного затемненного стекла.

Многие автовладельцы прибегают к тонировке стекол больше для статуса и солидного вида, комфорта и уюта машины. Тем не менее, качественная и правильная тонировка встречается далеко не всегда. Чтобы затенить стекла вашего автомобиля по всем правилам и требованиям, рассмотрим этот вопрос подробно.

Изменяя внешность автомобиля, в целом стоит отметить дополнительные преимущества качественной тонировки стекол:

• Безопасность при аварии. Разбитое стекло осядет на пленке и не разлетится во все стороны, нанося дополнительные травмы.
• Термоизоляция. Летом в жаркие месяцы меньше прогревается салон, а зимой лучше удерживает тепло.
• Защищает глаза водителя и снижает утомляемость. Особенно актуально в ночное время езды от ослепления фарами встречного потока автомобилей.
• Защита от выгорания салона, тем самым сохраняет первоначальный вид и увеличивает срок эксплуатации.
• Плохая видимость салона для посторонних людей, что существенно повышает защиту личного имущества.

Тонировка передних стекол по госту

Следуя предписанному регламенту во избежание штрафа, дополнительная тонировка передних стекол составляет не меньше 70% пропускной способности с учетом заводской и считается нормой. Зеркальная пленка запрещена законом согласно п.4.5. в применении затемнении стекол автомобиля. Таким образом, боковые стекла разрешено тонировать на 30% при первоначальном исходе совершенно прозрачного, не затемненного производителем, стекла нового автомобиля.

Тонировка лобового стекла по госту

Если учесть, что у нового стекла пропускная способность не больше 80 – 95%, а разрешено затемнять согласно регламенту не более, чем на 70%, то на практике тонировка лобового стекла самой светлой пленкой в итоге станет не более 66,5% в соответствии формулы исчисления 0,95*0,7. Лобовое стекло б/у автомобилей ввиду их затертой поверхности щетками и учитывая пыль, может достигать до 30% поглощения света, при этом в процессе эксплуатации этот показатель со временем увеличивается. Получается, что разрешенная тонировка лобового стекла будет нарушением правил.

Согласно п.4.3 технического регламента, светопропуск ветровых стекол и через те, где обеспечивается передняя видимость для водителя, разрешено составить не меньше 70%.

Разрешено затемнять задние автомобильные стекла по желанию автовладельца до 100% при наличии зеркал заднего вида.

Правила замера тонировки

Тонировка не по госту входит в число самых распространенных штрафов. Согласно статистике были предприняты меры ужесточения контроля нарушителей. В прошлом году имели право замерить пропускную способность на посту только сотрудники технического надзора, на 2016 год проверить затемнение стекол может любой из сотрудников ГИБДД, в том числе рядовой чин.

Согласно с ч. 1 ст. 28.3, ст. 26.8 и п. 6 ч. 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дело, использовать средства для измерения и вынести постановление по этому составу правонарушений, имеют право все служащие ГИБДД, имеющие спецзвание.

Таким образом, степень пропуска света разрешено измерить сотрудники ГИБДД, но только на посту.

Условия замера пропускной способности стекол должны строго соблюдаться следуя приказу МВД №1240.

• Именно на посту ДПС разрешается контроль стекол авто.
• Исполняется контроль технадзором или ГИБДД и специальная отметка в служебном удостоверении должна на это указывать.
• Измеряющие устройства обязаны быть внесены на учет в госреестр и иметь сертификат с отметкой о последней поверке прибора, а также с необходимой частотой проверки.

Выполняется диагностика на сухой, чистой поверхности в 3 местах одного стекла и окончательным будет среднее показание прибора.
Температурное обязательное условие для замера на улице согласно ГОСТу 27902 – 88

• при температуре воздуха +15 до +-25
• в условии, что влажность воздуха 40% до 80%
• давление 86 до 106 кПа.

Без замера погодных показателей проверка считается незаконной и нарушением, его разрешено оспаривать в течении десяти суток от постановления нарушения. Незаконными считаются показания прибора, применяемого в зимний период. Погрешности и индивидуальные характеристики у приборов для измерения стекол автомобиля, отличаются друг от друга, но не могут превышать 2%, если больше то разрешено требовать соблюдать ГОСТ 27902 – 88.

Измеряют тонировку при температуре от +15 до +25, заранее взяв замер давления, влажности воздуха и напряжения на клеммах аккумулятора. То есть правильно измерять нужно 5-ю приборами, с сертификатами и поверками приборов, если хотя бы одно требования не соблюдено, смело обращайтесь в суд на обжалование штрафа.

Важные особенности

Обязательно просите предъявить сертификат и техпаспорт применяемого для замера прибора и его последнюю поверку, проверяйте все ли заявленное соответствует к прибору. Так, к примеру, самый распространенный измеритель “Блик” технические параметры которого позволяют делать замер при температуре не ниже -10 градусов выдавал искаженные показания, получается по факту нормальные показания в -5 градусов. Нововведенный прибор “Свет”, как выяснилось, на деле старый он был внесен в реестр еще в 2008 году теперь разрешено применяться круглый год, но все так же только на сухой и чистой поверхности.

Перед тонировкой автомобиля самостоятельно или мастером обязательно нужно предварительно замерить и уже потом вычислив допустимую норму применять тонированное по правилам ГОСТа не забыв воспользоваться формулой просчета (стекло %*пленка с выбранным %) и прибавив 2% погрешность прибора к полученному результату.
Ехать на пост для измерения на процент тонировки необязательно потому, что на законном основании сначала сотрудник обязан выполнить административное задержание, но рассмотрев ч. 1 ст. 27.3 кодекса об административных правонарушениях, то можно понять, что для выявления правонарушений задержание применяться не может. Поэтому процедура задержания предусмотренная административным регламентом, то она сможет проводиться уже после выявления нарушений, а не до этого.
Обратите внимание на цвет пленки, которому не разрешено искажать жёлтый и красный, зелёный и белый цвет, это считается нарушением закона, только дорогостоящая высшего качества пленка от надежного производителя даст гарантию и положительный эффект.

Важно: решение о наказании в виде повторного штрафа или ареста может принять только суд. Причем согласно законопроекту на январь 2016 года сумма будет удваиваться или утраиваться. При повторной ситуации в течение 12 месяцев согласно утвержденной 32 части 12,5 КоАП РФ штраф составит 5000 тысяч руб. или лишение прав водителя до 3 месяцев.

Итог

Без этих предварительных действий техосмотр транспортного средства пройти очень затруднительно.
На пункте тонировки мастера сами делают замер стекла и зная процент проникновения света, тонируют автомобиль не нарушая закон.
При нанесении пленки важно знать, что во время эксплуатации автомобиля из года в год процент покрытия начнет понемногу увеличиваться и это касается в первую очередь самых дешевых образцов.

Для многих водителей автомобиль - это не только средство передвижения, но и модный аксессуар. Автомобилисты усовершенствуют его, используют различные виды тюнинга. Благодаря можно не только улучшить внешний вид машины, но и защитить свое зрение от прямых солнечных лучей. Однако такое обновление может обернуться для водителя штрафным взысканием. ГОСТ по тонировке известен не каждому. С ним вы можете ознакомиться в нашей статье.

Преимущества тонировки

Автомобиля имеет массу преимуществ. С каждым годом водители все чаще предпочитают затемнять окна своей машины. Особо востребован такой тюнинг в летнее время года. Он защищает салон автомобиля от перегрева. Не секрет, что от высоких температур нагреваются сиденья, а также есть вероятность того, что пластиковые корпуса встроенных приборов могут потрескаться. Благодаря тонировке, салон автомобиля сохранит свой первоначальный вид максимально долго.

Тонировка стекол автомобиля позволит скрыть от посторонних все, что происходит внутри. Это защитит ваши личные вещи, которые находятся в машине, от кражи. Особенно трудно мошеннику будет рассмотреть в салоне черный кошелек или сумку.
Как правило, задние стекла автомобиля изготавливаются из При сильном ударе они разлетаются на мелкие части и могут стать причиной серьезной травмы у пассажира. Тонировка заднего стекла позволит существенно снизить риск травмирования. Благодаря такому тюнингу, при сильном ударе осколки будут оставаться на пленке.

Тонировка стекол и ее недостатки

Передняя приносит дискомфорт водителю в зимнее время года. Это один из главных ее недостатков. При тонировке существенно снижается видимость. Мешает такой тюнинг и тем автомобилистам, которые едут сзади вас. Увеличивается риск столкновения.

Пленка для тонировки может быть наклеена некачественно. Из-за этого на стекле могут образовываться пузыри, трещины или царапины. Эти недостатки могут проявиться спустя несколько дней после нанесения пленки. Некачественный материал или неправильная поклейка может стать причиной преждевременной замены стекол.

Пленка "Хамелеон"

Избежать штрафных взысканий поможет тонировка по ГОСТу. "Хамелеон" - это пленка, которая имеет свойство автоматически менять светопроницкаемость в зависимости от уровня освещения. Разрешена ли она?

Многие автомобилисты считают, что пленка "Хамелеон" не соответствует ГОСТу. Однако такое мнение ошибочно. Тонировка лобовых стекол должна иметь светопроницаемость не менее 70 %. Такой показатель позволяет обеспечить свободный обзор на дороге. При правильном подборе пленки "Хамелеон" она не принесет водителю дискомфорт и не станет причиной штрафных взысканий.

Пленка "Хамелеон" любого вида имеет зеркальный эффект. Однако его уровень не нормирован. В том случае, если сотрудник ГИБДД составляет протокол на водителя по причине чрезмерной зеркальности, автомобилист может подать за это в суд и доказать свою невиновность.

Установка тонировки "Хамелеон" имеет массу нюансов. Нанести ее на стекло достаточно трудно. Если мастер перегреет пленку в некоторых местах, то она безвозвратно изменит цвет. Именно по этой причине необходимо доверять тонировку только высококвалифицированному и опытному специалисту. Любые погрешности будут видны невооруженным глазом. Для решения проблемы придется полностью менять стекла. Стоимость установки пленки, которая автоматически меняет цвет, колеблется от 10 тысяч рублей.

по ГОСТу

ГОСТ по тонировке известен далеко не каждому автомобилисту. Однако незнание правил не освобождает от ответственности. Неправильная тонировка может стать причиной штрафных взысканий. Все особенности законопроекта должен знать каждый водитель. С ними вы можете ознакомиться в нашей статье.

Тонировка лобовых стекол имеет несколько нюансов. Их светопроницаемость должна составлять не менее 70-75 %. На поверхность лобовых стекол категорически запрещено наносить рисунки и надписи. Нельзя также использовать цветную пленку. Верхние 14 сантиметров лобового стекла могут быть затемнены больше, чем основная его часть.

Светопроницаемость стекол на дверях может колеблется от 65 %. Тонировка заднего стекла может быть дополнена специальными жалюзи. Однако они существенно ухудшают видимость.

Где можно проверить уровень тонировки?

Многие автомобилисты не знают уровеня светопроницаемости стекол на своей машине. На сегодняшний день известно большое разнообразие техник нанесения тонировки. От плотности выбранного материала напрямую зависит уровень светопроницаемости в машине. ГОСТ по тонировке имеет массу нюансов. Их несоблюдение может обернуться не только штрафом. За такое нарушение сотрудники ГИБДД могут лишить недобросовестного водителя прав.

Существует несколько способов, которые помогут измерить уровень светопроницаемости в транспортном средстве. Вы можете приобрести специальный прибор и сделать замеры самостоятельно. Однако его стоимость достаточно высока. После того как вы измерите светопроницаемость в своем автомобиле, а также в транспортных средствах родных и близких, прибор перестанет быть необходимым. Если вы не имеете достаточного количества денежных средств, то мы вам настоятельно не рекомендуем его приобретать.

Уровень светопроницаемости можно узнать на ближайшем посту ГАИ. Стоит отметить, что в том случае, если будет установлено, что пленка для тонировки не соответствует требованиям, сотрудники ГИБДД составят протокол и потребуют как можно скорее оплатить штрафное взыскание.

Как не дать себя обмануть

Многие не знают всех тонкостей Именно они нередко бывают обманутыми. Как сотрудниками автоинспекции проверяется тонировка? ГИБДД тщательно следит за выполнением законопроектов. Для того чтобы не быть обманутым, изучите информацию, которая предоставлена в нашей статье.

В том случае, если вас остановил сотрудник ГИБДД и, не проведя измерений, утверждает, что на вашем автомобиле установлена запрещенная тонировка, то можете смело ехать дальше. Установить превышение нормы можно только при помощи специального прибора.

Если у сотрудника автоинспекции есть специальный прибор, то обязательно обратите внимание, имеет ли он пломбу и индивидуальный номер на корпусе. В том случае, если толщина стекол на вашем автомобиле превышает 7,5 миллиметров, обращайте внимание на название измерительного прибора. Измерить тонировку на вашей машине можно только с помощью аппарата БЛИК+. Делать замеры иным прибором сотрудник Государственной инспекции дорожного движения не имеет права.

Мало кому это известно, но замерять уровень тонировки можно только при определенных погодных условиях. Измерения должны проходить только в теплое время года, когда на улице 15-25 градусов по Цельсию. Дождь и другие осадки должны отсутствовать. Осмотр стекол автомобиля в обязательном порядке должен проходить при двух понятых. Измерения производятся в трех разных точках.

Для того чтобы избежать штрафных взысканий, можно установить съемную тонировку. Ее можно опустить в любой момент.

Штрафные взыскания

ГОСТ по тонировке предусматривает штрафные взыскания за нарушение норм. В конце прошлого года правительство Российской Федерации рассмотрело поправки в законопроекте. Они вступили в силу в 2016 году. Благодаря поправкам сумма первого штрафа возросла до 1500 рублей. В том случае, если недобросовестный водитель проигнорирует прошлое замечание, он обязан будет заплатить 5 тысяч российских рублей. Штрафное взыскание будет оформлено в течение 12 месяцев после нарушения. Лишение водительского удостоверения возможно сроком до 90 дней.

С чем связаны изменения в законопроекте?

Поправки в законопроекте о тонировке были приняты не случайно. Это связано с тем, что в последнее время увеличилось число нарушителей. Работники автоинспекции утверждают, что рост числа недобросовестных водителей объясняется тем, что с недавнего времени запрещено снимать автомобильные номера за несоответствие тонировки.

Рост правонарушителей был также связан с тем, что штрафное взыскание, которое было предусмотрено старым законопроектом, не являлось серьезной суммой для большинства водителей. За первую половину прошлого года было оформлено более 500 тысяч протоколов. Наибольшее количество нарушений было зафиксировано в Москве. Там за первый квартал было оформлено 60 тысяч штрафов за чрезмерную тонировку.

Пост ГИБДД и проверка уровня светопроницаемости стекол

В последнее время особую популярность имеет тонировка стекол. ГОСТ предусматривает множество требований к затемнению автомобиля. Известны случаи, когда сотрудник автоинспекции останавливал водителя вне поста ГИБДД и предлагал проверить уровень тонировки. Автолюбитель имеет право отказаться, даже если машина имеет нарушения.

Кто может измерять степень тонировки стекол?

Правозащитники утверждают, что измерять уровень светопроницаемости стекол имеет право только специально обученный человек, а именно государственный инспектор технического надзора. Однако поправки, которые вступили в силу в прошлом году, гласят о том, что теперь проверять степень тонировки может любой сотрудник ГАИ. Для этого он должен иметь при себе специальный прибор, который имеет индивидуальный номер, а также внесен в Госреестр. Стоит также в обязательном порядке обращать внимание на наличие пломбы. Если она отсутствует, то инспектор не имеет права измерять уровень светопроницаемости в вашем авто.

Подводим итоги

Тонировка стекол имеет огромную популярность среди водителей. Такой тюнинг может защитить салон автомобиля от выгорания, повреждений и посторонних глаз. Если вы решили нанести на стекла своей машины тонировку, то в первую очередь найдите высококвалифицированного мастера. Благодаря ему тюнинг получится безупречным. Важно заранее изучить все тонкости законопроекта и выбрать наиболее качественную пленку. В таком случае вы полностью исключите риск оформления на вас штрафных взысканий за неправильное затемнение.

• Диагностика проводится с помощью специальных технических средств, прошедших сертификацию.
• Измеряемая поверхность должна быть чистой и сухой.

Можно ли ставить светодиодные LED лампы в фары

Тонировка автомобиля – нанесение специального затемняющего покрытия на стекло авто. Это делается для того, чтобы минимизировать попадание солнечных лучей. Благодаря нанесению пленки можно увеличить светопоглощаемость стёкол, что предотвратит нагревание салона автомобиля. А также хорошо установленная тонировочная пленка способна отражать блики и свет от фар других автомобилей.

Это действительно неоспоримые и полезные функции тонировки, но многие также устанавливают пленку на стёкла только из-за того, что это выглядит довольно эффектно. А также этот способ применяют, чтобы замаскировать трещину.

Но слишком сильное затемнение стекол автотранспорта противоречит установленным законам РФ о тонировке, что может привести к штрафу. Именно поэтому, чтобы установить на свой автомобиль специальную пленку и без опасений ездить, надо точно знать все инструкции и законы, во избежание неприятных последствий. Проходить ТО машины с такой пленкой также запрещено.

Тонировка стекол по ГОСТу

ГОСТ регулирует уровень светопропускания и разделяет стекла автомобиля на несколько категорий.

1. Стекла, которые обеспечивают передний обзор автомобилисту.
2. Стекла, обеспечивающие задний обзор.

Штраф за езду без страховки ОСАГО – возможно ли избежать или оспорить в суде?

Разъяснение закона

Еще 10 лет назад правоохранительные органы не занимались наказанием автомобилистов, которые делали тонировку на поверхности стекол своего транспортного средства. Но подобная модификация автомобиля стала причиной многочисленных дорожно-транспортных происшествий, а потому со временем разработали определенные спецификации по ГОСТу, которые регулируют этот вопрос.

Стоит отметить, что тонировка автомобиля по установленным стандартам ГОСТ будет касаться исключительно передних дверных и лобовых стёкол.

ГОСТ стандарт

На сегодняшний день закон о тонировке выдвигает определенные требования к стеклам любого автотранспорта:

• Светопропускание лобового стекла должно составлять не менее 75%.
• Боковые передние стекла – 70%.
• Задние – не ограничиваются стандартами ГОСТа.

На лобовое стекло можно приклеивать светозащитную полосу, имеющую ширину не более 14 см. Светопропускание этой защитной пленки можно выбрать самостоятельно, поскольку это не имеет значения для правоохранительных органов. Но наклеивать ее на половину стекла нельзя – это правонарушение.

Надо понимать, что абсолютно любая тонировка ни в коем случае не должна искажать водителю цветопередачу или обзор. Даже если тонировка в своем паспорте имеет разрешенный показатель, но фактически нарушает стандарты – следует немедленно избавиться от нее, чтобы избежать наказания.

На фары правила не распространяются.

Правильная тонировка

На данный момент стекло автомобиля с полимерным покрытием – официально узаконенное явление. А это означает, что можно затонировать стекла автотранспорта самостоятельно не только затемненной пленкой, а также методом напыления. Если ознакомиться со стандартами ГОСТа, то можно понять что разрешается практически всё, но при этом необходимо придерживаться норм ГОСТа относительно процента светопропускания.

Ездишь без документов почему это запрещено в ПДД – что грозит кроме штрафов?

Зеркальная

Стандарт, официально принятый государством, напрямую не запрещает использование такого вида затемнения, но технический регламент автомобильного транспорта предусматривает недопустимость создания зеркального эффекта автостекла. Это требование, следует сказать, вполне оправданно, поскольку если машина, идущая спереди, будет отражать свет фар, то это может сильно отвлекать водителя или даже ослепить его полностью. В результате можно попасть в сильное ДТП. Это означает, что запрет в технологическом регламенте является вполне справедливым.

При подборе тонировки надо понимать, что металлизированная плёнка, имеющая коэффициент пропускания больше 60%, создает эффект зеркала, а потому лучше останавливать свой выбор на таком затемнении, которая соответствует установленным критериям.

Пленка «хамелеон» разной окраски

Этот вид тонировки подходит под описание «безопасного светотеплозащитного стекла», которое встречается в официальной документации. Дело состоит в том, что пленки «хамелеон» имеют большой коэффициент светопропускания, который равняется 80%. Это означает то, что эта тонировка является допустимой согласно установленному ГОСТу.

Несмотря на всё это, при покупке пленки «хамелеон», следует особое внимание уделять проценту светопропускаемости. Хорошая пленка обязательно должна соответствовать всем установленным стандартам. Чтобы убедиться в не нарушении закона, надо у продавца попросить сертификат, в котором будет указан процент светопропускания.

Тонировка «хамелеон» обладает многими преимуществами при установке:

• Кондиционер будет работать меньше.
• Снизится уровень нагрева салона.
• Отделочные материалы салона автомобиля не будут выгорать.

Какие штрафы предусмотрены за пересечение двойной сплошной

Из-за подобных положительных качеств автолюбители свое предпочтение отдают такому затемнению.

Атермальная

Пленку с атермальными свойствами автомобилисты наносят на стекла для того, чтобы защитить салон своего автомобиля от солнца и жары. Стоит отметить, что никакого определенного ГОСТа на использование атермальной пленки не существует. Имеются только технические регламенты на светопропускаемость лобового стекла.

Это говорит о том, что нет никакой разницы, какая на автомобиль будет нанесена тонировка - атермальная или другой вид пленки.

Главное, чтобы светопропускаемость составляла не менее 70–75%.

В большинстве случаях атермальная плёнка, приклеенная на лобовое стекло, не обеспечивает нужное пропускание света по ГОСТу в 70%. Чтобы понять, подходит ли такое затемнение на конкретный автомобиль, необходимо сначала изучить светопропускаемость стекла, которое устанавливается производителем. А также всё будет зависеть и от марки самой пленки а точнее – от ее способности пропускать через себя световые лучи.

Поэтому лучше всего при решении наклеить атермальную пленку, произвести все необходимые замеры своими силами перед тем, как это сделают правоохранительные органы. Можно спросить у знакомых или купить прибор, измеряющий светопропускаемость и произвести все проверки.

Если такой возможности не имеется, то придется взять кусок пленки и направиться на пост ДПС, а там попросить сотрудника автоинспекции замерить этот светопоглотитель и проверить все нужные показатели. Сотрудник дорожной службы может отказать в проверке, поскольку имеет на это право, но все же шанс успеха имеется. Разрешить вопрос обычно удается вежливостью.

В каких случаях могут выписать предписание за тонировку

Необходимо отметить, что перед проверкой следует обязательно наклеить кусочек атермальной пленки на стекло автомобиля, поскольку в случае неполного прилегания, прибор покажет недостоверные данные.

После проверки ни в коем случае нельзя забывать убрать кусок тонировки со стекла.

Как проверяют тонировку

Проверка светопропускаемости тонировки производится специальным прибором под названием тауметр. У любого сотрудника ГАИ в своём арсенале имеется такое оборудование, и он имеет полное право пользоваться им.

Тауметр работает при следующих условиях:

• Влажность воздуха составляет 60% (погрешность – 20 процентов).
• Уровень давления - от 80 до 106 кПа.
• Температура на улице - от 15 до 25 градусов.
• Нет дождя.
• Нет сильного мороза зимой.

Если автолюбитель уверен, что не нарушает никаких правил ГОСТа, но прибор автоинспектора показал нарушение и сотрудник ГИБДД выписал штраф, то это решение можно оспорить в течение 10 дней. Но такая возможность появляется только в том случае, если проверяли автомобиль на месте.

Считается, что на стационарном посту, где имеется оснащенная лаборатория, соблюдаются все требования.

Штрафы

Штраф (статья 12.5 КоАП 2019 года) наложить могут только по факту нарушения, ГОСТ. Именно поэтому степень такого нарушения не имеет особого значения и получить его не так страшно.

Согласно новому закону, вступившему в действие 1 января текущего года, тонировка по ГОСТу стекол транспортных средств осуществляется по новым требованиям. Несоблюдение условий влечет за собой штрафные санкции. Чтобы избежать неприятностей, владельцам авто следует быть в курсе изменений и подготовить автомобиль к эксплуатации в соответствии с нововведениями.

Что представляет собой тонировка

Тонировка представляет собой искусственное затемнение поверхности стекла с целью уменьшения светопропускающих свойств, изменения отражающих и цветовых его особенностей. Чаще всего водители используют подобное покрытие для снижения степени попадания внутрь салона солнечных лучей, что предотвращает его нагревание. Некоторые стремятся ограничить видимость внутри авто, для чего также используют тонировку.

В качестве материалов для затемнения стекол используют пленку, специальное напыление, силиконовую тонировку и другие методы. При этом на процедуре не стоит экономить. Низкая стоимость чаще всего говорит о низкосортном материале, провоцирующем снижение качества тонировки, что в свою очередь может привести к ДТП и прочим проблематичным ситуациям.

Причины контроля тонировки авто

Ранее тонирование стекол не представляло интереса для органов правопорядка, но на основании проведенной статистики, выяснилось, что искусственное затемнение нередко становится причиной происшествий на дороге. Подобное связано с отсутствием у водителя адекватной возможности оценить все происходящее вне автомобиля.

К тому же считается, что затонированное стекло способствует свершению злоумышленниками преступных деяний, поскольку исключает возможность наблюдения за происходящим внутри салона.

По указанным причинам тонировка стекла сейчас является если не запрещенной, то строго контролируемой. Законом определены нормы и правила, регламентирующие ее свойства. Об этом стоит помнить, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, поскольку несоблюдение порядка ведет к наложению штрафа.

Нормы тонировки по ГОСТу

С начала текущего года силу обрел новый закон, определяющий степень светопропускающих свойств затонированного стекла. При этом возможности тонировки на переднем и боковых автостеклах несколько различаются.

Согласно законодательству допустимы следующие коэффициенты светопропускных свойств стекол:

1. Лобовое автостекло – не менее 70%. При этом в верхней его зоне допустима любая степень прозрачности, но ширина такой полосы не может превышать 14 см.
2. Стекла передних дверей – не менее 70%.

Важно помнить и о некоторых правилах, также требующих обязательного соблюдения:

1. Запрещено разрешать автовладельцам использовать пленки различных оттенков, поскольку таковые искажают цветовое восприятие водителя.
2. Тонирование стекол задних боковых дверей и заднего стекла законом не регламентируется. Единственным условием в этом случае является наличие зеркал заднего обзора, расположенных с обеих сторон.

Тонировка материалами, создающими зеркальное, иными словами, непрозрачное покрытие, согласно закону полностью исключена. Правило распространяется на все стекла транспортного средства.

Штрафные санкции за нарушение норм тонировки

Предполагалось, что с текущего года санкции за нарушение норм тонировки стекол транспортных средств значительно ужесточатся. Если ранее штраф за несоблюдение стандартов составлял 500 рублей, то с принятием законопроекта сумма должна была возрасти до 1500 рублей. При этом санкция касалась лишь первого нарушения. Последующее фиксирование отступления от установленных параметров тонировки влекло повышение штрафа до 5000 рублей.

До настоящего момента закон об увеличении материального наказания так и не вступил в силу. На основании статьи 12.5 КоАП России, а точнее части 3.1, сумма штрафа по-прежнему составляет 500 рублей. А вот снятие номеров за нарушение процента светопропускаемости тонировки полностью отменено.

Важно выделить и тот момент, что если водитель не оплачивает штрафную квитанцию в течение 70 суток с момента вручения таковой, на гражданина могут быть наложены следующие санкции:

• штраф 1000 рублей;
• лишение свободы на 15 суток;
• обязательное выполнение общественных работ в количестве 50 часов.

На основании Федерального Закона № 437 от 22.12.2014 года, большинство штрафов за нарушение правил ПДД, возможно оплатить со скидкой в 50%, если произвести внесение суммы в течение 20 дней с момента наступления административной ответственности. Закон распространяется и на санкции, налагаемые за несоблюдение стандартов тонировки.

Как происходит процедура замера

Замер показателей светопропускаемости производится специализированным прибором – тауметром, обладающим сертификатом и пломбой. При повреждениях агрегата либо отсутствии оригинала свидетельства, процедура выявления степени прозрачности не может быть осуществлена.

Если у сотрудника правопорядка тауметр отсутствует вовсе, автовладелец не может быть задержан и имеет право продолжить свой путь. Наложение штрафа без результатов замера также недопустимо.

Правила процедуры установления показателей прозрачности стекла включают:

• процесс допустим лишь в сухую погоду, поскольку влажность снижает точность показателей;
• стекло должно быть чистым;
• температура воздуха при замере не должна быть ниже -10°C и превышать +40°C;
• атмосферное давление на момент проверки должно находиться в границах от 645 до 795 мм рт. ст.;
• замер необходимо выполнить минимум в трех различных зонах каждого автостекла.

В случае если прибор фиксирует значение, указывающее на нарушение стандарта тонировки, следует потребовать повторной экспертизы в целях более точного выявления процента светопроницаемости. Дополнительная процедура должна проводиться под наблюдением понятых.

На видео о тонировке стекол авто

Тонировка стекол переднего вида, а также расположенных на боковых дверцах транспортного средства, должна осуществляться согласно определенному государственному стандарту. Нарушение норм ведет за собой привлечение водителя к административной ответственности и наложение на него штрафных санкций.