Pse është e nevojshme lustrimi i trupit? Lustrimi i trupit të makinës (llojet) Pro - Kundër sjelljeve të llojeve të ndryshme.

Pronarët e makinave e dinë që mirëmbajtja e makinave nuk është mënyra e vetme për të shkuar. Pamja është shumë e rëndësishme, dhe kështu që të mund të jeni krenar për makinën tuaj, duhet të kujdeseni për pikturat me cilësi të lartë. Do të mbrojë makinën nga gërryerja dhe do ta bëjë atë të bukur dhe tërheqës. Sidoqoftë, me kalimin e kohës, gërvishtjet dhe patate të skuqura mund të shfaqen në veshje. Ruani makinën do të ndihmojë në lustrimin e trupit, i cili mund të bëhet si në sallë ekspozite, ashtu edhe me duart tuaja.

Ekzistojnë lloje të ndryshme të lustrimit të një bojë dhe llaku të mbuluar, qëllimi i tyre dhe materialet e përdorura në teknologji i dallojnë ato nga njëra-tjetra.

Llojet e lustrimit.

Lustrimi ju lejon të azhurnoni pamjen e makinës, të hiqni defekte dhe gërvishtje të vogla, patate të skuqura të vogla që janë shfaqur për arsye të ndryshme. Kjo procedurë gjithashtu siguron mbrojtje të besueshme të ndryshkut. Prandaj, nëse një makinë ka pësuar, atëherë lustrim është i sigurt se do të presë.

Ajo që është lustrimi i trupit të një makine është e njohur për shumicën e pronarëve të makinave dhe të dorës së parë. Vetë procesi mund të jetë i një natyre të ndryshme dhe të klasifikohet sipas funksioneve dhe qëllimit të tij. Kështu lëmohet si mbrojtje me kompozime në të cilat ka rrëshirë epoksi ose gotë uji. Gjithashtu, ka lustrim gërryes, i cili përdoret për ekspozimin më të thellë dhe eliminimin e patateve dhe gërvishtjeve të konsiderueshme.

A është lëmimi i trupit të makinave të dëmshëm?

Lustrimi i trupit të makinave të mirat dhe të këqijat ka të ndryshme. I tejkaloni të mirat. Në të vërtetë, falë kësaj procedure të thjeshtë, nuk ka nevojë për riparime të shtrenjta, gërvishtjet e vogla, defektet dhe problemet e tjera mund të sandedohen dhe lëmohen, në mënyrë që askush të mos i marrë me mend ato. Dhe kjo rrit ndjeshëm shitjen, dhe ngasja përsëri e një makine të re dhe të bukur është shumë më e këndshme.

Lustrimi i një makine, të mirat dhe të mirat e së cilës janë të dukshme, është një procedurë mjaft e shtrenjtë. Përkundër faktit se procesi në vetvete nuk është i ndërlikuar, disponueshmëria e mjeteve, makaronave dhe koha e lirë përcakton vlerën e saj. Nga rruga, nëse dyshoni nëse lustrimi i trupit të makinës është i dëmshëm, duhet ta studioni këtë çështje në forumin e shoferëve ose të kërkoni një mjeshtër kompetent të nxjerrë në pah të gjitha nuancat që ka pllaka e makinës. Të mirat dhe të këqijat e këtij procesi varen drejtpërdrejt nga kush e bën atë, çfarë dhe pse. Shtë e nevojshme të lustroni një makinë, përndryshe në një kohë të shkurtër mund të humbasë pamjen e saj tërheqëse dhe pastaj të kërkojë një restaurim më serioz dhe.

A duhet ta lyej trupin

Në mënyrë që të mos pyesni nëse lustrimi i trupit është i nevojshëm, nëse ia vlen ta bëni atë ose nëse mund të bëni pa të, duhet të analizoni të gjitha anët pozitive / negative. Në këtë rast, përfitimet do të jenë në fytyrë. Në fund të fundit, lustrimi është një mjet i shkëlqyeshëm i mbrojtjes kundër gërryerjes, ndikimeve të jashtme negative. Kjo është arsyeja pse, për të rritur karakteristikat mbrojtëse të trupit, lustrim rekomandohet në pranverë dhe verë.

Ju mund të kryeni në mënyrë të pavarur një punë të tillë. Nëse kjo ka të bëjë me lustrimin e zakonshëm jo të thellë, atëherë në vetë proces nuk ka asgjë të vështirë. E tëra që ju duhet është disponueshmëria e mjeteve dhe kohës. Lustrimi i një trupi të makinës është një proces më i ndërlikuar, por efektiv, ndihmon në zgjidhjen e problemit të dëmtimit më të thellë.

Pak shoferë e dinë se çfarë është lustrimi i një makine dhe çfarë domethënie ka për funksionimin e tij. Në të vërtetë, falë saj, një makinë mund të mbetet e re, e bukur dhe pa defekte të dukshme për më gjatë. E gjithë kjo është e mundur, sepse nëse e imagjinoni me saktësi se çfarë lloji i kësaj procedure është - lustrimi i trupit, pse është i nevojshëm dhe sa i rëndësishëm është, atëherë nuk ka dyshim nëse duhet ta bëni apo jo. Gjëja kryesore është lulet, materialet, skrupuloziteti dhe respektimi i procesit teknologjik të zgjedhur në mënyrë korrekte.

Lustrimi i trupit përfshihet në procedurat e detyrueshme të përfundimit pas pikturës në fabrikë ose riparim të makinës. Në lustrimin fillestar kozmetik, parregullsitë më të vogla hiqen nga sipërfaqja e jashtme e llakut të makinës. Veshje bojë reflekton në mënyrë të përkryer dritën nga të gjitha këndet, smalti merr një shkëlqim të pasqyrës, manifestohet thellësia e pikturës.

Pse është e nevojshme lustrimi i trupit?

Gjatë funksionimit të një makine, trupi i saj vazhdimisht i nënshtrohet ndikimeve gërryes. Edhe pluhuri rrugor, duke pasur parasysh shpejtësinë e lartë të makinës, lë mikroteksione në pjesët e trupit. Kristalet e rërës silikoni janë shumë më të vështira se llak makina dhe lënë gërvishtje jo vetëm në punimet e bojrave, por edhe në xhamin e xhamit të makinës, fenerët, optikë LED për ndriçimin e makinës.

Mikrokritjet nuk janë të dukshme për syrin e zhveshur, por pas një ose dy vitesh funksionimi, makina manifestohet në humbjen e shkëlqimit spekulativ të trupit, errësimin e bojës. Shkaqe të tjera të njollosjes së bojës janë efektet kimike në llak nga insektet e grimcuara, "kimia e rrugës" e dimrit dhe rrezatimi diellor ultravjollcë. Gërvishtjet më të mëdha nga rëra dhe zhavorri rrugor janë të dukshme në pjesët e trupit, veçanërisht kur shikoni anash trupit.

Llojet e lustrimit

Për sa i përket thellësisë dhe aplikimit, këto lloje të polimeve dallohen:

1. kozmetik. Ajo kryhet me lustrime të buta, zbutur me përdorim minimal të makinerive lustruese. Përdoret pas riparimit të trupit me pikturë ose gjatë funksionimit afatshkurtër të makinës për pamjen ideale të pjesës së jashtme.
2. Shërimi i thellë. Përdoren gërryes për zvogëlimin e drithit, duke hequr shtresën e sipërme të llakut deri në thellësinë e gërvishtjeve. Përdoret pas një operacioni të gjatë të makinës, kur ndodh një rrjet mikrokardanësh, për të eleminuar gërvishtjet e dukshme.
3. mbrojtës. Mund të përdoret menjëherë pas blerjes ose riparimit të makinës për qëllime parandaluese. Përbërja e komponimeve për lustrim përfshin përbërës të teflonit, epoksisë, nano-qeramikës, të cilat janë më të fortë se bojërat e automobilave.

Lustrimi i thellë i restaurimit në qendrat e shërbimit të kualifikuar të makinave përdoret pas një ekzaminimi të plotë të pjesëve të trupit.

A është lëmuar trupi i dëmshëm?

Shumë pronarë të makinave të pasagjerëve janë të shqetësuar për pyetjen nëse lustrimi është i dëmshëm. Shpërndarja e informacionit në lidhje me rreziqet e lustrimit të makinave bëhet më së shpeshti nga shitësit e paskrupullshëm të llaqeve të makinave, lapsave për ngjyrosje dhe kanaçe me llak. Informacioni në lidhje me rreziqet e lustrimit, pastrimit të pikturës në metal shfaqet në forumet e shoferëve pas punës së dashamirëve të aftë.

Në fakt, duke përdorur lustrim gërryes (përbërjet kozmetike dhe mbrojtëse të dyllit janë të sigurta), mjeshtrat deteyling fillojnë punën duke matur shtresën e bojës me një matës të trashësisë tejzanor. Karakteristikat e bojrave glyfhthalic, akrilik, poliuretani, të cilat tolerojnë lustrimin në mënyra të ndryshme, gjithashtu merren parasysh. Lustrim gërryes, në varësi të karakteristikave të pikturës, mund të aplikohet jo më shumë se 5-6 herë.

Gjatë rivendosjes së lustrimit, grimi i letër zmerile dhe pastat për lustrim është zgjedhur me kujdes. Nëse shtresa e bojës ka rralluar në vlerat minimale, mjeshtri nuk do të aplikojë lustrim gërryes. Në këto raste, klientët këshillohen të pikturojnë ose llak trupin.

Të mirat dhe të këqijat e lustrimit të një xhami dhe fenerët

Bërja e fenerëve të makinave dhe xhamave të erës është shkaktuar nga të njëjtat arsye. Përkeqësimi i dukshmërisë dhe shkëlqimi i dritës së kokës ndërhyjnë në drejtimin e makinës. Lustrimi i fenerëve plastikë dhe xhamave të erës bëhet sipas të njëjtave metoda si puna me trupin e automjetit. Dallimi kryesor është përdorimi i pastave speciale për lustrim për Triplex dhe plastikë.

Nuk ka disavantazhe objektive të lustrimit. Falë trashësisë së trefishtë të automjeteve, xhamave dhe fenerëve plastikë, edhe lustrimi gërryes nuk është i rrezikshëm. Me punë të papërshtatshme, ju mund të prishni plastikën e fenerëve të bllokut, por kjo nuk vlen për lustrimin profesional. Lustrimi nuk aplikohet në syzet, fenerët me çarje depërtuese.

Dëmi i vërtetë për pikturën e makinës mund të bëhet vetëm nga lustrim i thellë amator me gërryes, pastë dhëmbësh, tretës. Pa e matur thellësinë e bojës, duke mos kuptuar vetitë e bojës së makinave, ndriçimin plastik të kokës, një dashnor i garazhit mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme në trup dhe fenerët.

Këto përfshijnë:

• heqja e llakut në smalt të butë - kur përdorni gërryes të trashë;
• djegia e LKP - me presion të fortë në makinën bluarëse;
• çarje dhe clouding e fenerëve të makinave plastike;
• njollat \u200b\u200be ylberit në xhamin e xhamit - duke përdorur teknologji dhe lustrime të gabuara.

Puna e aftë e mjeshtrave të deteyling makinës nuk mund të dëmtojë trupin e makinës, vetëm duke rikthyer pjesën e jashtme të përsosur.

Dyqani Avtopribambasy ndihmon klientët të peshojnë të mirat dhe të këqijat e lustrimit të një makine.

Profesionistët besojnë se lustrimi i trupit të makinës duhet të bëhet menjëherë pas blerjes. Procedura i jep shkëlqimit makinës dhe mbron nga dëmtimet e vogla:

scratches;

ndryshket;

Reshjet atmosferike;

Rrezatimi diellor.

Të mirat dhe të këqijat e lustrimit të trupit të një makine

Sidoqoftë, ia vlen të mbani në mend llojin e lustrimit. Lustrimi gërryes në vitet e para nuk është aspak i nevojshëm. Le të ndalemi në llojet dhe tiparet e tyre në mënyrë më të detajuar:

mbrojtës;

Teflon;

epoksi;

Rimëkëmbja (gërryes);

Nano-qeramike.

Lustrim mbrojtëse domosdoshme për njollosjen dhe mbrojtjen e makinerisë nga papastërtitë dhe dëmtimet e vogla. Nuk heq shtresën e mëparshme të bojës dhe papastërtisë. Produkti i kujdesit nuk përmban përbërës gërryes. Qëllimi i saj është të mbrojë pikturën e makinës. Jeta e shërbimit është gjashtë muaj. Kur të bëni: të paktën menjëherë pasi të blini një makinë.

Lustrim Teflonshton shkëlqim shtesë në automjet. Mbron në mënyrë efektive makinën nga efektet negative të lagështisë. Jeta e shërbimit të lustrimit Teflon është e shkurtër. Afati i mbrojtjes nuk kalon 4 muaj - ky është një minus. Mimi i shërbimit nuk është i lartë - kjo është një plus. Një tjetër minus: besohet se një sipërfaqe e veshur me Teflon është më keq për t'u riparuar. Për të sqaruar nëse kjo deklaratë është e vërtetë, është më mirë me zotërinë tuaj.

Polonisht epoksi siguron depërtim të thellë në një bojë dhe llak të mbuluar. Produkt miqësor ndaj mjedisit përmban rrëshirë epoksi. Niveli i mbrojtjes është i lartë. Mbron trupin jo vetëm nga papastërtia dhe ambienti agresiv, por edhe nga dëmtimet mekanike. Jeta e shërbimit arrin 9 muaj.

Lustrim i restaurimit  Zbatohet për makina me një jetë të gjatë shërbimi. Përbërja e produktit përmban përbërës gërryes. Për procedurën, përdoren makinat lustruese. Kjo eliminon gërvishtjet e vogla dhe vrenjtjen e llakut. Efekti i procedurës është mahnitës. Makina duket jashtë vijës. Sidoqoftë, shumë ekspertë nuk rekomandojnë ta bëni këtë lustrim në makinën tuaj, pasi hiqet një shtresë e hollë e pikturës.

Lustrim nano-qeramik  siguron rezistencë të lartë ndaj ndikimeve negative të mjedisit, siguron mbrojtje ndaj reagentëve rrugorë, gërvishtjeve dhe patate të skuqura. Lëndë gërryese, kripëra dhe acide pas përpunimit të nano-polimereve nuk kërcënojnë makinën tuaj. Struktura e pllakës mbron me siguri trupin nga papastërtia. Shtë e mjaftueshme që të shpëlani makinën me ujë të thjeshtë, pa përdorimin e detergjenteve. Jeta e shërbimit të veshjes tejkalon 2 vjet.

Duke përmbledhur

Përparësitë e lustrimit mbrojtës të trupit të një makine përfshijnë mbrojtjen e bojës së bojës së makinës nga lloje të ndryshme të dëmtimit. Dhe kushtet për sigurimin e mbrojtjes, deri në 2 vjet, janë mbresëlënëse.

Disavantazhet përfshijnë çmimin e shërbimit dhe, nëse vendosni për lustrimin gërryes, përkeqësimin e vetive mbrojtëse të punimeve të bojës.

E rëndësishme!  Besoni vetëm makinën tuaj te specialistët. Lustrimi me cilësi të lartë përfshin aplikimin kompetent të fondeve, duke përdorur pajisje speciale.

Lustrim i trupit. Po ose jo

Shpesh ndodh që pas një riparimi të trupit, pronarëve të makinave u ofrohet të kryejnë një procedurë të tillë si lëmimi i thellë i trupit. Me siguri atëherë keni një pyetje në lidhje me nevojën reale për një procedurë të tillë, nëse gjithçka është e qartë me riparimin e parakolpit, atëherë gjërat janë të ndryshme. Mbi të gjitha, vetvetiu, punimet për riparimin e trupit dhe pikturat që lidhen me të janë tashmë shërbime të shtrenjta. Lustrimi do ta bëjë makinën tuaj të shkëlqejë në një mënyrë të re. Por kjo nuk është arsyeja e vetme. Fakti është se pothuajse të gjitha makinat, madje edhe ato që janë blerë kohët e fundit, kanë defekte dhe të meta të vogla. Dhe të meta të tilla në dukje të papranueshme në shikim të parë mund të rezultojnë më pas në një problem serioz.

Llojet e lustrimit të trupit

Lustrimi me cilësi të lartë i trupit mbron nga efektet e pafavorshme mjedisore, kushte të tilla atmosferike si reshje, ekstreme të temperaturës. Eyeshtë e vështirë që syri i lirë mund të vlerësojë natyrën e dëmtimit, por një ekzaminim më i plotë do të konfirmojë praninë e gërvishtjeve, gërvishtjeve dhe njollave të shtresës së sipërme të llakut, sepse çdo ditë ato nuk bëhen më të vogla. Nuk është larja e makinave që do të ndihmojë për të rivendosur pamjen e saj të mëparshme, nga e cila, pasi ka udhëtuar disa kilometra, nuk do të ketë asnjë gjurmë. E vetmja zgjidhje e arsyeshme dhe afatgjatë është të lyeni thellë makinën, e cila ka klasifikimin e mëposhtëm:

• Lustrim riparimi
• mbrojtës
• Pllakë mbrojtëse për pllakën e ujit

Pllakë makine

Ekspertët rekomandojnë përdorimin e lustrimit mbrojtës gjatë periudhës kalimtare pranverë-verë. Me këtë procedurë, trupi është i mbuluar me një shtresë shtesë, e cila mbron bojën nga djegia në diell, ndikimet agresive mjedisore, gërvishtjet. Mundësia më ekonomike nuk është lustrimi mbrojtës me xham të lëngshëm, por epoksi. Kjo është mënyra më e zakonshme dhe tradicionale, efekti i së cilës do të vërehet për gjashtë muaj nga momenti i mbulimit. Kostoja e veshjes me gotë të lëngshme është tre ose edhe katër herë më e lartë, por është disa pika përpara rezistencës. Ky lloj i shtresës mbrojtëse nuk duhet të rinovohet më herët se çdo tre vjet. Nëse nuk keni aplikuar për një shërbim të lustrimit të trupit të thellë për një kohë mjaft të gjatë, atëherë vetëm lustrimi gërryes ose riparimi i makinës tuaj do t'ju kursejë. Ekspertët e drejtojnë atë në rastin kur shqiptohet dëmi i jashtëm. Kjo nuk është një procedurë e lehtë, procesi i së cilës kërkon shumë përvojë dhe aftësi. Kalon në disa faza. Së pari ju duhet të kryeni punë përgatitore. Pra, shtresa e sipërme, gërvishtjet në të ose defektet e tjera hiqen. Puna e zotit në këtë fazë është e krahasueshme me punën e argjendarisë, sepse trashësia e shtresës, e cila mund të hiqet, arrin vetëm disa mikron. Shtë e rëndësishme të kuptohet që lustrimi gërryes nuk duhet të bëhet shpesh, pasi nuk ka asgjë të mirë në rrallimin e vazhdueshëm të një shtrese bojë. Faza tjetër është aplikimi i veshjeve speciale në trup, vetitë dalluese të të cilave nuk janë vetëm funksion mbrojtës, por edhe funksion restaurimi. Pas përfundimit të këtij hapi, makina juaj do të duket si e re. Nëse ndonjëherë vendosni të shisni një makinë, është e rëndësishme të dini se në vlerësimin e gjendjes së trupit luan një rol larg nga sekondari. Prandaj, është kaq e rëndësishme ta mbash atë në një gjendje të mirë dhe të mos vraposh tepër.

Ndjekja e teknologjisë së duhur është çelësi për të përfunduar me sukses një operacion të thellë lustrimi. Në asnjë rast nuk duhet të kryhet një procedurë e tillë pa disponueshmërinë e pajisjeve të përshtatshme dhe agjentëve për lustrim. Cilësia e lartë dhe profesionale e punës mund të garantohet vetëm nga shërbimet e makinave me reputacion të mirë.

http://bosch-s.ru