Mjeti drejtues është një varen sferike, që shërben për të transferuar forcën nga mekanizmi i drejtimit, me anë të shufrave drejtuese, deri te grushta rrotulluese. Ofron lëvizshmëri në nyje, gjithashtu përdoret për të rregulluar konvergjencën e rrotave të kontrolluara të makinës.
Këshillat МР-469-3414056 dhe МР-469-3414057 (me gdhendjen e djathtë dhe të majtë) janë instaluar në të gjitha modelet e automjeteve UAZ.
Avantazhet e këshillave drejtuese Metalpart :
· Dizajn paloset bën të mundur për të zëvendësuar pjesët e veshur, hiqni shfaq gjatë operacionit të luajnë gisht drejtues, të mbushur yndyrat drejtues tip nëse është e nevojshme me ndihmën e ndërtuar në lubrifikues;
Sfera e punës e gishtit të tipit drejtues është terren, zbatohet një shtresë fosfate për të mbrojtur kundër korrozionit dhe për të siguruar zbutjen e forcës së transmetuar;
· Gishti dhe trupi i tipit drejtues kalojnë inspektimin tejzanor në fabrikë për të identifikuar pjesët me defekte, siguria dhe siguria e sistemit drejtues të veturës;
· Sphere gisht drejtues tip punon në arrë çeliku thekur me një veti të veçanërisht të forta dhe të veshin-rezistente, forca në gishtin shift është jo më pak se 6 N / m;
- kompleti përfshin një kunj me kurorë dhe një kunj.
PËRMBLEDHJE E UDHËZIMIT TË RREZIKUT MR-469-3414056
Kutia e drejtimit është dorëzuar në një kuti kartoni individuale, e cila mbron produktin gjatë transportit. 
Kyç është i paketuar në një qese të mbyllur plastike, duke mbrojtur produktin nga korrozioni. 
Kompleti i plotë përfshin një kunj me kurorë dhe një kunj. Maja është e mbushur me yndyrna sintetike, e cila ruan vetitë e tij në temperatura nga -45 në + 110 ° C. 
Në fund të rastit është një logo.
Për të demonstruar pajisjen e brendshme, çmontoni tipin: 
Trupi i majës është bërë nga çeliku me vulosje të nxehtë, e ndjekur nga përpunimi. Shigjeta tregon një biskotë çeliku të ngurtë. Në trup ekziston një filxhan yndyre për mbushje me lubrifikantin e vëllimit të brendshëm të majës. 
Gishti i majës është bërë nga çeliku me metodën e uljes së nxehtë, kjo metodë lejon për të marrë një strukturë të metaleve me karakteristika të lartë të forcës. Për forcim, gishti i nënshtrohet një operacioni ngurtësim dhe shuarje në një ngurtësi prej 25-37 njësi në shkallë Rockwell (HRC). Sferën dhe kon e gishtit janë tokë, një shtresë fosfati është aplikuar për të mbrojtur kundër korrozionit. Fotografia tregon cilësinë e lartë të përpunimit të sipërfaqeve të punës së gishtit. 
Të gjithë komponentët kalojnë inspektimin e hyrjes me kontrollin e cilësisë para montimit dhe mbrohen nga veshje të ndryshme kundër korrozionit. 
Testimi i fortësisë pas forcimit të sferës së punës të gishtit, pajisja lexon 31.4 Njësitë Rockwell. Kjo fortësi është optimale për funksionimin e besueshëm dhe të gjatë të gishtit. 
Këshillë e montimit të tipit. Shigjetat tregojne plotesine 100% te mbeshtetjes se sferes se gishtave te tipit ne cracker. Kjo siguron një përpjekje të barabartë për të lëvizur gishtin në çdo kënd të rrotullimit dhe kontribuon në një veshin uniforme të burimeve të sipërfaqeve të punës pa shfaqjen e parregullsive.
Jeta mesatare e majës, nëse respektohen kushtet e operimit, është më shumë se 100 mijë km. kilometrazhin e makinave.
Periudha e garancisë: 1 vit nga data e blerjes.
Ky rishikim është përgatitur nga inxhinierët Metalpart për të demonstruar avantazhet e këshillave drejtues të prodhuara nga kompania jonë.
Metalpart garanton cilësi të lartë të produkteve të veta, si dhe shërbimin e saj të gjatë dhe të patëmetë në përputhje me rregullat e instalimit dhe funksionimit.
Me kolonë drejtuese dhe timon, dhe veshje drejtuese. Mekanizmi i drejtimit përbëhet nga një bipod, një lidhje gjatësore, një lidhje e tërthortë, një krah i rradhës dhe leva trapezi.
Pajisja drejtuese e automjeteve UAZ-452, pajisja.
Shufra gjatësore e lidhjes është një tub me skajet e mbjellë në të dy anët, në të cilat shtypen priza të veçanta. Hapjet anësore përfshijnë të gjitha topin rras drejton gishtat bipod dhe krahun e majtë grusht dhe burimet e sandviç në mes të krisur.
Springs parandalojnë formimin e një hendeku në varen e shufrës së lidhjes gjatësore dhe zbutjen e ngarkesës së shokut në pajisjen drejtuese. Për të mbrojtur burimet nga thyerja me tronditje të forta dhe për të tërhequr tërheqjen nga pin, vendosni limiters compression spring.
Zinxhirët janë rregulluar duke i vidhosur prizat në dështim dhe duke u zhvendosur me 1 / 12-1 / 4 kthesa. Pas rregullimit të boshllëqeve, prizat mbyllen. Lidhjet e shufrës së lidhjes gjatësore janë vulosur me gome mbrojtëse me klip metalik. Për të lubrifikuar varen në të dy skajet e fut janë të pajisur nipples yndyrat.
Në mjetet UAZ-drejtues rod 452 është e vendosur në pjesën e përparme të boshtit të përparme dhe aksialisht i lidhur me krahet drejtues lidhje, modeluar integralisht me mbajtëse grusht. Në zonën e karikimit të urës, futja ka një kthesë në planin horizontal.
Të fut se informimin Bend Down në lugs varen janë këmbët mbështetje të veçantë që parashikimet e tyre përmes washers pranverë pushimit kundër fund gishtin dhe kufizojnë plot gjallëri e saj në një plan pingul me aksin shufra.
Nga kthimi i mbështetëses thembra është fiksuar nga antena, e cila hyn në vrimë për përshtatjen e yndyrës. Mbështetësja e djathtë dhe e majtë nuk janë të këmbyeshme. Kur montoni thembra mbështetëse duhet të instalohet në mënyrë që shtrirjet e thembra të jenë pingul me aksin e tërheqjes.
tip lënë ngjitur me saldim me hark shufra, dhe në anën e djathtë në mes shufra dhe maja është ngritur një dalë përshtatur që ka një të majtë dhe të brendshme thread jashtme e djathtë. Gjatësia e lidhjes ndryshohet duke rrotulluar hundën e rregullimit, e cila është e mbyllur nga dado e bllokimit.
Shërbimi i mirëmbajtjes së një drejtimi të automjeteve të familjes UAZ-452.
Prodhohet gjatë mirëmbajtjes së rregullt ose sipas nevojës. Gjatë mirëmbajtjes, kryhet puna në vijim.
- Kontrollimi i lidhjes së shufrave dhe bipodit.
- Kontrolloni gjendjen e nyjeve të drejtimit.
- Kontrollimi i gjendjes së krerëve të projekteve drejtuese, përdorshmërisë së konsolidimit të tyre. Nëse është e nevojshme, shpërndani dhe shtrëngoni dredhëzat e shufrave drejtues.
- Zgjillni përmes katër thonjave të yndyrës së nyjeve të drejtimit.
Është e nevojshme të shtypni lubrifikuesin nga jashtë për të siguruar që ai ka kaluar në nyje. Nëse lubrifikuesi nuk del, është e nevojshme të kontrolloni funksionalitetin e thithave të yndyrës dhe të zëvendësoni ato të gabuara. Nëse dhe kur një biberon lubrifikant të punës nuk do të kalojë, ajo duhet të lehtësojë varen ose lidhje për të çmontimit dhe të hequr shkaku nuk kalimin vajosje.
Mekanizmi drejtues është një nga sistemet më të rëndësishme të çdo makine. Në SUV Patriot përdorshmëria e kontrollit drejtues ndikon drejtpërsëdrejti në sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve. Dizajni i mekanizmit drejtues përfshin këshilla drejtuese, të cilat janë drejtpërdrejtë përgjegjëse për procesin e kthimit të rrotave në këndin e kërkuar. Këto pajisje lejojnë manovrimin, gjë që rrit nivelin e sigurisë së makinës. Në rast të dështimit të shufrës së drejtimit, makina bëhet e pakontrollueshme dhe nuk mund të përdoret për përdorim të mëtejshëm. Në këtë material, ne do t'i kushtojmë vëmendje këshillave drejtuese të UAZ Patriot SUV dhe konsiderojmë qëllimin, projektin, llojet kryesore të keqfunksionimeve, si dhe procesin e zëvendësimit.
Kyç kryen funksionin e transferimit të forcës nga kolona drejtuese tek rrota. Falë pranisë së shufrave drejtuese, procesi është i tillë si kthimi i rrotave të përparme të automjetit UAZ Patriot.
Dizajni i majës është një pjesë e përbërë nga elementët e mëposhtëm:
- trupi;
- më poshtë;
- një gisht top;
- duke bërë nga polimer.
Më poshtë është lloji i lidhjeve drejtuese të automjetit UAZ Patriot.
Në hartimin e automjetit UAZ Patriot, si dhe në disa automjete të ngjashme, përdoren dy shufra drejtimi. Futjet janë blerë në kit, dhe zëvendësimi i tyre gjithashtu duhet të jetë një set. Që nga pjesa e vjetëruar thjesht mund të dështojë gjatë kontrollit të makinës, e cila do të çojë në një sërë rrethanash të paparashikuara.
Shufrat lidhëse i referohen pjesëve që kanë veshin mjaftueshëm të shpejtë dhe prandaj, në rast mosfunksionimi, kërkohet zëvendësim. Riparimi nuk i nënshtrohen, për më tepër, nganjëherë ka probleme me procesin e çmontimit, kështu që pasi bëhet i papërdorshëm, domosdoshmërisht ka një pjesë këmbimi për ato të reja. Si është zëvendësimi, konsideroni më poshtë.
Cilat këshilla janë më të mira për t'u instaluar për të zëvendësuar ato të vjetra? Për SUV Patriot më shpesh rekomandojnë produktet e markës "ADS", të cilat dallohen nga cilësia dhe forca e ndërtimit. Kostoja e një sërë produktesh është rreth 2000 rubla.
Mangësitë dhe mënyrat e vendosmërisë së tyre
Shufra drejtuese ka një jetë shumë më të gjatë, gjë që nuk do të thotë për këshilla. Në materialin në shufrat e drejtimit në këtë faqe, ju mund të mësoni më shumë rreth dizajnit dhe sekuencës së punës së riparimit. Përcaktoni mosfunksionimin e këshillave është e mundur nga veçoritë e mëposhtme:
- makina në rrugë swims lënë në të djathtë;
- kundërvajtje e një rrotë;
- vëzhgimi i rëndë gjatë vozitjes në rrugë të pabarabarta;
- knocks duke kthyer timon;
- ndodhja e dështimeve në një rregullim të qoshet e çrregullimit dhe një konvergjencë e rrotave.
Kohëzgjatja e shërbimit tip shufra e UAZ Patriot ndikuar nga faktorët e mëposhtëm: cilësinë e rrugëve në të cilat automjeti është operuar, shpejtësia, stili ngarje dhe gjendja e mekanizmit.
Shumë mjeshtra përpiqen të riparojnë vetë produktet, të cilat shpesh çojnë në dështimin e produkteve në një kohë të shkurtër. Prandaj, nuk rekomandohet që të përpiqeni të riparoni produktet me ndihmën e mjeteve të improvizuara, meqë siguria e udhëtarëve, shoferit dhe shoferëve të afërt varet nga përdorshmëria e këtyre pajisjeve.
Jeta e përafërt ose mesatare e shërbimit të këtyre mekanizmave në SUV është rreth 40-50 mijë km, pas së cilës edhe nëse nuk gjenden gabime, ende rekomandohet t'i kontrolloni ato. Arsyeja kryesore për mosfunksionimin e këtyre pajisjeve është drejtpërdrejt në veshin e strukturës së varësave. Në procesin e shfrytëzimit, anther ka pronë e rrjedhjeve, si rezultat i së cilës depërtojnë ujë dhe pluhur në produkt. Këta faktorë negativë çojnë në arsyen kryesore për veshin dhe lotën e mekanizmit dhe, më pas, për nevojën për zëvendësim.
Asnjë faktor më i rëndësishëm në dështimin e kësaj pajisjeje është ndikimi në një lloj serioz pengese (guri ose kur bie në gropë). Si rezultat, një ndikim negativ jo vetëm në këshilla të lidhjeve, por edhe në të gjithë pezullimin e makinës në tërësi. Prandaj është shumë e rëndësishme pas çdo goditjeje të kryejë inspektime teknike parandaluese të pjesëve të pezullimit dhe jo vetëm. Si të zëvendësojmë këshilla të tërheqjes, do të shqyrtojmë më tej.
zëvendësim
Zëvendësimi i këshillave drejtues mbi UAZ Patriot SUV nuk është një proces intensiv i punës dhe mund të kryhet në shtëpi në prani të një grope shikimi. Në rast se një hendek ose lojë e dukshme shfaqet në këshilla të shufrave, produkti duhet të zëvendësohet pa u dështuar. Për të zëvendësuar këshilla drejtuese kërkohet vegla e mëposhtme:
- çelësat "8", "22", "27";
- pincë;
- një çelës i veçantë për heqjen e varësave, treguar në foton më poshtë.
Pas kësaj, ne vazhdojmë të kryejmë punën, rendi i së cilës është si më poshtë:
- Fillimisht, arra e kunjit të nyjes së topit ngjitet me ndihmën e pincave.
- Arra counter e majë e shufra drejtues është liruar.
- Zhvendosni arratin e fiksimit të pinit të varësave.
- Një puller i veçantë përdoret për të hequr nyjet e topit, siç tregohet në foton e mësipërme.
- Nxjerrni shiritin nga nyja.
- Pas kësaj, është e nevojshme të heqni majën nga shtafi i drejtimit, duke numëruar numrin e revolucioneve rreth boshtit. Kjo është për të siguruar që nuk ka shkelje të rënda të këndit të konvergjencës së rrotave.
- Sigurohuni që të keni një lubrifikues në tipin e ri, përndryshe instaloni atë nga produkti i vjetër. Nëpërmjet saj me ndihmën e një shiringë teknike lubrifikanti Litol-24 është i ndaluar brenda rastit.
Mbetet vetëm për të instaluar një tip të ri dhe pjesët e nxjerra në mënyrë të kundërt të heqjes.
Pas zëvendësimit të këshillave të shufrave, është e nevojshme
Për të përmbledhur, duhet theksuar se edhe me dyshimin më të vogël të problemit trajtuar në të mira materiale, është e nevojshme për të verifikuar gjendjen e mirë dhe riparimet e nevojshme, e cila do të eliminojë mundësinë e një emergjence në rrugë.
Sa shpesh shpërbëhet Patrioti juaj?