Zgjedhja e një kornize për numrin e makinës. Kornizë për një targë - zgjedhja dhe rregullimi i një strukture Si të rregulloni një targë në një kornizë

Si të rregulloni një numër?

Jo vetëm qëndrueshmëria e tij, por edhe siguria e portofolit të pronarit do të varet nga sa saktë është kryer regjistrimi i targës. Artikulli ynë do t'ju tregojë se si të silleni saktë nëse numri humbet. Më poshtë do të gjeni udhëzime të hollësishme se si të rregulloni numrin e makinës.

Si të rregulloni saktë një targë

Pra, para së gjithash: targat duhet të fiksohen në përputhje me GOST, përkatësisht:

• Bulonat dhe vidhat me kapak që përputhen me ngjyrën e numrit të pjesës ose janë të elektrizuara.
• Shenjën mund ta lidhni duke përdorur korniza të veçanta.
• Targat e regjistrimit duhet të vendosen rreptësisht përgjatë aksit të mjetit.

Ka dy mënyra për të rregulluar targat e regjistrimit:

1. Me ndihmën e kapëseve speciale, të cilat në thelb janë tela metalike ose plastike fleksibël.
2. Duke përdorur bulonat dhe vida.

Fiksimi i numrave me kapëse

Tani drejtpërdrejt për fiksimin e shenjës me kapëse. Për ta bërë këtë, çdo kornizë targash është ngjitur në makinë. Tani është e nevojshme të futni vetë shenjën në të dhe nga anët ta fiksoni me kapëse në kornizë. Një fiksim i tillë i numrave në makinë konsiderohet i saktë dhe i shpejtë, por jo më i besueshmi. Prandaj, nëse kjo metodë nuk ju përshtatet, përpiquni të rregulloni shenjat me vida dhe bulona.

Mbërthimi i shenjave me bulona dhe vida

Targat duhet të fiksohen në trupin e makinës duke përdorur bulona ose vida vetë-përgjimi. Për këtë, mund të përdoret si speciale ekzistuese e fabrikës vrima, ose të bëra vetë në përputhje me madhësinë e targës. Është e domosdoshme të përdorni rondele me bulona. Ata do t'ju lejojnë të rregulloni kornizën shumë fort, dhe për këtë arsye numrat do të fiksohen mirë në makinë.

Pastaj është e nevojshme të futni targën në kornizën e bashkangjitur dhe, duke e shtypur fort kundër trupit, ta rregulloni me thumba. Dhe si përfundim, është e nevojshme të rregulloni fort pjesën e kontrollit të kornizës tashmë në vetë numrin. Kjo duhet bërë, përsëri, me thumba.

Kështu mund të rregulloni vetë lehtësisht, shpejt dhe saktë targat në makinë.

Sot, të gjitha makinat, pa përjashtim, që operojnë në territorin e Federatës Ruse, duhet të pajisen me një numër unik shtetëror.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyrat tipike të zgjidhjes së çështjeve ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKACIONET DHE Thirrjet pranohen 24/7 dhe PA DITË.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Në të njëjtën kohë, gjatë rishitjes, do të jetë e mundur të merreni me të në mënyra të ndryshme. Vlen të merret parasysh paraprakisht kjo çështje në rast të riregjistrimit të automjetit.

Ku duhet të jetë

Instalimi i targës është një procedurë që kryhet nga pronari i makinës relativisht rrallë. Kjo zakonisht ndodh kur zëvendësohen targat e vjetra të regjistrimit me të reja ose kur blini një automjet të ri.

Kjo është arsyeja pse shumë thjesht nuk i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme të gjitha tipareve teknike të këtij lloji të procedurës, dhe më kot.

Që nga shkelja e rregullave për vendosjen e targave, vendndodhja e tyre kërcënon me probleme mjaft serioze me ligjin.

Para së gjithash, duhet të mbani mend për shumën mjaft të madhe të gjobës për drejtimin e një automjeti pa targa të vlefshme që i janë caktuar.

Për vitin 2018, shuma e një gjobe të tillë është deri në 5 mijë rubla. Në Rregullat e Rrugës, këto momente konsiderohen në detaje të mjaftueshme.

Aktualisht, shkeljet e rënda përfshijnë si më poshtë:

• mungesa e targave;
• përdorimi i targave së bashku me çdo mjet teknik që pengon njohjen e informacionit mbi to.

Përveç gjobës, pronarit të një mjeti të tillë mund t'i shqiptohet një dënim tjetër administrativ - heqja e së drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.

Kjo është arsyeja pse përgjigja në pyetjen në lidhje me vendin e instalimit të shenjave është e paqartë. Instalimi kërkohet të kryhet pikërisht aty ku ka një udhëtim në policinë rrugore për numra të rinj.

Kjo është arsyeja pse nëse arrini për regjistrim gjatë ditës, përpiquni të parkoni gjithsesi më afër pajisjeve të ndriçimit. Regjistrimi shpesh kërkon shumë kohë. Dhe do t'ju duhet të vendosni mbërthyesit pikërisht në errësirë.

Vendi i instalimit direkt në makinë nuk është mjaft problematik për të zbuluar. Në përputhje me rregulloret ligjore në fuqi. Ndonjëherë gjurmët standarde thjesht nuk janë të disponueshme.

Për shembull, nëse makina është nga një vend tjetër dhe standardet e instalimit janë paksa të ndryshme.

Në këtë rast, është ende e nevojshme të ndiqni dokumentet rregullatore, të cilat pasqyrojnë informacione rreth pikës së bashkëngjitjes -.

Rekomandimet e mëposhtme janë dhënë në lidhje me vendndodhjen e vetë shenjës:

• shenja e përparme e regjistrimit duhet të vendoset drejtpërdrejt përgjatë boshtit të simetrisë së mjetit (është e mundur gjithashtu të vendoset në të majtë të boshtit të simetrisë);
• Targat e pasme duhet domosdoshmërisht të vendosen përgjatë boshtit të simetrisë ose në të majtë të tij - por vetëm në drejtimin e udhëtimit (përndryshe nuk lejohet).

Nga pikat e treguara më sipër, rrjedh se të dy numrat (para - mbrapa) duhet të vendosen drejtpërdrejt në boshtin e simetrisë. Vendi i instalimit i zgjedhur nga pronari duhet domosdoshmërisht të plotësojë disa kërkesa serioze.

Këto përfshijnë sa vijon:

• sipërfaqja duhet të jetë e sheshtë, e sheshtë;
• duhet të mungojë pengimi i shenjës nga elementët strukturorë;
• nuk lejohet zvogëlimi i këndeve të daljes së automjetit për shkak të targave.

Shpesh, të gjitha llojet e parakolpëve të instaluar shtesë e bëjnë të pamundur vendosjen e shenjës në kënd të drejtë me rrugën. Shpesh ai thjesht shikon poshtë. Një situatë e tillë do të duhet të shmanget.

Përndryshe, mund të ketë vështirësi mjaft serioze me policinë e trafikut. Mund të lëshohet një gjobë.

Çfarë ju duhet për të instaluar

Sot, shumë pronarë makinash përdorin pajisje reflektuese ose të veshura me bojëra të ndryshme për të instaluar targa. Për shembull, pjesa e pasme është e bardhë, pjesa e përparme është e kuqe.

Është e rëndësishme të mbani mend se standardet e qeverisë vendosin kërkesa specifike për bulonat.

Këto kërkesa sot janë si më poshtë:

• koka e vidhos, bulon duhet të mbulohet me ngjyrën e fushës së shenjës ose të furnizohet me qeliza galvanike;
• është e mundur të përdoren korniza speciale për fiksim - por ato nuk duhet të pengojnë mbishkrimin e regjistrimit RUS, si dhe të gjitha llojet e të dhënave të tjera në numrin e regjistrimit;
• në asnjë rast nuk lejohet mbulimi i targës me xham të materialit organik apo mjete të tjera që vështirësojnë leximin e targës;
• nëse për ndonjë arsye sediljet në vetë shenjën dhe në parakolpin e makinës nuk përputhen, do të jetë e nevojshme të përdoren elementë të veçantë strukturorë për kalimet që plotësojnë kërkesat e I.2-I.4.

Nga të gjitha sa më sipër, rrjedh se përdorimi i bulonave me një sipërfaqe reflektuese thjesht nuk lejohet të përdoret për fiksimin e numrave. Madje, Kodi Administrativ parashikon një dënim të veçantë për këtë lloj shkeljeje.

Gjoba për përdorimin e fiksuesve të pahijshëm është 500 rubla në vitin 2018.

Procesi

Sot është mjaft e thjeshtë të kuptosh se si të rregullosh një targë në një makinë në një kornizë. Por kjo lloj procedure ka disa nuanca dhe veçori. Është e domosdoshme që të njiheni paraprakisht me to. Vetë procesi i fiksimit mund të zbatohet në mënyra të ndryshme.

Më e thjeshta dhe më e përdorura:

• duke përdorur bulonat dhe vida;
• duke përdorur kapëse.

Bulonat dhe vida

Shpesh, numrat vidhen nga sulmuesit për të marrë thjesht një shpërblim nga viktima. Zgjidhja e këtij lloj problemi është mjaft e thjeshtë. Do të jetë e nevojshme vetëm të përdorni bulona ose vida vetë-përgjimi për të fiksuar numrin "fort".

Vetë procedura për vendosjen e targës së regjistrimit është si më poshtë:

• është e nevojshme të blini bulona me kokë të lëmuar në një dyqan harduerësh - kjo do të minimizojë gjasat e vjedhjes;
  
• është e nevojshme të shponi parakolpin ose një pjesë tjetër që përdoret për të vendosur targën e regjistrimit shtetëror - në disa raste, mjafton thjesht të ngrini makinën në ashensor;
  

  

• më tej, përmes shpimit direkt në pjesë;
  

  

  
  

  

• vetë targa është ngjitur dhe bulonat po ashtu.



Pavarësisht besueshmërisë së këtij lloji të fiksimit, është gjithashtu e mundur që të hiqet. Për shembull, prisni atë me një mulli ose thjesht zgjidhni atë së bashku me montimin. Por në shumicën e rasteve, hajdutët thjesht vendosin të gjejnë një viktimë tjetër.

Kapëse

Përdorimi i kapëseve plastike nuk është një zëvendësim për bulonat cilësore dhe të mira. Meqenëse fiksuesit e tillë mund të priten lehtësisht me thithëse të thjeshta. Kjo është arsyeja pse do të jetë e nevojshme ta përdorni atë së bashku me vida vetë-përgjimi, bulona.

Vetë procesi i përdorimit të kapëseve është mjaft i thjeshtë. Do të jetë e nevojshme vetëm blerja e tyre me gjatësi të mjaftueshme. Pastaj kaloni ato jashtë kornizës. Kështu, numri është mjaft i thjeshtë për t'u bashkuar, me një përpjekje minimale.

Disa pronarë përdorin këto kapëse najloni në vend të bulonave, vida vetë-përgjimi. Siç tregohet në foton më poshtë.



Si të rregulloni targat në një makinë për të mos u vjedhur

Problemi i vjedhjes së targave është mjaft i ri për Federatën Ruse, por gjithnjë e më urgjent. Më shpesh sulmohen numrat “të bukur”, si dhe targat e makinave nga rajone të tjera.

Algoritmi i punës së sulmuesve është sa më i thjeshtë që të jetë e mundur: shenjat janë zhvidhosur, pas së cilës një shënim mbetet nën fshirëse. Për t'u kthyer, do t'ju duhet të depozitoni një shumë të caktuar parash në një llogari të veçantë.

Ka disa mënyra për të zgjidhur këtë problem:

• përdorimi i bulonave pa kapak - do të jetë mjaft problematike të zhbllokoni numrin;
• aplikoni një thumba të veçantë - mund të kontaktoni shërbimin ose thjesht të blini tuajin;
• instaloni një sensor shtesë alarmi nën numrin - ai është i lidhur me atë kryesor dhe aktivizohet kur avioni shkëputet nga sipërfaqja e parakolpit.

Kërkesat në përputhje me GOST

Çështja e vendosjes së numrave shpaloset në detaje të mjaftueshme në norma të veçanta legjislative. Për momentin, para së gjithash është e nevojshme të vëzhgohet saktësisht gjeometria e vendosjes së targave të tilla të regjistrimit:



Ekziston një listë mjaft e gjerë e pikave të ndryshme të ndaluara. Këto sot përfshijnë sa vijon:

• ndryshimi i mbikalimeve të këndit të përparmë dhe të pasëm të automjetit;
• numrat nuk duhet të mbulojnë sinjalet e dritës, të gjitha llojet e pajisjeve të ndriçimit, si dhe të dalin përtej hapësirës anësore të automjetit;
• nuk lejohet hapja e vrimave në targën e regjistrimit, si dhe ndërhyrje të tjera në konfigurimin e saj.

Sot është një artikull tjetër i dobishëm. Sot dua të flas se si të rregullojmë targat. Të jetë praktik dhe estetikisht i këndshëm. Sigurisht, mund të blini bulona dekorative për një numër, por e dini, ato nuk duken gjithmonë mirë. Ndonjëherë, përkundrazi, për disa arsye prodhuesit ngjitin reflektorë mbi to. Dhe ato nuk janë të lira (deri në 500 rubla), kështu që sot do t'ju tregoj dy mënyra praktike, estetike dhe të lira për të bashkangjitur numrat e makinave ...




Do të bëj një rezervim menjëherë, do të forcojmë mbajtësin e numrit plastik. Sepse ky mbajtës tani është i instaluar në 95% të makinave.



Para se të rregulloni numrin e makinës, është e nevojshme që praktikisht të rregulloni murin e pasmë të mbajtëses plastike. Muri i pasmë është plastik dhe ndonjëherë është ai që prishet, domethënë, numri fluturon së bashku me mbajtësen plastike plotësisht.



Së pari, rregullojmë murin e pasmë, zakonisht mjaftojnë dy rondele, të cilat instalohen nën vida. Ne shikojmë vizatimin.

I gjithë muri i pasmë është forcuar, tani nuk do të humbasë nga lëvizja ose kontakti me pengesat, për shembull nga bora. Dhe do të jetë më e vështirë ta prishni atë.

Tani e rregullojmë vetë numrin. Së pari, ne mbledhim strukturën.

E fusim numrin në brazda dhe e mbyllim me kapak plastik. Tani mund të bashkëngjitni numrat.

Mënyra e parë

Metoda e parë është praktike, por jo aq estetike. Këtu do të na ndihmojnë parzmoret plastike që shtrëngojnë numrin në anët.







Gjithçka është shumë e thjeshtë. Fusim në vrima dhe shtrëngojmë parzmoret. E presim tepricën. Shumë praktike, kështu që dhoma nuk do të bjerë. Por mund të jetë më e bukur.



Kjo metodë mund të përdoret, megjithatë, komponenti estetik i një bashkëngjitjeje të tillë lë shumë për të dëshiruar.

Mënyra e dytë

Gjithashtu praktike, por tashmë estetike. Për këtë metodë, ne duhet të blejmë një "piston tapiceri të portës së pasme VAZ 2108", ato përdoren në VAZ, kushtojnë një qindarkë për të rregulluar tapiceri. Bërë në formën e një kocke peshku. Këtu është një foto.









Para fiksimit duhet të prisni tepricën, sepse janë më të gjata se trashësia e numrit, e shkurtojmë pak.



Pastaj thjesht merrni dhe futni këto lidhëse në vrimat e mbajtëses plastike, më pas thjesht shtyjini. Montimi hyn, por nuk del përsëri dhe rregullon fort numrin e makinës. Kështu arrijmë prakticitetin dhe estetikën.



Numri i regjistrimit të një makine nuk është thjesht një pjesë, por një simbol që lejon identifikimin e saj. Ndonjëherë kjo bën që disa shoferë ta manipulojnë atë, duke e ndryshuar ose fshehur. Arsyeja e vendosjes së numrave jo standard është edhe dëshira për t'u dalluar. Por ky origjinalitet mund të gjobitet me një masë të konsiderueshme ose edhe më rëndë.

Lexoni në këtë artikull

Pamja dhe tiparet e instalimit të numrit të makinës rregullohen nga GOST R 50577-93. Shenja duhet të plotësojë disa kërkesa:

• korrespondojnë me llojin e automjetit;
• të vendoset në një sipërfaqe vertikale saktësisht në lidhje me boshtin e simetrisë së makinës ose pak në të majtë të saj;
• këndi midis tij dhe rrafshit gjatësor të automjetit duhet të jetë 90 gradë, devijimet janë të mundshme jo më shumë se 3 gradë;
• duhet respektuar e njëjta vlerë parametri në lidhje me sipërfaqen e referencës, por gabimi lejohet në 5 gradë;
• vija e poshtme e shenjës duhet të jetë në një lartësi prej të paktën 300 mm nga rrafshi horizontal (për motoçikletat - 200), dhe vija e sipërme - 1200 mm (lejohet një rritje deri në 2000 mm);
• të gjitha simbolet e numrit janë bërë qartësisht të dallueshme, të lexueshme nga njeriu dhe një sistem regjistrimi video;
• distanca nga e cila duhet të jetë e dukshme në mbrëmje ose natën është 20 m, për këtë, pajisjet e ndriçimit janë të fiksuara pranë shenjës në përputhje me GOST R 41.4;
• është e nevojshme të rregulloni numrin me bulona ose vida të së njëjtës ngjyrë si fusha kryesore, ose ato të lehta;
• për fiksim lejohet përdorimi i kornizave;
• shenja duhet të jetë qartë e dukshme në kënde 15 gradë kur shikohet nga lart dhe poshtë, 30 gradë kur shikohet nga e djathta ose nga e majta;
• shkronjat dhe numrat e numrave duhet të korrespondojnë me madhësi të caktuara dhe veçori të shkrimit të specifikuara në GOST;
• elementët e fiksimit të tabelave duhet të fiksohen sa më mirë që të mos u jepet mundësia të bien gjatë drejtimit.

Vendosja e gabuar e targave

Ndonjëherë shoferët janë të sigurt se targa e regjistrimit në makinën e tyre është instaluar saktë, por në realitet nuk është kështu. Devijimet e shpeshta nga norma për të cilën shqiptohet dënimi janë:

• vrima shtesë në targë, të bëra për fiksim më të besueshëm ose për qëllime të tjera;
• pengimi i pajisjeve të ndriçimit të mjetit me simbol;
• madhësia e shenjës që del përtej kufijve të pjesëve anësore të makinës;
• pengimi i numrit të simboleve, duke përfshirë skajin, mbishkrimin "RUS" ose flamurin, me pajisje fiksimi;
• pajisje që e bëjnë të pamundur shikimin e përbërësve të markës;
• lidhëse që ndryshojnë në ngjyrë nga ato të lejuara ose kanë një sipërfaqe reflektuese;
• fonti i numrave dhe shkronjave që nuk korrespondojnë me standardin.

Shkeljet në lidhje me pamjen e dhomës, përveç GOST, përshkruhen në "Rregulloret Teknike". Dokumenti përcakton tiparet e përdorimit të sigurt të automjetit dhe përmban një listë të kushteve në të cilat është e pamundur.

Vendet për fiksim, përfshirë. numri i pasëm

Shenja e regjistrimit vendoset në një sipërfaqe të sheshtë dhe të sheshtë në një vend të caktuar:

• për kamionët, makinat, mjetet e destinuara për transport pasagjerësh, është e detyrueshme të ketë një numër të pasëm dhe të përparmë;
• për të gjithë të tjerët, norma është të montoni shenjën vetëm në pjesën e pasme.

Rrafshi në të cilin janë ngjitur pllakat e identifikimit është vertikal. Zakonisht, numri vendoset në qendër, ndonjëherë me një zhvendosje të lehtë në të majtë. Kjo veçori e fiksimit të lejuar është për faktin se nuk duhet të bllokojë elementët e tjerë të afërt të makinës nga pamja. Dhe vetë shenja nuk mund të shihet pjesërisht për shkak të tyre, vetëm plotësisht.

Ndonjëherë automjeti nuk ka një zonë të caktuar për targa. Por shenjat ende duhet të rregullohen në përputhje me GOST.

Kuadri antivandal dhe rregullat për instalimin e tyre

Kriminelët shpesh heqin targat nga makinat për qëllime fitimi ose të tjera.
Për të parandaluar që kjo të ndodhë, pronarët instalojnë pajisje që mund t'i mbrojnë ata nga vjedhja. Kuadri anti-vandal e bën pothuajse të pamundur tërheqjen e numrave.

Por ato gjithashtu mund të çojnë në faktin se shoferi do të gjobitet ose do t'i hiqet patenta. Mbrojtja duhet të zgjidhet dhe instalohet në mënyrë që shenja të përputhet me GOST.

Nëse automobilisti nuk ka një qëllim tjetër përveç shpëtimit nga hajdutët për t'i bërë elementët e tij të vështirë për t'u dalluar, vështirësia kryesore është fiksimi i kornizës. Sipas GOST, për hir të kësaj, është e pamundur të shponi vrima shtesë për bulonat në vetë pllakën. Kjo do të thotë, lejohet të përdoret vetëm një mbrojtje e tillë që do të ngjitet duke përdorur elementë të fshehtë të fiksimit ose kalimtar. Për ta, zakonisht bëhen vrima në parakolpin e një makine, gjë që nuk përcaktohet në asnjë mënyrë nga GOST, që do të thotë se lejohet.

Sa i përket pamjes, gjëja kryesore është që korniza:

• nuk ka shtrembëruar numrat dhe shkronjat e numrit;
• nuk u zvarrit mbi to;
• nuk e zvogëloi skajin (duhet të jetë 3 mm);
• nuk e zvogëloi madhësinë e flamurit;
• lejohet të identifikojë kodin e rajonit.

Për informacion se si të instaloni siç duhet kornizën mbrojtëse për numrin, shihni këtë video:

Dënim për targa të gabuara

Dënimi për markën e regjistrimit që nuk plotëson kërkesat e ligjit shqiptohet sipas nenit 12.2 të Kodit Administrativ. Por ai ka disa seksione. Dhe shoferi jo gjithmonë vlerëson saktë shkallën e fajit të tij për një shkelje në këtë fushë, prandaj ai injoron qëllimisht kërkesat për shenjën. Dënimi për të është në formën:

• Një gjobë prej 500 rubla. për një dhomë të pistë, nëse ndërhyn në marrjen në konsideratë të elementeve të saj individuale ose plotësisht. Shpesh oficerët e policisë rrugore zëvendësojnë një masë të tillë me një paralajmërim, i cili është gjithashtu i mundur sipas Pjesës 1 të këtij neni. Ai përfshin gjithashtu ata që vendosin numra jo standardë, për shembull, me një font të ndryshëm, skaj shumë të ngushtë ose të gjerë, shkelje të tjera, përveç nëse parashikohen nga seksionet e tjera 12.2 të Kodit Administrativ.
• Një gjobë prej 5000 rubla. ose privim nga VU për 1 - 3 muaj. Dënimi shqiptohet për drejtimin e një makine, numrat e së cilës nuk janë të vendosura në vendin e duhur, të modifikuara ose kanë pajisje që pengojnë identifikimin e mjetit.
• Pagesat e detyrueshme prej 2500 rubla. (për qytetarët), 15,000 - 20,000 rubla. (për zyrtarët), 400,000 - 500,000 rubla. (për personat juridikë), nëse makina dihet se ka numër të dikujt tjetër ose të rremë. Dënohet nëse një makinë me shenjë të falsifikuar nuk ka pasur kohë as të marrë pjesë në trafik.

Masa më e rreptë zgjidhet për ata që kanë dalë me makinë me numër të dikujt tjetër ose që nuk ekziston. Rregullohet me nenin 4 të nenit 12.2 të Kodit:

Drejtimi i një automjeti me targa shtetërore të falsifikuara me vetëdije nënkupton heqjen e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej gjashtë muajsh deri në një vit.

Për çfarë sharjesh me numra mund të merrni një gjobë

Drejtuesit e mjeteve përdorin shumë truke për të fshehur shenjën ose për të deformuar disa nga elementët e saj. Ata nuk janë aq të padëmshëm sa duken. Dhe ato nuk i përkasin seksionit 1 të nenit 12.2, por pjesës së dytë të tij. Çfarë përdorin shoferët për të fshehur targën nga sistemet video:

• Pajisjet me dritë infra të kuqe. Ato vendosen në kornizën e pllakës në mënyrë që rrezatimi të mashtrojë kamerën, duke e penguar atë të lexojë numrat. Këtu nevojitet drita e prapme, por duhet të jetë e bardhë, e instaluar për një pamje të qartë të shenjës. Dhe dritat infra të kuqe për kamerat moderne nuk ndërhyjnë në shikimin e tij, por ato vetë dallohen qartë prej tyre. Prandaj, gjoba është e pashmangshme këtu sipas Pjesës 2 të Nenit 12.2.
• Numrat e palosshëm. Thelbi i shpikjes është se ato duken si makina të zakonshme me shpejtësi të ulët. Dhe nëse ngrihet, shenja paloset në formën e një fizarmonikëje dhe është e pamundur ta lexosh atë. Por edhe kjo është shkelje, pasi pajisjet shtesë që pengojnë njohjen e targave janë të papranueshme. Minimumi që do të marrë shoferi është 5000 rubla. mirë.
• Shenja e rrotullimit. Nëse e lidhni me një sustë në shpejtësimatësin, ndërsa rritni shpejtësinë, e gjithë pllaka ndryshon pozicionin në lidhje me mbështetësin. Kjo do të parandalojë që kamera e montuar lart të shohë numrat. Por për një sistem të lidhur me një semafor, leximi do të mbetet i disponueshëm, si dhe zbulimi i mashtrimit të shoferit.

Kornizë-rrokullisje në targën e makinës
• Pajisjet magnetike. Pajisjet janë në dy pjesë. Një pllakë metalike është ngjitur mbi numër, duke mbuluar disa nga simbolet. Nën të është instaluar një magnet, efekti i të cilit mund të neutralizohet duke shtypur një buton në kabinë. Pllaka hiqet - dhe numri bëhet i dukshëm, nëse është e nevojshme. Por një manovër e tillë mund të fotografohet nga një oficer i policisë rrugore dhe të paraqitet me pjesën 2 të nenit 12.2.
• Film transparent ose i dendur, rrjetë. Mënyrat më të thjeshta për të fshehur shenjën janë më të pashpresat. Sistemi video e identifikon atë edhe me simbolet e vulosura. Një oficer i policisë rrugore do të gjobisë 5000 rubla pa rezerva. ose do të heqë të drejtat.
• Shifrat e përmbysura të numrit. Për shembull, pllaka e përparme vendoset siç duhet, dhe pllaka e pasme është me kokë poshtë. Këtu duket se nuk ka fare shkelje. Por ai ekziston dhe konsiston në faktin se leximi i numrit është i vështirë. Sidoqoftë, sistemi video lexon shenjat, zbulon mospërputhjen e tyre nga përpara dhe mbrapa.
• Blinds. Duke shtypur një buton, targa e regjistrimit mbulohet me një pllakë që zvarritet mbi të dhe gjithashtu hiqet nëse është e nevojshme. Por pjesa e dytë e procesit është e ngadaltë, punonjësi i policisë rrugore do të mund ta fotografojë dhe të akuzojë shoferin për shkeljen.

Korniza e perdes së makinës
• Veshje reflektuese. Jo vetëm mënyrë e ndaluar, por edhe e padobishme për t'u fshehur nga një videokamerë. Llak dhe bojëra të tilla nuk do të pengojnë sistemet moderne të kontrollit të njohin të gjithë numrat. Dhe shoferi me përdorimin e tyre do të marrë patjetër një gjobë nëse ndalohet nga policia rrugore.

Targat e sakta janë një nga shenjat dalluese të një shoferi të disiplinuar. Një shofer që i bindet ligjit nuk ka nevojë ta manipulojë atë. Dhe nëse vihet re në këtë, ai duhet të presë më shumë vëmendje nga policia rrugore sesa pjesa tjetër.

Video e dobishme

Për informacion se cilat korniza të palosshme janë për një targë në një makinë, shihni këtë video:

Nuk e gjetët përgjigjen e pyetjes suaj? Zbulojeni, si ta zgjidhni problemin tuaj të veçantë - telefononi tani me telefon:

Korniza për instalimin e shenjës së regjistrimit është një atribut i detyrueshëm pa të cilin asnjë pronar makine nuk mund të bëjë. Kornizat kryejnë disa funksione të rëndësishme në të njëjtën kohë. Së pari, ata i mbajnë të sigurt targat në mënyrë që shoferët të mos i humbasin ato gjatë ngasjes. Së dyti, këto pajisje shërbejnë si mbrojtje kundër vjedhjes së tabelave.

1

Më parë, shoferët ishin në gjendje të lidhnin shenja regjistrimi vetëm në një lloj kornize. Drejtuesit modernë kanë shumë më tepër opsione kur zgjedhin një produkt. Për nga karakteristikat e tyre të projektimit, ato dallohen:

• korniza kundër vjedhjes;
• korniza në formën e perdeve;
• "shifters";
• produkte me prirje;
• korniza me një kamerë me pamje të pasme.

Kornizat kundër vandalëve mbrojnë dhomën nga vjedhja

Lloji i parë përfshin korniza antivandal. Ata kanë një dizajn të thjeshtë, por në të njëjtën kohë, të mbrojtur mirë, i cili ndihmon në ruajtjen e shenjës së makinës nga hajdutët. Falë një fiksimi shumë të besueshëm, vetëm disa mund ta heqin numrin. Kornizat antivandal furnizohen me bulona sekrete, të cilat janë pothuajse të pamundura për t'u hequr. Mbërthyes të tillë janë të destinuar vetëm për instalim një herë, kështu që një kaçavidë e zakonshme nuk do të ndihmojë kur hiqni numrin.

Gjithnjë e më shumë, shoferët po përdorin produkte që ndihmojnë në fshehjen e shenjës së regjistrimit nga kamerat e trafikut dhe punonjësit e policisë rrugore. Përfitimet e kësaj janë mjaft të dyshimta, sepse një gjë është të paguash një gjobë të vogël, dhe një gjë tjetër të fshihesh nga inspektorët për një kohë, dhe më pas të humbasësh licencën dhe të pësosh humbje të konsiderueshme financiare. Megjithatë, kjo nuk i ndalon "djemtë e rrezikshëm" që janë të gatshëm të blejnë dhe vendosin një kornizë të tillë.

Kornizat e grilave kanë një pamje krejtësisht të zakonshme. Megjithatë, me shtypjen e një butoni, numri i regjistrimit fshihet nën një perde të errët. Butoni për përdorimin e perdes mund të jetë i palëvizshëm ose i lëvizshëm. Shoferi ka mundësinë të zgjedhë: të fshehë vetëm një numër, ose të mbyllë tabelat në pjesën e përparme dhe të pasme të makinës. Në mënyrë që pronari i makinës të mos harrojë të rihapë numrin, butoni është i pajisur me një tregues të veçantë. Ka korniza në shitje që fshehin numrat me perde të bardha ose të zeza.



Ka korniza që mund të rrotullohen 80 gradë

Për ata që kanë në dispozicion dy dhoma, janë të ashtuquajturat korniza me kokë poshtë. Nëse është e nevojshme, ato rrotullohen 80 gradë, duke ndryshuar nga një numër në tjetrin. Është pothuajse e pamundur të çmontoni shenjën e regjistrimit nga një kornizë e tillë. Në vend të kësaj, një nga numrat mund të fshihet me një foto dhe të ngjitet gjatë natës për të parandaluar përpjekjet për grabitje.

2 Aksesorë me kamerë me anim dhe mbrapa

Nëse është e nevojshme, çdo shofer mund të blejë korniza të pjerrëta. Kur shtypet butoni, ato rrotullohen, duke e lënë numrin në një anim që është i padukshëm për kamerën. Montimi i targës në një produkt të tillë është standard. Megjithatë, pjesa e brendshme e tabelës është e fiksuar në një lloj “hell” që përdredh numrin.

Sipas parimit të funksionimit, kornizat e animit ndahen në pajisje elektronike të palosshme dhe vetë-palosje. Në rastin e tipit të parë, targa merr një pozicion horizontal kur shtypet butoni. Në rastin e dytë, numrat janë të mbështetur nën ndikimin e ajrit që vjen. Pra, kur vozitni me shpejtësi të ulët, targa mbahet në një pozicion vertikal, por me rritjen e shpejtësisë, pllaka fillon të përkulet, duke marrë gradualisht një pozicion horizontal.

Pajisjet e tilla mund të kushtojnë nga 5 në 10 mijë rubla. Gjatë përdorimit të tyre, drejtuesit e mjeteve, si rregull, nuk kanë asnjë problem me ligjin, sepse kur drejtojnë një makinë, targa është në vend dhe shihet. Në të njëjtën kohë, ekziston neni 12.2 i pjesës së dytë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, i cili thotë se kur përdorni numra nga materialet që pengojnë dukshmërinë e shenjës së regjistrimit, tregohet një gjobë prej 5 mijë rubla. ose heqje e të drejtave deri në 3 muaj.

Një aksesor mjaft i dobishëm do të jetë një kornizë me një të integruar. Ky është një lloj analog i sensorëve të parkimit, i cili ndihmon ndjeshëm shoferin gjatë parkimit. Një kornizë e tillë është ngjitur me anë të vidhave mjaftueshëm të besueshme, të cilat duhet të mbajnë jo vetëm pllakën, por edhe kamerën e shtrenjtë. Nga rruga, kjo e fundit është e një lloji rrotullues, domethënë i jep shoferit jo vetëm një pamje direkt pas tij, por edhe një imazh të plotë të gjithçkaje që po ndodh pas makinës.

Përveç llojeve të mësipërme të kornizave, ka në shitje edhe një gamë të gjerë aksesorësh të ndryshëm me ndriçim. Ato ndihmojnë për të përmirësuar dukshmërinë e targës dhe e bëjnë makinën më të ndritshme dhe më mbresëlënëse. Nëse është e nevojshme, ndriçimi mund të fiket dhe mund të lihen të punojnë vetëm llamba standarde, përdorimi i të cilave parashikohet me ligj. Numra të tillë do të duken veçanërisht mbresëlënës në kombinim me. Një përmirësim i tillë sigurisht që do të vlerësohet edhe nga njerëzit larg akordimit të makinave.

3

Më parë, çdo kornizë për një targë makine ishte prej plastike. Sidoqoftë, sot një numër i madh pajisjesh janë shfaqur nga një larmi materialesh. Përdorimi i aksesorëve të kromit do të jetë i rëndësishëm për rajonet qendrore dhe veriore. Këto pjesë të vendit përjetojnë luhatje të shpeshta të temperaturës. Kromi i reziston lehtësisht rritjeve nga -30 në +40 ° C, gjë që nuk mund të thuhet për plastikën.



Aksesorët e kromuar i rezistojnë luhatjeve të mëdha të temperaturës

Në të njëjtën kohë, korniza e targave të makinës prej çeliku inox ka rritur rezistencën ndaj goditjeve dhe gërvishtjeve. Jeta e shërbimit të aksesorëve të tillë është 4-5 herë më e gjatë se ajo e pjesëve plastike.

Në të njëjtën kohë, produktet plastike janë shumë më të lira. Kjo bëhet veçanërisht e rëndësishme kur instaloni një targë në një makinë që së shpejti do të jetë jashtë shërbimit. Përveç kësaj, korniza plastike e targave është e lehtë dhe e lehtë për t'u instaluar. Nuk është e pazakontë të gjesh aksesorë silikoni në shitje. Ato përbëhen nga pllaka metalike të mbuluara me silikon. Përkundër kësaj, një kornizë e tillë për instalimin e një targash përkulet lehtësisht, gjë që bën të mundur shtypjen e fortë të pajisjes kundër parakolpit.

4

Për instalimin e kornizave përdoren 2 mënyra fiksimi. Metoda e parë është një copë. Korniza e fiksimit të targave mbahet në vend me disa vida. Kjo bën të mundur që të shtypni fort aksesorin kundër parakolpit. Sidoqoftë, kjo metodë e fiksimit ka disa të meta. Para së gjithash, gjatë instalimit, numri shpesh deformohet. Së dyti, është mjaft e vështirë të marrësh me qira një dhomë. Për më tepër, një parim i tillë i fiksimit nuk do të lejojë përdorimin e mbrojtjes shtesë.



Mënyra e parë e fiksimit është me disa vida

Metoda e dytë e fiksimit është dy pjesë me përdorimin e një shul. Një kornizë e tillë për instalimin e besueshëm të një targash ka një shkallë të rritur mbrojtjeje dhe ka një kosto të ulët. Këta aksesorë janë të përshtatshëm për montimin e grilave dhe pajisjeve të tjera mbrojtëse shtesë. Aksesorët me dy pjesë përbëhen nga një bazë dhe një kornizë. Një strukturë kaq e thjeshtë, në shikim të parë, është mjaft e vështirë për t'u çmontuar dhe çmontuar. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të përdorni pajisje speciale. Këto korniza shpesh quhen korniza kasetë. Ato mund të bëhen si prej plastike ashtu edhe prej çeliku inox.