Cili shtet ka benzinën më të lirë 92. Ku shitet benzina më e lirë në botë

Sipas Global Petrol Prices, një litër benzinë ​​kushton nga 1 cent në Venezuelë në 2 dollarë në Hong Kong – ndryshimi është mjaft i dukshëm. Mesatarisht në mbarë botën, një litër nga kjo karburant kushton 1,08 dollarë. Kostoja e benzinës ndikohet nga një sërë faktorësh. Shumë vende thjesht nuk kanë rezervat e tyre të naftës, ndaj detyrohen ta blejnë atë tërësisht në tregun ndërkombëtar dhe varen nga çmimet e diktuara prej tyre. Komponentë të tjerë që ndikojnë në koston e benzinës përfshijnë rritjen e normës së taksave, krizat financiare dhe ekonomike dhe praninë e industrisë së rafinimit të naftës në vend.
Ka vende të varfra në të cilat janë zhvilluar historikisht çmimet e ulëta të derivateve të naftës dhe nëse ato rriten ndjeshëm atje, atëherë janë të mundshme protesta aktive nga popullata. Në një rast tjetër, si në Iran, ishte e nevojshme të kufizohej shitja e benzinës brenda vendit, pasi iranianët mbushnin të gjitha kontejnerët e mundshëm me të dhe e eksportonin jashtë vendit, ku e shisnin me një çmim shumë më të lartë. Prandaj, pyetja se cili vend ka benzinën më të lirë nuk është aspak boshe.

1. Venezuela (0,01 dollarë)

Venezuela është në gjendje të mbushë tregun botëror me benzinën më të lirë. Por një shishe me ujë të pijshëm kushton 1.50 dollarë atje. Domethënë, të pish një gotë ujë atje është një luks më i madh se sa vozitja nëpër zonën përreth. Çmimet e benzinës në këtë vend të Amerikës së Jugut nuk janë rritur që nga fillimi i këtij shekulli, megjithëse në shumë vende kanë arritur të rriten 4-5 herë.
Fakti është se qeveria e Venezuelës është e detyruar artificialisht të ruajë çmimin e volitshëm të naftës. Ai duhet t'i dorëzohet opinionit publik, i cili është i bindur se meqenëse vendi i tyre prodhon një sasi të madhe nafte, atëherë kostoja e benzinës këtu duhet të jetë më e ulëta në botë. Por edhe në një pikë karburanti, shoferi mund ta bakshish punonjësin më shumë sesa i kushtoi mbushja e rezervuarit me benzinë. Të gjithë venezuelianët kanë makinat e tyre, të cilat i ngasin çdo ditë. Një çmim kaq i ulët i benzinës mund të mbahet vetëm përmes subvencioneve të qeverisë, duke arritur një shumë të madhe për vendin prej 12.5 miliardë dollarësh dhe kjo tashmë po bëhet një barrë e rëndë për buxhetin e shtetit.

Uji zë 71% të planetit tonë, pjesa tjetër e hapësirës është tokë e banuar nga njerëz. Ndërkohë që disa shtete ngjajnë...

2. Arabia Saudite (0,24 dollarë)

Shumë më e shtrenjtë se në Venezuelë, por shumë më lirë se në pjesën tjetër të botës, benzina kushton në Arabinë Saudite. Kjo nuk është për t'u habitur, pasi ky vend me popullsi të rrallë është gjithashtu furnizuesi më i madh i naftës në botë. 70% e buxhetit të kësaj monarkie arabe është e mbushur me të ardhura nga shitja e naftës. Nuk ka taksa të rënda për prodhuesit e llojeve të ndryshme të karburanteve të naftës. Nëse në botë në tërësi ka një pamje të një rritje graduale të çmimeve të karburanteve, atëherë brenda Arabisë Saudite autoritetet arrijnë t'i ulin këto çmime, duke lejuar banorët e tyre të kursejnë ndjeshëm. Megjithatë, arabët nuk janë mësuar të kursejnë në benzinë, e cila u kushton mesatarisht deri në 1.5% të buxhetit vjetor të familjes.

3. Iran (0,34 dollarë)

Benzina nuk është shumë më e shtrenjtë në Iran, i cili gjithashtu ka rezerva të mëdha nafte. Këtu, fëmijët 8-vjeçarë ulen tashmë në skuter, dhe amvisat nuk shkojnë në dyqan, por ngasin makinat e tyre, nga të cilat ka shumë në Iran. Çuditërisht, stacionet e karburantit nuk janë shumë të zakonshme në Iran, dhe jo secili prej tyre shet naftë për motorët me naftë, dhe pompat e karburantit zhvendosen jashtë stacionit të karburantit.
Vetëm autobusët dhe kamionët përdorin naftë këtu, dhe të gjitha makinat e pasagjerëve janë ekskluzivisht me benzinë. Në vitin 2014, subvencionet e qeverisë për benzinën u anuluan këtu, pas së cilës çmimi u rrit ndjeshëm nga 16 në 28 cent. Por kjo nuk shkaktoi trazira adekuate në mesin e popullatës, pasi edhe pas kësaj, benzina iraniane vazhdon të mbetet një nga më të lirat në botë.

4. Kuvajt (0,35 dollarë)

Benzina në Kuvajt kushton pothuajse njësoj si në Iran. Ky shtet i vogël arab është bërë një nga më të pasurit në botë, pasi nën të ka praktikisht një det nafte. Kuvajti renditet i pesti në botë për sa i përket rezervave të "arit të zi". Pothuajse i gjithë buxheti i saj (95%) bazohet në shitjen e naftës, gjë që e ka bërë Kuvajtin vendin e 11-të më të pasur në botë.

Vendpushimet e qëndrimit, një rrugë konstante: bar-plazh-dyqan, mbrëmje të mërzitshme në restorante - nuk është për t'u habitur që njeriu mesatar fillon...

5. Malajzia (0,41 dollarë)

Ka vende me produkte të lira të naftës në Azinë Juglindore. Këtu përfshihet Malajzia, ku janë zbuluar edhe rezerva të mëdha nafte.

6. Emiratet e Bashkuara Arabe (0,45 dollarë)

Benzina kushton vetëm pak më shumë se në Malajzi në Emiratet e Bashkuara Arabe. Kostoja e prodhimit të një fuçi nafte, sipas disa burimeve, varion nga 2 deri në 5 dollarë. Nafta bruto Dubai më e errët prodhohet këtu, në vend të WTI e lehtë dhe e lehtë. Kostoja e ulët dhe cilësia e lartë e naftës lejojnë që ajo të tregtohet me çmime të ulëta, kështu që përpunimi i tij në benzinë ​​është gjithashtu fitimprurës. Emiratet renditen në vendin e 7-të në botë për sa i përket rezervave të naftës, dhe të 17-at për sa i përket rezervave të gazit natyror. Politika ekonomike e autoriteteve të vendit e lejon atë të mbajë çmime shumë të ulëta për karburantin e automobilave.

7. Nigeri (0,46 dollarë)

Nigeria mban çmimet më të ulëta të benzinës në kontinentin afrikan. 75% e buxhetit të këtij vendi përbëhet nga të ardhurat nga nafta dhe një pjesë e konsiderueshme e saj kthehet në formën e subvencioneve për ruajtjen e çmimeve të ulëta të benzinës brenda vendit. Këtu, ashtu si në Venezuelë, popullsia e konsideron privilegjin e tyre të detyrueshëm ruajtjen e çmimeve të ulëta dhe nëse ka përpjekje për të anuluar subvencionet, trazirat popullore në mënyrë të pashmangshme do të fillojnë në vend.

8. Rusia (0,59 dollarë)

Sipas statistikave, benzina e shitur në Rusi nuk është aq e shtrenjtë (nëse nuk e krahasoni atë me nivelin e të ardhurave të popullsisë). Rusia ndryshon nga vendet e tjera evropiane në atë që dinamika e çmimeve të benzinës këtu nuk është në asnjë mënyrë e lidhur me dinamikën e çmimeve të naftës. Gjatë vitit, çmimi i benzinës këtu është rritur me pothuajse 5%, por në të njëjtën kohë Rusia mbetet çmimi i dytë më i lartë në Evropë. Në fillim të vitit 2016, ky lloj karburanti i automobilave në Rusi ishte më i lirë se kudo tjetër në Evropë. Por nëse marrim parasysh të ardhurat e popullsisë, marrim pamjen e kundërt - benzina është më e shtrenjtë për rusët se për cilindo tjetër në Evropë, kështu që Rusia renditet vetëm e 33-ta për sa i përket disponueshmërisë së benzinës. 2.35% e të ardhurave ditore të rusëve, të vlerësuara nga agjencia në 1,386 rubla, shkojnë në rezervuarin e makinës së tyre. Dhe në vit, mesatarja e Rusisë shpenzon 2.41% të të ardhurave të tij në benzinë ​​- një nga treguesit më të këqij në botë.

Shumë nga bashkatdhetarët tanë kanë një stereotip të vazhdueshëm në lidhje me sasinë e pijeve të forta të konsumuara nga rusët. Askush nuk duhet të habitet...

9. Indonezi (0,59 dollarë)

Çmimet e benzinës në Indonezi gjithashtu mund t'ju befasojnë këndshëm. Kjo shpjegohet lehtësisht me faktin se ky vend prodhon dhe përpunon shumë naftë dhe gaz, për këtë arsye çmimet vendase të karburanteve mbahen të ulëta këtu.

10. Pakistan (0,69 dollarë)

Pakistani mbyll dhjetëshen e parë me çmimet më tërheqëse të karburantit për makina. Duhet pasur parasysh se në të gjitha aspektet e tjera është një nga shtetet më të varfra në botë. Ekonomia e vendit qëndron në këmbë vetëm falë shitjes së gazit dhe naftës jashtë vendit. Prandaj, çmimet e brendshme të produkteve të naftës janë të ulëta. Pamja është e ngjashme këtu me Venezuelën dhe Nigerinë, sepse banorët e Pakistanit i konsiderojnë çmimet e volitshme të benzinës si pothuajse të vetmin privilegj nga shteti dhe heqja e tyre do të rezultojë në mënyrë të pashmangshme në një revoltë popullore. Por meqenëse pakistanezët fitojnë shumë pak, ata konsumojnë shumë pak, megjithëse të lirë, benzinë ​​në ditë.

Shumë varet nga kostoja e benzinës në vend - logjistika, udhëtimi dhe udhëtimi kudo, dhe në disa raste, e gjithë ekonomia e shtetit. Cili vend ka benzinën më të lirë në botë dhe si jetojnë banorët e tij? Le ta shohim këtë çështje në artikullin tonë.

Venezuela, praktikisht për asgjë

Benzina më e lirë në botë është në Venezuelën e Amerikës së Jugut. Në ekuivalentin e monedhës amerikane të vitit 2017, çmimi i saj është pak më shumë se 1 cent. Kjo çmim i lirë është kryesisht për shkak të politikës në vend. Qeveria dhe populli kanë besim se në një shtet ku prodhohet shumë naftë, nuk mund të kushtojë ndryshe.

Por çmimi i benzinës është ruajtur në këtë nivel, para së gjithash për shkak të subvencioneve të qeverisë. Në të njëjtën kohë, subvencionet shumëmilionëshe (deri në 12.5 miliardë dollarë në vit) vendosin një barrë mjaft të rëndë për buxhetin e vendit.

Industria e naftës është e shtetëzuar dhe është produkti kryesor eksportues i republikës (95% e të ardhurave totale). Këtu çdo qytetar ka një makinë, e përdor çdo ditë dhe ndonjëherë bakshishi për një rezervuar të mbushur e kalon koston e vetë blerjes. Një shishe me ujë mineral kushton shumë më tepër se një rezervuar me gaz.

Kur Venezuela drejtohej nga Hugo Chavez, çmimet e benzinës nuk u rritën për 17 vjet. Më pas ato u rritën 6 herë (në dukje një shifër e tmerrshme) në monedhën vendase, por benzina mbetet ende më e përballueshme në botë. Çmimi i lirë i benzinës në Venezuelë është zhvilluar historikisht dhe një rritje globale në mënyrë të pashmangshme do të çojë (dhe tashmë ka çuar) në protesta në vend. Qeveria e kupton këtë dhe vazhdon të mbajë çmimet të ulëta, duke u bërë praktikisht peng i situatës.

Por në të njëjtën kohë, situata në vend në vitin 2017 është e mjerueshme - inflacioni, si shkalla e krimit, është jashtë grafikëve; çmimet në tregun e zi ndryshojnë nga çmimet e qeverisë qindra herë, dhe 93% e popullsisë janë thjesht të kequshqyer. Rënia e mprehtë e çmimeve botërore të naftës në 2014-2016 dhe politikat e udhëheqjes e çuan Venezuelën në një krizë totale. Pra në këtë vend benzina e lirë nuk do të thotë aspak lumturi dhe begati për qytetarët.

Arabia Saudite, 24 cent

Vendi renditet i dyti në botë me një çmim të benzinës prej 24 cent amerikan. Qeveria subvencionon edhe çmimin e benzinës, por këtu mund ta përballojë. PBB për frymë u rrit nga 12 mijë dollarë (në fund të viteve 80) në 52 mijë dollarë në 2014. Njerëzit këtu nuk janë mësuar të kursejnë para dhe një banor mesatar shpenzon rreth 1.5% të të ardhurave të tij për benzinë.

Të gjithë e dinë fuqinë e sheikëve arabë, të mbështetur, para së gjithash, nga paratë e naftës. Ky shtet islamik ka zënë pozicione kyçe në Gadishullin Arabik për disa dekada.

Sasia më e madhe e naftës prodhohet këtu në botë dhe eksportet e naftës janë:

• 75% e të gjitha të ardhurave;
• 45% e PBB-së;
• 90% e totalit të eksporteve.

Krizat periodike të naftës, natyrisht, prekin vendin dhe rënia e çmimeve ndikon në ekonomi. Por ata po përpiqen ta luftojnë këtë:

• krijohen fonde sovrane që janë të pavarura nga monedhat amerikane;
• subvencionet për energjinë dhe karburantet po shkurtohen;
• Ka një privatizim gradual të aseteve shtetërore.

Turkmenistani, 29 cent

Një vend me një hendek shumë të vogël nga Arabia Saudite, ku kostoja e një litri benzinë ​​është 29 cent amerikan. Dhe nën qeverinë e S. Niyazov, çmimi ishte edhe 8 herë më i ulët. Turkmenistani ka një nga fushat më të mëdha të gazit në botë, i cili së bashku me eksportet e naftës përbën rreth 70% të prodhimit kombëtar bruto.

Banorët e vendit mund të marrin falas deri në 120 litra benzinë ​​ose naftë në muaj për makinën e tyre të pasagjerëve dhe nëse keni kamion ose autobus, atëherë 200 litra.

Që nga viti 1993, vendi ka prezantuar ujë, energji elektrike dhe gaz falas për 5.5 milionë banorët e tij. Edhe kripa e tryezës është falas. Nuk ka asgjë të tillë askund në botë. Një anekdotë është e vërtetë nga realiteti turkmen - amvisat kursejnë në shkrepse dhe i lënë ndezësit e gazit gjatë gjithë ditës.

Por të gjitha këto përfitime shoqërohen me mungesën e internetit (bllokim i plotë i anonimizuesve për akses në YouTube, Facebook, Twitter), censurë në radio dhe televizion (pa transmetim të drejtpërdrejtë), abonim të detyruar në gazetat dhe revistat qeveritare.

Algjeri, 32 cent

Shteti më i madh në kontinentin afrikan, në të cilin vetëm në vitin 2011 u hoq ligji ushtarak, i cili kishte qenë në fuqi prej 19 vitesh. Ekonomia e Algjerisë bazohet gjithashtu në naftë dhe gaz (95% e të gjitha eksporteve). Gjatë gjithë sundimit të Presidentit Abdelaziz Bouteflika, çmimi i benzinës ka qenë në rënie të vazhdueshme.

Me një pagë mesatare prej pak më shumë se 300 dollarë në muaj, çdo familje (madje edhe më e varfër) algjeriane ka një makinë italiane ose franceze. Të gjitha pikat e karburantit në vend janë shtetërore dhe çmimi i benzinës kontrollohet nga qeveria, si dhe çmimi i produkteve ushqimore bazë.

Iran, 35 cent

Një vend me një ekonomi të zhvilluar (GDP-ja e 4-të më e madhe në botën islame). Me fushat më të mëdha të naftës dhe gazit (16% e të gjitha rezervave botërore të gazit), Irani është furnizuesi më i madh i Kinës. Dhe me ndërtimin e gazsjellësve të rinj dhe riaktivizimin e të vjetrave, prodhimi i derivateve të naftës vetëm sa do të rritet.

Subvencionet shtetërore për benzinën u anuluan në vitin 2014 dhe kostoja e benzinës atëherë pothuajse u dyfishua, nga 16 cent amerikan në 28. Por kjo nuk shkaktoi shumë trazira te popullata dhe benzina iraniane vazhdon të jetë një nga më të lirat në botë.

Është interesante se, ndërkohë që posedon rezerva të mëdha hidrokarbure, Irani po përjeton mungesë të energjisë elektrike. Por qeveria planifikon të zhvillojë hidrocentrale dhe të ndërtojë centrale bërthamore.

Kuvajt, 35 cent

Një tjetër vend me akses në ujërat e Gjirit Persik dhe rezerva të pashtershme nafte. Prandaj, Kuvajti ka qenë gjithmonë një kafshatë e shijshme dhe i është dashur të mbrojë shumë herë pavarësinë e tij. Vetëm në shekullin e 20-të Iraku dhe Arabia Saudite pretenduan për këtë tokë pjellore.

Herën e fundit (lufta me Irakun) pavarësia u fitua falë Amerikës, e cila është një nga blerësit kryesorë të naftës nga shteti. Ndërsa trupat irakiane u tërhoqën, ata dogjën platforma dhe hodhën në erë tubacionet e naftës duke përdorur taktika të tokës së djegur, duke shkaktuar humbje të mëdha në Kuvajt.

Sot vendi, si një Phoenix nga hiri, po rikuperohet nga lufta dhe po i afrohet prosperitetit të dikurshëm (vitet 80), kur standardi i jetesës ishte një nga më të lartët në botë.

Egjipt, 37 cent

Vendi i dy kontinenteve ka qenë me fat në aspektin gjeografik më shumë se një herë. Vendet historike, ujërat e pabesueshme të Detit të Kuq dhe prodhimi i naftës dhe gazit përbëjnë pjesën më të madhe të të ardhurave të shtetit. Plus shtoni këtu tarifën e lëvizjes së anijeve përmes Kanalit të Suezit (që mbetet fitimi kryesor në Egjipt) dhe kuptoni mentalitetin egjiptian, si dhe pse shumica e qytetarëve nuk bëjnë asnjë lëvizje në drejtim të zhvillimit të tyre.

Në këtë vend të varfër, kostoja e benzinës varet nga subvencionet (të cilat arrijnë në një të dhjetën e PBB-së). Por kjo është mënyra e vetme e mbështetjes shtetërore, para së gjithash, për shkak të frikës nga revolucioni i fundit i vitit 2011 dhe përsëritja e tij. Në vitin 2016, paundi egjiptian ra përgjysmë dhe tani vendi mund të quhet një nga më të lirët në botë. Kjo është shumë e mirë për turistët.

Oman, 38 cent

E gjithë ekonomia e Omanit bazohet në eksportet e naftës dhe vendi renditet i 23-ti në botë për sa i përket PBB-së për frymë. Sulltan Qaboos bin Said ka sunduar vendin për më shumë se 45 vjet dhe gjatë kësaj kohe Omani është shndërruar nga një vend i varfër në një shtet të zhvilluar.

Benzina A-95 kushton më pak se një shishe e vogël uji, por cilësia e saj lë shumë për të dëshiruar për shkak të përmbajtjes së lartë të squfurit. Makinat janë gjithashtu mjaft të lira (3-4 herë në krahasim me Rusinë), por bllokimet e trafikut nuk mund të gjenden as në kryeqytetin Muscat me një popullsi prej gati 800 mijë njerëz.

Nigeri, 41 cent

Ky vend afrikan ka qenë lider për sa i përket PBB-së në kontinent prej disa vitesh, duke kaluar Afrikën e Jugut të begatë. Prandaj, popullsia në Nigeri është një rekord në Afrikë - 194 milion njerëz.

Fitimet valutore të sektorit të naftës përbëjnë 95% dhe Nigeria është furnizuesi kryesor i Evropës Perëndimore. Banorët e vendit, ashtu si në Venezuelë, e konsiderojnë benzinën e lirë si pothuajse të vetmin privilegj shtetëror dhe heqja e saj sigurisht që do të shkaktojë trazira popullore në vend.

Bahrein, 42 cent

Një mbretëri ishull në Gjirin Persik me një popullsi prej 1.5 milion njerëz (ky është vendi më i vogël në TOP tonë). Fushat e naftës u zbuluan vetëm 80 vjet më parë dhe sot (së bashku me peshkimin e perlave dhe në det) mbeten burimi kryesor i të ardhurave.

Por rezervat e naftës gradualisht po shterohen, megjithëse sot benzina kushton njësoj si uji i pijshëm. Prandaj, autoritetet ndërtuan një rafineri nafte, e cila merr lëndë të parë nga Arabia Saudite fqinje dhe fiton para prej saj. Bahreini është vendi më i varfër prodhues i naftës në Gjirin Persik, por paga mesatare është 3500 dollarë.

Është interesante se Rusia është në vendin e dytë në botë për sa i përket prodhimit të naftës (pothuajse njësoj si Arabia Saudite). Por për sa i përket kostos së benzinës në 70 cent amerikan, ajo tashmë është në vendin e 30-të në botë, por e dyta në Evropë (pas Bjellorusisë).

Edhe pse, nëse e krahasojmë me të ardhurat e qytetarëve (disponueshmëria e benzinës për popullsinë), atëherë Rusia e gjen veten në vendin e fundit në Evropë.

Është e trishtueshme, por e vërtetë: pavarësisht nëse ari i zi bëhet më i lirë apo rritet në çmim, benzina në Rusi po bëhet vetëm më e shtrenjtë. Le të hyjë vendi ynë Top 10 vendet në botë me benzinën më të lirë, kjo nuk ka gjasa të kënaqë shoferët vendas, pagat e të cilëve nuk po rriten aq shpejt sa çmimet në pikat e karburantit.

Sipas hulumtimit të Bloomberg, çmimet e benzinës janë më të ulëtat në Venezuelë. Specialistët e agjencisë, të cilët përpiluan renditjen e çmimeve më të ulëta të benzinës, morën parasysh koston e një litri benzinë ​​AI-95 në tremujorin e tretë të 2016 në 61 vende. Dhe doli që në Venezuelën e vogël një litër benzinë ​​kushton 0,01 dollarë. Çmimet e tilla të ulëta të karburanteve në vend mbahen për shkak të subvencioneve të qeverisë dhe shpesh ka mungesë të benzinës në pikat e karburantit vendas.

Benzina më e shtrenjtë në Hong Kong është 1,87 dollarë për litër. Karburanti shitet pak më lirë në Norvegji dhe Holandë.

Arabia Saudite është në vendin e dytë në listën e vendeve me benzinën më të lirë në botë, me 0,24 dollarë për litër “ushqim të lëngshëm” për kalin e hekurt. Irani është në vendin e tretë, ku një litër karburant motori kushton 0,34 dollarë. Më poshtë, lexuesit mund të njihen me dhjetë vendet ku benzina është më e lira në botë. Çmimet tregohen në dollarë për litër benzinë.

Top 10 vendet me benzinën më të lirë në botë

Cila është situata me disponueshmërinë e benzinës për popullatën? Situata në Rusi është edhe më e trishtueshme. Është në vendin e 33-të, përpara vendeve si Irlanda (vendi i 10-të), Luksemburgu (vendi i tretë), SHBA (vendi i dytë) dhe Venezuela (vendi i parë). Për të blerë një litër benzinë, një rus i zakonshëm detyrohet të paguajë 2.31% të të ardhurave të tij ditore. Edhe cilësia e benzinës lë për të dëshiruar, duke treguar se vetëm zinxhirët e mëdhenj shesin benzinë ​​cilësore.

Vendet me benzinën më të përballueshme

Një tjetër parametër interesant që kanë marrë parasysh autorët e studimit është gjithashtu interesant. Kjo është pesha e shpenzimeve të benzinës në përbërjen e shpenzimeve të qytetarëve. Dhe këtu rusët nuk kanë çfarë të gëzohen. Sipas këtij parametri, Federata Ruse renditet e 52 nga 61 të mundshme. Shoferi mesatar në vendin tonë blen çdo vit 333.1 litra benzinë ​​dhe për këtë ka shpenzuar 2.11% e pagës së tij. Por buxheti i venezuelianëve praktikisht nuk vuan nga blerja e benzinës. Ata shpenzojnë vetëm 0.29% të pagës për të blerë 454.53 litra karburant në vit. Vendin e dytë e zënë vendet e Lindjes - Kina dhe Hong Kongu (përkatësisht 0,43% dhe 0,46%). Banorët e Meksikës (përkatësisht 3,38%), Greqisë (përkatësisht 2,87%) dhe Kanadasë (përkatësisht 2,67%) paguajnë pjesën më të madhe të pagave të tyre për benzinë.

Në pjesë të ndryshme të botës, çmimet për të njëjtat mallra ndryshojnë, ndonjëherë shumë dukshëm. Si rregull, kjo ndikohet nga normat e fitimit dhe kostot e prodhimit, të cilat janë të ndryshme në secilin vend. Për shkak të konkurrencës, është e mundur të arrihet një diferencë minimale midis tarifave, por kjo nuk mund të thuhet për benzinën. Kostoja e këtij produkti ndryshon ndjeshëm nga vendi në vend. Ne paraqesim çmimet e benzinës sipas vendeve.

Një makinë nuk është më një artikull luksi apo një shenjë e pasurisë si dikur. Tani çdo person i tretë ka makinën e tij. Kompanitë prodhuese prodhojnë produkte për masat - nga buxheti në modelet premium. Kursimi i një shume të caktuar për makinën tuaj është mjaft i mundur për një person që punon, por ruajtja e saj është një kënaqësi shumë e shtrenjtë. Ekziston vetëm një gjë - në Rusi tarifa arrin 1 dollar për litër karburant. Ky është një numër mjaft i lartë. Le të shohim se si është situata në shtetet e tjera.

Sa paguajnë për karburant në vendet e botës?

Organizata ndërkombëtare IABT përpilon çdo vit një listë që tregon koston për vende të ndryshme. Lista do t'ju lejojë të kuptoni se cilat janë çmimet e benzinës në vendet në mbarë botën. Tarifat tregohen në monedhën amerikane (marka A-95):

• Venezuela - 0,016;
• Turkmenistani - 0,023;
• Irani - 0,08;
• Emiratet e Bashkuara Arabe - 0,41;
• Azerbajxhani - 0,48;
• Kazakistani - 0,6;
• Amerikë - 0,75;
• Taxhikistani - 0,83;
• Uzbekistani - 0,86;
• Argjentina - 0,94;
• Bjellorusia - 0,95;
• Tajlandë - 0,96;
• Federata Ruse - 0,97;
• Armenia - 0,97;
• Kinë - 0,98;
• Kanada - 1;
• Australia - 1,01;
• Afrika e Jugut - 1,07;
• Kili - 1,01;
• Indi - 1,12;
• Kenia - 1,14;
• Singapor - 1,27;
• Ukrainë - 1,3;
• Japonia - 1,42;
• Kenia - 1,46;
• Brazili - 1,5;
• Italia - 1,7;
• Britania e Madhe - 1,74;
• Monako - 1,8;
• Gjermani - 1,8;
• Danimarka - 1,82;
• Norvegjia - 1,96;
• Eritrea - 2,53.

Për karburantin në vendet e botës tregon se Federata Ruse është një nga shtetet ku kostoja e karburantit është një nga më të lartat.

Video tregon një krahasim të çmimeve të benzinës në botë:

Arsyet e dallimeve

Ekspertët përmendin arsyet e një çmimi të tillë në rajone të ndryshme. Tarifat ndikohen nga faktorët e mëposhtëm:

• Depozitat e veta minerale. Nëse një vend është në gjendje të eksportojë naftë, kostoja e produkteve të tij është dukshëm më e ulët. Kjo shpjegon ndryshimin midis tarifave në tregjet japoneze dhe venezueliane, por ngre pyetje në lidhje me tarifat ruse.
• Zotërojnë fabrika që përpunojnë naftë(Venezuela, Irani, Turkmenistani, Kazakistani e kanë - kostoja e benzinës atje është 0,016–0,6 USD). Rusia gjithashtu ka ndërmarrjet e veta që prodhojnë produkte të naftës, por kushton 0,97 dollarë.
• Konkurrenca midis kompanive prodhuese. Sa më shumë ndërmarrje që merren me naftë, aq më e ulët është kostoja e karburantit, pasi ato konkurrojnë me njëra-tjetrën në treg. Sidoqoftë, ka përjashtime - për shembull, në Federatën Ruse dhe Kanada çmimi është shumë i lartë, megjithëse ekziston një konkurrencë e ashpër midis prodhuesve të produkteve të naftës. Nga kjo mund të konkludojmë se tarifat e karburanteve janë të fryra artificialisht.
• Politika e brendshme e shtetit. Sipas disa ekspertëve, taksa e lartë e karburantit është çelësi i një standardi të lartë jetese për popullatën. Si shembull, mund të përmendim Norvegjinë - ka karburant të shtrenjtë, por një standard të lartë jetese. Por ky supozim nuk është plotësisht i saktë, sepse në SHBA, Federatën Ruse dhe Uzbekistan, kostoja e produkteve të naftës është pothuajse e njëjtë, por standardi i jetesës është krejtësisht i ndryshëm.
• Regjim politik. Shumë ekspertë tërheqin një paralele midis karburantit dhe qeverisë. Për shembull, kostoja më e ulët e karburantit vërehet në vendet autoritare me regjime diktatoriale - Venezuela, Irani, Libia, Turkmenistani, etj. Këto shtete janë importues të mëdhenj të naftës dhe ekonomitë e tyre janë nën kontrollin e autoriteteve. Një regjim i tillë gjithmonë përfshin shkelje të të drejtave të njeriut, prandaj, për të shmangur pakënaqësinë midis qytetarëve, produkti i naftës bëhet artificialisht më i lirë.

Video tregon vendet me çmimet më të lira të benzinës:

Për shembull, merrni parasysh koston e karburantit A-92, i cili është krijuar në vendet e CIS. duket kështu (çmimi është për 1 litër):

1. Turkmenistani - 2 cent.
2. Azerbajxhani - 46 cent.
3. Kazakistani - 56 cent.
4. Federata Ruse - 67 cent.
5. Taxhikistani - 80 cent.
6. Uzbekistan - 83 cent.
7. Bjellorusia - 91 cent.
8. Armenia - 96 cent.
9. Ukrainë - 99 cent.
10. Moldavia - 1,14 dollarë.

Vini re se në Bjellorusi "taksa" është e njëjtë për të gjitha stacionet e karburantit, kjo shpjegohet nga monopoli shtetëror mbi produktet e naftës. Kostoja më e lartë është në Moldavi. Kjo për shkak të konfliktit me Federatën Ruse, pas së cilës u vendos çmimi botëror i naftës në vend. Në përgjithësi, në vendet e CIS ka një rritje të vazhdueshme të çmimit të benzinës, e shoqëruar me një rritje të tarifave botërore të naftës. Prandaj, në hapësirën post-sovjetike, gjithnjë e më shumë shoferë po kalojnë në përdorimin e gazit së bashku me benzinën. Ka të ngjarë që së shpejti makinat që mbushin vetëm me karburant A-95 thjesht do të zhduken nga rrugët tona, sepse jo të gjithë mund ta përballojnë atë.

Video në lidhje me çmimet e benzinës në Rusi:

Tani e dini se sa është kostoja e benzinës në vendet anembanë botës dhe mund ta bëni. Për të qenë të drejtë, duhet të theksohet se në Rusi, megjithëse tarifat janë të larta, ato nuk janë aq të tepruara sa, për shembull, në MB, Norvegji, Japoni ose Ukrainë. Edhe pse ekspertët parashikojnë një rritje të mëtejshme të çmimeve të karburantit në vendet e CIS.

Analistët e Bloomberg kryen një studim në të cilin u përpoqën të zbulonin se cili vend shet karburantin më të lirë për makina.

Doli se çmimi më i ulët i benzinës është në Venezuelë, ku një gallon (rreth 3.8 litra) kushton më pak se 0.01 dollarë. Irani është në vendin e dytë me një çmim prej 1,07 dollarë për gallon dhe Kuvajti është në vendin e tretë me një çmim prej 1,31 dollarë për gallon. Për më tepër, dhjetë vendet kryesore me karburantin më të lirë të automjeteve përfshinin Nigerinë (1,57 dollarë për gallon), Egjiptin (1,64 dollarë), Arabinë Saudite (2,06 dollarë), Malajzinë (2,07 dollarë), Indonezinë (2,07 dollarë). ,56 dollarë, Emiratet e Bashkuara Arabe (2,59 dollarë) dhe Rusia (2,73 dollarë).

Shumica e shteteve ku benzina është më e lirë se në Rusi janë vende prodhuese të naftës dhe janë anëtarë të kartelit të OPEC (Organizata e Vendeve Eksportuese të Naftës). Ekonomia e prodhimit të karburantit në këtë rast shpjegon pse benzina është e lirë këtu.

Shumica e vendeve ku benzina është e lirë prodhojnë vetë naftë, dhe ku benzina është e shtrenjtë, nafta ose importohet ose braktiset.

Përkundrazi, benzina më e shtrenjtë është, si rregull, në vendet e zhvilluara, të cilat ose importojnë karburant ose, për shkak të çështjeve urgjente të përmirësimit të mjedisit dhe reduktimit të emetimeve të gazeve serrë, ulin vëllimin e konsumit të saj. Dallimi kryesor midis 10 vendeve kryesore me benzinën më të lirë dhe më të shtrenjtë është se të ardhurat mesatare të njerëzve janë më të larta në vendet ku karburanti është më i shtrenjtë.

“Për sa i përket vlerës absolute të çmimit, Rusia mund të klasifikohet si një nga vendet me benzinën më të lirë, dhe për sa i përket disponueshmërisë (në raport me të ardhurat e popullsisë), vendi ynë zë një pozicion diku në mes të listës. RIA Hulumtimi i vlerësimit për çmimet e benzinës në Evropë tregon se "Rusia renditet e 16-ta në mesin e 33 vendeve evropiane të analizuara për sa i përket disponueshmërisë së benzinës me një vlerësim oktani 95", komentuan ekspertët e RIA Rating në studimin e Bloomberg.

Më shumë benzinë ​​AI-95 për një pagë mesatare mujore mund të blihet në Luksemburg, Norvegji dhe Austri (më shumë se dy mijë litra), më pak në Rumani, Bullgari dhe Ukrainë (më pak se 500 litra). Rusia është pikërisht në mes të kësaj renditjeje - me një tregues prej 853.3 litrash. Për më tepër, nëse marrim koston e një litri AI-95 pavarësisht nga pagat, atëherë karburanti më i lirë mund të blihet në Kazakistan, Bjellorusi, Rusi dhe Ukrainë (nga 32 në 44,7 rubla), dhe më e shtrenjta - në Norvegji, Holanda dhe Danimarka (më shumë se 120 rubla), rrjedhin nga të dhënat e RIA Rating bazuar në rezultatet e gjysmës së parë të këtij viti.

Pothuajse të gjitha vendet në renditje panë një rritje të çmimeve të karburanteve në gjysmën e parë të vitit - si benzina ashtu edhe nafta. Vetëm Kazakistani ka shënuar rënie, ndërsa çmimet në Maltë nuk kanë ndryshuar. Liderët e rritjes janë Norvegjia, Belgjika dhe Rusia (nga 8.8 në 12.1 përqind).

853 litra benzinë ​​AI-95 mund të blihen për pagën mesatare mujore në Rusi. Kjo është 2.3 herë më pak se në Luksemburg dhe 2 herë më shumë se në Ukrainë

Duke marrë parasysh dinamikën e gjallë të çmimeve në gjysmën e parë të vitit, ekspertët e RIA Rating besojnë se çmimi i një litri benzine në Rusi në fund të këtij viti do të rritet më shumë se inflacioni: rritja mund të jetë rreth 8-10 përqind.