Instalimi i Starline A93 mund Lin. Udhëzimet e Operimit të Alarmit A93

Para zgjedhjes së zgjedhjes së alarmit, kushdo që sapo bleu një makinë. Dhe viti i prodhimit ose vlerat e markave nuk kanë. Nuk ka rëndësi se çfarë zotëroni - transportin e përdorur të një industrie të brendshme të automobilave ose një makinë të re të huaj, mbrojtja nga dashamirësit e keq është e nevojshme nga të dy ata dhe të tjerët. Është veçanërisht e vështirë për të bërë një zgjedhje kur në sytë e ripples nga reklamat e mërzitshme dhe të shumta me një në kuptimin e frazës: "Vendosni sistemin tonë dhe fle në heshtje".

Sot ne do të shqyrtojmë sistemin e sigurisë nga prodhuesi vendas - Starline A93: Shqyrtime, varg, karakteristikat kryesore, si dhe tregojnë avantazhet dhe disavantazhet e linjave individuale. Përveç kësaj, ne e krahasojmë modelin A93 me pajisje të ngjashme nga konkurrentët për një pamje më vizuale.

Variacionet e serisë A93

Seri prodhohet në disa degë me paketa të ndryshme, secila prej të cilave ka disa karakteristika të tjera, si dhe avantazhe dhe disavantazhe.

Variacionet:

1. Mund lin.

Ne do të analizojmë çdo rresht A93 në më shumë detaje, dhe në degën e fundit do të mpreh vëmendjen e veçantë, sepse rishikimet e pronarëve në Starline A93 mund Lin janë më hije.

Eso

Pajisjet e sistemit A93 me diferencën "eko" është një opsion buxhetor. Ai përfshin vetëm funksionalitetin më të nevojshëm.

Lista e funksioneve bazë:

• 128-bit encryption me çelësa individuale;
• mbrojtja nga ndërhyrja për stabilitetin e sinjalit;
• prania e një sistemi të ushqyerjes me efikasitet të energjisë (efikasitet);
• vetë-diagnoza;
• ndjekja dhe mbrojtja e kanalit të komunikimit;
• punë e pranueshme në kushte komplekse klimatike;
• sensorë përgjegjës për nivelin e prirjes dhe ndikimit.

Pronarët e pronarëve për këtë picking janë të paqarta. Shumë përdorues e bënë versionin EHO pikërisht në kurriz të një çmimi modest, kështu që ata e kuptojnë se nuk është me vlerë duke pritur për diçka të mbinatyrshme nga ky sistem. Megjithatë, me detyrën e saj kryesore, ajo përballon mjaft të veshur. Përveç kësaj, modeli mori funksionin "zgjuar" (nga një timer, temperatura jashtë bordit, etj.) Dhe një kanal fleksibël shërbimesh për një A93 më të hollë (F1). Shqyrtimet rreth një rregullimi të plotë janë mjaft pozitive: pronari mund të organizojë në mënyrë të pavarur funksionimin optimal të sistemit, ku ka parametra të tillë si ndjeshmëria ndijore, heshtja e mënyrave të caktuara, zhurma maksimale e sirenave dhe karakteristikat e tjera.

Karakteristika të tjera

Gjithashtu në linjën buxhetore të eko ekziston mundësia e integrimit të blloqeve, gjë që ju lejon të bëni atë nëse jo një premium, atëherë klasa e mesme është e saktë. Në listën e pajisjeve opsionale, ju mund të shënoni gjëra të tilla të dobishme si moduli GSM, qasja në makinë pa një bllokues "të padukshëm", autorizim në kodin PIN, si dhe instalimin e njësisë CAN LIN.

Në përgjithësi, shqyrtimet mbi pajisjen e Eko janë pozitive, por shumë përdorues, edhe pavarësisht nga një çmim krejtësisht demokratik, është shumë i munguar funksionet e tilla të avancuara të monitorimit dhe mbrojtjes si sisteme GSM dhe GPS.

GSM.

Ky është një grup më modern dhe i përsosur i plotë i sistemit të sigurisë A93. Prania e bllokut GSM bëri të mundur zgjerimin e ndjeshëm të funksionalitetit të alarmit.

Karakteristika të përballueshme:

• mbrojtje dypalëshe;
• pengesa nga radioja;
• rezistenca e stabilitetit;
• vetë-diagnoza;
• kanalin e komunikimit të kontrolluar;
• ndërfaqe universale për qendrat e shërbimit.

Karakteristika dalluese të modifikimit GSM

Përveç kësaj, sistemi ka funksionalitet shtesë që nuk janë të disponueshme në versionin bazë. Midis tyre:

• Super skllav (disa mënyra për të kontrolluar sistemin);
• autorizimi i përdoruesit në kodin PIN;
• Armatosja "e padukshme";
• "Smart" Autorun;
• qasja në makinë pa një çelës.

Shqyrtimet e alarmit me automotive Starline A93 version GSM është kryesisht pozitive. Pavarësisht nga të metat e vogla që kanë të bëjnë me instalimin në makinat e vjetra (pa funksion pa qasje kryesore, Autorun), sistemi ishte i balancuar. Shumë përdorues tërhoqën praninë e një kompleksi të sigurisë telematike që ju lejon të mbani gjurmët e makinës dhe gjendjen aktuale të kanaleve GSM dhe GPS. Gjithashtu, sinjalizimi mund të modifikohet si në rastin e EHO në një version më të avancuar, duke shtuar njësinë CAN LIN.

Mund lin.

Në këtë modifikim ka disa degë të ndryshueshme: mund të Lin, përshtatur me Federatën Ruse dhe CIS - 2CAN 2lin dhe premium version - 2CAN 2lin GSM eko skllav. Ne do të shohim çdo ndryshim në më shumë detaje duke filluar nga e para. Në versionin bazë nuk ka funksional për të mbajtur gjurmët e makinës në distancë të largët, por duke gjykuar nga Starline A93 Can Lin, ky problem është zgjidhur lehtë duke instaluar blloqe shtesë GPS / GSM.

Ky modifikim është i papajtueshëm me makina të vjetra që nuk janë të pajisura me ndërfaqe moderne për të punuar me sistemet e reja të sigurisë. Alarmi do të funksionojë, por disa funksione të rëndësishme do të mbeten të paarritshme. Prandaj, para se të blini një sistem, sigurohuni që të kontrolloni përputhshmërinë e tij me makinën tuaj nga tregtari, mirë, ose të paktën të lexoni alarmin e Starline A93 Can Lin në forume të specializuara. Ju gjithashtu mund të gjeni makinat e mbështetura nga seria A93 në burimin zyrtar të kompanisë.

Karakteristikat e pajisjeve

Modifikimi Can Lin ka grupin e mëposhtëm të funksioneve:

• Kodi i Encryption 128-bit me lidhjen kryesore;
• prania e mbrojtjes së mirë nga ndërhyrja dhe forma e valëve të jashtme të radios;
• sistemi ekonomik i energjisë;
• vetë-diagnoza;
• menaxhimi i të gjitha kanaleve të komunikimit;
• punojnë në kushte komplekse klimatike;
• sensorë të tilt dhe të ndikimit;
• universal Interface Set për shërbimin dhe shërbimin individual.

Përveç kësaj, sistemi Can Lin mbështet autorizimin e përdoruesit në një kod pin, "heshtur" bllokimin, "zgjuar" autorun dhe qasje në makinë pa një çelës. Shqyrtimet e Starline A93 Can Lin janë pothuajse tërësisht pozitive: Këtu janë Cryptosticity, dhe bllokimi i zgjeruar për shtigjet teknike dhe sensorë "të zgjuar", që është, makina pas instalimit të sistemit plotëson të gjitha kërkesat për mbrojtjen e pajisjeve nga rrëmbimi.

2can 2lin.

Ky modifikim është pothuajse identik me atë të mëparshëm, me ndryshimin e vetëm që është projektuar posaçërisht për makinat 2010-2016. Njoftime që zbatohen në territorin e Federatës Ruse dhe CIS. Gjithashtu, si në rastin e parë, sistemi është i lirë nga modulet në distanca të gjata (GPS, GSM), por me mundësinë e instalimit të mëvonshëm të këtij të fundit.

Shqyrtime mbi Starline A93 të këtij modifikimi janë të dyfishtë. Një gjysma e mirë e shoferëve, ata që preferojnë një instalim të pavarur dhe konfigurim të sistemeve të sigurisë, ankohen për pamjaftueshmërinë e alarmit: "Mendim", sistemi i menaxhimit, vetë-diagnoza konstante dhe mangësi të tjera. Por këtu, në shumicën dërrmuese, problemi është thjesht në instalimin e pasaktë të pajisjeve: makina është projektuar për një autobus të rregullt Can LIN, dhe të sapoardhurit master përcakton versionin specifik të 2Can 2lin, - nga këtu dhe komplikimet. Përveç kësaj, duke gjykuar nga shqyrtimet polynomialike në Starline A93, kjo gomë është shumë më konfuze (në aspektin e instalimit) të modifikimit të mëparshëm. Prandaj, instalimi i një sistemi të tillë të rëndë të sigurisë është më mirë të vendoset mbi supet e profesionistëve.

Karakteristikat kryesore:

• mbrojtja nga ndërhyrja e radios;
• vetë-diagnoza;
• Sensorë "Smart" të ndikimit dhe të ndikimit;
• mbrojtje dypalëshe;
• punojnë në një gamë të gjerë të kushteve klimatike;
• stabiliteti i sistemit në hedhje të tensionit;
• ndërfaqe universale për shërbimin dhe shërbimin individual;
• lidhja e plotë e kanaleve të komunikimit.

Përveç kësaj, sistemi i sigurisë përfshin funksione të tilla moderne si Super Slave, fillimi i motorit "Smart", autorizimi i përdoruesit në një kod PIN, "heshtur" bllokimin dhe qasjen në makinë pa një çelës. Në përgjithësi, shqyrtime në Starline A93 Version 2Can 2lin në lidhje me mundësitë janë të mira. Pothuajse të gjithë pronarët e makinave përgjigjen pozitivisht për sensorët "zgjuar" dhe punën e patëmetë në klimën ruse të ashpër. Gjithashtu, shumë të kënaqur me kriptosyttem të besueshëm, i cili bllokon plotësisht aftësinë për të kapur një kod mbrojtës individual.

2can 2lin gsm eko \u200b\u200bskllav

Ky modifikim mund të quhet si "gjithëpërfshirës", domethënë pajisjet maksimale të mundshme të pajisjeve. Ky është një kompleks i plotë dhe multifunksional i sigurisë, i cili është në gjendje të sigurojë makinën tuaj me mbrojtje të besueshme. Këtu kemi monitorim të avancuar në një distancë të madhe, me një kod dialogu të fshehtë. Ky modifikim është projektuar për të punuar me makina në të njëjtën gomë të lëshuar në 2010-2016. Për territoret e Federatës Ruse dhe CIS.

Karakteristikat kryesore:

• mbrojtje e plotë kundër ndërhyrjes së radios;
• vetë-diagnoza;
• menaxhimi i kanaleve të komunikimit;
• mbrojtje dypalëshe;
• punojnë në gamën e zgjeruar të kushteve klimatike;
• Sensorë "Smart" të ndikimit dhe të ndikimit;
• ndërfaqe universale për shërbimin dhe shërbimin individual.

Sistemi gjithashtu përfshin një funksionalitet të njohur të Super Slave, Autorizimit në një kod PIN, qasje pa një çelës, "heshtur" bllokimin dhe "zgjuar" autorun.

Alarm i makinave Starline A93 2Can + 2lin Në platformën e 4 gjeneratës, unë zëvendësova dialogun Model A91. Ndryshe nga modifikimet më të vjetra (Starline A94, D94 dhe modele të tjera), ky zhvillim ka një reletë të integruar, e cila ju lejon të kontrolloni në mënyrë të sigurtë bllokimin e makinës, si dhe një sinjal të lehtë.

Starline A93 2Can + Lin qëndron për një zinxhir të ri, më ergonomik kyç me një ekran kristal të lëngët, me një ndriçim të bukur të bardhë, në një strehim të mbrojtur. Falë përdorimit të kanaleve të reja të shërbimit, zhvillimi ju lejon të jepni një instalim të lehtë të moduleve shtesë pa përdorimin e komponentëve të jashtëm.

Avantazhet dhe tiparet e pajisjes A93 2CAN + 2lin

Njësia kryesore A93 është mjaft miniaturë, e ndërtuar sipas një koncepti modular. Kjo do të thotë që instalimi i Starline A93 2CAN + 2lin justifikohet së paku faktin se, nëse dëshironi, ju mund të lidhni lehtësisht modulet GSM dhe GPRS, blloqet e sistemeve GPS dhe Glonass, duke zgjeruar funksionalitetin e saj në nivelin e telematikës së sigurisë profesionale. Në të njëjtën kohë, pronari i pajisjes ka një zgjedhje për të përdorur vetëm ato mundësi që shkojnë me paketën e stafit.

Me module shtesë të alarmit të makinave, Staline A93 mund të kontrollohet në distancë përmes aplikacionit celular në smartphone. Monitorimi i lirë i vendndodhjes së makinës përmes satelitëve, nga kudo në glob. 2CAN dhe 2lin adapters bëjnë të mundur instalimin e Starline A93 pothuajse në çdo makinë që janë të pajisur me mund ose Lin - dhe kjo është më shumë se treqind modele makina. Këto përfshijnë të gjithë vijën e fundit të makinave të bimës së automobilave Volga (Kalina, Kalina II, Parase, grana).

Funksioni Super Slave ju lejon të kontrolloni funksionet e makinës me një zinxhir të rregullt kyç, si dhe shtesë, me autorizimin e dialogut të zbatuar relibled. Vetë keychain do t'i tregojë pronarit të makinës nga sinjali i buzzerit, që doli nga zona e komunikimit me makinën. Starline A93 2CAN + 2lin Alarm është i lidhur me atë një nga 128 kanale të mbrojtura të radios. Kodi i dialogut dhe encryption individuale për secilën pajisje është një mur i papërmbajtshëm nga kodi i kodit. Nga rruga, zhvilluesit premtojnë një shpërblim multimillion për këdo që mund të hack këtë mbrojtje.

Ata gjithashtu garantojnë punë të patëmetë dhe të qëndrueshme të punës A93 në qytete, ku eteri është shumë e nxehtë. Pajisja vepron në vargun e temperaturës nga -50 ° C deri + 85 ° C, ka konsum të vogël të energjisë. Në mënyrën e mbrojtjes, makina mund të qëndrojë për 2 muaj, duke e mbajtur ngarkimin e baterisë të mjaftueshme për të filluar makinën. Sensori 3D do të përcaktojë faktin se makina është evakuuar ose hequr nga një fole.

Alarm i makinave Starline A93 2CAN + 2lin Blej Ju mund të bëni në kompaninë tonë, do të jetë një zgjidhje besnike dhe e arsyeshme për shumicën e pronarëve të makinave.

Artikuj dhe lajme për Starline A93 2Can + 2lin

30.08.2018

Oferta është e destinuar për shoferët e pastër makinat e të cilëve janë të pajisura me alarme të zgjuara. Kompanitë e sigurimeve vlerësojnë shumë mbrojtjen kundër rrëmbimit të Starline Security Solutions, dhe gjithashtu mund të reduktojnë tarifat për shoferët me një mënyrë të zoti për ngarje (pa përshpejtime të mprehta, frenim dhe rindërtime). Informacioni në lidhje me stilin e menaxhimit të shoqërisë së sigurimit merr nga Accelerometer System Starline Telemistric. Aktualisht, projekti është i përfshirë në projektin "Incor Insurance" dhe R-Telematica.

20.06.2018

Versioni i ri i softuerit Starline №4.7

Një version i ri i firmuerit për anti-vjedhje Systems Starline №4.7 është lëshuar. Mbështetja e shtuar për 18 makina nga 2008 në 2018, zgjeroi një listë të makinave për autorun të pamposhtur, si dhe të finalizuar nga algoritmi i sistemit në disa makina.

Të gjitha funksionet Starline A93 2CAN + 2lin

2CAN + LIN INTERFACE
Përdorimi i Interface 2CAN + LIN ju lejon të integroni në mënyrë të saktë sistemin anti-vjedhje të Starline A93 2CAN + 2lin në një elektronikë moderne të makinave me ndërhyrje minimale në instalime elektrike standarde.

Fillimi i motorit të largët
Funksioni i autorun inteligjent ju lejon të filloni motorin e makinës në komandën e pronarit ose për një ngjarje të caktuar (koha, temperatura, etj.).

Kanalet e shërbimit të personalizueshëm
Kanalet e shërbimit të personalizueshëm ju lejojnë të konfiguroni operacionin e alarmit të lehtë, të kontrolloni palosjen e pasqyrave, vendosjen e vendeve, etj.

Zinxhir kyç i rreptë
Një kontroll i ri i zinxhirit kryesor Starline A93 2CAN + 2lin ka një dizajn ergonomik Shockproof dhe një antenë të integruar të mbrojtur.

Starline IKEY Teknologjia ju lejon të zbatoni një funksion Autorun me një immobilizer të bërë me porosi pa përdorur çelësat e makinave ose modulet e shtrenjta të importuara. Lista e makinave të mirëmbajtura.

Për të kontrolluar sistemin anti-vjedhje të Starline A93 2CAN + 2lin, përdoret një kuti dialogu i kodit të radios 128-bit me çelësa individuale. Kjo i jep mbrojtje të patejkalueshme nga të gjitha llojet e njohura të kodeve.

Transmetri unik 128 kanal garanton funksionimin e qëndrueshëm të kanalit të radios së alarmit të makinave edhe në kushtet e ndërhyrjes së fortë në qytetet e mëdha.

Si një linjë shtesë e mbrojtjes në Starline A93 2can + 2lin, ju mund të përdorni autorizimin mbi kodin PIN. Vetëm pasi të hyni në kodin sekret me butonat standarde të makinave ju mund të filloni një udhëtim.

Për të rregulluar të gjitha llojet e ndikimit fizik në makinë, sistemi është i pajisur me një sensor të integruar të ndikimit 3D, anim dhe lëvizje. Sensor rregullon duke përfshirë nënndomat dhe një përpjekje për të evakuuar makinën.

Mënyra e skllavit të operacionit Starline A93 2Can + 2lin ju lejon të kontrolloni mbrojtjen e zinxhirëve të rregullt të makinave ose sistemit pa kyç pa manipulim nga kllapa të sistemit anti-vjedhje. Si një kufi shtesë i mbrojtjes, përdoret autorizimi i dialogut të yllit.

Si një linjë shtesë e mbrojtjes, mund të përdoret ICAN nga Straline. Teknologjia e patentuar ju lejon të bëni një skaner të padukshëm të bllokimit të motorit nga gomat e rregullta të makinave digjitale.

Për shkak të kontrollit të vazhdueshëm të marrëdhënies midis keychain dhe sistemit anti-vjedhje, pronari i makinës do të njoftohet menjëherë për prodhimin nga zona e transmetuesit Starline A93 2can + 2lin.

Falë komponentëve të kualitetit të lartë Starline A93 2can + 2lin, mbetet performancë e plotë edhe në temperatura ekstreme nga minus 50 gradë në plus 85 gradë Celsius.

Pajisje Starline A93 2CAN + 2lin

• Keychain LCD
• Keychain pa reagime
• Sirenë S-20.3
• Butoni i Shërbimit
• Blloku qendror me interface të integruar 2can + 2lin
• Transmetues (transmetues)
• Diodë dritë-emitting
• Run modul me sensor të temperaturës
• Instalimet dhe materialet e montimit
• Set i produkteve të shtypura

Çmimi me instalimin: 15 200 rubla.

• Garancia 3 vjet!

Lista e makinave të mbështetura nga Protokolli mund

Përshkrimi i alarmit

Starline A93 2can + Lin është një risi nga kompania Ultrastar, e ndërtuar mbi teknologjinë e arkitekturës modulare, e cila përdoret në modelet e larta. Alarmi i makinave është i pajisur me një modul të fuqisë për lidhjen e një fillimi automatik dhe të largët të motorit, i cili do të lejojë të ngrohë motorin dhe një makinë në dimër paraprakisht dhe të ftohtë në verë. Starline A93 lidhet me gomat digjitale të të gjitha makinave moderne në protokollin mund, si dhe në Lin, e cila është e rëndësishme për instalimin në makinat e brendshme: Lada Grantana, Kalina, Kalina LL, Para. Përveç funksioneve standarde të leximit dhe kontrollit (terminalet e derës, mbyllja qendrore, siguria standarde, etj.), Moduli ju lejon të zbatoni, në disa makina, funksione të rehatisë, të tilla si pasqyrat e palosshme, mbyllja e xhamit dhe çelës.

Mbrojtja dhe siguria

Një dialog i autorizimit me çelësat e enkriptimit individual, një gjatësi prej 128 bit, e bën të pamundur të jesh kodegberbra inteligjente hacking.
Një kanal me kanal të ngushtë 128 të transmetuar në mënyrë të përkryer me radio intermediates në një qytet të madh, duke siguruar një distancë kontrolli deri në 500 metra, dhe alarme deri në 2 km.
Starline A93 është e pajisur me një akselerometër të integruar me 3 koordinues, i cili i përgjigjet një goditje, lëvizje, nëndomain ose evakuim. Në këtë rast, vendosja e ndjeshmërisë së të gjithë sensorëve është në dispozicion me keychain alarm.

Fillimi i largët dhe automatik i motorit

Nisja e largët kryhet me komandë me një keychain ose nga telefoni (versioni GSM). Me ekzekutimin e suksesshëm të komandës, motori i drejtimit do të shfaqet në keychain dhe do të shfaqet koha e mbetur e operacionit. Si rregull, koha e ngrohjes përshtatet për 20 minuta, por nëse është e nevojshme, në çdo kohë mund të zgjatet.

Modalitetet automatike të nisjes:

• në orën e alarmit (në një kohë të caktuar)
• periodike (pas një hendeku të caktuar nga 2 deri në 24 orë, me një hap prej 2 orësh)
• në temperaturë (kur regjistrimi i sensorit të temperaturës nën vlerën e caktuar nga -3 ° C deri në -27 ° C, me një hap 3 ° C)

Keychains. Treguesi dhe Menaxhimi

Keychain i ri i papërshkueshëm nga shoku mori një dizajn të freskët dhe një ndriçim të këndshëm LCD të bardhë. Përveç shfaqjes së informacionit rreth statusit të mbrojtjes, gjendjes së bllokimit, funksioneve aktive, tensionit të baterisë etj. Ju mund të konfiguroni mënyrat e mbrojtjes, parametrat e autorun dhe ndjeshmërinë e akseleratës.


Një keychain shtesë, pa një ekran, është i barabartë me kriptutën kryesore. Për të transmetuar komandat e kontrollit në të dy keychains, përdoret një dialog për algoritmin e encryption, duke eliminuar hacking inteligjente elektronike. Gjithashtu, keychain shtesë kryen funksionet "etiketat" kur operojnë sistemin në mënyrën e skllevërve.

Super Slave Mode

Në mënyrën e skllevërve, duke u kthyer dhe jashtë mënyrës së sigurisë kryhet nga një keychain i rregullt (çelësi ose metoda tjetër e siguruar nga prodhuesi i makinave). Në të njëjtën kohë, për të hequr nga mbrojtja, ju mund të vendosni autorizimin shtesë të pronarit nga një etiketë (keychain dytë) ose duke futur kodin në butonat standarde. Kjo mënyrë e operacionit është në dispozicion dhe nuk funksionon në mënyrë të saktë në të gjitha automjetet.

Arkitekturë modulare dhe aftësitë e saj

Arkitektura modulare e njësisë qendrore ju lejon të instaloni modulin GSM, pa lidhje të tjera me kabllo. Kjo do të ofrojë një mundësi për të kontrolluar gjendjen e makinës dhe për të kontrolluar funksionalitetin e sistemit, pa kufirin e distancave. Menaxhimi është i mundur në disa mënyra:

• thirrja e zakonshme në numrin e kartës SIM të instaluar në alarmin dhe hyrjen e komandave në modalitetin e tonit
• duke përdorur një aplikacion të përshtatshëm celular
• me ndihmën e një shërbimi të posaçëm të internetit

Instalimi i modulit GPS / Glonass do t'ju lejojë të gjurmoni të gjitha lëvizjet e makinave, formoni raporte për një periudhë të caktuar të rrugës, kilometrazhit, tejkalimit të shpejtësisë, largimit nga gjeozoni, etj.

Karakteristikat e sinjalizimit

Pajisje:

• njësia e alarmit qendror;
• 1 zinxhir kyç me lidhje dypalëshe me LCD;
• 1 zinxhir kyç me një lidhje dypalëshe pa LCD;
• marrës;
• butoni kapuç;
• diodë dritë-emitting;
• butoni i shërbimit;
• grup instalime elektrike;
• sensori i temperaturës së motorit;
• udhezime Instalimi;
• doracaku i përdoruesit;
• memorandumi i përdoruesit;
• bllokohet me bllok.

Specifikimet:

• Frekuenca e transportuesit të sinjaleve të kontrollit të radios nga 433.05 në 434.79 MHz;
• Numri i kanaleve të kontrollit të radios 128;
• Rreze maksimale e çelësave kryesore kur transmeton komandat e kontrollit
• 800 m;
• Rreze maksimale e çelësave kryesore kur merr sinjale alarmi
• 2000 m;
• Rreze maksimale e një keychain shtesë 15 m;
• Lloji i sensorit shoku / anim integral me tre aks accelerometer;
• Temperatura e operimit nga -50 në + 850;
• Voltazhi i furnizimit me energji të DC 9 - 18 V;
• Rrjedhat e konsumuara nga alarmi në mënyrën e mbrojtjes prej jo më shumë se 26 ma.

Starline A93 është një alarm modern i një brezi të ri, i cili kursen sigurinë e makinës suaj në një nivel të lartë. Startline A93 Alarm me AutoRun lejon makinën e kontrolluar nga distanca, e cila është shumë e përshtatshme. Për shembull, në dimër nuk mund të largoheni nga shtëpia në sallon të nxehtë të makinës ose të filloni motorin për ngrohjen. Në verë, ju gjithashtu mund të kontrolloni në distancë kondicionerin. Udhëzimet e përdorimit Keychain do të tregojë të gjitha tiparet dhe të shpejtë se si të përdorin alarmin.

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni Starline A93 Can Lin Manual Operacioni. Prodhuesi Starline A93 GSM me forcë rekomandon leximin e manualit të përdoruesit para përdorimit. Falë kësaj, keychain do të jetë më e lehtë, dhe ju mund të njiheni me të gjitha funksionalitetin e pajisjes.

Vëmendje! Gjetur një mënyrë krejtësisht të thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk e besoj? Mekanik automatik me 15 vjeç gjithashtu nuk besonte, derisa ai u përpoq. Dhe tani kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Një memo e shkurtër për përdorim Starline A93 Eko do t'ju ndihmojë të hapni hap pas hapi një zinxhir kyç, njohu veten me parimin e punës së tij, njihuni me informacionin e programimit të pajisjes.

Përdorimi i duhur - efekti maksimal

Udhëzimet e instalimit janë gjithashtu në dispozicion në internet, gjë që ju lejon të lexoni pa shkarkim. Udhëzimi është ajo që ju duhet të njiheni në radhë të parë. Ka disa arsye për këtë:

• Pas leximit të manualit të përdoruesit, ju nuk do të thyejnë keychain, duke u përpjekur për të shqyrtuar në mënyrë të pavarur parimin e punës së tij;
• Ju do të mësoni një starline të plotë funksionale A93;
• Ju mund të përdorni me kompetencë të gjitha tiparet e pajisjes;

Manuali i Udhëzimit është në dispozicion për shkarkim dhe familjarizim në internet në faqen tonë të internetit plotësisht të lirë. Pas leximit të manualit, do të mësoni se si të konfiguroni opsionet individualisht, do të jeni në gjendje të përdorni makinën autorun, mësoni se si të merrni njoftime të sigurisë në një telefon celular dhe të zbuloni shumë karakteristika të tjera.

Ndryshimet në O8:
1. Përmbajtja: Edicioni i ndryshuar 4 funksionon AF # 13 (DOP Channel nr. 1) dhe algoritmi për funksionimin e këtij funksioni kur të instalohet moduli i mundshëm.
AF # 13 \u003d 1 - Zhbllokimi i kështjellës së trungut;
AF # 13 \u003d 2 - Programim fleksibël;
AF # 13 \u003d 3 - Kontrolli i bllokimit të kapakut;
AF # 13 \u003d 4 - Mbyllja mbrojtëse e motorit.
Nëse moduli mund të instalohet, atëherë mosfreskimi i trungut nëpërmjet mund të funksionojë kur çdo konfigurim i funksionit AF # 13. Kjo është, vetë kanali shtesë mund të përdoret për programim fleksibël, të kontrollojë bllokimin e kapuçit ose bllokimin e nisjes.
2. Përfundim: Në programimin fleksibël shtuar ngjarjen "23" - një ekip për të zhbllokuar trungun.
3. Përmbajtja: Edicioni i ndryshuar 4 Funksionet SF # 13: SF # 13 \u003d 4 - "Kontrolli i bllokimit të boshtit të drejtimit".
Kjo veçori është e nevojshme për të zbatuar të largët / automatikisht të fillojë motorin nëpërmjet mund të në Toyota A / M.
4. Përmbajtja: Opsioni i ndryshuar 1 Funksioni AF # 20 (DOP Channel Nr. 6): AF # 20 \u003d 1 - menaxhimi analog webasto.
Algoritmi i Kontrollit të Përgjithshëm është i ngjashëm me AF # 20 \u003d 4, por gjatë gjithë kohës së webasto në prodhimin e kanalit shtesë që varet "minus i përhershëm".
5. Përmbajtja: ndryshoi algoritmin e operacionit Webasto për SF # 19 \u003d 4: Së pari Launch Webasto, pastaj (pas kohës në SF # 18) - Start Engine. Kur filloni motorin, webasto nuk fiket, dhe vazhdon të punojë me motorin. Webasto fiket me motorin në fund të DZ, ose kur kalon nga DZ "në çelësin".
6. Përmbajtja: Funksioni i shtuar AF # 27 (DOP Channel Nr. 9):
AF # 27 \u003d 1 - Kontrolli i sinjaleve të lehta;
AF # 27 \u003d 2 - Programim fleksibël;
AF # 27 \u003d 3 - imitim i pedaleve të frenave;
AF # 27 \u003d 4 - Menaxhimi i DVR.
Fillimi i një kanali shtesë nëpërmjet SMS / DTMF kryhet nga komanda "89".
7. Gabim është eliminuar që sjell në funksionimin e gabuar të prodhimit të energjisë "Blue Wire" kur tt është aktivizuar (në modalitetin e start-stop - kur vendos sf # 8 \u003d 3)
8. Përsëritja: Kur rinovoni kohën e largët / automatike të drejtimit, komandën GSM / SMS "21" nuk kishte përditësim të treguesit në ekranin LCD.
9. Përmbajtja: ndryshoi AF # 15 (DOP Channel Nr. 3):
AF # 15 \u003d 1: impuls 1 sek pas 1 sekondës pas ndalimit të motorit;
AF # 15 \u003d 2: Programim fleksibël;
AF # 15 \u003d 3: Duplikimi i sinjaleve të lehta;
AF # 15 \u003d 4: Kontrolli impuls i sinjaleve të lehta.

Starline A93 nga O6

Algoritme të optimizuara të softuerit. Udhëzime pa ndryshim.

Starline A93 nga O5

Ndryshimet në O5:
1. Opsioni i ndryshuar # 1 Funksioni SF # 19: SF # 19 \u003d 1 - Menaxhimi i Webasto Kombinimi i butonave "1 (Long) +3" është i çaktivizuar.
2. Ndryshuar logjikën e versionit nr. 2 të funksionit AF # 7 - "Autorizimi gjatë fillimit të largët ose automatik të motorit (skllavi është ndezur)":
AF # 7 \u003d 2 - Autorizimi Kur mbrojtja është e fikur, por pa kontroll të CH.
3. Korrigjimi: Numri i ngjarjes së caktuar serik "Autorizimi i suksesshëm në mënyrën e skllevërve", tani kjo ngjarje korrespondon me numrin "të drejtë" 22.
4. Korrigjimi: eliminuar një gabim që sjell në numrin e dyfishuar të ndriçimit të impulseve të kontrollit gjatë zgjedhjes së AF # 15 \u003d 3 dhe AF # 15 \u003d 4.
5. Korrigjimi: Gabimi i eliminuar që sjell operacionin e pasaktë të funksionit I-kyç (leximi i pasuksesshëm i "leximit kyç" në Startup).
6. Përmbajtja: Imitimi i hapjes së derës "përmes mund" tani kryhet vetëm kur siguria është e aktivizuar.

7. Korrigjimi: Gabimi i eliminuar, për shkak të të cilit nuk kishte kontroll shtesë të kanalit nr. 6 nga aplikacioni celular (në rastin kur zgjedhja e programimit fleksibël për kanalin shtesë - AF20 \u003d 2).

Starline A93 nga O3

Starline A93 dhe A63 nga n2

Ndryshimet në n2
Mundësitë e reja:

1. Shtoi aftësinë për të anuluar butonin e parë të keychainit të alarmit
2. Imitimi i hapjes së derës kthehet duke përdorur numrin shtesë të kanalit 3 (AF # 15 \u003d 1, AF # 15 \u003d 2) gjatë kryerjes së softuerit neutral
3. Shtoi një algoritëm "mësimi" për funksionin "IKEY" (14 klikime të butonit të shërbimit + ndezjen e ndezjes)
4. Funksioni i thirrjes fshihet: Butoni i transmetuesit kopjon butonin e shërbimit
5. Kontrolli i temperaturës së motorit transferohet në funksionin "Check Status" (duke shtypur butonin 3)
6. Pedal Brake: Kthehu statusin e zonës së sigurisë
7. Nëse njësia qendrore është në mënyrën e mbrojtjes me një sensorë (shoku, pjerrësi), atëherë komanda GSM "11" çaktivizon vendndodhjen e sensorëve (sensorë aktivizohen)
8. Shtoi një funksion të zgjedhjes së "tërheqjes" CZ pas mbylljes së trungut në mbrojtje
9. Mënyra e skllevërve: Mundësitë për fillimin e një procedure të autorizimit "Ndezja" ndryshohet në "ndezjen ose kalimin nga mbështetja e ndezjes në mënyrën normale"

Korrigjimet:
Gabim i eliminuar: Kur zgjedh SF # 8 \u003d 3 dhe SF # 16 \u003d 4, algoritmi i telit "jeshil" në disa situata nuk korrespondonte me dublikimin e deklaruar (SF # 16 \u003d 4 - dublikimi i sinjalit të nisjes).

Starline A93 dhe A63 Bordi GK54 në M8

1. Ndryshoni algoritmin e programimit fleksibël: për cilësimet e DB dhe DY

parazgjedhja është ndryshuar në On. Dboni dhe dyon - kontrolli nuk fiket.

2. Mbështetja e shtuar për rele të kodit R4.

Starline A93 dhe A63 Bordi GK54 në M5

Ndryshimet në m5
Mundësitë e reja:

1. Pas funksionit të konfrontimit të TZZ në fund të AZ (SF # 7 \u003d 3 &

Sf # 7 \u003d 4): rishfaqja ndodh në fund të një nisjeje të suksesshme dhe

Çdo përpjekje e pasuksesshme e fillimit
2. Ndryshoni algoritmin e programimit fleksibël: për sendet DB dhe dy, cilësimet e parazgjedhura ndryshohen
3. Ndryshoni algoritmin e softuerit neutral: mbyllja e trungut pas

lëvizni motorin ose përfshirjen e mbrojtjes së sigurisë nuk anulon softuerin

neutral

Starline A93 dhe A63 Bordi GK54 në M2

Ndryshimet në m2
Mundësitë e reja:

1. Në programimin fleksibël të shtuar ngjarja "Autorizimi i suksesshëm" - numri i ngjarjes 22;
2. Ndryshoni algoritmin e programit neutral (opsioni SF # 15 \u003d 3): Kur motori është i ndezur, motori është i zënë menjëherë;
3. Mënyra e skllevërve: Statusi i derës "analog" është vonuar për 5 sekonda (para se të marrë sistemin e runtime me mbrojtje);
4. Modaliteti i skllevërit: Shtatë alarmi Starline Stop Funksioni nga butoni "Lock" Keychain

Starline A93 dhe A63 Bordi GK54 në L8

Shtuar mbështetje për funksionin e bllokimit të Engine Ican. Për punë

funksionet duhet të përditësohen në modulet 2CAN dhe Can-Lin në versionin 3.4 dhe

Starline A93 dhe A63 Bordi GK54 në L7

Numri serial ax3w ...
Të gjithë lidhësit nga njëra anë:

Ndryshimet në l7
Mundësitë e reja:

duke hapur trungun.

4. Përmirësimi i algoritmeve të nisjes: Vonesa e përfshirjes së nisjes (në përputhje me

funksioni 10) do të ndodhë në çdo përpjekje të fillimit.

Starline A93 dhe A63 Bordi GK34 në L7
Sistemet Universale me Keychain nga A93 (me fillimin e motorit).
Numri serial ax3w ...
Lidhësit në të dy anët:

Ndryshimet në l7
Mundësitë e reja:

1. Mënyra e përmirësuar e skllavit: Kur zgjidhni procedurën e prerjes për "hapjen e dyerve", fillimi i autorizimit do të ndodhë edhe në hapjen e trungut.
2. Në fund të fillimit të largët, sensori i goditjeve / prirjes është vonuar për 8 sekonda.
3. Për një funksion 16 Tabela 2 (algoritmi i prodhimit të "gjelbër" të modulit të energjisë) shtoi opsionet "Ass" dhe "Starter":
tabela 2 16 \u003d 1 - ndezje, 16 \u003d 2 - pajisje, 16 \u003d 3 - ndezje * (prodhimi fiket gjatë operacionit të nisjes), 16 \u003d 4 - Starter
4. Përmirësimi i algoritmeve të fillimit: Vonesa e përfshirjes së nisjes (sipas funksionit 10) do të ndodhë në çdo përpjekje të fillimit.

Starline A93 Bordi GK24 në L7
Numri Serial A93W ...
Lidhësit në të dy anët:

Ndryshimet në l7
Mundësitë e reja:

Mënyra e përmirësuar e skllevërve: Kur zgjidhni fillimin e procedurës së autorizimit

duke hapur trungun.
2. Në fund të fillimit të largët, sensori i goditjeve / prirjes është vonuar për 8 sekonda.
3. Për një funksion 16 Tabela 2 (algoritmi i prodhimit të "gjelbër" të modulit të energjisë) shtoi opsionet "Ass" dhe "Starter":
tabela 2 16 \u003d 1 - ndezje, 16 \u003d 2 - pajisje, 16 \u003d 3 - ndezje * (prodhimi fiket gjatë operacionit të nisjes), 16 \u003d 4 - Starter
4. Përmirësimi i algoritmeve të nisjes: Vonesa e përfshirjes së nisjes (në

në përputhje me funksionin 10) do të ndodhë në çdo përpjekje

Starline A93 version nga k9

Versioni Starline A63 L2-L7

Ndryshimet në L2-L7
Mundësitë e reja:

1. Mënyra e përmirësuar e skllavit: Kur zgjedhni fillimin e procedurës së autorizimit

duke hapur trungun.
2. Ndalohet pritja e njëkohshme e statuseve (nëpërmjet ndërfaqes 2can dhe inputeve analoge).
3. Përmirësimi: Kur hapni trungun (në modalitetin e mbrojtjes), pulsin e mbylljes së CH tani shfaqet pas mbylljes së trungut.

Starline A63 version i k9