Instalimi i një rripi kohor në një Chevrolet Niva. Zëvendësimi dhe rregullimi i tensionit të zinxhirit të kohës në një Chevrolet Niva

Chevrolet Niva nga familja SUV është e pajisur me një makinë zinxhir në mekanizmin e kohës. Performanca e një zinxhiri është shumë më e madhe se ajo e një ngasjeje rripi. Zinxhiri gjithashtu ka performancën më të mirë teknike, gjë që ndikon në çift rrotullues të transmisionit. Nëse një rrip i lirë bën që dhëmbët e rrotullës të rrëshqasin, një zinxhir i lirë e parandalon këtë. Por me funksionimin e makinës, edhe zinxhiri i shpërndarjes së gazit tenton të konsumohet, të shtrihet, të shpërthejë dhe të bëhet i papërdorshëm, gjë që kërkon zëvendësimin e tij. Në fazën e zëvendësimit të zinxhirit, është e rëndësishme të instaloni duke ndjekur shenjat. Cilat janë etiketat, qëllimi i tyre dhe si t'i vendosni ato në VAZ-2123, ky artikull do të tregojë.

Cilat janë etiketat dhe qëllimi i tyre në mekanizmin Shnivy

Shenjat në sistemin e kohës në një makinë Niva Chevrolet janë lloje të veçanta të pikave dhe vrimave që ndodhen në rrotullat e shpërndarësit të gazit. Fotografia tregon rrotulla me shenja mbi të cilat është vendosur zinxhiri i kohës.

Shenjat në rrotullën e boshtit të gungës

Zinxhiri është vendosur sipas shenjave në mënyrë që të fiksohet më mirë dhe të mbajë vetë mekanizmin e shpërndarjes së gazit. Nëse e instaloni zinxhirin pa respektuar shenjat, atëherë funksionimi i rrotullave do të jetë i pakoordinuar dhe më pas do të çojë në konsumimin e tyre të hershëm. Prandaj, është e rëndësishme t'i instaloni ato në përputhje me shenjat sa herë që zëvendësoni zinxhirin ose pjesët e mekanizmit të shpërndarjes së gazit. Është e mundur që sistemi i kohës të mos funksionojë kur zinxhiri lirohet ose shtrihet. Për të vendosur saktë mekanizmin e kohës sipas shenjave të veçanta, ne do të shqyrtojmë procedurën për instalimin e fazave të shpërndarësit të gazit në VAZ-2123.

Instalimi i fazave të mekanizmit të shpërndarjes së gazit duke përdorur shenja të veçanta

Pra, vendosja e fazave në sistemin e kohës sipas shenjave të veçanta në një makinë Chevrolet Niva përfshin sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

Kur montoni, mos harroni të zëvendësoni copë litari në kapakë!

Puna e bërë nuk kërkon shumë kohë, por është çelësi i funksionimit të suksesshëm të pjesëve të mekanizmit të shpërndarjes së gazit të makinës Chevrolet Niva. Si përfundim, do të doja të theksoja rëndësinë e vendosjes së zinxhirit të kohës sipas shenjave të veçanta. Nëse për ndonjë arsye keni harruar të vendosni rrotullat në shenja, atëherë është më mirë të mos e filloni këtë proces dhe të ri-rregulloni. Kjo do të zgjasë jetën e sistemit të kohës dhe të gjithë komponentëve të tij.

Çdo pjesë e makinës konsumohet me kalimin e kohës. Kjo vlen edhe për zinxhirin e kohës. Sigurisht, zinxhiri do të zgjasë pak më shumë se rripi, por prapëseprapë ai përfundimisht do të dështojë. Një rrip i veshur mund të thyhet, por me një zinxhir gjërat janë pak më ndryshe, ai shtrihet. Në fillim, shtrirja e tij nuk do të jetë shumë e dukshme, por me kalimin e kohës do të ndihet seriozisht. Dhe pastaj do të duhet të zëvendësohet me një të re. Këtu do të flasim për zëvendësimin e pavarur të zinxhirit të kohës në Chevrolet Niva.

Kushtet e shërbimit dhe zëvendësimi

Kjo procedurë është mjaft e mundshme për ta bërë vetë. Sigurisht, do të duhet të provoni për këtë, por ia vlen, sepse zëvendësimi i vetë zinxhirit nuk është vetëm kursim i kostos, por edhe përvojë e fituar. Nuk ka rekomandime specifike në lidhje me kohën e zëvendësimit të zinxhirit në Chevrolet Niva. Thjesht, pas 100.000 km, duhet të kryhen procedura diagnostikuese në lidhje me këtë nyje, gjatë të cilave do të zbulohet shkalla e konsumimit të materialit harxhues. Lëvizja karakteristike e motorit do të tregojë konsumimin e zinxhirit. Problemet e shtrirjes së zinxhirit tregohen kur nuk mund të tendoset më në mënyrën e zakonshme dhe kur tërhiqet me gjysmë dhëmbi. Nëse kjo ka ndodhur me zinxhirin e makinës suaj, është koha ta zëvendësoni me një të ri. Zinxhiri do të duhet të ndryshohet edhe nëse gjenden patate të skuqura dhe çarje në të, nëse shenjat në rrotullën e boshtit të gungës dhe mbulesën e kohës nuk përputhen.

Kur zinxhiri shtrihet, hapi rritet midis lidhjeve të tij dhe motori nuk do të funksionojë më pa probleme, edhe kur ngjeshja është normale. Tensioni i dobët do të tregohet nga fakti që zinxhiri do të bjerë midis dhëmbëve. Një makinë e lirshme do të lëkundet dhe kjo në mënyrë të pashmangshme do të çojë në dështimin e amortizatorit. Zinxhiri thjesht do t'i thyejë ato. Por gjëja më e keqe do të ndodhë kur zinxhiri të fluturojë nga dhëmbët. Ky incident mund të krahasohet vetëm me një rrip të thyer, pasojat do të jenë saktësisht të njëjta: valvulat do të godasin pistonët dhe do të ndodhë deformimi i tyre. Nga kjo do të vuajnë edhe cilindrat. Prandaj, sapo të bëhet e qartë se zinxhiri nuk mund të tensionohet më, ai duhet të ndryshohet. Ky artikull është për ata që duan ta bëjnë vetë.

Çfarë kërkohet për këtë

Duhet thënë menjëherë se së bashku me zinxhirin do të duhet të zëvendësohen edhe ingranazhet. Mekanizmi i kohës konsumohet më shumë nëse një zinxhir përdoret si një makinë në të. Nëse në rastin e njësh, rulat nuk duhet të ndërrohen gjithmonë, atëherë rrotat konsumohen shumë nga zinxhiri. Sigurisht, para se t'i ndryshoni ato, duhet të vlerësoni vizualisht gjendjen e tyre. Është e mundur që ata ende mund të shërbejnë. Por nëse rrotat konsumohen, ato do të konsumojnë gjithashtu edhe zinxhirin e ri. Së bashku me rrotat, është gjithashtu e nevojshme të zëvendësohen vulat e vajit dhe materialet e tjera harxhuese që kanë nevojë. Nuk ia vlen të kurseni, blini gjithçka që ju nevojitet në mënyrë që të mos keni nevojë të çmontoni mekanizmin përsëri.

Para së gjithash, ne blejmë një zinxhir. Bëni më mirë në dyqane. Dhe kur blini në treg, duhet të dini se si të kontrolloni materialin harxhues. Mund ta kontrolloni kështu: vendoseni zinxhirin të sheshtë dhe mbajeni të varur. Rënia për më shumë se 1 cm do të tregojë se ata po përpiqen t'ju rrëshqasin një material harxhues të punuar.

Por çfarë tjetër duhet të blini me zinxhirin:

• ingranazhet, nëse janë të veshura;
• tensionues;
• qetësues;
• vula vaji;
• gaskets.

Demontimi

1. Fillimisht, filtri i ajrit çmontohet dhe vendosim një prizë në qafën e karburatorit.
2. Shkëputni të gjitha zorrët dhe kabllon e amortizatorit të ajrit dhe mbajini anash.
3. Tani është radha e rripit të alternatorit dhe rrotullës së pompës. Ne i heqim ato.
4. Hiqni bagazhin e motorit dhe pastroni kapakun e motorit.
5. E vendosim makinën në frena dhe vendosim ndalesa nën rrota. Ne vazhdojmë me çmontimin e mëtejshëm duke e vendosur makinën në marshin e 4-të.
6. Për të liruar arrën e arpionit, duhet të vendosni një çelës mbi të dhe ta goditni me një çekiç. Ajo u mbërthye, dhe ashtu si ta kthesh atë nuk do të funksionojë.
7. Hiqni kapakun e valvulës.
8. Tani rrotulla e boshtit të gungës duhet të kthehet. Kjo është bërë në mënyrë që shenjat në të të përputhen me shenjat e vendosura në shtresën e motorit. Shenja në kushinetën e kushinetave duhet të përafrohet me shenjën në rrotullën e boshtit me gunga.
9. Çmontoni rrotullën e boshtit të gungës.
10. Ne heqim shtresën e jashtme nga motori, fikim dhe çmontojmë amortizatorët.
11. Ne heqim tensionuesin hidraulik të zinxhirit duke hequr të gjitha dadot e nevojshme për këtë.
12. Ne çmontojmë rrotullën dhe kufizuesin e boshtit me gunga. Pasi të keni liruar zinxhirin, hiqni yllin e vogël.
13. Hiqni zinxhirin së bashku me marshin e pompës së vajit.

Instalimi

Sigurohuni që të ndryshoni vulën e vajit të boshtit të përparmë. Para se ta instaloni, pastroni sediljen. Vula e re e vajit lubrifikohet dhe instalohet duke përdorur një mandrel. Mbushim bulonën e fiksimit të vendosur në këpucë me një çekiç. Bulon është shtrënguar deri në ndalesë, ndërsa reagimi i kundërt është i papranueshëm. Të gjitha ingranazhet e reja duhet të instalohen në mënyrë që të gjitha shenjat të përputhen.

Le të fillojmë të vendosim zinxhirin. Së pari, ajo duhet të lubrifikohet, dhe më pas të vendoset në rrotën e boshtit të gungës. Më pas ndiqni ingranazhet e boshtit me gunga dhe pompës së vajit. Kur tensiononi zinxhirin, sigurohuni që boshtet të jenë të vendosura përgjatë shenjave. Ne instalojmë tensionuesin dhe kthejmë boshtin me gunga, duke kontrolluar shtrirjen e shenjave.

Ne instalojmë kapakun e kohës në vendin e tij. Ne pastrojmë sediljen dhe aplikojmë ngjitës. Instaloni rrotullën dhe shtrëngoni fiksimin e kapakut derisa të ndalojë. Në marshin e 4-të, shtrëngoni dadën e rrotullës së pompës. Ne instalojmë të gjitha pjesët e tjera në vendet e tyre dhe kontrollojmë funksionimin e motorit.

Video udhëzim

Gjithnjë e më shumë, faqja jonë po “rrokulliset” drejt diagnostikimit. Gjë që nuk është për t'u habitur - konfigurimi i një makine me defekt është i papranueshëm. Dhe klienti, si rregull, vjen për një "ndezje" me një bandë të tërë defektesh, duke shpresuar të shërojë makinën që ka rënë në depresion.

Prandaj, ne do të shqyrtojmë një procedurë në dukje të thjeshtë për kontrollin e instalimit të fazave të kohës, e cila është e nevojshme për monitorimin dhe zëvendësimin e rripit të kohës ose zinxhirit të kohës.

2108 , 2111

Foto 1 .		Foto 2 .		Foto 3 .

Shenja në rrotullën e boshtit të gungës duhet të jetë përballë shenjës trekëndore në motor (foto 1). Në këtë rast, shenja në volant duhet të jetë përballë shenjës trekëndore në shtresë e jashtme. Këto shenja do të jenë të dukshme nëse hiqni spinën e gomës në kutinë e marsheve (foto 2). Shenja në rrotullën e boshtit me gunga duhet të jetë përballë shenjës në formë L në kapakun e rripit të kohës së pasme (foto 3).

2112

Foto 4 .		Foto 5 .		Foto 5 a.

Në motorët 2112, shenja në rrotullën e boshtit të gungës duhet të jetë përballë shenjës trekëndore në motor (foto 4). Ju ende mund ta kontrolloni atë nga lart. Zgjatja në formë U në ingranazh duhet të jetë saktësisht në mes të shenjës trekëndore në motor. Në ingranazhet e boshtit me gunga, shenjat duhet të jenë përballë shenjave trekëndore në kapakun e pasmë të rripit të dhëmbëzuar (foto 5).

Kur zëvendësoni rripin e kohës në motorët e rinj me 16 valvula, nuk ka asnjë shenjë tradicionale trekëndëshi. Shenja mund të shihet në dritaren e kutisë së tufës duke hequr spinën e gomës, e cila nuk është shumë e përshtatshme. Mund ta bëni më të lehtë përafrimin e shenjës në rrotullën e boshtit me gunga me zbaticën në kutinë e pompës së vajit, siç tregohet në foton 5 a.

2121 (2104 –2107 )

Në motorët Niva 21214 (dhe klasikët 2104-2107), etiketa që është në diskun e makinës duhet të jetë përballë etiketës në kapakun e përparmë të motorit (foto 6). Shenja në rrotullën e boshtit me gunga duhet të jetë përballë zbaticës në kushinetën e kushinetave (foto 7).

Foto 6 .		Foto 7 .		Foto 8 .

Në motorët Chevrolet Niva, shenja që është në diskun e diskut duhet të jetë saktësisht në mes të DPKV (foto 8). Shenja në rrotullën e boshtit me gunga duhet të jetë përballë zbaticës në kushinetën e kushinetave (foto 7).

21106 , Motorr OPEL

Në këta motorë, instalimi i shenjave të kohës është intuitiv, ashtu si në 2112, domethënë 2 shenja në ingranazhet e drejtimit të boshtit me gunga dhe një në rrotullën e boshtit me gunga. Në foto, të gjitha shenjat tregohen me shigjeta.

Shenjat e kohës në Niva Chevrolet

Niva Chevrolet nga familja e xhipave është e pajisur me një makinë zinxhir në mekanizmin e kohës. Performanca e një zinxhiri është edhe më e madhe se ajo e një ngasjeje rripi. Zinxhiri gjithashtu ka performancën më të mirë teknike, gjë që ndikon në çift rrotullues të transmisionit. Nëse një rrip i lirshëm bën që dhëmbët e rrotullës të rrëshqasin, një zinxhir i lirë e pengon atë të rrëshqasë. Por me funksionimin e makinës, edhe zinxhiri i shpërndarjes së gazit tenton të konsumohet, të shtrihet, të shpërthejë dhe të bëhet i papërdorshëm, gjë që kërkon zëvendësimin e tij. Në hapin e zëvendësimit të qarkut, është e rëndësishme që instalimi të kryhet duke respektuar etiketat. Cilat janë etiketat, qëllimi i tyre dhe si t'i vendosni ato në VAZ-2123, ky artikull do të tregojë.

Cilat janë etiketat dhe qëllimi i tyre në mekanizmin Shnivy

Shenjat në sistemin e kohës në një makinë Niva Chevrolet janë lloje të veçanta të pikave dhe vrimave që vendosen në rrotullat e shpërndarësit të gazit. Fotografia tregon rrotulla me shenja mbi të cilat është vendosur zinxhiri i kohës.

Shënimi i zinxhirit bëhet në mënyrë që të fiksohet më mirë dhe të mbajë vetë mekanizmin e shpërndarjes së gazit. Nëse e instaloni zinxhirin pa respektuar shenjat, atëherë funksionimi i rrotullave do të jetë i pakoordinuar dhe më pas do të çojë në konsumimin e tyre të hershëm. Prandaj, është e rëndësishme t'i instaloni ato në përputhje me shenjat sa herë që zëvendësoni zinxhirin ose pjesët e mekanizmit të shpërndarjes së gazit. Mund të ketë një mosfunksionim të sistemit të kohës kur zinxhiri lirohet ose shtrihet. Për të vendosur saktë mekanizmin e kohës për shenja të veçanta, ne do të shqyrtojmë procedurën për instalimin e fazave të shpërndarësit të gazit në VAZ-2123.

Lexoni gjithashtu:

Instalimi i fazave të mekanizmit të shpërndarjes së gazit duke përdorur shenja të veçanta

Pra, vendosja e fazave në sistemin e kohës sipas shenjave të veçanta në një makinë Chevrolet Niva përfshin sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

1. Fillimisht sigurohemi që kemi mjetin e nevojshëm: një kaçavidë dhe çelësa për 8 13 dhe 10. Do t'ju duhet gjithashtu një mjet i veçantë që do t'ju duhet të kthejë boshtin me gunga.
2. Makina VAZ-2123 është instaluar në vrimën e inspektimit dhe rrotat janë të fiksuara me një frenë dore. Këpucët mund të vendosen nën rrota.
3. Ne hapim kapuçin në Chevrolet Niva dhe heqim elementët e mëposhtëm: tifozi hiqet; lidhësit e radiatorit janë zhvidhosuar dhe ai tërhiqet anash. Nuk ka nevojë të hiqni grykat dhe të kulloni lëngun; kanali i ajrit hiqet.
4. Pasi të keni arritur kapakun e valvulës, është e nevojshme të hiqni fiksuesit e tij dhe ta hiqni me kujdes për të parandaluar që papastërtitë dhe objektet e tjera të futen brenda.

Shenjat e kohës VAZ(LADA) 21214 NIVA

Instalimi shenjat e kohës për VAZ(LADA) 21214 NIVA. Na falni për cilësinë. Kamera u ul.

Lexoni gjithashtu:

Pjesa 2. Valvula pistoni = riparimi Niva Chevrolet NIVA Chevrolet 44

Remont i motorit Chevrolet NIVA.

Pas punës së riparimit, rekomandohet zëvendësimi i copë litarisë së kapakut.

Nën kapakun e valvulës

E rëndësishme! Kur zhvidhosni bulonin, është e nevojshme të kontrolloni pozicionin e tij, sepse nuk fiksohet nga asgjë dhe mund të bjerë lirshëm në gropën e motorit. Rekomandohet që kur lironi shtrëngimin, ta zhvidhosni me dorë ose me një çelës me kokë të thellë.

Kur montoni, mos harroni të zëvendësoni copë litari në kapakë!

Puna e bërë nuk kërkon shumë kohë, por është çelësi i funksionimit të suksesshëm të pjesëve të mekanizmit të shpërndarjes së gazit të makinës Chevrolet Niva. Si përfundim, do të doja të theksoja rëndësinë e vendosjes së zinxhirit të kohës sipas shenjave të veçanta. Nëse për ndonjë arsye keni harruar të vendosni rrotullat në shenja, atëherë është më mirë të mos e filloni këtë proces dhe të ri-rregulloni. Kjo do të zgjasë jetën e sistemit të kohës dhe të gjithë komponentëve të tij. Kryerja e mirëmbajtjes së makinës nuk mund të bëhet pa ndryshuar vajin. Nëse vendosni ta bëni vetë ndryshimin e vajit, atëherë duhet të rezervoni disa mjete, na duhet një çelës gjashtëkëndor për të zhbllokuar spinën përmes së cilës është lidhur vaji i përdorur, është mirë nëse ka një garazh me një vrimë inspektimi ose një ashensori. Sigurisht, nuk mund të shmangësh...

A mendoni akoma se diagnostifikimi i makinës është i vështirë?

Nëse po i lexoni këto rreshta, atëherë keni interes të bëni diçka vetë në makinë dhe me të vërtetë kurseni sepse ju tashmë e dini se:

• Stacionet e shërbimit thyejnë shumë para për diagnostifikim të thjeshtë kompjuterik
• Për të zbuluar gabimin duhet të shkoni te specialistët
• Çelësat e thjeshtë funksionojnë në shërbime, por nuk mund të gjesh një specialist të mirë

Dhe sigurisht, jeni të lodhur duke hedhur para, dhe nuk bëhet fjalë të udhëtoni në servis gjatë gjithë kohës, atëherë ju duhet një ELM327 AUTO SKANNER i thjeshtë që lidhet me çdo makinë dhe përmes një smartphone të rregullt do ta gjeni gjithmonë një problem, paguani CHECK-in dhe kurseni shumë.

Ne vetë e testuam këtë skaner në makina të ndryshme dhe ai tregoi rezultate të shkëlqyera, Tani ua rekomandojmë të gjithëve! Në mënyrë që të mos bini pas një false kineze, ne publikojmë këtu një lidhje në faqen zyrtare të Autoscanner.

Mekanizmi i shpërndarjes së gazit në makinën Niva Chevrolet dhe shënimi në këtë makinë ndikon drejtpërdrejt në performancën e makinës. Për të vendosur saktë shenjat e kohës Niva Chevrolet, mund të lexoni këtë artikull, ai do t'ju ndihmojë në këtë çështje.

[Fshih]

Kur është koha për të ndryshuar?

Siç e dini, zinxhiri i kohës është një element më i besueshëm i mekanizmit të shpërndarjes së gazit sesa rripi. Ndryshe nga një rrip, ai nuk konsumohet aq shpejt dhe probabiliteti i thyerjes së tij është mjaft i ulët. Sidoqoftë, herët a vonë, çdo pronar i një Chevrolet Niva do të përballet me pyetjen e nevojës për të zëvendësuar zinxhirin dhe etiketën sipas standardit.

Sa i përket kohës, prodhuesi nuk e rregullon frekuencën e zëvendësimit të zinxhirit të mekanizmit në këtë model makine. Si rregull, kjo ndodh jo më herët se pas 100 mijë kilometrave. Por nëse, gjatë funksionimit të motorit me djegie të brendshme, shfaqet një tingull që nuk ishte më parë, kjo mund të shkaktojë shtrirjen e zinxhirit. Në rast se zinxhiri nuk mund të tensionohet me metodën e zakonshme, kjo mund të tregojë nevojën për ta zëvendësuar atë.

Diagnostifikimi i fazës mund të tregojë gjithashtu nevojën për të ndryshuar zinxhirin. Në rast se shenja në rrotullën e boshtit me gunga nuk përputhet me atë në kushinetën e kushinetave, elementi duhet të zëvendësohet. Në mënyrë të ngjashme, nëse patate të skuqura janë formuar në tufa.

Për më tepër, nëse gjeni çarje direkt në vetë zinxhirin, atëherë kjo, natyrisht, tregon gjithashtu nevojën për të zëvendësuar përbërësin.

Fazat e punës

Në parim, çdokush mund të përballojë zëvendësimin e zinxhirit të kohës dhe vendosjen e etiketave. Mjafton të jesh i vëmendshëm dhe i saktë. Më poshtë është një udhëzim për zëvendësimin e zinxhirit dhe vendosjen e etiketave në mekanizëm.

Çfarë duhet të përgatitet?

Së pari ju duhet të blini një zinxhir për pajisjen Chevrolet Niva. Për të mos blerë një të rreme, ekziston një mënyrë e sigurt për të kontrolluar cilësinë e një artikulli. Merrni zinxhirin në duar dhe nxirrni duart përpara jush. Nëse shihni që skajet e tij kanë filluar të ulen, dhe indeksi i rënies tejkalon 1 cm, atëherë është më mirë të mos blini elementin. E njëjta gjë vlen nëse varja e pjesës është e pabarabartë. Përveç kësaj, blini:

• vulë vaji (frontale);
• copë litari e re e kokës së cilindrit;
• copë litari i pompës.

Udhëzime hap pas hapi

1. Së pari ju duhet të instaloni Chevrolet Niva në frenën e dorës dhe të çmontoni filtrin e ajrit.
2. Shkëputni dhe lëvizni mënjanë kabllon e mbytjes, si dhe grykat dhe makinën elektrike.
3. Çmontoni ventilatorin, boshtin e pompës dhe rripin e alternatorit. Shqyrtoni rripin. Nëse dëmtimi është i dukshëm në të, atëherë rripi duhet të zëvendësohet. Shkëputni mbrojtësen e tiganit dhe pastroni kapakun e përparmë.
4. Me një çelës, filloni të zhvidhosni dado me arpion.
5. Hiqni tapën e valvulës dhe më pas hiqni rondele e vidës së ingranazhit të boshtit me gunga.
6. Pastaj filloni të rrotulloni boshtin me gunga në mënyrë që shenjat të përputhen në të, si dhe në kapakun e përparmë të motorit. Vëzhgoni gjithashtu koincidencën e shenjave në kushinetën e kushinetave dhe në ingranazhet e rrotullës së boshtit me gunga.
7. Tjetra, duhet të çmontoni kapakun e përparmë të motorit dhe të tërhiqni amortizuesin e zinxhirit, si dhe të hiqni vidën e pompës së vajit. Por nuk keni nevojë ta nxirrni jashtë, thjesht lirojeni.
8. Pastaj mekanizmi i tensionit të elementit duhet të hiqet. Për ta bërë këtë, çmontoni linjën MM, zëvendësoni sensorin e presionit dhe hiqni dadot e pajisjes. Pas kësaj, tensionuesi mund të hiqet.
9. Hiqni vidën në ingranazhin e boshtit me gunga. Ingranazhi mund të hiqet. Kjo përfundon çmontimin e pajisjes. Vazhdoni me instalimin e pjesëve të reja.
10. Para së gjithash, vula e vajit të boshtit të gungës duhet të ndryshohet. Komponenti i përdorur duhet të hiqet dhe vendi i instalimit të pastrohet nga mbetjet e pjesës së vjetër. Merrni një vulë të re vaji dhe lubrifikoni, lëngu i motorit është i përshtatshëm për këtë. Instaloni atë në vend të atij të vjetër.
11. Tani merrni zinxhirin e kohës dhe lubrifikoni gjithashtu. Fillimisht instaloni në ingranazhet e boshtit të gungës, më pas në pompën e vajit dhe në boshtin me gunga. Zinxhiri duhet të tensionohet nga ylli në yll, duke vëzhguar pozicionin e rrotullave sipas shenjave.
12. Instaloni përbërësin e tensionit të kohës, shtrëngoni të gjitha dadot me një çelës. Pasi ta keni bërë këtë, kontrolloni përsëri koincidencën e etiketave. Shtrëngoni edhe vidhat tek ingranazhet.
13. Pas kësaj, boshti me gunga duhet të rrotullohet disa herë për të kontrolluar përsëri pozicionin e shenjave. Instaloni rripin e alternatorit. Nëse i vjetri është i konsumuar, vendosni një rrip të ri.
14. Tjetra, duhet të instaloni copë litari të kokës së cilindrit, pasi ta lubrifikoni. Instaloni kokën e bllokut, më pas shtrëngoni të gjitha kunjat dhe dadot e kapakut. Zëvendësoni rrotullat nëse është e nevojshme. Kryeni të gjithë montimin e mëpasshëm në rend të kundërt.