Instalimi i një hekuri në Renault Logan me duart e veta. Instalimi i një Headcom: A është e mundur të bëni gjithçka vetë? Renault Logan fikson Farkop

Në rast të nevojës për të tërhequr rimorkio, fabrika bëhet një atribut i domosdoshëm i makinës, duke përfshirë modelin Renault Logan. Ky artikull mund të bëhet vetë. Instalimi i Farkopit gjithashtu nuk do të shkaktojë vështirësi të veçanta dhe nuk do të kërkojë shpenzime të konsiderueshme kohore. Por për këtë ju duhet të dini se si ta instaloni artikullin. Ka edhe një video për këtë temë.

Në shumicën e rasteve, ekzekutimi i pavarur i procesit të specifikuar është shumë më i shpejtë se kërkimi dhe blerja e pjesës në rrjetin tregtar, me apelin e mëvonshëm në shërbimin e mirëmbajtjes. Nëse nuk ka aftësi në përdorimin e mulli dhe makinën e saldimit, atëherë kontaktoni specialistët do të jenë masa e vetme dhe racionale.

Procesi i prodhimit

Ju gjithashtu mund të përdorni udhëzime video. Siç është vërejtur, prodhimi dhe instalimi i selisë për makinat Renault Logan nuk shkakton vështirësi të veçanta. Për këtë qëllim, ne jemi të armatosur me:

• makinë bluarje (bullgare);
• njësia e saldimit;
• bashkangjitur pikat e mëposhtme (përvoja në leximin e tyre).

Figura 1 paraqet planin e përgjithshëm të produktit tashmë të prodhuar.

Vizatim në Fig.2. Në rolin e elementit bazë, rreze e pushtetit është e pozicionuar, me anë të së cilës përpjekja e bashkangjitur në grep është transformuar në panele trupore.

Fik. 3. Bracket anësore është përshkruar, e cila shërben për fiksimin e rreze kryesore në trup.

Fig.4. Detajet e ardhshme të pavarura - Hook. Është e nevojshme për angazhimin e rimorkio. Është e mundur të bëhet ky element nga një segment i përshtatshëm i tubave, i cili është i vendosur në rreze të dëshiruar duke përdorur një pajisje të lakimit të tubave. Në fund deri në fund të tubit të lakuar, ne bashkojmë tipin e topit.

Në vizatim (Fig. 5) shohim fllanxhën konstruktive.

Në Fig.6. Duke treguar nuancat e faqeve. Ndihmon në mënyrë të sigurt lidhjen në sipërfaqen e rrezeve.

Në vizatimet e caktuara mund të shihni mungesën e pozicioneve të pakta. Të gjitha sendet janë bërë personalisht nga materiale të përballueshme. Nëse qeshni me tuajin, blini një produkt të përfunduar. Kjo do të lejojë besim shtesë në besueshmëri kur transportojnë rimorkio të rënda.

Shitja e një hitch është e pajisur me të gjithë listën e pjesëve të hekurit, një grup fasteners dhe një pjesë elektrike.

Si të montoni pajisjen?

Si të instaloni saktë, hap pas hapi? Për vetë-instalimin e elementit në Renault Logan, ne vendosëm makinën në mbikalim. Pit është gjithashtu i përsosur, dhe në mungesë të saj varur boshtin e pasmë me ndihmën e jacks. Në mishërimin e fundit, ne përdorim përdorimin e detyrueshëm të fokusit anti-tarto.

Mjet

Për punën që përdorim:

• kaçavidë me një profil slotted;
• Çelësat me madhësi: "8"; "17" dhe "19".

Para fillimit të manipulimeve të montimit, do të jetë e këshillueshme që të lirohet ndarja e bagazheve nga gjërat e pakëndshme, të cilat do të rrisin ndjeshëm lehtësinë e "operacioneve".

1. Hiqni hundën e shiritave me pezullim të gomës. Për këto qëllime, shtypni strehimin e shallit drejt poshtë, pastaj në pezullimin e shtrirë, ne zbulojmë vrimën që shfaqet. Në të, ne zgjohemi një kaçavidë, para-lubrifikuar në solidol, dhe hiqni shall, duke e vënë atë më vonë në rreze të aksit të pasme Renault Logan.

E rëndësishme! Pas çmontimit të shallit, kllapa e saj e uljes dhe një pezullim me një tërësi të veçantë të pastruar nga gjurmët e solidol, pasi që këto elemente gjatë instalimit të kundërt duhet të jenë domosdoshmërisht të thata!

1. Tjetra, shkoni brenda Logan Renault Renault. Në sipërfaqen e brendshme të "faqeve" gjejmë priza plastike, të cilat përbëhen nga vrimat teknologjike në sipërfaqen e spars. Aplikimi i një kaçavidë, lehtësisht çmontoni këto sende.
2. Operacioni i ngjashëm përsëritet nën makinë Renault Logan. Nga fundi i vrimës është disassembled me kujdes nga kasetë vetë-ngjitës fabrikë. Pas zbulimit të saj, përpunimi anti-korrozioni i qarqeve të vrimave me anë të një mjeti të veçantë (për shembull, mastikë) nuk do të ketë asnjë mjet për një kaçavidë.
3. Tani kemi një targa të treguara më parë në të cilën sigurohet rrezja e pushtetit.
4. Ne kryejmë shtrëngimin e plotë të të gjitha bulonave pas asamblesë 100 për qind, supozohet të jetë instalimi i një selie. Nëse dizajni nuk është prodhim i pavarur, por i blere, atëherë është instaluar në përputhje me algoritmin e caktuar në udhëzimin e bashkangjitur.
5. Qarku elektrik nuk është i komplikuar, kështu që instalimi i tij nuk shkakton ndonjë vështirësi. Për një instalim pa gabime, do të jetë e mjaftueshme për të përdorur disassembly të kreut të majtë të Stern për të studiuar tiparet e kalimit. Nga dritarja e treguar, ju mund të tërhiqni kabllot për lidhjen e llambave: dimensionet, frenat dhe rrotullimin e majtë.
6. Lidhja e treguesit të duhur të rrotullimit që do të zbatohet duke kaluar me makinën e djathtë.

Tani ju e dini se si të instaloni një hitch. Nëse kodra është montuar, e prodhuar në kushtet e një ndërmarrjeje industriale, në makinën e Renault Logan, rekomandohet që të rekomandohet që të mos e lidhni prizën për të kaluar pajisjet elektrike të kaluara. Në fund të fundit, nevoja për të ndodh vetëm gjatë rimorkimit. Në të gjitha rastet e tjera, është në rrezik të dëmtimit mekanik. Një masë më optimale dhe e sigurt do të lidhë prizën në rrjetin në bord me segmentin e zgjatur të kabllit me vendndodhjen në ndarjen e bagazheve. Rregulloni atë në një vend të rregullt rekomandohet nëse është e nevojshme. Mos kini frikë për deformimin e telit nga kapaku i bagazheve, sepse edhe në shtetin e mbyllur, ka shumë rezervë të vendit për tërheqjen e kabllit.

Shefi i Renault Logan mund të kryejë disa detyra. Shumë shoferë ngjiten në rimorkio shtesë të makinave, struktura të tjera lëvizëse për transportin e mallrave.

Procedurat përgatitore

Ne e konsiderojmë për instalimin e mëvonshëm të Farkopit me duart e tyre në makinën e Renault Logan. Për të filluar, automobilisti duhet të vendosë për zgjedhjen e një pajisje tërheqjeje. Në prani të aftësive të saldimit, pjesa mund të bëhet me duart tuaja, duke pasur një makinë saldimi dhe çeliku në dispozicion.

Në internet ka shumë video dhe foto në këtë temë. Në këto video, Renault Logan përshkruan në detaje procesin e saldimit të një seli nga disa komponentë. Në anët pozitive të prodhuesit të FARKOP përfshijnë:

• kursimet e parave të gatshme, pasi që kjo procedurë do të kërkojë një makinë saldimi, fasteners çeliku dhe bending tub, atëherë kostot e parave të gatshme do të jenë minimale;
• cilësia e prodhimit dhe forcës së materialeve është në ndërgjegjen e pronarit të Renault Logan. Me nivelin e duhur të aftësive dhe disponueshmërinë e çelikut të mirë, është padyshim një plus, por ndryshe, mund të kthehet në pasojat e trishtuara në formën e një aksidenti trafiku.

Kundër instalimit të pavarur

Për momentet negative në prodhimin e një falje përfshijnë:

• instalimi i rritjes së vetë-bërë me cilësi të ulët të cilësisë mund të kërkojë kohë shtesë të shpenzuar;
• koha e përgjithshme e prodhimit dhe instalimi i mëpasshëm mund të rriten në proporcion me shkallën e popullaritetit të prodhimit, dhe në përgjithësi, edhe me saldim me cilësi të mirë, merr shumë kohë;
• skema e lidhjes së kabllove së bashku me vizatimet, pronari do të duhet të mendohet në mënyrë të pavarur, e cila në mungesë të përvojës së duhur është e mbushur me shfaqjen e vështirësive (mbyllja e kontakteve, me kabllo të dobët, qark të shkurtër në prodhimin e skemës së pasaktë , pasoja të tjera të një natyre negative).

Çfarë do të kërkohet për punë

Në mungesë të një makine të saldimit ose dëshirës, \u200b\u200bartikulli mund të blihet. Sa është një hitch i ri? Çmimi i saj ndryshon në varësi të terrenit, por jo të rrëzuara nga 4 deri në 15 mijë rubla. Kostoja varet nga lloji i faqes së re.

Mallrat e lëvizshme për transportin e mallrave që peshojnë deri në 1 ton do të kenë një kosto në zonën e 5-8 mijë rubla. Produktet elektrike, pesha e ndryshme teknologjike dhe e rritur, do të jenë më të shtrenjta (në rangun nga 10 në 15 mijë rubla).

Prodhuesi më i popullarizuar i detajeve për këtë model është kompania rimorkio. Produktet e kompanisë "Trailer" me meritë përdorin në kërkesë për shkak të vlerës së mirë për para.

Për fat të mirë, dyqanet e specializuara kanë një përzgjedhje të gjerë të modeleve për makinën e Renault Logan. Me ndihmën e artikullit të fabrikës (për shembull: 9010), pronari i Renault Logan do të jetë në gjendje të zgjedhë pjesën e përshtatshme në karakteristikat e tij për këtë makinë (para blerjes është ende e nevojshme për të verifikuar madhësinë dhe vendndodhjen e pjesës Trupi, prandaj është e nevojshme të bëhen matjet e rritjes origjinale para se të shkojnë në dyqan). Avantazhet e detajeve të blerjes janë të dukshme:

• skema e lidhjes u zhvillua nga prodhuesi, duke marrë parasysh tiparet e makinës Renault Logan për çdo lloj të pajisjes rimorkio;
• në fabrikën e prodhuesit, detaje kalon një test të shumëfishtë të forcës dhe besueshmërinë, e cila në shërbime të specializuara ka një certifikatë të konformitetit;
• pronari nuk ka nevojë për të zhvilluar personalisht vizatimet instalime elektrike për instalimin e një selie.

Renault Logan Handcom

Për të instaluar, keni nevojë për një sërë mjetesh duke përfshirë:

• rreze tërthore, pllaka anësore (në numrin e dy copave);
• priza elektrike dhe tela për të;
• duke tërhequr me një përshkrim të hollësishëm të procesit të kyçjes;
• elementë fiks (bulonave);
• disponueshmëria e gropës së vëzhgimit.

Procesi i lidhjes

Kalon në disa faza:

• së pari ju duhet të përzënë makinën në gropën e vëzhgimit;
• tjetra, nën rrotat e përparme është e nevojshme të zëvendësohen mbështetësit shtesë (kjo është e nevojshme për të dhënë një makinë me stabilitetin e nevojshëm);
• tjetra, le të shkojë në montimin e rreze tërthore, si themelet e të gjithë dizajnit: rreze është e lidhur me trupin përmes vrimave të veçanta, me bulona;
• tjetra, është e nevojshme për të instaluar pllaka për fiksim dhe washers me arra për sigurimin e mëvonshëm në rreze;
• pastaj ka një rregullim të topit për tufën, pozicioni i tij duhet të korrespondojë me boshtin gjatësor të makinës;
• pastaj instalimi është subjekt i një goditjeje tërheqëse në kllapa të para-instaluara;
• pas përfundimit të pjesës mekanike të instalimit të dizajnit, është e nevojshme, e udhëhequr nga skema, lidhni artikullin me makinën;
• për ta bërë këtë, fikni baterinë e makinës;
• nëpërmjet një vrime të veçantë në trung, është e nevojshme të kryeni tela elektrike dhe të lidhni shaminë në rrjetin standard në bord.

Ne nxjerrim konkluzione

Si rezultat, procesi i montimit të një falje në këtë makinë nuk përfaqëson ndonjë vështirësi të veçantë në asnjë mishërim (pajisje të vetë-bërë dhe të blera). Gjëja kryesore për të përmbushur renditjen e veprimeve në procesin dhe masat paraprake.

Lexoni 5 min.

Duhet të theksohet se fiksimi konsiderohet një produkt model. Me fjalë të tjera, çdo model prodhon një pajisje specifike. Të gjithë ata janë të ndarë në grupe të caktuara.

Kur të dashuruarit e historisë duken filma të moshuar, ende të heshtur, atëherë interesi dhe komplote me makina. Më shumë se njëqind vjet më parë, makinat ishin një karrocë me një motor me djegie të brendshme. Numri dërrmues i njerëzve shikuar në këto karroca dhe nuk mund të kuptonte se si lëvizin. Kopjet e para të Renault shkaktuan kënaqësi midis banorëve të Parisit. Por koha shkoi, teknologjitë e reja u shfaqën dhe u zhvilluan. Modeli Logan u shfaq në treg në atë kohë kur konkurrenca arriti nivele të larta. Kënaqësi për këtë askush nuk ka përjetuar. Pronarët e sofistikuar të automjeteve e dinë, instalimi i selisë kërkon disa shkrirje.

Megjithatë, pavarësisht nga reagimi i përmbajtur i ekspertëve dhe analistëve, makina e re filloi të përdorte kërkesë shumë të mirë. Nuk ka sekret në këtë. Vetëm çdo produkt, çdo produkt është projektuar për një vend të veçantë të konsumatorëve. Kështu që doli këtë herë. Një numër i konsiderueshëm i shoferëve vlerësojnë automjetin sipas parametrave të mëposhtëm:

• Thjeshtësia e dizajnit;
• Modest;
• Niveli i rehatisë në kabinën.

Si analistë të befasuar të mësuar, instalimi i një pardark në këtë model nuk është i vështirë. Dhe kjo është vetëm një detaj i vogël, edhe pse është mjaft i rëndësishëm.

Nëse e shikoni atë në mënyrë të paanshme, kodra nuk është shumë e nevojshme. Veçanërisht në rastet kur makina është blerë për të hipur në qytet. Një tjetër gjë është kur automjeti të blihet për bizneset e vogla ose për nevojat ekonomike. Vizatoni një karrocë, ngarkoni atë me një produkt ose një scarler shtëpi dhe shkoni në rrugë shumë të përshtatshme. Në këtë kontekst, nuk do të jetë e tepërt të përmendet se pezullimi i logan është shumë i besueshëm. Kjo do të thotë se rrugët e vendit janë të vogla. Përvoja e viteve të fundit konfirmon bindshëm këtë fakt. Gjëja kryesore është se rimorkio është aq i besueshëm.

Dizajn FARC

Para se të përshkruani dizajnin e këtij mekanizmi, ju duhet të përcaktoni se çfarë është. Shefi, sipas qëllimit të saj, është një pajisje rimorkio. Përdoret për kapakun me një rimorkio. Ju mund të instaloni trungun nën biçikletë dhe sende të tjera. Pajisja e ndaluar përbëhet nga dy nyje - kornizë transportuese dhe mekanizëm lidhës. Korniza e transportuesit është e bashkangjitur drejtpërdrejt në trupin e makinës. Mekanizmi lidhës, në dukje, i ngjan një goditje, në të cilën një fund ka një formë topi, dhe tjetra është e bashkangjitur në kuadër. Në çdo dyqan ju mund të blini një pajisje të bërë prej çeliku të kromuar. Shumë shoferë kanë tendencë ta konsiderojnë atë si një element akordimi.

Duhet të theksohet se fiksimi konsiderohet një produkt model. Me fjalë të tjera, çdo model prodhon një pajisje specifike.

Të gjithë ata janë të ndarë në grupe të caktuara. Nëse flasim për Renault Logan, atëherë për këtë model, një lloj i pajisjes së rimorkio A. Është projektuar për transportin që peshon deri në 1.5 ton. Dyqanet kanë një përzgjedhje të madhe të rimorkiove. Kur blejnë, ju duhet të imagjinoni qartë kushtet në të cilat do të operohet. Parametri kryesor në të njëjtën kohë është masa e ngarkesës, e cila është planifikuar të transportohet.

Dizajni i fabrikës dhe më e lehtë dhe e thjeshtë. Projektuar për të transportuar deri në 1500 kg. Opsioni B është një gjysmë automatik në arrë me të njëjtën kapacitet ngritës. C është një gjysmë-automatik i lëvizshëm në çuditshëm. Një lloj rimorkio F është bërë duke përdorur falsifikim, me dy vrima në rritje. Me të, ju mund të mbani ngarkesë në 2000 kg. Lloji G është gjithashtu i falsifikuar, por 4 vrima kanë për shtojcë. Ka një kategori tjetër të produkteve, por ka besueshmëri të ulët. Të ulët, sepse asambleja e saj është bërë duke përdorur saldim. Zgjedhja e një hitch për makinën tuaj, ju duhet të dini dhe të merrni parasysh karakteristikat e mësipërme.

Instalimi i një pajisjeje rimorkio

Riparimi ose instalimi i çdo nyjeje kërkon një përgatitje të caktuar. Është gati të vlerësojë aftësitë tuaja për praktikat e mbajtura me dorë. Dhe, sigurisht, për të përmbushur të gjitha mjetet e nevojshme dhe fasteners.

Fazë përgatitore

Kur hitch është blerë, dhe dorëzuar në vendin e punës së instalimit, ju mund të vazhdoni me veprime specifike. Së pari ju duhet të pastroni trungun. Hiq nga ajo një rrotë rezervë, kit riparimi dhe të gjitha vlerat e tjera që zakonisht shtrihen në bagazhin. Pastaj ju duhet të hiqni tapiceri. Është e nevojshme për të bërë atë me kujdes, në mënyrë që të mos dëmtojë fasteners. Në të njëjtën kohë është e nevojshme të kontrolloni sigurinë dhe saktësinë e styling të telave. Në fund të fundit, do të jetë e nevojshme për të lidhur sinjale në rimorkio përmes një lidhësi të veçantë.

Hapi tjetër është Kuvendi i FARKK. Përfshin arra, bulona dhe rondele. Është e rëndësishme të theksohet se ato përdoren si rondele dhe gdhendës të thjeshtë. Sipas teknologjive ekzistuese të kuvendit, ju duhet vetëm të jeni jashtë bulonave. Ju mund t'i shtrëngoni ato pas instalimit të tërë dizajnit. Qasja në to është e thjeshtë dhe e përshtatshme. Për këtë operacion duhet të gatuar wrenches.

Instalim dhe fiksim

Pajisja e mbledhur duhet të kryhet në faqen e instalimit. Ju duhet të dini, instalimi i trungut nën modelin e duhur të makinës nuk kërkon vrima të shpimit. Ata tashmë janë në dispozicion. Ju vetëm duhet të hiqni priza të gomës që janë instaluar në këto vrima. Thjesht futni bulonat dhe shtrëngoni si arra. Procedura për instalimin e një seli në çdo model Renault, duke përfshirë logan të thjeshtë dhe të kuptueshëm. Të gjitha rastet do të kërkohen tre deri në katër orë kohë dhe asistent.

Pershendetje te gjitheve! Kështu që unë vendosa të flas me ju për Renault Logan. Por pse kjo makinë? Objektivisht, ai është ndër makinat më të njohura në Rusi dhe shumë vende të CIS. Përkundër disa disavantazheve të kësaj krijimi francez, ai ka një numër avantazhe të rëndësishme. Por ne nuk do të përhapim në diskutimin e makinës vetë, dhe të flasim më mirë për goditjen ose tërheqjen e tërheqjes për të.

Njohje me familjen logan dhe të afërmit e tij

Para së gjithash, vendosni se çfarë makine keni të bëni. Kjo kryesisht ndikon në përzgjedhjen e TSS dhe lidhjes. Po, dhe vetë instalimi do të jetë i ndryshëm në makinën e kokës me një rimorkio.

Ju mund të keni:

• Renault Logan i gjeneratës së parë;
• gjenerimi i ri i gjeneratës 2 nga viti 2012 deri në vitin 2017;
• Variacioni i Loganit me indeksin MCV, që është, një kamionçinë;
• Logan Dacia.

Midis dallimeve të vjetra dhe të reja të gjeneratave janë më serioze se midis Renault Logan dhe Dacia Logan. Në thelb, këto janë dy makina identike, vetëm me nameplates të ndryshme në kapuç dhe trungu.

Modeli 1 gjenerues filloi të lirohej që nga viti 2004, dhe në vitin 2008 ka pasur një restyling. Tashmë në vitin 2012, u botua gjenerata e dytë. Deri në vitin 2013, makina mori në Rusi, dhe në vitin 2014 tashmë ka vënë një lloj të shënimeve të shitjes.

Çdo gjë është e qartë këtu. Nëse keni një makinë deri në vitin 2012, atëherë keni të bëni me versionin e vjetër. Çdo gjë që është liruar pas vitit 2012 është duke iu referuar gjeneratës së re. Tipari më i rëndësishëm dallues është se logan i ri ka një kompjuter në bord dhe një njësi të kontrollit elektronik, prandaj, kur instalon TSS, ajo domosdoshmërisht duhet të blejë një njësi koordinimi.

Çfarë është e përshtatshme për makina

Zgjedhja e një hitch që ju doni të blini dhe vendosni në një makinë, ju duhet të sprapsin nga qëllimet e ndjekura. Kjo është, çfarë lloje të ngarkesave, dhe cila masë do të transportohet me anë të një makine dhe të instaluar përmes një rimorkio Tsu.

Të gjithë vendbanimet në dispozicion mund të ndahen në disa lloje.

• Lloji A. Shtabi i tillë përdoret në transportin e ngarkesave në trapper që peshon deri në 1.5 ton. Ndërtimet më të thjeshta çmimi i të cilave është minimal;
• Lloji V. Parametrat e kapacitetit mbajtës janë të ngjashme. Në këtë rast, pajisjet gjithashtu parashikojnë praninë e një gjysmë-automatike në arrë;
• Lloji S. Kjo tashmë është një dizajn gjysëm automatik me një çuditshëm, në të cilin kapaciteti i ngarkesës arrin 1.8 ton;
• Lloji G dhe F. Karakterizohet nga një sasi e ndryshme e vrimave të fiksimit për lidhjen me trupin, kanë një dizajn hekuri-artizanal dhe posedojnë një kapacitet mbajtës prej 2 ton.

Nga fabrika, makina mund të pajiset me një tsu standard, i cili ka karakteristika të denjë dhe përfitime të asamblesë së fabrikës dhe të përshtatet. Por në qoftë se ju keni qenë të zënë ngushtë fillimisht, sa është grupi i plotë me TSU dhe ju nuk e keni marrë atë, atëherë me kalimin e kohës ju do të duhet të zgjidhni një pajisje të udhëtarit vetë.

Nëse marrim parasysh prodhuesit, atëherë për logan ju mund të merrni pajisje të shkëlqyera të firmave të mëposhtme:

• Udhëheqësi Plus;
• VFM BOAL;
• Thule (Brink);
• Imola;
• Udhëheqës;
• Rimorkio.

Unë nuk do të jap këshilla specifike për një prodhues të caktuar. Të gjithë ata janë mjaft të lartë, ata kanë instalime elektrike, priza të besueshme dhe komponente të tjera.

Më mirë për të lundruar llojin e dizajnit Tsu.

• I lëvizshëm. Më e thjeshtë në instalim dhe operacion. Çmimi është përafërsisht 4-7 mijë rubla. Kjo varet nga një masë më e madhe nga prodhuesi;
• Me makinë elektrike. Dizajni i tyre zakonisht përforcohet, i projektuar për t'u instaluar në makina të mëdha. Edhe pse logan është i përshtatshëm. Por ju mund të transportoni më shumë se 2 ton. Blerja e një minimum prej 10 mijë rubla do të kushtojë;
• Fllanxhë. Ai ka 4 dhe më shumë vrima në rritje. Kur të instalohet, një vend i veçantë uljeje dhe një sërë mjetesh do të kërkohet. Në makinat e pasagjerëve janë instaluar rrallë.

Çdo mundësi që ju sugjeroni ju do të jeni në gjendje të blini në dyqane ose në internet në Shën Petersburg, Moskë, çdo qytete tjetër të vendit dhe madje edhe në shitësit e huaj. Edhe pse kështu shqetësohet dhe urdhëron mallra nga jashtë vendit unë nuk e shoh pikë. Gjeni artikulinë e duhur Tssu dhe të bëjë porosinë.

Çfarë nuk këshilloj, kështu që është për të blerë një TSU në tregun sekondar, që është, përdoret. I njëjti internet i lojës avito ofron një numër zgjidhjesh shumë më interesante dhe racionale midis kapitujve të rinj.

Karakteristikat e instalimit

Tani le të flasim për mënyrën se si të instaloni një pajisje udhëtaresh me duart tuaja. Nuk ka asgjë të vështirë në këtë procedurë. Logan është përshtatur në mënyrë të përkryer për montim një parar. Vështirësia më e madhe për pronarin e makinave të papërvojë do të jetë një instalime elektrike dhe një elektricist.

Por duke pasur në dorë vizatimet e nevojshme me madhësi, skema të fabrikës dhe udhëzimet, puna do të kalojë peshonlo, shpejt dhe përfundoni me lodhjen e këndshme.

Supozoni se keni Renault Logan 2014 lirimin, domethënë një brez të ri. Dhe ju zgjodhët një varës të përshtatshëm me të gjithë komponentët që shkojnë së bashku me TSU kur blejnë. Mbetet për të përzënë makinën në gropë, të mbledhë një sërë kaçavida dhe çelësash, dhe të vazhdojë për të punuar.

Foto dhe materiale video për t'ju ndihmuar. Unë propozoj të shqyrtoj tiparet faza të instalimit të pavarur të tërheqjes-hitch për logan.

• Lexoni udhëzimet e prodhuesit FARCK, merrni skemën e fabrikës dhe mbani gjithmonë para syve tuaj në mënyrë që të mund të gjurmoni funksionimin e duhur të operacioneve;
• Pastroni trungun nga të gjitha shumë. Bardak ju nuk keni nevojë atje. Dhe për të zgjidhur atë, ju mund të zgjidhni organizatorin. Unë tashmë shkruaj për to;
• Hiqni pezullimet e silencierit tuaj nga në mes të makinës, duke përfshirë mbylljen e vetë shkarkimit. Mund të kërkojë lubrifikant të çmontojë elementet e sakta;
• Shkëputeni shall. Nuk është e nevojshme të hiqet plotësisht. Vetëm të lënë në anën e pasme të rreze;

• Në spars brenda trungut duhet të jenë vrima teknologjike. Në Renault ata në mënyrë specifike kanë dhënë. Tërhiqni një priza me kaçavidë të sheshtë nga atje;
• Ka vrima të mbyllura nga filmi mbrojtës në spar. Crosswordiver cross shtyjnë mbi ta. Filmi u thye. Nga ana e kundërt, bëhet një procedurë e ngjashme;
• Mblidhni faljen tuaj të blerë sipas skemës së prodhuesit. Kuvendi fillon me pllaka anësore. Derisa të shtrëngoni shumë bulonat;
• Zgjidhni pozicionin optimal për hitch. Është domosdoshmërisht të vihet në mënyrë që të jetë paralel me boshtin gjatësor të makinës;
• Tani ka ardhur për të ngritur një goditje tërheqëse. Nuk ka asgjë të komplikuar këtu;
• Tjetra, vendi është i instaluar, i nevojshëm për rozetën e Farkop;

• Shkoni nëpër të gjithë dizajnin me pamjen tuaj shqiponjë. Nëse gjithçka është pikërisht, atëherë me guxim shtrëngon bulonat;
• Kthejeni silencin tuaj në vend;
• Shkëputeni terminalin minus nga bateria, pasi është koha për të instaluar komponentin elektrik;
• Për këtë, rezerva është hequr, dhe nën trim është një vrimë për telat. Është e mbyllur me një prizë plastike;
• Plug Lidhu përmes një prizë për lidhjen e terminaleve në trung. Këtu bëni gjithçka sipas skemës së instalimeve elektrike të makinës suaj. Konvertimi i telave, ju rrezikoni të përballeni me qark të shkurtër, dhe jo vetëm;

• Rregullimi i kontakteve në bllokun me terminalet, lidheni atë me rrjetin në bord, pas një sekuence të caktuar;
• Mos harroni për njësinë e koordinimit për TSS për versionet e reja të Loganit, përndryshe kompjuteri në bord do të lëshojë gabime të vazhdueshme, dhe ju nuk do të jeni në gjendje të kontrolloni pajisjet e ndriçimit të rimorkio.

Në përgjithësi, të plotë për çdo Tsu ka një udhëzim të hollësishëm dhe të kuptueshëm. Manualet e lidhjes universale, si të tilla, nuk ekzistojnë.

Pavarësisht nga fakti se dyqanet për shitje në çdo makinë, të bëjë një plesht me duart e tyre shumë më të lehtë, më të shpejtë dhe më të lirë se sa duke pritur për shpërndarjen, dhe pastaj vizitoni dyqanin e riparimit të makinave për instalimin e tij.

Prodhuesi i FARKOP nuk është i vështirë, gjëja kryesore është që të jetë në gjendje të përdorë mulli dhe saldim.

Shikoni vizatimin e kuvendit të selisë shtëpiake në Renault Logan, ju do të pajtoheni - nuk është e vështirë për ta bërë vetë!

Për prodhimin, vizatimet do të kërkohen.

Vizatimet Hardkop në Renault Logan

Pra, shikoni fotot më poshtë - këto janë vizatimet e njëjta për të cilat ju mund të bëni një varen në Renault Logan me duart tuaja.

Vizatimi i parë është një rreze e fuqisë, ajo që kalon përpjekjet nga goditja për të kryer trupin e makinës.

Kllapa anësore është pjesa e rrezes së pushtetit dhe trupi i makinës së Renault Logan.

Hook. Për të do të kapet rimorkio. Hook është bërë nga tubi me topin e ngjitur në të, është e nevojshme të përdoret lakimi i tubave për lakim.

Fllanxhë. Një nga detajet e trarëve të energjisë.

Faqe. Ndihmon në montimin e goditjes në rreze pushtet.

Siç mund ta shihni - nuk ka pjesë të pakta dhe vende të sofistikuara, kushdo që mund të përdorë saldimin mund të bëjë një homebond të tillë.

Sigurisht, nëse nuk keni një dëshirë për të gjilpërë se si mund të merrni një hitch të përfunduar.

Pasi të keni blerë ose bërë një plesht me duart tuaja, duhet të instalohet në makinë.

Unë nuk do të përshkruaj instalimin, të duken më mirë se si të instaloni një pengesë në Renault Logan në video.

Siç mund ta shihni - nuk ka probleme këtu, gjithçka është bërë mjaft thjesht dhe nuk kërkon një mjet të veçantë.

Anton komentoi:

Epo, nëse nuk doni, atëherë sigurisht që mund të vendosni në katranin e loganit.
Pyetja e vetme është se këto shtylla në makinat jo kornizë ndanë trupin.

Semyon Komente:

Pse po thyhet menjëherë? Është mjaft normale për të përzënë me një rimorkio, gjëja kryesore në trupat nuk e përzënë!

Ivan Popov Komente:

Mirë, kam përdorur lidhjen për të tërhequr makinën e mbërthyer - gjithçka ishte e mirë!

Anton komentoi:

Megjithatë, derri është më mirë për të vënë në makinë kornizë.
Përndryshe, një hov të mprehtë mund të thyejë trupin e makinës në gjysmë. Shikoni në klip në YouTube si rutinë e makinës kur tërhiqet.

Alex Komente:

Faleminderit

Komente Ruslan:

Dimensionet në vizatimet janë të paqarta. Unë dua të tërheq sferën në grep.

aLIN3000 Komente:

Me trego te lutem. Ku mund të marr vizatimin në të cilin mund të bëni një pengesë?
Faleminderit