Pulti në shumë, madje edhe makinat më moderne, nuk i plotëson kërkesat e ergonomisë, dhe si rregull, shoferit thjesht nuk e pëlqen atë, prandaj pulti i makinës aq shpesh i nënshtrohet akordimit nga gjëra të thjeshta siç është ndryshimi i pultit. dritën e pasme për zhvillimin kompleks të një dizajni individual të pultit për një makinë. Inxhinierët tanë janë të gatshëm të zhvillojnë posaçërisht për ju një dizajn ekskluziv të instrumenteve. Paneli i instrumenteve është një instrument kompleks dhe i saktë që nuk toleron gabimet e një mjeshtri akordimi. Edhe nëse dikush vendos të ndryshojë në mënyrë të pavarur dritën e prapme në butona të vetëm (kjo nuk do të thotë ndryshim i dritës së prapme të blloqeve si kontrolli i klimës, radio, etj., sepse puna me këto blloqe kërkon gjithashtu kualifikime të caktuara), atëherë pa përvojë, çmontimi i pultit , ka shumë të ngjarë ta çaktivizojë atë. Në fund të fundit, gjithmonë, kur punoni me panelin e instrumenteve, është e nevojshme të hiqni shigjetat. Është mjaft e vështirë ta bësh këtë me kujdes. Duhet të dini se në çfarë pozicioni ndodhet "makina" e pajisjes, në mënyrë që më vonë, pasi të vendosni shigjetën në vend, pajisja të ketë leximet e sakta. Dhe gjithashtu, duke hequr shigjetën, është shumë e lehtë të tërhiqni boshtin e kornizës së pajisjes me të, pas së cilës "makina" do të bëhet jofunksionale. Gjithashtu, kjo vepër ka shumë më tepër nuanca dhe “kurthe” që nuk ka kuptim t’i renditim. Gjëja kryesore është të mbani mend se kjo punë është shumë e saktë dhe e çmuar.
Akordimi i pajisjeve të makinave.
Nuk është sekret që në makinat "të ngarkuara" ose të akorduara (të tilla si WRX STI), përveç pajisjeve standarde, instalohen pajisje me informacion shtesë, për shembull:
- presioni i vajit të motorit
- voltmetër
- temperatura e vajit të motorit
- presioni i turbinës
Shpesh ka një përmirësim të pajisjeve ekzistuese, për shembull, një dritë e prapme e shpejtësisë ose një dritë e prapme të pultit.
Me kërkesë të klientit, simbolet e informacionit ndryshohen ose plotësohen, të cilat shfaqen në ose poshtë tyre, për shembull:
- fenerët shtesë
- rezervuar shtesë karburanti
- hapja e një kapele ose dyersh
- tregues anti-radar
- ndezja e ventilatorit të motorit
Shumë shpesh, pronarët e rinj të makinave amerikane duan të ndryshojnë milje në kilometra në shpejtësimatës. Ne e bëjmë këtë pa humbur leximet!
Certifikatat tona:
Kompania KVADROAVTO është një qendër e certifikuar instalimi për pajisje shtesë. Në listën e shërbimeve të certifikuara përfshihet edhe instalimi i alarmeve të makinave dhe sistemeve të sigurisë së makinave. Kur na kontaktoni, garancia e shërbimit për makinën nuk zhduket. Të gjitha punët dhe shërbimet e kryera janë të garantuara. Gjatë gjithë periudhës së garancisë, ju mund të përdorni mbështetjen teknike të kompanisë sonë. Ekspertët tanë jo vetëm që do të jenë të lumtur t'ju përgjigjen çdo pyetjeje në lidhje me pajisjet shtesë të instaluara në kompaninë tonë, por gjithashtu do t'ju këshillojnë për çështje të tjera të funksionimit të makinës.
Pulti është detaji kryesor për sa i përket rregullimit të dritës së prapme në makinë. Është gjithmonë para syve të shoferit dhe, në përputhje me rrethanat, mund të irritojë sytë në një udhëtim të gjatë ose me një ngjyrë që nuk i pëlqen pronarit, ose me shkëlqim të tepruar. Ose anasjelltas, duke qenë i mërzitshëm, të bën të shikosh dëshminë. Ose qetësohuni dhe mos ndërhyni në drejtimin e makinës kur bëhet siç duhet. Është nga paneli i kontrollit që shumica e njerëzve fillojnë të mendojnë për akordimin e dritës së prapme për shkak të faktit se ai është gjithmonë para syve të tyre. Ditën dhe natën.
Pulti është një pajisje komplekse dhe e saktë që nuk toleron gabimet e një mjeshtri akordimi. Edhe nëse dikush vendos të ndryshojë në mënyrë të pavarur dritën e prapme në butona të vetëm (kjo nuk do të thotë ndryshim i dritës së prapme të blloqeve si kontrolli i klimës, radio, etj., sepse puna me këto blloqe kërkon gjithashtu kualifikime të caktuara), atëherë pa përvojë, çmontimi i pultit , ka shumë të ngjarë ta çaktivizojë atë. Në fund të fundit, gjithmonë, kur punoni me panelin e instrumenteve, është e nevojshme të hiqni shigjetat. Është mjaft e vështirë ta bësh këtë me kujdes. Duhet të dini se në çfarë pozicioni ndodhet "makina" e pajisjes, në mënyrë që më vonë, pasi të vendosni shigjetën në vend, pajisja të ketë leximet e sakta. Dhe gjithashtu, duke hequr shigjetën, është shumë e lehtë të tërhiqni boshtin e kornizës së pajisjes me të, pas së cilës "makina" do të bëhet jofunksionale. Gjithashtu, kjo vepër ka shumë më tepër nuanca dhe “kurthe” që nuk ka kuptim t’i renditim. Gjëja kryesore është të mbani mend se kjo punë është shumë e saktë dhe e çmuar.
Pra, çfarë kuptojmë me akordim të pultit?
Ndryshimi i ngjyrës së dritës së pasme të fabrikës
Ndryshimi i dizajnit të shkallës së instrumentit
Mund të përdoret së bashku me ndryshimin e dritës së prapme dhe mund të përdoret veçmas. Dizajni i shkallëve (sfondi, fonti, stili) zhvillohet, më pas bëhet një substrat i gatshëm në pajisje speciale, duke marrë parasysh vendndodhjet e llambave dhe ekraneve standarde të treguesve. Kjo do të thotë, ne marrim një zëvendësim të plotë dhe ekuivalent për atë të rregullt. Në të njëjtën kohë, nënshtresa e re nuk ka një filtër të lehtë për transmetim (si, për shembull, në makinat amerikane, jeshile, e aplikuar drejtpërdrejt në shkallë), por vetëm ndarje të bardha qumështore që mund të theksohen në ÇDO ngjyrë. Ju gjithashtu mund të bëni çdo mbishkrim të ndezur, si p.sh.
Ndryshimi i plotë i tabelës për të ashtuquajturin "Optitron"
Paneli i Lexus duket shumë mbresëlënës! Mendoj se askush nuk do ta mohojë!Çdo pult mund të bëhet një Lexus. Për këtë, është bërë një shkallë e re, me ndarjet dhe numrat e ashtuquajtur "të verbër" (jo të theksuar në të bardhë, prandaj nuk mund të shihen pa ndriçim të pasëm), xhami është i lyer, LED-të përdoren dy herë më shumë se zakonisht ( për shkak të tonifikimit), mënyra e funksionimit të ndriçimit të instrumentit kalon në sinjalin "ndezja", si dhe një zbehje e qetë e dritës së prapme kur ndezja fiket.
Ju mund të shikoni shembuj të punës së kryer për të ndryshuar dritën standarde të sfondit në faqen tonë
Paneli i një makine është një nga elementët e një udhëtimi të rehatshëm dhe të sigurt, si dhe një fushë për zbatimin e ideve të çmendura të dizajnit. Ne kemi mbledhur 10 nga panelet më të pazakonta - nga ato të cilësisë së mirë deri tek ato që ngjajnë me panelet e kontrollit të anijeve të yllit të fantashkencës.
1. Honda Civic (2003)
Specialistët e Alpine Electronics morën një pjesë aktive në zhvillimin e modelit Honda Civic 2003. Si rezultat, makina është e mbushur thjesht me elektronikë. Dhe pulti i tij i personalizueshëm pas prezantimit të makinës u quajt i paprecedentë.
2. Koncepti Citroen Xenia (1981)
Brendësia e Citroen Xenia e prezantuar në vitin 1981 nuk ishte më pak futuriste se e jashtme e saj. Karakteristika kryesore e pultit të këtij koncepti janë butonat dhe dritat e shumta.
3. Koncepti Pontiac Banshee (1988)
Krijuesit e makinës koncept Pontiac Banshee u përpoqën të përdorin teknologjitë më të fundit të kohës në këtë model. Pika kryesore e pultit janë matësat elektronikë dhe Head-Up Display 3-D.
4. Lancia Orca (1982)
Paneli dixhital i kësaj makine ishte dukshëm përpara kohës së tij.
5. Pagani Huayra (2012)
Paneli i çmendur i makinës sportive ekskluzive Pagani Huayra me një motor 730 kf ka absolutisht gjithçka që i nevojitet një automobilisti dhe madje edhe pak më shumë. Mbetet vetëm të theksohet se makina kushton më shumë se 1 milion euro.
6. Maserati Boomerang Concept (1972)
Krijuesit e konceptit Maserati Boomerang të zbuluar në Motor Show 1971 në Torino vendosën të vendosin të gjithë elementët e pultit të makinës në timonin e saj.
7. Fiat Multipla (2002)
Paneli i Fiat Multipla konsiderohet nga shumë njerëz si "më i shëmtuari në botë". Por kjo nuk e ndaloi Multipla-n të ruante titullin Makina Familjare e Vitit nga 2001 deri në 2004.
8. Replica Pontiac Trans Am
Adhuruesit e serialit televiziv të viteve 1980 Knight Rider mund të kujtojnë një makinë të kompjuterizuar që foli me pronarin e saj. Pontiac Trans Am mori një pult nga një makinë fantastike që ka një ekran LCD, MP3 player, drita ndezëse të pakuptimta dhe butona. Dallimi i vetëm është se zëri i William Daniels nuk tingëllon.
9. Citroen GSA Pallas (1983)
Karakteristika kryesore e pultit të GSA Pallas është bateritë rrotulluese, shpejtësia e rrotullimit të të cilave rritet kur makina përshpejtohet.
10.Aston Martin Lagonda (1984)
Paneli i Aston Martin Lagonda është pulti më i gjatë ndonjëherë në një makinë.
Paneli i makinës ka tërhequr gjithmonë vëmendje të shtuar, jo vetëm sepse makina kërkon monitorim të vazhdueshëm nga shoferi. Por edhe me bukurinë, fabrikueshmërinë, ergonominë. Disa ende nuk janë të kënaqur me pamjen e pultit të tyre. Dhe kjo nuk është për t'u habitur. Ndonjëherë pulti transformohet vetëm nga fakti se drita e prapme është ndryshuar nga portokalli e errët në të bardhë të pastër (në foto është pulti Ssang Yong).
Gjithashtu, pronari i makinës shpesh dëshiron të ndryshojë gjuhën nga anglishtja ose gjermanishtja në rusisht ose të shtojë funksionalitet (shumë shpesh mbushja e pultit lejon më shumë). Dhe këto funksione mund të aktivizohen. Mos ngurroni të pyesni për aftësitë e pultit tuaj. Në fund të fundit, kërkesa krijon ofertë.
NËSE JENI KU ËSHTË AJO QË SHIKONI OSE DËGJONI, DIJENI EDHE NE MUND TA BËJMË !!!
DHE GJITHASHTU DO TË JETË GATI TË KONSIDERONI DËSHIRAT TUAJA PERSONALE - FAKT KJO ËSHTË LINDJA E SAKONDIMEVE
Promocione mujore
Çmime të përballueshme
kostoja e riparimit të çdo pulti është 3000 rubla. Në çmimin e aksionit nuk përfshihet bashkimi i procesorit qendror dhe moduleve të memories flash, kontrolloni nevojën për këtë punë me telefon!Stoku zëvendësimi i modulit CPU / MPU ose memorie flash 1000p!
ZBRITJE 1000 rubla nëse sillni vetëm pcb të pultit
ZBRITJE 500 RUB për sigurimin e një videoje me mosfunksionimin tuaj dhe për një raport video pas riparimit, zbritjet përmblidhen!
Për më tepër heqja / instalimi i pultit nga / në makinën tuaj nuk përfshihet në koston e riparimit dhe varion nga 500 në 2500, specifikoni koston e saktë!