Suzuki grand vitara sa vaj ka në motor. Lëngje teknike për Suzuki Grand Vitara New

Shumica e pronarëve të makinave ende përpiqen të kursejnë para dhe të ndryshojnë vajin e motorit në garazh. Në të vërtetë, me të vërtetë, ky operacion është aq i lehtë sa pse të shpenzoni para për të, nëse mund të shpenzoni gjysmë ore nga koha juaj dhe t'i bëni të gjitha vetë. Gjëja më e rëndësishme në procesin e ndryshimit të vajit është të dini se çfarë dhe ku të hiqni, si dhe sa dhe çfarë lloj vaji të derdhni? Prandaj, më tej do të analizojmë në detaje të gjithë procesin e ndryshimit të vajit në Suzuki Grand Vitara.

Udhëzime për ndryshimin e vajit dhe filtrit në Grand Vitara

1. Gjëja e parë që duhet bërë është vendosja e makinës direkt në gropë dhe përgatitja e motorit për ndërrimin e vajit, përkatësisht për ta ngrohur pak. Meqenëse ndryshimi i vajit duhet të bëhet me një motor të ngrohtë.

3. Hapi tjetër është të siguroheni se çfarë lloj mbrojtjeje motori është instaluar në makinë. Nëse nuk ka vrima në mbrojtjen e motorit për zëvendësimin e filtrit të vajit dhe kullimin e vajit, atëherë ai duhet të çmontohet në përputhje me rrethanat.

4. Pas të gjitha operacioneve të mësipërme, vaji mund të kullohet në përputhje me rrethanat. Për ta bërë këtë, duhet të përgatisni një enë për kullimin e vajit të përdorur. Mund të keni një shishe 5 litra dhe një kuti dhe çfarëdo, gjëja kryesore është që ena të ketë një vëllim prej të paktën 5 litrash. dhe një sipërfaqe sa më të madhe që vaji i kulluar të mos bjerë në tokë ose dysheme. Më tej, pas mbështetjes së rezervuarit të grumbullimit të vajit, hiqni spinën e kullimit (bulon) të treguar në figurën nr. 1 dhe prisni për kullimin e plotë, vëllimin e kulluar të vajit nga motori.

Fotografia nr. 1

5. Në momentin kur kullohet vaji, është e nevojshme të ndërrohet filtri i vajit. Filtri është në të majtë të prizës së shkarkimit në krye. Tregohet në figurën 2. Për të hequr filtrin, duhet të përdorni një çelës të veçantë (heqës filtri). Si mjet i fundit, në mungesë të një çelësi, mund ta shponi filtrin me një kunj metalik dhe ta fikni atë. Është e rëndësishme të dini se filtri duhet të zhvidhoset në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

Figura # 2

6. Më pas, mbushni filtrin e ri të vajit me vaj dhe lyejeni me vaj edhe vulën e gomës. Është e rëndësishme të mbani mend se në asnjë rast filtri nuk duhet të mbushet deri në buzë, përndryshe vaji do të derdhet kur filtri të zëvendësohet.

7. Hapi tjetër është instalimi i filtrit të ri në vend. Për ta bërë këtë, mbështillni filtrin derisa guarnicioni i gomës të prekë sipërfaqen e montimit dhe më pas shtrëngojeni edhe ¾ kthesë për ta shtrënguar.

8. Pas instalimit të filtrit të ri, vidhni spinën e shkarkimit të gropës së motorit përsëri në vend dhe fshijeni me një leckë për ta bërë më të lehtë identifikimin e rrjedhjeve të vajit pas ndezjes së motorit.

9. Hapi tjetër, përkatësisht, është derdhja e sasisë së kërkuar të vajit përmes qafës së mbushësit të vajit. Sasia e vajit që duhet të mbushet me ndryshimin e filtrit tregohet në manualin e shërbimit dhe është e barabartë për një motor 2.0 litra. - 4.7 litra, dhe për një motor 2.4 litra. - 4,8 l. Por është e rëndësishme të mbani mend se këto vëllime tregohen pa mbushur filtrin e vajit me vaj përpara instalimit.

10. Pasi të keni mbushur me vaj dhe të keni shtrënguar spinën e mbushësit të vajit, ndizni motorin dhe lëreni të punojë për të paktën 5 minuta. Më pas ndaloni, lëreni vajin të kullojë në tigan dhe kontrolloni lidhjet e filtrit të vajit dhe tapës së shkarkimit të vajit për rrjedhje dhe nivelin e vajit. Dhe mbusheni nëse është e nevojshme.

Kjo përfundon procesin e zëvendësimit të vajit dhe filtrit të vajit në Grand Vitara. Siç mund ta shihni, nuk ka asnjë vështirësi në këtë operacion, me përjashtim të një problemi me çmontimin e filtrit të vajit.

Çfarë vaji të derdhni në motorin Suzuki Grand Vitara

Pothuajse çdo pronar i makinave Grand Vitara, nëse është e nevojshme të ndryshoni vajin, do të ketë një pyetje dhe çfarë lloj vaji të derdhni në motor. Por ka rekomandime të përgjithshme të specifikuara në Manualin e Përdorimit dhe Mirëmbajtjes dhe përcaktimin që vaji i derdhur në motor duhet të jetë:

- Klasifikimi API: SG, SH, SJ. SL ose SM;
- Karakteristikat e viskozitetit: për motorët 1.6 litra. dhe 2,4 l. - SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, për motorët 2.0 litra. dhe 3,2 l. - SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.

Prandaj, i takon pronarit të makinës të vendosë se cilën kompani dhe markë vaji do të derdhë. Por duhet të plotësojë këto parametra dhe të ketë një tolerancë (në etiketën në fund) që të mund të përdoret në këto makina.

Si të ndryshoni filtrin e vajit dhe vajin e motorit në Suzuki Grand Vitaraështë modifikuar për herë të fundit: 28 Prill 2018 nga Administratori

Tabela tregon vlerat e përafërta të kapaciteteve mbushëse, të cilat mund të ndryshojnë pak nga ato reale. Për të shmangur gabimet gjatë karburantit të njësive dhe sistemeve të makinës, ndiqni me përpikëri udhëzimet e përcaktuara në seksion

"Mirëmbajtja dhe Vetë-Kryerja".

* 1: Për më shumë informacion, shihni "Rekomandimet për zgjedhjen e viskozitetit të vajit të motorit" më poshtë.

* 2: Përdorni vetëm ftohës origjinal NISSAN (L250). Përdorimi i një ftohës jo origjinal mund të gërryejë pjesët prej alumini të sistemit të ftohjes së motorit.

* 3: Përdorni vetëm NISSAN Matic J ATF. Përdorimi i një lëngu funksionues të ndryshëm nga NISSAN Matic J ATF do të reduktojë jetëgjatësinë e transmetimit automatik dhe mund të rezultojë në keqfunksionime të transmisionit.

* 4: Përdorni vetëm NISSAN CVT Fluid NS-2 origjinale. Përdorimi i një lëngu të ndryshëm nga NISSAN CVT Fluid (NS-2) do të dëmtojë CVT-në.

* 5: Nëse kërkohet shërbim, kontaktoni një shitës të autorizuar NISSAN.

Kontrollimi i nivelit të vajit në një motor Suzuki Grand Vitara është një procedurë e rëndësishme kur e servisoni vetë një makinë. Për më tepër, kur keni të bëni me materiale harxhuese, është e rëndësishme të merren parasysh parametra të ndryshëm - për shembull, sa vaj duhet të mbushni dhe si ta zgjidhni atë saktë, bazuar në parametrat e tolerancës, viskozitetit dhe prodhuesit më të mirë të vajit. Në fakt, nuk ka asgjë të komplikuar në këtë procedurë - mjafton të dini disa numra dhe shenja. Pra, le të hedhim një vështrim më të afërt se cili vaj është më i miri për një SUV popullor dhe me sa duhet ta mbushni atë.

Është e rëndësishme të mbani mend për orarin e zëvendësimit, i cili tregohet në manualin e përdorimit. Por nëse udhëzimet nuk janë të disponueshme, është e nevojshme të vazhdohet nga rregullat e pranuara përgjithësisht. Pra, fillimisht intervali i rekomanduar i ndryshimit të vajit për Suzuki Grand Vitara është 15 mijë kilometra. Mund të ndryshojë vetëm në rënie, por vetëm në raste të caktuara - për shembull, në kushte të vështira operimi. Një klimë e ndryshueshme me ndryshime të mprehta të temperaturës, ngarje të shpeshta jashtë rrugës, ngarkesa të shtuara, shpejtësi të lartë të motorit dhe mbinxehje - e gjithë kjo ndikon negativisht në jetëgjatësinë e vajit, dhe në të njëjtën kohë në qëndrueshmërinë e termocentralit. Në kushte të tilla të pafavorshme, vaji do të duhet të ndryshohet shumë më shpesh - për shembull, çdo 10 mijë kilometra. Me një largësi të madhe, intervali i zëvendësimit rekomandohet të reduktohet në 5 mijë kilometra gjithsej. Ndryshimet e rregullta të vajit janë çelësi i besueshmërisë dhe besimit se motori do të zgjasë sa më gjatë që të jetë e mundur.

Me ndryshime të shpeshta të vajit, nuk do të jetë e tepërt të monitorohet në kohë vëllimi i vajit, si dhe gjendja e tij.

Kontrollimi i nivelit dhe gjendjes së vajit

Kjo procedurë duhet të kryhet të paktën një herë në javë, dhe nëse është e nevojshme, rregulloni volumin. Në këtë rast, do të thotë të shtoni vaj nëse sasia e vajit të mbetur është e pamjaftueshme. Në këtë rast, këshillohet të parandaloni tejmbushjen, përndryshe do t'ju duhet të zvarriteni nën kapuç dhe të kulloni vajin e tepërt. Vëllimi optimal është niveli i vajit midis shenjave Max dhe Min në pipëz.
Në pamje të parë, procedura për shtimin e vajit mund të duket shumë e thjeshtë dhe nuk kërkon aftësi profesionale. Por për fat të keq, vetëm shtimi i vajit nuk është i mjaftueshëm, pasi së pari duhet të kulloni vajin e vjetër, më pas të shpëlani motorin dhe vetëm atëherë të futni një material të ri harxhues. Një ndryshim kompleks i vajit nuk mund të shmanget nëse gjenden simptomat e mëposhtme:

• Vaji është bërë i turbullt dhe i errët
• Vaji përmban sediment në formën e blozës dhe papastërtisë
• Vaji përmban copa metalike dhe gjurmë të tjera të konsumit mekanik
• Vaji lëshon një erë specifike

Sa për të mbushur

Merrni parasysh sasinë totale të vajit të motorit për secilin nga motorët Suzuki Grand Vitara dhe veçmas për çdo vit të prodhimit të makinës:

Motor - benzinë, 1.6 16V, 107 kf. me.

• Sa për të derdhur - 4-4,5 litra
• Viti i lëshimit - 2005-2015

Motori - naftë, 1.9 DDiS / DPF, 129 kf me.

• Sa për të derdhur - 4.6-5.1 litra
• Viti i lëshimit - 2005-2015

Motor - benzin, 2.0 16V, 140 kf. me.

• Sa për të derdhur - 4,5-5,0 litra
• Viti i lëshimit - 2005-2008

Motorri - benzin, 2.4 VVT 16 V, 166 kf. me.

• Sa për të mbushur - 4.6-5.2 litra
• Viti i lëshimit - 2008-2015

Motorri - benzin, 2.7 V6, 185 kf me.

• Sa për të derdhur - 4.7-5.3 litra
• Viti i lëshimit - 2005-2008

Motor - benzin, 3.2 V6 VVT, 233 kf. me.

• Viti i lëshimit - 2008-2012
• Sa për të derdhur - 5,5-6,2 litra.

Duhet të kihet parasysh se vëllimi i treguar i lëngut futet vetëm pasi motori të jetë pastruar plotësisht. Motori duhet të jetë pa mbetje të vjetra vaji, blozë, papastërti dhe depozitime të ndryshme. Pastrimi bëhet në përfaqësi, por pronarët me përvojë mund ta bëjnë atë në shtëpi. Pra, në këtë rast, vaji ndërrohet disa herë, me një interval prej disa qindra kilometrash. Procedura e pastrimit mund të përfundojë pasi vaji i vjetër i zi është shndërruar në një lëng të pastër (kjo mund të shihet kur kullohet). Pasi të siguroheni për këtë, mund të mbushni plotësisht vaj të freskët.

Zgjedhja e vajit për Suzuki Grand Vitara

Për SUV Suzuki Grand Vitara, preferohet të mbushet vaji origjinal me karakteristika viskoziteti 0W-20 ose 5W-30. Këta parametra janë po aq të pajtueshëm me të gjithë motorët Grand Vitara. Nëse zgjedhja ra në një vaj analog, atëherë në procesin e zgjedhjes së tij, para së gjithash duhet të vazhdohet nga viskoziteti i treguar, dhe më pas të zgjidhni markën që ju pëlqen. Nga rruga, ndër vajrat motorikë më të mirë të njohur në Rusi, mund të veçohen produktet e markave Lukoil, Shell, Rosneft, Lukoil, Kixx, Elf, Mobile dhe të tjerët.

Crossover me të gjitha rrotat Grand Vitara nga Suzuki u hodh në prodhim masiv në 1998. Pavarësisht se i përkiste klasës së SUV-ve, modeli kishte një strukturë kornizë dhe një gamë të plotë cilësish jashtë rrugës, falë të cilave ai i tejkaloi lehtësisht konkurrentët e tij. Vitara fitoi menjëherë popullaritet në tregun rus, duke u bërë një nga SUV-të më të shitur këtu. Gjenerata e parë e makinës u prodhua deri në vitin 2005, dhe në atë kohë ajo ishte e pajisur me motorë me naftë 2.0d (87-109 kf), njësi benzine 1.6, 2.0 (94-140 kf) dhe një "gjashtë" në formë V. 2.5 litra (142-158 HP). Ata punonin në mekanikë ose një makinë automatike me 4 banda. Në vitin 2001, prodhuesi prezantoi një modifikim të zgjeruar të Grand Vitara XL-7, ndarja e motorit të të cilit ishte e zënë nga një motor 2.7 litra me 173-185 kuaj. Detaje për mirëmbajtjen e motorit (sa vaj duhet derdhur) - më tej në artikull.

Vitara II bëri debutimin e saj në 2005. SUV mori një kornizë shkalle të integruar në trup dhe një gamë të azhurnuar të motorit me një zhvendosje prej 1.6, 2.0 dhe 2.4 litra. Rivendosja e parë e gjeneratës u zhvillua 3 vjet më vonë dhe u shënua nga shfaqja e kompleteve të plota me motorë të rinj 2.4 (169 kf) dhe 3.2 (232 kf) litra. Sa i përket pamjes, parakolpet e përparme dhe një parakolp i modifikuar i përparmë e dallojnë risinë nga paraardhësi i tij. Për më tepër, instalimi i motorëve të përforcuar çoi në një përmirësim në izolimin e zërit të kabinës. Në vitin 2011, eksporti Vitaras mori përsëri një përditësim, si rezultat i të cilit rrota rezervë u hoq nga dera e pasme (gjatësia e makinës u zvogëlua me 20 cm), dhe motori me naftë 1.9 litra u "rregullua" me mjedisin evropian. standardet.

Dinamika dhe aftësia e shkëlqyer ndër-vendore e Suzuki Grand Vitara shkuan mirë me çmime të arsyeshme, dhe për këtë arsye një makinë e besueshme japoneze ishte në kërkesë të madhe për një kohë të gjatë. Modeli u largua nga tregu i brendshëm në vitin 2016.

Gjenerata 1 (1997-2005)

Motori J20A 2.0

• Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Synthetics 5W30
• Llojet e vajit (viskoziteti): 5W-30, 5W-40, 10W-40
• Sa litra vaj në motor (vëllimi i përgjithshëm): 5.2 litra.
• Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 500 ml.
• Kur të ndërroni vajin: 10000-15000