Fshirëset e xhamit, veçoritë e dizajnit. Diagrami skematik i fshirësit me modalitetin e funksionimit të rregullueshëm Diagrami skematik i një pastruesi xhami

Diagrami i lidhjes së fshirësit të xhamit dhe rondele

Fshirësi përbëhet nga një motor ingranazhi, leva dhe furça ("fshirëse"). Motori elektrik i pastruesit është me dy furça, me ngacmim nga magnet të përhershëm, me një shpejtësi. Për të mbrojtur nga mbingarkesat, në të është instaluar një siguresë termo-bimetalike. (mosfunksionimi i fshirëseve)

Fshirës fshirëse

Gjatësia e teheve ("fshirëseve") të fshirësit të përparmë (si majtas ashtu edhe djathtas) është 330 mm
Gjatësia e tehut të fshirësit të pasmë (xhami i derës së pasme) - 305 mm.
()

Fshirëset duhet të lahen periodikisht me ujë të ngrohtë dhe sapun, për të siguruar punën e tyre cilësore. Nëse cilësia e pastrimit të xhamit përkeqësohet, zëvendësoni furçat.

Për ta bërë këtë, ngrini levën me furçën e xhamit ...

Duke shtypur në shul, hiqeni furçën nga zinxhiri i levës.
E njëjta gjë bëhet në furçat e tjera.

Karakteristikat teknike të motorit të fshirësit

Pastruesi ka dy mënyra funksionimi - të vazhdueshme dhe të përhershme; ato aktivizohen nga çelësi i shtyllës së drejtimit të djathtë. Funksionimi i ndërprerë sigurohet nga një lloj stafetë RS-514 , bashkangjitur me dy arra në anën e përparme të majtë anësore (duke zëvendësuar stafetën e fshirësit)... Rele duhet të sigurojë 9–17 nisje të motorit në minutë në një temperaturë prej -20 deri në 50 ° C dhe një tension furnizimi prej 10 V. (Kur fshirësja ndizet në modalitetin e ndërprerë, furçat mund të bëjnë deri në katër goditje të dyfishta të vazhdueshme .) Rezistenca e mbështjelljes së solenoidit të stafetës - (66 ± 2) Ohm, mbështjelljet e ndërprerësit - (23 ± 1) Ohm.

Lavatrice e xhamit të përparmë përbëhet nga një rezervuar plastik me një pompë elektrike të instaluar në ndarjen e motorit, grykë larëse të vendosura në kapak dhe zorrë lidhëse fleksibël. (mosfunksionim i larëses së xhamit)

Rondele aktivizohet duke tërhequr çelësin e kolonës së djathtë drejtuese drejt jush (pozicion jo i fiksuar). Nëse pompa nuk funksionon, ajo zëvendësohet. Grykat e bllokuara mund të fryhen mbrapsht ose të pastrohen me një vijë peshkimi ose gjilpërë të imët.

Video

Për të pastruar xhamin e përparmë të një makine VAZ 2108, përdoret një fshirës me motor elektrik. Fshirëse xhami VAZ-2108(2109) përbëhet nga një motor elektrik me një kuti ingranazhesh dhe sisteme tërheqëse.

Pajisja fshirëse VAZ-2108.

Motori elektrik përbëhet nga një stator me magnet të përhershëm dhe një armaturë me një bosht të zgjatur, në fund të së cilës është prerë një vidë (krimb). Në anën e krimbit, ka një kolektor dhe një grup furçash. Asambleja e furçës ka tre furça, një negative dhe dy pozitive, të vendosura në kënde të ndryshme në raport me kolektorin. Ky rregullim siguron një shpejtësi të ndryshme të rrotullimit të armaturës që kërkohet për të ndryshuar frekuencën e funksionimit të pastruesit.

Një kuti ingranazhi është bashkangjitur në motorin elektrik nga ana e kolektorit, i përbërë nga një ingranazh spiral që bashkohet me një krimb në fund të boshtit të armaturës. Ingranazhi ndodhet në boshtin në të cilin është bashkangjitur sistemi i levës. Në anën e kundërt të boshtit në ingranazh ka një kamerë që aktivizon një kontakt të lëvizshëm që ndalon furçat në pozicionin ekstrem.

Kohët e fundit, një siguresë termike është vendosur gjithashtu në kutinë e shpejtësisë për të parandaluar djegien e motorit elektrik kur furçat janë të bllokuara ose të ngrira. Më parë, kjo siguresë ishte instaluar në kornizën e fshirësit.

Ndërrimi i mënyrave të funksionimit të fshirësit kryhet nga çelësi i kolonës së drejtimit, dhe funksionimi i tij në modalitetin e ndërprerë të stafetës së fshirësit.

Mosfunksionimi i fshirësit VAZ-2108.

Fshirësja VAZ-2108 nuk funksionon në të gjitha mënyrat.

Nëse fshirëse VAZ-2108 nuk funksionon në të gjitha mënyrat, është e nevojshme të kontrolloni siguresën Nr. 5 dhe gjendjen e kutisë së shpejtësisë.

Kur motori elektrik po funksionon dhe furçat nuk lëvizin, dhëmbët në ingranazh priten dhe vida e krimbave të boshtit nuk përfshihet, ose thurjet e boshtit të ingranazhit, mbi të cilat është vendosur boshti, janë prerë fikur. Shtë gjithashtu e mundur që linjat në të dy krahët e fshirësit të xhamit të jenë prerë, megjithëse një mosfunksionim i tillë është shumë i rrallë.
Nëse siguresa është në rregull, është e nevojshme të kontrolloni me një llambë provë praninë e tensionit në telin portokalli, i përshtatshëm për lidhësin e motorit. Nëse nuk ka energji, kontrolloni gjendjen e kunjave 10 të lidhësit 11 në bllokun e montimit (të vendosur në krye të bllokut të montimit) dhe integritetin e telave. Shpesh, për shkak të hyrjes së lagështirës, ​​kunjat 10 dhe 18 të jastëkut 11 gërryhen.

Nëse nuk ka energji në terminalin 18, siguresa termike është e dëmtuar ose kontakti në prizën e motorit të fshirësit është prishur. Për të eleminuar këtë mosfunksionim, është e nevojshme të zëvendësoni siguresën e dëmtuar ose ta lidhni atë; në këtë rast, është e nevojshme të merret parasysh mundësia e djegies së motorit elektrik kur furçat bllokohen ose ngrihen.

Nëse ka energji, kthejeni çelësin në funksionim të vazhdueshëm dhe kontrolloni praninë e tensionit në telin blu ose blu-portokalli të lidhësit të motorit. Nëse ka fuqi, është e nevojshme të kontrolloni praninë e një minus në lidhësin. Nëse qarku funksionon siç duhet, armatura e motorit ka shumë të ngjarë të jetë e gabuar.

Nëse nuk ka energji, duhet të kontrolloni gjendjen e kontakteve të blloqeve lidhëse të terminaleve 10, 15, 16, 18 dhe 9 të bllokut 11 dhe terminaleve 11, 18, 19 dhe 20 të bllokut 3 të bllokut të montimit. , integriteti i telave dhe kaloni. Për ta bërë këtë, duhet të kontrolloni praninë e energjisë në terminalet e ndërprerësit sipas diagramit më poshtë. Nëse nuk ka fuqi në terminalin 53a (tela e verdhë me të bardhë), kontrolloni qarkun, lidhësin e motorit, tela të verdhë me një shirit të bardhë, terminalin 18 të bllokut 11, terminalin 11 të bllokut 3, terminalin 53a të lidhësit të ndërprerësit. Nëse ka energji në 53a, por nuk ka energji në terminalet e ndërprerësit, ndërroni çelësin. Nëse diagrami i instalimeve elektrike të motorit elektrik është i saktë dhe fshirësi nuk funksionon, motori elektrik është i gabuar.

Fshirësi nuk punon në mënyrë të përhershme.

Në këtë rast, është e nevojshme të kontrolloni shërbueshmërinë e siguresës Nr.4 dhe shërbimin e stafetës së fshirësit, i cili ndodhet në dhe diagramin e instalimeve elektrike. Isshtë më e lehtë të kontrollosh funksionueshmërinë e stafetës duke e zëvendësuar atë me një të njohur të shërbimit. Nëse stafeta funksionon siç duhet, atëherë është e nevojshme të telefononi telat sipas diagramit më poshtë. Nëse stafeta ose instalimet elektrike janë të gabuara, fshirësit nuk do të kthehen automatikisht në pozicionin përfundimtar dhe nuk do të punojnë kur ndizet rondele xhami.

Siguresa është fryrë.

Nëse siguresa fryn menjëherë pas instalimit me ndezjen e ndezur, atëherë ka një qark të shkurtër në tela të verdhë-të zezë që shkon te motorët e fshirës dhe larës. Nëse digjet pas ndezjes së fshirësit, atëherë ka një tela të shkurtër që kalon nga kaloni në motor elektrik ose armatura e motorit elektrik është djegur.
Kur fshirësi nuk funksionon në modalitetin e ndërprerë, ka shumë të ngjarë që stafeta e fshirësit të jetë e gabuar. Nëse në modalitetin e ndërprerë furçat ndalojnë dhe lëvizin në lëvizje, kontaktet në kutinë e marsheve digjen.
Nëse fshirësi nuk punon me shpejtësi të ulët dhe në mënyrë të përhershme, atëherë ekziston një qark i hapur në qark nga terminali 18 i bllokut Sh9 në motor elektrik. Gjithashtu është e mundur të konsumoni furçat e motorit elektrik.
Skema fshirëse VAZ-2108 (2109).

Fshirësit nuk ndalen.

Një mosfunksionim i tillë ndodh shpesh në funksionim dhe i huton drejtuesit. Dhe arsyeja për këtë mosfunksionim është mjaft e thjeshtë. Në këtë rast, ka thjesht kontakt të dobët midis telit negativ në lidhësin e fshirësit dhe trupit të makinës. Fakti është se ky tel është ngjitur në bulonat e makinës, e cila ka jastëkë gome. Për të eliminuar këtë mosfunksionim, mjafton të shtoni një tel tjetër që do të lidhë pikën e lidhjes së telit me një masë të besueshme.

"Nëse vëreni një gabim në tekst, ju lutemi zgjidhni këtë vend me miun dhe shtypni CTRL + ENTER" "Nëse artikulli ishte i dobishëm për ju, ndajeni lidhjen me të në rrjetet sociale"

Almostshtë pothuajse e pamundur të kapërceni shiun ose borën pa fshirës të xhamit, pasi dukshmëria minimizohet. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të mbani të pastër fshirësit tuaj të xhamit (emri zyrtar për fshirësit). Ky material përshkruan skemën sipas së cilës fshirësit punojnë në makinën VAZ 2110, keqfunksionimet kryesore, si dhe riparimin e fshirësit.

E rëndësishme! Skema e funksionimit të rondele është mjaft e thjeshtë: një motor elektrik është instaluar nën kapuç, në të cilin është ngjitur një trapezoid, mbi të janë vendosur dy fshirëse xhami - kjo është një pjesë e njësisë. Pjesa e dytë është një rezervuar me lëng teknik, i cili arrin në fshirëse duke përdorur një pompë. Elektronika shfaqet nën pultin e VAZ 2110.

Pajisja dhe keqfunksionimet e mundshme

Për të kuptuar punën e fshirëseve, do t'ju duhet një qark elektrik, i cili është i pranishëm në manualin e funksionimit dhe mirëmbajtjes për VAZ 2110. Ju gjithashtu duhet të dini se nga përbëhet njësia:

• Trapezi është pjesa kryesore përmes së cilës motori transmeton lëvizjen, trapezoidi lodhet më shpesh, si rezultat, nevojitet riparim.
• Motori elektrik - për shkak të kësaj njësie, fshirëset lëvizin, motori mund të digjet, gjë që do të bëjë që e gjithë njësia të dështojë.
• Pompë - ky element është i nevojshëm për të pompuar lëngun e pastrimit në fshirësit. Nëse pompë prishet, atëherë mund të harroni pastërtinë e xhamit, edhe pse fshirësit ende do të ecin nëpër dritare.
• Rezervuari - gjithçka është e qartë këtu, përmban lëng për pastrimin e dritareve.
• Fshirës i xhamit - i instaluar në trapezium, kryen një funksion pastrimi. Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje madhësisë së fshirësit.

Riparimi dhe zëvendësimi kërkohet kur motori është dëmtuar, pasi nuk mund të riparohet. Trapezi gjithashtu prishet shumë shpesh, por ndonjëherë mund të restaurohet. Diagrami i nyjeve është mjaft i thjeshtë, kështu që pronari i VAZ 2110 do të zbulojë shpejt arsyen e mosfunksionimit të nyjës.

Skema

Nuk është e vështirë të kuptohet se si funksionon rezervuari i pompës dhe rondele, mund të shfaqen vështirësi me qarkun. Elementet kryesore në të janë motorët e rondele dhe fshirëse - të dy njësitë mund të dështojnë. Nën "K2" është stafeta e nyjes, nën "KB" - një stafetë rondele shtesë.

Riparim

Për të riparuar këtë njësi, keni nevojë për një minimum mjetesh:

• Një grup çelësash dhe kokash.
• Komplet kaçavidash.
• WD-40.
• Lecka.
• Pjesë zëvendësuese.

Përcaktimi i pjesëve që nuk punojnë mund të jetë mjaft i thjeshtë. Për shembull, nëse fshirësit nuk lëvizin, atëherë motori është jashtë funksionit. Nëse trapezoidi ecën, por xhami mbetet i ndotur, atëherë pompë ose rezervuari është dëmtuar. Madhësia do t'ju ndihmojë të kuptoni gjendjen e pjesës - nëse madhësia ka rënë shumë, atëherë elementi duhet të ndryshohet. Në çdo rast, duhet të siguroheni për spekulimet, për këtë duhet të analizoni:

1. Hapi i parë është çmontimi i pultit të makinës;
2. Tjetra, ju duhet të gjeni një stafetë që lidhet me këtë mekanizëm. Isshtë ngjitur në trupin e VAZ 2110. Nëse elementët elektrikë nuk funksionojnë, atëherë stafeta duhet të ndryshohet, riparimet nuk do të ndihmojnë këtu;
3. Gjithashtu në këtë ndarje ju duhet të kontrolloni siguresën e fshirësit;
4. Pasi të keni çmontuar ingranazhin e drejtimit, mund të arrini te çelësi. Zëvendësimi do të jetë i nevojshëm nëse çelësi është dëmtuar rëndë;
5. Hapi tjetër është çmontimi i motorit dhe kontrollimi i tij. Nëse dështon, atëherë rekomandohet të ndryshoni motorin së bashku me stafetën. Pjesët e reja funksionojnë më mirë dhe konsumohen në mënyrë të barabartë;
6. Nëse pompa dhe rezervuari janë dëmtuar, atëherë ato gjithashtu duhet të ndryshohen së bashku;
7. Tani ju duhet të kontrolloni gjendjen dhe madhësinë e rondele - nëse është shumë e ndryshme nga norma (mund ta krahasoni në manual), atëherë duhet të ndryshohet. Madhësia e rondele është e rëndësishme pasi sipërfaqja e saj duhet të mbulojë të gjithë zonën e xhamit të përparmë.

Nëse jashtë bie borë ose shi, fshirësit e xhamit bëhen elementë të domosdoshëm të makinës.

Në materialin tonë, ne do të flasim për mekanizmin e fshirësve VAZ 2110, do të diskutojmë arsyet kryesore të mosfunksionimit të tyre, çështjen e riparimit dhe kërkimin e alternativave ndaj fshirësve standardë.

Pajisja e pajisjes

Për të filluar, le të përpiqemi të kuptojmë se si është rregulluar qarku i fshirësit në VAZ 2110 dhe cilët përbërës formojnë një njësi integrale të quajtur fshirëse.

Pse fshirësit nuk punojnë

Në një moment, pronari i makinës mund të vërejë se fshirësit e tij nuk punojnë. Kjo mund të shfaqet në ndalimin e tyre të plotë ose punën me një kërcitje.

Para së gjithash, kërkoni shkakun në motorin elektrik. Por mbani mend se ka edhe probleme mekanike.

Dështimet më të njohura të fshirëseve mekanike:

• Kur pastruesit ndizen, tingulli i motorit mund të dëgjohet, por furçat nuk lëvizin ose tunden pak. Ndoshta, arra që siguron fiksimin në boshtin e kutisë së shpejtësisë ka humbur kontrollin e saj ose është hequr plotësisht.
• Funksionimi asinkron i fshirësve tregon një problem me zinxhirin. Përsëri, kontrolloni arrën e kyçjes. Kur shtrëngoni dado, mos harroni të vendosni furçat në pozicionin e duhur paraprakisht.

Sa i përket problemeve me komponentin elektrik, ato shfaqen si më poshtë:

• Portieri lëviz shumë ngadalë, ndalet, pastaj fillon të punojë përsëri, nuk shkon me kokëfortësi në pozicionin më të ulët. Kontrolloni kalimin e kufirit. Duke përkulur kontaktet, ajo rregullohet në këtë mënyrë. Nëse një masë e tillë nuk ka dhënë fryt, zëvendësoni të gjithë motorin e fshirësit VAZ 2110, pasi kutia e marsheve është e integruar;
• Ju keni ndezur funksionimin me ndërprerje, por furçat funksionojnë pa ndalur. Këtu problemi qëndron në stafetën, e cila duhet të zëvendësohet. Nëse, kur ndizni pajisjen, nuk e dëgjoni zërin nga rrotullimi i armaturës së motorit, atëherë stafeta është 100% fajtore. Nëse jo, atëherë kontrolloni për djegie dhe oksidim në kontaktet;
• Kur zgjidhni çdo mënyrë, dëgjohet vetëm klikimi i siguresës termike. Në këtë rast, spiranca dhe furçat janë në vend. Kontrolloni nëse furçat janë ngrirë për shkak të ngricës, në mënyrë që të mos lëvizin. Ose siguresa F5 është shpërthyer, ose spiranca është djegur;
• Motori elektrik nuk ndizet, megjithëse siguresat janë në rregull. Kontrolloni cilësinë e kontakteve tuaja. Ky është shpesh shkaku i një furçe të varur ose një spirancë të djegur.

Riparimi i fshirësit

Në praktikë, riparimi i fshirësve në një VAZ 2110 nuk është aspak i vështirë nëse keni të paktën përvojë elementare në punën me një makinë dhe përbërësin e tij elektrik.

Së pari, le të kuptojmë se si të heqim fshirësit në VAZ 2110. Dizajni parashikon disa fiksues, duke i hequr ato, të cilat lehtë mund t'i hiqni vetë furçat.

Por me çmontimin e montimit të fshirësit, gjithçka është pak më e komplikuar. Është çmontuar si më poshtë.

1. Hiq panelin e kontrollit.
2. Në anën e majtë, gjeni stafetën që është ngjitur në trup. Nëse është prishur, nuk ka kuptim ta riparoni atë. Thjesht instaloni një stafetë të re.
3. Tjetra, kontrolloni gjendjen e siguresës, e cila është përgjegjëse për funksionimin e makinës së fshirësit.
4. Çmontoni kolonën drejtuese për të inspektuar statusin e ndërprerësit. Nëse ka dëmtuar izolimin ose dëmtime të tjera, zëvendësoni njësinë.
5. Zhvidhosni motorin elektrik nga trupi, kontrolloni atë në veprim. Nëse prishja nuk është serioze, mund të riparohet. Është më mirë ta zëvendësoni atë së bashku me stafetën.
6. Kontrolloni diskun. Nuk është e pazakontë që një rrotull të thyhet mbi të, për shkak të së cilës pajisja duhet të ndryshohet në një të re.
7. Sigurohuni që trapezi po funksionon siç duhet. Mund të jetë e nevojshme të zëvendësohet trapezi i fshirëseve me një VAZ 2110, nëse gjatë funksionimit të makinës lubrifikimi i pajisjes është përkeqësuar, të gjitha llojet e mbeturinave dhe ujit kanë mbërritur atje. Nëse lubrifikuesi nuk funksionon siç duhet, tufat plastike të menteshave do të konsumohen, prandaj do të lindin reagime të kundërta dhe rezistenca do të rritet gjatë funksionimit të pajisjes. I njëjti trapezoid shërben për të transferuar forcën nga motori elektrik në krahët e fshirësit.

Zgjidhje alternative

Shumica e pronarëve të makinave të "dhjetë" vendas janë mësuar të ndryshojnë fshirësit e xhamit të vjetëruar dhe jashtë funksionit për ato të ngjashëm.

Kjo ndodh shpesh sepse ata nuk shohin alternativa, nuk janë të njohur me to.

Për të gjitha modelet VAZ 2110, pavarësisht nga viti i prodhimit, sigurohet instalimi i fshirëseve për anët e shoferit dhe pasagjerit me të njëjtën madhësi - 20 inç. Gjatësia e furçës është 508 milimetra.

Por kjo madhësi mund të rritet në 530 mm... Nuk rekomandohet ta vendosni më, sepse në këtë mënyrë fshirësi nuk do të jetë në gjendje të punojë në mënyrë efikase, dhe disku thjesht nuk do të përballojë ngarkesën. Si rezultat, furçat shumë të gjata shkaktojnë kërcitje dhe punë të vrullshme. Plus, mos llogarisni në jetën e gjatë të shërbimit të mekanizmave të fshirësit.

Fshirësit vendas të xhamave për "duzinë" janë mjaft të mira. Por ka pajisje më të shtrenjta, por edhe më efikase dhe cilësore.

Sot është në modë përdorimi i fshirëseve pa kornizë, veçanërisht nga Bosch. Përparësitë e tyre janë kompaktësia dhe një mekanizëm i veçantë, i besueshëm i zinxhirit.

Por siç tregon praktika, në xhamin e përparmë të VAZ 2110, si modelet e tjera VAZ, ato nuk duken shumë bukur, sepse lidhësit në zinxhir janë masivë. Edhe pse nëse i përpunoni pak, merrni një rezultat shumë të mirë.

Fazat e finalizimit

Është e lehtë për të modifikuar ose zëvendësuar fshirëset. Për ta bërë këtë, duhet të ndërmerrni disa hapa vijues:

• Shkëputni tela negative nga bateria;
• Tërhiqeni fshirësin drejt jush;
• Hiqni furçat ekzistuese;
• Nëse ka një mbivendosje dekorative, hiqeni atë;
• Zhvidhosni bulonën e montimit, duke çmontuar kështu fshirësin e vjetër;
• Krahasoni madhësitë e pastruesit të vjetër dhe të ri;
• Në mënyrë ideale, pajisja e re nuk duhet të tejkalojë atë të vjetër me më shumë se 20 milimetra;
• Anuloni procedurën e montimit.

Siç mund ta shihni, ndryshimi i fshirësve nuk është i vështirë. Por me procedurën e riparimit, gjithçka është disi ndryshe. Por duke vepruar sipas udhëzimeve, edhe një pronar i papërvojë i një VAZ 2110 mund të bëjë gjithçka me duart e veta.

Mekanizmi i funksionimit të fshirëseve është krijuar për një jetë të gjatë shërbimi dhe, si rregull, keqfunksionimet dhe prishjet ndodhin për shkak të funksionimit të pahijshëm. Më shpesh, dalja e "fshirësve të tyre të xhamit" ndodh në dimër, kur fshirësit ngrijnë në xhamin e përparmë, dhe shoferi, pa e vënë re këtë, ndez motorin elektrik. Në këtë rast, të dy pjesët elektrike dhe mekanike të fshirësit mund të dështojnë. Në këtë artikull, ne do të analizojmë nuancat gjatë zgjidhjes së problemeve dhe riparimit të një fshirëse në makinat VAZ.

Parimi i funksionimit fshirëse

Në makinat VAZ 2108, 2109, 2113, 2114 (trupi i hatchback), janë instaluar një fshirëse dhe një rondele të dritares së pasme. Nuk ka pastrues të dritareve të pasme në modelet VAZ 2199, 2115 (sedan).

Fshirësit e xhamit kanë disa mënyra funksionimi, të përhershme (punoni me një pauzë), shpejtësi të ulët (të parë), shpejtësi të lartë (të dytë), pastrim të xhamit një herë, modalitet pune me një makinë larëse të xhamit. Fshirësi i pasmë funksionon vetëm në një pozicion dhe në lidhje me rondele të dritares së pasme.

Mosfunksionimet tipike të fshirëseve dhe metodat për eliminimin e tyre:

Defektet e fshirëseve përfshijnë:

1) Mosfunksionimi i plotë i sistemit (asnjë nga mënyrat nuk funksionon, funksionimi i motorit elektrik nuk dëgjohet):

• kontrolloni për praninë e 12 volt në terminalin 6, në lidhësin e fshirësit, toka 4, dhe gjithashtu kontrolloni të gjitha qarqet e furnizimit me energji (siguresa 4 dhe 5, ndërprerës, bllok montimi, ndërprerës ndezës etj.);
• kontrolloni funksionimin e ndërprerësit të modalitetit (prania e një tensioni kontrolli prej 12 V, në terminalet 1 dhe 2 të lidhësit të fshirësit, kur ndërroni modalitetet);
• kontrolloni performancën e vetë motorit elektrik (kërkohet çmontimi dhe çmontimi);

2) Mënyra e ndërprerë nuk funksionon (të gjithë të tjerët punojnë);

• Arsyeja kryesore është stafeta jofunksionale "qark i shkurtër", në diagram dhe çelësi i modalitetit (mënyra më e lehtë për të kontrolluar me metodën e zëvendësimit, për një të mirë të njohur)

3) Fletët e fshirësit nuk ndalen në pozicionin poshtë, por ndalen kudo (tehet e fshirësit mund të shtrihen përtej xhamit të përparmë):

• çelësi i kufirit në motorin elektrik është prishur (ose djegur) (nuk është e mundur ta zëvendësoni, vetëm të gjithë motorin, por mund të përpiqeni të rregulloni dhe riparoni ndërprerësin);
• rregullimi i pasaktë i pozicionit të fshirësve (vendosni fshirësit në vend);
• boshti lëvizës i mekanizmit të furçës filloi të anashkalojë (analiza dhe zëvendësimi i pjesëve të dështuara);

4) Dëgjohet zhurma e motorit elektrik, por furçat nuk lëvizin (furçat mund të dridhen në një vend):

• kostoja ("i lëpiu" shiritat) boshti i makinës së mekanizmit të fshirësit (zëvendësoni ose rregulloni pjesën e splinës së motorit elektrik);
• arra që siguron shufrën e mekanizmit në boshtin e motorit elektrik është hequr (shtrëngoni arrë);

5) Asnjë funksionim i fshirësve, pasi keni ndezur rondele:

• ka shumë të ngjarë, çelësi i kolonës së drejtimit është jashtë funksionit (zëvendësojeni atë me një të mirë të njohur);
• mosfunksionimi i mundshëm dhe funksionueshmëria e bllokut të montimit (matni tensionin në terminalet 9 dhe 18);

6) Cilësi e dobët e pastrimit të xhamit.

• tehet e fshirësit kanë humbur elasticitetin e tyre (zëvendësoni tehet me të reja);
• kontakt me materialet vajore në xhami (vaj nga tubi i shkarkimit para një makine që drejton, depilim në lavazh, ndotje pas lustrimit, etj.)

Kërkimi për defekte dhe riparime, fshirësja e pasme kryhet sipas parimeve të ngjashme (diagrami është bashkangjitur më poshtë), me përjashtim të mungesës së mënyrave të funksionimit në funksionimin e fshirësit të pasmë dhe, në përputhje me rrethanat, mungesës së disa pjesëve ( stafetë, kaloni limit në motorin elektrik, e kështu me radhë).

Pjesa elektrike e fshirësit të xhamit: