Raporti i madhësive të gomave dhe rimave. Si të konvertoni saktë madhësinë e rrotave inç në milimetra

Për të thjeshtuar përcaktimin e madhësisë së gomave, është zhvilluar një kalkulator i veçantë i gomave, i cili i lejon përdoruesit të heqë dorë nga nevoja për të deshifruar vlerat numerike në sipërfaqet anësore të gomës. Me ndihmën e një kalkulatori të tillë, përcaktohet ndryshimi në madhësinë e gomave, lartësinë e profilit dhe parametrat e tjerë. Për më tepër, një kalkulator i tillë ju lejon të merrni informacione të tjera të lidhura, për shembull, mbi devijimet e shpejtësisë, ndryshimet në pastrimin e tokës, etj.

Qëllimi i Llogaritësit Visual Bus

Llogaritësi vizual lejon çdo pronar makine të përcaktojë lehtësisht madhësinë e gomave dhe gjerësinë e rimave të kërkuara. Me ndihmën e tij, është e mundur të përcaktohet diametri i rrotave, gabimi i shpejtësimatësve, një rritje në rrugën e rrugës dhe ndryshimet në hapësirën nën fund të makinës. Duke përdorur një kalkulator gomash, është jashtëzakonisht e lehtë të përcaktohet madhësia optimale e përshtatshme për një model të veçantë makine. Sistemi i integruar i konvertimit të madhësisë ju lejon të konvertoni menjëherë vlerat nga inç në metër dhe anasjelltas.

Është e këshillueshme që të përdoret potenciali i kalkulatorit në rastet kur pronari i makinës kalon në përdorimin e gomave dhe rrotave që janë të ndryshme nga madhësia origjinale. Kjo ju lejon të përcaktoni vizualisht dimensionet kryesore dhe më pas t'i simuloni ato për automjetin e zgjedhur. Nga ana tjetër, zgjedhja e gomave me ndihmën e saj është e pamundur, pasi fillimisht nuk parashikon ndarje sipas prodhuesit.

Përzgjedhja dhe krahasimi i gomave sipas kalkulatorit 2.0

Nëse rrotat dhe gomat e reja të një madhësie të ndryshme janë instaluar në bazë të të dhënave të marra nga kalkulatori, këshillohet që të kryhen gjithashtu një numër matjesh. Këshillohet që të përcaktohet distanca në anën e brendshme midis timonit dhe pezullimit, si dhe nga shkelja deri te kupa e amortizatorit. Përveç kësaj, do t'ju duhet të matni distancën midis shkelës, parafangos dhe shufrave të drejtimit.

Nga ana tjetër, kur zgjidhni goma të reja, është e nevojshme të vazhdohet nga këshillimi i një devijimi të lehtë në dimensionet gjeometrike të gomave të reja nga ato të përdorura më parë. Madhësia e konsiderueshme e dimensioneve do të shkaktojë paqëndrueshmëri në lëvizjen e makinës.

Çdo makinë është krijuar fillimisht për parametra dhe dimensione të caktuara. Kjo vlen plotësisht për madhësinë e lejuar të disqeve dhe gomës së përdorur. Përkatësisht, modelet e përzgjedhura të gomës duhet të jenë brenda kufijve të përcaktuar. Përdorimi i një kalkulatori të gomave ju lejon të thjeshtoni procesin e përzgjedhjes sa më shumë që të jetë e mundur, në varësi të një automjeti specifik.

Rusët duhet të përballen rregullisht me zëvendësimin e gomës, kryesisht sezonale. Zgjidhja më e thjeshtë në këtë situatë është përdorimi i gomës me të njëjtën madhësi. Ndërsa ruan dimensionin e gomës, rrota do të ruajë gjithashtu dimensionet e saj origjinale.

Në rastet kur zgjidhet goma e një madhësie të ndryshme, kërkohet përzgjedhja e disqeve të përshtatshme për të marrë një rrotë me dimensionet e kërkuara. Në të njëjtën kohë, duke ndryshuar përmasat standarde të gomave, është e mundur të kontrollohen karakteristikat e drejtimit të makinës, duke i dhënë asaj butësi ose ngurtësi shtesë. Sa më i lartë të jetë profili i përdorur, aq më e butë ndihet makina në rrugë. Ndërsa profili zvogëlohet, ngurtësia rritet dhe gomat e ngushta sigurojnë më shumë kapje në sipërfaqet e mbuluara me borë, kështu që ato duken më të favorshme në rrugët e dimrit.

Në të njëjtën kohë, kur zgjidhni dimensionet e gomave dhe rrotave, kërkohet t'i përmbahen dimensioneve të lejuara. Për shembull, gomat që janë shumë të gjera do të prekin harqet e rrotave në lëvizje, duke i fërkuar ato dhe do të konsumohen intensivisht vetë. Vlen gjithashtu të merret parasysh fakti se ndryshimi i madhësisë së rrotave ndikon në funksionimin e shpejtësisë, në veçanti në madhësinë e gabimit.

Nga jashtë, mund të duket se shumëllojshmëria e konfigurimeve të disponueshme ndërlikon ndjeshëm llogaritjet, por kalkulatori i autobusit thjeshton shumë procesin e përzgjedhjes duke përdorur modelimin 3D. Zgjedhja e saktë e gomave nuk është vetëm siguria e nevojshme, por edhe optimizimi i aftësive rrugore të makinës. Në të njëjtën kohë, prania e sistemit metrikë dhe inç të madhësive ju lejon të punoni pa probleme me madhësitë standarde amerikane dhe evropiane.

Përputhja e gjerësisë së diskut me gjerësinë e gomës ndikon në qëndrueshmërinë e automjetit. Për të siguruar ngarje të sigurt dhe komode, është e nevojshme që raporti i këtyre parametrave të jetë brenda kufijve optimalë - të rekomanduar nga prodhuesi, përndryshe ngjitja e gomës në disk dhe sipërfaqja e rrugës përkeqësohet, rreziku i aksidenteve rrugore rritet.

Pjesa teorike

Udhëzimet e përdorimit të automjetit tregojnë përmasat e gomave dhe rrotave. Por shumë entuziastë të makinave po përpiqen të vendosin disqe më të mëdhenj në makinë, pasi besojnë se veprime të tilla do të rrisin qëndrueshmërinë e automjetit. Ky mendim nuk është plotësisht i saktë. Nëse rritni pak buzën e produktit, atëherë mund të merrni avantazhet e mëposhtme:

• rritja e shpejtësisë;
• trajtim i përmirësuar;
• duke rritur qëndrueshmërinë e makinës.

Me një rritje të diskut më shumë se norma e lejuar, pasojat negative janë të mundshme:

• përkeqësimi i ngjitjes - rrota do të prekë krahun e makinës;
• rritja e ngarkesës në transmetim;
• kontrollueshmëria e reduktuar e makinës.

Nëse dëshironi të instaloni, për shembull, goma të profilit të ulët për ta bërë më të lehtë drejtimin, mbani në mend se veprime të tilla mund të çojnë në pasoja negative:

• një rrezik i shtuar i dëmtimit të disqeve kur vozitni në një sipërfaqe të pabarabartë rrugore (gropa, parvazet, etj.);
• një rritje në ngarkesën në pezullimin e makinës gjatë vozitjes mbi vrima dhe parregullsi të tjera.

Opsioni ideal është zgjedhja e produkteve, duke marrë parasysh përputhshmërinë e gomave dhe rrotave në madhësi. Mund të arrihet duke marrë parasysh:

• rekomandimet e shitësit të makinave - konformiteti i gjerësisë së diskut dhe gomës tregohet në manualin e makinës;
• të dhënat e tabelave të veçanta për zgjedhjen e rrotave dhe gomave sipas madhësisë.

Është e mundur të zgjidhni madhësinë standarde të gomës për madhësinë e diskut dhe anasjelltas, duke përdorur tabela të veçanta, duke marrë parasysh gjerësinë e buzës së diskut, ajo duhet të jetë 25-30% më pak se gjerësia e gomës. profili. Për shembull, për gomën 175 / 80R14, gjerësia është 175 mm, lartësia e profilit është 80%, dhe diametri i diskut është 14 inç. Ne llogarisim gjerësinë e profilit në inç - 175 mm = 6,89 inç, nëse zbrisni 30% nga kjo vlerë dhe rrumbullakosni numrin që rezulton në vlerën më të afërt të buzës së diskut, marrim 5 inç. Vlerësohet se një buzë 5 inç është e përshtatshme për një gomë 175 / 80R14.

Instalimi i rrotave shumë të mëdha (Figura 1) dhe shumë të vogla (Figura 2) në automjet.

gomat R12

Seria 82

Gomat 125R12: gjerësia e rekomanduar e buzës 3.5; minimumi 3.0; maksimumi 4.0.
Gomat: 135R12 gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 4.5.
Gomat 145R12: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 5.0.
Gomat: 155R12 gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.0.

Seria 70

gomat R13

Seria 82

Gomat 145R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 5.0.
Gomat 155R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 165R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 175R13: Gjerësia e rekomanduar e buzës 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.

Seria 80

Gomat 135 / 80R13: gjerësia e rekomanduar e buzës 3.5; minimumi 3.5; maksimumi 4.5.
Gomat 145 / 80R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 5.0.
Gomat 155 / 80R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 165 / 80R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.

Seria 70

Gomat: 135 / 70R13 gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 4.5.
Gomat: 145 / 70R13 gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.0.
Gomat: 155 / 70R13 gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat: 165 / 70R13 gjerësia e diskut të rekomanduar 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.
Gomat: gjerësia e diskut të rekomanduar 175 / 70R13 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.
Gomat: 185 / 70R13 gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 5.0; maksimumi 6.5.
Gomat: 195 / 70R13 gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; minimumi 5.2; maksimumi 7.0.

Seria 65

Gomat 155 / 65R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 165 / 65R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.
Gomat 175 / 65R13: Gjerësia e rekomanduar e buzës 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.

Seria 60

Gomat 175 / 60R13: gjerësia e rekomanduar e buzës 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.
Gomat 185 / 60R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; të paktën 5.5; maksimumi 6.5.
Gomat 205 / 60R13: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.

Seria 55

gomat R14

Seria 82

Gomat 145R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 5.0.
Gomat 155R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.0.
Gomat 165R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 175R14: Gjerësia e rekomanduar e buzës 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.
Gomat 185R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.

Seria 80

Seria 70

Gomat 165 / 70R14: gjerësia e rekomanduar e diskut 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.
Gomat 175 / 70R14: gjerësia e rekomanduar e diskut 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.
Gomat 185 / 70R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 5.0; maksimumi 6.5.
Gomat 195 / 70R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 205 / 70R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.

Seria 65

Gomat 155 / 65R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 165 / 65R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.
Gomat 175 / 65R14: gjerësia e rekomanduar e buzës 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.
Gomat 185 / 65R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 5.0; maksimumi 6.5.
Gomat 195 / 65R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.

Seria 60

Gomat 165 / 60R14: gjerësia e rekomanduar e diskut 5.0; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.
Gomat 175 / 60R14: gjerësia e rekomanduar e diskut 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.
Gomat 185 / 60R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 5.0; maksimumi 6.5.
Gomat 195 / 60R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 205 / 60R14: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.

Seria 55

gomat R15

Seria 82

Gomat 125R15: gjerësia e rekomanduar e buzës 3.5; minimumi 3.0; maksimumi 4.0.
Gomat 135R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 4.5.
Gomat 145R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.0; minimumi 3.5; maksimumi 5.0.
Gomat 155R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.0.
Gomat 165R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 4.5; minimumi 4.0; maksimumi 5.5.
Gomat 185R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 4.5; 6.0 maksimale.

Seria 80

Seria 70

Gomat 175 / 70R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.0; minimumi 5.0; 6.0 maksimale.
Gomat 195 / 70R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 235 / 70R15: gjerësia e rekomanduar e buzës 7.0; minimumi 6.5; maksimumi 8.5.

Seria 65

Gomat 185 / 65R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 5.5; minimumi 5.0; maksimumi 6.5.
Gomat 195 / 65R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 205 / 65R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.
Gomat 215 / 65R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; minimumi 6.0; maksimumi 7.5.
Gomat 225 / 65R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.

Seria 60

Gomat 195 / 60R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 205 / 60R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.
Gomat 215 / 60R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.
Gomat 225 / 60R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.

Seria 55

Gomat 185 / 55R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; minimumi 5.0; maksimumi 6.5.
Gomat 195 / 55R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 205 / 55R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.
Gomat 225 / 55R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.0; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.

Seria 50

Gomat 195 / 50R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.0; të paktën 5.5; maksimumi 7.0.
Gomat 205 / 50R15: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.
Gomat 225 / 50R15: gjerësia e rekomanduar e buzës 7.0; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.

Seria 45

gomat R16

Seria 65

Seria 60

Seria 55

Gomat 205 / 55R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.
Gomat 225 / 55R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.0; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.
Gomat 245 / 55R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.5; minimumi 7.0; maksimumi 8.5.

Seria 50

Gomat 205 / 50R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; të paktën 5.5; maksimumi 7.5.
Gomat 225 / 50R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.0; minimumi 6.0; maksimumi 8.0.
Gomat 235 / 50R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.5; minimumi 6.5; maksimumi 8.5.
Gomat 255 / 50R16: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.0; maksimumi 9.0.

Seria 45

Gomat 195 / 45R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 6.5; minimumi 6.0; maksimumi 7.5.
Gomat 205 / 45R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.0; minimumi 6.5; maksimumi 7.5.
Gomat 225 / 45R16: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.5; minimumi 7.0; maksimumi 8.5.
Gomat 245 / 45R16: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.

Seria 40

gomat R17

Seria 55

Seria 50

Seria 45

Gomat 215 / 45R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.0; minimumi 7.0; maksimumi 8.5.
Gomat 225 / 45R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.5; minimumi 7.0; maksimumi 8.5.
Gomat 235 / 45R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.
Gomat 245 / 45R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.
Gomat 255 / 45R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.

Seria 40

Gomat 215 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 7.5; minimumi 7.0; maksimumi 8.5.
Gomat 235 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 245 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 255 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.0; minimumi 8.5; maksimumi 10.0.
Gomat 265 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 9,5; minimumi 9.0; maksimumi 10.5.
Gomat 275 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 9,5; minimumi 9.0; maksimumi 11.0.
Gomat 285 / 40R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 10.0; minimumi 8.5; maksimumi 11.0.

Episodi 35

Gomat 245 / 35R17: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 265 / 35R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 9,5; minimumi 9.0; maksimumi 10.5.
Gomat 335 / 35R17: gjerësia e rekomanduar e buzës 11.5; minimumi 11.0; maksimumi 13.0.

gomat R18

Seria 50

Seria 45

Seria 40

Gomat 225 / 40R18: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.
Gomat 235 / 40R18: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.
Gomat 245 / 40R18: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 265 / 40R18: gjerësia e rekomanduar e buzës 9,5; minimumi 9.0; maksimumi 10.5.

Episodi 35

Seria 30

gomat R19

Seria 50

Seria 45

Seria 40

Gomat 225 / 40R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.
Gomat 245 / 40R19: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 255 / 40R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.0; minimumi 8.5; maksimumi 10.0.
Gomat 275 / 40R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9,5; minimumi 9.0; maksimumi 11.0.

Episodi 35

Gomat 225 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 8.0; minimumi 7.5; maksimumi 9.0.
Gomat 235 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 245 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e rrotave 8.5; minimumi 8.0; maksimumi 9.5.
Gomat 255 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.0; minimumi 8.5; maksimumi 10.0.
Gomat 265 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.5; minimumi 9.0; maksimumi 10.5.
Gomat 275 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9,5; minimumi 9.0; maksimumi 11.0.
Gomat 285 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 10.0; minimumi 9.5; maksimumi 11.0.
Gomat 295 / 35R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 10,5; minimumi 10.0; maksimumi 11.5.

Seria 30

Gomat 265 / 30R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.5; minimumi 9.0; maksimumi 10.0.
Gomat 275 / 30R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.5; minimumi 9.0; maksimumi 10.0.
Gomat 285 / 30R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 10.0; minimumi 9.5; maksimumi 10.5.
Gomat 295 / 30R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 10.5; minimumi 10.0; maksimumi 11.0.
Gomat 305 / 30R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 11.0; minimumi 10.5; maksimumi 11.5.
Gomat 345 / 30R19: gjerësia e rekomanduar e buzës 12.0; të paktën 11.5; maksimumi 12.5.

Episodi 25

gomat R20

Seria 40

Episodi 35

gomat R21

Episodi 35

Seria 30

Gomat 255 / 30R21: gjerësia e rekomanduar e buzës 9.0; minimumi 9.0; maksimumi 10.0.
Gomat 285 / 30R21: gjerësia e rekomanduar e buzës 10.0; minimumi 10.0; maksimumi 11.0.
Gomat 295 / 30R21: gjerësia e rekomanduar e buzës 10.5; minimumi 10.0; maksimumi 11.0.

Episodi 25

gomat R22

Seria 30

Episodi 25

konkluzioni

Për stabilitetin e automjetit, është e nevojshme të respektoni gjerësinë e disqeve dhe gjerësinë e gomave të specifikuara nga prodhuesi i automjetit. Nëse dëshironi të rritni madhësinë e disqeve ose gomave, për të përmirësuar pamjen e makinës ose karakteristikat e saj, duhet të përdorni tabela të veçanta që tregojnë marrëdhënien midis parametrave të gomave dhe gomës. Në të njëjtën kohë, mbani në mend: edhe nëse keni zgjedhur madhësinë e saktë të produkteve të treguara, ekziston mundësia që disku të mos mund të instalohet në makinë për shkak të veçorive të projektimit të makinës. Për shembull, disku do të mbështetet në pjesët e pezullimit ose në kaliper. Kjo situatë mund të lindë për shkak të formës së derdhur të diskut, prandaj, përpara se të montoni gomën në timon, së pari duhet ta provoni.

Dëshironi të zgjidhni një gomë për makinën tuaj, por nuk dini shumë për etiketimin e gomave? Nuk është problem! Në këtë seksion, ne do t'ju ndihmojmë të kuptoni: cilat janë parametrat e gomës, çfarë kuptimi kanë dhe çfarë lloj gome është e përshtatshme për makinën tuaj.

Dekodimi i shënjimit të gomave.

195/65 R15 91 T XL

195 është gjerësia e gomës në mm.

65 - Proporcionaliteti, d.m.th. raporti i lartësisë së profilit me gjerësinë. Në rastin tonë, është e barabartë me 65%. E thënë thjesht, me të njëjtën gjerësi, sa më e madhe kjo shifër, aq më e lartë do të jetë goma dhe anasjelltas. Kjo vlerë zakonisht quhet thjesht "profil".

Meqenëse profili i gomave është një vlerë relative, është e rëndësishme të keni parasysh kur zgjidhni gomë që nëse në vend të madhësisë standarde 195/65 R15 dëshironi të vendosni goma me madhësi 205/65 R15, atëherë jo vetëm gjerësia e goma do të rritet, por edhe lartësia! E cila është e papranueshme në shumicën e rasteve! (me përjashtim të rasteve kur të dyja këto madhësi standarde tregohen në manualin e makinës). Ju mund të llogaritni të dhënat e sakta për ndryshimin e dimensioneve të jashtme të timonit në një kalkulator të veçantë të gomave.

Nëse ky raport nuk tregohet (për shembull, 185 / R14C), atëherë është i barabartë me 80-82% dhe goma quhet profil i plotë. Gomat e përforcuara me shenja të tilla zakonisht përdoren në furgona dhe kamionë të lehtë, ku një ngarkesë maksimale e lartë e rrotave është shumë e rëndësishme.

R- nënkupton një gomë me një kordon radial (në fakt, tani pothuajse të gjitha gomat janë bërë në këtë mënyrë).

Shumë njerëz gabimisht mendojnë se R- nënkupton rrezen e gomës, por ky është pikërisht dizajni radial i gomës. Ekziston gjithashtu një dizajn diagonal (i shënuar me shkronjën D), por kohët e fundit praktikisht nuk është prodhuar, pasi karakteristikat e tij të performancës janë dukshëm më të këqija.

15 - diametri i rrotës (diskut) në inç. (Është diametri, jo rrezja! Ky është gjithashtu një gabim i zakonshëm). Ky është diametri i "uljes" së gomës në disk, d.m.th. është madhësia e brendshme e gomës ose ajo e jashtme në buzë.

91 - indeksi i ngarkesës. Kjo është ngarkesa maksimale e lejuar për rrotë. Për makinat, zakonisht bëhet me një diferencë dhe kur zgjedhja e gomave nuk është një vlerë vendimtare, (në rastin tonë, IN - 91 - 670 kg.). Për furgonat dhe kamionët e vegjël, ky parametër është shumë i rëndësishëm dhe duhet respektuar.

Tabela e indeksit të ngarkesës së gomave:

T- indeksi i shpejtësisë së gomave. Sa më i madh të jetë, aq më shumë shpejtësi mund të hipni në këtë gomë (në rastin tonë IS - N - deri në 210 km / orë). Duke folur për indeksin e shpejtësisë së gomave, dua të vërej se me këtë parametër prodhuesi i gomave garanton funksionimin normal të gomës me lëvizjen e vazhdueshme të makinës me shpejtësinë e specifikuar për disa orë.

Tabela e indeksit të shpejtësisë:

Shenjat amerikane të gomave:

Ekzistojnë dy shenja të ndryshme për gomat amerikane. E para është shumë e ngjashme me atë evropiane, vetëm shkronjat "P" (Pasagjer - për një makinë pasagjerësh) ose "LT" (Kamion i lehtë - kamion i lehtë) vendosen përpara madhësisë standarde. Për shembull: P 195/60 R 14 ose LT 235/75 R15. Dhe një tjetër shenjë e gomës, e cila është thelbësisht e ndryshme nga ajo evropiane.

Për shembull: 31x10,5 R15(korrespondon me madhësinë standarde evropiane 265/75 R15)

31 është diametri i jashtëm i gomës në inç.
10.5 është gjerësia e gomës në inç.
R- një gomë me dizajn radial (modelet e vjetra të gomave ishin me një dizajn paragjykim).
15 është diametri i brendshëm i gomës në inç.

Në përgjithësi, përveç centimetrave të pazakonta, logjika dhe më e kuptueshme është shënjimi amerikan i gomave, ndryshe nga ai evropian, ku lartësia e profilit të gomave është e ndryshueshme dhe varet nga gjerësia e gomave. Dhe këtu gjithçka është e thjeshtë me dekodimin: numri i parë i madhësisë standarde është diametri i jashtëm, i dyti është gjerësia, i treti është diametri i brendshëm.

Informacion shtesë i treguar në shënimin në anën anësore të gomës:

XL ose ngarkesë shtesë- një gomë e përforcuar, indeksi i ngarkesës së së cilës është 3 njësi më i lartë se ai i gomave konvencionale me të njëjtën madhësi standarde. Me fjalë të tjera, nëse një indeks i ngarkesës prej 91 tregohet në një gomë të caktuar, të shënuar XL ose Extra Load, atëherë kjo do të thotë se me këtë indeks, goma është në gjendje të përballojë një ngarkesë maksimale prej 670 kg në vend të 615 kg (shih tabela e indekseve të ngarkesës së gomave).

M + S ose shënimi i gomave M&S (Mud + Snow) - baltë plus borë dhe do të thotë që gomat janë të të gjitha sezoneve ose dimrit. Shumë goma verore SUV janë etiketuar M&S. Megjithatë, këto goma nuk duhet të përdoren në dimër sepse gomat e dimrit kanë një përbërje gome krejtësisht të ndryshme dhe model të shkallës, dhe distinktivi M&S tregon një performancë të mirë të gomës në të gjithë vendin.

Gjithë sezoni ose AS goma per te gjitha stinet. Aw (Any Weather) - Çdo mot.

Piktogram * (flokë dëbore)- goma është menduar për përdorim në kushte të vështira dimri. Nëse pjesa anësore e gomës nuk e ka këtë shenjë, atëherë kjo gomë është e destinuar vetëm për përdorim veror.

Aquatred, Aquacontact, Shi, Ujë, Aqua ose piktogram (ombrellë)- goma speciale për shi.

Jashtë dhe Brenda; goma asimetrike, d.m.th. është e rëndësishme të mos ngatërrohet se cila anë është e jashtme dhe cila është e brendshme. Kur instalohet, germa e jashtme duhet të jetë në pjesën e jashtme të makinës dhe brenda në brendësi.

RSC(Përbërësi i Sistemit RunFlat) - Gomat RunFlat janë goma në të cilat mund të vazhdoni të ngasni një makinë me një shpejtësi prej jo më shumë se 80 km/h me një rënie të PLOTË të presionit në gomë (në rast të shpimit ose prerjes). Në këto goma, në varësi të rekomandimeve të prodhuesit, mund të vozitni nga 50 në 150 km. Prodhues të ndryshëm gomash përdorin emërtime të ndryshme për teknologjinë RSC. Për shembull: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP, etj.

Rrotullimi ose një shigjetë në anën anësore të gomës tregon një gomë të drejtuar. Gjatë instalimit të gomës, drejtimi i rrotullimit të rrotës i treguar nga shigjeta duhet të respektohet rreptësisht.

Tubeless është një gomë pa tub. Në mungesë të këtij mbishkrimi, goma mund të përdoret vetëm me një aparat fotografik. Lloji i tubit - do të thotë që kjo gomë duhet të përdoret vetëm me tub.

Presioni maksimal; presioni maksimal i lejuar i gomave. Ngarkesa maksimale - ngarkesa maksimale e lejuar në secilën rrotë të automjetit, në kg.

Të përforcuar ose shkronjat RF në madhësinë standarde (për shembull 195/70 R15RF) do të thotë se ky është një autobus i përforcuar (6 shtresa). Shkronja C në fund të dimensionit (p.sh. 195/70 R15C) tregon një gomë kamioni (8 shtresa).

Radial Kjo shenjë në një gomë në një madhësi standarde do të thotë se ajo është një gomë e një dizajni radial. Çeliku do të thotë se ka një kordon metalik në konstruksionin e gomave.

Letra E(në një rreth) - goma përputhet me kërkesat e ECE Evropiane (Komisioni Ekonomik për Evropën). DOT (Departamenti i Transportit - Departamenti Amerikan i Transportit) - Standardi amerikan i cilësisë.

Temperatura A, B ose C rezistenca ndaj nxehtësisë së gomave me shpejtësi të lartë në një stol provë (A është treguesi më i mirë).

Tërheqja A, B ose C- aftësia e gomës për të frenuar në një sipërfaqe të lagësht të rrugës.

Veshje për këmbë; kilometrat e pritshme relative të udhëtuara kundrejt testit standard specifik të SHBA-së.

TWI (Tread Wear Indiration)- treguesit e treguesve të konsumit të shkallës së gomave. Rrota TWI gjithashtu mund të shënohet me një shigjetë. Matësit janë të ndara në mënyrë të barabartë në tetë ose gjashtë vende rreth perimetrit të gomës dhe tregojnë thellësinë minimale të lejuar të shkallës. Treguesi i konsumit është bërë në formën e një zgjatjeje me lartësi 1.6 mm (madhësia minimale e shkallës për automjetet e lehta) dhe ndodhet në brazdë të shkallës (zakonisht në kanalet e kullimit).

PIKË- Adresa e koduar e prodhuesit, kodi i madhësisë së gomave, certifikata, data e prodhimit (javë / vit).

Kur zgjidhni një "këpucë" të re për një makinë, është e rëndësishme të kuptoni se si të zgjidhni rrotat për gomat. Duhet të merren parasysh shumë parametra të timonit në mënyrë që të mos lindë një situatë e rrezikshme në rrugë për shkak të një buzë të përkulur ose një bulon që del jashtë. Vendi llogaritet gjithmonë për një markë specifike makine.

Pse të blini rrota të rregullta?

Para se të merreni me pyetjen se si të zgjidhni rrotat për goma, duhet të kontrolloni me shërbimin: a do të ndikojnë veprimet tuaja në garanci. Nëse zgjidhni në mënyrë të pavarur rrota të reja që ndryshojnë në dizajn nga ato standarde, prodhuesi mund ta heqë makinën tuaj nga garancia dhe të gjitha riparimet do të duhet të paguhen nga xhepi juaj. Është më mirë të pyesni për të gjitha madhësitë e lejuara të buzës dhe gomave për markën tuaj.

Shumica e tregtarëve kanë modele të gatshme të rrotave të çiftuara për shitje. Ata gjithashtu mund t'ju tregojnë se si të zgjidhni rrotat për gomat dhe t'ju tregojnë metodën e llogaritjes. Duhet mbajtur mend se çmimet e tyre do të jenë shumë më të larta. Është më mirë të merreni me këtë çështje vetë dhe të gjeni saktësisht atë që ju nevojitet.

Gjerësia e rrotave

Nëse, megjithatë, vendoset të ndryshoni rrotat vetë, atëherë ne do të shqyrtojmë se si të zgjedhim rrotat për gomat. Së pari, pronarët përcaktohen me llojin e materialit të buzës: të falsifikuara, të derdhura janë më të kërkuara. Nuk rekomandohet rreptësisht të rëndoni timonin, kështu që krahasoni peshën e buzës me atë të makinës.

Madhësia e gomës me madhësinë e buzës duhet të përputhet me gjerësinë. Duket se duhet të jetë njësoj, kjo është e kuptueshme edhe pa rekomandime. Por pjesa e brendshme e buzës zgjidhet sipas formulës: Ш1 = Ш2х (23% -30%), ku Ш1 është vlera e kërkuar e gjerësisë së buzës, Ш2 është gjerësia e gomës. Prandaj, madhësia e buzës zgjidhet më pak se vetë goma me 25 ose 30%.

Si mund të llogaris gjerësinë?

Le të japim një shembull të llogaritjes duke përdorur parametrat e njohur të gomave. Le të marrim një gomë standarde me gjerësi 195 mm dhe të bëjmë zgjedhjen e disqeve. Një disk më i vogël merret gjithmonë te gomat. Cili kufi të merret, 25 ose 30%, varet nga vlera standarde më e afërt. Kjo do të thotë, ne shumëzojmë 195 me 0,25 dhe 0,3 dhe marrim 48,75 dhe 58,5 mm.

Sipas tabelës së korrespondencës, e cila më shpesh paraqitet në inç, gjejmë vlerën më të afërt. Është më racionale të zgjidhni një gjerësi buzëje prej 5,5 inç, kjo madhësi është më e afërt me gomat e disponueshme. Marrja e një buzë më të ngushtë nuk rekomandohet: do të ketë konsumim të fortë të shkelës. Kjo është për shkak të varjes së gomës rreth skajeve.

Një gomë më e ngushtë në gjerësinë e buzës do të funksionojë gjithashtu dobët. Përshtatja e gomës në buzë do të jetë e lirshme, duke e bërë të pamundur përdorimin e një lloji instalimi pa tub. Me kamerën, rrota gjithashtu do të lëvizë vazhdimisht në drejtimin anësor, gjë që do të shkaktojë çarje ose dështim të hershëm të timonit.

Ngarkesat maksimale në gomë shkojnë gjatë kthesës, dhe këtu kordoni do të prishet me një profil të ngushtë ose më të gjerë. Do të garantohet shfaqja e gungave ose të çarave në muret anësore. Ngurtësia anësore e gomës humbet. Ekzistojnë vlera standarde për devijimin maksimal të dimensioneve:

• Për 14 "rrota = 0,5 me 1".
• Për 15 "= 1 deri në 1.5".

Vlerat që tejkalojnë diapazonin e specifikuar reduktojnë parametrin më të rëndësishëm të lëvizjes së automjetit - stabilitetin. Megjithatë, siguria më e madhe mund të arrihet vetëm kur dimensionet e gomës dhe buzës përputhen në mënyrë të përkryer.

Diametri

Ekziston një raport standard i gomave me rripat. Diametrat e zakonshëm të diskut janë 13, 14, 15, 16, 17. Tashmë vlera më të mëdha vlejnë për kamionët. Rrotat e makinës po përpiqen të rriten kur blejnë një makinë të re.

Pse të rritet madhësia e diskut? Përgjigjja është e thjeshtë: duket më e këndshme nga ana estetike, rrotat e mëdha i kalojnë më lehtë vrimat. Por kriteri kryesor për zgjedhjen e një diametri më të madh është dëshira për të furnizuar gome me profil të ulët. Është më i përshtatshëm për shpejtësi dhe mban më mirë ngarkesat anësore.

Kur zëvendësoni goma të larta me goma të profilit të ulët, diametri i përgjithshëm i rrotave nuk rritet. Vetë dimensionet e buzës ndryshojnë, dhe trashësia e gomës zvogëlohet. Sidoqoftë, rrota nuk duhet të ndryshojë peshën e saj, kështu që produktet e aliazhit të lehtë do të preferohen në vend të atyre të falsifikuara. Modelet më të fundit duhet të zgjidhen me kujdes.

Nuancat e instalimit

Është e papranueshme të zgjedhësh madhësinë dhe llojin e rrotës për makinën me sy. Është e rrallë që një person të shohë një devijim prej 2 mm. Dhe versione të tilla të gomave dhe rrotave ekzistojnë. Diametri i qendrës së vrimave për montimin e rrotave duhet të përputhet me 100%.

Pra, për modelet e prodhuesve të ndryshëm me një diametër prej 100 mm, ekzistojnë analoge me dimensione 98 mm. Dhe shpesh shoferët mbyllin një sy për këtë. Një instalim i tillë është i papranueshëm; me kalimin e kohës, mund të lindë një situatë emergjente për shkak të shkatërrimit të metalit.

Kur dizajnoni një makinë, tolerancat vendosen në minimum në drejtimin plus. Kjo do të thotë, lejohet një diametër më i madh prej 1 mm nga vendosja, por një më i vogël tashmë është rreptësisht i ndaluar. Kjo për faktin se do të ketë dallime në shtrëngimin e arrave. Vetëm njëri prej tyre do të ulet sipas nevojës, pjesa tjetër gradualisht do të çlirohet nga dridhja.

Opsione shtesë

Midis shumë dimensioneve të tjera të diskut, mund të dallohen ato kryesore: diametri i vrimës qendrore, mbingarkesa e timonit, llojet e lidhjeve me bulona. Parametri i parë, mjaft i çuditshëm, vërehet vetëm nga prodhuesit e produkteve origjinale. Rrotat e bukura të aliazhit shpesh bëhen universale, kështu që diametri mund të jetë më i madh se sedilja. Ne duhet të mbyllim sytë ndaj kësaj për hir të strukturës origjinale të timonit. Boshllëqet mund të mbyllen me tufat dhe futjet e ofruara me diskun.

Një parametër i tillë si zhvendosja e rrotave matet në lidhje me rrafshin e lidhjes së bulonave. Ky dimension nuk ndikon në trajtimin e automjetit. Një kompensim pozitiv lejon një formë të zbukuruar të rrotave. Megjithatë, ka kufij të pranueshëm që prodhuesit e makinave nuk rekomandojnë t'i tejkalojnë.

Lidhjet me bulona ndryshohen në të ashtuquajturat bravë. Këto janë lidhje me një fije të ngjashme, por me një çelës unik. Pa të, sulmuesit nuk do të jenë në gjendje të heqin shpejt rrotat e bukura. Për të mbrojtur pronën tuaj, nuk duhet të kurseni në këtë. Gjithashtu, zëvendësimi i lidhjeve me bulona ndodh kur ndryshon kompensimi i diskut. Do t'ju duhet të zgjidhni një fije më të gjatë. Dhe duhet të mbani mend një rregull të thjeshtë: përpara se të vendosni gomën në buzë, provoni buzën në sedilje. Shpesh, një defekt i zakonshëm parandalon që blerja të vendoset plotësisht në ndenjëse.

Pronarët e makinave përdorin një kalkulator gomash për të gjetur madhësinë e duhur të gomës dhe rrotës. Të gjitha llogaritjet kryhen në internet. Përdoruesi nuk duhet të merret me llogaritje të gjata, të pakuptueshme. Aplikacioni është shumëfunksional, pasi automobilisti do të jetë në gjendje të kuptojë se si të ndryshojë dimensionet e timonit, duke marrë parasysh ndryshimet në madhësinë e gomave dhe rimave. Le të shqyrtojmë veçoritë e përdorimit të shërbimit.

Funksionaliteti i kalkulatorit të gomave

Llogaritësi i përzgjedhjes së gomave do të jetë në gjendje të ndihmojë në zgjedhjen e gomave të përshtatshme për një makinë të veçantë për sa i përket madhësisë dhe karakteristikave. Pronarët e transportit i drejtohen shërbimeve të shërbimit kur është koha për të zëvendësuar gomat dhe disqet me automjetin. Për të mos humbur kohë në "ndërrimin e këpucëve" të pakuptimta, çeqe, përdorni shërbimin e propozuar në internet. Karakteristikat e kalkulatorit të autobusit:

• ju mund të llogaritni dimensionet e gomave;
• shërbimi ofron parametra të ndryshëm - diametrat e rrotave, ndryshimet në lartësinë e hapësirës midis rrugës dhe makinës (pastrimi), zgjerimi i pista;
• ndihmoni në konvertimin e inçëve në milimetra ose anasjelltas, duke përdorur tabela me madhësi amerikane dhe evropiane.

Llogaritësi i gomave është krijuar për të përshpejtuar zgjedhjen e gomave, duke e bërë procedurën shumë herë më të lehtë. Meqenëse çdo pronar makine u përball me vështirësitë e zgjedhjes, kalkulatorët në internet shpejt fituan popullaritet midis përdoruesve.

Si të përdorni një kalkulator të gomave

Ka disa këshilla për t'ju ndihmuar të përdorni kalkulatorin e madhësisë së gomave për qëllimin e synuar. Udhëzimi hap pas hapi përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Në formular do t'ju duhet të vendosni madhësinë e gomave të instaluara në makinë, si dhe ato që dëshironi të instaloni.
2. Një tabelë e veçantë me rezultatet e llogaritjes do të shfaqet para përdoruesit. Nga këto të dhëna do të jetë e mundur të zbulohet se cilat goma nevojiten për një transport të caktuar.
3. Pas zgjedhjes së gomave, mund të vazhdoni me llogaritjen e madhësisë së disqeve. Këtu do t'ju duhet të specifikoni të dhënat e sakta - gjerësia maksimale / minimale e diskut të instaluar në makinë. Shërbimi do të kryejë të gjitha llogaritjet automatikisht.
4. Nëse keni nevojë të konvertoni inç në milimetra, mund të përdorni një konvertues në internet. Ky veprim do t'ju lejojë të gjeni analoge me madhësi amerikane dhe me ato evropiane. Krahasimi përmes kalkulatorit të gomave do të jetë sa më i saktë që të jetë e mundur, pasi të gjitha informacionet e nevojshme janë futur në bazën e të dhënave të shërbimit online.

Procedura e përgjithshme e përzgjedhjes është shumë e thjeshtë, por pronari i makinës do të duhet patjetër të fusë të dhënat fillestare. Parametrat duhet të jenë sa më të sakta që të mos ketë gabime ose pasaktësi në rezultatet e mëvonshme.

Ju mund ta përdorni këtë shërbim në faqen tonë të internetit. Programi është i disponueshëm falas, kushdo mund të bëjë llogaritjet në pak minuta. Për të thjeshtuar procesin e përdorimit, ia vlen të përdorni udhëzimet e dhëna.