Array (\u003d\u003e 9 [~ id] \u003d\u003e 9 \u003d\u003e 07/20/2010 14:49:50 [~ timestamp_x] \u003d\u003e 07/20/2010 14:49:50 \u003d\u003e 3 [~ modifikuar_by] \u003d\u003e 3 \u003d\u003e 03.05. 2010 11:22:01 [~ date_create] \u003d\u003e 05/03/2010 11:22:01 \u003d\u003e 1 [~ krijuar_by] \u003d\u003e 1 \u003d\u003e 7 [~ iblock_id] \u003d\u003e 7 \u003d\u003e 1 [ ~ IBLOCK_SCTECT_ID] \u003d\u003e 1 \u003d\u003e y [~ aktive] \u003d\u003e y \u003d\u003e y [~ global_active] \u003d\u003e y \u003d\u003e 500 [~ lloj] \u003d\u003e 500 \u003d\u003e Motorët asinkron 3-fazor me një rotor të shkurtër [ ~ Emri] \u003d\u003e Motorët asinkrone 3-fazore me një rotor të shkurtër \u003d\u003e [~ foto] \u003d\u003e \u003d\u003e 20 [~ majtas_margin] \u003d\u003e 20 \u003d\u003e 21 [~ djathtas_margin] \u003d\u003e 21 \u003d\u003e 2 [~ depth_level ] \u003d\u003e 2 \u003d\u003e [~ Përshkrimi] \u003d\u003e \u003d\u003e Tekst [~ Përshkrimi_Type] \u003d\u003e teksti \u003d\u003e 3-fazor Motors asinkron me një rotor të shkurtër të qarkut [~ searchable_content] \u003d\u003e 3-faza motorët asinkron me një të shkurtër- rotor i qartuar \u003d\u003e [~ kod] \u003d\u003e \u003d\u003e [~ xml_id] \u003d\u003e \u003d\u003e [~ tmp_id] \u003d\u003e \u003d\u003e [~ detail_picture] \u003d\u003e \u003d\u003e [~ socnet_group_id] \u003d\u003e \u003d\u003e /catalog/index.php ? id \u003d 7 [~ list_page_url] \u003d\u003e /catalog/index.php?id \u003d 7 \u003d\u003e / katalog / listë .php? seksion_id \u003d 9 [~ seksion_page_url] \u003d\u003e /catalog/list.php?zection_id\u003d9 \u003d\u003e Katalogu [~ iblock_type_id] \u003d\u003e Katalogu \u003d\u003e ru [~ iblock_code] \u003d\u003e ru \u003d\u003e [~ iblock_external_id] \u003d\u003e \u003d\u003e [~ External_id] \u003d\u003e \u003d\u003e 0 [~ element_cnt] \u003d\u003e 0 \u003d\u003e \u003d\u003e)
Për të gjithë botën, kriza ekonomike po ecën sot. Një nga arsyet e saj është kriza energjetike. Prandaj, çështja e kursimit të energjisë është shumë e mprehtë sot. Kjo temë është veçanërisht e rëndësishme për Rusinë dhe Ukrainën, ku kostot e energjisë elektrike për njësi të produkteve janë 5 herë më të larta se në vendet e zhvilluara evropiane. Reduktimi i konsumit të energjisë elektrike nga ndërmarrjet e kompleksit të karburantit dhe energjisë të Ukrainës dhe Rusisë Detyra kryesore e shkencës, industrisë elektrike dhe elektronike të këtyre vendeve. Më shumë se 60% e energjisë elektrike të përdorur në ndërmarrjet përbën një makinë elektrike. Nëse marrim parasysh se efikasiteti i saj nuk është më shumë se 69%, atëherë vetëm duke përdorur motorët e kursimit të energjisë mund të kurseni më shumë se 120 GW / H të energjisë elektrike në vit, i cili do të arrijë në më shumë se 240 milionë rubla nga 100 mijë motorë elektrikë. Nëse shtoni më shumë kursime për të zvogëluar fuqinë e instaluar, ne do të marrim më shumë se 10 miliardë rubla.
Nëse rillogaritni këto shifra në kursimet e karburantit, kursimet janë marrë 360-430 milion ton karburant të kushtëzuar në vit. Një shifër e tillë korrespondon me 30% të të gjithë energjisë së konsumuar të brendshme në vend. Nëse shtoni kursimin e energjisë elektrike këtu për shkak të përdorimit të një makine të rregullueshme të frekuencës, atëherë ky numër rritet deri në 40%. Në Rusi, një urdhër për të ulur intensitetin e energjisë deri në vitin 2020 me 40% tashmë ishte nënshkruar.
Që nga shtatori 2008, IEC 60034-30 është miratuar në Evropë, ku të gjithë motorët ndahen në 4 efikasitet të energjisë në klasën:
- standard (IE1);
- të lartë (IE2);
- më e lartë, premium (IE3);
- ultrahigh, darkë-premium (IE4).
Sot, të gjithë prodhuesit e mëdhenj evropianë kanë filluar të prodhojnë motorë efikas të energjisë. Për më tepër, të gjithë prodhuesit amerikanë zëvendësojnë motorët "të lartë" të efikasitetit të energjisë në motorët "më të lartë", premium të efikasitetit të energjisë.
- Zhvillimi i serisë efikase të motorëve të përdorimit të përgjithshëm është gjithashtu i angazhuar në vendet tona. Prodhuesit kanë tre probleme të rritjes së efikasitetit të energjisë;
- Zhvillimi dhe zhvillimi i motorëve të rinj të tensionit të ulët të tensionit të ulët, që korrespondon me nivelin botëror të zhvillimit të industrive elektrike dhe inxhinierike për përdorim në tregjet vendore dhe ndërkombëtare;
- Një rritje në efikasitetin e efikasitetit të motorëve të sapo krijuar të energjisë në bazë të standardit të efiçiencës së energjisë të IEC 60034-30, pavarësisht nga fakti se një rritje në konsumin e materialit të përdorur në motorët e klasës IE2 jo më shumë se 10 për qind;
- Kursimet e materialeve aktive duhet të arrihen, që korrespondojnë me kursimet e 10 kW të pushtetit për 1 kg bakri dredha-dredha. Si rezultat i përdorimit të modeleve efikase të energjisë të motorëve elektrikë, numri i pajisjeve të vulosjes zvogëlohet me 10-15%;
Zhvillimi dhe futja e motorëve elektrik të efikasitetit të lartë eliminon problemin e nevojës për të rritur kapacitetin e instaluar të pajisjeve elektrike dhe për të zvogëluar emetimet e substancave të dëmshme në atmosferë. Përveç kësaj, rënia e zhurmës dhe dridhjes, një rritje në besueshmërinë e të gjithë drive elektrike është një argument i padiskutueshëm në favor të përdorimit të motorëve elektrikë të efektshëm asinkronik të energjisë;
Përshkrimi i motorëve asinkronikë efikas të energjisë të serisë 7A
Motorët asinkronikë të shkurtër të serive 7A (7ave) janë motorë elektrikë asinkronikë trefazorë, seri të përgjithshme industriale me një rotor të shkurtër. Këta motorë janë përshtatur tashmë për përdorim në qarqet elektrike të rregullueshme të frekuencës. Ata kanë një efikasitet me 2-4% më të larta se ato të analogëve të prodhuar në Rusi (effi). E disponueshme me një gamë standarde të aks rrotullimit: nga 80 në 355 mm, llogaritur në fuqi nga 1 në 500 kW. Industria ka zotëruar motorët me një frekuencë standarde të rrotullimit: 1000, 1500, 3000 rpm dhe tension: 220/380, 380/660. Motorët janë bërë me shkallën e mbrojtjes së IP54 dhe izolimit përkatës të klasës F. Mbinxehja e lejueshme korrespondon me klasën B.
Avantazhet e aplikimit të motorëve asinkron të serive 7A
Avantazhet e aplikimit të motorëve asinkron të serive 7A përfshijnë efikasitetin e tyre të lartë. Kursimet e energjisë elektrike me fuqinë e instaluar P të gojës. \u003d 10,000 kW në kursimet e energjisë mund të ruhen në 700 mijë dollarë / vit. Një tjetër avantazh i këtyre motorëve është besueshmëria e tyre e lartë dhe jeta e shërbimit, përveç kësaj, ato janë nën zhurmë në rreth 2-3 herë në raport me motorët e mëparshëm të serive. Ato ju lejojnë të prodhoni më shumë përfshirje dhe shul dhe më të mirët. Motorët mund të veprojnë me luhatje të rrjetit deri në 10% tension.
Karakteristikat e dizajnit
Në motorët elektrikë të serisë 7A, përdoret dredha e një lloji të ri, i cili mund të jetë i veshur me pajisjet dredha-dredha të gjeneratës së vjetër. Në prodhimin e motorëve të kësaj serie, përdoren llaqe të reja impregnuese, duke siguruar çimentim më të lartë dhe përçueshmëri të lartë termike. Efikasiteti i përdorimit të materialeve magnetike është rritur ndjeshëm. Gjatë vitit 2009, dimensionet u zotëruan 160 dhe 180, dhe gjatë 2010-2011. Dimensionet 280, 132, 200, 225, 250, 112, 315, 355 mm janë zotëruar.
Rritja e pushtetit dhe zvogëlimi i ndjeshëm të konsumit të energjisë të motorëve të djegur dhe të rinj asinkron lejon teknologjinë unike të përmirësimit duke përdorur mbështjellje të kombinuara të tipit Slavyanka. Sot, ajo është prezantuar me sukses në disa ndërmarrje të mëdha industriale. Një modernizim i tillë ju lejon të rriteni me 10-20% të momenteve fillestare dhe minimale, do të ulni 10-20% të rrymës fillestare ose të rrisni fuqinë e motorit elektrik me 10-15%, të stabilizoni efikasitetin pranë ngarkesës nominale në Gama e gjerë e ngarkesave, ulja e rrymës së posaçme, zvogëlohet në 2, 7-3 herë humbjet në çelik, niveli i zhurmës elektromagnetike dhe vibrimet, rritja e besueshmërisë dhe rritja e jetës ndërruese të shërbimit prej 1.5 - 2 herë.
Në Rusi, pjesa e motorëve asinkron, sipas vlerësimeve të ndryshme, përbën 47-53% të konsumit të të gjithë energjisë elektrike të gjeneruar, në industri - një mesatare prej 60%, në sistemet e ujit të ftohtë - deri në 80%. Ata kryejnë pothuajse të gjitha proceset teknologjike që lidhen me lëvizjen dhe mbulojnë të gjitha sferat e aktivitetit jetësor njerëzor. Në çdo apartament ju mund të gjeni motorë asinkron më shumë se qiramarrësit. Më parë, meqenëse detyrat e kursimeve të energjisë nuk ishin, kur dizajnonin pajisjet, ata kërkuan të "përparojnë" dhe të përdornin motorë me një fuqi që tejkalonte atë të llogaritur. Ruajtja e energjisë elektrike në dizajn u refuzua në sfond, dhe një koncept i tillë si efiçienca e energjisë nuk ishte aq e rëndësishme. Motorët efikas të energjisë Industria ruse nuk kanë dizajnuar dhe nuk kanë liruar. Kalimi në ekonominë e tregut ndryshoi në mënyrë dramatike situatën. Sot, për të ruajtur një njësi të burimeve të energjisë, për shembull, 1 ton karburant në gur të kushtëzuar, dy herë më të lirë se sa është minuar.
Motorët efikas të energjisë (ED) janë asinkron me një rotor të shkurtër, në të cilin për shkak të rritjes së masës së materialeve aktive, cilësisë së tyre, si dhe për shkak të metodave të dizajnit të veçantë, ishte e mundur të rritet 1-2% (motorë të fuqishëm) ose 4-5% (motorët e vegjël) efikasitet nominal me një rritje të çmimit të motorit.
Me ardhjen e motorëve me xhamat e kombinuara "SLAV" në një skemë të patentuar, u bë e mundur të përmirësonte ndjeshëm parametrat e motorëve pa rritur çmimin. Për shkak të karakteristikave të përmirësuara mekanike dhe treguesve më të lartë të energjisë, u bë e mundur për të kursyer deri në 15% të konsumit të energjisë në të njëjtën punë të dobishme dhe për të krijuar një makinë të rregullueshme me karakteristika unike që nuk kanë analoge në botë.
Ndryshe nga standardi, ed me mbështjellje të kombinuara kanë një shumëllojshmëri të lartë të momenteve, kanë një efikasitet dhe një faktor të fuqisë afër ngarkesës nominale në një gamë të gjerë ngarkesa. Kjo ju lejon të rrisni ngarkesën mesatare në motor në 0.8 dhe të rrisni performancën e pajisjeve të servisuara nga pajisja.
Krahasuar me metodat e njohura të përmirësimit të efikasitetit energjetik të një makinë asinkronike të teknologjisë së re të përdorur nga petersburgerët, është të ndryshojë parimin themelor të hartimit të mbështjelljeve të motorit klasik. Risitë shkencore - në faktin se parimet krejtësisht të reja për ndërtimin e mbështjelljeve të motorit janë formuluar, zgjedhja e raporteve optimale të numrave të grooves të rotorëve dhe starter. Në bazë të tyre, dizenjot industriale dhe skemat e ndërprerjeve të kombinuara me një shtresë dhe dy shtresa janë zhvilluar, si për manual ashtu edhe për mbështjellje automatike të dredha-dredha në pajisjet standarde. Zgjidhjet teknike morën një numër patentave të Federatës Ruse.
Thelbi i zhvillimit është se, në varësi të diagramit të ngarkimit trefazor në rrjetin trefazor (yll ose trekëndësh), ju mund të merrni dy sisteme aktuale që formojnë një kënd prej 30 gradë elektrike midis vektorëve. Prandaj, një motor elektrik që nuk ka dredha-dredha trefazore mund të lidhet me një rrjet trefazor dhe gjashtëfazor. Në këtë rast, një pjesë e dredha-dredha duhet të përfshihet në yll, dhe pjesa në trekëndësh dhe vektori i poleve që rezulton i yjeve të yjeve dhe trekëndëshi duhet të formojë një kënd prej 30 gradë elektrike. Kombinimi i dy skemave në një dredhi bën të mundur përmirësimin e formës në terren në hendekun e punës së motorit dhe, si rezultat, përmirëson ndjeshëm karakteristikat kryesore të motorit.
Krahasuar me të njohur, pajisja e rregullueshme e frekuencës mund të kryhet në bazë të motorëve të rinj me mbështjellje të kombinuara me frekuencë më të madhe të furnizimit me energji elektrike. Kjo arrihet në kurriz të humbjeve më të vogla në tubacionin magnetik të motorit. Si rezultat, kostoja e një makine të tillë është dukshëm më e ulët se kur përdorimi i motorëve standardë, në veçanti, zhurma dhe dridhjet zvogëlohen ndjeshëm.
Përdorimi i kësaj teknologjie gjatë riparimeve të motorëve asinkron lejon që kursimet e energjisë të rimarrin shpenzimet brenda 6-8 muajve. Gjatë vitit të kaluar, vetëm Shoqata Shkencore dhe Prodhuese "Shën Petersburg Electrotechnical Company" modernizuar disa duzina të motorëve të djegur dhe të rinj asinkron duke rewinding sundimet e statorit në një numër të ndërmarrjeve të mëdha në Shën Petersburg në sferën e furrës, industrive të duhanit, Materialet e ndërtimit dhe shumë bimë të tjera. Dhe kjo drejtim po zhvillohet me sukses. Sot, Shoqata Shkencore dhe Prodhuese "Shën Petersburg Electrotechnical Company" është në kërkim të partnerëve të mundshëm në rajonet e aftë për të organizuar biznes në modernizimin e motorëve elektrikë asinkronikë në fushën e tyre.
Përgatitur Maria Alice.
referim
Nikolai Yalovaga - Themeluesi i Teknologjisë është profesor, doktor i shkencave teknike. Dekoruar patentë në SHBA në vitin 1996. Sot, periudha e vlefshmërisë ka skaduar.
Dmitry Duyunov - Zhvilluesi i metodës së llogaritjes së skemave të vendosjes së mbështjelljeve të kombinuara të motorit. Një numër i patentave janë zbukuruar.
Motorët e kursimit të energjisë Series 7A (7ave): 7AV 160S2, 7An 160m2, 7avec 160MB2, 7avec 160l2, 7aver 160s4, 7avec 160m4, 7avec 160s6, 7aver 160m6, 7avec 160m6, 7avec 160l6, 7aver 160c8, 7aver 160m8, 7avec 160MA8, 7avec 160MB8, 7avec 160l8.
Komuniteti teknik shkencor global i paguan kursimit të energjisë dhe prandaj përmirësimit të efikasitetit energjetik të pajisjes me rëndësi të jashtëzakonshme.
- Vëmendje e tillë është për shkak të dy faktorëve kritikë:
- 1. Përmirësimi i efikasitetit të energjisë ju lejon të ngadalësoni procesin e reduktimit të pazëvendësueshëm në burimet e ngadalta të energjisë së rinovueshme, rezervat e të cilave kanë mbetur vetëm disa gjenerata;
- 2. Përmirësimi i efikasitetit të energjisë drejtpërdrejt çon në një përmirësim në situatën mjedisore.
Motorë asinkron janë konsumatorët kryesorë të energjisë në industri, bujqësi, ndërtim, strehim dhe shërbime komunale. Ata përbëjnë rreth 60% të të gjithë konsumit të energjisë në këto industri.
Një strukturë e tillë e konsumit të energjisë ekziston në të gjitha vendet e industrializuara, në lidhje me të cilat ato kalojnë në mënyrë aktive në funksionimin e rritjes së motorëve elektrik të energjisë elektrike, përdorimi i këtyre motorëve bëhet i detyrueshëm.
Seria 7ave është krijuar duke përdorur standardin rus GOST R 51689-2000, opsioni I, dhe Standard Europian CEENELEC, IEC 60072-1, i cili do t'ju lejojë të krijoni motorë elektrikë të rinj të kursimit të energjisë si në pajisjet dhe importin e brendshëm, ku të huaj Motorët e prodhimit janë përdorur aktualisht..
Seria 7ave siguron një rritje të efikasitetit nga 1.1% (dimensionet e larta) në 5% (dimensionet e vogla) dhe mbulon kapacitetin më të kërkuar prej 1.5 deri në 500 kW.
Krijimi i motorëve me efikasitet të energjisë të serisë 7ave është i harmonizuar dhe me një drejtim të tillë thelbësor në kursimin e energjisë, si zhvillimi i motorëve për një makinë të rregullueshme me frekuencë, pasi një motor efikas i energjisë ka përshtypje më të mirë, në veçanti diferencë në momentin maksimal. Ekziston një rregull i thjeshtë: aq më i madh është klasa e efikasitetit të energjisë në motorin e përgjithshëm industrial, më e gjerë e zonës së përdorimit të saj në makinën e rregullueshme të frekuencës.
- Karakteristikat e dizajnit të motorëve të 7ave:
- Sistemi magnetik.
Efikasiteti i përdorimit të materialeve magnetike, rritet ngurtësia e sistemit. - Duke dredhur një lloj të ri.
Përdoret pajisja dreqësore e stafit të gjeneratës së re. - Impregnim.
Pajisje të reja dhe llaqe impregnim ofruan dredha-dredha të lartë të çimentimit dhe përçueshmëri të lartë termike.
- Avantazhet teknologjike të klasave të efiçiencës së energjisë IE2 dhe IE3:
- Motorët e serisë së re kanë karakteristika të ulëta të zhurmës (3-7 dB më të ulëta se ato të motorëve të mëparshëm të serive), i.e. Më shumë ergonomik. Reduktimi i nivelit të zhurmës me 10 dB do të thotë një rënie në vlerën aktuale 3 herë.
- 7ave motorët kanë norma më të larta të besueshmërisë duke ulur temperaturat operative. Këta motorë janë prodhuar me një klasë të ngrohjes "F", me temperatura aktuale që korrespondojnë me klasën e ulët izoluese "B". Kjo ju lejon të punoni me një vlerë në rritje të Shërbimit Faktor, I.E. Siguroni një operacion të besueshëm me mbingarkesa të gjata me 10-15%.
- Motorët kanë reduktuar vlerat e rritjes së temperaturës në rotorin e frenuar, gjë që e bën të mundur që të sigurohet një operacion i besueshëm në sistemin e makinës me fillime të shpeshta dhe të rënda dhe ndryshon.
Motorët e serive 7ave (IE2, IE3) përshtaten për të operuar në përbërjen e makinës elektrike të frekuencave. Për shkak të faktorit të shërbimit të lartë, motorët mund të veprojnë si pjesë e një LDP pa ventilim të detyruar.
- Futja e motorëve me efikasitet të energjisë ofron:
- 1. Kursimet e konsumit të energjisë për shkak të efikasitetit të lartë të motorit;
- 2. Ruaj duke reduktuar kapacitetin e instaluar të kërkuar për funksionimin e pajisjeve me një makinë efikase për energji.
Lëshon motorët efikas të energjisë të bimëve 7ave Vladimir elektromotor (OJSC "Vemz").
Motorët moderne të kursimit të energjisë me tre faza bëjnë të mundur zvogëlimin e ndjeshëm të kostove të energjisë elektrike për shkak të një efikasiteti më të lartë. Me fjalë të tjera, motorët e tillë janë të aftë të zhvillojnë energji më mekanike nga çdo ciilowatt e energjisë elektrike. Shpenzimet më efikase të energjisë arrihen për shkak të kompensimit individual të fuqisë reaktive. Në të njëjtën kohë, dizajni i motorëve elektrikë të kursimit të energjisë karakterizohet nga besueshmëria e lartë dhe jeta e gjatë e shërbimit.
Universal Tre faza Ruajtja e energjisë elektrike Wesel 2Sie 80-2b Ekzekutimi IMB14
Përdorimi i motorëve të kursimit të energjisë trefazore
Është e mundur të përdoren motorët me energji trefazore në pothuajse të gjithë sektorët. Nga motorët e zakonshëm trefazorë, ato ndryshojnë vetëm në konsum të ulët të energjisë. Në kushtet e rritjes së vazhdueshme të çmimeve të energjisë, motorët elektrikë të kursimit të energjisë mund të bëhen një mundësi vërtet e favorshme për prodhuesit e vegjël të mallrave dhe shërbimeve dhe ndërmarrjeve të mëdha industriale.
Paratë e shpenzuara për blerjen e një motori trefazor të kursimit të energjisë do të kthehen shpejt tek ju në formën e kursimeve të drejtuara në blerjen e energjisë elektrike. Dyqani ynë ju ofron për të përfituar një përfitim shtesë duke blerë një motor me cilësi të lartë të kursimit të energjisë përgjatë një çmimi me të vërtetë të ulët. Zëvendësimi i motorëve të vjetëruar moral dhe fizikisht në modelet më të fundit të teknologjisë së lartë të kursimit të energjisë - hapi juaj i ardhshëm në një nivel të ri të përfitimit të biznesit.