Lubrifikant për makinat larëse: veçoritë e zgjedhjes dhe aplikimit. Si të lubrifikoni vulën e vajit të një lavatriçe në mënyrë që të jetë si Grease e re për vulat e vajit të makinave larëse automatike

Yndyrat për vulat e vajit të makinës larëse rrit jetëgjatësinë e kushinetave Shumë shpesh nevoja për të zëvendësuar ose lubrifikuar guarnicionin e vajit lind nga larja e shpeshtë në temperatura të larta. Nëse shfaqen njolla vaji me yndyrë në rrobat e sapo lara, duhet të mendoni për lubrifikimin e pjesës për funksionimin e mëtejshëm të njësisë. Është e mundur që një vulë ose kushinetë e re vaji të duhet të instalohet në makinë larëse.

Guarnicioni i vajit është një pjesë e vogël në lavatriçe që luan një rol shumë të rëndësishëm. Mbron pjesët lëvizëse të rondele nga uji që rrotullohet në kazan gjatë larjes. Vula e vajit parandalon që uji të hyjë në pjesët elektronike nga rezervuari. Vula e vajit vendoset në një mëngë të veçantë dhe përshtatet fort në pjesën e jashtme të kazanit.

Vulat e vajit janë një material mbyllës, i cili quhet edhe pranga në formë gome.

Zakonisht, gjëndra është prej gome e qëndrueshme për të përmbushur funksionin e vulosjes dhe lidh gjithashtu pjesët fikse dhe të lëvizshme të makinës larëse automatike.

Guarnicioni i vajit, i njohur gjithashtu si manshetë, mund të jetë prej gome të ndryshme - gome silikoni, fluoroelastomer ose material nitril-butadien. Kjo pjesë është vazhdimisht e ekspozuar ndaj fërkimit dhe shumë shpesh konsumimi i saj është shkaku i mosfunksionimit të lavatriçes.

Për të zgjatur jetën e vulës së vajit, duhet ta lubrifikoni vazhdimisht në mënyrë që të mos thahet. Nëse mënga e gomës thahet, uji mund të hyjë në kushinetë dhe të shkaktojë dëme serioze.

Është mjaft e vështirë të kuptohet që vula e vajit po fërkohet. Një ekspert në zërin e makinës larëse mund ta përcaktojë këtë mosfunksionim. Është më mirë të zëvendësoni vulën e vajit në një qendër shërbimi, por mund ta instaloni në shtëpinë e klientit - në këtë rast, do t'ju duhet të çmontoni gjysmën e njësisë.

Procesi i lubrifikimit të kushinetave dhe vulës së vajit të pompës së makinës larëse në vetvete nuk është i vështirë. Vështirësia qëndron në mënyrën se si të arrish tek ata. Për të zëvendësuar këto pjesë ose për t'i lubrifikuar ato, duhet t'i shihni ato.

Yndyra në kutinë e mbushjes nuk duhet të lahet me ujë gjatë përdorimit.

Më shpesh, kushinetat fillojnë të trokasin para se të dështojnë. Në çdo rast, një ndryshim në tingullin e një makinerie që funksionon tregon se nuk do të dëmtonte kontrollimi, lubrifikimi, pastrimi, etj.

Së pari ju duhet të përcaktoni nëse vula e vajit dhe kushinetat kanë nevojë për lubrifikim apo është më mirë t'i zëvendësoni ato. Nëse kushinetat zëvendësohen me pjesë origjinale nga fabrika e prodhuesit, për shembull, Indesit, ky opsion është më i pranueshëm. Por nëse kushinetat janë të rreme ose jo të një cilësie shumë të mirë, atëherë është më mirë t'i lubrifikoni ato shtesë, edhe nëse janë të reja. Yndyrat me cilësi të lirë çojnë në konsumim të shpejtë, kështu që është më mirë të mos kurseni në të.

Pra, keni arritur në pjesën e duhur. Lubrifikimi i vulës së vajit është po aq i lehtë sa lëmimi i dardhave - duhet të aplikoni një shtresë të trashë yndyre në unazën e brendshme, ku vula e vajit është në kontakt me boshtin. Pas lubrifikimit, zëvendësoni me kujdes vulën e vajit.

Ju lutemi vini re se nuk keni nevojë ta shtyni yndyrën askund tjetër!

Para instalimit të kushinetës, ai duhet të pastrohet. Për të lubrifikuar kushinetën, duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse prej saj me një bisturi ose thikë dhe të mbushni të gjithë hapësirën me yndyrë. Nëse kushinetja nuk është e ndashme, është më e vështirë ta lubrifikoni atë, por megjithatë është e mundur. Sfida është të krijoni presion dhe të shtyni lubrifikantin në vrima të ngushta.

Pas lubrifikimit të kushinetës dhe vulës së vajit, detyra juaj është të rimontoni siç duhet të gjithë makinën në rend të kundërt.

Si të zëvendësoni lubrifikantin: a ia vlen të përdorni llojet e automobilave

Në disa raste, nuk është e mundur të gjeni një yndyrë të veçantë për vulat e vajit dhe më pas duhet të përdorni materiale me karakteristika të ngjashme. Disa zejtarë janë përshtatur për të lubrifikuar vulat e vajit me yndyrë ose litol, që të dyja janë me bazë vaji. Në fakt, këto yndyrna mund të përdoren për të trajtuar një kushinetë automobilistik dhe pjesë të tjera, por ato nuk janë të përshtatshme për një makinë larëse.

Ekspertët e konsiderojnë të mirë një lubrifikant me bazë silikoni - ai ka rezistencë të mirë ndaj ujit, plotëson të gjitha kërkesat e nevojshme

Specialistët e riparimit të makinave larëse sigurojnë se përdorimi i mjeteve të tilla do të dëmtojë vetëm detajet e makinave automatike.

Këta lubrifikantë nuk janë krijuar për t'u përdorur në këto makina. Ata nuk janë rezistent ndaj detergjenteve - xhel ose pluhur për larje, shpëlarës, etj. Pluhurat dhe xhelat shpërndajnë yndyrën, që do të thotë se do të lajnë shpejt litolin nga gjëndra dhe hapësira mbajtëse. Lubrifikuesi i larë me ujë është një garanci për tharjen e manshetës së gomës.

Lubrifikantët e automobilave nuk do të zgjasin shumë, jo më shumë se 2 vjet, siç sigurojnë njerëzit e ditur dhe do t'ju duhet të rilyeni pjesët. Është gjithashtu një rrezik i madh përdorimi i lubrifikantëve që nuk janë krijuar për të lubrifikuar vulën e gomës. Lubrifikimi jo i duhur ose me cilësi të dobët mund të shkaktojë konsumim të vulës së vajit dhe të dëmtojë njësinë e larjes.

Çfarë lloj lubrifikuesi të vulës së vajit të zgjidhni - kjo çështje duhet marrë seriozisht. Nëse blini yndyrë me cilësi të ulët ose madje harroni të lubrifikoni vulën e vajit, atëherë zëvendësimi i kushinetat dhe vula e vajit nuk mund të shmanget.

Shumë pjesë vijnë në kontakt me ujin gjatë funksionimit, kështu që kanë nevojë për mbrojtje cilësore kundër depërtimit të lagështirës

Lubrifikuesi për këtë lloj pjesësh ka një sërë kërkesash që nuk duhen neglizhuar:

• Rezistenca ndaj lagështirës- yndyra duhet të jetë e papërshkueshme nga uji, pasi varet nga sa shpejt lahet yndyra dhe uji depërton në kushinetë;
• Rezistenca ndaj nxehtësisë- lavatriçe ngroh ujin, që do të thotë se lubrifikuesi duhet të ketë një interval të pranueshëm të temperaturës pa humbur vetitë e tij;
• Viskoziteti- lubrifikuesi duhet të jetë mjaft i trashë në mënyrë që të mos përhapet edhe pas përdorimit të zgjatur;
• Butësi- lubrifikuesi duhet të jetë jo agresiv, të mos ndikojë në pjesët e gomës dhe plastike.

Të gjithë lubrifikantët që plotësojnë këto kërkesa janë të shtrenjta. Ju mund t'i blini ato në dyqane të specializuara që shesin pjesë për pajisje shtëpiake ose në shërbimet e riparimit të makinave larëse.

Opsioni më i mirë do të ishte gjetja e një shërbimi për shitjen e yndyrës në shiringa të disponueshme. Doza llogaritet me një diferencë, dhe çmimi do të jetë padyshim më i ulët se kur blini një tub të tërë.

Prodhuesit e makinave larëse ndonjëherë bëjnë lubrifikantin e tyre për markën e tyre. Përbërja mund të ndryshojë, por në përgjithësi, një yndyrë e tillë është e përshtatshme për çdo lloj vulë vaji. Për shembull, kompania Indesit prodhon yndyrat Anderol me cilësi të shkëlqyeshme. Anderall është një lubrifikant viskoz dhe hidrofobik që shitet në kanaçe 100 ml, por mund të gjenden edhe shiringa të vogla me dy doza lubrifikanti.

Nëse vendosni të kurseni para, mund të blini analoge të yndyrës origjinale ose yndyrës silikoni dhe titan, por sigurohuni që të plotësoni të gjitha kërkesat e përshkruara më sipër.

Grasso silikoni rezistent ndaj ujit përdoret shpesh për të lubrifikuar vulat e vajit, i cili ka veti të mira dhe plotëson të gjitha kërkesat. Liqui Moly (Silicon-fett) gjithashtu ka karakteristika të shkëlqyera. Kjo është një yndyrë e trashë e prodhuar nga Gjermania që nuk i humbet vetitë e saj në temperatura nga -40 në +200 ° C dhe nuk lahet me ujë.

Mund ta çmontoni makinën larëse për të lubrifikuar pjesët vetë, por nëse produkti është nën garanci, është më mirë të kontaktoni qendrën e shërbimit për ndihmë profesionale. Përveç kësaj, qendra e shërbimit jep një garanci të caktuar për zëvendësimin dhe lubrifikimin e kushinetës dhe vulës së vajit. Nëse e bëni vetë riparimin, është shumë e rëndësishme të zgjidhni lubrifikantin e duhur për vulën e vajit të makinës larëse dhe të ndiqni qartë të gjitha rregullat për servisimin e pjesëve.

Pavarësisht se lavatriçe është vazhdimisht në kontakt me ujin, në të ka pjesë që nuk duhet të kenë lagështi. Kjo vlen në një masë të madhe për kushinetat e kazanit, të cilat konsumohen shpejt kur yndyrat lahen. Kushineti mbrohet nga depërtimi i ujit nga një vulë vaji - një vulë hermetike.

Disa përdorues shtrojnë pyetjen: a duhet të lubrifikoj vulën e vajit të makinës larëse? Le ta kuptojmë.

Për të filluar, merrni parasysh pajisjen dhe parimin e funksionimit të vulës së vajit. Asnjë makinë larëse nuk është e plotë pa këtë detaj.

Kjo unazë mbyllëse gome shërben për të mbrojtur kushinetën në nyje nga uji. Për vulosje me cilësi të lartë, gjendra e rezervuarit të makinës larëse duhet të ulet sa më fort që të jetë e mundur. Kjo është arsyeja pse rekomandohet zëvendësimi i tij në të njëjtën kohë me kushinetat.

Një tufë metalike kalon nëpër boshtin qendror të rezervuarit, i cili, kur rrotullohet, kontribuon në konsumimin e vulës së vajit. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, është e nevojshme të përdorni një yndyrë kundër ujit për vulat e vajit.

Disa përdorues përdorin mjete juridike popullore si vaji ose yndyra. Sigurisht, kjo duket të jetë më e efektshme me kosto, pasi një yndyrë që plotëson të gjitha rregulloret është e shtrenjtë.

Të nderuar përdorues! Mbani mend, kursimi i lubrifikantit do të zvogëlojë jetën e paketimit. Më pas, do t'ju duhet të shpenzoni para për pjesë të reja dhe t'i zëvendësoni ato.

Para se të zëvendësoni vulën e vajit, le të kuptojmë se cilin lubrifikant të zgjedhim.

Vetitë që duhet të ketë një yndyrë:

1. Lagështues kundër lagështisë.
2. Nuk ka përbërës kimikë agresivë. Përndryshe, nën ndikimin e tyre, pjesët e makinerive do të shkatërrohen.
3. Rezistent ndaj ekstremeve të temperaturës.
4. Viskoziteti - për jetë të gjatë shërbimi.

Ekspertët rekomandojnë përdorimin e yndyrës silikoni LIQUI MOLY "Silicon-Fett" kundër ujit për vulat e vajit. Mund të përballojë temperaturat nga -40 ° C deri në + 200 ° C. Konsiderohet si më efektive nga të gjitha.

Mjetet e tjera janë gjithashtu të njohura. Si tjetër mund të lubrifikoni vulën e vajit në makinë larëse, lexoni më poshtë.

Yndyrat e prodhimit italian kanë një përbërje kimike neutrale dhe veti kundër ujit. I reziston temperaturave deri në + 190 ° С. Ruan në mënyrë perfekte vetitë e tij kur nxehet. I përshtatshëm për të gjitha llojet e vulave të vajit.

Ambigon është një yndyrë për vula vaji nga një prodhues italian. Produkti ruan në mënyrë të përkryer vetitë e tij kur ekspozohet ndaj temperaturave nga -28 në + 192 ° C. Është i papërshkueshëm nga uji dhe kimikisht inert. Paketohet si në porcione në shiringa 2 ml, ashtu edhe në pako 100 g.

Yndyrë për shumë qëllime rezistente ndaj ujit. Ndryshe nga produktet joprofesionale, nuk ngurtësohet kur nxehet. Mund të përballojë temperaturat nga -40 ° C në + 120 ° C. E qëndrueshme kimikisht dhe mekanikisht.

Produkti ka një efekt rezistent ndaj lagështirës, ​​duke mbrojtur me besueshmëri komponentët nga korrozioni. I reziston temperaturave në rangun nga -40 ° С deri + 120 ° С. E përputhshme me yndyrat e tjera, nuk mbyllet në ujë, e qëndrueshme mekanikisht.

Yndyrë homogjene për shumë qëllime.

Zëvendësimi i vulës së vajit në një makinë larëse kërkon që lubrifikuesi të përballojë ekstremet e temperaturës. CIATIM-221 është në gjendje të përballojë nga -60 ° С në + 150 ° С. Përdoret me sukses në njësitë e fërkimit, nuk i humbet vetitë e tij kur zihet.

Sidoqoftë, ka edhe disavantazhe: lubrifikuesi është higroskopik, prandaj, duke thithur lagështinë, bëhet më i dendur dhe humbet vetitë e tij. Përveç kësaj, nuk mund të përdoret së bashku me produkte të tjera. Kimikisht inerte.

Bëni zgjedhjen tuaj dhe blini lubrifikantin e duhur.

Tani le të shohim se si të ndryshojmë vulën e vajit.

Le të shohim se si mund të arrini te vula e vajit. Këtu janë hapat hap pas hapi.

1. Pas shkëputjes së makinës nga rrjeti dhe komunikimet, kullojeni ujin e mbetur nga filtri i kullimit. Ndodhet nën panelin e përparmë, pas një çati të vogël.
2. Zhvidhosni dy vidhat në pjesën e pasme për të hequr panelin e sipërm. Tani hiqni vidhat rreth perimetrit të panelit të pasmë, lëreni mënjanë.
   
3. Hiqni rripin e lëvizjes nga kazani. Pasi të keni mbyllur rrotullën me dorezën e çekiçit, hiqni bulonën e saj qendrore dhe hiqeni nga rezervuari.
4. Shkëputni telat që mund të jenë ngjitur në kazan. Zakonisht fiksohet me rripa plastike, ndaj përdorni prerëse teli.
5. Pasi të keni shkëputur telat e motorit, hiqni bulonat e fiksimit dhe nxirreni motorin nga kafazi. Zhbllokoni gjithashtu telat nga elementi i ngrohjes.
   
6. Hiqni bulonat e kundërpeshës së sipërme të rezervuarit. Lëre mënjanë.
7. Tërhiqeni shpërndarësin e detergjentit duke shtypur shulën qendrore. Hiqni të gjitha bulonat që mbajnë panelin e kontrollit në vend. Duke hapur kapëset plastike, hiqeni dhe vendoseni sipër kasës.
   
8. Lironi kapësen e valvulës së mbushjes dhe shkëputeni nga rezervuari. Tërhiqeni gropën e pluhurit së bashku me valvulën e mbushjes. Për ta bërë këtë, hiqni telat nga valvula dhe hiqni bulonat e fiksimit në pjesën e pasme.
9. Hiqni zorrën e ndërprerësit të presionit, i cili zakonisht ngjitet në rezervuar.
10. Hapni derën e kapakut duke përkulur gomën mbyllëse, hiqni kapësin e jashtëm. Vendoseni jakën brenda rezervuarit. Zhvidhosni vidhat e kyçjes UBL duke kaluar dorën pas kapakut SMA, nxirreni bllokimin dhe zgjidhni telat.
    
    
11. Zhvidhosni vidhat rreth perimetrit të panelit të përparmë, tërhiqeni lart dhe lëreni mënjanë.
12. Hiqni kundërpeshat nga rezervuari duke hequr bulonat.
13. Pasi të keni zhveshur amortizatorët, hiqni rezervuarin nga grepa dhe tërhiqeni jashtë.

Ju keni zotëruar çmontimin e rezervuarit. Tani le të kuptojmë se si të marrim dhe vendosim siç duhet vulën e vajit në makinë larëse.

Aplikoni yndyrë përpara se të instaloni siç duhet vulën e vajit. Filloni të lubrifikoni sipërfaqen e jashtme me një shtresë të hollë. Me vulën në vend, përdorni një shiringë për të aplikuar yndyrë në sipërfaqen e brendshme.

Kur blini një makinë larëse, sigurisht që dëshironi të besoni se njësia do t'ju shërbejë me besnikëri për disa dekada. Por shpesh nuk ndodh kështu. Pajisjet nga prodhues të ndryshëm kanë jetë të ndryshme shërbimi, shumë varet nga sa shpesh e përdorni lavatriçen dhe nëse ndiqni rregullat e funksionimit. Dhe nëse flasim për kujdesin e makinës larëse, atëherë masat duhet të përfshijnë jo vetëm blerjen e pluhurave të shtrenjta, pastrimin e njësisë, por edhe masa që synojnë parandalimin e pjesëve të brendshme të pajisjes.

Çdo makinë larëse ka një vulë vaji dhe kushinetë. Ne do t'ju tregojmë se si duhet të monitoroni saktë gjendjen e këtyre pjesëve në mënyrë që vula e vajit dhe kushinetat në makinë larëse të funksionojnë për një kohë të gjatë dhe siç duhet.

Pak për vulën e vajit dhe si ta lubrifikoni atë

Gjëndra është pjesa e vendosur midis pjesëve të lëvizshme dhe fikse të lavatriçes LG. Ky është zakonisht një element gome. Pjesa është bërë nga ky material sepse e para është projektuar për të vulosur dhe vulosur pjesët lidhëse të aparatit.

Pranë vulës së vajit ka kushineta. Të parët mbrojnë kushinetat nga futja e lëngjeve në to. Guarnicionet e vajit i nënshtrohen zëvendësimit periodik, ashtu si kushinetat. Pikërisht atëherë pjesa e artikuluar e makinës larëse do të jetë hermetike dhe e ngushtë.

Tamburi i pajisjes LG është i fiksuar në boshtin e boshtit. Kur elementi i boshtit rrotullohet, ai prek kutinë e mbushjes. Dhe aty ku ka rrotullim, ka fërkim të vazhdueshëm. Kjo është arsyeja pse vula e vajit dhe kushinetat së shpejti mund të bëhen të papërdorshme. Dhe për të parandaluar që kjo të ndodhë, shumë përdorin një mjet të tillë si yndyrat silikoni për vulat e vajit të makinave larëse dhe yndyrat për kushinetat e makinave larëse. Kur lubrifikohen, pjesët fillojnë të rrëshqasin më mirë dhe të fërkohen më pak me njëra-tjetrën. Dhe nëse nuk përdorni yndyrë për vulat e vajit dhe kushinetat, pjesët do të thahen dhe laget, dhe, si rezultat, kushinetat do të prishen dhe e gjithë makina larëse.

Çfarë duhet të jetë yndyrat silikoni i papërshkueshëm nga uji Anderall

Disa amvise, duke u përpjekur të zbulojnë se çfarë lloj yndyre silikoni për një makinë larëse duhet të jetë, shohin informacione rreth mjeteve juridike popullore: vaj dhe yndyrë, të aplikuar me një shiringë. Pa dyshim, ju do të kurseni në këtë rast, por makina juaj larëse nuk ka gjasa t'ju falënderojë për një lubrifikant të tillë.

• Produkt rezistent ndaj lagështirës. Në fund të fundit, ka lëng në makinë larëse, dhe lubrifikuesi nuk duhet të ketë frikë prej tij.
• Kanë një përbërje kimike agresive. Përndryshe, vula e vajit do të shembet.

• Rezistenca ndaj ekstremeve të temperaturës. Lubrifikantët e përdorur nuk duhet të dekompozohen në temperatura të larta.
• Përdorni lubrifikantë të trashë dhe viskozë. Përndryshe, ato do të lahen me lëngun në lavatriçe.

Tani e kuptoni se çfarë lloj yndyre silikoni duhet të jetë për një makinë larëse.

Ne përdorim yndyrë të papërshkueshme nga uji Anderall

Si rregull, yndyrat e papërshkueshme nga uji Anderall shiten në pikat e shitjes me pakicë, ku ofrohen rondele dhe pjesë këmbimi për njësitë. Por karakteristikat e çmimeve të këtij produkti do të jenë të pakëndshme për ju: në fund të fundit, këto janë lubrifikantë me rreze të ngushtë që nuk shiten në dyqanet e zakonshme.

Disa firma, furnizues të makinave larëse, prodhojnë yndyrë për vulat e vajit, të dizajnuara për çdo njësi specifike. Por në disa raste, mjete të tilla mund të përdoren për çdo pajisje tjetër, sepse lubrifikantët janë të këmbyeshëm. Kur blini këtë formulim, shikoni se cilët përbërës janë të përfshirë në lubrifikant. Ata blejnë produkte të mirë me bazë silikoni dhe titan, të cilat largojnë në mënyrë të përsosur lëngun dhe nuk kanë frikë nga temperaturat e larta. Fonde të tilla aplikohen me një shiringë.

Udhëzues përdorimi

Për të zëvendësuar vulën e vajit dhe për të rinovuar yndyrën e papërshkueshme nga uji Anderall me një shiringë, duhet të çmontoni rondele duke nxjerrë kazanin. Ndryshoni pjesët e shkrimit për të cilat folëm në fillim të artikullit tonë dhe aplikoni një lubrifikant në kushinetat dhe vulën e vajit. Shtresa e agjentit të përdorur nuk duhet të jetë e trashë dhe e lëmuar. Së pari përfundoni skajet e jashtme, pastaj skajet e brendshme. Në rastin e fundit, yndyrat silikoni të papërshkueshëm nga uji duhet të aplikohen në një shtresë më të trashë. Në fund, kthejeni vulën e vajit në folenë e bufit. Artikullit i bashkangjisim foto dhe video në mënyrë që të shihni se si bëhen këto punime.

Analoge të yndyrës ose si të zëvendësoni yndyrat për vulën e vajit të makinës larëse

Si të zëvendësoni Anderall, i cili është subjekt i artikullit tonë? Në të vërtetë, në disa raste, thjesht mund të mos e gjeni këtë përbërje në dyqane dhe do të mendoni se çfarë të zëvendësoni. Pastaj mund të aplikoni yndyrë ose litol. Por profesionistët nuk rekomandojnë përdorimin e këtyre formulimeve, sepse vulat e vajit do të konsumohen shpejt. Në fund të fundit, mjete të tilla përdoren nga shoferët, por ato do të dëmtojnë makinën larëse. Për këtë arsye, është më mirë të blini lubrifikantë të specializuar, duke mos kursyer para për to dhe duke mos menduar se si t'i zëvendësoni. Janë këta lubrifikantë të aplikuar me një shiringë që do të jenë të sigurt për lavatriçen tuaj, për shembull, lubrifikantët e makinës larëse Anderall janë shumë të mirë.

Sot, lavatriçet automatike janë bërë gjërat më të zakonshme. Ato, si shumë pajisje të tjera shtëpiake, janë krijuar për të marrë përsipër disa nga detyrat shtëpiake dhe për ta bërë jetën e një personi më të rehatshme dhe të këndshme. Dizajni i makinerive i lejon ata të kryejnë detyrat e tyre në mënyrë efikase. Ato punojnë me energji elektrike, përdorin ujë dhe kanë disa pjesë që nuk duhet të bien në kontakt me lagështinë.

Kombinimi i këtyre veçorive të funksionimit të makinës i detyroi projektuesit e tyre të krijojnë një sistem që ju lejon të kombinoni të gjitha këto gjëra dhe në të njëjtën kohë të ruani sigurinë e punës dhe mundësinë e funksionimit afatgjatë të pajisjeve shtëpiake. Një pjesë e detyrave që lidhen me mbrojtjen kundër hyrjes së ujit në vende të padëshiruara u morën nga pranga të ndryshme dhe vula vaji për lavatriçe.

Përshkrimi i gjëndrës

Gjëndra është një material i veçantë, detyra e të cilit është të mbyllë nyje të ndryshme dhe të parandalojë rrjedhjen e ujit.

Përdoret në të gjitha llojet e lavatriçeve automatike. Megjithatë, në modele të ndryshme, ajo mund të ketë një formë dhe madhësi të ndryshme. Guarnicionet e vajit të përdorura në makinat e shkrimit mund të kenë disa dallime nga vulat e vajit të përdorura në llojet e tjera të pajisjeve shtëpiake.

Vetitë dhe veçoritë karakteristike të tyre varen edhe nga cilësitë e materialit të gomës nga i cili janë bërë. Përveç gomës, ato janë bërë nga gome silikoni, fluoroelastomer dhe materiale të tjera.

Në prodhimin e të gjitha varianteve të vulave të vajit për makinën larëse, përdoret një futje e veçantë prej metali. Luan rolin e përforcimit dhe ndihmon në ruajtjen e formës së duhur. Kjo futje mund të jetë mjaft e brishtë, prandaj kini kujdes që të mos e dëmtoni atë gjatë zëvendësimit.

Vula me vaj në strukturën e makinës larëse

Le të hedhim një vështrim në vendndodhjen e vulës së vajit në makinat larëse ballore. Tamburi në këto makina është i fiksuar në kllapa. Kllapa ka disa këmbë. Zakonisht 3-4 copë. Në mes të tij është një bosht prej çeliku. Është e nevojshme për të siguruar tamburin në montimin e kushinetave. Ky opsion fiksimi lejon që kazani të rrotullohet. Domethënë të ketë lëvizshmëri. Boshti i boshtit e detyron motorin elektrik të rrotullohet.

Vulat e vajit për makinat larëse nuk janë të fiksuara në bosht, por në një mëngë të veçantë. Dhe e shoqëruar me të, siguron funksionimin normal të makinës larëse dhe mbrojtjen nga rrjedhjet e ujit. Ata janë të papërshkueshëm nga uji dhe mbajnë lagështinë nga kushinetat dhe i gjithë montimi. Nëse lagështia bie në kushinetat, atëherë shumë shpejt ato do të ndryshken dhe do të bëhen të papërdorshme.

Vula e vajit është një pjesë shumë e rëndësishme e makinës. Në fund të fundit, nëse është dëmtuar, atëherë do të jetë e nevojshme të ndryshoni jo vetëm vulën e vajit, por edhe kushinetat. Dhe zëvendësimi i kushinetave kërkon çmontim pothuajse të plotë të makinës larëse. Kjo është një detyrë që kërkon shumë kohë. Dhe nëse telefononi masterin, atëherë riparimi nuk do të jetë më i lirë. Dhe nëse e merrni vetë, atëherë do t'ju duhet shumë përpjekje dhe kohë.

Më poshtë mund të gjeni udhëzime se si të zëvendësoni kushinetat vetë.

Zëvendësimi

Në thelb, për të zëvendësuar vulat e vajit, duhet të bëni të njëjtën gjë si të zëvendësoni kushinetat. Kjo do të thotë, çmontoni pothuajse plotësisht makinën. Së pari do t'ju duhet të hiqni mbulesën (në krye të kasës), pastaj hiqni panelet e përparme dhe të pasme. Pastaj shkoni në rezervuar, hiqeni atë. Çmontoni rezervuarin në dy gjysma. Dhe pas kësaj mund të arrini në asamblenë e kushinetave. Kështu janë vendosur vula e vajit dhe kushinetat. Ne nuk do ta përshkruajmë në detaje të gjithë procedurën e zëvendësimit, pasi ajo tashmë është përshkruar në artikullin mbi zëvendësimin e kushinetëve, i cili është në faqen tonë të internetit.

Në mënyrë që ju të kuptoni se sa punë duhet të bëni, ju sugjerojmë që të njiheni me një regjistrim video të një riparimi të tillë të një lavatriçe. Ju gjithashtu mund t'i zëvendësoni vetë të dy vulat e vajit për makinat larëse dhe kushinetat, thjesht duke bërë të njëjtën gjë që bën mjeshtri në video. Kjo video është regjistruar në anglisht, por për të përsëritur të gjitha hapat ose thjesht për të vlerësuar sasinë e punës, nuk keni nevojë për përkthim. Shikoni videon:

Lubrifikimi i vulës së vajit

Kur ndërroni kushinetën dhe vulën e vajit, është e domosdoshme ta mbushni atë (vulën e vajit) me yndyrë. Opsioni më i mirë do të ishte përdorimi i atyre lubrifikantëve që rekomandohen nga prodhuesi i makinës. Sidoqoftë, një lubrifikant i tillë mund të jetë i shtrenjtë. Disa zejtarë përdorin lubrifikantë të automobilave dhe lloje të tjera. Të tilla si:

• Litol-24m,
• CIATIM-221,
• AZMOL-Alumina,
• AMBLIGON,
• dhe etj.

Besohet se shumica e llojeve të yndyrave nuk janë të përshtatshme për këtë qëllim. Meqenëse ato zbutin gjëndrën dhe ajo mund të dështojë përsëri në një ose dy vjet. Prandaj, nëse doni të jeni të sigurt se makina do të funksionojë siç duhet dhe për një kohë të gjatë, është më mirë të përdorni lubrifikantë të rekomanduar nga prodhuesit ose të tjerët, por ju e keni provuar në praktikë.

Ashtu si shumica e pajisjeve shtëpiake, puna e makinës larëse ka për qëllim lehtësimin e punës njerëzore dhe kryerjen e detyrave të përditshme. Pajisja furnizohet me energji elektrike dhe përdor ujë. Megjithatë, disa nga detajet e nevojshme për performancën me cilësi të lartë të operacioneve të specifikuara, në parim, nuk duhet të vijnë në kontakt me lagështinë. Për të parandaluar hyrjen e ujit në disa pjesë të makinës larëse dhe zgjati shumë, u krijuan pajisje speciale - vula vaji dhe pranga.

Ashtu si pjesët e tjera të makinës, ato kërkojnë kujdes të duhur. Yndyra e vulës së vajit të makinës larëse zgjat jetën e kushinetave duke mbajtur ujin dhe lagështinë jashtë kushinetave. Pse është e nevojshme, si duhet të lubrifikohet saktë dhe kur?

Çfarë është një vulë vaji?

Ky është një material teknik i dendur i vendosur në nyjet e pjesëve. Është ai që parandalon që uji të hyjë në departamentet teknike dhe mbron strukturën e brendshme të makinës. Në fakt, asnjë model i vetëm i një lavatriçe nuk mund të bëjë pa të, pavarësisht nga prodhuesi. I vetmi ndryshim që mund të jetë është forma dhe madhësia e vulës.

Karakteristikat dhe karakteristikat specifike të pajisjes varen drejtpërdrejt nga materiali që përdoret për prodhimin e kutisë së mbushjes. Zakonisht ato bëhen prej gome silikoni ose gome. Në procesin e prodhimit, përdoret më shpesh një insert i veçantë metalik, falë të cilit produkti ruan formën e dëshiruar në të ardhmen dhe nuk i jep vetes deformime.

Nëse flasim për ato ballore, atëherë në to daulle është montuar në një kllapa me disa putra të veçanta. Pranë tij është montuar një gjysmë bosht, i cili ndihmon në rregullimin e të gjithë strukturës. Përveç kësaj, ajo ruan lëvizshmërinë e saj, për shkak të së cilës daulle fillon të rrotullohet gjatë funksionimit. Vulat fillimisht janë të vendosura në tufa. Së bashku, ato parandalojnë rrjedhjet. Siguria e plotë sigurohet për mekanizmat e tjerë. Në mungesë të ndonjë dëmtimi, e gjithë struktura, përfshirë kushinetat, është e vendosur sikur në një valvul të papërshkueshëm nga uji. Nëse lagështia bie në kushinetat, atëherë pas një kohe ata fillojnë të ndryshken dhe shpejt ndalojnë së kryeri punën e tyre.

Pse është e nevojshme të lubrifikoni vulën e vajit në kohë?

Gjatë funksionimit, boshti është vazhdimisht në kontakt me sipërfaqen e brendshme të kësaj pjese. Lubrifikuesi i vajit të vulës së makinës larëse ngadalëson procesin e konsumimit të pjesëve, duke siguruar rrëshqitje të lirë. Nëse neglizhojmë përbërjen për të reduktuar fërkimin, pjesa që mbyll nyjen do të thahet me kalimin e kohës dhe do të fillojë të lërë ujin të kalojë. Kjo do të çojë në zëvendësimin e detyruar të parakohshëm të vulës së vajit dhe kushinetave.

Çfarë lloj lubrifikuesi duhet përdorur për vulën e vajit të makinës larëse?

Pas zëvendësimit, pajisja e vulosjes duhet të përpunohet. Opsioni ideal është një yndyrë e papërshkueshme nga uji për vulat e vajit të makinës larëse. Blihet në dyqane të specializuara ku shiten komponentë për riparimin e pajisjeve shtëpiake. Përveç të qenit rezistent ndaj ujit, yndyrat për vulat e vajit të makinës larëse duhet të kenë karakteristikat e mëposhtme:

• Nuk duhet të përmbajë kimikate që mund të gërryejnë ose zbutin gomën (si rregull, pjesët mbyllëse janë bërë nga ky material). Një yndyrë që nuk është e përshtatshme në përbërjen e saj nuk do të kryejë funksionet që i janë caktuar, por vetëm do të zvogëlojë jetën e shërbimit të kutisë së mbushjes.
• Rritja e rezistencës ndaj nxehtësisë. Specifikimi i gjëndrës është i tillë që kur makina larëse është në kontakt me boshtin, gjatë fërkimit dhe ekspozimit ndaj ujit të nxehtë, temperatura e pjesëve rritet. Prandaj, një përbërës që do të zbusë rrëshqitjen duhet të jetë në gjendje t'i rezistojë temperaturave më të larta. Yndyrat me cilësi të lartë për vulat e vajit për makinat larëse mund të përballojnë temperaturat deri në 180 - 200 gradë.
• Përbërja e trashë. Ky është një tregues i rëndësishëm i lubrifikimit të mirë. Sepse gjatë funksionimit, zgjidhja e lëngshme thjesht do të rrjedhë jashtë.

Nëse pronari i pajisjeve shtëpiake kryen riparime me duart e veta, dhe ai ka një pyetje se cili lubrifikant për vulën e vajit të makinës larëse është më i mirë, atëherë duhet ta zgjidhni atë sipas kritereve të mësipërme, dhe jo sipas kompania e prodhuesit. Në çdo rast, në çdo dyqan normal të specializuar, shitësit do të këshillojnë përbërjen e kërkuar, është e nevojshme vetëm të shpjegohet qëllimi i saj.

Yndyra e vulës së vajit të makinës larëse: çfarë të zëvendësoni?

Opsioni më i suksesshëm do të ishte përdorimi i atyre substancave që u rekomanduan nga prodhuesi i makinës larëse. Shumë prodhues prodhojnë lubrifikantë të markës që, sipas tyre, janë të përshtatshëm për një model të veçantë të pajisjeve shtëpiake. Por në fakt, këto janë formulime standarde që janë të përshtatshme për çdo vulë vaji. Fatkeqësisht, jo të gjithë mund të përballojnë edhe lubrifikantë të tillë, pasi kjo kënaqësi nuk është e lirë.

Si opsione të mira alternative, mund të zgjidhni llojet e mëposhtme të lubrifikantëve të projektuar për mirëmbajtjen e makinerive:

1. "Litol-24".
2. "Tsiatim-221".
3. Azmol-Alumina.
4. Ambligon.

Sigurisht, ka shumë opsione të tilla, por kompozimet e listuara më sipër tashmë janë testuar më shumë se një herë në një shumëllojshmëri të gjerë të modeleve të makinave larëse dhe kanë treguar rezultate të mira në procesin e përdorimit.

A ia vlen të zëvendësohet?

Sipas mjeshtrave, çdo alternativë ndihmon në zbutjen e pjesës, gjë që shkurton jetën e saj të shërbimit. Pas disa vitesh, zëvendësimi do të duhet të bëhet përsëri. Prandaj, opsioni më i mirë sot janë ato lubrifikantë që rekomandohen nga prodhuesit e makinave larëse.

konkluzioni

Një vulë vaji në një makinë larëse është një pjesë që mbyll dhe mbyll lidhjen, e cila ka një funksion të rëndësishëm. Falë tij, kushinetat mbrohen nga lagështia, jeta e tyre e shërbimit zgjatet dhe makina larëse funksionon normalisht. Por në mënyrë që ata të kryejnë funksionet që u janë caktuar, ato duhet të lubrifikohen me përbërës të veçantë që zvogëlojnë fërkimin dhe rrisin jetën e shërbimit të pjesëve.