udhëzime
Përgatituni të programoni transmetuesin e parandalimit të vjedhjes. Për ta bërë këtë, çarmatosni alarmin dhe hipni në makinë.
Kontrolloni nëse funksioni i fikjes së sistemit është aktivizuar duke përdorur butonin e anulimit të Valet. Nëse funksioni nuk funksionon, atëherë duhet të futeni në menunë e sistemit të sigurisë. Sidoqoftë, nuk do të jetë e lehtë të futesh në cilësimet, pasi ato mbrohen nga depërtimi i personave të paautorizuar, gjë që është shumë e arsyeshme, pasi përndryshe çdo sulmues mund të ndryshojë lehtësisht parametrat e perimetrit të sigurisë dhe të ketë akses në automjet.
Futni kodin tuaj personal për të hyrë në menynë e programimit të alarmit. Nëse nuk keni futur kurrë një kod më parë, përdorni numrin serial të paracaktuar, i cili mund të futet vetëm një herë. Pritet që pronari i automjetit të organizojë vendosjen e kodit të tij të sigurisë sa më shpejt të jetë e mundur.
Ndizni makinën, fikni ndezjen dhe më pas ndizni përsëri motorin. Pas kësaj, brenda 15 sekondave, shtypni butonin Valet një numër të caktuar herë të barabartë me shifrën e parë të kodit të sigurisë. Nëse nuk e përmbushni kohën e caktuar, përsërisni të gjithë procedurën, duke filluar me ndezjen.
Nëse kodi individual përbëhet nga dy ose më shumë shifra, shtypni Valet për të futur edhe pjesën tjetër të shifrave, duke iu përmbajtur një plani kohor të ngurtë.
Pasi të jetë futur shifra e fundit e kodit dhe ndezja të jetë fikur për 10-15 sekonda, shtypni butonin sekret tre herë. Ju lutemi vini re se pas kësaj duhet të bjerë alarmi i sirenës së sistemit të sigurisë dhe LED duhet të fillojë të pulsojë me shpejtësi.
Shtypni dhe mbani shtypur butonin e transmetuesit. Një sinjal tjetër sirene duhet të informojë pronarin e alarmit Pantera se transmetuesi është programuar me sukses. Më pas mund të filloni të programoni një tjetër telekomandë, duke u fokusuar sërish në intervalin kohor prej 15 sekondash.
Për të dalë nga modaliteti i programimit të sistemit të sigurisë, thjesht ndizni motorin e makinës ose mos shtypni butonat e kontrollit të funksionit të shërbimit. Alarmi do të japë një sinjal të shkurtër dhe një të gjatë, duke njoftuar pronarin e makinës për ndryshimet në sistem, pas së cilës do të kalojë në vetë modalitetin e sigurisë.
Sistemi i alarmit Starline është i pajisur me komunikim të dyanshëm, si dhe një gamë të gjerë funksionesh shërbimi dhe sigurie. Ajo vjen me një zinxhir të dobishëm LCD.
udhëzime
Lidhu alarmi në makinë, më pas përdorni telekomandën për ta programuar. Fikni ndezjen e makinës dhe më pas shtypni gjashtë herë butonin e shërbimit Valet në telekomandë. Pastaj ndizni ndezjen, do të tingëllojnë gjashtë sinjale sirenash, të cilat tregojnë hyrjen në modalitetin e programimit të alarmit.
Për shembull, nëse dëshironi të vendosni kohëzgjatjen e pulseve të dërguara në sistemin e kyçjes qendrore për zhbllokimin dhe kyçjen, shtypni butonin një herë dhe vendosni vlerën e kërkuar duke përdorur butonat 1 - 3 (shih tabelën). Për të vendosur gjendjen e funksionit të programuar, shtypni një nga butonat e telekomandës brenda dhjetë sekondave pas zgjedhjes së funksionit.
Vendosni vonesën për aktivizimin e sensorëve për dyert, bagazhin dhe kapuçin, për ta bërë këtë, shtypni butonin e shërbimit tre herë dhe zgjidhni kohëzgjatjen duke përdorur butonat (1 -
Manuali i përdorimit të alarmit të makinës Panther SLK 7i
SLK-7i
Udhëzuesi i përdoruesit Panther
Karakteristikat standarde të sistemit
- Dy transmetues me tastierë të programueshëm me 2 butona / 3 kanale
- Kodi dinamik KEELOQ
- Funksioni i mbrojtjes nga sulmi "ANTI-HIJACK"
- Sensori i goditjes me 2 nivele me ndjeshmëri të lartë
- Sirenë e fuqishme 6-tonëshe e përfshirë
- Rele i integruar i kyçjes së startit
- Dalje për lidhjen e bllokimit shtesë të motorit
- Mundësia për të lidhur një qark të tretë bllokues të motorit
- Reletë të integruara për kontrollin e bravave të dyerve
- Rele i integruar për kontrollin e treguesve të drejtimit në 2 qarqe
- Dalja shtesë e kanalit (për zhbllokimin e bagazhit ose lidhjen e aksesorëve shtesë)
- Prodhimi për kontrollin e "dritës së prapme të sjellshme" të makinës
- Ndërprerës VALET
- Kodi i fikjes së sistemit personal të programueshëm
- Aftësia për të kontrolluar mbylljen e dritareve të makinës
- Mundësia e lidhjes së një pager shtesë
- Mundësia e zhbllokimit të dyerve në 2 faza gjatë çarmatimit
- Kontrolli i bravave të dyerve gjatë vozitjes
- Modaliteti i përmirësuar i panikut
- Armatosja dhe çarmatosja e heshtur e sistemit
- Armatosja me çaktivizimin e sensorit të goditjes
- Çaktivizimi i shpejtë i përkohshëm i armatimit automatik
- Modaliteti i alarmit me kohë të kufizuar
- Çaktivizimi i modalitetit të alarmit në 2 hapa
- Modaliteti inteligjent kundër alarmit të rremë
- Paralajmërim për modalitetin e aktivizuar "VALET".
- Treguesi i statusit të sistemit LED me shumë funksione (LED)
- Sinjalet e konfirmimit të dritës dhe zërit
- Paralajmërim për aktivizimin e sistemit
- Specifikimi i sensorit ose këmbëzës që aktivizoi sistemin
- Tregimi i keqfunksionimeve të sistemit
- Anashkalimi i një sistemi ose qarku të dëmtuar
- Inputet pozitive dhe negative të këmbëzës së derës
- Hyrja e kapakut / trungut të këmbëzës
Funksionet e programueshme
- Armatosja automatike (pasive).
- Armatosja automatike me mbyllje dere
- Bllokimi automatik i derës kur ndezja është e ndezur
- Zhbllokimi automatik i derës kur ndezja është e fikur
- Çaktivizo sinjalet e konfirmimit të sirenës
- Riarmatosja automatike
- Modaliteti i imobilizatorit
- Funksioni kundër alarmit të rremë
- Çaktivizimi i sistemit duke përdorur një kod personal
- Sinjalet paralajmëruese të sirenës kur dera është e hapur
- Impulsi i daljes në bravat e dyerve 1 ose 4 s.
- Lloji i daljes së kanalit ndihmës të sistemit të programueshëm
- Funksioni i daljes së kanalit ndihmës të sistemit të programueshëm
- Funksioni i bllokimit qendror i programueshëm
ARMATIMIN ME RADIO FOB
- Shtypni dhe lëshoni butonin 1 të transmetuesit (butoni i majtë).
- Dioda e kuqe që lëshon dritë të sistemit (LED) do të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
Shënim: Nëse sirena jep 3 sinjale shtesë dhe treguesit e drejtimit pulsin 3 herë të tjera pas armatosjes, kjo do të thotë se kapaku, bagazhi ose dyert nuk janë të mbyllura ose një nga këto qarqe është me defekt. LED do të pulsojë 2 ose 3 herë pas një pauze për 30 sekonda, duke treguar një qark të gabuar dhe të anashkaluar. Në 3 sekonda pasi ky qark do të funksionojë përsëri normalisht, vetë sistemi do ta përfshijë atë në qarkun e sigurisë.
Shënim: Nëse funksioni # 10 ("Sinjalet paralajmëruese të sirenës kur dera është e hapur") është i çaktivizuar, gjë që është e nevojshme kur instaloni sistemin në një numër modelesh makinash, atëherë kur armatosni sistemin do të dërgojë vetëm sinjale konfirmimi standarde (1 sinjal sirene dhe 1 pulsimi i treguesve të drejtimit) edhe nëse në momentin e armatosjes, njëra nga dyert e makinës është e hapur. Megjithatë, nëse dera e makinës është hapur në momentin e armatosjes dhe ka mbetur e hapur, atëherë 3 sekonda pasi qarku i anashkaluar të pushojë së qeni aktiv, sistemi do ta riarmatosë atë automatikisht.
ARMATI I HESHTSH
- Shtypni dhe lëshoni butonin 2 të transmetuesit (butoni djathtas).
- Motori do të bllokohet.
- Sirena nuk do të bjerë.
Shënim: Nëse sirena bie 3 herë dhe treguesit e drejtimit pulsin 3 herë të tjera pas armatosjes, kjo do të thotë se kapaku, bagazhi ose dyert nuk janë të mbyllura ose një prej këtyre qarqeve është me defekt. LED do të pulsojë 2 ose 3 herë pas një pauze për 30 sekonda, duke treguar një qark të gabuar dhe të anashkaluar. Në 3 sekonda pasi ky qark do të funksionojë përsëri normalisht, vetë sistemi do ta përfshijë atë në qarkun e sigurisë.
- Nëse gjatë instalimit bëhen lidhjet dhe programimi i duhur, sistemi gjithashtu do të mbyllë automatikisht xhamat e makinës.
ARMATIMI ME AKTIVIZIM SENSORIN E NDODHJES
- Fikni ndezjen, dilni nga automjeti dhe mbyllni të gjitha dyert, kapakun dhe bagazhin.
- Shtypni dhe lëshoni butonin 1 të transmetuesit për të armatosur sistemin (ose butonin 2 për të armatosur sistemin në heshtje).
- LED i sistemit të kuq do të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë 1 herë.
- Sirena do të bjerë 1 bip (kur armatoset në heshtje ose nëse funksioni # 6 është i çaktivizuar, ky sinjal sirene nuk do të dëgjohet)
- Dyert do të mbyllen (nëse janë instaluar bravë elektrike).
- Brenda 5 sekondave, shtypni dhe lëshoni butonin 2. Sensori i goditjes do të çaktivizohet deri në armatosjen e radhës të sistemit.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë edhe 1 herë.
ARMATIVE AUTOMATIKE (PASIVE).
Kujdes! Ky funksion është i programueshëm dhe mund të çaktivizohet me kërkesë të pronarit. Ju gjithashtu mund ta programoni sistemin në mënyrë që kur sistemet të armatosen automatikisht, ai gjithashtu të bllokojë dyert e makinës.
- Fikni ndezjen, dilni nga automjeti dhe mbyllni të gjitha dyert, kapakun dhe bagazhin.
- Sapo mbyllet dera e fundit, LED-i i kuq do të pulsojë me shpejtësi për të treguar se ka filluar një numërim mbrapsht 30 sekonda përpara armatosjes automatike.
- Hapja e çdo dere, kapuçi ose bagazhi gjatë numërimit mbrapsht prej 30 sekondash përpara armatosjes automatike do të ndalojë numërimin mbrapsht menjëherë dhe LED do të fiket. Sapo të gjitha dyert, kapaku dhe bagazhi të mbyllen përsëri, numërimi mbrapsht prej 30 sekondash do të rifillojë dhe LED do të fillojë të pulsojë përsëri me shpejtësi. Në fund të numërimit mbrapsht prej 30 sekondash, ndodh sa vijon:
- LED i kuq i sistemit do të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë një herë.
- Dyert do të kyçen (nëse janë instaluar bllokuesit elektrikë dhe funksioni i programueshëm # 2 është aktivizuar)
Shënim: Nëse pas konfirmimit sinjalet e armatosjes, sirena do të japë 3 sinjale të tjera dhe treguesit e drejtimit do të pulsojnë 3 herë - kjo do të thotë që hyrja e sensorit të goditjes është aktive ose e gabuar.
MODI I IMMOBILIZUESIT
Nëse nuk dëshironi të përdorni funksionin e armatosjes automatike pas fikjes së ndezjes dhe mbylljes së të gjitha dyerve, mund të përdorni modalitetin e programuar të imobilizuesit (veçoria # 7). Në këtë rast, 30 sekonda pasi ndezja është fikur, sistemi do të ndezë automatikisht vetëm bllokimin e motorit dhe nuk do të ndizet më tej nga hapja e dyerve, kapuçit ose bagazhit ose nga një sensor goditjeje.
Ju gjithashtu mund ta përdorni këtë funksion të programueshëm përveç funksionit të armatimit automatik, por në këtë rast modaliteti i imobilizuesit do të aktivizohet vetëm kur funksioni i armatimit automatik nuk mund të fillojë për një arsye ose një tjetër (për shembull, nëse njëra nga dyert mbetet e hapur) .
- Fikni ndezjen dhe dilni nga automjeti.
- 30 sekonda pas fikjes së ndezjes:
- LED-i i kuq i sistemit do të fillojë të pulsojë 2 herë më ngadalë se në modalitetin normal të armatosur.
- Bllokimi i motorit është aktivizuar.
- Nëse ndezja është ndezur me modalitetin e imobilizatorit të ndezur:
- Sirena do të bie për 10 sekonda (gjatë kësaj kohe mund të çaktivizoni sistemin duke përdorur transmetuesin pa e ndezur sistemin duke shtypur butonin 1 të transmetuesit) dhe më pas, nëse gjatë kësaj kohe sistemi ende nuk është çarmatosur, modaliteti i alarmit do të ndizni - treguesit e drejtimit dhe ndriçimi i brendshëm do të fillojnë të pulsojnë (nëse ky opsion është i lidhur), sirena do të tingëllojë vazhdimisht dhe dalja e pager do të ndizet (nëse lidhjet dhe programimi përkatës janë bërë gjatë instalimit).
- Nëse ndezja fiket para skadimit të 10 sekondave, sinjalet paralajmëruese do të fiken dhe sistemi do të mbetet në modalitetin e imobilizuesit (motori do të mbetet i bllokuar).
- Nëse, pas ndezjes së alarmit, ndezja fiket përsëri, modaliteti i alarmit do të fiket pas përfundimit të një cikli prej 30 sekondash dhe sistemi do të kthehet në modalitetin e imobilizuesit (motori do të mbetet i bllokuar).
- Nëse ndezja mbetet e ndezur, alarmi do të vazhdojë për aq kohë sa ndezja mbetet e ndezur, por jo më shumë se 3 minuta. Alarmi më pas do të anulohet, por motori do të mbetet i kyçur.
- Për shkëputjet Modaliteti i imobilizatorit:
- Shtypni butonin 1 të transmetuesit për të armatosur sistemin në modalitetin e mbrojtjes së plotë (sirena do të bie një herë, treguesit e drejtimit do të pulsojnë një herë, etj.).
- Shtypni përsëri butonin 1 të transmetuesit për të çaktivizuar sistemin (sirena do të bie 2 herë, treguesit e drejtimit do të pulsojnë 2 herë, etj.)
- Në rast se transmetuesi humbet ose nuk funksionon, mund të fikni gjithashtu modalitetin e imobilizuesit duke përdorur çelësin e butonit Valet.
MBROJTJA E MAKINAVE KUR TË ARMATOHET
- Kur aktivizohet zona e jashtme e sensorit të goditjes (shkaktuar nga një shtytje ose goditje e lehtë në xhami ose në trupin e makinës), modaliteti i paralajmërimit do të ndizet dhe sirena do të japë 3 bip të shkurtër.
- Çdo shtytje ose goditje e fortë në xhamin ose trupin e makinës do të shkaktojë menjëherë një cikël alarmi prej 30 sekondash.
- Hapja e çdo dere, kapuçi ose bagazhi do të aktivizojë menjëherë sirenën. Sirena do të tingëllojë për 30 sekonda, më pas do të fiket dhe sistemi do të riarmatoset. Nëse rrëmbyesi e ka lënë derën, kapuçin ose bagazhin hapur, sirena do të tingëllojë 6 cikle prej 30 sekondash (nëse nuk e çaktivizon modalitetin e alarmit duke përdorur transmetuesin më herët) dhe më pas do të armatose, duke anashkaluar vetëm qarkun që ka shkaktuar alarmin.
- Kur sistemi aktivizohet, treguesit e drejtimit do të pulsojnë për 30 sekonda, duke tërhequr vëmendjen vizuale te automjeti.
- Nëse ky funksion aktivizohet, kur aktivizohet sistemi i sigurisë, ndriçimi i brendshëm do të pulsojë gjatë gjithë ciklit prej 30 sekondash të modalitetit të alarmit.
- Nëse gjatë instalimit bëhen lidhjet dhe programimi i duhur, kur sistemi aktivizohet, dalja në pager shtesë do të ndizet automatikisht.
- Kur siguria është e ndezur, kyçja e motorit dhe një qark shtesë bllokues i motorit (nëse është instaluar një stafetë shtesë) aktivizohen, duke parandaluar një ndezje të paautorizuar të motorit.
- LED i kuq pulson ngadalë kur sistemi është i armatosur. Ky është një paralajmërim vizual për një rrëmbyes të mundshëm. Rryma e konsumuar nga treguesi LED është shumë e vogël dhe praktikisht nuk e shkarkon baterinë edhe për një periudhë të gjatë kohore. Pasi sistemi të jetë ndezur, LED do të pulsojë në një seri pulsimesh të ndërprera për të treguar zonën që shkaktoi shkrepjen.
ALARM DINAMIK GJUMI
- Nëse sistemi aktivizohet dhe modaliteti i alarmit aktivizohet (tingujt e sirenës, treguesit e drejtimit dhe ndriçimi i brendshëm (nëse ky opsion është i lidhur) pulson, duke shtypur dhe lëshuar butonin 1 të transmetuesit një herë, do të fikni vetëm modalitetin e alarmit (sirena do të fik, etj.). Kjo do të mbetet në modalitetin e armatosur:
- Sirena do të bie 1.
- Dyert e makinës do të mbyllen përsëri (nëse janë instaluar brava elektrike).
Shënim: Nëse në momentin që modaliteti i alarmit është i fikur, ndonjë nga zonat e sigurisë mbetet aktive (dera, kapaku ose bagazhi është i hapur), atëherë 3 sekonda pasi modaliteti i alarmit është fikur, sirena do të japë 3 sinjale të tjera, drejtimin treguesit do të pulsojnë 3 herë dhe LED do të pulsojë 2 ose 3 herë pas një pauze për 30 sekonda, duke treguar qarkun e sigurisë të anashkaluar.
- Për të çarmatosur sistemin, shtypni dhe lëshoni përsëri butonin 1 të transmetuesit.
- Sirena do të bie 4 herë.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë 4 herë.
SISTEM QARMATIMI
- Shtypni dhe lëshoni butonin 1 të transmetuesit ndërsa i afroheni automjetit.
- LED i sistemit të kuq do të fiket
Shënim: Nëse funksioni i programueshëm # 5 është i aktivizuar, LED do të pulsojë me shpejtësi për të treguar fillimin e një numërimi mbrapsht prej 30 sekondash përpara riarmatosjes automatike (shih më poshtë).
- Sirena do të bie 2 herë (nëse funksioni # 6 është i aktivizuar).
Shënim:
- shtypja e parë e butonit 1 të transmetuesit do të zhbllokojë vetëm derën e shoferit; shtypja e butonit 1 të transmetuesit përsëri brenda 3 sekondave do të zhbllokojë të gjitha dyert
Çarmatim i heshtur
- Shtypni dhe lëshoni butonin 2 të transmetuesit ndërsa i afroheni automjetit.
- LED i sistemit të kuq do të fiket
Shënim: Nëse funksioni i programueshëm # 5 është i aktivizuar, LED do të pulsojë me shpejtësi për të treguar fillimin e një numërimi mbrapsht 30 sekonda përpara riarmatosjes automatike (shih më poshtë)
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë 2 herë.
- Sirena nuk do të bjerë.
Shënim: Nëse sirena jep 4 ose 5 sinjale dhe treguesit e drejtimit pulsojnë 4 herë kur sistemi është çarmatosur, kjo do të thotë se siguria është aktivizuar në mungesën tuaj. Përpara se të ndizni ndezjen, identifikoni zonën ose këmbëzën që ka ndezur sistemin nga LED-të që ndezin (shihni seksionin Sinjalizimet për Përpjekjet për Ndërhyrje më poshtë).
- Dyert do të zhbllokohen (nëse janë instaluar brava elektrike).
- Nëse janë instaluar rele shtesë dhe bëhen lidhjet përkatëse:
- "Ndriçimi i sjellshëm" i ndarjes së pasagjerëve do të ndizet për 30 sekonda (ose derisa ndezja të ndizet).
- Kur shtypni butonin 1 të transmetuesit për herë të parë, zhbllokohet vetëm dera e shoferit, kur shtypni përsëri butonin 1 të transmetuesit brenda 3 sekondave, të gjitha dyert zhbllokohen.
RISTART AUTOMATIKE
- Nëse funksioni i riarmatosjes automatike është i aktivizuar (veçoria # 5), pasi të çarmatosni sistemin duke përdorur transmetuesin:
- LED i sistemit do të pulsojë me shpejtësi për të treguar fillimin e një numërimi mbrapsht prej 30 sekondash përpara riarmatosjes automatike.
- Hapja e ndonjërës prej dyerve, kapuçit ose bagazhit do të anulojë numërimin mbrapsht. Megjithatë, nëse funksioni i armatimit pasiv i programueshëm është i aktivizuar, atëherë pasi të gjitha dyert të mbyllen përsëri, do të fillojë një numërim mbrapsht 30 sekonda përpara armatimit pasiv.
- Nëse dera, kapaku ose bagazhi i makinës nuk u hap, atëherë 30 sekonda pasi sistemi është çarmatosur, sistemi do të riarmatoset dhe:
- LED i sistemit do të pulsojë ngadalë.
- Motori do të bllokohet.
- Treguesit e drejtimit do të pulsojnë një herë.
- Sirena do të dëgjojë 1 bip (nëse funksioni # 6 është i aktivizuar).
- Dyert do të mbyllen (nëse janë instaluar bravë elektrike).
SINJALET PARALAJMËRIME TË DEPERTIMIT
Sistemi do t'ju informojë nëse ka pasur përpjekje për të hyrë në makinë gjatë mungesës suaj. Nëse sistemi është ndezur, atëherë kur çarmatoset, sirena do të japë 4 sinjale, dhe treguesit e drejtimit do të pulsojnë 4 herë. Në këtë rast, LED do të pulsojë një numër të caktuar herë pas një pauze derisa ndezja të ndizet, duke treguar zonën ose këmbëzën që shkaktoi aktivizimin e fundit të sistemit. Uluni në makinë dhe numëroni numrin e ndezjeve LED.
Shënim: Nëse zona kryesore e njërit prej sensorëve të sistemit ose këmbëzës së kapuçit / trungut ka aktivizuar 3 operacione të sistemit dhe kjo zonë mbrojtëse është çaktivizuar nga mbrojtja kundër alarmeve false të sistemit, atëherë kur sistemi të çarmatoset, sirena do të japë 5 sinjalet dhe treguesit e drejtimit do të pulsojnë 4 herë.
- Nëse LED pulson 2 herë pas një pauze, atëherë aktivizimi u shkaktua nga një përpjekje për të hapur derën e makinës ose një përpjekje për të ndezur ndezjen.
- Nëse LED pulson 3 herë pas një pauze, etj., atëherë aktivizimi është shkaktuar nga një sensor goditjeje ose një sensor shtesë i lidhur me këtë lidhës të sistemit.
- Nëse LED pulson 4 herë pas një pauze, etj., atëherë aktivizimi është shkaktuar nga një përpjekje për të hapur kapakun ose bagazhin.
Shënim: Aktivizimi i zonës paralajmëruese të sensorit të goditjes nuk tregohet nga LED.
Informacioni rreth zonës që shkaktoi aktivizimin ruhet në kujtesën e sistemit dhe fshihet kur ndezja ndizet ose kur sistemi është i armatosur duke përdorur transmetuesin.
AKTIVIZIMI I PËRKOHSHËM I FUNKSIONIT AUTOMATIK ARMATIMIN
Nëse funksioni i armatosjes automatike është i aktivizuar, por dëshironi ta çaktivizoni përkohësisht (kur mbushni makinën me karburant, në një stacion shërbimi, etj.), përdorni procedurën e mëposhtme:
- Fikni ndezjen, por mos e hapni derën e makinës.
- Brenda 5 sekondave pas fikjes së ndezjes, shtypni dhe mbani shtypur butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit njëkohësisht për 1 sekondë.
- Sirena do të japë 1 sinjal, duke konfirmuar çaktivizimin e funksionit të armatosjes automatike derisa të ndizet ndezja e radhës ose derisa sistemi të armatoset duke përdorur transmetuesin.
Shënim: kjo procedurë mund të përdoret gjithashtu për të çaktivizuar përkohësisht modalitetin e imobilizuesit.
MBYLLJE AUTOMATIKE E DERËS KUR NDEZJA ËSHTË AKTIVIZUAR / ZBYLLIM AUTOMATIK E DERËS KUR NDJEKJA FIK
Nëse janë instaluar disqet e bllokimit elektrik dhe janë aktivizuar funksionet e programueshme të sistemit # 3 dhe # 4:
- Sistemi do të bllokojë automatikisht dyert e makinës 3 sekonda pas ndezjes së ndezjes, nëse në këtë moment të gjitha dyert e makinës janë të mbyllura;
- Sistemi do të zhbllokojë automatikisht dyert e makinës menjëherë pasi ndezja të fiket, nëse të gjitha dyert e makinës mbyllen në atë moment.
KONTROLLI I MBYLLJES/ZHBLYKIMIT TE DYERVE NDËRKO MJETI ËSHTË LËVIZ
Nëse janë instaluar bravë elektrike - me ndezjen ndezur, shtypja e çdo butoni të transmetuesit do të bllokojë dhe zhbllokojë në mënyrë të njëpasnjëshme dyert e makinës.
MODI I VALET
- Ndërprerësi i butonit "Valet" do t'ju lejojë të aktivizoni modalitetin e shërbimit "Valet" (dmth. çaktivizoni përkohësisht të gjitha funksionet e sigurisë të sistemit), nëse, për shembull, duhet ta lini makinën në një stacion shërbimi. Në të njëjtën kohë, mbetet e mundur të kontrolloni në distancë modalitetin "Panic" dhe bravat e dyerve.
Për përfshirjet modaliteti i shërbimit Valet:
- Uluni në makinë dhe ndizni ndezjen (sistemi duhet të çarmatoset).
- LED i sistemit do të ndizet në mënyrë të qëndrueshme për të treguar se sistemi është në modalitetin e shërbëtorit.
Shënim: Kur sistemi është në modalitetin Valet, sirena do të lëshojë 2 bip të shkurtër sa herë që ndezja fiket.
Për fike modaliteti i shërbimit Valet:
- Ndizni ndezjen.
- Shtypni dhe mbani shtypur butonin Valet për 2 sekonda.
- Drita LED e sistemit do të fiket për të treguar se Modaliteti Valet është i çaktivizuar.
Shënim: Mos harroni të çaktivizoni modalitetin Valet kur nuk është më i nevojshëm. Kjo garanton mbrojtjen e vazhdueshme të makinës.
- Mund të përdoret gjithashtu çelësi i shërbëtorit për të çaktivizuar modalitetin e sigurisë nëse e keni humbur transmetuesin ose nëse është me defekt. Në këtë rast:
- Hapni derën me çelës. Sistemi do të funksionojë, sirena do të ndizet, treguesit e drejtimit dhe ndriçimi i brendshëm do të fillojnë të pulsojnë (nëse ky opsion është i lidhur).
- Ndizni ndezjen.
- Shtypni dhe lëshoni çelësin e butonit Valet brenda 15 sekondave.
- LED i sistemit do të fiket.
- Modaliteti i alarmit do të çaktivizohet, sistemi do të çarmatoset dhe motori do të zhbllokohet.
Kujdes! Ju lutemi vini re se sistemi nuk do të të jetë në modalitetin Valet. Kjo do të thotë që nëse aktivizohet funksioni i armatimit pasiv, atëherë pas fikjes së ndezjes së radhës dhe mbylljes së të gjitha dyerve, kapuçit dhe bagazhit të makinës, do të fillojë një numërim mbrapsht 30 sekonda përpara armatimit pasiv.
KODI I SHKYÇJES SË SISTEMIT PERSONAL
Nëse funksioni i programueshëm # 9 është programuar në përputhje me rrethanat, çarmatosja pa përdorur transmetuesin, si dhe çaktivizimi i modalitetit Anti-HiJack do të jetë i mundur vetëm me kodin tuaj personal të programuar. Për të programuar Kodin e Çaktivizimit të Sistemit tuaj Personal, referojuni seksionit Karakteristikat e Sistemit të Programueshëm të Udhëzimeve të Instalimit. Për të çaktivizuar sistemin duke përdorur një kod personal:
- Hapni derën e makinës me çelës.
- Sistemi do të funksionojë menjëherë, sirena do të tingëllojë, treguesit e drejtimit do të pulsojnë.
- Ndizni ndezjen.
- Brenda 15 sekondave, shtypni dhe lëshoni çelësin e shtyllës Valet disa herë të barabartë me kodin tuaj personal (nga 2 në 9), më pas ndaloni.
- Nëse është futur kodi i saktë, atëherë pas disa sekondash modaliteti i alarmit (sirena dhe treguesit e drejtimit) do të fiket.
- LED i sistemit do të fiket.
- Motori do të zhbllokohet.
Shënim: Nëse modaliteti i sigurisë nuk fiket pas futjes së kodit tuaj personal, intervali kohor prej 15 sekondash mund të jetë tejkaluar ose është futur një kod i gabuar. Në këtë rast, fikni ndezjen dhe vendosni përsëri kodin tuaj personal për çaktivizimin e sistemit.
Kujdes!
MOGJI PANIKU NE LEGJISTE
Modaliteti i telekomandës "Panik" aktivizohet duke shtypur butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit me ndezjen e fikur, kur sistemi është i armatosur ose i çarmatosur:
- Në ndezja fikur shtypni dhe lëshoni butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit në të njëjtën kohë. Sirena e sistemit do të tingëllojë menjëherë.
- Për të fikur modalitetin "Panic", shtypni dhe lëshoni butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit në të njëjtën kohë. Sirena do të ndalojë së punuari dhe sistemi do të kthehet në gjendjen në të cilën ishte përpara se të aktivizohej modaliteti "Panic".
Modaliteti i panikut në distancë mund të aktivizohet gjithashtu kur sistemi është në modalitetin Valet. Në këtë rast, pas përfundimit të modalitetit "Panic", sistemi do të kthehet në modalitetin "Valet".
MODALI KUNDËR rrëmbimit në distancë
Ky sistem ju lejon të aktivizoni modalitetin Anti-HiJack (funksioni kundër grabitjes) duke përdorur transmetuesin.
Aktivizimi në distancë i modalitetit Anti-HiJack duke përdorur transmetuesin kryhet duke shtypur dhe mbajtur njëkohësisht butonin 1 dhe butonin 2 të transmetuesit të sistemit për 3 sekonda. me ndezjen e ndezur. Pas kësaj, mënyra Anti-HiJack do të funksionojë si më poshtë:
Faza 1: 40 *** sekonda pas aktivizimit të funksionit Anti-HiJack, sinjalet e shkurtra paralajmëruese të sirenës do të tingëllojnë për 5 sekonda.
Shënim ***: Ju lutemi vini re se kohëmatësi Anti-HiJack numëron mbrapsht deri në fillimin e fazës 2 vetëm kur ndezja është e ndezur. Nëse në çdo moment përpara fillimit të fazës 2 ndezja është fikur, koha e fazës përkatëse do të ndërpritet (sistemi mund edhe të armatoset), por do të rifillojë menjëherë sapo ndezja të ndizet përsëri.
Faza 2: 45 sekonda pas aktivizimit të funksionit Anti-HiJack, sirena do të fillojë të funksionojë dhe treguesit e drejtimit dhe ndriçimi i brendshëm i makinës (nëse ky opsion është i lidhur) do të pulsojnë. Nëse në këtë kohë ndezja e makinës është e fikur, sistemi do të ndezë menjëherë bllokimin e motorit.
Faza 3: 30 sekonda pas ndezjes së sirenës (d.m.th. 75 sekonda pas aktivizimit të funksionit Anti-HiJack), kyçi i motorit do të ndizet. Sirena dhe treguesit e drejtimit do të vazhdojnë të punojnë pavarësisht nga pozicioni i çelësit të ndezjes për 3 minuta.
Nëse pas këtyre 3 minutave ndezja fiket, alarmi do të anulohet, por motori do të mbetet i bllokuar. Çdo ndezje e mëpasshme e ndezur do të rifillojë ciklin e alarmit prej 3 minutash.
Kështu, ky algoritëm ju lejon të aktivizoni paraprakisht modalitetin Anti-HiJack, për shembull, menjëherë para parkimit të makinës. Pas kësaj, mund të fikni ndezjen dhe të armatosni sistemin. Në këtë rast, nëse sulmoheni dhe ju hiqen çelësat e makinës dhe telekomanda e sistemit, kohëmatësi Anti-HiJack do të fillojë të numërojë mbrapsht menjëherë pasi sistemi të çarmatoset dhe ndezja të jetë ndezur. Nuk do të jetë më e mundur të çaktivizohet ky modalitet duke përdorur telekomandën e sistemit.
Çaktivizimi i modalitetit Anti-HiJack:
Pasi të keni ndezur modalitetin Anti-HiJack, ai nuk mund të fiket më duke përdorur transmetuesin, megjithëse megjithatë mund të armatosni sistemin duke përdorur transmetuesin me ndezjen e fikur. Mënyra për të çaktivizuar modalitetin Anti-HiJack të aktivizuar nga transmetuesi varet nga gjendja e funksionit të programueshëm # 9.
- Çaktivizimi i funksionit Anti-HiJack përpara fillimit të fazës 2 (dmth. derisa të ndizen sirena dhe treguesit e drejtimit) kryhet në çdo kohë duke shtypur butonin e Valet (nëse funksioni # 9 është i aktivizuar) ose duke futur një kod personal ( nëse funksioni # 9 është i çaktivizuar) kur ndezja është e ndezur.
- Për të fikur modalitetin Anti-HiJack që nga momenti i ndezjes së sirenës dhe treguesve të drejtimit, do t'ju duhet të fikni dhe ndizni përsëri ndezjen dhe brenda 15 sekondave shtypni dhe lëshoni çelësin e butonit Valet (nëse funksioni # 9 është i aktivizuar) ose shkruani kodin tuaj personal (nëse funksioni # 9 është i fikur).
Kujdes! Nëse një kod i pasaktë është futur 3 herë radhazi, sistemi për ca kohë do të ndalojë së përgjigjuri ndaj përpjekjeve të mëtejshme për të futur kodin për të përjashtuar mundësinë e zgjedhjes së kodit të mbylljes së sistemit.
Kujdes! Duke ndezur funksionin anti-vjedhje Anti-HiJack, ju merrni përgjegjësinë për pasojat e mundshme të shkaktuara nga një fikje e mundshme e dhunshme e motorit të makinës gjatë drejtimit të makinës, veçanërisht në rastin e përdorimit të bllokimit të motorit ndryshe nga ato të rekomanduara.
FUNKSIONI I MBROJTJES FALSE
Për të shmangur, sa më shumë që të jetë e mundur, alarmet e shpeshta të rreme të mundshme të sistemit të shkaktuara nga një ndërprerës kufiri i gabuar, bubullima, etj. Ky sistem përdor një funksion të avancuar kundër alarmit të rremë që funksionon si më poshtë.
- Nëse sistemi aktivizohet 3 herë brenda 60 minutave nga sensori i goditjes së sistemit ose nga këmbëza e kapuçit / bagazhit (që më së shpeshti janë shkaku i alarmeve të rreme), ky sensor ose këmbëza (ose çdo sensor shtesë i lidhur vetëm me të njëjtën siguri zona) do të çaktivizohet për 60 minuta, ose derisa të aktivizohet nga ndonjë shkas ose sensor tjetër (i lidhur me një zonë tjetër), ose derisa sistemi të çarmatoset duke përdorur transmetuesin. Kjo do të parandalojë alarmet e mundshme pasuese të rreme të sistemit.
Kujdes! Funksionimi i këtij funksioni nuk zbatohet për ndezësit e çelsave kufitare të dyerve dhe, për rrjedhojë, numri i aktivizimit të kësaj zone të armatosur nuk mund të kufizohet.
- Nëse sensori i goditjes së sistemit ose këmbëza e kapuçit / bagazhit ka aktivizuar 3 ose më shumë funksione të sistemit dhe është çaktivizuar përkohësisht nga funksioni kundër alarmit të rremë, atëherë kur sistemi të çarmatoset, sirena do të japë 5 sinjale paralajmëruese dhe treguesit e drejtimit do të ndizni 4 herë.
Shënim: Ky funksion është i programueshëm dhe mund të çaktivizohet me kërkesë të pronarit të sistemit. Në këtë rast, numri i aktivizimeve të mundshme të sistemit nga çdo zonë e armatosur nuk do të jetë i kufizuar.
KONTROLL TE KONTROLLIT I PAJISJEVE NDIHMËSORE (DALJA E KANALIT NDIHMËS)
- Ky sistem ka një kanal shtesë të kontrolluar me radio që ju lejon të kontrolloni pajisje të ndryshme shtesë, kryesisht bllokimin e kapakut elektrik të bagazhit (duhet të instalohet një stafetë shtesë).
Për të përdorur bllokimin e kapakut elektrik të bagazhit, shtypni butonin 2 (butonin djathtas) të transmetuesit dhe mbajeni të shtypur për të paktën 3 sekonda me ndezjen e fikur.
Shënim: Nëse dalja e kanalit shtesë është ndezur ndërkohë që sistemi është i armatosur, sistemi do të fikur njëkohësisht sensorin e goditjes dhe këmbëzën e kapuçit / bagazhit për një kohë, në mënyrë që hapja e bagazhit të mos e ndezë sistemin. 3 sekonda pas mbylljes së trungut, sistemi do ta armatosë sërish këtë qark automatikisht.
- Përveç funksionit të zhbllokimit në distancë të bllokimit të kapakut të bagazhit të përshkruar më sipër, dalja e kanalit shtesë të sistemit mund të përdoret gjithashtu për:
- Ndezja në distancë e fenerëve të makinës
- Mbyllja në distancë e dritareve dhe/ose çatisë së makinës
- Kontrollimi i modulit opsional të nisjes së motorit në distancë
- Kontrollimi i një ndërfaqe shtesë të hapësit të dyerve të garazhit
Për këtë, lloji i daljes së kanalit shtesë të sistemit mund të programohet gjatë instalimit si:
- sinjal "impulsi", d.m.th. aktivizohet për 1 sekondë ose për aq kohë sa shtypet butoni 2 i transmetuesit, por jo më shumë se 25 sekonda;
- sinjal "konstant", d.m.th. aktivizohet duke shtypur butonin 2 të transmetuesit për 3 sekonda dhe duke punuar deri në shtypjen e radhës dhe duke mbajtur butonin 2 të transmetuesit për 3 sekonda.
Nëse jeni duke përdorur ndonjë pajisje shtesë të lidhur me daljen e kanalit ndihmës të sistemit, kontaktoni instaluesin tuaj për ndihmë për kontrollin në distancë të asaj pajisjeje.
RUANI GJENDJEN E SISTEMIT KUR SHKYQET ENERGJIA
Sistemi do të kthehet në të njëjtën gjendje (i armatosur, i çarmatosur, modaliteti Valet, modaliteti Anti-HiJack), në të cilin ishte para se të fiket energjia. Në rast se energjia është fikur ndërsa sistemi ishte në modalitetin e armatosur, pas lidhjes së furnizimit me energji elektrike ose kur përpiqeni të ndizni motorin, modaliteti i alarmit do të ndizet menjëherë.
PROGRAMIMI SHTESË TRANSMETUES
FUNKSIONET E BUTONIT TË TRANSMETUESIT
Transmetuesit e përfshirë në sistem janë programuar në fabrikë si më poshtë:
PROGRAMIMI I TRANSMETUESVE
Gjithsej deri në 4 transmetues mund të programohen në memorien e sistemit. Kur përpiqeni të programoni transmetuesin e 5-të, kodi i transmetuesit të parë do të "shtyhet" nga memoria e sistemit; kur përpiqeni të programoni transmetuesin e 6-të, kodi i transmetuesit të dytë do të "shtyhet" nga memoria e sistemit. , dhe kështu me radhë.
Kujdes! Mos harroni se çdo operacion duhet të përfundojë brenda 15 sekondave nga operacioni i mëparshëm. Nëse tejkalohet intervali prej 15 sekondash, sistemi do të dalë automatikisht nga modaliteti i programimit, i cili do të konfirmohet nga një bip i shkurtër dhe një i gjatë i sirenës. Nëse gjatë programimit ka pasur fikur ndezja, sistemi do të dalë gjithashtu nga modaliteti i programimit menjëherë dhe do të dëgjoni një bip të shkurtër dhe një të gjatë të sirenës.
- Çarmatosni sistemin, hipni në makinë dhe ndizni ndezjen.
- Shtypni butonin Valet 3 herë. Do të dëgjoni 1 bip sirene pas një pauze, pas së cilës LED do të fillojë të pulsojë, duke konfirmuar që sistemi është gati të programojë një transmetues të ri.
- Shtypni dhe mbani shtypur çdo buton të transmetuesit derisa të dëgjoni një bip të gjatë të sirenës që konfirmon se transmetuesi i ri është programuar. LED do të ndalojë së pulsuari dhe do të qëndrojë i ndezur vazhdimisht.
- Për të dalë nga modaliteti i programimit:
- fikni ndezjen ose
- shtypni përsëri butonin Valet ose
- prisni 15 sekonda pa ndërmarrë asnjë veprim.
Do të dëgjoni një bip të shkurtër dhe një të gjatë të sirenës për të konfirmuar që sistemi ka dalë nga modaliteti i programimit.
TRANSMETUES SINKRONIZUES
Meqenëse transmetuesit e sistemit përdorin një kod (dinamik) që ndryshon vazhdimisht, në situata të caktuara, megjithëse mjaft të rralla (për shembull, kur butonat e telekomandës shtypen më shumë se 50 herë larg makinës), kodet e telekomandës dhe sistemi i sigurisë mund të mos sinkronizohet. Në këtë rast, shkoni në makinë dhe shpejt shtypni butonin e transmetuesit dy herë. Sinkronizimi do të rikthehet dhe çelësi do të mund të kontrollojë përsëri sistemin.
PARALAJMËRIM SHKARKIMI I BATERISË SË TRANSMITTERIT / ZËVENDËSIMI I BATERISË SË TRANSMETUESIT
Në kutinë e transmetuesit është instaluar një LED i vogël, i cili konfirmon shtypjen e butonave të transmetuesit dhe gjithashtu tregon gjendjen e baterisë. Ndërsa bateria shkarkohet, mund të vëreni një rënie në diapazonin e transmetuesit dhe, në përputhje me rrethanat, një dobësim të luminescencës LED.
Për të zëvendësuar baterinë:
- Hapni kapakun duke hequr vidën e vogël në pjesën e pasme të kapakut të transmetuesit.
- Hiqni baterinë e vdekur dhe vini re polaritetin e futjes së saj.
- Instaloni një bateri të re (lloji 23A), duke u siguruar që polariteti të jetë i saktë.
- Instaloni kapakun me kujdes pa dëmtuar LED ose çelësat në tabelën e qarkut.
LISTA E SHKURTËR E FUNKSIONET E SISTEMIT PANTERA SLK-7i
VLERAT E SINJALEVE LED
| FLIZON SHPESH | ARMATIMIN PASIV OSE AUTOMATIK NË RREGULLIM |
| FLIZON NGADALE | MODESI I ARMATIVE AKTIVIZUAR |
| FLIZON SHUMË I NGALËDORË | MODI I IMMOBILIZERIT AKTIV |
| NUK DJEG | KRAHU FIK / NDEZJA E AKTIVIZUAR |
| VAZHDIM I DJEGJES | MODELI I VALETIT AKTIVE |
| 2 FLASH-PAUZË | ZONA 2 E NDËRQUR (DERA OSE NDEZJE) |
| 3 FLASH-PAUZË | ZONA 3 E NDRYSHUAR (SENSOR I NDODHJES OSE SENSORË TË TJERË) |
| 4 FLASH-PAUZË | ZONA 4 ME KËSHTIM (KAPAK OSE BARUG) |
SINJALET E KONFIRMIMIT TË SIRENËS
| 1 SINJAL | MODESI I ARMATIVE AKTIVIZUAR |
| 2 SINJALE | I ARMATOSUAR |
| 2 SINJALE KUR NDJEKJA FIK | SISTEMI ËSHTË NË MODE VALET |
| 3 SINJALE | |
| 3 SINJALE TË SHKURTËR | MOGJI I PARALAJMËRIMIT PUNOI NDËRSA TË ARMATOHET |
| 4 SINJALE | |
| 5 SINJALE | MËNYRA E ARMATIVE KA AFTËSIFIKUAR / NJË NGA ZONAT E ARMATUARA KA SHKAKTUAR MË SHUMË SE 3 OPERACION DHE ISHTE AKTIVIZUAR |
TREGUESIT KONTROLLOR
| 1 FLASH | MODESI I ARMATIVE AKTIVIZUAR |
| 2 FLASH | I ARMATOSUAR |
| 3 BLEZIME | DERA E HAPUR (KAPAK OSE BANGUN) KUR FILLOI ARMATIMIN |
| 4 BLEZIME | MËNYRA E ARMATIVE TË AFTËSISHME / TENTRUARA PËR TË DEPERTUAR |
Një prodhues rus i sistemeve të sigurisë për makina ka krijuar një alarm panterë. Karakterizohet nga prania e funksioneve të shumta për të garantuar sigurinë e automjetit, prandaj ka gjetur aplikimin e tij në mesin e shumë shoferëve që e vlerësojnë atë për cilësinë dhe besueshmërinë e tij. Prandaj, është alarmi Panther që do të merret në konsideratë në këtë artikull.
Llojet e alarmeve të makinave pantera
Në treg paraqiten modifikime të ndryshme të këtij sistemi sigurie pantera, alarmi i të cilit është krijuar për të informuar shoferin për gjendjen e makinës së tij, si dhe për të ndezur motorin në distancë ose në një periudhë të caktuar kohe. Prandaj, sinjalizimi i panterës është i përshtatshëm për çdo makinë (madje edhe për një transmetim automatik).
Zhvilluesit e testuan atë në kushte të ndryshme të temperaturës atmosferike, dhe për këtë arsye, përdorimi i tij lejohet në makinat që operojnë në veriun e largët, ose në Azi.
Zhvilluesit e këtyre produkteve kanë krijuar llojet e mëposhtme të sistemeve të sigurisë.
- Modele të njëanshme... Ato kanë modifikimet e mëposhtme: pantera xs 1000, qx 77, qx 44, CL 500, CLK 355. Karakterizohen nga fakti se janë të pajisur me një funksion për mbylljen emergjente të alarmit duke përdorur një buton të veçantë të koduar me një kod pin (modeli xs 1000), kanë sensorë goditjeje me dy nivele, gjë që e bën atë të ndjeshëm ndaj çdo dëmtimi, qoftë edhe të vogël. Gjithashtu, këtu përfshihet edhe kodimi mbrojtës i sinjalit, i cili e pengon leximin e tij nga skanerët (modelet xs 1000, CL 500, CLK 355), dhe sigurisht ky është një alarm me ndezje automatike të motorit, plus një 6-kanalësh. sirenë. Në përgjithësi, modeli xs 1000 i përket flamurëve të alarmeve të panterës me një drejtim.
- Modele të kthyeshme... Këto përfshijnë pantera slk 675rs, slk 468, clc 180, slr 5625. Ato karakterizohen nga një sistem i përmirësuar kundër vjedhjes, komunikimi i vazhdueshëm me pronarin e makinës për gjendjen e makinës, fikja e motorit në distancë në rast sekuestrimi të paligjshëm, rregullimi i aftësitë e nisjes së motorit (ndezja në një temperaturë të caktuar të ajrit, bateria e ulët). Përveç kësaj, sensori shtesë i instaluar do të jetë në gjendje të fikë motorin ndërsa ai është në lëvizje.
Por, para se të filloni të përdorni këtë alarm, është e rëndësishme të mbani mend se rrezja e veprimit të tij në modalitetin e reagimit nuk kalon 2 kilometra, dhe në mënyrën e fillimit të motorit në distancë, duke ndezur ndriçimin, jo më shumë se 300-700 metra. . Kjo nuk vlen për funksionin e mbështjelljes së motorit në një temperaturë të caktuar ambienti ose për karikimin e ulët të baterisë. E gjithë kjo ndodh automatikisht.
Pajisjet
Kompleti i plotë i këtyre sistemeve kundër vjedhjes është si më poshtë:
- zinxhir çelësash kristali të lëngshëm, në ekranin e saj shfaqen simbole të ndryshme të gjendjes së makinës, si dhe ka butona për armatosjen dhe çarmatosjen, ndezjen e motorit (me përjashtim të sistemeve më të thjeshta që shërbejnë për të paralajmëruar shoferin për hyrjen në makinë);
- diagrami më i thjeshtë i lidhjeve elektrike, pra kompleti i pajisjeve përfshin jo vetëm udhëzimet e funksionimit, por edhe diagramin e lidhjes, për vetë-instalim, manuali i funksionimit dhe programimit është i shkruar në gjuhën e shtetit ku do të përdoret alarmi;
- pajisje, sensorë goditjeje, butona magnetikë, bllok, tela, çelësa me telekomandë, buton mbylljeje.
Udhëzimet e përdorimit përmbajnë jo vetëm rekomandime se si të instaloni këtë sistem kundër vjedhjes, por gjithashtu rekomandime se si të vendosni dhe programoni disa nga funksionet e alarmit. Sherkhan sinjalizues gjithashtu ka funksione të tilla.
Është e rëndësishme të mbani mend se çmimi për këtë sistem sigurie kundër vjedhjes është më i ulët se sa për analogët e tjerë me të njëjtat karakteristika teknike. Prandaj, nuk është inferior në cilësi dhe besueshmëri ndaj markave të tilla si alarmet e faraonit, sherifit, yjeve.
Çdo pronar makine përpiqet të mbrojë automjetin e tij sa më shumë që të jetë e mundur nga vjedhjet e mundshme. Në cilat truket nuk shkojnë shoferët për të mbrojtur makinën nga shkeljet e njerëzve të paskrupullt. Përdoret absolutisht çdo gjë, nga mjetet mekanike të mbrojtjes si bllokues të ndryshëm e deri te sekretet e ndërlikuara që kufizojnë lëvizjen e një automjeti.
Për fat të mirë, shumica e shoferëve mbështeten shumë në alarmet e makinave. pak nga, modelet e reja kanë përmirësuar kodet e enkriptimit dhe funksione shtesë, të cilat, për shembull, bëjnë të mundur ndezjen e motorit nga një distancë.
Cilat janë alarmet e makinave Panther
Alarmet e makinave Pantera konsiderohen si një nga më të njohurit në treg. Këto sisteme kanë funksionalitet të pasur dhe cilësi të lartë ndërtimi. Përveç kësaj, ato janë të lehta për t'u instaluar.
Çdo shofer është në gjendje të instalojë një alarm makine Panther në makinën e tij.
Gjithçka që duhet të bëni është të keni një diagram lidhjesh dhe disa orë kohë të lirë.Interesante është qasja e krijuesve të alarmeve të makinave "Panther" ndaj punës së tyre. Specialistët i orientojnë produktet e tyre në një segment të përcaktuar qartë të tregut botëror. Nuk është për t'u habitur që pajisjet për Rusinë kanë specifikat e tyre dhe vlerësohen nga drejtuesit pikërisht sepse marrin parasysh realitetet tona.
Nëse flasim për politikën e çmimeve, atëherë është më se tolerante. Alarmi i makinës "Panther" mund të blihet për 2000 rubla. Sigurisht, ky nuk do të jetë një model i mirë, por aftësitë e tij janë më se të mjaftueshme për të mbrojtur një makinë të klasit buxhetor nga hakerimi.
Të gjitha alarmet e makinave "Panter" prodhuar në Azinë Lindore... Pavarësisht këtij fakti, politika e standardizimit të kompanisë është më se e ashpër. Prodhuesi po përpiqet me të gjitha forcat për të përshtatur bazën e prodhimit me standardet ndërkombëtare.
Kujdes! Për momentin, alarmet e makinave "Panther" plotësojnë standardin ISO 9000.
Gjithçka filloi në vitin 2000. Ishte atëherë që alarmet e makinave Panther u shfaqën në tregun rus. Zhvilluesit janë përpjekur të bëjnë gjithçka që është e mundur për ta bërë produktin e tyre sa më funksional. Dhe ata patën sukses, sistemet kundër vjedhjes gjetën klientët e tyre, duke filluar kështu të kapnin tregun rus.
Ndryshe nga konkurrentët e tyre, alarmet e makinave Panther nuk ishin të fokusuar në asnjë vektor zhvillimi. Përkundrazi, prodhuesit u përpoqën t'i bënin pajisjet e tyre universale.
Përshtatja e alarmeve të makinave Panther me realitetet e tregut rus luajti një rol të madh. Kjo është marka e parë që u rekomandua zyrtarisht nga AvtoVAZ për instalim në makinat e saj. Më në fund, drejtuesit e makinave shtëpiake ishin në gjendje të harronin sistemet perëndimore që dështonin vazhdimisht.
Fatkeqësisht, modelet evropiane dhe amerikane të alarmeve të makinave thjesht nuk ishin të dizajnuara për industrinë vendase të automjeteve. Rezultati doli të ishte më se i mjerueshëm, shumë funksione të pajisjeve nuk funksionuan. Për më tepër, dështimet dhe prishjet e vazhdueshme të të gjitha pajisjeve elektronike janë bërë mjaft të zakonshme. Situata u shpëtua nga alarmet e makinave Panther, të përshtatura plotësisht për tregun tonë.
Alarmet moderne të makinave "Panter" funksionojnë në një frekuencë prej 868 MHz. Kjo është e mjaftueshme për të mbrojtur sinjalin nga ndërhyrës. Për më tepër, ka bërë të mundur rritjen e ndjeshme të rrezes së transmetimit të valëve. Gjithashtu, ky hap i lejoi sistemit të përballej në mënyrë më efektive me ndërhyrjet.
Llojet e alarmeve të makinave Panther
Të gjithë alarmet e makinave "Panther" mund të ndahen me kusht në dy lloje: të dyanshme dhe të njëanshme. Të parat janë shumë më të shtrenjta, por ju lejojnë të monitoroni gjendjen e automjetit në kohë reale. E thënë thjesht, nëse dikush hedh një gur në makinën tuaj ose përpiqet të heqë bllokimin, do ta dini për këtë në një sekondë.
Alarme me dy drejtime
Alarmet e makinave me dy drejtime "Panther" përdorin një kanal FM për 8192 breza. Gama e rritur ka rezultuar në përmirësimin e imunitetit ndaj ndërhyrjeve. Përveç gjithçkaje, pajisjet përdorin teknologjinë e dialogut të dyfishtë.
E rëndësishme! Koha e reagimit në alarmet me dy drejtime "Panther" është çuar në 0.25 sekonda.
Alarmet e makinave me dy drejtime "Panther" kanë aftësinë për të ndezur automatikisht. Tani mund ta ngrohni motorin gjysmë ore para vozitjes. Për më tepër, është e mundur të ndizni kondicionerin dhe të ngrohni ajrin brenda kabinës.
Fillimi automatik në alarmet e makinave Panther ndihmon për të harruar plotësisht shqetësimet që lidhen me nevojën për të ngrohur motorin në dimër. Përveç kësaj, gjatë verës, ky funksion do të jetë gjithashtu i dobishëm. Thjesht duhet të filloni modalitetin e dëshiruar dhe do të ftohet brenda makinës edhe në ditën më të nxehtë të verës.
Shumë alarme makinash "Panter" të këtij lloji të pajisura me kohëmatës. Ju vetë mund të vendosni kohën e ndezjes automatike të motorit për çdo ditë, dhe nuk keni pse të mendoni për ngrohjen e përditshme.
Vlen të përmendet veçanërisht mundësia e instalimit të një sistemi sinjalizues të dyanshëm në automjete me lloje të ndryshme kuti ingranazhesh. Edhe nëse motori juaj niset me një buton, sistemi kundër vjedhjes mund të integrohet lehtësisht në rrjetin e përgjithshëm në bord.
Sistemet me dy drejtime aktualisht përdorin kodin SST të Dialogut BACS. Është krijuar posaçërisht për për të kundërshtuar bllokimet elektronikeçdo nivel vështirësie, dhe deri më tani ai është i mirë në të.
Gama e sistemeve që funksionojnë në një frekuencë prej 868 MHz tejkalon një mijë metra e gjysmë. Nëse e kaloni pajisjen në modalitetin e alarmit, distanca do të rritet në dy kilometra e gjysmë.
Sistemet me një drejtim
Sistemet e njëanshme janë shumë më të thjeshta në dizajn, gjë që ka një efekt pozitiv në qëndrueshmërinë e tyre. Ky fakt ul edhe çmimin e pajisjes.
Alarmet e makinave me një drejtim "Panther" janë të lehtë për t'u përdorur dhe shumë të besueshëm. Përveç kësaj, ato integrojnë të gjitha teknologjitë moderne të sigurisë si kodi dinamik SuperKeeloq™. Hakerimi i tij është jashtëzakonisht i vështirë.
Duhet të vini re gjithashtu mënyrën Anti-HiJack dhe bllokim shtesë i motorit kur vidhni një makinë... Një risi e dobishme në alarmet e makinave Panther janë sensorët me dy nivele ndjeshmërie. Shtrirja e saktë u lejon atyre të dallojnë një goditje që synon shkatërrimin nga një prekje aksidentale e një kalimtari.
Alarmet moderne të makinave ju lejojnë të kontrolloni shumë sisteme brenda makinës. Për shembull, mund të ndizni dritat kur jeni një kilometër larg automjetit. Ky opsion mund të jetë shumë i dobishëm nëse duhet të bindni sulmuesit se dikush është në makinë.
E rëndësishme! Disa modele të alarmeve të makinave "Panther" bëjnë të mundur kontrollin e dritareve elektrike.
Një tjetër avantazh i rëndësishëm i alarmeve të makinave Panther është mbyllja qendrore. Kjo ju lejon të hapni dhe mbyllni dyert në rrugën për në makinë. Kjo veçori mund të jetë shumë e dobishme, veçanërisht kur çdo minutë vlen.
Alarmet e makinave "Panther" kanë një numër funksionesh të programueshme. Ju mund t'i shtoni ose hiqni ato sipas nevojës. Është gjithashtu e mundur që të bëhen rregullime në punë dhe të rregullohen mirë.
E rëndësishme! Vlen të përmendet se shumica e këtyre veçorive ofrohen nga sistemet e dyanshme si parazgjedhje.
Udhëzimet e funksionimit të sistemit
Numri i butonave në folenë e çelësave varet drejtpërdrejt nga modeli i pajisjes, por në çdo rast, moduli i kontrollit do të ketë çelësat e mëposhtëm:
- Butoni 1. Zakonisht butoni i parë ka një kanal dhe është përgjegjës për disa veprime. Në shumicën e rasteve, përdoret për të kyçur vendosjen e makinës në armatim, aktivizimin e modalitetit "Panic" dhe kontrollin e bravave të dyerve.
- Butoni 2. Çelësi është përgjegjës për armatimin e heshtur dhe kontrollin e moduleve shtesë.
- Butoni 3. Shtypni butonin një dhe dy në të njëjtën kohë. Kjo do të aktivizojë modalitetin Anti-HiJack ose një funksion tjetër të programueshëm.
Njohja e çelësave bazë do t'ju lejojë të përdorni me lehtësi alarmin e makinës suaj. Sidoqoftë, do t'ju duhet një manual për akordim të imët. Fakti është se alarmet moderne Panther kanë rreth dy duzina funksione të programueshme dhe do të duhet shumë kohë për të mësuar veçoritë e tyre.
Programimi i transmetuesve luan një rol shumë të rëndësishëm në funksionimin e alarmeve të makinave Panther. Ky proces përbëhet nga fazat e mëposhtme:
- Hiq sigurinë.
- Ndizni ndezjen.
- Klikoni mbi butonin Valet tri herë.
- Zgjidhni një buton të përshtatshëm për ju për të kontrolluar kanalin e parë. Tasti duhet të shtypet dhe mbahet derisa të dëgjohet një sinjal.
- Butonat e mbetur të çelësit të alarmit të makinës "Panther" do të programohen automatikisht.
Pas përfundimit të programimit, do t'ju duhet të dilni saktë nga kjo mënyrë. Për ta bërë këtë, fikni ndezjen dhe shtypni butonin Valet. Çdo veprim tjetër mund të kryhet 15 sekonda pas riprogramimit.
Rezultatet
Numri i makinave të vjedhura po rritet çdo ditë. Në një situatë të tillë, kujdesi për sigurinë e automjetit tuaj është një përparësi kryesore. Alarmet e makinave "Panther" ofrojnë një nivel të mirë mbrojtjeje për para të mira.
Siç tregon praktika, në botën moderne nuk mund të jeni absolutisht i sigurt për sigurinë e automjetit tuaj. Produktet e kompanisë ruse Saturn High-Tech, markat tregtare të së cilës janë alarme të tilla makinash si Alligator, Panther dhe të tjerë, konsiderohen si një nga më të mirat në treg. Dhe megjithëse pajisjet Panther u shfaqën pak më vonë se Alligator, për shkak të efikasitetit dhe cilësisë së produktit, ato kanë fituar popullaritet të konsiderueshëm në mesin e pronarëve të makinave, dhe historia e tyre ka vazhduar për më shumë se 15 vjet. Këto sisteme janë zhvilluar duke përdorur mekanizma modernë kundër vjedhjes dhe përfshijnë funksione unike si mbrojtja kundër aktivizimit të gabuar, armatimi në rast keqfunksionimesh etj.
Pantera e alarmit, llojet e panterave të alarmit, komplet i plotë i alarmeve
Në treg ka alarme makinash Pantera në një drejtim dhe në dy drejtime me ndezje automatike.
Çdo sistem vjen i kompletuar me:
- Ndërro.
- Sensori i goditjes me dy nivele.
- Sirenë e fuqishme.
Pajisjet e njëanshme përfaqësohen nga modelet CL-500, QX-4, CLK-355, 375. Funksionet e tyre kryesore përfshijnë:
Modele alarmi makinash me dy drejtime
Modelet QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 janë alarme makinash me dy drejtime të markës Pantera. Këto pajisje kanë funksionet e mëposhtme:
- Mbyllja dhe hapja e dyerve në modalitetin automatik.
- Kërkimi i automjetit.
- Thirrja e pronarit të makinës.
- Opsioni i sinjalizimit të dridhjeve.
- Kohëmatësi, ora, alarmi.
Pantera, funksionet kryesore, grupe të plota modelesh, avantazhe dhe disavantazhe
Alarmi i makinës me fillimin e motorit automatik paraqitet nga modele të tilla si SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS. Këto pajisje dallohen nga një gamë e gjerë funksionesh shërbimi, aftësi të gjera autorun, një çelës çelësi origjinal shumëfunksional dhe mbrojtje të shtuar kundër vjedhjes. Manuali i alarmit të makinës Pantera jepet me pajisjen.
Mjete ndihmëse, materiale harxhuese për instalimin e alarmit
Vetë-instalimi i alarmeve të makinave Pantera duhet të fillojë me zgjedhjen e mjeteve të kërkuara, përkatësisht:
- Shirit montimi me dy anë.
- Mashtrat.
- Stërvitja.
- Llamba e kontrollit.
- Gërshërë.
- Multimetër dhe voltmetër.
- Shirit izolues.
Çfarë duhet të dijë një pronar i makinës përpara se të fillojë punën për instalimin e një alarmi
Si rregull, diagrami i instalimeve elektrike të alarmit Pantera përfshihet me pajisjen. Disa pronarë të makinave janë të shqetësuar për këtë, megjithatë, në fakt, gjithçka është mjaft e thjeshtë. Nëse dëshironi ta instaloni në mënyrë cilësore dhe të besueshme këtë pajisje në automjetin tuaj, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe bëni gjithçka sipas kërkesave.
Nëse po instaloni alarmin e makinës Pantera në një automjet me kambio manuale dhe modeli që keni zgjedhur është një pajisje startimi në distancë, duhet të instaloni një çelës magnetik. Përndryshe, mund të keni probleme me opsionin e ndezjes së alarmit në distancë.
Duhet të dini se cilat pajisje ndërlidhëse përdoren në makinën tuaj dhe çfarë teli ngjyre duhet të lidhni për të bashkëvepruar me opsionet e alarmit të makinës. Ju gjithashtu duhet të dini se si të lidhni stafetën për opsionin e bllokimit të derës së automjetit.
Instalimi i alarmit Panther, ecuria e punës hap pas hapi
Sirena duhet të instalohet në ndarjen e motorit në një vend të paarritshëm. Sigurohuni që të jetë i vendosur larg pjesëve lëvizëse ose të djegshme të motorit.
Vendosni kontaktet e çelësit në kapak dhe bagazh. Është e nevojshme të zgjidhni një vend të tokëzuar ku uji nuk mund të ndikojë në performancën e tyre. Çelësat duhet të instalohen në mënyrë të tillë që të mos ndërhyjnë në hapjen ose mbylljen e kapakut.
LED duhet të instalohet në pult ose në vijën e shikimit për të siguruar një pengesë. Drita duhet të jetë qartë e dukshme nga pjesa e jashtme e mjetit dhe nga sedilja e shoferit. Antena duhet të instalohet nën vijën e rripit të pultit për marrjen më të mirë.
Montoni çelësin e kontrollit dhe çelësin manual në një vend të arritshëm. Ky vend mund të jetë ndarja e dorezës ose pjesa e poshtme e panelit.
Montoni stafetën aty ku fillon teli solenoid i çelësit të ndezjes. Duhet të sigurohet me një kabllo rreth telave të stafetës.
Testoni funksionalitetin e të gjitha funksioneve duke përdorur udhëzimet e bashkangjitura.
Fokusi i çelësit Panther, nëse çelësi është i prishur ose i humbur, si të lidhni një çelës të ri me alarmin, udhëzime hap pas hapi
Nëse ndonjë pjesë e sistemit prishet, mund të kryeni një ngjarje të tillë si ndezja e alarmit të makinës Pantera. Me fjalë të tjera, është e nevojshme të zëvendësohet elementi i prishur me një të ri duke e lidhur atë me sistemin. Ju mund ta bëni këtë vetë.
Nëse ju ka prishur ose ju ka humbur çelësi, blini një të re dhe lidheni me alarmin e makinës, për të cilin hapni çelësin e vjetër dhe shihni se çfarë lloji është i përfshirë në komplet me pajisjen. Ekzistojnë dy lloje të zinxhirëve kyç:
- Frekuenca e transmetimit të sinjalit është 308 MHz.
- Frekuenca e transmetimit të sinjalit është 434 MHz.
Mund ta hapni zinxhirin e çelësit me një kaçavidë, brenda së cilës do të gjeni një oshilator kristal. Në të do të shihni numrin e frekuencës së transmetimit të sinjalit.
Kur të blihet kompleti i nevojshëm, vazhdoni me firmuerin e alarmit të makinës. Nën timonin e automjetit do të shihni pedalin e tufës, levën e hapjes së kapakut dhe bllokun e sigurisë që ndodhet aty.
Për të instaluar një fole të re çelësash, duhet të gjeni çelësin që ndodhet në pjesën e përparme të bllokut të sigurisë. Vendoseni në pozicionin "Install". Më pas, shtypni çdo buton në një telekomandë dhe më pas në të dytën. Pastaj ndryshoni pozicionin e çelësit në pozicionin "Off". Firmware i alarmit Panther do të mundësojë lidhjen e telekomandës së re me sistemin.
Alarmet e makinave Pantera paraqiten në treg në lloje të ndryshme që mund të plotësojnë kërkesat e sigurisë edhe të pronarëve më kapriçioz të makinave. Disa prej tyre janë pajisje mjaft të thjeshta që mund të lëshojnë një tingull alarmi vetëm gjatë hapjes së paautorizuar të bagazhit ose dyerve.
Variantet më komplekse karakterizohen nga një sinjal unik paralajmërues që është i lehtë për t'u identifikuar në rast rreziku. Nëpërmjet disa sensorëve që janë të lidhur me një kompjuter qendror, alarmi i makinës aktivizohet nga stimuj të tillë si zhurma e thyerjes së xhamit ose aktiviteti i dyshimtë që ndodh në afërsi.
Blerja e një automjeti të ri është një investim i madh, kështu që ka kuptim të mendosh për sigurinë e tij. Masa e opsioneve për modelet e alarmeve të makinave Panther jep mundësi të mëdha si për buxhetin ashtu edhe për preferencat tuaja personale.
Midis gjithë shumëllojshmërisë së alarmeve të ndryshme të sigurisë që ekzistojnë sot, sistemi Panther është veçanërisht i popullarizuar. Kjo është kryesisht për shkak të jo vetëm besueshmërisë së lartë të këtij sistemi, por edhe, në një masë të madhe, thjeshtësisë së instalimit të tij në modele të ndryshme makinash, si dhe disponueshmërisë së rekomandimeve të hollësishme që shpjegojnë se si të lidhni alarmin e panterës.
Por për një sirenë, vendi më i mirë është pikërisht në ndarjen e motorit - në një vend të mbrojtur mirë nga aksesi i palëve të treta. Gjëja kryesore është se nuk është afër elementëve të motorit lëvizës dhe shumë të nxehtë. Për të parandaluar akumulimin e lagështirës në këtë njësi, zilja e saj duhet të drejtohet poshtë. Ngjitni sirenën me një kllapa dhe disa vida. 
Kompleti i sistemit "Panther" përfshin domosdoshmërisht një ndërprerës kufizues, me ndihmën e të cilit sigurohet mbrojtja e kapakut të makinës. Ky ndërprerës duhet të instalohet në një sipërfaqe metalike të lidhur me "tokën" e përbashkët ku lagështia nuk grumbullohet, për shembull, në sipërfaqet anësore të parafangove në zonën e kapuçit (trungu). Nëse instalohet siç duhet, çelësi kufizues duhet të ketë të paktën 6 mm lëvizje kur kapaku është i mbyllur (si dhe bagazhi, nëse ka një çelës të dytë, të ngjashëm).
Një LED i kuq që sinjalizon gjendjen e sistemit të sigurisë vendoset në pult në një vend që duket qartë nga pjesa e jashtme e makinës dhe, në të njëjtën kohë, treguesi nuk duhet të shpërqendrojë shoferin. Para se të filloni të shponi një vrimë për të, së pari duhet të siguroheni që nuk ka tela dhe elementë të tjerë në anën e pasme.
Përcaktimi i vendndodhjes për çelësin Valet kërkon imagjinatë të veçantë, pasi, nga njëra anë, duhet të jetë lehtësisht i arritshëm, dhe nga ana tjetër, një sulmues nuk duhet ta gjejë shpejt atë dhe të fikë alarmin.
Vendi më i përshtatshëm për sensorin e goditjes është një sipërfaqe e fortë midis ndarjes së motorit dhe ndarjes së pasagjerëve (nga ndarja e pasagjerëve). Ndonjëherë ajo ngjitet me anë të shtrëngimeve nën pult ose në kolonën e drejtimit. Në çdo rast, sensori duhet të jetë lehtësisht i aksesueshëm për të bërë rregullime.
Diagrami standard i instalimeve elektrike për alarmin e makinës panterë siguron shpërndarjen e mëposhtme (në përputhje me kodimin e ngjyrave) dhe lidhjen e telave kryesore:
- Teli i bardhë, i cili siguron ndezjen e dritave të parkimit kur aktivizohet sistemi, si dhe në momentin e armatosjes dhe çarmatimit, lidhet me qarkun e dritave të parkimit (nëse qarku është negativ, atëherë përmes një stafete shtesë);
- Teli i kuq i destinuar për të fuqizuar sistemin përmes një sigurese + 12V është i lidhur me terminalin pozitiv të baterisë ";
- Teli i energjisë i bardhë / i kuq me tension + 12 V të njësisë qendrore - përmes një siguresë lidhet me telin e kuq;
- Teli i bardhë / i zi për daljen e sirenës - përmes mbulesës së gomës vendoset në vendin e instalimit të sirenës;
- Teli blu i errët që përdoret për të hapur bagazhin nga distanca - lidhet me terminalin 85 të stafetës ndihmëse. Ju lutemi vini re se lidhja e këtij teli direkt me qarqet e kyçjes është rreptësisht e ndaluar;
- Teli jeshil / i bardhë që kontrollon ndriçimin e brendshëm kur aktivizohet modaliteti "Panic", si dhe në momentin e çarmatimit - teli është i lidhur me terminalin 86 të stafetës shtesë ";
- Teli i zi "tokë" - i lidhur me terminalin negativ të baterisë së ruajtjes;
- Teli i errët / jeshil (-) i këmbëzës së kapuçit (truku), kur shkurtohet në tokë, sistemi aktivizohet në çast - shtrihet në çelsat kufitare të kapuçit (truku);
- Teli vjollcë (+) i këmbëzës së derës - pavarësisht nga numri i dyerve, ai është i lidhur vetëm me një çelës kufitar;
- Teli vjollcë (-) i këmbëzës së derës - si në rastin e mëparshëm, shkon në çelësin e fundit të derës;
- Teli i verdhë për kontrollin e pranisë së energjisë në bllokimin e ndezjes është i lidhur me telin e bllokimit të ndezjes, në të cilin, kur çelësi është kthyer, shfaqet + 12V;
- Teli portokalli i ndërthurjes së starterit - Lidhet me terminalin ndihmës të stafetës # 86. Në këtë rast, terminali # 85 është i lidhur me telin e çelësit të ndezjes, mbi të cilin, në momentin e fillimit të motorit, gjenerohet një tension konstant prej + 12V.
Gjatë instalimit të telit të antenës, ai tërhiqet në gjatësinë e tij të plotë dhe instalohet në një vend ku është e vështirë të dëmtohet gjatë funksionimit të automjetit.
Udhëzimi ynë doli të jetë mjaft universal, kështu që i përshtatet pothuajse të gjitha modifikimeve të pajisjeve sinjalizuese pantera. Më poshtë është një listë e modeleve që udhëzuesi ynë do të përshtatet.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-300SC
- Pantera SLK-675RS
- Pantera SLK-650RS
- Pantera CLK-350
- Pantera SLK-35 SC ver. 3
- Pantera XS-330
- Pantera SLR-5750
- Pantera SLR-5755
- Pantera QX-240
- Pantera QX-250
- Pantera QX-270
- Pantera QX-290
- Pantera XS-2000
- Pantera XS-2500
- Pantera XS-2600
- Pantera XS-3100
- Pantera SLK-868RS
- Pantera LX-320
- Pantera SLR-5625 BG
- Pantera SLR-5625 RC
- Pantera CLK-650
- Pantera SLK-600RS
- Pantera CLC-200
- Pantera QX-250
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-350SC
- Pantera SLK-600 RS
- Pantera SLK-300SC
- Pantera CLC-180
- Pantera SLK-625RS
- Pantera SLR-5650
- Pantera CLK-375>
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Pajisja me të cilën kryhet kontrolli është çelësi. Ka pesë butona me të cilët mund të jepni komanda. Komunikimi është i dyanshëm. Për të siguruar informacionin e nevojshëm, çelësi është i pajisur me një ekran të vogël kristal të lëngët.
Përveç folesë kryesore të çelësit, kompleti përfshin edhe një fole çelësash shtesë me katër butona. Rrezja në të cilën sigurohet komunikimi i dyanshëm është një mijë metra. Nëse flasim për distancën në të cilën mund të transmetohet sinjali i informacionit, atëherë flasim për dy mijë metra.
Funksionet kryesore
Keychain "Panther" ka një sërë funksionesh të rëndësishme për sigurinë e makinës, por funksionaliteti nuk kufizohet vetëm në to. Për të imagjinuar konkretisht mundësitë, do t'ju tregojmë më në detaje për funksionalitetin e tij.
- Orari ofrohet. Sigurisht, në kohën tonë kjo nuk befason askënd, por vini re se ky funksion plotësohet nga prania e një ore alarmi, si dhe një kohëmatës numërimi mbrapsht.
- Kodi siguron mbrojtje kundër skanimit dhe përgjimit. Siç e dini, teknologjitë moderne në disa raste lejojnë akses të paautorizuar në sistem, por në këtë rast, sigurohet një modifikim dinamik i kodit të programit, i cili siguron një nivel më të lartë mbrojtjeje në situata të tilla.
- Funksioni i armatosjes me furnizim të sinjalit të çaktivizuar në folenë kryesore të çelësit. Mbrojtje e rreme e funksionimit. Nga njëra anë, kjo mund të zvogëlojë disi shkallën e mbrojtjes së makinës kur tentohet ta vjedhë atë. Nga ana tjetër, ka raste të funksionimit aksidental nga moti (shi i dendur) ose efekte të tjera të ngjashme në automjet. Në çdo rast, shoferi mund të përfitojë nga kjo nëse e sheh të arsyeshme.
- Mundësia për të transferuar një telefonatë nga brenda makinës në çelësin e pronarit. Kjo mund të jetë e rëndësishme në rast se një pasagjer mbetet në makinë dhe ai dëshiron t'i kujtojë shoferit veten e tij.
- Nisja e motorit në distancë. Këtu janë dhënë disa raste të ndryshme përdorimi. Ekziston një nisje e komandës. Ofrohet gjithashtu fillimi periodik me mbyllje. Mund të specifikohet një interval kohor i rregullt në të cilin motori fillon. Është e mundur të filloni në varësi të ndryshimeve të temperaturës.
- Disa veçori të tjera.
Përmbajtja e dorëzimit
Ky sistem përbëhet nga disa pjesë. Pas blerjes, ato duhet të instalohen me kujdes. Nëse shoferi ka disa aftësi për të punuar me pajisje të tilla, atëherë ai mund ta instalojë lehtësisht. Nëse duket shumë e vështirë, atëherë ka kuptim të kontaktoni specialistin e duhur. Le të rendisim pajisjet kryesore që përbëjnë "Panterën".
- Njësia kryesore elektronike.
- Një fole çelësash me një ekran dhe pesë butona kontrolli.
- Zinxhirë çelësash shtesë. Nuk ka asnjë ekran në të dhe ka vetëm tre butona kontrolli.
- Sensori i goditjes është me dy nivele.
- Sirena të tingëllojë me zë të lartë.
- Rele, e cila është krijuar për të bllokuar motorin me komandën e sistemit të sigurisë.
- Një bllok i veçantë me tela për instalimin e një stafetë bllokimi.
- Treguesi LED, së bashku me kabllon e tij.
- Ndërprerës me buton për modalitetin e funksionimit Valet. Ndonjëherë mund të pyesni veten se për çfarë shërben kjo mënyrë. Çështja këtu është të çaktivizoni disa nga funksionet mbrojtëse kur shoferi ka nevojë për të. Një situatë e tillë, për shembull, mund të lindë gjatë një lavazhi.
- Seti i dorëzimit përfshin një ndërprerës limit.
- Një grup telash.
- Udhëzim.
- Paketa.
Parimi i funksionimit të çelësit të çelësit
Njëherë e një kohë, modelet e para përdorën kodin statik. Për shkak të faktit se ai ruante vazhdimisht vlerën e tij, ekzistonte një probabilitet i lartë hakerimi dhe, si rezultat, aftësia për të fikur alarmin kur vidhej. Ky nivel sigurie ishte qartësisht i pamjaftueshëm.
Në të ardhmen, krijuesit filluan të përdorin kod dinamik shumë më të sigurt. Parimi i funksionimit të tij konsiston në faktin se sa herë që jepet një komandë nga çelësi, kodet e hyrjes si të çelësit, ashtu edhe të gjithë sistemit të sigurisë ndryshojnë.
Meqenëse kjo qasje përdor një kod të ndryshëm çdo herë, gjasat e hakimit janë ulur në mënyrë dramatike. Megjithatë, një mundësi e tillë ekziston ende.
Në modelet moderne, parimi i çelësit të çelësit është përmirësuar përsëri. Kjo bazohet në modelin e dialogut të ndryshimeve të kodit. Çështja është se formimi i tij zhvillohet në tre faza.
- Çelësi komunikon me sistemin e sigurisë.
- Bazuar në të dhënat e marra, një sinjal i veçantë dërgohet në fob çelësash.
- Duke marrë parasysh informacionin e marrë, çelësi bën ndryshime në kodet e sistemit të sigurisë.
Ky sistem sigurie e bën pothuajse të pamundur thyerjen e kodeve të hyrjes në sistem.
Manuali i perdoruesit
Në mënyrë që gjithçka të funksionojë siç duhet, duhet të kryeni një instalim dhe programim kompetent. Udhëzimet shoqëruese duhet të shërbejnë si bazë për këtë. Le të flasim shkurtimisht për të.
Seksioni i parë i dokumentit përmbledh veçoritë kryesore. Pastaj ekziston një listë e funksioneve që do të programohen. Ja disa prej tyre.
- Armatosja automatike.
- Mbyllja e dyerve kur armatosni.
- Bllokimi i dyerve kur ndezja është e ndezur.
- Zhbllokimi i dyerve në të njëjtën situatë.
- Modaliteti i imobilizatorit.
- Mbrojtje e rreme e funksionimit.
- Rinisja e sistemit në modalitetin automatik.
- Një vonesë tridhjetë e dytë për ndezjen e sigurisë (po flasim për faktin se nëse e nisni motorin pa çaktivizuar modalitetin mbrojtës, atëherë sirena do të ndizet pas kohës së caktuar).
- Dhe gjithashtu disa funksione të tjera.
Seksioni tjetër përshkruan se si të jepni komanda të caktuara duke përdorur shtypje të ndryshme në butonat e tastierës.
- Zhbllokimi ose mbyllja e dyerve.
- Armatosja ose çarmatosja.
- Mbyllja e plotë ose e pjesshme e sensorit të goditjes.
- Aktivizimi i heshtur i sistemit të sigurisë.
- Anulimi i përkohshëm i armatimit pasiv të mjetit.
- Aktivizon ose çaktivizon modalitetin e panikut. Këtu po flasim për ndezjen afatshkurtër të sinjaleve kaotike të zërit dhe dritës për një periudhë të shkurtër kohore.
Pjesa e dytë e manualit pasohet nga një përshkrim i detajuar me shpjegime për çdo çështje të shqyrtuar.
Shqyrton në detaje funksionet e programueshme dhe përshkruan në detaje se si t'i konfiguroni ato.
Udhëzimi përfundon me një përshkrim të hollësishëm të pajisjes së sistemit të sigurisë dhe procesin e instalimit të tij.
Çfarë duhet të bëni nëse shfaqet një problem
Si me çdo pajisje teknike, ndonjëherë mund të ndodhin keqfunksionime. Le të shqyrtojmë disa situata të mundshme të këtij lloji.
Gama e çelësave është shumë e rëndësishme për sigurinë e automjetit. Nëse fillon të ulet me shpejtësi, atëherë duhet bërë diçka për të. Në këtë rast, shkaku më i mundshëm është një bateri e vdekur. Kjo është një arsye e mundshme, por jo e vetmja.
Në mënyrë që sistemi i sigurisë të njohë çelësin e çelësit, duhet ta "kujtojë" atë, të mbajë mend të dhënat e tij. Për ta korrigjuar këtë, duhet të kryeni procedurën për inicializimin e të dhënave të tastierës, e cila përshkruhet në udhëzimet e funksionimit.
Nëse çelësi ndalon së punuari me një bateri makine të shkarkuar, me ekspozim të mundshëm të papritur ndaj një fushe elektromagnetike ose për shkak të një temperature shumë të ulët, atëherë funksionimi i tij mund të ndryshojë në mënyrë të paparashikueshme, së pari duhet të bëni disa përpjekje për të korrigjuar këtë situatë. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të kryhet një mbyllje emergjente dhe, pasi të keni larguar një distancë të caktuar, të kontrolloni funksionimin e sistemit. Ndonjëherë shtypja e përsëritur e butonave të tastit mund të ndihmojë.
Nëse mosfunksionimi vazhdon të shfaqet, atëherë hapi tjetër është çmontimi i çelësit të çelësit. Duhet të zhvidhoshet dhe të kontrollohet për pluhur dhe papastërti dhe për integritetin e kontakteve. Depërtimi i lëngjeve në folenë e çelësit është gjithashtu i mundur. Ju duhet ta pastroni atë dhe të kontrolloni shëndetin e sistemit.
Nëse këto lloj masash nuk ju ndihmuan, atëherë ka kuptim të kontaktoni një punëtori shërbimi.
Programimi i sistemit të sigurisë
Për të konfiguruar siç duhet funksionet e sigurisë së sistemit, duhet të programoni disa nga funksionet e tij. Kur blini "Panther" ka parametra të paracaktuar të përshkruar në manualin e udhëzimeve. Ndoshta kjo do t'ju përshtatet. Nëse jo, atëherë do t'ju duhet të hyni në modalitetin e programimit. Ne do të përshkruajmë shkurtimisht se si duhet bërë kjo.
- Fillimisht, duhet të fikni sistemin e sigurisë dhe të hipni në makinë.
- Duke përdorur butonin Valet, sigurohuni gjithashtu që sistemi i sigurisë të jetë i çaktivizuar.
- Futni kodin tuaj personal për të hyrë në modalitetin e programimit. Lëshohet me blerjen e sistemit dhe mund të futet vetëm një herë.
- Ndizni makinën, fikni ndezjen dhe shtypni butonin Valet aq herë sa shifra e parë e kodit të sigurisë. Mundohuni të përmbushni kohën e caktuar. Nëse kodi përbëhet nga disa numra, atëherë duhet t'i futni ato gjithashtu, duke mos harruar nevojën për të respektuar një plan kohor të rreptë.
- Pasi të keni hyrë në program, shtypni butonin Valet tri herë. Pas kësaj, duhet të bjerë një bip dhe llamba treguese e sistemit duhet të fillojë të pulsojë.
- Pas kësaj, duhet të ndizni ndezjen ose të mos bëni asgjë për një kohë derisa të dëgjohet një sinjal (një bip i shkurtër dhe një i gjatë). Pas kësaj, sistemi do të kalojë në modalitetin e sigurisë.
Çmimet për zinxhir çelësash "Panther"
- Pantera SLR-5750 do të kushtojë 3100 rubla.
- Pantera SLR-5650 - gjithashtu kushton 3100 rubla.
- Pantera SLR-5700 është pak më e lirë. Çmimi i tij do të jetë 2590 rubla.
- Pantera SLR-5200 kushton 2590 rubla.
- Pantera QX-290 do të kushtojë 2900 rubla.
konkluzioni
Sistemi i sigurisë së makinës "Panther" përfaqëson jo vetëm të gjitha funksionet bazë të sigurisë së makinës, por edhe disa funksione shtesë. Gjithashtu mund të thuhet se po zhvillohet në mënyrë dinamike, duke përmirësuar cilësinë e sistemit të sigurisë së ofruar.