Në këtë seksion do të gjeni të gjitha llojet e diagrameve të siguresave Skoda Octavia A5... Brendësia e një makine mund të jetë jo vetëm tërheqëse, por edhe e rehatshme, e gjerë dhe e sigurt për të gjithë pasagjerët, si përpara ashtu edhe pas. Një kombinim i kualifikimeve të nivelit të lartë nga profesionistë që kanë punuar Skoda Octavia A5 dhe materialet e cilësisë së lartë e bënë atë realitet. Për më tepër, Skoda Octavia A5 pajisur me shumë hapësira praktike dhe të përshtatshme për magazinimin e artikujve të ndryshëm. Ato janë të vendosura kudo: në tastierën e gjerë qendrore, pultin, mbështetëset e sediljeve të përparme dhe më shumë.
Shënim:
›Përpara se të zëvendësoni një siguresë, fikni ndezjen dhe pajisjen elektrike përkatëse.
›Përcaktoni se cila siguresë mbron qarkun e konsumatorit të dështuar
›Hiqni kapësen plastike nga mbajtësi në kapakun e kutisë së siguresave, vendoseni kapësen në siguresën përkatëse dhe hiqeni atë.
›Një siguresë e ndezur mund të identifikohet nga një tel metalik i djegur. Zëvendësoni siguresën me defekt me një të re të të njëjtit vlerësim.
■ Asnjëherë mos i "riparoni" siguresat ose mos i zëvendësoni me siguresa më të mëdha - rrezik zjarri! Përveç kësaj, një mosfunksionim mund të ndodhë diku tjetër në qark.
■ Nëse siguresa e re fryn përsëri shpejt, kontaktoni një kompani shërbimi sa më shpejt të jetë e mundur për të kontrolluar qarkun elektrik përkatës.
■ Ne ju rekomandojmë që të keni gjithmonë siguresa rezervë në automjetin tuaj. Kompleti i siguresave mund të zgjidhet nga gama e pjesëve origjinale të ŠKODA.
■ Një konsumator i energjisë elektrike mund të mbrohet nga disa siguresa.
■ Një siguresë mund të mbrojë qarqet e disa konsumatorëve elektrikë.
Tabela e ngjyrave të siguresave
Siguresat e vendosura në panelin e përparmë
Siguresat janë të vendosura pas një mbulesë në anën e majtë të panelit të përparmë.
›Hiqni kapakun e kutisë së siguresave me një kaçavidë.
›Pasi të ndërroni siguresën, ndërroni kapakun.
Siguresat në ndarjen e motorit
Në disa automjete, përpara se të hiqni kapakun e kutisë së siguresave, është e nevojshme të hiqni kapakun e ndarjes së baterive
›Kur hiqni kapakun e kutisë së siguresave, kapësja mbajtëse A» lëviz përpara deri në ndalesë. Simboli do të jetë i dukshëm në pjesën e pasme të kllapës. Tani hiqni kapakun.
›Pasi të zëvendësoni siguresën, ndërroni mbulesën në kutinë e siguresave dhe rrëshqitni kapësen mbajtëse A mbrapa deri sa të shkojë. Simboli do të jetë i dukshëm në pjesën e pasme të kllapës. Mbulesa e mbyllur
Skoda Octavia 1 Gjenerata e parë e krijuar në platformë a4... Kjo makinë është prodhuar në vitet 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 dhe 2004 me karrocë ashensori dhe stacion vagoni. Në disa vende, lëshimi vazhdoi deri në vitin 2010 me emrin Octavia Turne... Për këtë gjeneratë u instaluan motorë benzine me një vëllim prej 1.4 1.6 1.8 2.0 litra dhe motorë nafte 1.9 litra. Ky publikim do të ofrojë një përshkrim të siguresave dhe stafetëve të gjeneratës së parë të Skoda Octavia Tour, vendndodhjen e blloqeve të qarkut të tyre dhe fotografitë. Në fund do të ofrojmë një diagram elektrik për shkarkim.
A nuk janë qarqet e përshtatshme apo zotëroni një gjeneratë tjetër të Skoda Octavia? Studioni përshkrimin për.
Kuti e siguresave
Ndodhet në fund të kroskotit, në anën e shoferit pas kapakut mbrojtës.
Skema
Përshkrim
1 | 10A Pasqyra me ngrohje, stafetë çakmakash, sedilje elektrike dhe avionë larëse |
2 | Treguesit e drejtimit 10A, fenerët me llamba ksenon |
3 | 5A Ndriçimi i një kutie doreza |
4 | 5A ndriçim targash |
5 | 7.5A Sedilje me ngrohje, Climatronic, kapak ajri me riciklim, pasqyra të jashtme me ngrohje, kontroll Tempomat |
b | 5A Sistemi i mbylljes qendrore |
7 | 10A Dritat e kthimit mbrapa, sensorë parkimi |
8 | 5A Telefon |
9 | 5A ABS, ESP |
10 | 10A Ndezja |
11 | Paneli i instrumenteve 5A |
12 | 7,5А Furnizimi me energji elektrike i sistemit të diagnostikimit |
13 | Dritat e frenave 10A |
14 | 10A Ndriçimi i brendshëm i trupit, sistemi i kyçjes qendrore, ndriçimi i brendshëm i trupit (pa sistem mbylljeje qendrore) |
15 | Paneli i instrumentit 5A, sensori i këndit të timonit, pasqyra e pasme |
16 | 10A Kondicioner |
17 | 5A Grykë spërkatës me ngrohje, 30A dritë dite |
18 | 10A Feneri i djathtë me rreze të lartë |
19 | 10A Feneri i majtë me rreze të lartë |
20 | 15A Feneri i djathtë me rreze të ulët, nivelimi i fenerit |
21 | 15A Feneri me rreze të ulët të majtë |
22 | 5A Drita e djathtë e parkimit |
23 | 5A Dritë parkimi majtas |
24 | 20A Fshirëse të përparme, motor larëse |
25 | 25A Ventilator ngrohës, kondicioner, Climatronic |
26 | 25A Kapak qelqi i nxehtë i bagazhit |
27 | 15A Fshirëse e dritares së pasme |
28 | 15A pompë karburanti |
29 | Njësia e kontrollit 15A: motor benzine, 10A Njësia e kontrollit: motor dizel |
30 | 20A çati elektrike elektrike |
31 | I pa zënë |
32 | 10A motor benzine - injektorë valvulash, 30A motor nafte pompë karburanti me presion të lartë, njësi kontrolli |
33 | 20A rondele e fenerëve |
34 | 10A motor benzine: kuti kontrolli, 10A motor nafte: kuti kontrolli |
35 | 30A Prizë për lidhjen e një rimorkioje, prizë në bagazh |
36 | 15A Dritat e mjegullës |
37 | 20A motor benzine: kuti kontrolli, 5A motor nafte: kuti kontrolli |
38 | Llamba e bagazhit 15A, mbyllje qendrore, ndricim i brendshem |
39 | 15A Sistemi i paralajmërimit të rrezikut |
40 | Sinjali zanor 20A (bip) |
41 | 15 A çakmak |
42 | 15A Radio, telefon |
43 | 10A Motor benzine: kuti kontrolli, motor nafte: kuti kontrolli |
44 | 15A Sedilje me ngrohje |
Siguresa numër 41, 15A, është përgjegjëse për çakmakun.
Kuti rele
E vendosur nën vetë panelin pas kapakut të veshjes.
Foto - shembull i vendndodhjes
Deshifrimi
- stafetë briri;
- rele komutimi;
- përforcues ndriçimi;
- stafetë e pompës së karburantit;
- njësia e kontrollit të fshirëseve.
Në makinat me pajisje elektrike më të pasura, furnizohet një panel tjetër - një shtesë (i montuar në krye), i mbushur me elementë stafetë klasikë.
Blloko nën kapuç
Ndodhet në kapakun e baterisë dhe përbëhet nga siguresa (fuqi të lartë) dhe siguresa.
Skema
Emërtimi
Diagramet e instalimeve elektrike Skoda Octavia
Më shumë informacion në lidhje me pajisjet elektrike Skoda octavia a4 mund të gjenden duke shqyrtuar diagramet e instalimeve elektrike: "."
Shumica e qarqeve të fuqisë së automjetit janë të shkrirë. Fenerët, motorët e ventilatorit, pompa e karburantit dhe konsumatorët e tjerë të fuqishëm të rrymës janë të lidhur nëpërmjet releve. Siguresat dhe reletë janë instaluar në blloqet e montimit të vendosura në ndarjen e motorit dhe ndarjen e pasagjerëve. Informacioni është i rëndësishëm për modelet Skoda Octavia A5 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, viti i modelit 2013.
Blloku i montimit në ndarjen e motorit
Për të hyrë në bllokun e montimit të ndarjes së motorit, rrëshqitni shulat për të zhbllokuar kapakun e kutisë së siguresave dhe hiqni kapakun e kutisë së siguresave duke e ngritur lart.
Blloku i montimit në makinë
Për të hyrë në automjetin e montimit, hiqni me kujdes kapakun me një kaçavidë dhe hiqni kapakun.
Caktimi i siguresave / releve në ndarjen e motorit | ||
---|---|---|
Emërtimi fitil (shiko foton) | Aktual, A | Qarqet e mbrojtura |
1 | - | Rezervë |
2 | 5 | Çelësat e kolonës së drejtimit |
3 | 5 | Lidhës diagnostikues |
4 | 30 | Moduli hidroelektronik ABS |
5 | 15 | Njësia e kontrollit automatik të kutisë së shpejtësisë |
6 | 5 | Grupi i instrumenteve |
7 | - | Rezervë |
8 | 15 | Sistemi audio |
9 | 5 | Telefoni |
10 | 5 | Furnizimi me rele i njësisë së kontrollit të motorit |
11 | 20 | Njësi shtesë e kontrollit të ngrohësit dhe ventilimit |
12 | 5 | Njësia e kontrollit të autobusit të të dhënave |
13 | 15 | Njësia e kontrollit të motorit |
14 | 20 | Ndezja |
15 | 5, 15 | Sensori i përqendrimit të oksigjenit, stafeta e pompës së karburantit, stafeta e prizës së ndriçimit |
16 | 30 | Njësia e kontrollit ABS |
17 | 15 | Sinjali i zërit |
18 | 30 | Përforcues zëri |
19 | 30 | Fshirëse xhami |
20 | - | Rezervë |
21 | 15 | Sensori i përqendrimit të oksigjenit |
22 | 5 | Ndërprerësi i tufës / pedalit të frenave |
23 | 5, 10, 15 | Pompë shtesë ajri, pompë karburanti me presion të lartë, sensor i rrjedhës së ajrit në masë |
24 | 10 | Valvula EGR |
25 | 30 | Feneri i djathtë |
26 | 30 | Feneri i majtë |
27 | 40 | Pompë shtesë ajri, parangrohje |
28 | 40 | Starter |
29 | 50 | Furnizimi me kapëse 30 |
30 | 50 | Kapëse X * |
R1 | - | Rele motori i ventilatorit të radiatorit |
R2 | - | Rele automatike e kontrollit të kutisë së marsheve |
Qëllimi i siguresave / reletë në ndarjen e pasagjerëve | ||
---|---|---|
Emërtimi fitil (shiko foton) | Aktual, A | Qarqet e mbrojtura |
1 | 10 | Lidhës diagnostikues, njësia e kontrollit të motorit, pompë karburanti |
2 | 5 | Njësia e kontrollit ABS, ESP |
3 | 5 | Airbags |
4 | 5 | Ngrohës, kondicioner, dritë kthimi |
5 | 5 | Elektrokorrektori i fenerëve |
6 | 5 | Grupi i instrumenteve, njësia e kontrollit automatik të kutisë së shpejtësisë, njësia e kontrollit të drejtimit elektrik, ndihmë në parkim |
7 | - | Rezervë |
8 | - | Rezervë |
9 | - | Rezervë |
10 | - | Rezervë |
11 | - | Rezervë |
12 | 10 | Njësia e kontrollit të mbylljes qendrore |
13 | 10 | Njësia e kontrollit të ndriçimit të jashtëm, dritat e frenave |
14 | 5 | Njësia e kontrollit automatik të marsheve, bllokimi i përzgjedhësit të marsheve |
15 | 7.5 | Njësia e kontrollit të ndriçimit të brendshëm |
16 | 10 | Sistemi i kontrollit të klimës |
17 | - | Pajisje opsionale |
18 | 5 | Sensorë ndihmës parkimi |
19 | 5 | Njësia e kontrollit të rimorkios |
20 | 5 | Ndihma për nisjen në kodër |
21 | - | Rezervë |
22 | 40 | Ventilator i kontrollit të klimës |
23 | 30 | Ngritës i dritares së përparme |
24 | 25 | Çakmak |
25 | 25, 30 | Dritarja e pasme me ngrohje. Ngrohës shtesë |
26 | 20 | Prizë e bagazhit |
27 | 15 | Rele pompë karburanti, injektorë karburanti |
28 | - | Pajisje opsionale |
29 | 10 | Njësia e kontrollit të motorit |
30 | 20 | Njësia e kontrollit automatik të kutisë së shpejtësisë |
31 | 20 | Pompë vakum frenimi |
32 | 30 | Dritaret e dyerve të pasme |
33 | 25 | Tavani elektrik |
34 | 20 | Njësia e kontrollit të funksionit komod |
35 | 5 | Sistemi kundër vjedhjes |
36 | 20 | Rondelet e fenerëve |
37 | 20 | Sediljet e përparme me ngrohje |
38 | 30 | Sedilja e pasme me ngrohje |
39 | - | Rezervë |
40 | 40 | Ventilator për ngrohje |
41 | 15 | Fshirës i dritares së derës së pasme |
42 | 15 | Larëse e xhamit |
43 | 15 | Bashkim rimorkio |
44 | 20 | Bashkim rimorkio |
45 | 15 | Bashkim rimorkio |
46 | 5 | Aeroplanë larëse me ngrohje |
47 | 5 | Rele shtesë ngrohës |
48 | - | Rezervë |
49 | 5 | Çelësi qendror i dritës |
Shumica e qarqeve të furnizimit me energji elektrike të pajisjeve elektrike të makinës mbrohen nga siguresat Skoda Octavia. Fenerët, motorët e ventilatorit, pompa e karburantit dhe konsumatorët e tjerë të fuqishëm të rrymës janë të lidhur nëpërmjet releve. Siguresat dhe reletë Skoda Octavia janë instaluar në blloqet e montimit që ndodhen në ndarjen e motorit (Fig. 1299) dhe në ndarjen e pasagjerëve (Fig. 1300) të makinës.
Reletë dhe siguresat e vendosura në kutinë e siguresave të ndarjes së motorit, si dhe qarqet që ato mbrojnë, tregohen në tabelë. 23. Siguresat e instaluara në bllokun e montimit të ndarjes së pasagjerëve dhe qarqet e mbrojtura prej tyre tregohen në tabelë. 24.
Oriz. 1299. Kutia e siguresave Skoda Octavia e instaluar në ndarjen e motorit.
Tabela 23
QËLLIMI I siguresave NË NJËSINË E MONTIMIT TË GJENDUR NË NJESËN E MOTORIT TË MJETIT SKODA OCTAVIA
1. Për të fituar akses në bllokun e montimit të vendosur në ndarjen e pasagjerëve ...
Oriz. 1301. Blloku i montimit i instaluar në ndarjen e pasagjerëve.
Tabela 24
QËLLIMI I siguresave në njësinë e montimit që ndodhet në pjesën e brendshme të automjetit Skoda Octavia
2. ... hiqni me kujdes kapakun me një kaçavidë ...
3. ... dhe hiqni kapakun.
SHËNIM
Piskatore janë ngjitur në mbulesë për të hequr siguresat nga blloqet e montimit.
4. Për të hyrë në bllokun e montimit të vendosur në ndarjen e motorit, rrëshqitni shulat (siç tregohet në foto) për të zhbllokuar kapakun e kutisë së siguresave ...
5. ... dhe hiqni kapakun e kutisë së siguresave duke e ngritur lart.
Etiketimi (DIAGRAMI) FISLARA Skoda Octavia
6. Përpara se të zëvendësoni një siguresë të ndezur, zbuloni shkakun e shpërthyerjes dhe rregulloni atë.
NJE PARALAJMERIM
Mos e zëvendësoni siguresën Skoda Octavia të djegur me kërcyes ose siguresa të vlerësuara për një amperazh të ndryshëm, pasi kjo mund të dëmtojë qarqet elektrike dhe pajisjet dhe madje të shkaktojë zjarr.
SHËNIM
Siguresat janë lyer me ngjyra të ndryshme që të përputhen me amperazhin specifik.
PREZANTIMI
Në vitin 2008, Skoda prezantoi një version të përmirësuar të gjeneratës së dytë Octavia.
Makina ndryshon nga paraardhësi i saj në një dizajn plotësisht të përditësuar. Pra, makina mori optikë të re të kokës, një parakolp të përparmë me hyrje të gjerë ajri, drita të reja të pasme. Brenda, gjithçka ka ndryshuar gjithashtu. Duke ndjekur identitetin e saj korporativ, Skoda është kënaqur me dizajnin modern të panelit të përparmë, timonit dhe panelit të kontrollit.
Gjashtë muaj pas debutimit të hatchback-ut, kamionçinë Skoda Octavia II Combi u prezantua zyrtarisht në versionet me lëvizje të përparme dhe me të gjitha rrotat (Combi 4x4). Avantazhi kryesor i stacionit të ri është vëllimi i bagazhit. Ndarja e ngarkesave mban nga 580 deri në 1630 litra, në varësi të faktit nëse sediljet e rreshtit të pasmë janë të palosura apo jo.
Dhe vëllimi i bagazhit të hatchback-ut në gjendje normale (me sediljet e palosura) është 560 litra, por nëse sediljet e pasme palosen, rritet në 1350 litra. Gjithashtu, si më parë, Octavia ka shumë ndarje për bagazhe të vogla. Një nga avantazhet e automjetit të ri është lartësia e ngarkimit. Vlen të përmendet se një rrotë rezervë me madhësi të plotë nuk përfshihet në konfigurimin bazë, si në shumicën e makinave evropiane, por në vend të kësaj ofrohet një çantë ringjalljeje.
Kompleksi i fuqisë përbëhet nga motorë benzinë dhe naftë. Produkti i ri mund të pajiset me motorë benzinë 1.4 litra (me fuqi nga 80 në 122 kf, në varësi të modifikimit); 1.6 L (102 HP); 1.8 litra (me injektim direkt të karburantit dhe 160 kf), si dhe turbodiesel 1.6- (105 kf), 1.9- (105 kf) dhe 2.0 litra (140 dhe 170 kf) TDI. Ekziston edhe një version sportiv i RS me një motor benzine 2.0 litra që prodhon 200 kf. Që nga viti 2010, makina mund të pajiset me një motor 1.2 litra turbocharged me 105 kf.
Në varësi të fuqisë së motorit, një transmision manual me 5 ose 6 shpejtësi ofrohet si standard, dhe një transmetim automatik DSG me 6 ose 7 shpejtësi është i disponueshëm si opsion.
Makina ka pezullim të pavarur: përpara me shirita McPherson, mbrapa - me shumë lidhje. Është instaluar një përforcues elektromekanik, i cili ndryshon përpjekjen në timon në varësi të shpejtësisë.
Për sa i përket niveleve të veshjeve, Octavia është përpara të tjerëve. Më e thjeshta prej tyre përfshin imobilizuesin, ABS (sistemi i frenimit kundër bllokimit), EBD (shpërndarja e forcës së frenimit), MSR (kontrolli i rrotullimit të frenimit), ASR (kontrolli i tërheqjes), kyçja qendrore, korrigjuesi elektromekanik i fenerëve, timoni elektromekanik, takometër me orë , përgatitja e radios - 4 altoparlantë, kolona e rregullueshme e timonit, xhami i pasëm me ngrohje, antenë, filtër kundër pluhurit që hyn në dhomëzën e pasagjerëve, rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit, 2 rripa sigurie me tre pika të rregullueshme në lartësi me tensionues elektronik, 3 rripa sigurie me tre pika automatike në pjesën e pasme, siguria e shoferit të airbag-it, frenat e pasme të diskut, pasqyrat anësore me përsëritës të integruar, paketa e keqe e rrugës. Pajisjet e ambientit: Rregullim klasik + elektrik i pasqyrave të jashtme dhe ngrohjes, xhamat me energji elektrike, xhami termal, kompjuter në bord, mundësia e palosjes së veçantë të sediljeve të pasme, kallëpe anësore. Eleganca: Ambiente + airbag pasagjeri, dritat e mjegullës, mbyllje qendrore me telekomandë, rrota aliazhi, pasqyra me ndriçim të dyerve, Kondicioner klimatik, sediljet e përparme me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit, mbështetëse krahu përpara, mbështetëse krahu mbrapa, përgatitja e radios - 8 altoparlantë.
Më vonë, u shfaq Octavia II Scout, i krijuar në bazë të Octavia II Combi 4x4 dhe i pajisur me një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat me një tufë të boshtit të pasmë Haldex Lamella të kontrolluar elektronikisht. Nuk ka dallime strukturore nga Octavia Combi, me përjashtim të pastrimit të rritur me 16 mm. Nga ndryshimet e parëndësishme: parakolpët e rinj - përpara me drita mjegullore dhe mbrapa me amortizues të mëdhenj, veshje plastike të harkut të rrotave, mbulesa anësore mbrojtëse dhe pragje të rregullueshme të dyerve.
Ky manual ofron udhëzime për funksionimin dhe riparimin e të gjitha modifikimeve të Skoda Octavia II / Octavia II Combi / Octavia II Scout, prodhuar që nga viti 2008.
Skoda Octavia ll / Octavia II Combi / Octavia II Scout | ||
1.2 8v Kapaciteti i motorit: 1197 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Konsumi (qytet / autostradë): 8,5 / 4,7 l / 100 km |
1.4 MPI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1390 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 9,6 / 5,6 l / 100 km |
1.4 TSI Vitet e lëshimit: nga 2010 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1390 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 8,8 / 5,3 l / 100 km |
1.6 MPI Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1595 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 10,8 / 5,8 l / 100 km |
1.6 FSI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1598 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 10.0 / 5.5 l / 100 km |
1.8 TSI (160 HP) Vitet e lëshimit: nga 2010 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1798 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 9,1 / 5,4 l / 100 km |
2.0 16v Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1984 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 12,6 / 6,8 l / 100 km |
1.6 TDI Vitet e lëshimit: nga 2009 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1598 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: naftë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 6,1 / 4,0 l / 100 km |
1.9 TDI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1896 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: naftë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 6,6 / 4,1 l / 100 km |
2.0 TDI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1968 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: naftë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 7,2 / 4,8 l / 100 km |